グアテマラ空軍
グアテマラ空軍（Fuerza Aérea Guatemalteca）は1921年に創設され、1954年にはCIA主導の空爆作戦によって政府が転覆されるのを目の当たりにし、36年に及ぶ内戦ではムスタング、T-33、そしてA-37やPC-7を運用した。この内戦では、国連が支援する委員会が国家機関による大量虐殺行為があったと結論付けている。2026年現在、グアテマラ空軍はヘリコプターと輸送機を主体とする小規模な部隊となり、A-37は3機しか残っておらず、軽攻撃機の不足を2度も解消できず、米国による武器禁輸措置も解除されたばかりである。.
グアテマラ空軍の物語：ラ・アウロラの飛行学校、1954年のクーデター、そして未充足の攻撃任務
1920年～1945年：ラ・アウロラ農場に飛行学校が開設
英語版ウィキペディアによると、グアテマラの軍用飛行は、1920年に飛行学校を開設したフランスの訓練ミッションから始まった。スペイン語版ウィキペディアによると、1921年6月30日、Escuela Militar de Mecánicos de Aviación は、Blériot XI-2、Deperdussin、および 2 機の Avro 504K とともに、首都の南端にある La Aurora 農場に正式に移転した。同部隊は今でも 1921 年を創設年としており、AGN は 2023 年 12 月 15 日に 102 周年を報じた。1923 年以降飛行に使用された La Aurora の飛行場は、すべての中心地となった。1929 年に軍用飛行隊が設立され、Potez 25 と Waco が続いた。第二次世界大戦により、レンドリース援助として1943年にボーイングP-26戦闘機7機、武装したT-6テキサン練習機、および訓練機がもたらされ、1942年にはラ・アウロラに最初の舗装滑走路が建設された。これは米軍基地の一部として建設された。1945年5月5日の政令第59号により航空隊が再編成され、英語版ウィキペディアではグアテマル空軍（Fuerza Aérea Guatemalteca）という名称は1948年に由来するとされている。.
1954年：クーデターは空中から決定された
1954年6月、グアテマラ上空で決定的な役割を果たした航空機はグアテマラのものではありませんでした。CIAのPBSuccess作戦は、マナグアから飛び立ったP-47戦闘機と輸送機でカルロス・カスティージョ・アルマスの小規模な侵攻部隊を支援しました。積載量は少なかったため、乗員は騒音を立てるためにダイナマイトや火炎瓶を投下しました。英語版ウィキペディアの記事は、機密解除された記録に基づいて、これらの空襲による物的損害は少なかったものの、心理的影響は大きかったと述べています。6月22日までに使用可能なP-47は1機のみでしたが、アレン・ダレスはウィリアム・ポーリーを通じてさらに3機を手配し、6月23日に作戦行動を開始しました。6月27日、プエルト・サン・ホセへの空襲でイギリスの貨物船スプリングフィヨルドが被害を受け、CIAは約100万ドルの賠償金を支払い、ハコボ・アルベンス大統領はその日に辞任しました。当時グアテマラ空軍が何をしたかは、確認した資料では確認できなかったため、ここでは触れていません。.
1960年～1996年：マスタング、トンボ、そして南北戦争
クーデター後の空軍はアメリカの支援を受けて再建された。スペイン語版ウィキペディアによると、1954年7月から1962年3月までに20機のF-51Dマスタングが納入され、1960年には8機のA-26インベーダーが、1963年1月からは最初のジェット機である8機のT-33が納入された。グアテマラはCIAにも土地を提供した。ピッグス湾旅団は1960年にレタルレウ近郊の新しい飛行場でB-26の乗員を訓練した。内戦は同年始まった。英語版ウィキペディアによると、空軍は1964年2月と3月にイサバルのMR-13ゲリラ基地への爆撃を開始し、1971年からはセスナA-37Bドラゴンフライが対反乱ジェット機となった。 A-37に関する記事には、1985年に1機が戦闘で失われたと記録されている。国連が支援する歴史解明委員会（CEH）は、記録した違反行為の93％を国家軍によるものとし、1981年から1983年にかけて国家機関がマヤ族に対してジェノサイド行為を行ったと結論付けた。CEHの結論で確認された内容には、空軍がこれらの調査結果にどのように関わっているかは明記されていなかった。.
