ソマリア空軍
1954年に信託統治領の空軍として設立され、1960年に改名されたソマリア空軍(Ciidanka Cirka Soomaaliyeed)は、ソ連によってアフリカの角で最強の空軍へと育て上げられたが、1977年から78年にかけてのオガデン空戦で敗北し、1988年には自国の北部都市を爆撃し、1991年には国家とともに消滅した。そして2023年以降、イタリア製のヘリコプターとトルコ製のドローンや攻撃ヘリコプターを中心に再建され、JF-17戦闘機の取引が報じられているが、これはまだ確認されていない。.
ソマリア空軍の物語:信託統治下の空軍、オガデン空戦、そしてトルコ製ドローンとヘリコプターによる再建
1954年~1969年:信託統治下の航空隊からソ連で訓練を受けた空軍へ
ソマリアの軍事飛行はイタリアの信託統治下で始まった。ウィキペディアによると、1954年に設立されたソマリア航空隊は、C-47とC-53輸送機、T-6とL-5軽飛行機、そして少数のP-51Dマスタングを保有していた。同隊初のソマリア人パイロットはアリ・マタン・ハシで、1956年にイタリアで訓練を受けた。1960年7月1日の独立後、同隊は1960年12月にソマリア空軍と改称された。イタリアは1962年にソマリアの空軍兵士の訓練に同意し、ピアジオP.148練習機8機を寄贈したが、より大きな申し出はモスクワからで、同年、50人の士官候補生がジェット機の訓練のためにソ連へ派遣された。1964年のエチオピアとの短い国境紛争では、空軍はエチオピアのF-86セイバーに対抗するためにヴァンパイア練習機と輸送機しか持っておらず、エチオピア軍はハルゲイサと国境の町を爆撃した。モスクワでMiG戦闘機の訓練を受けた橋氏は、1965年に司令官に就任した。.
1969年~1977年:ホーン諸島最強の空軍
ソ連製の装備は1960年代後半に本格的に到着し、モハメド・シアド・バーレが権力を握った1969年のクーデター後に増加した。ハシは彼の最高革命評議会のメンバーだった。ウィキペディアのMiG-17の記事には、1967年に30機のMiG-17とMiG-17Fが記録されている。ソマリア空軍の記事には、50機が寄贈されたとある。1972年頃に4機のIl-28爆撃機が続き、1974年からはMiG-21MFが、アントノフ輸送機とミルヘリコプターとともに配備された。 1975年7月、IISSはMiG-21を24機、MiG-17とMiG-19を23機、Il-28を3機と数えた。モガディシュ北西のバレドグルにあるソ連製のジェット機基地は、1975年に滑走路が10,500フィートに延長された。ウィキペディアは1990年の研究を引用し、当時アフリカの角で最強の航空攻撃部隊だったと述べている。また、この部隊はソ連製の部品、顧問、そして善意に完全に依存していた。.
1977年~1978年:オガデン戦争
ウィキペディアによると、ソマリアは1977年7月13日、約53機の戦闘機でオガデン地方に侵攻し、エチオピア空軍は約36機で臨んだ。しかし、航空戦の勝敗は機数で決まったわけではなかった。エチオピアのF-5E戦闘機8機が制空権を掌握し、ウィキペディアによれば、エチオピア側の主張では、ソマリアの損失は空中でMiG-17が9機、MiG-21が18機、地上で6機だった。Il-28爆撃機3機は高高度から爆撃を試みたが効果はほとんどなく、いずれも撃墜された。その後、ソ連がソマリア側に寝返り、予備機が不足したソマリア空軍は戦争の大半を地上で過ごした。ソ連の顧問とキューバ軍はエチオピアの反攻を支援し、1978年3月までにソマリア軍は駆逐された。ソマリア側の航空戦の戦果は記録されていない。.
1978年~1991年:中国のジェット機、ハンター戦闘機、そして自国の都市に対する戦争
戦後、中国と湾岸諸国がモスクワに取って代わった。ソマリアは1979年に瀋陽F-6を発注し、少なくとも30機が1980年から81年にかけて到着した。6機のSF.260W練習機はイタリアから来たが、1982年の米国の調査によると、航空燃料不足のため1年以内に飛行停止となった。1983年6月、アラブ首長国連邦はハンター9機とアイランダー4機を送った。即応態勢は依然として悪く、1980年には約21機の戦闘機のうち、パキスタンの整備士によって飛行可能な状態が維持されていたのは6機未満だったと報告されている。空軍の最後の戦争はソマリア人との戦いだった。1988年5月にソマリア国民運動がブラオとハルゲイサを攻撃した際、政府は砲撃と空爆で両都市を奪還した。米国会計検査院の報告書は、ハルゲイサの70%が損傷または破壊されたという大使館の推定を引用している。ウィキペディアによると、ハンターはしばしば元ローデシアの傭兵によって操縦されていた。 1991年1月にバーレがモガディシュから逃亡した際、空軍は消滅した。.
