オーストラリア陸軍航空隊
オーストラリア陸軍航空隊は、陸軍とオーストラリア空軍の合同軽飛行機飛行隊とベトナム戦争時代の第161偵察飛行隊から1968年7月1日に軍団として編成され、1989年にオーストラリア空軍の戦場ヘリコプターを引き継ぎ、1996年のブラックホーク衝突事故で18名、2023年のタイパン墜落事故でさらに4名を失い、2026年には史上最も完全な再装備の半分を終えた。タイガーとタイパンは退役し、AH-64EアパッチとUH-60Mブラックホークが到着し、CH-47Fチヌークが重装備を運搬している。.
オーストラリア陸軍航空隊の物語:韓国での偵察任務、ベトナムでの偵察飛行、そしてタイガーとタイパンからアパッチとブラックホークへの機種転換
1912年~1960年:飛行隊、その後、砲兵観測員が長期間その空白を埋めた。
陸軍航空隊員は、1912年9月20日に国防大臣の承認を得て設立されたオーストラリア飛行隊にそのルーツを辿ることを好む。同隊は1914年3月1日にポイント・クックで初飛行を行い、第一次世界大戦には4個飛行隊を派遣した。しかし1921年、同隊は新設されたオーストラリア空軍の中核となり、その後40年間、陸軍は航空機を保有しなかった。生き残ったのは航空観測所の構想であり、砲兵将校が軽飛行機で砲撃地点を観測するというものだった。戦時中のAOP飛行隊は1947年に正式に解散したが、5人のオーストラリア人が朝鮮戦争でイギリスの第1903 AOP飛行隊に加わり、そこでオーストラリア王立砲兵隊のジョー・ラスコム大尉が1952年6月5日に戦死した。1957年にバンクスタウンで小規模な第1陸軍航空中隊が編成され、1958年にオースターMk IIIをセスナ180Aに交換した。それは足がかりであって、戦力ではなかった。.
1960年~1972年:第16陸軍軽航空機飛行隊、第161偵察飛行隊、および1968年の部隊
この拠点は、1960年12月1日に第16陸軍軽飛行機飛行隊がケン・ロバートソン中佐の下、陸軍と空軍の合同飛行隊としてRAAFアンバーリーに編成された際に部隊となった。セスナ180とベル47G-2スーヘリコプターを運用していた。1965年7月、ベトナム向けに第161偵察飛行隊を編成した。同飛行隊は1965年9月28日にブンタウに到着し、10月22日に最初の作戦飛行を行った。セスナ、スー、ピラタス・ターボポーター、借りたO-1バードドッグ、リースしたOH-58Aを使用して、約7年間で72,000時間以上の偵察、連絡、砲兵観測飛行を行い、3人のパイロットを失った。本国では、この飛行隊は1967年に第1航空連隊となり、1968年7月1日には106名の将校からなるオーストラリア陸軍航空隊が編成された。その1年後の1969年7月1日、陸軍はオーキーの飛行場を引き継ぎ、以来そこが陸軍の航空拠点となっている。.
1972年~1989年:カイオワ族、ノマド族、そしてヘリコプターをめぐる闘い
ベトナム戦争後、同部隊は平時の測量支援と訓練の日常業務に落ち着いた。1972年からは、主にコモンウェルス・エアクラフト・コーポレーションが組み立てたベル206B-1カイオワ56機がスーに取って代わり、GAFノマドとターボポーターが少数の固定翼機隊を構成した。陸軍航空学校は1972年にオーキーに設立された。ノマドは弱点だった。1991年9月9日、ニューサウスウェールズ州ドレイク近郊での墜落事故で4人が死亡し、1995年には耐空性の問題で全てのノマドが退役した。この時期の本当の議論はヘリコプターに関するものだった。RAAFはベトナム戦争を含む戦場で兵員輸送機イロコイを運用しており、陸軍はイロコイを自らの指揮下に置きたいと考えていた。 1986年11月20日、参謀総長委員会は戦場ヘリコプター部隊を陸軍に移管することに合意し、1988年1月には最初の14人がタウンズビルで第5航空連隊の編成を開始した。.
