Выбрать страницу

Хорватские ВВС

Боевой порядок · Хорватия

Хорватские ВВС

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo

Хорватские ВВС (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo) были основаны 12 декабря 1991 года в разгар войны из переоборудованных сельскохозяйственных самолетов, захваченного вертолета и МиГ-21, перелетевших с югославских самолетов на сторону противника; они эксплуатировали МиГ-21 в течение трех десятилетий, пройдя через проблемную украинскую модернизацию, а в 2024–2025 годах заменили их 12 подержанными «Рафаэлями», которые с 1 января 2026 года самостоятельно охраняют воздушное пространство Хорватии.

Национальная маркировкаДва красных квадрата шаховницы, шахматной доски хорватского герба, на синем диске.
Низкая видимостьТа же маркировка серыми квадратами на черном диске.
12Боевой самолет
5Действующие авиабазы
1991Основан
12Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: MORH/ Ф. Клен / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
СтранаХорватияОснован1991СтатусАктивныйШтаб-квартираПлесо, Велика Горица (Загреб)КомандирКрешимир Ражов
История

История хорватских ВВС: сельскохозяйственные самолеты в 1991 году, истребители МиГ-21, перебежчики из других стран, и истребители Rafale.

1941–1945: военно-воздушные силы государства Оси и легион в России.

Хорватская военная авиация до 1991 года принадлежала другим государствам, и один раздел требует тщательного изучения. Независимое государство Хорватия (НДХ), государство, союзное странам Оси и созданное в апреле 1941 года, сформировало военно-воздушные силы (Зракопловство НДХ) 19 апреля 1941 года из примерно 211 бывших самолетов Королевской Югославии, переданных немцами, позже добавив немецкие и итальянские типы. Согласно Википедии, его основной задачей были бомбардировки, разведка и снабжение против югославских партизан, около 4800 вылетов только в 1942 году. Хорватский легион ВВС, сформированный 12 июля 1941 года, летал в составе Люфтваффе на Восточном фронте с октября 1941 года по март 1944 года; его истребительная эскадрилья одержала 283 победы, эта цифра основана на заявлениях военного времени. Экипажи и самолеты неоднократно переходили на сторону партизан, и служба закончилась 8 мая 1945 года. Современные военно-воздушные силы датируются 1991 годом; проверенные официальные страницы не утверждают, что они имеют какое-либо отношение к военно-воздушным силам Независимого государства Хаммерсмит.

1991 год: самолеты для опрыскивания полей, захваченный Ми-8 и эмбарго на поставки оружия.

Когда в 1991 году началась война, Югославская народная армия (ЮНА) располагала военно-воздушными силами, насчитывавшими около 300 истребителей МиГ-21, а также штурмовиками “Галеб” и «Орао», и они были использованы против Хорватии: 7 октября 1991 года югославская авиация нанесла удар по Бански-двори, зданию правительства в Загребе. Резолюция Совета Безопасности ООН № 713 от 25 сентября 1991 года ввела эмбарго на поставки оружия во всю Югославию, что, как отмечает Википедия, нанесло гораздо больший ущерб новой хорватской армии, чем силам, поддерживаемым ЮНА. Первые военно-воздушные силы Хорватии были импровизированными: самолеты-опрыскиватели Ан-2 сбрасывали самодельные бомбы. «Мы создали военно-воздушные силы практически с нуля, сами устанавливая системы вооружения на сельскохозяйственные самолеты», — заявил генерал Шундов на годовщине в 2017 году, как сообщило министерство. Первым вертолетом стал югославский Ми-8, подбитый стрелковым оружием Национальной гвардии под Петриней 23 сентября 1991 года и доставленный в Лучко. Служба, тогда называвшаяся Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana, была официально основана 12 декабря 1991 года.

