בחרו עמוד

קנדייר

סדר הקרב · יצרני מטוסים קנדה

קנדייר

קנדאייר בע"מ · קנדאייר בע"מ

קנדאייר, שנולדה במפעל לסירות מעופפות במונטריאול בזמן מלחמה, בנתה מטוסי סאברס וסטארפייטר עבור נאט"ו, נתנה לאירופה את מילתה למפציץ מים, כמעט פשטה את הרגל עקב פשיטת הרגל עם הצ'לנג'ר, והפכה לליבת העניינים של בומברדיה.

1944מְבוּסָס
מוזג לתוך בומברדיה בשנת 1986סטָטוּס
16מטוסים רשומים
26כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
מְדִינָהקנדהמְבוּסָס1944מייסדיםממשלת קנדה, בנג'מין וו. פרנקליןמַטֶהPlant One, נמל התעופה קרטיירוויל, סן לורן, מונטריאול, קוויבקבַּעַלבומברדיה (מאז דצמבר 1986)סטָטוּסמוזג לתוך בומברדיה בשנת 1986
הסיפור

קנדאייר: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

מפעל מתקופת מלחמה מחפש בעלים

בדרום צרפת, כשיער נשרף, אנשים לא אומרים שמפציץ מים בדרך. הם אומרים הקנדירים מגיעים. הדו-חיים הצהובים-אדומים ששוטפים את הים התיכון כדי לאסוף מים הפכו את שמה של חברה במונטריאול לשם עצם צרפתי יומיומי. החברה החלה כבעיה. בזמן מלחמה, חברת ויקרס הקנדית הפעילה מפעל שנבנה על ידי הממשלה בשדה התעופה קרטיירוויל בסן-לורן, וייצרה סירות מעופפות מדגם Canso, ה-PBY הקנדי. בניית ספינות ומטוסים בו זמנית הייתה יותר ממה שוויקרס יכלה לממן, ולכן בשנת 1944 היא ביקשה מאוטווה לקחת את המפעל מידיה. הממשלה הקימה חברה חדשה, קנדאייר, כדי לנהל אותו.

מרלינים על מטוס נוסעים של דאגלס

הנשיא הראשון שלה היה בנג'מין וו. פרנקלין, שעמד בראש קבוצה קטנה של מנהלים לשעבר של מטוסי ויקרס קנדיים. החברה החדשה סיימה את חוזה הקנסו ועברה על עצמה הסבה נועזת: מטוס הנוסעים דאגלס DC-4 קיבל מנועים חדשים בארבעה מטוסי רולס-רויס מרלינס, אותם מנועים כמו הספיטפייר והלנקסטר. התוצאה, ה"כוכב הצפוני", טס לראשונה ב-15 ביולי 1946 והיה מהיר יותר מה-DC-4 הסטנדרטי - ובשירות, אמין אך רועש למדי. שבעים ואחד נבנו עבור חיל האוויר האזרחי (RCAF), חברת התעופה טרנס-קנדה ואחרות. באותו ספטמבר רכשה חברת הסירות החשמליות האמריקאית את קנדאייר, וכאשר אלקטריק סירות הפכה לג'נרל דיינמיקס בשנת 1952, קנדאייר הצטרפה אליה.

חרבות עבור נאט"ו

מלחמת קוריאה הפכה את קנדאייר למפעל מטוסי קרב. היא בנתה את ה-F-86 סייבר של צפון אמריקה ברישיון, שמאוחר יותר צויד במנוע אורנדה הקנדי, ובין השנים 1950 ו-1958 1,815 קנדאייר סייברס יצאו מקרטייוויל. הם ציידו את חיל האוויר הפקיסטני (RCAF) באירופה, את חיל האוויר המלכותי (RAF) ואת הלופטוואפה המערבית-גרמני, ומטוסי הסיידווינדר (Mk 6) של פקיסטן עדיין היו עמוד השדרה של חיל האוויר שלה במלחמה עם הודו ב-1971. לאחר מכן הגיעו 656 מטוסי אימון מדגם CT-133 Silver Star המונעים על ידי מטוסי Nene, 200 מטוסי CF-104 Starfighter עבור קנדה ועוד 140 מטוסי F-104G עבור בעלות ברית, מטוס הסיור הימי CP-107 Argus ו-240 מטוסי CF-5 Freedom Fighter.