禁輸措置の時代：イスラエル、スイス、そしてアラバ地方
1977年、カーター政権は人権を理由にグアテマラへの軍事援助を削減し、空軍は他の国に目を向けた。スペイン語版ウィキペディアには、1976年から1977年にかけてイスラエルから11機のIAIアラバ輸送機、フランス製のラマとアルエットIIIヘリコプター、1979年から1980年にかけてスイスからピラタスPC-7がリストアップされている（英語版ウィキペディアでは12機）。また、1980年代を通じてベルヘリコプターも使用されていた。空軍は外交政策上の役割も担っていた。1970年から1971年のベリーズ紛争中、英語版ウィキペディアにはT-33偵察機とティカルへのムスタングの配備が記録されている。基地は外側に広がり、1981年にはペテンに北部基地、1989年にはラ・アウロラから飛行学校が移転したレタルレウに南部基地が設置された。戦争は1996年12月の和平協定で終結した。インフォデフェンサは、その後に行われた米国の武器販売制限を、ほぼ50年にわたる禁輸措置と表現している。.
2003年～2026年：3つの司令部、ヘリコプター、そして未充足の攻撃任務
2003年の再編成以来、FAGは3つの航空司令部（中央はラ・アウロラ、北部はペテンのムンド・マヤ、南部はレタルレウ）に組織され、飛行学校はレタルレウ、技術学校はラ・アウロラにある。戦闘機の数は減少しており、FlightGlobalの2025年の集計（Wikipediaによる）では、セスナ・キャラバン、キング・エア、PC-12、ベル・ヘリコプター約20機の運用機に対し、A-37Bが3機、PC-7が2機となっている。代替機の購入は2回試みられたが失敗に終わった。2013年のスーパー・トゥカノ6機は、Infodefensaによるとオットー・ペレス・モリーナ大統領が価格が高すぎるとして放棄し、2019年のパンパIII 2機は、Jane'sによると発注から9日後にキャンセルされた。2026年3月、Infodefensaは米国が武器禁輸措置を解除したと報じた。国防大臣は、まだ合意は締結されていないと述べ、空軍の要望リストの最優先事項は麻薬密輸便を迎撃するための軽攻撃機であると付け加えた。.
グアテマラ空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- フエルサ アエレア グアテマルテカ (FAG)国防省、AGN、Infodefensaが使用するスペイン語名。英語版ウィキペディアの記事タイトルは「グアテマラ空軍」。スペイン語はグアテマラ唯一の公用語。
- 設立
- 1921AGNは2023年12月15日に創立102周年を迎え、英語とスペイン語のウィキペディアはいずれも1921年としている。スペイン語版ウィキペディアでは、軍用航空整備学校がラ・アウロラに正式に移転したのは1921年6月30日としている。フランスの使節団が1920年に飛行学校を開設した。Fuerza Aérea Guatemaltecaという名称は、資料によって1945年から1948年までとされている。
- 一部
- グアテマラ陸軍、国防省FAGは、グアテマラ国防省傘下のグアテマラ軍の一部門である。
- 本部
- ラ・アウロラ、グアテマラシティコマンダンシア・デ・ラ・フエルサ・アエラと中央空軍司令部「ホセ・ビクトル・メヒア将軍」はラ・オーロラ国際空港の軍側にある
- 司令官
- フアン・カルロス・ポンセ・バルデス（2023年12月）2023年12月15日にAGNによって指名されたが、現在の状況は確認されていない。
- 国防大臣
- ヘンリー・サエンス将軍ベルナルド・アレバロ大統領政権下の大臣で、2025年と2026年のInfodefensaの報告書に名前が挙げられている。
強さ
- 人事
- 公式ページや確認した情報源には、現在の人員数は記載されていなかった。
- 軽攻撃機
- A-37B 3機、PC-7 2機FlightGlobalの「世界の空軍2025」は、英語版Wikipediaの表に基づいています。A-37の記事には、2022年12月時点で3機のA-37が運用されていると記載されています。