1991年~2022年:航空機を持たない空軍
20年間、ソマリアには名ばかりの空軍しか存在しなかった。1993年3月のオーストラリア戦争記念館の写真には、当時UNITAF基地となっていたモガディシュにMiG-15UTIとMiG-21の残骸が写っている。2013年にトルコの企業が空港の運営を引き継ぎ、バレドグルは2012年頃から米軍によって使用されている。少数のスタッフが退役軍人から再編成され、2014年10月までにソマリアの士官候補生がトルコで訓練を受け、2015年7月1日、アブディカディル・アリ・ディニ国防相は25年間閉鎖されていたモガディシュのアフィシオネにある旧司令部を再開した。2016年には、この部隊は航空機を持たないバーレ時代の退役軍人約150名で構成されているとされ、2023年3月の報告書では、トルコで訓練を受けているパイロットが数名いるものの、依然として機能していないとされていた。2020年、パキスタンは当時の司令官である准将に訓練を提供した。モハメド・シェイク将軍。.
2023年~2026年:ヘリコプター、トルコ製ドローン、そしてJF-17戦闘機の取引が報じられる。
航空機は、連邦政府に対する武器禁輸が解除され、トルコとソマリアが2024年2月に防衛協定に署名した後、2023年以降に到着した。2機のベル412は2023年7月に到着し、イタリアは2024年8月に4機のベル412EPXを引き渡した。フライトグローバルの2025年版ディレクトリには、2008年以来初めてソマリアが再び掲載された。トルコは2025年3月に2機のアキンジ無人機を、6月に3機のT129攻撃ヘリコプターを納入し、ソマリア当局はアル・シャバブへの攻撃は空軍の功績だと主張し始めた。ソマリア空軍がどの程度自ら管理しているかは不明である。トルコは2022年に国連に対し、武装無人機は納入していないと述べ、ミドル・イースト・アイはトルコの要員が無人機の運用を行っていると報じている。 2026年4月、匿名の情報筋は、パキスタンがJF-17戦闘機24機を14兆9000億パキスタン・ペソで購入する契約があったと報じたが、2026年9月時点ではどちらの政府もこの件を確認していなかった。.
ソマリア空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- Ciidanka Cirka Soomaaliyeedウィキペディアによるソマリア名。ラジオ・ダルサンはCiidanka Cirka Soomaaliyaと書いています。アラビア語: القوات الجوية الصومالية (al-Quwwat al-Jawwiya as-Sumaliya)。防衛省サイト(mod.gov.so)が閲覧できませんでした
- 設立
- 1954年(航空隊);1960年12月からソマリア空軍イタリアの信託統治下でソマリア航空隊として設立され、1960年7月1日の独立後に改名された(ウィキペディアによると1960年12月)。正確な設立日は確認されていない。
- 一部
- ソマリア軍ソマリア連邦政府国防省の下、大統領は最高司令官である。
- 本部
- アフィシオネ、モガディシュ25年間使用されていなかった後、2015年7月1日に再開。スタッフはそれ以前の2年間は住宅街で勤務していた。
- 司令官
- アブディリサク・マハムド・ハジ将軍 (キャブディリサク・マクサムウド・ザージ)Wikipediaによると、2026年2月に空軍司令官に任命された(階級は准将)。ラジオ・ダルサンは2026年9月に彼を司令官と報じた。
- 国防大臣
- アフメド・モアリム・フィキ2026年9月にラジオ・ダルサンによって国防大臣に指名された。前任者のアブドゥルカディル・モハメド・ヌールは2025年3月に大臣に就任した。
強さ
- 人事
- ウィキペディアは、2017年の世界銀行支出レビューを引用し、約170人(将校40~50人、下士官120~130人)としているが、この数字は出典自体には記載されていない。2016年には、この部隊はバール時代の退職者約150人で構成されていると説明されていた。
- 攻撃ヘリコプター
-
- TAI T129 ATAK — 3 (2025)
トルコは2025年6月第1週に納入した。ウィキペディアには6機と記載されているが、トルコ人乗組員が運用しているのかソマリア人乗組員が運用しているのかについては、両方の報告がある。
- 汎用ヘリコプター
-
- ベル412 / 412EPX — 2~6
- ベル205 — 4 (FlightGlobal)
