День рождения, выбранный позже.

Официальная дата рождения Туполева — это выбор. В 1922 году в московском аэродинамическом институте ЦАГИ под руководством Андрея Туполева, протеже пионера авиации Николая Жуковского, был создан заказ на строительство металлических самолетов. Двадцать пять лет спустя, накануне юбилея бюро, сам Туполев... Предложено 22 октября 1922 года Это была выбранная дата для празднования, и она закрепилась. Команда начинала с малого, с аэросаней и деревянной лодки-планера, а её первый самолёт, маленький АНТ-1, совершил свой первый полёт 21 октября 1923 года. Затем последовали 50 лет работы под руководством одного человека и, по подсчётам компании, более 300 проектов, около 90 построенных и более 18 000 самолётов, произведённых советскими заводами.

Гиганты из гофрированного металла

Туполев учился у Хуго Юнкерса. Его ранние самолеты были цельнометаллическими, с обшивкой из гофрированного дюралюминия, начиная с АНТ-2 1924 года. Двухмоторный бомбардировщик ТБ-1 1925 года был одним из самых передовых в свое время, а четырехмоторный ТБ-3, созданный на его основе, был построен 818 раз; в 1937 году один из них приземлился на Северном полюсе. Затем появился АНТ-20 «Максим Горький» с восемью двигателями и 63-метровым крылом., самый большой самолет в мире В 1930-х годах это был флагман пропагандистской эскадрильи. 18 мая 1935 года сопровождавший его истребитель И-5 сделал круг, врезался в него, и оба самолета упали в пригород Москвы. Погибло сорок пять человек.

Над полюсом

Самый известный рекордный самолет конструкторского бюро выглядел почти хрупким: одномоторный АНТ-25 с крылом, рассчитанным на дальние полеты. В июле 1936 года Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков пролетели на нем 9374 км из Москвы до острова у устья Амура. 18–20 июня 1937 года тот же экипаж совершил еще один полет. пролетел через Северный полюс в Америку, Самолет, у которого закончилось топливо, совершил посадку в Ванкувере, штат Вашингтон. Три недели спустя Михаил Громов, Андрей Юмашев и Сергей Данилин пролетели еще 11 500 км за 62 часа и 17 минут, финишировав на молочном пастбище недалеко от Сан-Хасинто, Калифорния. Самолет АНТ-25 Чкалова был представлен на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году.

Дизайнер в шарашке

К тому времени его конструктор уже находился в тюрьме. 21 октября 1937 года, в разгар Больших чисток, Туполев был арестован вместе с Владимиром Петляковым и всем руководством ЦАГИ по сфабрикованным обвинениям в саботаже и шпионаже. Многие коллеги были расстреляны. В 1939 году Туполева отправили в шарушку НКВД, тюремное конструкторское бюро, которое стало известно как Туполевка В честь самого известного заключенного. Приговоренный к десяти годам лишения свободы в 1940 году, он разработал там двухмоторный Ту-2, первый полет которого состоялся 29 января 1941 года и который стал одним из лучших советских фронтовых бомбардировщиков; было построено 2257 экземпляров. Он был освобожден в июле 1941 года для работы в оборонной сфере, но полностью реабилитирован только в 1955 году.

Копирование Суперкрепости

Послевоенному Советскому Союзу срочно понадобился стратегический бомбардировщик, и в 1944 году три подлежащих ремонту американских B-29 попали в его руки после аварийных посадок. Было поручено скопировать их. Команда Туполева выполнила задание, переработав конструкцию с использованием листового металла метрической системы, советских двигателей и вооружения; Ту-4 совершил свой первый полет 19 мая 1947 года, всего было построено 847 таких самолетов. На этой основе появился Ту-16 со стреловидным крылом, а в 1952 году — Ту-95 с четырьмя огромными турбовинтовыми двигателями, кончики лопастей которых выходят на сверхзвуковую скорость, что делало его... один из самых шумных военных самолетов. В 1961 году Ту-95 сбросил Царь-бомбу. Медведи всё ещё летают; в ходе украинской операции «Паутина» 1 июня 2025 года было уничтожено несколько медведей на их аэродромах.

