1918–1941: hydroplány ve Veracruzu

Mexické námořní letectvo vzniklo podle anglické Wikipedie v roce 1918, kdy Carlos Santa Ana úspěšně otestoval v přístavu Veracruz plovákový dvojplošník mexické výroby. Byl to falešný úsvit. V roce 1926 byla pro námořnictvo navržena a postavena letka plovákových letadel, ale nebyli žádní námořní piloti, kteří by je pilotovali; první z nich, Carlos Castillo Bretón, se kvalifikoval v roce 1927 po výcviku ve Spojených státech a Mexiku. Po dalších patnáct let se toto vojsko více věnovalo idejím než síle: Wikipedie uvádí sedm námořních důstojníků kvalifikovaných jako piloti v letech 1927 až 1943, z nichž někteří odešli a připojili se k mexickému letectvu. Samotné námořnictvo v zákoně, kterým se řídí dodnes, považuje Aeronáutica Naval za jeden ze svých tří sborů, vedle Generálního sboru a námořní pěchoty.

1942–1945: válka s ponorkami a škola v Las Bajadas

Druhá světová válka dala této armádě úkol. Německé ponorky potopily mexické tankery Potrero del Llano 13. května 1942 a Faja de Oro o týden později a Mexiko v témže měsíci vyhlásilo válku Ose. V roce 1943 zřídilo námořnictvo v Las Bajadas nedaleko Veracruzu svou Námořní leteckou školu s využitím letadel předaných letectvem a podle Wikipedie s nimi hlídkovalo nad Mexickým zálivem a hledalo ponorky, než se vrátily k výcviku. V ověřených zdrojích se žádnému mexickému námořnímu letadlu nepřipisuje útok na ponorku. Las Bajadas se stala a zůstává největší a nejstarší námořní leteckou základnou v zemi; v roce 1974 převzala staré letištní budovy námořní základna ve Veracruzu.

1946–1999: pátrání, záchrana a ruský nákupní seznam

Po válce se Aeronáutica Naval usadila v práci, kterou vykonává nejčastěji: pátrání a záchrana, pobřežní hlídky a pomoc obyvatelstvu po bouřích a zemětřeseních. Její flotila zůstala malá a z druhé ruky až do 90. let, kdy námořnictvo začalo nakupovat na neobvyklých místech. Wikipedie uvádí ruské vrtulníky Mi-2 a Mi-8 a transportní letouny Antonov An-32B, francouzské, americké a německé vrtulníky a finské cvičné letouny L-90 Redigo. V roce 1999 začala v Las Bajadas stavět stavebnice letadel a lehkých vrtulníků. Výsledkem byl jeden z nejrozmanitějších inventářů ze všech námořnictev na polokouli, rozložený na základnách na dvou pobřežích: základny flotily v Perském zálivu od Tampica po Isla Mujeres, základny flotily v Tichomoří od Guaymas a La Paz po Tapachulu.

2000–2016: Hawkeyes, Panthers a Black Hawks

Po roce 2000 se objevily skutečné možnosti. Byly zakoupeny tři bývalé izraelské radarové letouny E-2C Hawkeye, první z nich byl vydán do provozu v lednu 2004, aby mohly sledovat blížící se moře. Společnost Eurocopter vyvinula letoun AS565 MBe Panther se skládacími rotory a motory Arriel 2N, původně pro mexické námořnictvo, aby mohl létat z hlídkových lodí. V srpnu 2011 námořnictvo obdrželo tři námořní UH-60M Black Hawk a v březnu 2014 si objednalo dva cvičné letouny T-6C+ Texan II. Hlídkovací letouny s pevnými křídly byly přestavěny na základě letadel CASA: inventář Wikipedie, čerpaný z FlightGlobal, uvádí sedm letounů C-212 a šest CN-235 a článek C295 uvádí čtyři C295M a dva C295W v Tapachule.

2006 až současnost: válka proti kartelům

V rámci federální kampaně proti drogovým kartelům od roku 2006 přepravovaly vrtulníky amerického námořnictva mariňáky a podporu do některých z nejvýznamnějších operací. Cena byla skutečná. 15. července 2022, v den, kdy mariňáci zatkli drogového barona Rafaela Cara Quintera v Sinaloa, se v Los Mochis zřítil letoun Navy Black Hawk a 14 z 15 lidí na palubě zahynulo. Wikipedie uvádí, že námořnictvo nehodu se zatčením nespojilo, zatímco nejmenovaný americký úředník televizi CBS News sdělil, že s operací souvisela. V lednu 2023, když bezpečnostní síly v Culiacánu zajaly Ovidia Guzmána Lópeze, vláda uznala, že se na operaci podílely i letadla amerického námořnictva, a agentura Zona Militar informovala, že střelbou kartelu byla zasažena vojenská i civilní letadla.

2017–2026: hurikány, havárie a tišší flotila

Druhou polovinou práce je počasí. Když hurikán Otis v říjnu 2023 zpustošil Acapulco, armáda a námořnictvo vyslaly 8 000 vojáků; Wikipedie uvádí, že samotné námořnictvo doručilo 4 000 balíčků s potravinami a 156 450 litrů vody a že 10 z 11 lékařských evakuací armády proběhlo letecky. V roce 2023 měla Aeronáutica Naval podle údajů Wikipedie založených na FlightGlobal přibližně 120 letadel v 18 letkách, přičemž jádrem vrtulníků byly Mi-17, Panthery a Black Hawky a pro námořní dohled byly určeny vrtulníky King Air 350. Od roku 2024 slouží pod vedením nového ministra námořnictva, admirála Raymunda Pedra Moralese Ángelese, a reformovaný námořní zákon z listopadu 2025 ji zachovává jako jeden ze tří sborů námořnictva. V dostupných zdrojích pro tuto stránku nebyla potvrzena žádná významná dodávka nových letadel pro období 2024–2026.

Aktuální vozový park a objednávky

Beechcraft, DŮM, Eurocopter, Airbus, Bombardier, Cessna, Learjet, Vrtulníky MD, Maule, Mil, Schweizer, Sikorsky, Zlín

Bývalá flotila

Antonov, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Northrop Grumman, Valmet