Somalische luchtmacht
De Somalische luchtmacht (Ciidanka Cirka Soomaaliyeed), opgericht als een luchtmachtkorps onder trustschap in 1954 en hernoemd in 1960, werd door de Sovjet-Unie uitgebouwd tot de sterkste luchtmacht in de Hoorn van Afrika, verloor de luchtoorlog in Ogaden in 1977-1978, bombardeerde haar eigen steden in het noorden in 1988 en verdween samen met de staat in 1991. Sinds 2023 is de luchtmacht herbouwd met Italiaanse helikopters en Turkse drones en aanvalshelikopters, waarbij een vermeende deal met JF-17's nog steeds onbevestigd is.
Het verhaal van de Somalische luchtmacht: een luchtmachtkorps onder trustbeheer, de luchtoorlog in Ogaden en een wederopbouw met Turkse drones en helikopters.
1954-1969: van het onder curatele gestelde Luchtvaartkorps naar een door de Sovjet-Unie opgeleide luchtmacht
De Somalische militaire luchtvaart begon onder Italiaans toezicht. Het Somalische Luchtvaartkorps, opgericht in 1954 volgens Wikipedia, beschikte over C-47 en C-53 transportvliegtuigen, T-6 en L-5 lichte vliegtuigen en een paar P-51D Mustangs. De eerste Somalische piloot was Ali Matan Hashi, die in 1956 in Italië was opgeleid. Na de onafhankelijkheid op 1 juli 1960 werd het korps in december 1960 omgedoopt tot de Somalische Luchtmacht. Italië stemde in 1962 in met de opleiding van Somalische vliegers en schonk acht Piaggio P.148 lesvliegtuigen, maar het grootste aanbod kwam uit Moskou: vijftig cadetten gingen in hetzelfde jaar naar de Sovjet-Unie voor een straaljageropleiding. Tijdens de korte grensoorlog met Ethiopië in 1964 beschikte de luchtmacht slechts over Vampire lesvliegtuigen en transportvliegtuigen om het op te nemen tegen de Ethiopische F-86 Sabres, die Hargeisa en de grenssteden bombardeerden. Hashi, die in Moskou op MiG's was opgeleid, werd in 1965 commandant.
1969-1977: de sterkste luchtmacht in de Hoorn van Afrika
De Sovjet-uitrusting arriveerde pas echt eind jaren zestig en nam toe na de staatsgreep van 1969 die Mohamed Siad Barre aan de macht bracht; Hashi zat in zijn Opperste Revolutionaire Raad. Het Wikipedia-artikel over de MiG-17 vermeldt 30 MiG-17's en MiG-17F's in 1967; het artikel over de Somalische luchtmacht zegt dat er vijftig werden gedoneerd. Vier Il-28-bommenwerpers volgden rond 1972 en MiG-21MF's vanaf 1974, samen met Antonov-transportvliegtuigen en Mil-helikopters. Het IISS telde in juli 1975 24 MiG-21's, 23 MiG-17's en MiG-19's en drie Il-28's. Een door de Sovjet-Unie gebouwde straaljagerbasis in Baledogle, ten noordwesten van Mogadishu, kreeg in 1975 een verlengde landingsbaan van 3200 meter. Wikipedia noemt dit, op basis van een onderzoek uit 1990, destijds de sterkste luchtmacht in de Hoorn van Afrika. Deze was volledig afhankelijk van Sovjetonderdelen, adviseurs en welwillendheid.
1977-1978: de Ogaden-oorlog
Somalië viel op 13 juli 1977 de Ogaden binnen met ongeveer 53 gevechtsvliegtuigen tegen een Ethiopische luchtmacht van ongeveer 36, aldus Wikipedia. De aantallen gaven echter niet de doorslag in de luchtoorlog. De acht F-5E's van Ethiopië namen de controle over het luchtruim over; Ethiopische claims, zoals vermeld op Wikipedia, spreken van Somalische verliezen van 9 MiG-17's en 18 MiG-21's in de lucht en zes vliegtuigen op de grond. De drie Il-28's bombardeerden vanuit grote hoogte, maar zonder veel effect, en geen enkel toestel overleefde de oorlog. De Sovjet-Unie wisselde vervolgens van kant, en zonder reservevliegtuigen bleef de Somalische luchtmacht gedurende het grootste deel van de oorlog aan de grond. Sovjetadviseurs en Cubaanse troepen steunden het Ethiopische tegenoffensief, en in maart 1978 was het Somalische leger verdreven. Er zijn geen officiële Somalische cijfers over het aantal luchtoverwinningen gevonden.
