中国人民解放軍空軍
中国人民解放軍空軍は、鹵獲したアメリカとイギリスの航空機とソ連の支援を受けて1949年11月11日に北京で創設され、MiG-15で朝鮮戦争を戦い、巨大で時代遅れの国土防衛軍として30年間を過ごしたが、1992年のSu-27の購入以来、アジア最大の空軍へと変貌を遂げ、J-20とJ-35Aステルス戦闘機をアメリカに次ぐ数で運用している。しかし、自らについてほとんど何も公表していない。.
人民解放軍空軍の物語:鹵獲したムスタング、朝鮮上空のMiG-15、そしてJ-20
1949年~1953年:鹵獲されたムスタング戦闘機、ソ連の学校、そして朝鮮戦争におけるミグ戦闘機の戦闘
中国共産党は内戦に勝利した時点では空軍を持っていなかった。1949年までに航空部門には訓練を受けた人員が560人おり、そのうち125人がパイロットだった。最初の飛行部隊は1949年夏、北京最古の飛行場である南源で、鹵獲した国民党の航空機(アメリカのP-51マスタング、PT-19、イギリスのモスキート)で編成された。その部隊は10月1日の創設式典の上空を飛行した。フルンゼ・アカデミー卒業生の劉亜楼が10月25日に司令官に任命され、空軍司令部は1949年11月11日に設置された。この日は今でも人民解放軍空軍が祝っている日である。1949年8月に合意されたソ連の支援は、航空機、顧問、学校を提供した。それはすぐに必要となった。1950年から中国のMiG-15部隊はソ連第64戦闘航空軍団とともに朝鮮戦争にローテーションで参加した。歴史家の張暁明氏が引用した中国側の数字では、国連軍機330機を撃墜し、自軍は航空機231機とパイロット116名を失ったとしている。一方、アメリカ側の分析では、セイバー戦闘機の方が優勢だったとしている。.
1954年~1969年:台湾海峡、ミサイル、そしてU-2偵察機
1954年初頭までに、中国人民解放軍空軍は28個師団に約3,000機の航空機を保有し、1955年には世界第3位の空軍と数えられた。その敵は台湾海峡を挟んだ中華民国空軍であった。人民解放軍の航空機は1955年1月の宜江山上陸作戦を支援したが、人民解放軍はこの作戦を初の共同作戦とみなしている。1958年の危機では、初のAIM-9サイドワインダーを搭載した中華民国セイバーがMiGの大きな損失を主張したが、北京は中華民国の数字を決して認めなかった。人民解放軍空軍が勝利したのは地上戦であった。1959年10月7日、人民解放軍のS-75ミサイル部隊は北京近郊で中華民国のRB-57Dを撃墜した。これは地対空ミサイルで撃墜された最初の航空機であり、1962年から1967年の間に台湾のブラックキャット飛行隊のU-2を5機撃墜した。 1960年の中ソ対立によってソ連の技術者が流出し、インドの航空産業はMiG-17、MiG-19、MiG-21を独自に模倣せざるを得なくなった。.
1965年~1979年:林彪、文化大革命、そして空軍が参戦しなかった戦争
その後数年間は、中国人民解放軍空軍にとって最悪の時期だった。空軍は毛沢東の核開発計画に組み込まれており、1965年5月14日にはH-6Aがロプノール上空で中国初の空中投下型原子爆弾を投下したが、文化大革命によって技術学校や整備学校が閉鎖され、訓練も中断された。1965年から空軍司令官を務めていた呉法賢は林彪の側近であり、林の息子は空軍司令部で働いていた。1971年9月13日、第34師団副司令官が操縦するトライデントがモンゴルで墜落し、林彪とその妻、息子が搭乗していた。北京は林がクーデター未遂から逃亡したと主張しているが、多くの歴史家はその説明の一部に疑問を抱いている。1000人以上の将校が粛清され、呉は後に投獄された。 1962年のインドとの戦争では、どちらの側も航空戦力を使用せず、1979年のベトナム侵攻では、鄧小平は空軍をほぼ完全に戦闘から遠ざけた。.
