Выбрать страницу

Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая

Боевой порядок · Китай

Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая

中国人民解放军海军航空兵

Военно-морские военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (中国人民解放军海军航空兵), основанные в 1952 году как силы береговой противовоздушной обороны, эксплуатирующие советские самолеты, полвека охраняли берега Китая, пока авианосец «Ляонин» не перенаправил их в открытое море; в 2023 году они передали большую часть своих истребителей и бомбардировщиков наземного базирования военно-воздушным силам, и, имея три авианосца, истребитель-невидимку J-35 и катапультные запуски с 2025 года, теперь представляют собой авиационную силу корабельного базирования, которая практически ничего не публикует о себе.

119Боевой самолет
3Действующие авиабазы
1952Основан
15Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Sprt98/Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
СтранаКитайОснован1952СтатусАктивныйШтаб-квартираПекин (штаб-квартира ВМС НОАК)КомандирХу Чжунмин
История

История военно-морской авиации НОАК: охрана побережья, восстановленный советский авианосец и катапульты в море.

1950–1958: авиационное подразделение, созданное на основе подготовки офицеров армии и использования советских самолетов.

Китайская военно-морская авиация была спешно сформирована из армии, только что одержавшей победу в гражданской войне. В 1950 году открылись две военно-морские авиационные школы: школа пилотов на аэродроме Цанкоу в Циндао — 1 октября. 1-я военно-морская авиационная дивизия была сформирована в Шанхае в Хунцяо 27 июня 1952 года, а 6 сентября 1952 года в Пекине было создано военно-морское авиационное управление под руководством Дунь Синъюня, армейского политического комиссара — именно эту дату указывает китайская Википедия как дату основания. Она использовала самолеты, поставленные Советским Союзом: МиГ-15, поршневые истребители Ла-11, бомбардировщики Ту-2, торпедоносцы Ил-28. В течение 18 месяцев она уже участвовала в боевых действиях. В китайских источниках утверждается, что 18 марта 1954 года над заливом Санмэнь два истребителя F-47 Китайской Республики были атакованы морскими истребителями, а до высадки 18 января 1955 года морские Ту-2 и Ла-11 бомбили острова Ицзяншань. Это китайские утверждения; записи Китайской Республики об этих же боях не были найдены.

1958–1979: охрана побережья и Хайнаня.

В течение следующих двух десятилетий военно-морская авиация была силами береговой противовоздушной обороны, а не инструментом морской мощи. Ее подразделения располагались на побережьях Чжэцзяна и Фуцзяня, а также на Хайнане, эксплуатируя самолеты J-5 и J-6, построенные по лицензии, и торпедоносцы H-5. Китайские источники приписывают ей сбитие F-86 во время кризиса 1958 года, RF-101 у Вэньлина в 1964 году, F-4C к югу от Юлиня в 1967 году, A-1H в 1968 году и беспилотника Firebee в 1970 году — и в общей сложности 239 сбитых и 181 поврежденный самолет. Эти данные принадлежат самому Китаю. Что более ясно, так это пределы ее возможностей: в битве за Парасельские острова в 1974 году один J-6 сопровождал китайские корабли, имея пять минут запаса топлива над островами, а в 1979 году Дэн Сяопин не допустил участия военно-морского флота и военно-воздушных сил в войне с Вьетнамом.

1980–2012: от гидросамолетов до «Фланкеров»

Модернизация в эпоху реформ происходила медленно. Гидросамолет Ш-5, разработанный в 1968 году для замены Бе-6, поступил на вооружение только в 1986 году, и было поставлено четыре таких самолета. Лицензионные копии «Дофина» (З-9) и «Супер Фрелона» (З-8) обеспечили флот корабельными вертолетами; Камов Ка-28 поступили из России в 1990-х годах. Ударный самолет JH-7, разработанный для военно-морского флота, присоединился к нему в 1994 году, а многозаправляющийся J-8D — в 1996 году. В 2001 году морской J-8II под управлением Ван Вэя столкнулся с американским EP-3E у берегов Хайнаня — инцидент, который на короткое время прославил военно-морскую авиабазу Линшуй на весь мир. Затем Россия с февраля 2004 года продала военно-морскому флоту противокорабельные Су-30МК2, а бомбардировщики H-6 стали нести ракеты все большей дальности. В 2003 году военно-морское авиационное ведомство было упразднено, а его подразделения переданы трем флотам.

2012–2019: обучение полетам с палубы.

