اختر صفحة

القوات الجوية الملكية النرويجية

ترتيب المعركة · النرويج

القوات الجوية الملكية النرويجية

Luftforsvaret

تم تشكيل سلاح الجو الملكي النرويجي في المنفى في نوفمبر 1944 من جيش وسلاح جو بحري فقدا بلادهما في عام 1940، وقضى الحرب الباردة في حراسة الحدود البرية الوحيدة لحلف الناتو مع الاتحاد السوفيتي من أقصى الشمال، وفي عام 2025 أصبح أول شريك في برنامج F-35 يتلقى طلبه بالكامل - قوة من 52 مقاتلة شبحية متمركزة في أورلاند وإيفينيس، مع استمرار برنامج المروحيات البحرية في التعافي من فشل NH90.

علامة وطنيةالشعار الدائري: مركز أزرق، وحلقة بيضاء، وحلقة خارجية حمراء
رؤية منخفضةنفس النغمات بنغمات هادئة
52طائرات حربية
11قواعد جوية نشطة
1944تأسست
18الأنواع المتقاعدة
صورة: آلان ويلسون من بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)
دولةالنرويجتأسست1944حالةنشيطالمقر الرئيسيريجقائدأويفيند غونرود
القصة

قصة سلاح الجو الملكي النرويجي: وُلد في المنفى، وبُني للجناح الشمالي، وكان أول أسطول كامل من طائرات إف-35.

1912-1940: سلاحان جويان صغيران وفرقة المصارعين في فورنيبو

بدأ الطيران العسكري في النرويج عام 1912، عندما تلقى كل من الجيش والبحرية أولى طائراتهما كهدايا، واستقر سلاح الجو التابع للجيش، المعروف باسم "Hærens flyvåpen"، في كيلر خارج أوسلو، حيث بقي حتى الاحتلال الألماني. أقر البرلمان النرويجي (ستورتينغ) هذا الأمر رسميًا عام 1913، ونمت خدمة الطيران التابعة للبحرية بالتوازي معه. كانت هذه القوات صغيرة الحجم وتعاني من نقص التمويل. في 9 أبريل 1940، لم يكن لدى سرب المقاتلات التابع للجيش، المعروف باسم "Jagevingen"، سوى سبع طائرات جاهزة للقتال. غلوستر غلادياتورفي فورنيبو، بينما كانت طائرات كورتيس هوك المقاتلة لا تزال في صناديقها غير مُجمّعة، هاجم طيارو غلادياتور أسطولًا جويًا ألمانيًا يفوقهم عددًا بكثير، وقاتلوا حتى نفدت ذخيرتهم، ثم تفرقوا في أي حقول متبقية. ولا يزال عدد الطائرات الألمانية التي أسقطوها محل خلاف. انتهت الحملة في 10 يونيو 1940، وتوجهت أطقم الطائرات التي تمكنت من الفرار إلى بريطانيا.

1940-1945: النرويج الصغيرة والأسراب الأربعة في سلاح الجو الملكي البريطاني

ما تلى ذلك هو الجزء من القصة الذي ترويه النرويج بفخر كبير، وهذا حقًا ما تستحقه. في 10 نوفمبر 1940، افتُتح معسكر تدريب في جزيرة تورنتو بكندا، أُطلق عليه اسم "النرويج الصغيرة". انتقل المعسكر إلى موسكوكا في مايو 1942، ودرب أكثر من 2500 طيار وملاح وميكانيكي قبل إغلاقه. ومنه انبثقت أربعة أسراب نرويجية في سلاح الجو الملكي البريطاني. شُكّل السرب 330 في أيسلندا في 25 أبريل 1941 بطائرات نورثروب N-3PB المائية، ثم حلّقت لاحقًا في الجو. سندرلاندتم تشكيل السرب 331 في 21 يوليو 1941 والسرب 332 في 16 يناير 1942، وكلاهما في سبيتفايرs; 333 تبع ذلك في 10 مايو 1943 مع كاتالينارمل البعوضسُجِّلَ للسربين المقاتلين معًا إسقاط 180 طائرة، وفقدان 131 طائرة، ومقتل 71 طيارًا. وفي 10 نوفمبر 1944، دُمِجَ سلاحا الطيران التابعان للجيش والبحرية في سلاح واحد: سلاح الجو الألماني (لوفتفورسفاريت).

1949-1960: حلف شمال الأطلسي، والمساعدات الأمريكية، وطائرة التجسس يو-2 المتجهة إلى بودو

شاركت النرويج في تأسيس حلف شمال الأطلسي (الناتو) عام 1949، ومنذ عام 1951، أحدثت المساعدات العسكرية الأمريكية تحولاً جذرياً في الحلف. مصاص دماء كانت أول طائرة نفاثة لها في الفترة 1948-1949؛ طائرة إف-84 ثاندرجيت وصلت في عام 1951 وتم تسليم 206 منها، تلتها 179 طائرة إف-86 سابربُنيت قواعد جديدة بأموال حلف الناتو، من بينها ريغ وأندويا. كان الشمال ذا أهمية بالغة: فالنرويج تشترك في حدود مع الاتحاد السوفيتي، وقد واجهت مقاتلاتها الطائرات السوفيتية فوق بحر النرويج وبحر بارنتس لأربعة عقود. لم يكن التحالف دائمًا على ما يرام. ففي الأول من مايو/أيار عام 1960، أُسقطت طائرة التجسس يو-2 التي كان يقودها فرانسيس غاري باورز فوق الاتحاد السوفيتي، وأعلن خروتشوف أن وجهتها المخطط لها كانت بودو، لتجد النرويج نفسها في قلب الأزمة.

1963–2022: ستارفايتر، إف-5، واثنان وأربعون عامًا من إف-16

ال مقاتلة إف-104 ستارفايتر وصلت عام 1963 وخدمت حتى عام 1983، بإجمالي 45 طائرة، بما في ذلك 22 طائرة من طراز CF-104 كانت تابعة سابقًا للجيش الكندي؛ و92 طائرة من طراز نورثروب. إف-5تلا ذلك في عام 1966 واستمر حتى عام 2007. وفي عام 1975، انضمت النرويج إلى بلجيكا والدنمارك وهولندا في اختيار إف-16, وهبطت أول طائرة من أصل 72 طائرة في ريغ في 15 يناير 1980. شكلت طائرة إف-16 العمود الفقري للقوات الجوية النرويجية لمدة 42 عامًا، وشاركت بها في العمليات القتالية لأول مرة منذ عام 1945: فوق كوسوفو عام 1999، وفوق أفغانستان من عام 2002 إلى عام 2006، وفوق ليبيا عام 2011، حيث نفذت ست طائرات من قاعدة سودا باي ما يقارب 600 طلعة جوية، وألقت ما بين 569 و588 قنبلة، بحسب الإحصائيات. بالنسبة لقوة بهذا الحجم، شكلت هذه الطائرات نسبة كبيرة جدًا من قنابل حلف الناتو.