- 輸送機および汎用機
- ~112025年時点での保有数は、セスナ208が5機、キングエアB200が2機、PC-12が2機、DHC-6ツインオッターが1機、PA-31が1機。2機目のツインオッターは2025年1月に発注された。
- ヘリコプター
- ~202025年の集計では、ベル206が4機、ベル407が1機、UH-1Hが8機（うち1機はAB205）、ベル212が2機、ベル412が3機、AS350が1機、ベル429が1機となっている。ベル407GXは2024年12月にチショイ川で消息を絶った。
- ドローン
- 1 S-45 バーラム2021年に法人化され、スペイン語版ウィキペディア（プカラ・デフェンサを引用）では中米初の軍用無人航空機と記載されている
- 国防予算
- Infodefensaは、2026年に陸軍の武器と装備に14,220万米ドルが割り当てられたと報告したが、空軍の予算は見つからなかった。
インフラストラクチャー
- 航空軍
- 3中央 (ラ オーロラ)、北 (ムンド マヤ、サンタ エレナ、ペテン)、南 (レタルレウ)、Acuerdo Gubernativo 312-2003、2003 年 5 月 19 日作成
- 学校
- 2レタルレウの航空軍事演習 (1947 年から 1989 年までラ オーロラで) およびラ オーロラの飛行航空軍事演習
- その他の事業拠点
- プエルトサンホセとプエルトバリオススペイン語版ウィキペディアには、その他の活動拠点として記載されている。
- ジェット機対応滑走路
- ラ オーロラ、ムンド マヤ、サンホセWikipediaの情報ボックスによると、滑走路の長さはそれぞれ2,987m、3,000m、2,010m。レタルレウ空港の滑走路は1,525m。
- 航空監視レーダー
- インドラレーダーInfodefensaは、FAGのインドラレーダーが違法飛行対策の鍵であると評価しているが、レーダーの数や設置場所は公表されていない。
グアテマラ空軍の組織構造
グアテマラ国防省傘下のグアテマラ陸軍の一部門で、2003年以降、中央、北部、南部の3つの航空司令部で構成され、飛行学校と技術学校を併設している。. FlightGlobalの2025年の予測によると、軽攻撃機部隊はA-37Bが3機、PC-7が2機にまで減少しており、これに加えてキャラバン、キングエア、PC-12、そして約20機のベルヘリコプターが運用されている。2013年のスーパーツカノと2019年のパンパIIIの購入計画はいずれも頓挫した。. 2026年3月、インフォデフェンサは米国が武器禁輸措置を解除したと報じた。.
グアテマラ空軍司令部
グアテマラ空軍は国防省傘下のグアテマラ陸軍の一部門であり、ラ・アウロラ国際空港の軍用側に司令部を置いている。国営通信社AGNは2023年12月にフアン・カルロス・ポンセ・バルデスを司令官に任命したが、2024年1月の政権交代後も彼がその職にとどまっているかどうかは確認できなかった。ベルナルド・アレバロ大統領の下での国防大臣はヘンリー・サエンス将軍である。.
中央航空軍
2003年5月19日の州政府協定312-2003によって創設された3つの航空司令部のうちの1つで、ペテン県と太平洋沿岸を除く国土の大部分を管轄している。Infodefensaによると、2024年12月にチショイ川で消息を絶ったベル407GXは、この司令部から出発したものであった。他の部隊と航空機の配置に関する情報は公表されていない。.
北部航空軍
ペテン県サンタ・エレナ国際空港には、1981年に北部基地が設置され、2003年からはペテン県、キチェ県北部、アルタ・ベラパス県を管轄する地域司令部となっている。運用する航空機の機種は確認されていない。.
南部航空軍
南部基地は1989年に開設され、2003年からはケツァルテナンゴ、サンマルコス、レタルレウ、スチテペケス、エスクイントラ、サンタロサ、ハラパを管轄する地域司令部となっている。配備されている航空機の種類は確認されていない。.
