Arjantin Ordusu Havacılığı
1956'da Campo de Mayo'da yeniden kurulan ve kökenleri 1867'deki bir gözlem balonuna kadar uzanan Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı, 1982'de Falkland Adaları'nda (Islas Malvinas) neredeyse tüm helikopterlerini kaybetti, diktatörlüğün ölüm uçuşlarının mahkemece kanıtlanmış lekesini taşıyor ve bugün hala 40 yılı aşkın süredir eksikliğini duyduğu orta boy helikopterleri beklerken yaklaşık 50 Huey, hafif helikopter ve birkaç nakliye uçağı işletiyor.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının öyküsü: Tucumán, Humaitá'da bir balon, ölümcül uçuşlar ve 1982'de kaybedilen helikopterler
1867–1945: Humaitá'da bir balon ve ordunun kendi hava servisi
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı (Aviación de Ejército), diğer tüm Arjantin hava kuvvetlerinden daha eski bir geçmişe sahiptir. Wikipedia'ya göre, 8 Temmuz 1867'de Paraguay'a karşı savaşta, Başçavuş Roberto Chodasiewicz Humaitá'da bir gözlem balonuyla havalanmıştır. Askeri Havacılık Okulu, 1912'de El Palomar'da bir ordu okulu olarak açılmış ve ordunun hava servisi, yeni Hava Kuvvetleri uçaklarını ve havaalanlarını devralana kadar 1945 yılına kadar faaliyet göstermiştir; günümüzdeki Hava Kuvvetleri de kendi kökenini aynı 1912 okuluna dayandırmaktadır. Zona Militar'ın belirttiğine göre, bir Fairchild 82-D, 1937'de ordu için keşif uçuşları yapıyordu. 1945'teki kayıplar her şeyi şekillendirmiştir: Ordu o zamandan beri her sabit kanatlı uçak için mücadele etmek zorunda kalmıştır ve Wikipedia'ya göre, 1970'lerde G.222 nakliye uçaklarını satın alması Hava Kuvvetleri ile sürtüşmeye neden olmuştur.
1956–1976: yeniden yaratıldı ve Tucumán'a dahil edildi.
Wikipedia'ya göre, ordu 1956'da Buenos Aires'in kuzeybatısındaki büyük garnizon Campo de Mayo'da hafif uçaklar ve helikopterler etrafında kendi havacılığını yeniden kurdu. 1965'te bir Cessna U-17, ordunun Güney Kutbu'na yaptığı ilk sefere destek verdi. İlk çatışmaları Tucumán'da yaşandı. 261/1975 sayılı kararname uyarınca ordu, Şubat 1975'te ERP gerillalarına karşı Bağımsızlık Operasyonu'nu başlattı; Wikipedia, 5 Ocak 1975'te Monteros yakınlarında 13 kişiyle birlikte bir ordu DHC-6'sının gerillalar tarafından vurularak düşürüldüğünü, daha sonra bir PA-18 ve bir UH-1H'nin düştüğünü ve bir UH-1H'nin kapı nişancısının yer ateşiyle öldürüldüğünü kaydetti. Ordu, üç uçak ve iki helikopterin kaybedildiğini saydı. Wikipedia'da ayrıca operasyonun adam kaçırma, zorla kaybetme ve gizli kamplar yöntemlerini de beraberinde getirdiği belirtiliyor: 1974 ile 1979 yılları arasında Tucumán'da 656 kişi kayboldu.
