Казахстанские силы ПВО
Казахстанские силы ПВО были сформированы в 1998 году путем слияния военно-воздушных сил и войск ПВО, которые Казахстан унаследовал от Советского Союза в 1992 году. Его советские бомбардировщики и перехватчики были возвращены в Россию, проданы или проданы с аукциона, а скандал с продажей МиГ-21 Северной Корее в 1999 году стоил двум министрам их должностей. Сегодня Казахстан использует российские Су-30СМ наряду с европейскими транспортными самолетами А400М и С295, а также вертолетами Airbus, собранными в Астане, при этом около 83 процентов его основного вооружения по-прежнему поступает из России.
История ВВС Казахстана: советские бомбардировщики отправлены домой, МиГ-21 в Северной Корее и Су-30СМ рядом с транспортными самолетами Airbus.
1946–1991: советская военно-воздушная армия на границе с Китаем.
До обретения независимости воздушное пространство Казахстана принадлежало советским военно-воздушным армиям, базировавшимся в Центральной Азии. 6-я воздушная армия была воссоздана в Алма-Ате в 1946 году для поддержки Туркестанского военного округа и 10 января 1949 года стала 73-й воздушной армией. Когда китайско-советский раскол превратил китайскую границу в линию фронта, в 1969 году был воссоздан Центрально-Азиатский военный округ, и 73-я воздушная армия стала его военно-воздушным подразделением. К 1988 году в реорганизованном Туркестанском округе действовала 49-я воздушная армия, в состав которой входили такие полки, как 737-й истребительный авиационный полк в Аягузе. Округ также координировал действия 40-й советской армии в Афганистане. В Чагане (Долоне), недалеко от Семипалатинска, 79-я дивизия тяжелой бомбардировочной авиации с 1957 года эксплуатировала самолеты Ту-95. Положительной стороной этого наследия были его огромные размеры: длинные бетонные взлетно-посадочные полосы, большие авиабазы и подготовленный персонал. Плохая сторона заключалась в том, что новая республика ничего из этого не построила и не могла позволить себе содержать это здание.
1992–1999: наследство, бомбардировщики возвращаются домой и самолеты «Фулкрум» из России.
7 мая 1992 года президент Нурсултан Назарбаев подписал указ о создании Министерства обороны и вооруженных сил Казахстана из советских частей, находившихся на его территории. Первыми были списаны стратегические бомбардировщики. Казахстан принял на вооружение оба полка Ту-95 в Чагане в 1992 году и начал возвращать самолеты в Россию в том же году, и к 1994 году все они были списаны. Остались тактические силы: к концу 1993 года, по данным Jane's Defence Weekly, шесть полков летали на МиГ-27, Су-24, МиГ-29 и МиГ-31. В Википедии также упоминаются МиГ-21, МиГ-23МЛД, МиГ-25РБ и разведывательные самолеты Як-28Р. В 1995 году Казахстан заказал у России еще 22 МиГ-29, а в период с 1996 по 2001 год получил 26 Су-27. В 1998 году военно-воздушные силы и войска ПВО были объединены в Силы ПВО. На этой странице используется эта дата; Википедия указывает 1 июня 1998 года, а в 2013 году служба отметила свое 15-летие.
1999 год: истребители МиГ-21, отправленные в Северную Корею.
Самый крупный скандал в истории вооруженных сил разразился в 1999 году. Старые МиГ-21, которые Казахстан выводил из эксплуатации, оказались в Северной Корее. 9 августа 1999 года Назарбаев уволил министра обороны Мухтара Алтынбаева и председателя Комитета национальной безопасности Нуртая Абыкаева. Радио «Свободная Европа» сообщило, что они были уволены за ненадлежащее расследование незаконной передачи самолетов, а BBC News сообщила об увольнениях как о расправах в связи со скандалом вокруг самолета. Несколько сотрудников Абыкаева были арестованы. Цифры оспариваются. В статье Википедии о МиГ-21 говорится, что Северная Корея не закупила у Казахстана 133 МиГ-21бис, а получила 30. В списке операторов МиГ-21 указано 38 МиГ-21бис, поставленных в 1999 году из Кыргызстана. Как самолеты покинули страну, не подтверждено из первоисточников, поэтому здесь это не сообщается. Этот скандал не положил конец карьере Алтынбаева: в марте 2000 года он стал командующим силами противовоздушной обороны, а позже снова занял пост министра обороны.
2000–2019: белорусские модернизации, транспортные самолеты Airbus и первые Су-30СМ.
В 2000-х годах Беларусь поддерживала боеготовность своего советского флота при помощи соседей. Беларусь провела капитальный ремонт и модернизацию Су-27 на заводе в Баранавичах, что позволило Казахстану получить Су-27М2 и Су-27УБМ2. Затем Казахстан начал закупать самолеты в Европе. В 2011 году совместное предприятие «Казахстан Инженерия» и «Еврокоптер» с долевым участием 50/50 начало сборку вертолетов EC145 в Астане. В 2012 году был подписан меморандум о поставках до восьми самолетов Airbus C295, что стало первой продажей C295 в бывшем Советском Союзе, а 24 октября 2013 года был заключен контракт еще на два самолета. Однако новый истребитель поступил из России. 1 мая 2015 года «Иркут» передал первые четыре Су-30СМ на заводе в Талдыкоргане, а в 2016–2018 годах последовали дальнейшие заказы. В августе 2015 года Россия бесплатно передала пять зенитно-ракетных комплексов С-300ПС. Флот был разделён: западные транспортные самолёты и вертолёты, российские боевые самолёты. Это распределяло риски, но означало необходимость поддержания двух отдельных цепочек обеспечения.
