Yemen Hava Kuvvetleri
Yemen Hava Kuvvetleri, 1990'daki birleşme sırasında, 1972, 1979 ve 1994 iç savaşında birbirleriyle savaşmış olan iki rakip, Sovyet yapımı hava kuvvetinden oluşturulmuştu; 2015'te bölündü ve büyük ölçüde yok edildi ve bugün hem uluslararası alanda tanınan hükümet hem de Husi (Ensar Allah) yetkilileri hava kuvvetleri üzerinde hak iddia ediyor; biri Temmuz 2026'da hava saldırılarına yeniden başlayan küçük, yeniden inşa edilmiş bir vurucu kuvvetle, diğeri ise füzeler ve insansız hava araçlarıyla.
Yemen Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1926'da bir imamın uçağı, iki rakip Yemen ve 2015'ten beri bölünmüş bir hizmet.
1926–1967: Bir imamın uçağı ve bir cumhuriyetin savaşı
Yemen'in askeri havacılığı, başarısızlıkla sonuçlanan bir ithalatla başladı. Wikipedia, Tom Cooper'ın "Yemen Üzerindeki Sıcak Gökyüzü" adlı tarih kitabına dayanarak, 1920'lerde İngiliz hava gücüyle karşılaşan İmam Yahya'nın İtalya'ya yöneldiğini; Nisan 1926'da kötü durumda altı uçağın geldiğini ve 1927'de bir Junkers A-35'in düşmesiyle, içindeki üç kişinin de ölmesiyle girişimin sona erdiğini belirtiyor. Kuzey Yemen, 1940'ların sonlarından itibaren karma alımlarla tekrar denedi. Gerçek başlangıç savaşla geldi: 26 Eylül 1962 devriminden sonra Mısır, Suudi Arabistan destekli kraliyetçilere karşı yeni cumhuriyeti savunmak için yaklaşık 70.000 asker gönderdi ve hava savaşının büyük bölümünü Yemen hava kuvvetleri değil, Mısır hava kuvvetleri yürüttü. Yemen Arap Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri, Mısır'ın çekilmesinden hemen sonra, 20 Kasım 1967'de resmen kuruldu ve doğrudan Sanaa kuşatmasına girdi.
1967–1990: İki Yemen, Sovyet yapımı iki hava kuvveti
Sanaa'nın 70 günlük kuşatması sırasında, Wikipedia'nın Cooper'a atıfta bulunarak belirttiğine göre, Sovyet ve Suriyeli pilotlar bazı cumhuriyetçi görevler üstlendi; iki MiG-17 pilotlarıyla birlikte imha edildi ve bir Sovyet pilotu tarafından kullanılan bir Yak-11 kaybedildi. Cumhuriyet hayatta kaldı ve Suudi Arabistan 1970'te onu tanıdı. Güneyde, İngilizler tarafından eğitilmiş Güney Arap Hava Kuvvetleri, Beaver, Jet Provost ve Bell 47 uçaklarıyla 1 Aralık 1967'de Yemen Halk Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri oldu ve 1970'te Demokratik Halk Cumhuriyeti'nin adını aldı. Sovyet MiG-21'leri, Su-7'leri ve Su-22'leri onları takip etti. İki Yemen, 1972 ve 1979'da kısa savaşlar yaptı; ikincisinde, 8 Mart 1979'da güneyden gelen bir hava saldırısı Sanaa'yı Su-22'ler, Su-7'ler ve MiG-21'lerle vurdu. Washington ve Riyad, Kuzey Kore'yi F-5 uçaklarıyla silahlandırarak karşılık verdi; bu uçaklar başlangıçta yaklaşık 80 Tayvanlı personel tarafından uçurulurken, Moskova da Kuzey Kore'ye 60 adet MiG-21bi sattı. Ardından Güney Kore kendi kendini yok etti: Wikipedia'ya göre, Ocak 1986'daki 11 günlük çatışmalar hava kuvvetlerinin yaklaşık 'ini imha etti.
