Fuerza Aérea Somalí
La Fuerza Aérea Somalí (Ciidanka Cirka Soomaaliyeed), nacida como cuerpo aéreo bajo administración fiduciaria en 1954 y renombrada en 1960, fue creada por la Unión Soviética para convertirse en la fuerza aérea más poderosa del Cuerno de África, perdió la guerra aérea de Ogaden en 1977-78, bombardeó sus propias ciudades del norte en 1988 y desapareció con el Estado en 1991; y desde 2023 ha sido reconstruida en torno a helicópteros italianos y drones y helicópteros de ataque turcos, con un acuerdo para la adquisición de aviones JF-17 que, según se informa, aún no ha sido confirmado.
La historia de la Fuerza Aérea Somalí: un cuerpo aéreo bajo administración fiduciaria, la guerra aérea de Ogaden y una reconstrucción basada en drones y helicópteros turcos.
1954–1969: del Cuerpo Aeronáutico bajo administración fiduciaria a una fuerza aérea entrenada por los soviéticos.
La aviación militar somalí comenzó bajo la tutela italiana. El Cuerpo Aeronáutico Somalí, formado en 1954 según Wikipedia, contaba con aviones de transporte C-47 y C-53, avionetas T-6 y L-5 y algunos P-51D Mustang. Su primer piloto somalí fue Ali Matan Hashi, quien se entrenó en Italia en 1956. Tras la independencia el 1 de julio de 1960, el cuerpo pasó a llamarse Fuerza Aérea Somalí en diciembre de ese mismo año. Italia acordó en 1962 entrenar a pilotos somalíes y donó ocho aviones de entrenamiento Piaggio P.148, pero la oferta más importante provino de Moscú: cincuenta cadetes viajaron a la Unión Soviética para recibir entrenamiento en aviones a reacción ese mismo año. En la breve guerra fronteriza de 1964 con Etiopía, la fuerza aérea solo disponía de aviones de entrenamiento y transporte Vampire para enfrentarse a los F-86 Sabre etíopes, que bombardearon Hargeisa y las ciudades fronterizas. Hashi, que se había entrenado en aviones MiG en Moscú, se convirtió en comandante en 1965.
1969-1977: la fuerza aérea más poderosa del Cuerno de África.
El equipamiento soviético llegó en masa a finales de la década de 1960 y aumentó tras el golpe de Estado de 1969 que llevó al poder a Mohamed Siad Barre; Hashi formaba parte de su Consejo Supremo Revolucionario. El artículo sobre el MiG-17 en Wikipedia registra 30 MiG-17 y MiG-17F en 1967; el artículo de la Fuerza Aérea Somalí indica que se donaron cincuenta. Cuatro bombarderos Il-28 llegaron alrededor de 1972 y MiG-21MF a partir de 1974, junto con aviones de transporte Antonov y helicópteros Mil. En julio de 1975, el IISS contaba con 24 MiG-21, 23 MiG-17 y MiG-19, y tres Il-28. Ese mismo año, la pista de aterrizaje de una base de aviones de combate de construcción soviética en Baledogle, al noroeste de Mogadiscio, se amplió a 10.500 pies. Wikipedia, citando un estudio de 1990, la describe como la fuerza de ataque aéreo más poderosa del Cuerno de África en aquel entonces. Además, dependía completamente de componentes, asesores y buena voluntad soviéticos.
1977-1978: la guerra de Ogaden
Somalia invadió Ogaden el 13 de julio de 1977 con unos 53 aviones de combate contra una fuerza aérea etíope de aproximadamente 36, según Wikipedia. El número de aviones no fue determinante en la guerra aérea. Los ocho F-5E etíopes tomaron el control del espacio aéreo; según Wikipedia, las pérdidas somalíes fueron de 9 MiG-17 y 18 MiG-21 en el aire y seis aviones en tierra. Los tres Il-28 bombardearon desde gran altitud con escaso éxito y ninguno sobrevivió. La Unión Soviética cambió de bando y, sin repuestos, la Fuerza Aérea Somalí quedó inoperativa durante la mayor parte de la guerra. Asesores soviéticos y tropas cubanas apoyaron la contraofensiva etíope, y en marzo de 1978 el ejército somalí había sido expulsado. No se encontró ningún recuento somalí de la guerra aérea.
1978–1991: Aviones chinos, Hunters y una guerra contra sus propias ciudades.
