Kazak Hava Savunma Kuvvetleri

Savaş Düzeni Kazakistan

Kazak Hava Savunma Kuvvetleri

уе қорғаныс күштері · Силы воздушной обороны Казахстана

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri, 1992'de Sovyetler Birliği'nden devraldığı hava kuvvetleri ve hava savunma birliklerinin birleştirilmesiyle 1998'de kuruldu. Sovyet bombardıman uçakları ve önleme uçakları Rusya'ya geri gönderildi, satıldı veya açık artırmayla elden çıkarıldı ve 1999'da Kuzey Kore'ye satılan MiG-21'lerle ilgili bir skandal iki bakanın görevinden alınmasına neden oldu. Bugün Rus yapımı Su-30SM'lerin yanı sıra Avrupa yapımı A400M ve C295 nakliye uçakları ve Astana'da monte edilen Airbus helikopterleri kullanıyor; ana silahlarının yaklaşık 'ü hala Rusya'dan geliyor.

Ulusal işaretlemeAltın rengi bir güneş bulunan, kenarları altın rengiyle çevrili kırmızı bir yıldız.
24Savaş uçağı
7Aktif hava üsleri
1998Kurulan
9Emekli olan türler
ÜlkeKazakistanKurulan1998DurumAktifMerkez OfisAstanaKomutanAskar İzbassov
Hikaye

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri'nin öyküsü: Sovyet bombardıman uçakları eve gönderildi, MiG-21'ler Kuzey Kore'de ve Su-30SM'ler Airbus nakliye uçaklarının yanında.

1946–1991: Çin sınırında Sovyet hava ordusu

Bağımsızlık öncesinde Kazakistan hava sahası, Orta Asya'da konuşlanmış Sovyet hava ordularına aitti. 6. Hava Ordusu, Türkistan Askeri Bölgesi'ni desteklemek amacıyla 1946'da Alma-Ata'da yeniden kuruldu ve 10 Ocak 1949'da 73. Hava Ordusu oldu. Çin-Sovyet ayrılığı Çin sınırını cephe hattına dönüştürdüğünde, Orta Asya Askeri Bölgesi 1969'da yeniden oluşturuldu ve 73. Hava Ordusu bu bölgenin hava kolu oldu. 1988'e gelindiğinde, yeniden organize edilen Türkistan bölgesi, Ayaguz'daki 737. Avcı Uçak Alayı gibi alayları içeren 49. Hava Ordusu'na sahipti. Bölge ayrıca Afganistan'daki Sovyet 40. Ordusu'nu da yönetiyordu. Semipalatinsk yakınlarındaki Chagan'da (Dolon), 79. Ağır Bombardıman Uçak Tümeni 1957'den beri Tu-95 uçaklarını uçuruyordu. Bu mirasın iyi yanı, muazzam büyüklüğüydü: uzun beton pistler, büyük hava üsleri ve eğitimli personel. Olumsuz tarafı ise, yeni cumhuriyetin bunların hiçbirini inşa etmemiş olması ve bunları koruyacak maddi güce sahip olmamasıydı.

1992–1999: miras, bombardıman uçaklarının eve dönüşü ve Rusya'dan gelen Fulcrum uçakları

7 Mayıs 1992'de Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev, Kazakistan'ın topraklarındaki Sovyet birliklerinden Savunma Bakanlığı ve silahlı kuvvetlerini oluşturan kararnameyi imzaladı. Stratejik bombardıman uçakları ilk elden çıkarılanlar oldu. Kazakistan, 1992'de Chagan'daki her iki Tu-95 alayını da devraldı ve uçakları o yıl Rusya'ya iade etmeye başladı; 1994 yılına kadar hepsi gitmişti. Geriye kalan ise taktik bir güçtü: Jane's Defence Weekly'ye göre, 1993 sonlarında altı alay MiG-27, Su-24, MiG-29 ve MiG-31 uçaklarını kullanıyordu. Wikipedia ayrıca MiG-21, MiG-23MLD, MiG-25RB ve Yak-28R keşif uçaklarını da listeliyor. 1995 yılında Kazakistan, Rusya'dan 22 adet daha MiG-29 sipariş etti ve 1996 ile 2001 yılları arasında 26 adet Su-27 teslim aldı. 1998 yılında hava kuvvetleri ve hava savunma birlikleri Hava Savunma Kuvvetleri çatısı altında birleştirildi. Bu sayfada bu tarih kullanılmıştır; Wikipedia 1 Haziran 1998 tarihini vermekte ve birlik 2013 yılında 15. yıldönümünü kutlamıştır.

1999: Kuzey Kore'ye giden MiG-21'ler

Hizmetin en büyük skandalı 1999'da yaşandı. Kazakistan'ın hizmetten çıkardığı eski MiG-21'ler Kuzey Kore'de ortaya çıktı. 9 Ağustos 1999'da Nazarbayev, Savunma Bakanı Mukhtar Altynbayev ve Ulusal Güvenlik Komitesi Başkanı Nurtai Abykayev'i görevden aldı. Özgür Avrupa Radyosu, yasadışı transferi düzgün bir şekilde soruşturmadıkları gerekçesiyle görevden alındıklarını bildirdi ve BBC Haberleri, görevden almaların bir uçak skandalı nedeniyle olduğunu belirtti. Abykayev'in personelinden birkaç kişi tutuklandı. Sayılar tartışmalıdır. Wikipedia'nın MiG-21 makalesi, Kuzey Kore'nin Kazakistan'dan 133 MiG-21bis satın almayı başaramadığını, ancak 30 adet aldığını söylüyor. MiG-21 operatörleri listesi ise 1999 yılında Kırgızistan'dan 38 MiG-21bis teslim edildiğini belirtiyor. Uçakların ülkeden nasıl çıktığı birincil bir kaynaktan doğrulanmadığı için burada belirtilmiyor. Bu olay Altynbayev'in kariyerini sona erdirmedi: Mart 2000'de Hava Savunma Kuvvetleri komutanı oldu ve daha sonra tekrar savunma bakanı olarak görev yaptı.

