Аргентинская военно-морская авиация
Аргентинская военно-морская авиация — Comando de la Aviación Naval Армады, официально основанная 17 октября 1919 года — осуществляла реактивную десантную деятельность с двух авианосцев, потопила HMS Sheffield и Atlantic Conveyor с помощью ракет Exocet в 1982 году, а в 2026 году представляет собой безавиационную морскую патрульную и вертолетную группировку, восстанавливающуюся на базе бывших норвежских P-3C Orion после вывода из эксплуатации Super Étendard и Tracker.
История аргентинской военно-морской авиации: два авианосца, «Экзосет» 1982 года и возрождение на базе «Орионов».
1912–1955: гидросамолеты, Фуэрте Барраган и собственная служба.
Английская Википедия датирует начало аргентинской военно-морской авиации 22 октября 1912 года, когда лейтенант Мельчор Эскола стал первым военно-морским пилотом, и 11 февраля 1916 года, когда на Фуэрте-Барраган недалеко от Ла-Платы была создана военно-морская авиабаза и школа. Три военно-морских лейтенанта отправились на военно-морскую авиабазу США в Пенсаколе в 1917 году, а военно-морская авиационная служба была официально создана 17 октября 1919 года — дата основания, используемая на этой странице. Сам флот отмечает 4 мая, день нападения на Шеффилд в 1982 году, как День военно-морской авиации в своем календаре годовщин, в то время как Википедия указывает 11 февраля. База в Пунта-Индио появилась в 1928 году, а база в Команданте-Эспора недалеко от Баия-Бланки — 16 июня 1939 года; К 1955 году в составе службы находились учебно-тренировочные самолеты AT-6, бомбардировщики AT-11 и гидросамолеты Catalina.
1955–1963: бомбардировки площади Майо и восстание военно-морского флота.
Первое боевое столкновение произошло с собственной страной. 16 июня 1955 года, согласно информации Википедии, 30 военно-морских самолетов — 22 AT-6 Texan, пять AT-11 и три Catalina — присоединились к истребителям ВВС повстанцев для бомбардировки и обстрела площади Майо в Буэнос-Айресе с целью убийства президента Хуана Перона. Было сброшено от 9,5 до 13,8 тонн бомб. В полицейском отчете от 22 июня 1955 года насчитывалось 136 погибших; более поздние данные, приведенные Википедией, варьируются от 150 до 364 человек, более 800 получили ранения. Атака провалилась, и по меньшей мере 32 самолета бежали в Уругвай; Перон пал в результате государственного переворота в сентябре 1955 года. В апреле 1963 года Пунта-Индио присоединился к восстанию военно-морского флота: Википедия сообщает об атаке мятежной морской авиации на лояльный 8-й танковый полк и об ударе ВВС, в результате которого были уничтожены пять самолетов ВМФ на земле, прежде чем восстание потерпело крах.
1959–1982: два авианосца, «Скайхокс» и кризис с «Биглем».
Эра авианосцев началась с ARA Independencia, бывшего HMS Warrior, введенного в строй 8 июля 1959 года с самолетами Corsair, Texan и первыми S-2 Tracker. Ее катапульта не смогла запустить F9F Panther, прибывшие в августе 1963 года, поэтому настоящим шагом стало приобретение ARA Veinticinco de Mayo, бывшего HMS Venerable и голландского Karel Doorman, 15 октября 1968 года и введенного в строй 12 марта 1969 года. В 1972 году ВМС получили 16 самолетов A-4Q Skyhawk, переоборудованных из A-4B, которые должны были базироваться на этом авианосце наряду с Tracker и Sea King. В декабре 1978 года, во время кризиса с Чили, связанного с самолетами Beagle, она отправилась в составе флота для участия в операции Soberanía, запланированной на 22 декабря; по данным Википедии, папское посредничество остановило ее за несколько часов до высадки. В 1979 году ВМС США заказали 14 самолетов Dassault Super Étendard, и пять таких самолетов с пятью ракетами AM39 Exocet прибыли в Аргентину в период с августа по ноябрь 1981 года.
1982 год: война «Экзосет», рассказанная каждой из сторон.
В войне 1982 года за острова, которые Великобритания называет Фолклендскими островами, а Аргентина — Мальвинскими островами, 1 мая самолеты-разведчики авианосца обнаружили британский флот, но утренний удар восьми A-4Q так и не состоялся — из-за отсутствия ветра, согласно статье в журнале Naval Aviation, поскольку, согласно статье самого авианосца, флот не удалось передислоцировать. 4 мая с авианосца «Рио-Гранде» два Super Étendard поразили HMS Sheffield в ходе того, что ВМС называют скоординированной операцией с SP-2H Neptune; погибли 20 членов экипажа. 25 мая два Exocet поразили Atlantic Conveyor, погибли 12 человек. 30 мая Аргентина заявила, что последний Exocet повредил HMS Invincible; Великобритания утверждает, что ни один корабль не был поражен. 21 мая A-4Q бомбили HMS Ardent, а с авианосца «Стэнли» вылетели MB-339 и Turbo Mentor. Погибли четыре морских летчика, и, по данным Википедии, было потеряно 14 самолетов.