FlightGlobal 2025によると、ベル205が4機、ベル412が2機保有されている。イタリアは2024年8月にベル412EPXを4機引き渡し、Garowe Onlineは2023年から2024年にかけてベル412を6機受領したと報告している。国連の専門家パネルは、報告されているベル205の一部は誤認されている可能性があると指摘した(Wikipedia)。
- 武装ドローン
-
- バイラクタル・アキンチ — 2 (2025 年 3 月)
- バイラクタルTB2 — 番号未公表
所有権は争われている。トルコは2022年に国連専門家パネルに対し、武装ドローンを納入していないと述べた(Wikipedia)。一方、Middle East Eyeは、トルコ軍が武装ドローンの運用を行っていると報じている。
- 固定翼戦闘機
- なし匿名の情報源によると、2026年4月にJF-17ブロックIIIが24機契約されたと報じられたが、納入は確認されていない。
- ピーク強度
- 約56機の戦闘機(1990~91年)ウィキペディアが引用したIISSミリタリーバランス1990-91によると、ハンター4機、MiG-17 10機、J-6 22機、MiG-21MF 8機、SF-260W 6機がソマリアに配備されていた。1977年のオガデン戦争開始時、ソマリアは約53機の戦闘機を保有していた。
インフラストラクチャー
- メイン基地
- モガディシュ (アデンアッデ国際空港)1991年以前の航空学校と空輸部隊はモガディシュ空港にあり、2025年にはモガディシュにあるトルコのTURKSOM施設でT129の試験飛行が行われた。
- ベイルドグル
- 旧ソ連が建設したジェット機基地1970年代にソ連の支援を受けて建設され、1975年に滑走路が10,500フィートに延長された。2012年頃から米軍とダナブ旅団によって使用されている。
- 新飛行場
- ワルガディ、中部シャベリ軍用飛行場は、陸軍の航空輸送を改善するため、2023年12月から建設が開始される。
- 旧基地
-
- モガディシュ - アカデミー、空輸部隊
- バレドッグル - ジェット基地
- ハルゲイサ — 1988年に使用
1991年以前に戦闘作戦に使用された飛行場。ハルゲイサ空港は1988年の市街爆撃に使用された。
- 海外研修
- トルコ、パキスタン、エリトリア2014年までにトルコで士官候補生が訓練を受け、パキスタンは2020年3月に訓練を提供した。ソマリア軍の新兵は2022年からエリトリア空軍のキャンプで訓練を受けた(大統領は2022年11月と2024年7月にエリトリア空軍本部を訪問した)。情報源によると、これらは航空機乗組員養成コースではなかった。
ソマリア空軍の組織構造
ソマリア国防省傘下のソマリア軍航空部隊は、モガディシュのアフィシオネに本部を置き、25年の休止期間を経て2015年に再開した。. 同国は固定翼戦闘機を保有しておらず、2023年以降、イタリアから4機のベル412ヘリコプター、2025年3月にトルコ製のアキンジ無人機2機、2025年6月にT129 ATAK攻撃ヘリコプター3機を受領したのみである。. トルコのドローンを誰が操縦しているのかは不明であり、パキスタンがJF-17戦闘機24機を発注したとの報道も確認されておらず、空軍の部隊や基地についても公表されていない。.
ソマリア空軍
連邦政府国防省傘下のソマリア軍の航空部隊。モガディシュのアフィシオーネにある本社は、25 年間使用されていなかった後、2015 年 7 月 1 日に再オープンしました。ウィキペディアによれば、アブディリサク・マハムド・ハジ将軍(キャブディリサク・マクサムウド・ザージ)は2026年2月に司令官に任命され、准将としての階級が示されており、ラジオ・ダルサンは2026年9月に彼を司令官に任命した。ハッサン・シェイク・モハムド大統領は最高司令官兼アハメド・モアリム・フィキ国防大臣である。.
攻撃ヘリコプター
defenceWebとThe Defense Postによると、2025年6月第1週にトルコから3機のTAI T129 ATAKが納入された。Wikipediaには6機と記載されている。これらの機体はモガディシュにあるトルコ空軍基地TURKSOMで最初の試験飛行を行い、defenceWebによると到着後まもなくアル・シャバブに対する攻撃に「明らかに」使用されたという。トルコ人乗員とソマリア人乗員のどちらが運用しているかについては、両方の情報が伝えられている。.
