ВВС Йемена
Военно-воздушные силы Йемена были сформированы при объединении страны в 1990 году из двух конкурирующих военно-воздушных сил, оснащенных советским вооружением, которые воевали друг с другом в 1972, 1979 и 1994 годах; они распались и были в значительной степени уничтожены в 2015 году, и сегодня на них претендуют как международно признанное правительство, так и власти хуситов (Ансар Аллах) — одна с небольшим восстановленным ударным подразделением, возобновившим воздушные налеты в июле 2026 года, другая — с ракетами и беспилотниками.
История ВВС Йемена: самолет имама в 1926 году, два враждующих Йемена и служба, разделенная с 2015 года.
1926–1967: самолет имама и война республики
Военная авиация Йемена началась с неудачной попытки импорта. Википедия, опираясь на историческую книгу Тома Купера «Жаркое небо над Йеменом», утверждает, что имам Яхья, познакомившись с британской авиацией в 1920-х годах, обратился к Италии; в апреле 1926 года прибыло шесть самолетов в плохом состоянии, и предприятие закончилось крушением Junkers A-35 в 1927 году, в результате которого погибли все трое находившихся на борту. Северный Йемен предпринял еще одну попытку в конце 1940-х годов, но с переменным успехом. Настоящее начало пришло с войной: после революции 26 сентября 1962 года Египет направил около 70 000 военнослужащих для защиты новой республики от роялистов, поддерживаемых Саудовской Аравией, и большую часть воздушной войны вели именно египетские ВВС, а не йеменские. Военно-воздушные силы Арабской Республики Йемен были официально созданы 20 ноября 1967 года, как раз когда Египет вывел войска, и сразу же приступили к осаде Саны.
1967–1990: два Йемена, две военно-воздушные силы, оснащенные советским вооружением.
В ходе 70-дневной осады Саны, как сообщает Википедия со ссылкой на Купера, советские и сирийские пилоты совершили несколько вылетов в поддержку республики; два МиГ-17 были уничтожены вместе с пилотами, а Як-11, пилотируемый советским летчиком, был потерян. Республика выжила, и Саудовская Аравия признала её в 1970 году. На юге обученные британцами ВВС Южной Аравии, оснащенные самолетами Beaver, Jet Provost и Bell 47, 1 декабря 1967 года стали ВВС Народной Республики Йемен, а в 1970 году были переименованы в Народную Демократическую Республику. За ними последовали советские МиГ-21, Су-7 и Су-22. Между двумя Йеменами были короткие войны в 1972 и 1979 годах; во второй войне, 8 марта 1979 года, южный налет на Сану был осуществлен с использованием Су-22, Су-7 и МиГ-21. Вашингтон и Эр-Рияд ответили вооружением Северной Кореи истребителями F-5, на которых первоначально летали около 80 тайваньских пилотов, а Москва продала Северной Корее 60 МиГ-21бис. Затем Южная Корея уничтожила себя: по данным Википедии, 11-дневные бои в январе 1986 года уничтожили около 75 процентов её военно-воздушных сил.
1994 год: воздушная война между старым Севером и Югом.
Два государства объединились 22 мая 1990 года, но их вооруженные силы так и не слились по-настоящему. Когда 4 мая 1994 года началась война, около 40 истребителей МиГ-21 и Су-22 с юга США нанесли удары по Сане, Ходейде и Таизу, включая президентский дворец и авиабазы, согласно Википедии; Северная Корея бомбила Аден, Аль-Анад и электростанцию Аль-Хасва. Каждая сторона заявила о сбитых самолетах в первый день — пять самолетов с юга по данным Севера, четыре с севера по данным Юга — и ни одно из этих заявлений не было независимо подтверждено. Южная Корея закупила подержанные МиГ-29 у Молдовы, на которых летали наемники из Восточной Европы; их единственное зафиксированное воздушное столкновение, с двумя F-5E 29 июня, закончилось без единого выстрела. Южная Корея также выпустила ракеты «Скад» по Сане. Северные войска вошли в Аден в начале июля, и война закончилась 7 июля 1994 года. Самолеты южных ВВС перешли в состав объединенных ВВС под руководством Севера.
1995–2014: МиГ-29, помощь США и войны в Сааде.
