Letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny

Pořadí bitvy · Bosna a Hercegovina

Letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny

Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane · Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane

Vzdušné síly a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny jsou vrtulníkové a protivzdušné obranné brigády, které vznikly v letech 2006–2007 sloučením vzdušných sil bývalých válečných nepřátel. V roce 2006 ztratily své poslední tryskáče a dnes létá se starými stíhačkami Mi-8 a Huey, převážně k hašení požárů a záchraně. Dva darované turecké drony a dohoda o vrtulnících schválená USA stále čekají na dodání.

Národní značeníStátní vlajka zasazená do rondelu: žlutý trojúhelník a řada bílých hvězd na modrém pozadí
Značení ploutvíStátní vlajka: žlutý trojúhelník a řada bílých hvězd na modrém pozadí
0Bojová letadla
6Aktivní letecké základny
2007Založeno
5Typy vyřazené z provozu
Foto: Velitel seržant James May / Wikimedia Commons (veřejná doména)
ZeměBosna a HercegovinaZaloženo2007PostaveníAktivníVelitelstvíBanja LukaVelitelRadenko Přerad
Příběh

Příběh letectva Bosny a Hercegoviny: letecký průmysl, válka vedená třemi armádami a jednou brigádou ze dvou entitních vzdušných sil

Před rokem 1992: letecký průmysl, ne letectvo

Bosna a Hercegovina neměla až do roku 2007 vlastní letectvo, ale nikdy jí nechybělo vojenské letectvo. V jugoslávských dobách republika letadla vyráběla: společnost SOKO, založená v roce 1950 v Mostaru s částí závodu Ikarus ze Zemunu, vyrobila 248 vrtulníků Galeb, 224 vrtulníků Jastreb, asi 133 vrtulníků Orao, 85 vrtulníků Super Galeb a 132 licenčně vyrobených vrtulníků Gazelle. Na hranici poblíž Bihaće vykopalo jugoslávské letectvo Željavu, jeskynní základnu postavenou v letech 1948 až 1968, která ubytovávala stíhací a průzkumné letky MiG-21. Ani jedna z nich se rozpadu nezbavila. Ustupující JNA v roce 1991 zničila přistávací dráhy v Željavě a podle Wikipedie srbské síly v roce 1992 vyhodily komplex do povětří s dalšími 56 tunami výbušnin. Výroba společnosti SOKO se ve stejném roce zastavila; závod byl poškozen a velká část jejího vybavení putovala do Srbska. V Bosně zbyla jen sada letišť a několik desítek letadel, rozdělených podél frontové linie.

1992–1995: tři armády, jedno nebe a bezletová zóna OSN

Válku, která začala v dubnu 1992, vedly tři armády a každá z nich si vybudovala vlastní letectvo z toho, co se dalo získat. Armáda Republiky srbské (VRS), zformovaná 12. května 1992, byla zdaleka nejlépe vybavená: článek na Wikipedii o jejím letectvu uvádí, že bylo zformováno v květnu téhož roku s podporou jugoslávského letectva, které po sobě zanechalo letku devíti letounů J-22 Orao v Mahovljani u Banja Luky; do roku 2004 mělo stejné letectvo v držení také letouny Jastreb, Gazelle a Mi-8. Chorvatská rada obrany (HVO) zformovala v roce 1992 leteckou a protiletadlovou složku se smíšenou letkou, pozorovací letkou civilních lehkých letadel a raketovou jednotkou. Armáda Republiky Bosny a Hercegoviny (ARBIH), založená 15. dubna 1992, neměla téměř žádná letadla; ověřené anglické zdroje nepopisují žádné organizované letectvo. Organizace spojených národů zakázala vojenské lety nad Bosnou rezolucí 781 v říjnu 1992 a NATO začalo tento zákaz prosazovat 12. dubna 1993.

