ハイチ航空隊
ハイチ航空隊(Corps d'Aviation Militaire d'Haïti)は1942年にアメリカ製の航空機で創設され、3人の隊員をタスキーギに派遣し、デュバリエ政権下ではムスタング、トロージャン、イタリア製のジェット練習機を操縦したが、1994年から1995年にかけて陸軍とともに解散し、2017年に軍とともに書類上復活した。そして2026年10月現在、ポルトープランス空港の隣に基地を持ち、士官候補生が海外で訓練を受けているものの、独自の航空機は保有していない。.
ハイチ航空隊の物語:タスキーギの3人のパイロット、デュバリエ政権下のムスタング戦闘機、そして航空機を持たない航空隊
1942年~1946年:戦時中に誕生した空軍と、タスキーギにいた3人のハイチ人
ハイチの軍用航空は、エリー・レスコ大統領の下、第二次世界大戦中に始まった。英語版ウィキペディアのレイモン・カサニョルの伝記によると、航空隊は1942年に創設され、米国はポルトープランスのボーエン飛行場からダグラスO-38E観測機6機を供給した。専門参考サイトであるエアロフライトは、航空隊の創設を1943年としている。ウィキペディアによれば、その任務は「ハイチ領土、輸送、通信のパトロール」であった。1942年7月、その隊員3名、レイモン・カサニョル、フィリップ・セレスタン、アリックス・パスケが、アラバマ州タスキーギで米陸軍航空隊のアフリカ系アメリカ人パイロットと共に戦闘機パイロットの訓練を受けるために選ばれた。彼らは1943年の夏に43-G期生として卒業した。カサニョールは帰国後、航空隊の飛行教官となり、ウィキペディアの経歴によると、AT-6テキサンでイスパニョーラ島上空を100時間以上哨戒飛行した。.
1950年~1975年:デュバリエ政権下のムスタング、トロージャン、スカイマスター
同部隊は1946年に戦死したレスコットの死後も存続し、冷戦期にはささやかながら規模を拡大した。エアロフライト誌によれば、1950年に6機のF-51Dマスタングが到着し、これが同部隊初の戦闘機となった。これらの機体は20年以上運用された。1973年にはT-28トロージャンに置き換えられたが、英語版ウィキペディアのT-28の記事には、フランス空軍から引き継いだ12機と記されている。エアロフライト誌によれば、最初のヘリコプターであるシコルスキーS-55も同年に到着した。1975年にはトロージャンはセスナO-2Aスカイマスターに置き換えられた。全機はボーエン飛行場に駐留しており、グローバルセキュリティ誌は旧ハイチ軍に関する記事の中で、約300人の隊員を擁し、その航空機はほとんどが使用不能だったと述べている。.
宮殿に反対するパイロットたち:1958年と1969年
2つのエピソードは、ハイチの空軍兵士がいかにハイチの政治と密接な関係にあったかを示している。1958年7月29日、タスキーギ大学卒業生のアリックス・パスケは、数人のハイチ人亡命者と5人のアメリカ人を率いて、ポルトープランスのデサリーヌ兵舎を占拠した。この試みは失敗に終わり、パスケは死亡した。英語版ウィキペディアは、翌日のニューヨーク・タイムズを引用してこのことを記録している。レイモン・カサニョルは1962年に亡命し、1969年5月、記念空軍の伝記によると、フランソワ・デュバリエの大統領官邸に爆弾を投下したB-25のパイロットの一人だった。この空襲は政府の反対派によって行われたもので、空軍によるものではないが、空軍創設時のパイロットの一人が操縦していたため、ここに記載されている。カサニョルは1986年にハイチに戻り、2023年6月24日にフロリダで102歳で亡くなった。.
1985年~1995年:ジェット練習機、衰退と解散
最後の隆盛は1980年代だった。SIAI-Marchetti S.211ジェット練習機4機が1985年6月に納入され、英語版ウィキペディアによると、1990年4月23日に退役し、売りに出された。2機はシンガポール空軍の消耗補充機として、2機は民間企業に引き渡された。ウィキペディアのSF.260の記事には、1992年にSF.260TPターボプロップ練習機が6機記載されている。1994年にジャン=ベルトラン・アリスティド大統領を復権させた米国主導の介入の時点で、英語版ウィキペディアには、部隊の残存機としてO-57グラスホッパー2機、BT-13ヴァリアント3機、C-78ボブキャット1機、C-46コマンドー1機が「非常に劣悪な状態」で記載されている。エアロフライトは、部隊が1994年に解散したと述べている。軍全体はアリスティドによって解散され、ウィキペディアの記述によれば、彼は1995年12月6日に軍隊を停止し、代わりに民間のハイチ国家警察を設置した。.
