Fuerza Aérea y Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina
La Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina es una brigada de helicópteros y defensa aérea formada entre 2006 y 2007 mediante la fusión de las fuerzas aéreas de antiguos enemigos en tiempos de guerra; perdió sus últimos aviones a reacción en 2006 y hoy en día utiliza principalmente helicópteros Mi-8 y Huey para la extinción de incendios y el rescate, con dos drones turcos donados y un acuerdo de helicópteros aprobado por Estados Unidos aún pendiente de confirmación.
La historia de la fuerza aérea de Bosnia y Herzegovina: una industria aeronáutica, una guerra librada por tres ejércitos y una brigada de dos fuerzas aéreas distintas.
Antes de 1992: una industria aeronáutica, no una fuerza aérea.
Bosnia y Herzegovina no tuvo fuerza aérea propia hasta 2007, pero nunca le faltó aviación militar. En la época yugoslava, la república fabricaba las aeronaves: SOKO, fundada en Mostar en 1950 con parte de la fábrica Ikarus de Zemun, produjo 248 Galebs, 224 Jastrebs, unos 133 Oraos, 85 Super Galebs y 132 helicópteros Gazelle fabricados bajo licencia. En la frontera cerca de Bihać, la fuerza aérea yugoslava excavó Željava, una base subterránea construida entre 1948 y 1968 que albergaba escuadrones de cazas y reconocimiento MiG-21. Ninguno sobrevivió a la desintegración. El Ejército Popular Yugoslavo (JNA) en retirada destruyó las pistas de Željava en 1991 y, según Wikipedia, las fuerzas serbias volaron el complejo con otras 56 toneladas de explosivos en 1992. La producción de SOKO cesó ese mismo año. La planta resultó dañada y gran parte de su equipo fue enviado a Serbia. Lo que quedó en Bosnia fueron varios aeródromos y unas pocas docenas de aviones, repartidos a lo largo de las líneas del frente.
1992-1995: tres ejércitos, un cielo y una zona de exclusión aérea de la ONU.
La guerra que comenzó en abril de 1992 fue librada por tres ejércitos, y cada uno construyó su propia fuerza aérea con los recursos disponibles. El Ejército de la República Srpska (VRS), formado el 12 de mayo de 1992, era, con diferencia, el mejor equipado: el artículo de Wikipedia sobre su fuerza aérea indica que se formó ese mismo mes con el apoyo de la fuerza aérea yugoslava, que dejó un escuadrón de nueve J-22 Oraos en Mahovljani, cerca de Banja Luka; para 2004, la misma fuerza aérea también contaba con Jastrebs, Gazelles y Mi-8. El Consejo de Defensa Croata (HVO) formó una rama aérea y antiaérea en 1992 con un escuadrón mixto, un escuadrón de observación de aeronaves ligeras civiles y una unidad de misiles. El Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina (ARBiH), fundado el 15 de abril de 1992, prácticamente carecía de aeronaves; las fuentes en inglés consultadas no describen ninguna fuerza aérea organizada. Las Naciones Unidas prohibieron los vuelos militares sobre Bosnia mediante la Resolución 781 en octubre de 1992, y la OTAN comenzó a hacer cumplir la prohibición el 12 de abril de 1993.
28 de febrero de 1994 y 1995: cuando la OTAN combatió contra la fuerza aérea serbobosnia.
La Operación Deny Flight registró 5711 vuelos no autorizados de helicópteros en menos de tres años, pero se la recuerda por una mañana en particular. El 28 de febrero de 1994, según el artículo de Wikipedia y las fuentes que cita, seis J-21 Jastreb que volaban desde Udbina, en la Croacia controlada por los serbios, atacaron la fábrica Bratstvo en Novi Travnik, mientras que dos J-22 atacaron Bugojno. Aviones F-16 estadounidenses interceptaron a los Jastreb. La OTAN afirma que cuatro aeronaves fueron derribadas en el primer enfrentamiento militar de la Alianza; fuentes serbias reconocieron la pérdida de cinco. La defensa aérea serbobosnia se convirtió entonces en la verdadera amenaza: un Sea Harrier se perdió cerca de Goražde en abril de 1994, una batería VRS 2K12 Kub derribó el F-16 del capitán Scott O'Grady cerca de Mrkonjić Grad el 2 de junio de 1995, y un Mirage 2000N francés cayó cerca de Pale el primer día de la Operación Fuerza Deliberada, el 30 de agosto de 1995. Esa campaña de 3.515 salidas ayudó a poner fin a la guerra en Dayton.
1995–2007: dos fuerzas aéreas independientes se convierten en una sola brigada.
La paz dejó dos fuerzas aéreas, no una. La Fuerza Aérea de la República Srpska mantuvo sus aviones en Mahovljani y sus helicópteros en Zalužani; el Ejército de la Federación, que absorbió la HVO en diciembre de 1997, operaba aviones Mi-8, UTVA 75 y 15 helicópteros estadounidenses UH-1H. Para 2004, los aviones serbios estaban prácticamente inmovilizados por falta de fondos y repuestos. Un escándalo aceleró el proceso: el artículo de Wikipedia sobre las fuerzas armadas afirma que el Alto Representante utilizó el caso Orao de 2002, relacionado con la asistencia no autorizada a Irak, entre otros casos, para impulsar la creación de un ejército estatal único. Las unidades de aviación de ambas entidades realizaron ejercicios conjuntos por primera vez en la primavera de 2004; las fuerzas armadas conjuntas se constituyó el 1 de diciembre de 2005 (1 de enero de 2006, según el informe de Stars and Stripes). Una decisión presidencial del 5 de julio de 2006 fijó la estructura, y la brigada se reunió por primera vez en Zalužani el 17 de septiembre de 2007.