1990年~2012年:Su-27と旧式化からの長い道のり
1995年のランド研究所の結論は率直なものだった。中国人民解放軍空軍は米国やその同盟国にとって「信頼できる攻撃の脅威とはならない」。当時、中国人民解放軍空軍は1950年代と1960年代に設計された戦闘機を約4,500機保有していた。変化は1989年以降の西側諸国の武器禁輸措置から始まり、中国はモスクワへと追いやられた。中国はSu-27の最初の輸出顧客となり、1992年から納入され、1996年にはJ-11として製造するライセンスを取得し、2000年からはSu-30MKK、さらにずっと後には24機のSu-35を購入した。その後、瀋陽は独自のJ-11Bを製造したが、ロシアはこれをライセンス違反とみなした。成都のJ-10は1998年に初飛行し、2000年代半ばに就役した。 2001年の海南島での衝突事故は、しばしば空軍の責任とされたが、実際には中国人民解放軍海軍のJ-8II戦闘機とアメリカ海軍のEP-3E偵察機の衝突だった。しかしながら、この事故は中国の迎撃行動がいかに攻撃的になっていたかを示すものだった。.
2011年~2026年:J-20、基地および旅団、台湾
J-20は2011年1月11日に初飛行し、2017年に就役した。これにより中国は、運用可能なステルス戦闘機を配備した2番目の国、そしてアジアでは最初の国となった。Y-20輸送機は2016年に、H-6K爆撃機は2009年に、KJ-500とYY-20A空中給油機はその後に続いた。2011年からは、旧来の師団と連隊の構造が基地と旅団に置き換えられ、2015年から2016年の改革では、空軍は5つの戦域司令部空軍に分割された。旧型機は退役し、Q-5は2017年に退役、J-7とJ-8戦闘機は2023年までに退役することになっていた。台湾が焦点となっている。東部戦区司令部が実施した大規模演習――ジョイントソード2024Aおよび2024B、ストレートサンダー2025A、ジャスティスミッション2025――には、台湾の集計によると、それぞれ1日に数十機の航空機が参加し、2025年12月には台湾の省庁が24時間で130機の航空機を記録した。.
既知のことと未知のこと
中国は戦闘序列を公表していない。このページに記載されている数字はすべて他者の推定値である。IISSは中国人民解放軍空軍の戦闘機数を約2,400機、人員数を約403,000人としており、その中には330機以上のJ-20戦闘機が含まれている。他の機関はJ-20戦闘機を250~300機、H-6戦闘機を219機ではなく120機としている。公表されているのは方向性である。2025年9月3日のパレードでは、天安門上空に5種類のステルス戦闘機が展開され、国営メディアはそのうち3種類を「現役」と報じた。無人僚機は独自のクラスとして上空を通過し、2024年12月26日には成都近郊で2機の大型無尾翼機が公式発表なしに撮影された。 RAND研究所が2015年に指摘した弱点――共同作戦、訓練、汚職――は解決されていない。空軍は1979年以来戦闘に参加しておらず、2025年12月にはほとんど説明もなく指導部が交代した。.
中国人民解放軍空軍の兵力数
サービス
- ネイティブ名
- 人民解放军空军Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjōn Kōngjōn、通常は空军(空軍)と短縮されます。英語版ウィキペディアでは、このサービスのタイトルは人民解放軍空軍です。新華社は「人民解放軍空軍」と書く"
- 設立
- 1949年11月11日北京に空軍司令部が設置された日付。中央軍事委員会航空局は1949年3月17日に設立され、最初の飛行部隊は1949年夏に南源で編成された。
- 一部
- 人民解放軍中国人民解放軍の中央軍事委員会傘下の軍種の一つ。中国人民解放軍海軍の航空部隊は独立した部門である。
- 本部
- 北京その下には、東部(南京)、南部(広州)、西部(成都)、北部(瀋陽)、中部(北京)の5つの戦域航空軍が配置されている。
- 司令官
- 王剛将軍(報道)Wikipediaによると、2025年12月に張定秋の後任として就任したが、公式の任命通知は見つかっていない。
- 第一司令官
- 劉亜楼、1949 ~ 1965 年1949年10月25日任命、1965年5月7日在任中に死去
強さ
- 人事
- 約40万3000人(2025年)ウィキペディアに引用されているIISSの推計値。中国は兵力に関する数値を公表していない。
- 戦闘機
- 約2,400~2,570ウィキペディアに掲載されているIISSの型式表では2,410と記載されている(ミリタリーバランス2025)。ウィキペディアの記事本文では、約4,000機のうち「約2,566機」としている。どちらの数字も公式なものではない。
- ステルス戦闘機
-
- J-20/J-20A/J-20S — 330以上 (IISS)
