İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi
İzlanda'nın silahlı kuvvetleri yoktur ve ulusal hava kuvvetlerine en yakın uçaklar, İzlanda Sahil Güvenliği'ne ait dört uçaktır: Reykjavík Havalimanı'ndan uçurulan bir Dash 8 Q300 devriye uçağı ve üç Airbus H225 kurtarma helikopteri. Ayrıca Sahil Güvenliği, müttefik savaş uçaklarının İzlanda Hava Polisliği için kullandığı Keflavík'teki NATO radar ve hava savunma tesislerini de işletmektedir.
İzlanda Sahil Güvenlik'in havacılık öyküsü: Rán adında bir Catalina, Kuzey Atlantik kurtarmaları ve Keflavík'te NATO
1926–1955: bir sahil güvenlik görevlisi ve Rán adlı bir deniz uçağı.
İzlanda'nın silahlı kuvvetleri yoktur; 1 Temmuz 1926'da resmen kurulan Sahil Güvenlik, buna en yakın güçtür. Havacılığı mütevazı bir şekilde başladı. İngilizce Wikipedia'ya göre, Sahil Güvenlik ilk uçağını 1948'de, Loftleiðir havayolundan kiraladığı bir Grumman Goose ile kullandı ve 10 Aralık 1955'te kendi uçağını edindi: Sivil Havacılık İdaresi'nden Rán adını taşıyan ve TF-RAN tescil numaralı bir Consolidated PBY-6A Catalina deniz uçağı. Sonraki on yıllarda ayrıca bir Douglas C-54 ve bir Fokker F27 de kullandı; bir F27, TF-SYN, şu anda Akureyri'deki İzlanda Havacılık Müzesi'nde korunmaktadır. Wikipedia, Sahil Güvenlik gemileri tarafından yürütülen İngiltere ile yapılan Morina Savaşları'nda uçakların herhangi bir rolünden bahsetmemektedir ve burada da böyle bir iddiada bulunulmamaktadır.
Kuzey Atlantik'te Helikopterler: Kayıplar ve Kurtarma Operasyonları
Helikopterler hizmetin temelini oluşturdu ve bunun da bir maliyeti oldu. Wikipedia'da, 1972'de satın alınan ve 1975'te Skálafell'de yaralanma olmadan kaza yapan Gná adlı bir Sikorsky S-62 ve 1980'de edinilen Rán adlı bir Sikorsky S-76'dan bahsediliyor. Kasım 1983'te Rán, Batı Fiyortları'ndaki Jökulfirðir'de bir eğitim uçuşu sırasında düştü ve dört kişilik mürettebatının ölümüne neden oldu; bu, Sahil Güvenlik tarihinin en ölümcül kazasıydı. Sahil Güvenlik faaliyetlerine devam etti: 1985'te gelen ve Wikipedia'ya göre yaklaşık 250 kişinin kurtarılmasında rol oynayan Sif adlı bir Aérospatiale SA 365N Dauphin II ve 1995'te gelen Líf adlı bir AS332L1 Super Puma da hizmete girdi. Her ikisi de şu anda Akureyri müzesinde sergileniyor. Bell 47'ler, bir MD 500C ve bir AS350 de hizmet verdi; Tarihleri bulunamadı.
2006: Amerikalılar Keflavík'ten ayrıldı
Soğuk Savaş'ın büyük bölümünde İzlanda'nın hava savunması Amerikan kontrolündeydi. ABD kuvvetleri, 5 Mayıs 1951 tarihli savunma anlaşması uyarınca Keflavík'e geri döndü ve o zamanki adıyla Keflavík Deniz Hava Üssü, 2006 yılında kapatılarak İzlanda hükümetine devredildi. İngilizce Wikipedia'ya göre, ABD Hava Kuvvetleri Eylül 2006'da oraya savaş uçağı konuşlandırmayı bıraktı. NATO'nun 2007'de kabul ettiği yanıt ise İzlanda Hava Polisliği oldu: Mayıs 2008'den beri müttefik savaş uçağı filoları, genellikle yılda üç kez birkaç hafta boyunca Keflavík'teki güvenlik bölgesine konuşlandırılıyor. İzlanda'nın hala kendi savaş uçakları yok. Bunun yerine Sahil Güvenlik personeli, NATO'nun entegre hava savunmasının bir parçası olan İzlanda Hava Savunma Sistemi'ni (Miðnesheiði, Gunnólfsvíkurfjall, Stokksnes ve Bolafjall'daki dört radar istasyonu ve Keflavík'teki bir kontrol ve raporlama merkezi) işletiyor ve oradaki NATO tesislerinin bakımını üstleniyor.
