القوات الجوية الملكية الدنماركية
تم تشكيل سلاح الجو الملكي الدنماركي (Flyvevåbnet) في 1 أكتوبر 1950 من خدمتين جويتين صغيرتين للجيش والبحرية تم القضاء عليهما أو إيقافهما عن الطيران بسبب الغزو الألماني في 9 أبريل 1940، ونشأ على المساعدات الأمريكية، وعلى مدى 46 عامًا حلقت طائرات F-16 في كل حرب جوية تقريبًا لحلف الناتو من كوسوفو إلى ليبيا - وفي عام 2026 أحالت طائرات F-16 إلى التقاعد واستبدلتها بـ 43 طائرة F-35، وأرسلت طائراتها القديمة إلى أوكرانيا والأرجنتين، وتنفق أكثر من أي وقت مضى على القطب الشمالي وعلى الدفاع الجوي.
قصة سلاح الجو الملكي الدنماركي: تم إيقافه عن الطيران عام 1940، تم بناؤه على المساعدات الأمريكية، في حالة حرب مع طائرات إف-16
1912-1945: خدمتان جويتان صغيرتان، وصباح واحد في فيرلوز
بدأ الطيران العسكري الدنماركي بالهدايا. فقد تسلّمت البحرية طائرة هنري فارمان من فالديمار لودفيغسن في 25 مارس 1912؛ وحصل الجيش على أول طائرة له، وهي طائرة أحادية السطح من طراز بي آند إس، من الكابتن توربن غروت في 2 يوليو 1912. وأصبح طيارو الجيش يُعرفون باسم فيلق الطيران (Flyverkorps) في عام 1923، ثم أصبحوا يُعرفون باسم سلاح الجو الملكي (Hærens Flyvertropper) في 1 نوفمبر 1932، وانتقلوا إلى فيرلوز في عام 1934؛ أما سلاح الجو البحري (Marinens Flyvevæsen) فكان يُحلّق من ميناء كوبنهاغن. لم يكن أيٌّ منهما كبيرًا، وفي 9 أبريل 1940 مُنع أيٌّ منهما من القتال. قصفت المقاتلات الألمانية فيرلوز في ذلك الصباح: يُشير تاريخ وكالة الطبيعة إلى تدمير 11 طائرة من أصل 45 طائرة كانت في الميدان، وإلحاق أضرار جسيمة بـ 14 طائرة أخرى، أما الطائرة الوحيدة التي تمكنت من الإقلاع فقد أُسقطت مع طاقمها. استسلمت الدنمارك في تمام الساعة السادسة. ثم تم حظر الطيران العسكري، وفي نوفمبر 1943، وبعد إغراق الأسطول، تم تدمير الطائرات المتبقية التابعة للبحرية حتى لا يتمكن الألمان من الحصول عليها.
1950-1970: قوة جوية بُنيت من المساعدات الأمريكية
استأنفت الخدمتان نشاطهما بعد عام 1945 باستخدام طائرات بريطانية وفائضة - 38 طائرة من طراز سبيتفاير إتش إف 9، وثماني طائرات من طراز بي آر 11، و16 طائرة من طراز كاتالينا، وحتى طائرة واحدة من طراز بي-17 جي - وفي 20 يناير 1950، دخلت ثلاث طائرات من طراز غلوستر ميتيور، تم شراؤها من بريطانيا، الخدمة كأولى الطائرات النفاثة. وفي 1 أكتوبر 1950، دمج البرلمان طياري الجيش والبحرية في خدمة مستقلة، هي سلاح الجو الملكي البريطاني (Flyvevåbnet)، مع خطة لتشكيل ثمانية أسراب قتالية. ما جعل تلك الخطة حقيقة واقعة هو المساعدات العسكرية الأمريكية: 238 طائرة من طراز إف-84 جي ثاندرجيت، سُلمت مجانًا، ثم 59 طائرة مقاتلة من طراز إف-86 دي لجميع الأحوال الجوية، وطائرات إف-100 سوبر سيبر لأغراض الضربات الجوية بدءًا من عام 1959. اشترت الدنمارك 30 طائرة مقاتلة نهارية من طراز هوكر هنتر إف.51، وصلت أول طائرتين منها في 31 يناير 1956. أصبحت ألبورغ وكاروب وسكرايدستروب قواعد جوية رئيسية لحلف الناتو، ولا يزال السرب 727، الذي شُكّل في 1 نوفمبر 1952، يُحلّق حتى اليوم. تمثلت نقطة ضعف هذا النموذج في الاعتمادية: فقد وصلت الطائرات بكميات كبيرة مجانًا، ثم استُبدلت في غضون عقد من الزمن.
1964–1993: ستارفايتر، دراكن، وصفقة إف-16
انضمت طائرة إف-104 جي ستارفايتر إلى السربين 723 و726 في عام 1964، واستمرت في الخدمة حتى عام 1986. وفي عام 1968، فضّلت الدنمارك طائرة ساب 35 دراكن على طائرتي ميراج 3 وإف-5؛ حيث حلّقت نسخ الهجوم والاستطلاع والتدريب منها مع السربين 725 و729 في قاعدة كاروب الجوية من عام 1970 حتى عام 1993. وبين عامي 1974 و1977، شيدت الدنمارك 84 ملجأً محصناً للطائرات في قواعدها الجوية العسكرية. وكانت الخطوة الحاسمة هي صفقة شراء طائرات إف-16 الأوروبية الرباعية مع بلجيكا وهولندا والنرويج: حيث هبطت أول طائرة إف-16 دنماركية في سكرايدستروب عام 1980، بقيادة كريستيان هفيدت، الذي أصبح لاحقاً رئيساً للدفاع. وبحلول عام 1989، كان لدى القوات الجوية الدنماركية 105 طائرات مقاتلة عاملة، من طراز دراكن وإف-16. بعد الحرب الباردة تقلصت - من حوالي 5800 شخص في عام 1986 إلى 4200 في عام 2004 - وغادرت طائرات دراكنز في عام 1993، وفقدت كاروب مقاتلاتها، وأغلقت فيرلوس في 28 مارس 2004، وفي عام 2006 تم تركيز كل الطائرات المقاتلة الدنماركية في سكريدستروب.
1999–2016: قوة جوية صغيرة في حالة حرب، من غراتسانيزي إلى سيغونيلا
يصف التاريخ الرسمي الفترة 1998-1999 بأنها أولى تجارب سلاح الجو الدنماركي في المعارك. ففي 21 يناير 1999، توجهت أربع طائرات من طراز إف-16 إلى غراتسانيزي في إيطاليا، وثماني طائرات بحلول أبريل. وخلال عملية "قوة الحلفاء"، نفذت هذه الطائرات حوالي 600 طلعة جوية، معظمها دوريات للدفاع الجوي. وفي 30 مايو 1999، أسقط الرائد ماكس فيلهلمسن أولى قنابل سلاح الجو الدنماركي في معركة حقيقية، وهي ست قنابل غير موجهة من طراز إم كيه 82 على مركز اتصالات. ومن قاعدة ماناس في قيرغيزستان خلال الفترة 2002-2003، نفذت الطائرات الدنماركية، إلى جانب طائرات إف-16 هولندية ونرويجية، 743 مهمة فوق أفغانستان. وبلغت العمليات ذروتها في ليبيا عام 2011، حيث نفذت ست طائرات إف-16 من قاعدة سيغونيلا حوالي 600 مهمة في الفترة من 20 مارس إلى 31 أكتوبر، وأسقطت 923 قذيفة موجهة بدقة، وهو ما يمثل حصة كبيرة من حملة الضربات الجوية، تفوق بكثير حجم الدنمارك. خاضت طائرات إف-16 معارك ضد تنظيم الدولة الإسلامية في العراق في الفترة من 2014 إلى 2016. كان الجانب الجيد قوة صغيرة يمكنها الانتشار بسرعة والقصف بدقة؛ أما الجانب الآخر فكان أسطولاً من الطائرات التي تعود إلى ثمانينيات القرن الماضي والتي تم استخدامها بكثافة على مدى أربعة عقود.