1994: Eski Kuzey ve Güney arasında hava savaşı
İki devlet 22 Mayıs 1990'da birleşti, ancak silahlı kuvvetleri hiçbir zaman tam anlamıyla birleşmedi. Wikipedia'ya göre, 4 Mayıs 1994'te savaş çıktığında, yaklaşık 40 güneyli MiG-21 ve Su-22 uçağı Sanaa, Hodeidah ve Taiz'i, cumhurbaşkanlığı sarayı ve hava üsleri de dahil olmak üzere bombaladı; Kuzey ise Aden, El Anad ve El-Haswa enerji santralini bombaladı. Her iki taraf da ilk gün birer uçak düşürdüğünü iddia etti - Kuzey'in anlatımına göre beş güneyli jet, Güney'in anlatımına göre dört kuzeyli jet - ve bu iddiaların hiçbiri bağımsız olarak doğrulanmadı. Güney, Doğu Avrupalı paralı askerler tarafından uçurulan ikinci el MiG-29'ları Moldova'dan satın aldı; 29 Haziran'da iki F-5E ile yaptıkları tek bildirilen hava-hava karşılaşması, tek bir atış yapılmadan sona erdi. Güney ayrıca Sanaa'ya Scud füzeleri de ateşledi. Kuzey güçleri Temmuz ayı başlarında Aden'e girdi ve savaş 7 Temmuz 1994'te sona erdi. Güney hava kuvvetlerinin uçakları, kuzey liderliğindeki birleşik bir hizmete geçti.
1995–2014: MiG-29'lar, ABD yardımı ve Saada savaşları
Başkan Ali Abdullah Salih, hava kuvvetlerini MiG-29'lar etrafında yeniden inşa etti: 1995-1996'da Kazakistan'dan iki tane daha, ardından 2001'de Rusya ile 14 tek kişilik MiG-29 ve 2002-2007 yılları arasında teslim edilen ve R-77 havadan havaya füzelerle donatılmış bir MiG-29UB siparişi verildi; bu da yaklaşık 36'lık bir zirveye ulaşılmasını sağladı (Wikipedia, Cooper'a atıfta bulunarak). 2001'den sonra Amerika Birleşik Devletleri, terörle mücadele için F-5E'ler, C-130'lar, bir CN-295, bir King Air ve helikopterler tedarik etti. Jetler çoğunlukla ülke içinde, 2004'ten itibaren Saada'daki Husi hareketine ve El Kaide'ye karşı kullanıldı. 2009'daki Yakıp Yıkma Operasyonu sırasında bir MiG-21 ve iki Su-22 düştü; hükümet teknik arızaları suçlarken, Husiler onları kendilerinin düşürdüğünü söyledi. Wikipedia'nın aktardığı IISS raporuna göre, 2011 ayaklanmasında 28 Eylül'de Sanaa'nın kuzeyinde bir Su-22 uçağı omuzdan fırlatılan bir füzeyle düşürüldü ve 30 Ekim'de El-Dailami'ye yapılan bir saldırıda en az biri MiG-29 olmak üzere iki veya üç uçak imha edildi.
2015: Çöküş
Wikipedia'ya göre, Salih'in 2012'de iktidardan düşürülmesinin ardından bakım büyük ölçüde durdu ve 2015 başlarında personelin çoğu firar etti. Husiler Eylül 2014'te Sanaa'yı ele geçirdi ve 6 Şubat 2015'te resmen iktidarı devraldı. Hava kuvvetlerinin bir kısmı onlarla ve Salih'in sadık adamlarıyla birlikte hareket etti: 19 ve 25 Mart 2015'te Husi kontrolündeki El-Dailami'den kalkan jetler, Aden'deki Cumhurbaşkanı Hadi'nin yerleşkesine saldırdı, Hadi'ye bağlı MiG-29'lar ise El Anad'dan havalandı. 26 Mart'ta Suudi liderliğindeki koalisyon hükümetin talebi üzerine müdahale etti; sözcüsü Ahmed Asiri, açılış saldırılarının uçakları ve hava savunma sistemlerini imha ettiğini söyledi ve Kral Salman, Suudi Kraliyet Hava Kuvvetlerinin Yemen hava sahasının tam kontrolünde olduğunu belirtti. El-Dailami'de bir King Air, bir CN-235 ve iki Bell 214 imha edildi ve Nisan ayında Su-22 ve F-5 enkazlarının fotoğrafları çekildi. Wikipedia'ya göre, 2017 yılı itibariyle hava kuvvetleri işlevsiz hale gelmişti ve on adet MiG-29'un akıbeti bilinmiyordu.