1976–1983: Diktatörlük ve Ölüm Uçuşları
Mart 1976 darbesinden sonra silah suçlarda kullanıldı. 4 Temmuz 2022'de San Martín'deki 2 No'lu Federal Sözlü Mahkeme, 1976-1977 yıllarında Campo de Mayo'dan kalkan Twin Otter ve Fiat uçaklarından denize veya Río de la Plata'ya atılan dört kişiyi gözaltına almak, işkence etmek ve öldürmekten dolayı dört eski subayı - Campo de Mayo'daki Askeri Enstitülerin eski başkanı Santiago Omar Riveros ve 601. Ordu Havacılık Taburunun komutanı, ikinci komutanı ve operasyon subayı - müebbet hapis cezasına çarptırdı. Bu bilgiler, Savcılık Ofisi tarafından doğrulandı. Wikipedia'nın ölüm uçuşlarıyla ilgili makalesinde, bu uçuşları gerçekleştirmek için kurulan birimin 601. Tabur olduğu belirtiliyor. Bunlar Arjantin mahkemelerinin bulgularıdır; sayfa da bunları bu şekilde aktarıyor.
1982: Adalarda helikopterler
1982'de ordu, Falkland Adaları'na (Islas Malvinas) 2 adet CH-47C Chinook, 3 adet A109A, 6 adet SA330L Puma ve 9 adet UH-1H gönderdi; Wikipedia'ya göre bu helikopterler zorlu koşullar altında 796 genel destek uçuşu gerçekleştirdi; ordu ayrıca polis Bo 105'lerini de devraldı. Maliyeti ağırdı. Wikipedia'nın Ordu Havacılığı makalesinde iki helikopterin düşürüldüğü, altısının yerde imha edildiği ve onunun ele geçirildiği, altı ordu havacısının ise öldürüldüğü belirtiliyor. Wikipedia'daki hem İngiliz hem de Arjantin kaynakları, HMS Coventry'nin Sea Dart gemisinin Choiseul Boğazı üzerinde Puma AE-505'i düşürdüğünü ve üç mürettebatının öldüğünü; bir başka Puma'nın ise bir Stinger tarafından düşürüldüğünü belirtiyor. Anakara'da ise UH-1H AE-419, Caleta Olivia yakınlarında düştü ve üç mürettebatı ile yedi piyade askeri öldü. Ordu Genelkurmay Başkanı'nın 2025'te belirttiği gibi, Chinook'ların yerine yenileri hiç getirilmedi.
1983–2023: Huey helikopterleri, Mohawk saç modelleri ve uzun bir sıkışma
Savaştan sonra ordu, Antarktika'daki çalışmalar için buz kırıcı ARA Almirante Irizar'dan bir Super Puma satın aldı ve Arjantin 1998'de ABD'nin NATO dışı önemli bir müttefiki olduğunda, Wikipedia'ya göre savaş alanı keşfi için OV-1D Mohawk'lar aldı. Ayrıca 1977'den 2011'e kadar keşif için kullanılan CASA C-212'ler, Twin Otter'lar, Caravan'lar ve bir Citation I de uçurdu. Kısıtlama para oldu. Wikipedia'da bir Citation, dört Grand Caravan, iki C-212, Mohawk'ların yerine geçecek Diamond uçakları, kullanılmış İtalyan AB 206'lar, Huey II yükseltmeleri ve yenilenmiş Super Puma'lar olarak listelenen 2014 planı yalnızca kısmen uygulandı ve AB 206 anlaşması 2016'da yeni bir hükümete kadar bekledi. Wikipedia, 2009'dan beri Campo de Mayo'daki Ordu Havacılık Okulu'nun üç kuvvetin tamamı için helikopter pilotları yetiştirdiğini ekliyor.
