القوات الجوية المكسيكية
يعود تاريخ القوات الجوية المكسيكية (Fuerza Aérea Mexicana) إلى 5 فبراير 1915، عندما أنشأ فينستيانو كارانزا سلاح طيران عسكري لجيشه الثوري؛ وقد أرسلت الوحدة المكسيكية الوحيدة التي قاتلت في الخارج، وهي السرب 201، إلى الفلبين في عام 1945، وقضت معظم القرن منذ ذلك الحين في الطيران ضد المتمردين ومزارع المخدرات في الداخل، وفي عام 2026 كانت تحمي واحدة من أكبر دول الأمريكتين بتسع طائرات F-5 قديمة، ثلاث منها فقط في الخدمة، بينما تنتظر طائرات نقل جديدة ومروحيات وقرارًا بشأن الطائرات المقاتلة الذي يستمر في التأجيل.
قصة القوات الجوية المكسيكية: طيارو الثورة، السرب 201 في الفلبين، وثلاث طائرات إف-5 في حالة تأهب
1913-1929: طيارو الثورة، وقوة جوية صنعت طائراتها الخاصة
بدأ الطيران العسكري المكسيكي في خضم حرب أهلية. ففي عام ١٩١٢، أرسل الرئيس فرانسيسكو ماديرو خمسة شبان - الأخوان ألبرتو وغوستافو ساليناس، وخوان بابلو وإدواردو ألداسورو، وهوراسيو رويز - إلى مدرسة مويسانت في نيويورك. بعد اغتيال ماديرو، شكّل نظام هويرتا سربًا جويًا مساعدًا في أبريل ١٩١٣، بينما استأجر المتمردون طياريهم الخاصين: ففي ١٠ مايو ١٩١٣، أسقط ديدييه ماسون وخوان باوتشي ألكالدي، من الحزب الدستوري، قنابل يدوية الصنع على زوارق حربية تابعة للحكومة الفيدرالية في غوايماس، فأخطأوها لكنها أجبرتها على الخروج من الميناء. وفي ٥ فبراير ١٩١٥، أصدر فينستيانو كارانزا مرسومًا بتأسيس سلاح الطيران العسكري، وهو التاريخ الذي لا يزال سلاح الجو يعتمده حتى اليوم. في ظل نقص الطائرات الأجنبية خلال الحرب العالمية الأولى، قامت المكسيك ببناء طائراتها الخاصة في ورش الطيران الوطنية (TNCA)، وفي عشرينيات القرن الماضي أعاد الطيار الأمريكي رالف أونيل تنظيم الخدمة، واشترى 35 طائرة من طراز Avro 504، وينسب إليه اسم Fuerza Aérea Mexicana.
1929-1945: ثورات في الداخل وفرقة 201 في الفلبين
كانت حروب القوات الجوية الفتية داخلية. ساهمت طائرات دي إتش-4 بي الأمريكية الصنع في قمع تمرد دي لا هويرتا في الفترة 1923-1924؛ وحلقت الطائرات ضد الياكي في سونورا في الفترة 1926-1927 وفي حرب كريستيرو في الفترة 1926-1929. عندما ثار الجنرال خوسيه غونزالو إسكوبار في 3 مارس 1929، باعت واشنطن للحكومة 12 طائرة من طراز أو2 يو-2 إم كورسير وأنواع أخرى، وانتهى التمرد في خيمينيز، تشيهواهوا، في ذلك الشهر؛ وواجه تمرد آخر بقيادة ساتورنينو سيديلو في عام 1938 قوة مختلطة من 17 طائرة. بعد أن أغرقت غواصات يو ناقلات نفط مكسيكية في مايو 1942، أعلنت المكسيك الحرب، وفي الفترة 1944-1945 دربت وأرسلت القوات الجوية الاستكشافية المكسيكية التي يبلغ قوامها 300 جندي إلى الفلبين. حلقت السرب 201 التابع لها بطائرات P-47D Thunderbolt مع القوات الجوية الخامسة الأمريكية فوق لوزون وفورموزا من يونيو إلى أغسطس 1945. وتشير المصادر المكسيكية إلى مقتل خمسة طيارين في العمليات هناك؛ ولا يزال السرب هو الوحدة المكسيكية الوحيدة التي قاتلت في الخارج على الإطلاق.
1945–1994: وصول الطائرات النفاثة متأخراً، ووصول طائرة إف-5 صغيرة الحجم
أدى السلام إلى جعل القوات الجوية قوة صغيرة ومقتصدة. تأخر وصول الطائرات النفاثة: من 15 إلى 17 طائرة من طراز "فامباير" الكندية السابقة في الفترة 1960-1961، والتي لم تكن مزودة بمقاعد قذف، وخرجت من الخدمة في غضون عقد من الزمن، وطائرات "تي-33" التي بقيت في الخدمة حتى 13 يوليو 2007. وصلت طائرات "بيلاتوس بي سي-7" في الفترة 1978-1979، وأصبحت العمود الفقري للتدريب والهجوم الخفيف، حيث تم تسليم 88 طائرة منها وفقًا لموقع ويكيبيديا. أما عملية شراء المقاتلات الحديثة الوحيدة فكانت في عام 1982: عشر طائرات من طراز "إف-5 إي" وطائرتان من طراز "إف-5 إف تايجر 2"، وصلت أولها إلى قاعدة سانتا لوسيا الجوية في 10 أغسطس 1982. تشير تقارير "إنفوديفينسا" إلى أنه كان من المخطط شراء 26 طائرة، لكن زلزال عام 1985 وقيود الميزانية حالت دون ذلك، كما تعثر عرض لاحق لشراء 20 طائرة "إف-5" تايوانية فائضة بسبب الضغوط الصينية. في 16 سبتمبر 1995، اصطدمت طائرة من طراز F-5E بثلاث طائرات من طراز T-33 خلال استعراض يوم الاستقلال، مما أسفر عن مقتل عشرة أشخاص وفقًا لرواية ويكيبيديا، ومنذ ذلك الحين أصبحت الاستعراضات الجوية أكثر حذرًا.