1976–1983 годы и далее: смертельные рейсы в суде
Самая мрачная глава — это не война. Аргентинские и испанские суды признали офицеров ВМС виновными в "рейсах смерти" военного правительства 1976–1983 годов, когда заключенных сбрасывали с самолетов в реку Ла-Плата и море. Бывший офицер ВМС Адольфо Скилинго публично описал эти полеты в середине 1990-х годов и был осужден испанским судом за преступления против человечности в 2005 году. В Аргентине судебный процесс по делу ESMA завершился 29 ноября 2017 года вынесением 29 пожизненных приговоров, и, согласно краткому изложению приговора в Википедии, пилоты Марио Даниэль Арру и Алехандро Доминго Д'Агостино были признаны виновными в гибели людей в результате полета, зарегистрированного 14 декабря 1977 года. Ранее, 22 августа 1972 года, 16 заключенных были расстреляны на военно-морской авиабазе Альмиранте-Зар в Трелеве; Военно-морской флот назвал это попыткой побега, а трое выживших заявили, что были застрелены, когда лежали лицом вниз.
1983–2026: отсутствие авианосца, приостановка полетов реактивных самолетов и возрождение «Ориона».
После 1983 года авианосец закупил P-3B Orion, Fennec и новые Sea King, заменил утраченные MB-339 бразильскими Xavante, а в 1991 году отправил Alouette III в Персидский залив на аргентинских военных кораблях. Но к 1990 году Veinticinco de Mayo был выведен из эксплуатации и списан в 1997 году, и с тех пор квалификационные полеты на авианосцах проводились на палубах бразильских и американских кораблей. Пять Super Étendard Modernisé, купленных у Франции за 12,5 миллионов евро (в 2017 или 2018 году, в зависимости от источника), прибыли в 2019 году и так и не совершили полетов в Аргентине, будучи заблокированы патронами катапультных кресел; Последний S-2T Tracker был снят с вооружения 2 декабря 2025 года. Возрождение опирается на четыре бывших норвежских Orion, первый из которых был поставлен в 2024 году, а также на план Dédalo, объявленный в Пунта-Индио 20 августа 2026 года: вертолеты AW109M, патрульные самолеты King Air 360ER и беспилотники V-BAT, как сообщает Zona Militar.
Аргентинская военно-морская авиация в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Командование военно-морской авиации (COAN)Aviación Naval Argentina - общее название; командование - Comando de la Aviación Naval. Статья в английской Википедии называется "Военно-морская авиация Аргентины"."
- Основан
- 17 октября 1919 годаОфициальное создание военно-морской авиации согласно Википедии. Первый военно-морской пилот 22 октября 1912 года; военно-морская авиабаза Фуэрте-Барраган 11 февраля 1916 года.
- День военно-морской авиации
- 4 маяВ календаре годовщин ВМФ отмечается 4 мая (нападение на HMS Sheffield в 1982 году) как Día de la Aviación Naval; Английская Википедия называет 11 февраля годовщиной Фуэрте Баррагана.
- Часть
- Армада Аргентина (ВМС Аргентины)Согласно Википедии, организованы в виде трех военно-воздушных сил (Fuerzas Aeronavales 1, 2 и 3) под командованием Comando de la Aviación Naval.
- Штаб-квартира
- Команданте Эспора, Баия-БланкаГлавная база; место базирования Fuerza Aeronaval 2 (самолеты и вертолеты на борту).
- Начальник военно-морского флота
- Адмирал Хуан Карлос РомайИмя командующего военно-морской авиацией было указано на главной странице ВМС 1 октября 2026 года; однако информация о нем на официальном сайте не была подтверждена.
Сила
- Морской патруль
-
- P-3C Orion — 2 (4 куплено)
- Beechcraft B200 Cormorán / King Air 200 — около 8
- Beechcraft TC-12B Huron — 2
В эксплуатации находятся два P-3C (6-P-57 и 6-P-58), третий проходит модернизацию в США, а четвертый (P-3N) должен поступить в 2027 году, согласно данным Zona Militar. Шесть P-3B, эксплуатировавшихся с 1997 года, выведены из эксплуатации.
- Тренеры
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor — около 10Военно-морская авиационная школа в Пунта-Индио; подсчет произведен по данным Википедии о флоте.
- Вертолеты
-
- SH-3H / UH-3H / AS-61D Sea King — около 6
- AS555 Fennec — 1
Данные взяты из таблицы флота Википедии. Согласно плану Дедало, корабли типа «Феннек» будут выведены из эксплуатации в 2027 году, а «Си Кинг» — позже (в 2027 или с 2031 года, в зависимости от отчета Zona Militar).
- Боевые реактивные самолеты
- Ни один летающийПять самолетов Super Étendard Modernisé никогда не летали в Аргентине; их выход на пенсию был подтвержден Планом Дедало в августе 2026 года.
- Всего самолетов
- Около 20Данные из инфобокса Википедии; официальные итоговые данные отсутствуют.
- Персонал
- Официальных данных о численности персонала командования не найдено.
Инфраструктура
- Основные авиабазы
-
- Команданте Эспора (Баия-Бланка)
- Пунта Индио (провинция Буэнос-Айрес)
- Альмиранте Зар (Трелев)
- Альмиранте Кихада (Рио-Гранде)
- Военно-морская авиабаза Эсейса
Согласно Википедии, Рио-Гранде был базой, где в 1982 году произошла забастовка.
- Авианосец
- С 1997 года таких случаев не было.Судно Veinticinco de Mayo было выведено из эксплуатации к 1990 году и списано в 1997 году; с 2001 года имеет допуск к эксплуатации на бразильском судне São Paulo и американских судах.