2000–2019: Belarus'taki iyileştirmeler, Airbus uçakları ve ilk Su-30SM'ler

2000'li yıllarda, Sovyetler Birliği, komşularının yardımıyla Sovyet filosunu uçurmaya devam etti. Belarus, Baranavichy'de Su-27'leri elden geçirip modernize etti ve bu da Kazakistan'a Su-27M2 ve Su-27UBM2 sağladı. Ardından Kazakistan Avrupa'dan alım yapmaya başladı. Kazakistan Mühendislik ve Eurocopter arasında - ortak girişim, 2011 yılında Astana'da EC145 helikopterlerinin yeniden montajına başladı. 2012'de, eski Sovyetler Birliği'ndeki ilk C295 satışı olan sekiz adede kadar Airbus C295'i kapsayan bir mutabakat zaptı imzalandı ve 24 Ekim 2013'te iki adet daha sipariş verildi. Ancak yeni savaş uçağı Rusya'dan geldi. 1 Mayıs 2015'te Irkut, Taldykorgan'da ilk dört Su-30SM'yi teslim etti ve 2016-2018 yılları arasında daha fazla sipariş geldi. Ağustos 2015'te Rusya, beş adet S-300PS karadan havaya füze sistemini ücretsiz olarak verdi. Filo ikiye ayrılmıştı: Batı yapımı nakliye uçakları ve helikopterler, Rus yapımı savaş jetleri. Bu, riski dağıtıyordu ancak iki ayrı destek zincirinin sürdürülmesi anlamına geliyordu.

2022–2025: Ocak ayındaki huzursuzluk, büyük uçak müzayedesi ve A400M

Ocak 2022'de protestolar ayaklanmaya dönüştü ve silahlı gruplar Almatı havaalanını kısa süreliğine ele geçirdi. Cumhurbaşkanı Tokayev, Rusya liderliğindeki Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü'nden (CSTO) yardım istedi. Rusya Savunma Bakanlığı'nın 70'ten fazla uçak olarak tanımladığı gemilerle yaklaşık 3.000 Rus paraşütçü, Belarus, Tacikistan, Ermenistan ve Kırgızistan'dan birlikler geldi. 20 Ocak'ta ayrıldılar. Kontrol edilen kaynaklar, Kazak askeri havacılığının herhangi bir rolünden bahsetmiyor. 2023 yılında, ordu son MiG-31, MiG-29, MiG-27 ve Su-24 uçaklarını hizmetten çıkardı ve Ekim 2023'te açık artırmaya sundu. Nisan 2024'te Kyiv Post, Amerika Birleşik Devletleri'nin bunlardan 81 tanesini satın aldığını bildirdi. Devlet silah tüccarı Kazspetsexport bunu yalanladı ve yabancı şirketlerin teklif vermesine izin verilmediğini söyledi. Eylül 2021'de sipariş edilen ilk A400M, Aralık 2024'te teslim oldu. Ağustos 2024'te bakanlık, Rafale yerine Su-30SM'yi tercih ettiğini açıkladı.

2025–2026: kazalar, ölü bir mürettebat ve görevden ayrılan bir bakan

Son iki yıl zor geçti. 25 Temmuz 2025'te, Almatı yakınlarındaki Sorbulak Gölü üzerinde üç mürettebatlı bir Hava Savunma Kuvvetleri H145 uçağı kayboldu. Enkaz ertesi gün bulundu. Askeri savcılar uçuş kurallarını ihlal ve yetkiyi kötüye kullanma suçlamasıyla dava açtı ve kontrol edilen raporlarda mürettebatın akıbeti doğrulanmadı. 25 Şubat 2026'da, Karaganda'daki Sary-Arka havaalanına 2 km mesafede bir Su-30SM düştü ve her iki pilot da güvenli bir şekilde fırlatma koltuğunu kullanarak uçaktan ayrıldı. Eski bir Su-27 filo komutanı olan ve tüm hizmetin başına geçen Dauren Kossanov, Haziran 2025'te savunma bakanı oldu. Hava kuvvetlerinin arama çalışmalarına yardımcı olduğu Hazar Denizi'ndeki bir deniz tatbikatında 14 askerin ölmesinin ardından 27 Eylül 2026'da görevden alındı. Hizmet artık gerçek bir nakliye koluna ve modern bir Rus savaş uçağına sahip. Kazakistan hâlâ Rusya'ya bağımlı: SIPRI'ye göre, 2021-2025 yılları arasında Kazakistan'ın büyük silah ithalatının yüzde 83'ü Rusya'dan geliyor.

7 Mayıs 1992'de Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev, Kazakistan'ın topraklarındaki Sovyet birliklerinden Savunma Bakanlığı ve silahlı kuvvetlerini oluşturan kararnameyi imzaladı. Stratejik bombardıman uçakları ilk elden çıkarılanlar oldu.Kazak Hava Savunma Kuvvetleri · Doğrulandı: 30.09.2026
Bir bakışta