1978-1991: Chinese straaljagers, Hunters en een oorlog tegen eigen steden
Na de oorlog namen China en de Golfstaten de plaats van Moskou in. Somalië bestelde in 1979 Shenyang F-6's en er arriveerden er minstens 30 in 1980-1981; zes SF.260W-trainingsvliegtuigen kwamen uit Italië, maar werden binnen een jaar aan de grond gehouden vanwege een gebrek aan vliegtuigbrandstof, volgens een Amerikaans onderzoek uit 1982. In juni 1983 stuurden de Verenigde Arabische Emiraten negen Hunters en vier Islanders. De paraatheid bleef slecht: in 1980 werden naar verluidt minder dan een half dozijn van de ongeveer 21 gevechtsvliegtuigen door Pakistaanse monteurs in de lucht gehouden. De laatste oorlog van de luchtmacht was tegen Somaliërs. Toen de Somalische Nationale Beweging in mei 1988 Burao en Hargeisa aanviel, heroverde de regering deze steden met artillerie en luchtaanvallen; een rapport van de Amerikaanse GAO citeerde de schatting van de ambassade dat 70 procent van Hargeisa beschadigd of verwoest was. Wikipedia vermeldt dat de Hunters vaak werden gevlogen door voormalige Rhodesische huurlingen. Toen Barre in januari 1991 uit Mogadishu vluchtte, hield de luchtmacht op te bestaan.
1991–2022: een luchtmacht zonder vliegtuigen
Twee decennia lang had Somalië alleen in naam een luchtmacht. Foto's van het Australian War Memorial uit maart 1993 tonen wrakken van MiG-15UTI's en MiG-21's in Mogadishu, dat toen een UNITAF-basis was. Een Turks bedrijf nam de exploitatie van de luchthaven in 2013 over en Baledogle wordt sinds ongeveer 2012 door Amerikaanse troepen gebruikt. Een klein personeelsbestand werd opnieuw opgebouwd uit veteranen: Somalische cadetten kregen in oktober 2014 training in Turkije en op 1 juli 2015 heropende minister van Defensie Abdikadir Ali Dini het oude hoofdkwartier in Afisione in Mogadishu, dat 25 jaar gesloten was geweest. In 2016 werd de luchtmacht beschreven als ongeveer 150 gepensioneerden uit het Barre-tijdperk zonder vliegtuigen, en in maart 2023 noemde een rapport de luchtmacht nog steeds niet functioneel, met enkele piloten in opleiding in Turkije. In 2020 bood Pakistan training aan de toenmalige commandant, brigadegeneraal Mohamed Sheikh.
2023-2026: helikopters, Turkse drones en een vermeende JF-17-deal.
De vliegtuigen arriveerden na 2023, nadat het wapenembargo tegen de federale overheid was opgeheven en nadat Turkije en Somalië in februari 2024 een defensieakkoord hadden getekend. Twee Bell 412's arriveerden in juli 2023 en Italië leverde vier Bell 412EPX'en in augustus 2024; in de FlightGlobal-directory van 2025 stond Somalië voor het eerst sinds 2008 weer vermeld. Turkije leverde twee Akinci-drones in maart 2025 en drie T129-aanvalshelikopters in juni, waarna Somalische functionarissen de luchtmacht de eer gaven voor aanvallen op al-Shabaab. In hoeverre de Somalische luchtmacht zelf de controle heeft over deze drones is onduidelijk: Turkije verklaarde in 2022 tegenover de VN dat het geen bewapende drones had geleverd, en Middle East Eye meldt dat Turks personeel de drone-operaties uitvoert. In april 2026 meldden anonieme bronnen een deal van 1,4 miljard ton voor 24 Pakistaanse JF-17's, die in september 2026 door geen van beide regeringen was bevestigd.
De Somalische luchtmacht in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- Cidanka Cirka SoomaaliyeedSomalische naam zoals gegeven door Wikipedia; Radio Dalsan schrijft Ciidanka Cirka Soomaaliya. Arabisch: القوات الجوية الصومالية (al-Quwwat al-Jawwiya as-Sumaliya). De site van het Ministerie van Defensie (mod.gov.so) kon niet worden gelezen
- Opgericht
- 1954 (Luchtvaartkorps); Somalische luchtmacht vanaf december 1960Opgericht onder Italiaans toezicht als het Somalische Luchtvaartkorps en na de onafhankelijkheid op 1 juli 1960 hernoemd, in december 1960 volgens Wikipedia. De exacte oprichtingsdatum is niet bevestigd.
- Onderdeel van
- Somalische strijdkrachtenOnder het ministerie van Defensie van de federale regering van Somalië is de president opperbevelhebber.
- Hoofdkwartier
- Afisione, MogadishuOp 1 juli 2015 werd de zaak heropend na 25 jaar inactiviteit; het personeel had daarvoor twee jaar vanuit een woonwijk gewerkt.
- Commandant
- Generaal Abdirisaq Mahamud Haji (Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji)Volgens Wikipedia wordt hij in februari 2026 benoemd tot commandant van de luchtmacht (rang: brigadegeneraal); Radio Dalsan benoemt hem in september 2026 tot commandant.
- Minister van Defensie
- Ahmed Moalim FiqiHij werd in september 2026 door Radio Dalsan benoemd tot minister van Defensie; zijn voorganger Abdulkadir Mohamed Nur was minister in maart 2025.