- J-35A — 54+(IISS、記載の通り)
IISSの数値はWikipediaに掲載されているものと同じ。J-20に関するその他の推定値:2025年半ばまでに250~300機。
- 第四世代戦闘機
-
- J-10ファミリー — 608
- J-16/J-16D — 450
- J-11/J-11B/BS — 445
- Su-30MKK/MK2 — 97
- Su-35S — 24
- Su-27UBK — 32
IISS 2025/2026(Wikipediaより)。Su-27UBKとJH-7Aは段階的に退役していく予定。
- 爆撃機
- H-6 — 約120~219IISSの表では219となっているが、WikipediaのH-6の記事では2025年4月時点で約120となっている。どちらの情報源にも、この差については説明されていない。
- タンカーと空輸
-
- Y-20 — 55; YY-20A — 30; YY-20B — 10 (ミリタリーバランス2026)
- Il-76 — 20; Il-78 — 3; H-6U — 15
IISSの数値はWikipediaより引用
- 空中早期警戒
-
- KJ-500 — 40
- KJ-200 — 11
- KJ-2000 — 4
IISS 2025(Wikipediaより)
インフラストラクチャー
- 空軍基地
- 150以上Wikipediaの数字は5つの戦域司令部全体に及ぶものであり、公式なリストは存在しない。
- 戦域軍航空部隊
- 52015年から2016年の人民解放軍改革で創設された
- 空挺部隊
- 中国人民解放軍空軍司令部の下で1950年創設。2017年に空挺軍団に改称。6個空挺旅団に加え、空挺強襲部隊、特殊部隊、輸送部隊、ヘリコプター部隊を擁する。
- 地上防空システム
- HQ-9、HQ-22、S-300、S-400地対空ミサイル部隊は空軍に属している。ウィキペディアによると、S-400発射機は32基、S-300派生型は216基あり、ミサイル部隊は1959年以来航空機を撃墜してきた。
- 展示チーム
- 8月1日1962年創設、2023年からはJ-10Cを運用、天津近郊の陽村に拠点を置く
- 組織
- 基地と旅団2011年から基地に所属する旅団の編成が2016年に加速し、爆撃機、輸送機、特殊任務機は師団や連隊に留まった。
中国人民解放軍空軍の組織構造
北京に置かれた一つの空軍司令部は、2015年から2016年にかけての人民解放軍改革で創設された東部、南部、西部、北部、中部の5つの戦区航空軍を統括し、空挺部隊と地対空ミサイル部隊が併設されている。. 2011年以降、基地を拠点とする旅団が旧来の師団や連隊の大部分に取って代わり、爆撃機、輸送機、特殊任務機は師団や連隊の編成を維持した。. 中国は戦闘序列を公表しておらず、米国防総省またはCASIが配置を公表しない限り、いかなる部隊もここに駐留することはない。.
中国人民解放軍空軍司令部
1949年11月11日に北京で設立された空軍は、中央軍事委員会の管轄下にある人民解放軍の軍種の一つであり、人民解放軍海軍の航空は独立した部門である。英語版ウィキペディアでは、王剛将軍が司令官として記載されており、2025年12月から常定秋将軍の後任として指揮を執っていると報じられているが、正式な任命通知は見つかっていない。.
東部戦域軍空軍
2015年から2016年にかけての人民解放軍改革で創設された5つの戦区航空部隊の1つ。東部戦区は、中華人民共和国が領有権を主張し、中華民国政府が統治する台湾周辺で大規模な演習「ジョイント・ソード2024A」「ジョイント・ソード2024B」「ストレート・サンダー2025A」「ジャスティス・ミッション2025」を実施している。建橋と蕪湖は東部戦区の管轄区域内にある。.
南部戦域軍空軍
その管轄区域には、香港の石崗(英語版ウィキペディアでは、中国人民解放軍香港駐屯軍のヘリコプターは南部戦区司令部の管轄下にあるとされている)と、パラセル諸島のウッディ島(中国が海南省三沙区の一部として管理しており、台湾とベトナムも領有権を主張している)が含まれる。2016年以降、同島への人民解放軍の戦闘機と爆撃機の配備は報道されているが、公式には発表されていない。.
西部戦域軍空軍
チベットと新疆の高地基地:ラサ・ゴンガル、シガツェ、ガリ・グンサ、ホータン、カシュガル。英語版ウィキペディアは、サウスチャイナ・モーニング・ポストの記事を引用し、2017年のインドとのドクラム紛争後、ガリ・グンサにJ-11とJ-16戦闘機が配備されたと述べているが、公式な数は公表されていない。.
北部戦域軍空軍
鴨緑江の鞍山と丹東朗頭には、朝鮮戦争時のMiG-15基地として知られていた安東があり、英語版ウィキペディアが引用する米空軍の歴史によると、1951年3月までに中国人民解放軍空軍は少なくとも75機のMiG-15を保有していた。.