Filodaki mevcut araçlar: bir adet Dash 8 ve üç adet H225.
Mevcut filo dört uçaktan oluşuyor. 2009 yılında hizmete giren ve İsveç Sahil Güvenliği'nin kullandığına benzer şekilde donatılan Dash 8 Q300 (DHC-8-Q314) tipi TF-SIF, yaklaşık 2.100 deniz mili menziliyle balıkçılık, buz ve kirlilik devriyeleri, arama kurtarma ve tıbbi uçuşlar gerçekleştiriyor. Üç adet Airbus H225 helikopteri eski isimlerini taşıyor: TF-EIR Mart 2019'da, TF-GRO 6 Temmuz 2019'da kiralanarak ve 2014 yılında üretilen TF-GNA ise Nisan 2021'de filoya katıldı; iki pilot, bir vinç operatörü, bir vinççi ve bir doktorla birlikte 613 deniz miline kadar menzile sahipler. Sahil Güvenliği'nin sayfalarında sadece TF-GRO'nun kiralandığı belirtiliyor; diğer ikisinin nasıl finanse edildiğine dair bilgi bulunmuyor. Olumlu tarafı ise modern ve iyi donanımlı bir kurtarma filosuna sahip olması. Zayıf nokta derinliktir; İzlanda'nın kat kat büyüklüğündeki bir okyanus alanı için bir sabit kanatlı uçak ve üç helikopter yeterlidir.
2024–2026: Yüzüncü yıl, insansız hava araçları ve ziyaretçi savaş uçakları
Sahil Güvenlik 2026 yılında 100. yılını kutladı ve Eylül ayı sonlarında, Cumhurbaşkanı Halla Tómasdóttir ve Adalet Bakanı'nın da katıldığı yüzüncü yıl kutlamalarının açılışı için helikopterlerinden biri Harpa konser salonunun yanına indi. O yaz yeni bir şey denediler: Avrupa Deniz Güvenliği Ajansı ile işbirliği içinde, yedi metre kanat açıklığına sahip bir Tekever AR5 insansız hava aracı, uydu kontrolüyle Höfn í Hornafirði'den yaklaşık 300 saat uçarak balıkçı gemilerini, nakliye ve su ürünleri yetiştirme alanlarını izledi ve petrol kirliliğini aradı. Müttefik savaş uçakları gelmeye devam etti: İngilizce Wikipedia, 2024'te Norveç, Amerikan ve İngiliz F-35 ve F-15E'lerini, 2025'te Finlandiya, Çek, İspanyol ve Belçika jetlerini ve 2026'da İsveç Gripen'lerini, İngiliz F-35B'lerini ve Belçika F-16'larını listeliyor. Ulaşılan kaynaklarda, 2024 ile 2026 yılları arasında Sahil Güvenlik'in kendi filosuna yeni bir uçak eklenmediğine dair bir bilgi bulunamadı.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Departmanı rakamlarla
Hizmet
- Resmi isim
- Landhelgisgæsla Íslandsİzlanda Sahil Güvenliği; İngilizce Vikipedi, hava birimini havacılık bölümü olarak adlandırıyor. Ulaşılan Sahil Güvenlik sayfalarında havacılık bölümü için ayrı bir İzlandaca isim bulunamadı ve İngilizce Vikipedi'de de bağımsız bir makale yok, bu nedenle planlanan sayfa adı korunmuştur.
- Kurulan
- 10 Aralık 1955 (ilk kendi uçağı)Sahil Güvenlik 1 Temmuz 1926'da kuruldu ve ilk olarak 1948'de kiralık bir Grumman Goose uçağı kullandı.
- Doğa
- Sahil güvenlik, silahlı kuvvetler değil.İzlanda'nın silahlı kuvvetleri yoktur; İzlanda'daki NATO hava savunma sistemi ve tesisleri Sahil Güvenlik tarafından işletilmektedir.
- Bir parçası
- İzlanda Sahil GüvenliğiAdalet Bakanı'nın emrinde
- Genel Müdür
- Georg Kr. Lárussonİngilizce Wikipedia'ya göre Tuğamiral; Bjarni Á. Sigurðsson burada havacılık bölümünün şefi olarak atandı
- Sahil Güvenlik personeli
- Yaklaşık 280İngilizce Vikipedi; havacılık departmanının kendi gücü yayınlanmadı.
Kuvvet
- Savaş uçağı
- HiçbiriNATO müttefikleri İzlanda hava sahasını denetliyor.
