日本航空自卫队
日本航空自卫队（Kōkū Jieitai）成立于1954年7月1日，拥有6738名人员，此时距离日本战败后帝国陆军和海军航空兵的解散已有九年之久；它从未参与过战争，但自1958年以来，它曾多次紧急起飞战斗机对抗外国飞机——截至2026年3月的一年中，共出动595次，主要针对中国和俄罗斯的飞机——目前，它正在装备F-35A和F-35B战斗机，与英国和意大利合作研制GCAP战斗机，并准备改组为日本航空宇宙自卫队。.
日本航空自卫队的故事：由美国飞机改造而成，在函馆拥有一架米格-25战斗机，自1958年以来一直执行紧急起飞任务。
1910–1945：两大帝国空军及其终结
日本的军事飞行始于1910年12月19日，当时德川芳年上尉驾驶一架法尔曼飞机在东京代代木阅兵场进行了首次飞行（英文维基百科的陆军航空兵条目记载为1909年；而他的传记则记载为1910年）。陆军和海军均于1914年在青岛首次投入战争：陆军航空队由五架飞机组成，执行了86次作战任务；海军的水上飞机母舰“若宫”号则派出法尔曼水上飞机攻击德军阵地。陆军于1925年5月组建了航空队；海军建造了“凤翔”号，这是最早的航空母舰之一。自1937年起，陆军和海军都对中国城市进行了轰炸，仅重庆战役在1938年至1944年间就发生了268次空袭，造成数千名平民丧生。在太平洋战争中，他们偷袭了珍珠港，在中途岛海战中损失了四艘航母和248架飞机，并从1944年10月25日起派遣飞行员执行自杀式袭击，造成约3800人死亡。随着1945年日本战败，这两个空军部门都解散了；日本航空自卫队（JASDF）是后来成立的，没有直接的前身组织。.
1950–1970年：一支由美国飞机重建的空军
朝鲜战争迫使日本重新武装。1950年7月8日，麦克阿瑟批准组建一支7.5万人的警察预备队；1952年8月1日，保安厅成立；1954年2月1日，航空预备局成立。1954年6月22日，16名飞行学员开始使用T-6教练机进行训练；1954年7月1日，拥有6738人的航空自卫队正式成立。首批13名飞行员于1954年11月30日获得飞行员资格；首批喷气式战斗机飞行员于1955年5月28日驾驶T-33教练机毕业。美国从1955年开始向日本提供180架F-86F佩刀战斗机，三菱公司获得许可生产了300架；川崎公司生产了210架T-33教练机。 1959年，F-104被选为下一代战斗机，七个中队共装备了210架F-104J和20架F-104DJ。这款星式战斗机容错率极低：从1963年到1974年8月，共有24架发生重大事故，20架坠毁。后来被称为“蓝色冲击波”的飞行表演队于1960年4月16日奉命组建，并在1964年东京奥运会期间在上空绘制了奥运五环图案。.
1972–1982年：幻影战斗机、函馆的米格-25战斗机和日本第一批喷气式飞机
F-4EJ“鬼怪”战斗机于1971年首次以日本版本试飞，并于1972年8月正式服役，成为日本战斗机部队的主力：共采购了140架，其中大部分由三菱公司制造，此外还采购了14架RF-4E侦察机。日本还自主研发了超音速喷气式飞机，包括T-2教练机（1971年7月20日首飞）及其攻击型F-1，共生产了77架。1976年9月6日，日本的防空系统遭遇惨败。维克托·别连科中尉驾驶一架苏联米格-25战斗机从楚古耶夫卡机场飞往函馆机场，于下午1点50分左右降落。据日文维基百科记载，由于别连科中尉下降到极低空，地面雷达失去了他的踪迹，而从千岁机场紧急起飞的F-4EJ战斗机也无法从地面杂波中识别出他。 1976年11月15日，这架米格战机被拆解、检查，并装入30个箱子运回。作为教训，美国政府用硬件进行了补偿：购置了13架E-2C“鹰眼”预警机用于低空预警，并为F-4EJ战斗机配备了更先进的下视雷达。1982年，一架“蓝色冲击”T-2教练机在滨松航展上坠毁，飞行员遇难。.
1980–2011年：鹰式战斗机、F-2战斗机、海外任务以及松岛海啸
F-15J战斗机于1980年首次交付，取代了星式战斗机，并且服役时间最长：共生产了213架F-15J和F-15DJ，其中大部分由三菱公司制造，生产于1999年结束。F-2战斗机是在日本制造的，经过大幅改进的F-16战斗机，于2000年服役。同年5月，四架E-767空中预警机在滨松基地投入使用。1992年的一项法律允许日本航空自卫队支持联合国维和行动，日本航空自卫队的C-130H运输机于1994年参与了柬埔寨维和行动和卢旺达维和行动。规模最大的海外任务是伊拉克维和行动：从2004年3月到2008年12月，C-130H运输机往返于科威特和伊拉克之间，截至2008年11月，已运送671.1吨货物，无一损失。2011年3月11日，海啸袭击了松岛；第21中队的18架F-2B战斗机受损或被摧毁，其中13架修复，耗资约800亿日元，5架报废。“蓝色冲击”号幸存下来，是因为它当时正飞往芦屋参加九州新干线的开通仪式。.