1989年~2008年:ブラックホーク、平和維持活動、そして1996年6月12日の夜
1989年、RAAFの第9飛行隊は新型S-70A-9ブラックホークを装備し、第5航空連隊のA飛行隊となり、第35飛行隊のイロコイはB飛行隊となった。チヌークは1995年半ばにCH-47D規格に改修されて続いた。ブラックホークは陸軍に初めて本格的な海外展開をもたらした。1993年には6機がカンボジアの国連ミッションに、1994年には5機がブーゲンビル島に派遣され、1999年9月にはブラックホークとカイオワが東ティモールに最初に派遣された部隊の中に含まれていた。最悪の夜が先に訪れた。1996年6月12日、タウンズビル近郊の高地訓練場で特殊部隊の対テロ演習中に2機のブラックホークが衝突し、特殊空挺部隊連隊の15名と第5航空連隊の3名が死亡した。フォーレイズ氏の記録によると、この調査の結果、コックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーが装着されることになった。.
2001年~2023年:ヨーロッパの賭け ― タイガーとタイパン
世紀の変わり目にオーストラリアはヨーロッパ製のヘリコプターを購入した。2001年12月21日に22機が発注されたユーロコプター・タイガー武装偵察ヘリコプターは、海兵隊に本格的な攻撃ヘリコプターをもたらすはずだった。2004年8月に選定され、最終的に海軍向け6機を含む46機が発注されたNHインダストリーズMRH 90タイパンは、ブラックホークの後継機となるはずだった。どちらも計画通りには進まなかった。タイガーの調達機関は遅延のため2007年7月に支払いを停止し、完全な運用能力に達したのは2016年4月18日になってからだった。タイパンはエンジン、トランスミッション、フロントガラスに問題があり、度重なる運航停止に見舞われた。一方、旧型機は戦闘を続け、チヌークは2003年にイラク、2006年から2013年までアフガニスタンで運用された。2011年5月にはアフガニスタンで1機が墜落し、マーカス・ケース中尉が死亡した。また、2012年には別の1機が着陸時の衝撃で破壊された。イロコイは2007年に、固定翼機は2009年に、カイオワは2019年に退役した。.
2023年~2026年:アパッチ、UH-60M、そして安全性の見直し
2021 年 1 月、政府はタイガーの後継機として 29 機の AH-64E アパッチを選定し、同年 12 月にはタイパンの後継機として UH-60M ブラックホークを選定することを決定した。ブラックホーク 40 機は 2023 年 1 月に発表された。最後の S-70A-9 は 2021 年 12 月 10 日に退役した。その後、2023 年 7 月 28 日の夜、第 6 航空連隊のタイパンがタリスマン セイバー演習中にウィットサンデー諸島沖の海に墜落し、ダニエル ライオン大尉、マックス ニューゲント中尉、ジョセフ レイコック准尉、アレクサンダー ナッグス伍長が死亡した。タイパンがジャービス湾に不時着してから 4 か月後、リチャード マールズ国防大臣は 2023 年 9 月 29 日に同型機は二度と飛行しないと発表UH-60Mは2023年8月に到着し始め、最初のアパッチはタウンズビルに配備され、タイガーは2026年9月にダーウィン上空で最後の飛行を行った。調査はまだ終わっていない。2026年9月、上院委員会は、墜落事故に関する国防飛行安全局の報告書について独立した再調査を勧告した。.