1994-2018: تشياباس، والمروحيات، والحرب الطويلة على المخدرات
أدى تمرد زاباتيستا في الأول من يناير عام 1994 في تشياباس إلى تحويل تركيز القوات الجوية نحو استخدام المروحيات. فقد تم إرسال جميع طائرات بيل 212 وإم دي 530 المتاحة تقريبًا إلى الجنوب، واشترت القوات الجوية مروحيات إم دي 530 إم جي ديفندر المسلحة، بالإضافة إلى أولى مروحيات يو إتش-60 إل بلاك هوك لتشكيل السرب 216 الجديد للعمليات الخاصة. كما استُخدمت طائرات بي سي-7 المسلحة ضد الزاباتيستا؛ ووفقًا لمقال ويكيبيديا عن طائرة بي سي-7، اعتبرت الحكومة السويسرية ذلك خرقًا لشروط البيع التي كانت تقتصر على التدريب فقط، وأوقفت المزيد من المبيعات. ومنذ عام 2006، حوّلت الحرب ضد عصابات المخدرات القوات الجوية إلى قوة لمكافحة المخدرات، شملت رش المحاصيل ونقل القوات والمراقبة. وقد دفعت القوات الجوية ثمن ذلك. ففي الأول من مايو عام 2015، أسقطت قذيفة صاروخية تابعة لعصابة خاليسكو نويفا جينيراسيون طائرة إي سي 725 كوغار في خاليسكو؛ وأفادت التقارير الأولية بمقتل ستة جنود، ثم ذكرت لاحقًا مقتل تسعة. يسرد تقرير القوات الجوية لعام 2024 ما مجموعه 1173 عملية إبادة و1842 رحلة استطلاع.
2018-2024: مطار في سانتا لوسيا، وأسطول يتقلص
في عهد الرئيس أندريس مانويل لوبيز أوبرادور (2018-2024)، اضطلعت القوات المسلحة بأعمال مدنية على نطاق واسع، وكانت القاعدة الرئيسية للقوات الجوية أبرز ضحايا هذا التوسع وأكثر المستفيدين منه. بدأ تشييد مطار فيليبي أنخيليس الدولي في قاعدة سانتا لوسيا الجوية (BAM 1)، مقر القوات الجوية منذ عام 1952، في 17 أكتوبر 2019؛ وافتُتح في 21 مارس 2022 بمدرجين مدنيين جديدين، بينما احتفظ الجيش بمدرجه الخاص. باعت الحكومة طائرتها الرئاسية من طراز بوينغ 787 إلى طاجيكستان في عام 2023 مقابل 92 مليون دولار، وفي ديسمبر من العام نفسه، أعارت القوات الجوية طائراتها الثلاث من طراز بوينغ 737-800 لشركة الطيران الحكومية الجديدة، المكسيكية للطيران (Mexicana de Aviación). وفي الوقت نفسه، تقادم الأسطول: إذ أحصت وكالة إنفودفينسا، باستخدام بيانات وزارة الدفاع، 352 طائرة في عام 2019 و333 طائرة في عام 2023، مع انخفاض الجاهزية التشغيلية من 63 إلى 58 في المائة، وعدم وجود استبدال للطائرات المقاتلة بعد سبع سنوات من عدم الاستثمار في المعدات.
2024-2026: النقل أولاً، ثم المقاتلات لاحقاً
منذ تولي الرئيسة كلوديا شينباوم منصبها في أكتوبر 2024، افتتحت القوات الجوية مناورات BAM 20 في تولوم (10 فبراير 2025)، واستعادت طائراتها من طراز 737 من شركة مكسيكانا، وأطلقت أولى صفقاتها الكبيرة منذ سنوات: طائرتان من طراز C-130J-30 سوبر هيركوليز، وهما أول طائرتين من هذا الطراز في أمريكا اللاتينية، على أن يبدأ تسليمهما في نوفمبر 2028؛ وسبع مروحيات من طراز UH-60M بلاك هوك، وثلاث مروحيات من طراز H225M؛ وست طائرات مسيرة بعيدة المدى، من بينها طائرة MQ-9A. ولا يزال مصير طائرات F-5 معلقًا. ففي أبريل 2026، تحدث القائد العام، الجنرال رومان كارمونا لاندا، عن شراء اثنتي عشرة طائرة مقاتلة جديدة بحلول عام 2028، وذكر منها طائرات F-16، وغريبن، وFA-50، وM-346؛ وفي يونيو، وضع وزير الدفاع، الجنرال ريكاردو تريفيللا تريجو، طائرات النقل والمروحيات في المقام الأول، ووصف استبدال الطائرات المقاتلة بأنه مسألة متوسطة إلى طويلة الأجل. وحتى ذلك الحين، فإن ثلاث طائرات من طراز F-5، مدعومة بطائرات T-6C و King Air والمروحيات، هي كل الدفاع الجوي للمكسيك، وهي فجوة وصفتها منظمة Infodefensa بأنها تجعل المكسيك متخلفة عن بقية المنطقة.
القوات الجوية المكسيكية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية المكسيكيةالاسم الإسباني، المختصر FAM، كما هو مستخدم من قبل وزارة الدفاع الوطنية المكسيكية (SEDENA) وويكيبيديا الإسبانية. الإسبانية هي لغة الحكومة؛ وتُعترف باللغات الأصلية في المكسيك كلغات وطنية، ولكن لم يُعثر على اسم رسمي لها. عنوان ويكيبيديا الإنجليزية للمقالة هو "القوات الجوية المكسيكية".
- تأسست
- 5 فبراير 1915أصدر فينستيانو كارانزا مرسومًا بإنشاء سلاح الطيران العسكري في 5 فبراير 1915. وكان الطيران العسكري قد بدأ في عام 1913، وأصبح سلاح الجو فرعًا مستقلًا ضمن وزارة الدفاع (SEDENA) في 10 فبراير 1944، وهو تاريخ يوم سلاح الجو السنوي.
- جزء من
- أمانة الدفاع الوطني (سيدينا)تشترك القوات الجوية والجيش في وزارة واحدة؛ أما البحرية وطيرانها فيخضعان لأمانة البحرية (SEMAR) المستقلة. وبحسب ويكيبيديا، نُقلت القيادة العملياتية للحرس الوطني إلى وزارة الدفاع الوطني (SEDENA) بموجب إصلاحات عام 2022.
- المقر الرئيسي
- مدينة مكسيكوتم افتتاح مقر قيادة جديد في كامبو ميليتار كونخونتو رقم 1-J (بريديو ريفورما) في 30 يونيو 2026، بجوار قيادتي الجيش والحرس الوطني.
- قائد
- الجنرال رومان كارمونا لاندايتولى القيادة منذ 1 يونيو 2025، وفقًا لموقع إنفوديفينسا
- وزير الدفاع الوطني
- الجنرال ريكاردو تريفيللا تريجوتتولى منصبها منذ 1 أكتوبر 2024 في عهد الرئيسة كلوديا شينباوم
قوة
- الأفراد
- حوالي 10500–30500أعلنت الرئيسة شينباوم عن تعيين 1445 امرأة و9093 رجلاً (10538) في 10 فبراير 2025؛ بينما ذكرت ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية 30517 و30516 على التوالي، وهو رقم يُرجح أنه يشمل جميع الأفراد المُعينين في وحدات القوات الجوية. ولم يُفسر هذا الاختلاف في المصادر التي تم فحصها.
- الطائرات
- 333209 طائرات ثابتة الجناح، و117 مروحية، وسبع طائرات بدون طيار (فبراير 2025). وتشير بيانات وزارة الدفاع، وفقًا لموقع إنفوديفينسا، إلى أن الجاهزية العملياتية ستبلغ 57.93% في عام 2023.