瓜分俄罗斯的年代：中国、俄罗斯与数字
自1958年以来，日本航空自卫队（JASDF）唯一一项常设行动就是紧急升空战斗机拦截不明飞行物。冷战时期的大部分时间里，目标飞行物是苏联的飞机；自2010年以来，主要目标飞行物是中国的飞机。2012年12月13日，一架中国政府飞机进入了日本管辖的尖阁诸岛附近空域。日本管辖尖阁诸岛，并称其不存在主权争议，但中国（以钓鱼岛的名义）和台湾也声称拥有该岛屿的主权。日本联合参谋本部统计的紧急升空次数在2016财年达到峰值，为1168次。2024财年统计为704次（其中464次针对中国飞机，237次针对俄罗斯飞机），2025财年为595次（其中366次针对中国飞机，214次针对俄罗斯飞机），其中那霸西南防空部队执行了348次。日本方面对近期事件的描述是：2024年8月，一架中国军用飞机侵犯了日本领空； 2024年9月23日，一架俄罗斯伊尔-38飞机在热文岛以北三次进行类似操作，日本航空自卫队当时首次发射了警告弹；2025年12月，中国舰载歼-15战斗机用雷达间歇性地照射日本航空自卫队的F-15战斗机约30分钟。在所查阅的资料中，未找到中国方面对该事件的描述。.
2019–2026：F-35、GCAP 和一支迈向太空的空军
2011年12月，日本选中F-35A战斗机来取代F-4EJ Kai战斗机。2019年，日本又为驻扎在新田原空军基地的一个中队增购了42架F-35B战斗机。该项目开局不利：2019年4月9日，一架编号为79-8705的F-35A战斗机在三泽附近海域坠毁，飞行员遇难，调查结果显示事故原因是空间定向障碍。最后一批F-4"鬼怪"战斗机于2021年3月17日退役，最后一批C-1运输机于2025年3月15日退役。F-15J战斗机的替换难度更大。2019年，一项将较新的F-15J升级为“日本超级截击机”的计划预计耗资约145亿美元，用于98架飞机。到2022年，由于成本上涨，2020财年预算中的合同被暂停，升级成本飙升至6465亿日元，而最终仅能用于68架飞机。长远之计是与英国和意大利于2022年12月9日达成的全球防务行动计划（GCAP），该计划旨在从2035年起替换F-2战斗机。2026财年预算将采购8架F-35A、3架F-35B和2架KC-46A，并将该部队重组为日本航空宇宙自卫队（暂定名）。截至2026年9月30日，其网站仍使用旧名称。.
日本航空自卫队人数概览
服务
- 本地名称
- 航空自卫队 (Kōkū Jieitai)该名称为日本防卫省及日本航空自卫队网站所用；其英文页面将其罗马化为“Koku-Jieitai”。2026财年预算将其更名为“航空宇宙自卫队”（暂定名）；截至2026年9月30日，该变更尚未在网站上显示。
- 创立
- 1954年7月1日日本航空自卫队于1954年2月1日成立，当时航空准备办公室正式启用，共有6738名人员。日本帝国陆军和海军航空兵已于1945年解散；日文维基百科指出，与其他两个军种不同，日本航空自卫队没有直接的前身机构。
- 一部分
- 日本自卫队国防部下属三大军种之一，与陆上自卫队和海上自卫队并列。
- 总部
- 东京市谷市空军参谋办公室指挥四个防空部队的防空司令部于2012年3月21日从府中迁至横田。
- 参谋长
- 森田武宏将军根据日本航空自卫队官网信息，他自2025年8月起担任此职。
- 国防部长
- 小泉进次郎自2025年10月21日起任职
力量
- 人员
- 43,694（核定编制 46,994）根据日本防卫省的数据（数据来自日文维基百科），截至2023年3月31日，实际兵力和核定兵力均为49,913人。英文维基百科显示，2018年的兵力为49,913人。经查阅的官方页面未找到2026年的数据。
- 战斗机
-
- F-15J/DJ鹰式战斗机——199–200
- F-2A/B — 85–91
- F-35A 和 F-35B——现役 47 架，另有约 98 架已订购
不同来源的数据有所出入。截至2023年3月31日，日本国防部公布的战机数量为：F-15 200架，F-2 91架，F-35A 33架；而维基百科引用FlightGlobal的数据，其库存表显示，F-15J 155架，F-15DJ 44架，F-2A 62架，F-2B 23架，以及F-35A/B 47架。2026年发布的白皮书中的战机数量表仅以图片形式呈现，无法阅读。
- 空中预警和加油机
-
- E-767 — 4
- E-2C/E-2D“鹰眼”——大约16-20
- KC-767J — 4
- KC-46A——交付6架
- KC-130H — 2–3
E-2飞机数量：根据维基百科E-2条目，截至2023年3月，共交付10架E-2C和6架E-2D；而维基百科日本航空自卫队表格中显示为20架。KC-46A加油机：根据KC-46条目，截至2026年8月将交付6架；而日本航空自卫队表格中显示为4架。
