Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana)
El Comando de la Fuerza Aérea de Botsuana se formó en abril de 1977, cuando los ataques transfronterizos obligaron a un país que había optado por no tener ejército a construir uno; pasó de nueve Strikemasters de segunda mano a 18 CF-5 excanadienses, construyó su propia base aérea en la selva cerca de Molepolole y, en 2026, todavía vuela con esos cazas de la década de 1970 mientras habla de un sucesor y sobrevive gracias a los Hércules estadounidenses donados.
La historia del Comando del Arma Aérea: un país sin ejército, aviones CF-5 excanadienses y una base aérea construida en la selva.
1966-1977: un país sin ejército y las incursiones que le hicieron cambiar de opinión.
Cuando Botsuana se independizó en 1966, optó por no tener un ejército permanente. Esta decisión no sobrevivió a las guerras que la rodeaban. A mediados de la década de 1970, las fuerzas de Rodesia y Sudáfrica cruzaron la frontera en persecución de guerrilleros que operaban desde territorio botsuano, y el 15 de abril de 1977 el Parlamento aprobó la ley que creó la Fuerza de Defensa de Botsuana. En abril de 1977 se formó un ala aérea con ella. Sus primeros aviones de combate eran de segunda mano: la historia del BAC Strikemaster en Wikipedia registra nueve aviones reacondicionados, Mk 83 de Kuwait y Mk 87 de Kenia, dos de los cuales se vendieron posteriormente a Costa de Marfil. Le siguieron aviones de transporte ligero y utilitarios: Islanders y Defenders, Skyvans, aviones de entrenamiento Bulldog y aviones de observación O-2 aparecen en su lista de tipos retirados, aunque las fechas de la mayoría no están documentadas en fuentes que se hayan podido consultar.
1977–1996: nueve Strikemasters y una guerra en el vecindario
El ala aérea era demasiado pequeña para tener relevancia en las guerras que la moldearon, y no participó en ellas. Los ataques de Sudáfrica contra objetivos del ANC en Botsuana fueron llevados a cabo por comandos terrestres: el 14 de junio de 1985, un ataque en Gaborone causó la muerte de personas en el Medu Art Ensemble, y el 21 de junio de 1985, el Consejo de Seguridad de la ONU lo condenó unánimemente en la Resolución 568 como una grave violación de la soberanía de Botsuana y exigió una indemnización. Sudáfrica afirmó que atacaba objetivos del ANC. Los ataques sudafricanos posteriores se mencionan en términos generales, pero ninguna fuente consultada proporcionó fechas ni víctimas, por lo que no se detallan aquí. La primera prueba real del ala aérea en el extranjero llegó más tarde y en tierra: 380 soldados de las Fuerzas de Defensa de Botsuana se unieron a la intervención de la SADC en Lesoto, la Operación Boleas, entre 1998 y 1999, sin que se registrara ninguna participación aérea.
1996–2000: CF-5 de Canadá y una base propia.
La forma moderna del brazo aéreo data de la década de 1990. Contratistas extranjeros construyeron una base principal en el monte cerca de Molepolole, al oeste de Gaborone, entre 1992 y 1996, la actual base aérea de Thebephatshwa, también llamada Maparangwane. En 1996, Botswana comenzó a reemplazar los Strikemaster con Canadair CF-116 ex-canadienses, llamados localmente BF-5: diez CF-116A monoplaza y tres CF-116B biplaza, con tres monoplazas y dos biplazas más que llegaron en 2000 de las existencias excedentes canadienses, 18 aeronaves en total, operadas por el Escuadrón Z28. La numeración del escuadrón es local: cada unidad es "Z", de escuadrón. En 1997, tres C-130B Hercules llegaron de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Norte a través del Programa de Asociación Estatal de EE. UU.; En palabras de defenceWeb, se convirtieron en la columna vertebral de las operaciones aéreas de las Fuerzas de Defensa de Botsuana durante un cuarto de siglo.
2008-2018: accidentes, una flota envejecida y la cuestión de la sustitución.
