匈牙利空军
匈牙利空军（Magyar Légierő）的前身是《特里亚农条约》后隐藏在飞行俱乐部内的空军部队，1938 年至 1945 年期间发展成为皇家匈牙利空军，1956 年按照苏联模式重建，并被苏联军队解除武装。该部队曾驾驶米格-21 和米格-29 战斗机加入北约，自 2006 年以来一直使用一支规模较小的鹰狮战斗机部队保卫匈牙利，该部队在 2026 年 6 月达到 18 架飞机，两个月后在索尔诺克附近损失了一架。.
匈牙利空军的故事：一支伪装的空军部队，一支1956年解除武装的部队，以及一支北约的鹰狮战斗机部队。
1914–1938：奥匈帝国的根基和伪装的空军
匈牙利军事飞行起源于奥匈帝国军队内部，匈牙利空军的历史可以追溯到1914年。1918年奥匈帝国解体后，匈牙利利用残存的飞机、工厂和学校组建了一支规模较小的空军；1919年匈牙利苏维埃共和国成立后，这支空军成为苏联红军空军，并在苏维埃政权垮台后解散。1920年的《特里亚农条约》禁止匈牙利拥有军用飞机，匈牙利采取的应对措施是隐瞒：根据空军自身的历史和维基百科的记载，一支秘密空军在民用飞行俱乐部和国家航空局的掩护下建立起来。直到1938年8月布莱德协定签署后，这支秘密空军才被公开承认。空军司令部的官方页面显示，皇家匈牙利空军（Magyar Királyi Honvéd Légierő）成立于1938年12月28日，并于1939年1月1日正式成为一支独立的空军。维基百科显示，1939 年 1 月 9 日下令使陆军航空兵独立。.
1938–1945年：匈牙利皇家空军的战争时期
新成立的匈牙利空军几乎立即投入战争。在1939年3月23日至31日的斯洛伐克-匈牙利战争中，其菲亚特CR.32战斗机和Ju 86K-2轰炸机与斯洛伐克空军交战；维基百科记载，该部队唯一的损失是一架菲亚特战斗机被匈牙利炮兵击落。1941年4月，匈牙利空军支援了德国入侵南斯拉夫的行动。1941年6月26日，卡萨（科希策）遭到不明飞机轰炸——袭击者至今身份不明——匈牙利于6月27日对苏联宣战，并在当天黎明时分轰炸了斯坦尼斯拉夫。1942年起，一支匈牙利空军旅加入德国空军第八航空军，在东线作战，最初装备意大利制造的Re.2000‘赫亚’战斗机，之后换装梅塞施密特战斗机。在国内，德国空军在杰尔（Győr）生产了633架Bf 109G战斗机（根据德国的生产记录），并在多瑙河飞机制造厂生产了267架Me 210Ca-1战斗机。从1944年起，第101“美洲狮”战斗机大队负责保卫布达佩斯，抵御美国轰炸机和后来的苏联战斗机；该大队的王牌飞行员德热·圣捷尔吉（Dezső Szentgyörgyi）取得了30次空战胜利。匈牙利战役于1945年4月16日结束。.
1947–1990：苏联战线、1956 年及米格-21 的十年
1947年，匈牙利按照苏联模式组建了一支小型空军。到1956年，这支空军在塔萨尔和凯奇凯梅特设有战斗机师，在昆马达拉斯设有轰炸机师，在塞克什白堡设有对地攻击师，装备雅克-9、伊尔-10、图-2、伊尔-28和米格-15等战机。1956年10月革命导致这支空军分裂。维基百科关于这场革命的条目记载，10月26日，一名陆军指挥官下令战斗机向凯奇凯梅特附近的示威者开火，而其他空军部队则抵抗苏联军队夺取其基地的企图；朱可夫元帅报告称，11月4日至9日期间，匈牙利空军全部解除武装。1957年4月1日，匈牙利空军重组，在帕帕、塔萨尔和凯奇凯梅特各设立一个混合中队。米格-21战斗机于1961年抵达匈牙利，服役长达40年；到了20世纪80年代，三个战斗机团拥有约100架超音速喷气式飞机，其中苏-22战斗机于1983年开始服役，米格-23战斗机也同时装备。米-24武装直升机于1978年7月26日抵达圣基拉伊萨巴贾。这支空军实力雄厚，但却是华沙条约组织的空军：据报道，米格-23战斗机在匈牙利空军服役期间的重大事故率为每10万小时24.3起，是苏联的两倍。.
1993–2010：用米格-29战斗机偿还债务，服务缩减至极限
1990年后，资金流向了别处。1993年，俄罗斯交付了28架米格-29战斗机，从凯奇凯梅特空军基地起飞，以此偿还了部分国家债务；1995年，德国交付了20架米-24D/V直升机；匈牙利从罗马尼亚购买了12架雅克-52教练机，并接收了24架L-39教练机，用于自1956年以来的首次飞行员培训，但由于成本问题，仅招收了一批学员后便停止了。米格-23和苏-22战斗机于1996-1997年间交付，最后一架米格-21bis战斗机于2001年交付，自2002年起，匈牙利飞行员在加拿大接受培训。这28架米格-29战斗机是一笔意外之财，但预算不足以维持其飞行：最后一架于2010年12月退役，另有8架于2011年出售。20世纪90年代的积极意义在于1999年加入北约，以及与苏联军事理论的彻底决裂。不利的一面是舰队规模缩减速度超过了补充速度，以及培训体系几乎消失殆尽。.
