Letecká brigáda Severní Makedonie
Severomakedonské letecké sbory, letecké složky Armády Republiky Severní Makedonie, byly vytvořeny v roce 1992 s využitím vypůjčených lehkých letadel, protože jugoslávská armáda odvezla všechna vojenská letadla do Srbska. V konfliktu v roce 2001 se téměř přes noc stala bojovou silou s bitevníky Mi-24 a stíhačkami Su-25 zakoupenými z Ukrajiny. Oba typy dodala Ukrajině po roce 2022 a nyní létá s malou vrtulníkovou a cvičnou flotilou z Petrovce, zatímco nebe hlídají řecké a italské stíhačky a osm nových vrtulníků Leonardo je objednáno.
Příběh severomakedonské letecké brigády: pronajatá lehká letadla v roce 1992, válečné letectvo v roce 2001 a vrtulníky pro hašení požárů
1992-2000: letectvo bez letadel
Když Makedonie v roce 1991 opustila Jugoslávii, stáhla se Jugoslávská lidová armáda do Srbska a vzala s sebou i svá letadla. Nový stát začal budovat letectvo téměř s ničím. Oficiální historie armády uvádí, že formační práce začaly 28. února 1992 v bývalém domě JNA pod vedením plukovníka Mile Manoleva, že letectvo a protivzdušná obrana byly zřízeny jako složka 10. dubna 1992 rozhodnutím prvního prezidenta a že letecký výcvik začal 10. června 1992 – datum, které je dnes uznávané jako Den letectva. Prvními letadly byly jeden lehký letoun UTVA-66 a čtyři lehké letouny UTVA-75 pronajaté od Makedonského leteckého svazu a létající v civilních označeních. V rámci zbrojního embarga OSN dorazily v roce 1994 z Ukrajiny čtyři vrtulníky Mi-17; Aeroflight uvádí, že přiletěly v bílých zdravotnických barvách. Čistě makedonská posádka s jedním poprvé vzlétla 5. července 1994. V letech 1995–1996 následovaly cvičné letouny Zlin 242L z České republiky. Po většinu 90. let se jednalo o leteckou školu s několika transportními vrtulníky.
2001: válečné letectvo zakoupeno za šest měsíců
Konflikt s etnickou albánskou Národní osvobozeneckou armádou v roce 2001 to během několika měsíců změnil. Oficiální historie uvádí, že mezi 17. březnem a 4. zářím 2001 letectvo obdrželo transportní vrtulníky Mi-8 a UH-1H, bitevní letouny Mi-24 a Mi-24K a útočné letouny Su-25. Armáda eviduje 12 letounů Mi-24 zakoupených z Ukrajiny, deset Mi-24V a dva Mi-24K; Su-25 byly tři jednomístné a jeden dvoumístný a dva Hueye byly darem Řecka. Aeroflight datuje první vzdušné bojové operace do 25. března 2001 v okolí Tetova a první misi Su-25 z Petrovce do 24. června; Wikipedie uvádí 23. červen pro průzkumný let nad Aracinovem. Wikipedie s odvoláním na Gordona a Dawese uvádí, že Su-25 pilotovali ukrajinští piloti; žádné oficiální prohlášení Makedonie k této otázce se nenašlo. Jediným ztraceným letounem v tomto roce byl podle Wikipedie Mi-17, jehož rotor 17. března narazil do stožáru s vlajkou v Popově Šapce. Boje skončily Ochridskou rámcovou dohodou ze dne 13. srpna 2001.
2002-2012: zmenšování, modernizace a krach v Blace
Údržba válečné flotily se ukázala jako drahá. Po reorganizaci v roce 2002 se brigáda stala leteckým křídlem se čtyřmi letkami a Su-25 byly v roce 2004 staženy a ponechány na otevřeném prostranství na letišti ve Skopje. Peníze šly místo toho do vrtulníků: program Jasmin z roku 2004 vybavil Mi-24 a Mi-17 head-up displejem a novou avionikou a od roku 2007 následovala druhá fáze, Alexander. Armáda uvádí, že Mi-24 splňovaly standardy NATO a ICAO a mohly létat v noci, ale plánované řízené střely nebyly nikdy zakoupeny kvůli nedostatku peněz. Mi-17 létaly v letech 2006 až 2008 čtyřikrát v rámci mise EU Althea v Bosně a Hercegovině. K největší ztrátě v historii došlo 12. ledna 2008, kdy se poblíž Blace v Katlanově zřítila posádka Mi-17 vracející se z Althey a zahynulo při ní 11 členů křídla. Řecké vrtulníky Huey byly vyřazeny z provozu v roce 2009 a v prosinci 2010 bylo dohodnuto zřízení pilotního výcvikového střediska s vrtulníky Bell 206.