El coste de mantener una flota antigua se reflejaba en el historial de accidentes. En julio de 2018, el ministro de Defensa, Shaw Kgathi, informó al Parlamento de que la fuerza aérea había perdido nueve aeronaves y seis personas en los diez años anteriores, seis de los accidentes causados por error del piloto. Dos PC-7 Mk II colisionaron sobre Letlhakeng el 20 de octubre de 2011, causando la muerte de dos de los cuatro tripulantes; un CASA C-212 se estrelló poco después de despegar de Thebephatshwa el 9 de febrero de 2017, muriendo los tres a bordo; y el 27 de abril de 2018 un BF-5 se estrelló en el club de golf de Gaborone durante unos ensayos, causando la muerte del piloto. La cuestión del reemplazo ya estaba abierta: en 2013, el entonces jefe de la fuerza aérea, el mayor general Odirile Mashinyana, informó de que los CF-5 necesitaban ser reemplazados, pero aconsejó modernizarlos mientras se ahorraba dinero para un sucesor bien elegido.
2021–2026: Mozambique, Hércules de América y el luchador que nunca llega
Ese sucesor aún no ha llegado. Wikipedia menciona el KAI T-50, los F-16 usados, el Saab Gripen y el Tejas de la India como modelos considerados desde 2013, y afirma que para enero de 2025 el Tejas ya no estaba entre los candidatos; no se ha confirmado ningún pedido. Mientras tanto, la fuerza aérea ha estado ocupada en otros asuntos. Transportó al contingente de Botsuana, 296 soldados, en julio de 2021, a la misión de la SADC en Mozambique y la apoyó hasta que las Fuerzas de Defensa de Botsuana (BDF) se retiraron en abril de 2024. Su flota de transporte estuvo a punto de colapsar —el último C-130B en funcionamiento quedó fuera de servicio— y Estados Unidos la reconstruyó: un C-130H, OM4, valorado en 30 millones de dólares, fue entregado el 27 de junio de 2024, dos más fueron notificados al Congreso en agosto de 2025, y Botsuana aceptó otro en julio de 2026. Las palabras del jefe de la fuerza aérea durante la entrega en 2024 resumen la década: con un solo avión, si se cae un tornillo, se queda sin nada.
El Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana) en cifras
Servicio
- Nombre
- Comando del Arma AéreaEl inglés es el idioma oficial de las Fuerzas de Defensa de Botsuana. Fuentes antiguas mencionan el Ala Aérea o el Arma Aérea de las Fuerzas de Defensa de Botsuana; no se encontró ningún nombre oficial en setswana.
- Fundado
- Abril de 1977Formada junto con la Fuerza de Defensa de Botsuana, que fue creada por una ley del Parlamento el 15 de abril de 1977.
- Parte de
- Fuerzas de Defensa de BotsuanaUno de los tres comandos de la BDF
- Jefe del Comando del Arma Aérea
- Mayor General Hendrick Thuthu RakgantswanaSegún declaraciones recogidas por defenceWeb en junio de 2024; su mandato actual no ha sido confirmado.
- Comandante de las Fuerzas de Defensa de Bangladesh
- General Mpho Churchill MophutingSegún lo indicado por Wikipedia
- Sede
- GaboroneLa principal base aérea es Thebephatshwa, cerca de Molepolole.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 500Estimación de la ficha informativa de Wikipedia
- Aviones de combate
-
- Canadair CF-5A/D (BF-5) — 15 (11 A, 4 D en 2021; 10 A, 5 D en otro recuento)
Se entregaron 18 en 1996 y 2000 (13 A, 5 D); defenceWeb informó de una flota de 15 en el momento del accidente de abril de 2018.
- Transporte
-
- C-130H Hércules — 1, con más donaciones
- CASA C-212 — 3
- CN235 — 2
- Dornier 328 — 1
- BN-2 Defender — 2 o 10
- Beech Super King Air 200 — 1
- Bombardier Global 5000 (VIP) — 1
El recuento de defensores difiere: Wikipedia enumera dos, defenseWeb (julio de 2026) diez.
- Helicópteros
-
- Campana 412 — 6
- AS350 — 10
- AW189 — 1 pedido
Inventario de Wikipedia, con fuentes del IISS y otras.