- طائرات حربية
-
- F-5E/F Tiger II — 9، منها 3 طائرات عاملة (2025)
- PC-7 - طائرة تدريب مسلحة وطائرة هجوم خفيفة، ويبلغ عددها حوالي 63 طائرة مدرجة
تخدم طائرات إف-5 في السرب الجوي 401؛ وقد نوقش استبدالها بحوالي اثنتي عشرة طائرة مقاتلة جديدة، ولكن لم يتم تمويل ذلك.
- مدربين
-
- تي-6 سي+ تكسان 2 — 56 مدرجة
- Grob G 120TP — 24 مدرجة (25 متعاقد عليها)
- SF.260 — 24 مدرجة
الأرقام مأخوذة من ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يُنشر العدد الرسمي للأسطول حسب النوع في المصادر التي تم فحصها
- ينقل
-
- طائرة سي-130/إل-100-30 هيركوليز - حوالي 3 طائرات، ستُحال إلى التقاعد بحلول عام 2029
- سي-27 جيه سبارتان — 4
- C295 — تم شراء 8 سيارات، وتم شطب واحدة في عام 2025
- بوينغ 737-800 - 3 طائرات، تعود من شركة مكسيكانا اعتبارًا من عام 2025
تم طلب طائرتين من طراز C-130J-30، ومن المقرر تسليم الأولى في نوفمبر 2028
- طائرات الهليكوبتر
-
- يو إتش-60 إل/إم بلاك هوك — 18–26
- Mi-17 — 18–19
- H225M (EC725) — 12–16
- بيل 206، 407، 412 و إم دي 530 - حوالي 60
تختلف المصادر حول أعداد طائرات بلاك هوك وكوغار؛ انظر جدول الأسطول
- ميزانية 2026
- حوالي 10 مليارات بيزوخصصت ميزانية مقترحة لعام 2026 مبلغ 5.14 مليار بيزو للاستثمار و4.86 مليار بيزو للعمليات، أي ما يعادل حوالي 540 مليون دولار أمريكي.
بنية تحتية
- القواعد الجوية
- 20 قاعدة جوية عسكرية (BAM 1–20)من BAM 1 سانتا لوسيا إلى BAM 20 تولوم، تم افتتاحه في 10 فبراير 2025
- محطات جوية
- 10 محطات جوية عسكرية (EAM)وحدات أصغر في المطارات المدنية
- المناطق الجوية
- 4الشمال الغربي، والشمال الشرقي، والوسط، والجنوب الشرقي
- مراقبة المجال الجوي
- سينافييقول المركز الوطني لمراقبة وحماية المجال الجوي، الذي يعمل فيه 106 أشخاص من عدة جهات، إن الرحلات الجوية غير المشروعة انخفضت بنسبة 86 في المائة بين عامي 2018 و2024.
- مطار مشترك
- مطار فيليبي أنجليس الدوليافتُتح في 21 مارس 2022 في مطار سانتا لوسيا (BAM 1)، ويضم مدرجين مدنيين بطول 4500 متر بجانب مدرج عسكري بطول 3500 متر؛ وتتولى إدارة المطار (SEDENA) تشغيله.
- فريق العرض
- أغيلاس أزتيكاس (نسور الأزتيك)ست طائرات من طراز T-6C تكسان II تابعة للسرب الجوي 402، تم تقديمها في 10 فبراير 2025
كيف يتم تنظيم القوات الجوية المكسيكية
خدمة تابعة لأمانة الدفاع الوطني، والتي تشترك فيها مع الجيش، مع أربع مناطق جوية، و20 قاعدة جوية عسكرية، و10 محطات جوية. مقاتلاتها الوحيدة هي طائرات F-5E/F Tiger II التابعة للسرب الجوي 401: تسع طائرات، ثلاث منها جاهزة للعمل في عام 2025 وفقًا للقائد، مدعومة في دور مراقبة المجال الجوي بطائرات T-6C و King Air وطائرات الرادار EMB 145 والمروحيات. لا تنشر SEDENA ترتيبها القتالي، كما أن جداول ويكيبيديا التي تضع الأسراب في القواعد تختلف مع بعضها البعض.
القوات الجوية المكسيكية
تُعدّ هذه الخدمة تابعة لأمانة الدفاع الوطني (SEDENA)، وتتشاركها مع الجيش، وهي مُنظّمة في أربع مناطق جوية: الشمالية الغربية، والشمالية الشرقية، والوسطى، والجنوبية الشرقية. وأفادت وكالة إنفوديفينسا أن الجنرال رومان كارمونا لاندا تولّى القيادة في 1 يونيو 2025؛ بينما يشغل الجنرال ريكاردو تريفيلّا تريجو منصب وزير الدفاع الوطني منذ 1 أكتوبر 2024. وقد تمّ افتتاح مقرّ جديد في كامبو ميليتار كونخونتو رقم 1-J في 30 يونيو 2026، بجوار مقرّي قيادة الجيش والحرس الوطني.
السرب الجوي 401
الوحدة المكسيكية الوحيدة للطائرات الأسرع من الصوت، تُشغّل طائرات إف-5إي/إف تايغر 2 منذ وصول أول طائرتين من أصل اثنتي عشرة طائرة في 10 أغسطس 1982. في عام 2025، سلّم القائد تسع طائرات، ثلاث منها جاهزة للعمليات وتخضع للتحديث. تشير بيانات موقع إنفوديفينسا إلى أن طائرات إف-5 موجودة في قاعدة سانتا لوسيا، بينما تشير قاعدة بيانات ويكيبيديا الإنجليزية إلى قاعدة إكستبيك. وقد نوقش استبدالها، لكن لم يتم تمويل المشروع.
أسراب المراقبة الجوية و Escuadrón Aéreo 701
من بين الطائرات التي يُدرجها المركز الوطني لمراقبة وحماية المجال الجوي (Cenavi) ضمن أسطوله، طائرة إنذار مبكر وتحكم محمول جواً من طراز EMB 145، وطائرتان من طراز EMB 145MP للدوريات، وطائرتان من طراز King Air 350. وتشير ويكيبيديا إلى أن طائرات EMB 145 وC-26 تابعة للسرب الأول للمراقبة الجوية في إكستبيك، والسرب الثالث في هيرموسيلو، على الرغم من اختلاف جداولها. أما طائرات سيسنا سايتيشن التابعة للسرب الجوي 701، فتُستخدم في عمليات الاعتراض والمراقبة، كما شاركت في طلعات جوية سرية خلال مناورات جاغوار 2025 في ميريدا.