Kracht
- Personeel
- Wikipedia, die een uitgavenoverzicht van de Wereldbank uit 2017 aanhaalt, noemt ongeveer 170 manschappen (40-50 officieren en 120-130 onderofficieren); dit cijfer kon niet in de bron zelf worden gevonden. In 2016 werd de eenheid beschreven als ongeveer 150 gepensioneerden uit het Barre-tijdperk.
- Aanvalshelikopters
-
- TAI T129 ATAK — 3 (2025)
Geleverd door Turkije in de eerste week van juni 2025. Wikipedia noemt er zes; er zijn berichten dat ze zowel door Turkse als Somalische bemanningen worden bestuurd.
- Hulphelikopters
-
- Bell 412 / 412EPX — 2–6
- Bell 205 — 4 (FlightGlobal)
FlightGlobal 2025 telt vier Bell 205's en twee Bell 412's; Italië leverde in augustus 2024 vier Bell 412EPX'en over en Garowe Online telt zes Bell 412's die in 2023-2024 zijn ontvangen. Een VN-panel suggereerde dat sommige gerapporteerde Bell 205's mogelijk verkeerd geïdentificeerd zijn (Wikipedia).
- Gewapende drones
-
- Bayraktar Akinci — 2 (maart 2025)
- Bayraktar TB2 — nummer niet gepubliceerd
Het eigendom is omstreden: Turkije verklaarde in 2022 tegenover het VN-panel van deskundigen dat het geen bewapende drones had geleverd (Wikipedia), terwijl Middle East Eye meldt dat Turks personeel bewapende drone-operaties uitvoert.
- Gevechtsvliegtuigen met vaste vleugels
- GeenVolgens anonieme bronnen zijn er in april 2026 24 JF-17 Block III-vliegtuigen besteld; levering is nog niet bevestigd.
- Maximale sterkte
- Ongeveer 56 gevechtsvliegtuigen (1990-1991)Volgens Wikipedia bestond de militaire balans van het IISS in 1990-1991 uit 4 Hunters, 10 MiG-17's, 22 J-6's, 8 MiG-21MF's en 6 SF-260W's. Aan het begin van de Ogaden-oorlog in 1977 beschikte Somalië over ongeveer 53 gevechtsvliegtuigen.
Infrastructuur
- Hoofdbasis
- Mogadishu (internationale luchthaven Aden Adde)De luchtmachtacademie en de transportvleugel van vóór 1991 waren gevestigd op de luchthaven van Mogadishu; de Turkse TURKSOM-faciliteit in Mogadishu organiseerde de testvluchten van de T129 in 2025.
- Baledogle
- Voormalige door de Sovjet-Unie gebouwde straaljagerbasisDe landingsbaan werd in de jaren 70 met Sovjet-hulp aangelegd en in 1975 verlengd tot 3200 meter. Sinds ongeveer 2012 wordt de baan gebruikt door Amerikaanse troepen en de Danab-brigade.
- Nieuw vliegveld
- Wargaadhi, Midden ShabelleMilitair vliegveld in aanbouw vanaf december 2023 om het luchttransport van het leger te verbeteren.
- Voormalige bases
-
- Mogadishu — academie, luchtbrugvleugel
- Baledogle — straaljagerbasis
- Hargeisa — gebruikt in 1988
Vliegvelden van vóór 1991 die werden gebruikt voor gevechtsoperaties; de luchthaven van Hargeisa werd gebruikt voor het bombardement op de stad in 1988.
- Opleiding in het buitenland
- Turkije, Pakistan, EritreaCadetten in Turkije vanaf 2014; Pakistan bood training aan in maart 2020; Somalische legerrekruten trainden vanaf 2022 in een kamp van de Eritrese luchtmacht (de president bezocht hen in november 2022 en juli 2024 op het hoofdkwartier van de Eritrese luchtmacht); dit waren geen cursussen voor vliegtuigbemanning, voor zover de bronnen aangeven.
Hoe is de Somalische luchtmacht georganiseerd?
De luchtmacht van de Somalische strijdkrachten, die onder het ministerie van Defensie valt en waarvan het hoofdkwartier gevestigd is in Afisione in Mogadishu, werd in 2015 na 25 jaar heropend. Het land beschikt niet over gevechtsvliegtuigen met vaste vleugels: sinds 2023 heeft het Bell 412-helikopters ontvangen, waarvan vier uit Italië, twee Turkse Akinci-drones in maart 2025 en drie T129 ATAK-aanvalshelikopters in juni 2025. Wie de Turkse drones bestuurt is onduidelijk, een vermeende bestelling van 24 Pakistaanse JF-17's is niet bevestigd en de eenheden en bases van de luchtmacht zijn niet openbaar gemaakt.
Somalische luchtmacht
De luchtmacht van de Somalische strijdkrachten onder het ministerie van Defensie van de federale regering. Het hoofdkantoor in Afisione in Mogadishu is op 1 juli 2015 heropend na 25 jaar buiten gebruik te zijn geweest. Generaal Abdirisaq Mahamud Haji (Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji) werd volgens Wikipedia in februari 2026 benoemd tot commandant, wat zijn rang als brigadegeneraal weergeeft, en Radio Dalsan benoemde hem in september 2026 tot commandant. President Hassan Sheikh Mohamud is opperbevelhebber en Ahmed Moalim Fiqi minister van Defensie.