- Zapatos de deporte
-
- Pilatus PC-7 Mk II — 5
Infraestructura
- bases aéreas
-
- Thebephatshwa (Maparangwane), cerca de Molepolole - base principal, construida entre 1992 y 1996
- Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama, Gaborone
- Aeropuerto de Francistown: uso conjunto civil y militar desde 2011.
Según lo indicado por Wikipedia
- Escuadrones
- Z1, Z3, Z7, Z10, Z12, Z21, Z23, Z28 y un vuelo VIPZ significa escuadrón; Z28 pilota el BF-5.
- Pérdidas 2008–2018
- Nueve aeronaves, seis personas fallecidasMinistro de Defensa Shaw Kgathi al Parlamento, julio de 2018
Cómo está organizado el Comando del Arma Aérea (Botsuana)
Uno de los tres comandos de la Fuerza de Defensa de Botsuana, con sede en Gaborone, que cuenta con ocho escuadrones numerados con la letra "Z" y un vuelo VIP. Seis de los escuadrones vuelan desde una base, Thebephatshwa, cerca de Molepolole, entre ellos el Z28, con unos 15 Canadair CF-5 de la década de 1990, los únicos cazas de Botsuana, para los que no se ha encargado ningún sucesor. La flota de transporte ahora se basa en aviones C-130H donados por Estados Unidos desde 2024.
Comando del Arma Aérea
Uno de los tres comandos de la Fuerza de Defensa de Botsuana, formado en abril de 1977 y con sede en Gaborone, cuenta con unos 500 efectivos según estimaciones de Wikipedia. DefenseWeb citó al mayor general Hendrick Thuthu Rakgantswana como jefe del Comando del Arma Aérea en junio de 2024; no se confirmó la fecha de su nombramiento ni si aún ocupa el cargo. La Fuerza de Defensa de Botsuana está comandada por el general Mpho Churchill Mophuting.
Escuadrón Z28
Los únicos cazas de Botsuana son los Canadair CF-5, procedentes de excedentes militares canadienses, conocidos localmente como BF-5. Se entregaron 18 unidades entre 1996 y 2000, y actualmente hay unas 15 en servicio. Una de ellas se estrelló en Gaborone el 27 de abril de 2018, causando la muerte del piloto. Desde 2013 se ha estado considerando la posibilidad de adquirir un sucesor, pero no se ha confirmado ningún pedido. Según Wikipedia, en enero de 2025 el Tejas de la India quedó descartado.
Escuadrón Z10
El escuadrón C-130, C-212 y CN235. Con su último C-130B en tierra, solo contaba con un Hércules hasta que Estados Unidos entregó el C-130H OM4 el 27 de junio de 2024; se notificaron dos más al Congreso en agosto de 2025 y Botsuana aceptó otro en julio de 2026, y no se confirmó cuántos habían llegado para octubre de 2026.
Escuadrón Z7
Cinco aviones de entrenamiento básico Pilatus PC-7 Mk II y un Super King Air 200, según Wikipedia. Dos de sus PC-7 colisionaron sobre Letlhakeng el 20 de octubre de 2011, causando la muerte de dos de los cuatro tripulantes.
Escuadrones Z21 y Z23
El Escuadrón Z21 opera seis Bell 412 y el Escuadrón Z23 diez AS350 Écureuil, utilizados, entre otras tareas, para búsqueda y rescate y lucha contra la caza furtiva; un AS350B se perdió en una misión contra la caza furtiva en diciembre de 2020. Wikipedia indica que un AW189 está encargado.
Los escuadrones Z1, Z3 y Z12 y el vuelo VIP.
Wikipedia menciona al Z1 como un escuadrón de transporte en Thebephatshwa y al Z3 (de enlace) y al Z12 (de transporte) en Francistown, sin especificar qué aeronaves utilizan. El vuelo VIP, con un Bombardier Global 5000, se encuentra en el aeropuerto internacional de Gaborone.