2016-2026: وصول طائرات إف-35، وانتقال طائرات إف-16 إلى أوكرانيا والأرجنتين
في 9 يونيو 2016، اختار البرلمان الدنماركي طائرة إف-35 إيه لتحل محل طائرة إف-16، بواقع 27 طائرة. وصلت أول أربع طائرات إلى سكرايدستروب في سبتمبر 2023، وهبطت أول طائرة يقودها طيار دنماركي في 14 سبتمبر، وسُلّمت أمام نحو 8000 ضيف في 1 أكتوبر 2023. نفّذت طائرة إف-35 أول مهمة استباقية لها ضد طائرة إيل-20 روسية في نهاية مارس 2025، وتولت مهام الاستجابة السريعة في 1 أبريل 2025. في 10 أكتوبر 2025، اتفقت الحكومة والجهات الدفاعية على شراء 16 طائرة إضافية مقابل 29 مليار كرونة، ليصل عدد الطائرات في الأسطول إلى 43 طائرة؛ في ذلك الوقت، كانت 15 طائرة في الدنمارك وست طائرات في قاعدة التدريب بالولايات المتحدة. نفّذت طائرة إف-16 رحلتها الأخيرة في الدنمارك في 18 يناير 2026 بعد 46 عامًا من الخدمة. تعهدت الدنمارك ببيع 19 طائرة لأوكرانيا في أغسطس 2023، وباعت 24 طائرة للأرجنتين، وتم تسليم أول ست طائرات في 6 ديسمبر 2025. لم يتم التحقق من السعر الأصلي لعام 2016 ولا من الزيادة اللاحقة في تكلفة برنامج F-35 لهذه الصفحة، لذا تم حذفها.
غرينلاند، والدفاع الجوي، والتمويل: ما الذي تغير، وما الذي لا يزال مفقوداً؟
شهدت ميزانية الدفاع تغييرات في عام 2025: إذ ارتفعت من 37.4 مليار كرونة في عام 2024 إلى 68.5 مليار كرونة، وفي فبراير 2026، حددت الحكومة هدفًا يتمثل في تخصيص 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي لهذا الغرض بدءًا من عام 2026. وتغطي حزمتان مخصصتان لمنطقة القطب الشمالي (بقيمة 14.6 مليار كرونة تقريبًا في يناير 2025 و27.4 مليار كرونة في أكتوبر 2025) تكاليف أربع طائرات استطلاع بعيدة المدى تعمل من قاعدة آلبورغ الجوية بدءًا من عام 2028، وطائرتي دورية من طراز P-8A بوسيدون أُعلن عنهما في 7 يوليو 2026، بالإضافة إلى رادار في شرق غرينلاند. وكانت طائرات F-35 الدنماركية أول مساهمة في منظومة "الحارس القطبي" التابعة لحلف الناتو في فبراير 2026. وقد أعادت الدنمارك بناء منظومة دفاع جوي أرضية كانت قد ألغتها في عام 2005: حيث تم تشكيل جناح للدفاع الجوي في 26 مارس 2025، وبدأ تشغيل نظام NASAMS في قاعدة سكالستروب بحلول ديسمبر، مع خطة لثمانية أنظمة. ما زال ينقص القدرة: وجود طائرة تشالنجر واحدة في كانجيرلوسواك وزيارات شهرية لطائرات هيركوليز هو الوجود الجوي الدائم في جرينلاند، أما الطائرات بدون طيار وطائرات الدورية فهي على بعد سنوات، ولم يتم العثور على أي خليفة لطائرة C-130J في المواقع الرسمية التي تم فحصها.
القوات الجوية الملكية الدنماركية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- Flyvevåbnetالاسم الدنماركي الرسمي على موقع forsvaret.dk. أما الاسم الإنجليزي المستخدم في حلف الناتو فهو سلاح الجو الملكي الدنماركي؛ بينما تُطلق صفحات وزارة الدفاع الدنماركية على القيادة التي تُديره اسم Flyverkommandoen (قيادة القوات الجوية).
- تأسست
- 1 أكتوبر 1950تأسس سلاح الجو البحري من خلال دمج سلاح الجو التابع للجيش (Hærens Flyvertropper) وسلاح الجو البحري (Marinens Flyvevæsen). حلّقت أولى طائرات الجيش عام 1912؛ بينما يعود تاريخ تأسيس سلاح الجو البحري إلى 1 فبراير 1913 وفقًا لـ Lex، في حين تشير ويكيبيديا إلى 14 ديسمبر 1911.
- جزء من
- الدفاع الدنماركي (Forsvaret)إحدى الخدمات التابعة لرئيس أركان الدفاع، الجنرال مايكل هيلدغارد. نُقلت مروحيات البحرية والجيش إلى القوات الجوية: مروحيات الجيش في عام 2003، بينما تتولى مروحيات MH-60R التابعة للسرب 723 مهام البحرية حاليًا.
- المقر الرئيسي
- قيادة القوات الجوية، كاروبFlyverkommandoen, Herningvej 30, 7470 Karup J. Karup هي قاعدة قيادة القوات الجوية منذ الخمسينيات من القرن الماضي.
- قائد قيادة القوات الجوية
- اللواء جان دامتم تنصيبه في 17 مايو 2021 في كاروب بعد أن شغل منصب رئيس الأركان والقائم بأعمال الرئيس
- وزير الدفاع
- جيب بروستولى المسؤولية خلفاً لترويلز لوند بولسن في 3 يونيو 2026
قوة
- الأفراد
- حوالي 2500بحسب إحصائيات وزارة الدفاع الدنماركية الخاصة بالقوات الجوية، بلغ عدد أفرادها حوالي 5800 فرد عام 1986، و4200 فرد عام 2004.
- طائرات حربية
-
- طائرة إف-35 إيه لايتنينغ 2 - تم تسليم 21 طائرة بحلول أكتوبر 2025 (15 في الدنمارك، و6 في الولايات المتحدة)، وتم شراء 43 طائرة
أُحيلت طائرات إف-16 إلى التقاعد في 18 يناير 2026. وكان من المقرر تسليم آخر طائرة من أصل 27 طائرة إف-35 في عام 2026؛ ولم يُؤكد عدد الطائرات التي ستُسلم في سبتمبر 2026 على صفحة رسمية.
- النقل والمهام الخاصة
-
- سي-130 جيه-30 هيركوليز — 4
- CL-604 تشالنجر — 4
كلاهما مع سرب إسكادريل 721 في آلبورغ؛ وطائرة تشالنجر واحدة تابعة بشكل دائم لمجموعة الطيران الغربية في كانجيرلوسواك في جرينلاند.
- طائرات الهليكوبتر
-
- AW101 (EH101) ميرلين - تم شراء 14
- MH-60R سيهوك — 9
- AS550 Fennec — 11 طائرة في الخدمة (تم شراء 12 طائرة)
كل ذلك في كاروب مع Eskadrille 722 و723 و724. تقوم Merlins بعمليات البحث والإنقاذ في Skrydstrup وAalborg وRoskilde على مدار الساعة
- مدربين
-
- مشجع T-17 - حوالي 25 (تم شراء 32)
التدريب الأساسي في مدرسة الطيران في كاروب؛ أما التدريب على الطائرات النفاثة فيتم في الخارج.
- الدفاع الجوي الأرضي
- NASAMS قيد التشغيل منذ ديسمبر 2025تم تشكيل جناح الدفاع الجوي في سكالستروب في 26 مارس 2025. ومن المقرر إضافة ثمانية أنظمة متوسطة وبعيدة المدى (SAMP/T، NASAMS، IRIS-T، VL MICA).
- ميزانية الدفاع
- 68.5 مليار كرونة (2025)ارتفع الناتج المحلي الإجمالي من 37.4 مليار في عام 2024، أي بزيادة تزيد عن 80%؛ وتهدف خطة الحكومة الصادرة في 24 فبراير 2026 إلى الوصول إلى 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي اعتبارًا من عام 2026.