28. února 1994 a 1995: když NATO bojovalo proti bosensko-srbskému letectvu

Operace Deny Flight zaznamenala za necelé tři roky 5 711 nepovolených letů vrtulníků, ale pamatuje se na jedno dopoledne. Dne 28. února 1994, podle článku na Wikipedii a zdrojů, které cituje, šest letounů J-21 Jastreb letících z Udbiny v Srby ovládaném Chorvatsku zaútočilo na továrnu Bratstvo v Novém Travniku, zatímco dva letouny J-22 zasáhly Bugojno. Americké stíhačky F-16 letouny Jastreb zachytily. NATO uvádí, že při prvním vojenském střetu Aliance byly sestřeleny čtyři letadla; srbské zdroje uznaly ztrátu pěti. Skutečnou hrozbou se poté stala bosenskosrbská protivzdušná obrana: v dubnu 1994 byl poblíž Goražde ztracen Sea Harrier, 2. června 1995 sestřelila baterie VRS 2K12 Kub poblíž Mrkonjić Gradu stíhačku F-16 kapitána Scotta O'Gradyho a francouzský Mirage 2000N se zřítil poblíž Pale první den operace Deliberate Force, 30. srpna 1995. Tato kampaň s 3 515 bojovými lety pomohla ukončit válku v Daytonu.

1995–2007: dvě entitní vzdušné síly se staly jednou brigádou

Mír zanechal dvě entitní vzdušné síly, ne jednu. Letectvo Republiky srbské si ponechalo svá letadla v Mahovljani a vrtulníky v Zalužani; Armáda federace, která v prosinci 1997 absorbovala HVO, létala s Mi-8, UTVA 75 a 15 americkými vrtulníky UH-1H. Do roku 2004 byly srbské letouny z velké části odstaveny kvůli nedostatku peněz a náhradních dílů. Skandál urychlil tempo: článek o ozbrojených silách na Wikipedii uvádí, že vysoký představitel využil aféry Orao z roku 2002, která se mimo jiné týkala neoprávněné pomoci Iráku, k prosazování vytvoření jedné státní armády. Letecké jednotky entit poprvé společně cvičily na jaře 2004; společné ozbrojené síly následovaly 1. prosince 2005 (1. ledna 2006 ve zprávě Stars and Stripes). Prezidentské rozhodnutí ze dne 5. července 2006 stanovilo strukturu a brigáda se poprvé shromáždila v Zalužani 17. září 2007.

Vrtulníky, ne tryskáče: co brigáda dělá dnes

Výsledkem je letectvo bez svého ústředního bodu. Poslední proudové letouny J-21 a J-22 z letectva Republiky srbské byly vyřazeny v roce 2006 a uskladněny do roku 2008 a nic je nenahradilo. Brigáda se dnes skládá ze dvou vrtulníkových letek, první v Mahovljani a druhé v Rajlovaci v Sarajevu, praporu leteckého dohledu a hlášení s radarovým stanovištěm na Kozare, praporu protivzdušné obrany se sovětskými raketami a kanóny Bofors a praporu letecké podpory. Jejími uvedenými úkoly jsou protivzdušná obrana a dohled nad vzdušným prostorem, ale většina jejích letů je určena pro civilisty: pátrání a záchranu, lékařskou evakuaci a především hašení požárů. Flotila, podle Wikipedie asi tucet Mi-8, jeden Mi-17, devět Hueyů a čtyři Gazely, je stará a smíšená. Válečné tradice přežívají podle entity: v květnu 2026 si brigáda v Mahovljani připomněla 34. výročí letectva VRS v rámci kalendáře 3. pěšího pluku (Republika srbská).

2024–2026: drony, dohoda s Leonardem a rekordní požární sezóna

Od roku 2024 se brigáda mění pomalu a její pracovní vytížení ne. Plukovník, nyní brigádní generál, Radenko Prerad převzal velení v únoru 2024; modernizovaný UH-1H-II se v dubnu 2025 přesunul do Mahovljani; v srpnu 2025 na základě rozhodnutí prezidenta bojoval jeden Huey s požáry v Černé Hoře. Turecko darovalo v roce 2025 dva drony Bayraktar TB2 a 21. května 2025 Washington schválil prodej vrtulníků Leonardo AW119Kx v hodnotě $100 milionů $, podle Wikipedie šesti; smlouva ani termíny dodání nebyly potvrzeny. Projekt vrtulníků nyní trvá do roku 2032. Mezitím požární sezóna 2026 stanovila rekord: více než 176 letových hodin a přibližně 760 000 litrů vody od května do září, uvádí ministerstvo. Upřímný verdikt je, že společné vzdušné síly Bosny fungovaly jako symbol poválečného státu a jako záchranná služba; jako obrana vzdušného prostoru země zůstává radarovým obrazem a hrstkou raket.

