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コートジボワール空軍

戦闘序列 ・コートジボワール

コートジボワール空軍

コートジボワール航空陸軍・航空交通連絡局 (GATL、歴史的)

コートジボワール空軍は1961年にフランス製の装備による輸送・連絡部隊として発足し、2002年から2004年の内戦中には外国人傭兵が操縦するSu-25やMi-24を擁する攻撃部隊となったが、2004年11月6日にブアケのフランス軍基地が爆撃されてから数時間以内にフランス軍によって壊滅させられた。その後、小規模な輸送・監視・ヘリコプター部隊として再建され、2026年には中国製のウィング・ローンIIドローンとK-8ジェット練習機が配備される予定である。.

全国的な採点外側のオレンジ色のリング、白いリング、中央の緑色のリング。.
0戦闘機
3現役の空軍基地
1961設立
8退職したタイプ
国コートジボワール設立1961状態アクティブ本部アビジャン空軍基地、アビジャン司令官コフィ・アルフレッド・ヌゲッサン
その物語

コートジボワール空軍の物語：フランス製の輸送機群、2004年のブアケ空襲、そして中国製のドローンと練習機

1960年～1980年：フランスの保護下にある輸送グループ

コートジボワールは1960年8月7日に独立し、1961年4月にはフランス・コートジボワール技術軍事援助協定に署名し、フランスの資金、装備、顧問によって軍隊を編成した。そこから生まれた空軍は戦闘用に設計されたものではなかった。1961年に納入された最初の航空機は、ダグラスC-47輸送機3機とマックス・ホルステMH.1521ブルサール軽多用途機7機で、当初の名称である「航空輸送連絡グループ」は、その目的を物語っている。広大な国土にまともな道路がほとんどない中で、人や物資を輸送することだった。1962年末までに、陸軍全体は約5,000人の兵士で構成され、4個大隊に分かれていた。実際の安全保障はフランスに依存しており、フランスの海兵歩兵大隊である第43BIMAは、2025年までアビジャン空港に隣接するポート・ブエに駐屯していた。利点は、安価で安定した体制であったこと。弱点は、独自の戦闘経験を持たない空軍であったことである。.

1980年～2002年：アルファジェット7機と静粛空軍

最初のジェット機は1980年10月に到着した。軽攻撃と高度な訓練用のダッソー/ドルニエ アルファジェット6機である。さらに6機が発注されたがキャンセルされ、1983年に1機が購入され、合計7機となった。ウィキペディアではアルファジェットEとして記載されている。20年間、これらは同国が所有する唯一の戦闘能力を持つ航空機であり、確認した資料には実戦で使用された記録はない。それ以外では、輸送機、ヘリコプター、政府専用機を運用していた。アルファジェットのその後や、いつ飛行を停止したのかは、このページでは確認できなかった。1980年代と1990年代の詳細な機体構成は、入手可能な資料ではごくわずかしか記録されていない。空軍はこの期間に戦闘を行わず、確認した資料にも戦闘が想定されていたことを示唆するものは何もない。.

2002年～2004年：内戦におけるSu-25、Mi-24、そして外国人乗組員

それは2002年9月の反乱で終わり、国は政府支配下の南部と反乱軍支配下の北部に分断された。フランスは2002年9月22日にリコルヌ作戦を開始し、2003年7月までに約4,000人の兵士を国内に派遣した。ローラン・バグボ大統領の政府は急速に再軍備を進めた。ウィキペディアの公表記録の要約によると、政府はアンゴラ、ベラルーシ、ブルガリア、イスラエル、ルーマニア、ウクライナから武器を購入し、その中にはスホーイSu-25攻撃機やミルMi-24攻撃ヘリコプターも含まれており、ベラルーシ人パイロットや南アフリカの企業Executive Outcomesに以前関係していた人員など、外国人要員を募集した。Su-25は反乱軍の標的に対して使用された。2003年1月26日のリナス・マルクーシス合意と2004年4月4日の国連ミッションUNOCIの到着により前線は凍結したが、どちらの側も武装解除はしなかった。コートジボワールは初めて本格的な攻撃部隊を保有した。その部隊の一部はコートジボワール人以外の人々によって操縦されていた。.