Tras la guerra, China y los países del Golfo sustituyeron a Moscú. Somalia encargó Shenyang F-6 en 1979 y al menos 30 llegaron entre 1980 y 1981; seis aviones de entrenamiento SF.260W procedían de Italia y fueron inmovilizados al cabo de un año por falta de combustible, según un estudio estadounidense de 1982. En junio de 1983, los Emiratos Árabes Unidos enviaron nueve Hunters y cuatro Islanders. La preparación operativa siguió siendo deficiente: en 1980, según se informó, menos de media docena de los aproximadamente 21 aviones de combate se mantenían en funcionamiento gracias a mecánicos pakistaníes. La última guerra de la fuerza aérea fue contra los somalíes. Cuando el Movimiento Nacional Somalí atacó Burao y Hargeisa en mayo de 1988, el gobierno las recuperó con artillería y ataques aéreos; un informe de la GAO estadounidense citó la estimación de la embajada de que el 70% de Hargeisa resultó dañada o destruida. Wikipedia afirma que los Hunters solían ser pilotados por antiguos mercenarios rodesianos. Cuando Barre huyó de Mogadiscio en enero de 1991, la fuerza aérea dejó de existir.
1991–2022: una fuerza aérea sin aeronaves
Durante dos décadas, Somalia tuvo una fuerza aérea solo de nombre. Fotografías del Australian War Memorial de marzo de 1993 muestran restos de MiG-15UTI y MiG-21 en Mogadiscio, que para entonces era una base de la UNITAF; una empresa turca se hizo cargo de la gestión del aeropuerto en 2013, y Baledogle ha sido utilizado por las fuerzas estadounidenses desde aproximadamente 2012. Se reconstruyó un pequeño cuerpo con veteranos: cadetes somalíes se estaban entrenando en Turquía en octubre de 2014, y el 1 de julio de 2015 el Ministro de Defensa Abdikadir Ali Dini reabrió el antiguo cuartel general en Afisione en Mogadiscio, cerrado durante 25 años. En 2016, la fuerza fue descrita como unos 150 jubilados de la era Barre sin aeronaves, y en marzo de 2023 un informe todavía la calificaba de no funcional, con algunos pilotos en entrenamiento en Turquía. En 2020, Pakistán ofreció entrenamiento al comandante de turno, el general de brigada Mohamed Sheikh.
2023-2026: helicópteros, drones turcos y un supuesto acuerdo para la adquisición de aviones JF-17.
Los aviones llegaron después de 2023, una vez levantado el embargo de armas al gobierno federal y tras la firma de un acuerdo de defensa entre Turquía y Somalia en febrero de 2024. Dos Bell 412 llegaron en julio de 2023 e Italia entregó cuatro Bell 412EPX en agosto de 2024; el directorio de FlightGlobal de 2025 volvió a incluir a Somalia por primera vez desde 2008. Turquía entregó dos drones Akinci en marzo de 2025 y tres helicópteros de ataque T129 en junio, y las autoridades somalíes comenzaron a atribuir a la fuerza aérea los ataques contra Al-Shabaab. No está claro hasta qué punto la Fuerza Aérea Somalí controla directamente estas operaciones: Turquía declaró ante la ONU en 2022 que no había entregado drones armados, y Middle East Eye informa que personal turco dirige las operaciones con drones. En abril de 2026, fuentes anónimas informaron de un acuerdo de $900 millones para la compra de 24 JF-17 pakistaníes, que ninguno de los gobiernos había confirmado para septiembre de 2026.
La Fuerza Aérea Somalí en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Ciidanka Cirka SoomaaliyeedNombre somalí dado por Wikipedia; Radio Dalsan escribe Ciidanka Cirka Soomaaliya. Árabe: القوات الجوية الصومالية (al-Quwwat al-Jawwiya as-Sumaliya). No se pudo leer el sitio del Ministerio de Defensa (mod.gov.so)
- Fundado
- 1954 (Cuerpo Aeronáutico); Fuerza Aérea Somalí desde diciembre de 1960Formado bajo la tutela italiana como el Cuerpo Aeronáutico Somalí y renombrado tras la independencia el 1 de julio de 1960, en diciembre de 1960 según Wikipedia. Fecha exacta de su fundación no confirmada.
- Parte de
- Fuerzas Armadas SomalíesBajo el Ministerio de Defensa del Gobierno Federal de Somalia, el Presidente es el comandante en jefe.
- Sede
- Afisione, MogadiscioReabrió sus puertas el 1 de julio de 2015 después de 25 años fuera de servicio; el personal había trabajado desde una zona residencial durante dos años antes.
- Comandante
- General Abdirisaq Mahamud Haji (Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji)Según Wikipedia, fue nombrado comandante de la fuerza aérea en febrero de 2026 (con el rango de general de brigada); Radio Dalsan lo nombró comandante en septiembre de 2026.
- Ministro de Defensa
- Ahmed Moalim FiqiNombrado ministro de Defensa por Radio Dalsan en septiembre de 2026; su predecesor, Abdulkadir Mohamed Nur, fue ministro en marzo de 2025.
Fortaleza
- Personal
- Wikipedia, citando una revisión de gastos del Banco Mundial de 2017, indica unos 170 (40-50 oficiales y 120-130 suboficiales); esa cifra no se pudo leer en la propia fuente. En 2016, la fuerza se describió como compuesta por unos 150 jubilados de la era Barre.