Helicópteros, no aviones a reacción: ¿qué hace hoy la brigada?
El resultado es una fuerza aérea sin su pieza central. Los últimos aviones a reacción, J-21 y J-22 de la Fuerza Aérea de la República Srpska, fueron retirados en 2006 y almacenados en 2008, sin que nadie los reemplazara. La brigada actual consta de dos escuadrones de helicópteros, el primero en Mahovljani y el segundo en Rajlovac, Sarajevo; un batallón de vigilancia aérea e información con una estación de radar en Kozara; un batallón de defensa aérea con misiles de la era soviética y cañones Bofors; y un batallón de apoyo aéreo. Sus tareas declaradas son la defensa aérea y la vigilancia del espacio aéreo, pero la mayor parte de sus vuelos son para civiles: búsqueda y rescate, evacuación médica y, sobre todo, extinción de incendios. La flota, alrededor de una docena de Mi-8, un Mi-17, nueve Huey y cuatro Gazelle según Wikipedia, es antigua y heterogénea. Las tradiciones de tiempos de guerra perduran por medio de la entidad: en mayo de 2026, la brigada conmemoró el 34.º aniversario de la fuerza aérea de la República Srpska en Mahovljani, según el calendario del 3.er Regimiento de Infantería (República Srpska).
2024-2026: drones, un acuerdo con Leonardo y una temporada de incendios récord.
Desde 2024, la brigada ha ido cambiando lentamente, pero su carga de trabajo no. El coronel, ahora brigadier, Radenko Prerad asumió el mando en febrero de 2024; el UH-1H-II modernizado se trasladó a Mahovljani en abril de 2025; un Huey combatió incendios en Montenegro en agosto de 2025 por decisión de la Presidencia. Turquía donó dos drones Bayraktar TB2 en 2025, y el 21 de mayo de 2025 Washington aprobó una venta de $100 millones de helicópteros Leonardo AW119Kx, seis según Wikipedia; no se confirmaron el contrato ni las fechas de entrega. El proyecto de helicópteros ahora se extiende hasta 2032. Mientras tanto, la temporada de incendios de 2026 estableció un récord: más de 176 horas de vuelo y unos 760.000 litros de agua de mayo a septiembre, según el ministerio. La conclusión honesta es que la fuerza aérea conjunta de Bosnia ha funcionado como símbolo del Estado de posguerra y como servicio de rescate; como defensa del espacio aéreo del país, sigue siendo una imagen de radar y un puñado de misiles.
La Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Brigada zračnih snaga i protivzračne odbraneEl nombre utilizado en el sitio web oficial de las fuerzas armadas, abreviado como ZS i PZO, se emplea en los artículos en serbio como Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane (VS i PVO). Se trata de una brigada de las fuerzas armadas conjuntas, no de un servicio independiente. No se ha confirmado una versión en croata en el sitio web oficial.
- Fundado
- 17 de septiembre de 2007Fecha de la primera reunión de todas las unidades de la brigada en el cuartel de Zalužani, Banja Luka, tras la formalización de la brigada en septiembre de 2007 (historia oficial). Wikipedia indica el 1 de diciembre de 2006; las fuerzas armadas conjuntas datan del 1 de diciembre de 2005 (Wikipedia) o del 1 de enero de 2006 (Stars and Stripes).
- Parte de
- Comando Operacional de las Fuerzas Armadas de Bosnia y HerzegovinaUna de las brigadas del Comando Operacional, junto con tres brigadas de infantería y la Brigada de Apoyo Táctico. El Jefe del Estado Mayor Conjunto es el General Gojko Knežević (desde el 1 de febrero de 2024). Bosnia y Herzegovina es socio de la OTAN (Asociación para la Paz 2006, invitación al MAP 2010), no miembro.
- Sede
- Banja Luka (cuarteles de Kozara y Zalužani)La historia oficial sitúa el mando de la brigada en Zalužani, y el cambio de mando de 2024 tuvo lugar en el cuartel de Kozara en Banja Luka; Wikipedia indica Sarajevo, donde tienen su base el 2.º Escuadrón de Helicópteros y el Batallón de Defensa Aérea.
- Comandante
- Brigadier Radenko PreradTomó el mando del Brigadier Milorad Krajšumović el 15 de febrero de 2024 como coronel; el perfil oficial lo enumera como comandante interino (vd), mientras que el informe de mayo de 2026 lo nombra brigadier y comandante.
- Ministro de Defensa
- Zukan HelezSegún las páginas de noticias del ministerio, seguirá en el cargo en septiembre de 2026.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 700 aviadoresWikipedia también contabiliza más de 300 civiles y 1100 miembros de la guardia. No se encontró información oficial sobre el número de efectivos de la brigada.
- Aviones de combate
-
- Ninguno
Los últimos aviones a reacción, los Soko J-21 y J-22 heredados de la fuerza aérea de la República Srpska, fueron retirados en 2006 y almacenados en 2008.
- Helicópteros
-
- Mil Mi-8 (Mi-8MTV y Mi-8T) — 12
- Mil Mi-17 — 1
- Bell UH-1H — 6
- Bell UH-1H Huey II — 3 (uno almacenado)
- Aérospatiale/Soko Gazelle — 4
Recuentos según la tabla de Wikipedia; el ministerio no publica ningún inventario. La extinción de incendios y las operaciones de búsqueda y rescate se realizan con ambos escuadrones de helicópteros.