2006–2026：鹰狮、C-17 和兹林伊重建
2001年9月10日，匈牙利选择了瑞典的鹰狮战斗机，并于同年12月与瑞典联邦军事机械制造公司（FMV）签署了合同；2003年2月3日的一项修正案将该协议改为租赁14架符合北约标准的JAS 39C/D战斗机，这些战斗机配备空中加油探管和英语座舱，所有14架飞机于2007年12月全部交付凯奇凯梅特空军基地。租赁合同后来延长至2026年。该机队也曾遭遇过一些事故：2015年5月19日，一架双座战斗机在捷克共和国恰斯拉夫机场冲出跑道，匈牙利国防军的调查结果将责任归咎于飞行员；2015年6月10日，一架单座战斗机在凯奇凯梅特机场迫降，飞行员弹射后受伤。匈牙利帕帕空军基地还驻扎着北约重型空运联队，该联队的3架C-17运输机涂有匈牙利国旗。这些C-17运输机是根据2008年9月23日签署的《战略空运能力协议》由12个国家购买的。自2016年起，匈牙利的’Zrínyi 2026”计划又为其引进了20架H145M和16架H225M直升机、2架A319飞机、2架Falcon 7X飞机、2架KC-390加油机和12架L-39“天狐”教练机。.
哪些方面发生了变化？哪些方面仍然缺失？
2024年1月，瑞典与北约续签了’鹰狮”战斗机的采购协议。该协议于2024年2月23日宣布，当时瑞典加入北约的进程正等待匈牙利的批准。协议内容包括再购买四架“鹰狮”C型战斗机，而非租赁，以及2035年以后的支持。前两架于2026年4月30日抵达凯奇凯梅特空军基地，后两架于6月24日抵达，使瑞典的“鹰狮”C型战斗机总数达到16架，另有两架为“鹰狮”D型。两个月后，即2026年8月24日，一架在索尔诺克附近进行训练的“鹰狮”战斗机在飞行员弹射后坠毁于军用土地上；飞行员在军医院接受手术后数日内出院，飞行记录仪被送往瑞典。米-24直升机的服役年限于2026年2月5日到期，米-24和米-17直升机于2026年6月17日正式退役，此后瑞典空军全部由西方国家制造。仍然不足的是质量：一位前空军指挥官在 2025 年指出，14 架战斗机不够，研究表明需要两个中队，每队 24 架；坠机事件后的 17 架鹰狮战斗机仍然只是一个中队，而且还没有决定后续机型。.
匈牙利空军人数概览
服务
- 本地名称
- Magyar Légierő该司令部的正式名称为 Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság（匈牙利国防军空军司令部），网址为 honvedelem.hu；该部自己的文章也使用 Magyar Légierő。匈牙利语是唯一的官方语言
- 创立
- 1938年12月28日根据空军司令部页面记载，皇家匈牙利空军成立于1938年12月28日，并于1939年1月1日独立；而维基百科则将独立令的颁布日期定为1939年1月9日，并将历史渊源追溯至1914年。现行的空军司令部于2022年11月1日重建。
- 一部分
- 匈牙利国防军自2022年该司令部重建以来，它直接隶属于国防参谋长佐尔特·桑多尔将军。
- 总部
- 维斯普雷姆8200 维斯普雷姆，Jókai Mór utca 31–33；空中作战指挥和控制中心也位于维斯普雷姆
- 指挥官
- Ferenc Könczöl 上校（代理）根据该单位2026年9月的官方页面显示，塔马斯·巴利准将博士于2026年8月被任命为副指挥官。未找到具体的任命日期。
- 国防部长
- 罗穆卢什·鲁辛-森迪博士在彼得·马扎尔总理的政府中；他于 2026 年 8 月 24 日前往索尔诺克坠机现场。他的前任 Kristóf Szalay-Bobrovniczky 于 2025 年 11 月接收了第二架 KC-390
力量
- 人员
- 约5750维基百科上提供的匈牙利空军现役人员数量，未经官方确认。据维基百科统计，匈牙利国防军现役人员总数约为41600人。
- 战斗机
-
- JAS 39C/D 鹰狮战斗机——2026年8月24日失利后，战绩为17胜（15场胜利，2场失利）。
萨博在2026年6月24日最后一次交付后统计到共有18辆（16辆C型，2辆D型）。但欧洲新闻台在事故当天仍报道有14辆，这是2026年之前的数字。
- 运输
-
- KC-390 千禧号 — 2
- 空客A319 — 2
- 达索猎鹰7X——2
- C-17环球霸王III运输机——3架（北约重型空运联队，多国联合部队）