2018-2023: Členství v NATO a tryskáče a bitevní lodě míří na Ukrajinu
V roce 2018 byla brigáda znovu reorganizována na Vzdušné křídlo, název, který makedonština stále používá (Vozduhoploven VING). Severní Makedonie vstoupila do NATO jako její 30. člen 27. března 2020 a v roce 2021 byl její vzdušný prostor zahrnut do systému kontroly vzdušného prostoru Aliance; armádní přelet ke Dni letectva 2026 se uskutečnil na stíhačkách F-16 řeckého letectva a italských Typhoonech, tryskáčích, které hlídají oblohu země. Země nemá vlastní stíhačky. Po totální ruské invazi na Ukrajinu se země rozdala s bojovými letouny, které již nepasovaly: RFE/RL v srpnu 2022 informovala, že čtyři válečná letadla by mohla být dodána s tanky T-72, a podle Wikipedie ministryně obrany Slavjanka Petrovská potvrdila 14. března 2023 přesun čtyř neschopných Su-25. Následovala celá flotila Mi-24; Wikipedie uvádí, že 12 jich bylo dodáno v roce 2023, zatímco Oryx uvádí pouze jeden potvrzený a všechny pravděpodobně do začátku roku 2025.
2024-2026: Vrtulníky Leonardo a vypůjčené stíhačky
Zbývá jen malá vrtulníková a výcviková síla: dva Mi-17 a čtyři Mi-8MTV ve vrtulníkové letce a letadla Zlin 242L a 143L a vrtulníky Bell 206 ve výcvikové a cvičné letce, vše v kasárnách Strašo Pindžur v Petrovci vedle mezinárodního letiště Skopje. Pozemní jednotku tvoří prapor leteckého dohledu a hlášení a baterie protivzdušné obrany. V roce 2024 podepsalo ministerstvo obrany se společností Leonardo smlouvu na čtyři vrtulníky AW149 a čtyři vrtulníky AW169M, sedm pro dopravu, hašení požárů a záchranu a jeden pro zdravotnické práce, s dodací lhůtou mezi druhou polovinou roku 2026 a koncem roku 2028; v červenci 2026 velitel křídla označil jejich zavedení za přechod k nové generaci schopností. Dobrou stránkou je realismus: malá země, která používá své vrtulníky pro požáry a záchranu a spoléhá se na spojence v oblasti protivzdušné obrany. Slabou stránkou je malá hloubka – náklad nese šest stárnoucích vrtulníků sovětské výroby, dokud nedorazí italské stroje, a do konce září 2026 nebyla na oficiálních stránkách žádná dodávka potvrzena.
Severomakedonské letecké brigády v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Воздухопловен ВИНГ (Vozduhoploven VING)Název na makedonských stránkách armádního webu, doslova Air Force Wing (Letecké křídlo). Na anglických stránkách je jednotka nazývána Letecká brigáda a v zprávách Air Force WING (Letecké křídlo) nebo AF VING (Letecké křídlo). Anglická Wikipedie ji nazývá Severomakedonská letecká brigáda. Na oficiálních stránkách, které jsou publikovány pouze v makedonštině a angličtině, nebyl nalezen žádný albánský název.
- Založeno
- 10. dubna 1992Letectvo a protivzdušná obrana byly zřízeny jako složka rozhodnutím prvního prezidenta; formační práce začaly 28. února 1992. Wikipedie a Aeroflight uvádějí 10. červen 1992, den zahájení leteckého výcviku a datum uznávané jako Den letectva.
- Část
- Armáda Republiky Severní MakedonieJedna ze sedmi jednotek operačního velitelství, spolu s 1. pěší brigádou a pěti prapory a rotami
- Velitelství
- Petrovec, vedle mezinárodního letiště SkopjeKasárna Strasho Pindzur v Petrovci
- Velitel
- Plukovník Dragon PavlovskiVe funkci od listopadu 2025; zástupce plukovníka Igora Čkorova od 31. prosince 2021
- Den letectva
- 10. červnaZnamená první vojenský let v roce 1992
Pevnost
- Bojová letadla
- ŽádnéČtyři stíhačky Su-25 byly staženy v roce 2004 a převedeny na Ukrajinu (potvrzeno v březnu 2023); na Ukrajinu putovalo také 12 bitevních letounů Mi-24. Wikipedie uvádí, že země nemá v úmyslu provozovat stíhačky a spoléhá se na leteckou ochranu NATO.
