Luchtmachtcommando (Botswana)

Slagorde • Botswana

Luchtmachtcommando (Botswana)

Luchtmachtcommando

Het Botswaanse luchtmachtcommando werd opgericht in april 1977, toen grensoverschrijdende aanvallen een land dat ervoor had gekozen geen leger te hebben, dwongen er een op te bouwen. Het begon met negen tweedehands Strikemasters en werd uitgebreid met achttien ex-Canadese CF-5's. Het bouwde een eigen luchtmachtbasis in de bush bij Molepolole en vliegt in 2026 nog steeds met die gevechtsvliegtuigen uit de jaren 70, terwijl er wordt gesproken over een opvolger en het gebruikmaakt van gedoneerde Amerikaanse Hercules-vliegtuigen.

0Gevechtsvliegtuigen
3Actieve luchtbases
1977Opgericht
8Typen gepensioneerd
Foto: Bob Adams uit George, Zuid-Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
LandBotswanaOpgericht1977StatusActiefHoofdkwartierGaboroneCommandantHendrick Thuthu Rakgantswana
Het verhaal

Het verhaal van het Air Arm Command: een land zonder leger, voormalige Canadese CF-5's en een luchtmachtbasis gebouwd in de wildernis.

1966-1977: een land zonder leger, en de invallen die het land van gedachten deden veranderen.

Toen Botswana in 1966 onafhankelijk werd, koos het ervoor geen permanent leger te hebben. Die beslissing hield echter geen stand tijdens de oorlogen eromheen. Halverwege de jaren zeventig staken Rhodesische en Zuid-Afrikaanse troepen de grens over op zoek naar guerrillastrijders die vanuit Botswaans grondgebied opereerden. Op 15 april 1977 nam het parlement de wet aan die de Botswana Defence Force (BDF) oprichtte. In april 1977 werd er een luchtmachteenheid aan toegevoegd. De eerste gevechtsvliegtuigen waren tweedehands: Wikipedia's geschiedenis van de BAC Strikemaster vermeldt negen gereviseerde straaljagers, Mk 83's uit Koeweit en Mk 87's uit Kenia, waarvan er twee later werden doorverkocht aan Ivoorkust. Lichte transportvliegtuigen en utiliteitsvliegtuigen volgden – Islanders en Defenders, Skyvans, Bulldog-trainingsvliegtuigen en O-2-observatievliegtuigen komen allemaal voor in de lijst van uitgefaseerde types, hoewel de exacte data van de meeste niet gedocumenteerd zijn in geraadpleegde bronnen.

1977–1996: negen Strikemasters en een oorlog in de buurt

De luchtmacht was te klein om een rol van betekenis te spelen in de oorlogen die haar vormden, en ze vocht er niet aan mee. De Zuid-Afrikaanse aanvallen op ANC-doelen in Botswana werden uitgevoerd door commando's op de grond: op 14 juni 1985 kwamen mensen om het leven bij een aanval op Gaborone in het Medu Art Ensemble, en op 21 juni 1985 veroordeelde de VN-Veiligheidsraad deze aanval unaniem in Resolutie 568 als een grove schending van de soevereiniteit van Botswana en eiste compensatie. Zuid-Afrika beweerde ANC-doelen aan te vallen. Latere Zuid-Afrikaanse aanvallen worden in algemene termen genoemd, maar geen enkele geraadpleegde bron vermeldde de data of het aantal slachtoffers, dus worden ze hier niet in detail beschreven. De eerste echte test voor de luchtmacht in het buitenland kwam later en op de grond: 380 soldaten van de Botswaanse Defensiemacht (BDF) namen deel aan de SADC-interventie in Lesotho, Operatie Boleas, in 1998-1999, zonder dat er een luchtrol werd geregistreerd.