بنية تحتية
- محطات جوية
-
- سكريدستروب – الجناح المقاتل، إف-35
- آلبورغ - جناح النقل الجوي، طائرات سي-130 جيه وتشالنجر
- كاروب - القيادة الجوية، جناح طائرات الهليكوبتر، مدرسة الطيران
- سكالستروب - جناح الدفاع الجوي
تُدرج وزارة الدفاع الدنماركية ثلاث قواعد جوية طائرة؛ وتضم سكالستروب نظام الدفاع الجوي الأرضي الجديد
- القواعد الجوية المغلقة
-
- Værløse - تم إغلاقه في 28 مارس 2004
- فاندل - الطيران العسكري حتى عام 2003
- تيرستروب - محطة عسكرية أغلقت عام 1998
- أفنو — مدرسة الطيران حتى عام 1993
بالإضافة إلى كلوفرماركن، حقل كوبنهاغن في 1909-1928
- تنبيه سريع للاستجابة
- طائرتان من طراز إف-35 في سكريدستروبمباريات سكرامبلز: 80 مباراة في عام 2022، و55 مباراة في عام 2023، و81 مباراة في عام 2024، و89 مباراة في عام 2025 حتى 30 نوفمبر، في جميع أنحاء بحر البلطيق تقريبًا
- البحث والإنقاذ
- ثلاثة مواقع احتياطيةسكريدستروب، ألبورج وروسكيلد، 24 ساعة في اليوم؛ يمكن وضع طائرة هليكوبتر أخرى في Rønne في Bornholm في حالة الطقس السيئ
- جرينلاند
- لا توجد قاعدة جوية دنماركيةتتواجد مكوك تشالنجر في كانجيرلوسواك ووحدات هرقل حوالي عشرة أيام شهريًا. بيتوفيك (ثول سابقًا) هي قاعدة تابعة لقوات الفضاء الأمريكية بموجب اتفاقية الدفاع لعام 1951
- ملاجئ محصنة
- 84 تم بناؤها في الفترة من 1974 إلى 1977في القواعد الجوية العسكرية الست التي كانت قائمة آنذاك؛ لا تزال 11 قاعدة منها قائمة في فيرلوس
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الملكية الدنماركية
مقر قيادة واحد في كاروب يضم ثلاثة أجنحة طيران وجناح دفاع جوي جديد. منذ عام 2006، تتواجد جميع الطائرات المقاتلة الدنماركية في سكريدستروب؛ وتطير طائرات النقل من آلبورغ، وتطير جميع طائرات الهليكوبتر التي تمتلكها القوات الجوية من كاروب. انتقلت أدوار طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش والبحرية إلى القوات الجوية، بينما انتقلت أدوار الجيش في عام 2003.
قيادة القوات الجوية
يدير القوات الجوية تحت قيادة وزارة الدفاع الدنماركية، بقيادة اللواء جان دام منذ 17 مايو 2021. وكانت كاروب قاعدة قيادة القوات الجوية منذ الخمسينيات.
جناح المقاتلات سكريدستروب
جميع الطائرات المقاتلة الدنماركية منذ عام 2006: السرب 727 المزود بطائرات إف-35 إيه، وعددها 43 طائرة تم شراؤها، بالإضافة إلى المقاتلتين الأخريين في حالة تأهب قصوى. وقد نفذت طائرة إف-16 آخر طلعة جوية لها في الدنمارك في 18 يناير 2026.
جناح النقل الجوي في آلبورغ
إسكادريل 721 مع أربع طائرات من طراز C-130J-30 هيركوليز وأربع طائرات من طراز CL-604 تشالنجر، ورابط القوات الجوية بجرينلاند: طائرة تشالنجر واحدة موجودة بشكل دائم في كانجيرلوسواك.
جناح مروحية كاروب
جميع طائرات الهليكوبتر التي تمتلكها القوات الجوية - طائرات ميرلين التابعة للسرب 722، وطائرات إم إتش-60 آر سيهوك التابعة للسرب 723، وطائرات فينيك التابعة للسرب 724 - بالإضافة إلى طائرات تي-17 التابعة لمدرسة الطيران. وتتولى طائرات ميرلين مهام الإنقاذ على مدار الساعة في سكرايدستروب، وآلبورغ، وروسكيلد.
جناح مراقبة الحركة الجوية
جناح مراقبة الحركة الجوية التابع للقوات الجوية، والمتمركز في كاروب بجانب جناح المروحيات.
جناح الدفاع الجوي
تم تشكيلها في 26 مارس 2025 لإعادة بناء الدفاع الجوي الأرضي الذي تخلصت منه الدنمارك في عام 2005. وقد بدأ نظام NASAMS العمل منذ ديسمبر 2025؛ وتم اختيار SAMP/T وNASAMS وIRIS-T وVL MICA لثمانية أنظمة في المجموع.
ما الذي تطير به القوات الجوية الملكية الدنماركية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2في الخدمة | مقاتلة متعددة المهام ذات قدرة على التخفي | 21 | 2023 | تم تسليم 21 لاعباً حتى 10 أكتوبر 2025: 15 في الدنمارك وستة في قاعدة التدريب بالولايات المتحدة. إجمالي عدد اللاعبين الذين تم شراؤهم 43 لاعباً (27 تم الاتفاق عليها في عام 2016، و16 أخرى في 10 أكتوبر 2025)؛ ولا يزال 22 لاعباً في الطريق. | ||
| لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليزفي الخدمة | النقل التكتيكي | 4 | 2003 | أربع طائرات في الخدمة. تشير قائمة المتحف إلى وجود ثلاث طائرات من طراز C-130J منذ عام 2003، قبل إضافة الطائرة الرابعة؛ وتؤرخ وزارة الدفاع الدنماركية استبدال طائرة C-130H في عام 2005. | ||
| بومباردييه سي إل-604 تشالنجرفي الخدمة | المراقبة والنقل والشخصيات المهمة | 4 | 1998 | أربعة منها في الخدمة؛ وتشير قائمة المتحف إلى ثلاثة منها من عام 1998، قبل إضافة الرابعة. | ||
| أغوستا ويستلاند AW101 (EH101) ميرلينفي الخدمة | عمليات البحث والإنقاذ والنقل التكتيكي | 14 | 2007 | تم شراء 14 سيارة في عام 2001 وتم تسليمها بحلول عام 2010. | ||
| سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوكفي الخدمة | مروحية بحرية | 9 | 2017 | تسعة. | ||
| طائرة إيرباص هليكوبترز AS550 C2 فينيكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض والاستطلاع | 11 | 1991 | 11 منها في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ و12 تم شراؤها وفقًا لقائمة المتحف. | ||
| ساب MFI-17 سبورتر (T-17)في الخدمة | مدرب ابتدائي | 25 | 1975 | حوالي 25 منها في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ و32 تم شراؤها وفقًا لقائمة المتحف. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2عند الطلب | 22 | 2023 | تم شراء 43 وحدة إجمالاً؛ وتم تسليم 21 وحدة منها في 10 أكتوبر 2025. وكان من المقرر تسليم آخر وحدة من الوحدات الأصلية البالغ عددها 27 وحدة في عام 2026.
أكثربلغت تكلفة الطائرات الست عشرة المتفق عليها في 10 أكتوبر 2025 مبلغ 29 مليار كرونة سويدية، شاملة قطع الغيار والأسلحة وأجهزة المحاكاة والبنية التحتية، كما تشمل الحزمة طائرات قتالية مساعدة (طائرات مرافقة بدون طيار). ولم تُعلن مواعيد تسليم الطائرات الست عشرة الإضافية. |
|
| بوينغ بي-8 إيه بوسيدونعند الطلب | 2 | أُعلن عنها في 7 يوليو 2026 بموجب الاتفاقية الثانية للقطب الشمالي وشمال الأطلسي، من أجل الحرب المضادة للغواصات والمراقبة البحرية وإنفاذ السيادة.
أكثرلم يتم نشر التكلفة والقاعدة ومواعيد التسليم؛ ويجري استكشاف التعاون مع الحلفاء بشأن وحدة مشتركة. |
||
| طائرات بدون طيار للمراقبة بعيدة المدىعند الطلب | 4 | 2028 | تم الإعلان عن العقد في 22 يوليو 2025 من خلال NSPA؛ ولم تذكر الوزارة نوع الطائرة (تدرج ويكيبيديا طراز MQ-9B SkyGuardian).
أكثرمن المقرر أن تنطلق الرحلة من آلبورغ مع حوالي 70 موظفًا وستة متخصصين في الحرب الإلكترونية في كاروب، مع إمكانية إجراء عمليات من كانجيرلوسواك. |
|
| إيرباص A330 MRTT (أسطول الناتو متعدد الجنسيات MRTT)عند الطلب | 2 | انضمت الدنمارك إلى قوة الإمداد البحري في يونيو 2025؛ وتم شراء الطائرتين من خلال برنامج دعم الإمداد البحري وسيتم تشغيلهما من كاروب، التي أصبحت أيضًا قاعدة عمليات أمامية لناقلات الوقود التابعة لحلف الناتو الأخرى.