- 运输
-
- 川崎C-2 — 15–16
- C-130H大力神运输机——13-14
- 波音777-300ER（政府用机）— 2
C-1型飞机于2025年3月15日退役。
- 直升机
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- UH-60J — 37–61
- CH-47J — 15–17
UH-60J 的数量存在争议：根据日本维基百科引用的防卫省数据，截至 2023 年 3 月 31 日，数量为 37 架；而英文维基百科的表格中则为 61 架。
- 教练
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- 川崎T-4——约178
- 富士T-7 — 49
- T-400——13
比奇T-6JP德克萨斯II型教练机于2024年12月被选中取代T-7教练机。
- 国防预算（整个部委）
- 8.81万亿日元（2026财年预算，支出基础）防卫省预算概要显示，按支出计算，国防开支为8093日元；2026年国防白皮书摘要指出，根据更广泛的定义，2026财年国防相关支出首次超过9万亿日元。概要中未单独列出航空自卫队的支出总额。
基础设施
- 防空部队
-
- 北方防空部队——三泽
- 中央防卫军——伊鲁玛
- 西部防空部队——春日
- 西南防空部队——那霸
所有单位均隶属于横田防空司令部。空中预警与控制联队驻扎在滨松，空中救援联队驻扎在入间。
- 基地
- 大约73根据日本维基百科对日本航空自卫队基地和驻地的统计，战斗机中队驻扎在其中七个基地。三泽基地与美国空军第35战斗机联队共用。
- 雷达站
- 28根据日文维基百科的统计，地面雷达网络是紧急呼叫系统背后的组成部分。
- 争夺战
- 2025财年为5952024财年共执行704架次任务，2016财年则创下1168架次的纪录（联合参谋部数据）。西南防空部队在2025财年共执行了348架次任务。
- 表演队
- 松岛蓝色脉冲第11中队，自1996年起装备T-4教练机；1960年成立于滨松
- 空间
- 宇宙作战部，府中和保府北太空作战中队于 2020 年 5 月 19 日成立；2026 财年预算新增太空作战大队（暂定名）。
日本航空自卫队的组织结构
市谷市的空军参谋部和横田的防空司令部统辖四个防空部队——北部、中央、西部和西南——以及训练、支援和测试司令部。. 战斗机中队从七个基地起飞，从北海道的千岁到冲绳的那霸，唯一的常设行动是紧急起飞：2025 财年出动 595 次，主要针对中国和俄罗斯的飞机。. 太空作战部队驻扎在府中和防府北。.
空军参谋部
位于东京市谷区的日本航空自卫队是隶属于防卫省的日本自卫队三大军种之一。根据航空自卫队官网信息，森田武弘大将自2025年8月起担任参谋长。2026财年预算案将该军种更名为日本航空宇宙自卫队（暂定名）。.
防空司令部
指挥四个防空部队；于 2012 年 3 月 21 日从府中迁至横田。空中预警与控制联队驻扎在滨松，E-2C/D 中队驻扎在三泽和那霸，空中救援联队驻扎在入间。.
北方防空部队
驻扎在千岁的第2航空联队拥有两个F-15中队，驻扎在三泽的第3航空联队拥有F-35A，面向鄂霍次克海和俄罗斯远东地区；该部队在2025财年进行了165次紧急起飞作战，其中大部分是针对俄罗斯飞机。.
中央空军
驻扎在日本海沿岸小松的第6航空联队，装备了F-15J和F-35A战斗机；驻扎在百里的第7航空联队，装备了F-2战斗机，用于保卫东京地区。.
西部防空部队
驻扎在新田原的第5航空联队，装备有F-15J战斗机和F-15改装学校，计划在此驻扎F-35B中队；驻扎在筑城的第8航空联队，装备有两个F-2中队。.
西南防空部队
该部队自 2017 年 7 月起驻扎在那霸，指挥着第 9 航空联队的两个 F-15 中队。在 2025 财年，该部队执行了日本航空自卫队 595 次紧急起飞作战任务中的 348 次，其中大部分是在东海上空对抗中国飞机。.
空军训练司令部
滨松第一航空联队的 T-4 学校、松岛第四航空联队的 F-2B 改装和蓝色冲击波飞行表演队，以及静滨、防府北和芦屋的 T-7 和 T-4 训练。.
空军支援司令部
驻扎在小牧市的第一战术空运大队装备有C-130H、KC-130H和KC-767J运输机，驻扎在入间市的第二战术空运大队和驻扎在三保市的第三战术空运大队装备有C-2运输机。特运大队则从千岁基地起飞，驾驶政府的两架波音777-300ER飞机。.
空军发展与测试司令部
岐阜空军发展试验联队拥有所有一线机型；第一架 C-2 于 2016 年 6 月 30 日交付至此。.