- Drones
-
- Baykar Bayraktar TB2 — 2
Donados por Turquía; Avaz informó de su llegada en abril de 2025, y Wikipedia la fecha en junio de 2025. No se confirmó qué unidad los opera.
- Defensa aérea terrestre
- 2K12 Kub, 9K31 Strela-1, Strela-10, MANPADS, Bofors de 40 mm y ZU-23-2Wikipedia, citando el Balance Militar 2024: 20 Kub, 34 Strela-1, 47 Bofors (31 L/60, 16 L/70), 30 ZU-23-2. El Batallón de Defensa Aérea de la brigada realizó ejercicios de tiro real con el Bofors L/70 en mayo de 2024.
- Presupuesto de defensa
- Aproximadamente US$220 millones (2023)Aproximadamente 0,21 TP3T del PIB según Wikipedia. El Consejo de Ministros extendió el proyecto de modernización de helicópteros hasta 2032 con fondos adicionales para 2025; no se confirmó ninguna cifra para 2026.
Infraestructura
- bases aéreas
-
- Mahovljani (Banja Luka) - 1.er escuadrón de helicópteros, Mi-8 y, desde abril de 2025, UH-1H-II
- Cuartel de Rajlovac (Sarajevo) — 2.º Escuadrón de Helicópteros, Batallón de Defensa Aérea, apoyo aéreo
Según la historia oficial, Wikipedia también menciona los aeropuertos internacionales de Sarajevo, Banja Luka y Tuzla como bases. Rajlovac también alberga cursos de aviación, como un curso de seguridad de la Academia Intereuropea de la Fuerza Aérea en abril de 2024.
- Radar
- RP Kozara, cerca de PrijedorEl Batallón de Vigilancia e Información Aérea se encuentra en Zalužani con un puesto de radar en Kozara.
- Bases aéreas cerradas
-
- Željava (Bihać): base de cavernas yugoslava, volada en 1992
- Mostar — Aeródromo de la fábrica SOKO, la producción se detuvo en 1992.
Ambos perdieron su función de vuelo en la guerra de 1992.
- Alerta de reacción rápida
- NingunoBosnia y Herzegovina no ha tenido aviones de combate desde 2006; el espacio aéreo es vigilado por el batallón de radar.
- Búsqueda y rescate, evacuación médica
- Ambos escuadrones de helicópterosEntre sus funciones oficiales se incluyen búsqueda y rescate, evacuación médica y extinción de incendios a gran escala; un ejercicio conjunto de evacuación médica con EUFOR finalizó el 12 de diciembre de 2025. La temporada de incendios de 2026 fue la más activa registrada hasta la fecha: más de 176 horas de vuelo y aproximadamente 760 000 litros de agua. Las unidades terrestres de la brigada también prestan ayuda en caso de inundaciones, como en Dusina en octubre de 2024.
Cómo se organiza la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina.
Una brigada de las fuerzas armadas conjuntas, no un servicio independiente, comandada desde Banja Luka, con dos escuadrones de helicópteros, un batallón de vigilancia e información aérea, un batallón de defensa aérea y un batallón de apoyo aéreo. La brigada no utiliza aviones de combate y no ha tenido aviones a reacción desde 2006: sus Mi-8, Huey y Gazelle vuelan desde Mahovljani, cerca de Banja Luka, y desde Sarajevo, principalmente para la extinción de incendios, el rescate y la evacuación médica. Dos drones Bayraktar TB2 donados por Turquía llegaron en 2025; aún no se ha confirmado qué unidad los opera.
Fuerza Aérea y Brigada de Defensa Aérea
Una de las brigadas del Comando Operacional de las Fuerzas Armadas Conjuntas de Bosnia y Herzegovina, no un servicio independiente. La historia oficial sitúa el mando de la brigada en el cuartel de Zalužani en Banja Luka; Wikipedia indica Sarajevo. El brigadier Radenko Prerad asumió el mando el 15 de febrero de 2024 con el rango de coronel; su perfil oficial aún lo menciona como comandante interino.
1er Escuadrón de Helicópteros
Los helicópteros Gazelle y, desde el 28 de abril de 2025, los UH-1H-II Huey II, operan en la zona militar del Aeropuerto Internacional de Banja Luka en Mahovljani, realizando evacuaciones médicas, rescates y extinción de incendios hasta Trebinje, en el extremo sur del país.
2.º Escuadrón de Helicópteros
Helicópteros UH-1H y Huey II en Sarajevo; sus especialistas en rescate entrenan en el helipuerto de Rajlovac. En agosto de 2025, uno de sus Huey II combatió incendios forestales en Montenegro por decisión de la Presidencia, arrojando 157 toneladas de agua en 11 vuelos.
Batallón de Vigilancia e Información Aérea
Desde Zalužani, con un puesto de radar en Kozara, cerca de Prijedor, se vigila el espacio aéreo del país. Al no contar con aviones de combate desde 2006, no existe un sistema de alerta de reacción rápida.