2022–2025: Январские беспорядки, крупный авиационный аукцион и A400M
В январе 2022 года протесты переросли в беспорядки, и вооруженные группы ненадолго захватили аэропорт Алматы. Президент Токаев обратился за помощью к возглавляемой Россией ОДКБ. Около 3000 российских десантников с контингентами из Беларуси, Таджикистана, Армении и Кыргызстана прибыли на, по данным Министерства обороны России, более чем 70 самолетах. К 20 января они покинули страну. Проверенные источники не указывают на какую-либо роль казахстанской военной авиации. В 2023 году Казахстан вывел из эксплуатации последние МиГ-31, МиГ-29, МиГ-27 и Су-24 и выставил их на аукцион в октябре 2023 года. В апреле 2024 года Kyiv Post сообщила, что США приобрели 81 из них. Казспецэкспорт, государственная компания по торговле оружием, опровергла это и заявила, что иностранным компаниям не было разрешено участвовать в торгах. Первый самолет A400M, заказанный в сентябре 2021 года, прибыл в декабре 2024 года. В августе 2024 года министерство заявило, что выбрало Су-30СМ вместо Rafale.
2025–2026: аварии, гибель экипажа и уход министра из жизни.
Последние два года были тяжёлыми. 25 июля 2025 года самолёт ВВС H145 с тремя членами экипажа пропал без вести над озером Сорбулак под Алматы. Обломки были найдены на следующий день. Военная прокуратура возбудила дело по обвинению в нарушении правил полёта и злоупотреблении властью, а судьба экипажа не была подтверждена в проверенных отчётах. 25 февраля 2026 года самолёт Су-30СМ разбился в 2 км от аэродрома Сары-Арка в Караганде, оба пилота катапультировались. Даурен Коссанов, бывший командир эскадрильи Су-27, дослужившийся до руководства всем родом войск, стал министром обороны в июне 2025 года. Он был отстранён от должности 27 сентября 2026 года после гибели 14 военнослужащих во время военно-морских учений на Каспийском море, в поисках которых участвовали ВВС. Теперь у рода войск есть настоящая транспортная авиация и современный российский истребитель. По-прежнему все зависит от России: по данным SIPRI, 83 процента основных видов вооружений, импортируемых Казахстаном в 2021–2025 годах, приходится на российскую продукцию.
Казахстанские силы ПВО в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Қазақстан Әуе қорғаныс күштері (казахский); Силы воздушной защиты (русский)Сокращенные варианты написания приведены в Википедии; в собственных заявлениях Министерства обороны на английском языке указано “Силы противовоздушной обороны Вооруженных сил Республики Казахстан”. Проверить официальное написание на сайте mod.gov.kz не удалось.
- Основан
- 1998Вооруженные силы были сформированы путем слияния военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны; Википедия указывает дату их создания 1 июня 1998 года, а в августе 2013 года служба отметила свое 15-летие. Сама структура вооруженных сил была создана на основании указа от 7 мая 1992 года.
- Часть
- Вооруженные силы Республики КазахстанОдно из подразделений Министерства обороны; президентским указом от 6 июля 2000 года вооруженные силы были возвращены к двойной структуре: войска общего назначения и силы противовоздушной обороны.
- Штаб-квартира
- АстанаСогласно Википедии; на официальной странице не подтверждено.
- командующий ВВС
- Аскар ИзбасовКомандир военной авиации с 15 июля 2025 года (согласно Википедии); назначен на эту должность изданием Tengrinews 30 июля 2025 года.
- Министр обороны
- Генерал-майор Айдос МырзахметовНазначен 27 сентября 2026 года, заменив генерал-лейтенанта авиации Даурена Коссанова, бывшего командующего ВВС, после гибели 14 человек во время учений в Каспийском море.
Сила
- Персонал
- Около 12 000Изображение из Википедии, не подтвержденное на официальной странице.
- Боевой самолет
-
- Су-30СМ — 29–36 (один потерян в феврале 2026 г.)
- Су-27/Су-27УБ — около 24
- Су-25/Су-25УБМ — около 14
Данные взяты из таблицы инвентаризации Википедии, которая опирается на отчет IISS Military Balance 2024 и 2025; количество Су-30СМ различается в разных статьях Википедии (29 в 2024 году, 36 в таблице инвентаризации).
- Транспорт
-
- A400M Atlas — 1 (второй в заказе)
- C295 — 9–12
- Ан-12, Ан-26, Ан-72, Л-410 и другие — около 20
Представитель Airbus в Казахстане передал 12 самолетов C295 в апреле 2026 года; Википедия указывает, что восемь самолетов плюс один были заказаны в 2019 году.