Президент Али Абдулла Салех перестроил военно-воздушные силы вокруг МиГ-29: еще два самолета из Казахстана в 1995–1996 годах, затем в 2001 году российский контракт на 14 одноместных самолетов и МиГ-29УБ, поставленный с 2002 по 2007 год с ракетами класса «воздух-воздух» Р-77, что в общей сложности составило около 36 самолетов (Википедия со ссылкой на Купера). После 2001 года США поставили F-5E, C-130, CN-295, King Air и вертолеты для борьбы с терроризмом. Самолеты в основном использовались внутри страны, против движения хуситов в Сааде с 2004 года и против «Аль-Каиды». Во время операции «Выжженная земля» в 2009 году были сбиты один МиГ-21 и два Су-22; правительство объяснило это техническими неисправностями, хуситы заявили, что сбили их сами. В ходе восстания 2011 года 28 сентября к северу от Саны самолет Су-22 был сбит переносной зенитной ракетой, а 30 октября в результате атаки на Аль-Дайлами были уничтожены два или три самолета, по меньшей мере один из которых был МиГ-29, согласно отчету IISS, цитируемому Википедией.
2015 год: крах
Как сообщает Википедия, после свержения Салеха в 2012 году техническое обслуживание в основном прекратилось, и к началу 2015 года большая часть персонала дезертировала. Хуситы захватили Сану в сентябре 2014 года и официально пришли к власти 6 февраля 2015 года. Часть военно-воздушных сил встала на их сторону и на сторону сторонников Салеха: 19 и 25 марта 2015 года самолеты из контролируемой хуситами базы Аль-Дайлами атаковали резиденцию президента Хади в Адене, в то время как МиГ-29, лояльные Хади, поднялись в воздух из Аль-Анад. 26 марта коалиция под руководством Саудовской Аравии вмешалась по просьбе правительства; ее представитель Ахмед Асири заявил, что первые удары уничтожили самолеты и средства ПВО, а король Салман заявил, что Королевские ВВС Саудовской Аравии полностью контролируют воздушное пространство Йемена. В районе Аль-Дайлами были уничтожены один истребитель King Air, один CN-235 и два Bell 214, а в апреле были сфотографированы обломки Су-22 и F-5. В Википедии указано, что к 2017 году военно-воздушные силы были выведены из строя, а судьба десяти МиГ-29 оставалась неизвестной.
2015–2026: два ведомства, беспилотники, ракеты и возрожденное ударное подразделение.
С 2015 года фактически существовали две претензии на ВВС Йемена. Международно признанное правительство, возглавляемое с апреля 2022 года Президентским советом под руководством Рашада аль-Алими, отвоевало Аль-Анад 3 августа 2015 года и, согласно Википедии, перестроило и обучило свои ВВС силами ОАЭ. Власти хуситов (Ансар Аллах) в Сане сохранили название и некоторые самолеты — Википедия упоминает один F-5 и МиГ-29, показанные на параде, — но их воздушная война ведется с помощью баллистических ракет и беспилотников, которые, по данным США и других стран, собранным Википедией, используют иранскую поддержку; в заявлении Совета национальной безопасности США от апреля 2015 года говорится, что Иран не осуществляет командование и контроль над хуситами. С конца 2023 года хуситы атаковали суда и Израиль; ACLED, цитируемый Википедией, насчитывает 178 атакованных судов и четыре потопленных. Под обстрелами американских, британских и израильских авиаударов хуситы сбили беспилотники MQ-9 — 17, по данным Википедии, и 25 по собственным подсчетам. В июле 2026 года, как сообщает Al Jazeera, правительственные самолеты возобновили удары по целям хуситов, в том числе по взлетно-посадочной полосе аэропорта Саны 13 июля.
Йеменские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- القوات الجوية اليمنيةАль-Кувват аль-Джаввия аль-Ямания (Википедия). Арабский — единственный официальный язык Йемена.
- Основан
- 22 мая 1990 г. (объединенный)Сформированы в результате объединения ВВС Арабской Республики Йемен (Север, созданы 20 ноября 1967 г.) и ВВС Народной Республики Южный Йемен (Южный, созданы 1 декабря 1967 г.). Википедия датирует первую попытку создания военно-воздушных сил 1926 годом.
- Часть
- Вооруженные силы Йемена — разделены.С 2015 года международно признанное правительство (с апреля 2022 года — Президентский руководящий совет) и власти хуситов (Ансар Аллах) в Сане претендуют на контроль над вооруженными силами каждой из сторон.