Válku, která začala v dubnu 1992, vedly tři armády a každá z nich si z toho, co se jí podařilo získat, vybudovala vlastní letectvo.Vzdušné síly a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny · ověřeno 30. 9. 2026
Na první pohled

Vzdušné síly a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny v číslech

Servis

Rodné jméno
Brigáda zračnih snaga i protivzračne odbraneNázev používaný na oficiálních stránkách ozbrojených sil, zkráceně br ZS i PZO; články psané v srbštině používají Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane (br VS i PVO). Jedná se o brigádu společných ozbrojených sil, nikoli o samostatnou složku. Chorvatská verze nebyla na oficiálních stránkách potvrzena.
Založeno
17. září 2007Datum prvního shromáždění všech jednotek brigády v kasárnách Zalužani v Banja Luce po formálním založení brigády v září 2007 (oficiální historie). Wikipedie uvádí 1. prosinec 2006; samotné společné ozbrojené síly pocházejí z 1. prosince 2005 (Wikipedie) nebo 1. ledna 2006 (Stars and Stripes).
Část
Operační velení, Ozbrojené síly Bosny a HercegovinyJedna z brigád Operačního velení, spolu se třemi pěchotními brigádami a brigádou taktické podpory. Náčelníkem společného štábu je generál Gojko Knežević (od 1. února 2024). Bosna a Hercegovina je partnerem NATO (Partnerství pro mír 2006, pozvánka do MAP 2010), nikoli členem.
Velitelství
Banja Luka (kasárny Kozara a Zalužani)Oficiální historie umisťuje velení brigády do Zalužanů a ke změně velení v roce 2024 došlo v kasárnách Kozara v Banja Luce; Wikipedie uvádí Sarajevo, kde sídlí 2. vrtulníková letka a prapor protivzdušné obrany.
Velitel
Brigádní generál Radenko PreradVelení převzal od brigádního generála Milorada Krajšumoviće dne 15. února 2024 v hodnosti plukovníka; oficiální profil ho uvádí jako zastupujícího velitele, zatímco zpráva z května 2026 ho jmenuje brigádním generálem a velitelem.
Ministr obrany
Zukan HelezStále ve funkci v září 2026, dle zpravodajských stránek ministerstva

Pevnost

Personál
Asi 700 letcůWikipedie také uvádí více než 300 civilistů a 1100 členů gardy. Nebyla nalezena žádná oficiální síla brigády.
Bojová letadla
  • Žádné

Poslední tryskáče, Soko J-21 a J-22 zděděné po letectvu Republiky srbské, byly vyřazeny z provozu v roce 2006 a uskladněny do roku 2008.

Vrtulníky
  • Mil Mi-8 (Mi-8MTV a Mi-8T) — 12
  • Mil Mi-17 — 1
  • Bell UH-1H — 6
  • Bell UH-1H Huey II — 3 (jeden uložený)
  • Aérospatiale/Soko Gazelle — 4

Počty z tabulky Wikipedie; ministerstvo nezveřejňuje žádný inventář. Hasičské a pátrací akce zajišťují obě vrtulníkové letky.

Drony
  • Baykar Bayraktar TB2 — 2

Darováno Tureckem; příjezd hlášen v dubnu 2025 serverem Avaz a datován červenem 2025 Wikipedií. Která jednotka je provozuje, nebylo potvrzeno.

Pozemní protivzdušná obrana
2K12 Kub, 9K31 Strela-1, Strela-10, MANPADS, 40 mm Bofors a ZU-23-2Wikipedie s odkazem na Military Balance 2024: 20 Kub, 34 Strela-1, 47 Bofors (31 L/60, 16 L/70), 30 ZU-23-2. Prapor protivzdušné obrany brigády provedl v květnu 2024 ostré střelby s Bofors L/70.
Obranný rozpočet
Přibližně 220 milionů USD (2023)Přibližně 0,21 TP3T HDP podle Wikipedie. Rada ministrů prodloužila projekt modernizace vrtulníků do roku 2032 s dodatečnými finančními prostředky pro rok 2025; údaj pro rok 2026 nebyl potvrzen.

Infrastruktura

Letecké základny
  • Mahovljani (Banja Luka) - 1. vrtulníková letka, Mi-8 a od dubna 2025 UH-1H-II
  • Kasárna Rajlovac (Sarajevo) - 2. vrtulníková letka, prapor protivzdušné obrany, letecká podpora

Podle oficiální historie Wikipedie uvádí jako základny také mezinárodní letiště Sarajevo, Banja Luka a Tuzla. Rajlovac také hostí letecké kurzy, například kurz bezpečnosti Inter-European Air Force Academy v dubnu 2024.