طائرات Escuadrones Aéreos 301 و302 و502
تشغل الوحدة 301 طائرات C295، وهي سبع طائرات متبقية بعد فقدان الطائرة 3201 أثناء هبوط اضطراري في 9 سبتمبر 2025؛ وتشغل الوحدة 302 طائرات C-130 وL-100-30 هيركوليز وC-27J، التي نقلت مساعدات لإخماد حرائق لوس أنجلوس في يناير 2025؛ وتشغل الوحدة 502 ثلاث طائرات بوينغ 737-800 عائدة من شركة مكسيكانا اعتبارًا من عام 2025. وهناك طلبية لطائرتين من طراز C-130J-30، ومن المقرر وصول الأولى في نوفمبر 2028. وتقوم وحدة النقل الجوي الخاصة التابعة للقيادة العليا بتشغيل طائرات رئاسية وطائرات لكبار الشخصيات من قاعدة BAM 19، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية.
اسكوادرون إيريوس 101 و 303
يُشغّل السرب 101 طائرات H225M (EC725) كاراكال، بينما يُشغّل السرب 303 طائرات Mi-17، التي تُشير ويكيبيديا إلى وجودها في قاعدة سانتا لوسيا. وقد أجبرت العقوبات المفروضة على روسيا على إجراء عمليات صيانة شاملة لطائرات Mi-17 من خلال موردين غربيين. ويُعدّ أسطول طائرات UH-60M، الذي يضم 18 طائرة وفقًا لموقع إنفوديفينسا و26 طائرة وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، الأكبر في أمريكا اللاتينية؛ وقد أُعلن عن سبع طائرات UH-60M إضافية، وطُلب شراء ثلاث طائرات H225M في فبراير 2026.
Colegio del Aire وEscuadrones Aéreos 402 و201
تُدرّب كلية الطيران في زابوبان، الموجودة هناك منذ عام 1959 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني، الطيارين على طائرات Grob G 120TP وSF.260 وPC-7 وF33C. وتُشكّل طائرات T-6C التابعة للسرب 402 فريق استعراض Águilas Aztecas في إكستبيك، وفقًا لموقع Infodefensa، ويذكر موقع ويكيبيديا أن السرب 201، وهو رقم السرب الذي قاتل في الفلبين عام 1945، كان متواجدًا في كوزوميل بطائرات T-6C+ Texan II.
أسراب طائرات PC-7 وتكسان والطائرات الخفيفة
تُشير ويكيبيديا إلى وجود أسراب في قواعد لاباز (203، طائرات PC-7)، وهيرموسيلو (204، طائرات T-6؛ 107، طائرات سيسنا 182 وPC-6)، وأبوداكا (108، طائرات سيسنا 182 و206)، وزابوبان (105 و111، طائرات سيسنا وبيل)، مع وجود اختلافات في جداول ويكيبيديا حول بعض هذه الأسراب. وتقوم طائرات سيسنا بمهام الاستطلاع، بينما تقوم طائرات بيل 407GX برش المحاصيل الزراعية: 3166 طلعة جوية بمبيدات الأعشاب بين سبتمبر 2023 ويوليو 2024، وفقًا لبيانات وزارة الدفاع.
ما الذي تطير به القوات الجوية المكسيكية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| نورثروب إف-5إي/إف تايجر 2في الخدمة | المعترض | 9 | 1982 | تسع طائرات، ثلاث منها جاهزة للعمليات (قائد عام 2025). تم تسليم 12 طائرة عام 1982 (10 من طراز F-5E، وطائرتان من طراز F-5F)؛ فُقدت واحدة عام 1983، وأخرى في حادث تصادم خلال عرض عسكري عام 1995. يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي ثماني طائرات، بينما يذكر موقع ويكيبيديا الإسباني عشر طائرات. | ||
| بيلاتوس بي سي-7في الخدمة | مدرب وهجوم خفيف | 63 | 1979 | تُشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى وجود 63 طائرة، منها 30 طائرة تُستخدم للتدريب. وقد تم تسليم 88 طائرة اعتبارًا من مايو 1979 (ويكيبيديا، نقلاً عن بيلاتوس)؛ بينما تُؤرّخ إنفوديفينسا أول طائرة إلى عام 1978. | ||
| بيلاتوس PC-9Mفي الخدمة | مدرب | 1 | محل خلاف: تسرد ويكيبيديا الإنجليزية واحدة؛ وتقول ويكيبيديا الإسبانية إن الطائرة الوحيدة المتبقية بيعت إلى سلاح الجو الأيرلندي في 17 نوفمبر 2016. | |||
| بيتشكرافت تي-6 سي+ تكسان 2في الخدمة | مدرب متقدم | 56 | 2012 | يسرد موقع ويكيبيديا الإنجليزي 56. تم طلب أول ستة منها في 9 يناير 2012 وستة أخرى في 24 أكتوبر 2013؛ ولم يتم تفصيل الدفعات اللاحقة في المصادر التي تم فحصها. | ||
| Grob G 120TPفي الخدمة | مدرب ابتدائي | 24 | 2015 | تم التعاقد على 25 وحدة (مع خيار لـ 15 وحدة أخرى)؛ وتم تسليمها من فبراير 2015 إلى فبراير 2016؛ وتدرج ويكيبيديا الإنجليزية 24 وحدة بعد فقدان واحدة في عام 2025. | ||
| SIAI-Marchetti SF.260في الخدمة | مدرب أساسي | 24 | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية 24؛ لم يتم تأكيد مواعيد التسليم. | |||
| إمبراير EMB 145 AEW&C و EMB 145MP (E-99/P-99)في الخدمة | الإنذار المبكر المحمول جواً والدوريات البحرية | 3 | طائرة إنذار مبكر وطائرتان للدوريات البحرية؛ وكانت المكسيك أول عميل لنسخة الدوريات. | |||
| بيتشكرافت كينج إير 350 (بما في ذلك ISR) وكينج إير 90/300في الخدمة | المراقبة والنقل الخفيف | 5 | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية طائرتين من طراز كينغ إير 350 للمراقبة وثلاث طائرات نقل من طراز كينغ إير 90/300. | |||
| سيسنا سايتيشن 1/إس بي إيجل 2في الخدمة | الاعتراض والمراقبة | 2 | تذكر ويكيبيديا الإنجليزية اثنين. | |||
| بوينغ 737-800 (و737-200)في الخدمة | نقل الشخصيات المهمة والأفراد | 3 | ثلاث طائرات من طراز 737-800 (FAM 3526–3528) تابعة للسرب الجوي 502؛ وكانت طائرة واحدة من طراز 737-200 قابلة للطيران في عام 2024. | |||
| لوكهيد سي-130 هيركوليز (سي-130ك، إل-100-30)في الخدمة | النقل التكتيكي | 3 | تذكر ويكيبيديا الإنجليزية ثلاثة. كانت طائرة واحدة فقط من طراز C-130 Mk3 صالحة للطيران في عرض عام 2024. | |||
| ألينيا سي-27 جيه سبارتانفي الخدمة | النقل التكتيكي | 4 | 2011 | تم طلب أربع منها في يوليو 2011 مقابل حوالي 200 مليون دولار؛ وتم تسليمها جميعاً بحلول نهاية عام 2012. | ||