日本航空自卫队今日的机型
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱（麦克唐纳·道格拉斯）F-15J/DJ鹰式战斗机在服役 | 空中优势战斗机 | 199 | 1980 | 维基百科表格中列出了 155 架 F-15J 和 44 架 F-15DJ（引用 FlightGlobal 的数据）；截至 2023 年 3 月 31 日，国防部数据为 200 架。共生产了 213 架（165 架 J，48 架 DJ）；日文维基百科统计有 13 架损失。. | ||
| 洛克希德·马丁公司F-35A和F-35B“闪电II”战斗机在服役 | 隐形多用途战斗机（F-35B：短距起飞，垂直降落） | 47 | 2019 | 根据维基百科的表格，目前有47架F-35A/B战斗机在役，另有约98架订单；英国国防部数据显示，截至2023年3月31日，F-35A战斗机在役33架，其中42架为F-35B。2026财年预算计划采购8架F-35A和3架F-35B。. | ||
| 三菱F-2A/B在服役 | 多用途反舰战斗机 | 85 | 2000 | 维基百科日本航空自卫队表格中显示有 62 架 F-2A 和 23 架 F-2B；2025 年 3 月的 F-2 文章和 2023 年国防部数据中显示有 91 架。共制造了 98 架，包括 4 架原型机。. | ||
| 波音E-767在服役 | 空中预警与控制 | 4 | 1998 | 已建成四座。. | ||
| 诺斯罗普·格鲁曼公司E-2C和E-2D“鹰眼”预警机在服役 | 空中预警 | 16 | 2023年3月，日本航空自卫队采购了10架E-2C和6架E-2D（参见E-2条目）；维基百科的日本航空自卫队表格显示，日本航空自卫队共有20架E-2C，另有7架在役。实际采购的E-2C为13架。. | |||
| 波音KC-767J在服役 | 油罐车和运输 | 4 | 英国国防部数据（2023 年）和维基百科中有四例。. | |||
| 波音KC-46A飞马加油机在服役 | 油罐车和运输 | 6 | 2021 | 截至2026年8月，将交付6架（KC-46条目）；维基百科的日本航空自卫队表格显示，将交付4架，另有2架已订购。2026财年预算中还将增加2架。. | ||
| 洛克希德KC-130H大力神在服役 | 油轮（直升机加油）和运输 | 2 | 维基百科表格中有两项；英国国防部 2023 年的数据中有三项。. | |||
| 洛克希德C-130H大力神运输机在服役 | 战术运输 | 13 | 根据英国国防部数据（2023 年），排名第 13 位；根据维基百科表格，排名第 14 位。. | |||
| 川崎C-2在服役 | 战略运输 | 16 | 2016 | 根据英国国防部的数据（2023 年），有 16 辆；根据维基百科的表格，有 15 辆，其中 4 辆已订购。. | ||
| 川崎RC-2在服役 | 电子情报 | 1 | 2020 | 一个，另有两个正在订购中（维基百科）。. | ||
| 川崎 EC-1在服役 | 电子战训练 | 1 | 一。. | |||
| 波音777-300ER在服役 | 政府贵宾用车 | 2 | 2019 | 二。. | ||
| 雷神（霍克）U-125A在服役 | 搜救 | 25 | 维基百科表格中的第25位。. | |||
| 三菱（西科斯基）UH-60J在服役 | 搜救直升机 | 37 | 根据英国国防部的数据（2023 年 3 月 31 日），实际数量为 37，而维基百科的表格中则有 61 加上 13 个订单；来源中没有解释这一差距。. | |||
| 川崎（波音）CH-47J“支奴干”直升机在服役 | 运输直升机 | 15 | 根据英国国防部的数据（2023 年），共有 15 架；根据维基百科的表格，共有 17 架，其中 5 架已订购。. | |||
| 湾流 IV (U-4)在服役 | 公用设施和飞行检查 | 5 | 维基百科表格中排名第五。. | |||
| 塞斯纳奖状纬度（U-680A）在服役 | 飞行检查 | 2 | 两个，其中一个已订购（维基百科）。. | |||
| 川崎T-4在服役 | 喷气式教练机 | 178 | 1988 | 维基百科表格中约有 178 个；已建成 208 个。. | ||
| 富士T-7在服役 | 主教练 | 49 | 49. | |||
| 比奇T-400在服役 | 多引擎运输机组人员训练器 | 13 | 13（维基百科将其列为 T-1 Jayhawk 系列）。. | |||
| 诺斯罗普·格鲁曼公司 RQ-4B 全球鹰无人机在服役 | 高空侦察无人机 | 2 | 2022 | 已购买三件（Misawa 文章）；其中一件于 2026 年 9 月 15 日丢失，除非其他物品已送达，否则还剩两件。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 洛克希德·马丁公司F-35A和F-35B“闪电II”战斗机已下单 | 98 | 2019 | 根据维基百科的数据，目前约有98架F-35战斗机待售（其中47架在役）。2026财年预算计划斥资1493亿日元采购8架F-35A战斗机，并以725亿日元的价格采购3架F-35B战斗机。.
更多的据报道，总计划数量为 147 套（105 套 A 类，42 套 B 类）；47 加 98 等于 145，但经查阅官方页面，确切的计划总数尚未得到确认。. |
|
| GCAP战斗机（与英国和意大利合作）已下单 | 2035 | 2022 年 12 月 9 日宣布；创建 GIGO 的条约于 2023 年 12 月 14 日签署；工业合资企业 Edgewing（BAE 系统公司、莱昂纳多公司和日本 JAIEC 公司）于 2025 年 6 月成立。.
