Luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina
De Luchtmacht en Luchtafweer van Bosnië en Herzegovina is een helikopter- en luchtverdedigingsbrigade die in 2006-2007 is opgericht door de samenvoeging van de luchtmachten van voormalige oorlogsvijanden. De brigade verloor haar laatste straaljagers in 2006 en vliegt tegenwoordig voornamelijk met oude Mi-8's en Huey's voor brandbestrijding en reddingsoperaties. Twee gedoneerde Turkse drones en een door de VS goedgekeurde helikopterdeal moeten nog arriveren.
Het verhaal van de Bosnisch-Herzegovijnse luchtmacht: een vliegtuigindustrie, een oorlog uitgevochten door drie legers en één brigade van twee luchtmachteenheden.
Vóór 1992: een vliegtuigindustrie, geen luchtmacht.
Bosnië en Herzegovina had tot 2007 geen eigen luchtmacht, maar er was nooit een tekort aan militaire vliegtuigen. In de Joegoslavische tijd bouwde de republiek de vliegtuigen: SOKO, opgericht in 1950 in Mostar met een deel van de Ikarus-fabriek uit Zemun, produceerde 248 Galebs, 224 Jastrebs, ongeveer 133 Oraos, 85 Super Galebs en 132 in licentie gebouwde Gazelle-helikopters. Aan de grens bij Bihać groef de Joegoslavische luchtmacht Željava, een ondergrondse basis die tussen 1948 en 1968 werd gebouwd en onderdak bood aan MiG-21 gevechtsvliegtuigen en verkenningseskaders. Geen van beide overleefde de opdeling. Het terugtrekkende Joegoslavische Volksleger vernielde de landingsbanen van Željava in 1991 en, volgens Wikipedia, bliezen Servische troepen het complex in 1992 op met nog eens 56 ton explosieven. De productie van SOKO stopte in hetzelfde jaar. De fabriek raakte beschadigd en een groot deel van de apparatuur werd naar Servië overgebracht. Wat in Bosnië achterbleef, waren een aantal vliegvelden en een paar dozijn vliegtuigen, verdeeld over de frontlinies.
1992-1995: drie legers, één luchtruim en een VN-vliegverbod
De oorlog die in april 1992 begon, werd uitgevochten door drie legers, die elk hun eigen luchtmacht opbouwden met de middelen die ze tot hun beschikking hadden. Het leger van de Republika Srpska (VRS), opgericht op 12 mei 1992, was verreweg het best uitgerust: het Wikipedia-artikel over de luchtmacht van de VRS vermeldt dat deze in mei van dat jaar werd opgericht met steun van de Joegoslavische luchtmacht, die een squadron van negen J-22 Oraos achterliet in Mahovljani bij Banja Luka; in 2004 beschikte dezelfde luchtmacht ook over Jastrebs, Gazelles en Mi-8's. De Kroatische Defensieraad (HVO) richtte in 1992 een lucht- en luchtafweertak op met een gemengd squadron, een observatiesquadron met lichte civiele vliegtuigen en een raketeenheid. Het leger van de Republiek Bosnië en Herzegovina (ARBiH), opgericht op 15 april 1992, had vrijwel geen vliegtuigen; de geraadpleegde Engelse bronnen beschrijven geen georganiseerde luchtmacht. De Verenigde Naties verboden militaire vluchten boven Bosnië met resolutie 781 in oktober 1992, en de NAVO begon dit verbod te handhaven op 12 april 1993.
28 februari 1994 en 1995: toen de NAVO de Bosnisch-Servische luchtmacht bestreed.
Operatie Deny Flight registreerde 5.711 ongeautoriseerde helikoptervluchten in minder dan drie jaar, maar ze wordt vooral herinnerd vanwege één ochtend. Op 28 februari 1994, volgens het Wikipedia-artikel en de daarin aangehaalde bronnen, vielen zes J-21 Jastrebs, afkomstig uit Udbina in het door Serviërs bezette Kroatië, de Bratstvo-fabriek in Novi Travnik aan, terwijl twee J-22's Bugojno bombardeerden. Amerikaanse F-16's onderschepten de Jastrebs. De NAVO stelt dat vier vliegtuigen werden neergeschoten tijdens de eerste militaire confrontatie van het bondgenootschap; Servische bronnen erkennen vijf verloren toestellen. De Bosnisch-Servische luchtverdediging werd vervolgens de echte bedreiging: een Sea Harrier ging verloren nabij Goražde in april 1994, een VRS 2K12 Kub-batterij schoot de F-16 van kapitein Scott O'Grady neer nabij Mrkonjić Grad op 2 juni 1995, en een Franse Mirage 2000N stortte neer nabij Pale op de eerste dag van Operatie Deliberate Force, 30 augustus 1995. Die campagne van 3.515 sorties droeg bij aan het einde van de oorlog in Dayton.
1995-2007: twee afzonderlijke luchtmachteenheden worden één brigade
De vrede liet twee afzonderlijke luchtmachten achter, niet één. De luchtmacht van de Republika Srpska behield haar straaljagers in Mahovljani en helikopters in Zalužani; het leger van de Federatie, dat de HVO in december 1997 had geabsorbeerd, vloog met Mi-8's, UTVA 75's en 15 Amerikaanse UH-1H-helikopters. Tegen 2004 stonden de Servische straaljagers grotendeels aan de grond vanwege geldgebrek en een tekort aan reserveonderdelen. Een schandaal zette de zaken in beweging: het Wikipedia-artikel over de strijdkrachten stelt dat de Hoge Vertegenwoordiger de Orao-affaire uit 2002, die onder andere betrekking had op ongeoorloofde hulp aan Irak, gebruikte om aan te dringen op één staatsleger. De luchtmachteenheden van de entiteiten oefenden voor het eerst samen in het voorjaar van 2004; de gezamenlijke strijdkrachten volgden op 1 december 2005 (1 januari 2006 in het rapport van Stars and Stripes). Een presidentieel besluit van 5 juli 2006 legde de structuur vast en de brigade werd voor het eerst bijeengebracht in Zalužani op 17 september 2007.