汎用ヘリコプター
2機のベル412が2023年7月に到着し、イタリアは2024年8月に141万6000タカ相当のベル412EPXを4機引き渡した。Garowe Onlineでは6機と数えられているが、FlightGlobalの2025年版ディレクトリにはベル412が2機、ベル205が4機掲載されている。国連パネルは、ベル205が412EPXと誤認されている可能性があると指摘している。これらのヘリコプターは、兵員輸送、負傷者後送、捜索救助に使用されている。部隊や基地は公表されていない。.
ドローン部隊
2025年3月、トルコはバイラクタル・アキンジ無人機2機をモガディシュに持ち込み、2021年12月以降、TB2型無人機がモガディシュで目撃されている。これらの無人機を誰が管理しているのかは議論の的となっており、トルコは2022年に国連専門家パネルに対し、武装無人機は納入していないと述べ、Middle East Eyeは、2025年に配備された約200人のトルコ軍要員が武装無人機作戦に従事していたと報じている。.
JF-17の発注が報じられた
ソマリア空軍は固定翼戦闘機を保有していない。ラジオ・ダルサンとHUMイングリッシュは2026年4月21日、匿名の当局者の話として、ソマリアがパキスタンから最大24機のJF-17ブロックIII戦闘機を約14兆9000億パキスタン・ペソで購入する契約を結んだと報じた。2026年9月20日にパキスタン空軍代表団がソマリア大統領と会談した際、両政府はこの件を確認していなかった。当時報道された会談では、訓練と防空について話し合われた。.
海外研修
ソマリア空軍の士官候補生は2014年10月までにトルコで訓練を受けており、ラジオ・ダルサンは2026年1月に、トルコが限られた数のソマリア人パイロットを訓練した後、さらに多くのパイロットを訓練する計画だと報じた。パキスタンは2020年3月に訓練を提供した。ソマリア陸軍の新兵は2022年からエリトリア空軍のキャンプで訓練を受けたが、情報筋によると、航空機の乗組員としての訓練ではなかった。.
ソマリア空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイT129アタック使用中 | 攻撃ヘリコプター | 3 | 2025 | defenceWebとThe Defense Postによると3件。Wikipediaには6件(2025年3月と6月)と記載されているが、他の情報源では確認されていない。. | ||
| ベル412 / ベル412EPX使用中 | 汎用ヘリコプター | 6 | 2023 | 2023年7月にベル412が2機、2024年8月にイタリアからベル412EPXが4機。Garowe Onlineでは6機と記載されている。FlightGlobal 2025ではベル412が2機と記載されている。. | ||
| ベル205使用中 | 汎用ヘリコプター | 4 | FlightGlobalによる2025年の世界空軍規模予測。. | |||
| Baykar Bayraktar Akinci使用中 | 武装長距離ドローン | 2 | 2025 | "「少なくとも2人」(defenceWeb);2人(Middle East Eye)。. | ||
| バイカル・バイラクタルTB2使用中 | 武装ドローン | 2021 |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| PAC JF-17 サンダーブロックIII注文済み | 24 | ラジオ・ダルサンとHUMイングリッシュは2026年4月21日、ソマリアがパイロットと地上クルーの訓練を含めて最大24機の航空機を約14兆9000億タカで契約したと報じた。両メディアとも匿名の当局者の話として伝えており、どちらの政府国防省もコメントしていない。.