1996–2000: CF-5's uit Canada en een eigen basis

De moderne structuur van de luchtmacht dateert uit de jaren negentig. Buitenlandse aannemers bouwden tussen 1992 en 1996 een hoofdbasis in de bush bij Molepolole, ten westen van Gaborone – de huidige luchtmachtbasis Thebephatshwa, ook wel Maparangwane genoemd. In 1996 begon Botswana met de vervanging van de Strikemasters door ex-Canadese Canadair CF-116's, lokaal bekend als BF-5's: tien eenzits CF-116A's en drie tweezits CF-116B's, met in 2000 nog eens drie eenzitters en twee tweezitters uit Canadese overtollige voorraden – in totaal 18 vliegtuigen, gevlogen door Z28 Squadron. De squadronnummering is lokaal: elke eenheid heeft de aanduiding "Z", voor squadron. In 1997 kwamen drie C-130B Hercules van de North Carolina Air National Guard via het US State Partnership Programme; Ze vormden, zoals defenceWeb het verwoordde, gedurende een kwart eeuw de ruggengraat van de luchtoperaties van de BDF.

2008-2018: ongelukken, een verouderde vloot en de vervangingsvraag.

De kosten van het onderhouden van een verouderde vloot waren terug te zien in de ongevallenstatistieken. In juli 2018 vertelde minister van Defensie Shaw Kgathi het parlement dat de luchtmacht in de voorgaande tien jaar negen vliegtuigen en zes mensen had verloren, waarvan zes crashes werden veroorzaakt door een pilotenfout. Twee PC-7 Mk II's botsten boven Letlhakeng op 20 oktober 2011, waarbij twee van de vier bemanningsleden om het leven kwamen; een CASA C-212 stortte kort na het opstijgen vanaf Thebephatshwa neer op 9 februari 2017, waarbij alle drie inzittenden omkwamen; en op 27 april 2018 stortte een BF-5 neer bij de golfclub van Gaborone tijdens een oefening, waarbij de piloot om het leven kwam. De kwestie van vervanging was al aan de orde: in 2013 meldde de toenmalige chef van de luchtmacht, generaal-majoor Odirile Mashinyana, dat de CF-5's aan vervanging toe waren, maar adviseerde om ze te moderniseren terwijl er geld werd gespaard voor een zorgvuldig gekozen opvolger.

2021-2026: Mozambique, Hercules uit Amerika en de vechter die nooit komt

Die opvolger is er nog niet. Wikipedia noemt de KAI T-50, gebruikte F-16's, de Saab Gripen en de Indiase Tejas als types die sinds 2013 in overweging zijn genomen, en stelt dat de Tejas in januari 2025 niet langer in aanmerking kwam; er is nog geen bestelling bevestigd. Ondertussen is de luchtmacht op andere gebieden actief geweest. Het vervoerde het Botswaanse contingent van 296 soldaten in juli 2021 naar de SADC-missie in Mozambique en ondersteunde deze tot het vertrek van de Botswaanse strijdkrachten in april 2024. De transportvloot stortte bijna in – de laatste vliegende C-130B werd aan de grond gehouden – en de Verenigde Staten herbouwden deze: een C-130H, OM4, ter waarde van 30 miljoen dollar, werd overgedragen op 27 juni 2024, twee andere werden in augustus 2025 aan het Congres gemeld en Botswana nam er nog een in ontvangst in juli 2026. De woorden van de luchtmachtchef bij de overdracht in 2024 vatten het decennium treffend samen: met één vliegtuig, als er een klein schroefje losraakt, heeft hij niets meer.

De luchtmachteenheid was te klein om een rol te spelen in de oorlogen die haar vormden, en ze heeft er niet aan deelgenomen.Luchtmachtcommando (Botswana) · geverifieerd 2026-10-01

In één oogopslag

Het luchtmachtcommando (Botswana) in cijfers

Dienst

Naam
LuchtmachtcommandoEngels is de officiële taal van de Botswaanse strijdkrachten. Oudere bronnen spreken van de luchtmacht van de Botswaanse strijdkrachten; er is geen officiële Setswana-naam gevonden.
Opgericht
April 1977Opgericht in samenwerking met de Botswana Defence Force, die op 15 april 1977 bij wet door het parlement werd opgericht.
Onderdeel van
Botswaanse DefensiemachtEen van de drie commando's van de BDF
Chef van het Luchtmachtcommando
Generaal-majoor Hendrick Thuthu RakgantswanaZoals geciteerd door defenceWeb in juni 2024; huidige ambtstermijn niet bevestigd
BDF-commandant
Generaal Mpho Churchill MophutingZoals vermeld door Wikipedia
Hoofdkwartier
GaboroneDe belangrijkste vliegbasis is Thebephatshwa, nabij Molepolole

