התעופה הימית הצרפתית
חיל האוויר האווירי היחיד מחוץ לחיל הים של ארצות הברית שמשחרר מטוס קרב תוצרת בית מנושאת מטוסים גרעינית ולכד אותו בחזרה באמצעות חוטי עצירה - כ-200 מטוסים ו-4,450 מלחים, ארבעה בסיסים טיסיים וספינה אחת. שארל דה גול, שמאפשרת לצרפת להציב צוות אווירי מלא עם התרעה מוקדמת אווירית משלה בכל מקום בעולם. כל שאר השירות, החל מהאטלנטיק 2 שמצלת צוללות כאמצעי מרתיע ועד הדופין שמושכת דייגים מהתעלה, תלוי בטיעון היחיד הזה: שצי שאינו יכול להטיס את המטוסים שלו מהסיפון שלו הוא צי שחייב לבקש.
סיפור התעופה הימית הצרפתית: נושאת מטוסים גרעינית אחת, מטוס קרב אחד תוצרת בית, וספינה בשם צרפת ליברה
1910–1918: ה- פודרה, צו מיום 20 במרץ 1912, ו-1,135 מטוסים על ידי שביתת הנשק
צרפת התווכחה על תעופה ימית עוד לפני שהיו לה מטוסים ראויים לוויכוח. באפריל 1910, שר הצי, סגן האמירל אוגוסט בואה דה לפייר, הקים ועדה שתחליט האם הצי זקוק לספינות אוויר או למטוסים; הדו"ח שלה מ-1 ביולי 1910 פורסם בנוגע למטוסים ושרטט ספינה עם מעקה שיגור מלפנים ורציף נחיתה מאחור. שירות התעופה הימית הוקם בצו ב-20 במרץ 1912, עם סיירת משודרגת אחת, ה-... פודרה, רצועת ביצה בשפך נהר ארג'נס שהפכה לפרז'וס-סן-רפאל, ושני מטוסים - מטוס דו-כנפי מדגם מוריס פארמן ומטוס ימי מדגם קנרד ווזן. מטוס החילוץ האווירי (Aéronautique navale) עדיין מתוארך לצו זה. מלחמת העולם הראשונה הפכה את הניסוי לתעשייה: סירות מעופפות שצדו צוללות מקאמארה, דנקרק וביזרט, ספינות אוויר ובלוני עפיפון מעל השיירות. עד ה-11 בנובמבר 1918 היו לתעופה הימית הצרפתית 1,135 מטוסים, כשלושים ספינות אוויר, כ-200 בלוני קאקו, 11,000 איש ושלושים ושניים בסיסי חוף. מאתיים וארבעים אנשי צוות נהרגו.
1920–1945: פול טסטה נוחת על בירן, ואז האסון
הדבר שצרפת לא יכלה לעשות ב-1918 היה לנחות על ספינה. ב-25 באוקטובר 1918, סגן דה ויסו ז'ורז' גייר הורד מטוס Hanriot HD.2 וחזר לרציף בסן-רפאל; שבועיים לאחר מכן, קצין הוויסו פול טסטה התרסק ועשה את אותו הדבר והרציפים נפלו למחרת. טסטה היה האיש שיישב את העניין לבסוף. ב-20 באוקטובר 1920, כשהוא טס במטוס Hanriot מול לה פליבסטר בהייר, הוא גילה את... בירן בכבישי טולון עם פס לבן צבוע על הסיפון שלה, חתכה את המצערת חצי מטר למעלה ועצרה בתוך שלושים מטרים. ה"מרינס הלאומי" מתייחסת לנחיתה הזו כאל המעשה המייסד של תעופת נושאות המטוסים הצרפתית, והבסיס שממנו המריא עדיין משמש כבסיס אווירי של הצי. בירן עצמה - בלתי גמורה נורמנדיגוף ספינת מערכה מסוג - שהוסב במסגרת אמנת וושינגטון - הוזמן ב-1 במאי 1928, וצרפת בילתה את שנות ה-30 בבניית המטוסים הלא נכונים עבורה. בשנת 1940 נושאת המטוסים נשאה מטוסים אמריקאים לקריביים כאשר שביתת הנשק תפסה אותה; טייסי חיל הים נלחמו בקרב על צרפת משדות החוף, והזרוע פורקה למעשה.
1946–1962: ירושה אמריקאית, הודו-סין, סואץ ואלג'יריה
השיפוץ נעשה באמצעות מטוסים של אחרים. בין השנים 1945 ו-1960, חברת התעופה הימית אירונאוטיק הטיסה מטוסי סופרמרין סיפיירס, גראמן הלקטס, קרטיס הלדייבר, TBM אוונג'רס, PB4Y פריבטירים, לוקהיד נפטונים ומעל הכל, את צ'אנס ווט קורסייר - 69 מטוסי AU-1 ו-94 מטוסי F4U-7, מה שהפך את צרפת למפעילה הצבאית האחרונה מסוג זה, אותה המשיכה להטיס עד 1964. מטוסים אלה יצאו למלחמות כמעט ברציפות. באינדוצ'ינה, נושאות המטוסים המלוות... דיקסמוד, ארומנש, לה פאייט ו בואה בלאו ניהל מערכה אחר מערכה בין השנים 1947 ל-1955, כולל סיוע אווירי קרוב במהלך קרב דיון ביין פו; במאי וביוני 1954 בלבד טסו הקורסיירים 959 גיחות ו-1,335 שעות, הטילו יותר מ-700 טונות של פצצות ו-700 מכלי נפאלם, ואיבדו שישה מטוסים ושני טייסים. בסואץ בנובמבר 1956 ה... ארומנש ו לה פאייט הציבו מטוסי קורסיר ואוונג'רס נגד שדות תעופה ושריון מצריים, וכיסו את הנחיתה באל-רסווה ובפורט-פואד. באלג'יריה, מטוסי נפטון, לנקסטר ופרייבטיר של הצי מלארטיג, קרבובה ופורט-ליאוטיי צפו בחוף ובגדרות הגבול המחושמלות במשך שבע שנים.
1962–2000: האטנדר, הצלבוש והאליז - ונשק גרעיני בים
צי נושאות המטוסים הצרפתי כולו הגיע עם קלמנסו בשנת 1961 ו- פוך בשנת 1963, ועם שלושה מטוסים שהגדירו את השירות במשך ארבעים שנה: הברגה אליזה לעבודה נגד צוללות, דאסו אטנדר 4 לתקיפה וסיור, ו-מכיוון שלא היה קיים מטוס קרב צרפתי - 42 מטוסי Vought F-8E(FN) קרוסיידרס שנרכשו בשנת 1964 לאחר שהכסף עבור פריגטה טילים שלישית בוטל כדי לשלם עבורם. בסיס חדש נבנה בבריטני כדי להכיל אותם: BAN Landivisiau, שנפתח על ידי שארל דה גול ב-1 בפברואר 1965, כך שנושאות המטוסים שהיו בברסט היו מרוחקות שלושים קילומטרים. משנת 1978 החליף הסופר אטנדר את האטנדר 4, ועמו הגיע משהו שלא היה לאף צי אירופי אחר: מאמצע שנות ה-80 נשאה קבוצת נושאות המטוסים את פצצת הגרעין הנפילה החופשית AN-52 ולאחר מכן את טיל ה-ASMP, מה שהפך את צרפת למדינה היחידה מלבד ארצות הברית ורוסיה עם נשק גרעיני ימי המופעל מהאוויר. המרכיב הימי של מערכת ההרתעה, כוח האווירונאבלה הגרעיני, הוא ארגון משימה, לא יחידה - כאשר הנשיא מורה על כך, טייסות ALAVIA ונושאת המטוסים מופקדות עליו.
2001–2016: ה- שארל דה גול, כוח משימה 473 וסוף הסופר אטנדר
ה שארל דה גול הוזמנה ב-18 במאי 2001 ויצא למלחמה תוך שבעה חודשים. כוח משימה 473 הפליג מטולון ב-1 בדצמבר 2001 למבצע הרקלס עם שישה עשר מטוסי סופר אטנדר, מטוס E-2C הוקאיי אחד ושני מטוסי רפאל M F1 שעדיין נמצאים בניסוי; בין ה-19 בדצמבר 2001 ל-19 ביוני 2002, קבוצת המשימה ביצעה 165 משימות סיוע אווירי קרוב, 100 גיחות סיור, 126 גיחות התרעה מוקדמת אווירית ו-120 גיחות מכליות מעל אפגניסטן, יותר מ-2,700 שעות טיסה בסך הכל. מעל לוב בשנת 2011, אותו כוח משימה כיסה 148 ימים, 138 מהם בים, כולל 63 ללא הפסקה, וביצע 1,350 גיחות, 3,600 שעות טיסה ו-2,380 שיגורי בליסטרה ונחיתות עצורות מעשרה מטוסי רפאל M, שישה מטוסי סופר אטנדר מודרניז' ושני מטוסי הוקאיי. משנת 2015 הצטרפה נושאת המטוסים לקמפיין נגד המדינה האסלאמית, וחיזקה את מבצע חמאל שמונה פעמים נפרדות בין ינואר 2015 לדצמבר 2022. ה"סופר אטנדר" ביצע את שיגור הקטפולטה האחרון שלו ב-16 במרץ 2016 והוצא משירות בלנדיוויסיו ב-12 ביולי 2016 לאחר שלושים ושמונה שנים, והותירה את שלושת ציי הקרב - 11F, 12F ו-17F - על גבי ה-Rafale M.