Helikopters, geen straaljagers: wat de brigade vandaag doet.
Het resultaat is een luchtmacht zonder het pronkstuk van een luchtmacht. De laatste straaljagers, J-21's en J-22's van de luchtmacht van de Republika Srpska, werden in 2006 buiten dienst gesteld en in 2008 opgeslagen, en er kwam niets voor in de plaats. De brigade bestaat nu uit twee helikoptereskaders, het 1e in Mahovljani en het 2e in Rajlovac in Sarajevo, een luchtbewakings- en rapportagebataljon met een radarpost op Kozara, een luchtverdedigingsbataljon met raketten uit het Sovjettijdperk en Bofors-kanonnen, en een bataljon voor luchtsteun. De officiële taken zijn luchtverdediging en luchtruimbewaking, maar het grootste deel van de vluchten is voor burgers: zoek- en reddingsoperaties, medische evacuatie en vooral brandbestrijding. De vloot, volgens Wikipedia zo'n twaalf Mi-8's, een Mi-17, negen Huey's en vier Gazelles, is oud en divers. Oorlogstradities leven voort in individuele eenheden: in mei 2026 herdacht de brigade in Mahovljani de 34e verjaardag van de VRS-luchtmacht onder de auspiciën van het 3e (Republika Srpska) Infanterieregiment.
2024-2026: drones, een deal met Leonardo en een recordseizoen voor bosbranden
Sinds 2024 is de brigade langzaam aan het veranderen, maar de werklast is niet toegenomen. Kolonel, nu brigadegeneraal, Radenko Prerad nam in februari 2024 het commando over; de gemoderniseerde UH-1H-II werd in april 2025 naar Mahovljani overgebracht; een Huey bestreed in augustus 2025 branden in Montenegro op besluit van het presidentschap. Turkije schonk in 2025 twee Bayraktar TB2-drones en op 21 mei 2025 keurde Washington de verkoop van Leonardo AW119Kx-helikopters goed voor 100 miljoen dollar, zes stuks volgens Wikipedia; een contract en leveringsdata werden niet bevestigd. Het helikopterproject loopt nu tot 2032. Ondertussen vestigde het brandseizoen van 2026 een record: meer dan 176 vlieguren en ongeveer 760.000 liter water van mei tot september, aldus het ministerie. Het eerlijke oordeel is dat de gezamenlijke luchtmacht van Bosnië heeft gefunctioneerd als symbool van de naoorlogse staat en als reddingsdienst. Als verdediging van het luchtruim van het land blijft het een radarsysteem en een handvol raketten.
De luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina in cijfers.
Dienst
- Inheemse naam
- Het probleem is opgelost en het beschermen ervanDe naam die op de officiële website van de strijdkrachten wordt gebruikt, afgekort als br ZS i PZO; artikelen in het Servisch gebruiken Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane (br VS i PVO). Het is een brigade van de gezamenlijke strijdkrachten, geen aparte krijgsmacht. Een Kroatische variant is niet bevestigd op de officiële website.
- Opgericht
- 17 september 2007Datum van de eerste samenkomst van alle brigade-eenheden in de kazerne van Zalužani, Banja Luka, nadat de brigade formeel was opgericht in september 2007 (officiële geschiedenis). Wikipedia geeft 1 december 2006; de gezamenlijke strijdkrachten zelf dateren van 1 december 2005 (Wikipedia) of 1 januari 2006 (Stars and Stripes).
- Onderdeel van
- Operationeel Commando, Strijdkrachten van Bosnië en HerzegovinaEen van de brigades van het Operationeel Commando, samen met drie infanteriebrigades en de Tactische Ondersteuningsbrigade. De chef van de gezamenlijke staf is generaal Gojko Knežević (sinds 1 februari 2024). Bosnië en Herzegovina is een NAVO-partner (Partnerschap voor de Vrede 2006, uitnodiging voor het MAP-programma 2010), maar geen lid.
- Hoofdkwartier
- Banja Luka (kazerne Kozara en Zalužani)Volgens de officiële geschiedenis was het brigadecommando gevestigd in Zalužani, en de commandowisseling in 2024 vond plaats in de Kozara-kazerne in Banja Luka; Wikipedia noemt Sarajevo, waar het 2e Helikoptereskader en het Luchtdoelartilleriebataljon zijn gestationeerd.
- Commandant
- Brigadier Radenko PreradHij nam op 15 februari 2024 het commando over van brigadegeneraal Milorad Krajšumović als kolonel; in zijn officiële profiel staat hij vermeld als waarnemend commandant, terwijl hij in het rapport van mei 2026 brigadegeneraal en commandant wordt genoemd.
- Minister van Defensie
- Zukan HelezVolgens de nieuwspagina's van het ministerie is hij in september 2026 nog steeds in functie.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 700 vliegersWikipedia telt ook meer dan 300 burgers en 1100 leden van de Nationale Garde. Er is geen officieel aantal brigadeleden bekend.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Geen
De laatste straaljagers, de Soko J-21 en J-22, die waren overgenomen van de luchtmacht van de Republika Srpska, werden in 2006 buiten dienst gesteld en in 2008 opgeslagen.