Batallón de Defensa Aérea
Misiles 2K12 Kub y Strela de la era soviética, misiles portátiles, cañones Bofors de 40 mm y ZU-23-2, según cifras de Wikipedia que citan el Military Balance 2024; el batallón realizó ejercicios de tiro real con el Bofors L/70 en mayo de 2024.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8 (Mi-8MTV y Mi-8T)En servicio | Helicóptero utilitario y de transporte | 12 | 2006 | Según Wikipedia, se registraron 4 Mi-8MTV y 8 Mi-8; no se publicó cuántos estaban en condiciones de volar. El ejército de la Federación contaba con 22 Mi-8 y la fuerza aérea de la República Srpska con 11 en los años previos a la fusión. | ||
| Mil Mi-17En servicio | Helicóptero utilitario | 1 | Según Wikipedia; no está confirmado en ninguna página oficial. | |||
| Bell UH-1H IroquoisEn servicio | Helicóptero utilitario y evacuación médica | 6 | Seis, dos utilizados para evacuación médica, según Wikipedia. El ejército de la Federación figura con 15 UH-1H. | |||
| Bell UH-1H Huey IIEn servicio | Helicóptero de servicios públicos, extinción de incendios y búsqueda y rescate. | 3 | 2021 | Tres, uno almacenado, según Wikipedia. | ||
| Aérospatiale/Soko SA341 GazelleEn servicio | Helicóptero utilitario ligero | 4 | 1992 | Según Wikipedia, se estima que la Fuerza Aérea de la República Srpska contaba con 22 helicópteros Gazelle en 2004. | ||
| Baykar Bayraktar TB2En servicio | dron de reconocimiento armado | 2 | 2025 | Dos de ellos fueron donados por Turquía. El ministro Helez habló de un contrato para seis; otros cuatro estaban en negociación en abril de 2025. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW119Kx KoalaBajo pedido | 6 | El Departamento de Estado de EE. UU. aprobó una venta militar al extranjero el 21 de mayo de 2025, estimada en 14.000 millones de dólares, con Leonardo Helicopters como contratista principal, que incluye formación y cinco años de apoyo por parte de hasta 12 representantes en Bosnia y Herzegovina.
MásLa cantidad de seis proviene de Wikipedia; GovConWire no la especificó. No se confirmó la firma del contrato ni las fechas de entrega. |
||
| Baykar Bayraktar TB2Bajo pedido | 4 | 2025 | Dos de los seis previstos habían llegado para 2025; Avaz informó que los cuatro restantes aún estaban en negociación en abril de 2025. No hay confirmación en una página oficial. |
Todos los tipos de defensas aéreas y antiaéreas que ha retirado la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina
5 tipos, desde el Soko J-22 Orao hasta el Soko J-22 Orao. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soko J-22 Orao | Aviones de ataque a tierra | 9 | 1992–2006 | El Ejército Popular Yugoslavo dejó un escuadrón de nueve aviones en la República Srpska; siete permanecieron en el escuadrón en junio de 2003. | ||
| Soko J-21 Jastreb | Ataque ligero y reconocimiento | 11 | 1992–2006 | Once según una estimación de 2004. Al menos cuatro, y según el recuento serbio, cinco, se perdieron el 28 de febrero de 1994. | ||
| Soko G-4 Super Galeb | Entrenador a reacción y ataque ligero | 1 | 1992–2006 | Una de las estimaciones de 2004. | ||
| Soko G-2 Galeb | Entrenador a reacción | |||||
| UTVA 75 | Enlace y formador básico | 13 | 11 con el ejército de la Federación y 2 con la fuerza aérea de la República Srpska, según Wikipedia; no está confirmado oficialmente. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. La brigada opera desde Mahovljani, la zona militar del aeropuerto internacional de Banja Luka, y desde Sarajevo, con cuarteles en Rajlovac y Zalužani; ningún avión de combate tiene su base en ningún otro lugar del país. Tuzla, que su operador denomina aeródromo militar y civil conjunto, y Mostar no tienen ninguna unidad militar residente confirmada; el campamento Butmir es el cuartel general de la EUFOR, no una base bosnia, y Željava, la base subterránea yugoslava en la frontera con Croacia, fue destruida entre 1991 y 1992. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no llevan ningún marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Campamento ButmirFederación de Bosnia y Herzegovina, Cantón de Sarajevo, Ilidža (al lado del Aeropuerto Internacional de Sarajevo) | Activo |
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| MahovljaniBanja LukaRepública Srpska, municipio de Laktaši | LQBK | Activo |
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| Cuartel y helipuerto de RajlovacFederación de Bosnia y Herzegovina, Cantón de Sarajevo, municipio de Novi Grad | Activo |
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| Aeropuerto Internacional de SarajevoButmirFederación de Bosnia y Herzegovina, Cantón de Sarajevo, municipio de Ilidža (Butmir) | LQSA | Activo |
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| TuzlaDubraveFederación de Bosnia y Herzegovina, Cantón de Tuzla, Živinice (Gornje Dubrave) | LQTZ | Activo |
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| Cuartel de ZalužaniBanja LukaRepública Srpska, Ciudad de Banja Luka | Activo |
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| Aeropuerto de MostarOrtiješFederación de Bosnia y Herzegovina, Cantón de Herzegovina-Neretva, Mostar | LQMO | Cerrado | ||
| ŽeljavaBihaćCantón de Una-Sana, Bosnia y Herzegovina, y condado de Lika-Senj, Croacia: la frontera internacional atraviesa el lugar. | Cerrado en 1992 |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La brigada cuenta con dos unidades aéreas numeradas: el 1.er Escuadrón de Helicópteros en Mahovljani y el 2.º en Sarajevo; las unidades de la fuerza aérea del Ejército de la República Srpska que participaron en la guerra, así como las unidades yugoslavas, de la EUFOR y de la IFOR, se enumeran según los campos que utilizaron, cada una marcada como predecesora o como no bosnia. La numeración de las unidades en tiempos de guerra se basa en un orden de batalla de 1995 citado por Wikipedia, y así lo indican las entradas.
