اختر صفحة

سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية

ترتيب المعركة أستراليا

سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية

سلاح الجو التابع للأسطول

تم اعتماد سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية في 3 يوليو 1947، وكان يحلق من قاعدة HMAS Albatross في نورا منذ عام 1948، وأخذ طائرات Sea Furies وFireflies إلى الحرب الكورية من قاعدة HMAS Sydney، وأرسل سربًا من طائرات الهليكوبتر للقتال إلى جانب الجيش الأمريكي في فيتنام، وفقد طائراته النفاثة وحاملة طائراته الأخيرة في الفترة 1982-1984، وهو اليوم قوة تعتمد كليًا على طائرات الهليكوبتر مبنية حول طائرة MH-60R Seahawk.

علامة وطنيةكنغر أحمر على قرص أبيض داخل حلقة زرقاء داكنة
0طائرات حربية
2قواعد جوية نشطة
1947تأسست
28الأنواع المتقاعدة
الصورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 au)
دولةأسترالياتأسست1947حالةنشيطالمقر الرئيسيسفينة إتش إم إيه إس ألباتروس، نوراقائدالعميد البحري دون ديزينتجي
القصة

قصة سلاح الجو التابع للبحرية: طائرات سي فيوري قبالة سواحل كوريا، ورحلة مروحية في فيتنام، وبحرية بدون حاملة طائرات

1917–1947: طائرات مائية يقودها شخص آخر

بدأ الطيران البحري الأسترالي قبل وقت طويل من إنشاء سلاح الجو البحري الأسترالي. وتضمنت قوائم البحرية طائرات سوبويث باب وكاميل التي كانت تُحمل على متن الطرادات الأسترالية في نهاية الحرب العالمية الأولى، وفي عام 1929، تم تشغيل حاملة الطائرات المائية، إتش إم إيه إس ألباتروس، التي كانت طائراتها البرمائية من طراز سوبرمارين سيجول 3 تُشغل وتُصان بواسطة السرب رقم 101 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي. وقد أرست هذه الترتيبات نمطًا استمر لعقدين من الزمن: كانت السفن تابعة للبحرية، والطائرات والعديد من الرجال تابعين لسلاح الجو. وفي عشرينيات القرن الماضي، تم التخلي عن محاولة إنشاء سلاح جو تحت سيطرة البحرية، ودخلت ألباتروس في الاحتياط في أبريل 1933، ثم نُقلت إلى البحرية الملكية في عام 1938. وبعد الحرب العالمية الثانية فقط، وبعد أن أظهرت حملة المحيط الهادئ قدرات حاملات الطائرات، وافق مجلس دفاع الكومنولث على إنشاء سلاح جو بحري خاص بالبحرية في 3 يوليو 1947.

1948-1955: حاملتا طائرات، وقاعدة جوية جديدة، وحرب في كوريا

نما هذا الفرع الجديد بسرعة. اشترت البحرية حاملتي طائرات خفيفتين من فئة ماجستيك من بريطانيا؛ الأولى، حاملة الطائرات الأسترالية سيدني، دخلت الخدمة في 16 ديسمبر 1948، أما مطار نورا الذي بُني في زمن الحرب لصالح سلاح الجو الملكي الأسترالي واستخدمته البحرية الملكية البريطانية باسم حاملة الطائرات نابينغتون، فقد دخل الخدمة باسم حاملة الطائرات الأسترالية ألباتروس في 31 أغسطس 1948. كانت المجموعة الجوية لسيدني بريطانية بالكامل باستثناء الشارات: طائرات هوكر سي فيوري في السربين 805 و808 وطائرات فيري فايرفلاي في السرب 817. في عام 1951، دخلت الحرب. بين 31 أغسطس 1951 و25 يناير 1952، عملت سيدني قبالة سواحل كوريا؛ يسجل النصب التذكاري الأسترالي للحرب أكثر من 2000 طلعة جوية، وفقدان 13 طائرة، ومقتل ثلاثة من أفراد الطاقم الجوي، بينما تشير ويكيبيديا، نقلاً عن السجلات التاريخية الرسمية، إلى 2366 طلعة جوية قتالية وإسقاط تسع طائرات بنيران المدفعية المضادة للطائرات. تم ذلك باستخدام الطائرات ذات المحركات المكبسية في نهاية عصرها.

1955–1982: ملبورن، سكاي هوكس، وتراكرز

دخلت حاملة الطائرات الأسترالية "ملبورن" الخدمة في 28 أكتوبر 1955، لتُدشّن عصر الطائرات النفاثة: مقاتلات "دي هافيلاند سي فينوم"، وطائرات "فايري غانيت" المضادة للغواصات، ومروحيات "سيكامور"، بينما سدت حاملة الطائرات الأسترالية "فينجنس" المُستعارة (1952-1955) الفجوة. كان أسطول الطائرات ذات الأجنحة الثابتة مكلفًا وعرضة للحوادث؛ إلا أن قرار شراء طائرات "جرومان إس-2 تراكر" و"ماكدونيل دوغلاس إيه-4 جي سكاي هوك" عام 1963 منحه فرصة جديدة. بُنيت عشرون طائرة "سكاي هوك" لأستراليا على دفعتين؛ فُقدت عشر منها وقُتل طياران. ويُلقي حادثا تصادم بظلالهما على سجل "ملبورن"، الأول مع المدمرة "إتش إم إيه إس فويجر" في 10 فبراير 1964 (مقتل 82 شخصًا)، والثاني مع المدمرة الأمريكية "يو إس إس فرانك إي إيفانز" في 3 يونيو 1969 (مقتل 74 شخصًا). في 5 ديسمبر 1976، أشعل أحد أفراد سلاح الجو التابع للبحرية حريقًا متعمدًا في نورا، مما أدى إلى تدمير أو إلحاق أضرار جسيمة بـ 12 من أصل 13 طائرة تتبع في الخدمة؛ وتم شراء بدائل مستعملة من الولايات المتحدة.