更多的三菱重工在日本的份额中领先。一架验证机预计将于2027年底首飞，该型飞机将于2035年开始服役，取代F-2战斗机。日本的具体份额未予公布。. |
||
| 波音KC-46A飞马加油机已下单 | 2 | 2021 | 2026 财年预算中包含两枚价值 877 亿日元的导弹；美国于 2024 年 9 月授权再出售九枚。. | |
| 诺斯罗普·格鲁曼公司E-2D先进鹰眼预警机已下单 | 7 | 维基百科表格中列出了七份订单；2023 年 3 月批准了最多五份的销售。. | ||
| 川崎C-2已下单 | 4 | 维基百科表格中列出了四架已订购的飞机；另有两架 RC-2 也已订购。. | ||
| 三菱（西科斯基）UH-60J已下单 | 13 | 根据维基百科表格中的顺序，排名第 13 位。. | ||
| 川崎（波音）CH-47J“支奴干”直升机已下单 | 5 | 维基百科表格中列出的五项排名靠前。. | ||
| 比奇T-6JP德克萨斯人II型已下单 | 36 | 2024 年 12 月被选中取代富士 T-7；德事隆于 2025 年 1 月确认了这笔交易。.
更多的维基百科的日本航空自卫队表格显示已订购 36 辆，但 T-6 文章称该数量未公开；预计在 2030 年前服役。. |
日本航空自卫队已退役的所有机型
共有 14 种型号，从 Maurice Farman MF.7 和 Nieuport VI-M（陆军）；Farman 水上飞机（海军）到 Kawasaki C-1。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎C-1 | 战术运输 | 31 | 1974–2025 | 川崎C-2 | 已建成31座。. | |
| 麦克唐纳·道格拉斯/三菱F-4EJ、F-4EJ Kai、RF-4E和RF-4EJ“鬼怪”II战斗机 | 战斗机，然后是战斗轰炸机和侦察机 | 154 | 1972–2021 | F-35A | 140 架 F-4EJ（2 架美国制造，11 架在日本组装，127 架由三菱公司授权制造）和 14 架 RF-4E；15 架 F-4EJ 改装为 RF-4EJ，约 96 架升级为 EJ Kai。. | |
| NAMC YS-11（运输型、飞行检查型和电子型） | 运输、飞行检查、电子战 | 2023 年国防部的数据仍然列出了 4 架 YS-11EB 和 2 架 YS-11EA。. | ||||
| 波音747-400 | 政府贵宾用车 | 2 | 1991–2019 | 波音777-300ER | 二。. | |
| 三菱F-1 | 反舰和对地攻击战斗机 | 77 | 1977–2006 | F-2 | 共建造了77座。. | |
| 三菱T-2 | 超音速高级教练机 | 96 | 1975–2006 | 川崎T-4 | 90架生产型飞机（28架非武装型，62架武装型）加上原型机。. | |
| 洛克希德/三菱F-104J和F-104DJ星式战斗机 | 拦截者 | 230 | 1963–1986 | F-15J | 210 架 F-104J（三菱公司生产的散件组装机和授权生产机）和 20 架进口的 F-104DJ；其中 14 架后来改装为 UF-104J/JA 靶机。. | |
| 三菱A6M零式战斗机（日本帝国海军航空队） | 舰载和陆基战斗机 | 10,939 | 1940–1945 | 由三菱和中岛造船厂建造的10939艘；海军是唯一的用户。. | ||
| 中岛 Ki-43 隼式战斗机（日本帝国陆军航空队） | 战斗机 | 5,919 | 1941–1945 | 共建造了5919辆。. | ||
| 三菱G4M（日本帝国海军航空队） | 陆基轰炸机 | 2,435 | 1941–1945 | 已建成2435套。. | ||
| 北美/三菱F-86F佩刀（和RF-86F） | 日间斗士 | 480 | 1955年— | F-104J、F-4EJ | 1955-1957 年美国提供了 180 架，1956-1961 年三菱公司获得了许可生产了 300 架；1962 年有 18 架改装为 RF-86F。. | |
| 洛克希德/川崎T-33A | 喷气式教练机和联络机 | 210 | 1955年— | 川崎T-4 | 1956 年，川崎公司获得许可生产了 210 架；美国提供的飞机不计入其中。. | |
| 北美T-6德克萨斯人 | 主教练 | 1954年— | ||||
| 莫里斯·法尔曼MF.7和纽波特VI-M（陆军）；法尔曼水上飞机（海军） | 第一架战斗机 | 9 | 1914年 | 1914 年，青岛有五架陆军飞机（四架法尔曼 MF.7，一架纽波特）和四架海军法尔曼水上飞机。. |
日本航空自卫队从哪里起飞？
黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 这里列出的 16 个基地全部处于活跃状态，而日本航空自卫队共有约 73 个基地和站点；战斗机从其中 7 个基地起飞，从千岁到那霸，而三泽基地则与美国空军第 35 战斗机联队共用。. 那霸、小松、小牧等几个机场与民用机场共用跑道。未公布机场数据的机场不予标注。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 芦屋福冈县 | RJFA | 积极的 |
|
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| 几糖北海道 | RJCJ | 积极的 | 18L/36R4,000 米具体的18R/36L2700米沥青混凝土 |
|
| 岐阜岐阜县 | RJNG | 积极的 | 10/282700米 |
|
| 滨松静冈县 | RJNH | 积极的 | 09/272,550 米具体的 |
|
| 保府北山口县 | 积极的 |
|
||
| 百里茨城县 | RJAH | 积极的 |
|
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| 入间埼玉县 | RJTJ | 积极的 | 17/352000米沥青混凝土 |
|
| 小牧爱知县 | RJNA | 积极的 | 16/342800米 |
|
| 小松石川县 | RJNK | 积极的 | 06/242700米具体的 |
|
| 松岛宫城县 | 日本科学技术研究所 | 积极的 | ||
| 美穗鸟取县 | RJOH | 积极的 |
|
|
| 三泽青森县 | RJSM | 积极的 | 10/283,050 米沥青/混凝土 |
|
| 那霸冲绳县 | 罗阿 | 积极的 | 18L/36R3,000 米18R/36L2700米 |
|
| 新田原宫崎县 | RJFN | 积极的 | 10/282700米沥青混凝土 |
|
| 静滨静冈县 | 积极的 |
|
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| 翠木福冈县 | RJFZ | 积极的 | 07/252400米具体的 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
日本航空自卫队各部队的驻扎地点有哪些？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 大多数日本航空自卫队战斗机中队在编号航空联队下使用 200 或 300 的编号，并且它们会调动：第 302 中队曾从千岁、那霸和百里起飞，现在在三泽驾驶 F-35A 战斗机。. 从同一机场起飞的美国部队也列在其中，每个部队都做了标记；如果某个中队编号仅在英文维基百科上有记载，则该条目会注明。.
