בחרו עמוד

סוד תעופה

סדר הקרב · יצרני מטוסים · צרפת

סוד תעופה

Société nationale de constructions aéronautiques Sud-Aviation · Sud-Aviation

בתוך 13 שנים בלבד, יצרנית המטוסים הממלכתית של צרפת סיפקה לעולם את מטוס הסילון הראשון בעל המנוע האחורי, את מסוק הטורבינה הראשון שייצור ואת מחצית מקונקורד - ומכרה מכונות כביסה בצד.

1957מְבוּסָס
מוזג לתוך אווירוספיאלי בשנת 1970סטָטוּס
10מטוסים רשומים
21כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Bundesheer Fotos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
מְדִינָהצָרְפַתמְבוּסָס1957-03-01מייסדיםהמדינה הצרפתית (מיזוג של SNCASE ו-SNCASO), ז'ורז' הרֵייל (נשיא ראשון)סטָטוּסמוזג לתוך אווירוספיאלי בשנת 1970
הסיפור

סוד אוויאיישן: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

עורך דין פשיטת רגל לוקח את השליטה

האיש שהכניס את צרפת לעידן מטוסי הסילון לא היה מהנדס אלא עורך דין המתמחה בפשיטות רגל. ז'ורז' הרֵייל, פריזאי שבילה את שנות ה-30 בפירוק חברות כושלות, נשלח ב-1946 לפרק את קבוצת המטוסים הממלכתית SNCASE. במקום זאת, בגיל 39, הוא הפך לנשיאה. הוא בנה ברישיון את מטוס ה-Vampire של דה הבילנד בשם המיסטרל, תמך במסוק טורבינה והזמין שני אבות טיפוס של מטוס סילון לטיסות קצרות טווח. כאשר SNCASE התמזגה עם אחותה המערבית SNCASO ב-1 במרץ 1957 כדי להקים... סוד תעופה, הרֵייל ניהל את החברה המאוחדת - עד סוף 1964 יצרנית המטוסים הגדולה ביותר במערב אירופה היבשתית, עם 24,500 עובדים בעשר ערים צרפתיות.

הקראוול והמנועים מאחור

מטוס הסילון שהרייל הזמין היה הקראוול. הוא טס לראשונה ב-27 במאי 1955, והרעיון הגדול שלו היה היכן למקם את המנועים: שני מטוסי רולס-רויס אייבוון נתלו על גוף המטוס האחורי, והותירו כנף נקייה ושקטה. החרטום ותא הטייס נלקחו היישר ממטוס דה הבילנד קומט. SAS הטיסה את הנוסעים הראשונים בתשלום ב-26 באפריל 1959, אייר פראנס הלכה בעקבותיה, ובמשך מספר שנים לקראוול לא היה מתחרה סילון מסוגו כלל. אפילו יונייטד איירליינס קנתה 20 מטוסים. עד 1972 נבנו 282 מטוסים, ועברו את 200 שסוד אוויאיישן הייתה צריכה כדי להגיע לשיא האיזון.

האלואט וההר

בצד השני של העסק, סוד בנתה בשקט את תעשיית המסוקים שאירופה עדיין חיה ממנה. באפריל 1956 הושלם מטוס הייצור הראשון מדגם אלואט II: המסוק הראשון בעולם שנוצר באמצעות טורבינה. ב-3 ביולי 1956, עוד לפני שנכנסה לשירות אזרחי, אחת מהן ביצעה את מבצע חילוץ ההרים הראשון, והרימה מטפס שסבל מדום לב מעל 4,000 מטרים. טייס הניסוי ז'אן בולה קבע שיאי גובה במסוק זה, ולאחר מכן שיאי מהירות בסופר פרלון בעל שלושת המנועים. בעקבותיו הגיעו המטוסים אלואט III, פומה וגאזל, ובאמצע שנות ה-60 ייצאה סוד אוויאיישן יותר מסוקים מכל מתחרה אירופאית.