1967-1971: حرب طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية في فيتنام

كانت المعركة الوحيدة التي خاضها سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية في حرب فيتنام هي تلك التي خاضتها أطقم طائرات الهليكوبتر العاملة ضمن وحدة تابعة للجيش الأمريكي. انضم سرب طائرات الهليكوبتر التابع للبحرية الملكية الأسترالية في فيتنام، الذي أُعلن عن تشكيله في 14 يوليو 1967، إلى سرية طائرات الهليكوبتر الهجومية 135 التابعة للجيش الأمريكي، وأطلقت الوحدة المشتركة على نفسها اسم EMU، اختصارًا لـ "الوحدة العسكرية التجريبية". ويؤرخ النصب التذكاري الأسترالي للحرب عمليات مفرزة البحرية مع الجيش الأمريكي منذ أكتوبر 1967؛ حيث تناوبت أربع فرق من طياري البحرية ومراقبيها وأطقمها الجوية وفنيي الصيانة حتى يونيو 1971، حيث كانوا يقودون طائرات نقل الجنود من طراز UH-1 وطائرات الهجوم. وقد قُتل خمسة من أفراد السرب. حصلت الوحدة على وسام الوحدة للشجاعة في عام 2018. وفي الوقت نفسه، أصبحت سفينة HMAS Sydney ناقلة جنود سريعة، حيث قامت بـ 25 رحلة إلى فيتنام بين عامي 1965 و1972. وتم إسقاط خطة إرسال طيارين من طراز Skyhawk تابعين للبحرية في فبراير 1969 بتوجيه وزاري.

1982-2011: بدون حاملة طائرات، وبحرية تعتمد على المروحيات

لم تأتِ نهاية الطيران ذي الأجنحة الثابتة بسبب المعارك، بل بسبب السياسة. ففي 25 فبراير 1982، وافقت أستراليا على شراء حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس إنفينسيبل" لتحل محل "ملبورن"؛ وبعد حرب الفوكلاند، سحبت بريطانيا عرضها، وتم إخراج "ملبورن" من الخدمة في 30 يونيو 1982، ولم يتم شراء بديل لها. انتهى الطيران ذو الأجنحة الثابتة المحمول على حاملات الطائرات في 30 يونيو 1983، وكانت آخر رحلات طائرات A-4G في 30 يونيو 1984، وبيعت عشر طائرات سكاي هوك إلى نيوزيلندا، وتم حل السرب 851، آخر وحدة طائرات ذات أجنحة ثابتة، في أغسطس 1984. ما تبقى هو أسطول من طائرات الهليكوبتر: طائرات سي كينغ من عام 1976، وطائرات سكويرل من عام 1984، وطائرات إس-70 بي-2 سي هوك للفرقاطات الجديدة من عام 1988. وقد سافرت رحلاتها إلى الخليج في الفترة 1990-1991، وإلى بوغانفيل، وإلى تيمور الشرقية في عام 1999، وإلى العراق في عام 2003. وكان أسوأ يوم لها في 2 أبريل 2005، عندما تحطمت طائرة سي كينغ شارك 02 في نياس أثناء عمليات الإغاثة من الزلزال، مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص.

2011-2026: عصر روميو، وفشل تايبان، والطائرات المسيّرة

ساهم فشلان في عمليات الشراء في تشكيل سلاح الجو الحديث. فقد تم إيقاف طائرات SH-2G(A) Super Seasprite، التي تم التعاقد عليها عام 1997 بقيمة 1.74 مليار و667 مليون جنيه إسترليني، عن الخدمة عام 2006، ثم أُلغي العقد في 5 مارس 2008 بعد أن بلغت تكلفتها حوالي 1.1 مليار جنيه إسترليني؛ وذهبت الطائرات الإحدى عشرة إلى نيوزيلندا. كما تم سحب طائرات MRH90 Taipan الست التابعة للبحرية من السرب 808 في أبريل 2022، وتم إيقاف أسطول طائرات MRH90 الأسترالي بالكامل عن الخدمة نهائيًا في سبتمبر 2023 بعد حادث تحطم مميت للجيش. تُعدّ طائرة MH-60R "روميو" قصة نجاح بارزة: فقد تم اختيارها في يونيو 2011، وسُلّمت أول طائرة في 12 ديسمبر 2013، ثم سُلّمت 24 طائرة بحلول أغسطس 2016، وفُقدت واحدة في بحر الفلبين في أكتوبر 2021، وتم طلب 13 طائرة أخرى ليصل الأسطول إلى 36 طائرة، مع خطط لتسليمها بدءًا من عام 2026. ويجري التدريب على 15 مروحية من طراز EC135 T2+ في نورا، بالاشتراك مع الجيش، ويتولى السرب 822X قيادة الطائرات المسيّرة. ولا تمتلك البحرية حاملة طائرات ولا طائرات قتالية ثابتة الجناح؛ إذ تحمل سفينتا الإنزال البرمائي من فئة كانبرا، المزودتان بمنصة إقلاع منحدرة غير مستخدمة، مروحيات.