- Helikopters
-
- Mil Mi-8 (Mi-8MTV en Mi-8T) — 12
- Mil Mi-17 — 1
- Bell UH-1H — 6
- Bell UH-1H Huey II — 3 (waarvan er één is opgeslagen)
- Aérospatiale/Soko Gazelle — 4
Aantallen afkomstig uit de tabel van Wikipedia; het ministerie publiceert geen inventaris. Brandbestrijding en zoek- en reddingsoperaties worden uitgevoerd door beide helikoptereskaders.
- Drones
-
- Baykar Bayraktar TB2 — 2
Geschonken door Turkije; aankomst gemeld in april 2025 door Avaz en gedateerd juni 2025 door Wikipedia. Welke eenheid ze in gebruik heeft, is niet bevestigd.
- Grondgebonden luchtverdediging
- 2K12 Kub, 9K31 Strela-1, Strela-10, MANPADS, 40 mm Bofors en ZU-23-2Wikipedia, met verwijzing naar de militaire balans van 2024: 20 Kub, 34 Strela-1, 47 Bofors (31 L/60, 16 L/70), 30 ZU-23-2. Het luchtdoelartilleriebataljon van de brigade heeft in mei 2024 schietoefeningen gehouden met de Bofors L/70.
- Defensiebudget
- Ongeveer US$ 1.400.220 miljoen (2023)Ongeveer 0,21 biljoen biljoen bbp volgens Wikipedia. De ministerraad heeft het project voor de modernisering van helikopters verlengd tot 2032 met extra middelen voor 2025; er is nog geen cijfer voor 2026 bevestigd.
Infrastructuur
- Luchtbases
-
- Mahovljani (Banja Luka) - 1st Helicopter Squadron, Mi-8 en, sinds april 2025, UH-1H-II
- Rajlovac-kazerne (Sarajevo) — 2e Helikoptereskader, Luchtdoelverdedigingsbataljon, luchtsteun
Volgens de officiële geschiedenis. Wikipedia vermeldt ook de internationale luchthavens van Sarajevo, Banja Luka en Tuzla als bases. Rajlovac biedt ook ruimte aan luchtvaartcursussen, zoals een veiligheidscursus van de Inter-Europese Luchtmachtacademie in april 2024.
- Radar
- RP Kozara, nabij PrijedorHet bataljon luchtbewaking en -rapportage is gestationeerd in Zalužani, met een radarpost op Kozara.
- Gesloten luchtbases
-
- Željava (Bihać) - Joegoslavische grotbasis, opgeblazen in 1992
- Mostar — SOKO-fabrieksvliegveld, productie stopgezet in 1992
Beiden verloren hun vliegfunctie in de oorlog van 1992.
- Snel reactiealarm
- GeenBosnië en Herzegovina beschikt sinds 2006 niet meer over gevechtsvliegtuigen; het luchtruim wordt bewaakt door het radarbataljon.
- Zoek- en reddingsactie, MEDEVAC
- Beide helikoptereskadersTot de officiële taken behoren zoek- en reddingsoperaties, medische evacuatie en grootschalige brandbestrijding; een gezamenlijke MEDEVAC-oefening met EUFOR eindigde op 12 december 2025. Het brandseizoen van 2026 was het drukste ooit: meer dan 176 vlieguren en ongeveer 760.000 liter water. Grondtroepen van de brigade helpen ook bij overstromingen, zoals in Dusina in oktober 2024.
Hoe de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina georganiseerd zijn.
Eén brigade van de gezamenlijke strijdkrachten, geen aparte krijgsmacht, onder commando van Banja Luka, met twee helikoptereskaders, een bataljon voor luchtbewaking en -rapportage, een luchtverdedigingsbataljon en een bataljon voor luchtvaartondersteuning. De brigade heeft geen gevechtsvliegtuigen en beschikt sinds 2006 niet meer over straaljagers: de Mi-8's, Huey's en Gazelles vliegen vanaf Mahovljani bij Banja Luka en vanuit Sarajevo, voornamelijk voor brandbestrijding, reddingsoperaties en medische evacuatie. Twee door Turkije gedoneerde Bayraktar TB2-drones arriveerden in 2025; welke eenheid ze zal besturen is nog niet bevestigd.
Luchtmacht en luchtverdedigingsbrigade
Een van de brigades van het Operationeel Commando binnen de gezamenlijke strijdkrachten van Bosnië en Herzegovina, geen aparte krijgsmacht. De officiële geschiedenis plaatst het brigadecommando in de Zalužani-kazerne in Banja Luka; Wikipedia noemt Sarajevo. Brigadier Radenko Prerad nam op 15 februari 2024 het commando over als kolonel; in het officiële profiel staat hij nog steeds vermeld als waarnemend commandant.
1e Helikoptereskader
Gazelles en, sinds 28 april 2025, UH-1H-II Huey II's op het militaire gedeelte van de internationale luchthaven van Banja Luka in Mahovljani, die medische evacuatie-, reddings- en brandbestrijdingsvluchten uitvoeren tot aan Trebinje in het uiterste zuiden.
2e Helikoptereskader
UH-1H- en Huey II-helikopters in Sarajevo; de reddingsspecialisten trainen op de helikopterhaven van Rajlovac. In augustus 2025 bestreed een van de Huey II's, in opdracht van het presidentschap, bosbranden in Montenegro, waarbij in elf vluchten 157 ton water werd gedropt.
Luchtbewakings- en rapportagebataljon
Het luchtruim van het land wordt vanuit Zalužani bewaakt met een radarpost op Kozara, nabij Prijedor. Omdat er sinds 2006 geen gevechtsvliegtuigen meer zijn, is er geen snel reactiealarm.
