اختر صفحة

الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا

ترتيب المعركة فنزويلا

الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا

الطيران العسكري البوليفاري

بدأ سلاح الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا (Aviación Militar Bolivariana) كمدرسة طيران تديرها فرنسا في ماراكاي في 10 ديسمبر 1920، وأصبح أحد أفضل القوات الجوية تجهيزًا في أمريكا اللاتينية بفضل أموال النفط - أول مشغل لطائرات F-16 في المنطقة عام 1983 - ثم اتجه إلى روسيا والصين بعد أن حظرت واشنطن مبيعات الأسلحة في عام 2006، وفي عام 2026 كان يحلق بأسطول مخفف من طائرات Su-30، وعدد قليل من طائرات F-16 التي تم إحياؤها وطائرات تدريب صينية بعد أن ضربت العملية الأمريكية في 3 يناير 2026 مقره وأطاحت بنيكولاس مادورو من السلطة.

14طائرات حربية
10قواعد جوية نشطة
1920تأسست
16الأنواع المتقاعدة
صورة: بيغ بوس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)
دولةفنزويلاتأسست1920حالةنشيطالمقر الرئيسيكاراكاس (قاعدة الجنراليسيمو فرانسيسكو دي ميراندا الجوية، لا كارلوتا)قائدرويمان أنطونيو هيرنانديز بريسينيو
القصة

قصة الطيران العسكري البوليفاري: مدرسة طيران في ماراكاي، وأولى طائرات إف-16 في أمريكا اللاتينية، والتوجه نحو روسيا والصين

1920–1946: مدرسة طيران في ماراكاي

بدأ الطيران العسكري الفنزويلي بمرسوم. فقد أنشأ مرسوم صادر في 17 أبريل 1920 مدرسة الطيران العسكري، وافتُتحت المدرسة في ماراكاي في 10 ديسمبر 1920، وهو التاريخ الذي لا تزال الخدمة تحتفل به كذكرى سنوية. وتشير ويكيبيديا الإسبانية، نقلاً عن تاريخ سلاح الجو الفنزويلي، إلى مهمة فرنسية مرتبطة بشركة فارمان، وأول طائرة كانت من طراز كودرون جي 3، تلتها طائرات كودرون جي 4 وفارمان إف 40 المائية منذ عام 1922. وبقي المدربون الفرنسيون حتى عام 1929، ثم تلتها مهمة ألمانية من عام 1930 إلى عام 1933. كانت الخدمة صغيرة، وتركزت على التدريب خلال العقدين الأولين من عمرها، ثم أصبحت خدمة الطيران (Servicio de Aeronáutica) في عام 1944، وفي 22 يونيو 1946 فقط، بموجب المرسوم بقانون رقم 349، أصبحت القوات الجوية الفنزويلية (FAV)، وهي خدمة مستقلة. إن السجل المبكر شحيح في المصادر المنشورة، ولم يكن من الممكن تأكيد تواريخ الطائرات الفردية قبل عام 1946.

1946-1980: الطائرات النفاثة، وأموال النفط، والقوات الجوية في السياسة

موّل النفط الطائرات النفاثة مبكراً. طُلبت قاذفات كانبرا في أكتوبر 1952 ووصلت بدءاً من عام 1953 - حيث أحصت ويكيبيديا 46 طائرة كانبرا على مر السنين - إلى جانب طائرات فامباير وفينوم و30 طائرة من طراز إف-86 إف سابر سُلمت بين أكتوبر 1955 وديسمبر 1960 إلى المجموعة الجوية الثانية عشرة. وسرعان ما انخرطت القوات الجوية الجديدة في السياسة. ففي 1 يناير 1958، حلقت مقاتلات القوات الجوية الفيتنامية فوق كاراكاس في انتفاضة انطلقت من قاعدة بوكا ديل ريو بالقرب من ماراكاي، مما ساهم في الإطاحة بماركوس بيريز خيمينيز بعد ثلاثة أسابيع. في ظل الحكومات المنتخبة التي تلت ذلك، قصفت طائرات كانبيرا مطار سان كريستوبال خلال ثورة الجنرال كاسترو ليون في أبريل 1960، ووحدات الجيش المتمرد في برشلونة في يونيو 1961، وقصفت الطائرات حصن سولانو خلال ثورة بويرتو كابيلو البحرية في يونيو 1962. وشهدت السبعينيات ظهور طائرات ميراج IIIEV وميراج 5 المقاتلة، و18 طائرة من طراز كانادير CF-5 (VF-5)، وOV-10 برونكو، وC-130H هيركوليز؛ وفي 3 سبتمبر 1976 تحطمت إحدى طائرات هيركوليز في جزر الأزور، مما أسفر عن مقتل جوقة جامعية وطاقمها.

1983-1992: طائرة إف-16، أزمة كالداس، وانقلاب جوي

كانت فنزويلا من أوائل الدول المستوردة لطائرات إف-16، والأولى في أمريكا اللاتينية. رفضت فنزويلا طائرات إف-16/79 المُخفّضة المواصفات التي عُرضت عليها في البداية، واشترت في عام 1981 أربعًا وعشرين طائرة قياسية، منها ثماني عشرة طائرة من طراز إف-16إيه وست طائرات من طراز إف-16بي. تم تفعيل سرب الطائرات "دراغونيس" (Grupo Aéreo de Caza 16) في قاعدة إل ليبرتادور الجوية في 31 أغسطس 1983، ووصلت أولى الطائرات في 16 نوفمبر 1983. في أغسطس 1987، خلال أزمة كورفيت كالداس مع كولومبيا في خليج فنزويلا، حلّقت طائرتان من طراز إف-16 على ارتفاع منخفض فوق السفينة الحربية الكولومبية، ثم استُخدمت الطائرات ضد القوات الفنزويلية. لم يكن لضباط القوات الجوية أي دور جوي في محاولة هوغو تشافيز العسكرية في 4 فبراير 1992، لكن في 27 نوفمبر 1992، استولى متمردون، بقيادة ضباط من القوات الجوية، على مطار إل ليبرتادور وهاجموا كاراكاس بطائرات ميراج وOV-10 وتوكانو. أسقط طيارو القوات الموالية طائرات إف-16، وفرّ المتمردون إلى إيكيتوس في بيرو على متن طائرتي سي-130. تصف الدولة الفنزويلية اليوم ذلك اليوم بأنه "عمل بطولي"، بينما وصفته الحكومة آنذاك بأنه انقلاب.