- Devriye uçağı
-
- Bombardier Dash 8 Q300 (DHC-8-Q314) — 1, TF-SIF
2009 yılında hizmete giren gözetleme, arama kurtarma ve tıbbi uçuşlar.
- Helikopterler
-
- Airbus H225 — 3 (TF-EIR, TF-GRO, TF-GNA)
Mart 2019'da, Temmuz 2019'da (kiralanmış) ve Nisan 2021'de geldi.
- İnsansız hava aracı
- Tekever AR5 (EMSA, yaz 2026)Tekever mürettebatı tarafından Avrupa Denizcilik Güvenlik Ajansı ile birlikte işletilen, yaklaşık 300 uçuş saati bulunan bir uçaktır; Sahil Güvenlik'e ait bir uçak değildir.
Altyapı
- Ana üs
- Reykjavik Havalimanıİngilizce Wikipedia'ya göre havacılık bölümü orada bulunuyor; Sahil Güvenlik karargahı ise Reykjavík, Skógarhlíð 14 adresindedir.
- Keflavík güvenlik bölgesi
- NATO hava polisliği ve kontrol merkeziMüttefik savaş uçakları yılda yaklaşık üç kez buraya konuşlanıyor; kontrol ve raporlama merkezi Sahil Güvenlik tarafından işletiliyor.
- Radar istasyonları
-
- Miðnesheiði (H1)
- Gunnólfsvíkurfjall (H2)
- Stokksnes (H3)
- Bolafjall (H4)
NATO'nun entegre hava savunma sisteminin bir parçası olup, Sahil Güvenlik personeli tarafından işletilmektedir.
- Hava polisliği o zamandan beri
- Mayıs 2008Yılda ortalama üç görevlendirme, her biri üç ila dört hafta sürüyor.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Departmanı nasıl organize edilmiştir?
İzlanda'nın silahlı kuvvetleri yoktur; askeri nitelikteki devlet havacılığı, Adalet Bakanlığı'na bağlı İzlanda Sahil Güvenlik Teşkilatı'nın havacılık bölümüdür. Bu birlik Reykjavík Havalimanı'ndan dört uçakla faaliyet gösteriyor: bir adet Dash 8 Q300 devriye uçağı ve üç adet Airbus H225 kurtarma helikopteri. Savaş uçağı bulunmuyor; müttefik savaş uçakları İzlanda hava sahasını Keflavík'ten denetliyor. Sahil Güvenlik ayrıca NATO adına İzlanda Hava Savunma Sistemi'nin radarlarını ve kontrol merkezini de işletmektedir.
İzlanda Sahil Güvenliği
İzlanda'nın silahlı kuvvetleri yoktur. 1 Temmuz 1926'da kurulan ve Adalet Bakanı'na bağlı olan Sahil Güvenlik, Genel Müdür Georg Lárusson tarafından yönetilmektedir; İngilizce Wikipedia'ya göre havacılık bölümünün başında Kıdemli Komutan Bjarni Á. Sigurðsson bulunmaktadır. Karargahı Reykjavík, Skógarhlíð 14 adresindedir.
Dash 8 Q300 devriye uçağı
2009 yılından beri hizmette olan ve yaklaşık 2.100 deniz mili menzile sahip bir adet Bombardier Dash 8 Q300 (TF-SIF) uçağı, balıkçılık, buz ve kirlilik gözetimi, arama kurtarma ve tıbbi uçuşlar için kullanılmaktadır.
H225 kurtarma helikopterleri
Üç adet Airbus H225 uçağı: TF-EIR (Mart 2019'da geldi), TF-GRO (kiralanmış, 6 Temmuz 2019'da geldi) ve TF-GNA (2014 yapımı, Nisan 2021'de geldi), her birinde bir doktor da dahil olmak üzere beş kişilik mürettebat bulunuyor.
İzlanda Hava Savunma Sistemi
NATO'nun entegre hava savunmasının bir parçası olarak Sahil Güvenlik personeli tarafından işletilmektedir: Miðnesheiði, Gunnólfsvíkurfjall, Stokksnes ve Bolafjall'da dört radar istasyonu ve Keflavík güvenlik bölgesinde bir kontrol ve raporlama merkezi bulunmaktadır. Uçağı yoktur.