- Vrtulníky
-
- Mil Mi-17 — 2
- Mil Mi-8MTV — 4
- Bell 206B-3 — 4 (cvičný)
Čísla z inventární tabulky Wikipedie; armáda zveřejňuje typy, ale ne čísla
- Trenéři
-
- Zlín Z 242L — 5
- Zlín Z 143L — 1
Výcviková a cvičná letka; čísla z Wikipedie
- Na objednávku
-
- Leonardo AW149 — 4
- Leonardo AW169M — 4
Smlouva z roku 2024; dodávky plánované od druhé poloviny roku 2026 do konce roku 2028
- Pozemní protivzdušná obrana
- Baterie protivzdušné obranyArmáda uvádí v křídle baterii protivzdušné obrany; Wikipedie uvádí její zbraň jako 9K35 Strela-10. Modernizační plán z roku 2024 počítá se systémy protivzdušné obrany pro velmi nízké výšky.
- Výdaje na obranu
- 1,85 procenta HDP (2024)Jak uvedl deník The Defense Post v dubnu 2024, třetina z toho je určena na modernizaci. Údaje za roky 2025 a 2026 nebyly na načtené stránce potvrzeny.
Infrastruktura
- Letecká základna
- Petrovec (Skopje)Jediná vojenská letecká základna; křídlo sdílí mezinárodní letiště Skopje
- Tréninková oblast
- KrivolakArmádní výcvikový prostor používaný pro vrtulníkové a spojenecké letecké aktivity, například Neptune Strike 22 v únoru 2022; nikoli letiště
- Dohled nad letectvím
- Řecko a ItálieVzdušný prostor v systému letecké policie NATO od roku 2021; Řecké stíhačky F-16 a italské Typhoony se uskutečnily průlet ke Dni letectva 2026 v rámci pravidelné regionální letecké policie.
- Letecký dohled
- Prapor leteckého dohledu a hlášeníSvou první bojovou vlajku obdržel 10. června 2026
- Létající letky
- 2Vrtulníková letka a výcviková a cvičná letka plus letka technické údržby
Jak je organizována severomakedonské letecké brigády
Jedno letecké křídlo pod operačním velením v Petrovci vedle mezinárodního letiště Skopje s vrtulníkovou letkou, výcvikovou a cvičnou letkou, údržbářskou letkou, praporem leteckého dohledu a baterií protivzdušné obrany. Severní Makedonie nikdy neměla stíhačky; od roku 2021 je její vzdušný prostor v rámci NATO hlídán řeckými a italskými stíhačkami. Bicí letouny Mi-24 a stíhačky Su-25 zakoupené v roce 2001 putovaly na Ukrajinu.
Křídlo letectva
Jedna ze sedmi jednotek Operačního velitelství Armády Republiky Severní Makedonie, nikoli samostatná služba; anglické stránky armádního webu ji nazývají Letecká brigáda. Plukovník Dragan Pavlovski, který působil v ústředí NATO v letech 2020 až 2025, velel do listopadu 2025; jeho zástupcem od 31. prosince 2021 je plukovník Igor Čkorov.
vrtulníková letka
Jádro křídla od doby, kdy první Mi-17 dorazil z Ukrajiny v roce 1994: dva Mi-17 a čtyři Mi-8MTV pro dopravu, záchranu a hašení požárů. V roce 2024 byly od společnosti Leonardo objednány čtyři AW149 a čtyři AW169M s dodáním od druhé poloviny roku 2026; do 30. září 2026 nebyl oznámen žádný z nich.
Výcviková a cvičná letka
Výběr pilotů a základní výcvik na pěti letounech Zlín Z 242L a jednom letounu Z 143L a čtyřech vrtulnících Bell 206. Vznikla ze 101. letecké perutě, která byla zformována ve Zlíně v roce 1996 a svůj současný název přijala v roce 2020.
Letka technické údržby letectva
Společnost, založená v roce 1992 jako údržbářská společnost pro pronajaté cvičné letouny UTVA, od té doby uchovává všechny typy, na kterých peruť létala, od Mi-17 a Zlína až po Mi-24 a Su-25.