Авианосец изменил всё. Корпус советского «Варяга», купленный в 1998 году за 20 миллионов долларов компанией из Макао, прибыл в Далянь в 2002 году и был введён в строй как «Ляонин» 25 сентября 2012 года. Китай объявил о первых посадках на J-15 с использованием аэрофинишера 25 ноября 2012 года. J-15, построенный на основе недостроенного прототипа Су-33, купленного у Украины, был тяжёлым для палубы с трамплином, и его освоение было дорогостоящим: лётчик-испытатель Чжан Чао погиб в 2016 году после отказа системы управления полётом. По данным CSIS, первое авиационные подразделения, подготовленные в Китае для обучения пилотов J-15, были сертифицированы в 2015 году, а «Ляонин» был готов к боевым действиям в ноябре 2016 года. Морская авиация в тот же период реформ перешла из дивизий в бригады, и построенный в Китае «Шаньдун» был введён в строй в Санье 17 декабря 2019 года.

2023 год: военно-морской флот отказывается от своих ударных сил наземного базирования.

Самое важное недавнее изменение не было объявлено. По данным Китайского института аэрокосмических исследований при ВВС США, в 2023 году ВМС передали ВВС НОАК как минимум три истребительные бригады, два бомбардировочных полка, три радиолокационные бригады, три бригады ПВО и многочисленные аэродромы. Исчезли ракетные бомбардировщики H-6J, JH-7 и Су-30МК2, которые составляли наземную ударную силу флота; по данным IISS, к 2026 году ни один из них не числится в составе ВМС. Остались лишь корабельные силы — палубные истребители, самолеты раннего предупреждения и противолодочные самолеты, вертолеты и беспилотники — плюс около 50 истребителей J-11BH. В английской Википедии это называется обменом наземных боевых самолетов на "увеличение инвестиций в корабельную авиацию". Пекин ничего не говорил публично, поэтому точные границы являются оценкой сторонних экспертов.

2024–2026: катапульты, скрытность и трение в море

Эти инвестиции теперь очевидны. Истребитель J-15T поступил на вооружение в октябре 2024 года; 22 сентября 2025 года Китай продемонстрировал запуск истребителей J-15T, стелс-истребителей J-35 и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600 с авианосца Фуцзянь, который Си Цзиньпин ввел в строй 5 ноября 2025 года. Десантный корабль-катапульта «Сычуань», спущенный на воду в декабре 2024 года, начал морские испытания в ноябре 2025 года. Авиагруппы также летают дальше: в июне 2025 года два авианосца действовали вместе за пределами второй островной цепи, а Япония сообщила о сближении китайского истребителя и, в декабре 2025 года, о радиолокационном наведении J-15 на свои F-15, что Токио назвал опасным, а Пекин обвинил во вмешательстве Японии. Китай практически не публикует данные, а внешние оценки сильно различаются — для J-15T от 10 до более чем 50.

В течение следующих двух десятилетий военно-морская авиация представляла собой силы береговой противовоздушной обороны, а не инструмент морской мощи. Ее подразделения базировались на побережьях Чжэцзяна и Фуцзяня, а также на Хайнане, эксплуатируя самолеты J-5 и J-6, а также торпедоносцы H-5, выпускавшиеся по лицензии.Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая · проверено 01.10.2026
Вкратце

Военно-морская и военно-воздушная силы Народно-освободительной армии Китая в цифрах.

Услуга

Название на родном языке
中国人民解放军海军航空兵Буквально "Войска военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая". В англоязычных источниках используется термин «Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая» (ВМФ НОАК) или «Военно-морская авиация НОАК».
Основан
6 сентября 1952 г.Согласно китайской Википедии, дата создания Департамента военно-морской авиации в Пекине: 1-е подразделение военно-морской авиации было сформировано 27 июня 1952 года, а первые военно-морские авиационные школы открылись в 1950 году.
Часть
Военно-морской флот Народно-освободительной армии КитаяВоенно-морской флот НОАК был создан 23 апреля 1949 года. Согласно китайской Википедии, с 2003 года, когда его подразделения перешли в состав флота, военно-морская авиация не имеет отдельного штабного подразделения.
Командующий ВМС НОАК
Адмирал Ху ЧжунминС 26 декабря 2023 года Китай не публикует имя отдельного командующего военно-морской авиацией.
Авианосцы
3 в комиссииЛяонин (2012), Шаньдун (2019) и Фуцзянь (2025); оснащенный катапультой десантный корабль «Сычуань» проходит морские испытания.
Организация
БригадыПримерно в 2016 году дивизии и полки уступили место бригадам, как это произошло, например, в военно-воздушных силах.
Боевая авиация с 2023 года.
авианосного и корабельного базированияВ 2023 году большинство наземных истребительных, бомбардировочных и ударных подразделений были переданы в состав ВВС НОАК (CASI); военно-морской флот сохранил палубную авиацию, вертолеты, беспилотные летательные аппараты и самолеты специального назначения.

Сила

Персонал
По более ранним оценкам, около 25 000.В английской и китайской Википедии приводится цифра около 25 000 (из которых 690 или почти 600 — это самолеты), и эти данные относятся к периоду до передачи ВВС в 2023 году.
палубные истребители
  • J-15 / J-15S — 59–60
  • J-15T (катапульта) — от 10 до 50+
  • J-15D (электронная атака) — 6
  • J-35 — в эксплуатации, номер не опубликован.