NATO İzlanda Hava Polisliği
İzlanda birliği değil: Mayıs 2008'den beri müttefik savaş uçağı filoları, genellikle yılda üç kez birkaç hafta süreyle Keflavík güvenlik bölgesine konuşlandırılıyor; İngilizce Wikipedia'ya göre 2026'da İsveç Gripen'leri, İngiliz F-35B'leri ve Belçika F-16'ları burada konuşlandırılacak.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Dash 8 Q300 (DHC-8-Q314)Hizmette | Deniz gözetimi, arama ve kurtarma | 1 | 2009 | Bir adet uçak, TF-SIF. | ||
| Airbus Helikopterleri H225Hizmette | Arama kurtarma helikopteri | 3 | 2019 | TF-EIR (Mart 2019'da geldi), TF-GRO (6 Temmuz 2019'da kiralanarak geldi) ve TF-GNA (2014'te inşa edildi, Nisan 2021'de geldi). |
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi'nin emekliye ayırdığı her tür
Grumman Goose'dan Sikorsky S-76'ya kadar 11 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sikorsky S-76 | Arama kurtarma helikopteri | 1 | 1980–1983 | Bir, Rán. | ||
| Sikorsky S-62 | Arama kurtarma helikopteri | 1 | 1972–1975 | Bir, Gná. | ||
| Consolidated PBY-6A Catalina | Deniz devriye uçan botu | 1 | 1955– | Bir, Rán (TF-RAN). | ||
| Grumman Kazı | Devriye (kiralık) | 1 | 1948– | Loftleiðir'den kiralandı. | ||
| Douglas C-54 Skymaster | Deniz devriyesi | Numara ve tarihler bulunamadı. | ||||
| Fokker F27 Dostluk | Deniz devriyesi | Dash 8 Q300 | Numara ve tarihler bulunamadı. | |||
| Aérospatiale SA 365N Dauphin II | Arama kurtarma helikopteri | 1 | 1985– | Bir, Sif (TF-SIF). | ||
| Aérospatiale AS332L1 Süper Puma | Arama kurtarma helikopteri | 1 | 1995– | Bir, Líf (TF-LIF). | ||
| Bell 47J/G | Hafif helikopter | Numara ve tarihler bulunamadı. | ||||
| Hughes/MD 500C | Hafif helikopter | Numara ve tarihler bulunamadı. | ||||
| Eurocopter AS350 | Hafif helikopter | Numara ve tarihler bulunamadı. |
İzlanda Sahil Güvenliği'nin uçuş yaptığı yer
İki havaalanı önemlidir. Sahil Güvenlik'e ait uçaklar Reykjavík Havaalanı'nda konuşlanmışken, eski ABD deniz hava üssü olan Keflavík, Sahil Güvenlik'in işlettiği NATO güvenlik bölgesine ev sahipliği yapıyor ve İzlanda Hava Polisliği için müttefik savaş uçakları burada konuşlanıyor. Koordinatlar, İzlanda AIP'si okunamadığı için Wikipedia'dan ve mevcut Keflavik sırasından alınmıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| KeflavíkKeflavík Havaalanı güvenlik alanıGüney Yarımadası (Suðurnes) | BIKF | Aktif |
|
|
| Reykjavik HavalimanıBaşkent Bölgesi (Höfuðborgarsvæðið) | KUŞ | Aktif |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi'nde kim nerede görev yapıyor?
Birimler baz alınarak. Reykjavík'teki Sahil Güvenlik havacılık birimi, İzlanda'ya ait dört uçağın tamamını kullanıyor; Keflavík'te ise tek İzlanda birimi hava savunma kontrol ve raporlama merkezi olup, oradaki uçaklar da müttefik ülkelere ait savaş uçaklarıdır.
- İzlanda Sahil Güvenliği havacılık bölümüSahil Güvenlik Havacılık Birimi · aktif
- Bombardier Dash 8 Q300 (TF-SIF), Airbus H225 (TF-EIR, TF-GRO, TF-GNA)
- İzlanda Hava Savunma Sistemi kontrol ve raporlama merkeziHava savunma kontrol merkezi (uçak yok) · aktif
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
1 Temmuz: İzlanda Sahil Güvenlik Teşkilatı resmen kuruldu.
Sahil Güvenlik ilk olarak Loftleiðir'den kiralanan bir Grumman Goose uçağını kullanıyor.
5 Mayıs: Amerika Birleşik Devletleri ile savunma anlaşması; ABD kuvvetleri Keflavík'e geri döndü.
10 Aralık: Sahil Güvenlik, ilk kendi uçağı olan PBY-6A Catalina Rán'ı (TF-RAN) teslim aldı.
Bir Sikorsky S-62 olan Gná satın alınır; 1975'te Skálafell'e düşer, ancak kimse yaralanmaz.
Sikorsky S-76 model Rán adlı bir helikopter satın alındı.
Kasım: Rán adlı uçak, eğitim uçuşu sırasında Batı Fiyortları'ndaki Jökulfirðir'de düştü; dört mürettebat üyesi hayatını kaybetti.