أكثرإنها شركات مجمعة، وليست مملوكة للدنماركيين بالمعنى المعتاد. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الملكية الدنماركية بإخراجها من الخدمة
25 نوعًا، من هنري فارمان (البحرية) وB. & S. أحادية السطح (الجيش) إلى جنرال دايناميكس F-16A/B وF-16AM/BM فايتينغ فالكون. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| جنرال دايناميكس إف-16 إيه/بي وإف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون | مقاتل متعدد المهام | 1980–2026 | إف-35 إيه | 70-78 هيكل طائرة. تشير ويكيبيديا إلى وجود 62 طائرة من طراز F-16AM و16 طائرة من طراز F-16BM في الخدمة الدنماركية (78).
أكثرتتضمن قائمة المتحف 52 طائرة من طراز F-16A و 18 طائرة من طراز F-16B (70) بالإضافة إلى صف منفصل من 18 طائرة من طراز F-16AM/BM يبدو أنه يحسب الطائرات المطورة مرة أخرى، لذلك لا يمكن ببساطة جمع صفوفه. |
||
| ويستلاند لينكس | مروحية بحرية | 7 | 1979–2017 | MH-60R | سبع طائرات، تشغلها خدمة طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية. | |
| هيوز 500 متر | مروحية خفيفة | 15 | 1971–2005 | 15. | ||
| لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز | النقل التكتيكي | 3 | 1975–2004 | سي-130 جيه | ثلاثة. | |
| جلف ستريم 3 | خدمات النقل والمراقبة لكبار الشخصيات | 3 | 1979–2004 | ثلاثة. | ||
| ساب 35XD دراكن (F-35، RF-35، TF-35) | الهجوم والاستطلاع والتدريب | 1970–1993 | إف-16 | 51-60. تشير ويكيبيديا (نقلاً عن ويدفيلدت) إلى وجود 20 طائرة من طراز F-35، و20 طائرة من طراز RF-35، و11 طائرة من طراز TF-35، أي 51 طائرة إجمالاً. بينما تشير قائمة المتحف إلى وجود 20 طائرة من كل نوع، أي 60 طائرة، وهو ما يبالغ في تقدير عدد الطائرات ذات المقعدين. | ||
| لوكهيد إف-104 جي وتي إف-104 جي ستارفايتر | المعترض | 1964–1986 | إف-16 | 29 على الأقل: تشير قائمة المتحف إلى وجود 25 طائرة من طراز F-104G و4 طائرات من طراز TF-104G. ولم يتم التحقق من الإضافات اللاحقة، إن وجدت. | ||
| طائرات نورث أمريكان إف-100 دي/إف وتي إف-100 إف سوبر سيبر | مقاتلة قاذفة | 1959–1982 | إف-16 | 38–72. تشير قائمة المتحف إلى وجود 31 طائرة من طراز F-100D و 7 طائرات من طراز F-100F (38).
أكثريذكر موقع ويكيبيديا أن 48 طائرة من طراز F-100D و 10 طائرات من طراز F-100F تم تسليمها بموجب برنامج MDAP من عام 1959 إلى عام 1961 بالإضافة إلى 14 طائرة من طراز TF-100F تابعة لسلاح الجو الأمريكي تم شراؤها في عام 1974 (72)؛ قد لا تحصي صفوف المتحف سوى طائرات فترة واحدة. |
||
| دوغلاس سي-47 إيه داكوتا | ينقل | 8 | 1953–1982 | ثمانية. | ||
| دي هافيلاند كندا تشيبمونك تي.20 | المدرب الأساسي | 27 | 1950–1978 | 27. | ||
| ريبابليك آر إف-84 إف ثاندر فلاش | استطلاع | 23 | 1957–1977 | 23 حسب قائمة المتحف. | ||
| لوكهيد تي-33 إيه | مدرب نفاث | 20 | 1953–1977 | 20 حسب قائمة المتحف. | ||
| دوغلاس سي-54 دي/جي سكاي ماستر | ينقل | 6 | 1959–1977 | ستة. | ||
| هوكر هنتر إف.51 وتي.53 | مقاتل النهار | 34 | 1956–1974 | 30 طائرة من طراز F.51 و 4 طائرات بمقعدين (اثنتان من طراز T.53 في عام 1958 واثنتان تم شراؤهما من هولندا في عام 1967). يتفق المصدران. | ||
| طائرتي كاتالينا PBY-5A و PBY-6A من شركة كونسوليديتد | الدوريات البحرية وعمليات البحث والإنقاذ | 16 | 1947–1968 | ثمانية طائرات من طراز PBY-5A وثمانية طائرات من طراز PBY-6A. | ||
| سيكورسكي إس-55 سي | مروحية إنقاذ | 7 | 1957–1966 | إس-61أ | سبعة. | |
| طائرة نورث أمريكان إف-86 دي سابر | معترض لجميع الأحوال الجوية | 59 | 1958–1964 | 59 حسب قائمة المتحف. | ||
| نيزك غلوستر F.4، T.7، F.8، NF.11 وTT.20 | مقاتلة، مقاتلة ليلية، وقاطعة أهداف | 75 | 1950–1962 | 20 F.4، 9 T.7، 20 F.8، 20 NF.11 و 6 TT.20 وفقًا لقائمة المتحف. | ||
| طائرة ريبابليك إف-84 جي ثاندرجيت | مقاتلة قاذفة | 238 | 1952–1961 | F-100D | 238 وفقًا لـ Lex وقائمة المتحف؛ وتقول وزارة الدفاع الدنماركية أكثر من 200. ست طائرات من طراز F-84E (1951-1954) جاءت أولاً. | |
| جامعة هارفارد الأمريكية الشمالية | مدرب متقدم | 39 | 1946–1959 | 39. | ||
| سوبرمارين سبيتفاير إتش إف 9 إي و بي آر 11 | مقاتلة واستطلاع | 46 | 1947–1955 | 38 HF IXe و 8 PR XI. | ||
| بوينغ بي-17 جي فلاينغ فورتريس | ينقل | 1 | 1948–1955 | واحد. | ||
| سرعة الهواء أكسفورد | مدرب متعدد المحركات | 44 | 1946–1955 | 44. | ||
| هنري فارمان (البحرية) وطائرة بي آند إس أحادية السطح (الجيش) | أول طائرة عسكرية | 2 | 1912–1913 | واحدة من كل نوع، هديتان. | ||
| سيكورسكي إس-61 إيه سي كينغ | مروحية البحث والإنقاذ | 9 | 1965– | ميرلين | تسعة. |
من أين تنطلق رحلات سلاح الجو الملكي الدنماركي
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. وتقوم ثلاث محطات جوية بالطيران: سكريدستروب للمقاتلات، ألبورج للنقل، وكاروب للمروحيات والتدريب. لا تُعتبر قاعدتا كانجيرلوسواك وبيتوفيك في جرينلاند قاعدتين جويتين دنماركيتين، وبالتالي فهما غير مدرجتين في القائمة. أما المواقع التي لا تتوفر بيانات منشورة عن مطاراتها، فلا تحمل أي رمز تعريف.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| آلبورغمنطقة شمال الدنمارك (منطقة نوردجيلاند) | إيكيت | نشيط | 08L/26R2650 متراًمركب من الخرسانة والأسفلت08R/26L2551 مترًا |
|
| كاروبمنطقة الدنمارك الوسطى (منطقة ميدتجيلاند) | إيكا | نشيط | 09R/27L2929 مترًاالأسفلت والخرسانة المركبة09L/27R2992 مترًاالأسفلت والخرسانة المركبة03/21880 مترالأسفلت والخرسانة المركبة14/32693 مترالأسفلت والخرسانة المركبة |
|
| مطار روسكيلدوحدة البحث والإنقاذمنطقة زيلاند (منطقة Sjælland) | إيكريك | نشيط | 11/291799 متراً03/211500 متر |
|
| سكريدستروبمنطقة جنوب الدنمارك (منطقة سيدانمارك) | EKSP | نشيط |
|
|
| Værløseمنطقة عاصمة الدنمارك (منطقة هوفيدستادن) | أُغلق عام 2004 |
|
||
| فاندلمنطقة جنوب الدنمارك (منطقة سيدانمارك) | أُغلق عام 2003 |
|
||
| تيرستروبمنطقة الدنمارك الوسطى (منطقة ميدتجيلاند) | إيكاه | أُغلق عام 1998 | 10L/28R2781 متراًالأسفلت والخرسانة10R/28L2704 مترالأسفلت والخرسانة | |
| محطة أفنو الجويةمنطقة زيلاند (منطقة Sjælland) | أُغلق عام 1993 |
|
||
| كلوفرماركنمنطقة عاصمة الدنمارك (منطقة هوفيدستادن) | أُغلق عام 1928 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في سلاح الجو الملكي الدنماركي؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. الأسراب الدنماركية هي أسراب مرقمة في نطاق 700؛ السرب 727، الذي تم تشكيله في عام 1952، هو أقدم سرب مقاتل في القوات الجوية ويقوم الآن بتشغيل طائرات F-35. عندما يعتمد رقم السرب على مصادر ثانوية فقط، يذكر ذلك في المدخل.
