哈萨克斯坦防空部队
哈萨克斯坦空军成立于1998年，由哈萨克斯坦于1992年从苏联接收的空军和防空部队合并而成。其苏联时期的轰炸机和截击机被送回俄罗斯、出售或拍卖，1999年向朝鲜出售米格-21战斗机的丑闻导致两名部长丢掉了工作。如今，哈萨克斯坦空军除了装备俄罗斯的苏-30SM战斗机外，还装备欧洲的A400M和C295运输机以及在阿斯塔纳组装的空客直升机，其约83%的主要武器仍然来自俄罗斯。.
哈萨克斯坦空军的故事：苏联轰炸机被遣返回国，米格-21战斗机出现在朝鲜，苏-30SM战斗机停泊在空客运输机旁。
1946–1991年：驻扎在中国边境的苏联空军
独立前，哈萨克斯坦的领空属于驻扎在中亚的苏联空军。1946年，苏联空军第6集团军在阿拉木图重组，以支援突厥斯坦军区，并于1949年1月10日改编为第73集团军。中苏分裂后，中印边境成为前线，1969年重建了中亚军区，第73集团军成为其空军部队。到1988年，重组后的突厥斯坦军区拥有第49集团军，下辖包括驻扎在阿亚古兹的第737战斗机航空团在内的多个团。该军区还负责指挥驻阿富汗的苏联第40集团军。在塞米巴拉金斯克附近的恰甘（多隆），第79重型轰炸航空师自1957年起就装备了图-95轰炸机。这一历史遗产的优势在于其庞大的规模：长长的混凝土跑道、大型空军基地和训练有素的人员。不利的一面是，新共和国没有建造任何此类设施，也无力维护。.
1992–1999：遗产、轰炸机返航和来自俄罗斯的支点导弹
1992年5月7日，努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫总统签署法令，将驻扎在哈萨克斯坦境内的苏联部队重组为哈萨克斯坦国防部和武装部队。战略轰炸机首当其冲被撤出。哈萨克斯坦于1992年接管了位于查干的两个图-95轰炸机团，并于同年开始将这些飞机归还俄罗斯，到1994年，所有飞机都已撤离。保留下来的是一支战术部队：据《简氏防务周刊》报道，到1993年底，哈萨克斯坦拥有六个飞行团，装备有米格-27、苏-24、米格-29和米格-31战斗机。维基百科还列出了米格-21、米格-23MLD、米格-25RB和雅克-28R侦察机。 1995年，哈萨克斯坦向俄罗斯订购了22架米格-29战斗机，并在1996年至2001年间接收了26架苏-27战斗机。1998年，空军和防空部队合并为空军。本页面采用的是1998年6月1日；维基百科给出的日期是1998年6月1日，该部队于2013年庆祝了成立15周年。.
1999年：交付给朝鲜的米格-21战斗机
该部队最严重的丑闻发生在1999年。哈萨克斯坦正在退役的老旧米格-21战斗机出现在朝鲜。1999年8月9日，纳扎尔巴耶夫解除了国防部长穆赫塔尔·阿尔滕巴耶夫和国家安全委员会主席努尔泰·阿贝卡耶夫的职务。自由欧洲电台报道称，他们被解职的原因是未能妥善调查这起非法转让事件；英国广播公司新闻则报道称，此次解职是由于一起飞机丑闻。阿贝卡耶夫的几名工作人员被捕。相关数字存在争议。维基百科的米格-21条目称，朝鲜未能从哈萨克斯坦购买133架米格-21bis战斗机，但最终获得了30架。该条目列出的米格-21用户名单显示，1999年有38架米格-21bis战斗机从吉尔吉斯斯坦交付给朝鲜。由于缺乏第一手资料证实这些飞机是如何离开朝鲜的，因此本文不予赘述。这件事并没有终结阿尔滕巴耶夫的政治生涯：2000 年 3 月，他成为空军司令，后来又再次担任国防部长。.
2000–2019 年：白俄罗斯升级改造、空客运输机和首批苏-30SM战斗机
2000年代，哈萨克斯坦空军在邻国的帮助下维持了其苏联时期遗留的苏-27机队。白俄罗斯在巴拉诺维奇空军基地对苏-27进行了大修和升级，哈萨克斯坦由此获得了苏-27M2和苏-27UBM2。随后，哈萨克斯坦开始从欧洲采购。2011年，哈萨克斯坦工程公司与欧洲直升机公司成立了一家各占50%股份的合资企业，开始在阿斯塔纳组装EC145直升机。2012年，一份备忘录涵盖了至多8架空客C295直升机的采购，这是C295首次销往前苏联地区。2013年10月24日，哈萨克斯坦又签署了两架C295的合同。然而，哈萨克斯坦的新型战斗机来自俄罗斯。2015年5月1日，伊尔库特公司在塔尔迪库尔干交付了首批4架苏-30SM战斗机，并在2016年至2018年间追加了订单。 2015年8月，俄罗斯免费提供了五套S-300PS地对空导弹系统。该导弹系统被分为两部分：西方运输机和直升机，以及俄罗斯战斗机。这分散了风险，但也意味着需要维护两条独立的保障链。.