2017–2026: כל-רפאל, האינדו-פסיפיק, והספינה שנקראה צרפת ליברה
כיום, חיל הים האווירונאוטיק (Aéronautique Navale) הוא כוח קטן עם טווח הגעה גדול מדי. שיפוץ אמצע החיים של 2017–2018 בנה מחדש את נושאת המטוסים סביב סוג מטוס קרב יחיד ומערכת לחימה חדשה; שיפוץ גדול שלישי יגיע בשנת 2027, והביא את מכ"ם Sea Fire 500 ומערכת הלחימה SETIS 3.0. בין לבין, הספינה לקחה את הקבוצה לאוקיינוס ההודי-פסיפיק: משימה Clemenceau 25, מ-28 בנובמבר 2024 עד 25 באפריל 2025, ביצעה את תרגיל Pacific Steller עם שני סיפונים אמריקאים ויפנים ומאה מטוסים, טסה עם Rafale לדרווין ממרחק של 2,000 ק"מ, ועבדה עם נושאת המטוסים ההודית. ויקראנט בוורונה. הציוד מתחיל לעבוד בבת אחת: 18 מטוסי Atlantique 2 סיימו את שדרוג Standard 6 בפברואר 2026, שני מטוסי Falcon 2000 LXS Albatros הראשונים הגיעו ב-8 בספטמבר 2026, שלושה מטוסי E-2D Advanced Hawkeye צפויים להגיע החל משנת 2027, ומטוס ה-H160M Guépard נועד להחליף את מטוסי הדופין החכורים מסוף העשור. ה-Rafale M, לעומת זאת, הוא הבעיה: חיל הים קיבל את מטוסי ה-Rafale הראשונים ולכן חייב להחליף אותם תחילה, וחוק התכנון המעודכן דוחף את מטוסי ה-F5 שלו לכיוון 2038 - השנה בה הספינה היורשת, שנקראה... צרפת ליברה על ידי הנשיא מקרון ב-18 במרץ 2026, נובע מעמלה.
התעופה הימית הצרפתית במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- אווירונאוטיקה ימית
- פורמלית: Force Maritime de l'aéronautique navale
- גם תעופה ימית, או פשוט ל'איירו
אנשיה קוראים לעצמם ימי הים — מלחים של השמיים — וללבוש תג פינגווין על השרוול. הכוח נושא את המוטו של חיל הים, Honneur, Patrie, Valeur, Discipline.
- מְבוּסָס
- 20 במרץ 1912הצו מ-20 במרץ 1912 יצר את service de l'aviation maritime, ומעניקה לה שדה תעופה חוף בפרז'וס-סן-רפאל, חברת התעופה הימית פודרה ושני מטוסים. צו נוסף מיום 10 ביולי 1914 ארגן אותו כ- service de l'aéronautique הימי. הכוח הנוכחי מתוארך ל-19 ביוני 1998, כאשר אוחדו תעופת נושאות מטוסים ותעופת סיור ימי.
- חלק מ
- ימי לאומיאחד מארבעת המרכיבים של הצי הצרפתי לצד כוחות הפעולה על השטח, כוחות הצוללות וכוח ה... חיל הנחתים וקומנדו. הוא נפרד לחלוטין מצבא האוויר והמרחב, שיש לו צי רפאל משלו, ומ-ALAT של הצבא.
- מְפַקֵד
- קונטר-אמיראל דיוויד דספוגרס (ALAVIA)המפקד האמירלי של כוח החיל האווירי, שבסיסו בטולון, אחראי על ניהול, הכשרה ומוכנות מבצעית. בפיקוד מאז 27 באוגוסט 2025.
- אִרגוּן
-
- Groupe aérien embarqué (GAé) - קבוצת התעופה המובילה: 11F, 12F, 17F ו-4F
- פטרויה ומעקב ימי - 21F, 23F, 24F, 25F
- מסוקים - 31F, 32F, 33F, 34F, 35F, 36F
- תמיכה והדרכה — 28F, נעלי אסקדריל 50S ו-57S, CEPA/10S
כפוף להוראה מס' 24/DEF/EMM/ROJ מיום 11 באוקטובר 2021, שפורסמה ב- Bulletin officiel des armées ב-29 באוקטובר 2021. היחידות הן פלוטיליות (טייסות קו חזית) ו נעלי אסקדריל (טייסות סיוע ואימון).
- השאלה הגרעינית
- FANu היא כוח משימה, לא יחידהכוח האווירון הגרעיני הוא המרכיב האווירי הימי של מערכות ההרתעה: כאשר הנשיא מורה על כך, טייסות נושאת המטוסים וטייסת הרפאל M, שבדרך כלל כפופות ל-ALAVIA, מוצבות תחת פיקוד ייעודי לשיגור טיל ה-ASMPA-R. כוח האווירון הימי הוא הזרוע; כוח ה-FANu הוא תנוחה שניתן להציב אותה בה. הם אינם אותו דבר, ואף מטוס אינו משובץ באופן קבוע ל-FANu.
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-4,450הנתון בו השתמש חיל הים בעת חילופי הפיקוד באוגוסט 2025. שירות הגיוס שלו נותן כ-4,500 מרינס דה סיל על פני שבע עשרה התמחויות, מטייס קרב נושאת מטוסים ועד מנהל סיפון טיסה - ה- ילדים צהובים, עובדי הסיפון בחולצות הצהובות. בשנת 2011 מנה הכוח 6,824 איש; מאז הוא הצטמק בכשליש.
- כְּלִי טַיִס
- בערך 200
- ספירת חיל הים עצמו בעת חילופי הפיקוד באוגוסט 2025
- שירות הגיוס שלה מפרסם 178
- בערך 160 מהם הם אנשי קו חזית, השאר הם אנשי הכשרה, אנשי קישור וחכירה.
הפער הוא אמיתי ותלוי אם נספרים מסוקים חכורים, רחפנים ומטוסי אימונים חיצוניים. אף אחד מהנתונים אינו מפורק לפי סוג באותו מסמך.
- נושאות מטוסים
- 41–42 רפאל מ'מקורות חלוקים בדעותיהם: opex360 דיווח על 42 במאי 2026 ו-41 ביולי 2026, ו"הפורמט המוכר" של חיל הים הוא 51. שלושה ציים של כחמישה עשר מטוסים כל אחד, שאחד מהם נמצא תמיד בתהליך התחדשות בחוף. ארבעה ציי Rafale M אבדו בתאונות מאז 2001.
- סיור ימי
- 18 אטלנטיק 2 בסטנדרט 6מתוך צי של 19 מטוסים נכון ל-31 בדצמבר 2025, שהיה במערכת ההגנה של משרד ההגנה בשנת 2026, ירידה לעומת 21 שנה קודם לכן; נבנו 22 מטוסים, ושלדות המטוס שלא עברו לסטנדרט 6 מוחזקות כעתודה לחלקי חילוף. המטוס השמונה עשרה והאחרון ששודרג נמסר בלאן-ביהו ב-17-18 בפברואר 2026 והסוג מתוכנן לשרת עד שנת 2035 בערך.
- התרעה מוקדמת מוטסת
- 3 E-2C הוקאיי 2000מטוס AEW היחיד שנוסד על נושאות מטוסים מחוץ לצי ארצות הברית. שלושה מטוסי E-2D Advanced Hawkeyes נרכשו בדצמבר 2021 תמורת כ-360 מיליון דולר; הראשון צפוי להגיע בשנת 2027.
- חיים ניצלו
- כ-300 בשנההנתון שחיל הים מפרסם עבור חיפוש והצלה על ידי שייטות הדופין והקיימן ברחבי התעלה, האוקיינוס האטלנטי, הים התיכון וחופי חוץ. התעופה הימית מחזיקה בכוננות SAR בכמה קווי חוף צרפתיים מטעם המדינה.
תַשׁתִית
- בסיסי חיל הים האוויריים
- 4 בסיסים d'aéronautique navale
- BAN Landivisiau (Finistère) - לוחמי נושאת
- BAN Lann-Bihoué (מורביהאן) - סיור ימי ו-AEW
- BAN Lanvéoc-Poulmic (Finistère) - מסוקים והאקדמיה הימית
- BAN Hyères-Le Palyvestre (Var) - מסוקים, ים תיכוני
ירידה מתשעה בסיסים מטרופולינים ב-1971. נים-גארון נסגר ב-1 ביולי 2011, Saint-Mandrier ב-2004, Cuers-Pierrefeu ב-1 באוקטובר 1997, Fréjus-Saint-Raphaël ב-1995 ואספרטו ב-22 בספטמבר 1993.