軍用航空学校
スペイン語版ウィキペディアによると、1947年から1989年にレタルレウに移管されるまでラ・アウロラに駐機していた。英語版ウィキペディアによると、1979年から1980年にかけてスイスから12機が購入されたPC-7は、空軍の練習機兼軽攻撃機として登録されており、FlightGlobalの2025年時点での登録数は2機となっている。レタルレウへの配備は公式ページでは確認されていない。.
軍用航空技術学校
ラ・アウロラにある軍用航空技術学校は、スペイン語版ウィキペディアによると1983年に設立された。.
大統領専用飛行隊
英語版ウィキペディアでは空軍の支援部隊の一つとして挙げられているが、基地や機体は確認されていない。2025年の集計では、約11機の輸送機と約20機のヘリコプターに加え、VIP機としてキングエアB200が2機、ベル412が3機記載されている。.
グアテマラ空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セスナ A-37B ドラゴンフライ使用中 | 軽攻撃と対反乱作戦 | 3 | 1971 | FlightGlobalの「世界の空軍2025」では3機が保有されている（英語版Wikipediaの集計および2022年12月のA-37の記事による）。納入総数は確認されていない。. | ||
| ピラタス PC-7 ターボトレーナー使用中 | トレーナーとライトアタック | 2 | 1979 | 2025年の集計では2つ。英語版ウィキペディアによると、1979年から1980年にかけて12個が取得されたとのこと。. | ||
| セスナ208キャラバン使用中 | 公共交通機関 | 5 | 2025年の集計では5件。. | |||
| ビーチクラフト スーパーキングエア B200使用中 | VIPおよび公共交通機関の輸送 | 2 | 2025年の集計では2件。. | |||
| ピラタスPC-12使用中 | 監視および軽輸送 | 2 | 2023 | 2025年のカウントには2機が含まれており、ウィキペディアでは米国製と記載されている。そのうち1機は、2024年5月に米国から寄贈されたPC-12/47Eである。. | ||
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター使用中 | 輸送およびパラシュート訓練 | 1 | 2025年の時点で1機が配備され、2機目は2025年1月に発注された。. | |||
| パイパー PA-31 ナバホ使用中 | 連絡係 | 1 | 2025年の集計では1件。. | |||
| ベルUH-1Hイロコイ（およびアグスタ・ベルAB 205）使用中 | 汎用ヘリコプター | 8 | 2025年のカウントでは8機で、そのうちの1機はアグスタAB 205である。. | |||
| ベル206ジェットレンジャー使用中 | 連絡・汎用ヘリコプター | 4 | 1980 | 2025年の集計では4件。. | ||
| ベル407GX使用中 | 連絡・汎用ヘリコプター | 1 | 2025年の件数には1件が含まれており、ベル407GX 151は2024年12月29日（報告日）に失われ、さらにベル407が2025年1月に発注された。.
もっと2025年の集計が損失発生以前のものかどうかは確認されていない。. |
|||
| ベル212使用中 | 汎用ヘリコプター | 2 | 1980 | 2025年の集計では2件。. | ||
| ベル412（412EPXを含む）使用中 | VIPおよび汎用ヘリコプター | 3 | 1980 | 2025年の集計では3機がVIPとして記載されている。スペイン語版ウィキペディアには、2022年に2機のベル412EPXが追加されたと記録されている。. | ||
| ベル429使用中 | 汎用ヘリコプター | 1 | 2023 | 2025年の集計では1件。. | ||
| エアバス ヘリコプター AS350 エキュルイユ使用中 | 汎用ヘリコプター | 1 | 2025年の集計では1件。. | |||
| S-45 バーラム無人航空機使用中 | 監視ドローン | 1 | 2021 | 1社は2021年に設立された。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ベル407注文済み | 1 | 2025 | 2025年1月25日に発表された、米国との政府間取引による約14億1800万ドル相当のDHC-6ツインオッター1機の発注。納入は2025年末までに行われる予定だった。.