2015–2026: İki otorite, insansız hava araçları, füzeler ve yeniden canlandırılan bir taarruz gücü
2015'ten beri Yemen Hava Kuvvetleri üzerinde fiilen iki iddia söz konusu. Uluslararası alanda tanınan ve Nisan 2022'den beri Raşad el-Alimi liderliğindeki Başkanlık Liderlik Konseyi tarafından yönetilen hükümet, 3 Ağustos 2015'te El Anad'ı geri aldı ve Wikipedia'ya göre, hava kuvvetlerinin yeniden inşasını ve eğitimini BAE'ye yaptırdı. Sanaa'daki Husi (Ensar Allah) yetkilileri, adı ve bazı uçakları korudu - Wikipedia'da bir F-5 ve bir MiG-29'un geçit töreninde gösterildiğinden bahsediliyor - ancak hava savaşlarını balistik füzeler ve insansız hava araçlarıyla yürütüyorlar; Wikipedia'nın derlediği bilgilere göre, ABD ve diğerleri İran'ın desteğine dayanıyor; ABD Ulusal Güvenlik Konseyi'nin Nisan 2015 tarihli bir açıklamasında İran'ın Husiler üzerinde komuta ve kontrol uygulamadığı belirtildi. 2023'ün sonlarından itibaren Husiler gemilere ve İsrail'e saldırdı; Wikipedia'nın alıntıladığı ACLED, 178 geminin saldırıya uğradığını ve dördünün batırıldığını belirtiyor. ABD, İngiltere ve İsrail hava saldırılarının ateşi altında kalan Husiler, Wikipedia'nın bildirdiğine göre 17, kendi kayıtlarına göre ise 25 adet MQ-9 insansız hava aracını düşürdü. El Cezire'nin haberine göre, Temmuz 2026'da hükümet uçakları, 13 Temmuz'da Sanaa havaalanındaki pist de dahil olmak üzere Husi hedeflerine tekrar saldırmaya başladı.
Yemen Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- القوات الجوية اليمنيةEl-Kuvvet el-Cevviye el-Yamaniya (Wikipedia). Arapça Yemen'in tek resmi dilidir
- Kurulan
- 22 Mayıs 1990 (birleşik)Yemen Arap Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (Kuzey, 20 Kasım 1967'de kuruldu) ve Güney Yemen Halk Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'nin (Güney, 1 Aralık 1967) birleşmesiyle oluşturulmuştur. Wikipedia, ilk hava kuvveti girişimini 1926 yılına tarihlendiriyor.
- Bir parçası
- Yemen silahlı kuvvetleri - bölünmüş durumda2015'ten bu yana, uluslararası alanda tanınan hükümet (Nisan 2022'den itibaren Başkanlık Liderlik Konseyi) ve Sanaa'daki Husi (Ensar Allah) yetkilileri, silahlı kuvvetlerin kontrolü konusunda karşılıklı olarak hak iddia ediyorlar.
- Merkez Ofis
- Sanaa (tarihi); güneyde bulunan hükümet merkeziSanaa ve El-Dailami hava üssü Husi yetkililerinin elindedir; hükümetin yeniden inşa edilen hava kuvvetleri, 3 Ağustos 2015'te geri alınan El Anad'ı kullanmaktadır (Wikipedia).
- Genelkurmay Başkanı
- Tümgeneral Raşid Nasır el-Jundi (doğrulanmadı)Wikipedia'da kaynak gösterilmeden adı geçmiştir; bu araştırmada resmi bir sitede doğrulanmamıştır.
- Devlet başkanı (hükümet tarafı)
- Raşad el-Alimi7 Nisan 2022'den beri Başkanlık Liderlik Konseyi Başkanı
Kuvvet
- Personel
- Güncel ve güvenilir bir rakam bulunamadı; Wikipedia'ya göre personelin çoğu 2015 başlarında firar etmişti.
- Savaş uçağı (nominal)
-
- F-5E/B — 13
- MiG-29 — 23
- MiG-21bis/UM — 19
- Su-22M/M4 — 15
FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026, Vikipedi'de yeniden yayınlandığı şekliyle. Bunlar kağıt üzerindeki rakamlardır; kullanılabilirlik ve hangi tarafın neye sahip olduğu yayınlanmamıştır.
- Helikopterler (nominal)
-
- Mi-8/17/171Sh — 34
- Mi-24/35 — 14
- Bell 212 — 4
- UH-1H — 4
- Mi-14 — 2
- Bell 206B — 1
FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026, Vikipedi'de yeniden yayınlandığı şekliyle
- Eğitmenler (nominal)
-
- L-39C — 28
FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026, Vikipedi'de yeniden yayınlandığı şekliyle
- Taşıma (nominal)
-
- An-24/26 — 3
FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026, Vikipedi'de yeniden yayınlandığı şekliyle
- Operasyonel durum
- 2015'ten sonra büyük ölçüde tahrip edildi.Wikipedia: 2017 itibarıyla kullanılamaz durumda; BAE'nin eğitimiyle hükümet tarafında kısmen yeniden inşa edildi; Temmuz 2026'dan itibaren hükümetin hava saldırıları bildirildi (Al Jazeera).
Altyapı
- Ana hava üsleri
-
- Al Anad (Lahij) - hükümet
- Al-Dailami (Sanaa) - Husilerin elinde
Wikipedia'ya göre El Anad, Yemen'deki en büyük hava üssüdür.