- اسكادريل 727 (السرب المقاتل 727)سرب مقاتل · نشط
- إف-35 إيه لايتنينغ 2, طائرة إف-16 فايتينغ فالكون (حتى يناير 2026)
- إسكادريل 722 مفرزة بحث وإنقاذوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
- ميرلين AW101 (EH101)
- اسكادريل 730 (السرب المقاتل 730)
- إف-16 فايتينغ فالكون
- اسكادريل 721 (سرب النقل 721)سرب النقل الجوي والمراقبة · نشط
- سي-130 جيه-30 هيركوليز (4), ، CL-604 تشالنجر (4)
- إسكادريل 722 مفرزة بحث وإنقاذوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
- ميرلين AW101 (EH101)
- قيادة العمليات الخاصة (Specialoperationskommandoen)قيادة العمليات الخاصة المشتركة · نشطة
- إسكادريل 7231952–2001
- إف-86 دي سابر، إف-104 جي ستارفايتر، إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون
- إسكادريل 7261958–2006
- إف-86 دي سابر، إف-104 جي ستارفايتر، إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون
- إسكادريل 722سرب طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ والنقل التكتيكي · نشط
- ميرلين AW101 (EH101)
- إسكادريل 723سرب طائرات الهليكوبتر البحرية المتمركز على متن السفن · نشط
- MH-60R سيهوك (9)
- إسكادريل 724سرب طائرات الهليكوبتر الخفيفة للأغراض العامة والمراقبة · نشط
- AS550 فينيك
- Flyveskolen (مدرسة الطيران الملكية الدنماركية)مدرسة طيران ابتدائية · نشطة
- مؤيد سيارة ساب تي-17
- جناح مراقبة الحركة الجويةجناح المراقبة والتحكم الجوي · نشط
- اسكادريل 725 و 729 (ساب 35 دراكن)1970–1993
- ساب 35 دراكن
- إسكادريل 722 مفرزة بحث وإنقاذوحدة طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشطة
- ميرلين AW101 (EH101)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو الملكي الدنماركي، من عام 1914 حتى اليوم
25 مارس: تسلمت البحرية أول طائرة لها، وهي طائرة هنري فارمان أهداها لها فالديمار لودفيجسن. 2 يوليو: تسلم الجيش طائرة بي آند إس أحادية السطح من الكابتن توربن غروت.
1 فبراير: تم إنشاء خدمة الطيران البحري (Marinens Flyvevæsen) رسميًا، وفقًا لقانون ليكس. 2 أكتوبر: قُتل الطيار البحري أولريك بيرش في كلوفرماركن، وهو أول حادث طيران على الأراضي الدنماركية.
منشورات الجيش تصبح Flyverkorps. في 1 نوفمبر 1932، تم تغيير اسمهم إلى Hærens Flyvertropper، وفي عام 1934 انتقلوا إلى Værløse.
16 مارس: طائرتان عسكريتان تغادران كلوفرماركن متجهتين إلى طوكيو؛ ويصل إليها مراسل وكالة أسوشيتد برس بوتفيد.
9 أبريل: هاجمت طائرات مقاتلة ألمانية مطار فيرلوز، حيث دُمرت 11 طائرة وأُصيبت 14 أخرى بأضرار بالغة من أصل 45 طائرة في المطار، واستولت قوات المظليين على مطار آلبورغ. استسلمت الدنمارك في الساعة 6:00 صباحًا، وحُظر الطيران العسكري.
نوفمبر: بعد إغراق الأسطول في أغسطس، يتم تدمير الطائرات المتبقية التابعة للبحرية لمنع وصول الألمان إليها.
20 يناير: ثلاث طائرات من طراز غلوستر ميتيور تحمل أولى الطائرات النفاثة. 1 أكتوبر: دمج سلاح الجو التابع للجيش والبحرية في سلاح الجو الملكي الدنماركي.
وصلت طائرات إف-84 جي ثاندرجيت في إطار المساعدات الأمريكية، بإجمالي 238 طائرة؛ وتم تشكيل السرب 727 في 1 نوفمبر.
31 يناير: وصول أول طائرتين من طراز هوكر هنتر إف.51 إلى إسكادريل 724.
دخلت طائرة إف-100 سوبر سيبر الخدمة كمقاتلة هجومية، تم توفيرها بموجب مساعدات أمريكية.
انضمت طائرة إف-104 جي ستارفايتر إلى السربين 723 و726؛ واستمرت في الخدمة حتى عام 1986.
دخلت Saab Draken، التي تم اختيارها في عام 1968، الخدمة في Karup مع Eskadrille 725 و729.
30 أبريل: آخر رحلة طيران لطائرة هنتر. من عام 1974 إلى عام 1977، قامت الدنمارك ببناء 84 ملجأً محصناً للطائرات.
هبطت أول طائرة إف-16 دنماركية في سكريدستروب، بقيادة كريستيان هفيدت؛ وخرجت آخر طائرات إف-100 من الخدمة في عام 1982.
تم سحب طائرات دراكن، وفقدت كاروب مقاتلاتها؛ وانتقلت مدرسة الطيران من أفنو إلى كاروب.
3 أغسطس: تحطمت طائرة عسكرية دنماركية أثناء اقترابها من فاجار في جزر فارو، مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص، من بينهم رئيس أركان الدفاع الجديد، هانز يورغن غارد.
21 يناير: تم نشر أربع طائرات من طراز إف-16 في غراتسانيزي. 30 مايو: أسقط الرائد ماكس فيلهلمسن أولى قنابل القوات الجوية في معركة، فوق صربيا.
بدأت طائرات إف-16 الدنماركية عملياتها فوق أفغانستان من ماناس، قيرغيزستان، بمشاركة طائرات هولندية ونرويجية؛ 743 مهمة بحلول أكتوبر 2003.
1 يوليو: أول دورة لشرطة المجال الجوي في بحر البلطيق من قاعدة شياولياي. 28 مارس: إغلاق قاعدة فيرلوز. في عام 2006، تجمعت جميع الطائرات المقاتلة في قاعدة سكريدستروب.
20 مارس: ست طائرات من طراز إف-16 في سيجونيلا تقوم بأول مهمة دنماركية فوق ليبيا؛ وبحلول 31 أكتوبر، تكون قد قامت بـ 600 مهمة وأسقطت 923 ذخيرة موجهة بدقة.
9 يونيو: البرلمان يختار طائرة إف-35 إيه لتحل محل طائرة إف-16. وكانت طائرات إف-16 قد حلقت ضد تنظيم الدولة الإسلامية في العراق منذ عام 2014.
سبتمبر: وصول أولى طائرات إف-35 إلى سكريدستروب؛ التسليم في 1 أكتوبر.
٢٦ مارس: تشكيل جناح الدفاع الجوي. ١ أبريل: تولي طائرات إف-٣٥ مهام الاستجابة السريعة. ١٠ أكتوبر: الموافقة على ١٦ طائرة إف-٣٥ إضافية، ليصبح المجموع ٤٣ طائرة. ٦ ديسمبر: تسليم أول ست طائرات إف-١٦ إلى الأرجنتين. ديسمبر: بدء تشغيل نظام ناسامز.
١٨ يناير: آخر رحلة تجريبية لطائرة إف-١٦. فبراير: انضمام طائرات إف-٣٥ إلى منظومة الحراسة القطبية التابعة لحلف الناتو. ٣ يونيو: تولي جيب بروس منصب وزير الدفاع. ٧ يوليو: الإعلان عن طائرتي بي-٨ إيه بوسيدون.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الملكية الدنماركية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الغزو الألماني للدنمارك 1940 لم يبدِ مقاومة في الجو؛ فقد حوصر سلاح الجو التابع للجيش على الأرض في فيرلوز.