2008-2022: طائرة إف-35 والمعركة فوق بودو وأندويا

في عام 2008 اختارت النرويج إف-35 إيه واستقر البرلمان النرويجي (ستورتينغ) على 52 طائرة، بتكلفة بلغت 68 مليار كرونة نرويجية بأسعار عام 2015. وجاء القرار الأصعب في عام 2012: تركيز المقاتلات في أورلاند، مع قاعدة استنفار متقدمة للتدخل السريع في إيفينيس، وخسارة بودو - أكبر قاعدة جوية في البلاد ورمز الحراسة الشمالية - لمقاتلاتها. واستمر الجدل حول هذا القرار، وحول أندويا، التي صوت البرلمان النرويجي على إغلاقها في عام 2016، لسنوات. وصلت أولى طائرات إف-35 إلى أورلاند في 3 نوفمبر 2017، وتولت طائرات إف-35 مسؤولية الاستنفار في إيفينيس في 6 يناير 2022، وتم إخراج طائرات إف-16 من الخدمة في اليوم نفسه؛ حيث بيعت 32 طائرة من طراز إف-16 إلى رومانيا، وتعهدت أوكرانيا ببيع عدد قليل منها.

2022-2026: أسطول كامل من طائرات إف-35، وفشل طائرة إن إتش 90

في الأول من أبريل 2025، تم تسليم الطائرتين 51 و52 من طراز إف-35، مما جعل النرويج أول دولة شريكة تُكمل طلبيتها. وقد حلت خمس طائرات من طراز بي-8 إيه بوسيدون محل الطائرات الأخرى. بي-3 أوريون في إيفينيس، تم تجهيز 16 طائرة من طراز AW101 Sea King لخدمة الإنقاذ، وأُعيد فتح حظائر الطائرات الجبلية في باردوفوس لعمليات طائرات F-35 المتفرقة في عام 2024. أما فشل العقد فكان من نصيب طائرة NH90: فقد طُلب 14 طائرة منها في عام 2001، ووصلت أول طائرة متأخرة ست سنوات، وفي يونيو 2022، فسخت النرويج العقد وأعادت المروحيات؛ وتم التوصل إلى تسوية مع الشركة المصنعة في نوفمبر 2025. وستحل ست طائرات من طراز MH-60R Seahawk محلها في الفترة من 2026 إلى 2027، لكن خفر السواحل فقد سنوات من التغطية الجوية بالمروحيات. الخدمة صغيرة - حوالي 3500 فرد - وميزانيتها في ازدياد بموجب الخطة طويلة الأجل لعام 2024.

ما حدث بعد ذلك هو الجزء من القصة الذي ترويه النرويج بفخر كبير، وهذا صحيح. في 10 نوفمبر 1940، افتُتح معسكر تدريب في جزيرة تورنتو بكندا: ليتل نورواي، والذي انتقل إلى موسكوكا في مايو 1942، ودرب أكثر من 2500 طيار وملاح وميكانيكي قبل إغلاقه.القوات الجوية الملكية النرويجية · تم التحقق بتاريخ 28-09-2026

لمحة سريعة

القوات الجوية الملكية النرويجية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
Luftforsvaretالنرويجية هي اللغة الرسمية الوحيدة المستخدمة لاسم الخدمة؛ والاسم الإنجليزي هو سلاح الجو الملكي النرويجي. بين عامي 1953 و1959، كانت الخدمة تُسمى Flyvåpnet
تأسست
10 نوفمبر 1944تم دمج سلاحي الطيران التابعين للجيش والبحرية، وكلاهما يعود تاريخه إلى عام 1912، في المنفى لتشكيل قوة ثالثة. تشير بعض المصادر الناطقة باللغة الإنجليزية إلى الأول من نوفمبر؛ بينما يشير المعجم النرويجي القديم وتاريخ سلاح الجو الملكي إلى العاشر من نوفمبر.
جزء من
القوات المسلحة النرويجية (فورسفاريت)الفرع الجوي للقوات المسلحة النرويجية
المقر الرئيسي
ريجيتواجد قائد القوات الجوية وهيئة الأركان الجوية في قاعدة ريغ، مع الجناح الجوي 134. ويتولى مركز عمليات القوات الجوية المشتركة التابع لحلف الناتو في بودو مسؤولية مراقبة المجال الجوي للحلفاء في الشمال.
قائد القوات الجوية
اللواء أويفيند غونيروديشغل هذا المنصب منذ أغسطس 2024
وزير الدفاع
توري أو. ساندفيكحزب العمال؛ في السلطة بحلول أبريل 2025

قوة

الأفراد
حوالي 3500يُشير المعجم النرويجي الكبير إلى وجود ما يزيد قليلاً عن 3500 في زمن السلم، بالإضافة إلى حوالي 1100 في الخدمة الوطنية. أما تقديرات جهاز الأمن النرويجي لعام 2021 فكانت 4405: 2461 عسكريًا، و419 مدنيًا، و1525 جنديًا في الخدمة الأولية. وتختلف هذه الإحصاءات لأنها تشمل أو تستثني المجندين.
طائرات حربية
  • تم تسليم 52 طائرة من طراز إف-35 إيه لايتنينغ 2

تم تسليم آخر طائرتين في 1 أبريل 2025. تُستخدم بعض الطائرات الـ 52 لتدريب الطيارين؛ تشير ويكيبيديا إلى 46 طائرة بالإضافة إلى ست طائرات أخرى، ولكن لم يتم التحقق من أي تقسيم رسمي.

الدورية البحرية
  • بي-8 إيه بوسيدون — 5

السرب 333 في إيفينيس؛ تم إخراج طائرة P-3 أوريون من الخدمة في نهاية يونيو 2023

ينقل
  • سي-130 جيه-30 هيركوليز — 4

السرب 335 في غاردرموين. كما تمتلك النرويج حصة في أسطول طائرات النقل العسكرية متعددة الجنسيات من طراز C-17.

طائرات الهليكوبتر
  • AW101 SAR Queen — 16
  • بيل 412SP — 18
  • MH-60R سيهوك - 6 طائرات قيد الطلب

طائرات AW101 تابعة لوزارة العدل ويتم تشغيلها بواسطة السرب 330. تم سحب طائرات NH90 من الخدمة في عام 2022.

مدربين
  • ساب إم إف آي-15 سفاري — 16

من بين 20 طائرة تم شراؤها منذ عام 1981؛ في مدرسة الطيران في باردوفوس. يتدرب طيارو المقاتلات على طائرة إف-35 في الولايات المتحدة.

ميزانية
ما يقرب من 10 مليارات كرونة نرويجية (القوات الجوية، 2026)تشير بيانات المعجم النرويجي الكبير إلى أن ميزانية الدفاع بلغت 110.1 مليار كرونة نرويجية في عام 2025، أي ما يعادل 2.16% من الناتج المحلي الإجمالي.