- Sanaa Uluslararası Havalimanı
- OYSN / SAHPistini El-Dailami hava üssüyle paylaşıyor; 2015'te koalisyon tarafından, Mayıs 2025'te İsrail tarafından ve El Cezire'ye göre 13 Temmuz 2026'da hükümet uçakları tarafından vuruldu.
- 2015'ten beri el değiştiren üsler
- Al Anad: Husilerin elinde 25 Mart - 3 Ağustos 2015Daha sonra Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin desteklediği hükümet güçleri tarafından geri alındı (Wikipedia).
- Ekran ekipleri
- HiçbiriBilinen yok.
Yemen Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
1990'daki birleşmeden bu yana kağıt üzerinde tek bir hava kuvveti olan bu yapı, 2015'ten beri hem uluslararası alanda tanınan hükümet hem de Sanaa'daki Husi (Ensar Allah) yetkilileri tarafından sahipleniliyor. FlightGlobal hâlâ MiG-29'ları, MiG-21'leri, Su-22'leri ve F-5'leri listeliyor, ancak Wikipedia bu gücün 2017 itibariyle kullanılamaz durumda olduğunu kaydediyor ve her iki taraf da filo listesi veya savaş düzeni yayınlamıyor. Al Jazeera'ya göre, hükümetin yeniden kurulan hava kuvvetleri Temmuz 2026'da hava saldırılarına yeniden başladı; Husiler ise hava savaşını füzeler ve insansız hava araçlarıyla yürütüyor.
Yemen Hava Kuvvetleri
22 Mayıs 1990'daki birleşme sırasında eski Kuzey ve Güney hava kuvvetlerinden oluşturulmuştur. 2015'ten beri hem uluslararası alanda tanınan hükümet (7 Nisan 2022'den beri Raşad el-Alimi liderliğindeki Başkanlık Liderlik Konseyi tarafından yönetiliyor) hem de Sana'daki Husi (Ensar Allah) yetkilileri tarafından sahiplenilmektedir. Wikipedia, kaynak göstermeden Tümgeneral Raşid Nasir el-Cundi'yi genelkurmay başkanı olarak adlandırıyor; atama tarihi ve hangi otoriteye bağlı olduğu doğrulanmamıştır ve Husi yetkilileri kendi komuta yapısını korumaktadır.
Uluslararası alanda tanınan hükümetin hava kuvvetleri
Wikipedia'ya göre, hükümet güçlerinin Yemen'deki en büyük hava üssü olan El Anad'ı 3 Ağustos 2015'te geri almasının ardından, bu uçaklar BAE tarafından yeniden inşa edildi ve eğitildi. El Cezire, 13 Temmuz 2026'dan itibaren Husi hedeflerine yönelik hükümet hava saldırılarını bildirdi; bu saldırılar arasında Sanaa havaalanındaki pist ve 5 Eylül'de Taiz ve Hodeidah'da en az 15 saldırı yer alıyordu. Wikipedia, bu uçakların onarılmış F-5'ler tarafından kullanıldığını söylüyor, ancak El Cezire'nin alıntı yaptığı raporda uçakların isimleri ve mevcut birlikleri ile üsleri yayınlanmıyor.
Husi (Ensar Allah) yetkililerinin güçleri
Husi yetkililer Sanaa'yı ve El-Dailami hava üssünü kontrol ediyor ve hava kuvvetlerinin adını kullanıyor; Wikipedia'da sınırlı sayıda uçaktan, bir F-5'ten ve bir MiG-29'dan bahsediliyor. Hava savaşlarını balistik füzeler ve Burkan, Qasef ve Sammad gibi insansız hava araçlarıyla yürütüyorlar. Wikipedia'nın derlediği bilgilere göre, Batı hükümetleri bunun İran'ın desteğine dayandığını söylüyor; ABD Ulusal Güvenlik Konseyi'nin Nisan 2015 tarihli bir açıklamasında İran'ın Husiler üzerinde komuta ve kontrol uygulamadığı belirtiliyor.
Avcı ve avcı-bombardıman uçağı filosu (nominal)
FlightGlobal'ın Wikipedia'da da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesine göre, 23 adet MiG-29, 19 adet MiG-21bis/UM, 15 adet Su-22M/M4 ve 13 adet F-5E/B bulunuyor. Bunlar kağıt üzerindeki rakamlar: Wikipedia'ya göre, hava kuvvetleri 2017 yılına kadar işlevsiz hale gelmişti ve 2015'ten sonra on adet MiG-29'un akıbeti bilinmiyor; ayrıca kaç tanesinin uçabildiği veya hangi tarafın elinde bulunduğu konusunda da herhangi bir yayın yapılmadı.