- Штаб-квартира
- Сана (историческая); правительственная часть, расположенная на юге.Сана и её авиабаза аль-Дайлами находятся под контролем властей хуситов; восстановленные правительственные ВВС используют Аль-Анад, отвоеванный 3 августа 2015 года (Википедия).
- Начальник штаба
- Генерал-майор Рашид Насир аль-Джунди (неподтверждено)Упоминание в Википедии без указания источника; в данном исследовании это не подтверждено на официальном сайте.
- Глава государства (со стороны правительства)
- Рашад аль-АлимиПредседатель Президентского совета лидеров с 7 апреля 2022 года.
Сила
- Персонал
- Достоверных актуальных данных найдено не было; Википедия утверждает, что к началу 2015 года большинство сотрудников дезертировали.
- Боевой самолет (номинальное обозначение)
-
- F-5E/B — 13
- МиГ-29 — 23
- МиГ-21бис/УМ — 19
- Су-22М/М4 — 15
План развития военно-воздушных сил мира FlightGlobal на 2026 год, воспроизведенный на Википедии. Это бумажные данные; информация о пригодности к эксплуатации и о том, какая сторона что контролирует, не опубликована.
- Вертолеты (номинальные)
-
- Ми-8/17/171Ш — 34
- Ми-24/35 — 14
- Белл 212 — 4
- UH-1H — 4
- Ми-14 — 2
- Белл 206Б — 1
FlightGlobal World Air Forces 2026 (цитата из Википедии)
- Тренеры (номинальные)
-
- Л-39С — 28
FlightGlobal World Air Forces 2026 (цитата из Википедии)
- Транспортный (номинальный)
-
- Ан-24/26 — 3
FlightGlobal World Air Forces 2026 (цитата из Википедии)
- Рабочее состояние
- В значительной степени разрушен после 2015 года.Википедия: не функционирует с 2017 года; частично восстановлен правительственными силами при участии ОАЭ; сообщается о правительственных авиаударах с июля 2026 года (Al Jazeera).
Инфраструктура
- Основные авиабазы
-
- Аль Анад (Лахидж) — правительство
- Аль-Дайлами (Сана) — удерживается хуситами
В Википедии авиабаза Аль-Анад описывается как крупнейшая авиабаза в Йемене.
- Международный аэропорт Саны
- Ойсн / СахРазделяет взлетно-посадочную полосу с авиабазой Аль-Дайлами; подверглась атакам коалиции в 2015 году, Израиля в мае 2025 года и, по данным Al Jazeera, правительственных самолетов 13 июля 2026 года.
- С 2015 года базы переходят из рук в руки.
- Аль-Анад: хуситы удерживаются 25 марта - 3 августа 2015 г.Затем территория была отвоевана правительственными войсками при поддержке Саудовской Аравии и ОАЭ (Википедия).
- Отображаемые команды
- НетНеизвестно.
Как организованы ВВС Йемена
С момента объединения в 1990 году существовали единые военно-воздушные силы, однако с 2015 года на них претендуют как международно признанное правительство, так и власти хуситов (Ансар Аллах) в Сане. На сайте FlightGlobal по-прежнему указаны МиГ-29, МиГ-21, Су-22 и F-5, но Википедия сообщает, что к 2017 году эти силы были выведены из строя, и ни одна из сторон не публикует список флота или боевой порядок. По данным телеканала «Аль-Джазира», восстановленные правительственные ВВС возобновили авиаудары в июле 2026 года; хуситы же ведут свою воздушную войну с помощью ракет и беспилотников.
ВВС Йемена
Сформирована в результате объединения 22 мая 1990 года из военно-воздушных сил бывших Севера и Юга. С 2015 года на неё претендуют как международно признанное правительство, возглавляемое с 7 апреля 2022 года Президентским советом под руководством Рашада аль-Алими, так и власти хуситов (Ансар Аллах) в Сане. В Википедии генерал-майор Рашид Насир аль-Джунди указан как начальник штаба без указания источника; дата его назначения и то, какому органу он подчиняется, не подтверждены, а власти хуситов сохраняют собственную командную структуру.
Воздушное подразделение международно признанного правительства
Согласно Википедии, самолеты были восстановлены и обучены ОАЭ после того, как правительственные войска отбили Аль-Анад, крупнейшую авиабазу в Йемене, 3 августа 2015 года. «Аль-Джазира» сообщает о нанесении правительственными авиаударами по целям хуситов с 13 июля 2026 года, включая взлетно-посадочную полосу аэропорта Саны, и как минимум о 15 ударах в Таизе и Ходейде 5 сентября. В Википедии говорится, что эти самолеты используются на отремонтированных F-5, но в цитируемом ею отчете «Аль-Джазиры» названия самолетов не приводятся; информация о действующих подразделениях и их базах не публикуется.