Aanvalshelikopters
Volgens defenceWeb en The Defense Post werden in de eerste week van juni 2025 drie TAI T129 ATAK-helikopters door Turkije geleverd; Wikipedia vermeldt er zes. Ze maakten hun eerste testvluchten op de Turkse TURKSOM-basis in Mogadishu, en defenceWeb meldt dat ze kort na aankomst "klaarblijkelijk" werden ingezet tegen al-Shabaab. Er zijn tegenstrijdige berichten over de operationele inzet van Turkse of Somalische bemanningen.
Hulphelikopters
Twee Bell 412's arriveerden in juli 2023 en Italië droeg in augustus 2024 vier Bell 412EPX'en ter waarde van 1 biljoen shilling en 16 miljoen biljoen shilling over. Garowe Online telt er zes, terwijl FlightGlobal in de lijst van 2025 twee Bell 412's en vier Bell 205's vermeldt, waarvan een VN-panel suggereerde dat het mogelijk om een verkeerde identificatie als 412EPX gaat. Ze worden gebruikt voor troepentransport, evacuatie van gewonden en zoek- en reddingsoperaties. De eenheden en bases worden niet openbaar gemaakt.
Drone-eenheid
In maart 2025 werden twee Bayraktar Akinci-drones door Turkije ingezet, en sinds december 2021 zijn er TB2's in Mogadishu gesignaleerd. Wie de controle over deze drones heeft, is onduidelijk: Turkije verklaarde in 2022 tegenover het VN-panel van deskundigen dat het geen bewapende drones had geleverd, en Middle East Eye meldt dat er in 2025 ongeveer 200 Turkse militairen werden ingezet voor operaties met bewapende drones.
Gerapporteerde JF-17 bestelling
De luchtmacht beschikt niet over gevechtsvliegtuigen met vaste vleugels. Radio Dalsan en HUM English meldden op 21 april 2026, op basis van anonieme bronnen, dat Somalië een contract had getekend voor maximaal 24 JF-17 Block III gevechtsvliegtuigen van Pakistan voor ongeveer 1,4 miljard ton; geen van beide regeringen bevestigde dit toen een delegatie van de Pakistaanse luchtmacht de president ontmoette op 20 september 2026, en de gerapporteerde gesprekken gingen toen over training en luchtverdediging.
Opleiding in het buitenland
In oktober 2014 kregen Somalische luchtmachtcadetten training in Turkije, en Radio Dalsan meldde in januari 2026 dat Turkije, na een beperkt aantal Somalische piloten te hebben opgeleid, van plan was er meer op te leiden. Pakistan bood in maart 2020 training aan. Rekruten van het Somalische leger kregen vanaf 2022 training in een Eritrees luchtmachtkamp, maar voor zover de bronnen aangeven niet als bemanningsleden.
Wat de Somalische luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TAI T129 ATAKIn dienst | Aanvalshelikopter | 3 | 2025 | Volgens defenceWeb en The Defense Post zijn dat er drie; Wikipedia noemt er zes (maart en juni 2025), maar dat wordt nergens anders bevestigd. | ||
| Bell 412 / Bell 412EPXIn dienst | Hulphelikopter | 6 | 2023 | Twee Bell 412's in juli 2023 en vier Bell 412EPX uit Italië in augustus 2024; Garowe Online telt er zes. FlightGlobal vermeldt twee Bell 412's in 2025. | ||
| Bell 205In dienst | Hulphelikopter | 4 | FlightGlobal World Air Forces-cijfer voor 2025. | |||
| Baykar Bayraktar AkinciIn dienst | Gewapende drone met lange vliegduur | 2 | 2025 | ""Minstens twee" (defenceWeb); twee (Middle East Eye). | ||
| Baykar Bayraktar TB2In dienst | Gewapende drone | 2021 |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| PAC JF-17 Thunder Block IIIOp bestelling | 24 | Radio Dalsan en HUM English meldden op 21 april 2026 dat Somalië een contract had getekend voor maximaal 24 vliegtuigen voor ongeveer 1 biljoen shilling, inclusief training voor piloten en grondpersoneel; beide bronnen citeren anonieme functionarissen en geen van beide ministeries van Defensie heeft commentaar gegeven.
MeerDe eerste vliegtuigen zouden binnen 18 tot 24 maanden beschikbaar kunnen zijn. Toen een delegatie van de Pakistaanse luchtmacht de president op 20 september 2026 ontmoette, gingen de gesprekken naar verluidt over training en luchtverdediging, en werd er geen woord gerept over vliegtuigen. Somalië beschikt niet over gevechtspiloten met vaste vleugels of een operationele basis voor straaljagers, zoals de bronnen beschrijven. |
Alle typen vliegtuigen van de Somalische luchtmacht zijn buiten gebruik gesteld.