KC-390 610 和 611 号飞机分别于 2024 年秋季和 2025 年 11 月 21 日交付。C-17 运输机隶属于由 12 个国家组成的战略空运能力计划，但注册地为匈牙利。
- 直升机
-
- 空客H145M——已订购20架（据维基百科记载为19架）
- 空客H225M——16
- 空客H125——2（训练）
该项目于2018年订购；部长称直升机机队将于2025年11月完成。米-24和米-17将于2026年退役。
- 教练
-
- L-39NG 天狐——12架中至少已交付6架
- Zlín Z-242L — 6
- Zlín Z-143LSi — 2
三架Skyfox飞机于2025年5月30日交付，另外三架于2025年11月交付；预计将于2028年全部完工。
- 国防预算
- 17523亿匈牙利福林（2025年）据《今日匈牙利》报道，根据《经济学人》的分析，匈牙利的教育支出约占国内生产总值的2%（19393亿匈牙利福林，包括军事教育和体育支出）。维基百科的数据显示，2024年该项支出为10万亿美元，占GDP的2.14%。2026年的数据尚未得到证实。
基础设施
- 飞行基地
-
- 凯奇凯梅特 — 第 59 Szentgyörgyi Dezső 航空联队（第 101 航空旅 2023–2026）：鹰狮、运输机、教练机
- 索尔诺克 — 第 86 直升机旅：H145M、H225M
- 帕帕——帕帕空军基地（第47空军基地，2023-2026年），北约重型空运联队C-17运输机
空军司令部页面上列出的三个飞行部队，加上驻扎在杰尔的第205防空导弹团；凯奇凯梅特和帕帕的部队于2026年9月1日恢复了之前的名称。
- 地面防空
- 美国国家航空航天局第 205‘丹尼尔菲·蒂博尔’防空导弹团，杰尔； NASAMS 于 2020 年订购了 11 部 ELM-2084 雷达以及 Mistral
- 快速反应警报
- 凯奇凯梅特的鹰狮失事飞机当时正在进行战备训练；国防部表示，在事故后的飞行禁令解除后，鹰狮战斗机曾两次紧急升空，均未发生事故。
- 封闭式喷气机基地
-
- 塔萨尔——米格-21团
- Szentkirályszabadja — 第一架 Mi-24，1978 年
- 昆马达拉斯——轰炸机师，1956年
基本信息位于站点数据集中
- 北约空中警戒
- 波罗的海轮船轮转周期：2015年、2019年、2022年、2025年每次都有四架鹰狮C型战斗机从立陶宛希奥利艾起飞
匈牙利空军的组织结构
韦斯普雷姆的一个指挥部统辖三个飞行部队和一个防空团。. 所有匈牙利战斗机和运输机都从凯奇凯梅特起飞，直升机从索尔诺克起飞，而帕帕空军基地则驻扎着北约的多国 C-17 运输机联队。. 2026 年 9 月 1 日，三个飞行部队全部更名，其中大部分都改回了以前的名字。.
空军司令部
该部队于2022年11月1日重新成立，直接隶属于国防参谋长佐尔特·桑多尔将军。2026年9月，该部队的官方网页宣布费伦茨·孔佐尔上校为代理指挥官；空军作战指挥控制中心也设在维斯普雷姆。.
第 59 圣捷尔吉德泽空军联队
所有匈牙利战斗机：战术战斗机中队的17架鹰狮战斗机，以及运输中队的KC-390、A319和猎鹰7X运输机，还有L-39NG天狐教练机，均处于持续戒备状态。从2023年到2026年9月1日，该部队被称为第101战斗机联队。.
第 86 索尔诺克直升机旅
匈牙利的作战、运输和救援直升机：2019年至2025年间交付16架H225M和19至20架H145M，其中包括特种空中作战中队的直升机。Mi-24和Mi-17已于2026年6月17日在此退役。.
帕帕空军基地
该基地驻扎着北约重型空运联队，其三架C-17运输机由12个国家根据战略空运能力共同拥有，但机身注册号和涂装均为匈牙利所有。该基地还负责匈牙利西部地区的搜救工作。.
第 205 丹尼尔菲·蒂博尔防空导弹团
地面防空系统：NASAMS（2020 年订购，配备 11 部 ELM-2084 雷达）和“西北风”防空系统。.
匈牙利空军今天使用的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 萨博JAS 39C鹰狮在服役 | 多用途战斗机 | 15 | 2006 | 2026 年 6 月 24 日，最后两架新飞机交付后，共有 16 架鹰狮 C 型战斗机（12 架自 2006 年起租赁，4 架根据 2024 年修正案购买）；其中一架于 2026 年 8 月 24 日在索尔诺克附近坠毁。.