В отчете IISS «Военный баланс 2026» (по данным Википедии) указано 59 самолетов J-15 и 10 J-15T; в статье Википедии о J-15 говорится о 60 самолетах J-15 и более чем 50 самолетах J-15T на 2026 год.

наземные бойцы
  • J-11B/BS (военно-морской J-11BH/BSH) — 50

Единственные истребители наземного базирования, которые, по данным IISS, по-прежнему будут находиться на вооружении ВМС в 2026 году; в 2018 году их было 72.

Система раннего предупреждения и специальная миссия
  • КДж-500 — 20+
  • KJ-600 — в эксплуатации, номер не опубликован.
  • KJ-200 — 6; Y-8J — 4
  • Противолодочный KQ-200 (Y-8Q) — 25+
  • Y-8JB, Y-8X, Y-9JZ ЭЛИНТ — 17

Данные IISS за 2025/2026 годы, представленные в таблице на Википедии.

Вертолеты
  • Семейство Z-8 — 28
  • Z-9C/D/S — 27
  • Ка-27ПС / Ка-28 — 17
  • Z-18 / Z-18F — 14
  • Ка-31 — 9
  • Ми-8 — 8
  • Z-20F / Z-20J — 4+

Данные IISS за 2025/2026 годы, представленные в таблице на Википедии.

Тренеры
  • CJ-6 — 38
  • JL-9 — 28; JL-9G — 12
  • JL-8 — 16
  • JL-10 — 12
  • HY-7 — 12

Данные IISS за 2025/2026 годы, представленные в таблице на Википедии.

Инфраструктура

Авиационные станции
Китай не публикует список военно-морских авиабаз. Линшуй на Хайнане — та, которая чаще всего упоминается в открытых источниках; многие аэродромы были переданы ВВС НОАК в 2023 году.
Порты базирования авианосцев
  • Ляонин — Ючи, недалеко от Циндао
  • Шаньдун - введен в эксплуатацию в Санье, Хайнань.
  • Фуцзянь — введен в эксплуатацию в Санье, Хайнань.

Как сообщается в Википедии, судно «Фуцзянь» позже отправилось на верфь Цзяннань для технического обслуживания в декабре 2025 года.

летная подготовка
Военно-морской авиационный университет, ЯньтайОбразован в 2017 году; учебные центры в Хулудао, Синчэне, Чанчжи, Цзиюане, Ханьдане и Синтае
Парки катапульт
2Фуцзянь (введен в строй 5 ноября 2025 г.) и десантный корабль Сычуань (морские испытания с ноября 2025 г.; ожидается поставка компанией Jane's в 2027 г.)
Южно-Китайское море
Остров Вуди (Парацель)Взлетно-посадочная полоса длиной 2700 м; самолет ВМС США J-11BH, по сообщениям, эксплуатировался в июле 2016 года. На эти острова также претендуют Тайвань и Вьетнам.
Структура

Как организованы военно-морские военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая

Подразделение ВМС НОАК, не имеющее отдельного штаба с 2003 года, организованное в бригады примерно с 2016 года и практически ничего не публикующее о себе. После передачи в 2023 году большей части наземных истребителей и бомбардировщиков в состав ВВС НОАК, о чем сообщило Китайское управление аэрокосмических исследований при ВВС США, армия стала корабельным подразделением, состоящим из трех авианосцев, истребителей J-15 и J-35, самолетов раннего предупреждения и противолодочных самолетов, а также вертолетов. Пекин публично ничего не говорил о передаче границ, поэтому их точные размеры являются оценкой сторонних наблюдателей.

HZ

АдмиралХу ЧжунминКомандующий ВМС НОАК · занимает должность с 2023 года
Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая中国人民解放军海军航空兵
Штаб-квартира

Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая

中国人民解放军海军航空兵
Пекин

Авиационная часть ВМС НОАК. Согласно китайской Википедии, с 2003 года, когда её подразделения перешли в состав флота, отдельного штабного подразделения не существовало, и Китай не публикует имя командующего военно-морской авиацией. По данным английской Википедии, с 26 декабря 2023 года флотом командует адмирал Ху Чжунмин.

Авиация авианосцев

Авианосные крылья

Истребители J-15 и двухместные J-15S (по данным сторонних источников, от 59 до 60) базируются на авианосцах с трамплинами для взлета и посадки «Ляонин», введенном в эксплуатацию в 2012 году, и «Шаньдун», введенном в эксплуатацию в 2019 году. Авианосец «Фуцзянь», введенный в эксплуатацию 5 ноября 2025 года, запускает истребители J-15T, истребители-невидимки J-35 и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600; по данным сторонних источников, истребителей J-15T насчитывается от 10 до более 50, а также числятся шесть самолетов радиоэлектронной борьбы J-15D. Китай не публикует никаких обозначений подразделений или баз для этих самолетов.