- helicópteros de ataque
-
- TAI T129 ATAK — 3 (2025)
Entregado por Turquía en la primera semana de junio de 2025. Wikipedia enumera seis; se ha informado de ambas maneras si las tripulaciones que los operan son turcas o somalíes.
- helicópteros utilitarios
-
- Bell 412 / 412EPX — 2–6
- Bell 205 — 4 (FlightGlobal)
FlightGlobal 2025 contabiliza cuatro Bell 205 y dos Bell 412; Italia entregó cuatro Bell 412EPX en agosto de 2024 y Garowe Online contabiliza seis Bell 412 recibidos entre 2023 y 2024. Un panel de la ONU sugirió que algunos Bell 205 reportados podrían estar mal identificados (Wikipedia).
- Drones armados
-
- Bayraktar Akinci - 2 (marzo de 2025)
- Bayraktar TB2 — número no publicado
La propiedad es objeto de controversia: Turquía declaró ante el Panel de Expertos de la ONU en 2022 que no había entregado ningún dron armado (Wikipedia), mientras que Middle East Eye informa que personal turco está al mando de operaciones con drones armados.
- Aviones de combate de ala fija
- NingunoSegún fuentes anónimas, se informó que 24 aviones JF-17 Block III fueron firmados en abril de 2026; no se confirmó la entrega.
- Fuerza máxima
- Aproximadamente 56 aviones de combate (1990-91)Balance militar del IISS 1990-91, según cita Wikipedia: 4 Hunters, 10 MiG-17, 22 J-6, 8 MiG-21MF y 6 SF-260W. Al comienzo de la guerra de Ogaden en 1977, Somalia tenía unos 53 aviones de combate.
Infraestructura
- Base principal
- Mogadiscio (Aeropuerto Internacional Aden Adde)La academia aérea y el ala de transporte aéreo anteriores a 1991 estaban en el aeropuerto de Mogadiscio; las instalaciones turcas de TURKSOM en Mogadiscio acogieron los vuelos de prueba del T129 en 2025.
- Baledogle
- Antigua base de aviones a reacción construida por los soviéticosConstruida en la década de 1970 con ayuda soviética, la pista de aterrizaje se alargó a 10.500 pies en 1975; utilizada por las fuerzas estadounidenses y la brigada Danab desde aproximadamente 2012.
- Nuevo aeródromo
- Wargaadhi, Shabelle MedioAeródromo militar en construcción desde diciembre de 2023 para mejorar el transporte aéreo del ejército.
- Antiguas bases
-
- Mogadiscio — academia, ala de transporte aéreo
- Baledogle — base de aviones
- Hargeisa — utilizado en 1988
Aeródromos anteriores a 1991 utilizados para operaciones de combate; el aeropuerto de Hargeisa se utilizó para el bombardeo de la ciudad en 1988.
- Formación en el extranjero
- Turquía, Pakistán, EritreaCadetes en Turquía en 2014; Pakistán ofreció entrenamiento en marzo de 2020; reclutas del ejército somalí se entrenaron en un campamento de la fuerza aérea eritrea a partir de 2022 (el presidente los visitó en el cuartel general de la fuerza aérea eritrea en noviembre de 2022 y julio de 2024); según las fuentes, no se trataba de cursos de tripulación aérea.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Somalí
La fuerza aérea de las Fuerzas Armadas Somalíes, dependiente del Ministerio de Defensa y con sede en Afisione, Mogadiscio, reabrió sus puertas en 2015 tras 25 años de inactividad. No posee aviones de combate de ala fija: desde 2023 ha recibido helicópteros Bell 412, cuatro de ellos procedentes de Italia, dos drones turcos Akinci en marzo de 2025 y tres helicópteros de ataque T129 ATAK en junio de 2025. No está claro quién pilota los drones turcos, el supuesto pedido de 24 aviones JF-17 pakistaníes no ha sido confirmado, y las unidades y bases de la fuerza aérea no se han hecho públicas.
Fuerza Aérea Somalí
El brazo aéreo de las Fuerzas Armadas de Somalia dependiente del Ministerio de Defensa del Gobierno Federal. Su sede en Afisione en Mogadiscio reabrió sus puertas el 1 de julio de 2015 después de 25 años sin uso. El general Abdirisaq Mahamud Haji (Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji) fue nombrado comandante en febrero de 2026 según Wikipedia, que da su rango de general de brigada, y Radio Dalsan lo nombró comandante en septiembre de 2026. El presidente Hassan Sheikh Mohamud es el comandante en jefe y Ahmed Moalim Fiqi ministro de Defensa.