- 第204战术战斗机中队（第204飞行队）战斗机中队·现役
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- 第304战术战斗机中队（第304飞行队）战斗机中队·现役
- 三菱F-15J/DJ鹰式战斗机, 川崎T-4
- 第603中队，空中预警与控制联队空中预警中队 · 现役
- 诺斯罗普·格鲁曼公司 E-2C/E-2D 鹰眼
- 那霸空中救援队，空中救援联队搜救行动
- 三菱UH-60J, 雷神U-125A
- 南西高射群地面防空 · 现役
- 爱国者
- 第302战术战斗机中队1985–2009
- 麦克唐纳·道格拉斯/三菱F-4EJ和F-4EJ改型“鬼怪”II战斗机
- 第207中队
- 洛克希德/三菱F-104J星式战斗机
- 美国空军第51战斗机拦截机联队第16战斗机拦截机中队1954–1971
- F-86佩刀战斗机，F-102三角匕首战斗机
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- 诺斯罗普·格鲁曼公司 RQ-4B 全球鹰无人机
- 第3中队
- 三菱F-2A/B
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- 战术战斗训练小组（侵略者）敌方训练单位·活跃
- 三菱F-15DJ/J“鹰”式战斗机
- 小松航空救援队搜救行动
- 三菱UH-60J, 雷神U-125A
- 第305战术战斗机中队战斗机中队·现役
- 三菱F-15J/DJ鹰式战斗机
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- 纽塔巴鲁空中救援队搜救行动
- 三菱UH-60J
- F-35B中队（计划中）战斗机中队·现役
- 洛克希德·马丁F-35B闪电II战斗机
- 第202战术战斗机中队1981–2000
- 三菱F-15J/DJ鹰式战斗机
- 第1航空联队第31和第32中队高级喷气式飞机训练 · 活跃
- 川崎T-4
- 第602中队，空中预警与控制联队空中预警与控制·主动
- 波音E-767
- 滨松空中救援队搜救行动
- 三菱UH-60J, 雷神U-125A
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- 川崎 C-2、湾流 IV (U-4)
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- 空军发展与试验部飞行测试 · 活跃
- 三菱 F-15J/DJ, 三菱F-2A/B, 川崎 C-2、川崎 T-4、富士 T-7
- 第401中队战术空运·活跃
- 洛克希德C-130H和KC-130H大力神
- 第404战术空运加油机中队油轮运输·活跃
- 波音KC-767J
- 第403中队战术空运·活跃
- 川崎C-2
- 第405中队油轮运输·活跃
- 波音KC-46A飞马加油机
- 第13飞行训练联队基础喷气机训练 · 活跃
- 川崎T-4
- 芦屋空中救援队搜救行动
- 空中救援队飞机
- 美国空军第35和第18战斗机大队1950年—
- F-80 流星
- 第12飞行训练联队初级飞行训练 · 活跃
- 富士T-7
- 第11飞行训练联队初级飞行训练 · 活跃
- 富士T-7
没有符合搜索条件的单位。.
日本航空自卫队里程碑，1914年至今
12月19日：德川芳年上尉在东京代代木阅兵场进行了日本首次动力飞行。第一个永久性机场——所泽机场于1911年4月5日启用。.
陆军飞机和海军水上飞机母舰若宫号对德国在青岛的殖民地发动了第一次日本空中作战行动。.
与中国的战争：陆军和海军航空兵开始轰炸中国城市；重庆战役从 1938 年 2 月持续到 1944 年 12 月。.
12月7日：航母舰载机袭击珍珠港；三天后，海军轰炸机击沉威尔士亲王号战列舰和反击号战列舰。.
10 月 25 日：首次有组织的自杀式袭击，发生在莱特湾。.
7月1日：空军自卫队成立，编制6738人。.
4 月 16 日：在滨松下令组建后来被称为“蓝色冲击”的特技飞行表演队；该队于 1964 年在东京上空画出了奥运五环。.
八月：F-4EJ“鬼怪”战斗机投入使用。.
9月6日：维克托·别连科驾驶苏联米格-25战斗机低空躲避日本航空自卫队雷达后，降落在函馆。.
6 月 4 日：第一架 F-15J 在圣路易斯首飞；共生产了 213 架 F-15J/DJ，最后一架于 1999 年下线。.