2006-2015: الحظر، والتوجه نحو روسيا والصين

بعد تولي تشافيز منصبه عام 1999، أُعيد تسمية سلاح الجو الفنزويلي مرتين - إلى سلاح الجو العسكري الفنزويلي، ثم بحلول عام 2008، إلى سلاح الجو العسكري البوليفاري (تختلف المصادر حول السنوات الدقيقة). وكان الانفصال الحاسم أمريكياً. فقد تعثرت محاولة تحديث طائرات إف-16 في منتصف عمرها التشغيلي بالتعاون مع شركات بلجيكية وإسرائيلية تحت ضغط أمريكي، وفي 8 مايو/أيار 2006، قررت وزيرة الخارجية كوندوليزا رايس أن فنزويلا لا تتعاون بشكل كامل مع جهود مكافحة الإرهاب الأمريكية، مما يحظر مبيعات الأسلحة الأمريكية. ونفدت قطع غيار طائرات إف-16. وفي يوليو/تموز 2006، طلبت فنزويلا 24 طائرة مقاتلة من طراز سو-30 إم كيه 2 ذات مقعدين من روسيا، وصلت أولها في ديسمبر/كانون الأول 2006، لتحل محل طائرات ميراج 50 إي في؛ وسُلمت إلى مجموعة الطائرات الجوية رقم 13 في برشلونة. زودت الصين القوات الجوية بطائرات التدريب النفاثة من طراز K-8W، حيث تم تسليم أول طائرة في 13 مارس 2010، والتي حلت محل طائرات VF-5 و T-2D، بالإضافة إلى ثماني طائرات نقل من طراز Shaanxi Y-8 تم طلبها في مارس 2011. وقد زارت قاذفتان روسيتان بعيدتان المدى القوات الجوية في سبتمبر 2008. ما حققه هذا التحول هو القدرة على الورق؛ أما ما كلفه فهو الاعتماد على مصدر واحد لموردين بعيدين.

2015-2025: الاستنزاف، والهروب من المخدرات، والتكيف مع الوضع الراهن

انصبّ التركيز خلال العقد الذي تلى عام 2015 على ضمان استمرار تحليق الطائرات. أما الخطة التي أُعلن عنها في أكتوبر/تشرين الأول 2015 لشراء 12 طائرة إضافية من طراز سو-30، والتي قُدّرت تكلفتها بـ 1480 مليون دولار أمريكي، فلم يُعرف أنها نُفّذت. وتشير ويكيبيديا إلى ثلاث حوادث تحطم لطائرات سو-30 - أثناء عملية اعتراض في سبتمبر/أيلول 2015، وفي أكتوبر/تشرين الأول 2019، وفي مناورة في منتصف عام 2023 - وتُقدّر عدد الطائرات العاملة في الأسطول بـ 14 طائرة بحلول عام 2025، استنادًا إلى المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية. أما عدد طائرات إف-16 التي لا تزال في الخدمة فهو غير معروف، وربما لا يتجاوز عددًا قليلًا. ويُجيز قانون صدر في يونيو/حزيران 2012 ودخل حيز التنفيذ في أكتوبر/تشرين الأول 2013 للقوات المسلحة "تعطيل" الطائرات التي تدخل المجال الجوي الفنزويلي بشكل غير قانوني، ومنذ ذلك الحين، تُعلن بانتظام عن عمليات اعتراض لرحلات جوية يُشتبه في تهريبها للمخدرات. تتعلق معظم الأخبار التي نشرتها وكالة الاستخبارات البحرية الآن بالطائرات التي عادت إلى الخدمة بعد سنوات من التوقف عن الطيران - طائرة شورتس 360 في عام 2021، وطائرة إف-16 بي في أبريل 2026 بعد 15 عامًا و10 أشهر، وطائرة واي-8 في يونيو 2026 - وحادثي تحطم مميتين في عام 2025، طائرة سيسنا 208 بي في أمازوناس أسفرت عن مقتل سبعة أشخاص، ومروحية تدريب إنستروم في ماراكاي أسفرت عن مقتل شخصين.

2025-2026: المواجهة مع الولايات المتحدة، وما بعدها

ابتداءً من أغسطس/آب 2025، عززت الولايات المتحدة قواتها البحرية والجوية في جنوب البحر الكاريبي، ومنذ سبتمبر/أيلول، شنت غارات على قوارب زعمت أنها تحمل مخدرات. وفي 4 سبتمبر/أيلول 2025، أفادت شبكة سي بي إس الإخبارية ووكالة رويترز أن طائرتين فنزويليتين من طراز إف-16 حلقتا بالقرب من المدمرة الأمريكية "يو إس إس جيسون دونهام"؛ وصرح الرئيس ترامب بأنه قد يتم إسقاط الطائرات الفنزويلية إذا ما شكلت خطراً على السفن الأمريكية. وفي أواخر نوفمبر/تشرين الثاني، حذرت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران من منطقة معلومات الطيران "مايكيتيا"، وأعلن ترامب إغلاق المجال الجوي الفنزويلي بالكامل، وهو ما وصفته كاراكاس بأنه عمل عدائي واستعماري. وفي 3 يناير/كانون الثاني 2026، شنت القوات الأمريكية غارات على أهداف حول كاراكاس، من بينها مقر قيادة القوات المسلحة الفنزويلية في لا كارلوتا، وألقت القبض على نيكولاس مادورو، الذي نُقل إلى نيويورك لمحاكمته بتهم تتعلق بالإرهاب المرتبط بالمخدرات. ووصفت واشنطن العملية بأنها عملية إنفاذ قانون بدعم عسكري؛ بينما وصفتها كاراكاس بأنها عملية اختطاف وعدوان، وقال مسؤولون وخبراء في الأمم المتحدة إنها انتهاك لميثاق الأمم المتحدة. تولت ديلسي رودريغيز منصب الرئيسة بالوكالة في 5 يناير، وتم استبدال بادرينو لوبيز من منصب وزير الدفاع في 18 مارس. ولم يُعلن رسميًا عن عدد الطائرات الفنزويلية التي فُقدت في تلك الليلة.