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Қазақстан Ԙуе қорғаныс күштері (Kazakça); Силы воздушной обороны (Rusça)Wikipedia'da verilen kısaltılmış biçimler; Savunma Bakanlığı'nın İngilizce açıklamalarında ise "Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri" ifadesi yer almaktadır. Resmi yazımını kontrol etmek için mod.gov.kz adresine ulaşılamadı.
Kurulan
1998Hava kuvvetleri ve hava savunma birliklerinin birleştirilmesiyle oluşturulmuştur; Wikipedia'ya göre kuruluş tarihi 1 Haziran 1998'dir ve bu hizmet Ağustos 2013'te 15. yıl dönümünü kutlamıştır. Silahlı kuvvetlerin kendisi ise 7 Mayıs 1992 tarihli kararnameye dayanmaktadır.
Bir parçası
Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı KuvvetleriSavunma Bakanlığına bağlı kollardan biri olan kuvvetler, 6 Temmuz 2000 tarihli bir başkanlık kararnamesiyle genel amaçlı kuvvetler ve hava savunma kuvvetleri olmak üzere ikili bir yapıya geri döndürüldü.
Merkez Ofis
AstanaVikipedi'ye göre; resmi bir sayfada doğrulanmadı.
Hava Kuvvetleri komutanı
Askar İzbassovWikipedia'ya göre 15 Temmuz 2025'ten beri askeri havacılık komutanı; bu göreve Tengrinews tarafından 30 Temmuz 2025'te atandı.
Savunma bakanı
Tümgeneral Aidos MyrzakhmetovHazar tatbikatında 14 kişinin hayatını kaybetmesinin ardından, eski hava kuvvetleri komutanı Hava Korgenerali Dauren Kossanov'un yerine 27 Eylül 2026'da atandı.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 12.000Vikipedi'deki rakam, resmi bir sayfada doğrulanmadı.
Savaş uçağı
  • Su-30SM — 29–36 (bir tanesi Şubat 2026'da kayboldu)
  • Su-27/Su-27UB — yaklaşık 24
  • Su-25/Su-25UBM — yaklaşık 14

Vikipedi'nin envanter tablosundaki sayılar, IISS Askeri Denge 2024 ve 2025 verilerine dayanmaktadır; Su-30SM sayısı Vikipedi makaleleri arasında farklılık göstermektedir (2024'te 29, envanter tablosunda 36).

Ulaşım
  • A400M Atlas — 1 (sipariş edilen ikinci uçak)
  • C295 — 9–12
  • An-12, An-26, An-72, L-410 ve diğerleri — yaklaşık 20

Airbus'ın Kazakistan'daki temsilcisi Nisan 2026'da 12 adet C295 teslim etti; Wikipedia ise 2019'da sekiz artı bir adet sipariş verildiğini belirtiyor.

Helikopterler
  • Mi-8/Mi-17/Mi-171Sh — yaklaşık 30–36
  • Mi-24V — yaklaşık 20; Mi-35M — 12
  • H145 (EC145) — 20+
  • Mi-26 — 4; UH-1H — 4

Vikipedi tablosu (IISS tabanlı). EC145 toplamı belirsiz: Ocak 2017 itibarıyla sekizi Savunma Bakanlığı'na gitmişti.

Eğitmenler
  • L-39 Albatros — yaklaşık 19
  • Z 242L — 2

Vikipedi'ye göre, pilotlar Aktobe'deki Talgat Bigeldinov Askeri Enstitüsü'nde eğitiliyor.

Silahlı insansız hava araçları
  • Wing Loong — 2–3
  • Anka — 3–4

2016'da iki Wing Loong (Jane'in Wikipedia'daki bilgisi) veya üç (envanter tablosu); 2022 anlaşması kapsamında teslim edilen üç Anka, yerel olarak 30 tane daha üretilmesine olanak tanıyor.

Karadan konuşlu hava savunması
S-300, S-200, S-125, S-75, Buk-M2EWikipedia'ya göre tipler; Ağustos 2015'te Rusya tarafından beş adet S-300PS verildi.
Savunma bütçesi
ABD$5,58 milyar (2026)Vikipedi'ye göre tüm silahlı kuvvetler; hava kuvvetlerinin payı bulunamadı.

Altyapı

Jet üsleri
  • 600. Muhafız Hava Üssü — Zhetigen (Nikolayevka), Almatı bölgesi
  • 602. Hava Üssü — Şimkent
  • 604. Hava Üssü — Taldykorgan
  • 610. Hava Üssü - Sary-Arka, Karaganda

Vikipedi'nin listesi. Su-30SM'ler Taldykorgan'da teslim edildi ve Karaganda'dan uçuyorlar.

Kapalı bombardıman uçağı üssü
Chagan (Dolon), Semey yakınlarındaSovyet 79. Ağır Bombardıman Uçak Tümeni'nin üssü; Tu-95'ler 1994'te buradan ayrıldı, üs 1990'larda terk edildi.
Uçuş okulu
Talgat Bigeldinov Askeri Enstitüsü, Aktöbe1974 yılında sivil havacılık okulu olarak kurulan ve şu anda hizmetin kendi akademisi olan kurum.
Yerel sanayi
Astana ve AlmatıEurocopter Kazakhstan Engineering, 2011'den beri Astana'da Airbus helikopterlerini yeniden monte ediyor; Almaty 405 Numaralı Uçak Tamir Fabrikası ise Mi-8/Mi-171 helikopterlerini monte ediyor.
Silah ithalatı
Yüzde 83 Rus (2021–2025)The Times of Central Asia'nın SIPRI verilerine dayanarak aktardığına göre; İspanya'da bu oran %7,9, Fransa'da ise %3,6.
Yapı

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

1998 yılında hava kuvvetleri ve hava savunma birliklerinden oluşturulan, kendi komutanı altında askeri havacılığa sahip ve Wikipedia'nın listesinde Zhetigen, Shymkent, Taldykorgan ve Karaganda olmak üzere dört jet üssü bulunan silahlı kuvvetlerin bir kolu. İlk olarak 2015'te Taldykorgan'da teslim edilen ve Karaganda'dan uçan Su-30SM, ana savaş uçağıdır; son MiG-31'ler, MiG-29'lar, MiG-27'ler ve Su-24'ler 2023'te hizmetten çıkarıldı. S-75'ten S-300'e kadar çeşitli sistemlere sahip karadan havaya füze birlikleri aynı hizmete bağlıdır.