2004年11月6日：ブアケと最初の空軍の終焉

2004年11月4日、政府は反乱軍が支配する北部に対する空爆作戦「ディグニテ作戦」を開始した。11月6日、少なくとも1機のSu-25がブアケのフランス軍リコルヌ陣地を攻撃し、フランス兵9人とアメリカ人民間人1人が死亡した。負傷者数は情報源によって31人、37人、40人とされている。ウィキペディアによると、約15分以内にフランス軍はヤムスクロで地上に駐機していた2機のSu-25を破壊し、ジャック・シラク大統領はコートジボワール空軍全体の破壊を命じた。Mi-24やその他のヘリコプターはアビジャンで破壊され、そのうち2機は市上空で撃墜された。破壊されたヘリコプターの数は3機から5機まで諸説ある。11月15日、国連安全保障理事会は決議1572で武器禁輸を課し、空爆を停戦違反として非難した。 2021年4月、パリの裁判所は、ベラルーシ人パイロット1名とコートジボワール人副操縦士2名に対し、欠席裁判で終身刑を言い渡した。グバグボ政権が発表したストライキに関する説明は、調査した情報源には見当たらなかった。.

2004年～2017年：禁輸措置、第二次危機、そして緩慢な復興

禁輸措置下での復興は遅々として進まなかった。ウィキペディアが引用したアビエーション・ウィークの目録によると、2007年までに空軍はAn-32輸送機1機、セスナ421 1機、SA 365ドーファンヘリコプター2機、ガルフストリームIV 1機、Mi-24ヘリコプター1機を保有していた。2007年3月4日のワガドゥグー合意により戦争は緩和されたが、2010年の選挙をめぐる論争が第二次危機を引き起こした。2011年3月30日、安全保障理事会は決議1975でUNOCIに対し民間人保護に必要なあらゆる手段を用いることを承認した。4月4日と10日には、ウクライナ人乗組員を乗せた国連Mi-24とフランス軍ヘリコプターがアビジャンでグバグボの重火器を攻撃し、4月11日にはワタラ軍がフランスの支援を受けてグバグボを捕らえた。調査した資料には、2011年のコートジボワール空軍の戦闘出撃は記録されていない。リコルヌ自体は、2015年1月21日にコートジボワールのフランス軍に占領された。.

2017年～2026年：墜落事故が頻発するハインド、ISR機、そして中国のパッケージ

2017年から、同部隊は再びヘリコプターを購入した。ロシアが国連の武器登録簿に報告した攻撃ヘリコプター3機（後に報告書では改修された元ブルガリアのMi-24Dとされている）と、2020年から2021年にかけてさらに2機である。しかし、それらは長持ちしなかった。Mi-24は、2019年11月27日にカティオラで、2020年3月18日にアビジャンで、2021年9月9日から10日に北部で乗員5名全員が死亡して、2025年10月27日にコルホゴで失われた。輸送は順調で、2018年にAn-26Bが2機、2020年までにMi-8Pが2機とC295Wが1機導入され、監視も同様で、2022年にキングエアC90、2024年にISRキングエア360、そしてフランスとEUの資金援助を受けたドローンが導入された。 2024年6月14日、同省は中国のCATIC社と契約を締結し、2026年8月までに2機のWing Loong IIドローンをブアケに、2026年末までに3機のK-8練習機を納入することになった。フランスは2025年2月にポート＝ブエ基地を引き渡した。部隊規模は小さく、約1,000人程度で、戦闘力は脆弱である。.