2024–2026: Bell 407'ler, bir DA62 ve orta boy helikopter açığı
FlightGlobal ve Wikipedia'ya göre, bugün adı Ordu Havacılık Müdürlüğü olarak değiştirilen bu birim, yaklaşık 50 adet UH-1H ve Huey II helikopteri, bir düzine AB 206 ve Bell 206 ve birkaç nakliye uçağı uçuruyor. 2022'de And Dağları'ndaki Lama helikopterlerinin yerini almak üzere sipariş edilen üç Bell 407GX'ten ilk ikisi 4 Aralık 2024'te teslim alındı ve bir DA62 MPP keşif ve araştırma uçağı 12 Eylül 2024'te Campo de Mayo'da tanıtıldı. Huey helikopterleri Aralık 2024'ten itibaren Patagonya orman yangınlarıyla mücadele etti, 602. Filo Kasım 2025'te Monte Caseros'ta roket ve silah podlarının sertifikasyonunu tamamladı ve helikopterleri 2026'da CANDU IV tatbikatına katıldı. 1982'de açılan boşluk: Ordunun orta veya ağır helikopteri yok ve 2025-2026'da incelenen UH-60, CH-47F ve CH-53G seçenekleri Ekim 2026'ya kadar siparişle sonuçlanmadı.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Aviación de Ejército ArgentinoSon yeniden yapılanmasından bu yana Dirección de Aviación de Ejército (Ordu Havacılık Müdürlüğü) olarak faaliyet gösteren kurum hakkında Wikipedia'da, daha önceki Ordu Havacılık Komutanlığı'nın müdürlüğe dönüştürüldüğü, sekiz yıl sonra eski adını geri aldığı ve ardından Ordu Kayıt ve Eğitim Komutanlığı'na bağlandığı belirtiliyor. İngilizce Wikipedia makalesinin başlığı ise Argentine Army Aviation (Arjantin Ordusu Havacılığı) şeklindedir.
- Kurulan
- 1956Ordu bünyesinde yeniden kuruldu. Ordunun ilk hava kuvvetleri, 1912'de El Palomar'daki Askeri Havacılık Okulu'ndan doğdu ve 1945'te yeni Hava Kuvvetleri'ne devredildi.
- Bir parçası
- Arjantin OrdusuOrdu Genelkurmay Başkanı: Korgeneral Oscar Santiago Zarich
- Merkez Ofis
- Campo de Mayo, Buenos Aires eyaletiOrdu Havacılık Grubu 601 ve Ordu Havacılık Okulu ile birlikte
- Müdür
- Albay Julio Orlando Morillas (2024)12 Eylül 2024'teki DA62 töreninde Havacılık Direktörü olarak atandı; 2026'da hala bu görevi sürdürüp sürdürmediği teyit edilmedi.
Kuvvet
- Helikopterler
-
- UH-1H ve Huey II — 50
- AB 206B1 ve Bell 206 — 12–13
- Bell 407GXi — 2 (1 adet daha sipariş edildi)
- SA315B Lama — 1–2
- AS332B Süper Puma — 1
FlightGlobal 2025 ve Wikipedia, ışık türleri konusunda farklılık gösteriyor.
- Sabit kanatlı uçaklar
-
- Cessna 208 — 4
- C-212 — 3
- DHC-6 Twin Otter — 2
- DA62 MPP — 1
- Citation Bravo — 1
- Baron — 1
- Orta ve ağır helikopterler
- Hizmette olan yok.1982'de kayboldu; UH-60, CH-47F ve CH-53G 2025-2026 yıllarında sipariş verilmeden incelendi.
Altyapı
- Ana üs
- Campo de MayoOrdu Havacılık Grubu 601: Saldırı Helikopter Taburu 601, Tedarik ve Bakım Taburu 601, İstihbarat Destek Filosu 601, Muharebe Destek Taburu 601, Filolar 602, 603 ve 604
- Bölümler
-
- Bölüm 8 — Mendoza eyaleti (Bell 407GXi)
- Dağ Bölümü 6
- Bölüm 181 (Bahía Blanca), 9 (Comodoro Rivadavia) ve 11 (Río Gallegos)
Vikipedi'nin bölümler listesi güncel olmayabilir; bölümler tarafından kullanılan havaalanları doğrulanmamıştır.
- Eğitim
- Ordu Havacılık Okulu, Campo de Mayo2009'dan beri üç kuvvetin de helikopter pilotlarını eğitiyor; sabit kanatlı uçak eğitimi ise Córdoba'daki Hava Kuvvetleri Akademisi'nde veriliyor.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının Organizasyonu Nasıldır?