наземные бойцы

Блоки J-11BH и J-11BSH

Около 50 истребителей Flanker, единственных наземных истребителей, которые, по данным IISS, по-прежнему будут находиться на вооружении ВМС в 2026 году. По данным Китайского института аэрокосмических исследований при ВВС США, по меньшей мере три истребительные бригады и два бомбардировочных полка были переданы в состав ВВС НОАК в 2023 году, а к 2026 году IISS не указывает в списке самолетов H-6J, JH-7 или Су-30МК2; Пекин публично ничего не говорил об этой передаче.

Спецмиссия

Самолеты раннего предупреждения, противолодочные и разведывательные самолеты

Согласно данным IISS, представленным в Википедии, в арсенале более 20 самолетов раннего предупреждения KJ-500, более 25 противолодочных самолетов KQ-200, шесть KJ-200 и четыре Y-8J, а также 17 патрульных и радиоразведывательных самолетов Y-8JB, Y-8X и Y-9JZ. Информация об их подразделениях не опубликована.

Вертолеты

корабельные вертолеты

Всего 27 вертолетов Z-9C, D и S, а также стандартные вертолеты для эсминцев и фрегатов; 17 вертолетов Ка-28 и Ка-27ПС; 28 вертолетов семейства Z-8 и 14 вертолетов Z-18; девять вертолетов раннего предупреждения Ка-31; и как минимум четыре вертолета Z-20F и Z-20J, Z-20F с погружным гидролокатором, входящие в состав планируемого авиационного крыла Фуцзяня. Данные взяты из IISS и Википедии.

Дроны

Беспилотные летательные аппараты

Беспилотники BZK-005, BZK-007 и WZ-7, указанные IISS без номеров. Макет беспилотника-невидимки GJ-21 находился на борту десантного корабля «Сычуань», оснащенного катапультой, в феврале 2026 года; дата ввода в эксплуатацию не опубликована.

Обучение

Военно-морской авиационный университет

Яньтай

Созданная в 2017 году, с головным офисом в Яньтае и учебными центрами в Хулудао, Синчэне, Чанчжи, Цзиюане, Ханьдане и Синтае, она является предшественницей двух военно-морских авиационных школ, открытых в 1950 году. По данным IISS, военно-морской учебно-тренировочный парк включает 28 самолетов JL-9 и 12 JL-9G с хвостовым крюком, 16 JL-8, 12 JL-10, 38 CJ-6 и 12 HY-7.

