القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
تم إنشاء القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية (Force aérienne de la République démocratique du Congo) في عام 1961 للرد على سلاح الجو المرتزقة في كاتانغا، واستمرت في التحليق في الستينيات من القرن الماضي بواسطة طائرات زودتها بها وكالة المخابرات المركزية وطيارين أجانب، وتدهورت في عهد موبوتو في زائير، وفي عشرينيات القرن الحادي والعشرين أدخلت طائرات Su-25 و Mi-24 وطائرات CH-4 الصينية بدون طيار في الحرب ضد حركة M23 المدعومة من رواندا - وهي حرب فقدت فيها استخدام مطاري غوما وكافومو في أوائل عام 2025.
قصة القوات الجوية الكونغولية: رد على كاتانغا عام 1961، وطائرات وكالة المخابرات المركزية والمنفيين الكوبيين عام 1964، وخسارة غوما عام 2025
1960-1963: قوة جوية ولدت لمحاربة كاتانغا
نالت الكونغو استقلالها عن بلجيكا في 30 يونيو 1960 دون امتلاكها سلاح جو. وسرعان ما أعلنت كاتانغا، بقيادة مويس تشومبي، انفصالها واستولت على طائرات تابعة لسلاح الجو العام الاستعماري. وكان سلاح الجو الكاتانغي يُدار من قبل مرتزقة بلجيكيين وفرنسيين وبريطانيين وجنوب أفريقيين، من بينهم الطيار البولندي المخضرم يان زومباخ، وكان يُحلّق بطائرات من طراز دوف، وتي-6، ودورنير دو 28، وثلاث طائرات من طراز فوغا ماجيستر ضد قوات الأمم المتحدة في الكونغو (أونك). ووفقًا لمقالات ويكيبيديا الإنجليزية والفرنسية حول هذا السلاح، فقد أُنشئ سلاح الجو الكونغولي في منتصف عام 1961 لمواجهته بشكل أساسي. عمليًا، خاضت القوات الجوية التابعة للأمم المتحدة الحرب الجوية ضد كاتانغا، وكانت الأمم المتحدة هي التي سيطرت سيطرة كاملة على كاتانغا بحلول 15 يناير 1963. وتم دمج ما تبقى من سلاح الجو الكاتانغي في سلاح الجو الكونغولي. كانت تلك بداية أرست النمط لعقود: فالطائرات والرجال الذين يقودونها غالباً ما كانوا يأتون من مكان آخر.
1964-1968: طائرات وكالة المخابرات المركزية، والمنفيون الكوبيون، والطيارون المرتزقة
منذ أواخر عام 1962، زودت الولايات المتحدة الكونغوليين بالطائرات والطيارين، وبين عامي 1964 و1968، تولت شركة واجهة تابعة لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية، تُدعى "أنشتالت ويغمو"، صيانة جزء كبير من الأسطول. ويصف كتاب "العلاقات الخارجية للولايات المتحدة"، وهو وثيقة تاريخية صادرة عن وزارة الخارجية الأمريكية، برامج سرية قدمت "دعمًا شبه عسكري وجويًا للحكومة الكونغولية". عندما اجتاحت ثورة سيمبا معظم شرق البلاد عام 1964، قاتل نحو 200 من المنفيين الكوبيين، الذين جندتهم وكالة المخابرات المركزية، على الأرض وخدموا في سلاح الجو الكونغولي. كما قاد طيارون متعاقدون مع وكالة المخابرات المركزية، بعضهم من قدامى محاربي خليج الخنازير، طائرات "بي-26 كيه" المضادة للغزاة التي تم تسليمها عام 1964، وقاد الجنوب أفريقي جيري بورين مجموعة من الطيارين المرتزقة على متن طائرات تدريب مسلحة من الحرب العالمية الثانية. وفي 24 نوفمبر/تشرين الثاني 1964، أنزلت خمس طائرات نقل عسكرية من طراز "سي-130" تابعة لسلاح الجو الأمريكي 350 مظليًا بلجيكيًا في ستانليفيل ضمن عملية "التنين الأحمر" لتحرير الرهائن الغربيين. لقد نجحت عسكرياً، لكنها كانت قوة جوية كونغولية بالاسم أكثر من كونها قوة جوية كونغولية من حيث الطاقم.
1971-1997: القوات الجوية لزائير، وشابا، والانهيار الطويل
أعاد موبوتو سيسي سيكو تسمية البلاد إلى زائير عام 1971، وأصبح سلاح الجو يُعرف باسم القوات الجوية الزائيرية. وبفضل المعدات الفرنسية والإيطالية - طائرات إيرماكي إم بي-326 النفاثة، وقاذفات ميراج 5 المقاتلة، وطائرات سي-130 هيركوليز - بدا، نظرياً، كواحد من أفضل القوات الجوية تجهيزاً في وسط أفريقيا؛ إذ بلغ عدد أفراد المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 650 فرداً و21 طائرة مقاتلة عام 1970، وارتفع إلى 800 فرد و33 طائرة بحلول عام 1974، وفقاً لموقع ويكيبيديا. عندما غزا عناصر الدرك الكاتانغيون السابقون التابعون للجبهة الوطنية لتحرير كاتانغا مدينة شابا من أنغولا في مارس 1977، قصفت طائرات ميراج زائيرية مواقع المتمردين، بمساعدة حوالي 50 طيارًا وفنيًا مصريًا، ولكن الأمر تطلب ما بين 1300 و1500 جندي مغربي نُقلوا جوًا بواسطة طائرات ترانسال الفرنسية لإنهاء عملية شابا الأولى، ومظليين فرنسيين وبلجيكيين لاستعادة كولويزي في عملية شابا الثانية في مايو 1978. وبحلول منتصف الثمانينيات، انهار التمويل وأصبحت الطائرات تُستخدم لأغراض خاصة؛ ومن بين طائرات الميراج التي تم تسليمها، لم يتبق سوى ثلاث طائرات بحلول منتصف التسعينيات.