המורה, היוקון והכנף הנוטה

קנדאייר גם עיצבה מטוסים משלה. ה-CL-41 Tutor החל את דרכו כמיזם פרטי; אוטווה הזמינה 190 מטוסים בשנת 1961, וה-Tutor אימן טייסי RCAF במשך עשרות שנים וטס עם צוות התצוגה של Snowbirds, שצפוי להמשיך לטוס עד נובמבר 2026., 66 שנים לאחר טיסתו הראשונה. מטוס המשא CL-44, שפותח על ידי חברת בריסטול בריטניה, יכל להניף את כל זנבו הצידה לצורך טעינה - אם כי לא ניתן היה לדחוף את האבטיפוס בתחילה אל מחוץ להאנגר מכיוון שהסנפיר שלו היה גבוה מדי עבור הדלתות. מטוס ה-CL-84 דיינברט הטה את כל הכנף והמנועים שלו ב-100 מעלות כדי להמריא אנכית; ארבעה נבנו, ושניים התרסקו ללא אובדן חיים.

המטוס שהפך למילה

ה-CL-215 התחיל כרעיון למטוס תובלה ימי והפך למשהו חדש כאשר שירות היערות של קוויבק ביקש דרך טובה יותר להטיל מים על שריפות. הוא טס לראשונה ב-23 באוקטובר 1967, וחברת Flight International ציינה שזהו המטוס הראשון שתוכנן לכיבוי שריפות כתפקידו העיקרי. הוא שואב מים תוך כדי שהוא גולש באגם או בים, כך שהוא יכול לתקוף שריפה שוב ושוב מבלי לחזור לבסיס. קנדאייר בנתה 125 מטוסים, ומשנת 1993 הגיע הטורבו-פרופ CL-415., 95 בסך הכל. הקו עבר לידי ויקינג אייר בשנת 2016 וממשיך להיות פעיל בשם דה הבילנד קנדה DHC-515.

הימור הצ'לנג'ר

ההימור שכמעט הרג את החברה הגיע מביל ליר, יוצר הלירג'ט, שצייר מטוס עסקים רחב תא בשם לירסטאר 600. קנדאייר תמכה בו בסוף 1975 ורכשה את כל הפרויקט באפריל 1976, השנה בה הממשל הפדרלי הלאים את קנדאייר מג'נרל דיינמיקס. שמו שונה לצ'לנג'ר, והוא טס לראשונה ב-8 בנובמבר 1978. מטוס ניסוי התרסק ב-3 באפריל 1980, האספקות התעכבו בשלוש שנים, ועד אמצע 1982 נמכרו רק 54 יחידות לעומת 150 שתוכננו. קנדאייר מחקה את ההצעה. 1.1 מיליארד דולר של עלויות פיתוח, אשר מגזין הרגולציה של מכון קאטו כינה מחיקת התאגיד הגדולה ביותר בהיסטוריה של קנדה.

אבן הפינה של בומברדיה

בדצמבר 1986 מכרה ממשלת מולרוני את קנדאייר לבומברדייה, קבוצת אופנועי השלג והרכבות מקוויבק, תמורת 120 מיליון פאונד. זו הוכיחה את עצמה כאחד העסקאות הגדולות בתעופה. בומברדייה החזירה את קנדאייר לרווחים והשתמשה בה כבסיס לרכישת שורט ברדרס, לרג'ט ודה האבילנד קנדה. הצ'לנג'ר, שכמעט קרסה בגללו, הותאם למטוס האזורי CRJ, שטס לראשונה בשנת 1991, ועד 2018 נבנו יותר מ-1,000 מטוסי צ'לנג'ר מסדרה 600. מאז השם קנדאייר דעך ממיתוג בומברדייה, אך מפעל מספר אחת עדיין עומד בסן-לורן, למרות ששדה התעופה קרטייהוויל עצמו שופץ.