更多的国防部没有说明坠毁飞机的具体型号；维基百科将其记录为 C 型。. |
||
| 萨博JAS 39D鹰狮在服役 | 双座改装教练机和战斗机 | 2 | 2006 | 2026 年 6 月，每辆 Saab 赛车有两辆。双座赛车 42 号于 2015 年 5 月 19 日在 Čáslav 严重受损；它是否被重建或更换尚不确定。. | ||
| 巴西航空工业公司KC-390千禧年在服役 | 油罐车和战术运输车 | 2 | 2024 | 二：610 号飞机将于 2024 年秋季抵达，611 号飞机将于 2025 年 11 月 21 日抵达。. | ||
| 空客A319在服役 | 政府和军队运输 | 2 | 根据维基百科记载，这两架飞机原属柏林航空。. | |||
| 达索猎鹰7X在服役 | VIP交通 | 2 | 维基百科上有两个。. | |||
| 波音C-17A环球霸王III（北约重型空运联队）在服役 | 战略运输 | 3 | 2009 | 三架飞机属于由 12 个国家组成的战略空运能力组织 (SAC 01-03)，在匈牙利注册。. | ||
| 空客直升机H145M在服役 | 轻型多用途武装直升机 | 19 | 2018 年订购了 20 台；维基百科列出了 19 台在役（差异的原因尚未得到证实）。. | |||
| 空客直升机H225M“狞猫”在服役 | 运输和战斗搜救直升机 | 16 | 2018年订购了16件。. | |||
| 空客直升机H125在服役 | 直升机教练机 | 2 | 维基百科上有两个。. | |||
| Aero L-39NG 天狐在服役 | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 6 | 2025 | 至少有六架已交付：三架于 2025 年 5 月 30 日交付，另外三架于 2025 年 11 月交付。2022 年 4 月 17 日订购了 12 架（八架训练机，四架侦察机）；预计到 2028 年完成。. | ||
| Zlín Z-242L在服役 | 基础教练 | 6 | 根据维基百科，共有六个。. | |||
| Zlín Z-143LSi在服役 | 基础教练 | 2 | 维基百科上有两个。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| Aero L-39NG 天狐已下单 | 6 | 2025 | 2022年4月17日订购了12套；至少6套将于2025年11月交付，预计2028年全部交付完毕。2026年9月剩余的确切数量尚未确定。. |
匈牙利空军已退役的所有机型
共有 21 种型号，从 Reggiane Re.2000 和 MÁVAG Héja I/II 到 Mil Mi-24D/V/P。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米尔 Mi-24D/V/P | 攻击直升机 | 1978–2026 | H145M | 根据《Világgazdaság》报道的第 86 旅历史，该旅共服役过 46 架不同型号的飞机；据国防部称，20 世纪 80 年代该旅的飞机数量达到顶峰，为 39 架；1995 年，从德国引进了 20 架 Mi-24D/V。. | ||
| 米尔米-17 | 运输直升机 | 7 | 1987–2026 | H225M | 据该部称，已获得七份。. | |
| 安东诺夫 An-26 | 战术运输 | KC-390 | ||||
| 米高扬 MiG-29 (9.12A) 和 MiG-29UB (9.51) | 空中优势战斗机 | 28 | 1993–2010 | 鹰狮 | 28，于 1993 年交付，作为俄罗斯国家债务的实物支付。. | |
| 米高扬-古列维奇 MiG-21F-13、PF、MF、bis、U 和 UM | 战斗机 | 1961–2001 | 米格-29，鹰狮 | 各种变体加起来有数百个；按来源统计的总数无法核对。.
更多的维基百科的运营商列表显示，1961 年有 12 架 F-13，1964-65 年有 24 架 PF，1971-74 年有 50 架 MF，1977 年有 39 架 bis-A 和 24 架 bis-B，以及 12 架加上 6 架 MiG-21U 和 27 架 UM 教练机。. |
||
| 米格-23 | 战斗机 | |||||
| 苏霍伊 Su-22M3 和 Su-22UM3 | 战斗轰炸机 | 15 | 1983–1997 | 12架苏-22M3和3架苏-22UM3。. | ||
| 梅塞施密特 Bf 109D、E、F 和 G | 战斗机 | 根据维基百科，大约有 609 架：3 架 D-1、50 架 E-3/E-4、66 架 F-4 和大约 490 架 G-2 至 G-14。根据德国的生产表，杰尔工厂在 1942 年至 1945 年间生产了 633 架 Bf 109G，其中一部分供德国空军使用。. | ||||
| 梅塞施密特 Me 210Ca-1 | 重型战斗机和快速轰炸机 | 1943–1945 | 匈牙利空军服役的飞机数量为159至179架。多瑙河飞机制造厂共生产了267架，其中108架交付德国空军，159架交付匈牙利；同一篇文章还提到，匈牙利空军运营了179架。. | |||
| Reggiane Re.2000 和 MÁVAG Héja I/II | 战斗机 | 1940–1945 | Bf 109 | 根据不同来源，其中 70 台是从意大利进口的，另外 170-204 台是 MÁVAG 制造的 Héja II。. | ||
| 米格-19 | 战斗机 | |||||
| 米格-17 | 战斗机 | |||||
| 米格-15 | 战斗机 | |||||
| 伊尔-28 | 轰炸机 | |||||
| 伊尔-10 | 地面攻击机 | |||||
| 图波列夫 Tu-2 | 轰炸机 | |||||
| 雅科夫列夫 Yak-9 | 战斗机 | |||||
| 雅科夫列夫 Yak-52 | 主教练 | 12 | 1993年 | 12 件于 1993 年从罗马尼亚购入。. | ||
| Aero L-39ZO 信天翁 | 喷气式教练机 | 24 | 1993年 | L-39NG | 据维基百科记载，共捐赠了24件。. | |