もっと |
|
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター注文済み | 1 | 2025 | 輸送、パラシュート訓練、医療搬送、災害救援を目的とした、総額1,800万米ドルのパッケージの一部。到着時期は未確認。. |
グアテマラ空軍が退役させたすべての機種
アブロ504Kからアブロ504Kまで、16種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アブロ504K | トレーナー | 2 | 1921年– | ブレリオ XI-2 とデペルデュッサン TT の 2 隻が 1921 年の学校艦隊を形成しました。. | ||
| ポテズ25 | 偵察爆撃機 | 4 | 1929年～ | 1929年には4人。. | ||
| ボーイングP-26ピーシューター | ファイター | 7 | 1943年～ | P-51D | 1943年には7人だった。. | |
| ノースアメリカンT-6テキサン（武装型） | トレーナーとライトアタック | 3 | 1943年～ | 1943年には武装したT-6が3両。それ以降の総数は確認されていない。. | ||
| ノースアメリカンF-51Dマスタング | 戦闘爆撃機 | 20 | 1954年～ | A-37B | スペイン語版ウィキペディアには、配達日として3日（1954年7月）、4日（1954年10月）、7日（1956年4月）、3日（1958年4月）、3日（1962年3月）が記載されており、合計20件となっている。. | |
| ダグラスA-26（B-26）インベーダー | 爆撃機 | 8 | 1960年～ | 8機は1960年8月に納入された。. | ||
| ロッキードT-33シューティングスター | ジェット練習機および偵察機 | 8 | 1963年～ | A-37B | 1963年1月に4機、1964年12月に2機、1965年6月に2機が軍事援助計画の下で配備された。. | |
| ダグラスC-47スカイトレイン | 輸送 | 1946年– | 1946年に3件、1963年にさらに4件。合計数は確認されていない。. | |||
| ダグラスC-54スカイマスター | 輸送 | 1 | 1964年～ | 1964年11月に1件。. | ||
| ダグラスDC-6B | 輸送 | 1 | 1973年～ | 1973年に1件。. | ||
| シコルスキー H-19 チカソー | 汎用ヘリコプター | 4 | 1965年～ | 1965年6月に2機、1966年9月に2機が製造された。英語版ウィキペディアには武装したUH-19Bについて記述されている。. | ||
| IAI アラバ 201 | STOL輸送 | 11 | 1976年～ | 1976年から1977年にかけては11回。. | ||
| アエロスパシエール SA 315B ラマおよび SA 319 アルエット III | 汎用ヘリコプター | 1976年～ | ||||
| フォッカーF27フレンドシップ | 輸送 | 1 | 1982年～ | 1982年に1件。. | ||
| フーガ CM.170 マジスター | ジェットトレーナー | |||||
| シコルスキーS-76 | 輸送ヘリコプター |
グアテマラ空軍が飛行する場所
黒いピンは現役の基地を示しています。ここに表示されている4つの基地はいずれも閉鎖されていません。. グアテマラの主要国際空港にあるラ・アウロラ空港は、1923年以来、軍用機の飛行拠点となっており、司令部と中央航空司令部が置かれている。北部航空司令部はペテン県のムンド・マヤ空港から、南部航空司令部はレタルレウ空港からそれぞれ飛行している。. スペイン語版ウィキペディアには、プエルト・サン・ホセとプエルト・バリオスがその他の飛行場として記載されている。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはPINコードは付与されない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| ラ・アウロラグアテマラ県 | MGGT | アクティブ | 02/202,987メートル |
|
| ムンド・マヤサンタエレナペテン県 | MGMM | アクティブ | 10/283,000メートルコンクリート |
|
| レタルルーレタルルー部門 | MGRT | アクティブ | 04/221,525メートル |
|
| サンノゼ空港プエルト・サン・ホセエスクイントラ県 | MGSJ | アクティブ | 15/332,010メートル |
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
グアテマラ空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. グアテマラ空軍の部隊は、番号付きの飛行隊ではなく、司令部と学校ごとに編成されており、本部、3つの司令部、2つの学校以外では、部隊と航空機の配置に関する情報は、入手可能な形で公表されていなかった。. 部隊の基地や航空機に関する情報がWikipediaのみに掲載されている場合は、その旨を記載する。.