Yapay zeka

KomutanAskar İzbassovHava Savunma Kuvvetleri Hava Kuvvetleri (askeri havacılık) Komutanı · 2025'ten beri görevde
Hava Savunma Kuvvetleriуе қорғаныс күштері
Merkez Ofis

Hava Savunma Kuvvetleri

уе қорғаныс күштері
Astana

Wikipedia'ya göre, merkezi Astana'da bulunan ve Savunma Bakanlığı'na bağlı silahlı kuvvetlerin bir kolu olan askeri havacılığın, 1998 yılında hava kuvvetleri ve hava savunma birliklerinin birleştirilmesiyle kurulduğu belirtiliyor. Askeri havacılığın, Wikipedia'ya göre 15 Temmuz 2025'ten beri Askar Izbassov adlı bir komutanı bulunuyor; Haziran 2025'te Dauren Kossanov'un yerine geçen başkomutanın kim olduğu ise resmi bir sayfada doğrulanmadı.

Ön cephe

610. Hava Üssü

Karaganda

Sary-Arka havaalanı: Wikipedia'ya göre, 2023'te hizmetten çıkarılana kadar otuz yıl boyunca Kazakistan'ın tek MiG-31 üssüydü ve şimdi bir Su-30SM üssü. 25 Şubat 2026'da Su-30SM uçaklarından biri havaalanından 2 km uzaklıkta düştü ve her iki pilot da fırlatma koltuğuyla atladı. 2015'te burada listelenen Su-27 ve Su-25'lerin hala orada olup olmadığı doğrulanmadı.

Ön cephe

604. Hava Üssü

Taldykorgan

Irkut'un ilk dört Su-30SM uçağını 1 Mayıs 2015'te teslim ettiği yer burasıydı. Wikipedia'nın aktardığına göre FlightGlobal'ın 2015 rehberi, üssün ağırlıklı olarak 2023'te emekliye ayrılacak olan MiG-27'ler ve Su-27'lerden oluştuğunu belirtiyordu; 2026'da burada hangi uçak tiplerinin konuşlandırıldığı resmi bir kaynak tarafından doğrulanmadı.

Jet üssü

602. Hava Üssü

Şımkent

Vikipedi'nin listesindeki dört jet üssünden biri olan bu üs, Şımkent Uluslararası Havalimanı ile pistini paylaşıyor. Dauren Kossanov, 2013'te tüm hizmetin başına geçmeden önce bu üssün komutanlığını yapıyordu. Hangi uçakları kullandığına dair bilgi yayınlanmadı.

Jet üssü

600. Muhafız Hava Üssü

Zhetigen

Wikipedia'da Almatı'nın kuzeyindeki Zhetigen (Nikolayevka) olarak listelenen bu yer, Kazakistan'ın 1992'de Sovyet 149. Muhafız Bombardıman Alayı'nı ve Su-24'lerini devraldığı yerdir. Şu anda burada konuşlandırılmış uçak tipleri doğrulanmamıştır.

Eğitim

Talgat Bigeldinov Askeri Enstitüsü

Aktobe

Kazakistan ordusunun kendi akademisi, 1974 yılında sivil havacılık okulu olarak kurulmuş olup, burada Kazak askeri pilotları eğitilmektedir. Wikipedia'ya göre, ordunun eğitim uçakları yaklaşık 19 adet L-39 Albatros jeti ve iki adet Z 242L'den oluşmaktadır.

Hizmette

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetlerinin bugün kullandığı uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Sukhoi Su-30SMHizmette Çok amaçlı savaş uçağı 2015 29–36. Wikipedia'nın Su-30SM makalesi, üç sözleşmeyle 24 adet sipariş verildiğini (son sekizi Mayıs 2018'de) ve 2024'te 29 adetin hizmette olduğunu belirtiyor. Kazakistan envanter tablosu ise 36 adet olduğunu gösteriyor.