16 typen, van de Noord-Amerikaanse P-51D Mustang tot de Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Straaltrainer | 2 | 1963–1991 | Twee MiG-15's in 1975 (volgens IISS); drie wrakken van MiG-15UTI's gemeld in Mogadishu in 1993. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17 / MiG-17F | Jachtbommenwerper | 30 | 1967–1991 | Shenyang F-6 | 30 geleverd in 1967 (MiG-17 artikel) of 50 gedoneerd (artikel over de Somalische luchtmacht); 10 vertrokken in 1990-1991 (IISS zoals geciteerd). | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-21MF / MiG-21UM | Vechter | 33 | 1974–1991 | 33 MF en 3 tweezitters uit 1974 (lijst van MiG-21-gebruikers) of 29 MF aangeschaft (artikel van de Somalische luchtmacht); 24 in juli 1975 en 8 in 1990-91 (IISS zoals geciteerd). | ||
| Antonov An-2 en An-24/An-26 | Vervoer | 6 | Drie An-2 en drie An-24/26 (IISS 1975 zoals geciteerd). | |||
| Mil Mi-2, Mi-4 en Mi-8 | Hulphelikopter | In 1975 door IISS opgenomen in de lijst, zonder betrouwbare aantallen. | ||||
| SIAI-Marchetti SF.260W / SF.260C | Trainer en lichte aanval | 6 | 1979–1991 | Zes SF.260W (Nelson 1982 en IISS 1990-91, zoals geciteerd) of twaalf SF-260C (lijst van SF.260-operators). | ||
| Shenyang F-6C / FT-6 (Chinese MiG-19) | Jachtbommenwerper | 30 | 1980–1991 | In 1979 werden minstens 11 F-6C's en 2 FT-6's besteld; minstens 30 werden geleverd in 1980-1981, tot wel 50 volgens SIPRI; 22 in 1990-1991 (IISS). | ||
| Straatverkoper Jager | Grondaanval | 9 | 1983–1991 | Negen militairen uit de VAE landden in juni 1983 in de haven van Mogadishu (artikel van de Somalische strijdkrachten); vier vertrokken in 1990-1991 (IISS, zoals geciteerd). | ||
| Britten-Norman Islander | Licht transport | 4 | 1983–1991 | Vier uit de VAE in juni 1983. | ||
| Iljoesjin Il-28 / Il-28R / Il-28U | Bommenwerper | 4 | 1972–1978 | Een Il-28, een Il-28R en twee Il-28U rond 1972; drie waren nog in dienst toen de oorlog begon. | ||
| North American P-51D Mustang | Vechter | 6 | 1954– | Zes (artikel over de Somalische luchtmacht) of zes tot acht (artikel over de Somalische strijdkrachten). | ||
| Douglas C-47 Skytrain en C-53 Skytrooper | Vervoer | 10 | 1954– | An-24/26 | Twee C-47's en acht C-53's aan het begin (Wikipedia); drie C-47's stonden in 1975 nog steeds op de lijst van het IISS. | |
| Beech C-45, North American T-6H Texan en Stinson L-5 | Contacten leggen en training | 6 | 1954– | Twee van elk (Wikipedia); één C-45 stond in 1975 nog steeds geregistreerd. | ||
| Piaggio P.148 | Basistrainer | 8 | 1962– | SF.260 | Acht exemplaren werden in 1962 door Italië geschonken; zes in 1975 (IISS, zoals geciteerd). | |
| Heliopolis Gomhouria | Lichte trainer | 2 | 1961– | Twee uit Egypte. | ||
| de Havilland Vampier (trainer) | Straaljager-trainer, gevechtsluchtpatrouille | Nummer niet gevonden. |
Waarvandaan de Somalische luchtmacht vliegt
De zwarte markeringen geven actieve vliegvelden aan. Mogadishu, waar vóór 1991 de transportvleugel en de academie van de luchtmacht waren gevestigd, en Baledogle, de door de Sovjet-Unie gebouwde straaljagerbasis, zijn weer in militair gebruik, hoewel er op Baledogle alleen Amerikaanse en Oegandese vliegtuigen gestationeerd zijn. Hargeisa, in het zelfverklaarde Somaliland, staat op de lijst vanwege het bombardement van 1988, en Baidoa vanwege de drie Hunter-vliegtuigen die daar in 1993 werden gevonden. Sinds december 2023 is er een militair vliegveld in aanbouw in Wargaadhi. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
Somalië
Twee van de vier bovenstaande bases liggen buiten Somalië, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Internationale luchthaven Aden AddeMogadishuBanaadir (Mogadishu) | HCMM | Actief | 05/233.590 m |
|
| BaledogleLagere Shabelle (Shabeellaha Hoose) | Actief | 04/223.076 m |
|
|
| Militair vliegveld WargaadhiMidden-Shabelle (Shabeellaha Dhexe), Hirshabelle | Gesloten | |||
| Luchthaven BaidoaBay, zuidwestelijke staat | Gesloten in 1991. |
|
||
| HargeisaInternationale luchthaven EgalMaroodi Jeex, Somaliland (door de federale overheid beschouwd als onderdeel van Somalië) | HCMH | Gesloten in 1991. |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Somalische luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Er zijn geen squadronnummers van de Somalische luchtmacht gepubliceerd, noch vóór 1991, noch daarna: de vermeldingen op Wikipedia betreffen de transportvleugel en de academie in Mogadishu, de straaljagerbasis in Baledogle en de vliegtuigen die in 1993 als wrakken werden gevonden. De Amerikaanse en Oegandese eenheden in Baledogle staan vermeld en zijn niet-Somalisch. Waar een vermelding op één bron is gebaseerd, wordt dit expliciet vermeld.