- Бывшие перевозчики
-
- Индепенденсия (бывший HMS Warrior) - 1959–1970 гг.
- Вейнтичинко де Майо (бывший HMS Venerable) - 1969–1997 гг.
Оба были британскими лёгкими авианосцами класса «Колосс».
- Корабли с вертолетами
- Эсминцы, корветы и ледокол «Альмиранте Иризар»Фенеки на эсминцах MEKO 360; морские змеи Sea King на судне Irízar во время летней антарктической кампании.
- Сегодня способен летать на реактивных самолетах
- Не основаноСогласно данным Zona Militar, с момента прекращения эксплуатации оригинальных Super Étendard более десяти лет назад ни один морской реактивный самолет не совершал полетов.
- роль Антарктики
- Отряд "Си Кинг" каждое летоОколо 200 летных часов на снабжение шести баз в Антарктиде в 2025/26 годах.
- Тендеры на поставку оборудования 2026 года
- Радиостанции и приборы ночного виденияПо данным Zona Militar, в июле 2026 года были объявлены тендеры ВМС США на поставку радиостанций L3Harris FALCON III и новых приборов ночного видения (июнь 2026 года) для Военно-морского командования, а также тренажера P-3C, который будет доступен с 2029 года в рамках сотрудничества с США.
Как организована аргентинская военно-морская авиация
Одно командование, Comando de la Aviación Naval, состоит из трех военно-морских военно-воздушных сил: Fuerza Aeronaval 1 в Пунта-Индио со школой и самолетами наблюдения, Fuerza Aeronaval 2 в Comandante Espora с бортовыми самолетами и вертолетами и Fuerza Aeronaval 3 в Трелью для управления морем и поиска и спасения. В связи с отсутствием авианосца с 1997 года, отсутствием летающих реактивных самолетов и выводом из эксплуатации последнего S-2T Tracker 2 декабря 2025 года, на передовой остаются два бывших норвежских P-3C Orion, еще два должны прибыть к июню 2027 года. Военно-воздушные силы Аргентины — это отдельный вид вооруженных сил, и здесь они не учитываются.
Командование военно-морской авиации
Военно-воздушные силы Армады, организованные как три военно-морские воздушные силы под одним командованием, с главной базой в Команданте Эспора, согласно Википедии. Имя их командующего, Команданте военно-морской авиации, не удалось подтвердить на официальной странице. Главой ВМС является адмирал Хуан Карлос Ромай, назначенный начальником штаба ВМС на главной странице ВМС 1 октября 2026 года; дата его вступления в должность не установлена.
Эскадрилья военно-морских разведывательных исследований
В составе эскадрильи, закупленной в 2023 году, находятся два бывших норвежских P-3C Orion: первый, согласно Википедии, был поставлен в сентябре 2024 года, а второй представлен в Аэропарке 6 ноября 2025 года. Zona Militar сообщает, что третий должен быть поставлен в октябре 2026 года, а P-3N — в июне 2027 года, и утверждает, что третий будет включен в состав Comandante Espora, поэтому место базирования эскадрильи в 2026 году не определено. Шесть P-3B, эксплуатировавшихся с 1997 года, выведены из эксплуатации.
Эскадрилья морского наблюдения ВМС
По подсчетам Википедии, в распоряжении экипажа около восьми самолетов Beechcraft B200 Cormorán и King Air 200, а также двух TC-12B Huron. План Dédalo, объявленный в Пунта-Индио 20 августа 2026 года, предусматривает вывод из эксплуатации B200 без указания даты и ввод в эксплуатацию патрульных самолетов King Air 360ER с 2027 года, согласно данным Zona Militar.
Вторая военно-морская вертолетная эскадрилья
Около шести вертолетов Sea King, в том числе два SH-3H, модернизированных компанией Carson Helicopters и прибывших 11 октября 2022 года. Каждое антарктическое лето с ледокола Almirante Irízar совершает вылеты отряд, налетавший около 200 часов в 2025/26 годах. Компания Zona Militar сообщила о начале их вывода из эксплуатации как в 2027, так и в 2031 году; замена пока не выбрана.
Первая военно-морская вертолетная эскадрилья
По подсчетам Википедии, один AS555 Fennec предназначен для эсминцев MEKO 360. Согласно плану Dédalo, он будет выведен из эксплуатации в 2027 году, и вместо него будут поставлены четыре Leonardo AW109M: два в октябре 2027 года и два в начале 2029 года, как сообщает Zona Militar.
Военно-морская авиационная школа
Согласно таблице флота на Википедии, около десяти самолетов Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor. Морские самолеты Turbo Mentor базировались на островах в 1982 году, и четыре из них были уничтожены во время рейда спецназа SAS на остров Пеббл 14–15 мая.
Вторая эскадрилья военно-морских истребителей и штурмовиков
Эскадрилья «Экзосет» 1982 года, базировавшаяся в Рио-Гранде и эксплуатировавшая свои самолеты Super Étendard, уже много лет не совершала полетов: пять Super Étendard Modernisé, поставленных Францией в 2019 году, так и не летали в Аргентине, а план «Дедало» подтвердил вывод этого типа самолетов из эксплуатации в августе 2026 года, согласно данным Zona Militar. Дальнейшая судьба эскадрильи не разглашается.