Prapor leteckého dohledu a hlášení
Radarová jednotka křídla, která obdržela svou první bojovou vlajku 10. června 2026. Pozemní stranu doplňuje baterie protivzdušné obrany vyzbrojená podle Wikipedie systémem Strela-10.
Co dnes létá severomakedonské letecké brigády
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17 a Mi-8MTVV provozu | Transportní a užitkový vrtulník | 6 | 1994 | Dva Mi-17 a čtyři Mi-8MTV podle Wikipedie. Osm dodávek: čtyři Mi-17 v roce 1994 a čtyři Mi-8 v roce 2001; dva Mi-17 byly ztraceny, a to 17. března 2001 a 12. ledna 2008. | ||
| Zlín Z 242LV provozu | Základní trenér | 5 | 1996 | Pět podle inventáře Wikipedie. Čtyři byly zakoupeny jako první; jeden byl podle Wikipedie ztracen 7. dubna 1999, takže pozdější přírůstky jsou implicitní, ale v ověřených zdrojích nejsou datovány. | ||
| Zlín Z 143LV provozu | Trenér a styčný pracovník | 1 | 2003 | Jeden, podle Wikipedie. | ||
| Bell 206B-3 JetRangerV provozu | Cvičný vrtulník | 4 | Čtyři, podle Wikipedie. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW149Na objednávku | 4 | 2026 | Součást smlouvy na osm vrtulníků podepsané se společností Leonardo v roce 2024.
VíceDodávky byly plánovány od druhé poloviny roku 2026 do konce roku 2028; do 30. září 2026 nebyla na armádních stránkách oznámena žádná dodávka. Hodnota kontraktu nebyla na načtené stránce potvrzena. |
|
| Leonardo AW169MNa objednávku | 4 | 2026 | Lehká vojenská verze; jeden z osmi vrtulníků v balíčku má být vybaven pro zdravotnické práce. Stejný dodací lhůta jako u AW149. |
Každý typ, který severomakedonské letectvo vyřadilo z provozu
5 typů, od UTVA-75A21 a UTVA-66 až po Mil Mi-24V a Mi-24K. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-24V a Mi-24K | Útočný a průzkumný vrtulník | 12 | 2001–2023 | Deset Mi-24V a dva Mi-24K (fotoprůzkumné), zakoupené z Ukrajiny v roce 2001 v několika várkách. | ||
| Bell UH-1H Iroquois | Užitkový vrtulník | 2 | 2001–2009 | Za druhé, dárek z Řecka. | ||
| Suchoj Su-25 a Su-25UB | Blízká letecká podpora | 4 | 2001–2004 | Tři jednomístné a jeden dvoumístný; Wikipedie uvádí, že dvoumístný vůz pocházel z Běloruska přes Ukrajinu. | ||
| UTVA-75A21 a UTVA-66 | Lehký trenér a styčný pracovník | 5 | 1992–2000 | Zlín Z 242L | Čtyři UTVA-75A21 a jeden UTVA-66, pronajaté. | |
| Antonov An-2 | Lehká přeprava a výcvik padáků | 1 | 2003– | Jeden, z leteckého klubu Kumanovo, podle Wikipedie. |
Odkud létá severomakedonské letecké brigády
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Petrovec, na vojenské straně mezinárodního letiště Skopje, je jedinou vojenskou leteckou základnou v zemi a stíhačky, které střeží jeho oblohu, nejsou makedonské: řecké a italské letouny létají v rámci letecké policie NATO a žádná z nich zde nemá základnu. Krivolak je armádní cvičiště, kde vrtulníky střílejí ze svých zbraní, nikoli letiště, a skopská letiště z let 1912–1944 jsou uzavřena. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Armádní cvičiště KrivolakVardarský statistický region | Aktivní | |||
| PetrovecStatistický region Skopje (letiště v obci Petrovec) | LWSK | Aktivní | 16/342 950 m |
|
| Raná letiště ve Skopje1912–1944Statistický region Skopje | ZAVŘENO |
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letecké brigádě Severní Makedonie
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Zbývají pouze dvě létající letky, jedna pro vrtulníky a jedna pro výcvik; číslované letky z roku 2001 – 101. se Su-25, 201. s Mi-24 a 401. pro výcvik – a jugoslávské letky, které opustily Petrovec v roce 1992, jsou uvedeny jako bývalé jednotky, jugoslávské jsou označeny jako ne-makedonské. Pokud je označení jednotky uvedeno pouze na Wikipedii, uvádí to samotný záznam.