В эксплуатации

Что сегодня летает в военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Истребители Shenyang J-15 и J-15S Flying SharkВ эксплуатации Многоцелевой истребитель палубной авиации 59 2013 Диапазон 59–60: В справочнике IISS The Military Balance 2026 (согласно таблице в Википедии) указано 59 самолетов J-15; в статье о J-15 в Википедии — 60. Включает двухместный J-15S, принятый на вооружение с июля 2022 года.
Шэньян J-15ТВ эксплуатации палубный истребитель, способный к запуску с катапульты 10 2024 Диапазон от 10 до 50+: в отчете IISS за 2026 год указано 10; в статье Википедии о J-15 говорится о 50+ в 2026 году. Разница отражает высокую скорость производства и задержку в публикации данных.
Шэньян J-15DВ эксплуатации Электронная атака 6 ИИС 2026 и Википедия сходятся во мнении по шести пунктам.
Шэньян J-35В эксплуатации палубный истребитель-невидимка 2025 Количество самолетов J-35 на вооружении ВМС не опубликовано. По данным Википедии, к октябрю 2025 года было построено более 57 самолетов J-35 всех модификаций (для ВМС и ВВС).
Шэньян J-11BH и J-11BSHВ эксплуатации Истребитель наземного базирования 50 2010 В отчете IISS 2026 указано 50 самолетов J-11B/BS на вооружении ВМС; в статье Википедии о J-11 говорится о 40 самолетах J-11BH и 32 самолетах J-11BSH в 2018 году. Некоторые подразделения были переданы в состав ВВС в 2023 году.
Сиань KJ-600В эксплуатации Система раннего предупреждения с воздуха, базирующаяся на авианосцах. 2025 Цифры не опубликованы; по меньшей мере от четырех до шести прототипов совершили первые полеты в конце 2023 года.
Шэньси KJ-500HВ эксплуатации Система раннего предупреждения с воздуха 20 20+ (IISS 2025 и 2026, согласно данным Википедии).
Шэньси КДж-200 и Ю-8ДжВ эксплуатации Система раннего предупреждения с воздуха 10 6 КДж-200 и 4 Ю-8Дж (ИИСС).
Shaanxi KQ-200 (Y-8Q)В эксплуатации Противолодочное и морское патрулирование 25 25+ (IISS).
Шэньси Y-8JB, Y-8X и Y-9JZВ эксплуатации Электронная разведка и морское наблюдение 17 4 Y-8JB, 3 Y-8X и 10 Y-9JZ (МИИС).
Камов Ка-31В эксплуатации Вертолёт раннего предупреждения, базирующийся на кораблях 9 2010 Девять (IISS).
Камов Ка-28 и Ка-27ПСВ эксплуатации Корабельный противолодочный и спасательный вертолет 17 14 Ка-28 и 3 Ка-27ПС (МИИС).
Чанхэ Z-8 (Z-8, Z-8J, Z-8JH, Z-8S)В эксплуатации Тяжелый вертолет (транспорт, спасательная операция, медицинская эвакуация) 28 1987 9 Z-8, 13 Z-8J, 4 Z-8JH и 2 Z-8S (МИИС 2025).
Чанхэ Z-18 и Z-18FВ эксплуатации Тяжелый вертолет (транспортный и противолодочный) 14 4 Z-18 и 10 Z-18F (IISS). В таблице Википедии также указано 10 Z-18F в рамках системы раннего предупреждения, по-видимому, это одни и те же самолеты.
Харбинские З-9С, З-9Д и З-9СВ эксплуатации корабельный вертолет 27 14 Z-9C, 11 Z-9D и 2 Z-9S (IISS).
Харбин З-20Ф и З-20ДжВ эксплуатации Корабельный противолодочный и вспомогательный вертолет 4 2+ Z-20F и 2+ Z-20J (Википедия).
Ми-8В эксплуатации Транспортный вертолет 8 Восемь (IISS).
Транспорты: Y-5, Y-7G/H, Y-8C, CRJ200 и CRJ700.В эксплуатации Транспорт 38 20 Y-5, 2 Y-7G, 6 Y-7H, 6 Y-8C, 2 CRJ200 и 2 CRJ700 (IISS).
Гуйчжоу JL-9 и JL-9GВ эксплуатации Тренер продвинутого уровня и инструктор для начинающих специалистов 40 28 JL-9 и 12 JL-9G (МИИС, Википедия).
Hongdu JL-8 (K-8)В эксплуатации Учебно-тренировочный реактивный самолет 16 16 (IISS).
Хонгду JL-10В эксплуатации Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет 12 12 (IISS).
Наньчан CJ-6 и Сиань HY-7В эксплуатации Инструкторы по основам и навигации 50 38 CJ-6 и 12 HY-7 (IISS).
БПЛА: БЗК-005, БЗК-007 и ВЗ-7В эксплуатации Разведывательные дроны
J-1559
J-11BH50
CJ-6, HY-750
JL-940
Y-5, Y-7, Y-8C, CRJ38
З-828
З-9С27
КК-20025

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Шэньян J-35По заказу 2025 Серийное производство для авиационного подразделения провинции Фуцзянь; данные не опубликованы. Китайские государственные СМИ ожидают, что Фуцзянь достигнет полной готовности до конца 2026 года.
Сиань KJ-600По заказу 2025 Производство ведется для провинции Фуцзянь; сообщается, что разрабатывается и версия для доставки грузов на борт авианосца.
GJ-21 (морской GJ-11) БПЛА-невидимкаПо заказу В феврале 2026 года макет GJ-21 находился на борту десантного корабля «Сычуань», оснащенного катапультой; дата ввода в эксплуатацию не была опубликована.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения Военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая.

15 типов, от харбинского SH-5 до морских вариантов Xian H-6 (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Сианьские военно-морские варианты H-6 (H-6D, H-6G, H-6J, HY-6DU) Морской ударный бомбардировщик, самолет-целеуказатель и самолет-заправщик Актуального подсчета нет; в более старой таблице китайской Википедии указано 36. К 2026 году в составе военно-морского флота нет ни одного военнослужащего.
Xian JH-7 и JH-7A Flying Leopard Морской ударный истребитель-бомбардировщик 120 1994–2023 В более старой таблице китайской Википедии указано 120 военнослужащих ВМФ; ни одного из них не было в списке военно-морского флота к 2026 году по данным IISS.
Сухой Су-30МК2 Морской ударный истребитель 24 2004–2023 В более старой таблице китайской Википедии указано 24; в списке военно-морского флота к 2026 году не значится.
Чэнду J-10 Многоцелевой истребитель 24 В более старой таблице китайской Википедии указано 24 человека в военно-морском флоте; в списке военно-морского флота на 2026 год они отсутствуют.
Шэньянский J-8II (J-8D, J-8F) Перехватчик 24 IISS 2022 (по данным Википедии): 24 J-8F; более старая таблица 42 в китайской Википедии. Не включен в список военно-морских сил к IISS 2026.
«Шэньян J-6» и «JJ-6» (МиГ-19) Боец и тренер J-8II, J-11BH Данные не опубликованы; по состоянию на декабрь 2019 года в списках все еще числилось 14 тренировочных лошадей породы JJ-6.
Шэньян J-5 (МиГ-17Ф) Боец Дж-6
МиГ-15 Микояна-Гуревича Боец J-5
Лавочкин Ла-11 Поршневой истребитель МиГ-15
Туполев Ту-2 Поршневой бомбардировщик Ил-28 / Х-5
Ил-28 и Харбин Х-5 Торпедоносец и лёгкий бомбардировщик H-6, JH-7
Наньчан Q-5 Штурмовые самолеты JH-7
Бериев Бе-6 Летающая лодка Ш-5
Харбин Ш-5 Морской патрульный гидросамолет 4 1986– Четыре самолета были поставлены в 1986 году; всего построено семь, включая прототипы и один пожарный.
Aerospatiale SA 321 Супер Фрелон Тяжелый вертолет З-8
Авиабазы