2017年~2026年:航空機を持たずに再建され、国内のギャングと戦争状態にある国で活動する。
ジョブネル・モイーズ大統領は2017年11月17日にハイチ軍を復活させ、名目上は航空隊も復活させた。英語版ウィキペディアでは、航空隊はトゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港に隣接するクレルシーヌの軍事航空基地(Base de l'Aviation Militaire)にあり、かつて国連MINUSTAHミッションのチリ空軍大隊が使用していた場所にあるとされている。航空機は保有していない。これまでの任務は訓練である。ウィキペディアは、2023年3月16日に署名されたアルゼンチンの軍事航空学校との協力協定とアルゼンチンにいるハイチの士官候補生、メキシコ、コロンビア、フランスからの訓練支援の発表を挙げている。一方、国の危機は深刻化し、2024年3月には武装集団が刑務所や警察署を襲撃し、空港は2024年5月まで閉鎖され、ハイチ兵が空港の警備に派遣された。ケニア主導の多国籍治安支援ミッションは2024年6月25日に到着し、2025年9月30日に国連安全保障理事会決議2793号によりギャング鎮圧部隊に転換された。2025年10月15日、英語版ウィキペディアがハイチのメディア「ラシーン・インフォ」を引用して、国防大臣は航空機が輸送中であると述べたが、2026年10月までに確認された情報源では納入は確認されていない。.
ハイチ航空隊の規模
サービス
- ネイティブ名
- ハイチ航空軍団英語版ウィキペディアによると、フランス語ではハイチ語クレオール語では Kò Aviyasyon Militè Ayiti と表記されている。Aeroflight では、戦時中の名称は Corps d'Aviation d'Haiti とされている。
- 設立
- 1942年~1943年Wikipediaによると、1942年はエリー・レスコ大統領の時代。Aeroflightによると、1943年。
- 一部
- ハイチ軍1994年から1995年にかけて軍とともに解散したが、2017年11月17日に軍は再建された。
- ベース
- クレルシン軍用航空基地ポルトープランスのトゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港の隣、かつてMINUSTAH(国連安全保障理事会安定化ミッション)のチリ空軍大隊が使用していた場所(Wikipediaより)
- 司令官
- ウィキペディアは、ダービー・ゲリエ中将を軍全体の暫定最高司令官に指名した。
- 国防大臣
- マリオ・アンドレソル英語版ウィキペディアの情報に基づく。公式ページでは確認されていない。
強さ
- 航空機
- なしWikipediaには運用中の航空機は記載されていない。2025年10月15日、国防大臣は航空機が輸送中であると述べた(Wikipedia、Racine Infoを引用)。2026年10月までに納入は確認されなかった。
- 軍関係者
- 約1,471人(2025年)英語版ウィキペディアによると、ハイチ軍全体の兵力は上記の通り。航空部隊の個別の数値は公表されていない。
- 1994年以前の空軍の戦力
- 約300GlobalSecurityは、セスナ型航空機3~5機とヘリコプター6機からなる機体群を保有しており、そのほとんどが運用不能だと考えている。
- パイロット訓練
- 海外2023年3月16日付の協定に基づき、ハイチ人士官候補生がアルゼンチンに派遣される。メキシコ(2024年)、コロンビア(2025年)、フランスが訓練支援を発表。
- 国防予算
- HTG 106億(2025~2026年)英語版ウィキペディアによると、軍事費は約1481万米ドルで、そのうち50億米ドルが投資に充てられる。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
- クレルシーヌ、ポルトープランストゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港(MTPP)に隣接する軍用航空基地
- 旧主要基地
- ボーエン・フィールド(チャンセレルズ)1942年から本部が置かれていた。ウィキペディアによると、この空港は1965年にフランソワ・デュバリエ国際空港に引き継がれ、エアロフライト社は1994年までボーエン・フィールドに航空隊を駐留させていた。
- ジェット基地
- なし同部隊が最後にジェット機を運用したのは1985年から1990年までで、S.211練習機4機を運用していた。
- 国際治安部隊
- ギャング鎮圧部隊2025年9月30日の国連安全保障理事会決議2793号により、ケニア主導の多国籍安全保障支援ミッションの後継として承認されたが、確認した情報源には航空資産は記録されていない。
ハイチ航空隊の組織構造
ハイチ軍の航空部隊は、2017年11月17日に再編成され、ポルトープランス空港に隣接するクレルシンに拠点を置いている。. 同国は航空機を保有していない。ウィキペディアには運用中の航空機は記載されておらず、国防大臣が2025年10月15日に発表した航空機も、2026年10月までに納入されたことは確認されていない。. 同部隊の士官候補生はアルゼンチンをはじめとする海外で訓練を受け、部隊の指揮官は公表されていない。.
ハイチ軍
1995年にアリスティード大統領によって陸軍が停止された後、2017年11月17日にジョブネル・モイーズ大統領によって復活した。ウィキペディアでは、ダービー・ゲリエ中将が暫定最高司令官、マリオ・アンドレソルが国防大臣に任命され、2025年の兵力は約1,471名とされている。航空隊の司令官については公表されていない。.