Radar
RP Kozara, poblíž PrijedoruPrapor leteckého dohledu a hlášení se nachází v Zalužani a radarový stanoviště je na Kozare.
Uzavřené letecké základny
  • Željava (Bihać) – základna jugoslávských jeskyní, vyhozena do povětří 1992
  • Mostar — tovární letiště SOKO, výroba zastavena v roce 1992

Oba ztratili svou leteckou roli ve válce v roce 1992.

Upozornění na rychlou reakci
ŽádnéBosna a Hercegovina nemá od roku 2006 žádné stíhací letouny; vzdušný prostor sleduje radarový prapor
Pátrací a záchranná služba, MEDEVAC
Obě vrtulníkové letkyMezi oficiální úkoly patří pátrací a záchranné akce, lékařská evakuace a rozsáhlé hašení požárů; společné cvičení MEDEVAC s EUFOR skončilo 12. prosince 2025. Sezóna požárů v roce 2026 byla nejrušnější v historii: více než 176 letových hodin a přibližně 760 000 litrů vody. Pozemní jednotky brigády také pomáhají při povodních, jako například v Dusině v říjnu 2024.
Struktura

Jak je organizováno letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny

Jedna brigáda společných ozbrojených sil, nikoli samostatná služba, velela z Banja Luky se dvěma vrtulníkovými letkami, praporem leteckého dohledu a hlášení, praporem protivzdušné obrany a praporem letecké podpory. Brigáda nelétá se stíhačkami a od roku 2006 nemá ani tryskáče: její Mi-8, Huey a Gazely létají z Mahovljani u Banja Luky a ze Sarajeva, většinou za účelem hašení požárů, záchrany a lékařské evakuace. Dva drony Bayraktar TB2 darované Tureckem dorazily v roce 2025; která jednotka je létá, nebylo potvrzeno.

RP

Brigádní generál (brigádní generál)Radenko PřeradVelitel, brigáda letectva a protivzdušné obrany · ve funkci od roku 2024
Brigáda letectva a protivzdušné obranyBrigáda zračnih snaga i protivzračne odbrane
Velitelství

Brigáda letectva a protivzdušné obrany

Brigáda zračnih snaga i protivzračne odbrane
Banja Luka

Jedna z brigád Operačního velení ve společných ozbrojených silách Bosny a Hercegoviny, nikoli samostatná složka. Oficiální historie umisťuje velení brigády do kasáren Zalužani v Banja Luce; Wikipedie uvádí Sarajevo. Brigádní generál Radenko Prerad převzal velení 15. února 2024 v hodnosti plukovníka; oficiální profil ho stále uvádí jako zastupujícího velitele.

Vrtulníky

1. vrtulníková letka

1. vrtulníkový skvadron
Mahovljani

Gazely a od 28. dubna 2025 i UH-1H-II Huey II na vojenské straně mezinárodního letiště Banja Luka v Mahovljani, které létají za účelem lékařské evakuace, záchrany a hašení požárů až do Trebinje na dalekém jihu.

Vrtulníky

2. vrtulníková letka

2. vrtulníkový skvadron
Sarajevo

Vrtulníky UH-1H a Huey II v Sarajevu; záchranáři cvičí na heliportu Rajlovac. V srpnu 2025 jeden z jeho vrtulníků Huey II na základě rozhodnutí prezidenta bojoval s lesními požáry v Černé Hoře a během 11 letů shodil 157 tun vody.

Letecký dohled

Prapor leteckého dohledu a hlášení

Zalužani

Sleduje vzdušný prostor země ze Zalužanů pomocí radarového stanoviště na Kozare poblíž Prijedoru. Vzhledem k tomu, že od roku 2006 nejsou k dispozici žádné stíhací letadla, neexistuje ani systém rychlé reakce.

Protivzdušná obrana

Prapor protivzdušné obrany

Rajlovac, Sarajevo

Rakety 2K12 Kub a Strela ze sovětské éry, ruční řízené střely, 40mm kanóny Bofors a ZU-23-2, podle údajů Wikipedie s odkazem na Military Balance 2024; prapor absolvoval ostré střelby s Bofors L/70 v květnu 2024.