| 菲亚特 CR.32 | 战斗机 | |||||
| 容克 Ju 86K-2 | 轰炸机 |
匈牙利空军的起飞地点
黑色销钉是活动底座，空心销钉是已闭合的底座。. 目前只有三个机场仍在军事用途；在关闭的七个机场中，有五个曾有苏联部队在 1990-1991 年撤离，而塔萨尔是北约在前华沙条约组织的第一个基地。. 没有公布机场数据的条目不带 PIN 码。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 凯奇凯梅特巴奇-基斯昆县 (Bács-Kiskun vármegye) | LHKE | 积极的 | 12/302,499 米具体的 |
|
| 爸爸维斯普雷姆县 (Veszprém vármegye) | LHPA | 积极的 | 16/342,399 米具体的 | |
| 索尔诺克贾什-纳吉孔-索尔诺克县 (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye) | LHSN | 积极的 | 02/202000米 | |
| 塔萨尔绍莫吉县 (Somogy vármegye) | LHTA | 2005年关闭 | 16/342500米具体的 |
|
| 圣基拉伊萨巴贾维斯普雷姆县 (Veszprém vármegye) | 2004年关闭 | |||
| 托克尔佩斯县（Pest vármegye） | 2001年关闭 |
|
||
| 基斯昆拉哈扎佩斯县（Pest vármegye） | 1991年关闭 | |||
| 昆玛达拉斯贾什-纳吉孔-索尔诺克县 (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye) | 1991年关闭 | |||
| 德布勒森豪伊杜-比哈尔县 (Hajdú-Bihar vármegye) | LHDC | 1990年关闭 | 04R/22L2500米具体的 |
|
| 萨尔梅莱克埃维斯-巴拉顿机场Zala County (Zala vármegye) | LHSM | 1990年关闭 | 16/342500米具体的 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
匈牙利空军各部队的驻扎地点有哪些？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 匈牙利部队多次更改名称；自 2026 年 9 月 1 日起，凯奇凯梅特联队再次成为第 59 联队，以该国得分最高的王牌飞行员德热·圣杰尔吉 (Dezső Szentgyörgyi) 的名字命名。. 帕帕空军基地的 C-17 属于一个由 12 个国家组成的计划，条目中也说明了这一点。.
- 战术战斗机中队（Harcászati Repülőszázad）战斗机中队·现役
- JAS 39C/D 鹰狮
- 战术训练中队 (Harcászati Kiképző Repülőszázad)战术训练中队·现役
- Aero L-39NG 天狐
- 运输中队 (Szállítórepülő-század)空运中队 · 现役
- 巴西航空工业公司KC-390千禧型（2架）、空客A319、达索猎鹰7X
- 第59战术航空团（米格-29中队）1993–2010
- 米格-29和米格-29UB
- 第62和第59战斗机团（米格-15至米格-21）1952–1994
- MiG-15、MiG-21 和 MiG-21U、MiG-21MF
- 重型空运联队（战略空运能力）多国战略空运联队·现役
- 波音 C-17A 环球霸王 III (3)
- 第47战斗机团，自1992年起更名为第47帕帕战术航空团1961–2001
- MiG-21F、MiG-21MF、MiG-21bis、MiG-23MF 和 MiG-23UB
- 第86直升机旅，运输直升机营（“鲁比克”）运输直升机部队 · 现役
- 空客H225M“狞猫”（16）
- 第86直升机旅，H145M机队轻型多用途武装直升机部队 · 现役
- 空客H145M（19-20）
- 特种空勤作战中队特种作战直升机中队 · 现役
- 空客H145M、空客H225M
- 固定翼训练单元飞行训练 · 活跃
- 兹林
- 第86直升机旅，米-24和米-17中队2004–2026
- 米-24V/P、米-17
- 第89混合运输航空团1984–2004
- 米-8、安东诺夫安-26
- 基利安·乔治航空军官学校（飞行训练）1949年—
没有符合搜索条件的单位。.
匈牙利空军里程碑，1914年至今
匈牙利空军的历史可以追溯到奥匈帝国的军事航空。.
匈牙利苏维埃共和国从战后空军中组建了红色空军；政权垮台后，这支空军被解散。.
12月28日：皇家匈牙利空军成立，自1939年1月1日起独立（维基百科：1月9日）。.
3月23日至31日：斯洛伐克-匈牙利战争； 3 月 24 日，匈牙利轰炸机袭击了 Spišská Nová Ves。.
4月：支援入侵南斯拉夫的行动。6月26日：卡萨遭到不明飞机轰炸；6月27日：匈牙利对苏联宣战。.
一个航空旅加入德国空军第八航空军，在东线作战；13架赫亚战斗机于7月2日抵达库尔斯克。.
5月1日：第101‘美洲狮’战斗机大队组建，用于本土防御；6月14日，该大队击落了第一架美国敌机。.
4月16日：匈牙利的战斗结束，空军解散。.
十月至十一月：革命爆发；空军部队分裂，苏联军队于 11 月 4 日至 9 日期间解除了整个空军的武装；1957 年 4 月 1 日，空军重建。.
首批 12 架 MiG-21F-13 交付；MiG-21 服役至 2001 年。.
7 月 26 日：首批四架 Mi-24D 降落在圣基拉利萨巴贾 (Szentkirályszabadja)。.
28 架米格-29 战斗机从俄罗斯运抵，作为偿还债务的凭证；自 1956 年以来的第一个飞行员培训班在索尔诺克开课。.
9月10日：鹰狮战斗机被选中；12月与瑞典签订合同。最后一批米格-21战斗机退役。.
首批租赁的鹰狮战斗机抵达；到 2007 年 12 月，全部 14 架鹰狮战斗机都已抵达凯奇凯梅特。.
7 月 14 日：第一架北约 C-17 抵达；7 月 27 日：帕帕重型空运联队启用。.