1991–1994: МиГ-21 путем дезертирства и покупки

Первыми самолеты прибыли благодаря дезертирству. 25 октября 1991 года Рудольф Перешин перелетел на МиГ-21Р из района Бихача в Клагенфурт в Австрии; министерство цитирует его слова о том, что он хорват и не будет стрелять по хорватам. Его самолет оставался в Австрии, несмотря на конкурирующие претензии Хорватии и Сербии, до тех пор, пока не был представлен в Загребе 12 мая 2019 года. За ним последовал Даниель Борович в феврале 1992 года, Ивица Ивандич перелетел из Поникве в Сербии в Сплит 15 мая 1992 года, а Иван Селак также привез МиГ-21, дата, которая здесь не подтверждена. Затем последовали закупки, совершенные, несмотря на эмбарго: по данным Википедии, в 1993–1994 годах было приобретено около 40 МиГ-21 из бывших советских центральноазиатских частей, из которых 24 были пригодны к полетам, а 16 использовались в качестве запасных частей (в списке эксплуатантов указаны 23 МиГ-21бис, один МиГ-21US и три МиГ-21UM из Кыргызстана), а также около 15 ударных вертолетов Ми-24 в середине 1993 года.

1995 год: операции «Вспышка» и «Буря».

МиГ-21 использовались для разведки, завоевания превосходства в воздухе и непосредственной авиационной поддержки; Википедия сообщает о потере трех самолетов в результате вражеского огня. В ходе операции «Вспышка» в западной Славонии в мае 1995 года они поразили мост через реку Сава в Стара-Градишке, не сбросив его, и 2 мая Перешин был сбит и убит. Сербская сторона Краины ответила кассетными ракетами по Загребу, в результате чего погибли шесть мирных жителей. В ходе операции «Буря», начатой 4 августа 1995 года, ВВС располагали 17 МиГ-21, пятью ударными и девятью транспортными вертолетами; в первый день 13 МиГ-21 поразили шесть целей, а самолеты ВМС США, патрулировавшие НАТО, обстреляли ракетные позиции сербов Краины в Удбине и Книне. Хорватия отмечает «Бурю» как победу и освобождение; Сербские и сербские организации указывают на бегство 150 000–200 000 сербов, а данные о гибели мирных сербов оспариваются (214 человек по хорватским данным, 1192 по сербским источникам). В итоге Международный трибунал по бывшей Югославии оправдал трех хорватских генералов, осужденных за это преступление.

1995–2021: пожарные, модернизация украинского подразделения и провал сделки по F-16.

Мир принес с собой учебные самолеты и противопожарные машины: Pilatus PC-9M с 1996 года, вертолеты Bell 206 и воздушные противопожарные силы, которые выросли с Ми-8 в 1993 году и Canadair CL-215 в 1994 году до шести CL-415 к 2010 году плюс Air Tractor. Ми-24 были выведены из эксплуатации в 2005 году. Самым сложным было приобретение истребителей. Хорватия вступила в НАТО в 2009 году, но денег не хватало, и 8 июля 2013 года она подписала соглашение с украинской компанией “Укрспекэкспорт” о модернизации семи своих МиГ-21 в Одессе и покупке еще пяти; Двенадцатый самолет был передан в июле 2015 года. Проект сопровождался задержками, публичным спором с газетой Večernji list в 2014 году, а в марте 2016 года — проверками военной разведки и полиции, а также экспертной комиссией, созданной после «частых трудностей с самолетами», как заявило министерство. План 2018 года по закупке израильских истребителей F-16 Barak провалился в январе 2019 года, когда Израиль заявил, что не может получить одобрение США; контракт так и не был подписан.

2021–2026: «Рафалес», «Блэк Хок» и беспилотники.

Ответ был французским. После решения правительства от 4 июля 2019 года о закупке истребителей, Хорватия 25 ноября 2021 года подписала соглашение о закупке 12 подержанных Rafale F3-R, десяти одноместных и двух двухместных, на сумму 999 068 493 евро, или около 1,15 миллиарда евро с учетом индексации и НДС. Первые шесть самолетов прибыли 25 апреля 2024 года, а последний — ровно через год. МиГ-21 вышел на последний боевой дежурство 30 ноября 2024 года; Итальянские Eurofighter и венгерские Gripen бесплатно охраняли хорватское небо, пока пилоты Rafale проходили обучение, а Rafale взяли на себя круглосуточное дежурство 1 января 2026 года. В сентябре 2026 года было одобрено обновление до F4 стоимостью 112,2 млн евро. Четыре UH-60M Black Hawk поступили в 2022 году, еще восемь должны прибыть к 2028 году, а шесть беспилотников Bayraktar TB2 поступили на вооружение в сентябре 2025 года. Недостатком остается глубина состава: одна эскадрилья из 12 истребителей и дозаправка в воздухе, зависящая от союзников.