بنية تحتية

أجنحة جوية
  • الجناح الجوي 130 - سولا، طائرات الهليكوبتر للإنقاذ
  • الجناح الجوي 131
  • 132 الجناح الجوي – أورلاند، إف-35
  • الجناح الجوي 133 - تنبيه لطائرات إيفينز، وبي-8، وإف-35
  • الجناح الجوي 134 - ريغ، طائرات الهليكوبتر، النقل والتدريب

خمسة أجنحة هوائية لكل متجر norske leksikon

المحطات الجوية الرئيسية
  • أورلاند - القاعدة الرئيسية لطائرات إف-35
  • إيفينز - تنبيه سريع للاستجابة لطائرتي P-8 وF-35
  • ريجي – المقر الرئيسي، بيل 412
  • غاردرموين — سي-130 جيه
  • باردوفوس - طائرات الهليكوبتر ومدرسة الطيران
  • سولا - السرب 330

يحتفظ السرب 330 أيضًا بمفارز الإنقاذ في باناك، وبودو، وأورلاند، وفلورو، وريجي.

أُغلقت كقاعدة للمقاتلات
  • بودو - 2022
  • أندويا - P-3 غادر 2023

يأتي كلا القرارين في أعقاب قرار عام 2012 بتركيز المقاتلات في أورلاند؛ ومن المخطط الآن أن تكون أندويا قاعدة للطائرات بدون طيار بعيدة المدى

تنبيه سريع للاستجابة
إيفينز، طائرتان من طراز إف-35 إيهجاهزية لمدة 15 دقيقة منذ يناير 2022، تم استلامها من طائرات إف-16 في بودو
حظائر الكهوف
باردوفوسأُعيد افتتاح حظائر الطائرات الجبلية التي ظلت معطلة لمدة 40 عامًا في يونيو 2024، عندما دخلت طائرات إف-35 إلى داخلها.
قيادة القوات الجوية المتحالفة
CAOC Bodøأحد مراكز العمليات الجوية الإقليمية التابعة لحلف الناتو، في المحطة الجوية الرئيسية السابقة

بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية الملكية النرويجية

خمسة أجنحة جوية تابعة لقائد القوات الجوية. يقوم الجناح الجوي 132 في أورلاند بتشغيل قوة طائرات إف-35، بينما يبقي الجناح الجوي 133 في إيفينيس اثنتين من الطائرات في حالة تأهب للشمال، في حين تنتشر أجنحة الإنقاذ والمروحيات والنقل من سولا إلى باردوفوس. يقع مركز عمليات الناتو الجوية للشمال في بودو.

إنستغرام

لواء (جنرال كبير)أويفيند غونرودرئيس القوات الجوية (Sjef Luftforsvaret) · في منصبه منذ عام 2024
القوات الجوية الملكية النرويجيةLuftforsvaret
طاقم عمل

رئيس أركان القوات الجوية وهيئة الأركان الجوية

هيئة خدمات الطيران
ريج

مسؤول عن إنتاج القوة. تشير الصفحة الإنجليزية لهيئة الأركان العامة للقوات الجوية إلى أن رئيس الأركان وهيئة الأركان الجوية موجودان في ريغ؛ بينما تشير صفحاتها النرويجية إلى أن قيادة القوات الجوية موجودة في بودو.

ينقذ

الجناح الجوي 130

130 لوفينغ
سولا

السرب 330 وطائرات الإنقاذ الـ 16 من طراز AW101 SAR Queen، المملوكة لوزارة العدل والتي تشغلها القوات الجوية من سولا، باناك، بودو، أورلاند، فلورو وريج.

المروحيات والتدريب

الجناح الجوي 131

131 لوفينج
باردوفوس

كان يُطلق عليه اسم جناح المروحيات البحرية حتى عام 2024: السرب 337، في انتظار طائرات MH-60R Seahawks بعد سحب طائرات NH90، وسرب 336 الجديد لدعم الجيش مع طائرات Bell 412، ومدرسة الطيران التابعة للقوات الجوية.

خط المواجهة

الجناح الجوي 132

132 لوفتفينغ
أورلاند

الجناح المقاتل: الأسراب 331 و332 وTTT مع طائرات F-35A في أورلاند، والتي ترسل أيضًا الطائرات النفاثة التي تقف في حالة تأهب للرد السريع في إيفينيس.

البحرية والإنذار

الجناح الجوي 133

133 لوفينج
مساء

إيفينيس: السرب 333 مع طائرة P-8A بوسيدون، وطائرة F-35 للإنذار السريع للشمال، وقاعدة أندويا، وهي قاعدة الدوريات البحرية السابقة.

الدعم والنقل

الجناح الجوي 134

134 لوفينج
ريج

ريج وجارديرموين: السرب 339 SOAS مع طائرات Bell 412 للقوات الخاصة، والسرب 335 مع طائرات C-130J Hercules، ومدرسة أسلحة القوات الجوية.

الحلفاء

مركز العمليات الجوية المشتركة بودو

CAOC Bodø
بودو

أحد مراكز العمليات الجوية الإقليمية التابعة لحلف الناتو تحت قيادة القوات الجوية المتحالفة في رامشتاين، تم افتتاحه في 10 أكتوبر 2025. وهو يسيطر على عمليات الشرطة الجوية المتحالفة في الشمال.


في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية الملكية النرويجية اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2في الخدمة مقاتلة متعددة المهام ذات قدرة على التخفي 52 2017 تم تسليم جميع الطائرات الـ 52 المطلوبة، وآخر اثنتين في 1 أبريل 2025. بعضها يستخدم لتدريب الطيارين في الولايات المتحدة؛ لم يتم التحقق من هذا التقسيم رسميًا.
بوينغ بي-8 إيه بوسيدونفي الخدمة الدوريات البحرية ومكافحة الغواصات 5 2022 تم طلب خمس وحدات بقيمة حوالي 10 مليارات كرونة نرويجية، وتم تسليمها في الفترة 2022-2023.
لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 سوبر هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 4 أربع طائرات في الخدمة مع السرب 335 في غاردرموين.
ليوناردو AW101 SAR كوينفي الخدمة مروحية البحث والإنقاذ 16 2020 جميعها الـ 16 في الخدمة بعد تسليم آخرها في يونيو 2025.
بيل 412SPفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وعمليات خاصة 18 18 في الخدمة.
ساب MFI-15 سفاريفي الخدمة مدرب أساسي 16 1981 لا يزال 16 من أصل 20 قطعة تم شراؤها موجوداً.
إف-35 إيه52
بيل 41218
AW10116
MFI-15 سفاري16
P-8A5
سي-130 جيه4

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوكعند الطلب 6 2026 تم شراؤها من خلال الحكومة الأمريكية مقابل حوالي 12 مليار كرونة نرويجية لاستبدال طائرة NH90 بجناح المروحيات البحرية في باردوفوس، أولاً لخفر السواحل ولاحقاً لأعمال مكافحة الغواصات.