- Вертолеты
-
- Ми-8/Ми-17/Ми-171Ш — примерно 30–36
- Ми-24В — около 20; Ми-35М — 12
- H145 (EC145) — 20+
- Ми-26 — 4; UH-1H — 4
Таблица Википедии (на основе данных IISS). Общее количество EC145 точно не установлено: к январю 2017 года в Министерство обороны было передано восемь самолетов.
- Тренеры
-
- L-39 «Альбатрос» — около 19
- Z 242L — 2
Согласно Википедии, пилоты проходят подготовку в Военном институте имени Талгата Бигельдинова в Актюбе.
- Вооруженные дроны
-
- Вин Лунг — 2–3
- Анка — 3–4
Два самолета Wing Loong в 2016 году (по данным Джейн из Википедии) или три (по данным инвентарной таблицы); три самолета Anka были поставлены в рамках соглашения 2022 года, которое позволяет построить еще 30 самолетов на местном уровне.
- Наземная противовоздушная оборона
- С-300, С-200, С-125, С-75, Бук-М2ЕСогласно Википедии, пять комплексов С-300ПС были переданы Россией в августе 2015 года.
- оборонный бюджет
- US$5,58 млрд (2026)Согласно Википедии, данные по всем вооруженным силам отсутствуют; доля военно-воздушных сил не была указана.
Инфраструктура
- Реактивные базы
-
- 600-я гвардейская авиабаза — Жетиген (Николаевка), Алматинская область
- 602-я авиабаза — Шымкент
- 604-я авиабаза — Талдыкорган
- 610-я авиабаза — Сары-Арка, Караганда.
Список Википедии. Самолеты Су-30СМ были переданы в Талдыкоргане и базируются в Караганде.
- Закрытая база бомбардировщиков
- Чаган (Долон), близ СемейЗдесь базировалась 79-я советская дивизия тяжёлых бомбардировщиков; самолёты Ту-95 были выведены из эксплуатации к 1994 году, база была заброшена в 1990-х годах.
- Летная школа
- Военный институт Талгата Бигельдинова, г. АктобеОснованная в 1974 году как школа гражданской авиации, сейчас это собственная академия этого рода войск.
- Местная промышленность
- Астана и АлматыКомпания Eurocopter Kazakhstan Engineering занимается сборкой вертолетов Airbus в Астане (с 2011 года); Алматинский авиаремонтный завод № 405 собирает вертолеты Ми-8/Ми-171.
- Импорт оружия
- 83 процента россиян (2021–2025 гг.)Данные SIPRI, приведенные изданием The Times of Central Asia: Испания — 7,9%, Франция — 3,6%.
Как организованы силы противовоздушной обороны Казахстана
Один из родов войск, сформированный в 1998 году из военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны, имеющий собственную военную авиацию под командованием и четыре реактивные базы, указанные в списке Википедии: Жетиген, Шымкент, Талдыкорган и Караганда. Основным истребителем является Су-30СМ, впервые переданный Талдыкоргану в 2015 году и базирующийся в Караганде; последние МиГ-31, МиГ-29, МиГ-27 и Су-24 были сняты с вооружения в 2023 году. Войска, оснащенные зенитно-ракетными комплексами от С-75 до С-300, относятся к одному роду войск.
Силы противовоздушной обороны
Одна из ветвей вооруженных сил, подчиняющаяся Министерству обороны, со штаб-квартирой в Астане (согласно Википедии), была сформирована в 1998 году путем слияния военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны. Военная авиация имеет своего командующего, Аскара Избасова, с 15 июля 2025 года (согласно Википедии); имя главнокомандующего, сменившего Даурена Коссанова в июне 2025 года, на официальном сайте не подтверждено.
610-я авиабаза
В аэропорту Сары-Арка: согласно Википедии, на протяжении трех десятилетий это была единственная база казахстанских МиГ-31, пока этот тип не был снят с вооружения в 2023 году, а теперь это база Су-30СМ. Один из Су-30СМ разбился в 2 км от аэропорта 25 февраля 2026 года, оба пилота катапультировались. Остались ли здесь Су-27 и Су-25, упомянутые здесь в 2015 году, не подтверждено.
604-я авиабаза
Именно здесь Иркут передал первые четыре Су-30СМ 1 мая 2015 года. В справочнике FlightGlobal за 2015 год, на который ссылается Википедия, база в основном состояла из МиГ-27, снятых с вооружения в 2023 году, и Су-27; какие именно типы самолетов будут базироваться здесь в 2026 году, не было подтверждено официальным источником.
602-я авиабаза
Одна из четырех авиабаз, упомянутых в списке Википедии, делит взлетно-посадочную полосу с международным аэропортом Шымкент. До того, как возглавить всю авиабазу в 2013 году, ею командовал Даурен Коссанов. Какие именно самолеты она эксплуатирует, не сообщается.
600-я гвардейская авиабаза
Согласно Википедии, этот самолет находится в Жетигене (Николаевке), к северу от Алматы, где в 1992 году Казахстан принял на вооружение 149-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк СССР и его самолеты Су-24. Типы самолетов, базирующихся здесь в настоящее время, не подтверждены.
Военный институт Талгата Бигельдинова
Собственная академия службы, основанная в 1974 году как школа гражданской авиации, где проходят подготовку казахстанские военные пилоты. По данным Википедии, учебное вооружение службы состоит примерно из 19 самолетов L-39 Albatros и двух Z 242L.