最初のジェット機は1980年10月に到着した。軽攻撃および高度訓練用のダッソー/ドルニエ アルファジェット6機である。さらに6機が発注されたがその後キャンセルされた。しかし1983年にさらに1機が購入され、合計7機となった。ウィキペディアでは、この機体はアルファジェットEとして記載されている。.コートジボワール空軍 · 2026年10月1日確認済み
一目でわかる

コートジボワール空軍の数字

サービス

ネイティブ名
空軍国防省のサイトでは、その職員を陸軍大佐（État-Major de l'Armée de l'Air）と呼んでいる。このサービスは Groupement Aérien de Transport et de Liaison (GATL) として始まりました。スポッターレポートもコートジボワール軍航空隊を使用
設立
1961最初の航空機は1961年4月のフランス・コートジボワール技術軍事援助協定に基づき1961年に納入された。公式ページには正確な設立日は記載されていない。
一部
コートジボワール国軍 (FACI)陸軍、海軍、特殊部隊、憲兵隊に加え、総勢約2万5千人から3万人の人員が
本部
アビジャン空軍基地アビジャン、ポール・ブエのフェリックス・ウフェ・ボワニー空港のそば
空軍参謀総長
航空事業部コフィ・アルフレッド・ヌゲサン将軍2017年以降、defenceWebによると。公式ページでは確認されていない。
国防大臣
テネ・ビラヒマ・ワッタラ2021年から国務大臣兼国防大臣を務め、2026年には副首相の肩書きで報告している。

強さ

人事
約1,000defenceWebによる認可兵力（2026年5月時点）。公式な数値は見つからなかった。
戦闘ヘリコプター
  • Mi-24V/D ハインド — 0～3

defenceWebは2026年5月にMi-24Vを3機リストアップしている。Military Africaは2025年10月27日のコルホゴ墜落事故後、もし事故が確認されればMi-24全機が失われたと報じた。

輸送
  • An-26B — 2
  • C295W — 1

An-26Bは2018年7月に納入され、C295Wは2020年3月までに運用を開始した。

VIP送迎
  • A319CJ — 1
  • ガルフストリームIV — 1
  • ガルフストリームG450 — 1
  • ガルフストリームG550 — 1
  • AW139ヘリコプター — 1機

defenceWebの在庫リスト、2026年5月

汎用ヘリコプター
  • Mi-8P — 2
  • SA 330L プーマ — 2
  • SA 365 ドーファン — 2

defenceWebの在庫リスト、2026年5月

ISR航空機およびドローン
  • キングエアC90 — 1
  • キングエア360 ISR — 1
  • ウィング・ルーン2世 — 2
  • デレールDT-26 — 4
  • Atechsys COMET L — 2

defenceWebは、空軍が他のFACI部門ではなくどのドローンを運用しているかは明らかにされていないと指摘している。

トレーナー
  • 洪都K-8 — 3校発注済み

2024年6月のCATIC契約に基づき、2026年末までに納入予定。その間、コートジボワール人パイロットはフランスのグロブ社で訓練を受けている。

国防予算
4416億CFAフラン（2025年）約147億7800万米ドル。空軍の個別の数字は公表されていない。

インフラストラクチャー

空軍基地
  • アビジャン ― 本部、輸送、ヘリコプター
  • ブアケ — ウイングロン II ドローン (2026)
  • コルホゴ - 北部基地

defenceWebはアビジャンとコルホゴという名称を公表。これらのドローンは2026年8月にブアケ空軍基地で公開された。

2004年に破壊された
ヤムスクロとアビジャンフランス軍は2004年11月6日、ヤムスクロでSu-25戦闘機を、アビジャンでヘリコプターを破壊した。
フランスの存在感
ポート＝ブエは2025年2月に返還された。アビジャン空港に隣接する第43海兵歩兵大隊の駐屯地は、トーマス・ダキン・ワッタラ将軍にちなんで改名される予定で、約100名のフランス軍関係者が滞在することになっていた。
シミュレーター
ALSIM ALX2021年12月10日に発注、AFRICATグループを通じて供給
構造

コートジボワール空軍の組織構造

コートジボワール軍の一部門で、約1,000人の兵力を有し、本部と輸送部隊はアビジャン空軍基地に、前線基地はコルホゴとブアケに置かれている。. 同国唯一の戦闘機はMi-24攻撃ヘリコプターで、2017年以降に納入された5機のうち4機が墜落しており、現存する機体があるかどうかは情報源によって意見が分かれている。defenceWebは2026年5月時点で3機としている。. 輸送機、VIPジェット機、ISRキングエア、ドローンが残りの構成機種であり、2026年8月には2機のウィング・ローンIIが、年末までに3機のK-8練習機が納入される予定である。.