- Vrtulníková letka (Helikopterski skvadron)letka transportních vrtulníků · aktivní
- Mi-8MT/MTV a Mi-17 (Mi-8/17), Leonardo AW149 (na objednávku), Leonardo AW169M (na objednávku)
- Výcviková letka (Skvadron za obuka i trening)Výcviková letka · aktivní
- Zlín Z 242L, Bell 206B
- 101. letecká peruť (Su-25)2001–2004
- Suchoj Su-25 a Su-25UB
- 201. protioborcová vrtulníková letka (Mi-24)2001–2023
- Mi-24V a Mi-24K
- 401. výcviková letka2001–2009
- Zlín Z 242L, Bell UH-1H (bývalý Řek)
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letecké brigády Severní Makedonie, 1914 až současnost
28. února: zahájení formování letectva a protivzdušné obrany. 10. dubna: jejich zřízení jako složky ozbrojených sil. 10. června: zahájení leteckého výcviku, nyní Den letectva. Prvními letadly jsou jeden UTVA-66 a čtyři UTVA-75 pronajaté v civilním označení.
Čtyři transportní vrtulníky Mi-17 přiletěly z Ukrajiny navzdory zbrojnímu embargu OSN; 5. července s jedním z nich poprvé letěla čistě makedonská posádka.
15. listopadu: Makedonie se připojuje k programu NATO Partnerství pro mír.
Cvičné letouny Zlin 242L přilétají z České republiky a vybavují 101. leteckou peruť (Aeroflight je datuje do roku 1995).
17. března až 4. září: K flotile se připojují Mi-8, UH-1H, Mi-24, Mi-24K a Su-25. 25. března: první bojové operace v okolí Tetova. 24. června: první mise Su-25 z Petrovce. 13. srpna: Ochridská rámcová dohoda ukončuje konflikt.
Reorganizace promění leteckou brigádu v letecké křídlo se čtyřmi letkami.
Začíná modernizace letounů Mi-24 a Mi-17 metodou Jasmin, která zahrnuje přidání head-up displeje; letouny Su-25 jsou vyřazovány z provozu.
Vrtulníky Mi-17 zahajují první ze čtyř rotací v rámci mise EUFOR Althea v Bosně a Hercegovině, které potrvají do roku 2008.
12. ledna: Mi-17 vracející se z Althey havaroval poblíž Blace v Katlanově a zabil 11 členů perutě.
Dva vrtulníky UH-1H darované Řeckem jsou vyřazeny.
Prosinec: podepsána dohoda o zřízení pilotního výcvikového střediska.
Letecká brigáda je transformována na křídlo letectva.
27. března: Severní Makedonie se stala 30. členem NATO.
Vzdušný prostor země se připojuje k systému letecké policie NATO.
14. března: ministr obrany potvrzuje, že čtyři neschopné letu Su-25 odletěly na Ukrajinu; následuje flotila Mi-24 (datováno rokem 2023 podle Wikipedie, začátkem roku 2025 podle Oryxu).
Smlouva s Leonardem na čtyři vrtulníky AW149 a čtyři vrtulníky AW169M.
10. června: Řecké stíhačky F-16 a italské Typhoony přelétají kolem u příležitosti Dne letectva. Červenec: křídlo se připravuje na první dodávky letounů AW149.
V každém konfliktu a operaci, ve kterých se severomakedonské letectvo zúčastnilo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Konflikt v Makedonii v roce 2001 2001 Doprava, průzkum a palebná podpora vládních sil vrtulníky Mi-8/17 a Mi-24 a od června i letouny Su-25
- EUFOR Althea 2006–2008 Vrtulníkový oddíl s letouny Mi-17 pro mírovou operaci EU ve čtyřech rotacích
Kdo postavil flotilu letecké brigády Severní Makedonie
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letecké brigády Severní Makedonie
Jak se nazývá letectvo Severní Makedonie?
Má Severní Makedonie stíhačky?
S jakými letadly létá severomakedonské letecké brigády?
Kdy bylo založeno letectvo?
Co udělalo letectvo v konfliktu v roce 2001?
Co se stalo s letouny Mi-24 a Su-25 Severní Makedonie?
Co byla havárie vrtulníku v Blace?