Когда в 1991 году началась война, Югославская народная армия (ЮНА) располагала военно-воздушными силами, насчитывающими около 300 истребителей МиГ-21, а также штурмовики «Галеб» и «Орао», и использовала их против Хорватии: 7 октября 1991 года югославская авиация нанесла удар по Бански-двори, зданию правительства в Загребе.Хорватские ВВС · проверено 29.09.2026
Вкратце

Хорватские ВВС в цифрах

Услуга

Название на родном языке
Хрватско ратно зракопловство (ХРЗ)Написание, используемое Министерством обороны. Основано как Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO), это название министерство использовало и в 2017 году; по крайней мере, с 2022 года оно пишется просто HRZ. Название в английской Википедии — Croatian Air Force (Хорватские ВВС).
Основан
12 декабря 1991 г.Этот день отмечается ежегодно 12 декабря. Ранее подразделения были сформированы осенью 1991 года, в том числе 392-я и 395-я эскадрильи 6 ноября 1991 года.
Часть
Вооруженные силы Республики ХорватияОдин из трёх родов войск, включая армию и флот, под командованием начальника Генерального штаба, генерала Тихомира Кундида.
Штаб-квартира
Плесо, Велика ГорицаВ казармах Пуковника Марко Живковича рядом с аэропортом Загреба, где базируется 91-е крыло.
Командир
Бриг. Крешимир РажовС 23 октября 2025 года; в сентябре 2026 года министерством присвоило ему титул бригадного генерала.
Министр обороны
Иван АнушичТакже заместитель премьер-министра

Сила

Боевой самолет
  • Dassault Rafale C/B F3-R — 12 (10 одноместных, 2 двухместных)

Полноценная эскадрилья сформирована с 25 апреля 2025 года и входит в состав 191-й истребительной эскадрильи на базе Плесо; модернизация до F4 одобрена в сентябре 2026 года.

Вертолеты
  • Ми-171Ш — 10
  • OH-58D Kiowa Warrior — 15 (16 приняты)
  • Вертолёт UH-60M Black Hawk — 4 (заказано ещё 8)
  • Bell 206B-3 — 8 (10 принятых)

Данные по вертолетам Ми-171Ш, Киова и Белл-206 взяты из каталога Википедии; данные по вертолету Блэк Хок — из архива министерства.

Тренеры
  • Пилатус PC-9M — 14–17
  • Злин 242Л — 4–5

Министерство насчитывало 17 самолетов PC-9M и пять Zlin в 2019 году; Википедия указывает 14 самолетов PC-9M после продажи шести и четыре Zlin после одной потери.

Пожарные самолеты
  • Canadair CL-415 — 6
  • Пневматический тягач AT-802/AT-902 — примерно 6–8
  • DHC-515 — заказано 2 экземпляра

855-я пожарная эскадрилья, Земуник. Шесть самолетов CL-415 с 2009–2010 годов; поставка DHC-515 запланирована на 2029 и 2030 годы.

Дроны
Байрактар ТБ2 — 6125-я эскадрилья; приобретена за 67,01 млн евро без НДС; представлена 2 сентября 2025 года.
оборонный бюджет
1,626 млрд евро (2026 г.)Рост на 281 миллион евро, или на 20,9 процента, по сравнению с 2025 годом; около 640 миллионов евро выделено на оборудование. Министерство прогнозирует, что расходы на оборону составят 2,08 процента ВВП в 2025 году.

Инфраструктура

Крылья
  • 91-е крыло — Плесо (Загреб): Rafale, Black Hawk, Mi-171Sh, TB2
  • 93-е крыло — Земуник (Задар): тренировки, тушение пожаров, Киова; вертолеты в Дивулье.

392-я эскадрилья базируется в Земунике, а 395-я эскадрилья транспортных вертолетов — в Дивулье, недалеко от Сплита.