1996-2003: حربان في الكونغو خاضتهما في الغالب قوات جوية تابعة لشعوب أخرى
لم يلعب سلاح الجو دورًا يُذكر في حرب الكونغو الأولى (1996-1997)؛ إذ كانت معظم الطائرات معطلة، ولم يُحدث المرتزقة الصرب الذين استأجرهم موبوتو، مع بعض الطائرات المستوردة، فرقًا يُذكر. استولى لوران ديزيريه كابيلا على كينشاسا في 17 مايو 1997، وأصبح سلاح الجو هو سلاح الجو لجمهورية الكونغو الديمقراطية. عندما اندلعت حرب الكونغو الثانية في أغسطس 1998 بعملية نقل جوي للقوات بقيادة رواندا على متن ثلاث طائرات مختطفة إلى كيتونا، كانت القوات الجوية لحلفاء كابيلا هي الأهم: شنت طائرات هوك وهنتر الزيمبابوية غارات على تقدم المتمردين والروانديين، ونقلت طائرات النقل الأنغولية المدرعات الزيمبابوية إلى كينشاسا. وقد أعادت كينشاسا بناء قوة هجومية خاصة بها. يُؤرخ موقع defenseWeb أول عشر طائرات من طراز Su-25 إلى عام 1999. انتهت الحرب رسميًا في 18 يوليو 2003. عدد القتلى فيها محل خلاف: فقد قدرت لجنة الإنقاذ الدولية 5.4 مليون حالة وفاة، معظمها بسبب الأمراض والجوع، بينما جادل مشروع تقرير الأمن البشري بوجود حوالي 860 ألف حالة وفاة زائدة.
2007-2024: قوة ضاربة صغيرة للشرق
خلص تقرير جينز وورلد للقوات الجوية عام 2007 إلى أن عددًا قليلًا من الطائرات كان صالحًا للطيران أو قابلًا للإصلاح، وأن مدرسة الطيارين كانت في حالة فوضى شبه تامة؛ وكان لدى القوات الجوية آنذاك حوالي 1800 فرد موزعين على مجموعتين جويتين، وخمسة أجنحة، وتسعة أسراب، لم تكن جميعها جاهزة للعمليات. فُقدت طائرات سو-25 في اختفاء غامض في ديسمبر 2006، وفي حادث تحطم خلال عرض يوم الاستقلال بالقرب من كيسانغاني في 30 يونيو 2007. وأصبحت القوة العاملة المتاحة مجموعة صغيرة من طائرات سو-25 ومروحيات مي-24 الهجومية، يقودها ويصونها جزئيًا أجانب: حدد موقع بيلينغكات وجود طيارين جورجيين في غوما منذ عام 2014، اثنان منهم كانا على متن مروحية مي-24 التي سقطت في 27 يناير 2017. وعندما استأنفت حركة إم23 هجومها عام 2022، توجهت طائرات سو-25 إلى غوما، وفي 7 نوفمبر 2022 هبطت إحداها لفترة وجيزة في رواندا. أطلقت رواندا النار لاحقًا على هدف آخر في 24 يناير 2023، وفقًا لتقارير صحفية نقلتها ويكيبيديا. وتضاعف الإنفاق في عام 2023 إلى 1794 مليون دولار أمريكي، وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، واشترت طائرات مسيرة صينية من طراز CH-4 وطائرات مواري جنوب أفريقية.
2025-2026: غوما وبوكافو وحرب الطائرات بدون طيار
لم يوقف أيٌّ من ذلك حركة إم 23 وجناحها السياسي، تحالف نهر الكونغو (AFC). سقط مطار غوما في 28 يناير/كانون الثاني 2025، واستسلم فيه أكثر من 1200 جندي كونغولي؛ وسقط مطار كافومو، المؤدي إلى بوكافو، في 14 فبراير/شباط، ثم سقطت بوكافو في 16 فبراير/شباط. أفاد فريق خبراء تابع للأمم المتحدة بنشر ما لا يقل عن 6000 جندي رواندي في الكونغو، وأن رواندا زودت البلاد بطائرات مسيرة من طراز TB2، وصواريخ دفاع جوي، ومعدات حرب إلكترونية؛ وتنفي رواندا دعمها لحركة إم 23. لم يُعثر على إحصاء رسمي موثوق به للطائرات الكونغولية المفقودة أو التي تم الاستيلاء عليها في غوما وكافومو، ولم يُذكر أي إحصاء هنا. في 27 يونيو/حزيران 2025، أعقب ذلك اتفاقٌ بين جمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا بوساطة أمريكية، وإعلانٌ من الدوحة مع حركة 23 مارس في يوليو/تموز، لكن في عام 2026، تحوّلت الحرب مجدداً إلى المطارات: إذ تبنّت القوات الجوية/حركة 23 مارس هجماتٍ بطائراتٍ مسيّرة على مطار كيسانغاني، آخر معاقل الجيش في الشمال الشرقي. والخلاصة أن القوات الجوية لا تزال قادرة على شنّ ضربات، لكنها عاجزة عن السيطرة على المجال الجوي فوق أراضيها الشرقية.
القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوة الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطيةالاسم الفرنسي المستخدم في مقالة ويكيبيديا الفرنسية عن هذه الخدمة؛ والفرنسية هي اللغة الرسمية للبلاد. ويُشار إلى هذه الخدمة اختصارًا بـ FAC (Force aérienne congolaise)، وهو اسم القوات الجوية في ستينيات القرن العشرين.
- تأسست
- 1961تم إنشاء هذه الوحدة في منتصف عام 1961، وذلك بشكل أساسي لمواجهة سلاح الجو الكاتانغي، وفقًا لكلا مقالتي ويكيبيديا؛ ولم يتم العثور على تاريخ تأسيس دقيق.
- الاسم السابق
- القوة الجوية الزائيرية (فازا)، 1971-1997الاسم الزائيري في عهد موبوتو؛ ثم عاد الاسم الكونغولي بعد تولي كابيلا السلطة في 17 مايو 1997
- جزء من
- FARDC (القوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية)إحدى فروع القوات المسلحة الكونغولية الثلاثة؛ وقائدها الأعلى هو الرئيس فيليكس تشيسكيدي
- المقر الرئيسي
- مطار ندولو، كينشاساتتمركز المجموعة الجوية الأولى (1er Groupement aérien) في ندولو؛ أما المجموعة الجوية التكتيكية الثانية فتتمركز في كامينا.
- رئيس الأركان
- اللواء فرانك نغاما ليبيبحسب ويكيبيديا الفرنسية، بدأ تعيينه في 27 أكتوبر 2022؛ بينما يشير موقع defenseWeb إلى عام 2021.
قوة
- الأفراد
- حوالي 2500-2550يُقدّر موقع DefenceWeb (2025) العدد بحوالي 2500 جندي، بينما تُقدّره ويكيبيديا الإنجليزية بحوالي 2550 جنديًا. أما موقع Jane's فقد قدّر العدد بحوالي 1800 جندي في عام 2007؛ وتوقعت خطة إصلاح القوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية وجود قوة جوية قوامها 10000 جندي، وهو رقم لم يتحقق قط.
- طائرات حربية
-
- سو-25 — 5–6
- ميغ-23 - 2، غير صالحة للخدمة
- طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Mi-24/Mi-35 — 8–9
التوافر منخفض: أحصى موقع defenseWeb ثلاثة من أصل ثمانية طائرات Mi-24 متضررة أو غير صالحة للخدمة
- الطائرات بدون طيار
-
- CASC CH-4 — تم تسليم 3-6 من أصل 9 تم طلبها
تم طلب تسع طائرات من طراز CH-4 من شركة CASC الصينية؛ وتتراوح عمليات التسليم المبلغ عنها من ثلاث طائرات (IISS، 2023) إلى ست طائرات (ADF، مايو 2024).
- ينقل
-
- إليوشن-76 — 2–3
- An-26 — 1–3
- طائرات بوينغ 727 و737 - عدد منها، معظمها لكبار الشخصيات
- طائرة سي-130 إتش هيركوليز - 1 (موقع الدفاع الإلكتروني)
تختلف الإحصاءات بين موقع DefenceWeb وموقع ويكيبيديا؛ والعديد منها طائرات لكبار الشخصيات.
- طائرات الهليكوبتر
-
- SA 330 بوما — 10، الحالة غير معروفة
- Mi-8/Mi-17 — حوالي 6
- طائرات UH-1H وBell 206/OH-58 - العديد منها، بعضها مستعمل من الولايات المتحدة
- Mi-26 — 1، غير عاملة
يُدرج موقع defenseWeb طائرات بوما على أنها ذات حالة غير معروفة، وطائرات Mi-26 على أنها غير عاملة.
- الإنفاق الدفاعي
- 1794 مليون دولار أمريكي (2023)أفاد موقع DefenceWeb أن معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) سجل زيادة بنسبة 105%، وهي الأكبر في العالم في ذلك العام.
بنية تحتية
- مجموعات الطيران
-
- 1er Groupement aérien — كينشاسا (ندولو)
- 2e Groupement aérien tactique - كامينا
تُغطى القواعد الجوية والعمق في صفحة المحطات
- تمرين
- كامينابحسب ويكيبيديا الفرنسية، تقع كل من مدرسة الطيران ومدرسة التقنية الجوية في كامينا؛ وقد وصفت مجلة جينز مدرسة الطيران بأنها في حالة فوضى شبه كاملة في عام 2007
- خسر أمام إم 23/إيه إف سي
-
- غوما - المطار، تم التقاط الصورة في 28 يناير 2025
- كافومو (بوكافو) – تم التقاطه في 14 فبراير 2025
التواريخ مأخوذة من روايات ويكيبيديا عن هجمات عام 2025؛ وظل كلا المطارين خارج سيطرة الحكومة في المصادر التي تم التحقق منها
- تحت الهجوم في عام 2026
- كيسانغاني (بانجوكا)أعلنت حركة 23 مارس/آذار مسؤوليتها عن هجمات بطائرات مسيرة على المطار في أوائل فبراير/شباط وفي الأول من مارس/آذار 2026؛ وقالت السلطات المحلية إنه تم اعتراض الطائرات المسيرة.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
إحدى الخدمات الثلاث للقوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية، وتدار من ندولو في كينشاسا؛ آخر منظمة منشورة، ملخص ويكيبيديا الفرنسية لجينز لعام 2007، لديها مجموعة جوية أولى في كينشاسا ومجموعة جوية تكتيكية ثانية في كامينا. القوة الضاربة صغيرة: خمس أو ست طائرات من طراز Su-25، وهي الطائرات النفاثة الوحيدة العاملة، وثماني أو تسع طائرات حربية من طراز Mi-24/Mi-35، وثلاث من أصل ثماني طائرات تابعة لـ defenseWeb متضررة أو غير صالحة للخدمة، وثلاث إلى ست طائرات مسيرة مسلحة صينية من طراز CH-4 من أصل تسع طائرات تم طلبها. حلقت طائرات Su-25 ضد حركة M23 من غوما في عام 2022؛ ولم يتم نشر مكان تمركز الطائرات الهجومية اليوم.
القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
إحدى فروع القوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية، قوامها حوالي 2500 فرد، وقائدها الأعلى هو الرئيس فيليكس تشيسكيدي. تشير ويكيبيديا الفرنسية إلى أن اللواء فرانك نغاما ليبي شغل منصب رئيس الأركان منذ 27 أكتوبر 2022، بينما يشير ملف تعريف موقع DefenceWeb الصادر في نوفمبر 2025 إلى أنه يشغل هذا المنصب منذ عام 2021. ويخدم تحت قيادة رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة، الجنرال جول بانزا مويلامبوي، وفقًا لما ذكرته إذاعة أوكابي في يوليو 2025.
المجموعة الجوية الأولى والمجموعة الجوية التكتيكية الثانية
آخر تنظيم منشور هو ملخص ويكيبيديا الفرنسية لتصنيف جينز لعام ٢٠٠٧: المجموعة الجوية الأولى في كينشاسا، تضم أجنحة الاتصال والتدريب والإمداد، والمجموعة الجوية الثانية التكتيكية في كامينا، تضم جناحًا للهجوم المقاتل وجناحًا للنقل التكتيكي. آنذاك، أحصى جينز حوالي ١٨٠٠ فردًا موزعين على مجموعتين جويتين، وخمسة أجنحة، وتسعة أسراب، لم تكن جميعها عملياتية. ولا تُنسب المصادر أيًا من الطائرات الحالية إلى أي من المجموعتين.
طائرات سو-25 ومروحيات مي-24 الهجومية
الطائرات العاملة الوحيدة هي خمس أو ست طائرات من طراز سو-25 من أصل 12 طائرة تم استلامها، عشر منها عام 1999 واثنتان عام 2012، إلى جانب ثماني أو تسع طائرات حربية من طراز مي-24/مي-35، ثلاث منها من أصل ثماني طائرات متضررة أو غير صالحة للخدمة وفقًا لموقع DefenceWeb؛ كما ورد أن طائرتي ميغ-23 غير صالحتين للخدمة. تم نشر طائرتين من طراز سو-25 في غوما لمواجهة حركة 23 مارس في نوفمبر 2022. ولم يتم نشر أسماء الوحدات التي تشغلها وقواعدها الحالية.
طائرات مسيرة مسلحة من طراز CH-4
أفادت مجلة "أفريكا إنتليجنس" لأول مرة في مارس 2023، أن شركة CASC طلبت تسع طائرات من طراز CH-4 من الصين لاستخدامها ضد حركة إم 23. وتراوحت أعداد الطائرات التي تم تسليمها بين ثلاث طائرات (المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، 2023) وست طائرات (قوات الدفاع الأسترالية، مايو 2024). ويمكن لطائرة CH-4 حمل القنابل والصواريخ جو-أرض. وفي نوفمبر 2025، كانت ست طائرات استطلاع من طراز مواري من جنوب أفريقيا لا تزال مدرجة ضمن الطلبات.
أسطول النقل والمروحيات
طائرتان أو ثلاث من طراز Il-76، وطائرة أو ثلاث من طراز An-26، وطائرة C-130H بحسب موقع defenseWeb، بالإضافة إلى طائرات بوينغ 727 و737 تُستخدم في الغالب للرحلات الحكومية ورحلات الشخصيات المهمة. وتشمل المروحيات حوالي ست مروحيات من طراز Mi-8/Mi-17، وعشر مروحيات من طراز Puma غير معروفة الحالة، ومروحية Mi-26 غير صالحة للعمل، ومروحيات UH-1H، بالإضافة إلى سبع مروحيات OH-58 وUH-1H مستعملة تم الحصول عليها من الولايات المتحدة، وفقًا لما ذكره موقع defenseWeb في عام 2024.
مدرسة الطيران والمدرسة الفنية للطيران
بحسب ويكيبيديا الفرنسية، تقع كلتا مدرستي القوات الجوية في كامينا. وقد وجدت مجلة جينز أن مدرسة الطيارين "في حالة فوضى شبه تامة" عام 2007، ولم يُنشر حجم الطيران الذي تشهده القاعدة حاليًا.
ما الذي تحلق به القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سوخوي سو-25 فروغفوتفي الخدمة | هجوم أرضي | 1999 | 5-6. تسرد ويكيبيديا الإنجليزية 5 وتشير إلى تدمير واحد في 17 يونيو 2026، وهو حدث لم يتم تأكيده في أي مكان آخر؛ ويذكر موقع defenseWeb (نوفمبر 2025) حوالي 6 من أصل 12 تم استلامها (10 في عام 1999 و2 في عام 2012).