中央戦域軍空軍
首都圏周辺:山海関、そして天津近郊の陽村。陽村は1962年に結成され、2023年からJ-10Cを運用している八一曲技飛行チームの本拠地である。1949年に人民解放軍初の飛行部隊が結成された南源は、2019年9月30日に閉鎖された。.
空挺部隊
空軍司令部傘下:1950年に創設され、2017年に空挺軍団と改称。6つの空挺旅団に加え、空挺強襲部隊、特殊部隊、輸送部隊、ヘリコプター部隊を擁する。.
地対空ミサイル部隊
空軍独自のミサイル部隊は、HQ-9、HQ-22、S-300、S-400システムを保有している。1959年10月7日、同空軍のS-75ミサイルは北京近郊で中華民国のRB-57Dを撃墜した。これは地対空ミサイルによって撃墜された史上初の航空機であり、また1962年から1967年の間に台湾のブラックキャット飛行隊のU-2偵察機5機を撃墜した。.
中国人民解放軍空軍が今日使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成都J-20マイティドラゴン(J-20、J-20A、J-20S)使用中 | ステルス制空戦闘機 | 330 | 2017 | IISS:330基以上(Wikipediaに掲載)。その他の推定値:2024年6月時点で約195基が稼働(Janes)、2025年半ば時点で250~300基。中国はこれまで数値を公表していない。. | ||
| 瀋陽J-35A使用中 | ステルス多目的戦闘機 | 54 | 2025 | "Wikipediaに掲載されているIISSの表では「54+」となっていますが、この航空機は2024年11月に発表されたばかりなので、この数字は概算値として扱ってください。. | ||
| 瀋陽J-16およびJ-16D使用中 | 攻撃戦闘機、電子戦機(J-16D) | 450 | 2015 | ミリタリーバランス2026:J-16が430機、J-16Dが20機。その他の推定では、2025年9月までに450~500機が製造される。. | ||
| 成都J-10 活力の龍 (J-10A/S/B/C)使用中 | 多目的戦闘機 | 608 | 2004 | IISS: 608 (ウィキペディアより)。 2023 年の内訳: J-10A 236 台、J-10B 55 台、J-10C 220 台、J-10S 77 台。. | ||
| 瀋陽J-11、J-11B、J-11BS使用中 | 制空戦闘機 | 445 | 1998 | IISS: 445(Wikipediaより)。2018年の推定値:J-11A約100機、J-11B約180機、J-11BS約90機。. | ||
| スホーイSu-27SKとSu-27UBK使用中 | 制空戦闘機 | 32 | 1992 | IISS:Su-27UBKは32機残っている(Wikipediaより)。Su-27SKは36機、Su-27UBKは42機が3回に分けて納入された。. | ||
| スホーイSu-30MKKとSu-30MK2使用中 | 多目的戦闘機 | 97 | 2000 | IISS: 97 Su-30MKK/MK2 (ウィキペディアより)。. | ||
| スホーイSu-35使用中 | 制空戦闘機 | 24 | 2018 | 24台が購入され、すべて2016年から2018年にかけて納入された。. | ||
| 瀋陽J-8およびJ-8II(J-8F/H、JZ-8F)使用中 | 迎撃機、偵察機 | 40 | 1980 | IISS 2025では、J-8F/H戦闘機40機が「段階的に退役」され、さらにJZ-8/JZ-8F偵察機48機も退役予定となっている。一方、ウィキペディアでは、中国人民解放軍空軍が2023年にすべてのJ-8を退役させる計画だとされている。この2つの情報源は食い違っている。. | ||
| 西安H-6(H-6K、H-6N、H-6U)使用中 | 爆撃機、空中給油機(H-6U) | 219 | 1968 | 範囲120~219:IISSは爆撃機219機とH-6U空中給油機15機をリストアップしている。ウィキペディアのH-6の記事では、2025年4月時点で約120機(2020年11月時点で231機)としている。. | ||
| 西安JH-7A使用中 | 戦闘爆撃機 | 200 | 2004 | 範囲110~200:IISSは中国人民解放軍空軍に200機をリストアップしている(「旧型機は徐々に退役している」)。ウィキペディアのJH-7の記事では、2025年時点で空軍と海軍合わせて110~120機としている。. | ||
| 西安Y-20昆鵬およびYY-20A/YY-20B使用中 | 戦略輸送機、空中給油機 | 95 | 2016 | 2026年の軍事バランス:Y-20型機55機、YY-20A型タンカー30機、YY-20B型機10機。. | ||