- יחידות
-
- Cherbourg-Maupertus - H160 של flottille 32F
- Le Touquet ולה רושל - Dauphin SP של flottille 35F
- טהיטי-פאעה, נומיה-לה טונטוטה, לה ראוניון, מרטיניק - פלקון, דופין ופנתר
התעופה הימית מעבר לים מתקיימת בשדות תעופה של חיל האוויר או שדות תעופה אזרחיים ולא בבסיסים משלה. מטוס הפלקון 200 גארדיאן טס לפרידה בפולינזיה הצרפתית במרץ 2026 והוחלף בשני מטוסי פלקון 50M.
- המוביל
- שארל דה גול (R91), 42,500 טוןנושאת המטוסים היחידה המונעת בכוח גרעיני מחוץ לצי ארצות הברית והספינה היחידה שאינה אמריקאית עם בליסטראות, חוטי עצירה והתרעה מוקדמת אווירית עם כנף קבועה. שתי בליסטראות קיטור אמריקאיות מדגם C13-3, שלושה חוטי עצירה, עד 40 מטוסים. שיפוץ גדול שלישי צפוי ב-2027; יורש, צרפת ליברה, מתוכנן לשנת 2038.
- מסלול ההמראה הארוך ביותר
- 2,700 מטר בלנדיוויסאוקצרים בסטנדרטים של חיל האוויר - טייסי נושאות מטוסים לא צריכים אורך, הם צריכים קווי מתאר מצוירים של הסיפון ומראה. ללנדיוויסיו וללן-ביהוה יש סימוני נחיתה מדומים של נושאות מטוסים; ללנדיוויסיו יש גם סימון קרקע מלא בסיפון הטיסה עבור "שבועות נושאות מטוסים".
כיצד מאורגנת חיל האוויר הימי הצרפתי
מפקד אורגני אחד בטולון, ארבעה בסיסים טיסיים, עשר ציים ושלושה אסקדרילים. יוצא הדופן הוא ה-FANu, כוח המשימה הגרעיני של הצי - לא יחידה אלא עמדה שאליה ניתן להציב את נושאת המטוסים ואת טייסות הרפאלה שלה בהוראת נשיאות.
Force Maritime de l'aeronautique navale (ALAVIA)
הפיקוד האורגני של התעופה הימית הצרפתית: ניהול, אימון ומוכנות מבצעית לכל מטוס ימי, רחפן ובסיס אווירי. נוצר בצורתו הנוכחית ב-19 ביוני 1998 על ידי מיזוג של תעופת נושאות מטוסים ותעופת סיור ימית, ואורגן על ידי הוראה מס' 24/DEF/EMM/ROJ מיום 11 באוקטובר 2021.
קבוצת אווירית מחסומים
קבוצת האוויר שעולה למטוס שארל דה גולשלושה מטוסי Rafale M מלנדיוויסיו, מטוסי E-2C Hawkeyes מדגם 4F מלאן-ביהו, ויחידות מסוקים. עד 40 מטוסים. כאשר הספינה אינה זמינה, אותה מבנה מתאמן לחוף כמו ה-GAETAN.
כוח אווירי גרעיני
המרכיב האווירי הימי של מערך ההרתעה הצרפתי. לא יחידה קבועה אלא ארגון משימה: בהוראת נשיאות, נושאת המטוסים וטייסות הרפאל M שלה מוצבות תחת פיקוד ייעודי לשיגור טיל המגן ASMPA-R. שונה מהאווירונאוטיקה הימית עצמה, ומכוחות האסטרטגיה האווירית של חיל האוויר.
פטרואיל ימי
פלוטיילים 21F ו-23F עם האטלנטיק 2 בלאן-ביהוה: לוחמה נגד צוללות ולוחמה שטחית, איסוף מודיעין, הגנה על כוח הצוללות בעל טילים בליסטיים ותקיפה יבשתית באמצעות פצצות מונחות לייזר.
מעקב ימי
מטוסי פלוטיל 24F ו-25F עם הפלקון 50M, הפלקון 200 גרדיאן וכעת הפלקון 2000 LXS אלבטרוס: שיטור באזורים הכלכליים הבלעדיים של צרפת בארץ ובחו"ל, דיג ובקרת תנועה, ניטור זיהום אוויר, חיפוש והצלה.
מסוקים מורדים
פלוטיילים 31F ו-33F על גבי ה-NH90 קיימן מרין ו-36F על ה-AS565 פנתר, אשר מציידים את הפריגטות ואת נושאת המטוסים. לוחמה נגד צוללות ולוחמה עילית, לוחמה בפיראטיות, לוחמה בסמים ומבצעים מיוחדים.
Recherche et sauvetage, soutien
פלוטילס 32F, 34F ו-35F על גבי ה-H160 והדופין: כוננות חיפוש והצלה ממלכתית בחופי צרפת ובחו"ל, תמיכה ספינה במילוי מלאי וספינות אמפיביות, ובית ספר למסוקים שהגיעו לאזור. כ-300 חיים ניצלו בשנה.
System de drone aérien de la Marine
פלוטיל 36F מפעילה את ה-Schiebel Camcopter S-100 מספינות הסער האמפיביות, ומשנת 2026, את הפריגטות FREMM; הרחפן המיני Aliaca טס מספינות סיור ופריגטות מעקב, ושישה מטוסי Airbus VSR700 צפויים להגיע משנת 2028.
Centre d'expérimentations pratiques and de réception de l'aéronautique navale
קבלה וניסויים מבצעיים לכל סוג של מטוס ימי, עם כ-180 אנשי צבא ו-50 אנשי צוות אזרחיים. עבודתה הנוכחית נעה מניקוי מטוסי הפלקון 2000 אלבטרוס ועד לייצור תוספי של חלקי חילוף, נתונים וכלי בינה מלאכותית לתחזוקה.
École du personnel du pont d'envol ו-escadrile 50S
בית הספר לסיפון הטיסה בהייר, המכשיר את ילדים צהובים וכל מלח סיפון, ואסקדריל 50S בלנבאוק-פולמיק, המעניק לקצינים מבית הספר הימי את טיסותיהם הראשונות. טייסי נושאת המטוסים מקבלים הסמכה בחיל הים של ארצות הברית ב-NAS מרידיאן, מיסיסיפי.
מה טס חיל הים הצרפתי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאסו רפאל Mבשירות | נושאת קרב אומנירול: הגנה אווירית, תקיפה, סיור, תדלוק קבוצתי ומשלוח גרעיני | 41 | 2001 | 41–42. Opex360 דיווח על 42 במאי 2026 ו-41 ביולי 2026; "הפורמט המוכר" המוצהר של חיל הים הוא 51. ארבעה אבדו בתאונות מאז 2001.
יוֹתֵרגוף אוויר נוסף משמש כמטוס ניסוי. |
||
| נורת'רופ גרומן E-2C הוקאיי 2000בשירות | התרעה מוקדמת ובקרה אווירית של נושאות מטוסים | 3 | 1998 | שלושה מטוסים, כולם עם צי 4F בלאן-ביהו; שניים בדרך כלל עולים למטוס. | ||
| דאסו-ברגה אטלנטיק 2 (ATL2)בשירות | סיור ימי: לוחמה נגד צוללות ולוחמה נגד שטח, מודיעין, תקיפה יבשתית | 19 | 1989 | 18 שודרג לתקן 6, האחרון סופק ללאן-ביהו ב-17–18 בפברואר 2026.
יוֹתֵרסך כל שלדות המטוס ניתן כ-21 או 22, בהתאם למקור; ארבעת המטוסים שלא שודרגו נשמרים כעתודה לחלקי חילוף, כתוצאה ממגבלות התקציב בחוק התכנון 2019–2025. |
||
| דאסו פלקון 50M סורמרבשירות | מעקב ימי, חיפוש והצלה, דיג ושיטור תנועה | 8 | 2000 | שמונה מטוסים עם פלוטיליה 24F בלאן-ביהוה; שניים נשלחו לפולינזיה הצרפתית כדי להחליף את הפלקון 200 גארדיאן. | ||
| דאסו פלקון 200 גארדיאןבשירות | מעקב ימי מעבר לים | 3 | 1983 | ארבעה בטעינה, כשניים עדיין טסים. יחידת הפולינזים ערכה את טקס הפרידה שלה ב-18 במרץ 2026; המטוסים הנותרים בנומאה-לה טונטוטה אמורים לפרוש מתפקידם בשנת 2027. | ||
| דאסו פלקון 2000 LXS אלבטרוסבשירות | מעקב והתערבות ימית (AVSIMAR) | 2 | 2026 | שני הראשונים נמסרו ב-8 בספטמבר 2026, חמישה ימים לפני אימות דף זה.