2022–2025 年：一月动荡、大型飞机拍卖和 A400M
2022年1月，抗议活动演变为骚乱，武装团体一度占领阿拉木图机场。托卡耶夫总统向俄罗斯主导的集体安全条约组织（CSTO）请求援助。约3000名俄罗斯伞兵，以及来自白俄罗斯、塔吉克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦的部队，乘坐俄罗斯国防部所称的70多架飞机抵达哈萨克斯坦。他们于1月20日撤离。经核实的消息来源并未提及哈萨克斯坦军用航空兵参与此次行动。2023年，哈萨克斯坦空军退役了最后一批米格-31、米格-29、米格-27和苏-24战斗机，并于2023年10月进行拍卖。2024年4月，《基辅邮报》报道称，美国已购得其中81架。哈萨克斯坦国家军火出口公司（Kazspetsexport）否认了这一消息，并表示外国公司没有被允许参与竞标。首架A400M于2021年9月订购，于2024年12月交付。2024年8月，国防部表示已选择苏-30SM而不是阵风战斗机。.
2025-2026年：坠机事故、机组人员死亡、一位部长离职
过去两年十分艰难。2025年7月25日，一架载有三名机组人员的俄罗斯防空部队H145直升机在阿拉木图附近的索尔布拉克湖上空失踪。第二天，飞机残骸被找到。军事检察官以违反飞行规则和滥用职权为由立案调查，但经核查的报告并未确认机组人员的命运。2026年2月25日，一架苏-30SM战斗机在卡拉干达萨雷阿尔卡机场2公里处坠毁，两名飞行员安全弹射逃生。曾任苏-27战斗机中队指挥官、后晋升为国防部长的道伦·科萨诺夫于2025年6月出任国防部长。2026年9月27日，在里海的一次海军演习中，14名军人在演习中丧生，空军参与了搜救行动，科萨诺夫因此被解除职务。如今，俄罗斯防空部队拥有了一支真正的运输力量和一款现代化的俄罗斯战斗机。这仍然取决于俄罗斯：斯德哥尔摩国际和平研究所 (SIPRI) 统计，2021 年至 2025 年哈萨克斯坦主要武器进口中有 83% 来自俄罗斯。.
哈萨克斯坦防空部队人数
服务
- 本地名称
- Казакстан טуе ЛорГаныс кЯштері（哈萨克语）； Силы воздушной обороны（俄语）维基百科给出的缩写形式；国防部英文声明中的内容为“哈萨克斯坦共和国武装部队防空部队”。无法联系到 mod.gov.kz 以核实官方拼写。
- 创立
- 1998该部队由空军和防空部队合并而成；维基百科显示其成立日期为1998年6月1日，并于2013年8月庆祝了成立15周年。武装部队本身的历史可以追溯到1992年5月7日的法令。
- 一部分
- 哈萨克斯坦共和国武装部队国防部下属部门之一；2000年7月6日的一项总统令将部队恢复为通用部队和防空部队的双轨制结构。
- 总部
- 阿斯塔纳根据维基百科，官方页面尚未确认。
- 空军指挥官
- 阿斯卡尔·伊兹巴索夫根据维基百科，他自2025年7月15日起担任军事航空司令；Tengrinews于2025年7月30日任命他担任该职务。
- 国防部长
- 艾多斯·米尔扎赫梅托夫少将2026年9月27日被任命，接替航空中将、前空军司令道伦·科萨诺夫，此前他在里海演习中遭遇不幸，导致14人死亡。
力量
- 人员
- 约12000维基百科上的数据未经官方页面确认
- 战斗机
-
- 苏-30SM——29–36（2026年2月损失一架）
- 苏-27/苏-27UB——约24架
- 苏-25/苏-25UBM——约14架
数据来自维基百科的库存表，该表参考了国际战略研究所 (IISS) 2024 年和 2025 年的军事平衡报告；苏-30SM 的数量在维基百科文章中有所不同（2024 年为 29 架，库存表中为 36 架）。
- 运输
-
- A400M 阿特拉斯运输机——1架（第二架已订购）
- C295 — 9–12
- 安-12、安-26、安-72、L-410 等——约 20 架
空客驻哈萨克斯坦代表处表示，将于2026年4月交付12架C295飞机；维基百科显示，已交付8架，另有1架是2019年订购的。
- 直升机
-
- 米-8/米-17/米-171Sh — 约30-36
- 米-24V——约20架；米-35M——12架
- H145 (EC145) — 20+
- 米-26——4架；UH-1H——4架