Kracht

Personeel
Ongeveer 500Wikipedia's infobox schatting
Gevechtsvliegtuigen
  • Canadair CF-5A/D (BF-5) — 15 (11 A, 4 D in 2021; 10 A, 5 D in een andere telling)

18 werden geleverd in 1996 en 2000 (13 A, 5 D); defenceWeb meldde een vloot van 15 ten tijde van de crash in april 2018.

Vervoer
  • C-130H Hercules — 1, met meer gedoneerde exemplaren
  • CASA C-212 — 3
  • CN235 — 2
  • Dornier 328 — 1
  • BN-2 Defender — 2 of 10
  • Beech Super King Air 200 — 1
  • Bombardier Global 5000 (VIP) — 1

Het aantal verdedigers verschilt: Wikipedia noemt er twee, defenceWeb (juli 2026) tien.

Helikopters
  • Bell 412 — 6
  • AS350 — 10
  • AW189 — 1 exemplaar besteld

De inventaris van Wikipedia, met bronnen zoals het IISS en anderen.

Trainers
  • Pilatus PC-7 Mk II — 5

Infrastructuur

Luchtbases
  • Thebephatshwa (Maparangwane), nabij Molepolole - hoofdbasis, gebouwd in 1992-1996
  • Internationale luchthaven Sir Seretse Khama, Gaborone
  • Luchthaven Francistown — gezamenlijke civiele en militaire luchthaven sinds 2011

Zoals vermeld door Wikipedia

Eskaders
Z1, Z3, Z7, Z10, Z12, Z21, Z23, Z28 en een VIP-vluchtZ staat voor squadron; Z28 vliegt met de BF-5.
Verliezen 2008–2018
Negen vliegtuigen, zes mensen omgekomenMinister van Defensie Shaw Kgathi aan het parlement, juli 2018

Structuur

Hoe het Luchtmachtcommando (Botswana) is georganiseerd

Een van de drie commando's van de Botswaanse strijdkrachten, met het hoofdkwartier in Gaborone, bestaande uit acht genummerde "Z"-eskaders en een VIP-eenheid. Zes van de squadrons opereren vanaf één basis, Thebephatshwa nabij Molepolole, waaronder Z28 met ongeveer 15 Canadair CF-5's uit de jaren 90, de enige gevechtsvliegtuigen van Botswana, waarvoor geen opvolger is besteld. De transportvloot bestaat nu uit C-130H-vliegtuigen die sinds 2024 door de Verenigde Staten zijn gedoneerd.

HT

Generaal-majoorHendrick Thuthu RakgantswanaChef van het Luchtmachtcommando
Luchtmachtcommando
Hoofdkwartier

Luchtmachtcommando

Gaborone

Een van de drie commando's van de Botswaanse Defensiemacht, opgericht in april 1977 en gevestigd in Gaborone, telt volgens Wikipedia ongeveer 500 manschappen. DefenceWeb citeerde generaal-majoor Hendrick Thuthu Rakgantswana in juni 2024 als commandant van het Luchtmachtcommando; zijn benoemingsdatum en of hij de functie nog steeds bekleedt, zijn niet bevestigd. De Botswaanse Defensiemacht staat onder bevel van generaal Mpho Churchill Mophuting.