| 陝西KJ-500およびKJ-500A使用中 | 空中早期警戒管制 | 40 | 2015 | IISS 2025: PLAAF で 40 (Wikipedia より)。. | ||
| KJ-2000とKJ-200使用中 | 空中早期警戒管制 | 15 | IISS 2025: 4 KJ-2000 および 11 KJ-200 (Wikipedia より)。. | |||
| イリューシンIl-76およびIl-78使用中 | 戦略空輸機、タンカー | 23 | IISS 2025: 20 Il-76 と 3 Il-78 (Wikipedia より)。. | |||
| 陝西Y-8およびY-9(輸送および特殊任務用)使用中 | 戦術輸送、電子戦、情報活動 | 87 | IISS 2025(ウィキペディア経由): Y-8C 輸送機 30 機と Y-9 輸送機 30 機。 Y-8 22 機と Y-9 特殊任務航空機 5 機。. | |||
| 西安 Y-7、石家荘 Y-5、ツポレフ Tu-154M使用中 | 軽輸送、VIP、電子情報 | 119 | IISS 2025(ウィキペディア経由): 41 Y-7H、70 Y-5、8 Tu-154M。. | |||
| 洪都JL-10(L-15)使用中 | 高度なジェットトレーナー | 50 | IISS 2025: 50+ (Wikipedia より)。. | |||
| 紅都JL-8(K-8カラコルム)使用中 | 初級および中級ジェットトレーナー | 350 | IISS 2025: 350 (ウィキペディアより)。. | |||
| 貴州JL-9と成都JJ-7使用中 | ジェット機および改造訓練機 | 245 | IISS(国際宇宙ステーション)の2025年の予測(Wikipediaより):JL-9が45機、JJ-7/JJ-7Aが200機。JJ-7の数は、J-7が2023年に退役したという報道と矛盾している。. | |||
| 南昌 CJ-6使用中 | 主任トレーナー | 400 | IISS 2025: 400+ (Wikipedia より)。. | |||
| 洪都GJ-11鋭利な刀使用中 | ステルス無人戦闘機 | 公表されている数字はありません。. | ||||
| ハルビンZ-8、Z-20、その他空挺部隊のヘリコプター使用中 | 輸送ヘリコプター | サービスごとの信頼できるカウント数に達していません。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| 西安H-20注文済み | 中国人民解放軍空軍が2016年にステルス長距離爆撃機の存在を認め、2024年3月には副司令官の王偉氏が「間もなく」公開すると述べていた。.
もっと入手した情報源によれば、2026年9月時点では一般に公開されていない。ウィキペディアが引用している米国の評価では、射程距離は少なくとも8,500kmとされており、2030年代まで運用開始されない可能性が示唆されている。. |
|||
| 無人僚機と新しい尾翼のないデザイン注文済み | 2025年9月3日のパレードでは、有人機と無人機が連携して運用されるタイプを含む、名称未公表の複数の無人戦闘機が披露された。.
もっとアナリストらがJ-36とJ-50と呼ぶ、尾翼のない大型航空機2機が2024年12月26日に撮影された。中国はこれらの機体に公式な名称を与えていない。機数や運用開始時期は不明。. |
人民解放軍空軍が退役させたすべてのタイプ
ノースアメリカンP-51マスタング、PT-19、デ・ハビランド・モスキート(鹵獲機)から成都J-7(MiG-21の派生型)まで、9種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成都 J-7 (MiG-21 派生型) | ファイター | 2,400 | 1966年~2023年 | J-10、J-11、J-16 | 1965年から2013年にかけて、全ユーザー向けに約2,400機が製造された。中国人民解放軍空軍の数は公表されていない。. | |
| 南昌 Q-5 | 地上攻撃機 | 1,300 | 1970年~2017年 | JH-7A | 全ユーザー向けに約1300台が製造された。. | |
| イリューシンIl-28とハルビンH-5 | 軽爆撃機 | 569 | 1952年~2000年 | JH-7 | 1952年製のソ連製Il-28が250機以上、中国製H-5が319機以上(およびHJ-5練習機が187機)。. | |
| 瀋陽J-5およびJJ-5(MiG-17) | 格闘家、トレーナー | 1,828 | 1957年~1992年 | J-6、J-7 | 全てのユーザー向けに、J-5型機767機とJJ-5型機1,061機が製造された。. | |
| ツポレフTu-4とKJ-1 | 重爆撃機、早期警戒管制機試作機 | 10 | 1953年~1988年 | H-6 | 1953年2月28日にスターリンから10機が贈呈され、さらに1960年には航法訓練機が2機贈呈された。. | |