- コマンダンシア デ ラ フエルサ アエレア グアテマルテカ空軍本部・現役
- なし
- コマンド アエレオ セントラル (中央空軍司令部)地域航空軍司令部・現役
- 航空技術軍事航空 (ETMA)専門学校・現役
- なし
- エスクアドロン大統領 (大統領輸送中隊)VIP輸送飛行隊・活動中
- Escuela Militar de Aviación1947年～1989年
- ピラタスPC-7（1979年製）
- Commando Aéreo del Sur (南部空軍司令部)地域航空軍司令部・現役
- 航空軍事航空 (EMA)飛行学校・活動中
- ピラタスPC-7
- Comando Aéreo del Norte (北部空軍司令部)地域航空軍司令部・現役
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
グアテマラ空軍の歴史的節目、1914年から現在まで
英語版ウィキペディアによると、フランス軍の航空部隊が飛行訓練学校を開設した。.
6月30日：軍用航空整備士学校が正式にラ・アウロラ農場に移転。FAGは1921年を創立年としている。.
クエルポ・デ・アヴィアシオン軍が設立される。 Potez 25 が 4 台到着します。.
ラ・アウロラ空港に、米軍基地の一部として、全長2,000メートルの舗装滑走路が初めて建設された。.
5 月 5 日: 政令 59 号により軍用航空が再組織される。英語版ウィキペディアによると、フエルサ アエレア グアテマルテカという名前は 1948 年に遡ります。.
6月18日～27日：CIAの支援を受けたP-47戦闘機による空襲を伴う侵攻作戦がアルベンス大統領の辞任で終結。7月には最初のF-51Dマスタング戦闘機が到着。.
CIAはレタルレウ近郊に飛行場を建設し、ピッグス湾侵攻部隊のB-26爆撃機の乗員を訓練した。FAGは8月にA-26インベーダー8機を受領した。.
1月：4機のT-33が最初のジェット機を運んでくる。.
英語版ウィキペディアによると、2月～3月：空軍はイサバルにあるMR-13ゲリラ基地を爆撃した。.
最初のセスナA-37Bドラゴンフライが到着（納入時期：1971年～1975年）。.
カーター政権は人権問題を理由に軍事援助を削減。グアテマラは1976年から1977年にかけてイスラエルからIAIアラバ戦闘機11機を購入した。.
ピラタスPC-7がスイスから到着した（1979年～1980年）。.
ペテン県に北部空軍基地が開設される。1981年から1983年にかけては、CEH（マヤ民族歴史調査委員会）が国家機関によるマヤ系民族に対する虐殺行為を発見した時期である。.
レタルレウに南部空軍基地が開設され、軍の飛行学校がラ・アウロラから移転してきた。.
12月：和平協定により、36年に及ぶ内戦が終結した。.
5月19日：州政府協定312-2003により、中央、北部、南部の航空軍が創設される。.
オットー・ペレス・モリーナ大統領は、計画されていたスーパー・トゥカーノ6機の購入を中止した。また、2019年には、IA-63パンパIII型機2機の発注が、発注からわずか9日後にキャンセルされた。.
3月：Infodefensaが米国が武器禁輸措置を解除したと報じる。5月29日：米国のC-130輸送機がFAGに装備を届ける。.
グアテマラ空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 1954年のクーデター（PBSuccess作戦） 1954 カルロス・カスティージョ・アルマスの侵攻を支援するCIA組織による空爆作戦の標的となったFAGの行動は、確認した情報源では確認されなかった。
- グアテマラ内戦 1960年～1996年 対反乱作戦：爆撃、近接航空支援、偵察、ヘリコプターによる部隊輸送
- ベリーズ国境での緊張 1970年～1971年 偵察および展開。空中戦はなし。
- 麻薬対策航空作戦 1990年代～現在 レーダー監視、違法飛行の阻止、治安部隊の輸送、押収された麻薬
Who built the Guatemalan Air Force fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
ベル, セスナ, ピラトス, デ・ハビランド・カナダ, エアバス・ヘリコプターズ, ビーチクラフト, パイパー
グアテマラ空軍について人々が尋ねるすべてのこと
グアテマラ空軍はスペイン語で何と呼ばれていますか？
グアテマラ空軍はいつ創設されましたか？
グアテマラ空軍は2026年にどのような航空機を運用するだろうか？
グアテマラは戦闘機を保有しているのか？
グアテマラはなぜスーパートゥカーノを購入しなかったのか？
1954年のクーデターにおいて、空軍はどのような役割を果たしたのか？
南北戦争において、空軍はどのような役割を果たしたのか？
米国によるグアテマラへの武器禁輸措置は終了したのか？
グアテマラ空軍の基地はどこにありますか？
グアテマラ空軍が運用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- AGN: グアテマルテカ フエルサ アエレア 102 周年記念 (2023 年 12 月 15 日)1921年設立。初代司令官はフアン・カルロス・ポンセ・バルデス。ベル429型ヘリコプターはジャマテイ大統領から引き渡された。最近、2機のヘリコプターが追加された。.