V provozu

Co dnes létá letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Mil Mi-8 (Mi-8MTV a Mi-8T)V provozu Užitkový a transportní vrtulník 12 2006 4 Mi-8MTV a 8 Mi-8 podle Wikipedie; kolik z nich je způsobilých k letu, nebylo zveřejněno. Armáda federace v letech před sloučením evidovala 22 Mi-8 a letectvo Republiky srbské 11.
Mil Mi-17V provozu Užitkový vrtulník 1 Jeden na Wikipedii; nepotvrzeno na oficiální stránce.
Bell UH-1H IroquoisV provozu Univerzální vrtulník a evakuace lékařů 6 Šest, dva z nich používané pro evakuaci lékařů, jak uvádí Wikipedie. Armáda Federace má v seznamu 15 UH-1H.
Bell UH-1H Huey IIV provozu Veřejné služby, hasiči a vrtulník SAR 3 2021 Tři, jeden ve skladu, podle Wikipedie.
Aérospatiale/Soko SA341 GazelleV provozu Lehký užitkový vrtulník 4 1992 1 SA341H a 3 SA341L podle Wikipedie. Letectvo Republiky srbské mělo podle odhadu z roku 2004 22 Gazel.
Baykar Bayraktar TB2V provozu Ozbrojený průzkumný dron 2 2025 Dva darovalo Turecko. Ministr Helez hovořil o smlouvě na šest; o dalších čtyřech se jedná v dubnu 2025.
Mi-812
UH-1H6
Gazela4
Huey II3
TB22
Mi-171

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Leonardo AW119Kx KoalaNa objednávku 6 Ministerstvo zahraničí USA schválilo 21. května 2025 prodej vojenského vybavení zahraničním zemím v odhadované hodnotě 14100 milionů tandů, přičemž hlavním dodavatelem je společnost Leonardo Helicopters, včetně výcviku a pětileté podpory až 12 zástupců v Bosně a Hercegovině.

Více

Počet šesti kusů pochází z Wikipedie; GovConWire jej neuvedl. Podepsaná smlouva ani termíny dodání nebyly potvrzeny.
Baykar Bayraktar TB2Na objednávku 4 2025 Dva z plánovaných šesti dorazily do roku 2025; Avaz uvedl, že zbývající čtyři byly v dubnu 2025 stále v jednání. Na oficiálních stránkách to nebylo potvrzeno.
Dříve provozováno

Všechny typy, které letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny vyřadily z provozu

5 typů, od Soko J-22 Orao po Soko J-22 Orao. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Soko J-22 Orao Útočné letouny 9 1992–2006 JNA zanechala Republice srbské letku s devíti vojáky; sedm jich zůstalo v červnu 2003.
Soko J-21 Jastreb Lehký útok a průzkum 11 1992–2006 11 podle odhadu z roku 2004. Nejméně čtyři a podle srbského počtu pět byli ztraceni 28. února 1994.
Soko G-4 Super Galeb Proudový cvičný letoun a lehký útok 1 1992–2006 Jeden v odhadu z roku 2004.
Soko G-2 Galeb Proudový cvičný letoun
UTVA 75 Styčný a základní trenér 13 11 s armádou Federace a 2 s letectvem Republiky srbské, podle Wikipedie; oficiálně nepotvrzeno.
Letecké základny