| إيرباص C295 (C-295M و C-295W)في الخدمة | النقل والبحث والإنقاذ | 7 | 2010 | تم شراء ثماني طائرات من عام 2010 (ست طائرات من طراز C-295M، من 3201 إلى 3206، وطائرتان من طراز C-295W)؛ تم شطب الطائرة 3201 بعد هبوط اضطراري في سانتا لوسيا في 9 سبتمبر 2025. وتدرج ويكيبيديا الإنجليزية خمس طائرات. | ||
| طائرات بيلاتوس بي سي-6 بورتر، وتوربو كوماندير، وسيسنا 182/206في الخدمة | النقل الخفيف والاستطلاع | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي طائرة واحدة من طراز PC-6 وطائرتين من طراز Turbo Commander؛ ولم يتم نشر عدد طائرات Cessna. | ||||
| سيكورسكي يو إتش-60 إل/إم بلاك هوكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وهجومية | 18 | 1994 | إنفوديفينسا (أغسطس 2026): 18 طائرة من طراز UH-60M، وهو أكبر أسطول في أمريكا اللاتينية؛ وتذكر ويكيبيديا الإنجليزية 26 طائرة من طراز UH-60M. وأُعلن عن سبع طائرات أخرى في فبراير 2026. | ||
| ميل مي-17 (عائلة مي-8 إم تي)في الخدمة | مروحية نقل | 19 | رقم 19 مع Escuadrón Aéreo 303 (Infodefensa، 2026)؛ تسرد ويكيبيديا الإنجليزية 18. | |||
| إيرباص H225M (EC725) كاراكالفي الخدمة | طائرة هليكوبتر للنقل والبحث والإنقاذ | 12 | 2011 | إنفوديفينسا: تم شراء 12 منها في الفترة 2009-2010 وتم تسليمها في الفترة 2011-2014؛ وتذكر ويكيبيديا الإنجليزية 16 منها. ويجري البحث عن ثلاث منها أخرى في عام 2026. | ||
| بيل 206، 407GX، 412 و UH-1Hفي الخدمة | طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض، والتدريب، ورش المحاصيل | 48 | يسرد موقع ويكيبيديا الإنجليزي 22 طائرة من طراز Bell 206 (تسع منها للتدريب)، و17 طائرة من طراز Bell 407، و8 طائرات من طراز Bell 412، وطائرة واحدة من طراز UH-1H. | |||
| مروحية إم دي 530 إف/إم جي ديفندر من إم دي هليكوبترزفي الخدمة | مروحية هجومية واستطلاعية خفيفة | 13 | 1994 | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي 13. تم شراء 12 مدفع رشاش من طراز MD 530MG في عام 1994. | ||
| إلبيت هيرميس 450في الخدمة | طائرة مراقبة بدون طيار | 3 | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي ثلاثة؛ بينما أحصى سلاح الجو سبعة طائرات بدون طيار في فبراير 2025. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 سوبر هيركوليزعند الطلب | 2 | 2028 | أُعلن عن صفقة واحدة في فبراير 2026 بقيمة حوالي 4.63 مليار بيزو؛ وأعلن وزير الدفاع عن صفقتين في 10 يوليو 2026، وأكدت شركة لوكهيد مارتن الصفقة الثانية في سبتمبر 2026.
أكثرمن المقرر تسليم أول شحنة في نوفمبر 2028. وستكون المكسيك أول مشغل في أمريكا اللاتينية. |
|
| سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوكعند الطلب | 7 | أعلن وزير الدفاع عن ذلك في فبراير 2026؛ ولم يتم نشر مواعيد التسليم. | ||
| إيرباص H225M كاراكالعند الطلب | 3 | توسيع السرب الجوي 101؛ بتكلفة تقديرية تبلغ 172 مليون دولار. بدأت عملية الاستحواذ في فبراير 2026. | ||
| طائرات بدون طيار ذات مدى استراتيجي (لم يتم اختيار النوع)عند الطلب | 6 | أعلنت منظمة الدفاع عن المعلومات (Infodefensa) عن طائرتي MQ-9A Reaper وZeus VTOL ضمن المرشحين في فبراير 2026؛ ولم يتم الإبلاغ عن أي عقد. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية المكسيكية من الخدمة
11 نوعًا، بدءًا من طائرة غلين إل مارتن ذات الدفع الخلفي "سونورا" وصولًا إلى طائرة بيل 212. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بيل 212 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وهجومية | طائرة UH-60، بيل 412 | ||||
| بوينغ 727 | نقل الشخصيات المهمة والأفراد | 1982–2016 | بوينغ 737 | |||
| لوكهيد تي-33 إيه وإيه تي-33 إيه | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 50 | 1961–2007 | 35-50: 15 في عام 1961 وأكثر من 20 في السبعينيات والثمانينيات (مقالة القوات الجوية المكسيكية)؛ 50 AT-33A (مقالة T-33). | ||
| دي هافيلاند فامباير إف.3 وتي.11 | أول طائرة مقاتلة نفاثة في المكسيك | 15 | 1961–1970 | تي-33 | 15-17: 15 طائرة من طراز Mk III تابعة سابقًا لسلاح الجو الملكي الكندي وفقًا لمقال Vampire؛ 17 وفقًا لمقال سلاح الجو المكسيكي. | |
| غلين إل. مارتن، بائع متجول في سونورا" | قاذفة قنابل واستطلاع (دستوري) | 1 | 1913–1913 | طائرة واحدة. | ||
| دي هافيلاند دي إتش-4 بي | قاذفة واستطلاع | 1924– | ||||
| Avro 504K/J و Avro Anáhuac | مدرب | 35 | تم شراء 35 سفينة في عهد رالف أونيل، وتم بناؤها لاحقًا بموجب ترخيص في المكسيك باسم أناواك. | |||
| فوغت O2U-2M كورسير، كورساريو أزكاراتي O2U-4A وV-99M | قاذفة استطلاع وقاذفة خفيفة | 53 | 1929– | 12 طائرة من طراز O2U-2M تم شراؤها في عام 1929، و31 طائرة تم بناؤها بموجب ترخيص باسم Corsario Azcárate، و10 طائرات من طراز V-99M تم شراؤها في عام 1937. | ||
| دوغلاس O-2M | قاذفة استطلاع وقاذفة خفيفة | 9 | 1929– | تم شراء تسعة منها في عام 1929. | ||
| طائرة ريبابليك بي-47 دي ثندربولت | مقاتلة قاذفة | 25 | 1945– | 25 طائرة من طراز P-47D-30-RA للسرب 201 في عام 1945؛ لم يتم تأكيد الأرقام بعد الحرب. | ||
| دبابة تروجان تي-28 إيه الأمريكية الشمالية | مدرب وهجوم خفيف | 32 | 32 مدرجة في ويكيبيديا. |