Что сегодня летает аргентинская военно-морская авиация
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3C Orion (бывший самолет Королевских ВВС Норвегии)В эксплуатации | Морские патрульные и противолодочные самолеты | 2 | 2024 | Два самолета (6-P-57 и 6-P-58) поступят на вооружение к августу 2026 года; третий (норвежский 3298) будет проходить модернизацию в США и должен поступить в эксплуатацию в октябре 2026 года; четвертый, P-3N, по данным Zona Militar, должен поступить в эксплуатацию в июне 2027 года. | ||
| Beechcraft B200 King Air / B200 CormoránВ эксплуатации | Морское наблюдение, разведка и вспомогательные средства. | Примерно восемь: в таблице авиапарка на Википедии указаны пять B200 Cormorán, два King Air 200 для разведки и один для транспорта. | ||||
| Beechcraft TC-12B HuronВ эксплуатации | Наблюдение за коммунальными службами и морским судоходством | 2 | 2023 | Согласно таблице флота в Википедии, их двое. | ||
| Beechcraft T-34C-1 Turbo MentorВ эксплуатации | Базовый тренировочный режим и легкая атака | 10 | Согласно таблице флота на Википедии, их около десяти; официальных данных нет. | |||
| Вертолеты Sikorsky SH-3H / UH-3H и Agusta AS-61D Sea KingВ эксплуатации | Противолодочный, транспортный и антарктический вертолет | 6 | Согласно Википедии, их около шести; два вертолета SH-3H (2-H-244 и 2-H-245), модернизированные компанией Carson Helicopters, прибыли в Comandante Espora 11 октября 2022 года за 12,8 миллиона долларов. | |||
| Eurocopter (Airbus Helicopters) AS555SN FennecВ эксплуатации | На борту лёгкий вертолёт | 1 | Один, согласно таблице флота в Википедии. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Леонардо AW109MПо заказу | 4 | 2027 | Согласно отчету Zona Militar о плане Dédalo, два самолета будут заказаны в октябре 2027 года, а два — в начале 2029 года, заменив Fennec; в Википедии также указано, что заказано четыре самолета. | |
| Beechcraft King Air 360ER (морской патрульный самолет)По заказу | 2 | 2027 | Ожидается, что в 2027 году поступят два морских патрульных самолета, еще два запланированы для материально-технического обеспечения в рамках плана «Дедало»; ранее Zona Militar сообщала о поставках до четырех самолетов при помощи США. | |
| Lockheed P-3C / P-3N Orion (бывший норвежский самолет)По заказу | 2 | 2026 | Третий самолет (P-3C) должен быть поставлен в октябре 2026 года, а четвертый (P-3N) — в июне 2027 года, согласно данным Zona Militar. Оплата за третий самолет в размере 18 миллионов долларов была произведена в феврале 2026 года. | |
| Shield AI V-BATПо заказу | 4 | 2028 | Согласно отчету Zona Militar о плане Dédalo, планируется закупить четыре беспилотных летательных аппарата вертикального взлета для кораблей в 2028–2029 годах; контракт пока не разглашается. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения аргентинской морской авиации.
25 типов, от Grumman S-2A, S-2E и IAI S-2T Turbo Tracker до Dassault Super Étendard Modernisé. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Super Étendard Modernisé | палубный ударный истребитель (никогда не использовался в Аргентине) | 5 | 2019–2026 | Пять бывших самолетов ВМС Франции, включая SEM 31 и SEM 44. | ||
| Дассо-Бреге Супер Этандар | палубный ударный истребитель с ракетами AM39 Exocet | 14 | 1981–2026 | 14 самолетов были заказаны в 1979 году; пять и пять «Экзосетов» прибыли в период с августа по ноябрь 1981 года, остальные — к 1984 году. Вторая эскадрилья истребителей и штурмовиков ВМС.
БолееЧетыре самолета совершили полеты в 1982 году из Рио-Гранде (один был разобран на запчасти). Более десяти лет самолеты находились на земле, пока план Дедало не подтвердил вывод этого типа из эксплуатации; самолет 3-A-202, базировавшийся в Шеффилде, хранится в Comandante Espora. |
||
| Pilatus PC-6B2/H2 Turbo Porter | Полезные функции | Согласно Википедии, корабль будет переведен в резерв в 2026 году. | ||||
| Турботрекеры Grumman S-2A, S-2E и IAI S-2T | палубные противолодочные самолеты | 1962–2025 | P-3C Орион | Согласно данным Zona Militar, шесть самолетов С-2А были поставлены 31 мая 1962 года, а шесть — С-2Е в 1978 году; количество самолетов, переоборудованных в С-2Т, в прочитанных источниках не указано. | ||
| Lockheed P-3B Orion | Морской патрульный самолет | 6 | 1997–2019 | P-3C Орион | Базируется в Альмиранте-Зар, Трелев. В статье Википедии об Орионе говорится, что этот маршрут существовал с 1997 по 2019 год, и указывается, что рейсы не выполнялись, хотя и были отремонтированы в 2021 году. | |
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois | Многоцелевой вертолет для морской пехоты | Приобретен после 1983 года для морской пехоты Аргентины; Третья военно-морская вертолетная эскадрилья, находится в резерве с 2008 года, а позже передан армии, согласно Википедии. | ||||
| McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk | палубные штурмовики | 16 | 1972–1988 | Супер Этендард | 16 самолетов A-4B, переоборудованных до стандарта A-4Q, поставлены в 1972 году. Третья военно-морская истребительно-штурмовая эскадрилья, базировавшаяся в основном на борту Veinticinco de Mayo. Десять самолетов совершили вылеты в 1982 году с базы в Рио-Гранде и 21 мая атаковали HMS Ardent.