Odkud létá letectvo a protiletadlová obrana Bosny a Hercegoviny

Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Brigáda létá z Mahovljani, vojenské části mezinárodního letiště Banja Luka, a ze Sarajeva s kasárnami v Rajlovaci a Zalužani; v zemi není umístěna žádná stíhačka. Tuzla, kterou její provozovatel označuje za společné vojenské a civilní letiště, a Mostar nemají potvrzenou žádnou stálou vojenskou jednotku; tábor Butmir je velitelstvím EUFOR, nikoli bosenskou základnou, a Željava, jugoslávská podzemní základna na hranici s Chorvatskem, byla zničena v letech 1991–1992. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Tábor ButmirFederace Bosny a Hercegoviny, kanton Sarajevo, Ilidža (vedle mezinárodního letiště Sarajevo) Aktivní
  • Operace EUFOR Althea
MahovljaniBanja LukaRepublika Srpska, obec Laktaši LQBK Aktivní
Kasárna a heliport RajlovacFederace Bosny a Hercegoviny, kanton Sarajevo, obec Novi Grad Aktivní
  • 1. vrtulníková letka UH-1H-II (do dubna 2025): UH-1H II Huey II
  • Akademie letectva Jugoslávské lidové armády (Vazduhoplovna akademija)
Mezinárodní letiště v SarajevuButmírFederace Bosny a Hercegoviny, kanton Sarajevo, obec Ilidža (Butmir) LQSA Aktivní
  • 2. vrtulníková letka (2. helikopterski skvadron): UH-1H / UH-1H II Huey
  • Velitelství operace EUFOR Althea, tábor Butmir
TuzlaDubraveFederace Bosny a Hercegoviny, kanton Tuzla, Živinice (Gornje Dubrave) LQTZ Aktivní
  • 350. průzkumná letecká peruť (jugoslávské letectvo)
  • Letecký uzel mnohonárodní divize IFOR/SFOR Sever (základna Eagle)
Kasárna ZalužaniBanja LukaRepublika Srpska, město Banja Luka Aktivní
  • 11. vrtulníkový pluk, letectvo a protivzdušná obrana Armády Republiky srbské: SA341/342 Gazela, Mi-8
Letiště v MostaruOrtiješFederace Bosny a Hercegoviny, kanton Herzegovina-Neretva, Mostar LQMO ZAVŘENO
ŽeljavaBihaćUnsko-sanský kanton v Bosně a Hercegovině a Licko-senjská župa v Chorvatsku: lokalitou prochází mezinárodní hranice. Zavřeno v roce 1992
  • Stíhací a průzkumné letky jugoslávského letectva (124., 125. stíhací a 352. průzkumná letecká letka): MiG-21bis, MiG-21R

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v letectvu a protiletadlové obraně Bosny a Hercegoviny

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Brigáda má dvě číslované létající jednotky, 1. vrtulníkovou letku v Mahovljani a 2. v Sarajevu; válečné jednotky letectva Armády Republiky srbské a jugoslávské jednotky EUFOR a IFOR jsou uvedeny v polích, která používaly, přičemž každá je označena jako předchůdce nebo jako ne bosenská. Čísla válečných jednotek vycházejí z bitevního řádu z roku 1995, který cituje Wikipedie, a záznamy to tak uvádějí.

Letecká základna Mahovljani (Banja Luka) · LQBKBrigáda letectva a protivzdušné obrany, Ozbrojené síly Bosny a Hercegoviny
1. vrtulníková letka (1. helikopterski skvadron)vrtulníková letka · aktivní
SA341/342 Gazela, UH-1H II Huey II (od 28. dubna 2025), Mi-8T (vystavován na dnech otevřených dveří; v roce 2025 popsán jako již nelétající)
7. prapor logistické podpory (podpůrný prvek)Logistická podpora · aktivní
92. letecká brigáda, letectvo a protivzdušná obrana Armády Republiky srbské1992–2006
Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Super Galeb
Mezinárodní letiště Sarajevo (Butmir) · LQSACivilní letiště; operují z něj vrtulníky letectva a protivzdušné obrany
2. vrtulníková letka (2. helikopterski skvadron)vrtulníková letka · aktivní
UH-1H / UH-1H II Huey
Velitelství operace EUFOR Althea, tábor ButmirMnohonárodní velitelství · spojenecké
Kasárna a heliport Rajlovac · Brigáda letectva a protivzdušné obrany
1. vrtulníková letka UH-1H-II (do dubna 2025)2021–2025
UH-1H II Huey II
Akademie letectva Jugoslávské lidové armády (Vazduhoplovna akademija)
Kasárna Zalužani (Banja Luka) · Brigáda letectva a protivzdušné obrany
11. vrtulníkový pluk, letectvo a protivzdušná obrana Armády Republiky srbské
SA341/342 Gazela, Mi-8
Tuzla (Dubrave) · LQTZJP Međunarodni letiště Tuzla
350. průzkumná letecká peruť (jugoslávské letectvo)
Letecký uzel mnohonárodní divize IFOR/SFOR Sever (základna Eagle)1996–2006
Tábor Butmir · EUFOR
Operace EUFOR AltheaVelitelství mnohonárodních sil · spojenecké

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky letectva a protiletadlové obrany Bosny a Hercegoviny od roku 1914 do současnosti

1950

V Mostaru je založena společnost SOKO s částí závodu Ikarus; bude vyrábět vozy Galeb, Jastreb, Orao, Super Galeb a licencovat vozy Gazelle.

1968

Jugoslávská jeskynní letecká základna v Željavě poblíž Bihaće, jejíž výstavba byla zahájena v roce 1948, je dokončena.