أكثريُشير الجدول القديم للقوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية (FARDC) في ويكيبيديا الفرنسية إلى الرقم 7. |
|||
| ميل مي-24/مي-35 هيندفي الخدمة | مروحية هجومية | 8-9. يذكر موقع defenseWeb وجود 8 طائرات من طراز Mi-24K/V/B، 3 منها متضررة أو غير صالحة للخدمة؛ بينما يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية وجود 9 طائرات من طراز Mi-35. | ||||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-23 فلوغرفي الخدمة | مقاتل | 2 | 2، وكلاهما غير صالح للاستخدام وفقًا لموقع defenseWeb (2025). | |||
| CASC CH-4 (Caihong 4)في الخدمة | طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار | 2023 | 3-6 من أصل 9 تم طلبها: أحصى المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 3 طائرات CH-4B في عام 2023؛ وأفادت قوات الدفاع الأسترالية بتسليم ست طائرات بحلول مايو 2024؛ ويشير موقع defenseWeb (2025) إلى 3-6. | |||
| ميل مي-8/مي-17 هيبفي الخدمة | مروحية نقل | 6 | حوالي 6 لكل من موقع defenseWeb وموقع ويكيبيديا الإنجليزية. | |||
| ميل مي-26 هالوفي الخدمة | طائرة هليكوبتر لنقل الأحمال الثقيلة | 1 | 2005 | 1، غير جاهز للعمل وفقًا لموقع defenseWeb. | ||
| ايروسباسيال SA 330 بوما (و IAR 330)في الخدمة | مروحية نقل | 10 | 10 لكل defenceWeb (الحالة غير معروفة) وWikipedia، بالإضافة إلى IAR 330 روماني الصنع مدرج في Wikipedia. | |||
| بيل يو إتش-1 إتش إيروكوافي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 3-5: ويكيبيديا تعطي 3، وdefenseWeb تعطي 5. | ||||
| بيل 206 / أوهايو-58 كايوافي الخدمة | مروحية خفيفة | 2 | 2 طائرة من طراز Bell 206 وفقًا لموقع defenseWeb وموقع Wikipedia؛ ولم يتم تأكيد عدد طائرات OH-58 المستعملة الموجودة في الخدمة. | |||
| ايروسباسيال SA 342 غزال وألويت IIIفي الخدمة | طائرات هليكوبتر خفيفة | يذكر موقع ويكيبيديا 3 مركبات من طراز غزال و2 من طراز ألوت 3؛ أما موقع defenseWeb فلا يدرجها، لذا فإن وضعها مشكوك فيه. | ||||
| ميل مي-2 هوبلايتفي الخدمة | مروحية خفيفة | 2 | 2 لكل ويكيبيديا فقط. | |||
| إليوشن Il-76 كانديدفي الخدمة | النقل الثقيل | 2-3: defenseWeb 2-3، ويكيبيديا 3. | ||||
| أنتونوف أن-26 كيرلفي الخدمة | النقل التكتيكي | 1-3: defenseWeb 1، ويكيبيديا 3. كما تسرد ويكيبيديا طائرة واحدة من طراز An-74. | ||||
| لوكهيد سي-130 إتش هيركوليزفي الخدمة | النقل التكتيكي | 1 | 1 لكل موقع defenseWeb (2025)؛ ويكيبيديا الإنجليزية تدرج C-130 ضمن الأنواع السابقة، والجدول الأقدم في ويكيبيديا الفرنسية يعطي 2. | |||
| بوينغ 727 و 737في الخدمة | نقل الشخصيات المهمة والجهات الحكومية | موقع defenseWeb: طائرتان من طراز بوينغ 727 وطائرة واحدة من طراز بوينغ 737 BBJ؛ ويكيبيديا: 1 و2. | ||||
| امبراير ERJ 135/145 وCASA CN-235في الخدمة | ينقل | واحد من كل نوع وفقًا لموقع ويكيبيديا، الذي ذكر أيضًا طلبًا ثانيًا لطائرة CN-235؛ لم يتم تأكيد ذلك من قبل موقع defenseWeb. | ||||
| طائرة إيرو إل-39 ألباتروسفي الخدمة | مدرب نفاث | 2 | 2 لكل من ويكيبيديا الإنجليزية فقط؛ غير مدرجة في موقع defenseWeb. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| باراماونت مواري (AHRLAC)عند الطلب | 6 | تم الإبلاغ عن ستة منها من قبل موقع defenseWeb في يونيو 2023 لأغراض الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع؛ ولا تزال مدرجة على أنها قيد الطلب في نوفمبر 2025. ولم يتم تأكيد أي تسليم. | ||
| CASC CH-4 (توازن الطلب)عند الطلب | 2023 | تم طلب تسع طائرات؛ وأُفيد بتسليم ما بين ثلاث إلى ست طائرات، لذا قد يبقى ما بين ثلاث إلى ست طائرات في الانتظار. كما أفاد موقع defenseWeb بمحادثات حول طائرة وينغ لونغ الثانية. | ||
| شركة الطيران الإندونيسية N-219 و CN-235عند الطلب | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي خمس طائرات من طراز N-219 وطائرة أخرى من طراز CN-235 قيد الطلب؛ ولم يتم العثور على أي مصدر آخر، لذا فإن الأرقام غير مؤكدة. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية من الخدمة
9 أنواع، من طائرة On Mark B-26K Counter-Invader إلى طائرة Dassault Mirage 5M و 5DM. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| داسو ميراج 5M و 5DM | مقاتلة قاذفة | 11-14: تشير مقالة ميراج 5 إلى تسليم 11 طائرة ميراج 5M (من أصل 14 طائرة تم بناؤها) و3 طائرات 5DM ذات المقعدين؛ وتشير مقالة القوات الجوية إلى تسليم 8 طائرات ميراج 5M، فقدت خمس منها في حوادث بحلول عام 1988. | ||||
| إيرماكي MB-326GB | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 17 | 17 في الفترة 1974-1975 وفقًا لموقع ويكيبيديا الفرنسي؛ الجدول الأقدم في مقالة القوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية يسرد 14. | |||