オーストラリア陸軍航空隊の数字
サービス
- 正式名称
- オーストラリア陸軍航空隊この部隊の正式名称はオーストラリア陸軍航空隊です。オーストラリアには他に公用語がないため、他に正式名称はありません。名称は現在の英語版ウィキペディアの記事タイトルに由来しています。モットー:警戒
- 設立
- 1968年7月1日106名の将校で編成された部隊。前身:第16陸軍軽飛行機飛行隊(1960年12月1日)および航空観測所飛行隊。陸軍航空隊の歴史は、1912年のオーストラリア飛行隊に始まる。
- 一部
- オーストラリア陸軍飛行連隊は、2002年4月2日にエノゲラで編成された第16航空旅団の指揮下にある。
- 本部
- エノゲラ兵舎、ブリスベン第16航空旅団司令部。訓練はクイーンズランド州オーキーにある陸軍航空センターを中心に行われる。
- 司令官
- ファーン・トンプソン准将Wikipediaによると第16航空旅団司令官。任命日は公式ページでは確認されていない。
- 陸軍参謀総長
- スーザン・コイル中将オーストラリア陸軍司令官
強さ
- 人事
- 約1,500人の制服を着た2018年8月時点で、制服を着た職員は1,495人、業界支援要員は3,000人以上という最新の数字が確認されているが、それ以降の公式な総数は確認できていない。
- 攻撃ヘリコプター
-
- AH-64E アパッチ・ガーディアン ― 発注機29機のうち6機が納入済み(2026年9月時点)
22機のタイガーARHは2026年9月に退役した。アパッチはタウンズビルに拠点を置いている。
- 汎用ヘリコプター
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- UH-60Mブラックホーク ― 発注された40機のうち、約15~17機が2025年半ばまでに納入される予定
2025年の機数については情報源によって異なり、ウィキペディアのブラックホークの記事では約15機、オーストラリア陸軍の記事では17機となっている。40機すべてが2030年までに配備される予定だ。
- 大型輸送ヘリコプター
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- CH-47Fチヌーク — 14
C飛行隊、第5航空連隊、タウンズビル駐屯。納入時期:2015年~2022年
- 訓練用ヘリコプター
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- H135T3 ジュノー — イギリス(オーキー)からリースした5機
- EC135T2+ — ナウラにある陸海軍合同学校の15機
EC135は海軍第723飛行隊に所属し、両軍のパイロットの訓練に使用されている。
- 無人航空機
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- RQ-7B シャドウ200
- ワスプAE
- PD-100 ブラックホーネット
第16航空旅団に所属するオーストラリア王立砲兵第20連隊が運用。運用中の機数は不明。シャドウ航空機18機が購入された。
インフラストラクチャー
- 飛行基地
-
- オーキー - 陸軍航空訓練センター、H135 ジュノー
- タウンズビル空軍基地 — 第5航空連隊、第1航空連隊本部、および2025年以降のアパッチ攻撃ヘリコプター
- ホルズワーシー(ラスコム飛行場)、シドニー — 第6航空連隊
- ロバートソン兵舎(ダーウィン)—第1航空連隊(タイガー連隊から2026年まで)
パイロットは、ノーラのHMASアルバトロスでも訓練を受ける。
- 旧基地
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- RAAFアンバーリー基地 - 1960年より第16空挺飛行隊
- バンクスタウン ― 第1陸軍航空中隊、1957年
- 南ベトナム、ブンタウ — 1965年の第161偵察飛行隊
オーキーは1969年からアンバーリーに代わって
- 連隊
- 3つの航空連隊第1大隊(武装偵察)、第5大隊(輸送・重量物運搬)、第6大隊(特殊作戦)、加えて第16航空支援大隊および第20王立対空砲連隊(ドローン装備)
- 固定翼航空機
- 2009年以降はなし最後のキングエアB350は2009年末にオーストラリア空軍に納入された。
- 博物館
- オーストラリア陸軍航空博物館、オーキー水曜日から土曜日は入場無料
オーストラリア陸軍航空隊の組織構造
オーストラリア陸軍の部隊で、その飛行部隊はブリスベンのエノゲラ兵舎にある第16航空旅団の指揮下にあり、第1、第5、第6航空連隊、第16航空支援大隊、そしてドローンを操縦する第20オーストラリア王立砲兵連隊が所属し、訓練はオーキーで行われている。. 2026年時点で、この部隊は更新の半分を終えている。タイガーは9月に退役し、タウンズビルでは29機のAH-64Eアパッチのうち6機が退役した。UH-60Mブラックホークは運用停止中のMRH-90タイパンに取って代わり、14機のCH-47Fチヌークが重貨物を輸送している。. 陸軍は、2009年末に最後のキングエアB350がオーストラリア空軍に引き渡されて以来、固定翼機を一切運用していない。.
第16航空旅団
オーストラリア陸軍航空隊の飛行連隊を指揮する部隊は、2002年4月2日にブリスベンのエノゲラ兵舎で編成された。ウィキペディアでは、フェルン・トンプソン准将が司令官とされているが、彼女の任命日は公式ページでは確認できなかった。この部隊は、3つの航空連隊の他に、第16航空支援大隊と、陸軍のドローンを運用する第20オーストラリア王立砲兵連隊を擁している。.
第1航空連隊
武装偵察連隊。その本部と第161偵察飛行隊は、AH-64Eアパッチを受領するため、2025年にダーウィンのロバートソン兵舎からタウンズビル空軍基地に移転した。ABCは、2026年9月に同基地に発注された29機のうち6機が配備されたと報じた。第162偵察飛行隊は、2026年9月にタイガーを退役するまでダーウィンからタイガーを運用していたが、タイガー退役後の同飛行隊の将来は未定である。.