Daha

Bir tanesi 25 Şubat 2026'da düştü.
Sukhoi Su-27 / Su-27UB (Su-27M2, UBM2, BM2 yükseltmeleri)Hizmette Hava üstünlüğü savaş uçağı 24 1996 Wikipedia'daki tabloya göre 20 adet Su-27 ve dört adet Su-27UB bulunuyor. Savunma Bakanlığı Eylül 2014'te 25 adetten bahsetmişti ve 1996-2001 yılları arasında Rusya'dan 26 adet uçak teslim alınmıştı.
Sukhoi Su-25 / Su-25UBMHizmette Yer saldırısı 14 Vikipedi tablosuna göre 12 adet Su-25 ve iki adet Su-25UBM; SM yükseltme standardı doğrulanmadı.
Airbus A400M AtlasHizmette Stratejik ve taktiksel ulaşım 1 2024 Sipariş edilen iki üründen biri Aralık 2024'te teslim edildi.
Airbus (CASA) C295Hizmette Taktiksel ulaşım 2013 9-12. Airbus'ın Kazakistan'daki yöneticisi Nisan 2026'da 12 adet sipariş verdi; Wikipedia ise sekiz adet siparişin yanı sıra Mart 2019'da dokuzuncu bir siparişin daha verildiğini belirtiyor.
Antonov An-12, An-26, An-72 ve An-30Hizmette Ulaşım ve araştırma 11 1992 Wikipedia'daki tabloya göre iki adet An-12, altı adet An-26, iki adet An-72 ve bir adet An-30 bulunuyor.
L-410 Turbolet'i bırakınHizmette Hafif ulaşım 8 Wikipedia'ya göre sekiz adet, dört adet de sipariş verilmiş durumda.
Tupolev Tu-154 ve Tu-134Hizmette VIP ve personel taşımacılığı 2 Vikipedi'ye göre her birinden bir tane.
Mil Mi-8 / Mi-17V-5 / Mi-171ShHizmette Nakliye helikopteri 1992 Yaklaşık 30-36; Wikipedia'nın tablosunda üst üste binen satırlar var (Mi-8 10; Mi-17 20 ve 6).
Mil Mi-24V ve Mi-35MHizmette Saldırı helikopteri 32 1992 Wikipedia'ya göre yaklaşık 20 adet Mi-24V ve 12 adet Mi-35M.
Mil Mi-26Hizmette Ağır yük helikopteri 4 1992 Vikipedi'ye göre dört.
Airbus Helikopterleri H145 (EC145)Hizmette Genel amaçlı, kurtarma ve tıbbi tahliye helikopteri 2011 Kesin değil: Astana'da yeniden monte edilen 26 uçaktan sekizi Ocak 2017 itibarıyla Savunma Bakanlığı'na gönderilmişti; Wikipedia'nın tablosunda 20'den fazla uçak olduğu ve daha fazlasının sipariş edildiği belirtiliyor. Askeri H145M'nin durumu doğrulanmadı.
Bell UH-1H IroquoisHizmette Çok amaçlı helikopter 4 Vikipedi'ye göre dört.
Aero L-39 AlbatrosHizmette Jet eğitim uçağı 19 1992 Vikipedi'ye göre yaklaşık 19.
Zlin Z 242LHizmette Baş eğitmen 2 Wikipedia'ya göre iki tane.
CAIG Wing LoongHizmette Silahlı insansız hava aracı (ERKEK) 2016 2–3: Jane's'e göre 2016'da iki adet ihraç edildi (Wikipedia'da da bu bilgi yer alıyor); Wikipedia'nın envanter tablosunda ise üç adet bulunuyor.
TAI AnkaHizmette Silahlı insansız hava aracı (ERKEK) 2023 3–4: Wikipedia'daki Anka makalesine göre 2022 anlaşması kapsamında üç adet teslim edildi; Kazakistan envanter tablosunda ise dört adet.
Mi-24/3532
Su-2724
L-3919
Su-2514
An-12/26/7211
L-4108
Mi-264
UH-1H4

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Airbus A400M AtlasSipariş üzerine 1 2024 Eylül 2021'de sipariş edilen iki üründen ikincisi; ilki Aralık 2024'te geldi. Kontrol edilen kaynaklarda ikinci ürünün teslim tarihi belirtilmedi.
TAI Anka (yerel üretim)Sipariş üzerine 30 2022 anlaşması kapsamında Kazakistan'da 30 adet ortak üretim yapılacak; kaç tanesinin üretildiği teyit edilmedi.
L-410 Turbolet'i bırakınSipariş üzerine 4 Wikipedia'ya göre dört adet sipariş verilmiş; sözleşme tarihi henüz teyit edilmedi.
Sukhoi Su-30SM (sonraki parti)Sipariş üzerine Ağustos 2024'te Savunma Bakanlığı'nın altı aylık raporunda, daha önce Rafale'ye ilgi duyulduğuna dair haberlerin ardından Su-30SM'den yana karar verildiği belirtildi.

Daha

Sözleşme, miktar veya teslim tarihi konusunda herhangi bir teyit yapılmadı.
Daha önce işletiliyordu

Kazak Hava Savunma Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.

Mikoyan MiG-31 Foxhound'dan Mikoyan MiG-31 Foxhound'a kadar 9 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Mikoyan MiG-31 Foxhound Önleyici 1992–2023 Su-30SM Wikipedia'ya göre 1991'den sonra yaklaşık 50 uçak görevde kaldı; emeklilikte kaç uçağın uçtuğu teyit edilmedi.
Mikoyan MiG-29 / MiG-29UB Savaşçı 1992–2023 Su-30SM En az 12 adet MiG-29A ve iki adet MiG-29UB devralındı, ayrıca 1995'te Rusya'dan 22 adet sipariş edildi; 2023'te yaklaşık 23'ünün aktif olduğu tahmin ediliyor.
Mikoyan-Gurevich MiG-27 Avcı-bombardıman uçağı 12 1992–2023 Yaklaşık 2023 yılına kadar 12 adet hizmette kalacak.
Sukhoi Su-24 Eskrimci Saldırı ve keşif 13 1992–2023 Vikipedi'ye göre 13.
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis Savaşçı 1992–1999 Kazakistan'daki stok miktarı doğrulanmadı; 30 adedinin Kuzey Kore'ye gittiği söyleniyor (tartışmalı, nota bakınız).
Tupolev Tu-95 Bear stratejik bombardıman uçağı 1992–1994 Chagan'da iki alay bulunuyordu; 1992'deki sayı teyit edilmedi.
Mikoyan-Gurevich MiG-23MLD Savaşçı 1992–
Mikoyan-Gurevich MiG-25RB Keşif 1992–
Yakovlev Yak-28R Keşif 1992–
Hava üsleri