Откуда совершают полеты военно-морские воздушные силы НОАК

Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Китай не публикует список военно-морских авиабаз или базирующихся на них подразделений; Линшуй на острове Хайнань — это база, которая чаще всего упоминается в открытых источниках, а показанные там самолеты — это данные, которые сообщались, а не анонсировались. Остров Вуди на Парасельских островах находится под управлением КНР, а также на него претендуют Тайвань и Вьетнам. Исторические места, такие как шанхайский Хунцяо, где в 1952 году было сформировано первое подразделение военно-морской авиации, указаны без указания их текущего статуса. Записи, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродромах, не отмечены значком.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

Китай

Одна из четырех баз, указанных выше, находится за пределами Китая, поэтому карту мира приходится отодвигать назад до тех пор, пока домашние аэродромы не станут неразличимыми. Те же самые метки, но без зарубежной базы.

База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
ЛиншуйПровинция Хайнань (автономный округ Линшуй Ли) Активный
  • Специальные и палубные самолеты ВМС (по сообщениям): Шэньси KJ-500, Шэньси Y-8Q (KQ-200), Шэньян J-15
  • Подразделение истребителей морской авиации J-8II (2001): Шэньян J-8II
Аэродром острова Вуди (Юнсин).Парасельские острова, Южно-Китайское море (находятся под управлением КНР как часть Санша, Хайнань; также претендуют на них Тайвань и Вьетнам). Активный
  • Отряды военно-морских истребителей J-11BH (по сообщениям): Шэньян J-11BH
  • Бомбардировщики H-6J (по сообщениям): Сянь H-6J
Учебно-тренировочный центр морской авиации СинчэнПровинция Ляонин (Хулудао) Активный
  • Учебный центр Военно-морского авиационного университета: Guizhou JL-9G (учебный самолет для посадки на авианосец, тип, заявленный для военно-морского флота)
Аэродром ЦзялайХайнаньПровинция Хайнань Закрыто
аэродром ЛайянПровинция Шаньдун Закрыто
Аэродром Нинбо ЧжуанцяоПровинция Чжэцзян Закрыто
Аэродром Циндао ЦанкоуПровинция Шаньдун Закрыто
  • Первая военно-морская авиационная школа
Аэродром Циндао ЛютинПровинция Шаньдун ZSQD Закрыто 17/353400 м
Шанхай Хунцяо1-я военно-морская авиационная дивизия, 1952 год.Шанхай Закрыто
  • 1-я военно-морская авиационная дивизия: МиГ-15, Ла-11, Ту-2

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в Военно-морских и военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая?

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Китай не публикует обозначения своих военно-морских авиационных бригад, поэтому в текущих записях указаны только типы самолетов, о которых сообщают открытые источники на базе, а обозначения подразделений намеренно не приводятся. В числе бывших подразделений указаны дивизии и школы 1950-х годов, а также подразделение J-8II, участвовавшее в столкновении на Хайнане в 2001 году. Информация о развертывании на острове Вуди содержится в открытых источниках, а не объявляется как информация о постоянно действующих подразделениях.

Авиабаза Линшуй · ВМС НОАК, Южное командование
Специальные и палубные самолеты ВМС (по сообщениям)Системы раннего предупреждения, противолодочные и истребительные самолеты · активны
Шэньси KJ-500, Шэньси Y-8Q (KQ-200), Шэньян J-15
Подразделение истребителей морской авиации J-8II (2001)
Шэньян J-8II
Аэродром Вуди-Айленд (Юнсин) · Народно-освободительная армия Китая, Южное командование. Информация о развертываниях публикуется в открытых источниках, а не объявляется в качестве постоянных подразделений.
Отряды военно-морских истребителей J-11BH (по сообщениям)2016–
Шэньян J-11BH
Бомбардировщики H-6J (по сообщениям)2020–2020
Сянь H-6J
Учебно-тренировочный центр морской авиации Синчэн Военно-морской авиационный университет
Учебный центр Военно-морского авиационного университетаЛетная подготовка · обучение
Guizhou JL-9G (учебный самолет для посадки на авианосец, тип, заявленный для военно-морского флота)

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая, с 1914 года по настоящее время.