تم تمويل الطائرات النفاثة مبكراً عن طريق النفط. تم طلب قاذفات كانبرا في أكتوبر 1952 ووصلت من عام 1953 - تحصي ويكيبيديا 46 طائرة كانبرا على مر السنين - إلى جانب طائرات فامباير وفينوم و30 طائرة إف-86 إف سابر تم تسليمها بين أكتوبر 1955 وديسمبر 1960 إلى مجموعة الطيران رقم 12.سلاح الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا · تم التحقق منه بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
الطيران العسكري البوليفاريالاسم المستخدم في موقع الخدمة نفسه، aviacion.mil.ve. ويعنون موقع ويكيبيديا الإنجليزية المقال بـ "الطيران العسكري البوليفاري لفنزويلا"؛ وكانت الخدمة تُعرف باسم Fuerza Aérea Venezolana (FAV) من عام 1946 حتى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولا تزال تُعرف على نطاق واسع باسم القوات الجوية الفنزويلية
تأسست
10 ديسمبر 1920افتُتحت مدرسة الطيران العسكري في ماراكاي في 10 ديسمبر 1920 بموجب مرسوم صدر في 17 أبريل 1920؛ ويُحتفل بيوم الطيران في 10 ديسمبر. وبدأت الخدمة المستقلة تحت اسم FAV في 22 يونيو 1946.
جزء من
القوات المسلحة الوطنية البوليفارية (FANB)إحدى مكونات القوات المسلحة الوطنية البريطانية، التابعة لوزارة السلطة الشعبية للدفاع؛ وتتمثل مهمتها المعلنة في تنفيذ العمليات العسكرية التي تأمر بها القيادة العملياتية الاستراتيجية (CEOFANB) للدفاع الجوي والفضائي
المقر الرئيسي
لا كارلوتا، كاراكاسالقائد العام في قاعدة جنراليسيمو فرانسيسكو دي ميراندا الجوية (لا كارلوتا) منذ 5 ديسمبر 1970، وفقًا لويكيبيديا باللغة الإسبانية؛ وقد زارها الوزير هناك بتاريخ 1 أبريل 2026
القائد العام
اللواء رويمان أنطونيو هيرنانديز بريسينيوتم تعيينه قائداً عاماً على موقع AMB في 23 سبتمبر 2026؛ ولم يُعثر على تاريخ بدء التعيين. شغل اللواء لينين لورينزو راميريز فيلاسميل المنصب في نوفمبر 2024.
وزير الدفاع
جي جي غوستافو غونزاليس لوبيزحل محل فلاديمير بادرينو لوبيز في 18 مارس 2026، وعينه الرئيس بالإنابة ديلسي رودريغيز

قوة

الأفراد
لم يتم العثور على أي بيانات رسمية للموظفين على مواقع الوزارة أو مكتب الشؤون الخارجية؛ ولم تكن بيانات المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية متاحة لهذه الصفحة.
طائرات حربية
  • Su-30MK2 — 14 طائرة في الخدمة عام 2025 (تم شراء 24 طائرة)
  • F-16A/B Block 15 — عدد قليل على الأكثر (تم شراء 24 طائرة)

يمثل عدد طائرات سو-30 العدد الذي حدده المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025 كما ورد في ويكيبيديا، قبل الضربات الأمريكية في 3 يناير 2026؛ ولم يُنشر أي إحصاء بعد الضربات. أما عدد طائرات إف-16 فهو غير معروف: بعضها كان يحلق في سبتمبر وأكتوبر 2025، وعادت طائرة إف-16 بي إلى الخدمة في أبريل 2026.

مدربين
  • K-8W — 23
  • EMB 312 توكانو — 17
  • SF.260 — 11
  • DA42 — 6، بالإضافة إلى DA40NG

أرقام المخزون في ويكيبيديا؛ كما تقوم طائرة K-8W أيضاً بطلعات هجومية خفيفة وطلعات اعتراضية

النقل والمهام الخاصة
  • شانشي واي-8 — تم شراء 8
  • سي-130 إتش هيركوليز — 3
  • طائرة التزود بالوقود KC-707 — 1
  • شورتس 360، دو 228، كينغ إير، مترو، سيسنا 208ب

قائمة ويكيبيديا؛ لم يُنشر عدد الطائرات الصالحة للطيران، وقد أُعيدت عدة طائرات إلى الخدمة بعد إصلاحات طويلة.

طائرات الهليكوبتر
  • AS532 كوغار — 10
  • Mi-17 — 6
  • إنستروم 480B — 11 (فُقد واحد منها في عام 2025)
  • إنستروم 280 — 2

قائمة ويكيبيديا. يقوم آل إنستروم بتدريب طياري الطائرات ذات الأجنحة الدوارة لجميع مكونات القوات الجوية البحرية الأربعة في ماراكاي.

الطائرات بدون طيار
Arpía المشتقة من مهاجر - 12 مدرجةتصميم مهاجر إيراني في نسخته الفنزويلية Arpía؛ تسرد ويكيبيديا 12. تم افتتاح أكاديمية FANB للأنظمة غير المأهولة في 17 سبتمبر 2026

بنية تحتية

القواعد الجوية
  • إلليبرتادور، بالو نيغرو (أراغوا) - طائرة إف-16، نقل
  • الجنرال فرانسيسكو دي ميراندا (لا كارلوتا)، كاراكاس – المقر الرئيسي
  • ماريسكال سوكري، ماراكاي - التدريب على الطيران
  • تينينتي لويس ديل فالي غارسيا، برشلونة – Su-30
  • تينينتي فيسنتي لاندايتا جيل، باركيسيميتو
  • الجنرال جيفي رافائيل أوردانيتا، ماراكايبو
  • الجنرال في جيفي خوسيه أنطونيو بايز، بويرتو أياكوتشو
  • تينينتي كورونيل تيوفيلو لويس مينديز، سيوداد غوايانا
  • الكابتن مانويل ريوس، إل سومبريرو
  • عمدة بوينافينتورا فيفاس غيريرو، سانتو دومينغو (تاتشيرا)

القائمة مأخوذة من ويكيبيديا الإسبانية؛ وتقتصر مهام الوحدات على تلك التي نشرتها الوزارة أو الصحافة.