שאיפות על-קוליות

ההצלחה הפכה את סוד לשאפתנית. מהנדסיה עברו בהמוניהם מהקרוול למטוס יורש על-קולי, הסופר-קרוול, שזכה בתחרות הממשלתית הצרפתית מול נורד אוויאיישן ודאסו. העלות הפחידה את פריז ולונדון כאחד, ובנובמבר 1962 שתי הממשלות דחפו את סוד אוויאיישן לשותפות עם תאגיד המטוסים הבריטי. התוצאה הייתה קונקורד, שטס לראשונה מטולוז ב-2 במרץ 1969. הרל לא נשאר לראות אותו. הוא רצה לפתח את הקרוול למשפחת מטוסי נוסעים - בדומה לאיירבוס שעשתה מאוחר יותר - ובשנת 1963 פרש כדי לנהל את יצרנית הרכב סימקה עבור קרייזלר. עלויות הקונקורד הגיעו ליותר מפי שישה מההערכות הראשונות.

מכונות כביסה, שביתות ומוריס פאפון

חברת Sud Aviation הייתה חברה מוזרה יותר ממה שמטוסיה מרמזים. בסביבות 1960 היא ייצרה מכונות כביסה, מדיחי כלים וטלוויזיות תחת המותגים פריג'ביה וטלביה. ב-1967 דה גול מינה נשיא חדש: מוריס פאפון, שנדחה מתפקידו כמפקד משטרת פריז בגלל פרשת בן ברקה והורשע ב-1998 בפשעים נגד האנושות בגין גירושים בזמן המלחמה. תחת שלטונו של פאפון, יותר מ-2,600 עובדים במפעל בוגנאי ליד נאנט נטשו את המפעל ב-14 במאי 1968 ותפסו אותו למשך חודש - הכיבוש הראשון והארוך ביותר של מאי 68, שהופעל על ידי תוכנית לקיצוץ שעות ללא שכר מלא.

שלוש עשרה שנים, ואז אירוספיאליה

בשנת 1965 רכשה סוד את חברת מוראן-סולנייה פושטת הרגל, ובשנת 1966 הקימה חברת בת, SOCATA, כדי להמשיך את משפחת המטוסים הקלים Rallye של מוראן-סולנייה. בשנת 1967 היא חתמה על עסקת מסוקים אנגלו-צרפתית עם Westland, שהכניסה את מטוסי הפומה והגזלה לשירות בריטי ונתנה לסוד 30% ממניות ה-Lynx. לאחר מכן, לאחר 13 שנים בלבד, נעלמה החברה על הנייר. בשנת 1970 היא התמזגה עם Nord Aviation וחברת הטילים SEREB כדי להקים את Aérospatiale, אשר נשאה את מטוסי הקונקורד, איירבוס ומסוקים, ומאוחר יותר הזינה את איירבוס הליקופטרס.

בתוך 13 שנים בלבד, יצרנית המטוסים הממלכתית של צרפת סיפקה לעולם את מטוס הסילון הראשון בעל המנוע האחורי, את מסוק הטורבינה הראשון שייצור ואת מחצית מקונקורד - ומכרה מכונות כביסה בצד.סוד תעופה · אומת 2026-10-03
במבט חטוף

סוד תעופה במספרים

החברה

בקיצור
הוקם ב-1 במרץ 1957

  • מיזוג בבעלות המדינה של SNCASE (דרום-מזרח) ו-SNCASO (דרום-מערב)
  • הנשיא הראשון: ז'ורז' הרֵייל, אבי הקרַאֶוֶול
  • 24,500 עובדים ואתרים בעשר ערים צרפתיות בסוף 1964
  • התמזגה לתוך אירוספיאליה בשנת 1970

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
קאראוול, אלואט, קונקורד

  • קאראבל: נבנו 282 יחידות, מטוס הסילון הראשון בעל מנוע אחורי
  • אלואט II: יותר מ-1,300, מסוק הטורבינה הראשון שייצור
  • אלואט השלישי: יותר מ-2,000 במשך שישה עשורים
  • מסוקי פומה, גאזל וסופר פרלון; קונקורד עם BAC

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חי באיירבוס

  • Aérospatiale (1970) השתלטה על התוכניות שלה
  • קו המסוקים שלה עובר דרך יורוקופטר ועד איירבוס מסוקים במריניין
  • סוקטה, שנוסדה על ידי סוד בשנת 1966 כדי לבנות את הראלי, שרדה יותר ממה שהייתה החברה האם.