维基百科的表格（基于国际战略研究所的数据）。EC145的总数不确定：截至2017年1月，已有8枚移交给了国防部。
- 教练
-
- L-39信天翁——约19
- Z 242L — 2
根据维基百科，飞行员在阿克托别的塔尔加特·比格尔季诺夫军事学院接受训练。
- 武装无人机
-
- 永隆 — 2-3
- 安卡 — 3–4
2016年建造了两座永隆餐厅（数据来自维基百科的简氏防务周刊）或三座（库存表）；根据2022年达成的协议，安卡餐厅交付了三座，该协议允许在本地再建造30座。
- 地面防空
- S-300、S-200、S-125、S-75、Buk-M2E根据维基百科的描述，型号如下；俄罗斯于2015年8月交付了五套S-300PS导弹系统。
- 国防预算
- 美国$55.8亿美元（2026年）根据维基百科，指的是整个武装部队；空军的份额未找到。
基础设施
- 喷气式飞机基地
-
- 第600近卫空军基地——阿拉木图州杰蒂根（尼古拉耶夫卡）
- 第602空军基地——希姆肯特
- 第604空军基地——塔尔迪科根
- 第 610 空军基地 — 萨里阿尔卡，卡拉干达
维基百科上的列表。苏-30SM战斗机在塔尔迪库尔干交付，并从卡拉干达起飞。
- 封闭式轰炸机基地
- 查甘（多隆），靠近塞米这里曾是苏联第79重型轰炸机航空师的驻地；图-95轰炸机在1994年之前就已撤离，基地在20世纪90年代被废弃。
- 飞行学校
- 塔尔加特·比格尔迪诺夫军事学院，阿克托比该校成立于1974年，最初是一所民用航空学校，现在是该军种自己的学院。
- 当地产业
- 阿斯塔纳和阿拉木图欧洲直升机哈萨克斯坦工程公司自2011年起在阿斯塔纳重新组装空客直升机；阿拉木图405号飞机修理厂组装米-8/米-171直升机。
- 武器进口
- 83%为俄罗斯人（2021-2025年）据《中亚时报》援引斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据，西班牙为7.9%，法国为3.6%。
哈萨克斯坦防空部队的组织结构
武装部队的一个分支，于 1998 年由空军和防空部队合并而成，拥有自己的军事航空兵司令部，在维基百科的列表中有四个喷气式飞机基地：泽蒂根、希姆肯特、塔尔迪库尔干和卡拉干达。. 苏-30SM于2015年在塔尔迪库尔干首次交付，并以卡拉干达为基地进行飞行，是该国的主力战斗机；最后一批米格-31、米格-29、米格-27和苏-24于2023年退役。. 装备 S-75 至 S-300 等系统的地对空导弹部队隶属于同一军种。.
防空部队
根据维基百科，军事航空兵是国防部下属武装部队的一个分支，总部设在阿斯塔纳，于1998年由空军和防空部队合并而成。军事航空兵拥有自己的司令，根据维基百科，阿斯卡尔·伊兹巴索夫自2025年7月15日起担任司令；2025年6月接替达伦·科萨诺夫的总司令人选尚未在官方页面上得到确认。.
第610空军基地
萨雷阿尔卡机场：据维基百科记载，该机场曾是哈萨克斯坦唯一的米格-31战斗机基地，长达三十年之久，直至2023年该机型退役。如今，这里是苏-30SM战斗机的基地。2026年2月25日，该机场一架苏-30SM战斗机在距离机场2公里处坠毁，两名飞行员弹射逃生。2015年曾提及的苏-27和苏-25战斗机是否仍在该机场服役，目前尚无定论。.
第604空军基地
2015 年 5 月 1 日，伊尔库特向美国交付了首批四架苏-30SM 战斗机。据维基百科引用的 FlightGlobal 2015 年名录显示，该基地主要驻扎着米格-27（将于 2023 年退役）和苏-27 战斗机；至于 2026 年该基地将驻扎哪些机型，官方尚未确认。.
第602空军基地
这是维基百科列出的四个喷气式飞机基地之一，与奇姆肯特国际机场共用一条跑道。道伦·科萨诺夫在2013年担任空军司令之前曾指挥过该基地。该基地目前尚未公布其使用的机型。.
第600国民警卫队空军基地
维基百科将其列于阿拉木图以北的泽蒂根（尼古拉耶夫卡），哈萨克斯坦于 1992 年在此接收了苏联第 149 近卫轰炸航空团及其 Su-24 战机。目前驻扎于此的战机型号尚未得到确认。.
塔尔加特·比格尔迪诺夫军事学院
该部队自己的学院成立于1974年，最初是一所民用航空学校，现在负责培训哈萨克斯坦军用飞行员。据维基百科记载，该部队的教练机包括约19架L-39信天翁喷气式教练机和2架Z 242L教练机。.