وحدات مقاتلة
  • Grupo Aéreo de Caza 16 "Dragones" - F-16، إل ليبرتادور
  • Grupo Aéreo de Caza 13 — Su-30MK2، برشلونة
  • Grupo Aéreo de Caza 12 — K-8W

كما نشرته الوزارة، ووكالة إنفوديفينسا، وموقع ويكيبيديا باللغة الإسبانية

قانون المجال الجوي
تعطيل الطائرات غير القانونية منذ عام 2013قانون التحكم في الدفاع عن الفضاء الجوي المتكامل، الصادر في يونيو 2012، ودخل حيز النفاذ اعتبارًا من أكتوبر 2013
مهابط الطائرات على الطرق
تم تفعيلها في عام 2024هبطت طائرات K-8W وDA40NG وCessna 208B وأقلعت من "نقطة استعادة تشغيلية" على الطريق السريع في لا ماركيزينا في 18 سبتمبر 2024
بناء

كيف يتم تنظيم الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا

أحد مكونات القوات المسلحة الوطنية البوليفارية (FANB)، التي تتخذ من لا كارلوتا في كاراكاس مقراً لها، مع مجموعات مرقمة (grupos aéreos) للمقاتلين والنقل والعمليات الخاصة والتدريب، ووفقاً لموقع ويكيبيديا باللغة الإسبانية، مناطق جوية مثل المنطقة الجوية الأولى في ماراكايبو. تحلق المقاتلات من قاعدتين: طائرات Su-30MK2 التابعة لمجموعة الطائرات الجوية رقم 13 في برشلونة، وعددها 14 طائرة في الخدمة عام 2025 وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية كما ورد في ويكيبيديا، وطائرات F-16A/B التابعة لمجموعة الطائرات الجوية رقم 16 في إل ليبرتادور، وعدد قليل منها لا يزال يحلق. لم يتم نشر أي إحصاء للأسطول منذ العملية الأمريكية التي جرت في 3 يناير 2026.

RA

لواء (رئيس البلدية)رويمان أنطونيو هيرنانديز بريسينيوالقائد العام (القائد العام) للطيران العسكري البوليفاريانا
الطيران العسكري البوليفاريالطيران العسكري البوليفاري
المقر الرئيسي

الطيران العسكري البوليفاري

الطيران العسكري البوليفاري
لا كارلوتا (كاراكاس)

تُعدّ لا كارلوتا إحدى مكونات القوات المسلحة الوطنية البوليفارية (FANB)، التابعة لوزارة الدفاع، وتتمركز قيادتها العامة في لا كارلوتا منذ 5 ديسمبر 1970. ويشير موقع القوات المسلحة البوليفارية إلى أن اللواء رويمان أنطونيو هيرنانديز بريسينيو كان القائد العام في 23 سبتمبر 2026، إلا أن تاريخ توليه المنصب لم يُعثر عليه. وكانت لا كارلوتا من بين أهداف الغارات الأمريكية في 3 يناير 2026، ولم يُنشر أي تقرير رسمي عن حجم الأضرار.

خط المواجهة

مجموعة Aéreo de Caza 16 "التنينات"“

المحرر

أول وحدة طائرات إف-16 في أمريكا اللاتينية، تم تفعيلها في 31 أغسطس 1983، مع السربين 161 و162 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني. من بين 24 طائرة إف-16 إيه/بي تم شراؤها، لم يُنشر عدد الطائرات التي لا تزال تحلق؛ بعد انقطاعها عن قطع الغيار الأمريكية منذ عام 2006، أعاد سلاح الجو الأمريكي الطائرة إف-16 بي رقم 9583 إلى الخدمة في أبريل 2026 بعد 15 عامًا و10 أشهر.

خط المواجهة

Grupo Aéreo de Caza 13

برشلونة

تُشغّل هذه القوات طائرات سو-30 إم كيه 2، التي وصل منها 24 طائرة منذ ديسمبر 2006، ودخلت 14 طائرة منها الخدمة في عام 2025 وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية كما ورد في ويكيبيديا. ويُعدّ عدد الطائرات المتبقية بعد 3 يناير 2026 محل خلاف: إذ تزعم مقالة ويكيبيديا عن طائرة سو-30 إم كيه 2 تدمير سبع طائرات في غارات أمريكية، بينما تشير مقالتها عن العملية إلى عدم تأكيد أي تدمير، ولا يوجد رقم رسمي في هذا الشأن.

ينقل

Grupos Aéreos de Transporte 6 و 9

إلليبرتادور وبويرتو أياكوتشو

تضم المجموعة 6 جميع طائرات النقل الثمانية من طراز شانشي Y-8، وفقًا لـ Infodefensa، ووفقًا لموقع ويكيبيديا باللغة الإسبانية، طائرات C-130H هيركوليز، وطائرة التزود بالوقود KC-707، وطائرات شورت 360؛ وقد عادت إحدى طائرات Y-8 إلى الخدمة في يونيو 2026. أما المجموعة 9 فتُسيّر رحلات جوية بطائرات سيسنا 208B كارافان إلى المجتمعات النائية في الجنوب؛ وقد تحطمت إحداها في ألتو أورينوكو في يوليو 2025، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص، وفقًا لـ Infodefensa.

تمرين

Grupo de Entrenamiento Aéreo 19 وGrupo Aéreo de Caza 12

ماراكاي

تُدرّب المجموعة 19 طياري المروحيات لجميع مكونات القوات الجوية البريطانية الأربعة على طائرات إنستروم 480B في قاعدة ماريسكال سوكري، حيث تحطمت إحداها في 3 أكتوبر 2025، ما أسفر عن مقتل الطيارين. أما المجموعة الجوية للصيد 12 فتُشغّل طائرات التدريب النفاثة الصينية K-8W، التي تُنفّذ أيضاً طلعات جوية هجومية واعتراضية خفيفة؛ ولم يُذكر موقع قاعدتها في مصادر هذه الصفحة.

العمليات الخاصة

مجموعات العمليات الجوية الخاصة 10 و15

إل ليبرتادور (غير مؤكد)

يذكر موقع ويكيبيديا باللغة الإسبانية أن المجموعة 10 تضم طائرات الهليكوبتر AS332B Super Puma و AS532 Cougar في إل ليبرتادور، وهو ما لم يؤكده أي مصدر رسمي، ويضع المجموعة 15 تحت المنطقة الجوية الأولى، ومقرها في ماراكايبو، دون تحديد قاعدتها.

في الخدمة

ما الذي تحلق به القوات الجوية العسكرية البوليفارية في فنزويلا اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
سوخوي سو-30 إم كيه 2في الخدمة مقاتل متعدد المهام 14 2006 14 في الخدمة في عام 2025 وفقًا للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية كما ورد في ويكيبيديا؛ 24 تم تسليمها.