БолееВ статье Википедии о самолетах Skyhawk сообщается о трех потерях в 1982 году, а в статье об аргентинских ВВС — о двух. |
|
| Lockheed SP-2H Neptune | Морской патруль | 2 | EMB 111, затем L-188 Electra и P-3B | Двое ушли в 1982 году. | ||
| Аэрмакки MB-339A | Продвинутый тренер и легкая атака | 10 | 1981– | EMB-326 Xavante | Десять самолетов были заказаны в 1980 году и поставлены в 1981 году; шесть из них находились на заводе Stanley в 1982 году.
БолееЛейтенант Бенитес погиб в авиакатастрофе 3 мая, а лейтенант Мигель — 27 мая (Блоупайп, Гуз Грин); трое были взяты в плен. Списан в 1990-х годах (год не указан). |
|
| Embraer EMB-326 Xavante (Aermacchi MB-326) | Тренер и легкая атака | Согласно Википедии, это самолеты бразильского производства, приобретенные после 1982 года для замены утраченных MB-339; номера и даты не найдены. | ||||
| Grumman F9F Panther | палубный истребитель | 1963– | A-4Q Skyhawk | Первые морские реактивные истребители прибыли в августе 1963 года; катапульта «Индепенденсии» не смогла их запустить. Использовались во внутренних конфликтах 1962–1963 годов, согласно Википедии. | ||
| Grumman F9F Cougar (TF-9J) | Учебно-тренировочный реактивный самолет | В Википедии его называют первым реактивным самолетом, преодолевшим звуковой барьер в Аргентине. | ||||
| Vought F4U Corsair | палубный истребитель-бомбардировщик | Начал путь независимости с 1959 года; Согласно Википедии, участвовал во внутренних конфликтах 1962–1963 годов. | ||||
| Североамериканский AT-6 / SNJ-5C Техасский | Тренер и легкая атака | 22 самолета AT-6 приняли участие в бомбардировке площади Майо 16 июня 1955 года; самолеты SNJ-5C отправились на остров Индепенденсия. | ||||
| Beechcraft AT-11 Kansan | Учебный бомбардировщик | В нападении 16 июня 1955 года участвовали пятеро человек. | ||||
| Consolidated PBY Catalina | Летающая лодка | Трое из них принимали участие в нападении 16 июня 1955 года. | ||||
| Embraer EMB 111 Bandeirante (в аренде) | Морской патруль | 2 | 1982– | Два таких самолета были взяты в лизинг у ВВС Бразилии во время войны 1982 года для замены самолетов Neptune. | ||
| Lockheed L-188 Electra | Морской патруль и транспорт | P-3B Орион | В Википедии этот вид кораблей упоминается среди типов морских патрульных судов; даты не найдены. | |||
| Стипендия Fokker F28 | Транспортное и морское патрулирование | Указано в Википедии; даты не найдены. | ||||
| Дуглас С-47 Дакота | Транспорт и поддержка в Антарктике | Широко использовался в Антарктиде; Википедия приписывает капитану Гермесу Кихаде первую высадку аргентинца на Южном полюсе в 1962 году, когда он вылетел со станции Эллсуорт. | ||||
| Североамериканский Т-28 Троян | Учебно-тренировочная и авианосная легкая штурмовая машина | Отправился в Индепенденсию, согласно Википедии. | ||||
| Aérospatiale Alouette III | На борту лёгкий вертолёт | AS555 Феннек | Был на борту во время крейсера «Вейнтисинко де Майо»; один из них погиб вместе с крейсером «Генерал Бельграно» в 1982 году; участвовал в боевых действиях на аргентинских военных кораблях в войне в Персидском заливе 1991 года. | |||
| Вестлендская рысь (морская рысь) | На борту вертолета | Информация взята из Википедии; цифры и даты отсутствуют. | ||||
| Сикорский С-51 и С-55 | Первые вертолеты | В Википедии этот вертолет упоминается как один из первых; даты выпуска не найдены. | ||||
| Grumman J2F Duck | Разведка земноводных | Указано в Википедии; даты не найдены. |
Откуда совершают полеты аргентинские военно-морские авиационное подразделение
Черные контакты являются активными основаниями. Команданте Эспора, расположенная недалеко от Баия-Бланки с 1939 года, является главной базой и штабом; в Пунта-Индио находится школа и разведывательные самолеты, в Альмиранте Зар в Трелеве, согласно Википедии, находятся самолеты Orion, а Рио-Гранде в Огненной Земле был ударной базой, с которой Super Étendards совершали все вылеты Exocet в 1982 году. Острова Стэнли и Пеббл-Айленд указаны только в связи с войной 1982 года; суверенитет над Фолклендскими островами (Ислас Мальвинас) оспаривается между Аргентиной и Великобританией. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Альмиранте Зар НавалТрелюПровинция Чубут (Трелью) | САВТ | Активный | 07/252560 мконкретный |
|
| Команданте Эспора НавалПровинция Буэнос-Айрес (Баия-Бланка) | САЗБ | Активный | 06/242030 м17L/35R2616 м17R/35L1498 м |
|
| Военно-морская авиабаза ЭсейсаПровинция Буэнос-Айрес (Эсейса) | Активный | |||
| Военно-морской флот Пунта-ИндиоПровинция Буэнос-Айрес | СААИ | Активный | 06/242121 м07/251400 м12/301195 м |
|
| Рио-Гранде-НавальАльмиранте КихадаПровинция Огненная Земля (Рио-Гранде) | ПИЛА | Активный | 08/262000 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в аргентинской военно-морской авиации
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Аргентинские военно-морские эскадрильи называются эскадрильями, их номера соответствуют их назначению — Первая и Вторая военно-морские вертолетные эскадрильи, Вторая военно-морская истребительно-штурмовая эскадрилья — или же они названы в соответствии со своей задачей, например, военно-морская исследовательская эскадрилья «Орион». Подразделения 1982 года в Рио-Гранде, Стэнли и Пеббл-Айленде указаны как бывшие части. В тех случаях, когда информация о базе или статусе эскадрильи содержится исключительно в Википедии, это указывается в соответствующей статье.