- 1er escuadrón de helicópteros (1. helikopterski skvadron)Escuadrón de helicópteros · activo
- SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (a partir del 28 de abril de 2025), Mi-8T (mostrado en jornadas de puertas abiertas; descrito en 2025 como fuera de servicio)
- 7.º Batallón de Apoyo Logístico (elemento de apoyo)Apoyo logístico · activo
- 92.ª Brigada Aérea, Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Ejército de la República Srpska1992–2006
- Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Super Galeb
- 2do escuadrón de helicópteros (2. helikopterski skvadron)Escuadrón de helicópteros · activo
- UH-1H / UH-1H II Huey
- Cuartel general de la Operación Althea de EUFOR, Campamento ButmirSede multinacional · aliados
- Elemento UH-1H-II del 1er Escuadrón de Helicópteros (hasta abril de 2025)2021–2025
- UH-1H II Huey II
- Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Popular Yugoslavo (Vazduhoplovna akademija)
- 11.º Regimiento de Helicópteros, Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Ejército de la República Srpska
- SA341/342 Gazelle, Mi-8
- 350.º Escuadrón de Aviación de Reconocimiento (Fuerza Aérea Yugoslava)
- Centro aéreo norte de la División Multinacional IFOR/SFOR (Base Eagle)1996–2006
- Operación Althea de la EUFORcuartel general de la fuerza multinacional · aliado
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina, desde 1914 hasta la actualidad.
SOKO se funda en Mostar con parte de las instalaciones de Ikarus; construirá Galebs, Jastrebs, Oraos, Super Galebs y licenciará Gazelles.
La base aérea subterránea yugoslava de Željava, cerca de Bihać, cuya construcción comenzó en 1948, ya está terminada.
Abril-mayo: se forman el HVO (8 de abril), el ARBiH (15 de abril) y el VRS (12 de mayo); la fuerza aérea del VRS se crea en mayo. Željava es dinamitada y la producción de SOKO en Mostar se detiene.
Octubre: La resolución 781 del Consejo de Seguridad de la ONU prohíbe los vuelos militares sobre Bosnia y Herzegovina.
31 de marzo: La Resolución 816 autoriza su aplicación; la Operación Deny Flight de la OTAN comienza el 12 de abril.
28 de febrero: Aviones F-16 estadounidenses derriban aviones de ataque serbios J-21 Jastreb cerca de Banja Luka; cuatro según la OTAN, cinco fueron reconocidos como perdidos por la parte serbia.
28 de mayo: el ministro de Asuntos Exteriores, Irfan Ljubijankić, y otras seis personas mueren cuando su helicóptero es derribado sobre Cetingrad. 2 de junio: una batería VRS Kub derriba el F-16 de Scott O'Grady; es rescatado el 8 de junio.
Del 30 de agosto al 20 de septiembre: Operación Fuerza Deliberada; un Mirage 2000N francés es derribado cerca de Pale el primer día. 14 de diciembre: se firma el acuerdo de Dayton.
Diciembre: la HVO, incluyendo su componente aéreo, se fusiona con el Ejército de la Federación.
Primavera: unidades de aviación de los ejércitos de ambas entidades realizan su primer ejercicio conjunto.
1 de diciembre: se crean las Fuerzas Armadas unificadas de Bosnia y Herzegovina (Wikipedia; Stars and Stripes fecha la fusión el 1 de enero de 2006).
5 de julio: la Presidencia decide el tamaño, la estructura y la ubicación de las fuerzas armadas. El J-21 es retirado del servicio; en diciembre, Bosnia y Herzegovina se une a la Asociación para la Paz de la OTAN.
17 de septiembre: la Brigada de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea celebra su primera asamblea completa en el cuartel de Zalužani, en Banja Luka.
Todos los J-22 Oraos restantes están almacenados; la brigada es una fuerza de helicópteros y defensa aérea.
A finales de año: comienza el entrenamiento de la tripulación en el UH-1H-II Huey II.
15 de febrero: el coronel Radenko Prerad toma el mando de la brigada de manos del brigadier Milorad Krajšumović.
Abril: se informa de la entrega de los dos primeros drones Bayraktar TB2, donados por Turquía; 21 de mayo: Estados Unidos aprueba la venta de un helicóptero AW119Kx; del 13 al 18 de agosto: un Huey II combate incendios forestales en Montenegro.
De mayo a septiembre: una temporada de incendios sin precedentes, más de 176 horas de vuelo y unos 760.000 litros de agua, según el Ministerio de Defensa.
Todas las guerras libradas por las fuerzas aéreas de Bosnia y Herzegovina
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Guerra de Bosnia: la fuerza aérea de los tres ejércitos 1992–1995 Principalmente transporte en helicóptero, con ataques terrestres limitados por parte de la fuerza aérea VRS y una extensa defensa tierra-aire por parte de las unidades VRS.
- El incidente de Banja Luka 1994 Ataque terrestre contra fábricas de armas en Novi Travnik y Bugojno, dentro de la zona de exclusión aérea de la ONU.
- Defensa aérea VRS contra la Operación Deny Flight 1994–1995 Defensa antimisiles tierra-aire contra aeronaves de la OTAN que hacen cumplir la zona de exclusión aérea y apoyan a las fuerzas de la ONU.