F-2 投入使用；四架 E-767 于 5 月 10 日投入运营。.
3月：C-130H运输机开始从科威特向伊拉克空运物资；最后一批日本航空自卫队人员于2008年12月18日离开科威特。.
3月11日：海啸淹没松岛，18架F-2B战斗机受损或被摧毁。.
据联合参谋部统计，日本航空自卫队在本财政年度进行了创纪录的1168次紧急起飞飞行。.
3月17日：最后一批F-4EJ Kai“鬼怪”战斗机退役。11月：首架KC-46A加油机抵达。.
12月9日：日本、英国和意大利宣布成立全球空中巡逻队（GCAP）。3月：首架RQ-4B抵达三泽。.
3月15日：C-1运输机退役。8月：森田武弘将军就任参谋长。.
2026财年预算案将该部队更名为日本航空宇宙自卫队（暂定名）。9月15日：一架驻扎在三泽的RQ-4B无人机在鸟取附近海域坠毁。.
日本军用航空参与的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 青岛之围 1914 与英国特遣队一起对德国殖民地进行侦察和轰炸
- 第二次中日战争 1937–1945 对中国城市实施空中优势、近距离支援和战略轰炸
- 哈拉哈河战役 1939 对苏联和蒙古军队的战斗机和轰炸机作战
- 太平洋战争 1941–1945 航母打击、陆基轰炸、日本本土防空，以及自1944年10月起的自杀式袭击
- 防空紧急升空和侵犯领空 1958年— 战斗机紧急升空拦截接近日本领空的不明飞行物
日本航空自卫队表演队
每个团队都有自己的页面：历史、飞机、展览、事故和资料来源。.
来自 Afterburner 的日本航空自卫队新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于日本航空自卫队及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于日本航空自卫队的一切问题
日本航空自卫队的日语名称是什么？
日本航空自卫队装备哪些战斗机？
日本航空自卫队多久会紧急出动一次战斗机？
日本航空自卫队是否参加过战争？
1976年，一架苏联米格-25战斗机降落在日本，发生了什么事？
日本航空自卫队要更名了吗？
三菱F-2的替代车型会是什么？
日本有F-35B战斗机吗？
什么是蓝色脉冲？
为什么F-15J的升级费用如此昂贵？
阅读日本航空自卫队曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- JASDF官方网站：主页和新闻列表（航空自卫队）正式名称航空自卫队； 2026 年 9 月新闻列表，包括 RQ-4B 坠毁报道。.
- 日本航空自卫队：航空幕僚长致辞森田雄博将军自 2025 年 8 月（令和7年8月）起担任参谋长。.
- JASDF：历史（航空自卫队の歩み），1950年代部分航空准备办公室于 1954 年 2 月 1 日成立；1954 年 6 月 22 日，首批 16 名飞行员驾驶 T-6 教练机接受训练；1954 年 7 月 1 日，日本航空自卫队成立，拥有 6738 名人员；1954 年 11 月 30 日，首批 13 名飞行员获得飞行徽章；1955 年 5 月 28 日，首批喷气式飞行员驾驶 T-33 教练机接受训练；1956 年 3 月 1 日，F-86F 公开试飞；1959 年 5 月 13 日，F-104 被选中。.
- 日本航空自卫队：装备（装备品）飞机类别；部署了三种战斗机。.
- 日本航空自卫队英文网站英文名称 Koku-Jieitai（日本航空自卫队/JASDF）；2024 年 4 月的条目中任命内仓将军为参谋长。.
- 日本航空自卫队：RQ-4B坠毁事故，第四份报告（2026年9月17日）2026年9月15日12时58分左右，驻扎在三泽的RQ-4B在鸟取县以北约50公里处从雷达上消失；无第三方损失；事故委员会正在调查。.
- 日本航空自卫队：RQ-4B坠毁事故，第七份报告（2026年9月25日）2026年9月24日，在海底发现疑似残骸的物体；打捞工作仍在进行中。.
- 日本航空自卫队新田原空军基地网站列出了第 305 中队和 F-15 训练部队；2026 年 9 月 30 日检查时未显示 F-35B 部队。.
- 国防部：国防部长简介小泉进次郎，自2025年10月21日起担任防卫大臣。.
- 防卫省：防卫力抜本的强化の进捗と予算 – 令和8年度予算案の概要（2025年12月26日）2026财年将航空自卫队重组为航空宇宙自卫队（临时名称）和新的太空作战大队（临时）； 8架F-35A（1493亿日元）、3架F-35B（725亿日元）、2架KC-46A（877亿日元）；通过 GIGO 开发 GCAP。.
- 联合参谋部：2025年度（令和7年度）紧急进実施状况について（2026年4月17日）2025财年紧急升空595次（中国366次，俄罗斯214次），2024财年紧急升空704次（中国464次，俄罗斯237次）；2016财年达到峰值1168次；按防空部队划分：西南防空348次，北方防空165次，西部防空46次，中央防空36次；2025年5月3日，中国海警直升机侵犯领空；2025年12月，歼-15雷达照射F-15；2025年12月，中俄轰炸机联合飞行。.
- 联合参谋部新闻稿列表2025-2026 年紧急部署统计数据和外国军事活动发布索引。.