- Luchttransportvleugel (Somalische luchtmacht)
- Douglas C-47, Antonov An-24/An-26
- militaire academie van de Somalische luchtmacht
- Somalische luchtmachtstraaljagers in Mogadishu (vóór 1991)
- MiG-21MF / MiG-21UM, MiG-15UTI, MiG-17, SIAI-Marchetti SF.260W
- Amerikaanse strijdkrachten (Amerikaans commando voor Afrika)Buitenlandse strijdkrachten: training en antiterrorismeoperaties · buitenlands
- Luchtvaarteenheid van de Oegandese Volksverdedigingsmacht (missie van de Afrikaanse Unie)Buitenlandse helikopterdetachement · buitenlands
- Helikopters (typen niet vermeld in de geraadpleegde bronnen)
- Somalische luchtmachtbasis voor straaljagers (vóór 1991)
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Somalische luchtmacht, 1914 tot heden
Het Somalische Luchtmachtkorps is opgericht onder Italiaans toezicht en beschikt over C-47's, C-53's, T-6's, L-5's en een handvol P-51D's.
Ali Matan Hashi volgt een opleiding in Italië en wordt de eerste Somalische piloot.
1 juli: onafhankelijkheid. December: het Luchtmachtkorps wordt omgedoopt tot de Somalische Luchtmacht.
Somalisch-Italiaanse overeenkomst over pilotenopleiding; Italië schenkt acht Piaggio P.148's; vijftig cadetten beginnen aan hun straaljageropleiding in de Sovjet-Unie.
8 februari – 2 april: grensconflict met Ethiopië. Vampire-trainers vliegen gevechtspatrouilles en C-47's vervoeren troepen naar Tog Wajaale.
Ali Matan Hashi wordt commandant van de luchtmacht.
De Sovjet-Unie levert 30 MiG-17's en MiG-17F's.
De levering van de MiG-21MF begint; rond 1972 waren er al vier Il-28's aangekomen.
13 juli: Somalië valt de Ogaden binnen met ongeveer 53 gevechtsvliegtuigen; Ethiopische F-5E's behalen luchtoverwicht.
Maart: Somalische troepen worden uit de Ogaden verdreven. De Sovjet-Unie heeft zich al op Ethiopië gericht; geen van de Il-28's overleeft.
Chinese F-6's arriveren, na zes SF.260W's eind 1979.
Juni: negen Hunters en vier Islanders uit de Verenigde Arabische Emiraten worden in Mogadishu aan land gezet.
31 mei en 2 juni: luchtaanvallen op Burao en Hargeisa beginnen tijdens de oorlog met de Somalische Nationale Beweging.
Januari: Siad Barre ontvlucht Mogadishu en de luchtmacht houdt op te bestaan.
1 juli: het hoofdkwartier van de luchtmacht in Afisione, Mogadishu, heropent na 25 jaar.
Juli: eerste twee Bell 412-helikopters. December: aanvang van de werkzaamheden aan een militair vliegveld in Wargaadhi.
Maart: twee Akinci-drones arriveren en de minister van Defensie prijst de luchtaanvallen van de luchtmacht op al-Shabaab. Juni: drie T129-aanvalshelikopters.
Februari: Abdirisaq Mahamud Haji wordt benoemd tot commandant. April: anonieme bronnen melden een deal voor 24 JF-17-vliegtuigen.
Elke oorlog waaraan de Somalische luchtmacht heeft deelgenomen
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Grensoorlog tussen Ethiopië en Somalië 1964 Voerde gevechtspatrouilles uit met Vampire-trainingsvliegtuigen en vervoerde troepen in C-47's; beschikte niet over echte gevechtsvliegtuigen.
- Ogaden-oorlog 1977–1978 Ondersteunde de invasie van de Ogaden met MiG-17's, MiG-21's en Il-28's, maar verloor vervolgens de luchtoorlog van de Ethiopische F-5E's.
- Grensconflicten tussen Ethiopië en Somalië 1981–1983 F-6'en werden in 1981 ingezet bij grensconflicten; Ethiopische vliegtuigen bombardeerden Galkayo in 1982.
- Oorlog in het noorden en de Somalische opstand 1988–1991 Ze bombardeerden steden die in handen waren van of betwist werden door de Somalische Nationale Beweging, en vochten later tegen andere rebellengroepen.
- Campagne tegen al-Shabaab 2025– Aanvallen en helikopterondersteuning tegen al-Shabaab met drones en aanvalshelikopters, in samenwerking met Turkse en Amerikaanse luchtmacht.