もっと最初の航空機は18~24ヶ月以内に配備可能とされていた。2026年9月20日にパキスタン空軍代表団が大統領と会談した際、報道によると、会談では訓練と防空について話し合われ、航空機については言及されなかった。情報筋によると、ソマリアには固定翼戦闘機のパイロットもジェット機基地も現役ではない。. |
ソマリア空軍が退役させたすべての機種
ノースアメリカン P-51D マスタングからミコヤン・グレビッチ MiG-15UTI まで 16 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミコヤン・グレビッチ MiG-15UTI | ジェットトレーナー | 2 | 1963年~1991年 | 1975年までにMiG-15が2機確認された(IISSの引用による)。1993年にはモガディシュでMiG-15UTIの残骸が3機報告された。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-17 / MiG-17F | 戦闘爆撃機 | 30 | 1967年~1991年 | 瀋陽F-6 | 1967年に30機が納入された(MiG-17の記事)か、50機が寄贈された(ソマリア空軍の記事)。1990~91年には10機が残された(IISSの引用)。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21MF / MiG-21UM | ファイター | 33 | 1974年~1991年 | 1974年から33機のMFと3機の複座型(MiG-21運用者リスト)、または29機のMFが購入された(ソマリア空軍の記事)。1975年7月に24機、1990~91年に8機(IISSの引用)。. | ||
| アントノフ An-2 および An-24/An-26 | 輸送 | 6 | An-2が3機、An-24/26が3機(IISS 1975からの引用)。. | |||
| ミルMi-2、Mi-4、Mi-8 | 汎用ヘリコプター | 1975年にIISSによってリストに掲載されたが、信頼できる数値は示されていない。. | ||||
| SIAI-マルケッティ SF.260W / SF.260C | トレーナーとライトアタック | 6 | 1979年~1991年 | SF.260Wが6機(ネルソン1982およびIISS 1990-91、引用通り)またはSF-260Cが12機(SF.260運用者リスト)。. | ||
| 瀋陽F-6C / FT-6(中国版MiG-19) | 戦闘爆撃機 | 30 | 1980年~1991年 | 1979年には少なくとも11機のF-6Cと2機のFT-6が発注され、1980年から81年にかけて少なくとも30機が納入された(SIPRIの引用によれば最大50機)。1990年から91年には22機が納入された(IISSの引用)。. | ||
| ホーカーハンター | 地上攻撃 | 9 | 1983年~1991年 | アラブ首長国連邦出身の9人が1983年6月にモガディシュ港に到着(ソマリア軍の記事)、4人が1990年から1991年にかけて出国(IISSの引用)。. | ||
| ブリテン=ノーマン諸島出身者 | 軽輸送 | 4 | 1983年~1991年 | 1983年6月、アラブ首長国連邦から4人が派遣された。. | ||
| イリューシン Il-28 / Il-28R / Il-28U | 爆撃機 | 4 | 1972年~1978年 | 1972年頃にIl-28が1機、Il-28Rが1機、Il-28Uが2機存在し、戦争が始まった時点では3機が運用されていた。. | ||
| ノースアメリカンP-51Dマスタング | ファイター | 6 | 1954年~ | 6(ソマリア空軍の記事)または6~8(ソマリア軍の記事)。. | ||
| ダグラスC-47スカイトレインとC-53スカイトルーパー | 輸送 | 10 | 1954年~ | An-24/26 | 当初はC-47が2機、C-53が8機(Wikipedia)。1975年時点では、IISS(国際戦略研究所)のリストにC-47が3機残っていた。. | |
| ビーチC-45、ノースアメリカンT-6Hテキサン、スティンソンL-5 | 連絡調整と研修 | 6 | 1954年~ | それぞれ2機ずつ(Wikipediaより)。1975年時点ではC-45が1機登録されていた。. | ||
| ピアジオ P.148 | 基本トレーナー | 8 | 1962年~ | SF.260 | 1962年にイタリアから8点、1975年に6点が寄贈された(IISSの引用による)。. | |
| ヘリオポリス・ゴムホウリア | ライトトレーナー | 2 | 1961年~ | エジプト出身者2名。. | ||
| デ・ハビランド・ヴァンパイア(トレーナー) | ジェット練習機、戦闘空中哨戒機 | 番号が見つかりません。. |
ソマリア空軍が飛行する場所
黒いピンは現役の飛行場を示します。. 1991年以前は空軍の空輸部隊と士官学校の本拠地であったモガディシュと、ソ連が建設したジェット機基地であるバレドグルは、再び軍事利用されているが、バレドグルで運用されている航空機はアメリカ製とウガンダ製のものしか公表されていない。. 自称ソマリランドのハルゲイサは1988年の爆撃で、バイドアは1993年にハンター戦闘機3機が発見されたことでリストに挙げられており、ワルガディでは2023年12月から軍用飛行場が建設中である。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピン番号は付与されていない。.