| على متن طائرة مارك بي-26 كيه المضادة للغزاة | قاذف قنابل لمكافحة التمرد | 1964– | ||||
| تروجان تي-28 من أمريكا الشمالية | مدرب مسلح | |||||
| نورث أمريكان تي-6 تكسان/هارفارد | مدرب مسلح | ورثت كاتانغا ثمانية من الطيران الاستعماري. | ||||
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-5 بافالو | النقل التكتيكي | |||||
| دوغلاس سي-47/دي سي-3، دي سي-4 ودي سي-8 | ينقل | |||||
| هوكر سيديلي أندوفر | ينقل | |||||
| Aérospatiale AS 332 Super Puma وAlouette II | طائرات الهليكوبتر |
من أين تنطلق رحلات القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، والدبابيس المجوفة هي مطارات خارجة عن استخدام القوات الجوية أو خارجة عن سيطرة الحكومة. يقع مقر قيادة القوات الجوية العامة في ندولو في كينشاسا، حيث تم تأسيسها في أكتوبر 1940 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي، بينما يقع مقر قيادة القوات الجوية العامة في كامينا، التي بنتها بلجيكا في عام 1952، وتضم مدارس الطيران والمدارس الفنية. يخضع مطار غوما لسيطرة حركة 23 مارس (AFC/M23) منذ 28 يناير 2025، حين استسلم أكثر من 1200 جندي كونغولي في المطار، وفقًا لبي بي سي نيوز كما ورد في ويكيبيديا. وفي 14 فبراير 2025، أعلنت حركة 23 مارس سيطرتها على كافومو، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس كما ورد في ويكيبيديا، بالإضافة إلى قاعدة القوات الجوية المجاورة، بحسب المركز الأفريقي للدراسات الاستراتيجية. وتعتبر حكومة جمهورية الكونغو الديمقراطية حركة 23 مارس جماعة متمردة مدعومة من رواندا، بينما تنفي رواندا دعمها لها. الإحداثيات مأخوذة من ويكيبيديا الإنجليزية لعدم إمكانية الوصول إلى مكتب معلومات الطيران في جمهورية الكونغو الديمقراطية. إحداثيات ندولو تقريبية، أما كيسانغاني فليس لها موقع مُعلن ولا تحمل أي علامة.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| كامينامقاطعة هوت لومامي | FZSA | نشيط | 13L/31R2700 متر13R/31L2700 متر |
|
| كيتونامقاطعة الكونغو الوسطى | FZAI | نشيط | 05/232400 مترمعبد | |
| ندولوكينشاسا | منطقة حرة | نشيط |
|
|
| مطار كيسانغاني بانغوكا الدوليمقاطعة تشوبو | FZIC | مغلق | ||
| مطار ندجيلي الدوليكينشاسا | هيئة المناطق الحرة | مغلق | 06/244700 متر | |
| مطار غوما الدوليمقاطعة كيفو الشمالية | FZNA | مغلق عام 2025 | 17/353000 متر |
|
| مطار كافوموبوكافومقاطعة كيفو الجنوبية | FZMA | مغلق عام 2025 | 17/352000 متر |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الجنود الذين يتمركزون في أي مكان في القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. الوحدات الكونغولية هي مجموعات جوية (groupements aériens) وأجنحة مرقمة (escadres)، مثل الجناح المقاتل الهجومي الحادي والعشرين الذي كان يقود طائرات ميراج 5 وMB-326K لصالح زائير في كامينا في الثمانينيات. لا تُنسب المصادر أيًا من الطائرات الحالية إلى وحدة عسكرية، لذا تم إدراج المجموعات والمدارس الحالية دون ذكر الطائرات. وتم إدراج طائرات Mi-24 التي كان يقودها طواقم جورجية متعاقدة، وطائرات Su-25 في غوما، مع ذكر تواريخ الأدلة التي تثبت وجودها، بينما تم تصنيف مدرسة الطيران البلجيكية التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية، وجناح الطائرات النفاثة السويدي التابع للأمم المتحدة خلال انفصال كاتانغا، على أنهما ليسا كونغوليين.
- 2e Groupement aérien tactique (المجموعة الجوية التكتيكية الثانية)مجموعة جوية · نشطة
- مدرسة الطيرانمدرسة تدريب الطيران · نشطة
- المدرسة الفنية للطيران (المدرسة الفنية الجوية)مدرسة تدريب تقني · نشطة
- 21e Escadre de chasse-attaque (جناح الهجوم المقاتل رقم 21)
- داسو ميراج 5M/5DM، إيرماتشي MB-326K
- 22e Escadre de Transport tactique (جناح النقل التكتيكي الثاني والعشرون)
- مدرسة الطيارين المتقدمة التابعة للقوات الجوية البلجيكية1953–1960
- هارفارد الأمريكية الشمالية، فوجا سي إم 170 ماجستير
- 1er Groupement aérien (المجموعة الجوية الأولى)مجموعة جوية · نشطة
- 19e Escadre de soutien logistic (جناح الدعم اللوجستي التاسع عشر)
- لوكهيد سي-130 هيركوليز، دوغلاس سي-47 داكوتا
- 12e Escadre de liaison (جناح الاتصال الثاني عشر)
- المروحيات، ميتسوبيشي MU-2J، سيسنا 310R
- 13e Escadre d'entraînement (جناح التدريب الثالث عشر)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في تاريخ القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية، من عام 1914 وحتى اليوم
30 يونيو: الاستقلال عن بلجيكا. انفصلت كاتانغا واستولت على الطائرات الاستعمارية لسلاحها الجوي الذي يقوده المرتزقة.
منتصف العام: تم إنشاء القوات الجوية الكونغولية، إلى حد كبير لمعارضة القوات الجوية الكاتانجية.