نما الفرع الجديد بسرعة. اشترت البحرية حاملتي طائرات خفيفتين من فئة ماجستيك من بريطانيا؛ الأولى، إتش إم إيه إس سيدني، دخلت الخدمة في 16 ديسمبر 1948، والمطار الذي تم بناؤه في زمن الحرب في نورا، والذي تم بناؤه لسلاح الجو الملكي الأسترالي واستخدمته البحرية الملكية باسم إتش إم إس نابينغتون، دخل الخدمة باسم إتش إم إيه إس ألباتروس في 31 أغسطس 1948.سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية بالأرقام

خدمة

الاسم الرسمي
سلاح الجو التابع للأسطولتُطلق البحرية الملكية الأسترالية عليه اسم "سلاح الجو التابع للأسطول"؛ واللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية الوحيدة في أستراليا، لذا لا يوجد اسم رسمي آخر. وقد عنونت ويكيبيديا المقالة بـ"سلاح الجو التابع للأسطول (RAN)" لتمييزه عن سلاح الجو التابع للأسطول البريطاني.
تأسست
3 يوليو 1947تمت الموافقة عليه من قبل مجلس دفاع الكومنولث في 3 يوليو 1947. تم تشغيل أول حاملة طائرات، وهي HMAS Sydney، ومحطة HMAS Albatross الجوية في عام 1948، ولهذا السبب غالبًا ما يُذكر عام 1948 كبداية.
جزء من
البحرية الملكية الأستراليةقيادة القوات البحرية
المقر الرئيسي
سفينة إتش إم إيه إس ألباتروس، نورا، نيو ساوث ويلزموطن جميع أسراب الطيران ومتحف سلاح الجو التابع للبحرية
قائد
العميد البحري دون ديزينتجي (غير مؤكد)الاسم مأخوذ من صندوق معلومات ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيده على صفحة البحرية خلال هذا البحث
شعار
منقطع النظيركما هو موضح في صندوق معلومات ويكيبيديا

قوة

الأفراد
لم يتم العثور على أي معلومات عن أفراد سلاح الجو التابع للبحرية في الصفحات التي تم الوصول إليها.
طائرات الهليكوبتر القتالية
23 مروحية إم إتش-60 آر سيهوكتم تسليم 24 سفينة بين عامي 2013 و2016، وفُقدت واحدة في أكتوبر 2021؛ وهناك 13 سفينة أخرى قيد الطلب ليصبح الأسطول مكونًا من 36 سفينة
طائرات الهليكوبتر التدريبية
15 EC135 T2+مشتركة مع الجيش في السرب 723؛ يقودها مدربون من البحرية والجيش ومدربون مدنيون
طائرات مقاتلة ثابتة الجناح
لم يحدث شيء منذ عام 1984انتهى تشغيل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على حاملات الطائرات في 30 يونيو 1983؛ وكانت آخر رحلات طائرات A-4G في 30 يونيو 1984
طائرات بدون طيار
ScanEagle and Integrator (822X Squadron)نظام سكان إيجل منذ عام 2013؛ انتهى استخدام نظام إس-100 في 30 يونيو 2024؛ يبدأ تشغيل نظام إنتغريتور في أكتوبر 2025 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
أسراب الطيران
خمسة723، 725، 808، 816 و822X

بنية تحتية

محطات جوية
  • سفينة إتش إم إيه إس ألباتروس، نورا - جميع الأسراب، طائرات إم إتش-60 آر، إي سي 135، طائرات بدون طيار

أعلنت البحرية الأسترالية أن قاعدة "إتش إم إيه إس ألباتروس" ستكون القاعدة التشغيلية لأسطول طائرات "إم إتش-60 آر" و"إي سي 135".

شركات النقل (سابقاً)
  • سفينة HMAS Sydney — من عام 1948 إلى عام 1958 كحاملة طائرات، ثم كسفينة نقل سريع حتى عام 1973
  • سفينة إتش إم إيه إس فينجينس - معارة 1952-1955
  • سفينة إتش إم إيه إس ملبورن — 1955–1982

لم تكن هناك حاملة طائرات منذ 30 يونيو 1982؛ وقد فشلت عملية شراء حاملة الطائرات إتش إم إس إنفينسيبل التي تم الاتفاق عليها في فبراير 1982.

سفن الطيران اليوم
سفينتان من طراز كانبرا، هما مدمرتان وفرقاطتان.تحمل حاملتا الطائرات الأستراليتان كانبرا (2014) وأديلايد (2015) طائرات هليكوبتر؛ وقد تم الاحتفاظ بمنصة الإقلاع المنحدرة ولكن لم يتم استخدامها. تنطلق رحلات طائرات MH-60R من مدمرات فئة هوبارت وفرقاطات فئة أنزاك.
رحلات طائرات MH-60R
14 مخططًاأفادت "نافال نيوز" بوجود خطة لتنفيذ 14 رحلة جوية لطائرات "روميو" ضمن عمليات انتشار تصل مدتها إلى 90 يوماً.
متحف
متحف سلاح الجو التابع للبحرية، نوراافتُتح عام 1990 في قاعدة إتش إم إيه إس ألباتروس
ملاجئ محصنة
لا أحدلم يتم تسجيل وجود كهوف أو ملاجئ طائرات محصنة في نورا في المصادر التي تم فحصها
بناء

كيفية تنظيم سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية

قيادة قوة تابعة للبحرية الملكية الأسترالية تضم خمسة أسراب طيران، جميعها في قاعدة HMAS Albatross في نورا: السربان 808 و816 يقودان طائرات MH-60R Seahawk، والسرب 725 يدرب أطقمها، والسرب 723 يدرب أطقم طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية والجيش على طائرات EC135 T2+، والسرب 822X يقود طائرات بدون طيار. تُعد طائرة MH-60R، التي يبلغ عددها 23 طائرة في الخدمة مع 13 طائرة أخرى قيد الطلب لأسطول مكون من 36 طائرة، الطائرة المقاتلة الوحيدة للبحرية؛ إذ لم يكن لديها أي طائرة مقاتلة ثابتة الجناح منذ عام 1984. تنطلق رحلات طائرات MH-60R على متن المدمرات من فئة هوبارت والفرقاطات من فئة أنزاك، وتحمل سفينتا الإنزال البرمائي من فئة كانبرا طائرات هليكوبتر.