Силы властей хуситов (Ансар Аллах).
Власти хуситов контролируют Сану и авиабазу аль-Дайлами, используя название своих ВВС; в Википедии упоминается ограниченное количество самолетов, один F-5 и МиГ-29, показанные на параде. В воздушной войне они используют баллистические ракеты и беспилотники, такие как «Буркан», «Касеф» и «Саммад». Западные правительства, согласно данным Википедии, заявляют, что это происходит при поддержке Ирана; в заявлении Совета национальной безопасности США от апреля 2015 года говорится, что Иран не осуществляет командование и контроль над хуситами.
Истребительный и истребительно-бомбардировочный флот (номинальное обозначение)
В справочнике FlightGlobal «Военно-воздушные силы мира 2026», воспроизведенном в Википедии, указаны 23 МиГ-29, 19 МиГ-21бис/УМ, 15 Су-22М/М4 и 13 F-5E/B. Это данные на бумаге: в Википедии указано, что военно-воздушные силы были выведены из строя к 2017 году, а судьба десяти МиГ-29 после 2015 года неизвестна, и никто не опубликовал информацию о том, сколько из них могут летать и на чьей стороне они находятся.
Вертолётный парк (номинальный)
Согласно тому же списку FlightGlobal, на бумаге числятся: 34 Ми-8/17/171Ш, 14 Ми-24/35, четыре Bell 212, четыре UH-1H, два Ми-14 и один Bell 206B. Вертолеты Bell и Huey поступили с помощью США после 2001 года; два Bell 214 были уничтожены в Аль-Дайлами в ходе первых ударов коалиции в марте 2015 года. Информация об исправности не опубликована.
Учебно-тренировочный и транспортный парк (номинальный)
На сайте FlightGlobal указано 28 учебно-тренировочных реактивных самолетов L-39C и три транспортных самолета Ан-24/26, информация об их исправности не опубликована. Самолеты C-130H, CN-235 и King Air 350, поставленные до 2015 года, указаны как списанные или уничтоженные. Хуситы захватили военно-авиационное училище в Сане 21 января 2015 года.
Что сегодня эксплуатируют ВВС Йемена
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Истребители Northrop F-5E Tiger II и F-5B Freedom FighterВ эксплуатации | Легкий истребитель | 1979 | Это лишь номинальная цифра: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 11 самолетов F-5E и 2 самолета F-5B.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
|||
| Микоян МиГ-29 (МиГ-29, МиГ-29СМТ, МиГ-29УБ)В эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 1994 | Это лишь номинальная цифра: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 23 МиГ-29SE/UB/SMT.
БолееТочное количество способных летать самолетов не опубликовано; Википедия сообщает, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о распределении численности между правительством и властями хуситов. Википедия, ссылаясь на Тома Купера, указывает пиковое значение около 36 самолетов; там также говорится, что судьба десяти МиГ-29 после 2015 года неизвестна. |
|||
| Микоян-Гуревич МиГ-21бис и МиГ-21УМВ эксплуатации | Боец | Только номинальные данные: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 19 МиГ-21бис/УМ.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Сухой Су-22М и Су-22М4В эксплуатации | Истребитель-бомбардировщик | Это лишь номинальная цифра: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 15 самолетов Су-22М/М4.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Aero L-39C AlbatrosВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет | Только номинальные данные: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 28 самолетов L-39C.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Антонов Ан-26 и Ан-24В эксплуатации | Транспорт | Только номинальные данные: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 3 самолета Ан-24/26.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Ми-8, Ми-17 и Ми-171ШВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | Только номинальные данные: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 34 Ми-8/17/171Ш.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Ми-24Д/Ми-25 и Ми-35В эксплуатации | Ударный вертолет | Это лишь номинальная цифра: в справочнике FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном на Википедии, указано 14 самолетов Ми-24Д/Ми-25/Ми-35.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Ми-14В эксплуатации | Поисково-спасательный/противолодочный вертолет | Только номинальные данные: в отчете FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном в Википедии, указано 2.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Белл 212В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | Только номинальные данные: в отчете FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном в Википедии, указано 4.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Вертолёт Bell UH-1H IroquoisВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | Только номинальные данные: в отчете FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном в Википедии, указано 4.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
||||
| Bell 206B JetRangerВ эксплуатации | Учебный вертолет | Только номинальные данные: в отчете FlightGlobal World Air Forces 2026, воспроизведенном в Википедии, указано 1.