Dauphin II Sif gemisi geliyor; yaklaşık 250 kurtarma operasyonuna imza attığı biliniyor.
AS332L1 Super Puma Líf geldi.
Eylül: ABD Hava Kuvvetleri Keflavík'e savaş uçağı konuşlandırmayı durdurdu; üs kapatıldı ve İzlanda'ya devredildi.
Mayıs: 2007 tarihli bir karar uyarınca, NATO'nun İzlanda Hava Polisi birliğinin ilk konuşlandırılması.
Dash 8 Q300 TF-SIF hizmete girdi.
H225'ler geldi: TF-EIR Mart ayında ve TF-GRO (kiralık olarak) 6 Temmuz'da.
Nisan: H225 TF-GNA geldi.
Yaz: Tekever AR5 insansız hava aracı, EMSA ile birlikte Höfn'den yaklaşık 300 saat uçuş yaptı. Eylül sonu: Sahil Güvenlik'in yüzüncü yıl dönümü Harpa'da kutlandı.
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Eski filo
Aérospatiale, Sikorsky, Zil, Konsolide Uçaklar, Douglas, Eurocopter, Fokker, Grumman, Hughes, MD Helikopterleri
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Departmanı hakkında insanların sorduğu her şey
İzlanda'nın hava kuvvetleri var mı?
İzlanda hava sahasını kim koruyor?
İzlanda Sahil Güvenliği hangi uçakları kullanıyor?
Sahil Güvenlik'in havacılık departmanının adı nedir?
İzlanda Sahil Güvenliği ilk uçağını ne zaman aldı?
Sahil Güvenlik'in en kötü hava kazası hangisiydi?
Sahil Güvenlik uçakları Morina Savaşları'na katıldı mı?
Eski İzlanda Sahil Güvenlik uçaklarını görebilir miyim?
İzlanda Sahil Güvenliği insansız hava araçları kullanıyor mu?
İzlanda Sahil Güvenlik Havacılık Dairesi'nin kullandığı uçağı okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Landhelgisgæsla Adaları: Loftör (uçak)Resmi. TF-SIF Dash 8 Q300; TF-EIR Mart 2019'da geldi; TF-GRO 6 Temmuz 2019'da kiralama yoluyla geldi; TF-GNA Nisan 2021'de geldi.
- Landhelgisgæsla Adaları: TF-GNÁResmi bilgi. Airbus Helicopters H225, 2014 yapımı; beş kişilik mürettebat; 613 deniz mili menzil; ekipman.
- Landhelgisgæsla Adaları: TF-SIFResmi. Dash 8 Q300 gözetleme ve kurtarma uçağı; ekipman; menzil yaklaşık 2.100 deniz mili; Skógarhlíð 14 adresi.
- İzlanda Sahil Güvenliği: İngilizce sayfalarResmi açıklama. İsveç Sahil Güvenliği'nin kullandığıyla aynı tip ve donanıma sahip yeni Dash 8 helikopteri (2009-2011 tarihli sayfa öğeleri).
- Landhelgisgæsla Adaları: Varnarmál (savunma)Resmi görevli. İzlanda Hava Savunma Sistemi, hava polisliği, İzlanda ve NATO güvenlik bölgelerinin işletilmesi.
- Landhelgisgæsla Íslands: Loftrýmisgæsla (hava polisliği)Resmi. NATO kararı 2007; 2008'den beri on müttefik ülke; Keflavík güvenlik bölgesinde genellikle yılda üç konuşlandırma yapılıyor.
- Landhelgisgæsla Adaları: Íslenska loftvarnakerfiðResmi açıklama. Dört radar istasyonu; Keflavík'te kontrol ve raporlama merkezi; NATO'nun entegre hava savunmasının bir parçası olarak Sahil Güvenlik personeli tarafından işletiliyor.
- Landhelgisgæsla Íslands: Ómannað loftfar jók eftirlitsgetu Landhelgisgæslunnar á hafinu (9 Eylül 2026)Resmi. EMSA ile Tekever AR5, 2026 yazında, Höfn í Hornafirði'den yaklaşık 300 saat.
- Landhelgisgæsla Íslands: 100 afmæli Landhelgisgæslunnar fagnað í Hörpu (28 Eylül 2026)Resmi görevli. Georg Lárusson, Genel Müdür; Adalet Bakanı; Cumhurbaşkanı; Harpa'ya helikopter inişi.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Olga Ernst / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Ukrayna Devlet Acil Durum Servisi / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Hugh Llewelyn, Keynsham, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Jack Lindsay / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Marek Wozniak / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Başçavuş Anthony W. Lusi / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)