Frontlinie

Z28-eskader

Thebephatshwa

Botswana beschikt alleen over gevechtsvliegtuigen van het type Canadair CF-5, afkomstig uit Canadese overtollige voorraden en lokaal BF-5 genoemd. Achttien exemplaren werden geleverd tussen 1996 en 2000 en ongeveer vijftien zijn nog in gebruik. Een daarvan stortte op 27 april 2018 neer in Gaborone, waarbij de piloot om het leven kwam. Sinds 2013 wordt er gesproken over een opvolger, maar er is nog geen bestelling geplaatst. Volgens Wikipedia zou de Indiase Tejas in januari 2025 niet meer in aanmerking komen.

Vervoer

Z10-eskader

Thebephatshwa

Het squadron bestond uit de C-130, C-212 en CN235. Nadat de laatste C-130B aan de grond was gezet, beschikte het squadron nog maar over één Hercules, totdat de Verenigde Staten op 27 juni 2024 de C-130H OM4 overdroegen. Twee andere toestellen werden in augustus 2025 aan het Congres gemeld en Botswana accepteerde er nog een in juli 2026. Het aantal toestellen dat in oktober 2026 was aangekomen, was niet bevestigd.

Opleiding

Z7-eskader

Thebephatshwa

Volgens Wikipedia bestond de vloot uit vijf Pilatus PC-7 Mk II basistrainingsvliegtuigen en een Super King Air 200. Twee van deze PC-7's botsten op 20 oktober 2011 boven Letlhakeng, waarbij twee van de vier bemanningsleden om het leven kwamen.

Helikopters

Z21 en Z23 squadrons

Thebephatshwa

Z21 Squadron vliegt met zes Bell 412's en Z23 Squadron met tien AS350 Écureuils, die onder andere worden ingezet voor zoek- en reddingsoperaties en de bestrijding van stroperij; een AS350B ging verloren tijdens een anti-stroperijmissie in december 2020. Volgens Wikipedia is er één AW189 in bestelling.

Contactpersoon en VIP

De squadrons Z1, Z3 en Z12 en de VIP-vlucht

Thebephatshwa, Francistown en Gaborone

Wikipedia vermeldt Z1 als transporteskader in Thebephatshwa en Z3 (verbindingseskader) en Z12 (transporteskader) in Francistown, zonder te specificeren met welke vliegtuigen ze vliegen. De VIP-vlucht, uitgevoerd met een Bombardier Global 5000, is gestationeerd op de internationale luchthaven van Gaborone.


In dienst

Wat het Luchtmachtcommando (Botswana) tegenwoordig gebruikt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Canadair CF-5A en CF-5D (CF-116, lokale BF-5)In dienst Vechter en opleidertrainer 15 1996 Het Wikipedia-artikel over de CF-5 vermeldt 11 CF-5A's en 4 CF-5D's in gebruik in 2021; het artikel van het Air Arm Command noemt 10 CF-5A's en 5 CF-5D's. Er werden er 18 geleverd (13 A, 5 D).
Lockheed C-130H HerculesIn dienst Tactisch transport 1 2024 OM4 werd in 2024 geleverd; twee extra C-130H's (elk 12 miljoen dollar) werden op 5 augustus 2025 aan het Congres gemeld, en Botswana nam er in juli 2026 nog een in ontvangst.

Meer

Het was niet bevestigd hoeveel er in oktober 2026 waren aangekomen.

CASA C-212 AviocarIn dienst Licht transport 3 Drie (Wikipedia en defenceWeb).
CASA/IPTN CN235In dienst Vervoer 2 Twee.
Dornier 328In dienst Vervoer 1 Een.
Britten-Norman BN-2 VerdedigerIn dienst Nutsvoorzieningen en contactpersonen 2 Omstreden: Wikipedia noemt er twee; defenceWeb (juli 2026) noemt er tien.
Beechcraft Super King Air 200In dienst Vervoer en verbindingen 1 Een.
Bombardier Global 5000In dienst VIP-vervoer 1 Een.
Bell 412EP/SPIn dienst Nutsvoorzieningen, zoek- en reddingsoperaties, bestrijding van stroperij 6 Zes.
Eurocopter AS350 ÉcureuilIn dienst Lichte utiliteitshelikopter 10 Tien (Wikipedia).
Pilatus PC-7 Mk IIIn dienst Basistrainer 5 Vijf.
CF-515
AS35010
Bell 4126
PC-7 Mk II5
C-2123
CN2352
Verdediger2
C-130H1