ハイチ航空隊
2017年に軍とともに復活し、かつてMINUSTAHのチリ空軍大隊が使用していた場所にある、トゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港に隣接するクレルシーヌの軍用航空基地に配備された。ウィキペディアには運用中の航空機は記載されていない。2025年10月15日、国防大臣は航空機が輸送中であると述べ、2026年10月までに納入が確認されたものはない。.
海外のパイロット訓練生
同部隊は海外で訓練を行っている。ハイチの士官候補生は、2023年3月16日に署名されたアルゼンチン軍航空学校との協定に基づき、アルゼンチンで訓練を受けている。また、ウィキペディアには、メキシコ、コロンビア、フランスが同部隊への訓練支援を行っていると記載されている。.
航空隊、1942年~1994年
1942年から1943年にかけてボーエン飛行場でアメリカ製のO-38Eを6機保有して創設されたこの部隊は、1943年に3名のパイロットをタスキーギに派遣し、1950年からはF-51Dマスタング、1973年からは旧フランス製のT-28、1975年からはO-2A、そして1985年から1990年まではS.211ジェット練習機4機を運用した。1994年に解散したが、その際に残っていた最後の機体は第二次世界大戦時のもので、状態は非常に悪かった。.
ハイチ航空隊が退役させたすべての機種
ダグラスO-38EからバルティーBT-13ヴァリアントまで、12種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| バルティー BT-13 ヴァリアント | トレーナー | 3 | ウィキペディアによると、1994年に3人が退団した。. | |||
| カーチスC-46コマンドー | 輸送 | 1 | ウィキペディアによると、1994年に1機が退去したとのことだ。. | |||
| テイラークラフトO-57グラスホッパーとセスナC-78ボブキャット | 連絡および軽輸送 | 3 | Wikipediaによると、1994年にO-57が2機、C-78が1機退役した。. | |||
| SIAI-マルケッティ S.211 | ジェットトレーナー | 4 | 1985年~1990年 | 4機は1985年6月に納入された。. | ||
| ノースアメリカン T-28 トロージャン(元フランス軍) | 武装トレーナー | 12 | 1973年~1975年 | O-2A スカイマスター | ウィキペディアのT-28の記事によると、12機の元フランス空軍機。. | |
| ノースアメリカンF-51Dマスタング | ファイター | 6 | 1950年~1973年 | T-28 トロージャン | 六。. | |
| SIAI-Marchetti SF.260TP | ターボプロップ練習機 | 6 | ウィキペディアのSF.260の記事によると、1992年には6機だった。. | |||
| セスナ O-2A スカイマスター | 観測と軽攻撃 | 8 | 1975年~ | ウィキペディアによると、8人。. | ||
| シコルスキーS-55 | 汎用ヘリコプター | 1973年~ | ||||
| ノースアメリカン AT-6 テキサン | トレーナーとパトロール | |||||
| ダグラスO-38E | 観察 | 6 | 1942年– | 1942年に米国から供給された6機。. | ||
| その他の軽飛行機(ウィキペディア一覧) | 輸送、連絡、トレーニング |
ハイチ航空隊の本拠地
黒いピンはアクティブなベースです。. 同部隊の唯一の基地は、トゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港に隣接するクレルシーヌ軍用航空基地で、1965年に開設され、1942年から同部隊の本拠地であったボーエン飛行場に取って代わった。. ピンの位置はウィキペディアに掲載されている空港の位置です。ハイチのAIP(航空情報プロトコル)には到達しておらず、基地自体の位置も公表されていないためです。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| クレルシン軍用航空基地ポルトープランス西部県 (Département de l'Ouest) | MTPP | アクティブ | 10/283,040メートル |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ハイチ航空隊では誰がどこに配属されているのか
基地別ユニット数。. 同部隊は飛行隊を編成しておらず、航空機も保有していないため、クレルシン基地では1つの部隊として記載されている。. 以前この場所を使用していた国連ハイチ安定化ミッション(MINUSTAH)のチリ空軍大隊は、ハイチ軍の一部ではないと記載され、その旨が明記されている。.
- ハイチ航空隊軍航空隊(航空機なし)・現役
- チリ空軍大隊、MINUSTAH(外国)
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ハイチ航空隊の歴史的功績(1914年から現在まで)
2月:アメリカによる占領によりハイチ憲兵隊が設立され、1928年にハイチ警備隊、1947年にハイチ軍となる。.
エリー・レスコ大統領の下、ボーエン飛行場(エアロフライト誌によれば1943年)に、米国から譲り受けたダグラスO-38E型機6機を装備した航空隊が創設された。.