أكثر

وتزعم مقالة ويكيبيديا عن طائرة Su-30MKK أيضًا أن سبع طائرات دُمرت في غارات أمريكية في 3 يناير 2026، لكن المقالة المتعلقة بالعملية تقول إنه لم يتم تأكيد تدمير أي طائرة فنزويلية، ولا يوجد رقم رسمي: فالعدد بعد الضربة غير معروف.
طائرة جنرال دايناميكس إف-16 إيه/بي بلوك 15 فايتينغ فالكونفي الخدمة مقاتل متعدد المهام 1983 تم شراء 24 طائرة (18 من طراز F-16A، و6 من طراز F-16B). تشير ويكيبيديا إلى أن ثلاث طائرات من طراز F-16A وطائرة واحدة من طراز F-16B لا تزال في الخدمة، وتقول إنه قد لا يتبقى منها سوى عدد قليل أو لا شيء؛ ولم يُنشر العدد الحقيقي للطائرات العاملة.
هونغدو كي-8 دبليو كاراكوروم (جيه إل-8)في الخدمة طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة 23 2010 يوجد 23 طائرة في قائمة ويكيبيديا؛ أُعلن عن 18 منها في عام 2008، ودفعة أخرى لاحقة، لذا فإن العدد الإجمالي للطائرات المُسلّمة غير مُحدّد. تحطمت إحداها (2702) في زوليا في 18 يونيو 2022، وقفز كلا الطاقمين بالمظلات.
إمبراير إي إم بي 312 توكانو (تي-27)في الخدمة مدرب أساسي 17 17 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
SIAI-Marchetti SF.260في الخدمة مدرب أساسي 11 11 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
Diamond DA42 و DA40NGفي الخدمة طائرة تدريب متعددة المحركات وطائرة تدريب أساسية 6 ست طائرات من طراز DA42 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ أما أرقام طائرات DA40NG فلم يتم نشرها.
لوكهيد سي-130 إتش هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 3 ثلاثة لكل ويكيبيديا.
شانشي Y-8F-200Wفي الخدمة النقل التكتيكي 8 2012 تم شراء ثمانية منها في مارس 2011؛ وتم تسليم أول اثنين في نوفمبر 2012. ولم يتم نشر عدد الطائرات التي تطير.
بوينغ 707 (KC-707)في الخدمة ناقلة ونقل 1 صفحة واحدة لكل صفحة في ويكيبيديا.
كاميرا قصيرة 360 (SD3-60)في الخدمة النقل الخفيف 2 اثنان لكل ويكيبيديا.
دورنير دو 228 إن جيفي الخدمة النقل الخدمي 3 ثلاثة لكل ويكيبيديا.
بيتشكرافت سوبر كينج إير 200/350في الخدمة المرافق والتنسيق 5 خمسة لكل ويكيبيديا.
فيرتشايلد مترولاينرفي الخدمة الحرب الإلكترونية والمرافق 2 طائرة حرب إلكترونية واحدة وطائرة خدمات واحدة لكل موقع ويكيبيديا.
سيسنا 208B جراند كارافانفي الخدمة النقل الخفيف 2 اثنان لكل ويكيبيديا بعد فقدان واحد في عام 2025.
يوروكوبتر AS532 كوغارفي الخدمة مروحية نقل 10 عشرة لكل ويكيبيديا.
ميل مي-17في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 6 ستة لكل ويكيبيديا.
إنستروم 480B و280في الخدمة طائرة هليكوبتر تدريبية 13 11 جهاز Enstrom 480 وجهازين 280 وفقًا لموقع ويكيبيديا، مع وجود أربعة أجهزة 480 أخرى قيد الطلب.
قدس مهاجر -2 / كافيم اربيافي الخدمة مركبة جوية بدون طيار 12 12 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
K-8W23
تي-2717
سو-30 إم كيه 214
إنستروم13
أربيا12
SF.26011
AS53210
Y-88

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
إنستروم 480Bعند الطلب 4 يذكر موقع ويكيبيديا أربعة طلبات قيد التنفيذ؛ ولم يتم العثور على تاريخ أو عقد في صفحة رسمية.

أكثر

لا توجد أي طلبات شراء طائرات مقاتلة نشطة؛ ولم يتم تأكيد تسليم خطة عام 2015 لشراء 12 طائرة Su-30 إضافية.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات العسكرية البوليفارية في فنزويلا قد تم إخراجها من الخدمة

16 نوعًا، من Caudron G.3 و Caudron G.4 و Farman F.40 إلى Canadair CF-5A/D (VF-5) و NF-5A/B الهولندية السابقة. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
طائرات Canadair CF-5A/D (VF-5) وطائرات NF-5A/B الهولندية السابقة مقاتلة خفيفة 1972–2010 K-8W 20 طائرة جديدة (16 طائرة من طراز CF-5A وطائرتان من طراز CF-5D في عام 1972، وطائرتان أخريان من طراز CF-5D في عام 1974)، بالإضافة إلى 5-7 طائرات من طراز NF-5 الهولندية السابقة من عام 1991: تشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة CF-5 إلى وجود أربع طائرات من طراز NF-5B وطائرة واحدة من طراز NF-5A، وتشير مقالة F-5 إلى وجود سبع طائرات.
طائرة نورث أمريكان تي-2 دي باكاي مدرب نفاث K-8W
داسو ميراج IIIEV و IIIDV المعترض 7 ميراج 50EV تم بناء سبع طائرات من طراز IIIEV؛ كما تم تسليم طائرات تدريب من طراز IIIDV (العدد غير مؤكد).
داسو ميراج 5V/5DV وميراج 50EV/50DV مقاتلة قاذفة 21 سو-30 إم كيه 2 21 هيكل طائرة في المجموع وفقًا لموقع ويكيبيديا: ستة من طراز ميراج 5V وثلاثة من طراز 5DV؛ ستة من طراز ميراج 50EV الجديد، وسبعة مطورة (اثنان من طراز IIIEV، واثنان من طراز 5V، وثلاثة من طراز 5M من زائير سابقًا) وثلاثة من طراز 50DV.
نورث أمريكان روكويل OV-10E و OV-10A برونكو مكافحة التمرد والهجوم الخفيف طائرات OV-10E حديثة الصنع بالإضافة إلى طائرات OV-10A تابعة سابقاً لسلاح الجو الأمريكي.
إنجلش إلكتريك كانبرا B.2، B(I).8/B(I).88، PR.83، T.84 قاذفة واستطلاع 46 1953– 46 في المجموع وفقًا لموقع ويكيبيديا، بما في ذلك الدفعات B.82 و PR.83 و T.84 و B(I).88 التي تم تجديدها لاحقًا.
طائرة نورث أمريكان إف-86 إف سابر مقاتل النهار 30 1955– 30، تم تسليمها من أكتوبر 1955 إلى ديسمبر 1960.
طائرة نورث أمريكان إف-86 كيه سابر معترض لجميع الأحوال الجوية
دي هافيلاند فينوم إف بي 54 مقاتلة قاذفة
طائرة دي هافيلاند فامباير إف بي 52 مقاتل
طائرة نورث أمريكان بي-25 جيه ميتشل قاذفة قنابل
طائرة باك جيت بروفوست تي.52 مدرب نفاث
بيتشكرافت تي-34 مينتور المدرب الأساسي
بيل يو إتش-1 دي إيروكوا طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض
إيروسباسيال ألوت 3 مروحية خفيفة
كودرون جي 3، كودرون جي 4، وفارمان إف 40 أول طائرة عسكرية 1920–
القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات الطيران العسكري البوليفاري

الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. بدأ الطيران العسكري الفنزويلي في ماراكاي عام 1920، ولا يزال قلب القوات الجوية موجودًا في أراغوا وكاراكاس: قاعدة إل ليبرتادور، وهي قاعدة طائرات إف-16 والنقل التي افتتحت عام 1955، وقاعدة ماريسكال سوكري التدريبية في ماراكاي، والمقر الرئيسي في لا كارلوتا. تم تفعيل القواعد الإقليمية بين عامي 1964 و1980؛ ولم تنشر الوزارة أو الصحافة أي بيانات عن العديد منها. ولا تحمل الإدخالات التي لا تتوفر بيانات مطاراتها أي رمز.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
قاعدة الكابتن مانويل ريوس الفضائية، إل سومبريروجواريكو (السمبريرو) ؛ انظر الملاحظة SVCZ نشيط
المحررأراغوا (بالو نيغرو، بالقرب من ماراكاي) SVBL نشيط 09/273170 مترًاأسمنت
الجنرال في جيفي خوسيه أنطونيو بايز، بويرتو أياكوتشوأمازوناس (بويرتو أياكوتشو) نشيط
  • Grupo Aéreo de Transporte رقم 9: سيسنا 208B جراند كارافان
الجنرال جيفي رافائيل أوردانيتا، ماراكايبوزوليا (ماراكايبو) نشيط
الجنرال فرانسيسكو دي ميراندالا كارلوتاميراندا (شرق كاراكاس) SVFM نشيط
  • القيادة العامة للطيران العسكري البوليفاري
ماريسكال سوكري (بوكا دي ريو)، ماراكايأراغوا (ماراكاي) SVBS نشيط
  • Grupo de Entrenamiento Aéreo N.° 19: إنستروم 480B
عمدة بوينافينتورا فيفاس غيريرو، سانتو دومينغوتاشيراتاشيرا (سانتو دومينغو) SVSO نشيط
تينينتي كورونيل تيوفيلو لويس مينديز، سيوداد غوايانابوليفار (مدينة غويانا) نشيط
تينينتي لويس ديل فالي غارسيا، برشلونةأنزواتيغي (برشلونة) SVBC نشيط
تينينتي فيسنتي لاندايتا جيل، باركيسيميتولارا (باركيسيميتو) نشيط
مدرسة بونتا بالميتا للطيران البحريبحيرة فالنسيابحيرة فالنسيا (أراجوا / كارابوبو) مغلق
  • قاعدة مدرسة الطيران البحري: الطائرات المائية من طراز Caudron G.4 و Farman F.40

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من يتمركز في أي مكان في سلاح الجو العسكري البوليفاري الفنزويلي

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. وحدات الطيران الفنزويلية هي مجموعات مرقمة - مجموعات جوية للمقاتلين، ومجموعات النقل للجسر الجوي، وعمليات خاصة وتدريبات - مع أسراب مرقمة من مجموعتهم، مثل Escuadrones 161 و162 من المجموعة 16. تُصنّف وحدات القوات الجوية الخاصة السابقة ومدرسة الطائرات المائية الأولى في بونتا بالميتا على أنها وحدات سابقة. وفي حال ذكر موقع ويكيبيديا باللغة الإسبانية فقط وحدةً ما، كما هو الحال بالنسبة لمجموعة العمليات الجوية الخاصة 10، يُشار إلى ذلك في المدخل.

قاعدة إل ليبرتادور الجوية · SVBLالطيران العسكري البوليفاري
Grupo Aéreo de Caza N.º 16دراغونز · مجموعة المقاتلين · نشطة
طائرة جنرال دايناميكس إف-16 إيه/بي بلوك 15 فايتينغ فالكون
Grupo Aéreo de Transporte رقم 6مجموعة النقل · نشطة
لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز, ، شانشي Y-8F-200W، بوينغ 707 (KC-707)، شورت 360
مجموعة العمليات الجوية الخاصة رقم 10مجموعة طائرات الهليكوبتر للعمليات الخاصة والبحث والإنقاذ · نشطة
يوروكوبتر AS332B سوبر بوما و AS532 كوغار
وحدات مقاتلة وقاذفة وناقلة تابعة لـ FAV في وقت سابق1955–
إف-86 سابر، إنجلش إلكتريك كانبيرا، دي هافيلاند فامباير، دي هافيلاند فينوم، كانادير في إف-5، داسو ميراج (III، 5، 50)
قاعدة الجنراليسيمو فرانسيسكو دي ميراندا الجوية (لا كارلوتا) · SVFMالقيادة العامة للطيران العسكري البوليفاري
القيادة العامة للطيران العسكري البوليفاريمقر الخدمة · نشط
ماريسكال سوكري (بوكا دي ريو)، ماراكاي · SVBSالطيران العسكري البوليفاري
Grupo de Entrenamiento Aéreo N.° 19مجموعة تدريب على قيادة طائرات الهليكوبتر · نشطة
إنستروم 480B
تينينتي لويس ديل فالي غارسيا، برشلونة · SVBCالطيران العسكري البوليفاري
Grupo Aéreo de Caza N.º 13ليبرتادور سيمون بوليفار · مجموعة مقاتلة · نشطة
سوخوي سو-30 إم كيه 2
الجنرال جيفي خوسيه أنطونيو بايز، بويرتو أياكوتشو · الطيران العسكري البوليفاري
Grupo Aéreo de Transporte رقم 9مجموعة النقل الخفيف · نشط
سيسنا 208B جراند كارافان

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا، من عام 1914 حتى اليوم

1920

17 أبريل: صدور مرسوم بإنشاء مدرسة الطيران العسكري. 10 ديسمبر: افتتاح المدرسة في ماراكاي مع مدربين فرنسيين؛ ويصادف هذا التاريخ يوم الطيران.