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (Вторая военно-морская истребительная и ударная эскадрилья)Авианосная ударная эскадрилья · действующая
- Дассо-Бреге Супер Этандар, Dassault Super Étendard Modernisé
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Вторая военно-морская вертолетная эскадрилья)Эскадрилья средних вертолетов · действующая
- Вертолеты Sikorsky SH-3H / UH-3H и Agusta AS-61D Sea King
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Первая военно-морская вертолетная эскадрилья)Эскадрилья лёгких вертолётов, базирующаяся на борту · действующая
- Eurocopter AS555SN Fennec
- Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina (Военно-морская противолодочная эскадрилья)Противолодочная эскадра · действующая
- Grumman S-2A/S-2E и IAI S-2T Turbo Tracker, Pilatus PC-6 Turbo Porter
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Третья военно-морская вертолетная эскадрилья)
- Вертолёт Bell UH-1H Iroquois
- Escuela de Aviación Naval (Школа морской авиации, ESAN)Школа летной подготовки · активная
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor
- Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (Эскадрилья военно-морского наблюдения)Эскадрилья морского наблюдения · действующая
- Beechcraft B200 King Air / B200 Cormorán, Beechcraft TC-12B Huron
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Ataque (Первая военно-морская ударная эскадрилья)1981–2008
- Aermacchi MB-339A, Embraer EMB-326 Xavante
- Escuadrilla Aeronaval de Exploración (Военно-морская исследовательская эскадрилья)Морская патрульная эскадрилья · действующая
- Lockheed P-3C Orion, Lockheed P-3B Orion
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (развертывание в 1982 г.)1982–1982
- Дассо-Бреге Супер Этандар
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (развертывание в 1982 г.)1982–1982
- McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития аргентинской военно-морской авиации, с 1914 года по настоящее время.
22 октября: лейтенант Мельчор Эскола становится первым аргентинским военно-морским лётчиком.
11 февраля: на острове Фуэрте-Барраган недалеко от Ла-Платы создана военно-морская авиабаза и школа.
17 октября: официально создана Военно-морская авиационная служба.
Создана военно-морская авиабаза Пунта-Индио.
16 июня: возле Баия-Бланка открывается база авиационного команданте Эспора.
16 июня: 30 военно-морских самолетов присоединились к бомбардировке площади Майо против президента Перона; государственный переворот в сентябре сверг его.
8 июля: введён в строй лёгкий авианосец «Индепенденсия» (бывший HMS Warrior); первые самолёты S-2 Tracker появились 31 мая 1962 года.
Апрель: Пунта-Индио присоединяется к восстанию ВМС, и в результате удара ВВС уничтожаются пять военно-морских самолетов. Август: прибывают первые истребители F9F Panther.
12 марта: Veinticinco de Mayo (бывший HMS Venerable) введен в эксплуатацию; В 1972 году последовали 16 A-4Q Skyhawk.
Декабрь: авианосец отправляется в операцию «Соберания» против Чили, отмененную 22 декабря после посредничества Папы Римского.
Август-ноябрь: прибывают первые пять Super Étendard и пять AM39 Exocet.
4 мая: атака ракетами Exocet на HMS Sheffield. 21 мая: бомбардировка HMS Ardent самолетами A-4Q. 25 мая: попадание ракеты Atlantic Conveyor. Четыре морских летчика погибли в войне.
Veinticinco de Mayo выведен из эксплуатации; P-3B Orion поступает на вооружение в Трелью.
29 ноября: вердикт ESMA осудил сотрудников правоохранительных органов, включая двух пилотов, за совершение смертоносных полетов.
Пять Super Étendard Modernisé прибывают из Франции; никто не летает в Аргентину.
Сентябрь: поставлен первый бывший норвежский самолет P-3C Orion.
6 ноября: в Аэропарке представлен второй P-3C. 2 декабря: последний S-2T Turbo Tracker снят с вооружения в Команданте Эспора.
20 августа: В Пунта-Индио объявлен план Dédalo — подтвержден вывод из эксплуатации Super Étendard, запланированы AW109M, King Air 360ER и V-BAT.
Все войны и вооруженные действия аргентинской военно-морской авиации
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Бомбардировка площади Майо и государственный переворот 1955 года. 1955 Морская авиация повстанцев, совместно с истребителями ВВС повстанцев, бомбила и обстреливала площадь Майо и Каса Росада, пытаясь убить президента Хуана Перона.
- Внутренние конфликты 1962–1963 годов и восстание на флоте. 1962–1963 Морская авиация участвовала в столкновениях между военными группировками; в апреле 1963 года самолеты повстанцев из Пунта-Индио атаковали лоялистский 8-й танковый полк.