יוֹתֵרשלישי אמור להתקבל לפני סוף 2026, ולאחר מכן כשניים בשנה; סך כל הצו עומד על 11 לאחר שקוצץ מ-13, ואז 12, בחוק התכנון המעודכן לשנים 2024–2030. |
||
| דאסו פלקון 10 MERבשירות | אימון טיסה מכשירים לטייסי קרב, קישור, אימון מכ"ם למטרות | 6 | 1975 | שישה בטעינה, כארבעה טסים, עם אסקדריל 57S בלנדיוויסיו. בשירות מאז מאי 1975. | ||
| פילאטוס PC-24 בלבוזארדבשירות | קישור, אימון מכשירים ותמיכה בחיפוש ימי | 2 | 2026 | שלושה מטוסים הוחכרו מחברת ג'ט אוויאיישן במסגרת חוזה שהוכרז בסוף אוגוסט 2025 למשך כעשר שנים; הראשון נמסר ב-16 במרץ 2026. | ||
| אמבראר EMB-121 שינגובשירות | אימון רב-מנועי, קישור ותובלה קלה | 8 | 1983 | שמונה עם פלוטיליה 28F בלאן-ביהו, עם פלוגה בהייר. | ||
| בוצי קאפ 10בשירות | אימון טיסה ראשוני ומיון אווירובטי | 6 | 1995 | שישה עם אסקדריל 50S ב-Lanvéoc-Poulmic. | ||
| סירוס SR20 / SR22בשירות | אימון טיסה ראשוני | 3 | 2010 | שלוש, בחוזה צי חיצוני, עם אסקדריל 50S. | ||
| NHIndustry NH90 Caïman Marine (NFH)בשירות | לוחמה נגד צוללות ולוחמה נגד שטח, חיפוש והצלה קרבי, מבצעים מיוחדים | 27 | 2010 | 27 נמסר בין 30 באפריל 2010 ל-2021, מפוצל בין flottille 31F ב-Hyères ו- flottille 33F ב-Lanvéoc-Poulmic. | ||
| מסוקי איירבוס H160בשירות | חיפוש והצלה, מעקב ימי ותמיכה | 6 | 2022 | שישה חכרו מבאבקוק עבור פלוטיליה 32F בלנבאוק-פולמיק, עם יחידות בהייר ובשרבור-מופרטוס. | ||
| מסוקי איירבוס AS365 N3 / N3+ Dauphinבשירות | תמיכה על ספינה, אימון מסוקים על יציאה | 9 | 2021 | כ-11 ספינות N3+ שחכרו מ-DCI ומ-Héli-Union ועוד 5 ספינות N3 שחכרו מ-NHV, כולן עם צי 34F בלנווק-פולמיק ויחידות בהייר, לה ראוניון, נומאה וטהיטי. | ||
| Aérospatiale SA365 N / AS365 N3+ Dauphin SPבשירות | חיפוש, חילוץ ותמיכה | 8 | 1990 | שישה SA365 N ושני AS365 N3+ עם פלוטיל 35F בהייר, מנותקים ללה טוקה, לה רושל וטהיטי-פאאה. | ||
| Aérospatiale SA365 F Dauphin Pedroבשירות | מסוק חילוץ מטוס-גארד לטיסות נושאות מטוסים | 3 | 1990 | שלושה עם פלוטיליה 35F, מנותקים על סיפון נושאת המטוסים בכל פעם שטיסה בעיצומה. | ||
| מסוקי איירבוס AS565 פנתרבשירות | לוחמה נגד שטח, מאבק בפיראטיות ובסמים, מודיעין | 16 | 1993 | 16 עם flottille 36F ב-Hyères, עם מחלקת קבע ב-Martinique-Aimé Césaire. | ||
| Schiebel Camcopter S-100 Servalבשירות | רחפן מעקב סיבובי המופעל על ספינה | 6 | 2019 | שש מערכות בשירות, שש עשרה הוזמנו בסך הכל; עשר נוספות הוזמנו בינואר 2026. מופעלות על ידי פלוטיל 36F בהייר. | ||
| מסוק סקר אליאקה (SMDM)בשירות | מיני-רחפן המופעל על ספינה למעקב מספינות סיור | 11 | 2019 | 11 מערכות בשירות מתוך 34 שהוזמנו; עשר נוספות יסופקו החל משנת 2027. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| נורת'רופ גרומן E-2D מתקדם הוקאייבהזמנה | 3 | 2027 | נחתם חוזה דרך הפנטגון עם נורת'רופ גרומן בדצמבר 2021 תמורת קרוב ל-360 מיליון דולר; ייצור המטוס הראשון החל בדצמבר 2024.
יוֹתֵרה-E-2D מחליף את שלושת מטוסי ה-E-2C Hawkeye 2000 של פלוטיליה 4F, אחד על אחד, ומוסיף תדלוק אוויר-אוויר, שמעולם לא היה ל-E-2C - בצי של נושאת מטוסים אחת זה חשוב, משום שהוא מאפשר למטוסי ההתרעה המוקדמת להישאר ערים בזמן שהסיפון מלוכלך. הוא גם ישמש כמטוס ההתרעה המוקדמת המוטס של נושאת המטוסים הבאה. |
|
| דאסו פלקון 2000 LXS אלבטרוסבהזמנה | 9 | 2026 | תשעה עדיין צריכים להגיע מתוך אחד עשר שהוזמנו במסגרת תוכנית AVSIMAR, לאחר ששני הראשונים נמסרו ב-8 בספטמבר 2026.
יוֹתֵרההזמנה קוצצה פעמיים, משלוש עשרה לשנים עשר ולאחר מכן לאחד עשר בחוק התכנון המעודכן לשנים 2024–2030. מטוס שלישי צפוי להגיע לפני סוף 2026 ולאחר מכן בערך שניים בשנה, כאשר כל האספקות יושלמו לפני 2035. שבעה הוזמנו בשנת 2020 וחמישה נוספים באוקטובר 2025. |
|
| מסוקי איירבוס H160M Guépard Marineבהזמנה | 49 | 2029 | חלקו של חיל הים בתוכנית שלושת השירותים של מסוקים אינטר-ארמייז לייז'ר, והמטוס שמחליף בסופו של דבר את אלואט III, הפנתר ואת כל צי הדופין וה-H160 החכורים בסוג אחד.
יוֹתֵרמשימות ימיות הן לחימה אווירית-ימית, הגנה ותמיכה בכוח הימי, מבצעים מיוחדים ופעולות מדינתיות בים. התאמת החימוש עדיין הייתה בתהליך החלטה בשנת 2024; כניסתה לשירות צפויה מסוף העשור. |
|
| דאסו רפאל M F5בהזמנה | 12 | 2038 | שנים עשר מתוך אצוות הייצור השישי המתוכנן של 45 מטוסי Rafale יועברו לחיל הים, ויחדשו כשליש מצי ה-Rafale M.
יוֹתֵרההודעה הייתה צפויה בשנת 2029, אך חוק התכנון המעודכן מציב את חידוש טייסות הגרעין של חיל האוויר במקום הראשון, לפני 2035, וכעת מדובר על אספקת מטוסי ה-F5 של חיל הים בסביבות 2038 - מתוזמנת לנושאת המטוסים החדשה ולא לבלאי של המטוס הנוכחי. לוח הזמנים רשמית "יאושר כאשר ייצור ה-F5 יתחיל". |
|
| מצלמת שיבל S-100Fבהזמנה | 5 | 2026 | חמש מערכות נחנכו בחוזה דרך Naval Group בינואר 2026 לשילוב בפריגטות רב-משימתיות FREMM במסגרת תוכנית הרחפנים SDAM, ועשרה כלי רכב אוויריים נוספים הוזמנו.
יוֹתֵרה-DGA בחרה במטוס שכבר נמצא בשירות על פני ה-VSR700 שעדיין נמצא בפיתוח לתפקיד זה, מטעמי זמינות ועלות. |
|
| מסוקי איירבוס VSR700בהזמנה | 6 | 2028 | שישה מסוקים בלתי מאוישים אושרו בינואר 2026 לאחר הסכם מסגרת מיוני 2025, לאספקה בין 2028 ל-2030.
יוֹתֵרנגזר מהגימבל קאברי G2 ונבנה עבור ה ז'אק שבאלייהספינות חידוש מחלקה -, כאשר הפריגטות להתערבות אפשריות בהמשך. עמידות לשמונה שעות, רדיוס של 150 ק"מ, ותפקיד אפשרי נגד צוללות; נועד לעבוד ישירות עבור קבוצת נושאות המטוסים. |
|
| פילאטוס PC-7 MKXבהזמנה | 22 | 2027 | עשרים ושניים מטוסים ושנים עשר סימולטורים של Exail הוזמנו על ידי ה-DGA בדצמבר 2024 במסגרת חוזה Mentor 2, עליו הודיעה חברת Babcock International France Aviation, כדי להחליף את ה-Cirrus SR20 וה-Grob G 120 בצינור המשותף ab initio המכשיר טייסים של חיל הים והאוויר כאחד. | |
| פילאטוס PC-24 בלבוזארדבהזמנה | 1 | 2026 | המטוס השלישי מבין שלושה מטוסים שחכרו עבור אסקדריל 57S בלנדיוויסיו. הראשון נמסר ב-16 במרץ 2026 במסגרת חוזה חכירה לעשר שנים עם ג'ט אוויאיישן שהוכרז בסוף אוגוסט 2025. | |
| Porte-avions de nouvelle génération צרפת ליברה (R92)בהזמנה | 1 | 2038 | לא מטוס, אלא הדבר שכל השאר מחכה לו.