כמה מטוסי סוד מפורסמים טסו לראשונה תחת SNCASE או SNCASO לפני המיזוג של 1957.

המספרים

עובדים
24,5001964
קראבלים בנויים
2821955–1972
תחזית איזון של Caravelle
כ-200 מטוסים
מטוסי אלואט II נבנו
יותר מ-1,300עד 1975
נבנו דגמי אלואט III
יותר מ-2,000
Pumas נמכר על ידי Sud/Aérospatiale
697עד 1987
קונקורדים שנבנו
20
עובדים בכיבוש בוגנאי במאי 1968
יותר מ-2,600
המטוס

כל מטוס בולט של סוד תעופה

סוד תעופה ווטרמטוס תקיפה, מפציץ, מטוס קרב לילה · הטיסה הראשונה 1952סוד תעופה אלואט IIמסוק קל לשימוש · טיסה ראשונה 12 במרץ 1955 · נבנו יותר מ-1,300 יחידותסוד תעופה אלואט IIIמסוק קל לשימוש · טיסה ראשונה 28 בפברואר 1959 · נבנו יותר מ-2,000 יחידותסאד תעופה SA 330 פומהמסוק תובלה בינוני · טיסה ראשונה 15 באפריל 1965 · נבנו 697 מטוסים

צילומים: אורן רוזן / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0); ג'יימס (צ'לטנהאם) / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
סוד תעופה ווטר מטוס תקיפה, מפציץ, מטוס קרב לילה 1952 בְּדִימוּס עיצוב SNCASO; הוטס גם בקרבות על ידי ישראל
ג'ין תעופה סוד מסוק קל 1953 178 בְּדִימוּס רוטור סילון טיפ; עיצוב SNCASO
דרום תעופה קאראבל מטוס סילון לטווח קצר 27 במאי 1955 282 בְּדִימוּס מטוס סילון ראשון עם מנועים המותקנים מאחור; 20 ליונייטד איירליינס
סוד תעופה אלואט II מסוק קל לשימוש 12 במרץ 1955 יותר מ-1,300 בשירות מסוק הטורבינה הראשון בעולם בייצור; חילוץ הרים ראשון במסוק, 1956
סוד תעופה אלואט III מסוק קל לשימוש 28 בפברואר 1959 יותר מ-2,000 בשירות מעל 500 רכבים שנבנו ברישיון ברומניה, הודו ושוויץ
סוד תעופה GY-80 הורייזון מטוס קל בעל ארבעה מושבים 21 ביולי 1960 267 בְּדִימוּס עוצב על ידי איב גרדן; הייצור עבר לסוקטה
Sud Aviation SA 321 Super Frelon מסוק תובלה כבדה ומסוק נגד צוללות 7 בדצמבר 1962 בְּדִימוּס קבע את שיא המהירות המוחלט של המסוק בשנת 1963; פותח בסין כ-Z-8
סאד תעופה SA 330 פומה מסוק תובלה בינוני 15 באפריל 1965 697 בשירות נבנתה בסך הכל בצרפת; נבנה גם ברישיון ברומניה כ-IAR 330
דרום תעופה SA 341 גאזל מסוק קל 7 באפריל 1967 כ-1,560 בשירות רוטור זנב עטופה של פנסטרון; נבנה בשיתוף פעולה עם ווסטלנד
קונקורד מטוס נוסעים על-קולי (עם BAC) 2 במרץ 1969 20 בְּדִימוּס פרש בשנת 2003
מי מטיס אותם