Arjantin Ordusu'nun kendi hava kuvvetleri, ordunun ilk hava hizmetinin 1945'te yeni Hava Kuvvetleri'ne devredilmesinin ardından 1956'da yeniden kuruldu; bu kuvvet, Campo de Mayo'daki 601. Ordu Havacılık Grubu ve Ordu Havacılık Okulu ile illerdeki bölümlerden oluşmaktadır. FlightGlobal ve Wikipedia'ya göre, 1982'deki kayıplardan bu yana yaklaşık 50 adet UH-1H ve Huey II helikopteri, bir düzine AB 206 ve Bell 206, iki yeni Bell 407GXi ve birkaç nakliye helikopteri bulunuyor, ancak orta veya ağır sınıf helikopterlerden hiçbiri yok. UH-60, CH-47F ve CH-53G, 2025-2026 yılları arasında herhangi bir sipariş verilmeden inceleniyordu.
Ordu Havacılık Müdürlüğü
1956'da yeniden kurulan Arjantin Ordusu havacılık komutanlığı; Wikipedia'ya göre önce müdürlük olarak yeniden adlandırılmış, daha sonra eski adını almış ve son olarak Ordu Kayıt ve Eğitim Komutanlığı'na bağlanmıştır. 2024 yılındaki direktörü Albay Julio Orlando Morillas'tır; Ordu Genelkurmay Başkanı ise Korgeneral Oscar Santiago Zarich'tir.
601. Saldırı Helikopter Taburu
UH-1H ve Huey II helikopterlerini kullanan 601. Ordu Havacılık Grubu'nun çekirdeğini oluşturan bu birlik; 2026'daki CANDU IV tatbikatına üç Huey II helikopteriyle katıldı. 601. Ordu Havacılık Taburu olarak 1982'de adalara 20 helikopter göndermişti.
Keşif ve Saldırı Havacılık Filosu 602
27 Kasım 2025'te Monte Caseros'ta bulunan silahlı UH-1H ve AB 206B1 helikopterleri; sertifikalı roketler ve silah podları.
Ordu Havacılık Grubu 601 destek birimleri
Wikipedia'da belirtildiği üzere, Tedarik ve Bakım Taburu 601, İstihbarat Destek Havacılık Filosu 601, Muharebe Destek Havacılık Taburu 601, Genel Destek Filosu 603 ve Destek Filosu 604; Eylül 2024'te tanıtılan DA62 MPP, keşif ve haritalama uçuşları yapmaktadır.
Ordu havacılık bölümleri
Mendoza eyaletindeki 8. Bölüm, dağlık alanlardaki çalışmalar için Bell 407GXi helikopterlerini teslim alıyor; 6. Dağ Bölümü, 2024-2025 Patagonya yangınlarında görev yaptı; Wikipedia ayrıca Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia ve Río Gallegos'ta da bölümlerin bulunduğunu belirtiyor. Bu bölümlerin havaalanlarının yerleri teyit edilmedi.