Wie heeft de vloot van de Somalische luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Baykar, Klok, Pakistaans luchtvaartcomplex, Turkse lucht- en ruimtevaart (TAI / TUSAŞ)
Voormalige vloot
Mikoyan, Noord-Amerikaanse luchtvaart, Antonov, Beechcraft, Britten-Norman, Douglas, Venter, Heliopolis Vliegtuigfabriek, Ilyushin, Mil, Piaggio Aerospace, SIAI-Marchetti, Shenyang, Stinson, de Havilland
Alles wat mensen vragen over de Somalische luchtmacht
Heeft Somalië een luchtmacht?
Hoe heet de Somalische luchtmacht in het Somalisch en Arabisch?
Wanneer werd de Somalische luchtmacht opgericht?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikte Somalië?
Wat is er met de Somalische luchtmacht gebeurd tijdens de Ogaden-oorlog?
Wat is er in 1991 met de Somalische luchtmacht gebeurd?
Heeft de Somalische luchtmacht Hargeisa gebombardeerd?
Gebruikt Turkije de drones van Somalië?
Koopt Somalië JF-17 gevechtsvliegtuigen?
Wie heeft het bevel over de Somalische luchtmacht?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Somalische luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Goobjoog Nieuws: Somalië heropent hoofdkwartier luchtmacht (1 juli 2015)Minister van Defensie Abdikadir Ali Dini heropent het Afisiyone-hoofdkwartier, dat 25 jaar gesloten was.
- SONNA: Pakistan biedt Somalië steun voor militaire training (5 maart 2020)Brigadegeneraal Mohamed Sheikh, commandant van de luchtmacht, op het hoofdkwartier van de Pakistaanse luchtmacht; training aangeboden door luchtmachtchef Mujahid Anwar Khan.
- SONNA: De luchtaanvallen van de Somalische luchtmacht hebben de vijand ernstig verzwakt – Minister van Defensie (9 maart 2025)Minister van Defensie Abdulkadir Mohamed Nur over luchtaanvallen met vliegtuigen die "door de regering zijn aangeschaft".
- SONNA: President Hassan bezoekt een trainingskamp van het Somalische Nationale Leger op het hoofdkwartier van de Eritrese luchtmacht in Asmara (juli 2024)Bezoek van 9 juli 2024 aan president Isaias Afwerki; geen aantallen vermeld.
- Keydmedia: Somalische president bezoekt luchtmachtcadetten in opleiding in EritreaDatum: 11 november 2022: ongeveer 5.000 Somalische soldaten in een trainingskamp van de luchtmacht in Eritrea, voor een driejarige opleiding.
- Radio Dalsan: SNA-chef inspecteert de bouw van een militaire luchthaven in Wargadhi (14 december 2023)Brigadegeneraal Ibrahim Sheikh Muhyiddin inspecteert het nieuwe militaire vliegveld in Middle Shabelle.
- Radio Dalsan: President Hassan Sheikh ontmoet de leiding van de Somalische luchtmacht (17 maart 2025)Briefing over luchtaanvallen; belofte om de luchtmacht verder te herbouwen en uit te rusten.
- Radio Dalsan: Turkije gaat nieuwe Somalische veiligheidstroepen trainen en uitrusten voor activiteiten te land, ter zee en in de lucht (24 januari 2026)Turkije heeft een beperkt aantal Somalische piloten opgeleid; uitbreiding hiervan zou gepland zijn.
- Radio Dalsan: Somalië tekent een overeenkomst met Pakistan ter waarde van 1 biljoen shilling en 900 miljoen dollar voor 24 JF-17 Thunder gevechtsvliegtuigen (21 april 2026)Onbekende bronnen en een anonieme defensiefunctionaris; eerste vliegtuig binnen 18-24 maanden; geen verklaring van het ministerie ten tijde van publicatie.
- Radio Dalsan: Pakistan oo Soomaaliya ka taageeraysa dhismaha Ciidanka Cirka (20 september 2026)President ontmoet PAF-luchtmaarschalk Muhammad Sarfraz; benoemt luchtmachtcommandant generaal Cabdirisaaq Maxamuud Xaaji en minister van Defensie Axmed Macallin Fiqi. Geen nieuwe overeenkomst aangekondigd.
- HUM English: Somalië tekent overeenkomst voor de aanschaf van Pakistaanse JF-17 gevechtsvliegtuigen (april 2026)24 JF-17 Block III, ongeveer $900 miljoen, aldus diplomatieke en defensiebronnen.
- Anadolu Agency: Somalische strijdkrachten doden 82 al-Shabaab-terroristen bij luchtaanvallen (21 maart 2025)Volgens bewering van NISA: zes luchtaanvallen door de Somalische luchtmacht en NISA in Lower Shabelle.
- Militair Afrika: Somalië ontvangt Bell 412-helikopters ter versterking van de strijd tegen de opstandelingen (13 augustus 2023)Twee Bell 412's in juli 2023, nog drie verwacht; financiering onduidelijk; Turkse training.
- Militair Afrika: Italië levert helikopters aan Somalië (30 augustus 2024)Vier Bell 412EPX uit Italië, $16 miljoen.