من أين تنطلق رحلات القوات الجوية المكسيكية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. تتشارك قاعدة سانتا لوسيا، وهي القاعدة الرئيسية للقوات الجوية منذ عام 1952، موقعها مع مطار فيليبي أنخيليس الدولي منذ 21 مارس 2022، وتقع معظم القواعد الأخرى على مطارات مدنية، من هيرموسيلو ولا باز إلى ميريدا وكوزوميل. يقع مطار BAM 19 في مدينة مكسيكو في شارع بالبوينا، حيث بدأ الطيران العسكري في عام 1915. القواعد الـ 11 المدرجة هي 11 من أصل 20 قاعدة جوية عسكرية؛ أما الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة فلا تحمل أي دبوس.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة أبوداكا الجويةالقاعدة الجوية رقم 14نويفو ليون | رجل | نشيط | 02/202011 متراً11/291538 مترًا |
|
| قاعدة كوزوميل الجويةالقاعدة الجوية رقم 4كوينتانا رو | MMCZ | نشيط | 05/233098 مترًا12/302700 متر |
|
| قاعدة هيرموسيلو الجويةالقاعدة الجوية رقم 18سونورا | رأيي الشخصي | نشيط | 05/232300 متر |
|
| قاعدة إكستبيك الجويةالقاعدة الجوية رقم 2أواكساكا | معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا | نشيط | 18/362330 مترًا |
|
| قاعدة لاباز الجويةالقاعدة الجوية رقم 9باخا كاليفورنيا سور | MMLP | نشيط | 18/362500 مترأسمنت |
|
| قاعدة ميريدا الجويةالقاعدة الجوية رقم 8يوكاتان | MMMD | نشيط | 10/283200 متر18/362300 متر |
|
| قاعدة مكسيكو سيتي الجوية (القاعدة الجوية رقم 19)، المطار العسكري السابق بالبوينامدينة مكسيكو (سيوداد دي مكسيكو) | MMMX | نشيط | 05L/23R3900 متر05R/23L3952 مترًا |
|
| قاعدة باي دي لا كويستا للقوات الجويةالقاعدة الجوية رقم 7غيريرو (أكابولكو) | نشيط |
|
||
| قاعدة سانتا لوسيا الجويةالقاعدة الجوية رقم 1ولاية المكسيك (Estado de México)، زومبانغو | MMSM | نشيط | 04R/22L3500 مترأسمنت |
|
| قاعدة تولوم الجويةالقاعدة الجوية رقم 20كوينتانا رو | MMTL | نشيط | 12/303700 مترأسمنت | |
| قاعدة زابوبان الجوية (القاعدة الجوية رقم 5) وكلية الطيرانخاليسكو | نشيط |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية المكسيكية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. الوحدات الجوية المكسيكية هي أسراب جوية (escuadrones aéreos) بأرقام مكونة من ثلاثة أرقام، من Escuadrón 401 مع طائرات F-5 إلى Escuadrón 201، الذي يحمل رقم السرب الذي قاتل في الفلبين عام 1945. لا تنشر SEDENA ترتيبًا قتاليًا حديثًا؛ وفي حال اختلاف جداول ويكيبيديا حول قاعدة سرب أو طائراته، يُذكر ذلك في المدخل. تُدرج الوحدات الأولى في بالبوينا على أنها وحدات سابقة.
- إسكوادرون إيريو 401 (السرب الجوي 401)سرب مقاتل · نشط
- نورثروب إف-5إي/إف تايجر 2
- إسكوادرون إيريو 301 (السرب الجوي 301)سرب النقل · نشط
- إيرباص C295M و C295W
- إسكوادرون إيريو 302 (السرب الجوي 302)سرب النقل · نشط
- لوكهيد إل-100-30 / سي-130 هيركوليز, ليوناردو سي-27 جيه سبارتان
- إسكوادرون إيريو 101 (السرب الجوي 101)سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- إيرباص H225M (EC725) كاراكال
- إسكوادرون إيريو 303 (السرب الجوي 303)سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- ميل مي-17 (مي-8 إم تي في-1)
- إسكوادرون إيريو 502 (السرب الجوي 502)سرب نقل الأفراد · نشط
- بوينغ 737
- إسكوادرون إيريو 201 (السرب الجوي 201)سرب التدريب والهجوم الخفيف · نشط
- بيتشكرافت تي-6 سي+ تكسان 2, بيلاتوس PC-7 (سابقًا)
- Escuadrón Aéreo 402 (السرب الجوي 402)، أغيلاس أزتيكاسسرب تدريب وفريق استعراض · نشط
- بيتشكرافت تي-6 سي تكسان 2
- السرب الأول للمراقبة الجويةسرب مراقبة محمول جواً · نشط
- فيرتشايلد سي-26، إمبراير إي آر جيه 145 (إي إم بي 145)
- كلية الطيران (Colegio del Aire)، بما في ذلك مدرسة الطيران العسكريكلية القوات الجوية ومدارس الطيران · نشط
- بيلاتوس بي سي-7, SIAI-Marchetti SF.260, بيتشكرافت إف 33 سي بونانزا
- اسكوادرون إيريوس 105 و111أسراب الطائرات الخفيفة والمروحيات · نشطة
- سيسنا 182 و206، بيل 206، بيل 212
- إسكوادرون إيريو 102 (السرب الجوي 102)سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- بيل 206، بيل 212
- سرب طائرات خفيفة (الرقم محل خلاف: 104 أو 109 أو 114)سرب الاستطلاع والاتصال · نشط
- سيسنا 182
- إسكوادرون إيريو 203 (السرب الجوي 203)سرب التدريب والهجوم الخفيف · نشط
- بيلاتوس بي سي-7
- إسكوادرون إيريو 108 (السرب الجوي 108)سرب طائرات خفيفة · نشط
- سيسنا 182 و206
- السرب الجوي 102 (كما هو مدرج)سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- بيل 206، بيل 212
- إسكوادرون إيريو 204 (السرب الجوي 204)سرب التدريب والهجوم الخفيف · نشط
- بيتشكرافت تي-6 تكسان 2
- السرب الثالث للمراقبة الجويةسرب مراقبة محمول جواً · نشط
- فيرتشايلد سي-26 ميترولينر، امبراير EMB 145 AEW&C
- إسكوادرون إيريو 107 (السرب الجوي 107)سرب طائرات خفيفة · نشط
- سيسنا 182، بيلاتوس بي سي-6 بورتر
- وحدة النقل الجوي الخاصة التابعة للقيادة العليا (UETAAM)وسائل نقل الشخصيات المهمة والرئاسية · نشطة
- بوينغ 737، بيتشكرافت كينغ إير،, سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك
- وحدات سلاح الطيران العسكري في بالبوينا1915–1959
- الطائرات العسكرية المبكرة
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو المكسيكي، من عام 1914 حتى اليوم
أبريل: تُشكّل حكومة هويرتا سرب الميليشيا الجوية المساعدة. 10 مايو: يقوم ديدييه ماسون وجواكين باوتشي ألكالدي بقصف زوارق حربية اتحادية في غوايماس لصالح الدستوريين.