Ordu Havacılık Okulu
2009'dan beri Bell 206 eğitim uçaklarıyla üç askeri kuvvetin de helikopter pilotlarını eğitiyor.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1H Iroquois ve UH-1H Huey IIHizmette | Genel ve saldırı helikopteri | 50 | FlightGlobal 2025 ve Vikipedi'de 50 adet UH-1H'den bahsediliyor; modifiye edilmemiş UH-1H'ler ve Huey II'ler arasındaki dağılım yayınlanmadı. | |||
| Agusta-Bell AB 206B1 ve Bell 206Hizmette | Keşif, hafif saldırı ve eğitim helikopteri | 13 | 12–13: FlightGlobal 2025, sekiz Bell 206 ve beş eğitim uçağı öngörüyor; Wikipedia ise yedi AB 206B1 ve beş Bell 206 eğitim uçağı öngörüyor. | |||
| Bell 407GXiHizmette | Yüksek dağlarda görev yapan çok amaçlı helikopter | 2 | 2024 | İki adet teslim edildi (AE-341 ve AE-342, 4 Aralık 2024'te kabul edildi); üçüncüsü sipariş edildi. Üçüncüsünün teslimatı 1 Ekim 2026 itibariyle teyit edilmedi. | ||
| Aérospatiale SA315B LamaHizmette | Dağ irtibat ve kurtarma helikopteri | 1 | 1–2: biri FlightGlobal 2025'te, ikisi Vikipedi'de. | |||
| Aérospatiale AS332B Süper PumaHizmette | Orta boy nakliye helikopteri | 1 | FlightGlobal 2025'e (H215M/AS332 olarak listelenmiştir) ve Wikipedia'ya göre bir adet. | |||
| Diamond DA62 MPPHizmette | Keşif ve araştırma | 1 | 2024 | Bir adet; FlightGlobal ayrıca dört adet sipariş verdiğini de belirtiyor, ancak bu başka bir yerde doğrulanmadı. | ||
| CASA C-212 AviocarHizmette | Ulaşım ve tıbbi tahliye | 3 | FlightGlobal 2025 ve Wikipedia'ya göre üç. | |||
| Cessna 208 CaravanHizmette | Hizmet taşımacılığı | 4 | FlightGlobal 2025 ve Wikipedia'ya göre dört. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterHizmette | STOL hizmet taşımacılığı | 2 | FlightGlobal 2025 ve Wikipedia'ya göre iki. | |||
| Cessna Citation II BravoHizmette | VIP ve irtibat taşımacılığı | 1 | Bir. | |||
| Kayın ağacı baronuHizmette | Hafif ulaşım | 1 | Bir. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Bell 407GXiSipariş üzerine | 1 | 2024 | Ordunun üç uçağından üçüncüsü; FlightGlobal bunu 2025 yılı için sipariş listesine almıştı. 1 Ekim 2026 itibarıyla teslimatı teyit edilmemişti. | |
| Diamond DA62 keşif uçağıSipariş üzerine | 4 | FlightGlobal tarafından 2025 siparişi olarak listelenmiştir; kontrol edilen diğer kaynakların hiçbirinde doğrulanmamıştır. | ||
| Orta ve ağır helikopterler (UH-60, CH-47F veya CH-53G üzerinde çalışmalar devam ediyor)Sipariş üzerine | Bu bir emir değil.
DahaEkim 2025'te Zona Militar, üç adet UH-60 için açılan ihalenin askıya alındığını ve ikinci el CH-47F'ler ile eski Alman CH-53G'lerin incelendiğini bildirdi; Ağustos 2026'da ise Kolombiya'daki Black Hawk birliklerine yapılan ziyaretin herhangi bir karar anlamına gelmediğini vurguladı. |
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının hizmetten çıkardığı her tür
Aeritalia G.222'den Cessna Citation I'e kadar 8 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation I | Araştırma ve fotoğrafçılık | 1977–2011 | Diamond DA62 MPP | |||
| Boeing CH-47C Chinook | Ağır yük helikopteri | 2 | 1980–1982 | İki tanesi 1982'de adalara konuşlandırıldı. | ||
| Aérospatiale SA330L Puma | Orta boy nakliye helikopteri | 6 | 1982'de adalara altı adet gemi konuşlandırıldı; toplam satın alma sayısı teyit edilmedi. | |||
| Agusta A109A | Hafif hizmet helikopteri | 3 | 1980–1982 | Üç tanesi 1982'de görevlendirildi. | ||
| Grumman OV-1D Mohawk | Savaş alanı keşfi | 1998– | Diamond DA62 MPP | |||
| Aeritalia G.222 | Taktiksel ulaşım | 1970– | ||||
| Cessna U-17 | Hafif hizmet uçağı | |||||
| Piper PA-18 Süper Küp | İletişim ve gözlem |
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Buenos Aires'in kuzeybatısında yer alan ordunun büyük garnizonu Campo de Mayo, müdürlüğe, 601. Gruba ve okula ev sahipliği yapmaktadır. İl havacılık bölümleri haritada yer almamaktadır çünkü bu bölümlerdeki havaalanlarının yerleri teyit edilmemiştir.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Campo de Mayo AskeriBuenos Aires (San Miguel) | SADO | Aktif |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığında kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Ordunun hava birlikleri Campo de Mayo'daki 601. Ordu Havacılık Grubu'nda toplanmış olup, illerde daha küçük havacılık bölümleri bulunmaktadır. Uçak sayıları FlightGlobal'ın 2025 rakamları ve Wikipedia'nın verileridir; hafif helikopterler için bu rakamlar farklılık göstermektedir.