1950

1 октября: на аэродроме Цанкоу в Циндао открылась Первая военно-морская авиационная школа для подготовки пилотов; Вторая, для наземного персонала, открылась 19 сентября.

1952

27 июня: в шанхайском Хунцяо сформировано 1-е подразделение морской авиации. 6 сентября: в Пекине создано управление морской авиации под руководством Дунь Синъюня.

1954

18 марта: по китайским данным, два морских истребителя сбили два истребителя F-47 Китайской Республики над заливом Санмэнь, что стало первым случаем применения морской авиации.

1955

Январь: бомбардировщики Ту-2 и истребители Ла-11 совершают 20-дневные ударные вылеты перед высадкой в Ицзяншане 18 января. Октябрь: переименовано в Морскую авиацию.

1958

18 февраля: китайские истребители J-5 совершили первый высотный перехват над провинцией Шаньдун; в сентябре Китай засчитал пилоту Ван Цзичуну его полет на истребителе F-86 с ракетами Sidewinder.

1967

26 июня: по китайским данным, два истребителя J-6 ВМС США сбили американский F-4C к югу от Юлиня, провинция Хайнань.

1986

Четыре гидросамолета SH-5 собственной разработки Китая поставлены в состав Североморского флота.

1994

Ударный самолет JH-7, разработанный для военно-морского флота, поступил на вооружение ВМС.

2001

1 апреля: морской истребитель J-8II с аэродрома Линшуй столкнулся с американским самолетом EP-3E ВМС США; лейтенант-командир Ван Вэй погиб, а EP-3 совершил посадку в Линшуе.

2003

Департамент военно-морской авиации упраздняется, и авиационные подразделения переходят в ведение трех флотов (китайская Википедия).

2004

Февраль: из России поставлены первые зенитные истребители Су-30МК2.

2012

25 сентября: Введен в строй самолет «Ляонин». 25 ноября: Китай объявляет о первых посадках на борт J-15 с использованием аэрофинишера, автором которых является Дай Минмэн.

2016

Примерно в этом году морская авиация переходит из дивизий в бригады; в ноябре Ляонин объявляется боеготовым, а в декабре начинается стрельба.

2019

17 декабря: В Санье состоялся ввод в эксплуатацию «Шаньдун», первого авианосца китайской постройки.

2023

Большинство наземных истребительных, бомбардировочных и ударных подразделений, а также несколько аэродромов, переданы в состав ВВС НОАК (CASI, 31 июля 2023 г.).

2024

1 мая: Фуцзянь начинает морские испытания. Октябрь: катапульта J-15T вводится в строй. 27 декабря: спущен на воду десантный корабль «Сычуань».

2025

Июнь: провинции Ляонин и Шаньдун осуществляют совместную деятельность за пределами второй островной цепи. 22 сентября: с космодрома Фуцзянь состоялся запуск истребителей J-15T, J-35 и KJ-600. 5 ноября: космодром Фуцзянь в Санье ввел в эксплуатацию новые самолеты.

2026

Август: Китайские СМИ показывают испытания электромагнитной катапульты, разработанной в провинции Сычуань, в море.

Боевой послужной список

Каждая война, в которой участвовали ВМС НОАК

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

9конфликты
1954Первый
1Самолет потерян
1Убит
  • Первый кризис в Тайваньском проливе 1954–1955 Истребительные патрули против самолетов Китайской Республики над побережьем, затем бомбардировка и прикрытие истребителями для захвата Ицзяншаня.
  • Второй кризис в Тайваньском проливе 1958 Истребительные полки ВМС присоединились к военно-воздушным силам в воздушных боях над проливом во время обстрела Кинмена.
  • Противовоздушная оборона Хайнаня и Тонкинского залива 1964–1970 Перехваченные разведывательные самолеты, беспилотники и ударные самолеты США и Китайской Республики, приблизившиеся к китайской территории во время войны во Вьетнаме.
  • Битва на Парасельских островах 1974 Один истребитель J-6 сопровождал китайские корабли на пределе дальности своего полета.
  • Китайско-вьетнамская война 1979 Спорный вопрос: Дэн Сяопин приказал военно-морскому флоту и военно-воздушным силам не вмешиваться в войну, но в статье о морской авиации в английской Википедии утверждается, что они участвовали в бомбардировках.

Откройте полную боевую историю.

Производители

Кто создал флот военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая?

Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.

Из журнала

Новости военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая и используемых ею самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые задают о Военно-морской авиации Народно-освободительной армии Китая.

