بالونات تحت أقواس باترسي

بدأت شركة شورت براذرز ببالون مستعمل. في عام 1897، اشترى يوستاس شورت بالونًا مملوءًا بغاز الفحم، وبدأ مع شقيقه أوزوالد بصنع البالونات، أولًا فوق مختبر شقيقهما هوراس في هوف، ثم في أقواس السكك الحديدية في باترسي، بجوار محطة الغاز مباشرةً. طلب تشارلز رولز بالونًا لسباق غوردون بينيت عام 1906. ثم في عام 1908، عاد أعضاء نادي الطيران من لومان حاملين معهم قصصًا عن الأخوين رايت. ويُروى أن أوزوالد أخبر يوستاس بذلك. نهاية عملية التحليق بالبالون وأنه يجب عليهم بناء الطائرات فوراً، ولا يمكنهم فعل ذلك بدون هوراس. في نوفمبر 1908، سجل الثلاثة شراكتهم.

أول مصنع للطائرات في العالم

اشتروا الحقوق البريطانية لتصميم رايت، وفي فبراير 1909 بدأوا ببناء ورشة عمل على أرض مستنقعية في ليسداون بجزيرة شيبي. تم وضع الدفعة الأولى من ست طائرات رايت فلاير هناك دفعة واحدة، مما أدى إلى تصنيع طائرات شورت. أول شركة في العالم تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي للطائرات. انتقلت شركة شورتس إلى إيستشيرش عام 1910، حيث درّبت أول طيارين بحريين، وأصبحت المورد المفضل للطائرات المائية لدى الأميرالية. وفي 15 أغسطس 1915، في غاليبولي، أصبحت طائرة شورتس 184، التي انطلقت من سفينة إتش إم إس بن ماي كري، أول طائرة تغرق سفينة بطوربيد يُطلق من الجو؛ وقد تم بناء 936 طائرة من هذا الطراز.

قوارب الإمبراطورية وسندرلاند

انطلاقًا من مصانعها للطائرات المائية على نهر ميدواي في روتشستر، أصبحت شركة شورتس رائدة في صناعة الطائرات المائية البريطانية. قامت طائرتا كلكتا وكينت برحلات جوية تابعة لشركة إمبريال إيرويز حول البحر الأبيض المتوسط، بينما حملت طائرة إمباير، التي بُنيت عام 1936، البريد الجوي عبر الإمبراطورية. وفي عام 1938، حققت طائرة شورت مايو كومبوزيت، وهي طائرة مائية صغيرة تُطلق من مؤخرة طائرة مائية أكبر، أول رحلة تجارية مباشرة عبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب، ثم قطعت مسافة 6045 ميلاً من دندي إلى جنوب إفريقيا، وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا حتى اليوم. أما طائرة سندرلاند، الشقيقة العسكرية لطائرة إمباير، فقد شاركت في مطاردة الغواصات الألمانية طوال الحرب العالمية الثانية، حيث تم بناء 749 طائرة منها.

تم تأميمه ونقله إلى بلفاست

لم تكن سنوات الحرب سعيدة للشركة نفسها. فقد عانت طائرتها "ستيرلينغ"، أولى قاذفات القنابل الثقيلة ذات الأربع محركات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، من جناح قصير وحجرة قنابل لا تستوعب قنابل أكبر حجماً، وتزايد قلق الحكومة بشأن قيادة أوزوالد شورت. في عام 1943 شورتس المؤممة بموجب اللائحة الدفاعية رقم 78. كانت مصانع روتشستر قد تعرضت للقصف بالفعل، وأصبح مصنع بلفاست، الذي افتُتح عام 1936 باسم شورت آند هارلاند بالتعاون مع شركة بناء السفن هارلاند آند وولف، مركز الثقل. وبحلول عام 1948، انتقلت الشركة بأكملها إلى بلفاست، حيث قامت ببناء الطائرة النفاثة التجريبية SC.1 ذات الإقلاع العمودي، وطائرات كانبرا وبريتانيا بموجب عقد، وصواريخ سيكات وبلو بايب وستارستريك.

طائرات سكاي فان، وطائرات توكانو، وثلاثة ملاك في خمس سنوات

اتسمت تصاميمها الخاصة بالطابع الصندوقي والعملي. ففي عام 1963، أنتجت طائرة الشحن متعددة الأغراض "سكاي فان"، ذات الجوانب المسطحة، طائرات الركاب "شورتس 330" و"شورتس 360"، وطائرة "سي-23 شيربا" للقوات الأمريكية، بينما درّبت طائرة "شورتس توكانو"، وهي تصميم مُعاد هندسته من شركة "إمبراير"، طياري سلاح الجو الملكي البريطاني لمدة 30 عامًا. كما شهدت الشركة انقسامات أيرلندا الشمالية، بدءًا من النزاعات حول أعلام الموالين في مواقع العمل وصولًا إلى مقتل مقاول فرعي كاثوليكي عام 1993. اشترتها شركة "بومباردييه" مقابل 30 مليون جنيه إسترليني عام 1989، بعد أن شطبت الحكومة خسائر بقيمة 390 مليون جنيه إسترليني. واستحوذت عليها شركة "سبيريت إيروسستمز" عام 2020، وفي 8 ديسمبر 2025 أعادت شركة بوينغ إحياء الاسم القديمشركة شورت براذرز - إحدى شركات بوينغ.

المصانع

• ليسداون وإيستشيرش · جزيرة شيبي، كينت - أول مصنع لإنتاج الطائرات في العالم، 1909؛ تم إغلاق إيستشيرش عام 1934
• أعمال الطائرات المائية • بورستال، روتشستر، كينت - مصنع للطائرات المائية على نهر ميدواي منذ عام 1915؛ أُغلق بعد الحرب
• كاردينغتون كاردينغتون، بيدفوردشير - مصانع المناطيد منذ عام 1916؛ مجمع شورتستاون السكني؛ تم تأميمها عام 1919 باسم مصانع المناطيد الملكية
• جزيرة الملكة · بلفاست، أيرلندا الشمالية — افتتحت عام 1936 باسم شورت وهارلاند؛ مقر الشركة بأكملها منذ عام 1948

الناس

• هوراس شورت · المؤسس المشارك والمصمم — 1872–1917
• يوستاس شورت · أحد المؤسسين المشاركين — 1875–1932؛ اشترى أول منطاد في عام 1897
• أوزوالد شورت · المؤسس المشارك ورئيس مجلس الإدارة — استقال من منصب رئيس مجلس الإدارة في يناير 1943؛ رئيس فخري مدى الحياة
• جون لانكستر باركر كبير طياري الاختبار 1918-1945
• فرانسيس ماكلين • أول عميل وطيار اختبار فخري

الأرقام القياسية والأولويات

• أول شركة في العالم تقوم بالإنتاج التسلسلي للطائرات، 1909
• شورت 184: أول طائرة تغرق سفينة بطوربيد يُطلق من الجو، الدردنيل، 15 أغسطس 1915
• رحلة مايو القصيرة المركبة: أول رحلة تجارية بدون توقف عبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب بواسطة طائرة، يوليو 1938
• ميركوري: رقم قياسي لمسافة الطائرة المائية بلغ 6045 ميلاً، أكتوبر 1938
• طائرة شورت تريبل توين لعام 1911: واحدة من أوائل الطائرات الناجحة ذات المحركين في العالم