יוֹתֵרכ-80,000 טון, אורך 310 מטר, שני כורי K22 בהספק של 220 מגה-וואט כל אחד, כ-2,000 אנשי צוות וצוות אווירי של 40 או יותר כורי Rafale, שלושה כורי E-2D ו-H160M Guépard, בעלות מוערכת בכעשרה מיליארד יורו. הנשיא מקרון אושר כי הנשיא יישם מנועים גרעיניים ב-8 בדצמבר 2020; הבנייה החלה בוועדת השקעות שרים בדצמבר 2025; הספינה נקראה... צרפת ליברה באתר אינדרט של קבוצת הצי ב-18 במרץ 2026. בנייה בשנטייה דה ל'אטלנטיק החל משנת 2031, שיגור בסביבות 2036, הפעלה ב-2038. הבליסטרות יהיו יחידות אלקטרומגנטיות אמריקאיות EMALS מתוצרת ג'נרל אטומיקס, מכיוון שארצות הברית הפסיקה לבנות בליסטראות קיטור. |
|
| Patmar futur (יורש אטלנטיק 2)בהזמנה | ה-DGA ביצע שני מחקרי ארכיטקטורה עבור המטוס שיחליף את ה-ATL2 בשנות ה-2030.
יוֹתֵרשני המועמדים הם גרסת סיור ימי של דאסו פלקון 10X ומטוס איירבוס A321 MPA המבוסס על ה-A321neo XLR. עד ספטמבר 2026 טרם פורסמה החלטה. |
כל סוג של תעופה ימית צרפתית הוציאה לגמלאות
21 סוגים, החל ממטוס הקרטיס SB2C-5 הלדייבר ועד למטוסי סאד-אוויאיישן SA316 / SA319 אלואט III. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sud-Aviation SA316 / SA319 Alouette III | שירותים על ספינות, שמירה על מטוסים, חיפוש והצלה, לוחמה קלה נגד צוללות והדרכה | 37 | 1962–2022 | מסוקי איירבוס H160 (ביניים) ו-H160M גפארד | 37 התקבלו משנת 1962; תשעה עדיין היו בתוקף נכון ל-1 ביולי 2021. | |
| ווסטלנד WG-13 לינקס | לוחמה נגד צוללות על ספינות | 40 | 1978–2020 | NHIndustry NH90 Caïman Marine | ארבעים הוזמנו; ארבעה עשר עדיין היו בשירות ב-1 ביולי 2019. | |
| דאסו סופר אטנדר / סופר אטנדארד מודרניז | תקיפת נושאות מטוסים, תקיפה נגד ספינות, סיור ומשלוח גרעיני | 71 | 1978–2016 | דאסו רפאל M | 71 שנבנו עבור הצי Aeronautique, מתוכם 53 נבנו מחדש כ-Super-Étendard Modernisé מ-1993. | |
| Aérospatiale SA321 Super Frelon | תובלה כבדה, חיפוש והצלה, מבצעים מיוחדים ולוחמה נגד צוללות | 24 | 1966–2010 | EC225 Caracal (ביניים), ולאחר מכן NHIndustry NH90 Caïman Marine | ארבעה עדיין טסו בסוף; הסוג יצא משירות ב-30 באפריל 2010 עם פלוטיליה 32F בלנווק-פולמיק. | |
| נורד 262 פרגייט | מעקב ימי, הכשרה וקישור מעבר לים | 29 | 1970–2002 | אמבראר EMB-121 שינגו ודאסו פלקון 200 גארדיאן | כ-29 בתפקידי מעקב, אימון וקישור; האחרון עזב את הצי 28F בשנת 2002. | |
| דאסו אטנדר IVM / IVP | תקיפה של נושאות מטוסים, סיור ותדלוק של חברים | 90 | 1962–2000 | דאסו סופר-אטנדר ורפאל מ | 90 סופקו בין ה-9 בדצמבר 1961 ל-26 במאי 1965, וכללו גרסאות IVM לתקיפה ו-IVP לסיור. | |
| ברגה Br.1050 אליזה | לוחמה נגד צוללות על נושאות מטוסים ומעקב עילי | 75 | 1959–2000 | גרומן E-2C הוקאיי ומסוקים על ספינות | 75 סופקו בין 1959 ל-1961 מתוך 100 שהוזמנו, בנוסף לחמישה מטוסי טרום-ייצור שהוזמנו ב-21 ביוני 1955. | |
| Vought F-8E(FN) קרוסיידר | הגנה אווירית של נושאות מטוסים ויירוט צי | 42 | 1964–1999 | דאסו רפאל M | 42 מטוסים בגרסה צרפתית מיוחדת, שסופקו החל משנת 1964; 17 שודרגו מאוחר יותר כ-F-8P וטסו עד הסוף. | |
| דאסו-ברגה אטלנטיק (ATL1) | סיור ימי ולוחמה נגד צוללות | 40 | 1965–1997 | אטלנטיק 2 | 40 עבור צרפת מתוך 87 שנבנו עבור תוכנית נאט"ו; הראשון הגיע לפליטה 21F בנים-גארון בשנת 1965. | |
| מוראן-סולנייר MS.760 פריז | אימון וקישור של מטוסי סילון | 20 | 1972–1997 | דאסו פלקון 10 MER | הוטס על ידי אסקדריל 57S בלנדיוויסאו ממאי 1972 עד אוקטובר 1997. | |
| פוגה CM.175 זפיר | אימון נחיתת נושאות מטוסים | 30 | 1959–1994 | שלושים מטוסים סופקו משנת 1959, נבדקו על סיפון נושאות המטוסים הבריטיות HMS נֶשֶׁר ו-HMS בולווארק. | ||
| לוקהיד P-2 נפטון | סיור ימי יבשתי ולוחמה נגד צוללות | 57 | 1953–1984 | דאסו-ברגה אטלנטיק | 31 P-2V6 משנת 1953 ו-26 P-2V7 משנת 1958, האחרון עם שני מנועי סילון עזר. | |
| סיקורסקי HSS-1 / H-34 | לוחמה נגד צוללות ותובלה סערית | 54 | 1957–1979 | Aérospatiale SA321 Super Frelon | 54 בשלושה מטוסים ב-1 ביוני 1961. | |
| SNCASE Aquilon (דה Havilland Sea Venom) | מטוס קרב לכל מזג אוויר של נושאת מטוסים | 101 | 1955–1973 | Dassault Étendard IV ו- Vought F-8E(FN) Crusader | כ-101 נבנו ברישיון בצרפת מהספינה דה הבילנד סי ארס; 81 היו בשירות ב-1 ביוני 1961 בשתי שייטות. | |
| גרומן TBM נוקם | התרעה מוקדמת נגד צוללות והתרעה מוקדמת מוטסת על נושאות מטוסים | 126 | 1951–1965 | ברגה Br.1050 אליזה | 60 מטוסי TBM-3E משנת 1951, 34 מטוסי תקיפה TBM-3S/3SQ ו-32 מטוסי TBM-3W2 מצוידים במכ"ם; 27 מטוסי Avenger AS.IV בריטיים נוספים הגיעו כחלקי חילוף. | |
| אברו לנקסטר | סיור ימי וחיפוש והצלה | 54 | 1952–1964 | לוקהיד P-2 נפטון | 54 מטוסים לשעבר של חיל האוויר המלכותי, שסופקו להם משנת 1952, והוטסו מלאן-ביהו, לרטיג, קלדוניה החדשה וממקומות אחרים. | |
| Vought F4U-7 / AU-1 קורסייר | מטוס קרב ותקיפה קרקעית של נושאות מטוסים | 163 | 1953–1964 | דאסו אטנדר 4 | 69 AU-1 משנת 1953 ו-94 F4U-7 משנת 1954. | |
| מרטין P5M מרלין | סירת סיור ימית מעופפת | 10 | 1959–1964 | עשרה מטוסים, צי אחד, בשירות ב-1 ביוני 1961. | ||
| מטוס פרטי PB4Y-2 מאוחד | סיור ימי ותקיפה קרקעית | 12 | 1951–1962 | לוקהיד P-2 נפטון | שנים עשר מטוסים, פלוטיליה 28F, משנת 1951. | |
| גרומן F6F הלקט | נושאת מטוסים ותקיפה קרקעית | 139 | 1950–1960 | Vought F4U Corsair | 139 סופקו בין השנים 1950 ו-1953. | |
| קרטיס SB2C-5 הלדייבר | מפציץ צלילה נושאת מטוסים | 110 | 1949–1958 | Vought F4U Corsair | 110 סופקו בין השנים 1949 ו-1954. |
מאיפה טסה התעופה הימית הצרפתית - ושלושה עשר הבסיסים שהיא ויתרה עליהם
סיכות שחורות הן בסיסים ופלוגות פעילים, סיכות חלולות אלו שהצי סגר או מסר. בשנת 1971 היו תשעה בסיסי אוויר ימיים בצרפת המטרופולינית וישנם ארבעה כיום; הראשון שבהם, פרז'וס-סן-רפאל, נפתח בשנת 1912 ונסגר בשנת 1995.