- Legererkenning: Italië levert vier Bell 412EPX-helikopters aan Somalië (29 augustus 2024)Grootste levering sinds het wapenembargo werd opgeheven; context van de ATMIS-afbouw.
- Garowe Online: Villa Somalia onder vuur vanwege vermeend misbruik van gedoneerde militaire helikopters (22 augustus 2025)Zes Bell 412's ontvangen in 2023-2024; beschuldigingen afkomstig van vertrouwelijke bronnen; geen officiële reactie.
- The Defense Post: Turkije levert gevechts- en transporthelikopters aan Somalië (5 juni 2025)Drie T129 ATAK-helikopters voor de luchtmacht, twee transporthelikopters voor de marine; ongeveer 500 Turkse militairen.
- defenceWeb: Somalië ontvangt T-129 gevechtshelikopters uit Turkije (23 juni 2025)Drie T-129's in de eerste week van juni 2025; minstens twee Akinci's in maart 2025; TB2's in dienst bij de SNA sinds 2022; defensieovereenkomst februari 2024.
- AllAfrica: Turkse T129 ATAK-helikopters voeren eerste testvlucht uit in Mogadishu (juni 2025)Eerste testvlucht op de basis in TURKSOM; piloten niet geïdentificeerd.
- Middle East Eye: Turkije verdubbelt troepen in Somalië te midden van al-Shabab-offensief (2025)Bijna 500 Turkse troepen, waarvan ongeveer 200 voor bewapende drone-operaties; twee Akinci-drones; overdracht van T129-systemen gemeld maar ontkend door een Somalische bron; coördinatie door AFRICOM.
- Defensie en Veiligheid Azië: Turkije versterkt het Somalische leger met Akinci-drones (20 maart 2025)Twee Akinci-vliegtuigen zijn per A400M ingevlogen, zo heeft minister van Defensie Abdulkadir Mohamed Nur aangekondigd; beweringen over onrust in de VS zijn zwak onderbouwd.
- TURDEF: Somalië heeft mogelijk een Bayraktar TB2 UAV ontvangen (11 december 2021)Gebaseerd op foto's en video's gepubliceerd door The Daily Jubba; geen officiële bevestiging.
- ILKHA: Somalië ontvangt Bayraktar TB2-drones van Turkiye - Minister van Binnenlandse Zaken (26 september 2022)Ahmed Moalim Fiqi: De Verenigde Staten en Turkije verleenden luchtsteun in Galgadud en Hiran.
- FlightGlobal: Wereldwijde luchtmacht 2025De Somalische luchtmacht heeft voor het eerst sinds 2008 vier Bell 205 en twee Bell 412 gevechtshelikopters op haar lijst staan.
- Australisch oorlogsmonument: vliegtuigwrak in Mogadishu, 3 maart 1993 (foto C265442)Een MiG-15UTI en twee MiG-21's (met de codes 205 en 248) op de luchtmachtbasis die voorheen werd gebruikt door het Somalische luchtmachtkorps en later door UNITAF.
- US GAO: Somalië – Observaties betreffende het conflict in het noorden en de daaruit voortvloeiende omstandigheden (NSIAD-89-159, 4 mei 1989)Luchtbeschietingen van stedelijke centra; De Amerikaanse ambassade schat dat 70 procent van Hargeisa beschadigd of vernield is; 350.000 Isaaq-vluchtelingen in Ethiopië.
- Somalische burgerluchtvaartautoriteit (SCAA): homepage en eAIP-linkOfficiële burgerluchtvaartautoriteit; link naar een eAIP op aip.scaa.gov.so (eAIP Somalië gepubliceerd op 16 oktober 2025). De eAIP-luchthavenpagina's konden voor deze dataset niet worden ingelezen, dus er worden geen AIP-coördinaten of landingsbaangegevens gebruikt.
- Air Force Times (Kyle Rempfer): Geheime Amerikaanse basis in Somalië ondergaat 'noodreparaties aan de landingsbaan' (4 oktober 2018)Kamp Baledogle: Contract $ ter waarde van 12,1 miljoen dollar toegekend aan URS Group voor volledige reparatie en asfaltering van de landingsbaan; landingsbaan 10.092 voet bij 140 voet, asfalt; AFRICOM weigerde de namen van de daar gestationeerde vliegtuigen bekend te maken.
- Goobjoog Nieuws: Drie UPDF-officieren moeten voor de krijgsraad verschijnen vanwege verlies van een vliegtuig in Somalië (29 maart 2026)Het Oegandese vliegtuig AUO-004 is op 19 september 2024 neergestort op het militaire vliegveld Baledogle; drie officieren zijn aangeklaagd.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Mohamed A. Muhumed / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bob Adams uit George, Zuid-Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SCDBob / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · Foto: Ralf Roletschek / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Keizer Gibus III / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Shadman Samee uit Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: SDASM Archives / Wikimedia Commons (Geen beperkingen) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Royal Air Force Hunter. [[Gebruiker:Ad Meskens|Ad Meskens Je bent vrij om deze foto voor elk doel te gebruiken als / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)