第5航空連隊
1988年1月、オーストラリア空軍の戦闘ヘリコプターが陸軍に移管された際にタウンズビルで編成された。B飛行隊はUH-60Mブラックホークを、C飛行隊は14機のCH-47Fチヌークを運用している。ウィキペディアによると、発注された40機のUH-60Mのうち、2025年半ばまでに約15~17機が納入された。.
第6航空連隊
2006年にオーストラリア海軍艦艇カニンブラで発生したブラックホークヘリコプター墜落事故の調査を受け、特殊部隊に専用ヘリコプターを配備するために2008年3月1日に設立された。第171航空飛行隊と第173航空飛行隊はUH-60Mを運用しており、これは2023年7月28日に第173飛行隊の航空機がウィットサンデー諸島沖で墜落し、4人が死亡した事故を受けてMRH-90タイパンの後継機として導入された。.
陸軍航空訓練センター
1998年にオーキーで設立され、2021年に陸軍航空司令部に移管された。陸軍航空学校と回転翼航空機整備学校を併設している。2024年以来、英国からリースされた5機のH135T3ジュノーが同基地に配備されている。また、陸軍パイロットは、ノーラのHMASアルバトロスにある海軍第723飛行隊の合同学校で、15機のEC135T2+を使用して訓練を行っている。.
オーストラリア王立砲兵第20連隊
陸軍のドローンを運用する第16航空旅団の砲兵連隊。運用機はRQ-7Bシャドウ200(18機購入され、2012年5月からアフガニスタンで運用されている)、ワスプAE、PD-100ブラックホーネット。このページの情報源には、運用中の機数や連隊の拠点は記載されていない。.
オーストラリア陸軍航空隊が現在使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ボーイングAH-64Eアパッチ・ガーディアン使用中 | 攻撃偵察ヘリコプター | 6 | 2025 | 2026年9月までに6機が納入され、タウンズビルに配備される予定(ABC)。さらに29機が発注済み。. | ||
| シコルスキーUH-60Mブラックホーク使用中 | 汎用および特殊作戦用ヘリコプター | 17 | 2023 | 2025年半ばまでに約15機(ウィキペディアのブラックホークの記事)から17機(ウィキペディアのオーストラリア陸軍の記事)が納入される予定。40機が発注されており、すべて2030年までに納入される予定。2026年時点の納入数は確認されていない。. | ||
| ボーイングCH-47Fチヌーク使用中 | 大型輸送ヘリコプター | 14 | 2015 | 2015年4月から9月にかけて7件、2016年6月に3件、2021年7月に2件、2022年6月に2件が出産された。. | ||
| エアバス・ヘリコプターズ H135T3 ジュノー使用中 | 訓練用および軽作業用ヘリコプター | 5 | 2024 | 英国国防省から5年間リースした。. | ||
| エアバス・ヘリコプターズ EC135T2+使用中 | 基本ヘリコプター訓練機(海軍との共同開発) | 15 | 2018 | 海軍所有、陸軍と共有。. | ||
| テキストロン (AAI) RQ-7B シャドウ 200使用中 | 戦術無人航空機 | 18 | 2012 | 航空機18機を購入済み。2026年時点での運用開始数は未定。. | ||
| AeroVironment Wasp AE および FLIR PD-100 Black Hornet使用中 | 小型無人航空機 |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ボーイングAH-64Eアパッチ・ガーディアン注文済み | 23 | 29機が発注され、うち6機は2026年9月までに納入された。ABCの報告によると、残りは45億豪ドルの計画に基づき、2029年末までに納入される予定。2028年には完全運用が可能となる見込み。. | ||
| シコルスキーUH-60Mブラックホーク注文済み | 23 | 2023 | 40機が発注され、2025年半ばまでに約15~17機が到着したため、残りの約23~25機がまだ到着予定だった。40機すべてが2030年までに納入される予定である。. |
オーストラリア陸軍航空隊が退役させたすべての機種