Что сегодня летает в составе Сил противовоздушной обороны Казахстана
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сухой Су-30СМВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 2015 | 29–36. В статье Википедии о Су-30СМ указано 24 самолета, заказанных по трем контрактам (последние восемь в мае 2018 года), и 29, которые поступят на вооружение в 2024 году. В казахстанской таблице учета указано 36 самолетов.
БолееОдин из них потерпел крушение 25 февраля 2026 года. |
|||
| Сухой Су-27 / Су-27УБ (модернизация до Су-27М2, УБМ2, БМ2)В эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 24 | 1996 | Согласно таблице в Википедии, имеется 20 самолетов Су-27 и четыре Су-27УБ. Министерство обороны в сентябре 2014 года говорило о 25 самолетах, а 26 были получены от России в 1996–2001 годах. | ||
| Сухой Су-25 / Су-25УБМВ эксплуатации | Наземная атака | 14 | Согласно таблице в Википедии, имеется 12 Су-25 и два Су-25УБМ; стандарт модернизации СМ не подтвержден. | |||
| Airbus A400M AtlasВ эксплуатации | Стратегические и тактические транспортные перевозки | 1 | 2024 | Один из двух заказанных экземпляров будет доставлен в декабре 2024 года. | ||
| Airbus (CASA) C295В эксплуатации | Тактический транспорт | 2013 | 9–12. Глава Airbus в Казахстане назвал 12 самолетов в апреле 2026 года; Википедия указывает восемь плюс девятый, заказанный в марте 2019 года. | |||
| Антонов Ан-12, Ан-26, Ан-72 и Ан-30В эксплуатации | Транспортировка и обследование | 11 | 1992 | Согласно таблице в Википедии, там указаны два Ан-12, шесть Ан-26, два Ан-72 и один Ан-30. | ||
| Пусть L-410 TurboletВ эксплуатации | Легкий транспорт | 8 | Восемь, четыре из которых заказаны, согласно Википедии. | |||
| Туполев Ту-154 и Ту-134В эксплуатации | VIP-транспорт и транспорт для персонала | 2 | По одному экземпляру каждого, согласно Википедии. | |||
| Ми-8 / Ми-17В-5 / Ми-171ШВ эксплуатации | Транспортный вертолет | 1992 | Примерно 30–36; в таблице Википедии есть перекрывающиеся строки (Ми-8 — 10; Ми-17 — 20 и 6). | |||
| Ми-24В и Ми-35МВ эксплуатации | Ударный вертолет | 32 | 1992 | Согласно Википедии, насчитывается около 20 самолетов Ми-24В и 12 Ми-35М. | ||
| Ми-26В эксплуатации | Тяжеловесный транспортный вертолет | 4 | 1992 | Четыре, по данным Википедии. | ||
| Вертолеты Airbus H145 (EC145)В эксплуатации | Вертолёт общего назначения, спасательный и медицинский вертолёт | 2011 | Неизвестно: к январю 2017 года в Министерство обороны поступило восемь из 26 самолетов, собранных в Астане; в таблице Википедии указано более 20 самолетов, и еще несколько находятся в стадии заказа. Военный вертолет H145M не подтвержден. | |||
| Вертолёт Bell UH-1H IroquoisВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 4 | Четыре, по данным Википедии. | |||
| Аэро Л-39 АльбатросВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 19 | 1992 | По данным Википедии, их около 19. | ||
| Злин З 242ЛВ эксплуатации | Основной тренер | 2 | По данным Википедии, их две. | |||
| CAIG Винг ЛунгВ эксплуатации | Вооруженный дрон (мужской) | 2016 | 2–3: два экземпляра были экспортированы в 2016 году, согласно данным Jane's, на которые ссылается Википедия; три экземпляра указаны в таблице инвентаризации Википедии. | |||
| ТАЙ АнкаВ эксплуатации | Вооруженный дрон (мужской) | 2023 | 3–4: три поставлены в рамках сделки 2022 года, согласно статье об Анке в Википедии; четыре находятся в казахстанской таблице запасов. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A400M AtlasПо заказу | 1 | 2024 | Второй из двух заказанных в сентябре 2021 года; первый прибыл в декабре 2024 года. Дата доставки второго не была указана в проверенных источниках. | |
| TAI Anka (местное производство)По заказу | 30 | В рамках соглашения 2022 года в Казахстане налажено совместное производство 30 самолетов; сколько именно было построено, пока не подтверждено. | ||
| Пусть L-410 TurboletПо заказу | 4 | Согласно Википедии, заказано четыре экземпляра; дата заключения контракта пока не подтверждена. | ||
| Сухой Су-30СМ (дальнейшая партия)По заказу | В августе 2024 года в полугодовом отчете Министерства обороны говорилось, что выбор был сделан в пользу Су-30СМ, после того как ранее сообщалось об интересе к истребителю Rafale.
БолееКонтракт, количество и дата поставки не были подтверждены. |
Все типы, которые были сняты с вооружения ВВС Казахстана.