قرص مضغوط

العميد البحريالعميد البحري دون ديزينتجيقائد سلاح الجو التابع للأسطول
سلاح الجو التابع للأسطول
المقر الرئيسي

سلاح الجو التابع للأسطول

نورا

قيادة قوة تابعة للبحرية الملكية الأسترالية، وافق عليها مجلس الدفاع التابع للكومنولث في 3 يوليو 1947، ومقرها في قاعدة إتش إم إيه إس ألباتروس البحرية، نورا. تشير معلومات ويكيبيديا إلى أن العميد البحري دون ديزنتجي كان قائدًا لسلاح الجو التابع للبحرية؛ إلا أن صفحة سلاح الجو التابعة للبحرية نفسها لا تذكر اسم القائد، وبالتالي لم تؤكد البحرية لا الاسم ولا تاريخ بدء العمل. ويقود المحطة الجوية بشكل منفصل، الكابتن بول هانيجان، وفقًا لويكيبيديا.

خط المواجهة

السرب 816

نورا

سرب طائرات MH-60R سيهوك العملياتي الذي يوفر رحلات جوية لمدمرات وفرقاطات البحرية. وصل إلى نورا بطائرات فايرفلاي في مايو 1949، وقام لاحقًا بتشغيل طائرات غانيت وتراكر، ومن عام 1992 إلى عام 2012، طائرات S-70B-2 سيهوك؛ وتشير ويكيبيديا إلى أنه تم حله في عام 1982 وأعيد تشكيله في عام 1992.

خط المواجهة

السرب 808

نورا

أُعيد تشكيلها في عام 2011 بطائرات MRH90 تايبان، وعادت للخدمة في 11 يوليو 2013، ثم تحولت إلى طائرات MH-60R بعد أن أوقفت البحرية تشغيل طائراتها الست من طراز MRH90 في أبريل 2022، وتشكل الآن أسراب روميو إلى جانب السرب 816. وكانت قد خدمت سابقًا مع طائرات سي فيوري، بما في ذلك قبالة سواحل كوريا، وطائرات سي فينوم.

تمرين

السرب 725

نورا

أُعيد تشغيلها في 11 يونيو 2015 كسرب تدريب MH-60R، حيث تم تحويل الأطقم إلى طائرات روميو؛ لدى البحرية 23 طائرة في الخدمة و13 طائرة أخرى قيد الطلب ليصبح الأسطول مكونًا من 36 طائرة. خدمت لأول مرة من عام 1958 إلى عام 1975 بطائرات فايرفلاي ثم بطائرات ويسيكس.

تمرين

السرب 723

نورا

مدرسة الطائرات المروحية المشتركة، التي تم افتتاحها في 7 أبريل 1952، قامت بتشغيل أول طائرة مروحية وأول طائرة نفاثة تابعة للبحرية. ومنذ مارس 2016، قامت بتدريب طيارين وأفراد أطقم جوية وضباط حرب من البحرية والجيش على متن 15 طائرة مروحية من طراز EC135 T2+، يقودها مدربون من البحرية والجيش ومدربون مدنيون.

طائرات بدون طيار

السرب 822X

نورا

تم تشكيلها في 25 أكتوبر 2018 كأول سرب تطويري (X) للبحرية الملكية الأسترالية، حيث كانت تشغل طائرات سكان إيجل، ووفقًا لموقع ويكيبيديا، طائرات بوينغ إنسيتو إنتجريتور اعتبارًا من أكتوبر 2025؛ وانتهت عملياتها على طائرات شيبيل إس-100 في 30 يونيو 2024. كما تسرد صفحة سلاح الجو التابع للبحرية وحدة AMAFTU ووحدة دعم الطيران داخل القيادة.

في الخدمة

ما الذي يقوم به سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية اليوم

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوكفي الخدمة مروحية مضادة للغواصات والسفن السطحية 23 2013 تم تسليم 24 سفينة بين ديسمبر 2013 وأغسطس 2016؛ وفُقدت واحدة في 13 أكتوبر 2021. وهناك 13 سفينة أخرى قيد الطلب ليصبح الأسطول مكونًا من 36 سفينة.
طائرات إيرباص المروحية EC135 T2+في الخدمة طائرة هليكوبتر تدريبية 15 2016 15 في أسطول التدريب المشترك بين البحرية والجيش.
Boeing Insitu ScanEagle وIntegratorفي الخدمة طائرات استطلاع بدون طاقم تُطلق من السفن 2013 تم شراء جهازي ScanEagles في يونيو 2015 بعد استئجارهما من مارس 2013؛ ولم يتم نشر أرقام المكامل.
MH-60R23
EC13515

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوكعند الطلب 13 2026 تم طلب 13 طائرة أخرى لرفع الأسطول إلى 36 طائرة: 12 طائرة لاستبدال طائرات MRH90 في السرب 808 بالإضافة إلى طائرة واحدة بديلة بسبب الاستنزاف (وافقت الولايات المتحدة على بيع 12 طائرة مقابل ما يقدر بـ 1985 مليون دولار أمريكي في أكتوبر 2021؛ وتم الإعلان عن التوسع إلى 36 طائرة في مايو 2022).