セスナ180からユーロコプター・タイガーARHまで、18種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ユーロコプター タイガー ARH | 武装偵察ヘリコプター | 22 | 2004年~2026年 | AH-64E アパッチ | 22台が発注・納入され(2004年12月15日から2011年12月まで)、うち18台はブリスベンで組み立てられた。. | |
| NHインダストリーズ MRH 90 タイパン | 多用途ヘリコプター | 40 | 2007年~2023年 | UH-60M ブラックホーク | 合計46機が発注され、そのうち6機は海軍向けだった(FouraysとWikipediaのNH90の記事を参照。Wikipediaの陸軍航空隊の記事では47機となっている)。. | |
| シコルスキーS-70A-9ブラックホーク | 汎用ヘリコプター | 39 | 1989年~2021年 | MRH 90 タイパン、その後 UH-60M | 1986年に14機、1987年に25機が発注され、デ・ハビランド・オーストラリア社によって38機が組み立てられた。5機が事故で失われ、2014年時点で34機が運用されていた。. | |
| ベル206B-1カイオワ(CAC CA-32) | 軽観測ヘリコプター | 56 | 1972年~2019年 | EC135T2+(トレーニング) | 最初の12機は米国で製造され、オーストラリアで再組み立てされた。残りはコモンウェルス・エアクラフト・コーポレーションによってライセンス生産された。. | |
| ボーイングCH-47Dチヌーク | 大型輸送ヘリコプター | 8 | 1995年~2015年 | CH-47F チヌーク | 元オーストラリア空軍のCH-47Cヘリコプター4機がD規格に改修され(1995年)、さらに2機が2000年に、2機が2012年に改修された。うち2機はアフガニスタンで失われた。. | |
| ビーチクラフト キングエア B200/B350 | 軽輸送 | 1996年~2009年 | リース契約済み。. | |||
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター | STOL輸送 | 1996年~2009年 | リース契約済み。. | |||
| ベルUH-1Hイロコイ | 汎用ヘリコプター | 1989年~2007年 | MRH 90 タイパン、タイガー ARH | |||
| エンブラエル EMB 110 バンデイランテ | 軽輸送 | キングエアB200、ツインオッター | ||||
| GAF N22BおよびN24Aノマド | STOL汎用航空機 | 24 | 1975年~1995年 | リースしたキングエアとツインオッター | 1987年まではN22Bが12両、その後1993年にはN22Bが8両とN24Aが4両(加えて1973年にはリースされた試作機1両)が運用された。. | |
| ピラタス PC-6 ターボポーター | STOL汎用航空機 | 19 | 1968年~1992年 | GAF Nomad | 19人が就役した。. | |
| ベルOH-58Aカイオワ | 観測ヘリコプター | 8 | 1971年~1972年 | リース契約済み。. | ||
| ベル47Gスー | 軽観測ヘリコプター | 1960年~1972年 | ベル206B-1カイオワ | |||
| セスナ O-1 バードドッグ | 前線観測機 | |||||
| オースター AOP Mk III | 航空観測所 | セスナ180A | 航空機6機から8機の配備。. | |||
| セスナ180 | 連絡偵察機 | 1958年~ | ||||
| ユーロコプター AS350B スクイレル | 軽ヘリコプター | 1990年~ | ||||
| インシトゥスキャンイーグル | 無人航空機 | RQ-7B シャドウ200 |
オーストラリア陸軍航空隊の飛行拠点
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 陸軍航空隊は1969年7月1日からオーキー基地に駐屯しており、1988年からはタウンズビル空軍基地から運用ヘリコプターを飛ばしている。タイガーは2026年9月までダーウィンのロバートソン兵舎から飛行していた。. 1960年に陸軍第16軽飛行機飛行隊が編成されたオーストラリア空軍アンバーリー基地と、合同ヘリコプター学校の本拠地である海軍のアルバトロス基地は、陸軍部隊の拠点としてリストに挙げられている。ベトナムにおける第161偵察飛行隊の基地であったブンタウとヌイダットは、1972年に閉鎖された。.