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Leonardo AW189Op bestelling 1 Volgens Wikipedia staat het product in bestelling; er is geen contractdatum of leveringsdatum bekend.
Lockheed C-130H Hercules (donaties uit de VS)Op bestelling Op 5 augustus 2025 werd het Congres op de hoogte gesteld van de levering van twee C-130H-vliegtuigen ter waarde van elk 12 miljoen dollar, en Botswana accepteerde in juli 2026 een verdere schenking; of deze leveringen elkaar overlappen en hoeveel er daadwerkelijk zijn aangekomen, is niet bevestigd.

Voorheen in bedrijf

Alle typen die het Luchtmachtcommando (Botswana) heeft uitgefaseerd.

8 types, van de Lockheed C-130B Hercules tot de Lockheed C-130B Hercules. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Lockheed C-130B Hercules Tactisch transport 3 1997–2024 C-130H Drie voormalige toestellen van de North Carolina Air National Guard; één (OM1) werd opgeslagen en twee (OM2, OM3) hebben gevlogen.
BAC Strikemaster Mk 83 en Mk 87 Lichte aanval en trainer 9 CF-5 Negen tweedehands exemplaren: Mk 83's uit Koeweit en Mk 87's uit Kenia; twee daarvan werden later verkocht aan Ivoorkust.
Cessna O-2 Skymaster Observatie en contact Nummer niet gevonden.
Britten-Norman BN-2 Islander Nutsvervoer Nummer niet gevonden.
Korte Skyvan Licht transport Nummer niet gevonden.
Schotse luchtvaart bulldog Basistrainer Nummer niet gevonden.
Cessna 150 Trainer Nummer niet gevonden.
Gulfstream IV VIP-vervoer 1 Global 5000 Een.

Luchtbases

Waarvandaan het luchtmachtcommando vliegt

De zwarte markeringen geven actieve bases aan; geen van de vermelde vliegvelden is gesloten. Botswana heeft één volwaardige luchtmachtbasis, Thebephatshwa nabij Molepolole, gebouwd tussen 1992 en 1996 door voornamelijk buitenlandse aannemers, met vliegtuigloodsen en munitieopslag; de andere twee worden gedeeld met civiele vliegvelden. De VIP-vlucht vertrekt vanaf Sir Seretse Khama International Airport in Gaborone, en de BDF maakt sinds 2011 gebruik van de oude terminal in Francistown. Inschrijvingen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pincode.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
FrancistownPhillip Gaonwe Matante Internationale LuchthavenNoordoostelijk district, Francistown FBPM Actief
  • Z3-eskader
  • Z12-eskader
De internationale luchthaven Sir Seretse KhamaVIP-vluchtZuidoostelijk district, Gaborone FBSK Actief 08/264.000 mconcreet
  • VIP-vlucht: Bombardier Global 5000 en andere VIP-vliegtuigen
ThebephatshwaKweneng-district, vlakbij Molepolole FBTP Actief 08/263.002 masfalt en beton08L/26R2.007 masfalt en beton

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.


Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen het Luchtmachtcommando (Botswana)?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Elk squadron in Botswana heeft een "Z" voor het squadronnummer: Z28 vliegt met de BF-5 gevechtsvliegtuigen, Z10 met de Hercules transportvliegtuigen en Z21 en Z23 met de helikopters. De squadronlijst is afkomstig van Wikipedia, omdat de BDF (Bundesministerium für Verdediging der Wegen) haar gevechtsorde niet publiceert en Wikipedia niet vermeldt met welke vliegtuigen Z1, Z3 en Z12 vliegen.