Lo que vuela hoy el Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana)
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Canadair CF-5A y CF-5D (CF-116, BF-5 local)En servicio | Luchador y entrenador principal | 15 | 1996 | El artículo de Wikipedia sobre el CF-5 indica que en 2021 había 11 CF-5A y 4 CF-5D en servicio; su artículo sobre el Comando del Arma Aérea enumera 10 CF-5A y 5 CF-5D. Se entregaron 18 (13 A y 5 D). | ||
| Lockheed C-130H HérculesEn servicio | Transporte táctico | 1 | 2024 | El OM4 se entregó en 2024; el 5 de agosto de 2025 se notificó al Congreso la adquisición de dos C-130H adicionales (a 12 millones de dólares cada uno), y Botsuana aceptó otro en julio de 2026.
MásNo se confirmó cuántos habían llegado para octubre de 2026. |
||
| CASA C-212 AviaciónEn servicio | Transporte ligero | 3 | Tres (Wikipedia y defenseWeb). | |||
| CASA/IPTN CN235En servicio | Transporte | 2 | Dos. | |||
| Dornier 328En servicio | Transporte | 1 | Uno. | |||
| Britten-Norman BN-2 DefenderEn servicio | Servicios públicos y enlace | 2 | Disputado: Wikipedia enumera dos; defenceWeb (julio de 2026) enumera diez. | |||
| Beechcraft Super King Air 200En servicio | Transporte y enlace | 1 | Uno. | |||
| Bombardier Global 5000En servicio | Transporte VIP | 1 | Uno. | |||
| Campana 412EP/SPEn servicio | Servicios públicos, búsqueda y rescate, lucha contra la caza furtiva | 6 | Seis. | |||
| Eurocopter AS350 ÉcureuilEn servicio | Helicóptero utilitario ligero | 10 | Diez (Wikipedia). | |||
| Pilatus PC-7 Mk IIEn servicio | Entrenador básico | 5 | Cinco. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW189Bajo pedido | 1 | Wikipedia lo cataloga como un artículo en pedido; no se encontró fecha de contrato ni de entrega. | ||
| Lockheed C-130H Hercules (donaciones de EE. UU.)Bajo pedido | El 5 de agosto de 2025 se notificó al Congreso la recepción de dos aviones C-130H, valorados en 12 millones de dólares cada uno, y en julio de 2026 Botswana aceptó una donación adicional; no se confirmó si estas donaciones se superponen ni cuántos aviones han llegado. |
Todos los tipos que el Comando del Arma Aérea (Botsuana) ha retirado
8 tipos, desde el Lockheed C-130B Hercules hasta el Lockheed C-130B Hercules. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed C-130B Hércules | Transporte táctico | 3 | 1997–2024 | C-130H | Tres aeronaves pertenecientes a la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Norte; una (OM1) estaba almacenada y dos (OM2, OM3) habían volado. | |
| BAC Strikemaster Mk 83 y Mk 87 | Ataque ligero y entrenador | 9 | CF-5 | Nueve de segunda mano: Mk 83 de Kuwait y Mk 87 de Kenia; dos fueron vendidos posteriormente a Costa de Marfil. | ||
| Cessna O-2 Skymaster | Observación y enlace | Número no encontrado. | ||||
| Britten-Norman BN-2 Islander | Transporte de utilidad | Número no encontrado. | ||||
| Skyvan corto | Transporte ligero | Número no encontrado. | ||||
| Bulldog de aviación escocés | Entrenador básico | Número no encontrado. | ||||
| Cessna 150 | Entrenador | Número no encontrado. | ||||
| Gulfstream IV | Transporte VIP | 1 | Global 5000 | Uno. |
Desde dónde vuela el Comando del Arma Aérea
Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los aeródromos que aparecen en la lista ha cerrado. Botswana cuenta con una base aérea propia, Thebephatshwa, cerca de Molepolole, construida principalmente por contratistas extranjeros entre 1992 y 1996, con hangares para aeronaves y almacenes de municiones; las otras dos se comparten con aeropuertos civiles. El vuelo VIP se realiza en el Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama de Gaborone, y las Fuerzas de Defensa de Belice (BDF) utilizan la antigua terminal de Francistown desde 2011. Las entradas sin datos de aeródromo publicados no tienen código PIN.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| FrancistownAeropuerto Internacional Phillip Gaonwe MatanteDistrito Noreste, Francistown | FBPM | Activo |
|
|
| Aeropuerto Internacional Sir Seretse KhamaVuelo VIPDistrito sureste, Gaborone | FBSK | Activo | 08/264.000 metrosconcreto |
|
| ThebephatshwaDistrito de Kweneng, cerca de Molepolole | FBTP | Activo | 08/263.002 masfalto y hormigón08L/26R2.007 masfalto y hormigón |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en el Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana)?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Cada escuadrón de Botswana lleva una "Z", de escuadrón, antes de su número: Z28 opera los cazas BF-5, Z10 los aviones de transporte Hércules y Z21 y Z23 los helicópteros. La lista de escuadrones es la de Wikipedia, porque la Fuerza de Defensa de Belice (BDF) no publica su orden de batalla, y Wikipedia no especifica qué aeronaves utilizan los escuadrones Z1, Z3 y Z12.