Luchtverdedigingsbataljon
Sovjet-raketten van het type 2K12 Kub en Strela, schouderraketten, 40 mm Bofors- en ZU-23-2-kanonnen, volgens cijfers van Wikipedia gebaseerd op Military Balance 2024; het bataljon heeft in mei 2024 schietoefeningen gehouden met de Bofors L/70.
Wat de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina tegenwoordig gebruiken.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8 (Mi-8MTV en Mi-8T)In dienst | Hulp- en transporthelikopter | 12 | 2006 | Volgens Wikipedia beschikten er 4 Mi-8MTV's en 8 Mi-8's; hoeveel daarvan luchtwaardig waren, werd niet vermeld. Het leger van de Federatie had 22 Mi-8's en de luchtmacht van de Republika Srpska 11 in de jaren vóór de fusie. | ||
| Mil Mi-17In dienst | Hulphelikopter | 1 | Volgens Wikipedia is dit slechts één geval bevestigd; het staat niet op een officiële pagina. | |||
| Bell UH-1H IroquoisIn dienst | Transporthelikopter en medische evacuatie. | 6 | Zes, waarvan er twee voor medische evacuatie worden gebruikt, volgens Wikipedia. Het leger van de Federatie beschikt over 15 UH-1H-helikopters. | |||
| Bell UH-1H Huey IIIn dienst | Hulp-, brandbestrijdings- en zoek- en reddingshelikopter | 3 | 2021 | Volgens Wikipedia zijn er drie, waarvan er één in opslag staat. | ||
| Aérospatiale/Soko SA341 GazelleIn dienst | Lichte utiliteitshelikopter | 4 | 1992 | 1 SA341H en 3 SA341L volgens Wikipedia. De luchtmacht van de Republika Srpska had volgens een schatting uit 2004 22 Gazelles. | ||
| Baykar Bayraktar TB2In dienst | Gewapende verkenningsdrone | 2 | 2025 | Twee daarvan zijn geschonken door Turkije. Minister Helez sprak over een contract voor zes; over nog vier werd in april 2025 onderhandeld. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW119Kx KoalaOp bestelling | 6 | Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft op 21 mei 2025 een buitenlandse militaire verkoop goedgekeurd ter waarde van naar schatting 1 biljoen dollar, met Leonardo Helicopters als hoofdaannemer. Deze verkoop omvat training en vijf jaar ondersteuning door maximaal twaalf vertegenwoordigers in Bosnië en Herzegovina.
MeerHet aantal van zes is afkomstig van Wikipedia; GovConWire heeft dit niet vermeld. Een getekend contract en leveringsdata zijn niet bevestigd. |
||
| Baykar Bayraktar TB2Op bestelling | 4 | 2025 | Twee van de geplande zes waren in 2025 aangekomen; Avaz meldde in april 2025 dat er nog over de overige vier werd onderhandeld. Niet bevestigd op een officiële pagina. |
Alle typen luchtmacht- en luchtafweergeschut van Bosnië en Herzegovina zijn buiten dienst gesteld.
5 types, van de Soko J-22 Orao tot de Soko J-22 Orao. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soko J-22 Orao | Grondaanvalsvliegtuigen | 9 | 1992–2006 | Het Japanse Volksleger (JNA) liet een squadron van negen vliegtuigen achter in de Republika Srpska; zeven daarvan bleven in juni 2003 achter. | ||
| Soko J-21 Jastreb | Lichte aanval en verkenning | 11 | 1992–2006 | Volgens een schatting uit 2004 kwamen er 11 om het leven. Minstens vier, en volgens de Servische telling vijf, gingen verloren op 28 februari 1994. | ||
| Soko G-4 Super Galeb | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 1 | 1992–2006 | Eén in een schatting uit 2004. | ||
| Soko G-2 Galeb | Straaltrainer | |||||
| UTVA 75 | Contactpersoon en basistrainer | 13 | Volgens Wikipedia waren er 11 bij het leger van de Federatie en 2 bij de luchtmacht van de Republika Srpska; dit is niet officieel bevestigd. |
Waarvandaan de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina opereert
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. De brigade vliegt vanaf Mahovljani, het militaire gedeelte van de internationale luchthaven van Banja Luka, en vanaf Sarajevo, met kazernes in Rajlovac en Zalužani; er is geen gevechtsvliegtuig ergens in het land gestationeerd. Tuzla, dat door de exploitant een gezamenlijk militair en civiel vliegveld wordt genoemd, en Mostar hebben geen bevestigde militaire eenheid die er permanent gestationeerd is; Kamp Butmir is het hoofdkwartier van EUFOR, geen Bosnische basis, en Željava, de Joegoslavische ondergrondse basis aan de grens met Kroatië, werd in 1991-1992 verwoest. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Kamp ButmirFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Sarajevo, Ilidža (naast de internationale luchthaven van Sarajevo) | Actief |
|
||
| MahovljaniBanja LukaRepublika Srpska, gemeente Laktaši | LQBK | Actief |
|
|
| Rajlovac-kazerne en helikopterplatformFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Sarajevo, gemeente Novi Grad | Actief |
|
||
| Internationale luchthaven van SarajevoButmirFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Sarajevo, gemeente Ilidža (Butmir) | LQSA | Actief |
|
|
| TuzlaDubraveFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Tuzla, Živinice (Gornje Dubrave) | LQTZ | Actief |
|
|
| Zalužani-kazerneBanja LukaRepublika Srpska, stad Banja Luka | Actief |
|
||
| Luchthaven MostarOrtiješFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Herzegovina-Neretva, Mostar | LQMO | Gesloten | ||
| ŽeljavaBihaćHet kanton Una-Sana in Bosnië en Herzegovina en de provincie Lika-Senj in Kroatië: de internationale grens loopt dwars door het gebied. | Gesloten in 1992. |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De brigade heeft twee genummerde vliegende eenheden: het 1e Helikoptereskader in Mahovljani en het 2e in Sarajevo. De eenheden van de luchtmacht van het leger van de Republika Srpska die tijdens de oorlog actief waren, evenals de Joegoslavische, EUFOR- en IFOR-eenheden, staan vermeld onder de velden waarin ze werden ingezet, waarbij elk is gemarkeerd als voorganger of als niet-Bosnisch. De eenheidsnummers uit de oorlogstijd zijn gebaseerd op een gevechtsorde uit 1995, zoals vermeld op Wikipedia, en dat staat ook in de betreffende artikelen.