helicópteros de ataque
Según defenceWeb y The Defense Post, Turquía entregó tres helicópteros TAI T129 ATAK durante la primera semana de junio de 2025; Wikipedia menciona seis. Realizaron sus primeros vuelos de prueba en la base turca TURKSOM en Mogadiscio, y defenceWeb afirma que, aparentemente, fueron utilizados contra Al-Shabaab poco después de su llegada. Se han publicado versiones contradictorias sobre si las tripulaciones que los operan son turcas o somalíes.
helicópteros utilitarios
Dos Bell 412 llegaron en julio de 2023 e Italia entregó cuatro Bell 412EPX por un valor de 1.041.600 millones de chelines italianos en agosto de 2024; Garowe Online contabiliza seis, mientras que el directorio de FlightGlobal de 2025 enumera dos Bell 412 y cuatro Bell 205, que un panel de la ONU sugirió que podrían ser identificados erróneamente como 412EPX. Se utilizan para el transporte de tropas, la evacuación de heridos y las operaciones de búsqueda y rescate. No se publican las unidades ni las bases.
Fuerza de drones
Turquía suministró dos drones Bayraktar Akinci en marzo de 2025, y se han reportado drones TB2 en Mogadiscio desde diciembre de 2021. Su control es objeto de controversia: Turquía declaró ante el Panel de Expertos de la ONU en 2022 que no había entregado ningún dron armado, y Middle East Eye informa que alrededor de 200 efectivos turcos desplegados en 2025 estaban destinados a operaciones con drones armados.
Orden JF-17 reportada
La fuerza aérea no posee aviones de combate de ala fija. Radio Dalsan y HUM English informaron el 21 de abril de 2026, citando a funcionarios anónimos, que Somalia había firmado un contrato para la compra de hasta 24 cazas JF-17 Block III a Pakistán por aproximadamente 14.900 millones de chelines tanzanos; ninguno de los gobiernos lo había confirmado cuando una delegación de la Fuerza Aérea de Pakistán se reunió con el Presidente el 20 de septiembre de 2026, y las conversaciones, según se informó, trataron entonces sobre entrenamiento y defensa aérea.
Formación en el extranjero
En octubre de 2014, los cadetes de la fuerza aérea somalí se entrenaban en Turquía, y Radio Dalsan informó en enero de 2026 que Turquía, tras haber formado a un número limitado de pilotos somalíes, planeaba entrenar a más. Pakistán ofreció entrenamiento en marzo de 2020. Los reclutas del ejército somalí se entrenaron en un campamento de la fuerza aérea eritrea a partir de 2022, aunque, según las fuentes, no como tripulantes aéreos.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Somalí en sus vuelos.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TAI T129 ATAKEn servicio | Helicóptero de ataque | 3 | 2025 | Según defenceWeb y The Defense Post, se trata de tres; Wikipedia menciona seis (marzo y junio de 2025), cifra que no ha sido confirmada en otras fuentes. | ||
| Bell 412 / Bell 412EPXEn servicio | Helicóptero utilitario | 6 | 2023 | Dos Bell 412 en julio de 2023 y cuatro Bell 412EPX procedentes de Italia en agosto de 2024; Garowe Online contabiliza seis. FlightGlobal 2025 registra dos Bell 412. | ||
| Campana 205En servicio | Helicóptero utilitario | 4 | Cifra de FlightGlobal sobre las fuerzas aéreas mundiales en 2025. | |||
| Baykar Bayraktar AkinciEn servicio | dron armado de larga autonomía | 2 | 2025 | ""Al menos dos" (defenceWeb); dos (Middle East Eye). | ||
| Baykar Bayraktar TB2En servicio | dron armado | 2021 |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| PAC JF-17 Thunder Block IIIBajo pedido | 24 | Radio Dalsan y HUM English informaron el 21 de abril de 2026 que Somalia había firmado un contrato para la adquisición de hasta 24 aeronaves por un valor aproximado de 14900 millones de chelines tanzanos, que incluían la formación de pilotos y personal de tierra; ambas fuentes citan a funcionarios anónimos, y ninguno de los ministerios de defensa del gobierno había hecho comentarios al respecto.