哈萨克斯坦空军今天使用的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 苏霍伊 Su-30SM在服役 | 多用途战斗机 | 2015 | 29–36。维基百科的 Su-30SM 文章显示，已通过三份合同订购了 24 架（最后 8 架于 2018 年 5 月订购），2024 年将有 29 架服役。其哈萨克斯坦库存表显示有 36 架。.
更多的其中一架于 2026 年 2 月 25 日坠毁。. |
|||
| 苏霍伊 Su-27 / Su-27UB（Su-27M2、UBM2、BM2 升级版）在服役 | 空中优势战斗机 | 24 | 1996 | 根据维基百科的表格，共有20架苏-27和4架苏-27UB。国防部在2014年9月曾表示拥有25架，另有26架于1996年至2001年间从俄罗斯接收。. | ||
| 苏霍伊 Su-25 / Su-25UBM在服役 | 地面攻击 | 14 | 根据维基百科的表格，共有 12 架 Su-25 和 2 架 Su-25UBM；SM 升级标准尚未得到确认。. | |||
| 空客A400M阿特拉斯在服役 | 战略和战术运输 | 1 | 2024 | 订购的两件商品中，一件已于 2024 年 12 月交付。. | ||
| 空客（CASA）C295在服役 | 战术运输 | 2013 | 9-12。空客哈萨克斯坦负责人表示，2026 年 4 月将交付 12 架；维基百科显示，2019 年 3 月订购了 8 架，外加第 9 架。. | |||
| 安东诺夫 An-12、An-26、An-72 和 An-30在服役 | 运输和测量 | 11 | 1992 | 根据维基百科的表格，有两架安-12、六架安-26、两架安-72和一架安-30。. | ||
| 让 L-410 Turbolet在服役 | 光运输 | 8 | 据维基百科记载，目前共有八台，另有四台已订购。. | |||
| 图波列夫 Tu-154 和 Tu-134在服役 | 贵宾及员工交通 | 2 | 每个维基百科条目各一个。. | |||
| 军用 Mi-8 / Mi-17V-5 / Mi-171Sh在服役 | 运输直升机 | 1992 | 大约 30-36；维基百科的表格有重叠的行（Mi-8 10；Mi-17 20 和 6）。. | |||
| 米尔米-24V和米-35M在服役 | 攻击直升机 | 32 | 1992 | 据维基百科记载，大约有 20 架 Mi-24V 和 12 架 Mi-35M。. | ||
| 米尔米-26在服役 | 重型运输直升机 | 4 | 1992 | 根据维基百科，共有四个。. | ||
| 空客直升机H145（EC145）在服役 | 通用、救援和医疗后送直升机 | 2011 | 尚不确定：截至2017年1月，在阿斯塔纳重新组装的26架直升机中，已有8架交付国防部；维基百科的表格显示有20多架，另有更多直升机正在订购中。军用H145M直升机尚未得到证实。. | |||
| 贝尔UH-1H易洛魁在服役 | 通用直升机 | 4 | 根据维基百科，共有四个。. | |||
| Aero L-39 信天翁在服役 | 喷气式教练机 | 19 | 1992 | 据维基百科记载，大约有19个。. | ||
| Zlin Z 242L在服役 | 主教练 | 2 | 维基百科上有两个。. | |||
| CAIG永隆在服役 | 武装无人机（男性） | 2016 | 2–3：据维基百科引用的简氏防务周刊报道，2016 年出口了 2 件；维基百科的库存表中显示有 3 件。. | |||
| 泰安卡在服役 | 武装无人机（男性） | 2023 | 3–4：根据维基百科的安卡条目，根据 2022 年的协议交付了 3 个；在其哈萨克斯坦库存表中交付了 4 个。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 空客A400M阿特拉斯已下单 | 1 | 2024 | 这是 2021 年 9 月订购的两件商品中的第二件；第一件于 2024 年 12 月到货。经核实的信息来源中没有公布第二件的交货日期。. | |
| TAI Anka（本地生产）已下单 | 30 | 根据 2022 年的协议，将在哈萨克斯坦合作生产 30 台；目前尚未确认已建成多少台。. | ||
| 让 L-410 Turbolet已下单 | 4 | 据维基百科记载，已订购四件；合同签订日期尚未确定。. | ||
| 苏霍伊 Su-30SM（后续批次）已下单 | 2024 年 8 月，国防部半年报告称，在早前有报道称对阵风战斗机感兴趣之后，最终选择了苏-30SM。.