5 月 19 日：一架鹰狮 D 型战斗机在 Čáslav 坠毁；6 月 10 日：一架鹰狮 C 型战斗机在 Kecskemét 迫降；8 月 31 日：波罗的海空中警戒行动首次从 Šiauliai 发起。.
2月23日：宣布增购四架鹰狮C战斗机。秋季：首架KC-390加油机抵达。.
2月5日：米-24战斗机退役。4月30日和6月24日：四架新型鹰狮战斗机交付（共18架）。8月24日：一架鹰狮战斗机在索尔诺克附近坠毁；飞行员弹射逃生。.
匈牙利空军参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 1919年的匈牙利-捷克斯洛伐克战争和匈牙利-罗马尼亚战争 1919 匈牙利苏维埃共和国空军由幸存的奥匈帝国飞机和学校组成
- 斯洛伐克-匈牙利战争 1939 空中优势和轰炸支援匈牙利军队向斯洛伐克东部的推进
- 入侵南斯拉夫 1941 支持匈牙利军队与德国军队一同入侵南斯拉夫领土
- 对苏联的战争 1941–1945 从1942年起，作为隶属于德国空军第八航空军的航空旅，执行战斗机、轰炸机和侦察任务。
- 匈牙利防空部队 1944–1945 从1944年春季开始拦截美军轰炸机，随后在战线推进到匈牙利时与苏联飞机作战。
来自 Afterburner 的匈牙利空军新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于匈牙利空军及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于匈牙利空军的一切问题
匈牙利空军的匈牙利语名称是什么？
匈牙利使用哪些战斗机？
匈牙利的鹰狮战斗机是自有还是租赁的？
2026年8月匈牙利鹰狮战斗机坠毁事件发生了什么？
匈牙利以前丢过鹰狮战斗机吗？
匈牙利是否曾使用过米格-29战斗机？
匈牙利使用米格-21战斗机的时间有多长？
匈牙利有C-17运输机吗？
二战期间匈牙利空军做了什么？
凯奇凯梅特航展还会举办吗？
阅读匈牙利空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- Honvédelem.hu：Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság（单位页面）正式名称维斯普雷姆总部，于2022年11月1日重新成立，代理指挥官费伦茨·孔克佐尔上校，下属部队，历史（1938年12月28日；1939年1月1日）。.
- Honvédelem.hu：马扎尔人 Légierő aktuális kérdései部门使用 Magyar Légierő 这个名字（标题列于 honvedelem.hu）。.
- Honvédelem.hu：Új röppályán a légierő（2021 年 1 月 16 日）采访 Nándor Kilián 少将； NFTC 结束；美国航空航天局MS；招聘。.
- Honvédelem.hu：Lezuhant a Magyar Honvédség egyik Gripen vadászgépe Szolnok mellett（2026 年 8 月 24 日）上午 10 点刚过，飞机在索尔诺克附近坠毁；飞行员弹射逃生；部长发表声明。.
- Honvédelem.hu：Helyszíni tájékoztatás Szolnokról（2026 年 8 月 24 日）Ruszin-Szendi 部长、Zsolt Sándor 将军和准将。 Tamás Bali 博士上将，空军副司令；飞机进行战备训练。.
- Honvédelem.hu：鹰狮标签页面2026 年 8 月坠机事件后续调查，2026 年 8 月 28 日和 29 日警报，2026 年 7 月夜间飞行。.
- Honvédelem.hu：Sötétben is az égen（2026 年 7 月 16 日）2026年7月14日，在凯奇凯梅特，L-39NG和鹰狮战斗机进行了夜间飞行。.
- Honvédelem.hu：Megérkezett a Magyar Honvédség második KC-390 Millennium szállító repülőgépe（2025 年 11 月）KC-390 611 将于 2025 年 11 月 21 日交付；另有三架 Skyfox；直升机机队已全部交付；四架 Gripen 即将交付。.
- Honvédelem.hu：Búcsúzó forgószárnyasok（2026 年 6 月）Mi-24 和 Mi-17 将于 2026 年 6 月 17 日告别；Mi-24 自 1978 年起服役，最多时有 39 架；Mi-17 自 1987 年起服役 7 架。.
- Defence.hu：第二架KC-390“千禧年”运输机抵达匈牙利611 于 2025 年 11 月 21 日；610 于 2024 年秋季；合同于 2020 年 11 月签订。.
- Defence.hu：空军新时代（2024年4月）第一架 KC-390 于 2024 年 4 月 12 日在凯奇凯梅特进行测试。.
- 萨博：萨博公司获得匈牙利价值20亿瑞典克朗的14架鹰狮战斗机租赁订单（2003年2月7日）2001 年 12 月合同；2003 年 2 月 3 日修订；14 架飞机，符合北约标准；2006 年交付。.
- 萨博：萨博获得匈牙利的鹰狮战斗机订单（2024年2月23日）再添置四架鹰狮C战斗机；总共18架；支持期限延长至2035年以后。.
- 萨博：匈牙利接收两架新型鹰狮战斗机（2026年4月30日）凯奇凯梅特四场比赛中的前两场。.
- 萨博：匈牙利鹰狮战斗机最后交付日期（2026年6月24日）最后交付了两份；16 C 和 2 D；修正案于 2024 年 1 月签署。.
- 北欧防务部门：萨博向匈牙利交付两架鹰狮C战斗机最后两架飞机于 2026 年 6 月 23 日交付；共 18 架飞机。.