Helikopter filosu (nominal)
Aynı FlightGlobal listesine göre, kağıt üzerinde: 34 adet Mi-8/17/171Sh, 14 adet Mi-24/35, dört adet Bell 212, dört adet UH-1H, iki adet Mi-14 ve bir adet Bell 206B bulunuyor. Bell ve Huey helikopterleri 2001'den sonra ABD yardımıyla geldi; iki Bell 214, Mart 2015'teki ilk koalisyon saldırılarında El-Dailami'de imha edildi. Kullanılabilirlik bilgileri yayınlanmadı.
Eğitim ve taşıma filosu (nominal)
FlightGlobal, hizmete elverişlilik sayıları yayınlanmayan 28 adet L-39C jet eğitim uçağı ve üç adet An-24/26 nakliye uçağı listeliyor. 2015'ten önce tedarik edilen C-130H'ler, CN-235 ve King Air 350'ler ise hizmet dışı bırakılmış veya imha edilmiş olarak listeleniyor. Husiler, 21 Ocak 2015'te Sanaa'daki askeri havacılık kolejini ele geçirdi.
Yemen Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Northrop F-5E Tiger II ve F-5B Freedom FighterHizmette | Hafif savaş uçağı | 1979 | Sadece nominal rakam: FlightGlobal'ın Wikipedia'da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesine göre 11 adet F-5E ve 2 adet F-5B bulunuyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
|||
| Mikoyan MiG-29 (MiG-29, MiG-29SMT, MiG-29UB)Hizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 1994 | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal'ın Wikipedia'da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 23 adet MiG-29SE/UB/SMT bulunmaktadır.
DahaKaç tanesinin uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de çalışamaz durumda olduğunu belirtiyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. Wikipedia, Tom Cooper'a atıfta bulunarak, en yüksek sayının yaklaşık 36 olduğunu belirtiyor; ayrıca 2015'ten sonra on MiG-29'un akıbetinin bilinmediğini söylüyor. |
|||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ve MiG-21UMHizmette | Savaşçı | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal'ın Wikipedia'da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 19 adet MiG-21bis/UM bulunmaktadır.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Sukhoi Su-22M ve Su-22M4Hizmette | Avcı-bombardıman uçağı | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal'ın Wikipedia'da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 15 adet Su-22M/M4 bulunuyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Aero L-39C AlbatrosHizmette | Jet eğitim uçağı | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal World Air Forces 2026'nın Vikipedi'de yer alan verilerine göre 28 adet L-39C bulunuyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Antonov An-26 ve An-24Hizmette | Ulaşım | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal World Air Forces 2026'nın Wikipedia'da yer alan verilerine göre 3 adet An-24/26 bulunuyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Mil Mi-8, Mi-17 ve Mi-171ShHizmette | Çok amaçlı helikopter | Sadece nominal rakam: FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026'da (Wikipedia'da yer aldığı şekliyle) 34 adet Mi-8/17/171Sh listelenmiştir.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Mil Mi-24D/Mi-25 ve Mi-35Hizmette | Saldırı helikopteri | Sadece nominal bir rakam: FlightGlobal'ın Wikipedia'da yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 14 adet Mi-24D/Mi-25/Mi-35 uçağı bulunmaktadır.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Mil Mi-14Hizmette | Arama kurtarma / denizaltı karşıtı helikopter | Sadece nominal rakam: FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026'nın Vikipedi'de yer alan verilerine göre 2.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Bell 212Hizmette | Çok amaçlı helikopter | Sadece nominal rakam: FlightGlobal'ın Vikipedi'de yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 4 olarak belirtiliyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Bell UH-1H IroquoisHizmette | Çok amaçlı helikopter | Sadece nominal rakam: FlightGlobal'ın Vikipedi'de yer alan 2026 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde 4 olarak belirtiliyor.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
||||
| Bell 206B JetRangerHizmette | Eğitim helikopteri | Sadece nominal rakam: FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2026'nın Vikipedi'de yer alan verilerine göre 1.