1992

Duben–květen: vznikají HVO (8. dubna), ARBoH (15. dubna) a VRS (12. května); v květnu následuje letectvo VRS. Željava je vyhozena do povětří a výroba SOKO v Mostaru se zastavuje.

1992

Říjen: Rezoluce Rady bezpečnosti OSN 781 zakazuje vojenské lety nad Bosnou a Hercegovinou.

1993

31. března: Rezoluce 816 povoluje vynucování; operace NATO Deny Flight začíná 12. dubna.

1994

28. února: Americké stíhačky F-16 sestřelily poblíž Banja Luky srbské útočné letouny J-21 Jastreb – čtyři podle NATO, pět z nich bylo uznáno jako ztracených srbskou stranou.

1995

28. května: ministr zahraničí Irfan Ljubijankić a šest dalších lidí jsou zabiti při sestřelení jejich vrtulníku nad Cetingradem. 2. června: baterie VRS Kub sestřelila stíhačku F-16 Scotta O'Gradyho; 8. června je zachráněn.

1995

30. srpna – 20. září: Operace Deliberate Force; francouzský Mirage 2000N je sestřelen poblíž Pale první den. 14. prosince: Podepsána Daytonská dohoda.

1997

Prosinec: HVO, včetně jejích leteckých sil, je sloučeno s Armádou federace.

2004

Jaro: letecké složky armád obou entit uspořádaly své první společné cvičení.

2005

1. prosince: jsou vytvořeny sjednocené ozbrojené síly Bosny a Hercegoviny (Wikipedie; Stars and Stripes datuje sloučení k 1. lednu 2006).

2006

5. července: Prezidentský sbor rozhoduje o velikosti, struktuře a umístění ozbrojených sil. Letoun J-21 je vyřazen z provozu; v prosinci se Bosna a Hercegovina připojuje k programu NATO Partnerství pro mír.

2007

17. září: Brigáda letectva a protivzdušné obrany pořádá své první plné shromáždění v kasárnách Zalužani v Banja Luce.

2008

Všechny zbývající letouny J-22 Orao jsou ve skladu; brigáda je vrtulníková a protivzdušná obrana.

2021

Koncem roku: začíná výcvik posádek na letounu UH-1H-II Huey II.

2024

15. února: Plukovník Radenko Prerad přebírá velení brigády od brigádního generála Milorada Krajšumoviće.

2025

Duben: hlášeny dodávky prvních dvou dronů Bayraktar TB2 darovaných Tureckem; 21. května: USA schválily prodej vrtulníku AW119Kx; 13.–18. srpna: vrtulník Huey II hasí lesní požáry v Černé Hoře.

2026

Květen–září: rekordní požární sezóna, více než 176 letových hodin a přibližně 760 000 litrů vody, podle ministerstva obrany.

Bojový záznam

Každá válka vedená leteckými silami Bosny a Hercegoviny

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

6konflikty
1992První
5Ztráta letadla
10Zabit
  • Bosenská válka: letectvo tří armád 1992–1995 Převážně vrtulníková doprava, s omezenými pozemními útoky letectva VRS a rozsáhlou obranou země-vzduch jednotkami VRS
  • Incident v Banja Luce 1994 Pozemní útok na zbrojovky v Novém Travniku a Bugojnu uvnitř bezletové zóny OSN
  • Protivzdušná obrana VRS proti operaci Deny Flight 1994–1995 Protiraketová obrana země-vzduch proti letadlům NATO, která vynucuje bezletovou zónu a podporuje síly OSN
  • Operace Úmyslná síla 1995 Bránil integrovanou síť protivzdušné obrany VRS před údery NATO
  • Sestřelení vrtulníku Ljubijankić 1995 Spojovací let z obleženého Bihaće do Záhřebu

Otevřít kompletní záznam boje

Výrobci

Who built the Air Force and Anti-Aircraft Defence of Bosnia and Herzegovina fleet

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Aktuální vozový park a objednávky

Bajkar, Zvonek, Mil, Aérospatiale, Leonardo, SOKO

Bývalá flotila

UTVA

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva a protiletadlové obrany Bosny a Hercegoviny