- Операция Соберания (кризис Бигля) 1978 Авианосец «Вейнтисинко де Майо» отправился в плавание с самолетами A-4Q, Tracker и Sea King для плановой операции против Чили; самолеты Tracker также участвовали в развертывании в декабре.
- Фолклендская война (Мальвинский Герра) 1982 Удары ракетами Exocet с использованием Super Étendard, бомбардировки с использованием A-4Q, вооруженная разведка и легкие ударные операции с использованием MB-339 и Turbo Mentor с островов, морское патрулирование и вертолетная поддержка.
- Переброска войск во время войны в Персидском заливе 1990–1991 годов. 1990–1991 В соответствии с мандатом ООН, вертолеты Alouette III были размещены на борту аргентинских военных кораблей при поддержке грузовых самолетов.
Кто создал флот морской авиации Аргентины?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Новости военно-морской авиации Аргентины от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug об аргентинской военно-морской авиации и используемых ею самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые задают об аргентинской военно-морской авиации.
Как по-испански называется аргентинская военно-морская авиация?
Когда была основана Аргентинская военно-морская авиация?
Какие самолеты будут использоваться ВМС Аргентины в 2026 году?
Аргентина все еще летает на самолетах Super Étendard?
Топили ли аргентинские военно-морские самолеты британские корабли в 1982 году?
Повредила ли Аргентина линкор «Инвинсибл»?
Есть ли у Аргентины авианосец?
Какую роль сыграла военно-морская авиация в бомбардировке площади Майо в 1955 году?
Использовались ли военно-морские самолеты в этих смертоносных полетах?
Где базируются самолеты ВМС Аргентины?
Ознакомьтесь с типами самолетов, на которых летала аргентинская военно-морская авиация.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina (главная страница)Читать 1 октября 2026 г.: Начальник Генерального штаба ВМС Альмиранте Хуан Карлос Ромай; связи с Aviación Naval, Gesta de Malvinas и Efemérides Navales.
- Argentina.gob.ar: Армада Аргентины - Военно-морская авиацияСобственная страница ВМС США, посвященная военно-морской авиации; доступна для читателей. Запрос был отклонен с ошибкой HTTP 429, и его содержимое не было использовано.
- Argentina.gob.ar: Армада Аргентины – Геста де МальвинасОфициальная версия ВМС: атака на HMS Sheffield 4 мая 1982 года была скоординированной операцией между самолетом SP-2H Neptune и двумя Super Étendard, описанной как беспрецедентная тактика.
- Argentina.gob.ar: Армада Аргентина – Эфемеридес Навалес, май""4 de mayo – Día de la Aviación Naval": Бедакаррац и Майора, Вторая эскадрилья истребителей и штурмовиков ВМС, атака ракетами Exocet на HMS Sheffield с дозаправкой KC-130; 21 мая 1982 года атака ракетами Aermacchi компании Crippa, в результате которой, по данным ВМС, был поврежден HMS Argonaut.
- Argentina.gob.ar: Армада Аргентины - Эфемеридес Навалес (указатель и книга)Указатель календаря военно-морских годовщин ВМС; полный текст книги доступен по ссылке https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/efemerides_navales.pdf (не читался).
- Военная зона: Консолидация P-3C Orion наступила в то время, когда военно-морская авиация Аргентины восстановила противолодочный и противолодочный потенциал (13 апреля 2026 г.)Два P-3C находятся на вооружении, третий ожидается; S-2T снят с эксплуатации; Super Étendard Modernisé признан не подлежащим восстановлению; P-3C — единственная оставшаяся противокорабельная и противолодочная платформа.
- Zona Militar: Con los trabajos de pintura avanza en EE.UU. la puesta a punto del tercer P-3C Orion de la Armada, Аргентина (7 августа 2026 г.)Третий P-3C (норвежский 3298): 18 миллионов долларов выплачено в феврале 2026 года, инспекция с марта 2026 года, покраска в Мена, Арканзас; пункт назначения — Команданте Эспора; 6-P-57 и 6-P-58 в эксплуатации; ожидается King Air 360ER.
- Zona Militar: Cobertura - La Armada Argentina официально представляет второй авиационный самолет P-3C Orión (6 ноября 2025 г.)Самолет 6-P-58 был представлен в Аэропарке 6 ноября 2025 года министру обороны Луису Петри и командующему ВМС вице-адмиралу Карлосу Марии Аллиеви; контракт на 2023 год предусматривает поставку трех P-3C и одного P-3N.
- Zona Militar: Без альтернативы армада Аргентины оценивает излучение лос-казас Super Étendard Modernisé, приобретенное во Франции в 2019 г. (9 мая 2025 г.)Испытательных полетов с момента поставки не проводилось; один наземный тест двигателя состоялся в середине 2024 года; проблемы связаны с картриджами сидений Martin-Baker, парашютами, мелкими трещинами и двигателями; вопрос о выводе из эксплуатации находится на стадии рассмотрения.
- Zona Militar: В ожидании спасения для вашей службы армада Аргентины продемонстрирует Super Étendard на базе авиационного команданте Эспора (28 марта 2024 г.)Представлены самолеты 3-A-202 и SEM 44; SEM 31 и SUE 3-A-209 также ожидают решения по размещению пассажиров; соглашение по SEM заключено в январе 2018 года, пять самолетов на сумму 12,5 миллионов евро – в марте 2018 года, прибытие в 2019 году.