レイモンド・カサニョル、フィリップ・セレスタン、アリックス・パスケは2月からタスキーギで訓練を受け、第43期G組として卒業した。彼らはハイチ人として初めて戦闘機パイロットの訓練を受けた。.
レスコットが陥落。カサニョルの軍団からの辞任は8月9日に発効する。.
6機のF-51Dマスタングが到着した。これは海兵隊にとって初の戦闘機となる。.
7月29日:アリックス・パスケはデサリーヌ兵舎への攻撃を指揮したが失敗に終わり、彼は戦死した。.
フランソワ・デュバリエ国際空港(現トゥーサン・ルーヴェルチュール空港)が開港し、ボーエン飛行場に代わって首都の空港となった。.
5月:亡命者たちがB-25爆撃機で国立宮殿を爆撃。カサニョールはそのパイロットの一人だった。.
12機の旧フランス製T-28トロージャンがムスタングと交代し、最初のヘリコプターであるシコルスキーS-55が到着する。.
セスナO-2AスカイマスターはT-28の後継機となる。.
6月:SIAI-Marchetti S.211ジェット練習機4機が納入される。.
4月23日:S.211型機が退役し、売りに出された。.
米国主導の介入によりアリスティド大統領が復権し、空軍は解散され、残存する数少ない航空機は極めて劣悪な状態だった。.
アリスティドは(ウィキペディアによると12月6日に)軍隊を停止し、ハイチ国家警察に置き換えた。.
11月17日:ジョブネル・モイーズ大統領は、航空隊を含むハイチ軍を再建した。.
3月16日:アルゼンチンの軍事航空学校との協力協定が締結され、ハイチの士官候補生がアルゼンチンで訓練を受ける。.
3月4日:兵士がトゥーサン・ルーヴェルチュール空港の警備のため配備される。6月25日:多国籍治安支援任務に参加するケニア警察の最初の部隊が同空港に到着する。.
9月30日:国連安全保障理事会決議2793号によりギャング鎮圧部隊が創設される。10月15日:国防大臣が航空機が配備される予定であると発表。.
ハイチ航空隊とその軍隊のすべての作戦
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 第二次世界大戦中のカリブ海哨戒任務 1942年~1945年 哨戒、輸送、通信飛行。ウィキペディアでは、ドイツ海軍に対するカリブ海での対潜水艦戦における役割についても記述されている。
- 1994年の米国主導の介入 1994 介入に反対して飛行することはなかった。その後、部隊は解散した。
- ハイチのギャング危機 2024年~ ハイチ軍兵士は2024年3月4日からトゥーサン・ルーヴェルチュール空港を警備し、その後警察やケニア軍部隊と共同作戦を行った。航空部隊による飛行任務は記録されていない。
ハイチ航空隊の機体を建造したのは誰ですか?
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
旧艦隊
ノースアメリカン・アビエーション, セスナ, SIAI-マルケッティ, カーティス, ダグラス, シコルスキー, テイラークラフト, ヴァルティー
ハイチ航空隊について人々が尋ねるすべての質問
ハイチには空軍がありますか?
ハイチ空軍は何と呼ばれていますか?
ハイチ空軍はいつ創設されましたか?
ハイチ出身のタスキーギ航空隊員はいたのか?
ハイチはかつて戦闘機を運用していたのか?
ハイチ軍はなぜ解散されたのか?
ハイチの軍隊はいつ再建されたのですか?
ハイチは航空機かドローンを購入するのか?
ハイチ航空隊の拠点はどこにありますか?
ハイチ航空隊が使用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- エアロフライト:ハイチ空軍1943年創設、1950年にF-51D、1973年にT-28DとS-55、1975年にO-2Aを導入、1994年に解散、ボーエン飛行場。.
- グローバルセキュリティ: ハイチ – ハイチ陸軍日付不明の国別調査文書:約300人の航空隊員、3~5機のセスナ型航空機、6機のヘリコプター(ほとんどが運用不能)がすべてボーエン飛行場に駐留していた。.
- ハイチ軍(公式ウェブサイト)2026年10月1日に確認しましたが、読み取り可能なコンテンツは返されませんでした。.
- 記念空軍の飛躍:レイモンド・カサニョールタスキーギ43-G-SE級、1946年退役、BT-13は陸軍航空隊に売却、1969年5月B-25空襲、2023年死亡。.
- 国連ニュース:安全保障理事会、ハイチへのギャング対策部隊派遣を承認(2025年9月30日)ケニア主導の作戦をギャング鎮圧部隊へと移行させる。.
- ル・ヌーヴェリスト紙:メキシコ、ハイチ軍の強化を支持(2024年12月16日)メキシコはハイチ軍を支援している。詳細部分に入る前に、判読可能なテキストが途切れていた。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Corsair133693 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: US Air Force / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: US Army / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Smallbones / Wikimedia Commons (CC0)