БолееКоличество способных летать самолетов не опубликовано; в Википедии указано, что в 2017 году военно-воздушные силы были признаны неработоспособными после многолетней войны и бомбардировок коалиции, и никто не опубликовал данные о соотношении численности самолетов между правительством и властями хуситов. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Йемена.
24 типа, от Junkers A 35 до CASA/IPTN CN-235M-300. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CASA/IPTN CN-235M-300 | Транспорт | |||||
| Beechcraft Super King Air 350ER ISR | Наблюдение | |||||
| Юнкерс А 35 | Полезные функции | 1926–1927 | Часть первой покупки имама, совершенной при посредничестве итальянцев в 1926 году. | |||
| МиГ-17Ф Микояна-Гуревича | Истребитель-бомбардировщик | 1967– | МиГ-21 | |||
| Ильюшин Ил-28 | Легкий бомбардировщик | |||||
| МиГ-23 Микояна-Гуревича | Боец | |||||
| Сухой Су-7 | Истребитель-бомбардировщик | Су-22 | ||||
| BAC Strikemaster Mk.81 | Легкая атака / тренер | |||||
| BAC Jet Provost | Тренер / легкая атака | |||||
| Чэнду Ф-7 Эйргард | Боец | |||||
| Ильюшин Ил-10 (Авиа Б-33) | Наземная атака | |||||
| Яковлев Як-11 | Тренер | |||||
| Яковлев Як-18 | Тренер | |||||
| Lockheed C-130H Hercules | Транспорт | 1979– | Два самолета были поставлены после 1979 года, и еще два — после 2001 года (Википедия). | |||
| Douglas C-47A Skytrain | Транспорт | |||||
| Антонов Ан-12 | Транспорт | |||||
| Антонов Ан-2 | Полезные функции | |||||
| Фоккер Ф27 Дружба | Транспорт | |||||
| Пневматический тягач AT-802U | Легкая атака / наблюдение | |||||
| Cessna 208 Caravan | Легкий транспорт | Два экземпляра были поставлены США после 2001 года (Википедия). | ||||
| de Havilland Canada DHC-2 Beaver | Полезные функции | |||||
| Bell 47G / H-13 Sioux | Легкий вертолет | |||||
| Ми-1 и Ми-4 | Вертолет | Ми-8 | ||||
| Камов Ка-32 | Вертолет |
Откуда совершают полеты ВВС Йемена
Черные булавки обозначают действующие аэродромы; закрытых баз в списке нет. Две основные базы ВВС находятся по разные стороны конфликта: Аль-Анад, крупнейшая авиабаза в Йемене, контролируемая международно признанным правительством с августа 2015 года, и Аль-Дайлами, которая делит взлетно-посадочную полосу с аэропортом Саны и находится под контролем властей хуситов. Аден и Риян были базами Королевских ВВС до 1967 года, а сегодня являются гражданскими аэропортами; кто владеет аэродромом Таиз, подтвердить не удалось. Записи, для которых не опубликованы данные об аэродроме, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Международный аэропорт Аденабывший Королевские ВВС ХормаксарГубернаторство Аден | ОЯА | Активный | 08/263100 м |
|
| Аль-АнадМухафаза Лагич (Тубанский район) | Активный |
|
||
| Аль-ДайламиМеждународный аэропорт СаныАманат аль-Асима (Сана) | Ойсн | Активный | 18/363252 м |
|
| Международный аэропорт ХодейдаАль-ХудейдаПровинция Аль-Худейда | ОЙХД | Активный | 03/213000 м | |
| Международный аэропорт Риян, Мукаллабывший сотрудник Королевских ВВС РиянГубернаторство Хадрамаут | Ойрн | Активный | 06/243000 м |
|
| Международный аэропорт ТаизТаизПровинция Таиз | ОЙТЦ | Активный | 01/193060 м |
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Йемена?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Ни одна из сторон не опубликовала никаких данных о текущих подразделениях или базах в Йемене, поэтому единственными сведениями о Йемене являются данные об авиагруппах, зафиксированные в Аль-Анад и Аль-Дайлами в марте 2015 года. Эскадрильи Королевских ВВС в Хормаксаре и Рияне, советская морская авиация в Адене и отряд специальных операций США в Аль-Анад указаны и отмечены как не йеменские. Авиационные бригады, упомянутые в Википедии в Ходейде и Таизе, не датированы и не подтверждены, и не повторяются.