- Operación Fuerza Deliberada 1995 Defendió la red integrada de defensa aérea VRS contra los ataques de la OTAN.
- Derribo del helicóptero Ljubijankić 1995 Vuelo de enlace desde la sitiada Bihać a Zagreb
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina.
¿Tiene Bosnia y Herzegovina una fuerza aérea?
¿Cómo se llama la fuerza aérea bosnia?
¿Qué tipo de aeronaves utiliza la fuerza aérea bosnia?
¿Tiene Bosnia y Herzegovina aviones de combate?
¿Qué ocurrió en el incidente de Banja Luka el 28 de febrero de 1994?
¿Quién disparó contra Scott O'Grady?
¿Cuándo se fundó la fuerza aérea bosnia?
¿Qué hace actualmente la fuerza aérea bosnia?
¿Está Bosnia y Herzegovina comprando helicópteros nuevos?
¿Quién comanda la fuerza aérea bosnia?
Lea sobre las aeronaves que la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina utilizaron.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- OS BiH: Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane (página de la unidad)Página oficial de la unidad: 1.º y 2.º Escuadrones de Helicópteros; enlaces a la misión, tareas, historia y comandante.
- OS BiH: Brigada Historijat ZS i PZOHistoria oficial: primer ejercicio conjunto de la aviación de la entidad en la primavera de 2004; Ley de Defensa de 2005; decisión presidencial del 5 de julio de 2006; creación de la brigada en septiembre de 2007, primera concentración en el cuartel de Zalužani el 17 de septiembre de 2007; ubicación de las unidades; personal de aviación en Irak, Afganistán, Eritrea y Malí.
- OS BiH: Brigada Komandant ZS i PZOPerfil oficial de Radenko Prerad: nacido el 21 de febrero de 1971 en Banja Luka; entrenamiento como piloto militar entre 1990 y 1994; piloto de unidad entre 1994 y 1999; puesto en la OTAN en Nápoles entre 2014 y 2018; figura como comandante interino (vd) desde 2024.
- OS BiH: Brigada Zadaći ZS i PZOLista oficial de tareas: defensa aérea, vigilancia del espacio aéreo, apoyo aéreo, búsqueda y rescate (SAR), evacuación médica, extinción de incendios a gran escala, evacuación y ayuda humanitaria a las autoridades civiles.
- OS BiH: Izvršena primopredaja dužnosti komandanta br ZS i PZO (15 de febrero de 2024)El brigadier Milorad Krajšumović entregó el mando al coronel Radenko Prerad en el cuartel de Kozara, Banja Luka, en presencia del brigadier. General Mirzet Lubenović.
- OS BiH: Archivo de noticias de la Brigada ZS i PZO (2019-2026)Listado oficial de noticias, que incluye el ejercicio conjunto de evacuación médica en helicóptero de OS BiH–EUFOR (12 de diciembre de 2025), jornadas de puertas abiertas en Mahovljani (2023–2025), visitas de la Guardia Nacional de Maryland e informes sobre la lucha contra incendios.
- OS BiH: Nastavljen angažman helikoptera OS BiH na Čvrsnici (21 de septiembre de 2026)El segundo escuadrón de helicópteros arrojó 11 cubos, 11 toneladas de agua, sobre el incendio de Čvrsnica.
- OS BiH: Nastavlja se angažovanje 1. i 2. helikopterskog skvadrona u borbi protiv požara (28 de agosto de 2026)Los dos escuadrones de helicópteros sobrevolaron los incendios de Trebinje: 3,5 horas de vuelo, 42 toneladas de agua, tres ubicaciones.
- MO BiH: Rekordan angažman resursa Oružanih snaga BiH za vrijeme požara (11 de septiembre de 2026)Resumen del Ministerio sobre la temporada de incendios de 2026: más de 176 horas de vuelo en helicóptero y unos 760.000 litros de agua entre mayo y septiembre, en 15 municipios, lo que se describe como una cifra récord de intervención.
- MO BiH: archivo de noticias (septiembre de 2026)La imagen muestra a Zukan Helez ejerciendo aún como Ministro de Defensa en septiembre de 2026.
- OS BiH: Obilježavanje Dana Z i PZO VRS (29 de mayo de 2026)Se conmemoró en Mahovljani el 34º aniversario de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la República Srpska, según el calendario tradicional del 3er Regimiento de Infantería (República Srpska); el Brigadier Radenko Prerad fue nombrado comandante de la brigada.
- OS BiH: Uspješno obavljena misija pomoći stanovništvu u Crnoj Gori (20 de agosto de 2025)Helicópteros UH-1H II del 2.º Escuadrón de Helicópteros en Montenegro, del 13 al 18 de agosto de 2025, por decisión de la Presidencia de Bosnia y Herzegovina: 11 vuelos, 157 toneladas de agua, seis tripulantes.
- OS BiH: Prebaziranje helikoptera UH-1H-II iz kasarne Rajlovac na aerodrom Mahovljani (29 de abril de 2025)El UH-1H-II fue trasladado de Rajlovac a Mahovljani el 28 de abril de 2025, después de que las tripulaciones del 1er Escuadrón de Helicópteros, que se habían estado entrenando desde finales de 2021, obtuvieran la calificación para operar este tipo de helicóptero; no se especificó el número de aeronaves.