9 типов, от МиГ-31 «Фоксхаунд» Микояна до МиГ-31 «Фоксхаунд». Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МиГ-31 Фоксхаунд Микоян | Перехватчик | 1992–2023 | Су-30СМ | Согласно Википедии, после 1991 года было сохранено около 50 самолетов; количество самолетов, находившихся в эксплуатации на момент вывода из эксплуатации, не подтверждено. | ||
| МиГ-29 / МиГ-29УБ | Боец | 1992–2023 | Су-30СМ | По меньшей мере 12 МиГ-29А и два МиГ-29УБ достались в наследство, плюс 22 заказанных у России в 1995 году; около 23 из них, как полагают, находились в активной эксплуатации в 2023 году. | ||
| МиГ-27 Микояна-Гуревича | Истребитель-бомбардировщик | 12 | 1992–2023 | 12 из них будут эксплуатироваться примерно до 2023 года. | ||
| Сухой Су-24 «Фенчер» | Ударная и разведывательная операции | 13 | 1992–2023 | 13 (по данным Википедии). | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-21бис | Боец | 1992–1999 | Размер запасов в Казахстане не подтвержден; 30 единиц, как сообщается, были отправлены в Северную Корею (этот вопрос оспаривается, см. примечание). | |||
| Туполев Ту-95 Медведь | Стратегический бомбардировщик | 1992–1994 | В Чагане находилось два полка; их численность в 1992 году не была подтверждена. | |||
| Микоян-Гуревич МиГ-23МЛД | Боец | 1992– | ||||
| Микоян-Гуревич МиГ-25РБ | Разведка | 1992– | ||||
| Яковлев Як-28Р | Разведка | 1992– |
Откуда осуществляют полеты силы ПВО Казахстана
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. В списке Википедии по-прежнему остаются четыре базы реактивных самолетов: Ушарал, Балхаш и Тараз — гражданские аэродромы с зонами, зарезервированными для государственной авиации, а Семей, база советских МиГ-31 до 1992 года, — гражданский аэропорт. Чаган, советская база Ту-95 под Семеем, потеряла свои бомбардировщики в пользу России к 1994 году и была заброшена в 1990-х годах; текущий статус Луговой и Жангизтобе не подтвержден. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| БалхашКарагандинский регион | UAAH | Активный | 04/222503 мконкретный |
|
| КарагандаСары-АркаКарагандинский регион | UAKK | Активный | 05/233601 мжелезобетон | |
| ШымкентШымкент (город республиканского значения) | UAII | Активный | 10/283300 мжелезобетон |
|
| ТалдыкорганДжетысуская область (Жетысу) с 2022 года; Алматинская область до этого. | UAAT | Активный | 02/203000 мжелезобетон |
|
| ТаразЖамбыльская область | UADD | Активный | 13/313500 мбетон и асфальт |
|
| УшаралРегион Джетису | UAAL | Активный | 09/272700 мконкретный |
|
| ЖетигенНиколаевкаАлматинская область (город был переименован в Алатау в 2024 году) | Активный |
|
||
| ЧаганДолонРегион Абай (недалеко от Семей) | Закрыто |
|
||
| ЛуговаяЮжный Казахстан (данные по проверенным источникам не подтверждены) | Закрыто |
|
||
| СемейСемипалатинскРегион Абай | UASS | Закрыто | 08/263099 мцементный бетон |
|
| ЧжанъизтобеАбайский район (Жарминский район; Семипалатинская область в советское время) | Закрыто |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцирован в составе Вооруженных сил противовоздушной обороны Казахстана.
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Казахстанские авиабазы носят номера в диапазоне 600 — 600-я гвардейская, 602-я, 604-я и 610-я — а также советские полки, перешедшие под контроль Казахстана в 1992 году, обозначенные как советские. Если информация о самолетах базы содержится только в Википедии или справочнике 2015 года, это указано в соответствующей записи.
- 604-я авиабазаИстребительная авиабаза · действующая
- Сухой Су-30СМ (первые четыре самолета были переданы здесь 1 мая 2015 года), Сухой Су-27 (эскадрилья Су-27, согласно биографии Коссанова), МиГ-27 Микояна (до 2023 года)
- 129-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (советский)
- МиГ-27 Микоян
- 905-й истребительный авиационный полк (советский)
- МиГ-23МЛД Микоян
- 610-я авиабазаАвиабаза истребителей и перехватчиков · действующая
- Сухой Су-30СМ, МиГ-31 Микояна (до 2023 года), Сухой Су-27 (внесен в список в 2015 году), Сухой Су-25 (внесен в список в 2015 году)
- 602-я авиабазаАвиабаза · действующая
- 600-я гвардейская авиабазаАвиабаза · действующая
- 149-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (советский)
- Сухой Су-24
- 27-й гвардейский Выборгский краснознаменный истребительный авиационный полк (советский)
- Микоян МиГ-23, Микоян-Гуревич МиГ-21
- Военная часть 53898Военное подразделение с вертолетной площадкой · действующее
- Вертолеты
- 39-й отдельный разведывательный авиационный полк (советский)
- Микоян-Гуревич МиГ-25РБ, Яковлев Як-28Р
- 157-й отдельный транспортно-боевой вертолетный полк (советский)
- Ми-26 и Ми-6, Ми-8
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития Сил противовоздушной обороны Казахстана, с 1914 года по настоящее время.