オーストラリア
上記の8つの基地のうち2つはオーストラリア国外にあるため、世界地図は国内の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| HMASアルバトロスノーラ海軍航空基地ニューサウスウェールズ州 | YSNW | アクティブ | 03/212,046メートル08/262,094メートル |
|
| ホルズワージー兵舎ラスコム軍ニューサウスウェールズ州 | YSHW | アクティブ | 11/29670メートル |
|
| オーキー陸軍航空センタークイーンズランド州(トゥーウンバ地域) | YBOK | アクティブ | 05/23914メートル09/271,089メートル14/321,649メートル |
|
| オーストラリア空軍アンバーリー基地クイーンズランド州 | YAMB | アクティブ | 04/221,523メートルコンクリート/アスファルト15/333,047メートルコンクリート/アスファルト |
|
| タウンズビル空軍基地クイーンズランド州 | YBTL | アクティブ | 01/192,438メートル07/251,100メートル |
|
| ロバートソン兵舎ノーザンテリトリー | YDBK | アクティブ |
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| ラスコムフィールド、ヌイダットバーレア – ブンタウ、ベトナム | 1972年閉鎖 |
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| ブンタウバーレア – ブンタウ、ベトナム | 1972年閉鎖 |
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その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
オーストラリア陸軍航空隊では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 陸軍は番号付きの飛行隊からなる航空連隊を編成しており、第1航空連隊には第161および第162偵察飛行隊、第6航空連隊には第171および第173航空飛行隊があり、第1航空連隊は1960年に編成された第16陸軍軽飛行機飛行隊から発展したものである。. 海軍第723飛行隊は合同部隊、オーキー基地のシンガポール軍チヌーク部隊は外国部隊として記載されている。日付について資料間で意見が異なる場合は、その旨を記載している。.
- 陸軍航空訓練センター(AAvnTC)トレーニングセンター・アクティブ
- エアバス・ヘリコプターズ H135T3 ジュノー、ユーロコプター タイガー ARH(2026年まで)
- 陸軍航空学校飛行学校・活動中
- エアバス・ヘリコプターズ H135T3 ジュノー
- 回転翼航空機整備学校(RAMS)メンテナンス研修学校・現役
- シンガポール共和国空軍第127飛行隊分遣隊外国ヘリコプター訓練部隊・外国
- ボーイングCH-47チヌーク
- 陸軍ヘリコプター学校2001年~
- ベル206B-1カイオワ
- 第1航空連隊1973年~2007年
- ベル206B-1カイオワ、ピラタスPC-6ポーター、ベルUH-1Hイロコイ
- 第5航空連隊航空連隊(輸送および重量物運搬)現役
- CH-47F チヌーク, UH-60M ブラックホーク, S-70A-9 ブラックホーク(2021年まで), UH-1Hイロコイ(2007年まで)
- 第1航空連隊(本部および第161偵察飛行隊)航空連隊(攻撃)・現役
- AH-64E アパッチ・ガーディアン
- 第6航空連隊航空連隊(特殊作戦)現役
- UH-60M ブラックホーク, 、MRH 90 タイパン(2019年~2023年)
- 第171航空隊特殊作戦航空飛行隊・現役
- UH-60M ブラックホーク
- 第173航空隊特殊作戦航空飛行隊・現役
- UH-60M ブラックホーク, 、MRH 90 タイパン、ベル 206B-1 カイオワ
- 第161偵察飛行隊
- ベル206B-1カイオワ
- 第162偵察飛行隊
- ユーロコプター タイガー ARH
- 第1航空連隊(本部および第161偵察飛行隊)2005年~2025年
- ユーロコプター タイガー ARH、ベル 206B-1 カイオワ
- 第16陸軍軽飛行機飛行隊1960年~
- セスナ180、ベル47G-2スー
- 第161偵察飛行隊1965年~1965年
- ベル47Gスー、セスナ180
- 陸軍航空学校1972年~
- ベル206B-1カイオワ
- 第723飛行隊合同ヘリコプター学校陸海軍合同ヘリコプター訓練学校・合同
- エアバス・ヘリコプターズ EC135T2+
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
オーストラリア陸軍航空隊の歴史的功績(1914年から現在まで)
9月20日:国防大臣が陸軍飛行隊の設立を承認。1914年3月1日、ポイント・クックで初飛行が行われた。1921年、この飛行隊は新設されたオーストラリア空軍の中核となり、陸軍は航空機を失うことになった。.
6月5日:イギリスの第1903航空観測飛行隊に所属していたオーストラリア人砲兵将校、ジョー・ラスコム大尉が朝鮮戦争で戦死。.
バンクスタウンで陸軍航空隊第1中隊が編成され、1958年にセスナ180Aがそれまで使用していたオースター機に取って代わった。.
12月1日:第16陸軍軽飛行機飛行隊がRAAFアンバーリー基地でセスナ180とベル47G-2スーを装備して編成される。.