KA

航空師団将軍 (général de Division Aérienne)コフィ・アルフレッド・ヌゲッサン空軍参謀長 (Chef d'état-major de l'Armée de l'Air) · 2017 年から就任
コートジボワール空軍コートジボワール航空陸軍
本部

コートジボワール空軍

コートジボワール航空陸軍
アビジャン

コートジボワール軍（FACI）の部隊の一つで、defenceWebによると約1,000人の兵力があり、本部はフェリックス・ウフエ＝ボワニー空港に隣接するアビジャン空軍基地にある。defenceWebは、2017年からコフィ・アルフレッド・ヌゲッサン空軍師団長を空軍参謀長に任命したとしているが、国防省の空軍ページにはその長の名前が記載されていないため、公式ページで日付は確認されていない。.

最前線

Mi-24攻撃ヘリコプター

唯一の戦闘型。改修されたMi-24が2017年から2021年にかけて5機到着したが、それ以降4機が墜落しており、最新の墜落事故は2025年10月27日にコルホゴで離陸時に発生した。defenceWebは2026年5月にMi-24Vを3機リストアップしている。Military Africaは、コルホゴでの損失が確認されれば、全機が失われたことになると書いている。ガンシップの恒久的な基地は公表されていない。Military Africaはコルホゴを北部の主要な前線作戦基地と呼んでいる。.

輸送

航空輸送・連絡グループ

Groupe Aérien de Transport et de Liaison (GATL)
アビジャン

1961年の輸送・連絡グループの後継企業であるミリタリー・アフリカは、2018年7月19日と23日に納入された2機の元ブルガリア軍An-26Bと、2020年3月に納入された2機の中古Mi-8Pをアビジャン・ポート・ブエに配備した。C295Wは2020年3月までに運用を開始した。.

無人監視

ISR航空機およびドローン

ブアケ（ウィング・ローン2世）；その他未発表

2022年6月からキングエアC90、2024年4月20日からはエアロデータ社がギニア湾での海上監視用に改造したISRキングエア360が配備される。武装していない中国製ウィングローンIIドローン2機が、2026年8月10日にブアケ空軍基地で偵察飛行を行っていることが確認された。デレールDT-26とEUの資金援助を受けたコメットLドローンを運用しているFACIの支部は明らかにされていない。.

ヘリコプターとVIP

政府および公共事業用車両

defenceWebの2026年5月の保有リストによると、SA 330Lピューマ2機、SA 365ドーファン2機、Mi-8Pヘリコプター2機、AW139ヘリコプター1機に加え、政府輸送用にA319CJ、ガルフストリームIV、G450、G550が保有されている。これらのうちどれがどこに常駐しているかは公表されていない。.

トレーニング

Hongdu K-8 トレーナーを発注済み

2024年6月14日に中国のCATIC社と締結した契約に基づき、K-8ジェット練習機3機が2026年末までに納入される予定である。一方、コートジボワールのパイロットは2027年までフランスでグロブ社製の航空機を使用して訓練を行う。ALSIM ALXフライトシミュレーターは2021年12月10日に稼働を開始した。.

使用中

コートジボワール空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ミル Mi-24D/V ハインド（2017年型機）使用中 攻撃ヘリコプター 2017 運用開始から3機が運用開始。5機が納入され、うち3機は2017年、2機は2020年から2021年にかけて納入された。その後、4件の事故が発生した（2019年、2020年、2021年、2025年）。.