| 瀋陽J-6(MiG-19) | ファイター | 4,500 | 1962年~ | J-7、J-8 | 1958年から1986年にかけて、JJ-6型練習機を含め、全ユーザー向けに4,500機以上が製造された。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-15 | ファイター | 1950年~ | J-5 | 確認できる情報源からの数字ではない。中国側の集計によると、朝鮮戦争で224人が死亡した。. | ||
| ラボーチキン La-11 とツポレフ Tu-2 | ピストン式戦闘機、爆撃機 | 1950年~ | MiG-15、Il-28 | 数字は未確認。中国側の集計によると、朝鮮戦争でLa-11が3機、Tu-2が4機失われた。. | ||
| ノースアメリカンP-51マスタング、PT-19、デ・ハビランド・モスキート(鹵獲機) | 戦闘機、訓練機、戦闘爆撃機 | 1949年~ | MiG-15 |
人民解放軍空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. これは、ウィキペディアが数える150以上の空軍基地の中から、歴史的に重要で公に報告されている14の飛行場を選んだものであり、完全なリストではありません。1949年に中国人民解放軍初の飛行部隊が編成された北京の南園飛行場は、2019年に閉鎖されました。. 石崗は1997年7月1日から中国人民解放軍香港駐屯軍のヘリコプター基地となっている。パラセル諸島のウッディ島は、海南省三沙の一部として中華人民共和国によって管理されており、台湾とベトナムも領有権を主張している。飛行場データが公開されていない項目にはピン番号は付与されない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| 鞍山遼寧省鞍山市 | ジアス | アクティブ | 02/202,600メートルコンクリート |
|
| 丹東朗頭アントン遼寧省丹東市 | ジッド | アクティブ | 01/192,600メートルコンクリート |
|
| 杭州建橋浙江省、杭州 | アクティブ | 07/253,200メートル |
|
|
| ホータン新疆ウイグル自治区、ホータン | ZWTN | アクティブ | 11/293,200メートルコンクリート11/293,800メートルコンクリート | |
| カシュガル新疆ウイグル自治区カシュガル | ZWSH | アクティブ | 08/263,200メートルコンクリート | |
| ラサ・ゴンガルチベット自治区、山南(ロカ) | ズルス | アクティブ | 10R/28L4,000メートル10L/28R4,000メートルコンクリート | |
| ンガリ・グンサチベット自治区、ンガリ | ズアル | アクティブ | 15/334,500メートル | |
| 山海関河北省、秦皇島 | ZBSH | アクティブ | 06/242,500メートル | |
| シェク・コン香港特別行政区、新界(元朗区) | VHSK | アクティブ | 11/291,905メートルコンクリート |
|
| シガツェ平和チベット自治区シガツェ | ザーク | アクティブ | 09/275,000メートルコンクリート07/253,000メートルコンクリート |
|
| ウッディ島(永興)飛行場パラセル諸島(南シナ海、中華人民共和国が海南省三沙島の一部として実効支配している。台湾とベトナムも領有権を主張している) | アクティブ | |||
| 蕪湖安徽省蕪湖市 | ZSWU | アクティブ | 08/262,400メートル舗装された | |
| 陽村天津市 | アクティブ |
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| 北京南園北京市豊台区 | ZBNY | 2019年に閉鎖 | 18/363,200メートルコンクリート |
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その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
人民解放軍空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地別の飛行部隊一覧。掲載されている資料に記載されている現存部隊を優先して記載する。. 中国は戦闘序列を公表していないため、現在の人民解放軍旅団は基地に配置されていない。記載されている部隊は、1937年の建橋の国民党空軍から、陽村の八一曲技飛行隊まで多岐にわたる。. 同じ飛行場から出撃したソ連、イギリス、国民党の部隊もリストに記載されており、それぞれそのようにマークされている。.