更多的未确认合同、数量或交货日期。. |
哈萨克斯坦防空部队已退役的所有机型
9 种型号，从米格-31“猎狐犬”到米格-31“猎狐犬”。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米格-31“猎狐犬”战斗机 | 拦截者 | 1992–2023 | 苏-30SM | 据维基百科记载，1991 年后保留了约 50 架；退役时仍在飞行的飞机数量尚未得到证实。. | ||
| 米格-29/米格-29UB | 战斗机 | 1992–2023 | 苏-30SM | 至少有 12 架 MiG-29A 和 2 架 MiG-29UB 是继承而来，加上 1995 年从俄罗斯订购的 22 架；据信到 2023 年约有 23 架仍在服役。. | ||
| 米格-27 | 战斗轰炸机 | 12 | 1992–2023 | 12 架服役至 2023 年左右。. | ||
| 苏霍伊 Su-24 击剑手 | 打击与侦察 | 13 | 1992–2023 | 根据维基百科，共有 13 人。. | ||
| 米格-21bis | 战斗机 | 1992–1999 | 哈萨克斯坦的库存规模尚未确定；据说有 30 件运往朝鲜（有争议，见注释）。. | |||
| 图波列夫 Tu-95 熊式 | 战略轰炸机 | 1992–1994 | 查甘有两个团；1992 年的人数尚未确定。. | |||
| 米格-23MLD | 战斗机 | 1992年 | ||||
| 米格-25RB | 侦察 | 1992年 | ||||
| 雅科夫列夫 Yak-28R | 侦察 | 1992年 |
哈萨克斯坦防空部队的起飞地点
黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 维基百科的名单上仍然保留着四个喷气式飞机基地；乌沙拉尔、巴尔喀什和塔拉兹是民用机场，部分区域保留给国家航空；塞梅伊是苏联时期米格-31的基地，直到1992年，现在是一个民用机场。. 位于塞米附近的苏联图-95轰炸机基地查甘，其轰炸机在1994年之前被俄罗斯夺走，并在20世纪90年代被废弃；卢戈瓦亚和张吉斯托别机场的现状尚未得到证实。没有公布机场数据的条目不标注位置信息。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 巴尔喀什卡拉干达地区 | UAAH | 积极的 | 04/222,503 米具体的 |
|
| 卡拉干达萨里-阿尔卡卡拉干达地区 | UAKK | 积极的 | 05/233,601 米钢筋混凝土 | |
| 希姆肯特希姆肯特（具有共和意义的城市） | UAII | 积极的 | 10/283300米钢筋混凝土 |
|
| 塔尔迪科根自2022年起，杰蒂苏州（Zhetysu）成立；此前为阿拉木图州。 | UAAT | 积极的 | 02/203,000 米钢筋混凝土 |
|
| 塔拉兹江布尔州 | UADD | 积极的 | 13/313,500 米混凝土和沥青 |
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| 乌沙拉尔杰蒂苏地区 | UAAL | 积极的 | 09/272700米具体的 | |
| 泽蒂根尼古拉耶夫卡阿拉木图州（该镇于2024年更名为阿拉套） | 积极的 |
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| 查甘多隆阿拜地区（靠近塞米） | 关闭 |
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| 卢戈瓦亚哈萨克斯坦南部（经核实，该地区信息未经确认） | 关闭 |
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| 塞米塞米巴拉金斯克阿拜地区 | 联合航空系统 | 关闭 | 08/263,099 米水泥混凝土 |
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| 张兹托比阿拜地区（扎尔马区；苏联时期的塞米巴拉金斯克州） | 关闭 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
哈萨克斯坦防空部队中，哪些人员驻扎在哪些位置？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 哈萨克斯坦空军基地的编号以 600 开头——第 600 近卫军团、第 602 近卫军团、第 604 近卫军团和第 610 近卫军团——哈萨克斯坦在 1992 年接管的苏联军团也列在其中，并标记为苏联军团。. 如果某个基地的飞机仅在维基百科或 2015 年的目录中出现，条目中就会说明这一点。.
- 第604空军基地战斗机空军基地 · 现役
- 苏霍伊 Su-30SM（首批四架于 2015 年 5 月 1 日交付）, 苏霍伊 Su-27（根据科萨诺夫的传记，一个 Su-27 中队）, 米格-27（至2023年）
- 第129战斗轰炸航空团（苏联）
- 米格-27
- 第905战斗航空团（苏联）
- 米格-23MLD
- 第610空军基地战斗机和拦截机空军基地 · 现役
- 苏霍伊 Su-30SM, 米格-31（至2023年）, 苏霍伊 Su-27（2015 年列入名单）, 苏霍伊 Su-25（2015 年列入名单）
- 第602空军基地空军基地·现役
- 第600国民警卫队空军基地空军基地·现役
- 第149近卫轰炸航空团（苏联）
- 苏霍伊 Su-24
- 第27近卫维堡红旗战斗航空团（苏联）
- 米高扬 MiG-23、米高扬-古列维奇 MiG-21
- 军事单位 53898设有直升机停机坪的军事单位 · 活跃
- 直升机
- 第39独立侦察航空团（苏联）
- 米高扬-古列维奇 MiG-25RB、雅科夫列夫 Yak-28R
- 第157独立运输和战斗直升机团（苏联）
- 米-26和米-6，米-8
没有符合搜索条件的单位。.