もっと

defenceWebは2026年5月時点でMi-24Vを3機保有していると記載している。一方、Military Africaは2025年10月、コルホゴでの損失が確認されれば、Mi-24Vの全機が失われたと報じた。.
ミルMi-8Pヒップ使用中 輸送ヘリコプター 2 2020 2つ、どちらも中古品。.
アエロスパシアルSA 330L プーマ使用中 汎用ヘリコプター 2 defenceWeb（2026年5月）によると、2件ずつ掲載されている。.
ユーロコプターSA 365 ドーファン使用中 汎用・連絡ヘリコプター 2 2007年に2件、2026年に2件。.
アグスタウェストランド AW139使用中 VIPヘリコプター 1 1つ。.
エアバスC295W使用中 戦術輸送 1 1つ。.
アントノフ An-26B使用中 戦術輸送 2 2018 2人目は元ブルガリア人。.
ビーチクラフト キングエア 360 (B300) ISR使用中 監視（ISR） 1 2024 1基は2026年に打ち上げ予定。2基目は2024年末に打ち上げ予定と発表されたが、defenceWebの2026年リストには含まれていない。.
ビーチクラフト キングエア C90使用中 監視と連絡 1 2022 1つ。.
エアバスA319CJ使用中 VIP送迎 1 1つ。.
ガルフストリームIV使用中 VIP送迎 1 1つ。.
ガルフストリームG450使用中 VIP送迎 1 1つ。.
ガルフストリームG550使用中 VIP送迎 1 1つ。.
AVIC ウィン・ローン II使用中 中高度長時間滞空型ドローン 2 2026 軍が公開した動画に2つ映っていた。.
デレールDT-26使用中 監視ドローン 4 2022 4件の発注があった（2021年12月報告）。.
Atechsys COMET L使用中 戦術ドローン 2 2026 defenceWeb ごとに 2 つ。.
DT-264
Mi-8P2
プーマ2
ドーファン2
An-26B2
ウィン・ルーン2世2
コメットL2
AW1391

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
洪都K-8カラコルム注文済み 3 2026 2024年6月14日にアビジャンで締結されたCATIC契約に基づき、2026年末までに履行期限を迎える。.

もっと

defenceWebとMilitary Africa（2026年8月）は3機としているが、それ以前のMilitary Africaの報告書（2026年7月）では機数は公表されていないとしている。パイロットたちは、フランスの協力予算の資金援助を受け、2027年までフランスでグロブ社の航空機を使った訓練を受けている。.
特定されていないヘリコプターおよびドローン（CATICパッケージ）注文済み Military Africaの報道によると、2024年のパッケージにはヘリコプターと攻撃ドローンも含まれているが、その種類と数は明らかにされていない。国防省は、空域の安全確保とテロ対策のための「最新世代の航空兵器」についてのみ言及した。.
以前は運営されていた

コートジボワール空軍が退役させたすべてのタイプ

ダグラスC-47からエアバス・ヘリコプターズH125まで、8種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
エアバス・ヘリコプターズH125 小型ヘリコプター（リース） 3 2023年～2025年 3件は賃貸物件。.
スホーイSu-25フロッグフット 地上攻撃ジェット機 2〜4。2004年11月に飛行した2機については、どの情報源も一致している。ウィキペディアのある記事では、さらに2機が損傷したと述べている。.
ミル Mi-24 ハインド（2002年～2004年運用機） 攻撃ヘリコプター 3～5。ウィキペディアの軍隊とMi-24の記事では、それぞれ3と5と記載されている。.
ダッソー/ドルニエ アルファ ジェット E (CI) 軽攻撃と上級トレーナー 7 1980年～ 1980年10月に6機、1983年に1機。さらに6機が発注されたが、その後キャンセルされた。.
アントノフ An-32 戦術輸送 1 An-26B 2007年に1件。.
セスナ421ゴールデンイーグル 公共交通機関 1 2007年に1件。.
ダグラスC-47 輸送 3 1961年～ 三つ。.
マックス・ホルステ MH.1521 ブルサール 軽商用機（STOL） 7 1961年～ セブン。.
空軍基地