צרפת המטרופוליטנית
7 מתוך 20 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לצרפת המטרופולינית, כך שמפת העולם צריכה להיסוג עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| BAN הייר-לה פליבסטרואר | LFTH | פָּעִיל | 05/232,121 מטר13/311,809 מטר |
|
| באן לנדיוויסיופיניסטר | LFRJ | פָּעִיל | 07/252,700 מטר |
|
| באן לן-ביהומורביהן | LFRH | פָּעִיל | 07/252,403 מטר02/201,670 מטר |
|
| באן לנוואוק-פולמיקפיניסטר | LFRL | פָּעִיל | 05/231,119 מטרמְרוּצָף13/31751 מטרלא סלול |
|
| יחידת האוויר הימית של שרבור-מופרטוסמנצ'ה | LFRC | פָּעִיל | 10/282,440 מטר |
|
| מחלקת האוויר הימית של לה רושלשרנט-מריטים | LFBH | פָּעִיל | 09/272,255 מטר |
|
| מחלקת האוויר הימית של לה ראוניוןלה ראוניון | FMEE | פָּעִיל | 12/303,200 מטר14/322,670 מטר |
|
| מחלקת אוויר של חיל הים Le Touquetפה-דה-קאלה | LFAT | פָּעִיל | 13/311,850 מטר |
|
| יחידת האוויר של חיל הים במרטיניקמרטיניק | TFFF | פָּעִיל | 10/283,300 מטר |
|
| מחלקת האוויר הימית של נומיה-לה טונטוטהקלדוניה החדשה | צפון-מערב | פָּעִיל | 11/293,250 מטר |
|
| יחידת האוויר של חיל הים טהיטי-פאעהפולינזיה הצרפתית | NTAA | פָּעִיל | 04/223,420 מטר |
|
| באן נים-גארוןגארד | LFTW | סגור 2011 | 18/362,443 מטרבֵּטוֹן |
|
| EAN דוני-לה בורז'הסן-סן-דני | LFPB | סגור 2011 | 07/253,000 מטר03/211,845 מטר |
|
| באן סן-מנדרייהואר | נסגר בשנת 2004 |
|
||
| באן קיארס-פיירפוואר | LFTF | נסגר בשנת 1997 | 11/291,983 מטרבֵּטוֹן |
|
| באן פרז'וס-סן-רפאלואר | LFTU | נסגר בשנת 1995 | 01/191,200 מטר |
|
| באן אספרטוקורס-דו-סוד | נסגר ב-1993 |
|
||
| באן קרבובהתוניסיה | נסגר ב-1963 |
|
||
| BAN פורט-ליאוטיימָרוֹקוֹ | GMMY | נסגר ב-1963 | 07/252,443 מטר10/281,843 מטר |
|
| באן לארטיגאלג'יריה | נסגר בשנת 1962 |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר הימי הצרפתי
Flottilles ו-escadrils לפי בסיס. A פלוטיליה היא טייסת קו קדמי ו- אסקדריל טייסת תמיכה או אימון - ושלושת שייטות הרפאלה בלנדיוויסאו הן טייסות קרב נושאות המטוסים היחידות באירופה.
- פלוטיל 11FLa Furieuse · לוחם נושאת flottille · פעיל
- דאסו רפאל M
- פלוטיל 12FLa Douzeff · Carrier fighter flottille · פעיל
- דאסו רפאל M
- פלוטיל 17FLa Glorieuse · Carrier לוחם flottille · פעיל
- דאסו רפאל M
- אסקדריל 57Sבית ספר ללוחמים ואסקדריל קישור · פעיל
- דאסו פלקון 10 MER
- פלוטיל 14F1968–1991
- Vought F-8E(FN) Crusader, דאסו סופר-אטנדר
- פלוטיל 16F1969–2000
- דאסו אטנדר IVP
- פלוטיל 15F1967–1969
- דאסו אטנדר IVM
- פלוטיל 4FLa quatre · flottille אזהרה מוקדמת מוטס · פעיל
- נורת'רופ גרומן E-2C הוקאיי 2000
- פלוטיל 21Fסיירת ימית flottille · פעיל
- דאסו-ברגה אטלנטיק 2
- פלוטיל 23Fסיירת ימית flottille · פעיל
- דאסו-ברגה אטלנטיק 2
- פלוטיל 24Fflottille מעקב ימי · פעיל
- דאסו פלקון 50M סורמר
- פלוטיל 28Fתמיכה וקישור flottille · פעיל
- אמבראר EMB-121 שינגו
- Flottille 25F (אלמנטים מנותקים)מעקב ימי מעבר לים flottille · פעיל
- דאסו פלקון 200 גארדיאן
- פלוטיל 22F1962–1996
- לוקהיד P-2 נפטון, דאסו-ברגה אטלנטיק
- פלוטיל 25F (עידן נפטון)1953–1983
- לוקהיד P-2 נפטון
- פלוטיל 10F1951–1960
- אברו לנקסטר
- פלוטיל 32Fצי חיפוש, הצלה ותמיכה · פעיל
- מסוקי איירבוס H160
- פלוטיל 33Fצי מסוקים נגד צוללות ומסוקים רב-משימתיים · פעיל
- NHIndustry NH90 Caïman Marine
- פלוטיל 34F / ESHEעלה על צי מסוקים ובית ספר לאימונים · פעיל
- מסוקי איירבוס AS365 N3 / N3+ Dauphin
- אסקדריל 50Sאימון טיסה ראשוני · פעיל
- בוצי קאפ 10
- אסקדריל 22S1964–2020
- Sud-Aviation SA316 / SA319 Alouette III
- פלוטיל 31F (תקופת לנוואוק)1957–1979
- סיקורסקי HSS-1
- פלוטיל 31Fצי מסוקים נגד צוללות ומסוקים רב-משימתיים · פעיל
- NHIndustry NH90 Caïman Marine
- פלוטיל 35Fצי חיפוש והצלה ומטוסי נושאת מטוסים · פעיל
- Aérospatiale SA365 N / AS365 N3+ Dauphin SP
- פלוטיל 36Fמסוק נגד קרקע ומזל"ט flottille · פעיל
- מסוקי איירבוס AS565 פנתר
- CEPA / 10Sמרכז ניסויים וקבלה לתעופה ימית · פעיל
- כל סוגי הצי
- École du personnel du pont d'envolבית ספר לאנשי סיפון טיסה · פעיל
- פלוטיל 28Fיחידת קישור · פעילה
- אמבראר EMB-121 שינגו
- אסקדריל 59S1956–1997
- פוגה CM.175 זפיר
- ניתוק של פלוטיליה 32Fיחידת חיפוש והצלה · פעילה
- מסוקי איירבוס H160
- ניתוק של פלוטיליה 35Fיחידת חיפוש והצלה · פעילה
- Aérospatiale SA365 N Dauphin SP
- ניתוק של פלוטיליה 35Fיחידת חיפוש והצלה · פעילה
- Aérospatiale SA365 N Dauphin SP
- ניתוק של פלוטיליה 25Fיחידת מעקב ימי מעבר לים · פעילה
- דאסו פלקון 50M סורמר
- ניתוק של פלוטיליה 35Fיחידת חיפוש והצלה · פעילה
- מסוקי איירבוס AS365 N3+ Dauphin SP
- ניתוק של פלוטיליה 34Fיחידת תמיכה על ספינה · פעילה
- מסוקי איירבוס AS365 N3+ Dauphin FI
- ניתוק של פלוטיליה 25Fיחידת מעקב ימי מעבר לים · פעילה
- דאסו פלקון 200 גארדיאן
- ניתוק של פלוטיליה 34Fיחידת תמיכה על ספינה · פעילה
- מסוקי איירבוס AS365 N3+ Dauphin FI
- ניתוק של פלוטיליה 34Fיחידת תמיכה על ספינה · פעילה
- מסוקי איירבוס AS365 N3+ Dauphin FI
- ניתוק של פלוטיליה 36Fניתוק מסוקים נגד קרקע · פעיל
- מסוקי איירבוס AS565 פנתר
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בתעופה הימית הצרפתית, 1914 ועד היום
ועדה שמונתה על ידי שר הצי מדווחת ב-1 ביולי כי הצי צריך לרכוש מטוסים במקום ספינות אוויר, וכי הוא זקוק לספינה עם מעקה שיגור מלפנים ורציף נחיתה מאחור. הדו"ח נחשב למסמך המייסד של התעופה הימית הצרפתית.
20 במרץ: צו יוצר את service de l'aviation maritime, עם ספינת הקרוז המחודשת פודרה כמו ספינת התעופה שלה, שדה תעופה חוף בפרז'וס-סן-רפאל ושני מטוסים. זהו יום ההולדת שחיל הים האווירונאוטיק עדיין מציין.
11 בנובמבר: התעופה הימית הצרפתית מסיימת את המלחמה עם 1,135 מטוסים, כשלושים ספינות אוויר, 11,000 איש ושלושים ושניים בסיסי חוף. מאתיים וארבעים אנשי צוות אוויר נהרגו, 103 מהם טייסים.
20 באוקטובר: לוטננט דה וייסאו פול טסטה ממריא מלה פאליווסטר ב-Hyères בהנריוט, מוצא את בירן בכבישי טולון עם פס לבן צבוע על סיפונה, ונוחתת בעומק של פחות משלושים מטרים. ה"מרין נאציונל" מתארכת את תעופת נושאות המטוסים הצרפתית מאותו אחר צהריים.