- Escuadrón Z28Escuadrón de cazas · activo
- Canadair CF-5A/D (BF-5)
- Escuadrón Z10Escuadrón de transporte · activo
- C-130 Hércules, CASA C-212 Aviocar, CASA/IPTN CN235
- Escuadrón Z7Escuadrón de entrenamiento · activo
- Pilatus PC-7 Mk II, Beechcraft Super King Air 200
- Escuadrón Z21Escuadrón de helicópteros · activo
- Campana 412
- Escuadrón Z23Escuadrón de helicópteros · activo
- Eurocopter AS350 Écureuil
- Escuadrón Z1Escuadrón de transporte · activo
- Vuelo VIPTransporte VIP · activo
- Bombardier Global 5000 y otros aviones VIP
- Escuadrón Z3Escuadrón de transporte (enlace) · activo
- Escuadrón Z12Escuadrón de transporte · activo
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos del Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana), desde 1914 hasta la actualidad.
15 de abril: El Parlamento crea las Fuerzas de Defensa de Botsuana; la rama aérea se forma ese mismo mes.
14 de junio: Comandos sudafricanos asaltan Gaborone; 21 de junio: La Resolución 568 del Consejo de Seguridad de la ONU condena unánimemente el asalto.
Se iniciaron las obras de la base aérea principal cerca de Molepolole (Thebephatshwa), que finalizaron en 1996.
Diez CF-116A y tres CF-116B procedentes de Canadá comenzarán a reemplazar al Strikemaster.
Llegan tres aviones C-130B Hércules procedentes de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Norte.
380 soldados de las Fuerzas de Defensa de Botsuana se unieron a la Operación Boleas en Lesoto (hasta 1999).
Llegan tres CF-5 monoplaza y dos biplaza, con lo que el total asciende a 18.
20 de octubre: dos aviones PC-7 Mk II colisionan sobre Letlhakeng; dos tripulantes fallecen. Francistown se convierte en un aeropuerto civil y militar conjunto.
El jefe de la Fuerza Aérea, el general de división Odirile Mashinyana, recomienda modernizar los BF-5 mientras se ahorra para un sucesor.
9 de febrero: un C-212 se estrella tras despegar de Thebephatshwa; tres personas fallecen.
27 de abril: un BF-5 se estrella en Gaborone, muriendo el piloto. Julio: el ministro informa de nueve aeronaves y seis vidas perdidas en diez años.
Diciembre: un AS350B se estrella durante una misión contra la caza furtiva.
Julio: 296 efectivos de las Fuerzas de Defensa de Botsuana (BDF) se despliegan en SAMIM, Mozambique. Octubre: un avión C-130 de las BDF resulta dañado en tierra en Pemba por un avión de pasajeros de LAM.
Abril: la Fuerza de Defensa de Bangladesh (BDF) abandona SAMIM. 27 de junio: Estados Unidos entrega el C-130H OM4.
Enero: se informa que el Tejas queda fuera de la carrera por el avión de combate. Agosto: se notifica al Congreso la adquisición de dos C-130H adicionales. Septiembre: el OM4 participa en el ejercicio Blue Lugwasho.
Julio: Botsuana acepta otro C-130H donado; Estados Unidos entrega repuestos para aviones Hércules por valor de aproximadamente un millón de dólares.
Cada operación en la que el Comando del Arma Aérea ha estado involucrado
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Incursiones sudafricanas en Botsuana 1985 No se registra ningún enfrentamiento aéreo; los ataques fueron llevados a cabo por fuerzas terrestres sudafricanas contra objetivos del ANC.