15 يناير: الأمم المتحدة تسيطر سيطرة كاملة على كاتانغا؛ الطائرات الكاتانجية الناجية تنتقل إلى القوات الجوية الكونغولية.
وصلت طائرات بي-26كيه التي زودتها بها وكالة المخابرات المركزية، وقام طيارون كوبيون منفيون ومرتزقة بشن هجمات ضد متمردي سيمبا؛ 24 نوفمبر: عملية التنين الأحمر في ستانليفيل. تولت شركة WIGMO صيانة الأسطول من عام 1964 إلى عام 1968.
أصبحت الدولة زائير وأصبح الجهاز القوات الجوية الزائيرية (FAZA).
8 مارس - 26 مايو: طائرات ميراج الزائيرية تقصف مواقع جبهة التحرير الوطني؛ المغرب ينقل جواً ما بين 1300 و1500 جندي في 9 أبريل.
مايو: شابا 2. استولت جبهة التحرير الوطني على كولويزي؛ واستعادها المظليون التابعون للفيلق الفرنسي بعد معركة استمرت سبعة أيام.
خمس من أصل ثماني طائرات من طراز ميراج 5M التي أحصتها ويكيبيديا الإنجليزية قد فُقدت في حوادث.
17 مايو: كابيلا يتولى السلطة بعد حرب الكونغو الأولى؛ زائير تصبح جمهورية الكونغو الديمقراطية.
أغسطس: تبدأ حرب الكونغو الثانية بعملية نقل جوي بقيادة رواندا إلى كيتونا؛ وتدعم القوات الجوية لزيمبابوي وأنغولا كينشاسا.
وبحسب موقع defenseWeb، فقد تم استلام عشر طائرات من طراز Su-25.
18 يوليو: انتهاء حرب الكونغو الثانية رسمياً.
30 يونيو: تحطمت طائرة من طراز سو-25 خلال عرض يوم الاستقلال بالقرب من كيسانغاني، مما أسفر عن مقتل الطيار. ووجدت مجلة جينز أن عدداً قليلاً من الطائرات لا يزال صالحاً للطيران.
27 يناير: تحطمت طائرة Mi-24 9T-HM12 في شمال كيفو وعلى متنها طياران جورجيان.
نوفمبر: انتشرت طائرات سو-25 في غوما لمواجهة حركة إم 23؛ وفي 7 نوفمبر، هبطت إحداها لفترة وجيزة في رواندا. 27 أكتوبر: أصبح فرانك نغاما ليبي رئيسًا للأركان، وفقًا لموقع ويكيبيديا الفرنسي.
٢٤ يناير: رواندا تطلق النار على طائرة سو-٢٥ كونغولية. تسع طائرات مسيرة من طراز سي إتش-٤ تم طلبها من الصين؛ وست طائرات من طراز مواري تم الإبلاغ عنها في يونيو. الإنفاق العسكري يتجاوز ضعف ما كان عليه ليصل إلى ١,٧٩٤ مليون دولار أمريكي.
28 يناير: سقوط مطار غوما على الطريق السريع M23. 14 فبراير: الاستيلاء على مطار كافومو؛ 16 فبراير: سقوط بوكافو. 27 يونيو: توقيع اتفاقية جمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا في واشنطن.
31 يناير - 1 فبراير و 1 مارس: شنت حركة القوات المسلحة/حركة 23 مارس هجمات على مطار كيسانجاني باستخدام طائرات بدون طيار؛ وتقول السلطات إنه تم اعتراضها.
كل حرب خاضتها القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- انفصال كاتانغا وعملية الأمم المتحدة في الكونغو 1960–1963 تم إنشاؤها لمواجهة القوات الجوية الكاتانغية؛ وخاضت القوات الجوية التابعة للأمم المتحدة الحرب الجوية ضد كاتانغا بشكل رئيسي.
- تمرد سيمبا 1964–1965 شنّت الولايات المتحدة هجومًا بريًا على متمردي سيمبا، وقاد طائراتها في الغالب منفيون ومرتزقة كوبيون؛ كما أُنزلت قوات مظلية بلجيكية من طائرات أمريكية لتحرير الرهائن.
- شابا الأول 1977 قصفت طائرات ميراج 5 مواقع جبهة التحرير الوطني، وعلى متنها طيارون وفنيون مصريون، بينما تم نقل القوات المغربية جواً بواسطة طائرات فرنسية.
- شابا الثاني 1978 لم يُوثَّق دور القوات الجوية في المصادر التي تم فحصها؛ فقد استعاد المظليون الفرنسيون والبلجيكيون المدينة بدعم من النقل الجوي الأمريكي.
- الانتشار في تشاد ثمانينيات القرن العشرين تم نشر ثلاث طائرات من طراز ميراج 5M مع 1750 جنديًا زائيريًا وساعدت في تدريب القوات التشادية بعد التوغل الليبي في شمال تشاد
Who built the Air Force of the Democratic Republic of the Congo fleet
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
ميل, إيروسباسيال, جرس, CASC, أيرو فودوتشودي, أنتونوف, بوينغ, كاسا, إمبراير, إليوشين, لوكهيد, ميكويان, PT Dirgantara Indonesia, Paramount Group, سوخوي
الأسطول السابق
شركة نورث أمريكان للطيران, إيرماكي, داسو للطيران, دوغلاس, هوكر سيديلي, On Mark Engineering, دي هافيلاند كندا
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
ما هو اسم القوات الجوية الكونغولية باللغة الفرنسية؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو في جمهورية الكونغو الديمقراطية في عام 2026؟
هل تمتلك جمهورية الكونغو الديمقراطية طائرات مقاتلة؟
ماذا حدث في مطار غوما عام 2025؟
هل تستخدم جمهورية الكونغو الديمقراطية طائرات مسيرة مسلحة؟
هل أطلقت رواندا النار على طائرة كونغولية من طراز Su-25؟
هل تدعم رواندا حركة إم 23؟
من كان يعمل طياراً في سلاح الجو الكونغولي في الستينيات؟
هل سافرت زائير بطائرات ميراج؟
من يقود القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية لجمهورية الكونغو الديمقراطية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- موقع defenseWeb: جمهورية الكونغو الديمقراطية (نبذة عسكرية، 19 نوفمبر 2025)حوالي 2500 فرد من أفراد القوات الجوية؛ Su-25 ~6 (10 في عام 1999، 2 في عام 2012)؛ Mi-24 8 (3 غير صالحة للخدمة)؛ CH-4 3-6 من أصل 9؛ Mwari 6 قيد الطلب؛ طائرات نقل ومروحيات.