1 במאי: ה- בירן, שהוסבה מגוף ספינת קרב לא גמור, נכנסה לשירות כנושאת המטוסים הראשונה של צרפת. אסקדריל 7B1 עם מטוסי לבסר PL.4 דו-כנפיים נוחתת על הסיפון ב-3 במאי.
מרץ עד מאי: מטוסי נושאת מטוסים מה- ארומנש וה- בואה בלאו להטיס סיוע אווירי קרוב מעל דיון ביין פו. במאי ויוני, מטוסי הקורסיירס לבדם ביצעו 959 גיחות והטילו מעל 700 טונות של פצצות, תוך איבוד שישה מטוסים ושני טייסים.
נובמבר: בסואץ ארומנש ו לה פאייט להציב מטוסי קורסיר ואוונג'רס מעל שדות תעופה ושריון מצריים ולכסות את הצנחות הצרפתיות באל-רסווה ובפורט-פואד - אחת ההדגמות הראשונות לכך שנושאת מטוסים יכולה להגיב למשבר מקומי מהר יותר מכל דבר אחר בחוף.
ה קלמנסו ועדות ב-22 בנובמבר; פוך לאחר מכן ב-15 ביולי 1963. ב-1 במאי 1961, חיל הים האווירונאוטיקה (Aéronautique Navale) גייס 782 מטוסים, 359 מהם מסוג קרב, וכ-10,000 מלחים.
1 בפברואר: תחנת BAN Landivisiau נפתחת על ידי שארל דה גול, כך שנושאות המטוסים השוכנות בברסט יישארו במרחק שלושים קילומטרים משם. מטוסי ה-F-8E(FN) Crusaders הראשונים מגיעים במרץ.
27 ביולי: הדאסו סופר-אטנדר הראשון נוחת בלנדיוויסיו, ומחליף את האטנדר IVM בפלוטיל 11F. תוך עשור, הסוג נושא את פצצת הגרעין AN-52 ולאחר מכן את טיל ה-ASMP, מה שמעניק לצרפת נשק גרעיני ימי הנשלח מהאוויר.
17 בנובמבר: במבצע Brochet, שמונה Super Étendards מה- קלמנסו לתקוף את מחנה שייח' עבדאללה בעמק הלבנוני כנקמה על הפיגוע בדרקר בביירות - התקיפה האווירית הימית הצרפתית הראשונה מאז אלג'יריה.
אפריל עד יוני: ה- פוך’מטוסי הסופר אטנדר של הצבא טסים כ-800 גיחות מעל קוסובו ומשמידים 127 מטרות באמצעות 215 פצצות GBU-12 ושני טילי AS-30L, שיעור פגיעה של 73 אחוזים. זוהי המשימה המבצעית האחרונה של פוך.
18 במאי: הכוחות המונעים על ידי אנרגיה גרעינית שארל דה גול נכנס לשירות. ב-1 בדצמבר, כוח המשימה 473 מפליג לאפגניסטן עם שישה עשר מטוסי סופר אטנדר, מטוס E-2C אחד ושני מטוסי Rafale M שעדיין נמצאים בניסוי; עד יוני 2002, קבוצת האוויר טסה יותר מ-2,700 שעות.
20 במרץ עד 12 באוגוסט: קבוצת נושאות המטוסים מבצעת את מבצע הרמאטן מול חופי לוב - 148 ימים, 138 בים, 63 מהם ללא הפסקה, 1,350 גיחות, 3,600 שעות טיסה ו-2,380 שיגורי בליסטרה ונחיתות עצורות מקבוצה של שמונה עשר מטוסים כנף קבועה בלבד.
16 במרץ: שיגור הקטפולטה האחרון של סופר אטנדר מה שארל דה גול. הסוג יוצא משימוש בלנדיוויסיו ב-12 ביולי לאחר שלושים ושמונה שנים, וכל שלושת ציי הקרב נמצאים על גבי ה-Rafale M. בפברואר 2017, נושאת המטוסים נכנסת לשיפוץ אמצע החיים של תשעה עשר חודשים, בעלות של 1.3 מיליארד אירו, הכולל תדלוק של שני הכורים, בנייה מחדש של מערכת הקרב והסרת כל התקנה ספציפית לסופר אטנדר; היא הפליגה שוב ב-14 בספטמבר 2018.
9 בדצמבר: המטוס אלואט III יוצא משירות בלנווק-פולמיק לאחר שישים שנה ויותר מ-330,000 שעות טיסה בשירות ימי צרפתי, ובכך סיים את הקשר האחרון עם צי המסוקים של קלמנסו תְקוּפָה.
28 בנובמבר 2024 עד 25 באפריל 2025: משימת קלמנסו 25 לוקחת את קבוצת נושאות המטוסים לאוקיינוס ההודי-פסיפיק, מצטרפת לחברות נושאות מטוסים אמריקאיות ויפניות עבור פסיפיק סטלר, מטיסה את רפאל לדרווין ממרחק של 2,000 ק"מ, ומתאמנת עם נושאת המטוסים ההודית. ויקראנט. ב-16 ביולי, BAN Landivisiau מציינת שישים שנה; ב-27 באוגוסט, הקונטר-אמירל דוד דספוג'ר נכנס לתפקידו כ-ALAVIA.
18 בפברואר: נמסרה חברת התעופה אטלנטיק 2 השמונה עשרה והאחרונה ששודרגה לסטנדרט 6. 18 במרץ: הנשיא מקרון ממנה את חברת התעופה הבאה. צרפת ליברה, לשירות בשנת 2038. 8 בספטמבר: שני מטוסי הפלקון 2000 LXS אלבטרוס הראשונים נמסרים.
כל מערכה שבה השתתפה התעופה הימית הצרפתית, משנת 1914 ועד היום
שלושה עשר קמפיינים מאז 1914 - הודו-סין, סואץ, אלג'יריה, לבנון, בוסניה, קוסובו, אפגניסטן, לוב, הסאהל, עיראק וסוריה - הוטסו על ידי ארבעה דורות של נושאות מטוסים.
- פריסות חברות תעופה בהודו-פסיפיק 2019-הווה נוכחות אסטרטגית, יכולת פעולה הדדית של הקואליציה וחופש ניווט, תוך שימוש בקבוצת נושאות המטוסים ככלי מדיניות מזרחית לסואץ.
- מבצע חמל - נושאת המטוסים נגד המדינה האסלאמית 2015-2022 תקיפת נושאות מטוסים וסיור מזוין נגד המדינה האסלאמית, ופיקוד על הרכיב הימי של הקואליציה
- מבצע הרמטן - לוב 2011 אכיפת החלטת מועצת הביטחון של האו"ם משנת 1973: אזור אסור לטיסה, אמברגו נשק ותקיפות על כוחות המשטר, כאשר קבוצת נושאות המטוסים פועלת בטווח של עשר דקות טיסה מהחוף.
- אפגניסטן - Héraclès ו-Agapanthe 2001-2011 תקיפה של נושאות מטוסים, סיוע אווירי קרוב וסיור מעל אפגניסטן מצפון הים הערבי, בטווחים של 3,000 ק"מ הדורשים שלושה או ארבעה תדלוקים אוויריים לכל גיחה.
- סאהל - סרוואל וברקאנה 2013-2022 מודיעין, מעקב וסיור אוויריים, והפצצה מונחת לייזר, שהוטסו על ידי מטוסי סיור ימיים יבשתיים מדגם Atlantique 2 מעל המדבר.
חדשות על תעופה ימית צרפתית מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל הים הצרפתי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על התעופה הימית הצרפתית
מה זה צי האירונאוטיקה?
כמה מטוסי רפאל M יש לחיל הים הצרפתי?
למה חיל הים הצרפתי צריך חיל אוויר משלו?
האם שארל דה גול באמת נושאת הנשק הגרעינית היחידה מחוץ לארצות הברית?
מהן הבליסטרות על שארל דה גול?
מה גודל קבוצת התעופה המובילה?
איזה פלוטיליה עפה על מה?
מה ההבדל בין מטוס החיל האווירי Aéronautique ל-FANu?
היכן לומדים טייסי נושאות מטוסים צרפתים לנחות על ספינה?
מתי הסופר אטנארד פרש?
האם זה נכון שהאלואט 3 טס עד 2022?
מהו אטלנטיק 2 סטנדרט 6?
מה מחליף את אטלנטיק 2?
האם חיל הים הצרפתי מטיס רחפנים?
מה קרה לנושאות המטוסים קלמנסו ופוש?
למה לצרפת יש רק נושאת מטוסים אחת?
מהו ה-PA-Ng ומתי הוא מגיע?
כמה בסיסי חיל האוויר הימי יש לצרפת?
מה בעצם עושה BAN Landivisiau?
האם לן-ביהוה הוא שדה תעופה צבאי או אזרחי?
האם חיל הים הצרפתי ירה במישהו?
כמה אנשים מחלצת חיל האוויר הימי הצרפתי?
מה זה צ'יאן צהבהב?
מדוע מטוסי חיל הים הצרפתי מסומנים בעוגן?
האם אדם רשאי לבקר בבסיס חיל הים הצרפתי?
האם רעש מהבסיסים גורם לבעיות מקומיות?