- عمليات قوة الحلفاء 1999 قامت بدوريات دفاع جوي لحماية طائرات وسفن حلف الناتو، ومنذ 30 مايو 1999، نفذت مهام ضرب أهداف عسكرية
- عملية الحرية الدائمة 2002–2003 قامت بدوريات مسلحة ودعم جوي قريب ضد تنظيم القاعدة وحركة طالبان في وحدة مشتركة من طائرات إف-16 مع هولندا والنرويج؛ وقدمت طائرات النقل من طراز هيركوليز الدعم للتحالف حتى أكتوبر 2002
- الدعم الجوي لقوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان 2005–2015 قامت بنقل الطائرات، وتقديم الدعم الجوي، وتوفير طائرات الهليكوبتر، ودعم مراقبة الحركة الجوية للمهمة التي يقودها حلف الناتو؛ ولم تشارك أي طائرة مقاتلة دنماركية.
- عملية فجر أوديسي وعملية الحامي الموحد 2011 تم تنفيذ قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1973 وضرب أهداف عسكرية تابعة لنظام القذافي
The Royal Danish Air Force display team
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
أخبار سلاح الجو الملكي الدنماركي من موقع أفتربيرنر
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن سلاح الجو الملكي الدنماركي والطائرات التي يستخدمها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو الملكي الدنماركي
ما هو اسم سلاح الجو الملكي الدنماركي باللغة الدنماركية؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الملكي الدنماركي في عام 2026؟
كم عدد طائرات إف-35 التي تمتلكها الدنمارك؟
متى وصلت أولى طائرات إف-35 الدنماركية؟
هل أحالت الدنمارك طائرات إف-16 إلى التقاعد؟
كم عدد طائرات إف-16 التي قدمتها الدنمارك لأوكرانيا؟
هل باعت الدنمارك طائراتها من طراز إف-16 إلى الأرجنتين؟
متى تأسست القوات الجوية الملكية الدنماركية؟
ماذا حدث لسلاح الجو الدنماركي في 9 أبريل 1940؟
هل شاركت الدنمارك في القتال الجوي عام 1940؟
أين تتمركز القوات الجوية الملكية الدنماركية؟
من يقود القوات الجوية الملكية الدنماركية؟
هل قصفت طائرات إف-16 الدنماركية صربيا في عام 1999؟
كم عدد القنابل التي أسقطتها الدنمارك على ليبيا؟
هل نفذت الدنمارك طلعات جوية قتالية في أفغانستان؟
هل قصفت الدنمارك تنظيم الدولة الإسلامية؟
ما هي الطائرات النفاثة التي استخدمتها الدنمارك خلال الحرب الباردة؟
لماذا اشترت الدنمارك طائرة ساب دراكن؟
كم عدد طائرات إف-100 سوبر سابر التي كانت تمتلكها الدنمارك؟
هل تمتلك الدنمارك قاعدة جوية في جرينلاند؟
ما الذي تشتريه الدنمارك للقطب الشمالي؟
هل تمتلك الدنمارك دفاعاً جوياً أرضياً مرة أخرى؟
هل ستحصل الدنمارك على طائرات التزود بالوقود؟
كم تنفق الدنمارك على الدفاع؟
كم بلغت تكلفة طائرات إف-35 الإضافية؟
ما هي حادثة تحطم طائرة فاغار عام 1996؟
هل نشرت القوات الجوية الدنماركية ملفات عن الأجسام الطائرة المجهولة؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية الملكية الدنماركية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- Forsvaret: إلى kommandochefer udnævnt (12 مايو 2021)تمت ترقية جان دام، رئيس الأركان والقائم بأعمال قائد القيادة الجوية، إلى رتبة لواء اعتبارًا من 15 مايو 2021 وتم تنصيبه في كاروب في 17 مايو 2021.
- Forsvaret: Om Flyvevåbnetحوالي 2500 موظف؛ القيادة الجوية في هيرنينغفيج 30، كاروب؛ أجنحة؛ المحطات الجوية في ألبورج وكاروب وسكريدستروب؛ أنواع الطائرات؛ المهام.
- Forsvaret: Flyvevåbnet (صفحة المنظمة والروابط)الأجنحة: المقاتلة، المروحية، النقل الجوي، الدفاع الجوي، دعم العمليات، مراقبة الحركة الجوية؛ JMTO.
- فورسفاريت: تاريخ Flyvevåbnets1 أكتوبر 1950؛ أول طائرات ميتيور 20 يناير 1950؛ أكثر من 200 طائرة إف-84؛ كاروب من عام 1959؛ نايك وهوك؛ نادج 1971؛ إغلاق فيرلوز 28 مارس 2004؛ قرار إف-35 9 يونيو 2016؛ هبوط أول طائرة إف-35 بقيادة طيار دنماركي 14 سبتمبر 2023؛ قائمة العمليات.
- Forsvaret: Flyvevåbnets UFO-arkiv، offentliggjort في 2009ملف مركز العمليات الخاص باستفسارات الأجسام الطائرة المجهولة الذي تم إصداره في عام 2009 على شكل أربعة ملفات PDF.
- فورسفاريت: ليبيا – RDAF F-16 قوة ليبياست طائرات من طراز إف-16 في سيجونيلا؛ أول مهمة في 20 مارس 2011؛ 600 مهمة؛ 923 ذخيرة موجهة بدقة؛ 338 فرداً؛ انتهت في 31 أكتوبر 2011.
- فورسفاريت: اليوغوسلافية – عملية القوة المتحالفةأربع طائرات من طراز إف-16 إلى غراتسانيزي في 21 يناير 1999، وثماني طائرات من أبريل؛ حوالي 600 طلعة جوية، 2250 ساعة، 24 قنبلة؛ أول عملية قصف في 30 مايو 1999.
- فورسفاريت، سعادة لا. 3 (نوفمبر 2021): قاذفة القنابل فوق صربياقام الرائد ماكس فيلهلمسن ومساعده بإسقاط ست قنابل من طراز Mk 82 على مركز اتصالات في 30 مايو 1999؛ و12 قنبلة في الهجوم التالي.
- فورسفاريت: أفغانستان – الحرية الدائمةوحدة مشتركة من طائرات إف-16 مع هولندا والنرويج في ماناس، قيرغيزستان؛ 743 مهمة، حوالي 4350 ساعة طيران؛ حوالي 147 فرداً؛ الدنمارك وهولندا حتى 1 أكتوبر 2003.
- فورسفاريت: القوة الدولية للمساعدة الأمنية – Flyvevåbnetطائرة C-130 في كابول من 12 مايو 2005؛ طائرات فيننيك في هلمند من أبريل إلى نوفمبر 2008؛ ثلاث طائرات ميرلين و76 فرداً في مزار شريف من يوليو 2014 إلى سبتمبر 2015؛ رادارات.
- Forsvaret: عامل تشغيل Afsluttede (الفهرس)فهرس العمليات المنجزة.
- فورسفاريت: عامل Afsluttede – العراقدعم برنامج يونامي هيركوليز 2005-2012؛ لم يتم إدراج صفحة خاصة بطائرة إف-16.
- Forsvaret: عامل Afsluttede – سورياRECSYR 2013–2014: ساعدت القوات البحرية والجوية في إزالة الأسلحة الكيميائية السورية.
- فورسفاريت: F-35 – معركة جديدة في الدنماركتولت هيئة الاستجابة السريعة (QRA) مهامها اعتبارًا من 1 أبريل 2025؛ ومن المخطط أن تكون قادرة على العمل بكامل طاقتها التشغيلية بحلول عام 2027.
- Forsvaret: Danmarks nye jordbaserede luftforsvar er ankommet (17 ديسمبر 2025)يعمل نظام NASAMS مع جناح الدفاع الجوي في سكالستروب؛ وقد نما الجناح من 10 موظفين في ربيع عام 2025 إلى أكثر من 100.
- فورسفاريت: جناح الدفاع الجويوحدة جديدة في Flyvestation Skalstrup، زيلندا.
- Forsvaret: Flyveskolenدورة تدريبية تمهيدية لمدة خمسة أشهر على طائرة T-17 في كاروب؛ تدريب إضافي في الخارج.
- Forsvaret: بعد årtiers tro jeneste – F-16 takker af (2026)آخر رحلة لطائرة إف-16 في 18 يناير 2026 بعد 46 عامًا؛ أول طائرة إف-16 دنماركية هبطت في سكريدستروب بقيادة رئيس الدفاع اللاحق كريستيان هفيدت؛ تم شراء 43 طائرة إف-35.
- متحف الطيران في الدنمارك: طيران فورسفاريتس 1945 – 2025قائمة مفصلة حسب نوع الطائرات العسكرية الدنماركية 1945-2025 مع الأرقام والسنوات والأسراب.