أكثر

ذكرت "نافال نيوز" في أبريل 2025 أن أول سفينتين كان من المقرر تسليمهما في الربع الثاني من عام 2026 وجميع السفن الـ 13 بحلول نهاية عام 2026، مع القدرة التشغيلية النهائية في عام 2032. ولم يتم التأكد خلال هذا البحث مما إذا كانت عمليات التسليم قد بدأت.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجها سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية من الخدمة

28 نوعًا، من Sopwith Pup و Camel 2F.1 إلى Schiebel Camcopter S-100. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
شيبيل كامكوبتر إس-100 طائرات بدون طيار ذات دوارات 6 2016–2024 المكامل ستة منها تعمل منذ عام 2016.
NHIndustries MRH90 Taipan طائرة هليكوبتر متعددة المهام للنقل 6 2011–2022 MH-60R ست طائرات تابعة للبحرية من أصل 46 طائرة تم شراؤها لصالح قوات الدفاع الأسترالية.
بيل 429 غلوبال رينجر طائرة هليكوبتر للتدريب المؤقت 3 2012–2019 EC135 ثلاثة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
سيكورسكي إس-70 بي-2 سيهوك مروحية مضادة للغواصات محمولة على فرقاطة 16 1988–2017 MH-60R تم إجراء 16 عملية جراحية.
يوروكوبتر AS350B/BA سكويرل طائرة هليكوبتر للتدريب والخدمات والطيران على متن السفن 1984–2017 EC135 تشير قائمة ويكيبيديا إلى 24؛ ولم يتم تأكيد ذلك في مصدر ثانٍ.
محرك أغوستا ويستلاند A109E طائرة هليكوبتر للتدريب والخدمات 4 2007–2012 أربعة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ويستلاند سي كينج HAS.50/50A/50B طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات ومتعددة الأغراض 12 1974–2011 MRH90 و MH-60R تم تشغيل 12 منها وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
كامان SH-2G(A) سوبر سيسبرايت مروحية فرقاطة من فئة أنزاك 11 2004–2008 MH-60R تم شراء 11 قطعة؛ ولم يتم تشغيلها بالكامل مطلقاً.
GAF Jindivik وBAE Kalkara يستهدفان طائرات بدون طيار طائرات الاستهداف بدون طيار 1966–2008 تُشير قائمة ويكيبيديا إلى وجود 42 من جينديفيكس (1966-2000) و21 من كالكاراس (1998-2008).
CAC/Bell 206B-1 Kiowa طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض وطائرة مسح 6 1973–2000 ستة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
هوكر سيديلي إتش إس 748 سلسلة 2 التدريب على النقل والحرب الإلكترونية 2 1973–2000 اثنين.
بيل يو إتش-1 بي إيروكوا البحث والإنقاذ والتدريب والنقل بواسطة طائرة هليكوبتر 7 1964–1989 سبعة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ويستلاند ويسيكس HAS.31A/31B حاملة طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات، وطائرات بحث وإنقاذ ونقل 27 1962–1989 سي كينج 27، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ماكدونيل دوغلاس A-4G و TA-4G سكاي هوك مقاتلة قاذفة محمولة على حاملة طائرات 20 1967–1984 تم طلب عشر طائرات في عام 1965 وعشر طائرات في عام 1969 (ثماني طائرات من طراز A-4G وطائرتان من طراز TA-4G لكل منهما)؛ فقدت عشر طائرات.
متتبعات طائرات غرومان إس-2إي وإس-2جي طائرات مضادة للغواصات تابعة لحاملة الطائرات 32 1967–1984 32 في المجموع، وفقًا لقائمة ويكيبيديا، بما في ذلك البدائل المستعملة بعد حريق عام 1976.
طائرة CAC/Aermacchi MB-326H مدرب نفاث 10 1970–1983 عشرة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ويستلاند سكاوت AH.1 طائرة مسح ومرافق جوية 2 1963–1977 اثنان، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
دوغلاس سي-47 داكوتا مدرب النقل والملاحة 4 1949–1977 HS 748 أربعة.
دي هافيلاند سي فينوم FAW.53 مقاتلة حاملة طائرات لجميع الأحوال الجوية 39 1956–1973 سكاي هوك 39، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
دي هافيلاند سي فامباير تي.22 وفامباير تي.34 مدرب نفاث 13 1954–1972 MB-326H 13، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
فيري جانيت AS.1 و T.2 طائرات مضادة للغواصات تابعة لحاملة الطائرات 36 1955–1967 متتبع 36، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
طائرات فيري فايرفلاي AS.5 و AS.6 والطائرات التدريبية حاملة طائرات مضادة للغواصات وطائرات هجومية 108 1948–1966 غانيت 108، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
بريستول سيكامور HR.50/51 طائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ والتدريب 13 1953–1965 ويسيكس 13، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
هوكر سي فيوري إف بي 11 مقاتلة قاذفة محمولة على حاملة طائرات 1948–1962 سم البحر تختلف المصادر: فقائمة الطائرات في ويكيبيديا تذكر 101 طائرة، بينما تشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة سي فيوري إلى 31 طائرة. ولم يكن من الممكن التحقق من أي منهما من خلال مصدر تابع للبحرية.
مركز التدريب المهني في ويراواي مدرب 17 1948–1957 17، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
سوبرمارين سي أوتر برمائية إنقاذ جوي-بحري 3 1948–1953 شجر جميز ثلاثة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
سوبرمارين سيجول 3 وسيجول 5 (الفظ) البرمائيات المحمولة على متن السفن 1925–1947 تُشير قائمة ويكيبيديا إلى تسع طائرات من طراز Seagull III (1925-1936) و24 طائرة من طراز Seagull V/Walrus (1935-1947).
سوبويث باب وكاميل 2F.1 المقاتلات المحمولة على متن السفن 1917–1919 تذكر قائمة ويكيبيديا ثلاثة جراء وسبعة جمال.
القواعد الجوية