第161偵察飛行隊は9月28日にブンタウに到着し、10月22日にベトナムでの最初の出撃を行った。.
7月1日:オーストラリア陸軍航空隊が106名の将校で編成される。.
7月1日:陸軍がオーキーの飛行場を接収し、以来そこは陸軍の航空拠点となっている。.
第161偵察飛行隊がベトナムを離れ、カイオワ機がスー機に取って代わり始め、オーキーに陸軍航空学校が設立される。.
オーストラリア空軍の戦場ヘリコプターが陸軍に移管される。第9飛行隊のブラックホークと第35飛行隊のイロコイがタウンズビルで第5航空連隊を編成する。.
国連のマークをつけたブラックホーク6機がカンボジアの選挙を支援した。これは陸軍にとって初の海外におけるヘリコプターによる作戦任務となる。.
6月12日:演習日ローター96中にタウンズビル近郊でブラックホークヘリコプター2機が衝突し、18人が死亡。.
9月:ブラックホークとカイオワが、INTERFET(東ティモール国際軍事協力機構)の一員として、東ティモールに最初に展開した部隊に含まれる。.
12月21日:タイガー武装偵察ヘリコプター22機の契約締結。2002年4月2日、第16航空旅団が編成される。.
最初のMRH 90タイパンが到着し、最後のイロコイが9月か10月に退役する。.
5月30日:アフガニスタンのザブル州でチヌークヘリコプターが墜落し、マーカス・ケース中尉が死亡。.
1月15日:タイガーの後継機として29機のAH-64Eアパッチが選定される。12月10日:最後のS-70A-9ブラックホークが退役する。.
7月28日:タイパンヘリコプターがウィットサンデー諸島沖で墜落し、4人が死亡。9月29日:タイパンヘリコプターの全機が永久に運航停止となる。UH-60Mの納入は8月に開始される。.
9月:タイガーはダーウィン上空での別れの飛行飛行の後、退役する。アパッチ攻撃機6機がタウンズビルに配備される。上院委員会はタイパン墜落事故報告書の独立調査を勧告する。.
オーストラリア陸軍航空隊が参加したすべての戦争と作戦
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 朝鮮戦争 1951年~1953年 オーストラリア陸軍のパイロット5名がイギリス軍の砲兵観測飛行に従事
- マレーシアの緊急事態 1953 陸軍パイロットが治安作戦のためマレー半島に派遣された。
- ベトナム戦争 1965年~1972年 オーストラリア軍のための偵察、砲撃観測、連絡飛行
- 国連カンボジア暫定統治機構 1993 国連の白をまとったブラックホークヘリコプター6機が、国連が運営する選挙の投票箱を輸送・回収した。
- ブーゲンビル和平プロセス 1994年~2001年 5機のブラックホークが1994年の和平プロセスを支援し、4機の赤い塗装のUH-1Hイロコイが1998年5月から2001年8月まで非武装の休戦・平和監視グループを支援した。
オーストラリア陸軍航空隊を建造したのは誰ですか?
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
アフターバーナーからのオーストラリア陸軍航空隊のニュース
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オーストラリア陸軍航空隊について人々が尋ねるすべてのこと
オーストラリア陸軍航空隊とは何ですか?
オーストラリア陸軍は2026年にどのようなヘリコプターを運用するだろうか?
オーストラリアはなぜMRH-90タイパンの運航を停止したのか?
2023年のタイパンの暴落の原因は何だったのか?
1996年のブラックホーク事故では何が起こったのか?
タイガーヘリコプターはなぜ早期退役したのか?
オーストラリア陸軍はベトナム戦争で航空機を運用していたのか?
陸軍はいつオーストラリア空軍からブラックホークとチヌークを引き継いだのですか?
オーストラリア陸軍は今でも固定翼機を運用しているのですか?
オーストラリア陸軍航空博物館はどこにありますか?
オーストラリア陸軍航空隊が使用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- フーレイズ:オーストラリア陸軍航空協会陸軍航空隊退役軍人協会;歴史ページの索引。.
- フーレイズ:オーストラリア航空隊飛行隊は1912年9月20日に承認され、1914年3月1日にポイント・クックで初飛行が行われた。飛行隊は4個飛行隊で構成され、1921年に飛行隊からオーストラリア空軍が創設された。.