أكثر

خططت وزارة الدفاع الدنماركية (Forsvaret) في البداية لتسليم الطائرات بين عامي 2025 و2027؛ إلا أن صحيفة "تيكنيسك أوكيبلاد" أفادت لاحقًا بتأجيل التسليم لمدة عام، حيث من المقرر تسليم أول طائرة في عام 2026 وجميع الطائرات الست خلال عام 2027. وقد تدربت الأطقم مع سرب طائرات "سي هوك" الدنماركي. ولم يتم التحقق مما إذا كان قد تم تسليم أي منها بحلول سبتمبر 2026.


كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الملكية النرويجية بإخراجها من الخدمة

18 نوعًا، من كورتيس هوك 75A-8 إلى لوكهيد P-3B و P-3N و P-3C أوريون. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
لوكهيد بي-3 بي، بي-3 إن، وبي-3 سي أوريون الدورية البحرية 6 1969–2023 بي-8 إيه بوسيدون تم إخراج ست طائرات من الخدمة (أربع من طراز P-3C واثنتان من طراز P-3N). تم استلام إحدى عشرة طائرة في المجمل: خمس من طراز P-3B في عام 1968، واثنتان في عام 1980، وأربع من طراز P-3C في الفترة 1989-1990؛ تم تحويل طائرتين من طراز P-3B إلى طراز P-3N، وتم بيع خمس طائرات.
ويستلاند سي كينج مارك 43 مروحية البحث والإنقاذ 1973–2023 AW101 SAR كوين الرقم غير مؤكد في هذه الجولة.
جنرال دايناميكس / فوكر إف-16 إيه/بي (MLU: إف-16 إيه إم/بي إم) مقاتل متعدد المهام 74 1980–2022 إف-35 إيه تم تسليم 74 طائرة: 60 طائرة من طراز F-16A و 12 طائرة من طراز F-16B في الفترة من 1980 إلى 1984، بالإضافة إلى طائرتين من طراز F-16B كبديلين للطائرات القديمة (يشير قاموس Store norske leksikon إلى عام 1987؛ وتقول قائمة المشغلين إنها طلبت في عام 1989).

أكثر

بقي 57 منهم عند التقاعد.

NHIndustries NH90 NFH مروحية بحرية (خفر السواحل والفرقاطات) 14 2011–2022 مروحية إم إتش-60 آر سيهوك تم طلب 14 وحدة في عام 2001؛ ولم يتم التحقق من عدد الوحدات التي تم تسليمها بحلول عام 2022 (ست وحدات بحلول يناير 2016).
داسو فالكون 20 الحرب الإلكترونية والنقل 2 1972–2022 P-8A (جزئياً) طائرتان من طراز EW في طريقهما إلى التقاعد؛ وينص عقد P-8 على استبدال ثلاث طائرات من طراز فالكون.
نورثروب إف-5 إيه/بي فريدوم فايتر مقاتل قاذف، ثم مدرب 92 1966–2007 إف-16 92 تم الحصول عليها من عام 1966: 78 من طراز F-5A و 14 من طراز F-5B.
لوكهيد إف-104 جي / تي إف-104 جي وكانادير سي إف-104 / سي إف-104 دي ستارفايتر مقاتلة ومقاتلة قاذفة 45 1963–1983 إف-16 23 طائرة من طراز F-104G (بما في ذلك خمس طائرات من طراز TF-104G ذات مقعدين) من عام 1963 و22 طائرة من طراز CF-104 الكندية السابقة (ثلاث طائرات ذات مقعدين) تم الحصول عليها في عام 1973.
غرومان إتش يو-16 ألباتروس برمائية دورية بحرية 1961–1969 بي-3 بي أوريون الرقم غير مُتحقق منه.
طائرات نورث أمريكان إف-86 إف وإف-86 كيه سابر مقاتلة نهارية ومقاتلة اعتراضية لجميع الأحوال الجوية 179 1955–1967 إف-104، إف-5 115 طائرة من طراز F-86F (1957-1967) و 64 طائرة من طراز F-86K (1955-1967).
طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا طائرة دورية بحرية 1943–1961 طائرة HU-16 ألباتروس الرقم غير مُتحقق منه.
ريبابليك إف-84إي/جي ثاندرجيت مقاتلة قاذفة 206 1951–1960 إف-86 تم تسليم 206 طائرة: ست طائرات من طراز F-84E و 200 طائرة من طراز F-84G.
دي هافيلاند فامباير إف.3، إف بي.52 وتي.55 مقاتلة ومقاتلة قاذفة 62 1949–1957 إف-84 20 طائرة اعتراضية من طراز F.3، و36 طائرة مقاتلة قاذفة من طراز FB.52، وست طائرات تدريب من طراز T.55 ذات مقعدين.
سوبرمارين سبيتفاير (علامات زمن الحرب؛ ما بعد الحرب LF.IXe و PR.XI) مقاتلة واستطلاع مصاص دماء، F-84 الأرقام غير مؤكدة. قامت السربان 331 و332 بتشغيل طائرات سبيتفاير في خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني؛ تاريخ أول طائرة سبيتفاير غير مؤكد.
دي هافيلاند موسكيتو الثاني والسادس الضربات والاستطلاعات البحرية 1943–1945 الرقم غير مُتحقق منه.
شورت سندرلاند طائرة دورية بحرية 1943–1945 الرقم غير مُتحقق منه.
نورثروب إن-3 بي بي طائرة دورية مائية 24 1941–1943 سندرلاند 24 أمرت بها الحكومة النرويجية في المنفى.
غلوستر غلادياتور مقاتلة ذات جناحين تم تجهيز سبع مركبات قتالية في فورنيبو في 9 أبريل 1940؛ ولم يتم التحقق من إجمالي المشتريات.
كورتيس هوك 75A-8 مقاتل ومدرب 35 1940– تم طلب 35 قطعة؛ تم استخدامها في ليتل نورواي.

القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات سلاح الجو الملكي النرويجي

كل دبوس هو محطة جوية نشطة. فقدت بودو طائراتها المقاتلة، وفقدت أندويا طائرات الدوريات البحرية، على الرغم من أن كليهما لا يزالان نشطين، وتطير طائرات الهليكوبتر الإنقاذية التابعة للسرب 330 من ست قواعد على طول الساحل، إحداها المطار المدني في فلورو. المدخل الوحيد المغلق، وهو معسكر التدريب "ليتل نورواي" الذي يعود إلى زمن الحرب في كندا، لا يحمل أي دبوس.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية

النرويج

إحدى القواعد الاثنتي عشرة المذكورة أعلاه تقع خارج النرويج، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات الرئيسية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.

قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
محطة أورلاند الجويةتروندلاغ إينول نشيط 15/333278 مترًا
محطة أندويا الجويةنوردلاند إينان نشيط 14/321989 مترًاالأسفلت/الخرسانة
قاعدة باناك الجويةفينمارك إينا نشيط 16/342785 متراًالأسفلت/الخرسانة
  • السرب 330، مفرزة باناك: AW101 SAR كوين
محطة باردوفوس الجويةترومس إندو نشيط 10/282995 مترًا
  • السرب 337 (337 skvadron): طائرة MH-60R سيهوك (قيد الطلب)
  • السرب 336 (336 skvadron): بيل 412SP
  • 339 سرب، عنصر باردوفوس: بيل 412SP
  • مدرسة الطيران للقوات الجوية (Luftforsvarets flygeskole): ساب سفاري
قاعدة بودو الجويةنوردلاند إنبو نشيط 07/252794 متراًالأسفلت/الخرسانة
محطة إيفينز الجويةنوردلاند إنيف نشيط 17/352812 متراً
  • السرب 333 (333 skvadron): بي-8 إيه بوسيدون
  • وحدة الإنذار السريع للاستجابة لطائرة إف-35: إف-35 إيه لايتنينغ 2
قاعدة مروحيات الإنقاذ في فلوروفيستلاند ENFL نشيط 07/251263 متراً
  • سرب 330، مفرزة فلورو: AW101 SAR كوين
محطة غاردرموين الجويةأكيرشوس إن جي إم نشيط 01L/19R3600 مترالأسفلت/الخرسانة01R/19L2950 متراًالأسفلت/الخرسانة
كيلرأكيرشوس إنكج نشيط 12/301357 مترًا
  • الخدمة الجوية للجيش (Hærens flyvåpen)
محطة ريغ الجويةأوستفولد مدخل نشيط 12/302989 مترًا
  • 339 سرب SOAS (339 سفادرون): بيل 412SP
  • سرب 330، مفرزة ريجي: AW101 SAR كوين
قاعدة سولا الجويةروغالاند ENZV نشيط 10/282452 مترًا18/362705 متر
  • السرب 330 (330 skvadron): AW101 SAR كوين
  • قسم الاختبار والتقييم AW101: AW101 SAR كوين
النرويج الصغيرةأونتاريو، كندا أُغلق عام 1945
  • Flyvåpnenes treningsleir (النرويج الصغيرة)

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.


ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في سلاح الجو الملكي النرويجي؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. كانت الأسراب 330 و331 و332 و333 هي الأسراب النرويجية الأربعة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في زمن الحرب، ولا تزال جميعها تحلق حتى اليوم. هذا ما تقوله وحدات الحلفاء.

محطة أورلاند الجوية · إينولالجناح الجوي 132
السرب 331 (331 skvadron)سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
السرب 332 (332 skvadron)سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
سرب تي تي تي (TTT skvadron)سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
سرب 330، مفرزة أورلاندوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
AW101 SAR كوين
موقع عمليات أمامي للإنذار المبكر المحمول جواً التابع لحلف الناتوموقع عمليات شركة Allied AEW&C الأمامي · شركة Allied
E-3A Sentry
السرب 338 (338 skvadron)1954–2019
إف-84 ثاندرجيت، إف-86 إف سابر، نورثروب إف-5، إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون
محطة إيفينز الجوية · البيئةالجناح الجوي 133
السرب 333 (333 skvadron)سرب دوريات بحرية · نشط
بي-8 إيه بوسيدون
وحدة الإنذار السريع للاستجابة لطائرة إف-35مفرزة مقاتلة (QRA) · نشطة
إف-35 إيه لايتنينغ 2
قاعدة بودو الجوية · إنبوقاعدة بودو الجوية
السرب 330، مفرزة بودووحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
AW101 SAR كوين
السرب 331 (331 skvadron)1955–2022
إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون
محطة باردوفوس الجوية · إندوالجناح الجوي 131
السرب 337 (337 skvadron)سرب طائرات الهليكوبتر البحرية (خفر السواحل) · نشط
طائرة MH-60R سيهوك (قيد الطلب)
السرب 336 (336 skvadron)سرب طائرات الهليكوبتر للدعم التابع للجيش · نشط
بيل 412SP
339 سرب، عنصر باردوفوسوحدة دعم طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش · نشطة
بيل 412SP
مدرسة الطيران للقوات الجوية (Luftforsvarets flygeskole)مدرسة تدريب الطيران · نشطة
ساب سفاري
محطة ريغ الجوية · مدخلالجناح الجوي 134
339 سرب SOAS (339 سفادرون)سرب طيران العمليات الخاصة · نشط
بيل 412SP
سرب 330، مفرزة ريجيوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
AW101 SAR كوين
محطة جاردرموين الجوية · ENGMStasjonsgruppe Gardermoen، تحت الجناح الجوي 134
السرب 335 (335 skvadron)سرب النقل التكتيكي · نشط
سي-130 جيه-30 هيركوليز
قاعدة سولا الجوية · ENZVالجناح الجوي 130
السرب 330 (330 skvadron)سرب طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ (المقر الرئيسي) · نشط
AW101 SAR كوين
قسم الاختبار والتقييم AW101وحدة الاختبار والتقييم · نشطة
AW101 SAR كوين
قاعدة باناك الجوية · إيناقاعدة لوففورسفاريتس باناك
السرب 330، مفرزة باناكوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
AW101 SAR كوين
قاعدة مروحيات الإنقاذ فلورو · ENFLالجناح الجوي 130
سرب 330، مفرزة فلورووحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
AW101 SAR كوين
محطة أندويا الجوية إينانالجناح الجوي 133
السرب 333 (333 skvadron)1963–2023
أوريون P-3B/P-3C/P-3N
كيلر · ENKJLuftforsvaret
الخدمة الجوية للجيش (Hærens flyvåpen)1912–1940

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.


الجدول الزمني

معالم بارزة في سلاح الجو الملكي النرويجي، من عام 1914 حتى اليوم

1912

تلقى كل من الجيش والبحرية أولى طائراتهما العسكرية كهدية؛ واستقر سلاح الجو التابع للجيش في كيلر.

1913

يقوم البرلمان رسميًا بتنظيم Hærens flyvåpen، الخدمة الجوية للجيش.

1938

26 مارس: أول هبوط في باردوفوس، وهو أقصى مطار عسكري شمالي قبل الحرب.

1940

9 أبريل: سبعة من محاربي ياغيفينغن يقاتلون الغزو الألماني فوق فورنيبو. 10 يونيو: تنتهي الحملة النرويجية. 10 نوفمبر: افتتاح ليتل نورواي في جزيرة تورنتو.

1941

25 أبريل: تشكيل السرب 330 في أيسلندا باستخدام طائرات نورثروب N-3PB. 21 يوليو: تشكيل السرب 331 في كاتريك.

1942

16 يناير: تشكيل السرب 332 في كاتريك. في مايو، انتقلت ليتل نورواي إلى موسكوكا.