ソマリア
上記の4つの基地のうち2つはソマリア国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| アデン・アッデ国際空港モガディシュバナディール(モガディシュ) | ホーチミン | アクティブ | 05/233,590メートル |
|
| ベイルドグルロウワー シャベル (シャベラハ ホース) | アクティブ | 04/223,076メートル |
|
|
| ワルガディ軍用飛行場ミドル・シャベル (シャベエラハ・デクセ)、ヒルシャベル | 閉店 | |||
| バイドア空港ベイ、南西州 | 1991年に閉鎖 |
|
||
| ハルゲイサエガル国際空港マルーディ・ジークス、ソマリランド (連邦政府によりソマリアの一部とみなされる) | ホーチミン | 1991年に閉鎖 |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ソマリア空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ソマリア空軍の飛行隊番号は、1991年以前も以後も公表されていない。ウィキペディアに記載されているのは、モガディシュにある空輸航空団とアカデミー、バレドグルにあるジェット機基地、そして1993年に残骸として発見された航空機である。. バレドグルに駐屯するアメリカ軍とウガンダ軍の部隊は、ソマリア軍ではないと明記されている。単一の情報源に基づく項目については、その旨が明記されている。.
- 空輸部隊(ソマリア空軍)
- ダグラスC-47、アントノフAn-24/An-26
- ソマリア空軍士官学校
- モガディシュに駐機するソマリア空軍のジェット機(1991年以前)
- MiG-21MF / MiG-21UM、MiG-15UTI、MiG-17、SIAI-マルケッティ SF.260W
- 米軍(米アフリカ軍)外国軍:訓練と対テロ作戦・外国
- ウガンダ人民国防軍航空部隊(アフリカ連合ミッション)外国ヘリコプター部隊・外国
- ヘリコプター(参照資料に記載されていない機種)
- ソマリア空軍ジェット機基地(1991年以前)
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ソマリア空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)
ソマリア航空隊は、イタリアの信託統治下で、C-47、C-53、T-6、L-5、そして少数のP-51Dを保有して編成された。.
アリ・マタン・ハシはイタリアで訓練を受け、ソマリア人初のパイロットとなる。.
7月1日:独立。12月:航空隊がソマリア空軍に改称される。.
ソマリアとイタリアがパイロット訓練に関する協定を締結。イタリアはピアジオP.148型機8機を寄贈。50名の士官候補生がソ連でジェット機の訓練を開始。.
2月8日~4月2日:エチオピアとの国境紛争。ヴァンパイア戦闘機の訓練機が戦闘哨戒飛行を行い、C-47輸送機がトグ・ワジャーレに部隊を輸送した。.
アリ・マタン・ハシが空軍司令官に就任した。.
ソ連はMiG-17とMiG-17Fを30機納入した。.
MiG-21MFの納入が開始され、1972年頃には4機のIl-28が到着していた。.
7月13日:ソマリア軍が約53機の戦闘機でオガデン地方に侵攻。エチオピア軍のF-5E戦闘機が制空権を獲得。.
3月:ソマリア軍はオガデン地方から駆逐される。ソ連は既にエチオピアに戦線を切り替えており、Il-28は1機も残っていない。.
1979年後半に6機のSF.260Wが到着した後、中国のF-6が到着した。.
6月:アラブ首長国連邦からハンター戦闘機9機とアイランダー戦闘機4機がモガディシュに着陸した。.
5月31日と6月2日:ソマリア国民運動との戦争中に、ブラオとハルゲイサへの空爆が始まる。.
1月:シアド・バレがモガディシュから逃亡し、空軍は消滅。.
7月1日:モガディシュのアフィシオネにある空軍司令部が25年ぶりに再開。.
7月:最初の2機のベル412ヘリコプターが納入される。12月:ワルガディに軍用飛行場の建設工事が始まる。.
3月:アキンチ無人機2機が到着し、国防大臣はアル・シャバブに対する空軍の攻撃を功績と認めた。6月:T129攻撃ヘリコプター3機が到着。.
2月:アブディリサク・マハムード・ハジが司令官に任命される。4月:匿名の情報源によると、JF-17戦闘機24機の購入契約が締結されたと報じられる。.
ソマリア空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- エチオピア・ソマリア国境紛争 1964 ヴァンパイア訓練機で戦闘空中哨戒飛行を行い、C-47で兵員輸送を行ったが、実戦用の戦闘機は保有していなかった。
- オガデン戦争 1977年~1978年 MiG-17、MiG-21、Il-28でオガデン侵攻を支援したが、その後エチオピアのF-5Eとの航空戦に敗れた。
- エチオピアとソマリアの国境での衝突 1981年~1983年 F-6は1981年の国境紛争で使用され、1982年にはエチオピア軍機がガルカイヨを攻撃した。
- 北部での戦争とソマリアの反乱 1988年~1991年 ソマリア国民運動が支配または争奪していた都市を爆撃し、その後他の反乱グループと戦った。
- アル・シャバブに対する作戦 2025年~ トルコと米国の航空戦力と連携し、ドローンと攻撃ヘリコプターによるアル・シャバブへの空爆とヘリコプター支援を実施。
ソマリア空軍の艦隊を建造したのは誰か
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
旧艦隊
ミコヤン, ノースアメリカン・アビエーション, アントノフ, ビーチクラフト, ブリテン=ノーマン, ダグラス, ホーカー, ヘリオポリス航空機工場, イリューシン, ミル, ピアジオ・エアロスペース, SIAI-マルケッティ, 瀋陽, スティンソン, デ・ハビランド
ソマリア空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ソマリアには空軍がありますか?