من أين تحلق طائرات سلاح الجو التابع للبحرية

الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. تُعد قاعدة HMAS Albatross في نورا، التي تم تشغيلها في 31 أغسطس 1948، المحطة الجوية الوحيدة للبحرية ومقر كل سرب من أسراب سلاح الجو التابع للبحرية؛ أما مطار جيرفيس باي القريب فهو تابع لها، ولا توجد به طائرات متمركزة بشكل دائم وفقًا للمصادر التي تم فحصها. كانت قاعدة إتش إم إيه إس نيريمبا في سكوفيلدز غرب سيدني محطة جوية بحرية من عام 1952 إلى عام 1956، ومدرسة تدريب مهني حتى عام 1994؛ وقد تم تفكيك مطارها. وفي البحر، تحلق الأسراب من المدمرات والفرقاطات وسفينتي الإنزال البرمائي من فئة كانبرا.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
سفينة إتش إم إيه إس ألباتروسمحطة نورا الجوية البحريةنيو ساوث ويلز، مدينة شوالهافن (بالقرب من نورا) YSNW نشيط 03/212046 متراً08/262094 متراً
  • السرب 816: سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوك
  • السرب 808: سيكورسكي MH-60R سيهوك (MRH90 تايبان حتى أبريل 2022)
  • السرب 725: سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوك
  • السرب 723: طائرات إيرباص المروحية EC135 T2+
  • السرب 822X: Boeing Insitu ScanEagle، Boeing Insitu Integrator، Schiebel Camcopter S-100 (حتى 30 يونيو 2024)
  • السرب رقم 453 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، رحلة نورا
  • شؤون الطيران الأسترالية (متعاقد): ليرجيت 35/36
  • السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي: ماكدونيل دوغلاس A-4K و TA-4K سكاي هوك
  • رحلة تاريخية تابعة للبحرية الملكية الأسترالية: هوكر سي فيوري, فيري فايرفلاي, دي هافيلاند سي فينوم, ، غرومان تراكر، دوغلاس سي-47 داكوتا، بيل إيروكوا، ويستلاند ويسكس وسكوت
خليج جيرفيسإقليم خليج جيرفيس YJBY نشيط 08/261919 مترًا15/331522 مترًا
  • RAN Kalkara تستهدف رحلة بدون طيار: بي إيه إي/ بيتشكرافت MQM-107E كالكارا
  • قاعدة نابزويك الجوية البحرية المتنقلة رقم 5 (HMS Nabswick)، البحرية الملكية
سفينة البحرية الملكية الأسترالية نيريمبامحطة سكوفيلدز الجوية التابعة للبحرية الملكية الأسترالية سابقًانيو ساوث ويلز، بلاكتاون (سكوفيلدز، المعروفة الآن باسم نيريمبا فيلدز)، غرب سيدني أُغلق عام 1994
  • ساحة إصلاح الطائرات التابعة للبحرية الملكية الأسترالية (HMAS Albatross II، ولاحقًا HMAS Nirimba)
  • مؤسسة تدريب المتدربين التابعة للبحرية الملكية الأسترالية
  • محطة الطيران البحرية الملكية إتش إم إس نابثورب (موناب 3)، والتي أصبحت فيما بعد إتش إم إس نابستوك

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من يتمركز في أي مكان في سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. جميع أسراب سلاح الجو التابعة للبحرية الحالية - 723 و725 و808 و816 و822X - موجودة في نورا؛ يشير الحرف X في 822X إلى سرب تطويري، وهو الأول من نوعه بالنسبة للبحرية الملكية الأسترالية. تم إدراج قواعد الطيران البحرية المتنقلة التابعة للبحرية الملكية خلال الحرب، وطائرات سكاي هوك النيوزيلندية التابعة للسرب رقم 2 من سلاح الجو الملكي النيوزيلندي، وسلاح الجو الملكي الأسترالي، والمتعاقدين المقيمين في نورا، مع الإشارة إلى أنها ليست جزءًا من سلاح الجو التابع للبحرية الملكية. وفي حال اختلاف تواريخ المقالات في ويكيبيديا، يُذكر ذلك في المقالة.

سفينة إتش إم إيه إس ألباتروس (محطة نورا الجوية البحرية) · YSNWسفينة إتش إم إيه إس ألباتروس، التابعة لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية؛ قائدها الكابتن بول هانيجان، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية.
السرب 816سرب طائرات الهليكوبتر القتالية البحرية · نشط
سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوك
السرب 808سرب طائرات الهليكوبتر القتالية البحرية · نشط
سيكورسكي MH-60R سيهوك (MRH90 تايبان حتى أبريل 2022)
السرب 725سرب تدريب طائرات MH-60R · نشط
سيكورسكي إم إتش-60 آر سيهوك
السرب 723سرب تدريب طائرات الهليكوبتر (مدرسة طائرات الهليكوبتر المشتركة) · نشط
طائرات إيرباص المروحية EC135 T2+
السرب 822Xسرب تطوير الطائرات بدون طيار · نشط
بوينغ إنسيتو سكان إيجل
السرب رقم 453 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، رحلة نورامراقبة الحركة الجوية (موظف في سلاح الجو الملكي الأسترالي) · نشط
شؤون الطيران الأسترالية (متعاقد)مقاول مدني: سحب الأهداف ودعم الطائرات · مدني
ليرجيت 35/36
السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي1991–2001
ماكدونيل دوغلاس A-4K و TA-4K سكاي هوك
رحلة تاريخية تابعة للبحرية الملكية الأسترالية1985–1999
هوكر سي فيوري، فيري فايرفلاي، دي هافيلاند سي فينوم، غرومان تراكر، دوغلاس سي-47 داكوتا، بيل إيروكوا، ويستلاند ويسكس وسكوت
خليج جيرفيس · YJBYالبحرية الملكية الأسترالية
RAN Kalkara تستهدف رحلة بدون طيار1998–2008
بي إيه إي/ بيتشكرافت MQM-107E كالكارا
قاعدة نابزويك الجوية البحرية المتنقلة رقم 5 (HMS Nabswick)، البحرية الملكية1945–1945

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية، من عام 1914 حتى اليوم

1929

23 يناير: تم تدشين حاملة الطائرات المائية HMAS Albatross؛ وتم تشغيل طائراتها البرمائية من طراز Seagull III بواسطة السرب رقم 101 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي.