В Алма-Ате в составе Туркестанского военного округа была воссоздана 6-я воздушная армия; 10 января 1949 года она стала 73-й воздушной армией.
Бомбардировщики Ту-95 79-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии начинают взлет с Чагана (Долона), недалеко от Семипалатинска.
После столкновений на китайско-советской границе воссоздан Центральноазиатский военный округ; 73-я воздушная армия становится его военно-воздушными силами.
7 мая: Указом президента Назарбаева создаются вооруженные силы из советских частей в Казахстане. Начинается возвращение Ту-95 в Россию; последние самолеты покинули Чаган к 1994 году.
Казахстан заказывает у России еще 22 МиГ-29; поставки Су-27 следуют в 1996–2001 годах (26 самолетов).
Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны объединены в Силы противовоздушной обороны (1 июня, согласно Википедии).
9 августа: Министр обороны Мухтар Алтынбаев и глава службы безопасности Нуртай Абыкаев были уволены в связи с передачей истребителей МиГ-21 Северной Корее.
Март: Алтынбаев становится командующим Силами ПВО. 6 июля: указом устанавливается двойная структура вооруженных сил: силы общего назначения и силы ПВО.
Компания Eurocopter Kazakhstan Engineering начала повторную сборку вертолетов EC145 в Астане.
20 августа: авиашоу под Астаной приурочено к 15-летию службы. 24 октября: подписан контракт на поставку еще двух самолетов C295.
23 сентября: в Алматинской области разбился Су-27, погибли подполковники Ерлан Науанов и Денис Горбунов.
1 мая: в Талдыкоргане переданы первые четыре Су-30СМ. Август: Россия бесплатно передает пять зенитно-ракетных комплексов С-300ПС.
Август: старший лейтенант Ардана Ботай становится первой женщиной, занявшей должность командира экипажа Су-30СМ. Сентябрь: заказаны два самолета А400М.
Январь: беспорядки в Алматы; войска ОДКБ переброшены по воздуху и покинули страну к 20 января.
Списаны самолеты МиГ-31, МиГ-29, МиГ-27 и Су-24; аукцион списанных самолетов откроется в октябре.
Апрель: Kyiv Post сообщает о закупке США 81 списанного самолета, что «Казспецэкспорт» опровергает. Декабрь: поставлен первый A400M.
8 июня: Даурен Коссанов становится министром обороны. 15 июля: Аскар Избасов становится командующим ВВС. 25 июля: над озером Сорбулак терпит крушение вертолет H145 с тремя членами экипажа.
25 февраля: самолет Су-30СМ разбивается под Карагандой, оба пилота катапультируются. 27 сентября: Коссанов отстранен от должности после гибели 14 человек во время учений на Каспийском море.
В каждой войне, в которой участвовали казахстанские силы ПВО
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Советско-афганская война 1979–1989 Советские военно-воздушные силы в Центральной Азии оказывали поддержку 40-й армии в Афганистане, которая входила в состав Туркестанского военного округа.
- Беспорядки в январе 2022 года и развертывание ОДКБ 2022 В проверенных источниках не зафиксировано никакой боевой роли казахстанской военной авиации; российские транспортные самолеты входили в состав контингента ОДКБ.
Демонстрационная группа Сил ПВО Казахстана
У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.
Все вопросы, которые люди задают о Вооруженных силах противовоздушной обороны Казахстана.
Как называются силы противовоздушной обороны Казахстана на казахском и русском языках?
Какие самолеты используются в составе Сил противовоздушной обороны Казахстана?
Когда были основаны Казахстанские силы противовоздушной обороны?
Продавал ли Казахстан истребители МиГ-21 Северной Корее?
Продавал ли Казахстан истребители МиГ-29 Соединенным Штатам?
Что случилось с советскими бомбардировщиками в Казахстане?
Сколько истребителей Су-30СМ находится на вооружении Казахстана?
Использует ли Казахстан самолеты Airbus A400M?
Принимали ли ВВС Казахстана участие в беспорядках в январе 2022 года?
Кто командует силами противовоздушной обороны Казахстана?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировали силы ПВО Казахстана.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Министерство обороны США (пресс-служба американских вооруженных сил): США закупают молдавские истребители МиГ-29 (ноябрь 1997 г.)Соединенные Штаты закупили у Молдовы 21 истребитель МиГ-29, о чем Уильям Коэн объявил 4 ноября 1997 года; Казахстан фигурирует лишь как более ранний партнер по программе Нанна-Лугара.
- Astana Times: Казахстан получил четыре истребителя Су-30СМ (1 мая 2015 г.)Четыре Су-30СМ из Иркута были переданы в Талдыкоргане; цитируется генерал-майор Нурлан Орманбетов; в состав флота тогда входили МиГ-27, Су-25, МиГ-31, Су-27 и МиГ-29.
- Astana Times: Казахстан получил истребители Су-30СМ (18 января 2017 г.)Поставлена еще одна партия; 18 месяцев обучения летного состава.
- Astana Times: Казахстан заказал два самолета Airbus, поставка запланирована на 2024 год (2 сентября 2021 г.)Два самолета A400M, первый планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году; центр технического обслуживания; Казахстан — девятый оператор самолетов A400M.