コートジボワール空軍が飛行する場所

黒色のピンは現役基地を示し、中空のピンは飛行場が空軍で使用されなくなったことを示しています。. 各基地は民間空港と滑走路を共有している。アビジャンには司令部と輸送部隊、ブアケにはウィング・ローンIIドローン、そしてコルホゴには北部の前線基地がある。. 現在民間空港となっているヤムスクロは、2004年11月当時のSu-25戦闘機の基地として記載されており、多くの記録では、フランス軍が11月6日に撃墜した戦闘機はここに配備されていたとされている。ただし、アビジャンに配備されていたとする記録もある。座標はASECNA AIP飛行場基準点である。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
アビジャンポートブエアビジャン自治区（ポール・ブエ・コミューン） DIAP アクティブ 03/213,000メートルアスファルトコンクリート
  • Groupe Aérien de Transport et de Liaison (GATL): アントノフ An-26B (2), ミル Mi-8P (2), エアバスC295W（1）
  • 空軍司令部 (État-Major de l'Armée de l'Air)
  • 43e Bataillon d'Infanterie de Marine (コートジボワール駐留フランス軍)
ブアケバンダマ渓谷地区 (グベケ地方) ディブク アクティブ 03/213,300メートル瀝青コンクリート
  • ウィング・ローンIIドローン要素: CAIG Wing Loong II (2)
コルホゴサバネス地区 (ポロ地方) ディコ アクティブ 08/262,100メートルコンクリート

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

コートジボワール空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. アビジャンに拠点を置く航空輸送連絡グループは、1961年のグループの後継組織であり、資料に名前が挙げられている唯一の飛行部隊である。ブアケのドローン部隊とコルホゴの北部分遣隊については記述はされているものの、名前は明記されていない。. ポートブエにあるフランス第43海兵歩兵大隊はコートジボワール軍ではないと記載され、ヤムスクロにある2004年のSu-25とヘリコプターの分遣隊は旧部隊として記載されている。.

Groupe Aérien de Transport et de Liaison (GATL)航空輸送・連絡グループ・活動中
アントノフ An-26B (2), ミル Mi-8P (2), エアバスC295W（1）
空軍司令部 (État-Major de l'Armée de l'Air)本社 · アクティブ
43e Bataillon d'Infanterie de Marine (コートジボワール駐留フランス軍)1979年～2025年
ブアケ・DIBKアクティブ
ウィング・ローンIIドローン要素武装ドローン（ISRおよび攻撃用）・アクティブ
CAIG Wing Loong II (2)
コルホゴ・DIKOアクティブ
北部前方派遣部隊前線作戦基地（ヘリコプター）・活動中
ミル Mi-24D ハインド

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

コートジボワール空軍の歴史的節目、1914年から現在まで

1960

8月7日：コートジボワールが独立。.

1961

4月：フランス・コートジボワール間の技術軍事援助協定が締結される。最初の航空機（C-47輸送機3機とMH1521ブルサールヘリコプター7機）が輸送・連絡部隊を編成する。.

1980

10月：最初のジェット機であるアルファジェット6機が就役。7機目は1983年に就役した。.

2002

9月：反乱が国を分裂させる。フランスは9月22日にリコルヌ作戦を開始。政府はSu-25とMi-24を購入する。.

2003

1月26日：リナス＝マルクーシス合意。.

2004

11月4日：ディグニテ作戦による空爆が開始される。11月6日：Su-25戦闘機がブアケのフランス軍陣地を攻撃し、フランス兵9名とアメリカ兵1名が死亡。フランスはコートジボワール空軍を壊滅させる。11月15日：国連による武器禁輸措置（決議1572）。.

2007

3月4日：ワガドゥグー合意。再建された空軍は、An-32、セスナ421、ドーファン2機、ガルフストリームIV、Mi-24をそれぞれ1機ずつ保有している。.

2011

3月30日：決議1975号。4月4日と10日：国連とフランスのヘリコプターがアビジャンでグバグボの重火器を攻撃。4月11日：グバグボが捕らえられる。.

2015

1月21日：コートジボワールにおけるリコルヌ作戦は、フランス軍に引き継がれる。.