Как называются военно-воздушные силы ВМС Китая?
На китайском языке это 中国人民解放军海军航空兵, что буквально означает «авиационные войска ВМС НОАК»; именно так это называется в статье китайской Википедии. На английском языке это обычно называется Военно-морскими воздушными силами Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК), нынешнее название статьи английской Википедии, или просто Военно-морская авиация НОАК. Это подразделение ВМС НОАК, а не отдельный род войск.
Когда были основаны военно-морские военно-воздушные силы НОАК?
Согласно китайской Википедии, Военно-морское авиационное управление было создано 6 сентября 1952 года в Пекине под руководством Дунь Синъюня. Его первое подразделение было сформировано в Шанхае в Хунцяо 27 июня 1952 года, а первые военно-морские авиационные школы открылись в Циндао в 1950 году. Сам Военно-морской флот НОАК был создан 23 апреля 1949 года.
Какие самолеты будут использоваться ВВС ВМС НОАК в 2026 году?
Его ядро составляет авиационное крыло авианосца: J-15 В состав флота входят семейство истребителей J-15 (около 60 J-15, растущее число катапультных J-15T и шесть истребителей радиоэлектронной борьбы J-15D), новый истребитель-невидимка J-35 и самолет дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. На суше базируются около 50 истребителей J-11BH, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-500 и KJ-200, противолодочные самолеты KQ-200, а также вертолеты Z-8, Z-9, Z-18, Z-20 и Камов. Данные взяты из IISS через Википедию и могут различаться в зависимости от источника.
Передал ли китайский военно-морской флот свои истребители наземного базирования военно-воздушным силам?
Да, согласно данным Китайского института аэрокосмических исследований при ВВС США: в 2023 году как минимум три истребительные бригады, два бомбардировочных полка, три радиолокационные бригады, три бригады ПВО и многочисленные аэродромы были переданы в состав ВВС НОАК. Военно-морской флот сохранил свою палубную авиацию, вертолеты, беспилотники и самолеты специального назначения. Китай не объявлял о передаче; Китайский институт аэрокосмических исследований больше не включает эти данные в свой список. Х-6, JH-7 или Су-30МК2 с военно-морским флотом.
Сколько авианосцев у Китая?
В эксплуатации находятся три корабля: «Ляонин», перестроенный советский «Варяг» (введен в строй 25 сентября 2012 года); «Шаньдун», первый авианосец китайской постройки (17 декабря 2019 года); и «Фуцзянь», первый с электромагнитными катапультами (5 ноября 2025 года). «Ляонин» и «Шаньдун» запускают истребители J-15 с трамплина. Десантный корабль «Сычуань», также оснащенный катапультами, проходит ходовые испытания с ноября 2025 года.
Может ли истребитель J-35 взлетать с китайских авианосцев?
Да. 22 сентября 2025 года ВМС НОАК опубликовали видеозапись запуска и посадки истребителей-невидимок J-35, J-15T и KJ-600 с помощью электромагнитной катапульты на острове Фуцзянь, а Википедия называет J-35 первым истребителем-невидимкой, которому это удалось. Китай не опубликовал данные о количестве истребителей J-35 на вооружении ВМС.
Что произошло во время столкновения на Хайнане в 2001 году?
1 апреля 2001 года морской истребитель J-8II под управлением лейтенанта-коммандера Ван Вэя столкнулся с американским ВМС EP-3E примерно в 110 километрах от Хайнаня. Ван Вэй погиб; EP-3 совершил аварийную посадку в Линшуе, а 24 члена экипажа были задержаны до 11 апреля. США утверждают, что J-8 столкнулся с медленно летящим EP-3; Китай же заявляет, что EP-3 отклонился от курса и врезался в истребитель. J-8 был военно-морским самолетом, а не военно-воздушным.
Удалось ли китайским истребителям J-15 захватить на радаре японские самолеты?
Япония так утверждает. Министерство обороны Японии сообщает, что в декабре 2025 года китайский истребитель в течение примерно 30 минут периодически освещал радаром самолет Сил самообороны Японии, а Объединенный штаб называет в качестве объектов палубные истребители J-15 и истребители F-15 Сил самообороны Японии; Токио назвал это "опасным актом". Китай заявил, что японский самолет нарушил его тренировки. Япония также сообщила о необычно близком сближении китайского истребителя в июне 2025 года.
Велись ли когда-либо воздушные бои с участием морской авиации НОАК?
Китайские источники приписывают Китайу 239 сбитых и 181 поврежденных самолетов с 1952 года, в основном в 1950-х и 1960-х годах в боях против самолетов Китайской Республики над Тайваньским проливом, а также против американских самолетов и беспилотников вблизи Хайнаня. Это собственные заявления Китая, которые не согласуются с данными Китайской Республики или США. С 1970 года Китай не участвовал в воздушных боях.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Sprt98 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: 中国新闻社 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Министерство обороны Японии (日本国防衛省) / Wikimedia Commons (CC BY) 4.0) · Фото: парфе / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Alexmilt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Георгий Чернилевский / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: 颐园居 / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: Информационная служба ВВС Индонезии (Dispenau) / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Tyg728 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джерри Ганнер из Линкольна, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)