- OS BiH: Dan otvorenih vrata na lokaciji Aerodrom Mahovljani (22 de noviembre de 2024)Jornada de puertas abiertas con motivo del Día de las Fuerzas Armadas: se exhibieron un Mi-8T, un Gazelle y un avión Soko retirado; más de 350 visitantes.
- OS BiH: Elementarne nepogode Dusina 2024 (8 de octubre de 2024)El 7 de octubre de 2024, 30 miembros del Batallón de Defensa Aérea de la brigada ayudaron a limpiar los daños causados por las inundaciones en Dusina (Fojnica).
- OS BiH: DCI posjetio br VS i PVO (26 de enero de 2024)Utiliza la forma Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane.
- OS BiH: Kurs za upravljanje sigurnošću u zrakoplovstvu (25 de abril de 2024)Curso de seguridad aérea de la IEAFA en Rajlovac, del 11 al 24 de abril de 2024: 12 participantes de Bosnia y Herzegovina y 12 participantes extranjeros.
- OS BiH: Načelnik Zajedničkog štaba OS BiHEl general Gojko Knežević, quinto jefe del Estado Mayor Conjunto, fue nombrado el 1 de febrero de 2024.
- OS BiH: StrukturaEstructura oficial: Fuerza Aérea y Brigada de Defensa Aérea (Banja Luka) bajo el Mando Operacional, con escuadrones de helicópteros y batallón de defensa aérea. La página no está completamente actualizada (menciona a un jefe de Estado Mayor anterior).
- MO BiH: boletín (julio de 2011)Se mencionan los helicópteros UH-1H del 2.º Escuadrón de Helicópteros y el equipo para helicópteros donado a través del programa FMS de EE. UU.
- GovConWire: El Departamento de Estado aprueba la solicitud $100M de Bosnia y Herzegovina en el marco del programa FMS para la adquisición de helicópteros AW119Kx (22 de mayo de 2025).Aprobado el 21 de mayo de 2025, estimado en $100 millones, contratista principal Leonardo Helicopters; cantidad no especificada en el artículo.
- Reconocimiento del Ejército: Bosnia y Herzegovina encarga drones Bayraktar TB-2 a Turquía (2024)Al menos seis TB2, el primero previsto para enero de 2025; confirmado por el ministro de Defensa, Zukan Helez; las tripulaciones se están entrenando en Turquía.
- Avaz: Naoružavanje BiH: usred tenzija stigli Bayraktari, antidronski sistemi i oklopna vozila (26 de abril de 2025)Ya habían llegado dos misiles TB2 donados por Turquía, y se estaban negociando cuatro más; el sistema antidrones KANGAL y cuatro vehículos Kirpi II.
- Conectando la región: Bosnia y Herzegovina avanza en la modernización de sus fuerzas armadas (31 de diciembre de 2025)El Consejo de Ministros aprobó proyectos de modernización plurianuales; el proyecto de helicópteros se prorrogó hasta 2032 con financiación adicional para 2025.
- Barras y Estrellas: Bosnia supera la división étnica mediante la fusión de las fuerzas serbias y croatas musulmanas (11 de enero de 2006)La fusión entró en vigor el 1 de enero de 2006; la plantilla, que pasó de 72.000 empleados, se reducirá a unos 15.000.
- OTAN: Operaciones de apoyo a la paz en Bosnia y HerzegovinaProhibición de vuelo desde abril de 1993; el 28 de febrero de 1994, cuatro aeronaves que violaban la zona de exclusión aérea fueron derribadas en el primer enfrentamiento militar de la OTAN; operaciones aéreas de agosto-septiembre de 1995; IFOR y SFOR.
- OTAN: Relaciones con Bosnia y HerzegovinaAlianza para la Paz 2006; invitación al Plan de Acción para Miembros 2010; PARP desde mayo de 2007; primer Programa de Alianza a Medida Individual acordado en octubre de 2025; helicópteros enviados por aliados durante las inundaciones de 2014.
- Oružane snage BiH: Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane (página de la brigada y archivo de noticias)Oficial. Dirección de la brigada: Bistrik 5, Sarajevo; 1.º y 2.º Escuadrones de Helicópteros; archivo de noticias en las páginas 1 a 20.
- Oružane ataca a BiH: Brigada ZS i PZO — HistorijatHistoria oficial: reforma de la defensa de 2001, primer ejercicio de aviación de entidad conjunta en la primavera de 2004, brigada establecida formalmente el 17 de septiembre de 2007 en el cuartel de Zalužani, Banja Luka; Ubicación de las unidades Zalužani, Rajlovac, cuartel de Kozara, aeródromo de Mahovljani, puesto de reconocimiento de Kozara (Prijedor).
- Oružane snage BiH: Brigada ZS i PZO — Struktura i lokacije jedinicaPágina oficial con fecha del 2 de septiembre de 2013; la lista de unidades no se generó correctamente para este conjunto de datos.
- Oružane ataca a BiH: Brigada ZS i PZO — ZadaciLista oficial de tareas: vigilancia aérea, defensa aérea, apoyo aéreo, búsqueda y rescate, evacuación médica, extinción de incendios a gran escala.
- Oružane ataca a BiH: Brigada ZS i PZO — KomandantRadenko Prerad, nacido en Banja Luka el 21 de febrero de 1971; Gimnasio Militar de la Fuerza Aérea Mostar 1986–1990; Academia Militar de la Fuerza Aérea 1990–1994.