- Верные правительству истребители МиГ-29 (март 2015 г.)
- МиГ-29 Микоян
- Отряд сил специальных операций США
- Ударные самолеты под контролем хуситов (март 2015 г.)
- Сухой Су-22 (вероятно)
- 8-я эскадрилья Королевских ВВС1961–1967
- Hawker Hunter FGA.9 и FR.10
- 43-я эскадрилья Королевских ВВС1963–1967
- Hawker Hunter FGA.9
- 208-я эскадрилья Королевских ВВС
- Hawker Hunter, Gloster Meteor
- Перевалочный пункт № 31 Королевских ВВС1943–1967
- Подразделения Королевских ВВС: 208-я эскадрилья (Hunter), 105-я эскадрилья (Argosy), подразделения Wessex.
- Hawker Hunter, Armstrong Whitworth Argosy, Westland Wessex
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Йемена, с 1914 года по настоящее время.
Апрель: шесть самолетов, приобретенных у итальянского подрядчика, прибыли в Йемен имама Яхьи в плохом состоянии (Википедия со ссылкой на Купера).
В результате крушения самолета Junkers A-35 погибли все три человека, находившиеся на борту, и была сорвана первая попытка создания авианосца.
26 сентября: революция в Северном Йемене; за ней следует гражданская война, в которой военно-воздушные силы Египта сражаются за республику.
20 ноября: Во время осады Саны созданы Военно-воздушные силы Арабской Республики Йемен. 1 декабря: На юге страны сформированы Военно-воздушные силы Народной Республики Йемен.
1 декабря: южные военно-воздушные силы переименованы в честь Народной Демократической Республики Йемен. В том же году Саудовская Аравия признает северную республику.
26 сентября – 19 октября: первая война между двумя Йеменами; 30 сентября сбит истребитель МиГ-17 с юга страны.
24 февраля – 19 марта: вторая межъйменская война; 8 марта самолеты южного направления бомбят Сану. Затем на север направляются одобренные США истребители F-5.
13–24 января: бои в Адене; по данным Википедии, уничтожено около 75 процентов военно-воздушных сил Юга.
22 мая: объединение; военно-воздушные силы двух стран объединяются в Военно-воздушные силы Йемена.
4 мая – 7 июля: гражданская война; в первый день южные МиГ-21 и Су-22 наносят удар по Сане, к югу присоединяются МиГ-29 из Молдовы.
Первый из 15 заказанных у России в 2001 году МиГ-29 был поставлен заказчику; поставки продолжались до 2007 года.
Операция «Выжженная земля» в Сааде: потеряны один МиГ-21 и два Су-22, причины потерь оспариваются между правительством и хуситами.
28 сентября: самолет Су-22 сбит к северу от Саны. 30 октября: атака на Аль-Дайлами уничтожила два или три самолета.
25 марта: истребители из удерживаемого хуситами района Аль-Дайлами наносят удар по Адену. 26 марта: вмешивается коалиция под руководством Саудовской Аравии. 3 августа: правительственные войска отвоевывают Аль-Анад.
7 апреля: Сформирован Президентский совет лидеров; при посредничестве ООН заключено перемирие, вступившее в силу в апреле.
12 января: США и Великобритания начинают удары по целям хуситов после нападений на суда в Красном море.
15 марта – 6 мая: ударная кампания США; 6 мая: прекращение огня между США и хуситами. Израиль наносит удары по аэропорту Саны 6 и 28 мая.
13 июля: правительственные самолеты наносят удар по взлетно-посадочной полосе в контролируемом хуситами аэропорту Саны (Al Jazeera). Сентябрь: возобновление наступления хуситов на побережье Красного моря.
Во всех войнах, в которых участвовали ВВС Йемена.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Гражданская война в Северном Йемене и осада Саны 1962–1970 В ходе большей части воздушной войны республиканского режима большую часть времени вели боевые действия в Египте; новые ВВС Йемена участвовали в осаде Саны при поддержке советских и сирийских пилотов.
- Первая межъйеменская война 1972 Истребители МиГ-17 компании Southern выполняли задачи по нанесению ударов по наземным целям и снабжению.
