Uma fábrica que construiu uma cidade

As raízes da PZL-Świdnik remontam à fábrica de aviões Plage i Laśkiewicz, em Lublin, inaugurada em 1920. Após a Segunda Guerra Mundial, o governo comunista decidiu reconstruir um aeródromo nos arredores de Lublin e instalar uma nova fábrica estatal de aviões ao lado. A Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego Świdnik, Fábrica de Equipamentos de Comunicação, foi construída entre 1950 e 1953. Seus primeiros produtos foram os caças a jato MiG-15 fabricados sob licença, os modelos Lim-1 e Lim-2. A vila vizinha cresceu ao redor da fábrica e tornou-se a cidade de Świdnik. Em 1957, a fábrica adotou o nome pré-guerra PZL e, em meados da década de 1950, o governo decidiu que seu futuro estava nos helicópteros.

O helicóptero soviético fabricado exclusivamente na Polônia.

A Świdnik começou com o Mi-1 soviético, construído como SM-1, e com o desenvolvimento do seu próprio SM-2. Então, Moscou tomou uma decisão incomum. O Mi-2, movido a turbina, que voou pela primeira vez na União Soviética em setembro de 1961, foi entregue à Polônia para desenvolvimento final e produção em 1964. O primeiro Mi-2 construído pela Świdnik voou em 4 de novembro de 1965 e tornou-se o único helicóptero de projeto soviético construído exclusivamente fora da União Soviética. Quase 5.500 unidades foram fabricadas antes do fim da produção em 1999, principalmente para usuários soviéticos e do Bloco Oriental, mas também para compradores em locais tão distantes quanto México e Mianmar. A Świdnik tornou-se uma das maiores fabricantes de helicópteros da Europa.

Dois milhões de motocicletas

Os helicópteros não eram o único produto da fábrica. De 1954 a 1980, ela também fabricou motocicletas sob a marca WSK, leves motores de dois tempos de 125 e 175 cc com nomes de pássaros como Kobuz, Dudek e Perkoz. dois milhões foram fabricados. A fábrica também produziu planadores SZD-30 Pirat na década de 1970, posteriormente os PW-5 e PW-6, e a partir de 1976 peças para o avião comercial soviético Il-86. Seus engenheiros desenvolveram um Mi-2 modernizado, o Kania, que voou pela primeira vez em 3 de junho de 1979, mas apenas 19 unidades foram construídas, pois a certificação ocidental se mostrou difícil.

O Lublin julho

A Świdnik também ocupa um lugar na história política da Polônia. Em 8 de julho de 1980, os trabalhadores de seu departamento de usinagem entraram em greve. Em três dias, assinaram um dos primeiros acordos daquele verão com as autoridades, e os protestos se espalharam por mais de 150 locais de trabalho na região de Lublin, de 8 a 24 de julho. O Julho de Lublin, como ficou conhecido, abriu caminho para as greves de agosto na costa do Mar Báltico que criou o Solidariedade. Dentro da fábrica, entretanto, os projetistas trabalhavam em algo novo: o primeiro helicóptero projetado e construído inteiramente na Polônia.

Falcão, coruja e Leonardo

Esse helicóptero era o W-3 Sokół, ou Falcão, um bimotor de porte médio cujos primeiros protótipos voaram em 16 de novembro de 1979. Cerca de 149 unidades haviam sido construídas até 2011, para a Polônia, República Tcheca, Filipinas e Mianmar, incluindo a versão de resgate naval Anakonda. O leve monomotor SW-4 Puszczyk, a coruja-parda, voou em 1996. Depois que a empresa estatal se tornou uma sociedade anônima em 1991, fabricou fuselagens do A109 para a Agusta, e em janeiro de 2010 a AgustaWestland comprou 87,62% da empresa por 339 milhões de zlotys. Agora Leonardo PZL-Świdnik, constrói AW149 para o Exército Polonês sob um contrato de 32 helicópteros assinado em 2022, no valor bruto de 8,25 bilhões de zlotys.

Fábricas

• Świdnik funciona • Świdnik, Voivodia de Lublin — Construído entre 1950 e 1953 ao lado de um antigo aeródromo de fábrica de grama, atualmente próximo ao Aeroporto de Lublin (inaugurado em 2012)

Pessoas

• Bronisław Orda · diretor geral — Coronel e engenheiro que liderou o WSK PZL-Świdnik

Recordes e pioneirismos

• O Mi-2 foi o único helicóptero de projeto soviético produzido exclusivamente fora da União Soviética.
• Primeiro helicóptero projetado e produzido inteiramente na Polônia, W-3 Sokół