- ليكس (Den Store Danske): 9 أبريل 1940الهجوم على Værløse؛ الاعتداء بالمظلات على ألبورج؛ الاستسلام الساعة 06:00؛ قُتل 16 دنماركيًا وجُرح 21.
- ليكس (Den Store Danske): Flyvevåbnetتم تشكيلها في 1 أكتوبر 1950 من خلال دمج القوات الجوية للجيش والبحرية؛ 238 طائرة من طراز F-84G؛ 105 مقاتلات في عام 1989؛ عدد الأفراد من 5800 (1986) إلى 4200 (2004)؛ جناح الدفاع الجوي 26 مارس 2025.
- ليكس (Den Store Danske): Hærens Flyvertropperأول طائرة في 2 يوليو 1912؛ فليفيركوربس 1923; أعيدت تسميته في 1 نوفمبر 1932؛ إلى Værløse 1934.
- ليكس (Den Store Danske): Marinens Flyvevæsenتأسست في 1 فبراير 1913؛ أول طائرة في 25 مارس 1912؛ تم تدمير الطائرة في نوفمبر 1943.
- Forsvarsministeriet: خدمة أخبار RSSفهرس الأخبار الوزارية، 2025-2026.
- وزارة الخارجية: قيادة 16 طائرة من طراز F-35 نحو الدنمارك (10 أكتوبر 2025)16 طائرة أخرى من طراز F-35 مقابل 29.0 مليار كرونة، ليصبح المجموع 43 طائرة؛ تم الاتفاق على 27 طائرة في عام 2016؛ 15 طائرة في الدنمارك و6 طائرات في الولايات المتحدة في ذلك الوقت؛ القدرة الكاملة في عام 2027.
- Forsvarsministeriet: دعوة صحفية – Ministeroverdragelse (3 يونيو 2026)ترويلز لوند بولسن يسلم يد جيبي بروس في 3 يونيو 2026.
- وزارة الشؤون الخارجية: الدنمارك أنسكافر ناي البحرية باتروليفلي (7 يوليو 2026)طائرتان من طراز P-8A بوسيدون لمنطقة القطب الشمالي وشمال المحيط الأطلسي.
- وزارة الخارجية: الإفراط في التحرك من أجل الطيران الأول لطائرات F-16 نحو الأرجنتين (6 ديسمبر 2025)تم تسليم أول ستة من أصل 24؛ ستة سنوياً حتى عام 2028.
- وزارة الخارجية: من أجل إرسال المجموعة الأولى من مقاتلات F-35 إلى مهمة العودة إلى الأرض (8 ديسمبر 2025)أربع طائرات من طراز F-35 وحوالي 75 فرداً لحراسة المجال الجوي في أيسلندا، لمدة ثلاثة أسابيع في الفترة من أبريل إلى يوليو 2028؛ وأربع طائرات من طراز F-16 وحوالي 60 فرداً في عام 2022.
- وزارة الدفاع: طائرات F-35-kampfly ستطلق أول رحلة لها إلى حرس القطب الشمالي التابع لحلف شمال الأطلسي (13 فبراير 2026)طائرات إف-35 الدنماركية هي المساهمة الأولى في مشروع "الحارس القطبي".
- وزارة فورسفارس: Flyvestation Karup skal huse lufttanknings- og Transportkapacitet (3 ديسمبر 2025)طائرتان من طراز A330 MRTT عبر قوة المهام المشتركة التابعة لحلف الناتو، والتي انضمت إليها الدنمارك في يونيو 2025؛ مقرها في كاروب.
- وزارة الشؤون الخارجية: Delaftale 2 om Arktis og Nordatlanten (10 أكتوبر 2025)27.4 مليار كرونة: طائرات دورية بحرية، رادار شرق جرينلاند، طائرات بدون طيار، سفن القطب الشمالي، مقر قيادة القطب الشمالي.
- وزارة فورسفارس: Forsvaret fik et historisk løft i 2025 (30 ديسمبر 2025)الاعتمادات 37.4 مليار كرونة (2024) إلى 68.5 مليار (2025).
- وزارة المالية: خطة الاقتصاد – إعادة النظر في خطط الاستثمار المستقبلية لعام 2026 (24 فبراير 2026)3.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي اعتبارًا من عام 2026؛ 259.2 مليار كرونة إضافية 2026-2033.
- وزارة الخارجية: الاتحاد الأوروبي يدعم هذه الوزارة الأساسية (4 نوفمبر 2025)ثمانية أنظمة متوسطة وطويلة المدى: SAMP/T و NASAMS و IRIS-T و VL MICA.
- وزارة الشؤون الخارجية: حصن الدانمارك يتقدم بطلب للحصول على الدعم من القانون الإسلامي (9 ديسمبر 2025)تسعة ضباط أركان اليوم؛ وساهمت طائرات إف-16 في وقت سابق.
- وزارة الشؤون الخارجية: Mindehøjtdeligheder for flyulykke på Færøerne (2026)حادث تحطم طائرة في 3 أغسطس 1996 أثناء الاقتراب من فاجار: تسعة قتلى من بينهم رئيس الدفاع الجديد هانز يورغن غارد.
- وزارة الخارجية: تطوير أفضل طائرة بدون طيار وسعة مضادة للطائرات بدون طيار (15 يوليو 2026)دعم برلماني لمزيد من الطائرات بدون طيار وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار؛ دون تحديد أنواع أو أعداد.
- Forsvarsministeriet: الحالة عند التنفيذحالة التنفيذ: تم التعاقد على طائرات بدون طيار بعيدة المدى في عام 2025؛ MMF؛ ثمانية أنظمة GBAD؛ رادارات في سكاجين وبورنهولم وجزر فارو.
- وزارة الخارجية: لا داعي للقلق بشأن حريق الطائرة بدون طيار (22 يوليو 2025)أربع طائرات بدون طيار بعيدة المدى عبر برنامج NSPA؛ أولى عمليات التسليم من عام 2028.
- وزارة الشؤون الخارجية: Langtrækkende Droner skal flyve fra Aalborg (25 أكتوبر 2024)سيتم وضع الطائرات بدون طيار في آلبورغ مع حوالي 70 موظفًا، وستة في كاروب؛ ومن المحتمل أن تتم العمليات من كانجيرلوسواك.
- وزارة الشؤون الخارجية: وزارة الشؤون الخارجية والازدهار والازدهار في جرونلاند (14 يناير 2026)المزيد من التدريبات والتواجد في جرينلاند مع الحلفاء، بما في ذلك الطائرات المقاتلة.
- وزارة فورسفارسفورليج: فورسفارسفورليج 2024–2033اتفاقية 28 يونيو 2023؛ اتفاقيات جزئية تشمل مشروع القطب الشمالي 1 (27 يناير 2025، حوالي 14.6 مليار كرونة) وصندوق التسريع (فبراير 2025).
- Naturstyrelsen: Flyvestation Værløse – التاريخ9 أبريل 1940: من أصل 45 طائرة، تم تدمير 11 طائرة وتضرر 14 طائرة أخرى بشدة؛ الطائرة الوحيدة التي كانت في الجو تم إسقاطها.
- فورسفاريت: Afvisningsberedskabetطائرتان من طراز F-35 في قاعدة QRA في سكريدستروب؛ يتبارى 80 (2022)، 55 (2023)، 81 (2024)، 89 (2025 إلى 30 نوفمبر).
- Forsvaret: F-35 aktiveret mod russisk overvågningsfly (1 أبريل 2025)أول مهمة إنذار لطائرة إف-35، ضد طائرة إليوشن-20 بالقرب من بورنهولم.
- فورسفاريت: 8.000 جندي، إطلاق نار من طراز F-35 kampfly وkronprins (1 أكتوبر 2023)أول أربع طائرات من طراز F-35 في سكريدستروب في سبتمبر 2023؛ التسليم 1 أكتوبر 2023.
- فورسفاريت: F-35 eskadrille får sit number (2 فبراير 2022)تم اختيار السرب 727، الذي تأسس في 1 نوفمبر 1952، لطائرة إف-35.
- القوات الجوية: سي-130 جيه هيركوليزأربع طائرات من طراز C-130J؛ حلت محل طائرات C-130H التي كانت تُستخدم منذ عام 1975.
- فورسفاريت: سي إل-604 تشالنجرأربع طائرات؛ واحدة منها تابعة بشكل دائم لمجموعة الطيران الغربية في كانجيرلوسواك.