מטוסי Sud Aviation בחיל האוויר העולמי

21 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג סוד תעופה. ל-2 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
תעופה קלה של צבא צרפת Sud-Aviation SA 342M/SA 342M1 Gazelle, Sud-Aviation SA 330B/Ba Puma Sud-Aviation SA 341F Gazelle, Sud-Aviation SE 3130 Alouette II, Sud-Aviation SA 316/SA 319 Alouette III, Sud-Aviation SA 330 Puma (סימנים מוקדמים), Sud-Aviation/Sikorsky H-34 Choctaw
חיל האוויר המלגשית Sud Aviation SA 318C Alouette II
חיל האוויר של צבא ארצות הברית (בריטניה) סוד תעופה אלואט II
חיל האוויר האוסטרי סוד תעופה אלואט II
חיל האוויר של בנין Sud Aviation Alouette II ו-Agusta-Bell 47G
חיל האוויר הקונגולזי סוד אלואט II ו-III
התעופה הימית הצרפתית Sud-Aviation SA316 / SA319 Alouette III
שירותי האוויר הממלכתיים של צרפת Sud-Aviation SA 316 Alouette III, Sud-Aviation SE 3130 Alouette II
חיל האוויר הגבוני סוד תעופה אלואט II
שירותי האוויר הממלכתיים הגרמניים Sud-Aviation SE 3130 / SA 318C Alouette II
חיל האוויר הישראלי סוד תעופה ווטר
חיל האוויר של צבא השחרור העממי של לאוס סוד תעופה אלואט
חיל האוויר הלבנוני Sud Aviation SE3130 Alouette II, Sud Aviation Alouette III
חיל האוויר הניגרי מערבולת ווסטלנד וסוד אלואט II
חיל האוויר הפורטוגלי Sud Aviation SE 3160 / SA 316 Alouette III, Sud Aviation SA 330 Puma
חיל האוויר המלכותי של קמבודיה Sud Aviation Alouette II ו-III
חיל האוויר הרואנדי Sud Aviation/Potez CM.170 Magister
חיל האוויר הסנגלי סוד תעופה אלואט II
חיל האוויר הדרום אפריקאי Sud Aviation SA 330 Puma, Sud Aviation SA 321L Super Frelon, Sud Aviation Alouette II ו-III
חיל האוויר השוויצרי Sud Aviation SE 3130 Alouette II
חיל האוויר הטוגואי Dornier Do 27, Cessna 337 ו-Sud Alouette II
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה סוד תעופה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • טולוז (בלניאק וסן מרטין) · טולוז, Haute-Garonne - הרכבה סופית של Caravelle וטיסה ראשונה של קונקורד
  • מריניאן מריניאן, בוש-דו-רון - מפעל SNCASE נפתח בשנת 1939; לב ליבה של עסקי המסוקים
  • בוגנאי ליד נאנט, לואר-אטלנטיק - אתר SNCASO לשעבר; נכבש על ידי עובדיו מ-14 במאי עד 14 ביוני 1968

אֲנָשִׁים

  • ז'ורז' הרֵייל · נשיא 1957–1962 (SNCASE מ-1946) - עורך דין לפשיטת רגל שניהל את SNCASE מ-1946; אבי הקראוול; לימים ראש סימקה/קרייזלר צרפת
  • אנדרה פוג'ט · נשיא משנת 1962 - גנרל חיל האוויר
  • מוריס פאפון נשיא 1967–1968 — הורשע מאוחר יותר בפשעים נגד האנושות (1998)
  • אנרי זיגלר · נשיא משנת 1968 - הנשיא האחרון לפני המיזוג ב-1970
  • ז'אן בולט · טייס ניסוי מסוקים ראשי - שיאי גובה באלואט II, שיא מהירות בסופר פרלון

שיאים וראשונות

  • אלואט II: שיא גובה במסוק 8,209 מ' (1955) ו-10,984 מ' (1958), ז'אן בולה
  • סופר פרלון: שיא מהירות עולמי מוחלט במסוק, 350.4 קמ"ש, 23 ביולי 1963
  • גאזל: שני שיאי מהירות של מסוקים במסלול סגור, 307 קמ"ש ו-292 קמ"ש, 13 במאי 1967
  • המסוק הראשון שנוצר באמצעות טורבינה (אלואט II, 1956)
  • חילוץ הרים ראשון במסוק, 3 ביולי 1956
ציר זמן