Které nové vrtulníky kupuje Severní Makedonie?
Kde sídlí letecká brigáda Severní Makedonie?
Kdy se Severní Makedonie stala členkou NATO?
Přečtěte si letadlo, které létala Severomakedonské letecké brigády
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Letecká brigáda (anglicky)Oficiální historie: formování začalo 28. února 1992; letectvo a protivzdušná obrana zřízeny 10. dubna 1992 prezidentským rozhodnutím; letecký výcvik od 10. června 1992; čtyři Mi-17 v roce 1994; Zlín 242 v roce 1996; rozšíření v roce 2001 od 17. března do 4. září; modernizace Jasmin a Alexander; transformace v roce 2018 na křídlo letectva; velitel plukovník Dragan Pavlovski a zástupce plukovník Igor Čkorov.
- Armáda Republiky Severní Makedonie : Vozduhoploven VING (makedonština)Makedonská stránka; název jednotky, jak je uveden na oficiálních stránkách, je v cyrilici; velitel plukovník Dragan Pavlovski; cvičení v Maďarsku v roce 2012 se dvěma Mi-24 a jedním Mi-8MT.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Komanda za operacii (makedonsky)Uvádí Vzduhoploven VING mezi jednotkami Operačního velitelství.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Operační velení (anglicky)Uvádí Leteckou brigádu mezi sedmi jednotkami Operačního velitelství.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: HistorieČlenství v NATO 27. března 2020; vzdušný prostor se připojil k aliančnímu systému letecké policie v prosinci 2021; požáry v roce 2021: 79 letových hodin, 472 tun vody.
- ARM: Připomínáme si 10. června, Den křídla letectva (10. června 2026)10. června se uskutečnil první vojenský let v roce 1992; přelet letounů F-16 řeckého letectva a letounů Typhoon italského letectva v rámci pravidelné regionální letecké policie; první bojová vlajka pro prapor leteckého dohledu a hlášení; náčelník generálního štábu generálmajor Saško Lafčiski.
- ARM: Slavnostní připomenutí Dne vrtulníkové letky (3. července 2026)5. července 1994: první let letounu Mi-8/17 s čistomakedonskou posádkou; plukovník Pavlovski o plnění smluv AW149.
- ARM: Připomínáme si Den vrtulníkové letky (5. července 2024)Velitel perutě leteckého letectva plukovník Igorcho Stoimenovski; velitel letky podplukovník Femi Lumani; očekávají se AW149 a AW169M.
- ARM: Oficiální návštěva velitele letectva VING v Itálii (3.–7. listopadu 2025)Plukovník Dragon Pavlovski jako velitel; hovoří o vojenském letectví, letecké policii, výcviku a protivzdušné obraně.
- ARM: Cvičný letZlin Z 242L od roku 1996; vrtulníky Bell 206; dohoda s Pilotním výcvikovým střediskem z prosince 2010; v roce 2020 přejmenována na Výcviková a cvičební letka; velitel major Aleksandar Donev od června 2026.
- ARM: Vrtulníková letkaČtyři Mi-17 v roce 1994, čtyři Mi-8 v roce 2001; čtyři rotace EUFOR Althea 2006-2008; smlouva s Leonardo z roku 2024 na čtyři AW149 a čtyři AW169M.
- ARM: Bojová vrtulníková letkaMi-24 z roku 2001: 12 zakoupených z Ukrajiny, deset Mi-24V a dva Mi-24K; modernizace noční a NATO/ICAO avioniky; plánované řízené střely nebyly zakoupeny z důvodu nedostatku peněz. Starší stránka.
- ARM: Letka technické údržby letectvaÚdržbářská rota založená v roce 1992 pro UTVA 66 a UTVA 75; později Mi-17, Zlín 242L, Mi-8, Mi-24, UH-1H a Su-25; velitel major Muhamed Buchi od 31. července 2025.
- ARM: 15 let od havárie vrtulníku poblíž Blace (12. ledna 2023)Jedenáct členů křídla letectva zahynulo na cestě zpět z mise EUFOR Althea.
- ARM: Pocta 11 příslušníkům armády zabitým při havárii vrtulníku poblíž Blace, Katlanovo (12. ledna 2024)Havárie letounu Mi-17 12. ledna 2008 poblíž Blace v Katlanově; jména jedenácti mrtvých.