Luchtmachtbasis Thebephatshwa · FBTPLuchtmachtcommando, Botswaanse Defensiemacht
Z28-eskaderJachtvliegtuigeskader · actief
Canadair CF-5A/D (BF-5)
Z10-eskaderTransporteskader · actief
C-130 Hercules, CASA C-212 Aviocar, CASA/IPTN CN235
Z7-eskaderTrainingseskader · actief
Pilatus PC-7 Mk II, Beechcraft Super King Air 200
Z21-eskaderHelikoptereskader · actief
Bell 412
Z23-eskaderHelikoptereskader · actief
Eurocopter AS350 Écureuil
Z1-eskaderTransporteskader · actief
Internationale luchthaven Sir Seretse Khama (VIP-vlucht) · FBSKLuchtmachtcommando, Botswaanse Defensiemacht
VIP-vluchtVIP-vervoer · actief
Bombardier Global 5000 en andere VIP-vliegtuigen
Francistown (Phillip Gaonwe Matante International Airport) · FBPMLuchtmachtcommando, Botswaanse Defensiemacht
Z3-eskaderTransport (verbindings)eskader · actief
Z12-eskaderTransporteskader · actief

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.


Tijdlijn

Mijlpalen van het Luchtmachtcommando (Botswana), 1914 tot heden

1977

15 april: Het parlement richt de Botswaanse strijdkrachten op; de luchtmacht wordt in dezelfde maand opgericht.

1985

14 juni: Zuid-Afrikaanse commando's voeren een inval uit in Gaborone; 21 juni: VN-Veiligheidsraad veroordeelt de inval unaniem in resolutie 568.

1992

De werkzaamheden aan de belangrijkste luchtmachtbasis nabij Molepolole (Thebephatshwa) begonnen en werden in 1996 voltooid.

1996

Tien CF-116A's en drie CF-116B's uit Canada beginnen de Strikemaster te vervangen.

1997

Drie C-130B Hercules-vliegtuigen arriveren vanuit de North Carolina Air National Guard.

1998

380 BDF-soldaten nemen deel aan Operatie Boleas in Lesotho (tot 1999).

2000

Er komen nog drie eenzits en twee tweezits CF-5's bij, waarmee het totaal op 18 komt.

2011

20 oktober: twee PC-7 Mk II's botsen boven Letlhakeng; twee bemanningsleden komen om het leven. Francistown wordt een gezamenlijke civiele en militaire luchthaven.

2013

De chef van de luchtmacht, generaal-majoor Odirile Mashinyana, adviseert om de BF-5's te moderniseren en tegelijkertijd te sparen voor een opvolger.

2017

9 februari: een C-212 stort neer na het opstijgen vanaf Thebephatshwa; drie mensen komen om het leven.

2018

27 april: een BF-5 stort neer in Gaborone, waarbij de piloot om het leven komt. Juli: de minister meldt dat er in tien jaar tijd negen vliegtuigen en zes levens verloren zijn gegaan.

2020

December: een AS350B stort neer tijdens een missie tegen stroperij.

2021

Juli: 296 BDF-personeelsleden worden uitgezonden naar SAMIM in Mozambique. Oktober: een BDF C-130 raakt beschadigd op de grond bij Pemba door een LAM-vliegtuig.

2024

April: de BDF verlaat SAMIM. 27 juni: de VS draagt de C-130H OM4 over.

2025

Januari: de Tejas zou zich terugtrekken uit de race om het gevechtsvliegtuig. Augustus: het Congres wordt op de hoogte gesteld van nog twee C-130H's. September: OM4 vliegt mee in oefening Blue Lugwasho.

2026

Juli: Botswana accepteert nog een gedoneerde C-130H; de VS leveren reserveonderdelen voor de Hercules ter waarde van ongeveer een miljoen dollar.


Gevechtsgeschiedenis

Elke operatie waaraan het luchtmachtcommando heeft deelgenomen

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

3conflicten
1985Eerst
0Vliegtuig verloren
0Gedood
  • Zuid-Afrikaanse aanvallen op Botswana 1985 Er zijn geen luchtaanvallen geregistreerd; de aanvallen werden uitgevoerd door Zuid-Afrikaanse grondtroepen tegen ANC-doelen.
  • Operatie Boleas 1998–1999 Leverde 380 soldaten aan de SADC-taskforce; in de gevonden bronnen wordt geen luchtmachtrol vermeld.
  • SADC-missie in Mozambique (SAMIM) 2021–2024 Leverde troepen aan de SADC-missie ter bestrijding van opstanden; de C-130-gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht ondersteunden de inzet.