1943

10 مايو: تم تشكيل السرب 333، مع طائرات كاتالينا وموسكيتو.

1944

10 نوفمبر: اندمجت القوات الجوية للجيش والبحرية في سلاح الجو الألماني (Luftforsvaret)، وهو فرع ثالث من فروع القوات المسلحة.

1949

النرويج تشارك في تأسيس حلف شمال الأطلسي (الناتو)؛ ودخلت طائرة فامباير، التي تم تسليمها لأول مرة في عام 1948، الخدمة كأول طائرة نفاثة.

1951

بدأت المساعدات الأمريكية عملية تعزيز قوات الناتو؛ ووصلت أولى طائرات إف-84 ثاندرجيت البالغ عددها 206 طائرة.

1960

1 مايو: كشف خروتشوف في 7 مايو أن طائرة التجسس يو-2 التي أسقطت فوق الاتحاد السوفيتي كانت متجهة إلى بودو.

1963

دخلت طائرة إف-104 جي ستارفايتر الخدمة؛ وانتقل السرب 333 بشكل دائم إلى أندويا.

1966

وصلت أولى طائرات نورثروب إف-5 البالغ عددها 92 طائرة.

1973

25 أبريل: إعادة تشكيل السرب 330 باستخدام طائرات الهليكوبتر الإنقاذية من طراز سي كينج.

1980

15 يناير: هبوط أول طائرة نرويجية من طراز إف-16 في ريغ.

1999

تشارك طائرات إف-16 النرويجية في الحملة الجوية لحلف الناتو فوق كوسوفو - وهي أول معركة منذ عام 1945.

2008

تم اختيار طائرة إف-35 إيه كمقاتلة جديدة؛ وتمت الموافقة على 52 طائرة لاحقاً.

2011

ست طائرات من طراز إف-16 في خليج سودا تحلق فوق ليبيا من مارس إلى نهاية يوليو، وتسقط ما بين 569 و 588 قنبلة.

2012

15 مارس: تحطمت طائرة من طراز C-130J في كيبنيكا، مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص. قرر البرلمان النرويجي تركيز المقاتلات في أورلاند مع قاعدة استطلاع جوي سريع في إيفينيس.

2017

3 نوفمبر: وصول أولى طائرات إف-35 إيه إلى أورلاند.

2022

٦ يناير: تولت طائرات إف-٣٥ مهمة التأهب في إيفينيس، وتقاعدت طائرات إف-١٦. ٢٤ فبراير: هبوط أول طائرة بي-٨. يونيو: إنهاء عقد طائرات إن إتش ٩٠. ٤ نوفمبر: بيع ٣٢ طائرة إف-١٦ إلى رومانيا.

2023

30 يونيو: خروج طائرة P-3 أوريون من الخدمة وانتقال السرب 333 إلى إيفينيس. نوفمبر: استبدال طائرة سي كينغ بطائرة AW101.

2024

يونيو: طائرات إف-35 تستخدم حظائر الطائرات الجبلية التي أعيد افتتاحها في باردوفوس. أغسطس: اللواء أويفيند غونيرود يصبح قائداً للقوات الجوية.

2025

١ أبريل: تم تسليم الطائرتين F-35A رقم 51 و52، ليكتمل بذلك الأسطول. يونيو: الطائرة AW101 رقم 16. نوفمبر: التوصل إلى تسوية مع شركة NHIndustries بشأن طائرة NH90.


سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية الملكية النرويجية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

8الصراعات
1940أولاً
131طائرة مفقودة
71قُتل
  • الحملة النرويجية 1940 قاومت القوات الجوية التابعة للجيش والبحرية الغزو الألماني باستخدام عدد قليل من الطائرات الحديثة، ثم تم إجلاؤها إلى بريطانيا.
  • السربان 331 و332 في سلاح الجو الملكي البريطاني 1941–1945 حلّق سربان نرويجيان من طائرات سبيتفاير في سلاح الجو الملكي البريطاني من قواعد في اسكتلندا وإنجلترا، بما في ذلك عمليات تمشيط ومرافقة فوق أوروبا المحتلة.
  • السربان 330 و333: الحرب البحرية 1941–1945 قامت سربان نرويجيان بدوريات مضادة للغواصات، وتأمين القوافل، واستطلاع السفن، وعمليات خاصة في النرويج المحتلة.
  • الحرب الباردة على الجناح الشمالي 1949–1991 قامت الطائرات المقاتلة والدوريات النرويجية بمراقبة الحدود الوحيدة لحلف الناتو مع الاتحاد السوفيتي، واعترضت الطائرات السوفيتية وتعقبت الأسطول الشمالي.
  • عمليات قوة الحلفاء 1999 شاركت طائرات إف-16 النرويجية في الحملة الجوية لحلف الناتو - وهي أول عملية قتالية نرويجية منذ الحرب العالمية الثانية

افتح سجل القتال الكامل


الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية الملكية النرويجية

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.


من المجلة

أخبار سلاح الجو الملكي النرويجي من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن سلاح الجو الملكي النرويجي والطائرات التي يستخدمها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