ソマリア空軍はソマリア語とアラビア語で何と呼ばれていますか?
ソマリア空軍はいつ創設されましたか?
ソマリアはどのような戦闘機を運用していたのか?
オガデン戦争でソマリア空軍はどうなったのか?
1991年にソマリア空軍に何が起こったのか?
ソマリア空軍はハルゲイサを爆撃したのか?
トルコはソマリアのドローンを運用しているのか?
ソマリアはJF-17戦闘機を購入しているのか?
ソマリア空軍の指揮官は誰ですか?
ソマリア空軍が運用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- Goobjoogニュース:ソマリア、空軍本部を再開(2015年7月1日)アブディカディル・アリ・ディニ国防相は、25年間閉鎖されていたアフィシヨネ司令部を再開した。.
- SONNA:パキスタン、ソマリアの軍事訓練への支援を申し出(2020年3月5日)パキスタン空軍司令部にて、空軍司令官のモハメド・シェイク准将。空軍参謀長のムジャヒド・アンワル・カーン氏による訓練の申し出。.
- SONNA:ソマリア空軍の攻撃により敵は著しく弱体化した ― 国防大臣(2025年3月9日)アブドゥルカディル・モハメド・ヌール国防相は、「政府が購入した」航空機による空爆について語った。.
- SONNA:ハッサン大統領がアスマラにあるエリトリア空軍司令部で訓練中のソマリア国軍を視察(2024年7月)2024年7月9日にイサイアス・アフェウェルキ大統領が訪問予定。人数は未定。.
- Keydmedia:ソマリア大統領がエリトリアで訓練中の空軍士官候補生を訪問2022年11月11日:エリトリアの空軍訓練キャンプで、3年間の訓練を受けている約5,000人のソマリア兵。.
- ラジオ達山:SNA長官がワルガディの軍用空港建設を視察(2023年12月14日)イブラヒム・シェイク・ムヒディン准将が、中部シャベリ州に新設された軍用飛行場を視察した。.
- ラジオ・ダルサン:ハッサン・シェイク大統領がソマリア空軍作戦の指導部と会談(2025年3月17日)空爆に関するブリーフィング。空軍の再建と装備の拡充を継続することを誓約。.
- ラジオ・ダルサン:トルコ、ソマリアの新たな治安部隊を陸海空にわたって訓練・装備提供へ(2026年1月24日)トルコは限られた数のソマリア人パイロットを訓練してきたが、今後拡大する計画があると報じられている。.
- ラジオ・ダルサン:ソマリア、パキスタンとJF-17サンダー戦闘機24機購入に関する149億ソマリア・ペソの契約を締結(2026年4月21日)匿名の情報源および匿名の国防当局者によると、最初の機体は18~24ヶ月以内に登場予定。本稿執筆時点では国防省の声明は出ていない。.
- ラジオ・ダルサン: パキスタン oo Soomaaliya ka taageeraysa dhismaha Ciidanka Cirka (2026 年 9 月 20 日)大統領はPAF空軍司令官ムハンマド・サルフラズ氏と会談。空軍司令官のカブディリサク・マクサムウド・ザージ大将とアクメド・マカリン・フィキ国防大臣の名前が挙げられる。新たな合意は発表されていない。.
- HUM English:ソマリア、パキスタンのJF-17戦闘機取得契約に署名(2026年4月)外交筋および国防筋によると、JF-17ブロックIII戦闘機24機、約14兆9000億円。.
- アナドル通信:ソマリア軍、空爆でアル・シャバブのテロリスト82人を殺害(2025年3月21日)NISAの主張:ソマリア空軍とNISAによる下シャベリでの6回の空爆。.
- アフリカの軍事情報:ソマリアがベル412ヘリコプターを受領し、対反乱作戦を強化(2023年8月13日)2023年7月にベル412型機2機が納入され、さらに3機が納入予定。資金調達状況は不明。訓練はトルコで行われる。.