- развертывание в ходе войны в Огадене 1977–1978 Википедия утверждает, что Южный Йемен перебросил войска в Эфиопию во время войны.
- Вторая межъйеменская война 1979 В течение нескольких дней военно-воздушные силы юга страны добились превосходства в воздухе и подвергли бомбардировкам Сану и район Ходейда.
- Кризис в Южном Йемене 1986 Раскол между фракциями Али Насира Мухаммада и его противниками привёл к значительному уничтожению военно-воздушных сил.
Кто построил флот ВВС Йемена?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Новости ВВС Йемена от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о ВВС Йемена и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Йемена
Как по-арабски называются ВВС Йемена?
Есть ли у Йемена до сих пор действующие военно-воздушные силы?
Кто контролирует ВВС Йемена?
Какие истребители используются ВВС Йемена?
Есть ли у хуситов военно-воздушные силы?
Что произошло с ВВС Йемена в 2015 году?
Были ли у Северного и Южного Йемена отдельные военно-воздушные силы?
Использовались ли истребители МиГ-29 в гражданской войне в Йемене в 1994 году?
Почему тайваньские пилоты летали на йеменских истребителях F-5?
Какая главная авиабаза в Йемене?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировали ВВС Йемена.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Аль-Джазира: Правительство Йемена наносит собственные авиаудары по хуситам: что это значит (5 сентября 2026 г.)Правительственные забастовки 13 июля, 25 июля и 5 сентября 2026 года; тип самолета не указан.
- Совет Безопасности ООН: Группа экспертов по Йемену – докладыВ списке представлены итоговые отчеты S/2015/125, S/2024/731 и S/2025/650; тексты отчетов не удалось получить, и они не цитируются.
- Воздушные войны: американские войска в ЙеменеВ результате 153 инцидентов погибло от 445 до 643 мирных жителей; 166 случаев подтверждены американскими военными.
- Аль-Джазира: Война в Йемене нарушает движение на дорогах и в портах, усугубляя гуманитарный кризис (29 сентября 2026 г.)Продвижение хуситов к побережью Красного моря и Мохе, сентябрь 2026 г.; данные ООН о перемещенных лицах.
- Human Rights Watch: Всемирный доклад 2026 года – ЙеменНападения хуситов на Израиль и судоходство; удары США (проект «Данные по Йемену»: по меньшей мере 238 мирных жителей погибли с 15 марта по 6 мая 2025 года); удары Израиля в 2025 году.
- Доклад Совета Безопасности: ЙеменЭкстренный брифинг от 10 сентября 2026 г.; возобновление отчетов по Красному морю.
- Аль-Джазира: Коалиция под руководством Саудовской Аравии заявляет о сбитии 6 баллистических ракет, запущенных хуситами (24 сентября 2026 г.)Пресс-секретарь коалиции Турки аль-Мальки; претензии хуситов; военно-морская блокада, объявленная хуситами в июле 2026 года.
- CNN: США эвакуируют силы специального назначения из Аль-Анада, Йемен (21 марта 2015 г.)Около 100 американских военнослужащих спецназа эвакуировались из Аль-Анада, последнего американского военного контингента в Йемене.
- Аль-Джазира: Используют ли хуситы новые модифицированные крылатые ракеты в войне в Йемене? (29 сентября 2026 г.)Контроль хуситов над побережьем Красного моря и Мохой; возобновление боевых действий после перемирия 2022 года.
- Human Rights Watch: Йемен: ОАЭ поддерживают жестокие действия местных сил (22 июня 2017 г.)Аэропорт Риян в Мукалле используется как неофициальный центр содержания под стражей под контролем ОАЭ, где находятся десятки заключенных; поступают заявления о жестоком обращении со стороны бывших заключенных и их родственников.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Джулиан Херцог / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Лукаш Голованов / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Ландолсо / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Тюрингия / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ханс Хиллеваерт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Бэйлон Грейджой / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Arpingstone / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Провост реактивного самолета Королевских ВВС. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens Вы можете использовать это изображение в любых целях, как / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джордж Чернилевский / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Дастин Мэй из Детройта, штат Мичиган / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Пьерджулиано Чези / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Mspecht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Мастер-сержант Дэйв Кейси / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Акротерион / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Томас Дель Коро из сказочного Лас-Вегаса, штат Невада, США / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Робби Клинкенберг / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Шпильвогель / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Пэт Нуджент / Wikimedia Commons (общественное достояние)