- 中国(国民党)空軍第4追撃群1937年~1937年
- カーチス・ホークIII
- 中央航空学校(現在の中国空軍士官学校)1931年~1937年
- 訓練機(出典に機種は記載されていない)
- 中国人民解放軍香港駐屯ヘリコプター部隊ヘリコプター飛行隊・現役
- ハルビンZ-9(英語版ウィキペディアより)
- イギリス空軍第28飛行隊1950年~1996年
- スーパーマリン スピットファイア、デ・ハビランド ヴァンパイア、ウェストランド ウェセックス HC.2
- イギリス空軍第80飛行隊1950年~1950年
- スーパーマリン スピットファイア F.24
- 陸軍航空隊第660飛行隊1978年~1994年
- ウェストランド・スカウトAH.1
- 8月1日曲技飛行チーム曲技飛行チーム・活動中
- 成都J-10(J-10Aは2009年5月から、J-10Cは2023年から), 成都J-7EBおよびJ-7GB, 、瀋陽 JJ-5
- ソ連第64戦闘航空軍団(構成部隊)1950年~1953年
- ミコヤン・グレビッチ MiG-15、ラヴォチキン La-11
- 中国人民志願空軍のMiG-15部隊1950年~1953年
- ミコヤン・グレビッチ MiG-15
- 無人偵察機(報告あり)UAV部隊・活動中
- 貴州WZ-7飛龍
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中国人民解放軍空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)
3月17日:中央軍事委員会航空局が設立される。夏:鹵獲機で南源に最初の飛行部隊が編成され、10月1日の創設式典上空を飛行する。11月11日:劉亜楼の下で空軍司令部が設立される。.
朝鮮戦争:中国のMiG-15戦闘機部隊がソ連第64戦闘航空軍団と共闘。中国側は国連軍機330機を撃墜し、231機を失ったと主張している。.
1954年初頭までに、約3,000機の航空機が28個師団に配備された(Wikipedia)。7月23日:中国人民解放軍の戦闘機が海南島付近でキャセイパシフィック航空の旅客機を撃墜。.
1月18日:中国人民解放軍初の共同作戦として、184機の中国軍機が宜江山への着陸を支援した。.
第二次台湾海峡危機。9月24日:中華民国軍のセイバー戦闘機が中国人民解放軍空軍のMiG戦闘機に対し、初めてサイドワインダーミサイルを使用。.
10月7日:中国人民解放軍空軍のS-75ミサイル基地が北京近郊で中華民国のRB-57Dを撃墜。地対空ミサイルによって破壊された史上初の航空機となった。.
9月9日:台湾のU-2偵察機5機のうち最初の1機が本土上空で撃墜される(最後の1機は1967年9月8日)。8月1日のデモ飛行チームが結成される。インドとの戦争は航空戦力なしで戦われる。.
5月14日:H-6A爆撃機がロプノールで中国初の空中投下型原子爆弾を投下。劉亜楼が死去。呉法賢が指揮を引き継ぐ。.
9月13日:林彪を乗せたトライデント戦闘機がモンゴルで墜落。呉法賢と多数の空軍将校が粛清される。.
2月17日~3月16日:ベトナムとの戦争。空軍はほぼ完全に戦闘から除外された。.
ロシアから最初のSu-27が納入され、1996年にはJ-11として同型機を製造するためのライセンスが供与された。.
4月1日:中国人民解放軍海軍のJ-8II戦闘機が海南島沖で米海軍のEP-3E偵察機と衝突。パイロットの王偉氏が死亡。.
1月11日:J-20の初飛行。基地に所属する旅団が師団の交代を開始。.
7月6日:最初のY-20が納入される。中国人民解放軍の改革により、5つの戦区航空軍が創設される。.
3月:J-20が就役開始。Q-5が退役。空挺部隊が現在の名称となる。.
5月23~24日および10月14~15日:台湾周辺で合同ソード2024Aおよび2024B演習を実施。11月:珠海でJ-35Aを展示。12月26日:新型無尾翼機2機を撮影。.
4月1~2日:海峡雷撃作戦2025A。9月3日:戦勝記念日パレードで100機以上の航空機が飛行、その中には5種類のステルス戦闘機が含まれる。12月:王剛が指揮官に就任。12月29~30日:正義任務2025。.
人民解放軍空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 朝鮮戦争 1950年~1953年 主に鴨緑江と清川江の間で、ソ連第64戦闘航空軍団と共にMiG-15戦闘機で国連空軍と交戦した。
- 第一次台湾海峡危機 1954年~1955年 宜江山諸島の占領に向けた空爆と航空支援。沿岸上空での戦闘機による空中戦。
- 1956年の四川省西部での爆撃 1956 Tu-4爆撃機2機がチベット反乱軍が占拠する僧院を攻撃した。
- 第二次台湾海峡危機 1958 金門島砲撃の際、海峡上空で中華民国空軍と交戦した。
- 領空侵犯に対する防空 1959年~1967年 S-75ミサイルで台湾と米国のために飛行していた中華民国の偵察機を撃墜
人民解放軍空軍の展示飛行チーム
各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.