- موقع ديفنس ويب: الإنفاق العسكري الأفريقي يرتفع بمقدار 221 تريليون دولار في عام 2023 مع قيادة جمهورية الكونغو الديمقراطية لهذه الجهود (23 مايو 2024)معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام: 1794 مليون دولار أمريكي في عام 2023، بزيادة قدرها 105 في المائة؛ تسعة من طراز CH-4، وستة من طراز Mwari، وسبعة من طراز OH-58 و UH-1H المستعملة.
- موقع ديفنس ويب: جمهورية الكونغو الديمقراطية تبرز كعميل جديد لشركة مواري (27 يونيو 2023)ستة مواري لجمهورية الكونغو الديمقراطية؛ لا يوجد جدول زمني للتسليم.
- موقع الدفاع: جمهورية الكونغو الديمقراطية تنشر طائرات مقاتلة ضد متمردي حركة إم 23 (8 نوفمبر 2022)نشر طائرتين من طراز سو-25؛ بيان رواندا بشأن انتهاك المجال الجوي ورد جمهورية الكونغو الديمقراطية.
- منتدى الدفاع الأفريقي: الطائرات المسيرة والأسلحة الثقيلة تهيمن على معركة جمهورية الكونغو الديمقراطية مع حركة إم 23 (28 مايو 2024)تم تسليم ست طائرات من طراز CH-4؛ وطائرات بدون طيار من بلغاريا وتركيا؛ وأطلقت صواريخ أرض-جو رواندية النار على طائرة بدون طيار تابعة للأمم المتحدة في فبراير 2024.
- مجلة الدبلوماسي: الصين ترسل طائرات عسكرية بدون طيار إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية وسط مخاوف من حرب إقليمية (20 مارس 2023)تسع طائرات من طراز CH-4 تابعة لشركة CASC، كما أفادت بذلك منظمة Africa Intelligence.
- بيلينغكات: القصة الغريبة للجورجيين في الكونغو (26 يونيو 2017)طيارو ومدربو طائرات Mi-24 الجورجية في غوما؛ طائرة Mi-24 9T-HM12 مفقودة في 27 يناير 2017.
- هيومن رايتس ووتش: التقرير العالمي 2025 – جمهورية الكونغو الديمقراطيةخمس هجمات على الأقل غير قانونية على ما يبدو من قبل الجيش الرواندي وحركة إم 23 بالقرب من غوما في عام 2024؛ وقصف مدفعي كونغولي بالقرب من مواقع النزوح.
- راديو أوكابي: نائب رئيس مجلس الوزراء للدفاع الوطني ينادي الحائزين على جائزة خدمة الدولة (30 يوليو 2025)تم تعيين جولز بانزا رئيساً للأركان العامة للقوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية (من قائمة البحث).
- أفريكان نيوز: متمردو حركة تحالف القوى الأفريقية/حركة 23 مارس يعلنون مسؤوليتهم عن هجوم بطائرة مسيرة على مطار كيسانغاني (4 فبراير 2026)أعلنت حركة تحالف القوى من أجل الحرية/حركة 23 مارس إسقاط ثماني طائرات مسيرة، بينما صرحت السلطات المحلية بذلك.
- وزارة الخارجية الأمريكية، مكتب المؤرخ: FRUS 1964–1968، المجلد الثالث والعشرون، الكونغو، 1960–1968 (مقدمة)برامج سرية تقدم الدعم شبه العسكري والجوي للحكومة الكونغولية.
- موقع defenseWeb / المركز الأفريقي للدراسات الاستراتيجية: الصراع في جمهورية الكونغو الديمقراطية يدخل مرحلة جديدة خطيرة (6 مارس 2025)اجتاح متمردو حركة 23 مارس مطار كافومو وقاعدة القوات الجوية المجاورة في طريقهم إلى بوكافو.
- أفريكان نيوز: هجوم بطائرة مسيرة يستهدف مطار كيسانغاني الاستراتيجي في جمهورية الكونغو الديمقراطية (2 مارس 2026)ألقت سلطات مقاطعة تشوبو باللوم على حركة إم 23؛ وتم اعتراض أربع طائرات مسيرة؛ ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: فيليب فيدينوفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: أكروتيريون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: الرقيب. كيمبرلي ييريان / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: BAI73 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: دون رامي لوجان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إمفيلد - ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5) · الصورة: لوكاس جولوانوف و Maciek Hypś، Konflikty.pl / Wikimedia Commons (إسناد) · الصورة: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · الصورة: CaptainN1435S / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · الصورة: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · الصورة: أنيدات / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: USAF / Wikimedia Commons (المجال العام) · الصورة: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · الصورة: Peng Chen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)