- 国防新闻速递：匈牙利和瑞典达成协议，将增购鹰狮战斗机（2024年2月）该协议是在克里斯特松访问布达佩斯期间宣布的，之后北约批准了该协议。.
- 捷克共和国驻布达佩斯大使馆：首批三架L-39“天狐”教练机交付匈牙利交接日期：2025 年 5 月 30 日；订购 12 架，日期：2022 年 4 月 17 日（8 架训练机，4 架侦察机）。.
- 航空爱好者：凯奇凯梅特迎来首批匈牙利L-39“天狐”教练机（2025年5月31日）预计将于2028年完工。.
- BAON：Újra lesz revülőnap Kecskeméten（2026 年 9 月）航展将于 2027 年 8 月回归；飞行员于 8 月 25 日执行飞行任务并返回；记录仪寄往瑞典；飞行禁令解除。.
- BAON：Könczöl Ferenc 担任凯奇凯梅特空军基地新任指挥官（2025 年 2 月）Könczöl 上校于 2025 年初接管了第 101 航空旅（标题和搜索列表）。.
- 444.hu：采访前空军司令 Nándor Kilián（2025 年 6 月 23 日）2023 年 1 月的复出计划中还剩 14 名战士；14 名战士不够；研究表明需要 2 x 24 名战士。.
- 《耶路撒冷邮报》：匈牙利一架鹰狮战斗机在索尔诺克附近坠毁（2026年8月24日）彼得·马扎尔总理的声明； 18 鹰狮。.
- 欧洲新闻台：匈牙利空军一架鹰狮战斗机在索尔诺克附近坠毁（2026年8月24日）军事用地坠毁；报告称有 14 架鹰狮战斗机（已过时）。.
- 匈牙利每日新闻：飞行员可能造成鹰狮战斗机在捷克坠毁（2015年6月25日）调查发现，2015 年 5 月 19 日在 Čáslav 发生的事故是飞行员操作失误造成的。.
- 匈牙利每日新闻：北约新承诺关乎数十亿美元承诺支出占GDP的5%；到2025年底，公共债务占GDP的74.6%。.
- 今日匈牙利：国防开支将确保强大的军事发展2025 年：17523 亿匈牙利福林，约占 GDP 的 2%（Oecomous 分析）。.
- Világgazdaság：Mi-24 退役（2026 年 2 月）日历寿命于 2026 年 2 月 5 日结束；首批四架 Mi-24D 于 1978 年 7 月 26 日在圣基拉伊萨巴贾下线；共运营 46 架；飞行时间超过 85,000 小时。.
- KecsUP，“Vissza is kapta, meg nem is eredeti nevét a kecskeméti honvédségi alakulat”（2026 年 9 月 4 日）命名历史 1958–2026。.
- Honvédelem，“Tizenhárom honvédségi alakulat kapta vissza történelmi nevét”（2026 年 9 月 4 日）自2026年9月1日起恢复原名。.
- 匈牙利航空信息出版物 (AIP Hungary)，AD 1.1 机场可用性（匈牙利航空管制中心，AIRAC 2026 年 9 月 3 日）列出 LHKE、LHSN 和 LHPA 这三个军用机场，仅提供联系地址；不提供坐标。.
- AIP 匈牙利，AD 2 LHSM Hévíz-Balaton（HungaroControl，AIRAC 2026 年 9 月 3 日）参考点、海拔（408 英尺）和跑道。.
- AIP 匈牙利，AD 2 LHDC 德布勒森（HungaroControl，AIRAC 2026 年 9 月 3 日）参考点、海拔和跑道。.
- Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső Repülődandár（honvedelem.hu 单位页面）机场和部队历史、中队、飞机、指挥官。.
- A kecskeméti reülőtér története（国防部，PDF）凯奇凯梅特机场 1932 年至 2008 年的历史记录。.
- BAON，“Megváltozott a kecskeméti alakulat neve”（2026 年 9 月）凯奇凯梅特单位的名称历史。.
- WTinfo，“25 éve érkeztek Kecskemétre a MiG-29-esek”（2018 年 11 月 29 日）米格-29的交付和退役日期。.
- Honvédelem，“Megérkezett a Magyar Honvédség második KC-390 Millennium szállító repülőgépe”（2025 年 11 月 21 日）KC-390 交付；另宣布增购四架鹰狮战斗机。.
- BAON，“KC-390 katonai szállítórepülőgép landolt Kecskeméten”（2025 年 11 月）L-39 天狐运输机交付完毕；KC-390 机队组建完成。.
- 北约，“首架C-17飞机抵达帕帕空军基地”（2009年7月27日）重型空运联队激活，各国。.
- 匈牙利国防部，“帕帕重型空运联队达到全面作战能力”（2012年11月）FOC日期和早期活动。.
- Honvédség 招聘网站，“A pápai bázisrepülőtér sikertörténete”2001年接近关闭，目前的任务。.
- Veol，“MH 47. Bázisrepülőtér：25 éves a pápai katonai alakulat”（2026 年 7 月）25周年纪念；自1936年以来，帕帕一直致力于军事航空事业。.
- Magyar Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandár（honvedelem.hu 单位页面）索尔诺克机场和部队历史。.