- Ordu Havacılık Müdürlüğü (Dirección de Aviación de Ejército)Ordu Havacılık Komutanlığı
- Saldırı Helikopteri Taburu 601 (Batallón de Helicópteros de Asalto 601)Helikopter saldırı taburu · ordu
- UH-1H ve Huey II
- Keşif ve Saldırı Havacılık Filosu 602 (Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602)Keşif ve saldırı filosu · ordu
- UH-1H, AB 206B1
- Ordu Havacılık Grubu 601 destek birimleriDestek, istihbarat ve genel destek birimleri · ordu
- Ordu Havacılık Okulu (Escuela de Aviación de Ejército)Helikopter uçuş okulu · ordu
- Bell 206
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
8 Temmuz: Başçavuş Roberto Chodasiewicz, Paraguay Savaşı sırasında Humaitá'da bir balondan gözlem yapıyor.
Orduya bağlı Askeri Havacılık Okulu El Palomar'da açılıyor.
Yeni Hava Kuvvetleri, ordunun uçaklarını ve tesislerini devralıyor.
Ordu Havacılığı, ordu bünyesinde yeniden kuruldu.
Bir Cessna U-17, ordunun Güney Kutbu'na düzenlediği ilk sefere destek veriyor.
5 Ocak: Bir ordu DHC-6'sı, içindeki 13 kişiyle birlikte Monteros yakınlarında kayboldu. 5 Şubat: Tucumán'da Operativo Independencia başlıyor.
1976–1977: 2022'de bir federal mahkeme tarafından tespit edildiği üzere, Ordu Havacılık Taburu 601 tarafından Campo de Mayo'dan gerçekleştirilen ölümcül uçuşlar.
Ordu Havacılığı, Şili ile yaşanan kriz sırasında Soberanía Operasyonu'nda görevlendirildi.
İki Chinook, üç A109, altı Puma ve dokuz UH-1H adalara gönderildi; altı ordu pilotu hayatını kaybetti.
Arjantin, NATO üyesi olmayan önemli bir müttefik haline geliyor; OV-1D Mohawk uçakları da onu takip ediyor.
Ordu Havacılık Okulu, üç kuvvetin tamamı için helikopter pilotu eğitimine başlıyor.
1977'den beri hizmette olan Citation I adlı araştırma gemisi emekliye ayrıldı.
Modernizasyon planında Caravan tipi helikopterler, C-212'ler, bir Citation tipi helikopter, kullanılmış AB 206'lar ve Huey II tipi helikopterlerin modernize edilmiş versiyonları yer alıyor.
4 Temmuz: Campo de Mayo ölüm uçuşları davasında müebbet hapis cezaları verildi. Aralık: Altı adet Bell 407GXi sipariş edildi, üçü ordu için.
12 Eylül: DA62 MPP, Campo de Mayo'da tanıtıldı. 4 Aralık: İlk iki 407GXi, Amerika Birleşik Devletleri'nde kabul edildi.
Huey helikopterleri Patagonya'daki yangınlarla mücadele ediyor. Ekim: UH-60, CH-47F ve CH-53G seçenekleri bildirildi. 27 Kasım: Monte Caseros'ta roket sertifikasyonu.