Bekijk het volledige gevechtsverslag


De fabrikanten

Wie heeft de vloot van het Luchtmachtcommando (Botswana) gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over het Luchtmachtcommando (Botswana)

Hoe heet de luchtmacht van Botswana?
Het Luchtmachtcommando, onderdeel van de Botswaanse Defensiemacht; dat is de huidige Engelstalige Wikipedia-titel en de naam die defenceWeb gebruikt voor het hoofd ervan. Oudere bronnen noemen het de BDF Luchtmachtvleugel of Luchtmacht. Engels is de werktal van de BDF en er is geen officiële Setswana-naam gevonden.
Wanneer werd de Botswaanse luchtmacht opgericht?
In april 1977, samen met de Botswaanse Defensiemacht, die het parlement op 15 april 1977 had opgericht na grensoverschrijdende aanvallen van Rhodesië en Zuid-Afrika.
Welke straaljagers gebruikt Botswana?
Voormalige Canadese Canadair CF-5's, lokaal BF-5's genoemd — in licentie gebouwde versies van de Northrop F-5. Achttien toestellen werden geleverd in 1996 en 2000; er zijn er nog ongeveer vijftien over, die worden gevlogen door Z28 Squadron in Thebephatshwa.
Koopt Botswana de Gripen?
Er is nog geen definitieve bestelling geplaatst. Volgens Wikipedia zijn de KAI T-50, gebruikte F-16's, de Saab Gripen en de HAL Tejas allemaal overwogen sinds 2013, en zou de Tejas in januari 2025 niet meer in aanmerking komen. De CF-5's blijven de enige gevechtsvliegtuigen.
Welke vliegtuigen werden er in Botswana gebruikt vóór de CF-5?
Negen tweedehands BAC Strikemasters afkomstig uit Koeweit en Kenia, gekocht nadat de luchtmachteenheid in 1977 was opgericht en eind jaren negentig buiten dienst gesteld.
Waar bevindt zich de belangrijkste luchtmachtbasis van Botswana?
De luchtmachtbasis Thebephatshwa, ook wel Maparangwane genoemd, ligt nabij Molepolole ten westen van Gaborone. De basis werd gebouwd door voornamelijk buitenlandse aannemers tussen 1992 en 1996. De luchtmacht maakt ook gebruik van de internationale luchthavens Sir Seretse Khama in Gaborone en Francistown.
Heeft de Botswaanse luchtmacht in de jaren tachtig tegen Zuid-Afrika gevochten?
Er zijn geen luchtgevechten geregistreerd. De Zuid-Afrikaanse aanval op Gaborone in 1985 was een grondoperatie tegen wat Pretoria ANC-doelen noemde; de VN-Veiligheidsraad veroordeelde deze unaniem in Resolutie 568 op 21 juni 1985.
Waarom vliegt Botswana met gedoneerde Amerikaanse Hercules-vliegtuigen?
De drie C-130B's, afkomstig van de North Carolina Air National Guard uit 1997, waren versleten: in 2024 vloog er geen enkele meer. De VS schonken vervolgens een C-130H, die op 27 juni 2024 werd overgedragen, meldden in augustus 2025 nog twee toestellen aan het Congres en Botswana accepteerde er in juli 2026 nog een.
Heeft de Botswaanse luchtmacht veel vliegtuigongelukken gehad?
In juli 2018 vertelde de minister van Defensie het parlement dat er in tien jaar tijd negen vliegtuigen en zes mensen waren omgekomen, waarvan zes door een fout van de piloot. Het ging onder meer om een botsing in de lucht tussen twee PC-7's in 2011, een crash met een C-212 in 2017 en een crash met een BF-5 in Gaborone in 2018.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Bob Adams uit George, Zuid-Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: u278 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters uit Viersen, Duitsland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)