哈萨克斯坦防空部队发展历程里程碑，1914年至今
第6航空集团军在阿拉木图为土耳其斯坦军区进行重组；1949年1月10日，该集团军更名为第73航空集团军。.
第 79 重型轰炸航空师的 Tu-95 轰炸机开始从塞米巴拉金斯克附近的查甘（多隆）起飞。.
中苏边境冲突后，中亚军区重建；第73空军成为其空军部队。.
5月7日：纳扎尔巴耶夫总统颁布法令，将驻哈萨克斯坦的苏联部队组建为武装部队。图-95轰炸机开始返回俄罗斯；最后一批图-95于1994年离开恰甘空军基地。.
哈萨克斯坦向俄罗斯订购了 22 架米格-29 战斗机；1996 年至 2001 年间，苏-27 战斗机也陆续交付（共 26 架）。.
空军和防空部队合并为防空部队（根据维基百科，6 月 1 日）。.
8 月 9 日：国防部长穆赫塔尔·阿尔滕巴耶夫和安全局长努尔泰·阿比卡耶夫因向朝鲜转让米格-21战斗机而被解职。.
3月：阿尔滕巴耶夫就任防空部队司令。7月6日：一项法令规定武装部队实行通用部队和防空部队的双重结构。.
欧洲直升机哈萨克斯坦工程公司开始在阿斯塔纳重新组装 EC145 直升机。.
8月20日：阿斯塔纳附近举行航展，庆祝该部队成立15周年。10月24日：签署增购两架C295运输机的合同。.
9 月 23 日：一架 Su-27 在阿拉木图地区坠毁，中校耶兰·纳乌诺夫 (Yerlan Nauanov) 和丹尼斯·戈尔布诺夫 (Denis Gorbunov) 丧生。.
5月1日：首批四架苏-30SM战斗机在塔尔迪库尔干交付。8月：俄罗斯免费提供五套S-300PS导弹系统。.
8月：高级中尉阿尔达娜·博泰成为首位指挥苏-30SM战斗机的女性机组人员。9月：订购两架A400M运输机。.
1月：阿拉木图发生动乱；集体安全条约组织部队乘飞机抵达，并于1月20日撤离。.
米格-31、米格-29、米格-27和苏-24已退役；退役飞机的拍卖将于10月开始。.
4月：《基辅邮报》报道美国购买了81架退役飞机，但哈萨克斯坦特种运输公司否认了这一消息。12月：首架A400M交付。.
6月8日：道伦·科萨诺夫就任国防部长。7月15日：阿斯卡尔·伊兹巴索夫就任空军司令。7月25日：一架载有三名机组人员的H145直升机在索尔布拉克湖上空失踪。.
2月25日：一架苏-30SM战斗机在卡拉干达附近坠毁，两名飞行员弹射逃生。9月27日：科萨诺夫因里海演习中14人死亡而被解除职务。.
哈萨克斯坦防空部队参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 苏阿战争 1979–1989 苏联驻中亚空军为驻阿富汗的第40集团军提供支援，该集团军隶属于突厥斯坦军区。
- 2022年1月动乱与集安组织部署 2022 经查阅的资料显示，哈萨克斯坦军用航空兵没有参与任何作战行动；俄罗斯运输机则在集体安全条约组织（CSTO）特遣队中飞行。
哈萨克斯坦防空部队表演队
每个团队都有自己的页面：历史、飞机、展览、事故和资料来源。.
关于哈萨克斯坦防空部队，人们问到的所有问题
哈萨克斯坦防空部队用哈萨克语和俄语分别叫什么？
哈萨克斯坦空军使用哪些机型？
哈萨克斯坦防空部队成立于何时？
哈萨克斯坦是否向朝鲜出售过米格-21战斗机？
哈萨克斯坦向美国出售过米格-29战斗机吗？
驻扎在哈萨克斯坦的苏联轰炸机发生了什么事？
哈萨克斯坦有多少架苏-30SM战斗机？
哈萨克斯坦有空客A400M飞机吗？
哈萨克斯坦空军是否参与了2022年1月的动乱？
谁指挥哈萨克斯坦防空部队？
阅读哈萨克斯坦防空部队使用的飞机型号
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 美国国防部（美军新闻社）：美国购买摩尔多瓦米格-29战斗机（1997年11月）1997 年 11 月 4 日，威廉·科恩宣布美国从摩尔多瓦购买了 21 架米格-29 战斗机；哈萨克斯坦只是作为努恩-卢格协议的早期合作伙伴出现。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦接收四架苏-30SM战斗机（2015年5月1日）伊尔库特的四架苏-30SM战斗机在塔尔迪库尔干交付；努尔兰·奥尔曼别托夫少将表示；当时舰队中还有米格-27、苏-25、米格-31、苏-27和米格-29战斗机。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦接收苏霍伊Su-30SM战斗机（2017年1月18日）又一批学员已交付；18 个月的机组人员培训。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦订购两架空客飞机，预计2024年交付（2021年9月2日）两架 A400M，首架将于 2024 年交付；维护中心；哈萨克斯坦是第九个 A400M 运营商。.