2017

ロシアが国連の武器登録簿に提出した書類によると、攻撃ヘリコプター（Mi-24）3機が納入された。defenceWebによると、コフィ・アルフレッド・ヌゲッサン空軍師団長が空軍司令官に就任した。.

2018

7月19日と23日：An-26B型機2機がアビジャンに到着。.

2019

11月27日：カティオラで、Mi-24Dが駐機中のMi-17と衝突し、破壊された。.

2020

3月：Mi-8Pヘリコプター2機が到着。3月18日：Mi-24Dヘリコプターがアビジャン空港で墜落。空軍機が新型コロナウイルス感染症患者を搬送。.

2021

4月：パリの裁判所がブアケ事件でパイロット3人を欠席裁判で有罪判決。9月9日～10日：Mi-24ヘリコプターがブルキナファソ国境付近で墜落、5人死亡。12月：DT-26ドローン4機を発注。フライトシミュレーターが稼働開始。.

2024

4月20日：ISRキングエア360が到着。6月20日：中国のCATIC社とK-8練習機、ドローン、ヘリコプターの契約を締結。.

2025

2月：フランスがポート＝ブエ基地を引き渡す。10月27日：Mi-24Dヘリコプターがコルホゴで墜落するが、負傷者はなし。.

2026

2月3日：EUの資金援助を受けたドローンが引き渡される。8月：ブアケに2機のWing Loong IIドローンが配備されることが確認される。K-8は年末までに納入予定。.

戦闘記録

コートジボワール空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

4紛争
2002初め
1航空機が失われた
5殺害された
  • 第一次コートジボワール内戦 2002年～2004年 外国人乗組員が操縦するSu-25戦闘機とMi-24攻撃ヘリコプターが、バグボ政権のために反乱軍の標的を攻撃した。
  • ディニテ作戦とブアケ・ストライキ 2004 2004年11月4日から北部の反乱軍に対する空爆を実施し、11月6日にはブアケにあるフランス軍のリコルヌ部隊のキャンプを攻撃した。
  • 第二次コートジボワール内戦 2010年～2011年 調査した資料には、コートジボワール空軍による戦闘出撃の記録はない。決定的な空爆は、国連とフランスのヘリコプターがローラン・バグボに忠誠を誓う勢力に対して行ったものであった。
  • 北部国境警備作戦 2020年– Mi-24ヘリコプターによる偵察、そして2026年からはウィングローンIIドローンによる偵察。北部国境には監視ドローンを配備。