קראו את המטוס שהטיסה חיל הים הצרפתי
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Ministère des Armées: Un nouveau pacha pour les marins du cielשינוי הפיקוד ב-Hyères ב-27 באוגוסט 2025, קונטר-אמירל דיוויד דספוגרס יחליף את סגן-האמירל ד'אסקדר סרג' בורדרייר; 4,450 איש וכמעט 200 מטוסים
- Ministère des Armées / Cols bleus: Aéronautique navale115 שנות תעופה ימית, ה-CEPA/10S בהייר וצוותו, ALAVIA והמפקד
- לה מרין גיוס: ALAVIA, la force aéronavale française4,500 חיילי מארינס דה סייל, 178 מטוסים, ארבעה בסיסים, 17 התמחויות, כ-300 חיים ניצלו בשנה
- Ministère des Armées: La Marine réceptionne le dernier Atlantique 2 modernisé au standard 6שמונה עשרה מטוסי ATL2 משודרגים, נמסרו לאחרונה בלאן-ביהו ב-17 בפברואר 2026, מערכת מכ"ם ומשימה של Searchmaster
- Zone Militaire (opex360): La Marine nationale a reçu son 18e et dernier Atlantique 2 porté au standard 618 מתוך 22 שלדות מטוס שודרגו, ארבעת המטוסים שלא עברו מודרניזציה נשמרו כחלקי חילוף, שירות עד 2035 בערך, קיבולת מעקב של Searchmaster
- Zone Militaire (opex360): La Marine National a reçu ses deux premiers avions de surveillance Maritime Falcon 2000 LXS Albatrosמסירה ב-8 בספטמבר 2026, 11 מטוסים הוזמנו לאחר קיצוצים מ-13 ו-12, החלפת 8 פלקון 50M ו-5 פלקון 200, חיישנים, לוח זמנים למסירה, פרידה מגארדיאן בפולינזיה
- Zone Militaire (opex360): נורתרופ גרומן מתקדמת להפקה של Premier E-2D Advanced Hawkeye destiné à la Marine Nationalשלושה מטוסים, חוזה של כ-360 מיליון דולר בדצמבר 2021, מסירה ראשונה ב-2027, מחליפים שלושה E-2C של פלוטיל 4F
- Zone Militaire (opex360): Avec ses Rafale M vieillissants, l'aéronavale française s'attend à une situation "sensible et difficile à gurer"“41 רפאל M, פורמט מוכר של 51, סטנדרטים מעורבים של F2/F3/F4, עייפות מואצת, תזמון F5, הערכתו של אמירל ווז'ור
- Zone Militaire (opex360): LPM actualisée — la Marine National devra encore patienter pour remplacer ses Rafale les plus anciens42 מטוסי רפאל M עם 36 על פני שלושה שייטים, חלק שישי מתוך 45 עם 12 לחיל הים, עדיפות לכוחות האוויר האסטרטגיים לפני 2035, חיל הים F5 לקראת 2038
- Zone Militaire (opex360): La Marine nationale fait ses adieux à l'helicoptère Alouette IIIפרישה בלנבאוק-פולמיק ב-9 בדצמבר 2022, 60 שנה, 37 מטוסים, 330,000 שעות טיסה, דופין ו-H160 זמניים, גפארד משנת 2028
- Zone Militaire (opex360): Spécialistes de la lutte anti-sous-marine, les hélicoptères Lynx on tiré leur révérenceלינקס פרשה בלנבאוק-פולמיק ב-4 בספטמבר 2020, פלוטיליה 34F פרשה והוקמה מחדש על הדופין בינואר 2021.
- Zone Militaire (opex360): Le Super Frelon est retiré du serviceפרישה ב-30 באפריל 2010 עם פלוטיליה 32F בלנווק-פולמיק, 135,000 שעות טיסה, כ-2,150 איש חולצו, החלפה למטוסי EC225 ו-NH90
- Zone Militaire (opex360): La Marine National and Finalment équiper ses frégates multimissions avec des drones aériens Schiebel S-100הזמנות SDAM בינואר 2026: חמש מערכות S-100F עבור FREMM ושישה VSR700 עבור ספינות החידוש, נתוני סיבולת ומטען, תוכניות PC-24 ו-PC-7 MKX
- Le Portail des Passionnés d'Aviation: Le SEM définitivement retiré du serviceשיגור אחרון של הבליסטרה ב-16 במרץ 2016, טקס פרישה בלנדיוויסיו ב-12 ביולי 2016, כ-1,500 אורחים, 38 שנות שירות עם פלוטיליה 17F
- Ministère des Armées: La base d'aéronautique navale de Landivisiau fête ses 60 ans60 שנה ב-16 ביולי 2025, 370 דונם על פני חמש קומונות, "le porte-avions de granit", בסיס הקרקע היחיד באירופה המבוסס על נושאות מטוסים ומטוסים, יחידות והיסטוריה של המטוסים
- Cols bleus: La base d'aéronautique navale de Landivisiau fête ses 60 ansדיווח מגזין הצי על יום השנה, שפורסם ב-18 ביולי 2025
- Ministère des Armées / Cols bleus: Base d'aéronautique navale de Hyères, un siècle d'histoire et d'adaptationנוסדה ב-1925, נחיתתו של פול טסט ב-20 באוקטובר 1920, סגירה ב-1942 והתאוששות ב-1944, העברת שייטות מסוקים מסן-מנדרייה ב-2004, 1,600 איש כולל 300 אזרחים, 24,000 תנועות בשנה, שייטות 31F, 35F, 36F
- Ministère des Armées: Établissement d'aéronautique navale de Dugny-Le Bourgetבסיס חיל האוויר הימי משנת 1955, מטוסי אסקדריל 31S ו-11S, פיקוד סיור ימי 1973–1998, מעמד הקמה משנת 1998, נסגר ב-30 ביוני 2011
- Bulletin officiel des armées: הוראה מס. 24/DEF/EMM/ROJ relative à l'organization de la force maritime de l'aéronautique navale, 11 באוקטובר 2021הבסיס המשפטי של ארגון הכוח ושל הפיקוד האורגני של ALAVIA, פורסם ב-29 באוקטובר 2021
- הלשכה שופטת הגנה מפני תאונות: rapport BEAD-air-D-2009-010-Aחקירה רשמית של התנגשות האוויר בין מטוסי Rafale M22 ו-M25 של מטוס פלוטיל 12F ב-24 בספטמבר 2009, תוך ייחוסה לגורמים אנושיים.
- Assemblée National: Commission de la défense nationale et des forces armées, compte rendu no. 28, 12 במרץ 2019שימוע הכולל את אמירל ז'אן-פיליפ רולנד על מה שעושה קבוצת תקיפה של נושאות מטוסים עבור הספינות סביבה
- אנרי-פייר גרולו, לה "שארל דה גול" בפעולה, Marines Editions, Rennes, 2014מקור הציטוטים של Capitaine de vaisseau אריק איימארד (COMGAé) ו-Contre-amiral Hervé de Bonnaventure (ALAVIA), כולל השוואת הגיחה של בוסניה ולוב
- Ministère des Armées / DGA: La DGA lance deux études d'architectures de l'avion de patrouille maritime futurשני מחקרי האדריכלות עבור יורשו של אטלנטיק 2
- Omnirole Rafale: רישום תאונות ופציעותאבדות ותקריות בודדות של Rafale M לפי מספר גוף, תאריך, יחידה וסיבה
- SIA צרפת: תרשימי AIP ו-VAC עבור שדות תעופה צבאיים ומעורבים בצרפתקודי ICAO, סמני מסלולים, אורכים, משטחים וגבהים עבור LFRJ, LFRH, LFRL, LFTH, LFRC, LFAT, LFBH, LFTW, LFTF ו-LFPB
- זרוע האוויר של הצי הצרפתי (ffaa.net): היסטוריית בסיסים, כרונולוגיות של יחידות ומלאי מטוסיםמקור מידע מיוחד להיסטוריה של תחנות אוויריות של הצי הצרפתי, תאריכי פלוטים ואסקדרילים, ורישומי מסירה ונסיגה לפי סוג
- נט-מרין: תעופה ימית, בסיסים והיסטוריית יחידותדפי עיון על בסיסי חיל האוויר של חיל הים הצרפתי, כולל סן-מנדרייה, ועל מטוסים ונושאות מטוסים
- Ministère des Armées: L'aéronautique navaleהצגת הכוח, משימותיו ובסיסיו על ידי חיל הים עצמו
- Ministère des Armées: Chiffres clés de la Défense 2026table 7.2 Marine National, chiffres au 31 בדצמבר 2025: Atlantique 2 (19)
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFRL Lanvéoc-PoulmicARP 48 16 57N 004 26 37W, ALT AD 287 ft
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFTH Hyères-Le Palyvestreגובה רצפה 13 רגל (1 hPa); ARP 43 05 50N 006 08 46E
הנתונים אומתו בתאריך 13-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: קצין קטן בדרגה 2 ג'ון וגנר, הצי האמריקני, נחלת הכלל, באמצעות ויקימדיה קומונס · חיל האוויר המלכותי לנקסטר. ה-wub / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)