9 أبريل: هاجم غوستافو ساليناس سفينة في البحر من الجو، وهو ما ينسبه موقع ويكيبيديا إلى كونه أول عمل من هذا القبيل.
5 فبراير: أصدر فينوستيانو كارانزا مرسومًا بتشكيل سلاح الجو العسكري، وهو تاريخ تأسيس القوات الجوية.
ساهمت طائرات DH-4B التي زودت بها الولايات المتحدة في هزيمة تمرد دي لا هويرتا، الذي تم قمعه بحلول فبراير 1924.
3 مارس: بدأ تمرد إسكوبار؛ اشترت الحكومة 12 طائرة من طراز O2U-2M Corsair وطائرات أخرى، وهُزم المتمردون في خيمينيز في أواخر مارس.
مايو: غواصات ألمانية تغرق ناقلتي النفط بوتريرو ديل يانو (13 مايو) وفاجا دي أورو (20 مايو)؛ المكسيك تتحرك لإعلان الحرب في 22 مايو.
10 فبراير: أصبحت القوات الجوية المكسيكية خدمة منفصلة؛ وفي يوليو تم تشكيل القوات الجوية المكسيكية الاستكشافية بحوالي 300 فرد.
يونيو-أغسطس: طائرة إسكوادرون 201 تحلق بطائرات P-47D فوق لوزون وفورموزا؛ يتم عرضه في مكسيكو سيتي في 18 نوفمبر.
24 نوفمبر: تم افتتاح المطار في سانتا لوسيا، ليحل محل مطار بالبوينا؛ وأصبح اسمه BAM 1.
تُدخل طائرات مصاصي الدماء وطائرات تي-33 القوات الجوية إلى عصر الطائرات النفاثة.
10 أغسطس: وصول أول طائرة من طراز F-5E وF-5F إلى سانتا لوسيا؛ تم تسليم 12 طائرة لـ Escuadrón Aéreo 401.
يناير: تم استخدام طائرات الهليكوبتر وطائرات PC-7 المسلحة ضد انتفاضة زاباتيستا في تشياباس؛ وتم شراء أولى طائرات UH-60L وطائرات MD 530MG المسلحة.
16 سبتمبر: اصطدمت طائرة من طراز F-5E بثلاث دبابات من طراز T-33 خلال استعراض جوي بمناسبة عيد الاستقلال؛ مما أسفر عن مقتل عشرة أشخاص.
13 يوليو: تم إخراج آخر دبابات T-33 من الخدمة.
1 مايو: تم إسقاط طائرة من طراز EC725 بواسطة قذيفة صاروخية في خاليسكو.
21 مارس: افتتاح مطار فيليبي أنجليس الدولي في BAM 1 Santa Lucía.
١٠ فبراير: افتتاح دورة ألعاب الكومنولث للملاكمة ٢٠ في تولوم، وتقديم فريق أغويلاس أزتيكاس الاستعراضي. ١ يونيو: تولى الجنرال رومان كارمونا لاندا القيادة.
30 يونيو: افتتاح المقر الرئيسي الجديد في مدينة مكسيكو. يوليو - سبتمبر: طلب طائرتين من طراز C-130J-30 للتسليم ابتداءً من نوفمبر 2028.
كل حرب خاضتها القوات الجوية المكسيكية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الثورة المكسيكية 1913–1920 الاستطلاع، وإسقاط المنشورات، والقصف الارتجالي، على جانبي الحرب الأهلية
- تمرد دي لا هويرتا 1923–1924 عمليات استطلاع وقصف لصالح حكومة أوبريغون
- حملة الياكي 1926–1927 تقديم الدعم الجوي للجيش ضد شعب الياكي، الذين طالبوا بالقوة باحترام معاهدات الأراضي السابقة.
- حرب كريستيرو 1926–1929 الاستطلاع والدعم الجوي للجيش الفيدرالي ضد المتمردين الكاثوليك
- ثورة إسكوبار 1929 عمليات قصف واستطلاع لصالح الحكومة ضد وحدات الجيش المتمرد
فرق العرض الجوي التابعة للقوات الجوية المكسيكية
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية المكسيكية
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
بيلاتوس, طائرات إيرباص المروحية, بيتشكرافت, سيسنا, سيكورسكي, إيرباص, ألينيا, جرس, بوينغ, أنظمة إلبيت, إمبراير, طائرة غروب, لوكهيد, لوكهيد مارتن, طائرات الهليكوبتر من طراز إم دي, ميل, نورثروب, SIAI-Marchetti
الأسطول السابق
دي هافيلاند, أفرو, دوغلاس, شركة غلين إل. مارتن, شركة نورث أمريكان للطيران, شركة ريبابليك للطيران, فوت
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية المكسيكية
ما هو اسم القوات الجوية المكسيكية باللغة الإسبانية؟
متى تأسست القوات الجوية المكسيكية؟
ما هي الطائرات المقاتلة التي يمتلكها سلاح الجو المكسيكي؟
هل ستستبدل المكسيك طائرات إف-5؟
ما هو السرب 201؟
هل لا تزال سانتا لوسيا قاعدة جوية الآن بعد أن أصبحت مطاراً؟
كم عدد الطائرات التي يمتلكها سلاح الجو المكسيكي؟
هل استخدمت المكسيك طائرة PC-7 في القتال؟
ماذا حدث للطائرة الرئاسية المكسيكية؟
هل يحارب سلاح الجو المكسيكي عصابات المخدرات؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية المكسيكية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- الدفاع المعلوماتي: الدفاع يعطي الأولوية لطائرات النقل والمروحيات قبل الاعتراضات الجديدة (19 يونيو 2026)تريفيللا بشأن أولوية النقل وخطة حتى عام 2050؛ كارمونا لاندا بشأن اثنتي عشرة طائرة مقاتلة بحلول عام 2028 والأنواع المرشحة.
- Infodefensa: المكسيك تحصل على طائرة ثانية من طراز C-130J-30 Super Hercules (27 سبتمبر 2026)أكدت شركة لوكهيد مارتن إنتاج الطائرة الثانية من طراز C-130J-30.
- Infodefensa: المكسيك تشتري C-130J Super Hércules (13 يوليو 2026)إعلان بتاريخ 10 يوليو 2026؛ أول تسليم في نوفمبر 2028.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana estrena cuartel General (2026)تم افتتاح المقر الرئيسي في 30 يونيو 2026 في كامبو ميليتار كونخونتو رقم 1-ج.