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Vikipedi'nin listesinde dört jet üssü kaldı; Usharal, Balkhash ve Taraz, devlet havacılığına ayrılmış alanlara sahip sivil havaalanlarıdır ve 1992'ye kadar Sovyet MiG-31 üssü olan Semey ise sivil bir havaalanıdır. Semey yakınlarındaki Sovyet Tu-95 üssü Chagan, 1994 yılına kadar bombardıman uçaklarını Rusya'ya kaptırmış ve 1990'larda terk edilmiştir; Lugovaya ve Zhangiztobe'nin mevcut durumu teyit edilmemiştir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
BalkhashKaraganda Bölgesi UAAH Aktif 04/222.503 mbeton
KaragandaSary-ArkaKaraganda Bölgesi UAKK Aktif 05/233.601 mbetonarme
ŞımkentŞımkent (cumhuriyet açısından önemli bir şehir) UAII Aktif 10/283.300 mbetonarme
  • 602. Hava Üssü
TaldykorganJetisu Bölgesi (Zhetysu), 2022'den beri; Almaty Bölgesi öncesinde. UAAT Aktif 02/203.000 mbetonarme
TarazZhambyl Bölgesi UADD Aktif 13/313.500 mbeton ve asfalt
  • 157. Bağımsız Ulaştırma ve Muharebe Helikopter Alayı (Sovyet): Mil Mi-26 ve Mi-6, Mil Mi-8
UsharalJetisu Bölgesi UAAL Aktif 09/272.700 mbeton
ZhetigenNikolayevkaAlmatı Bölgesi (kasabanın adı 2024'te Alatau olarak değiştirildi) Aktif
  • 600. Muhafız Hava Üssü
  • 149. Muhafız Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet): Sukhoi Su-24
ChaganDolonAbai Bölgesi (Semey yakınlarında) Kapalı
LugovayaGüney Kazakistan (kontrol edilen kaynaklarda bölge doğrulanmamıştır) Kapalı
SemeyeSemipalatinskAbai Bölgesi ABD Kapalı 08/263.099 mçimento beton
ZhangiztobeAbai Bölgesi (Zharma Bölgesi; Sovyet döneminde Semipalatinsk Oblastı) Kapalı

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.

Savaş düzeni

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetlerinde kim nerede konuşlanmış durumda?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Kazakistan'daki hava üsleri 600'lü numaralar taşıyor (600. Muhafız, 602., 604. ve 610.), ayrıca Kazakistan'ın 1992'de devraldığı Sovyet alayları da Sovyet olarak işaretlenmiş şekilde listede yer alıyor. Bir üssün uçaklarına ilişkin bilgiler yalnızca Vikipedi'de veya 2015 yılına ait bir rehberde yer alıyorsa, ilgili maddede bu durum belirtilir.

Taldykorgan Hava Üssü · UAATKazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri'ne bağlı 604. Hava Üssü
604. Hava ÜssüSavaş uçağı üssü · aktif
Sukhoi Su-30SM (ilk dört uçak 1 Mayıs 2015'te burada teslim edildi), Sukhoi Su-27 (Kossanov'un biyografisine göre bir Su-27 filosu), Mikoyan MiG-27 (2023'e kadar)
129. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet)
Mikoyan MiG-27
905. Avcı Uçak Alayı (Sovyet)
Mikoyan MiG-23MLD
Karaganda (Sary-Arka) Hava Üssü · UAKKKazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri'ne bağlı 610. Hava Üssü
610. Hava ÜssüSavaş uçağı ve önleme uçağı üssü · aktif
Sukhoi Su-30SM, Mikoyan MiG-31 (2023'e kadar), Sukhoi Su-27 (2015'te listeye alındı), Sukhoi Su-25 (2015'te listeye alındı)
Şımkent · UAII602. Hava Üssü, Hava Savunma Kuvvetleri
602. Hava ÜssüHava üssü · aktif
Zhetigen (Nikolayevka) · 600. Muhafız Hava Üssü, Hava Savunma Kuvvetleri
600. Muhafız Hava ÜssüHava üssü · aktif
149. Muhafız Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet)
Sukhoi Su-24
Usharal · UAALSivil işletmeci JSC Zhetysu Aircompany; devlet havacılık taksi yolları
27. Muhafız Vyborg Kızıl Bayrak Avcı Uçak Alayı (Sovyet)
Mikoyan MiG-23, Mikoyan-Gurevich MiG-21
Balkhash · UAAHSivil işletmeci LLC Balkhash Havaalanı; askeri birlik 53898 helikopter pisti
Askeri birlik 53898Helikopter pisti bulunan askeri birlik · aktif
Helikopterler
39. Bağımsız Keşif Havacılık Alayı (Sovyet)
Mikoyan-Gurevich MiG-25RB, Yakovlev Yak-28R
Taraz · UADDSivil işletmeci JSC Aulie-Ata Uluslararası Havalimanı; Savunma Bakanlığı taksi yolları
157. Bağımsız Ulaştırma ve Muharebe Helikopter Alayı (Sovyet)
Mil Mi-26 ve Mi-6, Mil Mi-8

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.

Zaman çizelgesi

Kazak Hava Savunma Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1946

6. Hava Ordusu, Türkistan Askeri Bölgesi için Alma-Ata'da yeniden kuruldu; 10 Ocak 1949'da 73. Hava Ordusu adını aldı.

1957

79. Ağır Bombardıman Havacılık Tümeni'ne ait Tu-95 bombardıman uçakları, Semipalatinsk yakınlarındaki Chagan (Dolon)'dan havalanmaya başladı.

1969

Çin-Sovyet sınır çatışmalarının ardından Orta Asya Askeri Bölgesi yeniden oluşturulur; 73. Hava Ordusu bu bölgenin hava kuvveti haline gelir.

1992

7 Mayıs: Cumhurbaşkanı Nazarbayev'in kararnamesiyle Kazakistan'daki Sovyet birliklerinden silahlı kuvvetler oluşturuldu. Tu-95'lerin Rusya'ya dönüşü başladı; sonuncuları 1994'te Çagana'dan ayrıldı.

1995

Kazakistan, Rusya'dan 22 adet daha MiG-29 siparişi verdi; 1996-2001 yılları arasında ise 26 adet Su-27 teslimatı gerçekleşti.

1998

Hava kuvvetleri ve hava savunma birlikleri, Hava Savunma Kuvvetleri çatısı altında birleştirildi (1 Haziran, Vikipedi'ye göre).

1999

9 Ağustos: Savunma Bakanı Mukhtar Altynbayev ve güvenlik şefi Nurtai Abykayev, MiG-21 uçaklarının Kuzey Kore'ye transferi nedeniyle görevden alındı.