1947

3 يوليو: مجلس الدفاع التابع للكومنولث يوافق على إنشاء سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية.

1948

31 أغسطس: تم تدشين القاعدة الجوية في نورا باسم إتش إم إيه إس ألباتروس. 16 ديسمبر: تم تدشين حاملة الطائرات إتش إم إيه إس سيدني.

1951

31 أغسطس: بدأت حاملة الطائرات الأسترالية "سيدني" مهمتها في كوريا برفقة الأسراب 805 و808 و817. 14 أكتوبر: دمر إعصار روث سبع طائرات على سطح السفينة.

1952

٢٥ يناير: سيدني تُنهي مهمتها في كوريا: خسارة ١٣ طائرة وثلاثة من أفراد الطاقم الجوي. ١٣ نوفمبر: دخول حاملة الطائرات الأسترالية "فينجنس" الخدمة على سبيل الإعارة من بريطانيا.

1955

28 أكتوبر: تم تدشين سفينة HMAS Melbourne، حاملة معها سفن Sea Venoms و Gantets.

1964

10 فبراير: اصطدمت سفينة ملبورن بالغواصة الأسترالية فوياجر؛ وقُتل 82 من أفراد طاقم فوياجر.

1967

تم تسليم أولى طائرات A-4G سكاي هوك وS-2E تراكر. أكتوبر: بدأ سرب طائرات الهليكوبتر التابع للبحرية الملكية الأسترالية في فيتنام عملياته مع سرية طائرات الهليكوبتر الهجومية 135 التابعة للجيش الأمريكي.

1971

يونيو: تم سحب آخر سرب طائرات الهليكوبتر التابع للبحرية الملكية الأسترالية من فيتنام؛ وقُتل خمسة من أفراد السرب في الحرب.

1976

5 ديسمبر: حريق متعمد في نورا يدمر أو يُلحق أضراراً بـ 12 من أصل 13 طائرة من طراز تراكر في الخدمة. تدخل طائرات سي كينغ الخدمة مع السرب 817.

1982

٢٥ فبراير: وافقت أستراليا على شراء حاملة الطائرات إتش إم إس إنفينسيبل؛ ثم سُحب العرض لاحقًا بعد حرب الفوكلاند. ٣٠ يونيو: تم إخراج حاملة الطائرات ملبورن من الخدمة.

1983

30 يونيو: انتهاء رحلات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المحمولة على حاملات الطائرات.

1984

30 يونيو: آخر رحلات طائرات A-4G سكاي هوك. أغسطس: حلّ السرب 851، وهو آخر سرب للطائرات ذات الأجنحة الثابتة.

2005

2 أبريل: تحطمت طائرة Sea King Shark 02 في نياس بإندونيسيا أثناء عمليات الإغاثة من الزلزال؛ ولقي تسعة أشخاص حتفهم.

2008

5 مارس: تم إلغاء مشروع SH-2G(A) Super Seasprite.

2013

12 ديسمبر: تم تسليم أول طائرة من طراز MH-60R Seahawk.

2022

أبريل: توقف البحرية عن تشغيل طائراتها الست من طراز MRH90 Taipan؛ وتم الإعلان عن توسيع أسطول طائرات MH-60R إلى 36 طائرة في مايو.

2024

4 مايو: طائرة صينية من طراز J-10 تُسقط مشاعل حرارية في مسار مروحية MH-60R من على متن حاملة الطائرات الأسترالية هوبارت فوق البحر الأصفر. 30 يونيو: انتهاء عمليات منظومة S-100.

سجل القتال

كل حرب خاضها سلاح الجو التابع للبحرية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

6الصراعات
1951أولاً
13طائرة مفقودة
8قُتل
  • الحرب الكورية 1951–1952 هجوم بري، استطلاع مسلح، رصد مدفعي، مرافقة ودوريات جوية قتالية من على متن حاملة الطائرات الأسترالية "إتش إم إيه إس سيدني".
  • حرب فيتنام 1967–1971 نقل القوات، ومرافقة المروحيات الهجومية، وإعادة التموين، والإخلاء الطبي كجزء من سرية مروحيات هجومية تابعة للجيش الأمريكي
  • حرب الخليج 1990–1991 رحلات السفن لقوة الاعتراض البحري وأسطول التحالف: البحث السطحي والبحث الأمامي عن الألغام
  • دعم مؤتمر بوغانفيل للسلام 1994 تقديم الدعم الجوي بالمروحيات للعمليات في بوغانفيل عام 1994
  • تدخل تيمور الشرقية 1999–2000 النقل الجوي واللوجستيات من السفن لصالح القوة الدولية بقيادة أستراليا في تيمور الشرقية