DahaKaç uçağın uçabildiği yayınlanmadı; Wikipedia'da, yıllarca süren savaş ve koalisyon bombardımanından sonra hava kuvvetlerinin 2017'de işlevsiz olarak tanımlandığı belirtiliyor ve hükümet ile Husi yetkilileri arasında paylaşılan bir sayı da yayınlanmadı. |
Yemen Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
Junkers A 35'ten CASA/IPTN CN-235M-300'e kadar 24 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CASA/IPTN CN-235M-300 | Ulaşım | |||||
| Beechcraft Super King Air 350ER ISR | Gözetim | |||||
| Junkers A 35 | Yardımcı Program | 1926–1927 | İmamın 1926'da İtalyan aracıyla yaptığı ilk satın alımın bir parçası. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F | Avcı-bombardıman uçağı | 1967– | MiG-21 | |||
| İlyushin Il-28 | Hafif bombardıman uçağı | |||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 | Savaşçı | |||||
| Sukhoi Su-7 | Avcı-bombardıman uçağı | Su-22 | ||||
| BAC Strikemaster Mk.81 | Hafif saldırı / eğitmen | |||||
| BAC Jet Provost | Eğitmen / hafif saldırı | |||||
| Chengdu F-7 Hava Muhafızı | Savaşçı | |||||
| Ilyushin Il-10 (Avia B-33) | Yer saldırısı | |||||
| Yakovlev Yak-11 | Eğitmen | |||||
| Yakovlev Yak-18 | Eğitmen | |||||
| Lockheed C-130H Hercules | Ulaşım | 1979– | İki tanesi 1979'dan sonra, iki tanesi de 2001'den sonra teslim edildi (Wikipedia). | |||
| Douglas C-47A Skytrain | Ulaşım | |||||
| Antonov An-12 | Ulaşım | |||||
| Antonov An-2 | Yardımcı Program | |||||
| Fokker F27 Dostluk | Ulaşım | |||||
| Hava Traktörü AT-802U | Hafif saldırı / gözetim | |||||
| Cessna 208 Caravan | Hafif ulaşım | 2001'den sonra ABD tarafından tedarik edilen iki adet (Wikipedia). | ||||
| de Havilland Canada DHC-2 Beaver | Yardımcı Program | |||||
| Bell 47G / H-13 Sioux | Hafif helikopter | |||||
| Mil Mi-1 ve Mi-4 | Helikopter | Mi-8 | ||||
| Kamov Ka-32 | Helikopter |
Yemen Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif havaalanlarını gösterir; kapalı üsler listelenmemiştir. Hava kuvvetlerinin iki ana üssü savaşın karşıt taraflarında bulunuyor: Yemen'in en büyük hava üssü olan ve Ağustos 2015'ten beri uluslararası alanda tanınan hükümetin kontrolündeki El Anad ve pisti Sanaa havaalanıyla paylaşan ve Husi yetkililerinin kontrolündeki El Dailami. Aden ve Riyan, 1967 yılına kadar RAF (Kraliyet Hava Kuvvetleri) üsleriydi ve bugün sivil havaalanlarıdır; Taiz havaalanının kime ait olduğu teyit edilememiştir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin kodu içermez.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Aden Uluslararası Havalimanıeski RAF KhormaksarAden Valiliği | OYAA | Aktif | 08/263.100 m |
|
| Al AnadLahij Valiliği (Tuban bölgesi) | Aktif |
|
||
| Al-DailamiSanaa Uluslararası HavalimanıAmanat al-Asimah (Sanaa) | OYSN | Aktif | 18/363.252 m |
|
| Hodeidah Uluslararası HavalimanıEl HudeydeEl Hudeyde Valiliği | OYHD | Aktif | 03/213.000 m | |
| Riyan Uluslararası Havaalanı, Mukallaeski RAF RiyanHadramawt Valiliği | OYRN | Aktif | 06/243.000 m |
|
| Taiz Uluslararası HavalimanıTaizTaiz Valiliği | OYTZ | Aktif | 01/193.060 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Yemen Hava Kuvvetleri'nde kim nerede konuşlanmış?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Her iki tarafça da şu anda Yemen'e ait herhangi bir birlik tanımlaması veya üs ataması yayınlanmamıştır; bu nedenle Yemen'e ait tek kayıtlar, Mart 2015'te El Anad ve El-Dailami'de kaydedilen uçak unsurlarıdır. Khormaksar ve Riyan'daki RAF filoları, Aden'deki Sovyet deniz havacılığı ve Al Anad'daki ABD özel operasyon birliği listelenmiş ve Yemenli olmadığı belirtilmiştir. Vikipedi'nin Hodeidah ve Taiz'de adlandırdığı hava tugayları tarihsiz ve doğrulanmamış olup tekrar edilmemiştir.
- Hükümete bağlı MiG-29 birimi (Mart 2015)
- Mikoyan MiG-29
- Amerika Birleşik Devletleri özel operasyon kuvvetleri müfrezesi
- Husi kontrolündeki taarruz uçakları (Mart 2015)
- Sukhoi Su-22 (muhtemel)
- 8. Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri1961–1967
- Hawker Hunter FGA.9 ve FR.10
- 43. Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri1963–1967
- Hawker Hunter FGA.9
- Kraliyet Hava Kuvvetleri 208. Filosu
- Hawker Hunter, Gloster Meteor
- 31 Numaralı Hazırlık Merkezi, Kraliyet Hava Kuvvetleri1943–1967
- RAF birlikleri: 208. Filo (Hunter), 105. Filo (Argosy), Wessex uçuşları
- Hawker Hunter, Armstrong Whitworth Argosy, Westland Wessex
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Yemen Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Nisan: İtalyan bir yüklenici aracılığıyla satın alınan altı uçak, kötü durumda İmam Yahya'nın Yemen'ine ulaştı (Wikipedia, Cooper'a atıfta bulunarak) (.