- フーレイ:1940年代と1950年代航空観測所の復活。1951年から1953年にかけて、第1903航空観測飛行隊に所属するオーストラリア人5名が朝鮮戦争に参加。ジョー・ラスコム大尉は1952年6月5日に戦死。1953年、マラヤへ派遣。1957年、バンクスタウンに第1陸軍航空中隊が設置。1958年、セスナ180AがオースターMk IIIに置き換えられる。1960年11月30日、第16航空観測飛行隊が解散。.
- フーレイ:60年代第16空挺飛行隊は1960年12月1日にアンバーリーで編成された。第161偵察飛行隊は1965年7月にブンタウで創設され、同年9月28日に初出撃、同年10月22日に72,000時間以上飛行し、3名のパイロットが死亡した。軍団は1968年7月1日に106名の将校で編成された。オーキーは1969年7月1日に陸軍に移籍した。.
- フーレイ:70年代と80年代1972年からキオワがスーに取って代わる。ノマド。1972年陸軍航空学校。1975年第183飛行隊がパプアニューギニアを離れる。1980年ポーター2機がバヌアツへ。1986年11月20日、戦場ヘリコプターの移管が決定。1988年1月から第5航空連隊が編成される。.
- フーレイ:90年代AS350B スクイレル 1990 年; ポーター 1992 年 10 月退役; ブラックホーク 6 機をカンボジアへ 1993 年; 5 機をブーゲンビルへ 1994 年; ノマッズ 1995 年退役; 最初の CH-47D 1995 年中頃; 1996 年 6 月 12 日衝突; キングエアとツインオッターをリース 1996 年後半; PNG とイリアンジャヤの干ばつ救援 1997 年~1998 年; イロコイをブーゲンビルに 1998 年 5 月~2001 年 8 月; AAvnTC 結成 1998 年; 東ティモール 1999 年。.
- フーレイ:2000年以降2002年4月2日に第16旅団(航空)司令部が編成されました。2001年にタイガーヘリコプター22機が発注され、最初の2機は2004年にオーキーに納入されました。2004年8月にMRH 90が選定され、46機(うち6機は海軍向け)が発注され、最初の機体は2007年に納入されました。2007年10月にヒューイヘリコプターが退役しました。2006年にフィジーでブラックホークヘリコプターが墜落し(マーク・ビングリー大尉が死亡)、2003年にイラクでチヌークヘリコプターが配備されました。2011年5月にアフガニスタンでチヌークヘリコプターが墜落し(マーカス・ケース中尉が死亡)、2003年にソロモン諸島、2006年に東ティモールに配備されました。2008年にカイオワヘリコプターが退役し、2009年に固定翼機の運用が終了しました。.
- オーストラリア陸軍航空博物館、オーキーオーキーにある博物館は、陸軍航空訓練センターの隣にあります。水曜日から土曜日まで開館しており、入場無料です。.
- 第161偵察飛行隊協会第161偵察飛行隊(南ベトナム、1965年~1972年)および第161偵察飛行隊の歴史を保存する協会。所蔵品はオーキー博物館に展示されている。.
- ABCニュース:「まるでフェラーリに乗っているような気分だ」:オーストラリア国防軍が攻撃ヘリコプターを退役させる(2026年9月26日)タイガーは2026年9月にダーウィンのミンディルビーチ上空での別れの飛行飛行の後、退役した。航空機22機、11億A$。アパッチ29機が45億A$で発注され、6機が納入されタウンズビルに配備されている。納入は2029年末までに完了する予定。.
- ABCニュース:タイパン機墜落事故調査の結果、国防省による報告書の見直しが勧告される(2026年9月18日)乗組員:ダニエル・ライオン大尉、マックス・ヌージェント中尉、ジョセフ・レイコック二等准尉、アレクサンダー・ナッグス伍長。DFSBはTopOwlが関与した可能性は低いと判断した。上院委員会はDFSB報告書の独立した調査を勧告した。IGADFの調査結果はまだ報告されていない。.
- ABCニュース:ブラックホーク航空機事故から30年、18人が死亡(2026年6月12日)1996年6月にタウンズビル近郊で発生し、18人が死亡した衝突事故に関する記念報告書。.
- 国防省:PFAS調査および管理、陸軍航空センター・オーキー取得済み。詳細な環境調査が最終段階に入り、管理区域内で修復措置が実施される予定です。.
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