- 1e helikoptereskader (1. helikopterski skvadron)Helikoptereskader · actief
- SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (vanaf 28 april 2025), Mi-8T (te zien tijdens open dagen; volgens beschrijving in 2025 niet meer vliegend)
- 7e Logistiek Ondersteuningsbataljon (ondersteuningseenheid)Logistieke ondersteuning · actief
- 92e Luchtbrigade, Luchtmacht en Luchtverdediging van het Leger van de Republika Srpska1992–2006
- Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Super Galeb
- 2e helikoptereskader (2. helikopterski skvadron)Helikoptereskader · actief
- UH-1H / UH-1H II Huey
- Hoofdkwartier van EUFOR Operatie Althea, Kamp ButmirMultinationaal hoofdkantoor · geallieerd
- 1e Helikoptereskader UH-1H-II-eenheid (tot april 2025)2021–2025
- UH-1H II Huey II
- Joegoslavische Volksleger Luchtmacht Academie (Vazduhoplovna akademija)
- 11e Helikopterregiment, Luchtmacht en Luchtverdediging van het Leger van de Republika Srpska
- SA341/342 Gazelle, Mi-8
- 350e verkenningsvliegtuigeskader (Joegoslavische luchtmacht)
- IFOR/SFOR Multinationale Divisie Noordelijke luchtmachtbasis (Eagle Base)1996–2006
- EUFOR-operatie AltheaHoofdkwartier van de multinationale strijdkrachten · geallieerden
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen in de ontwikkeling van de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina, van 1914 tot heden.
SOKO wordt in Mostar opgericht met een deel van de fabriek in Ikarus; het bedrijf zal Galebs, Jastrebs, Oraos, Super Galebs bouwen en Gazelles in licentie geven.
De Joegoslavische luchtmachtbasis in een grot bij Željava, nabij Bihać, waarvan de bouw in 1948 begon, is voltooid.
April-mei: de HVO (8 april), ARBiH (15 april) en VRS (12 mei) worden opgericht; de VRS-luchtmacht volgt in mei. Željava wordt opgeblazen en de productie van SOKO in Mostar stopt.
Oktober: Resolutie 781 van de VN-Veiligheidsraad verbiedt militaire vluchten boven Bosnië en Herzegovina.
31 maart: Resolutie 816 machtigt tot handhaving; NAVO-operatie Deny Flight begint op 12 april.
28 februari: Amerikaanse F-16's schieten Servische J-21 Jastreb-aanvalsvliegtuigen neer nabij Banja Luka — vier volgens de NAVO, vijf worden door Serviërs als verloren erkend.
28 mei: minister van Buitenlandse Zaken Irfan Ljubijankić en zes anderen komen om het leven wanneer hun helikopter boven Cetingrad wordt neergeschoten. 2 juni: een VRS Kub-batterij schiet de F-16 van Scott O'Grady neer; hij wordt op 8 juni gered.
30 augustus – 20 september: Operatie Deliberate Force; een Franse Mirage 2000N wordt op de eerste dag neergeschoten nabij Pale. 14 december: het Dayton-akkoord wordt ondertekend.
December: de HVO, inclusief de luchtmacht, wordt opgenomen in het leger van de Federatie.
Lente: de luchtmachtonderdelen van de twee legers houden hun eerste gezamenlijke oefening.
1 december: de verenigde strijdkrachten van Bosnië en Herzegovina worden opgericht (Wikipedia; Stars and Stripes dateert de fusie op 1 januari 2006).
5 juli: het presidentschap besluit over de omvang, structuur en locaties van de strijdkrachten. De J-21 wordt uitgefaseerd; in december treedt Bosnië en Herzegovina toe tot het Partnerschap voor de Vrede van de NAVO.
17 september: de luchtmacht en de luchtverdedigingsbrigade houden hun eerste volledige bijeenkomst in de Zalužani-kazerne in Banja Luka.
Alle overgebleven J-22 Oraos staan opgeslagen; de brigade is een helikopter- en luchtverdedigingseenheid.
Aan het eind van het jaar begint de training van de bemanning op de UH-1H-II Huey II.
15 februari: kolonel Radenko Prerad neemt het bevel over de brigade over van brigadegeneraal Milorad Krajšumović.
April: de eerste twee door Turkije gedoneerde Bayraktar TB2-drones worden naar verluidt geleverd; 21 mei: de VS keuren de verkoop van een AW119Kx-helikopter goed; 13-18 augustus: een Huey II bestrijdt bosbranden in Montenegro.
Mei-september: een recordseizoen voor bosbranden, meer dan 176 vlieguren en ongeveer 760.000 liter water, aldus het Ministerie van Defensie.
Elke oorlog uitgevochten door de luchtmacht van Bosnië en Herzegovina
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Bosnische Oorlog: de luchtmacht van de drie legers 1992–1995 Voornamelijk helikoptertransport, met beperkte grondaanvallen door de VRS-luchtmacht en uitgebreide luchtverdediging door VRS-eenheden.