- アフリカの軍事:イタリアがソマリアにヘリコプターを供給(2024年8月30日)イタリア製のベル412EPXが4機、総額1600万ユーロ。.
- アーミー・レコグニション:イタリアがソマリアにベル412EPXヘリコプター4機を供与(2024年8月29日)武器禁輸措置解除後最大規模の納入。ATMIS削減の背景。.
- ガロウェ・オンライン:ソマリア大統領府、寄贈された軍用ヘリコプターの不正使用疑惑で批判にさらされる(2025年8月22日)2023年から2024年にかけてベル412型機が6機受領された。機密情報源からの告発があったが、公式な回答はなかった。.
- ディフェンス・ポスト:トルコがソマリアに戦闘用および汎用ヘリコプターを供給(2025年6月5日)空軍向けT129 ATAKヘリコプター3機、海軍向け汎用ヘリコプター2機、トルコ軍人約500名。.
- defenceWeb:ソマリアがトルコからT-129攻撃ヘリコプターを受領(2025年6月23日)2025年6月第1週にT-129戦車3両、2025年3月にアキンチ戦車少なくとも2両、2022年からSNA(ソマリア国軍)でTB2戦車が運用開始、2024年2月に防衛協定締結。.
- AllAfrica:トルコのT129 ATAKヘリコプターがモガディシュで初の試験飛行を実施(2025年6月)トルコム基地での初飛行試験。パイロットは特定されていない。.
- ミドルイースト・アイ:トルコ、アル・シャバブの攻勢を受けソマリア駐留部隊を倍増(2025年)トルコ軍兵士約500名(うち約200名は武装ドローン作戦に従事)、アキンジ装甲車2両、T129装甲車の引き渡しが報じられたがソマリアの情報筋はこれを否定、AFRICOM(アフリカ軍)による調整。.
- 防衛・安全保障アジア:トルコ、ソマリア軍にアキンジ無人機を配備し軍事力を強化(2025年3月20日)アブドゥルカディル・モハメド・ヌール国防相は、A400M輸送機で2機のAkinciが空輸されたと発表した。米国が不安を抱いているという主張は、根拠が薄弱である。.
- TURDEF:ソマリアがバイラクタルTB2無人機を受領した可能性(2021年12月11日)The Daily Jubbaが公開した写真と動画に基づくものであり、公式な確認は得られていない。.
- イルカ:ソマリア、トルキエ内務大臣からバイラクタルTB2無人機を受領(2022年9月26日)アフメド・モアリム・フィキ氏:米国とトルコはガルガドゥドとヒランで航空支援を提供していた。.
- FlightGlobal:世界の空軍2025ソマリア空軍は2008年以来初めて、戦闘ヘリコプターに分類されるベル205型機4機とベル412型機2機を保有していることが明らかになった。.
- オーストラリア戦争記念館:モガディシュの墜落した航空機、1993年3月3日(写真C265442)かつてソマリア航空隊が使用し、その後UNITAFが使用した空軍基地に駐機するMiG-15UTIと2機のMiG-21(機体番号205と248)。.
- 米国会計検査院(GAO):ソマリア-北部紛争とその結果生じた状況に関する考察(NSIAD-89-159、1989年5月4日)都市中心部への空中砲撃。米国大使館は、ハルゲイサの70パーセントが損傷または破壊されたと推定している。エチオピアには35万人のアイサーク難民がいる。.
- ソマリア民間航空局(SCAA):ホームページとeAIPリンク公式民間航空当局。aip.scaa.gov.so の eAIP へのリンク(eAIP ソマリア版は 2025 年 10 月 16 日公開)。このデータセットでは eAIP の飛行場ページを読み取ることができなかったため、AIP の座標や滑走路データは使用されていません。.
- エアフォース・タイムズ(カイル・レンプファー):ソマリアにある米国の秘密基地で「緊急滑走路修理」が行われている(2018年10月4日)バレドグル基地:URSグループとの契約は$1210万ドルで、全面補修とオーバーレイ工事。滑走路は長さ10,092フィート、幅140フィート、アスファルト舗装。AFRICOMは同基地に配備されている航空機の名称を公表しなかった。.
- Goobjoogニュース:ソマリアでの航空機喪失事件で、ウガンダ人民国防軍(UPDF)の将校3名が軍法会議にかけられる(2026年3月29日)ウガンダ軍機AUO-004が2024年9月19日にバレドグル軍用飛行場で消息を絶ち、3人の将校が起訴された。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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