- Astana Times: Министерство обороны заключило контракт на поставку еще двух самолетов C295 (30 октября 2013 г.)Контракт от 24 октября 2013 г.; до восьми самолетов по меморандуму 2012 г.; первая продажа C295 в СНГ; на вооружении Ан-12БП, Ан-24, Ан-26, Ан-72 и Ан-2.
- Astana Times: Airbus рассматривает Казахстан как стратегический рынок на фоне расширения связей в авиационной и оборонной отраслях (23 апреля 2026 г.)Один самолет A400M, поставленный в декабре 2024 года, использовался для миротворческих операций (Голанские высоты) и гуманитарных рейсов (Афганистан); 12 самолетов C295; около 60 вертолетов Airbus в Казахстане.
- Astana Times: Компания Eurocopter Kazakhstan Engineering оптимистично оценивает перспективы на будущее (24 января 2017 г.)В 2011 году в Астане было создано совместное предприятие с долевым участием 50/50; собрано 26 самолетов EC145, восемь из которых предназначены для Министерства обороны.
- Astana Times: Казахстан и Россия будут производить вертолеты Ми в Алматы (3 сентября 2019 г.)Соглашение, достигнутое на выставке МАКС-2019, о сборке самолетов Ми-8АМТ/Ми-171 на Алматинском авиаремонтном заводе № 405 с 2020 года.
- Astana Times: Казахстан планирует увеличить военное производство и модернизировать Вооруженные силы (10 февраля 2022 г.)Сборка вертолетов Ми-171Ш на АРС 405; планы закупок пересмотрены после событий января.
- Astana Times: Вооруженные силы Казахстана готовят войска к новым потенциальным угрозам (29 декабря 2022 г.)В 2022 году было закуплено 110 единиц техники, включая истребители четвертого поколения, ударные и транспортные вертолеты, транспортные и учебно-тренировочные самолеты.
- Astana Times: Президент Казахстана обозначил приоритеты оборонного сектора (6 мая 2023 г.)В среднем на 60 процентов повышается заработная плата военных пилотов; увеличивается использование беспилотников и военно-транспортной авиации.
- Astana Times: Министр обороны Казахстана проводит брифинг для президента Токаева (27 июля 2023 г.)Министр Руслан Жаксылыков; опытная эксплуатация «Анки» с августа 2023 года по середину марта 2024 года.
- Astana Times: Президент Казахстана объявляет о новых инициативах по преодолению текущего кризиса (12 января 2022 г.)Токаев: стране грозит потеря контроля над Алматы; поэтапный вывод ОДКБ в течение десяти дней.
- Astana Times: Новые зенитные ракетные комплексы укрепят противовоздушную оборону Казахстана (20 августа 2015 г.)Пять ЗРК С-300ПС были безвозмездно переданы Министерством обороны России; об этом заявил командующий ВВС генерал-майор Нуржан Муканов.
- Astana Times: Первая женщина-пилот истребителя в Казахстане стала командиром экипажа (5 августа 2021 г.)Старший лейтенант Ардана Ботай, командир экипажа Су-30СМ на карагандинской авиабазе.
- Astana Times: Военный парад в Астане приурочен к 80-летию Великой Победы (7 мая 2025 г.)Над Астаной пролетело 66 самолетов, включая Су-30СМ, Су-25 и А400М.
- Astana Times: Девять военнослужащих погибли в результате инцидента во время военных учений на Каспийском море (24 сентября 2026 г.)Хазар Корганы-2026; авиация Сил противовоздушной обороны в поисках; комиссию Министерства обороны возглавляет министр обороны генерал-лейтенант авиации Даурен Коссанов.
- Astana Times: Казахстан назначает Мырзахметова министром обороны (27 сентября 2026 г.)Аидос Мырзахметов, командующий силами специального назначения с января 2024 года, назначен на должность; Коссанов освобожден от должности.
- Astana Times: Токаев приказывает провести радикальную военную реформу (28 сентября 2026 г.)В ходе учений 24 сентября погибли 14 человек; план военной реформы будет разработан в течение десяти дней.
- Tengrinews: Авиашоу, приуроченное к 15-летию Сил противовоздушной обороны Казахстана, прошло недалеко от Астаны (20 августа 2013 г.)15-я годовщина в 2013 году; генерал-майор Нурлан Орманбетов, главнокомандующий; в том же году были приобретены два военно-транспортных самолета Airbus, планировалось приобрести еще восемь; показаны МиГ-31, МиГ-29, Су-25, Су-27, Ми-24, Ми-8, Ми-17В-5, Ми-26.
- Tengrinews: Крушение военного самолета в Казахстане (26 сентября 2014 г.)23 сентября 2014 года в Алматинской области произошла катастрофа самолета Су-27, погибли два пилота; полеты Су-27 приостановлены для 25 самолетов.
- Tengrinews: Россия поставит в Казахстан истребители Су-30 «Фланкер» (17 апреля 2015 г.)Четыре Су-30СМ; цитируются слова Виктора Личаева из «Иркута»; планируется выпуск дополнительных самолетов.
- Tengrinews: Военный вертолет исчез с радаров в Казахстане (25 июля 2025 г.)Самолет ВВС H145 с тремя членами экипажа, потерпевший крушение в Алматинской области 25 июля 2025 года; H145 находится на вооружении с 2011 года, собран в Астане.