MásSe decía que los primeros aviones podrían estar listos en un plazo de 18 a 24 meses. Cuando una delegación de la Fuerza Aérea de Pakistán se reunió con el presidente el 20 de septiembre de 2026, las conversaciones, según se informó, trataron sobre entrenamiento y defensa aérea, y no se mencionó ningún avión. Somalia no cuenta con pilotos de combate de ala fija ni con una base de aviones a reacción en servicio, según las fuentes descritas. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Somalí ha retirado
16 tipos, desde el Mustang P-51D norteamericano hasta el Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Entrenador a reacción | 2 | 1963–1991 | Dos MiG-15 en 1975 (según cita el IISS); se reportaron tres restos de MiG-15UTI en Mogadiscio en 1993. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17 / MiG-17F | cazabombardero | 30 | 1967–1991 | Shenyang F-6 | 30 entregados en 1967 (artículo sobre el MiG-17) o 50 donados (artículo sobre la Fuerza Aérea Somalí); 10 se fueron en 1990-91 (IISS, según se cita). | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-21MF / MiG-21UM | Combatiente | 33 | 1974–1991 | 33 MF y 3 biplazas desde 1974 (lista de operadores del MiG-21) o 29 MF comprados (artículo de la Fuerza Aérea Somalí); 24 en julio de 1975 y 8 en 1990-91 (IISS según se cita). | ||
| Antonov An-2 y An-24/An-26 | Transporte | 6 | Tres An-2 y tres An-24/26 (IISS 1975, según se cita). | |||
| Mil Mi-2, Mi-4 y Mi-8 | Helicóptero utilitario | Incluida en la lista del IISS en 1975, aunque sin datos fiables. | ||||
| SIAI-Marchetti SF.260W / SF.260C | Entrenador y ataque ligero | 6 | 1979–1991 | Seis SF.260W (Nelson 1982 e IISS 1990–91, según se cita) o 12 SF-260C (lista de operadores SF.260). | ||
| Shenyang F-6C / FT-6 (MiG-19 chino) | cazabombardero | 30 | 1980–1991 | Se encargaron al menos 11 F-6C y 2 FT-6 en 1979; se entregaron al menos 30 entre 1980 y 1981, hasta 50 según SIPRI (citado); y 22 entre 1990 y 1991 (IISS, citado). | ||
| Cazador de halcones | Ataque terrestre | 9 | 1983–1991 | Nueve procedentes de los Emiratos Árabes Unidos desembarcaron en el puerto de Mogadiscio en junio de 1983 (artículo de las Fuerzas Armadas Somalíes); cuatro partieron entre 1990 y 1991 (IISS, según se cita). | ||
| Britten-Norman Islander | Transporte ligero | 4 | 1983–1991 | Cuatro procedentes de los Emiratos Árabes Unidos en junio de 1983. | ||
| Ilyushin Il-28 / Il-28R / Il-28U | Bombardeo | 4 | 1972–1978 | Un Il-28, un Il-28R y dos Il-28U alrededor de 1972; tres estaban en servicio cuando comenzó la guerra. | ||
| North American P-51D Mustang | Combatiente | 6 | 1954– | Seis (artículo de la Fuerza Aérea Somalí) o de seis a ocho (artículo de las Fuerzas Armadas Somalíes). | ||
| Douglas C-47 Skytrain y C-53 Skytrooper | Transporte | 10 | 1954– | An-24/26 | Dos C-47 y ocho C-53 al principio (Wikipedia); tres C-47 todavía figuraban en la lista del IISS en 1975. | |
| Beech C-45, North American T-6H Texan y Stinson L-5 | Enlace y formación | 6 | 1954– | Dos de cada uno (Wikipedia); un C-45 todavía figuraba en la lista en 1975. | ||
| Piaggio P.148 | Entrenador básico | 8 | 1962– | SF.260 | Ocho donados por Italia en 1962; seis en 1975 (IISS, según se cita). | |
| Heliópolis Gomhouria | Entrenador ligero | 2 | 1961– | Dos de Egipto. | ||
| Vampiro de Havilland (entrenador) | avión de entrenamiento a reacción, patrulla aérea de combate | Número no encontrado. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Somalí
Los marcadores negros indican aeródromos activos. Mogadiscio, sede del ala de transporte aéreo y la academia de la fuerza aérea antes de 1991, y Baledogle, su base de aviones a reacción de construcción soviética, vuelven a estar en uso militar, aunque los únicos aviones registrados en Baledogle son estadounidenses y ugandeses. Hargeisa, en la autodenominada Somalilandia, figura en la lista por el bombardeo de 1988, y Baidoa por el hallazgo de tres aviones Hunter en 1993. Además, desde diciembre de 2023 se está construyendo un aeródromo militar en Wargaadhi. Las entradas sin datos publicados sobre aeródromos no tienen ninguna marca.
Somalia
Dos de las cuatro bases mencionadas se encuentran fuera de Somalia, por lo que el mapa mundial debe alejarse hasta que los aeródromos nacionales sean indistinguibles. Se repiten los mismos marcadores, pero sin las bases en el extranjero.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional Aden AddeMogadisioBanaadir (Mogadiscio) | HCMM | Activo | 05/233.590 m |
|
| BaledogleBajo Shabelle (Shabeellaha Hoose) | Activo | 04/223.076 m |
|
|
| aeródromo militar de WargaadhiShabelle Medio (Shabeellaha Dhexe), Hirshabelle | Cerrado | |||
| Aeropuerto de BaidoaBahía, estado del suroeste | Cerrado en 1991 |
|
||
| HargeisaAeropuerto Internacional EgalMaroodi Jeex, Somalilandia (considerada por el gobierno federal como parte de Somalia) | HCMH | Cerrado en 1991 |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Somalí?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. No se han publicado números de escuadrón de la Fuerza Aérea Somalí, ni antes de 1991 ni después: las entradas son el ala de transporte aéreo y la academia que Wikipedia ubica en Mogadiscio, la base de aviones a reacción en Baledogle y los aviones encontrados como restos en 1993. Las unidades estadounidenses y ugandesas en Baledogle figuran en la lista y están marcadas como no somalíes. Cuando una entrada se basa en una sola fuente, así se indica.