- Oružane snage BiH: Prebaziranje helikoptera UH-1H-II iz kasarne “Rajlovac” na aerodrom “Mahovljani” (29 de abril de 2025)El 1.er Escuadrón de Helicópteros UH-1H-II se trasladó del cuartel de Rajlovac a Mahovljani el 28 de abril de 2025, tras haber comenzado su entrenamiento y certificación a finales de 2021.
- Oružane snage BiH: Posjeta gospodina Mirka Okolića 1. helikopterskom skvadronu (28 de abril de 2020)El 1er Escuadrón de Helicópteros se instaló en Mahovljani en abril de 2020.
- Oružane snage BiH: Manifestacija “Dan otvorenih vrata” na vojnom aerodromu Mahovljani (23 de noviembre de 2023)Aeródromo militar Mahovljani cerca de Laktaši; 1er escuadrón de helicópteros; unos 300 niños.
- Oružane snage BiH: Dan otvorenih vrata na lokaciji Aerodrom Mahovljani povodom Dana OS BiH (22 de noviembre de 2024)20 de noviembre de 2024; 1.er Escuadrón de Helicópteros con el 7.º Batallón de Apoyo Logístico; se muestran helicópteros Mi-8T, Gazelle y un avión Soko; más de 350 visitantes.
- Oružane snage BiH: Dani otvorenih vrata na lokaciji aerodroma Mahovljani povodom Dana OS BiH (11 de noviembre de 2025)10 de noviembre de 2025; unos 300 niños de Laktaši, Banja Luka y Srbac.
- Oružane snage BiH: Helikopterske jedinice OS BiH i EUFOR-a okončale zajedničku MEDEVAC vježbu (12 de diciembre de 2025)Del 8 al 12 de diciembre de 2025 en Mahovljani, Rajlovac y Butmir.
- Oružane snage BiH: Obuka pripadnika OS BiH i Zavoda za hitnu medicinsku pomoć Kantona Sarajevo (13 de diciembre de 2024)Entrenamiento de evacuación médica aérea en Rajlovac utilizando un helicóptero en el helipuerto “Rajlovac”; especialistas en rescate del 2.º Escuadrón de Helicópteros.
- Oružane snage BiH: Oružane snage BiH nastavljaju zračnu borbu protiv požara na području Trebinja (26 de agosto de 2026)1.er Escuadrón de Helicópteros, 25 de agosto de 2026: seis horas, 73 toneladas de agua.
- Oružane snage BiH: Nastavljen angažman helikoptera OS BiH na Čvrsnici (21 de septiembre de 2026)El segundo escuadrón de helicópteros realiza labores de extinción de incendios en Čvrsnica.
- Oružane snage BiH: Pripadnici 2.HS br ZS i PZO angažovani na gašenju požara u rejonu grada Mostara (10 de abril de 2020)Segundo Escuadrón de Helicópteros, un UH-1H y dos tripulaciones, 10 de abril de 2020.
- Međunarodni aerodrom Sarajevo: aeródromo histórico razvojHistoria oficial del aeropuerto: servicio desde el aeródromo militar de Rajlovac en 1930; JUSTA en Butmir desde aproximadamente 1947; construcción desde finales de 1965; inaugurado el 2 de junio de 1969; en 1984, la pista se amplió 150 m; miembros de la Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Popular Yugoslavo (JNA) de Rajlovac tomaron el aeropuerto la noche del 4 al 5 de abril de 1992; transporte aéreo de casi 13.000 vuelos durante más de tres años; más de 800 personas murieron antes del túnel Dobrinja-Butmir; reabierto el 15 de agosto de 1996.
- JP Međunarodni aerodrom Tuzla: Opće informacije y página de inicioOficial: aeródromo militar/civil conjunto certificado para uso público internacional; empresa fundada por la asamblea del cantón de Tuzla en 1998 como Zračna luka Dubrave; Gornje Dubrave, Živinice. Coordenadas geográficas de la página principal: 44.4642, 18.7104.
- Operación Althea de la EUFOR: Ficha informativa de la misión (actualizada en abril de 2026)Cuartel General Camp Butmir, Sarajevo; la operación comenzó el 2 de diciembre de 2004; 24 naciones que aportaron tropas.
- BHANSA: eAIP Bosnia y HerzegovinaPortal nacional de AIP. Sus tablas de incidencias se cargan mediante un script y no se pudieron leer para este conjunto de datos, por lo que no se utilizan coordenadas AIP, elevaciones ni datos de pista.
- Centro Nacional de Interpretación Fotográfica de EE. UU.: informe sobre el aeródromo subterráneo de Bihac (1968), Archivo de Seguridad Nacional, Libro de Información Electrónica 439Desclasificado; tal como se resume en el conjunto de datos croata de esta serie. Dos pistas de aterrizaje noroeste/sureste, cuatro entradas a cuevas, construcción probablemente desde 1959.
- MORH: Održana promocija knjige “Prelet za Hrvatsku” (11 de febrero de 2020)Ministerio de Defensa croata: Danijel Borović voló un MiG-21 desde Željava a Pula el 4 de febrero de 1992.
- Atlas oscuro: base aérea de ŽeljavaFuente secundaria: frontera a través del sitio; cargos por demolición de 1991 y 1992; minas.
- Base de datos de aeropuertos OurAirports (dominio público)
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Sargento Mayor James May / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto (UH-1H con marcas estadounidenses): SP5 Ronald Delaurier / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Felky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (Gazelle con otras marcas): Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (TB2 con otras marcas): Kingbjelica / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (J-21 Jastreb en Serbia): Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (UTVA 75 con otras marcas): Cesar Rodriquez / Wikimedia Commons (Dominio público)