1946

22 يونيو: المرسوم بقانون رقم 349 ينشئ القوات الجوية الفنزويلية (FAV) كخدمة مستقلة.

1953

وصلت أولى قاذفات كانبرا، التي تم طلبها في أكتوبر 1952؛ وتلتها 30 طائرة من طراز F-86F سابر اعتبارًا من أكتوبر 1955.

1958

1 يناير: مقاتلات القوات الجوية تحلق فوق كاراكاس في انتفاضة من بوكا ديل ريو؛ بيريز خيمينيز يغادر البلاد في 23 يناير.

1960

20 أبريل: قامت طائرات كانبرا بقصف مطار سان كريستوبال خلال ثورة الجنرال كاسترو ليون؛ وفي يونيو 1961 شنت غارات على المتمردين في برشلونة.

1962

3 يونيو: قصفت الطائرات حصن سولانو خلال ثورة بويرتو كابيلو البحرية (إل بورتينيازو).

1972

وصلت 16 طائرة من طراز CF-5A وطائرتان من طراز CF-5D؛ وأعيد تسميتها إلى VF-5 في عام 1979.

1976

3 سبتمبر: تحطمت طائرة من طراز FAV C-130 أثناء اقترابها من لاجيس في جزر الأزور، مما أسفر عن مقتل جوقة الجامعة المركزية وطاقمها.

1983

31 أغسطس: تفعيل المجموعة الجوية للصيد 16؛ 16 نوفمبر: وصول أولى طائرات إف-16، وهي الأولى في أمريكا اللاتينية.

1987

أغسطس: في أزمة كالداس، قامت طائرتان من طراز إف-16 بالتحليق على ارتفاع منخفض فوق سفينة حربية كولومبية في خليج فنزويلا.

1990

أواخر أكتوبر: تم تسليم أولى طائرات ميراج 50EV المطورة.

1992

27 نوفمبر: استولى المتمردون على إل ليبرتادور وقصفوا كاراكاس؛ أسقطت طائرات إف-16 الموالية طائرات المتمردين؛ فر المتمردون إلى بيرو على متن طائرتين من طراز سي-130.

2006

٨ مايو: قررت الولايات المتحدة أن فنزويلا لا تتعاون بشكل كامل في مكافحة الإرهاب، ما أدى إلى حظر مبيعات الأسلحة. يوليو: تم طلب ٢٤ طائرة من طراز سو-٣٠ إم كيه ٢؛ وتم تسليم أول طائرة في ديسمبر.

2010

13 مارس: تم تسليم أول طائرة من طراز K-8W؛ وتم إخراج VF-5 و T-2D من الخدمة.

2013

أكتوبر: يدخل قانون الدفاع عن المجال الجوي لعام 2012 حيز التنفيذ، مما يسمح بتعطيل الطائرات غير القانونية.

2025

4 سبتمبر: طائرتان من طراز إف-16 تحلقان بالقرب من حاملة الطائرات الأمريكية جيسون دونهام (سي بي إس، رويترز). نوفمبر: تحذير من إدارة الطيران الفيدرالية؛ ترامب يعلن إغلاق المجال الجوي. حادثتا تحطم مميتتان لطائرتي تدريب ونقل.

2026

3 يناير: شنت الولايات المتحدة غارات جوية على لا كارلوتا وأُلقي القبض على مادورو. 18 مارس: تولى غوستافو غونزاليس لوبيز منصب وزير الدفاع. أبريل: حلّقت طائرة إف-16 بي مجدداً بعد ما يقرب من 16 عاماً.

سجل القتال

كل صراع شاركت فيه القوات الجوية العسكرية البوليفارية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

6الصراعات
1958أولاً
1طائرة مفقودة
174قُتل
  • انتفاضة القوات الجوية في 1 يناير 1958 1958 انتفضت وحدات القوات الجوية ضد حكومة ماركوس بيريز خيمينيز، وقامت بتحليق طائرات مقاتلة فوق كاراكاس.
  • الغارات الجوية ضد الانتفاضات العسكرية، 1960-1962 1960–1962 قصف مواقع يسيطر عليها المتمردون لصالح الحكومة المنتخبة
  • أزمة كالداس 1987 قامت طائرات إف-16 بطلعات جوية منخفضة مسلحة فوق الكورفيت الكولومبي آرك كالداس في المياه المتنازع عليها.
  • محاولات الانقلاب عام 1992 1992 في نوفمبر، استولى ضباط القوات الجوية المتمردة على مدينة إل ليبرتادور وقصفوا أهدافًا في كاراكاس؛ وخاض طيارو إف-16 الموالون معارك جوية ضدهم.
  • اعتراض جوي للرحلات غير القانونية 2013– يعترض الطائرات التي تدخل المجال الجوي الفنزويلي بدون تصريح، وبموجب قانون 2012، يقوم بتعطيلها أو إيقافها.

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول الطيران العسكري البوليفاري الفنزويلي؟

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن الطيران العسكري البوليفاري في فنزويلا