جميع القصص في مجلة Afterburner


أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو الملكي النرويجي

ما هو اسم سلاح الجو الملكي النرويجي باللغة النرويجية؟
لوفتفورسفاريت. هو الاسم الرسمي المستخدم من قبل القوات المسلحة النرويجية (فورسفاريت) والموسوعة النرويجية القديمة (Store norske leksikon)؛ والاسم الإنجليزي هو سلاح الجو الملكي النرويجي، وهو أيضًا عنوان مقالة ويكيبيديا الإنجليزية. بين عامي 1953 و1959، سُمّيت الخدمة لفترة وجيزة فلايفابنت (Flyvåpnet) قبل أن تعود إلى لوفتفورسفاريت.
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الملكي النرويجي في عام 2026؟
يبلغ عدد الأسطول القتالي 52 إف-35 إيه مقاتلات لايتنينغ 2. وإلى جانبها خمس طائرات دورية بحرية من طراز بي-8 إيه بوسيدون، وأربع طائرات أخرى. سي-130 جيه هيركوليز تشمل أسطول النقل 16 مروحية إنقاذ من طراز AW101 SAR Queen، و18 مروحية من طراز Bell 412SP، و16 مروحية تدريب من طراز Saab MFI-15 Safari. كما تم طلب ست مروحيات بحرية من طراز MH-60R Seahawk لاستبدال مروحيات NH90 الملغاة.
كم عدد طائرات إف-35 التي تمتلكها النرويج؟
52. اختارت النرويج إف-35 إيه في عام 2008، وصلت أول طائرة إلى أورلاند في 3 نوفمبر 2017، وتم تسليم الطائرتين 51 و52 في 1 أبريل 2025، لتصبح النرويج بذلك أول دولة شريكة تُكمل طلبيتها. بلغت تكلفة البرنامج 68 مليار كرونة نرويجية بأسعار عام 2015. تُستخدم بعض هذه الطائرات لتدريب الطيارين في الولايات المتحدة.
متى تأسست القوات الجوية الملكية النرويجية؟
في العاشر من نوفمبر عام ١٩٤٤، دُمجت قوات سلاح الجو التابعة للجيش وقوات سلاح الجو التابعة للبحرية، وكلاهما يعود تاريخهما إلى عام ١٩١٢، في خدمة ثالثة. تشير بعض المصادر الإنجليزية إلى الأول من نوفمبر عام ١٩٤٤، بينما يشير المعجم النرويجي الكبير إلى العاشر من نوفمبر.
من يقود القوات الجوية الملكية النرويجية؟
يتولى اللواء أوفيند جونرود منصب رئيس القوات الجوية (Sjef Luftforsvaret) منذ أغسطس 2024. ويتمركز هو وهيئة الأركان الجوية في Rygge. وزير الدفاع هو توري أو ساندفيك.
أين يقع مقر القوات الجوية الملكية النرويجية؟
في قاعدة ريغ الجوية جنوب شرق النرويج، حيث يتمركز قائد القوات الجوية وهيئة الأركان الجوية والجناح الجوي 134. ويتولى مركز العمليات الجوية المشتركة التابع لحلف الناتو في بودو إدارة عمليات الأمن الجوي للحلفاء في الشمال.
أين تتمركز طائرات إف-35 النرويجية؟
في قاعدة أورلاند الجوية على مضيق تروندهايم، مقر الجناح الجوي 132 الذي يضم الأسراب 331 و332 وTTT، تقف طائرتان من طراز F-35 في حالة تأهب قصوى في إيفينيس شمالاً، جاهزتان للإقلاع في غضون 15 دقيقة. وفي يونيو 2024، بدأت طائرات F-35 باستخدام حظائر الطائرات الجبلية التي أعيد افتتاحها في باردوفوس للانتشار.
لماذا أغلقت النرويج قاعدة بودو كقاعدة للمقاتلات؟
في عام ٢٠١٢، قرر البرلمان النرويجي (ستورتينغ) تركيز أسطول طائرات إف-٣٥ الجديد في أورلاند، مع قاعدة استنفار متقدمة في إيفينيس، بدلاً من الإبقاء على قاعدتين للمقاتلات. كان ذلك صراعاً سياسياً حاداً، إذ كانت بودو القاعدة الشمالية الرئيسية طوال فترة الحرب الباردة. غادرت آخر طائرات إف-١٦ عندما تولت طائرات إف-٣٥ مهام الاستنفار في يناير ٢٠٢٢، وأُغلقت القاعدة الجوية الرئيسية. لا تزال بودو تستضيف مركز عمليات الناتو الجوية ووحدة مروحيات الإنقاذ.
متى أخرجت النرويج طائرات إف-16 من الخدمة؟
في السادس من يناير عام 2022، بعد 42 عامًا، عندما إف-35 إيه تولت إدارة نظام الإنذار السريع في إيفينيس. تلقت النرويج 74 بلاغاً. إف-16s، أول هبوط في ريغ في 15 يناير 1980. تم بيع 32 إلى رومانيا بموجب عقد بتاريخ 4 نوفمبر 2022، وتم تسليم أول واحدة في ريغ في 1 ديسمبر 2023.
هل أعطت النرويج طائرات إف-16 لأوكرانيا؟
نعم، لقد تعهدت بذلك. في 24 أغسطس 2023، قال رئيس الوزراء جوناس غار ستوره إن النرويج ستقدم من خمسة إلى عشرة إف-16يعتمد ذلك على عدد الوحدات التي يمكن تشغيلها. لم يتم التحقق من العدد الدقيق للوحدات التي تم تسليمها لهذه الصفحة.
كم عدد القنابل التي أسقطتها النرويج على ليبيا في عام 2011؟
يتراوح العدد بين 569 و588، بحسب المصدر والفترة الزمنية. يشير المعجم النرويجي القديم إلى 583 طلعة جوية و569 قنبلة موجهة؛ بينما تشير الأرقام المذكورة في ويكيبيديا إلى 588 قنبلة في 615 مهمة لحلف الناتو في الفترة من 31 مارس إلى 1 أغسطس، بالإضافة إلى 19 قنبلة في 32 مهمة ضمن عملية فجر أوديسي السابقة. إف-16انطلقت الطائرات من خليج سودا في جزيرة كريت، وضربت مجمع القذافي في طرابلس ليلة 25 أبريل.
ماذا حدث لمروحيات NH90 النرويجية؟
ألغت النرويج هذه الطلبات. وكانت قد طلبت 14 مروحية من طراز NH90 عام 2001 لتسليمها بين عامي 2005 و2008؛ إلا أن أول مروحية وصلت في ديسمبر 2011، وفي يونيو 2022، فسخت وكالة المواد الدفاعية العقد وأعادت المروحيات. وفي نوفمبر 2025، وافقت شركة NHIndustries على دفع 305 ملايين يورو بالإضافة إلى 70 مليون يورو كضمانات بنكية. ويجري استبدالها بست مروحيات من طراز MH-60R Seahawk.
متى ستحصل النرويج على طائرة الهليكوبتر MH-60R Seahawk؟
ابتداءً من عام 2026. تم شراء ست طائرات من خلال الحكومة الأمريكية مقابل حوالي 12 مليار كرونة نرويجية؛ كانت الخطة الأصلية هي 2025-2027، لكن عمليات التسليم تأخرت لمدة عام، ومن المقرر تسليم جميع الطائرات الست خلال عام 2027. وستطير من باردوفوس مع السرب 337، أولاً لخفر السواحل.
ما الذي حل محل طائرة P-3 أوريون في النرويج؟
خمس طائرات من طراز بوينغ P-8A بوسيدون، تم شراؤها بحوالي 10 مليارات كرونة نرويجية. هبطت أول طائرة، والتي تحمل اسم فايكنغ، في إيفينيس في 24 فبراير 2022، و بي-3 أوريون خرجت من الخدمة في نهاية يونيو 2023 عندما انتقل السرب 333 من أندويا إلى إيفينيس.
ما هي النرويج الصغيرة؟
تم افتتاح معسكر تدريب القوات الجوية النرويجية في كندا في جزيرة تورنتو في 10 نوفمبر 1940 وانتقل إلى موسكوكا في مايو 1942. وقد درب أكثر من 2500 طيار وملاح وميكانيكي للأسراب النرويجية في سلاح الجو الملكي البريطاني، وأغلق في عام 1945.
ما هي الأسراب النرويجية التي قاتلت في سلاح الجو الملكي البريطاني؟
