Bir jet, bir filoya karşı

21 Mayıs 1982'de, İngiliz birlikleri Falkland Adaları'ndaki San Carlos Körfezi'ne karaya çıkarken, tepelerin üzerinden alçaktan uçan küçük bir jet uçağı belirdi. Pilotu, Arjantin Donanması'ndan Teğmen Owen Crippa, Varese'den bir Aermacchi MB-339A eğitim uçağıyla keşif görevine gönderilmişti. Aşağıda amfibi kuvveti bulan Crippa, roket ve toplarla tek başına saldırdı ve HMS Argonaut fırkateynini vurduktan sonra kaçmayı başardı. Bir antrenörün bir dövüşçünün antrenmanını yapması, Bu da aşağı yukarı Aermacchi'nin hikayesidir.

At arabalarından deniz uçaklarına

Şirket, 19. yüzyılda at arabaları ve otobüsler üretmek üzere kurulan Varese merkezli bir aile şirketi olan Fratelli Macchi'den doğdu. Ekim 1912'de İtalyan savaş bakanlığı askeri uçak talebinde bulundu ve 1 Mayıs 1913'te Giulio Macchi, Varese Gölü kıyısında Nieuport-Macchi'yi kurmak için Fransız Nieuport şirketine katıldı. Lisans altında Nieuport savaş uçakları üretti, ardından kendi deniz uçaklarını üretti ve 1920'lerde Aeronautica Macchi olarak, yarış deniz uçakları 400, 500 ve nihayet 700 km/sa hızı geçen ilk uçaklar oldu. İkinci Dünya Savaşı'nda C.200, C.202 ve C.205 savaş uçaklarını üretti.

Motosikletler, Harley-Davidson ve Walter Villa

Barış beklenmedik bir şey getirdi. Macchi 1945'ten itibaren üç tekerlekli bir teslimat kamyonu, ardından yaklaşık 1951'den itibaren motosikletler üretti. 1960'ta Harley-Davidson motosiklet bölümünün yarısını, daha sonra tamamını ve finanse ettiği Varese yarışçılarını satın aldı. Harley-Davidson'a Grand Prix'deki tek zaferlerini kazandırdı.1974, 1975 ve 1976 yıllarında İtalyan sürücü Walter Villa ile dört dünya şampiyonluğu kazandı. Motosiklet işletmesi 1978'de Cagiva'ya satıldı. O zamana kadar uçak şirketi 1961'de adını Aermacchi olarak kısaltmıştı.

MB'deki B harfi

Şirketin serveti tek bir mühendis sayesinde oluştu. 1941'de şirkete katılan Ermanno Bazzocchi, 1947'de küçük MB.308 tur uçağını ve ardından ilk uçuşunu 10 Aralık 1957'de gerçekleştiren MB-326 jet eğitim uçağını tasarladı. İsimdeki B harfi Bazzocchi'yi temsil eder. MB-326, bir öğrenciyi ilk dersten neredeyse muharebe hazırlığına kadar götürmek için tasarlanmıştı ve Avustralya, Brezilya ve Güney Afrika'da da lisans altında 800'den fazla üretildi. Bunlardan biri 1961'de 15.489 metre ile sınıf rekoru kırdı. Halefi olan MB-339, ilk uçuşunu 12 Ağustos 1976'da gerçekleştirdi ve İtalya'nın ulusal gösteri ekibi Frecce Tricolori'nin uçağı oldu.

Ramstein'da yedi saniye

Bu bağlantı, Aermacchi'nin en karanlık gününü getirdi, ancak şirketin suçu yoktu. 28 Ağustos 1988'de, Batı Almanya'daki Ramstein hava gösterisinde, üç Frecce Tricolori MB-339 uçağı "kalp delme manevrası" sırasında çarpıştı ve biri yanarak kalabalığın içine düştü. Yetmiş kişi öldü, bunların 67'si seyirciydi ve 500'den fazla kişi yaralandı. İlk çarpışmadan kalabalığın içine düşme anına kadar olan tüm süreç, uzun zaman aldı. yedi saniyeden az. Tek başına uçan pilot Yarbay Ivo Nutarelli, geçiş noktasına çok erken ve çok alçaktan varmıştı ve iki takım arkadaşıyla birlikte hayatını kaybetti.

Rus ikiz kardeş ve ismin sonu

Son büyük Aermacchi uçağı, Rus yapımı bir uçak olarak başladı. 1992'de şirket, Yakovlev'in yeni eğitim uçağının geliştirilmesine fon sağlamayı ve yardımcı olmayı kabul etti ve uçak 1996'da ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Ortaklık 2000 yılında sona erdi; Yakovlev Yak-130 ile yoluna devam etti ve Aermacchi, tasarımı Batı motorları ve sistemleriyle M-346 Master olarak yeniden inşa etti. Bu uçak ilk uçuşunu 15 Temmuz 2004'te yaptı ve şu anda İtalya, İsrail, Singapur, Polonya ve Yunanistan'da pilotları eğitiyor. Finmeccanica 2003'te kontrolü ele geçirdi, 2012'de firmayı Alenia ile birleştirerek Alenia Aermacchi adını aldı ve 1 Ocak 2016'da Leonardo'ya dahil etti. İsim, uçakta yaşamaya devam ediyor.

Fabrikalar

• Schiranna çalışıyor • Varese Gölü, Lombardiya — Göl kıyısındaki orijinal Nieuport-Macchi fabrikası ve deniz uçağı üssü
• Venegono fabrikası ve Arturo Ferrarin havaalanı · Venegono Inferiore / Superiore, Varese — Üretim ve uçuş testi sahası; Alenia Aermacchi'nin yasal koltuğu; şimdi Leonardo

İnsanlar

• Giulio Macchi • Kurucu — 1913 yılında aileye ait at arabası ve tekerlek işinden yola çıkarak Nieuport-Macchi'yi kurdu.
• Ermanno Bazzocchi • Baş tasarımcı, daha sonra CEO — MB.308, MB-326 ve MB-339'u tasarladı; MB'deki B harfi onun tasarımıdır.
• Guido Carestiato • Baş test pilotu — 10 Aralık 1957'de MB-326 prototipini uçurdu.
• Lino Tonti • Motosiklet tasarımcısı — 1951 Macchi 125 N scooter-motosikletini tasarladı; daha sonra Moto Guzzi'de çalıştı.
• Walter Villa • Motosiklet yarışçısı — Varese yapımı Harley-Davidson yarış motosikletleriyle 1974-1976 yılları arasında dört dünya şampiyonluğu kazandı.
• Owen Crippa • Arjantin Donanması pilotu — 21 Mayıs 1982'de MB-339A uçağıyla İngiliz çıkarma kuvvetlerine saldırdı ve HMS Argonaut gemisini vurdu.

Rekorlar ve ilkler

• MB-326, Ağustos 1961'de 15.489 metre ile C1D grup 1'de irtifa rekorunu kırdı.
• MB-326 pilotu Massimo Ralli, 1966'da yatay uçuşta 15.690 metre de dahil olmak üzere tırmanma ve irtifa rekorları kırdı.
• Varese'de üretilen iki zamanlı yarış motosikletleri, Harley-Davidson'ın tek Grand Prix dünya şampiyonluklarını kazandı: 250cc 1974, 1975, 1976 ve 350cc 1976.