- 日本防卫2026摘要（英文版）计划重组为日本宇宙航空自卫队；GIGO 于 2024 年 12 月成立，Edgewing 于 2025 年 6 月成立；2025 财年紧急起飞 595 架次；2025 年 12 月雷达照射约 30 分钟；2026 财年支出超过 9 万亿日元；宇宙作战联队驻扎在府中和防府北。.
- 日本防卫2025摘要（英文版）2024 年 8 月，中国军用飞机侵犯领空；2024 年 9 月 23 日，俄罗斯伊尔-38 三次侵犯热本岛以北领空，航空自卫队首次使用照明弹发出警告；2024 财年紧急起飞 704 架次（中国 464 架次，俄罗斯 237 架次）；2024 年 10 月，F-35B 首次在加贺号航母上着陆。.
- JASDF：基地和部队所在地（基地・部队の驻地）日本航空自卫队官方防空部队驻地清单：千岁、三泽、松岛、小松、岐阜、小牧、静滨、滨松、入间、百里、横田、美穗、防府北、春日、芦屋、筑城、入田原、那霸和雷达站。.
- 日本航空自卫队那霸空军基地：基地介绍（那霸基地介绍）位于那霸市中心西南约 5 公里处；面积约 209 万平方米；是西南地区唯一的空军基地；跑道尺寸分别为 3000 米 x 45 米和 2700 米 x 60 米（第二条跑道于 2020 年 3 月启用）；由国土交通省管理的军民两用机场；拥有 F-15、T-4、E-2C/D、UH-60J、U-125A、CH-47J 等机型；驻扎有 13 个自卫队单位；西南防空部队于 2017 年 7 月由西南混合航空师组建而成。.
- 日本航空自卫队那霸空军基地主页官方基地网站；导航至基地介绍、指挥官、事件。.
- 日本航空自卫队西南防空部队：部队介绍那霸总部；第9航空联队（F-15J、T-4）；西南飞机控制和预警联队；西南防空导弹大队（爱国者）；设施中队；航空乐队。.
- 日本航空自卫队千岁空军基地主页官方基地：F-15战斗机；第2航空联队各单位；救援和空中交通管制中队。.
- 日本航空自卫队千岁空军基地：部队介绍（千歳基地部队介绍）千岁基地14个单位名录，附有特别空运大队和千岁空中交通管制队的链接。.
- 日本航空自卫队特种空运队（特别航空管道队）主页波音 777 和之前的 747；请注意，该集团于 2024 年 8 月 9 日完成了 400 次飞行任务。.
- 日本航空自卫队特种空运部队：组织三个组成部分：总部、第 701 中队和维修中队；负责运送国家贵宾和培训机组人员。.
- 日本航空自卫队百里空军基地：历史（百里基地の歴史）海军航空大队成立于 1938 年；日本航空自卫队分基地成立于 1958 年；跑道于 1965 年建成；基地于 1966 年 7 月启用，驻扎第 206 和 207 中队（F-104）；第 7 航空联队于 1967 年从入间基地进驻；F-4 于 1972 年进驻；RF-4 于 1974 年至 1978 年进驻；F-15 于 1985 年至 1993 年进驻；F-2 于 2019 年至 2020 年进驻；F-4 于 2020 年 12 月退役。.
- 日本航空自卫队百里空军基地：驻扎部队第7航空联队装备F-2战斗机，执行防空和打击侵犯领空任务；百里救援中队（UH-60J、U-125A）；控制、气象和支援部队。.
- 日本航空自卫队三泽空军基地主页第3航空联队；F-35A（第一架三泽F-35A于2018年初接收）；第601中队；CH-47J；北方防空部队乐队。.
- 日本航空自卫队防府北空军基地主页官方基地；T-7教练机。.
- 联合参谋部：为2026财年第一季度做准备（2026年7月24日发布）2026 年 4 月至 6 月共出动 181 次（前一年为 157 次）：北方 20 次，中央 12 次，西部 43 次，西南 106 次；中国 139 次，俄罗斯 42 次；2026 年 6 月 27 日 H-6 和 Tu-95 联合飞行。.
数据已于 2026 年 9 月 30 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片： 照片：Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片：Cp9asngf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：航空自卫队 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片：日本航空自卫队 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片：美国海军摄影师 Mate Airman Christopher 摄Molinari / Wikimedia Commons（公共领域） · 照片：Kentaro Iemoto，来自日本东京 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片：Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Toshiro Aoki / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片：Dylan Agbagni (CC0)，来自法国波尔多 / Wikimedia Commons (CC0) · 照片：巴隆·葛雷乔伊 / 维基共享资源 (CC0) · 照片：日本航空自卫队 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片：高级飞行员 Ashley Richards / Wikimedia Commons（公共领域） · 照片：https://www.mod.go.jp/asdf/ 航空自卫队 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片：Josephus37 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Rainmaker47 / Wikimedia Commons （CC BY-SA 3.0）· 照片：Magjavia / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）· 照片：Los688 / Wikimedia Commons（公共领域）· 照片：100yen / Wikimedia Commons（CC BY-SA 3.0）· 照片：Amayagan / Wikimedia Commons（CC0）· 照片：D. Miller / Wikimedia Commons（CC BY 2.0）·照片：圣地亚哥航空航天博物馆/维基共享资源（公共领域）·照片：SDASM/维基共享资源（公有领域）· 图片：tataquax 来自日本 / 维基共享资源（CC BY-SA 2.0）