- ARM: Zpráva prezidentovi o bojové pohotovosti armády v roce 2021 (24. prosince 2021)Vzdušné nebe nad zemí se stalo součástí systému NATO pro kontrolu letového provozu v roce 2021; vojenská integrace do NATO byla dokončena za 19 měsíců.
- ARM: vyhledávání na webu, letecká policie a seznam zpráv z leteckých křídelSeznam oficiálních zpráv: Den křídla letectva 2026, Návštěva Itálie 2025, Dny praporu leteckého dohledu a hlášení, Neptune Strike 22 létající na výcvikovém prostoru Krivolak (4. února 2022).
- ARM: vyhledávání na webu, výročí havárie vrtulníkuKaždoroční vzpomínkové akce, které se konají každý 12. ledna na nehodu v Blace v roce 2008.
- NATO: Severní Makedonie se stala 30. spojencem NATO (27. března 2020)Přistoupení dne 27. března 2020 po protokolu o přistoupení z února 2019.
- The Defense Post: Severní Makedonie kupuje od společnosti Leonardo osm nových vrtulníků (3. dubna 2024)Čtyři AW149 a čtyři AW169M; sedm pro dopravu, hasičské a záchranné účely, jeden pro zdravotnické účely; dodávky od druhé poloviny roku 2026 do konce roku 2028; výdaje na obranu 1,85 procenta HDP.
- The Defense Post: Index článků ze Severní MakedonieUvádí pomoc EU ve výši 17,1 milionu dolarů (29. dubna 2025) a schválení 18 jednotek JLTV ze strany USA (12. března 2024).
- RFE/RL: Ukrajinci děkují Severní Makedonii za dodávky tanků ze sovětské éry (6. srpna 2022)Vyslány tanky T-72; zprávy médií o čtyřech válečných letadlech v té době nebyly oficiálně potvrzeny; ruská reakce.
- Oryx: Odpověď na výzvu, dodávky těžkých zbraní na UkrajinuSeverní Makedonie: čtyři Su-25 přislíbené v srpnu 2022, čtyři dodány; deset Mi-24V a dva Mi-24K, jeden nebo více potvrzených dodávek, pravděpodobně všechny do začátku roku 2025.
- Aeroflight: Makedonské letectvoVznikla 10. června 1992 s jedním UTVA-66 a čtyřmi UTVA-75A21 pronajatými od Makedonského leteckého svazu; čtyřmi Mi-17 z Ukrajiny v roce 1994 v bílých zdravotnických barvách; čtyřmi Zliny 242L v roce 1995; 2001: čtyřmi Su-25, deseti Mi-24V, čtyřmi Mi-8MT a dvěma UH-1H; první bojové operace 25. března 2001; první bojová mise s pevnými křídly 24. června 2001 z Petrovce.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Letecká křídla (Vozduhoploven VING)Oficiální stránka jednotky: zformována dekretem 10. dubna 1992; první let 10. června 1992 (UTVA-75, 20 minut, zóna Dračevo); první Mi-17 28. června 1994; Zlín 242 v roce 1996; dodávky v roce 2001; reorganizace v letech 2002, 2012 a 2018; předání a demolice vojenských budov a hangárů na letišti pro TAV v roce 2010; velitel plukovník Dragan Pavlovski; koordinace s řízením letectví Petrovec.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Operační veleníStruktura operačního velitelství se seznamem leteckého křídla (Vozduhoploven VING).
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Vrtulníková letkaMi-8 a Mi-17; první let čistě makedonské posádky Mi-17 5. července 1994; ALTHEA 2006–2008 ve čtyřech rotacích; smlouva Leonardo z roku 2024 na čtyři AW149 a čtyři AW169M; velitel podplukovník Femi Ljumani od května 2022.
- Armáda Republiky Severní Makedonie: Výcviková letka (Skvadron za obuka i trening)Zlin 242L a Bell 206; první Zlin 242L v roce 1996; přejmenován na Výcviková letka v roce 2020; velitel major Aleksandar Donev od června 2026; letiště není pojmenováno.
- Armáda: slavnostní oslavy patrona armády v kasárnách Petrovec a Prilep (3. ledna 2025)Pojmenoval kasárna Petrovec po lidovém hrdinovi Strašovi Pindžurovi a umístil tam velení leteckého křídla.
- Armáda: Letecké křídlo si připomíná den své jednotky (10. června 2024)Den jednotky 10. června připomíná první vojenský let v roce 1992; slavnostní ceremoniál v kasárnách Strašo Pindžura v Petrovci; tehdejší velitel plukovník Igorčo Stoimenovski.