25 Şubat – 2 Mart: CANDU IV tatbikatı. 28 Ağustos: Personel Kolombiya Black Hawk birliklerini ziyaret etti; herhangi bir karar alınmadı.
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı her savaşta ve operasyonda görev aldı.
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Paraguay Savaşı (Üçlü İttifak Savaşı) 1867 Paraguay mevzilerinin balonla gözlemlenmesi
- Operativo Independencia 1975–1977 ERP gerillalarına karşı orduya keşif, nakliye ve ateş desteği sağlama.
- Operasyon Soberanía 1978 Gerçekleşmeyen bir savaşa hazırlık amacıyla yapılan büyük çaplı konuşlandırmalar
- Falkland Savaşı (Guerra de Malvinas) 1982 Adalardaki ordu garnizonuna yönelik ulaşım, asker sevkiyatı ve genel destek.
Arjantin Kara Kuvvetleri havacılık filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Zil, Aérospatiale, Cessna, Elmas Uçakları, Agusta, Kayın ağacı, CASA, de Havilland Kanada
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı hakkında insanların sorduğu her şey
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı'nın İspanyolca adı nedir?
Arjantin ordusu hangi helikopterleri kullanıyor?
Arjantin Kara Kuvvetleri Hava Kuvvetleri nerede konuşlanmış?
Arjantin ordusuna ait helikopterler Falkland Savaşı'nda (Guerra de Malvinas) ne iş yaptı?
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı bu ölümcül uçuşlarda yer aldı mı?
Arjantin ordusunun neden hiç Chinook helikopteri yok?
Arjantin ordusu sabit kanatlı uçak kullanıyor mu?
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığı ne zaman kuruldu?
Lama helikopterlerinin yerini ne aldı?
Arjantin Kara Kuvvetleri Havacılığının kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- FlightGlobal: Dünya Hava Kuvvetleri 2025 RehberiArjantin Ordusu: DA62 Recce 1 (4 adet sipariş edildi); Baron 1, C212 3, Cessna 208 4, Citation Bravo 1, DHC-6 2; Bell 206 8, Bell 407GXi 2 (1 adet sipariş edildi), H215M/AS332 1, SA315 1, UH-1H 50; Bell 206 eğitim helikopteri 5.
- Mali Bakanlık: San Martín: Campo de Mayo'da yer alan 'muerte ses' faillerine yönelik suçlamalar nedeniyle sürekli hapis cezaları (4 Temmuz 2022)San Martín 2 Nolu Federal Sözlü Mahkemesi: Santiago Omar Riveros, Luis del Valle Arce, Delsis Ángel Malacalza ve Eduardo María Lance için ömür boyu hapis cezası; dört kurban; 1976–1977'de Ordu Havacılık Taburu 601 tarafından Twin Otter ve Fiat uçaklarıyla uçuşlar.
- Zona Militar: El Ejército Argentino, EE.UU'da anlatılıyor. a sus dos primeros helicópteros Bell 407GXi (4 Aralık 2024)Kanada Ticaret Şirketi aracılığıyla 2022 sonlarında imzalanan 32.416.188 ABD Doları tutarındaki sözleşme kapsamında altı adet 407GXi (üçü kara kuvvetlerine, üçü hava kuvvetlerine); kara kuvvetlerine ait AE-341 ve AE-342 uçakları 4 Aralık 2024 tarihinde kabul edildi; Mendoza eyaletinden yüksek dağlık bölgelerde görev yapacaklar (Bölüm 8); SA315 Lama'nın yerini alacaklar.
- Savunma Haberleri: Arjantin Kara Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri, Bell Textron helikopterlerinin yeni siparişini paylaşacak (22 Aralık 2022)Altı adet 407GXi, her birinden üç adet; US$38 milyon; 45 yıl sonra SA315B Lama'ların yerini alacak; orijinal gereksinim 12 adetti.