Má Bosna a Hercegovina letectvo?
Ano, ale malý bez tryskáčů. Jeho vzdušnou složkou je Brigáda letectva a protivzdušné obrany Ozbrojených sil Bosny a Hercegoviny, brigáda Operačního velení zformovaná v letech 2006–2007 ze vzdušných sil obou entit. Létá s vrtulníky a provozuje radar a pozemní protivzdušnou obranu; poslední bojové tryskáče byly vyřazeny v roce 2006.
Jak se nazývá bosenské letectvo?
Oficiální stránka ozbrojených sil ji nazývá Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane (br ZS i PZO) a články v srbštině na stejném webu používají Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane. Aktuální anglický název Wikipedie je Air Force and Anti-Aircraft Defense of Bosnia and Herzegovina. Na oficiálních stránkách nebyl potvrzen chorvatský jazykový formulář.
S jakými letadly létá bosenské letectvo?
Vrtulníky: podle Wikipedie asi 12 Mi-8s, jeden Mi-17, šest UH-1H a tři Huey II Hueys, a čtyři Gazely. Turecko darovalo dva Bayraktar TB2 drony v roce 2025. Ministerstvo nezveřejňuje žádný inventář, takže čísla jsou odhady.
Má Bosna a Hercegovina stíhačky?
Ne. Letectvo Republiky srbské létalo na Soko J-21 Jastreb a J-22 Orão útočné tryskáče do roku 2006; společné ozbrojené síly je zdědily a do roku 2008 uložily všechny Orao do skladu. Nic je nenahradilo.
Co se stalo při incidentu v Banja Luce 28. února 1994?
Americké stíhačky F-16, které dodržovaly bezletovou zónu OSN, zachytily srbské stíhačky J-21 Jastreb, které zaútočily na továrnu v Novém Travniku. NATO uvádí, že při prvním vojenském střetu Aliance byly sestřeleny čtyři stíhačky; srbská strana uznala ztrátu pěti. Dva stíhačky J-22, které zaútočily na Bugojno, se bezpečně vrátily.
Kdo sestřelil Scotta O'Gradyho?
Podle článků na Wikipedii o O'Gradym a incidentu v Mrkonjić Gradu sestřelila 2. června 1995 poblíž Mrkonjić Gradu baterie 2K12 Kub (SA-6) bosensko-srbské armády jeho F-16C. 8. června byl zachráněn americkými mariňáky; jeden článek uvádí 6. června.
Kdy bylo založeno bosenské letectvo?
Oficiální historie uvádí, že brigáda byla formálně založena v září 2007 a poprvé se shromáždila v kasárnách Zalužani v Banja Luce 17. září 2007. Wikipedie uvádí 1. prosinec 2006. Společné ozbrojené síly pocházejí z 1. prosince 2005, respektive z 1. ledna 2006 ve zprávě Stars and Stripes.
Co dělá bosenské letectvo dnes?
Většinou se jedná o civilní podporu. Mezi jeho oficiální úkoly patří protivzdušná obrana a dohled nad vzdušným prostorem, ale jeho vrtulníky tráví velkou část času pátráním a záchranou, lékařskou evakuací a hašením požárů. V roce 2026 ministerstvo oznámilo rekordní požární sezónu: více než 176 letových hodin a přibližně 760 000 litrů vody mezi květnem a zářím.
Kupuje Bosna a Hercegovina nové vrtulníky?
Dne 21. května 2025 schválilo americké ministerstvo zahraničí prodej vrtulníků Leonardo AW119Kx v hodnotě $100 milionů; Wikipedie uvádí šest. Podepsaná smlouva ani termíny dodání nebyly v ověřených zdrojích potvrzeny. Vláda prodloužila svůj projekt modernizace vrtulníků do roku 2032. Nebyl nalezen žádný transfer UH-60 Black Hawk.
Kdo velí bosenskému letectvu?
Brigádní generál Radenko Prerad, pilot vrtulníku narozený v Banja Luce, který absolvoval výcvik v letech 1990–1994, se ujal velení 15. února 2024 v hodnosti plukovníka. Náčelníkem společného štábu je generál Gojko Knežević a ministrem obrany Zukan Helez.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Master Sgt. James May / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto (zobrazen UH-1H s americkým označením): SP5 Ronald Delaurier / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Felky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (zobrazen Gazelle s jiným označením): Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (zobrazen TB2 s jiným označením): Kingbjelica / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (zobrazen J-21 Jastreb v Srbsku): Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (zobrazen UTVA 75 s jiným označením): Cesar Rodriquez / Wikimedia Commons (Public domain)