- Infodefensa: Brasil condecora al comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (3 مايو 2026)يؤكد الجنرال رومان كارمونا لاندا قائداً في عام 2026.
- الدفاع المعلوماتي: الجنرال رومان كارمونا لاندا هو القائد الجديد للقوات الجوية المكسيكية (3 يونيو 2025)تولى القيادة في 1 يونيو 2025؛ مسيرة مهنية.
- الدفاع الجوي: الطائرات القتالية F-5E/F تبلغ من العمر 43 عامًا في المكسيك (10 أغسطس 2025)الوصول في 10 أغسطس 1982؛ تم تسليم 12 من أصل 26 مخطط لها؛ بقي تسعة منها، ثلاثة منها تعمل؛ عرض تايواني.
- الدفاع المعلوماتي: القوة الجوية المكسيكية من 19 طائرة (20 مارس 2025)الأسطول 352 (2019) إلى 333 (2023)؛ نسبة التوافر من 63.14 إلى 57.93 في المائة.
- الدفاع الجوي: القوة الجوية المكسيكية تخترق طائرة C-295M (10 سبتمبر 2025)هبوط الطائرة 3201 بدون عجلات في 9 سبتمبر 2025؛ تم شراء ثماني طائرات من طراز C295 منذ عام 2010.
- Infodefensa: المكسيك تدشن القاعدة الجوية العسكرية رقم 20 (11 فبراير 2025)تم افتتاح BAM 20 Tulum في 10 فبراير 2025؛ عدد الأفراد 10538؛ 209 طائرة، 117 مروحية، 7 طائرات بدون طيار؛ عمليات 2024؛ Águilas Aztecas.
- الدفاع المعلوماتي: طائرة FAM هي المسؤولة عن F-5E/F وتعود إلى Boeing 737 (2025)تسع طائرات من طراز F-5 مع Escuadrón 401، ثلاث منها جاهزة للعمل؛ عودة طائرات 737 إلى إسكوادرون 502؛ طائرات بدون طيار.
- Infodefensa: الدفاع الجوي المكسيكي يحترم بقية المنطقة (2024)انخفاض توافر طائرات إف-5؛ إلغاء صفقة شراء طائرات إم إتش-60 آر.
- الدفاع المعلوماتي: القوة الجوية تنطلق في الهواء 80 طائرة (20 سبتمبر 2024)عرض عسكري في 16 سبتمبر 2024؛ طائرة واحدة من طراز C-130، وطائرة واحدة من طراز C-27J، وثلاث طائرات من طراز F-5 صالحة للطيران؛ تقاعد طائرات C-130 اعتبارًا من عام 2027.
- الدفاع المعلوماتي: قائد جديد في القوات الجوية المكسيكية (8 يناير 2025)تغييرات القيادة في BAM 1 و 18 و 20 في 4 يناير 2025.
- Infodefensa: سكرتير الدفاع يصدق على تحديث معدات FAM (13 فبراير 2026)C-130J، وثلاث طائرات H225M، وسبع طائرات UH-60M، وست طائرات بدون طيار.
- Infodefensa: إعادة دمج القوات الجوية المكسيكية في خدمة طائرة Boeing 737 NG (20 ديسمبر 2025)طائرات 737-800 رقم 3526–3528 مُعارة لشركة الطيران الحكومية اعتبارًا من 26 ديسمبر 2023، وتعود.
- الدفاع المعلوماتي: القوة الجوية المكسيكية ستحقق عام 2026 بمبلغ 280 مليون دولار (2025)ميزانية 2026: 5.14 مليار بيزو للاستثمار، 4.86 مليار للعمليات؛ C-130J 4.63 مليار بيزو.
- Infodefensa: México busca tres nuevos H225M Cougar (5 فبراير 2026)تم شراء اثنتي عشرة طائرة من طراز EC725 في عام 2010، وتم تسليمها في الفترة من 2011 إلى 2014؛ وتم طلب ثلاث طائرات أخرى للسرب 101.
- الدفاع المعلوماتي: المقصورة الجديدة للطيران للطائرة Mi-17 التابعة للقوة الجوية المكسيكية (2026)19 مي-17 في إسكوادرون 303؛ إصلاح 18 من عام 2023.
- الدفاع المعلوماتي: موجود في المكسيك على الهواء الطلق تولوم 2026العرض الجوي في الفترة من 23 إلى 26 أبريل 2026؛ طائرات F-5 من إسكوادرون 401؛ أغيلاس أزتيكاس مع طائرات T-6C من طراز Escuadrón 402.
- الدفاع المعلوماتي: القوات الجوية المكسيكية حققت 3.166 عملية تشويش (19 يناير 2025)3166 عملية رش، من سبتمبر 2023 إلى يوليو 2024؛ الطائرات المستخدمة.
- Infodefensa: المكسيك ترسل طائرة من طراز C-130 وطائرة من طراز C-27J إلى لوس أنجلوس (14 يناير 2025)غادرت الطائرة L-100-30 3611 وطائرة C-27J سانتا لوسيا في 11 يناير 2025؛ ولا يُتوقع دخول طائرات C-130 الخدمة بحلول عام 2029.
- الدفاع المعلوماتي: Blindaje del space aéreo mexicano redujo 86% los vuelos ilícitos (2025)سينافي: 106 أفراد؛ الطائرات المستخدمة؛ انخفاض بنسبة 86 في المائة 2018-2024.
- الدفاع المعلوماتي: القوة الجوية المكسيكية هي نماذج جديدة من الطلاء في الحرب العسكرية 202699 طائرة في 16 سبتمبر 2026؛ ثلاث طائرات من طراز F-5؛ طلاء أصفر من طراز PC-7.
- Infodefensa: طائرة UH-60M Black Hawk تتعرض لحادث في دورانجو (31 أغسطس 2026)حادثة 28 أغسطس 2026؛ 18 طائرة من طراز UH-60M في القوات الجوية.
- الدفاع المعلوماتي: المكسيك وغواتيمالا تنفذان لعبة جاكوار 2025 (11 أكتوبر 2025)29 سبتمبر - 3 أكتوبر 2025 في بام 8؛ اقتباس من اسكوادرون 701.
- إنفوديفينسا: أمالغام إيجل 2025 (5 نوفمبر 2025)تمرين 28-29 أكتوبر 2025 مع قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)؛ T-6C، UH-60M، كينغ إير.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: جالبرسر / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Airwolfhound من هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: السير جيمس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · الصورة: Zahpo75 / Wikimedia Commons (المجال العام) · الصورة: Ad Meskens أنت حر في استخدام هذه الصورة لأي غرض طالما أنك تنسبها مصادقة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كونستانتين فون فيدلشتات / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: جاكوب هالون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إلمرهوميروتشومبو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: الرقيب. جاريد دوهون / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · الصورة: جيرالد إل. نينو / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · الصورة: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · الصورة: هانز هيلويرت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)