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質疑応答

コートジボワール空軍について人々が尋ねるすべてのこと

コートジボワール空軍はフランス語で何と呼ばれていますか？
コートジボワール空軍：国防省のサイト（defense.gouv.ci）には、コートジボワール軍（FACI）の中に空軍少将（État-Major de l'Armée de l'Air）が記載されています。フランス語は同国の唯一の公用語です。ウィキペディアによると、1961年に設立された当初は、航空輸送連絡グループ（Groupement Aérien de Transport et de Liaison）と呼ばれていました。英語版ウィキペディアには独立した記事はなく、「コートジボワール空軍」は軍の記事にリダイレクトされます。.
2026年、コートジボワール空軍はどのような航空機を運用するだろうか？
主に輸送機、VIP機、監視機：An-26B 2機、C295W 1機、A319CJ 1機、ガルフストリーム 3機、キングエア 2機、, Mi-8P, プーマ、ドーファン、AW139ヘリコプター、そして中国のウィング・ローンIIを含むドローン2機を保有している。唯一の戦闘タイプは Mi-24ハインド — defenceWebによると、2026年5月時点で3機だが、2025年10月のコルホゴ墜落事故以降は、おそらく1機も配備されないだろう。K-8ジェット練習機は3機、2026年末までに納入される予定だ。.
フランスはなぜ2004年にコートジボワール空軍を壊滅させたのか？
2004年11月6日、反乱軍が支配する北部に対する空爆作戦中に、少なくとも1人のコートジボワール人が Su-25 ブアケのフランス軍リコルヌ基地を爆撃し、フランス兵9人とアメリカ人援助活動家1人を殺害した。ジャック・シラク大統領は報復を命じ、フランス軍はヤムスクロでSu-25戦闘機2機を約15分以内に破壊し、その後、 Mi-24 さらに、アビジャンに駐留する他のヘリコプターも撤去され、コートジボワールは戦闘機を失った。.
ブアケを爆撃したSu-25を操縦したのは誰だったのか？
Wikipediaによると、2人は Su-25 搭乗員はベラルーシ人傭兵2名とコートジボワール人パイロット2名だった。2021年4月、パリの裁判所は、ベラルーシ人パイロット1名とコートジボワール人副操縦士2名に対し、欠席裁判で終身刑を言い渡した。.
コートジボワールは戦闘機を保有していたのか？
真の戦闘機ではなかった。最初のジェット機は7機だった。 アルファジェット 軽攻撃と訓練用（1980年10月に6機、1983年に1機）。2002年から2004年の内戦中に購入した。 Su-25 フランスが2004年11月に破壊した攻撃機。ウィキペディアにはMiG-23が2機あったと記載されているが、確認できなかった。現在、軽攻撃能力を備えたジェット練習機K-8が発注されている。.
コートジボワールのMi-24ヘリコプターはどうなったのか？
5つの改装済み Mi-24 2017年から2021年にかけて到着した機体のうち、その後4機が墜落した。2019年11月27日にカティオラで、2020年3月18日にアビジャンで、2021年9月9日から10日にかけてブルキナファソ国境付近で、乗員5名が死亡、2025年10月27日にコルホゴで、負傷者は出なかった。残存機数については、ゼロから3機まで情報源によって意見が分かれている。.
コートジボワールは軍用ドローンを保有しているのか？
はい。2026年8月、中国製の中高度ドローン「ウィング・ローンII」2機がブアケ空軍基地に配備されたことが確認されました。これらは偵察目的で非武装の状態で納入されました。また、同軍は2021年に発注したフランス製の監視ドローン「デレールDT-26」4機と、EUの資金援助を受けて2026年2月3日に引き渡された小型ドローンも保有しています。.
コートジボワールは中国から何を輸入しているのか？
2024年6月14日、国防省は中国のCATIC社と「最新世代の航空輸送機」に関する契約を締結した。その後の報道によると、2026年までに納入される予定のWing Loong IIドローン2機と、2026年末までに納入予定のHongdu K-8ジェット練習機3機が挙げられている。この契約に含まれるヘリコプターやその他のドローンについては明らかにされていない。.
フランス軍はまだコートジボワールに駐留しているのですか？
もはや自国の基地にはいない。アラサン・ワタラ大統領は2024年12月31日、フランスがアビジャン空港に隣接するポート・ブエ基地（第43海兵歩兵大隊の本拠地）を返還すると発表し、返還は2025年2月に行われた。約100名のフランス軍関係者が協力のために残留し、フランス軍機は現在もコートジボワール空挺部隊との訓練を行っている。.
コートジボワール空軍の基地はどこにありますか？
本部は、ポートブエにあるフェリックス・ウフエ＝ボワニー空港に隣接するアビジャン空軍基地である。defenceWebには、北部にコルホゴも記載されており、ウイング・ローンIIドローンはブアケから飛行している。2004年には、Su-25はヤムスクロに配備されていた。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: Filip.vidinovski / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Aero Icarus、スイス、チューリッヒ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Pedro Aragão / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Alan Wilson、英国キャンブス、ピーターバラ出身 / ウィキメディア・コモンズ (CC) BY-SA 2.0) · 写真: Md Shaifuzzaman Ayon / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Augsburg Air Service GmbH / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Acroterion / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Suntooooth / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真:英国ヘイルソーウェン出身のサイモン・バトラー / ウィキメディア・コモンズ(CC BY 2.0) · 写真: USGS / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Andrew Thomas (英国シュルーズベリー) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Cory W. Watts (米国ウィスコンシン州マディソン) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)