- Operación Boleas 1998–1999 Aportó 380 soldados a la fuerza de tarea de la SADC; no se registra ningún papel aéreo en las fuentes encontradas.
- Misión de la SADC en Mozambique (SAMIM) 2021–2024 Contribuyó con tropas a la misión de contrainsurgencia de la SADC; los C-130 de la fuerza aérea apoyaron el despliegue.
¿Quién construyó la flota del Comando del Arma Aérea (Botsuana)?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
CASA, Lockheed, Beechcraft, Campana, Bombardero, Britten-Norman, Canadair, Dornier, Eurocóptero, IPTN, Leonardo, Pilatus
Antigua flota
Cessna, Corporación Británica de Aeronaves, Gulfstream, Aviación escocesa, Hermanos cortos
Todo lo que la gente pregunta sobre el Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana)
¿Cómo se llama la fuerza aérea de Botsuana?
¿Cuándo se fundó la fuerza aérea de Botsuana?
¿Qué aviones de combate utiliza Botswana?
¿Está Botsuana comprando el Gripen?
¿Qué aviones utilizaba Botswana antes del CF-5?
¿Dónde se encuentra la principal base aérea de Botsuana?
¿Combatió la fuerza aérea de Botsuana a Sudáfrica en la década de 1980?
¿Por qué Botswana utiliza aviones Hércules estadounidenses donados?
¿Ha sufrido muchos accidentes la fuerza aérea de Botsuana?
Lea sobre las aeronaves que voló el Comando del Arma Aérea (Botsuana).
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- defenceWeb: Estados Unidos regala aviones C-130 Hércules a Botsuana (28 de junio de 2024)El OM4, valorado en 30 millones de dólares, llegó el 24 de mayo y fue entregado el 27 de junio de 2024; el general de división Hendrick Thuthu Rakgantswana, jefe del Comando del Arma Aérea; el ministro Kagiso Mmusi junto al C-130B inmovilizado en tierra.
- defenceWeb: Botswana recibirá otro C-130 Hercules de Estados Unidos (14 de julio de 2026)Historial del C-130B (1997, OM1–OM3); dos C-130H notificados el 5 de agosto de 2025 a 12 millones de dólares cada uno; flota de transporte que incluye tres C-212, dos CN235, un Do 328 y diez Defenders.
- defenceWeb: Las Fuerzas de Defensa de Botsuana pierden un avión al año debido a accidentes (23 de julio de 2018)Ministro Shaw Kgathi: nueve aeronaves y seis personas perdidas en diez años; accidente de un CF-5 el 27 de abril con una flota de 15; accidente de un C-212 en febrero de 2017 y reemplazo del C-212-400.
- defenceWeb: artículos etiquetados como Fuerza de Defensa de BotsuanaTitulares y fechas: Accidente del AS350 (7 de diciembre de 2020); C-130 dañado por aeronaves LAM en Pemba (28 de octubre de 2021); otro C212 (18 de abril de 2019); despliegue en Mozambique (26 de julio de 2021); soldado muerto en Mozambique (11 de febrero de 2022); repuestos para C-130 (enero y septiembre de 2026).
- defenceWeb: Botswana sale de SAMIM a medida que Ruanda aumenta el número de tropas (9 de abril de 2024)Desfile de despedida el 5 de abril de 2024; en Cabo Delgado desde octubre de 2023; SAMIM se marchará en julio de 2024.
- defenceWeb: Seis fuerzas aéreas de la SADC refuerzan el ejercicio Blue Lugwasho con contribuciones de aeronaves (19 de septiembre de 2025)Avión C-130 OM4 de Botsuana; transporte aéreo de maíz Lusaka-Livingstone, del 9 al 26 de septiembre de 2025.
- defenceWeb: Perfil militar africano: Botsuana (15 de diciembre de 2025)Las Fuerzas de Defensa de Botsuana (BDF, por sus siglas en inglés) cuentan con tres comandos, incluido el Comando del Arma Aérea; su antigua flota ha sido revitalizada gracias a donaciones estadounidenses.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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