Эпоха реактивной авиации в «Аэрофлоте»

Бомбардировщик Ту-16 также стал пассажирским самолетом. Ту-104 поступил на вооружение «Аэрофлота» 15 сентября 1956 года и, после приостановки эксплуатации британских «Комет», в течение двух лет оставался на земле. единственный реактивный лайнер, летающий где угодно.. На основе Ту-95 был создан Ту-114, до сих пор самый быстрый турбовинтовой пассажирский самолет из когда-либо построенных, а Ту-124 1960 года стал первым серийно построенным турбовентиляторным пассажирским самолетом. Затем появились Ту-134 и трехдвигательный Ту-154, 1026 из которых в 1990 году перевезли половину всех пассажиров «Аэрофлота». 10 апреля 2010 года польский самолет Ту-154 ВВС Польши разбился в тумане над Смоленском, погибли все 96 человек на борту, в том числе президент Лех Качиньский; следователи не обнаружили технических неисправностей.

Сверхзвуковая скорость, а затем

Сын Андрея Туполева, Алексей, руководил разработкой самого амбициозного пассажирского самолета конструкторского бюро — Ту-144. Созданный в спешке для соблюдения установленного правительством пятилетнего срока, он был доставлен в спешке. вылетел 31 декабря 1968 года., За два месяца до «Конкорда». 3 июня 1973 года первый серийный самолет разрушился во время демонстрации на Парижском авиасалоне, погибли шесть членов экипажа и восемь человек на земле в Гуссенвиле. Пассажирские перевозки продолжались всего 55 рейсов и закончились в июне 1978 года. Бомбардировщик Ту-160 1981 года установил 44 мировых рекорда. Компания «Туполев» вошла в состав Объединенной авиастроительной корпорации в 2006 году и находится под санкциями с 2022 года; ее Казанский завод поставил только один новый Ту-214 в 2025 году, в то время как государственные планы были гораздо более масштабными.

Заводы

• Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (КАПО) Казань, Татарстан — филиал Туполева; производит Ту-214 и Ту-160; построено более 18 000 самолетов 34 типов.
• Жуковская база летных испытаний и разработок • Жуковский, Московская область — филиал Туполева, где впервые были продемонстрированы прототипы, такие как Ту-144.
• Самарский и Ульяновский конструкторские филиалы Самара и Ульяновск — конструкторские бюро, поддерживающие серийное производство.
• 360-й авиаремонтный завод Рязань — Под управлением Туполева с 2018 года

Люди

• Андрей Туполев • Основатель и главный конструктор, 1922–1972 — Заключен в тюрьму в 1937–1941 годах; трижды Герой Социалистического Труда; в 2018 году в его честь был назван аэропорт Внуково.
• Алексей Туполев • Сын основателя, главный конструктор Ту-144 — возглавлял компанию до своей смерти в 2001 году.
• Владимир Петляков • Инженер — Арестован вместе с Туполевым в 1937 году.
• Валерий Чкалов • Летчик-испытатель — В 1937 году совершил перелет на АНТ-25 над Северным полюсом в США.
• Михаил Громов • Летчик-испытатель — Первый полет на АНТ-25 совершил в 1933 году; в 1937 году совершил на нем перелет из Москвы в Сан-Хасинто.
• Игорь Шевчук • Президент и главный конструктор, 2001–2009 гг. — Умер в 2011 году.

Рекорды и первые достижения

• Самый большой самолет в мире в 1930-х годах, АНТ-20 «Максим Горький» (Т4).
• Беспосадочный перелет из Москвы в Ванкувер, Вашингтон, через Северный полюс, АНТ-25, 18–20 июня 1937 г. (t5)
• Москва — Сан-Хасинто, Калифорния, 11 500 км за 62 часа 17 минут, АНТ-25, 12–14 июля 1937 г. (т5)
• Единственный реактивный лайнер, находившийся в регулярной эксплуатации в мире, Ту-104, 1956–1958 гг. (т12)
• Самый быстрый из когда-либо построенных турбовинтовых пассажирских самолетов, Ту-114 (Т1)
• Первый сверхзвуковой транспортный самолет, совершивший полет, Ту-144, 31 декабря 1968 года; первый коммерческий транспортный самолет, преодолевший отметку в 2 Маха, 26 мая 1970 года (t17)
• Самое мощное ядерное устройство, когда-либо взорванное с помощью модифицированного Ту-95, 30 октября 1961 г. (t11)
• 44 мировых рекорда скорости в своей весовой категории, Ту-160, 1989–1990 (т21)