- 《阿斯塔纳时报》：国防部签署合同，增购两架C295飞机（2013年10月30日）2013 年 10 月 24 日的合同；根据 2012 年的备忘录最多可购买 8 架；C295 在独联体首次售出；An-12BP、An-24、An-26、An-72 和 An-2 已投入使用。.
- 《阿斯塔纳时报》：空客将哈萨克斯坦视为战略市场，航空和国防联系日益紧密（2026年4月23日）一架A400M将于2024年12月交付，用于维和行动（戈兰高地）和人道主义飞行（阿富汗）；12架C295；约60架空客直升机在哈萨克斯坦。.
- 《阿斯塔纳时报》：欧洲直升机哈萨克斯坦工程公司对未来前景持乐观态度（2017年1月24日）2011 年在阿斯塔纳成立的 50-50 合资企业；重新组装了 26 架 EC145 飞机，其中 8 架交付国防部。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦和俄罗斯将在阿拉木图生产米系列直升机（2019年9月3日）在 MAKS-2019 上达成协议，从 2020 年起在阿拉木图 405 号飞机修理厂组装 Mi-8AMT/Mi-171。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦计划提高军工产量并升级武装力量（2022年2月10日）在 ARZ 405 组装 Mi-171Sh；1 月份事件后，采购计划进行了修订。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦武装部队为应对新的潜在威胁做好准备（2022年12月29日）2022年采购了110件装备，包括第四代战斗机、攻击和运输直升机、运输和教练飞机。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦总统概述国防部门优先事项（2023年5月6日）军用飞行员平均加薪 60%；无人机和军用运输航空发展加快。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦国防部长向托卡耶夫总统汇报工作（2023年7月27日）鲁斯兰·扎克西利科夫部长；安卡试验运行时间为2023年8月至2024年3月中旬。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦总统宣布应对当前危机的新举措（2022年1月12日）托卡耶夫：国家面临失去阿拉木图控制权的危险；集安组织将在十天内分阶段退出。.
- 《阿斯塔纳时报》：新型防空导弹系统将提升哈萨克斯坦的防空能力（2015年8月20日）俄罗斯国防部免费移交了五套 S-300PS 防空导弹系统；空军司令努尔詹·穆卡诺夫少将表示。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦首位女战斗机飞行员成为机组指挥官（2021年8月5日）卡拉干达空军基地 Su-30SM 机组指挥官阿达纳·博泰 (Ardana Botai) 中尉。.
- 阿斯塔纳时报：阿斯塔纳举行阅兵式纪念伟大胜利80周年（2025年5月7日）66架飞机飞越阿斯塔纳，其中包括苏-30SM、苏-25和A400M。.
- 《阿斯塔纳时报》：里海军事演习中发生事故，九名军人丧生（2026年9月24日）哈扎尔·科尔加尼-2026；空军防空部队航空兵正在搜寻；国防部长、航空兵中将道伦·科萨诺夫领导国防部委员会。.
- 《阿斯塔纳时报》：哈萨克斯坦任命米尔扎赫梅托夫为国防部长（2026年9月27日）自 2024 年 1 月起担任特种作战部队指挥官的艾多斯·米尔扎赫梅托夫被任命；科萨诺夫被解除职务。.
- 《阿斯塔纳时报》：托卡耶夫下令进行彻底的军事改革（2026年9月28日）9月24日演习中14人死亡；十天内将制定军事改革方案。.
- 腾格里新闻：为庆祝哈萨克斯坦防空部队成立15周年，在阿斯塔纳附近举行航展（2013年8月20日）2013 年是该机服役 15 周年；努尔兰·奥尔曼别托夫少将担任总司令；当年购买了两架空客军用运输机，计划购买八架；图中所示机型包括米格-31、米格-29、苏-25、苏-27、米-24、米-8、米-17V-5 和米-26。.
- 腾格里新闻：哈萨克斯坦发生军用飞机坠毁事件（2014年9月26日）2014 年 9 月 23 日，阿拉木图地区发生苏-27 战斗机坠毁事故，两名飞行员遇难；25 架苏-27 战斗机停飞。.