אחד ממטוסי הים הגדולים החדשים הבודדים שהוצבו בשימוש במשך כ-20 שנהפלייט אינטרנשיונל · מגזין תעופה, על ה-CL-215, 22 בפברואר 1968
במבט חטוף

קנדייר במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1944

  • הוקם על ידי ממשלת קנדה בשנת 1944 כדי להפעיל את מפעל ויקרס הקנדי לשעבר בקרטייוויל, מונטריאול
  • בבעלות חברת Electric Boat משנת 1946, ולאחר מכן בבעלות חברת General Dynamics משנת 1952.
  • הולאם כתאגיד כתר פדרלי בשנת 1976
  • נמכר לבומברדייה תמורת 120 מיליון פאונד בדצמבר 1986

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
סייבר ו-CL-215

  • סוגים מפורסמים: סייבר, CF-104 סטארפייטר, CT-114 טוטור, CL-215 ו-CL-415, צ'לנג'ר
  • יותר מ-4,000 מטוסים יוצרו, רובם צבאיים
  • 1,815 מטוסי סייברס שנבנו בין השנים 1950–1958

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חלק מבומברדייה

  • מטוסי העסקים צ'לנג'ר שעדיין מיוצרים על ידי בומברדיה
  • קו טיסות אמפיביות עבר לידי Viking Air בשנת 2016, כיום DHC-515 של דה הבילנד קנדה
  • מדריכי Snowbirds צפויים לפרוש בנובמבר 2026

בצרפת ובחלק גדול מדרום אירופה, קנדייר היא המילה היומיומית למפציץ מים.

המספרים

מטוסים מיוצרים
יותר מ-4,000, רובם אנשי צבא
סברס בנויים
1,8151950–1958
לוחמי כוכבים בנויים
200 CF-104 ו-140 F-104G
שיא כוח העבודה
6,000, במהלך תוכנית צ'לנג'ר
עלויות פיתוח צ'לנג'ר נמחקו
C$1.1 מיליארד
תקרת הלוואות בערבות הממשלה
C$1.35 מיליארד
מחיר המכירה לבומברדייה
C$120 מיליון1986
מטוסי סילון מסדרת צ'לנג'ר 600 שנבנו
1,066אוקטובר 2018
מפציצי מים שנבנו
125 CL-215 ו-95 CL-415
המטוס

כל מטוס קנדייר בולט

קנדייר סייברמטוס קרב (F-86 שנבנה ברישיון) · טיסה ראשונה 1950 · נבנו 1,815קנדאייר CT-133 סילבר סטארמטוס אימון סילוני (T-33 שנבנה ברישיון) · טיסה ראשונה 1952 · נבנו 656 מטוסיםקנדאייר CP-107 ארגוסמטוס סיור ימי · טיסה ראשונה 1957 · נבנו 33 מטוסיםקנדאייר CC-109 קוסמופוליטןתובלה של VIP וצבא · טיסה ראשונה 1959 · נבנו 13 מטוסיםקנדאייר CF-104 סטארפייטרמטוס קרב תקיפה וסיור · טיסה ראשונה 1961 · נבנו 340 מטוסיםקנדאייר CL-84 דיינברטמטוס V/STOL ניסיוני בעל כנף משופעת · טיסה ראשונה 1965 · נבנו 4קנדאייר CL-215מפציץ מים אמפיבי · טיסה ראשונה 1967 · נבנו 125 מטוסיםקנדאייר CL-415מפציץ מים אמפיבי · טיסה ראשונה 1993 · נבנו 95 מטוסים