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية؟

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

الأسطول الحالي والطلبات

سيكورسكي, طائرات إيرباص المروحية, في الموقع

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية

ما هي الطائرات التي تستخدمها البحرية الملكية الأسترالية اليوم؟
يوجد نوعان من الطائرات المأهولة: 23 مروحية من طراز سيكورسكي MH-60R سيهوك مخصصة للحرب المضادة للغواصات والسفن السطحية، مع طلبية لـ 13 مروحية أخرى، و15 مروحية تدريب من طراز إيرباص EC135 T2+ مشتركة مع الجيش. ويشغل السرب 822X طائرات صغيرة بدون طيار. ولم تمتلك البحرية أي طائرات قتالية ثابتة الجناحين منذ عام 1984.
ما هو اسم سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية؟
ببساطة، يُطلق عليه اسم "سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية"؛ وهو الاسم الذي تستخدمه البحرية الملكية الأسترالية في صفحاتها الرسمية. اللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية الوحيدة في أستراليا، لذا لا يوجد اسم رسمي آخر. وقد عنونت ويكيبيديا مقالتها "سلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية (RAN)" لتمييزه عن سلاح الجو التابع للبحرية الملكية البريطانية.
متى تم تشكيل سلاح الجو التابع للأسطول الأسترالي؟
وافق مجلس الدفاع التابع للكومنولث على ذلك في 3 يوليو 1947. بدأ الطيران في عام 1948، عندما تم تشغيل المحطة الجوية في نورا باسم HMAS Albatross في 31 أغسطس وحاملة الطائرات HMAS Sydney في 16 ديسمبر، لذلك غالبًا ما يُذكر عام 1948 أيضًا على أنه عام ميلادها.
هل شاركت طائرات البحرية الأسترالية في الحرب الكورية؟
نعم. عملت حاملة الطائرات الأسترالية "إتش إم إيه إس سيدني" قبالة سواحل كوريا من 31 أغسطس 1951 إلى 25 يناير 1952، برفقة طائرات "سي فيوري" التابعة للسربين 805 و808، وطائرات "فايرفلاي" التابعة للسرب 817. ويسجل النصب التذكاري الأسترالي للحرب أكثر من 2000 طلعة جوية، وفقدان 13 طائرة، ومقتل ثلاثة من أفراد الطاقم الجوي؛ بينما تشير ويكيبيديا، نقلاً عن السجلات التاريخية الرسمية، إلى 2366 طلعة جوية.
لماذا لم تعد أستراليا تمتلك حاملة طائرات؟
تم إخراج حاملة الطائرات الأسترالية "إتش إم إيه إس ملبورن" من الخدمة في 30 يونيو 1982. وكانت أستراليا قد وافقت في 25 فبراير 1982 على شراء حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس إنفينسيبل"، إلا أن العرض سُحب بعد حرب الفوكلاند، ولم يتم شراء بديل لها. وانتهى تحليق الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على متن حاملات الطائرات في 30 يونيو 1983. وتحتوي سفن الإنزال البرمائي من فئة "كانبرا"، التي دخلت الخدمة في الفترة 2014-2015، على منصة إقلاع منحدرة، ولكن تم رفض خيار إضافة طائرات إف-35 بي لأن تعديل السفن كان سيكلف مبالغ باهظة.
هل استخدمت البحرية الأسترالية طائرات الهليكوبتر في حرب فيتنام؟
نعم. خدم سرب طائرات الهليكوبتر التابع للبحرية الملكية الأسترالية في فيتنام داخل سرية طائرات الهليكوبتر الهجومية 135 التابعة للجيش الأمريكي، وهي الوحدة المشتركة المعروفة باسم EMU، من أكتوبر 1967 حتى يونيو 1971. وقامت كتائبها الأربع بقيادة طائرات نقل الجنود من طراز UH-1 التابعة للجيش وطائرات الهجوم؛ وقُتل خمسة من أفرادها، وحصلت الوحدة على وسام الوحدة للشجاعة في عام 2018.
ماذا حدث لمروحيات MRH90 تايبان التابعة للبحرية؟
توقفت طائرات MRH90 الست التابعة للبحرية الأسترالية في السرب 808 عن الطيران في أبريل 2022 وتم تخزينها. وسُحب أسطول طائرات MRH90 التابع لقوات الدفاع الأسترالية بالكامل من الخدمة نهائيًا في سبتمبر 2023 بعد تحطم طائرة تايبان تابعة للجيش خلال مناورات تاليسمان سيبر في يوليو 2023، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص. ويشغل السرب 808 حاليًا في البحرية طائرات MH-60R.
ما قصة سفينة سوبر سيسبرايت؟
في عام 1997، تعاقدت أستراليا على شراء 11 مروحية من طراز كامان SH-2G(A) سوبر سيسبرايت لفرقاطاتها من فئة أنزاك مقابل 667 مليون دولار أسترالي. إلا أن هذه المروحيات عانت من عيوب خطيرة، ما أدى إلى إيقافها عن الخدمة في مايو 2006، ثم أُلغي المشروع في 5 مارس 2008، بعد أن بلغت تكلفته حوالي 1.1 مليار دولار أسترالي. وبيعت المروحيات لاحقًا إلى نيوزيلندا.
ماذا حدث في نورا في ديسمبر 1976؟
في الخامس من ديسمبر عام 1976، أشعل أحد أفراد سلاح الجو التابع للبحرية الأسترالية حريقًا متعمدًا في حظيرة طائرات بقاعدة ألباتروس البحرية، مما أدى إلى تدمير أو إلحاق أضرار جسيمة باثنتي عشرة طائرة من طراز إس-2 تراكر من أصل ثلاث عشرة طائرة تابعة للبحرية. وقد اشترت البحرية طائرات إس-2 جي تراكر مستعملة من الولايات المتحدة لاستبدالها.
أين يمكنني رؤية طائرات البحرية الأسترالية القديمة؟
تم افتتاح متحف Fleet Air Arm في HMAS Albatross، Nowra، في عام 1990. وتشمل مجموعته Sea Fury وFirefly وGannet وSea Venom وSea Vampire وA-4G وTA-4G Skyhawks وTrackers وداكوتا وMB-326H.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 au) · صورة: لوكاس غولوانوف / ويكيميديا كومنز (نسب العمل) · صورة: مجموعة شيبيل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: لويس هولدن / ويكيميديا كومنز (OGL v1.0) · صورة: صورة للبحرية الأمريكية التقطها أخصائي الاتصالات الجماهيرية من الدرجة الثالثة برايان ماي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: نيك-دي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: شواطئ أفالون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: كورت فينغر / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: روث إيه إس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: Nick-D / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: الرقيب جيمس ر. فيرغسون، القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بيدرو أراغاو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: إريك فريدباخ / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: المصور الرسمي لحكومة المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: جوناثان رابيت / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: kitmasterbloke / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)