- Armáda: Den vrtulníkové letky (3. července 2026)Slavnostní ceremoniál v kasárnách Strašo Pindžur; velitel perutě plukovník Dragan Pavlovski u připravovaných vrtulníků Leonardo; Mi-8/17 v provozu.
- Armáda: 25. výročí havárie vrtulníku v Popově Šapce (17. března 2026)Nehoda ze 17. března 2001; jeden pilot zabit; památník v Popově Šapce.
- Armáda: patnáct let od nehody vrtulníku poblíž Blace (12. ledna 2023)12. ledna 2008, poblíž Katlanovska Blace, vrtulník vracející se z mise EU ALTHEA v Bosně a Hercegovině; 11 zabitých členů leteckého křídla; památníky v Blace a ve velitelství leteckého křídla.
- Armáda: Specialisté LOM Praha navštívili letecké křídlo (22. července 2025)Šest českých specialistů, 21.–25. července 2025, za účelem uvedení části flotily Mi-8/MT do provozuschopného stavu.
- Armáda: letecká podpora v boji proti požáru v oblasti Jasen (20. srpna 2025)Mi-8MT, 19.–20. srpna 2025: 46 shozů, přibližně 102,5 tuny vody.
- Armáda: letecký výcvik hašení požárů (25. června 2026)Trénink s lopatami Mi-8MT před letní požární sezónou.
- Armáda: raketový, dělostřelecký a bombový výcvik s vrtulníky Mi-8 a Mi-24 (1. listopadu 2018)Střelby v ostré formě na armádní střelnici Krivolak (AP Krivolak): neřízené rakety a kanóny ráže 12,7 mm, 31. října 2018.
- Armáda: výcvik s vrtulníky Mi-24 leteckého křídla (29. července 2020)Výcvik s použitím děla, raket a bomb pro Mi-24 na letištní základně Krivolak.
- AIP Severní Makedonie, AD 2 LWSK Skopje (M-NAV)ARP 41°57'42"N 021°37'17"E, nadmořská výška 238 m, dráha 16/34, asfalt, šířka 45 m; 500 m vysídlená plocha před prahem 34; provozovatel TAV Macedonia (AIRAC AMDT 73/74, 2024). Není popsán žádný vojenský úsek.
- AIP Severní Makedonie, AD 1.3 Seznam letišť a heliportů (platné od 1. září 2026)Zveřejněna jsou pouze dvě letiště: Skopje (LWSK) a Ohrid (LWOH).
- GlobalSecurity.org: Tábor Able SentryAmerický tábor poblíž Skopje od roku 1992; pracovní skupina Able Sentry s vrtulníkovým oddílem; pracovní skupina Hunter UAV od března 1999; teplá základna od 1. ledna 2003.
- Velitelství spojeneckých vzdušných sil NATO: NATO oficiálně vítá Severní Makedonii v kolektivní kontrole vzdušného prostoru (9. prosince 2021)Slavnostní ceremoniál na letišti ve Skopje; dva letouny F-16 řeckého letectva zachytily vládní letoun Learjet; přelet letounu E-3A; misi řídí letecký záchranný sbor Torrejón.
- FlightGlobal: Severní Makedonie podepsala kontrakt na vojenské vrtulníky Leonardo v hodnotě téměř 250 milionů eur (28. března 2024)Čtyři AW149 a čtyři AW169M, dodávky od roku 2026.
- Janes: Severní Makedonie potvrzuje přesun Su-25 na Ukrajinu (20. března 2023)Ministryně obrany Slavjanka Petrovská dne 14. března 2023 potvrdila převod čtyř neschopných letounů Su-25 (tři Su-25, jeden Su-25UB); žádost o Mi-24 je ve fázi projednávání.
- Racin.mk: Severní Makedonie dodala 12 vrtulníků Mi-24 slíbených v roce 2023 (10. ledna 2025)S odkazem na ukrajinský Defense Express: 10 Mi-24V a 2 Mi-24K; na začátku roku 2023 byly aktivní pouze dva, čtyři uskladněné a šest používané jako náhradní díly.
- Databáze letišť OurAirports (veřejná doména)
Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Dcvetic / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Rob Schleiffert z Holandska / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (zobrazen Z-143L v civilním značení): GeXeS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (UTVA 75 v jiném značení): Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)