סוד תעופה, שנה אחר שנה

1946

ז'ורז' הרֵייל מתמנה לנשיא SNCASE

27 במאי 1955

טיסת אב טיפוס של קאראבל הראשונה

אפריל 1956

הפקה ראשונה אלואט 2 הושלמה

1 במרץ 1957

SNCASE ו-SNCASO מתמזגות ליצירת Sud Aviation

26 באפריל 1959

קאראבל תטיס לראשונה נוסעים משלמים, עם SAS

נובמבר 1962

הסכם אנגלו-צרפתי משלב את סוד עם BAC במטוס נוסעים על-קולי

23 ביולי 1963

סופר פרלון קובע שיא מהירות מוחלט במסוק

15 באפריל 1965

הטיסה הראשונה של פומה

20 במאי 1965

סוד רוכשת את מורן-סולנייה פושטת הרגל; SOCATA נוצר בשנת 1966

פברואר 1967

הסכם מסוקים אנגלו-צרפתי עם Westland: פומה, גאזל, לינקס

7 באפריל 1967

הטיסה הראשונה של גאזל

14 במאי 1968

עובדים כובשים את מפעל בוגנאי, ופותחים את שביתות המפעל של מאי 68

2 במרץ 1969

טיסת הקונקורד 001 הראשונה מטולוז

1970

מיזוג עם Nord Aviation ו-SEREB יוצר את Aérospatiale

עץ המשפחה

לפני ואחרי סוד תעופה

הגיע לפניSNCASE (דרום-מזרח)התמזג ב-1 במרץ 1957; הביא את הקרוול והאלואטקרא את דף SNCASE (דרום-מזרח)הגיע לפניSNCASO (דרום-מערב)התאחד ב-1 במרץ 1957; הביא את הוואטור והג'יןקרא את דף SNCASO (דרום-מערב)הגיע אחריאווירוספיאליהוקמה בשנת 1970 מחברות סוד אוויאיישן, נורד אוויאיישן וסרבקרא את הדף של Aérospatiale
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על סוד תעופה

מה בנתה חברת סוד אוואיישן?
מטוסי הקראוול, מסוקי אלואט II ו-III, סופר פרלון, פומה וגאזל, והחצי הצרפתי של קונקורד, בין היתר.
מתי נוסדה חברת Sud Aviation ומתי היא הסתיימה?
היא הוקמה ב-1 במרץ 1957 על ידי מיזוג של חברות ממשלתיות SNCASE ו-SNCASO, והתמזגה עם Nord Aviation ו-SEREB בשנת 1970 ליצירת Aérospatiale.
האם הקראוול היה מטוס הנוסעים הסילוני הראשון?
לא, זה היה הדה הבילנד קומט, שאת חרטומו ותא הטייס שלו שאל הקראוול. הקראוול היה מטוס הסילון הראשון לטווח קצר, כאשר מנועיו הורכבו על גוף המטוס האחורי.
מה קרה לסוד תעופה?
היא הפכה לחלק מאירוספיאליה בשנת 1970. עסקי המסוקים שלה נמשכו דרך יורוקופטר ועד לחברת איירבוס מסוקים של ימינו.
האם סוד אוויאיישן בנתה את הקונקורד?
כן, במשותף עם תאגיד המטוסים הבריטי במסגרת הסכם אנגלו-צרפתי משנת 1962. הקונקורד טס לראשונה מטולוז ב-2 במרץ 1969; נבנו 20 מטוסים.

המשך הסיור

מסביב לסוד תעופה

צָרְפַתאווירוספיאליענקית התעופה והחלל הממשלתית של צרפת בנתה את קונקורד, הייתה שותפה להקמת איירבוס, הובילה את אריאן, ייצרה את מסוקי הסקוירל והפומה ואת האקסוקט - ואז התפרקה ל...קרא את הדף של Aérospatialeצָרְפַתמסוקי איירבוסענקית המסוקים של אירופה, שנוצרה ממתחרות צרפתיות וגרמניות, בונה כיום כמחצית מהמסוקים האזרחיים בעולם - ופעם אחת חנתה...קראו את דף מסוקי איירבוסהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.