- Het Banja Luka-incident 1994 Grondaanval op wapenfabrieken in Novi Travnik en Bugojno binnen de VN-no-flyzone
- VRS-luchtverdediging tegen Operatie Ontkenning Vlucht 1994–1995 Luchtdoelraketverdediging tegen NAVO-vliegtuigen die de no-flyzone handhaven en VN-troepen ondersteunen.
- Operatie Bewuste Kracht 1995 Verdedigde het geïntegreerde luchtverdedigingsnetwerk van de VRS tegen NAVO-aanvallen.
- Neerhalen van de Ljubijankić-helikopter 1995 Verbindingsvlucht van het belegerde Bihać naar Zagreb
Who built the Air Force and Anti-Aircraft Defence of Bosnia and Herzegovina fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Alles wat mensen vragen over de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina.
Heeft Bosnië en Herzegovina een luchtmacht?
Hoe heet de Bosnische luchtmacht?
Welke vliegtuigen gebruikt de Bosnische luchtmacht?
Beschikt Bosnië en Herzegovina over straaljagers?
Wat gebeurde er tijdens het incident in Banja Luka op 28 februari 1994?
Wie heeft Scott O'Grady neergeschoten?
Wanneer werd de Bosnische luchtmacht opgericht?
Wat doet de Bosnische luchtmacht tegenwoordig?
Koopt Bosnië en Herzegovina nieuwe helikopters?
Wie heeft het bevel over de Bosnische luchtmacht?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina vlogen.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- OS BiH: Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane (eenheidspagina)Officiële pagina van de eenheid: 1e en 2e Helikoptereskaders; links naar missie, taken, geschiedenis en commandant.
- OS BiH: Historijat Brigade ZS i PZOOfficiële geschiedenis: eerste gezamenlijke oefening van de luchtmacht in het voorjaar van 2004; Defensiewet van 2005; presidentieel besluit van 5 juli 2006; brigade opgericht in september 2007, eerste bijeenkomst in de kazerne van Zalužani op 17 september 2007; locaties van de eenheid; luchtmachtpersoneel in Irak, Afghanistan, Eritrea en Mali.
- OS Bosnië en Herzegovina: Komandant Brigade ZS i PZOOfficieel profiel van Radenko Prerad: geboren op 21 februari 1971 in Banja Luka; militaire pilotenopleiding 1990-1994; eenheidspiloot 1994-1999; NAVO-post in Napels 2014-2018; vermeld als waarnemend commandant (vd) vanaf 2024.
- OS BiH: Zadaći Brigade ZS i PZOOfficiële takenlijst: luchtverdediging, luchtruimbewaking, luchtsteun, zoek- en reddingsoperaties, medische evacuatie, grootschalige brandbestrijding, evacuatie en humanitaire hulp aan burgerlijke autoriteiten.
- OS BiH: Izvršena primopredaja dužnosti komandanta br ZS i PZO (15 februari 2024)Brigadegeneraal Milorad Krajšumović droeg het bevel over aan kolonel Radenko Prerad in de Kozara-kazerne, Banja Luka, in aanwezigheid van brigadegeneraal. Generaal Mirzet Lubenović.
- OS BiH: Brigade ZS i PZO nieuwsarchief (2019-2026)Officiële nieuwslijst, inclusief de gezamenlijke OS BiH–EUFOR helikopter MEDEVAC-oefening (12 december 2025), open dagen in Mahovljani (2023–2025), bezoeken van de Maryland National Guard en brandbestrijdingsrapporten.
- OS BiH: Nastavljen angažman helikoptera OS BiH na Čvrsnici (21 september 2026)Het 2e helikoptereskader liet 11 emmers, oftewel 11 ton water, vallen op de brand in Čvrsnica.
- OS BiH: Nastavlja se angažovanje 1. i 2. helikopterskog skvadrona u borbi protiv požara (28 augustus 2026)Beide helikoptereskaders boven de branden bij Trebinje: 3,5 vlieguren, 42 ton water, drie locaties.
- MO BiH: Rekordan angažman resursa Oružanih addertje onder het gras BiH za vrije tijd požara (11 september 2026)Samenvatting van het ministerie over het brandseizoen van 2026: meer dan 176 vlieguren met helikopters en ongeveer 760.000 liter water van mei tot september, 15 gemeenten, wat wordt omschreven als een recordaantal ingezette maatregelen.
- MO BiH: nieuwsarchief (september 2026)De afbeelding toont aan dat Zukan Helez in september 2026 nog steeds minister van Defensie is.
- OS BiH: Obilježavanje Dana Z i PZO VRS (29 mei 2026)De 34e verjaardag van de luchtmacht en luchtverdediging van de VRS werd gevierd in Mahovljani volgens de traditiekalender van het 3e Infanterieregiment (Republika Srpska); brigadegeneraal Radenko Prerad was de brigadecommandant.
- OS BiH: Uspješno obavljena misija pomoći stanovništvu u Crnoj Gori (20 augustus 2025)UH-1H II van het 2e helikoptereskader in Montenegro, 13-18 augustus 2025, op besluit van het presidentschap van Bosnië en Herzegovina: 11 vluchten, 157 ton water, zes bemanningsleden.
- OS BiH: Prebaziranje helikoptera UH-1H-II in kasarne Rajlovac op vliegveld Mahovljani (29 april 2025)De UH-1H-II is op 28 april 2025 van Rajlovac naar Mahovljani verplaatst, nadat de bemanningen van het 1e Helikoptereskader, die sinds eind 2021 in opleiding waren, hun vliegbrevet voor dit type hadden behaald; het aantal toestellen is niet vermeld.