תמונות: חיל האוויר האמריקאי · נחלת הכלל; חיל הים האמריקאי · נחלת הכלל; אנדרו תומאס משרוסברי, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0); Aeroprints.com / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0); קורגוס · CC BY-SA 3.0; Thesaaa / ויקימדיה קומונס (CC0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
קאנסו מאוחדת (PBY, בנייה ברישיון) סירת סיור ימית מעופפת 282 בְּדִימוּס סה"כ עבור מפעל קרטיירוויל, כולל ייצור תחת ניהול ויקרס הקנדית לפני השתלטות קנדאייר
קנדאייר נורת' סטאר (DC-4M) מטוסי נוסעים ותובלה צבאית 1946 71 בְּדִימוּס דאגלס DC-4 עם מנוע מחודש, כולל רולס-רויס מרלינס
קנדייר סייבר מטוס קרב (F-86 שנבנה ברישיון) 1950 1,815 בְּדִימוּס מותגים מאוחרים יותר השתמשו במנוע Avro Canada Orenda
קנדאייר CT-133 סילבר סטאר מטוס אימון (T-33 שנבנה ברישיון) 1952 656 בְּדִימוּס מנוע רולס-רויס ננה; שירות RCAF עד 2005
קנדאייר CP-107 ארגוס מטוסי סיור ימיים 1957 33 בְּדִימוּס בשירות 1958–1982
קנדאייר CL-44 / CC-106 יוקון ספינת משא וספינת משא בעלת זנב מתנדנד 1959 39 בְּדִימוּס פותח על ידי בריסטול בריטניה; CL-44D הניע את כל זנבו הצידה לצורך טעינה
קנדאייר CC-109 קוסמופוליטן הסעות VIP וצבאיות 1959 13 בְּדִימוּס פיתוח טורבו-פרופ של ה-Convair 440; יצא משימוש ב-1994
מדריך קנדייר CT-114 (CL-41) מטוס אימון ומטוס תצוגה 1960 212 בשירות מטוסי סנובירדס מתוכננים לטוס עד נובמבר 2026; גרסת CL-41G שירתה את מלזיה
קנדאייר CF-104 סטארפייטר לוחם תקיפה וסיור 1961 340 בְּדִימוּס 200 CF-104 לקנדה ו-140 F-104G לבעלות ברית
קנדאייר CL-89 רחפן מעקב 1964 בְּדִימוּס הוטס על ידי צבאות בריטניה, מערב גרמניה, צרפת ואיטליה; ידוע כמידג' בשירות בריטניה
קנדאייר CL-84 דיינברט מטוס V/STOL ניסיוני עם כנף משופעת 1965 4 בְּדִימוּס שתי תאונות דרכים, ללא הרוגים
קנדאייר CL-215 מפציץ מים אמפיבי 1967 125 בשירות המטוס הראשון שתוכנן מלכתחילה כמפציץ מים
קנדאייר CF-5 (CF-116) מטוס קרב קל (F-5 שנבנה ברישיון) 1968 240 בְּדִימוּס עזב את השירות הקנדי בשנת 1995
סדרת קנדאייר צ'לנג'ר 600 מטוס עסקים 1978 1,066 עד אוקטובר 2018 בהפקה פותח מדגם LearStar 600 של ביל ליר; הייצור נמשך תחת חברת בומברדיה
בומברדיה CRJ100/200 מטוס אזורי 1991 1,021 בשירות מטוס ה-Canadair Regional Jet, שפותח מה-Challenger לאחר השתלטות בומברדיה
קנדאייר CL-415 מפציץ מים אמפיבי 1993 95 בשירות יורשו של הטורבו-פרופ ל-CL-215, שנבנה תחת בומברדיה
מי מטיס אותם