2000

Mart: Altynbayev Hava Savunma Kuvvetleri komutanı olur. 6 Temmuz: Bir kararname ile silahlı kuvvetlere genel amaçlı kuvvetler ve hava savunma kuvvetleri olmak üzere ikili bir yapı verilir.

2011

Eurocopter Kazakhstan Engineering, Astana'da EC145 helikopterlerinin yeniden montajına başladı.

2013

20 Ağustos: Astana yakınlarında düzenlenen bir hava gösterisi, hizmetin 15. yıldönümünü kutladı. 24 Ekim: İki adet daha C295 için sözleşme imzalandı.

2014

23 Eylül: Almatı bölgesinde bir Su-27 düştü ve Yarbay Yerlan Nauanov ve Denis Gorbunov öldü.

2015

1 Mayıs: Taldykorgan'da ilk dört Su-30SM uçağı teslim edildi. Ağustos: Rusya, beş adet S-300PS füze sistemini ücretsiz olarak verdi.

2021

Ağustos: Kıdemli Teğmen Ardana Botai, Su-30SM mürettebatına komuta eden ilk kadın oldu. Eylül: İki adet A400M siparişi verildi.

2022

Ocak: Almatı'da huzursuzluk; Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü (CSTO) birlikleri uçaklarla bölgeye sevk edildi ve 20 Ocak'ta bölgeden ayrıldı.

2023

MiG-31, MiG-29, MiG-27 ve Su-24 uçakları hizmetten çekildi; emekli uçakların açık artırması Ekim ayında başlayacak.

2024

Nisan: Kyiv Post, ABD'nin 81 adet hizmet dışı bırakılmış uçağı satın aldığını bildirdi; Kazspetsexport ise bu iddiayı yalanladı. Aralık: İlk A400M teslim edildi.

2025

8 Haziran: Dauren Kossanov savunma bakanı oldu. 15 Temmuz: Askar Izbassov hava kuvvetleri komutanı oldu. 25 Temmuz: Sorbulak Gölü üzerinde üç mürettebatlı bir H145 uçağı kayboldu.

2026

25 Şubat: Karaganda yakınlarında bir Su-30SM düştü ve her iki pilot da fırlatma koltuğuyla atladı. 27 Eylül: Hazar tatbikatında 14 kişinin ölümünün ardından Kossanov görevden alındı.

Savaş kaydı

Kazak Hava Savunma Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

2çatışmalar
1979Birinci
0Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • Sovyet-Afgan Savaşı 1979–1989 Orta Asya'daki Sovyet hava orduları, Türkistan Askeri Bölgesi'ne bağlı olan Afganistan'daki 40. Ordu'yu destekledi.
  • Ocak 2022'deki huzursuzluk ve CSTO'nun konuşlandırılması 2022 İncelenen kaynaklarda Kazak askeri havacılığının muharebe rolüne dair herhangi bir belge bulunmamaktadır; Rus nakliye uçakları Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü (CSTO) birliğinde görev yapmıştır.

Tüm savaş kaydını açın.

Ekran ekipleri

Kazak Hava Savunma Kuvvetleri gösteri ekibi

Her takımın kendine ait bir sayfası var: tarihçe, uçaklar, sergi, kazalar ve kaynaklar.

Formasyon akrobasi ekibi · Son gösteri 2018'de rapor edildiSunkarKazakistan'ın 2010 yılının sonlarında kurulan ve adını şahin kuşundan alan altı uçaklık L-39 gösteri ekibi, KADEX ve Vatan Savunucuları Günü geçit törenleriyle tanınıyor.Sunkar sayfasını okuyun.
üreticiler