- OS BiH: Dan otvorenih vrata na lokaciji Aerodrom Mahovljani (22 november 2024)Open dag ter gelegenheid van de Dag van de Strijdkrachten: Mi-8T, Gazelle en een gepensioneerd Soko-vliegtuig tentoongesteld; meer dan 350 bezoekers.
- OS BiH: Elementarne nepogode Dusina 2024 (8 oktober 2024)Dertig leden van het luchtdoelartilleriebataljon van de brigade hielpen op 7 oktober 2024 bij het opruimen van de schade veroorzaakt door overstromingen in Dusina (Fojnica).
- OS BiH: DCI posjetio br VS i PVO (26 januari 2024)Gebruikt de vorm Brigada vazdušnih snaga i protivvazdušne odbrane.
- OS BiH: Kurs za upravljanje sigurnošću u zrakoplovstvu (25 april 2024)IEAFA-cursus luchtvaartveiligheid in Rajlovac, 11-24 april 2024: 12 deelnemers uit Bosnië en Herzegovina en 12 buitenlandse deelnemers.
- OS BiH: Načelnik Zajedničkog štaba OS BiHGeneraal Gojko Knežević, vijfde chef van de gezamenlijke staf, benoemd op 1 februari 2024.
- OS BiH: StrukturaOfficiële structuur: Luchtmacht en Luchtverdedigingsbrigade (Banja Luka) onder Operationeel Commando, met helikoptereskaders en een luchtverdedigingsbataljon. Pagina niet volledig bijgewerkt (noemt een eerdere stafchef).
- Ministerie van Volksgezondheid en Hernieuwde Helden: bulletin (juli 2011)Hierin worden de UH-1H-helikopters van het 2e Helikoptereskader en de helikopteruitrusting die via het Amerikaanse FMS-programma is gedoneerd, genoemd.
- GovConWire: Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken keurt het verzoek van Bosnië en Herzegovina voor AW119Kx-helikopters ($100M FMS) goed (22 mei 2025)Goedgekeurd op 21 mei 2025, geschatte kosten $100 miljoen, Leonardo Helicopters als hoofdaannemer; hoeveelheid niet vermeld in het artikel.
- Erkenning door het leger: Bosnië en Herzegovina bestelt Bayraktar TB-2 drones bij Türkiye (2024)Minstens zes TB2-vliegtuigen, waarvan de eerste in januari 2025 wordt verwacht; bevestigd door minister van Defensie Zukan Helez; de bemanningen worden in Turkije opgeleid.
- Avaz: Naoružavanje BiH: gebruikt tenzij Bayraktari, antidronski sistemi i oklopna vozila wordt gebruikt (26 april 2025)Twee door Turkije gedoneerde TB2-vliegtuigen waren aangekomen, en over nog vier werd onderhandeld; evenals over het KANGAL-antidronesysteem en vier Kirpi II-voertuigen.
- De regio verbinden: Bosnië en Herzegovina versnelt de modernisering van de strijdkrachten (31 december 2025)De ministerraad heeft meerjarige moderniseringsprojecten goedgekeurd; het helikopterproject is verlengd tot 2032 met extra financiering tot 2025.
- Stars and Stripes: Bosnië overbrugt etnische verdeeldheid door Servische en moslim-Kroatische strijdkrachten te verenigen (11 januari 2006)De fusie is op 1 januari 2006 van kracht geworden; het aantal werknemers in de boeken is teruggebracht van 72.000 naar ongeveer 15.000.
- NAVO: Vredesondersteuningsoperaties in Bosnië en HerzegovinaOperatie Deny Flight vanaf april 1993; op 28 februari 1994 werden vier vliegtuigen die de no-flyzone schonden neergeschoten tijdens de eerste militaire confrontatie van de NAVO; luchtoperaties van augustus-september 1995; IFOR en SFOR.
- NAVO: Betrekkingen met Bosnië en HerzegovinaPartnerschap voor Vrede 2006; uitnodiging voor het Actieplan voor Leden 2010; PARP sinds mei 2007; eerste individueel afgestemd partnerschapsprogramma overeengekomen oktober 2025; helikopters ingezet door bondgenoten tijdens de overstromingen van 2014.
- Oružane snage BiH: Brigada zračnih snaga i protivzračne odbrane (brigadepagina en nieuwsarchief)Officieel. Adres van de brigade: Bistrik 5, Sarajevo; 1e en 2e helikoptereskaders; nieuwsarchief te lezen op pagina's 1-20.
- Oružane snage BiH: Brigada ZS i PZO — HistorijatOfficiële geschiedenis: defensiehervorming vanaf 2001, eerste gezamenlijke luchtvaartoefening voorjaar 2004, brigade formeel opgericht op 17 september 2007 in de Zalužani-kazerne, Banja Luka; eenheidslocaties Zalužani, Rajlovac, Kozara-kazerne, Mahovljani-vliegveld, Kozara-verkenningspost (Prijedor).
- Oružane snage BiH: Brigada ZS i PZO — Struktura i lokacije jedinicaOfficiële pagina van 2 september 2013; de lijst met eenheden zelf werd niet weergegeven voor deze dataset.
- Oružane snage BiH: Brigada ZS i PZO — ZadaciOfficiële takenlijst: luchtbewaking, luchtverdediging, luchtsteun, zoek- en reddingsoperaties, medische evacuatie, grootschalige brandbestrijding.