- 腾格里新闻网：俄罗斯将向哈萨克斯坦提供苏-30侧卫战斗机（2015年4月17日）四架苏-30SM战斗机；伊尔库特公司的维克托·利恰耶夫表示；计划建造更多。.
- 腾格里新闻：哈萨克斯坦一架军用直升机从雷达上消失（2025年7月25日）2025年7月25日，一架载有三名机组人员的空军防空部队H145直升机在阿拉木图地区失踪；该直升机自2011年开始服役，在阿斯塔纳组装。.
- 腾格里新闻：失踪军用直升机残骸在索尔布拉克湖被发现（2025年7月30日）7月26日发现残骸；空军司令阿斯卡尔·伊兹巴索夫向部长汇报情况；7月30日机组人员仍然下落不明。.
- 腾格里新闻：滥用职权：索尔布拉克失踪直升机案出现新细节（2025年8月12日）军事检察院依据《刑法》第464条和第451条进行调查。.
- 腾格里新闻：苏-30SM战斗机在卡拉干达附近坠毁（2026年2月25日）坠机地点距离萨雷阿尔卡机场2公里；两名飞行员弹射逃生；国防部声明。.
- 腾格里新闻：哈萨克斯坦南部发生军用无人机坠毁事故（2026年6月2日）国防部声明：防空部队无人机在江布尔州塔拉斯区紧急迫降。.
- 《中亚时报》：无人机、装甲车和飞机：哈萨克斯坦宣布大规模重新武装（2024年8月7日）国防部半年报告：在有关阵风战斗机感兴趣的报道之后，最终选择了苏-30SM；首架A400M预计交付；安卡战斗机正在进行试运行。.
- 《中亚时报》：乌兹别克斯坦据称与中国达成喷气式飞机交易，背景是不断变化的军火市场（2026年8月25日）SIPRI 2021-2025 年：俄罗斯占哈萨克斯坦主要武器进口的 83%，西班牙占 7.9%，法国占 3.6%；安卡生产协议。.
- 哈萨克斯坦ANS（Kazaeronavigatsia）：电子AIP索引当前 AIRAC 版本索引；全文使用 AMDT 009/2026，自 2026 年 9 月 3 日起生效。.
- 哈萨克斯坦 AIP、AIRAC AMDT 009/2026（2026 年 9 月 3 日生效）、AD 2 UAKK 卡拉干达参考点 494018N 0732007E，海拔 1,766 英尺，跑道 05/23 3,601 x 60 米钢筋混凝土；运营方为萨雷阿尔卡国际机场股份公司；加油站与一个军事单位有关。.
- 哈萨克斯坦航空信息出版物 (AIP)，AIRAC AMDT 009/2026（自 2026 年 9 月 3 日起生效），AD 2 UAAT Taldykorgan参考点坐标为北纬45°07′21″，东经78°26′34″，海拔1944英尺，跑道02/20为3000米×50米钢筋混凝土跑道；运营单位为杰特苏航空股份公司。AD 2页面未描述机场的军用部分。.
- 哈萨克斯坦 AIP、AIRAC AMDT 009/2026（2026 年 9 月 3 日生效）、AD 2 UAII 奇姆肯特参考点 422154N 0692832E，海拔 1,387 英尺，跑道 10/28 3,300 x 45 米钢筋混凝土；运营方为 JSC Shymkent Airport；在故障飞机移除程序中指定的军事单位为 55652。.
- 哈萨克斯坦航空信息出版物 (AIP)，AIRAC AMDT 009/2026（自 2026 年 9 月 3 日起生效），AD 2 UASS Semey参考点 502106N 0801402E，海拔 759 英尺，跑道 08/26 3,099 x 45 米；滑行道 2 指定用于州航空飞机。.
- 哈萨克斯坦 AIP、AIRAC AMDT 009/2026（2026 年 9 月 3 日生效）、AD 2 UAAH Balkhash参考点 465339N 0750016E，海拔 1,447 英尺，跑道 04/22 2,503 x 42 米混凝土；“与国家航空联合机场”；53898 军事单位直升机停机坪。.
- 哈萨克斯坦 AIP、AIRAC AMDT 009/2026（2026 年 9 月 3 日生效）、AD 2 UADD Taraz参考点 425116N 0711808E，海拔 2,190 英尺，跑道 13/31 3,500 x 45 米；滑行道 C、D、E、F 和部分主滑行道归国防部所有，仅限国家飞机。.
- 哈萨克斯坦 AIP、AIRAC AMDT 009/2026（2026 年 9 月 3 日生效）、AD 2 UAAL Usharal参考点 461127N 0804947E，海拔 1,295 英尺，跑道 09/27 2,700 x 45 米混凝土；滑行道 2 和 4 仅供州航空使用。.
数据已于 2026 年 9 月 30 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
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