- Ala de transporte aéreo (Fuerza Aérea Somalí)
- Douglas C-47, Antonov An-24/An-26
- Academia militar de la Fuerza Aérea Somalí
- Aviones de la Fuerza Aérea Somalí en Mogadiscio (antes de 1991)
- MiG-21MF / MiG-21UM, MiG-15UTI, MiG-17, SIAI-Marchetti SF.260W
- Fuerzas estadounidenses (Comando África de EE. UU.)Fuerzas extranjeras: entrenamiento y operaciones antiterroristas · fuerzas extranjeras
- Unidad de aviación de las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda (misión de la Unión Africana)destacamento de helicópteros extranjeros · extranjero
- Helicópteros (tipos no especificados en las fuentes consultadas)
- Base de aviones a reacción de la Fuerza Aérea Somalí (antes de 1991)
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Somalí, desde 1914 hasta la actualidad.
El Cuerpo Aeronáutico Somalí se formó bajo la tutela italiana y cuenta con aviones C-47, C-53, T-6, L-5 y un puñado de P-51D.
Ali Matan Hashi se entrena en Italia y se convierte en el primer piloto somalí.
1 de julio: independencia. Diciembre: el Cuerpo Aeronáutico pasa a llamarse Fuerza Aérea Somalí.
Acuerdo somalí-italiano sobre formación de pilotos; Italia dona ocho Piaggio P.148; cincuenta cadetes comienzan su entrenamiento en aviones a reacción en la Unión Soviética.
Del 8 de febrero al 2 de abril: guerra fronteriza con Etiopía. Aviones de entrenamiento Vampire realizan patrullas de combate y aviones C-47 transportan tropas a Tog Wajaale.
Ali Matan Hashi se convierte en comandante de la fuerza aérea.
La Unión Soviética entrega 30 MiG-17 y MiG-17F.
Comienzan las entregas de los MiG-21MF; cuatro Il-28 habían llegado alrededor de 1972.
13 de julio: Somalia invade Ogaden con unos 53 aviones de combate; los F-5E etíopes logran la superioridad aérea.
Marzo: Las fuerzas somalíes son expulsadas de Ogaden. La Unión Soviética ya ha trasladado su presencia a Etiopía; ninguno de los Il-28 sobrevive.
Llegan los F-6 chinos, tras la llegada de seis SF.260W a finales de 1979.
Junio: Nueve cazadores y cuatro isleños procedentes de los Emiratos Árabes Unidos desembarcan en Mogadiscio.
31 de mayo y 2 de junio: comienzan los ataques aéreos contra Burao y Hargeisa durante la guerra contra el Movimiento Nacional Somalí.
Enero: Siad Barre huye de Mogadiscio y la fuerza aérea deja de existir.
1 de julio: el cuartel general de la fuerza aérea en Afisione, Mogadiscio, reabre sus puertas después de 25 años.
Julio: se entregan los dos primeros helicópteros Bell 412. Diciembre: comienzan las obras de un aeródromo militar en Wargaadhi.
Marzo: llegan dos drones Akinci y el Ministro de Defensa atribuye el éxito a los ataques aéreos contra Al-Shabaab. Junio: llegan tres helicópteros de ataque T129.
Febrero: Abdirisaq Mahamud Haji es nombrado comandante. Abril: Fuentes anónimas informan de un acuerdo para la adquisición de 24 aviones JF-17.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Somalí
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Guerra fronteriza entre Etiopía y Somalia 1964 Realizaba patrullas aéreas de combate con aviones de entrenamiento Vampire y transportaba tropas en C-47; no disponía de aviones de combate propiamente dichos.
- Guerra de Ogaden 1977–1978 Apoyó la invasión de Ogaden con MiG-17, MiG-21 e Il-28, pero luego perdió la batalla aérea contra los F-5E etíopes.
- enfrentamientos en la frontera entre Etiopía y Somalia 1981–1983 Los F-6 se utilizaron en escaramuzas fronterizas en 1981; aviones etíopes atacaron Galkayo en 1982.
- La guerra en el norte y la rebelión somalí 1988–1991 Bombardearon ciudades controladas o disputadas por el Movimiento Nacional Somalí, y posteriormente lucharon contra otros grupos rebeldes.