- Oružane snage BiH: Brigada ZS i PZO — KomandantRadenko Prerad, geboren Banja Luka 21 februari 1971; Militair gymnasium van de luchtmacht Mostar 1986–1990; Militaire Academie van de Luchtmacht 1990–1994.
- Oružane snage BiH: Prebaziranje helikoptera UH-1H-II met kasarne “Rajlovac” op het vliegveld “Mahovljani” (29 april 2025)Het 1e helikoptereskader UH-1H-II verhuisde op 28 april 2025 van de kazerne in Rajlovac naar Mahovljani, na een training en certificering die eind 2021 van start waren gegaan.
- Oružane snage BiH: Posjeta gospodina Mirka Okolića 1. helikopterskom skvadronu (28 april 2020)Het 1e helikoptereskader wordt in april 2020 gestationeerd in Mahovljani.
- Oružane snage BiH: Manifestacija “Dan otvorenih vrata” op vojnom aerodromu Mahovljani (23 november 2023)Militair vliegveld Mahovljani nabij Laktaši; 1e helikoptereskader; ongeveer 300 kinderen.
- Oružane snage BiH: Dan otvorenih vrata na lokaciji Aerodrom Mahovljani povodom Dana OS BiH (22 november 2024)20 november 2024; 1e Helikoptereskader met 7e Logistiek Ondersteuningsbataljon; Mi-8T, Gazelle en een Soko-straaljager getoond; meer dan 350 bezoekers.
- Oružane snage BiH: Dani otvorenih vrata na lokaciji aerodroma Mahovljani povodom Dana OS BiH (11 november 2025)10 november 2025; ongeveer 300 kinderen uit Laktaši, Banja Luka en Srbac.
- Oružane snage BiH: Helikopterske jedinice OS BiH i EUFOR-a okončale zajedničku MEDEVAC vježbu (12 december 2025)8–12 december 2025 in Mahovljani, Rajlovac en Butmir.
- Oružane snage BiH: Obuka pripadnika OS BiH en Zavoda za hitnu medicinsku pomoć Kantona Sarajevo (13 december 2024)Training in medische luchttransporten in Rajlovac met behulp van een helikopter op de helikopterhaven "Rajlovac"; reddingsspecialisten van het 2e Helikoptereskader.
- Oružane snage BiH: Oružane snage BiH nastavljaju zračnu borbu protiv požara na području Trebinja (26 augustus 2026)1e Helikoptereskader, 25 augustus 2026: zes uur, 73 ton water.
- Oružane snage BiH: Nastavljen angažman helikoptera OS BiH na Čvrsnici (21 september 2026)Brandbestrijding door het 2e helikoptereskader op Čvrsnica.
- Oružane snage BiH: Pripadnici 2.HS br ZS i PZO angažovani na gašenju požara u rejonu grada Mostara (10 april 2020)2e Helikoptereskader, één UH-1H en twee bemanningen, 10 april 2020.
- Međunarodni vliegveld Sarajevo: Historijski razvoj vliegveldOfficiële luchthavengeschiedenis: in gebruik sinds 1930 vanaf het militaire vliegveld Rajlovac; JUSTA in Butmir vanaf circa 1947; bouw vanaf eind 1965; geopend op 2 juni 1969; landingsbaan verlengd met 150 meter in 1984; leden van de JNA Luchtmachtacademie uit Rajlovac namen de luchthaven in de nacht van 4 op 5 april 1992 in bezit; bijna 13.000 vluchten gedurende meer dan drie jaar; meer dan 800 mensen omgekomen vóór de aanleg van de Dobrinja-Butmir-tunnel; heropend op 15 augustus 1996.
- JP Međunarodni vliegveld Tuzla: Informatie en startpagina bekijkenOfficieel: een gezamenlijk militair/civiel vliegveld, gecertificeerd voor internationaal openbaar gebruik; bedrijf opgericht door de assemblee van het kanton Tuzla in 1998 als Zračna luka Dubrave; Gornje Dubrave, Živinice. Kaartmarkeringen op de homepage: 44.4642, 18.7104.
- EUFOR Operatie Althea: Feitenblad over de missie (bijgewerkt april 2026)Hoofdkwartierkamp Butmir, Sarajevo; operatie gestart op 2 december 2004; 24 landen leverden troepen.
- BHANSA: eAIP Bosnië en HerzegovinaNationaal AIP-portaal. De tabellen met gegevens worden via een script geladen en konden voor deze dataset niet worden ingelezen, waardoor er geen AIP-coördinaten, hoogtes of landingsbaangegevens worden gebruikt.
- Amerikaans Nationaal Centrum voor Fotografische Interpretatie: rapport over het ondergrondse vliegveld Bihac (1968), Nationaal Veiligheidsarchief Elektronisch Briefingboek 439Gedeclassificeerd; zoals samengevat in de Kroatische dataset van deze serie. Twee NW/ZO-landingsbanen, vier grotingangen, constructie waarschijnlijk sinds 1959.
- MORH: Održana promocija knjige “Prelet za Hrvatsku” (11 februari 2020)Kroatisch ministerie van Defensie: Danijel Borović vloog op 4 februari 1992 met een MiG-21 van Željava naar Pula.
- Atlas Obscura: vliegbasis ŽeljavaSecundaire bron: grens door het gebied; sloopkosten 1991 en 1992; mijnen.
- OurAirports luchthavendatabase (openbaar domein)
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Master Sgt. James May / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (UH-1H met Amerikaanse markeringen): SP5 Ronald Delaurier / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Felky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (Gazelle met andere markeringen): Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (TB2 met andere markeringen): Kingbjelica / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (J-21 Jastreb in Servië): Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (UTVA 75 met andere markeringen): Cesar Rodriquez / Wikimedia Commons (Publiek domein)