アフターバーナーからの人民解放軍空軍ニュース
MiGFlug誌が人民解放軍空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
人民解放軍空軍について人々が尋ねるすべてのこと
中国空軍は何と呼ばれていますか?
中国人民解放軍空軍はいつ創設されましたか?
中国空軍は航空機を何機保有していますか?
中国はJ-20ステルス戦闘機を何機保有しているのか?
中国空軍は朝鮮戦争で戦闘に参加しましたか?
中国はU-2偵察機を撃墜したのか?
2001年の海南島衝突事件は中国空軍の仕業だったのか?
1971年に林彪の飛行機に何が起こったのか?
J-35Aとは何ですか?
台湾周辺で行われている中国軍の航空演習は、どの程度の規模ですか?
人民解放軍空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- 新華社通信:中国、第二次世界大戦勝利80周年を記念する大規模なパレードを開催(2025年9月3日)公式発表:編隊には「100機以上の航空機」が参加。改革後の新たな軍種・兵站システムの初披露。.
- チャイナ・デイリー(アジア版):第5世代戦闘機全機種が対独戦勝記念日パレードで展示される(2025年9月3日)天安門上空を飛行する中国人民解放軍空軍のJ-20、J-20A、J-20S、J-35Aと海軍のJ-35。J-20、J-20A、J-35Aは「現役」。J-20Sの「初公開パフォーマンス」。Y-20B。.
- CSIS ChinaPower:中国は台湾の頼清明総統の就任にどのように対応しているのか?(2024年5月24日)台湾のMND(軍事防衛局)の集計によると、2024年5月23日時点で49機、24日時点で62機が配備されている。これは2022年8月の68機、2023年4月の91機と比較すると減少している。.
- 新華社通信:中国人民解放軍、台湾島周辺で「合同剣2024B」演習を実施(2024年10月14日)ETC報道官の李曦氏:陸軍、海軍、空軍、ロケット軍。海空戦闘即応哨戒、主要港湾および地域の封鎖、海陸目標への攻撃。.
- 新華社: 东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训 (2025 年 4 月 1 日)ETC報道官の史毅上級大佐は、陸海軍空軍ロケット部隊が即応パトロールを行い、主要地域を制圧し、攻撃し、封鎖すると述べ、「台湾独立」勢力への警告であると説明した。.
- 防衛省:日本の防衛2025(概要)2024年度:航空自衛隊の緊急発進704回(うち中国機に対するもの464回)、2024年8月に中国軍機が日本の領空に侵入、中国・ロシア共同爆撃機飛行。.
- 防衛省:日本の防衛2026(概要)2025年度:緊急発進595回、うち中国機に対するもの366回。2025年6月と7月に異常な接近。2025年12月に中国戦闘機が自衛隊機を約30分間断続的にレーダー照射。2025年12月に中国・ロシア共同爆撃機飛行。.
- RAND:中国空軍、21世紀へ突入(アレン、クルメル、ポラック、1995年)"「中国人民解放軍空軍は、現時点では米国やそのアジアの同盟国に対する信頼できる攻撃的脅威とはなり得ない」。緩やかで段階的な近代化が見込まれる。.
- RAND研究所:中国の不完全な軍事変革(チェイス他、2015年)中国人民解放軍の弱点:組織力、共同作戦能力、訓練能力、人材、そして腐敗。.
- 米国国務省歴史局:中国との関係改善、1972年ニクソン大統領の中国訪問(1972年2月21日~28日)。在任中に中国本土を訪問した初の米国大統領。.
- 新浪軍:空军原司令员王海上将逝世(元空軍司令官王海将軍死去)、2020年8月2日王海が所属する第9連隊の部隊は、個人的に9機、部隊全体で29機を撃墜または損傷したと主張している(中国側の主張)。.
- CSISアジア海洋透明性イニシアチブ:ウッディ島1955年以来中国に占領されている島。中国語、台湾語、ベトナム語での名称。島の座標。2012年12月から2022年6月までの衛星画像。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真:hiroki.loh.st / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: 中華民國國防部 / ウィキメディア・コモンズ (出典) · 写真: Łukasz Golowanow, Konflikty.pl / ウィキメディア・コモンズ (出典) · 写真: Dmitriy Pichugin / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Rulexip /ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) ・写真:3GO*CHN-405/mjordan_6 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) ・写真:日本省防衛・統合幕僚監視部 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) ・写真:Alert5 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) ・写真:Danny Yu / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alex Snow / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: wc / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: N509FZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: 颐园居 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: China News Service / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: BrokenSphere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Morio / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Shizhao / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: calflier001 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0)