- Campaña contra Al-Shabaab 2025– Ataques y apoyo aéreo contra Al-Shabaab con drones y helicópteros de ataque, junto con la fuerza aérea turca y estadounidense.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Somalí?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Baykar, Campana, Complejo Aeronáutico de Pakistán, Aeroespacial Turco (TAI / TUSAŞ)
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Somalí
¿Tiene Somalia una fuerza aérea?
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Somalí en somalí y en árabe?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea Somalí?
¿Qué aviones de combate utilizó Somalia?
¿Qué le ocurrió a la Fuerza Aérea Somalí durante la guerra de Ogaden?
¿Qué le sucedió a la Fuerza Aérea Somalí en 1991?
¿La Fuerza Aérea Somalí bombardeó Hargeisa?
¿Turquía utiliza los drones de Somalia?
¿Está Somalia comprando cazas JF-17?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Somalí?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Somalí.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Goobjoog News: Somalia reabre el cuartel general de la Fuerza Aérea (1 de julio de 2015)El ministro de Defensa, Abdikadir Ali Dini, reabre la sede de Afisiyone, que llevaba cerrada 25 años.
- SONNA: Pakistán ofrece apoyo a Somalia para entrenamiento militar (5 de marzo de 2020)El comandante de la fuerza aérea, el general de brigada Mohamed Sheikh, en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de Pakistán; el jefe de la Fuerza Aérea, Mujahid Anwar Khan, ofrece un entrenamiento.
- SONNA: Los ataques de la Fuerza Aérea Somalí han debilitado gravemente al enemigo – Ministro de Defensa (9 de marzo de 2025)El ministro de Defensa, Abdulkadir Mohamed Nur, sobre los ataques aéreos con aviones "adquiridos por el gobierno".
- SONNA: El presidente Hassan visita el centro de entrenamiento del Ejército Nacional Somalí en el cuartel general de la Fuerza Aérea Eritrea en Asmara (julio de 2024).Visita del presidente Isaias Afwerki el 9 de julio de 2024; no se facilitaron cifras.
- Keydmedia: El presidente somalí visita a los cadetes de la Fuerza Aérea que se entrenan en Eritrea.11 de noviembre de 2022: unos 5.000 soldados somalíes en un campo de entrenamiento de la fuerza aérea en Eritrea, en un curso de tres años.
- Radio Dalsan: El jefe del SNA inspecciona la construcción del aeropuerto militar en Wargadhi (14 de diciembre de 2023)El general de brigada Ibrahim Sheikh Muhyiddin inspecciona el nuevo aeródromo militar en Shabelle Medio.
- Radio Dalsan: El presidente Hassan Sheikh se reúne con los mandos de las operaciones de la Fuerza Aérea Somalí (17 de marzo de 2025)Informe sobre los ataques aéreos; compromiso de continuar reconstruyendo y equipando la fuerza aérea.
- Radio Dalsan: Turquía entrenará y equipará a las nuevas fuerzas de seguridad somalíes por tierra, mar y aire (24 de enero de 2026)Turquía ha formado a un número limitado de pilotos somalíes; según se informa, está previsto ampliar esta formación.
- Radio Dalsan: Somalia firma un acuerdo de 14.900 millones de dólares con Pakistán para la compra de 24 aviones de combate JF-17 Thunder (21 de abril de 2026).Fuentes anónimas y un funcionario de defensa anónimo; primer avión en un plazo de 18 a 24 meses; no hay declaración del ministerio al momento de la publicación.
- Radio Dalsan: Pakistán oo Soomaaliya ka taageeraysa dhismaha Ciidanka Cirka (20 de septiembre de 2026)El Presidente se reúne con el Mariscal del Aire de la PAF, Muhammad Sarfraz; nombra al comandante de la Fuerza Aérea, general Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji, y al ministro de Defensa, Axmed Macallin Fiqi. No se anunció ningún nuevo acuerdo.
- HUM Inglés: Somalia firma un acuerdo para adquirir aviones de combate JF-17 de Pakistán (abril de 2026)24 JF-17 Block III, aproximadamente $900 millones, según fuentes diplomáticas y de defensa.
- Agencia Anadolu: Fuerzas somalíes matan a 82 terroristas de Al-Shabaab en ataques aéreos (21 de marzo de 2025)La NISA afirma que se han producido seis ataques aéreos conjuntos de la Fuerza Aérea Somalí y la NISA en Bajo Shabelle.
- África militar: Somalia recibe helicópteros Bell 412 para reforzar la lucha contra la insurgencia (13 de agosto de 2023)Dos helicópteros Bell 412 en julio de 2023, se esperan tres más; la financiación no está clara; formación en Turquía.
- África militar: Italia suministra helicópteros a Somalia (30 de agosto de 2024)Cuatro Bell 412EPX de Italia, $16 millones.