- فورسفاريت: EH101 ميرلينتم شراء 14 منها في عام 2001؛ ودخلت الخدمة منذ عام 2007؛ وتم تسليم آخرها في عام 2010.
- القوات الجوية: إم إتش-60 آر سيهوكتسع طائرات هليكوبتر، تم تقديمها عام 2017، إسكادريل 723.
- Forsvaret: AS 550 Fennecتم شراؤها لسلاح الطيران التابع للجيش في عام 1990؛ والقوات الجوية منذ عام 2003؛ إسكادريل 724.
- فورسفاريت: البحث والإنقاذأطقم على استعداد على مدار 24 ساعة في Skrydstrup وAalborg وRoskilde.
- Forsvaret: Eskadrille 721C-130J و CL-604؛ دعم غرينلاند حوالي عشرة أيام في الشهر.
- فورسفاريت: جناح المروحية كاروبجميع طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو في كاروب: 722، 723، 724 ومدرسة الطيران.
- ليكس (Den Store Danske): Redningseskadrille 722تم تشكيلها في أوائل عام 1951؛ S-55C عام 1957؛ S-61A عام 1965؛ Merlin منذ عام 2006.
- ليكس (Den Store Danske): Flyvestation Skrydstrup1943 فليجرهورست هادرسليبن؛ القوات الجوية من عام 1953؛ جميع المقاتلين من عام 2006.
- ليكس (Den Store Danske): فلايفيستيشن كاروبتم إخراج الطائرات المقاتلة من الخدمة في نهاية عام 1993؛ والمروحيات من عام 2003.
- ليكس (Den Store Danske): ألبورج لوفتهافنافتتح في 29 مايو 1938؛ تم إنشاء Flyvestation ألبورج في 8 يناير 1951.
- ليكس (Den Store Danske): كلوفرماركنمطار من عام 1909؛ رحلة بوتفيد إلى طوكيو عام 1926.
- Koldkrig-online: Flyvevåbnetقواعد الناتو الرئيسية وقواعد إعادة الانتشار؛ 84 ملجأ محصن 1974-1977.
- AIP الدنمارك، AD 2 EKYT Aalborg (CIV/MIL) (AIRAC AMDT 01/26، 22 يناير 2026)Naviair؛ نقطة مرجعية، ارتفاع (8 أقدام، مقربة إلى المتر) وممرات الإقلاع والهبوط.
- AIP الدنمارك، AD 2 EKKA Karup / Midtjyllands Lufthavn (AIRAC AMDT 01/26، 22 يناير 2026)نافيير؛ المشغل العسكري المسمى Flyvestation Karup؛ النقطة المرجعية والارتفاع (171 قدمًا) والمدارج.
- AIP الدنمارك، AD 2 EKRK København/Roskilde (AIRAC AMDT 08/24، 8 أغسطس 2024)Naviair؛ نقطة مرجعية، ارتفاع (146 قدمًا)، مدارج الطائرات ومهبط طائرات الهليكوبتر العسكرية للبحث والإنقاذ.
- AIP الدنمارك، AD 2 EKAH آرهوس (AIRAC AMDT 10/25، 2 أكتوبر 2025)Naviair؛ نقطة مرجعية، ارتفاع (82 قدمًا) وممرات مطار تيرستروب السابق.
- دليل طيران VFR الدنمارك، AD 2 EKSP Vojens/Skrydstrup (AIRAC AMDT 08/18، 16 أغسطس 2018)Naviair؛ مطار عسكري، PPR، رموز المدرج فقط. توجد نقطة المرجع وأطوال المدرج في دليل معلومات الطيران العسكري الدنماركي (flv.dk/milaim)، والذي تعذر استرجاعه.
- دليل الطيران المرئي في الدنمارك، AD 1.3 مؤشر المطار (AIRAC AMDT 07/24)يصنف EKSP على أنه عسكري، وEKKA على أنه عسكري/مدني، وEKYT على أنه مدني/عسكري.
- الدفاع الدنماركي: Flyvevåbnet (منظمة)أجنحة الدجاج ومواقعها.
- الدفاع الدنماركي: Fighter Wing Skrydstrup، Om osحوالي 750 موظفًا.
- وزارة الدفاع الدنماركية: جناح النقل الجوي في آلبورغأكثر من 400 موظف.
- الدفاع الدنماركي: إسكادريل 722نظام البحث والإنقاذ والنقل التكتيكي من طراز ميرلين.
- أرشيف أخبار الدفاع الدنماركي: Redningshelikopter هي طائرة من طائرة متجهة إلى روسكيلد (2004)العنوان والسنة فقط؛ لم تتم قراءة متن المقال.
- ليكس (Den Store Danske): Flyveplads Vandel، بقلم هانز كريستيان ستيجاردألمانية 1943؛ وحدات الجيش 1958-2003؛ الآن مجمع صناعي للطاقة الشمسية.
- ليكس (Den Store Danske): Avnø، بقلم بير أولي شوفسبو وآخرينمدرسة الطيران العسكرية 1931–1993.
- فيلفريد فريبورغ هانسن: فلايفيستيشن تيرستروب / مطار آرهوس (التاريخ المحلي)أُغلقت المحطة العسكرية عام 1998. مصدر تاريخي محلي وحيد.
- Flyvevåbnets Historiske Samling: Forhenværende Flyvestation Tirstrupتم تخزين TF-100F GT-927 في المحطة السابقة.
- وزارة الدفاع الدنماركية: Forligskredsen er enige om Geografisk placering af jordbaseret luftforsvar (19 يونيو 2026)Skalstrup وTirstrup كمواقع في وقت السلم؛ Skrydstrup وAflandshage كمناطق استعداد.
- الدنمارك تحت قيادة Den Kolde Krig: Flyvestation Værløse، بقلم Jens Perch Nielsen (تم التحديث في 16 أكتوبر 2024)معسكر 1910؛ مطار بخمسة حظائر 1934؛ أول مقر للقوات الجوية 1950، إلى فيدباك 1952؛ السربان 721 و722؛ مدرج الطائرات النفاثة 1953؛ 12 ملجأ 1973-1978؛ تم الإعلان عن الإغلاق في 25 مايو 1999؛ تم نقل الأنشطة في 1 أبريل 2004.
- ليكس (Den Store Danske): دراكن، بقلم فريتز كراج وسورين نوربي (Forsvarsakademiet)اشترت الدنمارك 51 طائرة في عام 1970 (40 ذات مقعد واحد، و11 ذات مقعدين)؛ إسكادريل 725 (مقاتلة قاذفة) و729 (استطلاع) في كاروب؛ في الخدمة حتى عام 1994.
- الدفاع الدنماركي: جناح مراقبة الحركة الجويةومقرها في Herningvej 30، كاروب؛ مراقبة المجال الجوي على مدار 24 ساعة؛ شعار "Intet forbliver uset".
- Eskadrille 723 (تاريخ وحدة F-16.net)ميتيور NF.11 في آلبورغ 1952؛ F-86D 1958؛ F-104G 1965؛ CF-104D 1971؛ أول وحدة F-16 في آلبورغ، بدأت عملياتها في مارس 1984؛ تم حلها في 8 يناير 2001. موقع متخصص.
- إسكادريل 726 (تاريخ وحدة F-16.net)F-86D في آلبورغ 1958؛ F-104G 1964؛ CF-104D 1971؛ F-16 من عام 1986؛ غراتزانيزي 1999؛ ماناس 2002-2003؛ تم حلها في 31 ديسمبر 2005. موقع متخصص.
- Flyvestation ألبورج (صفحة محطة الدفاع الدنماركية)افتُتح في 29 مايو 1938؛ المظليون في 9 أبريل 1940؛ قاعدة الطيران آلبورغ الغربية؛ تمت مصادرة حوالي 270 مزرعة؛ تم إنشاء قاعدة الطيران آلبورغ في 8 يناير 1951؛ مقر جناح النقل الجوي وقيادة العمليات الخاصة؛ الشعار "Vogt dig for Kimbrertyren".
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-09-28. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
Photographs: Photo: Airman 1st Class Dominic Tyler / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Airwolfhound from Hertfordshire, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Arne Müseler / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · Photo: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Robert M. Trujillo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: MSGT Patrick H. Nugent / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: clipperarctic / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Pejft / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: user:Pajx / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Stahlkocher / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (US C-54 shown): Bill Larkins / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Royal Netherlands Air Force / Wikimedia Commons (CC0) · Photo (RAF Oxford shown): Michael Gaylard from Horsham, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo (Farman IV replica shown): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)