أربعة: 330 (تشكلت في 25 أبريل 1941 في أيسلندا، طائرات مائية و سندرلاندs), 331 (21 يوليو 1941،, سبيتفايرs), 332 (16 يناير 1942، طائرات سبيتفاير) و 333 (10 مايو 1943،, كاتالينارمل البعوضيُنسب إلى الطائرتين 331 و332 معًا تدمير 180 طائرة، وفقدان 131 طائرة ومقتل 71 طيارًا. ولا تزال الطائرات الأربع موجودة.
هل خاضت النرويج معركة جوية ضد الغزو الألماني عام 1940؟
نعم. في 9 أبريل 1940 سبعة غلوستر غلادياتورانطلقت أسراب من طائرات الجيش المقاتلة من فورنيبو لمواجهة الأسطول الجوي الألماني، وخاضت معارك ضارية حتى نفدت ذخيرتها. ويُثار جدل حول عدد الطائرات الألمانية التي دمرتها: إذ تُشير الروايات النرويجية إلى تدمير ما يصل إلى خمس طائرات، بينما يُسجل تاريخ الحملة باللغة الإنجليزية خسارة طائرة واحدة من طراز Ju 52 في فورنيبو.
ما هي حادثة الطائرة U-2 ولماذا ترتبط ببودو؟
في الأول من مايو عام 1960، أُسقطت طائرة التجسس الأمريكية من طراز يو-2 التي كان يقودها فرانسيس غاري باورز فوق الاتحاد السوفيتي. وفي السابع من مايو، أعلن خروتشوف أن نقطة الهبوط المخطط لها للطائرة كانت مطار بودو في شمال النرويج، مما أدخل النرويج مباشرة في الأزمة.
كم مرة تعترض النرويج الطائرات الروسية؟
غالباً، لكن الأرقام السنوية الحالية غير منشورة في المصادر التي تم التحقق منها. خلال الحرب الباردة، تشير التقارير إلى أن المقاتلات النرويجية نفذت ما بين 500 و600 عملية اعتراض للطائرات السوفيتية سنوياً. منذ يناير 2022، تم تسجيل حالتين. إف-35 إيهأبقت القوات الجوية في إيفينيس على حالة التأهب، مستعدة للإقلاع جواً في غضون 15 دقيقة.
هل استخدمت النرويج طائرة إف-104 ستارفايتر؟
نعم، من عام 1963 إلى عام 1983: 23 طائرة من طراز F-104G (بما في ذلك خمس طائرات من طراز TF-104G ذات مقعدين) و22 طائرة من طراز CF-104 كانت تابعة سابقًا للجيش الكندي تم الحصول عليها في عام 1973، ليصبح المجموع 45 طائرة. مقاتلة إف-104 ستارفايتر تم استبداله بـ إف-16.
هل استخدمت النرويج طائرات إف-5؟
نعم. حصلت النرويج على 92 طائرة من طراز نورثروب. إف-5منذ عام 1966، 78 طائرة من طراز F-5A و14 طائرة من طراز F-5B. تم حل آخر سرب من طائرات F-5 في عام 2000، واستمر هذا النوع في الطيران لأغراض الاختبار حتى عام 2007.
ما هي أول طائرة مقاتلة نفاثة في النرويج؟
دي هافيلاند مصاص دماء, تم تسليمها ابتداءً من عام 1948 ودخلت الخدمة من عام 1949 إلى عام 1957: 20 طائرة مقاتلة من طراز F.3، و36 طائرة مقاتلة قاذفة من طراز FB.52، وست طائرات تدريب من طراز T.55. تبعها 206 طائرات من طراز طائرة إف-84 ثاندرجيتمن عام 1951 و179 طائرة إف-86 سابرس.
هل تحتفظ النرويج بالطائرات داخل الجبال؟
نعم، في باردوفوس. تم إيقاف تشغيل حظائرها الجبلية لمدة 40 عامًا تقريبًا، ثم أعيد فتحها في منتصف يونيو 2024، عندما هبطت طائرات إف-35 وتحركت إلى الداخل كجزء من خطة لتوزيع أسطول المقاتلات في حالة حدوث أزمة.
ماذا حدث في حادث تحطم طائرة هرقل في كيبنيكا؟
في 15 مارس 2012، تحطمت طائرة نقل عسكرية من طراز سي-130 جيه هيركوليز تابعة لسلاح الجو الملكي النرويجي بالقرب من قمة كيبنيكا في شمال السويد، ما أسفر عن مقتل جميع الركاب الخمسة. وتشغل النرويج أربع طائرات من هذا الطراز. سي-130 جيه هيركوليزمع السرب 335 في غاردرموين.
من يقود طائرات الهليكوبتر الخاصة بالإنقاذ في النرويج؟
السرب 330 التابع للقوات الجوية، والمتمركز في ست قواعد: باناك، بودو، أورلاند، فلورو، سولا، وريغ. ويشغل السرب 16 طائرة من طراز AW101 SAR Queen، مملوكة لوزارة العدل؛ وقد تم تسليم آخر طائرة في يونيو 2025. وقد حلت هذه الطائرات محل طائرات Sea King التي كان السرب يشغلها من عام 1973 حتى نوفمبر 2023.
كم عدد الأشخاص الذين يخدمون في سلاح الجو الملكي النرويجي؟
بحسب المعجم النرويجي الكبير، بلغ عدد المجندين حوالي 3500 في وقت السلم، بالإضافة إلى حوالي 1100 في الخدمة الوطنية. أما إحصاءات جهاز الأمن النرويجي لعام 2021 فقد بلغت 4405، بما في ذلك المجندين.
ما هو حجم ميزانية الدفاع النرويجية؟
بلغت ميزانية الدفاع 110.1 مليار كرونة نرويجية في عام 2025، أي ما يعادل 2.16% من الناتج المحلي الإجمالي. ويشير المعجم النرويجي الكبير إلى أن حصة القوات الجوية لعام 2026 تقارب 10 مليارات كرونة نرويجية. وقد عُرضت خطة الدفاع طويلة الأجل للفترة 2025-2036 تحت مسمى "تعهد الدفاع النرويجي" في 5 أبريل 2024.



المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-09-28. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: آلان ويلسون من بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: روني ماكدونالد من تشيلمسفورد، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: أنا (أدريان بينجستون). / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: صورة كولن كوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: جوليان هيرزوغ (الموقع الإلكتروني) / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · الصورة: GerardvdSchaaf / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: Aeroprints.com / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: كليمنس فاسترز من فيرسين، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: إنجي والومرود / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة (NH90 NFH الهولندية معروضة): ستيف لينز من ساندشورست، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة (سيفيل فالكون 20 معروضة): عبد الله من مونتريال، كندا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: البحرية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · صورة (طائرة كاتالينا دنماركية): آلان ويلسون من بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · طائرات موسكيتو من السرب رقم 305 (البولندي). ك. كوبرزينسكي وآخرون / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: أولي فريلي باكر (1907-1947) / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: مكتب إدارة الطوارئ الأمريكي. مكتب معلومات الحرب. فرع العمليات الداخلية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: فالكون فوتوغرافي من فرنسا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: تيرجي سوغارد / ويكيميديا كومنز (CC0)