- Szoljon，“Már nem Kiss József – nevet váltott a szolnoki helikopterdandár”（2026 年 9 月）2026年9月1日更名。.
- Honvédelem，“Szolnokon az első két H225M 直升机”（2023 年 7 月 17 日）首批H225M型直升机抵达。.
- HVG，“Teljes a honvédség helikopterflottája, megjött a hiányzó két H225M”（2025 年 7 月 15 日）16台H225M全部交付。.
- Honvédelem，“Teljes a Magyar H145M-es flotta”（2021 年 12 月 3 日）20 H145M，交货日期。.
- Világgazdaság、Mi-24 和 Mi-17 在索尔诺克告别（2026 年 6 月）退休仪式将于2026年6月17日举行。.
- Honvédelem，“Repülőtér：hatvan éve Taszáron”Taszár 历史 1928–2005。.
- Honvédelem，“Reptértörténelem”（2015年11月23日，2020年8月25日更新）Taszár编年史；停刊日期：2005年12月31日。.
- Veol，巴科尼战斗直升机团营房（2026年1月）第87团历史，解散。.
- 军事技术博客，“Egy helikopterezred megszűnik, Szentkirályszabadja – 2004”（2021 年 3 月 19 日）单位沿革及网站当前用途（专家博客）。.
- Szabó László István，“A Magyarországi volt szovjet katonai revülőterek természetre gyakorolt hatásai és jelenlegi állapotuk”，Hadmérnök 15 (2020) 2，第 55–78 页对匈牙利境内前苏联机场的同行评审调查。.
- Sziget Civil Kontroll Egyesület，“A tököli revülőtér története”（2016 年 8 月 16 日）地方公民史（第二类）。.
- 布达佩斯提斯，“Tököli reülőtér：布达佩斯 melletti Legfontosabb katonai bázis története”地方史文章（次要）。.
- Honvédelem，“Elmarad a kecskeméti reülőnap”（2023 年 6 月 2 日）2023年的演出因战争取消。.
- GlobalSecurity.org，“塔萨尔空军基地”美国陆军欧洲（前沿）、NSE、第 4400 作战中队（临时）、海军陆战队 F/A-18 战斗机 1999 年，旗帜于 2004 年 6 月 30 日降下。.
- Magyar Honvédség Pápa Bázisrepülőtér（honvedelem.hu 单位页面）官方部队历史 1936–2026，任务，指挥官 Sándor Barta 上校。.
- 战略空运能力，“历史”2006-2021 年项目里程碑。.
- Honvédelem，“Bővülő légiszállító-kapacitás Pápán”（2024 年 6 月 22 日）综合航空港设施于 2024 年 6 月 19 日交付；1000 万欧元；33 米高的干燥塔。.
- Honvédelem，“C-17-es szimulációs felkészítés – már itthon is”（2025 年 5 月 29 日）模拟器设施于2025年5月27日开放。.
- Veol，“Példaértékű nemzetközi katonai együttműködés”（2016 年 12 月 27 日）SAC协议续签；20,000小时；机库于2016年11月落成。.
- Veol，“Képviselők látogattak a pápai légibázisra”（2017 年 10 月 28 日）分三期开发，计划延长跑道 600 米，新建 70 个岗位。.
- Veol，“Pápára települnek a Gripen vadászgépek”（2019 年 5 月 6 日）Gripens 和 QRA 在凯奇凯梅特跑道施工期间搬到了帕帕。.
- MH 86.Szolnok Helikopterdandár（honvedelem.hu 单位页面）官方部队历史 1940–2026 年及任务；规定该团成立于 2004 年 10 月 1 日。.
- Honvédelem.hu，Bajtársi megemlékezés（2021 年 1 月 31 日）纪念十三年前在一次训练飞行事故中丧生的佐尔特·吕科中尉（后任）。.
- Honvédelem.hu，Mérföldkő a helikopteres fegyvernem életében（2022 年 3 月 22 日）特种作战直升机训练；扎达尔训练中心。.
- Honvédelem.hu，Szolnok légi bemutatóval ünnepelt（2026 年 8 月 21 日）国庆日，AS350B、Zlin、H145M 和 H225M 将在蒂萨河上空进行表演。.
- Honvédelem.hu，Az első önálló reülés（2020 年 7 月 27 日）NFTC候选人在加拿大之前于索尔诺克进行首次独奏。.
- OurAirports机场数据库（公共领域）
数据已于 2026 年 9 月 29 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与野兽之书页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
Photographs: Photo: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (Gripen C shown): Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (KC-390 in other markings shown): Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: U.S. Central Command Public Affairs / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Oldalszerkesztő / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Gaspar Cortez / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (AS350 in other markings shown): Kolforn / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Czech L-39NG Skyfox shown): Aero Vodochody / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Czech Zlín shown): RadekS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Globetrotter19 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Nick / from United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo (Czech Mi-171Sh shown): Nick / from United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: 玄史生 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Varga Attila / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Polish-built MiG-17 shown): Lim-6, Polish Aviation Museum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo (Polish-built MiG-15 shown): Lim-2. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (Polish Il-10 shown): Il-10, Polish Army Museum. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Polish Yak-9 shown): Yak-9P, Polish Army Museum. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Jim.van.de.Burgt / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: User:VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Finnish Bf 109G shown): Erik Lyly / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Fortepan / Erky-Nagy Tibor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)