- AGN: フエルサ アエレア グアテマルテカ エル ショー アエレオ 2024 の発表2024年12月8日、103周年を記念した航空ショーが開催されます。.
- AGN: Un avión C-130 Hércules de Estados Unidos arribó a Guatemala con equipo para la FAG (2026 年 5 月 29 日)アーカンソー州兵第189空輸航空団、フリーダム250イニシアチブ。.
- AGN: フエルサ アエレア グアテマルテカの検索結果見出し：太平洋での不審船舶の拿捕（2023年11月17日）、ペテンから空輸されたコカイン（2021年12月16日）、101周年（2022年12月）。.
- Infodefensa: タグ フエルサ アエレア グアテマルテカ主なトピックとしては、メキシコとのジャガー2025迎撃演習、AW139への関心、違法飛行対策の鍵となるインドラレーダーなどが挙げられる。.
- Infodefensa: Embraer emprende nueva ofensiva en Centroamerica con el Super Tucano (アルベルト・ロペス、2026 年 7 月)2013年のスーパートゥカーノの購入は、価格が高すぎるとの理由で中止された。未使用のBNDES融資に対するペナルティも課せられた。FAGは依然としてこの機種を選択肢の一つと見なしている。.
- Infodefensa: 50 年ぶりの軍事禁輸措置 (アルベルト・ロペス、2026 年 3 月 11 日)米国が武器規制を解除。ヘンリー・サエンス外相は、まだ合意は締結されていないと述べ、軽攻撃機の必要性を指摘。過去にはA-29とパンパIIIによる攻撃が試みられた。.
- Infodefensa: EEUU envía un C-130 con suministros y equipos para la FAG (Alberto López、2026 年 6 月 6 日)ラ・アウロラでの引き渡し式。ヘンリー・サエンス大臣と米国臨時代理大使ジョーガン・K・アンドリュース氏が出席。.
- Infodefensa: La FAG adquirirá un helicoptero Bell 407 y un avión DHC-6 Twin Otter (アルベルト・ロペス、2025 年 1 月 25 日)約14兆1800万米ドル、米国との政府間協定、2025年末までに納入予定。.
- Infodefensa: Mueren dos Pilotos de la FAG tras precipitarse a un río su Bell 407GX (Alberto López、2024 年 12 月 29 日)ベル407GX 151;チクソイ川、イクスカン、キチェ。電力線。ルイス・エストゥアルド・ゴンサレス・バリオス大尉とエルビス・カルロス・アルノルド・アルバレス・アリアス中尉。.
- Infodefensa: La FAG incorpora un avión Pilatus PC12/47E donado por EEUU (Alberto López、2024 年 5 月 9 日)機体番号706；元アフガニスタン特殊部隊の機体（全18機）、2012年10月契約。.
- Infodefensa: Centroamerica continúa con las inversiones en equipamiento (アルベルト・ロペス、2024 年 12 月 30 日)2024年レビュー；PC-12への寄付。.
- 歴史解明委員会（CEH）：グアテマラ、沈黙の記憶 ― 結論と勧告（1999年）、英語版はHRDAGが公開1981年から1983年にかけてのジェノサイド認定；虐殺626件；国家責任93％；死者または行方不明者20万人以上。.
- ジェーンズ誌：グアテマラ、パンパIIIの購入をキャンセル（サンティアゴ・リバス、2019年7月17日）、英語版ウィキペディアより引用未読（有料記事）。9日間の注文とキャンセルについては、Wikipediaから引用。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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