- Tengrinews: Обломки пропавшего военного вертолета найдены в озере Сорбулак (30 июля 2025 г.)Обломки найдены 26 июля; командующий ВВС Аскар Избасов проводит брифинг для министра; экипаж по-прежнему числится пропавшим без вести по состоянию на 30 июля.
- Tengrinews: Злоупотребление властью: появились новые подробности дела о пропавшем вертолете в Сорбулаке (12 августа 2025 г.)Расследование Главной военной прокуратуры по статьям 464 и 451 Уголовного кодекса.
- Tengrinews: Истребитель Су-30СМ разбился недалеко от Караганды (25 февраля 2026 г.)Авария произошла в 2 км от аэропорта Сары-Арка; оба пилота катапультировались; заявление Министерства обороны.
- Tengrinews: Военный беспилотник разбился на юге Казахстана (2 июня 2026 г.)Беспилотный летательный аппарат Сил противовоздушной обороны совершил аварийную посадку в Таласском районе Жамбыльской области; заявление Министерства обороны.
- «Время Центральной Азии»: беспилотники, бронетехника и самолеты: Казахстан объявляет о масштабном перевооружении (7 августа 2024 г.)Полугодовой отчет Министерства обороны: выбор сделан в пользу Су-30СМ после сообщений об интересе к Rafale; ожидается первый A400М; Анка проходит испытания.
- «Таймс Центральной Азии»: Сообщения о сделке Узбекистана с Китаем по закупке реактивных самолетов на меняющемся рынке вооружений (25 августа 2026 г.)SIPRI 2021–2025: Россия 83% основного импорта вооружений Казахстана, Испания 7,9%, Франция 3,6%; соглашение о производстве в Анке.
- АНС Казахстана (Казаэронавигация): электронный индекс АИПУказатель текущих изданий AIRAC; во всем тексте используется AMDT 009/2026, действующее с 3 сентября 2026 года.
- AIP Казахстана, AIRAC AMDT 009/2026 (вступает в силу 3 сентября 2026 г.), AD 2 UAKK КарагандаКоординаты: 494018N 0732007E, высота 1766 футов, взлетно-посадочная полоса 05/23 3601 x 60 м, железобетон; оператор: АО «Международный аэропорт Сары-Арка»; в связи с автозаправочной станцией указано название воинской части.
- Казахстан AIP, AIRAC AMDT 009/2026 (действует с 3 сентября 2026 г.), AD 2 UAAT ТалдыкорганОпорная точка 450721N 0782634E, высота 1944 фута, взлетно-посадочная полоса 02/20 3000 x 50 м, железобетон; оператор: АО «Авиакомпания Жетысу». На странице AD 2 не описана военная часть аэродрома.
- AIP Казахстана, AIRAC AMDT 009/2026 (вступает в силу 3 сентября 2026 г.), AD 2 UAII ШымкентОпорная точка 422154N 0692832E, высота 1387 футов, взлетно-посадочная полоса 10/28 3300 x 45 м, железобетон; оператор АО «Аэропорт Шымкент»; воинская часть № 55652, указанная в процедуре устранения неисправного воздушного судна.
- Казахстан AIP, AIRAC AMDT 009/2026 (действует с 3 сентября 2026 г.), AD 2 UASS SemeyОпорная точка 502106N 0801402E, высота 759 футов, взлетно-посадочная полоса 08/26 3099 x 45 м; рулежная дорожка 2 предназначена для самолетов государственной авиации.
- Казахстан AIP, AIRAC AMDT 009/2026 (вступает в силу 3 сентября 2026 г.), AD 2 UAAH БалхашОпорная точка 465339N 0750016E, высота 1447 футов, взлетно-посадочная полоса 04/22 2503 x 42 м, бетонная; “совместный аэродром с государственной авиацией”; вертолетная площадка воинской части 53898.
- AIP Казахстана, AIRAC AMDT 009/2026 (вступает в силу 3 сентября 2026 г.), AD 2 UADD ТаразОпорная точка 425116N 0711808E, высота 2190 футов, взлетно-посадочная полоса 13/31 3500 x 45 м; рулежные дорожки C, D, E, F и часть основной рулежной дорожки, находящейся в ведении Министерства обороны, только для государственных самолетов.
- AIP Казахстана, AIRAC AMDT 009/2026 (вступает в силу 3 сентября 2026 г.), AD 2 UAAL УшаралОпорная точка 461127N 0804947E, высота 1295 футов, взлетно-посадочная полоса 09/27 2700 x 45 м, бетонная; рулежные дорожки 2 и 4 используются только государственной авиацией.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Алекс Белтюков / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Виталий В. Кузьмин / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Джулиан Херцог / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Airwolfhound из Хартфордшира, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: G B_NZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Сержант Джим Вархеги / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Alex125visitor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Райнхард Фраунхольц / MDM Марк Бигалке (Ärztlicher Leiter der Zentralen Notaufnahme am Klin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Дон Рэми Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: Бене Риобо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Kalabaha1969 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: CeeGee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Лукаш Голованов / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Роб Шляйфферт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Александр Мишин / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Gorri2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)