- Zona Militar: Diamond DA-62 MPP'nin yeni havacılık kuruluş töreni (12 Eylül 2024)DA-62 MPP, 12 Eylül 2024'te Campo de Mayo'da tanıtıldı; 7,8 milyon Euro; LIDAR ve fotogrametrik sensörler; Citation I (1977–2011) ve OV-1D Mohawk ile kaybedilen keşif kabiliyetini geri kazandırıyor; Ordu Genelkurmay Başkanı General Carlos Alberto Presti; Havacılık Direktörü Albay Julio Orlando Morillas; 1937 yapımı Fairchild 82-D keşif uçağı.
- Bölge Militar: UH-60 Black Hawk ve CH-47 Chinook, Ejército Argentino'yu değerlendiren en fazla seçenek (16 Ekim 2025)Orta ve ağır helikopter seçenekleri: UH-60 (üç adet için ihale askıya alındı), ikinci el CH-47F, eski Alman CH-53G; 1982'de adalarda bırakılan Chinook'lar; Korgeneral Carlos Alberto Presti'nin sözleri.
- Zona Militar: El Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602, Monte Caseros'ta tutarlı sertifikalar aldı (27 Kasım 2025)Monte Caseros'ta UH-1H silah podları ve yerli üretim roketlerle roket sertifikasyon atışı; XM-27 minigunlu AB-206B1 sertifikasyon aşamasında; 601. Saldırı Helikopteri Taburu ve Ordu Havacılık Rezerv Filosu.
- Zona Militar: Kişisel Havacılık Argentino, Kara Şahin helikopterleri operası olan FAC birimini ziyaret etti (28 Ağustos 2026)Kolombiya'daki CACOM 4'te görevli Ordu Havacılık Müdürlüğü personeli; UH-60 satın alma kararı alınmadı ve teyit edilmiş bir görüşme yok; UH-1H ve Huey II'nin değiştirilmesi gerekiyor.
- Zona Militar: El despliegue de la Dirección de Aviación del Ejército Argentino, Neuquén y Río Negro'daki yangınlara karşı (11 Şubat 2025)Aralık 2024'ün sonlarından itibaren, 602. Filo, Dağ Ordusu Havacılık Bölümü 6 ve 601. Saldırı Helikopter Taburu'na ait UH-1H'ler, El Bolsón, Bariloche ve San Martín de los Andes'te yangın söndürme çalışmalarına destek verdi.
- Zona Militar: CANDU IV - Aviación del Ejército Argentino, Costa Atlantica'ya doğru hareket etti (25 Şubat 2026)CANDU IV Ortak Tatbikatı, 25 Şubat – 2 Mart 2026: 601. Tabur'a ait üç adet UH-1H Huey II ve 602. Filo'ya ait bir adet AB-206B1 helikopteri, Campo de Mayo'dan Atlantik kıyısına kadar.
- Bölge Askeri: El Ejército Argentino, HGU-56/P vuelo kaskolarını ve Aviación için gece ANVIS-9 vizörlerini (29 Ağustos 2026)12 adet HGU-56/P kask ve yaklaşık on adet ANVIS-9 gece görüş gözlüğü için ihale açıldı.
- Ejército Argentino (argentina.gob.ar)Korgeneral Oscar Santiago Zarich, Ordu Genelkurmay Başkanı olarak listede yer alıyor (1 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi).
- Havaalanlarımız: SADO Campo de Mayo Askeri HavaalanıSadece konum belirleme bilgisi: SADO, koordinatlar -34.5344, -58.6717, yükseklik 78 ft (24 m); pist bilgisi yok. AIP değil.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Joaquín Alvarez Riera FN FAL / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: MarcoPede / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Ad Meskens Bu resmi, sahibini belirtmeniz koşuluyla herhangi bir amaçla kullanabilirsiniz / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Ikiwaner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Christopher M. Reed / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Adrian Pingstone / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Marc Lambert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)