- Военная зона: Super Étendard, Fennec, Sea King и B-200: подтверждения армады Аргентины после объявления плана Дедало (20 августа 2026 г.)План Dédalo, представленный в Пунта-Индио: вывод из эксплуатации самолетов Super Étendard, Fennec (2027), B-200 и Sea King; четыре AW109M, два King Air 360ER (плюс два), четыре P-3C/N, четыре беспилотника V-BAT.
- Zona Militar: Аргентинская армада завоевала новый медианный вертолет в будущем, когда их Sea King SH-3 (21 августа 2026 г.)Вывод из эксплуатации вертолетов Sea King начнётся в 2031 году; замена не выбрана; Fennec будет заменён на AW109 к 2027 году.
- Zona Militar: Los Sea King модернизирует армаду Аргентины, аррибарон а-ля авиабаза команданте Эспора (11 октября 2022 г.)Вертолеты 2-H-244 и 2-H-245, модернизированные компанией Carson Helicopters, выделены FONDEF на сумму 12 835 000 долларов.
- Военная зона: Los helicópteros Sea King de la Armada Аргентина возвращается на базу для завершения кампании в Антарктике 2025/2026 (7 апреля 2026 г.)Вертолёт SH-3H Второй лётной эскадрильи ледокола «Альмиранте Иризар»: около 200 часов налёта за четыре месяца; снабжение шести антарктических баз; 40 человек личного состава.
- Военная зона: после 60 лет службы армада Аргентины уходит в отставку в последний раз из своих боевых противолодочных самолетов S-2T Turbo Tracker (2 декабря 2025 г.)Церемония в Команданте Эспора для 2-AS-23; шесть самолетов S-2A с 31 мая 1962 года, шесть S-2E в 1978 году, переоборудование в турбовинтовые самолеты в Израиле с 1993 года.
- Zona Militar: В ожидании P-3C Orion, армада Аргентины анализирует восстановление S-2T Turbotracker (16 февраля 2024 г.)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Southern Seas 2026 - Los helicópteros Sea King de la Armada Argentina ya Operan Desde el Portaaviones Nuclear USS Nimitz (28 апреля 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Аргентинская армада реализовала пуск торпед с вертолетами Sea King (24 июня 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Военная зона: Воздушные бои и армада Аргентины и первый шаг для оперативной интеграции между нашими домами F-16 и авиационными самолетами P-3C Orión (28 августа 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Военная зона: Аргентинская армада включает в себя часть 2029 года имитатора для P-3C Orión (22 мая 2026 г.)Только заголовок и дата: симулятор с 2029 года в рамках программы сотрудничества с Соединенными Штатами.
- Zona Militar: Аргентинский самолет армады, модернизирующий один из наших вертолетов UH-3H Sea King для модернизации возможностей антартического восстановления (23 февраля 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Военная зона: Аргентинская армада получила право на приобретение оборудования связи L3Harris FALCON III для военно-морского командования (13 июля 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Аргентинская армада получила право на новые ночные визоры для командования военно-морской авиации (30 июня 2026 г.)Только заголовок и дата.
- Министерство транспорта: Aeródromos, lista y detalle (datos.transporte.gob.ar, обновлено 12 апреля 2023 г.)Официальный открытый набор данных (CC BY 4.0), CSV по адресу https://datos.transporte.gob.ar/dataset/62b3fe5f-ffe6-4d8f-9d59-bfabe75d1ee8/resource/eb54e49e-9a5a-4614-91f4-526c650d0105/download/aeropuertos_detalle.csv. Опорные точки и высоты: SAZB Bahía Blanca/Comandante Espora 38°43'39"S 62°09'12"W, 75 м, совместное использование; SAVT Trelew 43°13'12"S 65°16'59"W, 39 м; SAWE Río Grande 53°46'39"S 67°44'58"W, 20 м. Пунта-Индио не указан в списке.
- ANAC Аргентины: Служба авиационной информации (AIP и MADHEL)Национальный портал AIP. Страницы, посвященные аэродромам, не удалось получить (индекс AIP загружает разделы с помощью скрипта, а страница MADHEL возвращает цикл перенаправления), поэтому изображение взлетно-посадочной полосы на этой странице не взято из AIP.
- Zona Militar: База военно-морской интеграции Ушуайя (12 сентября 2026 г.)Планируется строительство интегрированной военно-морской базы вблизи аэропорта Ушуайи с неуказанными "авиационными возможностями"; работы будут проводиться с середины 2027 по 2029 год; название военно-морского авиационного подразделения не указано.
- Zona Militar: Galería – Jornadas de puertas abiertas en la Base Aeronaval Comandante Espora (9 мая 2023 г.)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Finalizó en la Base Aeronaval Comandante Espora el Curso de Paracaidismo Militar Avanzado 2023 (1 августа 2023 г.)Только заголовок и дата (курс начался 12 июля 2023 года).
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Эрик Фридебах / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Ольга Эрнст / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гордон Леггетт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: BugWarp / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Фотография ВМС США, сделанная специалистом по массовым коммуникациям 3-го класса Максом Бизекером / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Фотография ВМС США, сделанная помощником фотографа-летчика Константиносом Гуменидисом / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фотография: JDrewes (см. www.jandrewes.de), небольшая редакция Алвесгаспара / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Дон Рэми Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Хулио Бенитес / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)