Who built the Kazakh Air Defense Forces fleet

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Eski filo

Mikoyan, Yakovlev

Sorular ve Cevaplar

Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Kazak Hava Savunma Kuvvetleri Kazakça ve Rusça'da ne adla anılır?
Kazakçada Қазақстан Әуе қорғаныс күштері, Rusçada ise Силы воздушной обороны Казахстана şeklindedir; bunlar Vikipedi'nin verdiği biçimlerdir. İngilizce olarak Savunma Bakanlığı'nın açıklamalarında "Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Hava Savunma Kuvvetleri" ifadesi yer almaktadır. Bu, kendi komutanı olan askeri havacılığı ve karadan havaya füze birliklerini içermektedir. Bakanlığın sitesi mod.gov.kz'ye ulaşılamadığı için yazım kontrolü yapılamamıştır.
Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Başlıca savaşçısı şudur: Su-30SM, Kaynaklara göre 29 ile 36 arasında değişen sayıda gemi hizmette bulunuyor, bunların yanı sıra yaklaşık 24 gemi daha var. Su-27'ler ve yaklaşık 14 Su-25 Saldırı uçaklarına sahip. Nakliye için bir A400M, 9-12 adet C295 ve Sovyet döneminden kalma Antonov uçakları bulunuyor. Helikopterleri arasında şunlar yer alıyor: Mi-8/Mi-17'ler, Mi-24'ler ve Mi-35M'ler Astana'da monte edilen Airbus H145'ler. Pilotlar burada eğitim alıyor. L-39 Albatros, Ayrıca bu servis, Çin yapımı Wing Loong ve Türk yapımı Anka insansız hava araçlarını da kullanıyor. Sayımlar çoğunlukla Wikipedia tarafından yeniden üretilen IISS verilerinden geliyor.
Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Kazakistan, 7 Mayıs 1992 tarihli bir kararnameyle silahlı kuvvetlerini kurdu ve topraklarındaki Sovyet hava ve hava savunma birliklerini devraldı. Hava kuvvetleri ve hava savunma birlikleri 1998 yılında Hava Savunma Kuvvetleri'nde birleştirildi; Wikipedia 1 Haziran 1998 tarihini veriyor ve bu birlik 15. yıldönümünü Ağustos 2013'te Astana yakınlarında düzenlenen bir hava gösterisiyle kutladı. 6 Temmuz 2000 tarihli bir kararname, genel amaçlı kuvvetler ve hava savunma kuvvetlerinin ikili yapısını belirledi.
Kazakistan, Kuzey Kore'ye MiG-21 sattı mı?
Kazakistan tarafından hizmet dışı bırakılan MiG-21'ler 1999 yılında Kuzey Kore'ye ulaştı ve 9 Ağustos 1999'da Cumhurbaşkanı Nazarbayev, Savunma Bakanı Mukhtar Altynbayev ve Güvenlik Şefi Nurtai Abykayev'i görevden aldı. Özgür Avrupa Radyosu, yasadışı transferin düzgün bir şekilde soruşturulmadığını ve Abykayev'in personelinden birkaç kişinin tutuklandığını bildirdi. Sayılar tartışmalıdır: Wikipedia'nın MiG-21 Makalede Kuzey Kore'nin 30 adet aldığı belirtilirken, operatörler listesinde 1999'da Kırgızistan'dan teslim edilen 38 adet MiG-21bis'ten bahsediliyor.
Kazakistan Amerika Birleşik Devletleri'ne MiG-29 sattı mı?
Henüz satış doğrulanmadı. ABD'nin 21'lik ünlü alımı. MiG-29'lar, 4 Kasım 1997'de duyurulan habere göre, bu uçaklar Kazakistan'dan değil, Moldova'dandı. Nisan 2024'te Kyiv Post gazetesi, ABD'nin Kazakistan'dan emekliye ayrılmış 81 uçağı satın aldığını bildirdi. MiG-31'ler, MiG-27'ler, MiG-29'lar ve Su-24'ler, Ekim 2023'teki bir açık artırmanın ardından. Devlet silah ticareti şirketi Kazspetsexport bunu reddetti ve yabancı şirketlerin teklif vermesine izin verilmediğini söyledi.
Kazakistan'daki Sovyet bombardıman uçaklarına ne oldu?
Sovyet 79. Ağır Bombardıman Uçak Tümeni uçtu. Tu-95'ler 1957'den itibaren Semipalatinsk yakınlarındaki Chagan'dan (Dolon) gelen bombardıman uçakları, Kazakistan tarafından 1992'de devralındı ve o yıl Rusya'ya iade edilmeye başlandı; 1994'e kadar hepsi gitmişti. Üs 1990'larda terk edildi.
Kazakistan'ın kaç adet Su-30SM savaş uçağı var?
Kaynaklar 29 ile 36 arasında değişen bir sayıyı belirtiyor. İlk dört uçak 1 Mayıs 2015'te Taldykorgan'da teslim edildi ve Wikipedia, Mayıs 2018'e kadar üç sözleşmeyle 24 adet sipariş edildiğini ve 2024'te 29 adetin hizmette olduğunu belirtiyor. IISS'ye dayalı Kazakistan envanter tablosu ise 36 adet olduğunu gösteriyor. 25 Şubat 2026'da Karaganda yakınlarında bir uçak düştü ve her iki pilot da fırlatma koltuğuyla atladı. 2024 yılında bakanlık, Fransız Rafale yerine daha fazla Su-30SM tercih ettiğini açıkladı.
Kazakistan Airbus A400M uçağı kullanıyor mu?
Evet. Kazakistan, Eylül 2021'de iki adet sipariş vererek dokuzuncu A400M operatörü oldu ve ilki Aralık 2024'te teslim edildi. Airbus'a göre, bu uçak Kazak barış güçlerini Golan Tepeleri'ne ve insani yardım malzemelerini Afganistan'a taşıdı. 2013'ten beri satın alınan 9-12 adet İspanyol yapımı C295 ile birlikte, hizmetteki en büyük uçaktır.
Kazakistan hava kuvvetleri Ocak 2022'deki ayaklanmalara katıldı mı?
İncelenen kaynaklarda Kazakistan'ın herhangi bir hava operasyonundan bahsedilmiyor. Ocak 2022'deki karışıklıklar sırasında silahlı gruplar Almatı havaalanını ele geçirdi ve Cumhurbaşkanı Tokayev Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü'nden (CSTO) yardım istedi. Rusya Savunma Bakanlığı, yaklaşık 3.000 paraşütçüsünü 70'ten fazla uçakla taşıdığını ve birliğin 20 Ocak'ta ayrıldığını söyledi. Hükümetin ölü sayısı 227-238 olarak açıklandı.
Kazakistan Hava Savunma Kuvvetleri'nin komutanı kimdir?
Askeri havacılığın komutanlığını Temmuz 2025'ten beri Askar Izbassov yürütüyor. Eylül 2024'ten Haziran 2025'te savunma bakanı olana kadar bu görevi yürüten Dauren Kossanov'dan sonraki genel başkomutanlık görevini kimin üstleneceği resmi bir sayfada doğrulanmadı; Wikipedia'da bu görev için Kairat Sadykov'un adı geçiyor. 27 Eylül 2026'da Hazar Denizi'ndeki bir tatbikatta 14 askerin hayatını kaybetmesinin ardından Kossanov bakanlık görevinden alındı ve yerine Tümgeneral Aidos Myrzakhmetov getirildi.

Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Alex Beltyukov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Airwolfhound from Hertfordshire, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: G B_NZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: TSGT JIM VARHEGYI / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alex125visitor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Reinhard Fraunholz / MDM Marc Bigalke (Ärztlicher Leiter der Zentralen Notaufnahme am Klin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Fotoğraf: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Kalabaha1969 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: CeeGee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Alexander Mishin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Gorri2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)