- Reconocimiento del Ejército: Italia suministra cuatro helicópteros Bell 412EPX a Somalia (29 de agosto de 2024)La mayor entrega desde que se levantó el embargo de armas; contexto de la reducción del programa ATMIS.
- Garowe Online: Villa Somalia bajo fuego por el presunto uso indebido de helicópteros militares donados (22 de agosto de 2025)Seis alertas Bell 412 recibidas entre 2023 y 2024; alegaciones de fuentes confidenciales; sin respuesta oficial.
- The Defense Post: Turquía suministra helicópteros de combate y utilitarios a Somalia (5 de junio de 2025)Tres helicópteros T129 ATAK para la fuerza aérea, dos helicópteros utilitarios para la armada; unos 500 efectivos turcos.
- defenceWeb: Somalia recibe helicópteros de ataque T-129 de Turquía (23 de junio de 2025)Tres T-129 en la primera semana de junio de 2025; al menos dos Akinci en marzo de 2025; TB2 en servicio en el SNA desde 2022; acuerdo de defensa en febrero de 2024.
- AllAfrica: Los helicópteros turcos T129 ATAK realizan su primer vuelo de prueba en Mogadiscio (junio de 2025).Primer vuelo de prueba en la base de Turksom; no se ha identificado a los pilotos.
- Middle East Eye: Turquía duplica sus tropas en Somalia en medio de la ofensiva de Al-Shabab (2025)Cerca de 500 soldados turcos, unos 200 para operaciones con drones armados; dos Akinci; se informó de la entrega de T129, pero una fuente somalí lo negó; coordinación de AFRICOM.
- Defensa y Seguridad en Asia: Turquía refuerza el ejército de Somalia con drones Akinci (20 de marzo de 2025)El ministro de Defensa, Abdulkadir Mohamed Nur, anunció el traslado de dos aviones Akinci en aviones A400M; las afirmaciones sobre la inquietud de Estados Unidos carecen de fundamento.
- TURDEF: Somalia podría haber recibido un dron Bayraktar TB2 (11 de diciembre de 2021)Basado en fotos y videos publicados por The Daily Jubba; no hay confirmación oficial.
- ILKHA: Somalia recibe drones Bayraktar TB2 de Turkiye – Ministro del Interior (26 de septiembre de 2022)Ahmed Moalim Fiqi: Estados Unidos y Turquía proporcionaban apoyo aéreo en Galgadud e Hiran.
- FlightGlobal: Fuerzas Aéreas Mundiales 2025La Fuerza Aérea Somalí incluyó en su lista, por primera vez desde 2008, cuatro helicópteros Bell 205 y dos Bell 412, clasificados como helicópteros de combate.
- Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano: avión destrozado en Mogadiscio, 3 de marzo de 1993 (foto C265442)Un MiG-15UTI y dos MiG-21 (con los códigos 205 y 248) en la base aérea que anteriormente utilizaba el Cuerpo Aeronáutico Somalí y, posteriormente, la UNITAF.
- Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU.: Somalia – Observaciones sobre el conflicto en el norte y las condiciones resultantes (NSIAD-89-159, 4 de mayo de 1989)Bombardeo aéreo de centros urbanos; La embajada de Estados Unidos estima que el 70 por ciento de Hargeisa resultó dañada o destruida; 350.000 refugiados Isaaq en Etiopía.
- Autoridad de Aviación Civil de Somalia (SCAA): página principal y enlace al eAIP.Autoridad oficial de aviación civil; enlaces a un eAIP en aip.scaa.gov.so (eAIP Somalia publicado el 16 de octubre de 2025). No se pudieron leer las páginas de aeródromos del eAIP para este conjunto de datos, por lo que no se utilizan coordenadas AIP ni datos de pista.
- Air Force Times (Kyle Rempfer): Una base secreta estadounidense en Somalia está recibiendo "reparaciones de emergencia en la pista" (4 de octubre de 2018)Campamento Baledogle: Contrato de $12,1 millones de dólares con URS Group para el bacheo y recubrimiento completo de la pista; pista de 10.092 pies por 140 pies, de asfalto; AFRICOM se negó a revelar el nombre de la aeronave con base allí.
- Goobjoog News: Tres oficiales de la UPDF se enfrentan a un consejo de guerra por la pérdida de una aeronave en Somalia (29 de marzo de 2026)El avión ugandés AUO-004 desapareció en el aeródromo militar de Baledogle el 19 de septiembre de 2024; tres oficiales fueron acusados.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Mohamed A. Muhumed / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bob Adams de George, Sudáfrica / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SCDBob / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · Foto: Ralf Roletschek / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Emperador Gibus III / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Shadman Samee de Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Archivos SDASM / Wikimedia Commons (Sin restricciones) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Real Fuerza Aérea Cazador. [[Usuario:Ad Meskens|Ad Meskens Puedes usar esta imagen libremente para cualquier propósito como / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)