מטוסי קנדאייר בחיל האוויר העולמי

26 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או הטיסו מטוסי קנדייר. ל-9 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
שירותי האוויר של מדינת קנדה קנדאייר CT-133 סילבר סטאר (T-33), קנדהיר CL-415, קנדהיר CL-215 ו-CL-215T, קנדהיר CL-215T, קנדהיר CL-215 ו-CL-415
פיקוד זרוע האוויר (בוטסואנה) קנדאייר CF-5A ו-CF-5D (CF-116, BF-5 מקומי)
חיל האוויר הקרואטי קנדאייר CL-415 קנדאייר CL-215
שירותי האוויר הממלכתיים של צרפת קנדאייר CL-415 קנדאייר CL-215
חיל האוויר היווני קנדאייר CL-415 ו-CL-215 צפון אמריקן / קנדאייר F-86E ו-F-86D סייבר
התעופה הממלכתית האיטלקית קנדאייר CL-415
חיל האוויר המלכותי הקנדי מורה פרטי של קנדיר CT-114 קנדאייר סייבר (CL-13 Mk 2 עד Mk 6), קנדאייר CF-104 סטארפייטר, קנדאייר CF-116 פרידום פייטר (CF-5), קנדאייר CT-133 סילבר סטאר, קנדאייר CP-107 ארגוס, קנדאייר C-54GM נורת' סטאר ועוד 3
חיל האוויר והחלל הספרדי קנדאייר CL-215 / בומברדיה CL-415
חיל האוויר הטורקי קנדאייר / נורת'רופ NF-5A/B 2000 קנדאייר CL-13 סייבר סימן 2 (F-86E(M))
חיל האוויר של בנגלדש קנדייר סייבר
התעופה הצבאית הבוליבריאנית של ונצואלה קנדאייר CF-5A/D (VF-5) ו-NF-5A/B הולנדי לשעבר
חיל האוויר הבוליביאני לוקהיד / קנדאייר T-33 (T-33AN, T-33SF, AT-33)
תעופה ימית וצבאית קנדית קנדייר T-33 סילבר סטאר, קנדייר T-33 סילבר סטאר, שיתוף פעולה צבאי
חיל האוויר הקולומביאני קנדייר סייבר
חיל האוויר הצ'כי קנדאייר CL-601 צ'לנג'ר
חיל האוויר הגרמני קנדאייר CL-13B סייבר Mk.5 ו-Mk.6
חיל האוויר של הונדורס קנדאייר CL-13 סייבר סימן 4
חיל האוויר האיטלקי קנדאייר CL-13 סייבר סימן 4 (F-86E)
חיל האוויר של פקיסטן נורת' אמריקן F-86F סייבר וקנדאייר סייבר סימן 6
חיל האוויר המלכותי קנדייר סייבר F4
חיל האוויר המלכותי של מלזיה קנדאייר CL-41G-5 טבואן
חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד קנדאייר NF-5A/B פרידום פייטר
חיל האוויר המלכותי הנורבגי לוקהיד F-104G / TF-104G ומטוסי קנדאייר CF-104 / CF-104D סטארפייטר
חטיבת האוויר של חיל הים המלכותי התאילנדי קנדאייר CL-215
חיל האוויר הסרבי והגנה אווירית נורת' אמריקן F-86E וקנדאייר CL-13 סייבר
חיל האוויר הדרום אפריקאי קנדאייר סייבר סימן 6
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה קנדאייר, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • צמח אחד · נמל התעופה קרטיירוויל, סן לורן, מונטריאול - מפעל קנסו שנבנה על ידי הממשלה מתקופת המלחמה; הבניין שרד למרות ששדה התעופה שופץ
  • דורבל · נמל התעופה מונטריאול-דורבל (כיום טרודו), קוויבק - אתר ייצור; מאוחר יותר הרכבה סופית של מטוסי צ'לנג'ר
  • מיראבל · נמל התעופה מיראבל, קוויבק - מיקום הייצור

אֲנָשִׁים

  • בנג'מין וו. פרנקלין · הנשיא הראשון, 1944 - הוביל את קבוצת מנהלי ויקרס הקנדים לשעבר שהקימו את קנדאייר
  • ביל ליר מייסד לירג'ט - הגה את ה-LearStar 600 שקנה קנדאייר ב-1976 והפך אותו לצ'לנג'ר.
  • בריאן מולרוני ראש ממשלת קנדה - ממשלתו הפרטתה את חברת קנדהיר על ידי מכירתה לבומברדייה בשנת 1986

שיאים וראשונות

  • CL-215: המטוס הראשון שתוכנן מלכתחילה כמפציץ מים, לפי Flight International (c11)
  • CL-44D: מטוס ייצור ראשון המסוגל להטות את כל גוף המטוס האחורי שלו הצידה לצורך טעינה (c1)
  • CL-89 ו-CL-289: בין רחפני המעקב הראשונים שנכנסו לשירות במספר כוחות מזוינים (c1)
  • מדריך: טס על ידי ה"סנואובירדס" וקודמיהם מאז 1967, עם פרישה מתוכננת לנובמבר 2026 (c10)
  • מחיקת חובות של צ'לנג'ר בסך $1.1 מיליארד דולר, שתוארה בשנת 1984 כמחיקת חובות התאגידית הגדולה ביותר בהיסטוריה של קנדה (c6)
ציר זמן

קנדאייר, שנה אחר שנה

1944

ממשלת קנדה מקימה את חברת Canadair שתשתלט על מפעל ויקרס הקנדי בקרטייוויל

1946

הטיסה הראשונה של כוכב הצפון, בעל מנוע מרלין

1946

חברת הסירות החשמליות רוכשת את קנדאייר

1950

טיסה ראשונה של קנדיר סייבר

1952

סירה חשמלית הופכת לג'נרל דיינמיקס; קנדהאיר חברה בת

1957

טיסת הבכורה של CP-107 ארגוס

1959

הטיסה הראשונה של CL-44

1960

טיסת CL-41 Tutor ראשונה

1961

הראשון של קנדאייר CF-104 סטארפייטר טס

1965

טיסת הבכורה של CL-84 tiltwing

1967

טיסת ראשונה של מפציץ המים CL-215

1976

הממשלה הפדרלית רוכשת את קנדאייר מג'נרל דיינמיקס; קנדאייר רוכשת את פרויקט לירסטאר 600 באפריל