Bir Junkers A-35 uçağının düşmesi sonucu uçaktaki üç kişi de hayatını kaybetti ve hava kuvvetleri oluşturma girişiminin ilk örneği sona erdi.
26 Eylül: Kuzey Yemen'de devrim; ardından Mısır hava kuvvetlerinin cumhuriyet için savaştığı iç savaş başladı.
20 Kasım: Sana kuşatması sırasında Yemen Arap Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri kuruldu. 1 Aralık: Güneyde Yemen Halk Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri kuruldu.
1 Aralık: Güney hava kuvvetlerinin adı Yemen Demokratik Halk Cumhuriyeti olarak değiştirildi. Suudi Arabistan aynı yıl kuzeydeki cumhuriyeti tanıdı.
26 Eylül – 19 Ekim: İki Yemen arasında ilk savaş; 30 Eylül'de güney Yemen'e ait bir MiG-17 uçağı düşürüldü.
24 Şubat – 19 Mart: İkinci Yemen içi savaş; güneydeki jetler 8 Mart'ta Sanaa'yı bombaladı. ABD onaylı F-5'ler ise kuzeyden saldırdı.
13-24 Ocak: Aden'de çatışmalar; Wikipedia'ya göre güney hava kuvvetlerinin yaklaşık yüzde 75'i imha edildi.
22 Mayıs: Birleşme; iki hava kuvveti Yemen Hava Kuvvetleri oldu.
4 Mayıs – 7 Temmuz: İç savaş; güneyden gelen MiG-21 ve Su-22 uçakları ilk gün Sanaa'yı vurdu, Moldova'dan gelen MiG-29'lar güneye katıldı.
2001 yılında Rusya'dan sipariş edilen 15 MiG-29'dan ilki teslim edildi; teslimatlar 2007 yılına kadar devam etti.
Saada'daki Yakıp Yıkma Operasyonu; bir MiG-21 ve iki Su-22 uçağı kaybedildi, hükümet ve Husiler arasında nedenleri konusunda anlaşmazlık var.
28 Eylül: Sanaa'nın kuzeyinde bir Su-22 uçağı düşürüldü. 30 Ekim: El-Dailami'ye yapılan saldırıda iki veya üç uçak imha edildi.
25 Mart: Husi kontrolündeki El-Dailami'ye ait jetler Aden'i vurdu. 26 Mart: Suudi liderliğindeki koalisyon müdahale etti. 3 Ağustos: Hükümet güçleri El Anad'ı geri aldı.
7 Nisan: Başkanlık Liderlik Konseyi kuruldu; Nisan ayından itibaren BM arabuluculuğuyla ateşkes sağlandı.
12 Ocak: ABD ve İngiltere, Kızıldeniz'deki gemilere yönelik saldırıların ardından Husi hedeflerine yönelik saldırılara başladı.
15 Mart – 6 Mayıs: ABD'nin hava saldırıları; 6 Mayıs: ABD-Husi ateşkesi. İsrail, 6 ve 28 Mayıs'ta Sanaa havaalanına saldırılar düzenledi.
13 Temmuz: Hükümet uçakları Husi kontrolündeki Sanaa havaalanının pistine saldırdı (Al Jazeera). Eylül: Husilerin yenilenen saldırısı Kızıldeniz kıyılarını ele geçirdi.
Yemen Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Kuzey Yemen İç Savaşı ve Sanaa Kuşatması 1962–1970 Cumhuriyet dönemindeki hava savaşının büyük bölümü Mısır tarafından yürütüldü; yeni kurulan Yemen hava kuvvetleri, Sovyet ve Suriyeli pilotların da yardımıyla Sanaa kuşatmasında görev aldı.
- Birinci Yemen içi savaş 1972 Güneydeki MiG-17'ler kara hedeflerine saldırı ve ikmal görevleri uçtu.
- Ogaden Savaşı konuşlandırması 1977–1978 Wikipedia'ya göre Güney Yemen, savaş sırasında Etiyopya'ya asker konuşlandırdı.
- İkinci Yemen içi savaş 1979 Güney hava kuvvetleri birkaç gün içinde hava üstünlüğünü ele geçirdi ve Sanaa ile Hodeidah bölgesini bombaladı.