ما هو اسم القوات الجوية الفنزويلية الآن؟
اسمها الرسمي هو Aviación Militar Bolivariana (AMB)، كما هو مكتوب على الموقع الإلكتروني للخدمة، aviacion.mil.ve؛ تحمل ويكيبيديا الإنجليزية عنوان مقالتها "الطيران العسكري البوليفاري لفنزويلا". من 22 يونيو 1946 كانت القوة الجوية الفنزويلية (FAV)؛ تمت إعادة تسميتها بـ Aviación Militar Venezolana ثم Aviación Militar Bolivariana في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وتختلف السنوات المحددة بين المصادر (2007 أو 2008).
ما هي الطائرات المقاتلة التي تمتلكها فنزويلا؟
المقاتل الرئيسي هو سوخوي سو-30 إم كيه 2تم تسليم 24 مركبة فضائية منذ عام 2006، وأحصى المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 14 مركبة في الخدمة عام 2025. بعض هذه المركبات الـ 24 طائرات إف-16 إيه/بي لا تزال الطائرات التي تم شراؤها في ثمانينيات القرن الماضي تحلق، والصينيون K-8W تُستخدم طائرات التدريب النفاثة أيضاً في مهام الهجوم الخفيف والاعتراض. ولم يُعلن رسمياً عن عدد الطائرات التي نجت من الضربات الأمريكية في 3 يناير 2026.
كم عدد طائرات إف-16 التي لا تزال فنزويلا تمتلكها؟
لا أحد خارج مجلس الأمن القومي يعرف على وجه التحديد. اشترت فنزويلا 24 طائرات إف-16 (18 طائرة من طراز A، و6 من طراز B)، تم تسليمها ابتداءً من نوفمبر 1983. أدى حظر الأسلحة الأمريكي في عام 2006 إلى انقطاع قطع الغيار، ولا تذكر ويكيبيديا سوى ثلاث أو أربع طائرات في الخدمة. من الواضح أن بعضها لا يزال يحلق: فقد حلقت طائرتان بالقرب من مدمرة أمريكية في سبتمبر 2025، واعترضت طائرات F-16 طائرة خفيفة في أكتوبر 2025، وعادت طائرة F-16B إلى الخدمة في أبريل 2026 بعد ما يقرب من 16 عامًا من التوقف عن العمل.
لماذا اشترت فنزويلا طائرات سو-30 الروسية؟
لأن الولايات المتحدة أوقفت بيعها الأسلحة. في 8 مايو/أيار 2006، قرر وزير الخارجية الأمريكي أن فنزويلا لا تتعاون بشكل كامل مع جهود مكافحة الإرهاب الأمريكية، مما يحظر صادرات الأسلحة الأمريكية؛ وشمل ذلك قطع غيار طائرات إف-16 وتحديثها المخطط له. في يوليو/تموز 2006، طلبت فنزويلا 24 سو-30 إم كيه 2 إس لاستبدال كل من الدعم المفقود لطائرة إف-16 وطائرة ميراج 50 إي في القديمة.
متى تأسست القوات الجوية الفنزويلية؟
في العاشر من ديسمبر عام ١٩٢٠، افتُتحت مدرسة الطيران العسكري في ماراكاي، بموجب مرسوم صادر في ١٧ أبريل ١٩٢٠، وكان طاقمها يتألف من مدربين فرنسيين. وفي ٢٢ يونيو ١٩٤٦، أصبحت قوة جوية فنزويلية مستقلة. ولا يزال يُحتفل بيوم ١٠ ديسمبر كيوم الطيران.
ماذا فعلت القوات الجوية في محاولات الانقلاب عام 1992؟
كانت محاولة فبراير 1992 بقيادة هوغو تشافيز عملية عسكرية بحتة، دون أي دور جوي مسجل. وفي 27 نوفمبر 1992، استولى ضباط متمردون، من بينهم ضباط في القوات الجوية، على قاعدة إل ليبرتادور الجوية وقصفوا أهدافًا في كاراكاس. السراب, برونكوس OV-10 والطوكانو؛ الموالون إف-16 أسقط الطيارون عدداً منهم، وفر المتمردون إلى بيرو في طائرتين طائرات سي-130. تشير ويكيبيديا إلى مقتل 172 شخصًا في نوفمبر. وتحيي الدولة الفنزويلية اليوم ذكرى 27 نوفمبر باعتباره عملاً بطوليًا؛ بينما وصفته حكومة ذلك الوقت بأنه انقلاب.
ماذا حدث للقوات الجوية الفنزويلية في 3 يناير 2026؟
شنت القوات الأمريكية غارات على أهداف في كاراكاس ومحيطها، بما في ذلك مقر قيادة الدفاع الجوي الفنزويلي في لا كارلوتا، وألقت القبض على الرئيس نيكولاس مادورو. وتشير التقارير إلى أن عدد القتلى من الجيش الفنزويلي يتراوح بين 23 و47 قتيلاً، كما تم تدمير منظومة دفاع جوي من طراز بوك-إم2إي في هيغيروتي. ولا يزال الجدل قائماً حول تدمير أي طائرات: إذ تشير إحدى مقالات ويكيبيديا إلى تدمير سبع طائرات من طراز سو-30، بينما تنفي أخرى ذلك، ولم تنشر أي من الحكومتين أي أرقام رسمية.
هل حلقت طائرات إف-16 الفنزويلية بالقرب من سفينة حربية أمريكية؟
نعم، وفقًا لشبكة سي بي إس نيوز ورويترز: في 4 سبتمبر 2025، قام اثنان من الفنزويليين طائرات إف-16 حلّقت طائرة فنزويلية بالقرب من المدمرة الأمريكية "يو إس إس جيسون دونهام" في منطقة البحر الكاريبي. ثم صرّح الرئيس ترامب بأنه يمكن إسقاط الطائرات الفنزويلية إذا شكّلت خطراً على السفن الأمريكية. ولم تُطلق أيّة رصاصات.
هل تقوم فنزويلا بإسقاط طائرات تهريب المخدرات؟
يُجيز قانون صدر في يونيو/حزيران 2012 ودخل حيز التنفيذ في أكتوبر/تشرين الأول 2013 للقوات المسلحة تعطيل الطائرات التي تدخل المجال الجوي الفنزويلي بشكل غير قانوني. وتُعلن القوات الجوية الفنزويلية عن الحالات بشكل فردي، فعلى سبيل المثال، أُجبرت طائرة بايبر على الهبوط ودُمرت في بورتوغيزا في يوليو/تموز 2024، واعترضت طائرات إف-16 طائرة سيسنا 310 وعطلتها على مهبط طائرات في أبوري في أكتوبر/تشرين الأول 2025. هذه بيانات حكومية، ولم يُعثر على إجمالي رسمي.
من يقود سلاح الطيران العسكري البوليفاري؟
تم تسمية اللواء رويمان أنطونيو هيرنانديز بريسينيو قائدًا عامًا على موقع AMB الإلكتروني في سبتمبر 2026؛ كان سلفه في عام 2024 هو اللواء لينين لورينزو راميريز فيلازميل. وزير الدفاع هو الجنرال العام غوستافو غونزاليس لوبيز، الذي تم تعيينه في 18 مارس 2026 من قبل القائم بأعمال الرئيس ديلسي رودريغيز.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور الفوتوغرافية: الصورة: Big Bosstt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كارلوس إي. بيريز SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: السير جيمس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · الصورة: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · الصورة: Andrew J. Muller / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · الصورة: آلان ويلسون من بيتربورو، كامبس، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Riik@mctr / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: جوردون ليجيت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: روبي كلينكنبرج / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · الصورة: توبياس نوردهاوزن / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ZLEA / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Rob Schleiffert / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: المصور: Mosbatho / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: JoachimKohler-HB / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: brewbooks from near Seattle, USA / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: Acroterion / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Peter Ellis / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: PHCS RL LAWSON / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)