1978

הטיסה הראשונה של צ'לנג'ר 600

1980

התרסקות קטלנית של מטוס ניסוי מדגם צ'לנג'ר; אישור סוג הוענק ב-10 באוגוסט 1980

1986

נמכרה לבומברדייה תמורת 120 מיליון פאונד

1991

טיסה ראשונה של קנדאייר ריג'ונל ג'ט תחת בומברדיה

2016

תוכנית הדו-חיים נמכרה לחברת Viking Air

עץ המשפחה

לפני ואחרי קנדאייר

הגיע לפניויקרס קנדיחברת קנדאייר השתלטה על מפעל המטוסים קרטיירוויל ועל עובדיו בנובמבר 1944קרא את דף ויקרס הקנדיהגיע אחריבומברדיהקנתה את קנדאייר בדצמבר 1986; היא הפכה לליבת חברת בומברדיה אירוספייסקרא את הדף של בומברדיההגיע אחריויקינג אייררכשה את תוכנית מטוסי הדו-חיים CL-215/CL-415 מבומברדיה בשנת 2016קראו את הדף של ויקינג איירהגיע אחרידה הבילנד קנדהספגה את חברת Viking Air בשנת 2022 והשיגרה מחדש את מפציץ המים כ-DHC-515קרא את הדף של דה הבילנד קנדה
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על קנדאייר

למה קוראים למפציצי מים קנדיירים?
מכיוון שמטוסי האמפיביים CL-215 ו-CL-415 שנבנו על ידי קנדאייר הפכו למטוסי כיבוי האש הסטנדרטיים בצרפת ובדרום אירופה, שם החברה הפך לשם עצם כללי לכל מפציץ אש שואף מים.
האם קנדאייר עדיין קיים?
לא כחברה נפרדת. בומברדיה רכשה אותה בדצמבר 1986 ואיחדה אותה לתוך בומברדיה אירוספייס; מאז השם קנדאייר הוסר מהמיתוג שלה.
למי היה הבעלים של קנדייר?
ממשלת קנדה הקימה אותו בשנת 1944. חברת Electric Boat רכשה אותו בשנת 1946, חברת General Dynamics הייתה הבעלים שלו משנת 1952, חברת Ottawa הלאימה אותו בשנת 1976, ובומברדיה רכשה אותו בשנת 1986.
כמה סאברס בנתה קנדאייר?
1,815, בין השנים 1950 ו-1958, עבור חיל האוויר האוסטרלי, חיל האוויר המלכותי, מערב גרמניה וחילות אוויר אחרים.
האם קנדאייר עיצבה את מטוס העסקים צ'לנג'ר?
היא צמחה מקונספט ה-LearStar 600 של ביל ליר, אותו קנדאייר רכשה ב-1976 ועיצבה מחדש. עלותו כמעט והביאה לפשיטת רגל של קנדאייר, אך נבנו יותר מ-1,000 יחידות.
מה קרה למפציצי המים של קנדייר?
קנדאייר בנתה 125 מטוסי CL-215 ובומברדייה 95 מטוסי CL-415. חברת התעופה ויקינג אייר רכשה את התוכנית בשנת 2016, ודה האבילנד קנדה מציעה כעת את דגם ה-DHC-515 המעודכן.

המשך הסיור

סביב קנדייר

קנדהדה הבילנד קנדהחברת דה הבילנד קנדה, שנוסדה כדי להרכיב מטוסי עש בריטים עבור מתלמדים קנדים, שאלה טייסי יער מה הם רוצים ובנתה את ה"בייבר", ה"אוטר" וה"אוטר התאומים", ה...קרא את הדף של דה הבילנד קנדהקנדהבומברדיהמכונאי מקוויבק שאיבד את בנו בסופת שלגים בנה מכונת שלג; החברה שלו הצילה יצרניות מטוסים פושטות רגל, כמעט טבעה מטוס סילון שמכרה לאיירבוס, והפכה ל...קרא את הדף של בומברדיההמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.