- Güney Yemen krizi 1986 Ali Nasir Muhammed ve muhaliflerinin grupları arasında bölünmüş olan hava kuvvetleri büyük ölçüde yok edildi.
Yemen Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Eski filo
İngiliz Uçak Şirketi, İlyushin, Yakovlev, Hava Traktörü, Kayın ağacı, CASA, Cessna, Çengdu, Douglas, Fokker, IPTN, Hurdacılar, Kamov, Lockheed, de Havilland Kanada
Afterburner'dan Yemen Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Yemen Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Yemen Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Yemen Hava Kuvvetleri'nin Arapça adı nedir?
Yemen'in hâlâ faal bir hava kuvvetleri var mı?
Yemen Hava Kuvvetlerini kim kontrol ediyor?
Yemen Hava Kuvvetleri hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
Husilerin hava kuvvetleri var mı?
2015 yılında Yemen Hava Kuvvetlerine ne oldu?
Kuzey ve Güney Yemen'in ayrı hava kuvvetleri var mıydı?
1994 Yemen iç savaşında MiG-29'lar kullanıldı mı?
Tayvanlı pilotlar neden Yemen yapımı F-5 uçaklarını kullandılar?
Yemen'deki ana hava üssü hangisidir?
Yemen Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- El Cezire: Yemen hükümeti Husilere karşı kendi hava saldırılarını başlattı: Bunun anlamı nedir? (5 Eylül 2026)13 Temmuz, 25 Temmuz ve 5 Eylül 2026 tarihlerindeki hükümet grevleri; uçak tipi belirtilmemiştir.
- BM Güvenlik Konseyi: Yemen Uzmanlar Paneli – raporlarS/2015/125, S/2024/731 ve S/2025/650 numaralı nihai raporları listeler; rapor metinlerine ulaşılamadığı için alıntı yapılmamıştır.
- Hava Savaşları: Yemen'deki ABD Kuvvetleri153 olayda 445-643 sivil hayatını kaybetti; bunlardan 166'sı ABD ordusu tarafından doğrulandı.
- El Cezire: Yemen'deki savaş yolları ve limanları aksatıyor, insani krizi derinleştiriyor (29 Eylül 2026)Husi milisleri Eylül 2026'da Kızıldeniz kıyıları ve Moça'da ilerleme kaydetti; BM'nin yerinden edilme rakamları.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü: Dünya Raporu 2026 – YemenHusilerin İsrail'e ve gemilere yönelik saldırıları; ABD'nin hava saldırıları (Yemen Veri Projesi: 15 Mart - 6 Mayıs 2025 tarihleri arasında en az 238 sivil öldürüldü); İsrail'in 2025 yılındaki hava saldırıları.
- Güvenlik Konseyi Raporu: Yemen10 Eylül 2026 tarihli acil durum bilgilendirmesi; Kızıldeniz raporlama yenilemeleri.
- Al Jazeera: Suudi liderliğindeki koalisyon, Husiler tarafından fırlatılan 6 balistik füzenin düşürüldüğünü açıkladı (24 Eylül 2026)Koalisyon sözcüsü Turki el-Malki; Husi iddiaları; Husi deniz ablukası Temmuz 2026'da ilan edildi.
- CNN: ABD, Yemen'in El Anad kentinden özel operasyon güçlerini tahliye ediyor (21 Mart 2015)Yemen'deki son ABD askeri varlığı olan El Anad'dan yaklaşık 100 ABD özel harekat personeli tahliye edildi.
- Al Jazeera: Husiler Yemen savaşında yeni, modifiye edilmiş seyir füzeleri mi kullanıyor? (29 Eylül 2026)Husilerin Kızıldeniz kıyılarını ve Moça'yı kontrol altına alması; 2022 ateşkesinden sonra çatışmaların yeniden başlaması.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü: Yemen: BAE, Yerel Güçlerin İstismarını Destekliyor (22 Haziran 2017)Birleşik Arap Emirlikleri kontrolündeki Mukalla'daki Riyan havaalanı, gayri resmi bir gözaltı merkezi olarak kullanılıyor ve burada düzinelerce mahkum tutuluyor; eski tutuklular ve akrabalarından gelen kötü muamele iddiaları mevcut.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Thuringius / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Arpingstone / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Kraliyet Hava Kuvvetleri Jet Provost. [[Kullanıcı:Ad Meskens|Ad Meskens Bu resmi istediğiniz amaçla kullanmakta özgürsünüz / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Dustin May, Detroit, MI / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Mspecht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Başçavuş Dave Casey / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Tomás Del Coro, Muhteşem Las Vegas, Nevada, ABD / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Robbie Klinkenberg / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Spielvogel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: PAT NUGENT / Wikimedia Commons (Kamu malı)