Вертолётные базы
Лучко и ДивульеНазванные министерством вертолетными базами, базы в Лучко получили первый захваченный вертолет Ми-8 в 1991 году.
патрулирование воздушного пространства
Два истребителя Rafale, круглосуточно, с 1 января 2026 года.В рамках интегрированной системы противовоздушной и противоракетной обороны НАТО. Италия и Венгрия охватывались периодом с 1 декабря 2024 года по конец 2025 года.
Команда дисплея
Krila Oluje (Крылья бури)Основана в 2005 году на борту самолета PC-9M в Земунике; к апрелю 2025 года будет представлено 261 экспозиция, в том числе 68 за рубежом в 15 странах.
Тушение пожаров за границей
Регулярные миссии спасательного подразделения ЕС и двусторонние командировкиСамолеты CL-415 были отправлены в Грецию в 2024 году, трижды в Албанию, в Черногорию в 2025 году и во Францию в июле 2026 года.
Мемориальный самолет
Четыре перебежавших МиГ-21Селака в Плесо, Боровича в Пуле, Перешина в Горне Стубице и Ивандича в Дивулье.
Структура

Как организованы хорватские ВВС

Одно командование в Плесо над двумя эскадрильями. 91-е крыло в Загреб-Плезо располагает истребителями Rafale, беспилотниками TB2 и многоцелевыми вертолетами в Лучко; 93-е крыло в Задар-Земунике занимается подготовкой пилотов, противопожарной защитой и подразделением Kiowa Warriors, а транспортные вертолеты базируются в Дивулье. Пожарные самолеты Хорватии принадлежат военно-воздушным силам.

КР

Бригадир (brigadir); в сентябре 2026 года министерством присвоило ему титул бригадного генерала (brigadni general).Крешимир РажовКомандующий ВВС Хорватии (zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva) · в должности с 2025 г.
Хорватские ВВСHrvatsko ratno zrakoplovstvo
Штаб-квартира

Командование ВВС

Плесо, Велика Горица

В казармах Пуковника Марко Живковича в Плесо под командованием начальника Генерального штаба генерала Тихомира Кундида. Бриг. Крешимир Ражов принял командование 23 октября 2025 года у генерал-майора Михаэля Крижанца, который руководил службой около шести лет.

Передовая линия

191-я истребительная эскадрилья, 91-е крыло

191. эскадрила ловацких авиана
Загреб-Плезо

Все хорватские истребители: 12 подержанных Rafale F3-R, последний из которых был поставлен 25 апреля 2025 года, и которые круглосуточно находятся в режиме патрулирования воздушного пространства с 1 января 2026 года. Эскадрилья эксплуатировала МиГ-21 с 1992 по 2024 год.

Дроны

125-я разведывательно-боевая эскадрилья

125. извидничко-борбена эскадрила
Загреб-Плезо

Шесть зенитных ракетных комплексов Bayraktar TB2 находятся на вооружении с 2 сентября 2025 года; в мае 2026 года один из них сбросил первую боевую бомбу с лазерным наведением недалеко от Слуня.

Многоцелевые вертолеты

194-я многоцелевая вертолетная эскадрилья

194. эскадрила вишенамьенских вертолётов
Лучко

Авиагруппа была сформирована 23 сентября 1991 года после попадания югославского вертолета Ми-8 под Петриньей; сегодня она эксплуатирует вертолеты UH-60M Black Hawk, еще восемь ожидаются, а также вертолеты Ми-171Ш.

Обучение и пожаротушение

93-е крыло

93. крило
Задар-Земуник

392-я эскадрилья обучает всех военных пилотов работе на самолетах Zlin 242L и PC-9M, 855-я пожарная эскадрилья эксплуатирует шесть самолетов CL-415 и Air Tractor, а 393-я — вертолеты OH-58D Kiowa Warrior; отсюда же базируется пилотажная группа Krila Oluje.

Транспортные вертолеты

395-я транспортная вертолетная эскадрилья

395. эскадрила транспортных вертолетов
Дивулье

Вертолеты Ми-171Ш 93-й эскадрильи круглый год выполняют вызовы для медицинской эвакуации и поисково-спасательных работ вдоль Адриатического моря. В пожароопасный сезон командование вооруженных сил по борьбе с пожарами располагается в Дивулье.

В эксплуатации

Что сегодня летает в ВВС Хорватии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Dassault Rafale C и B (F3-R)В эксплуатации Многоцелевой истребитель 12 2024 Десять одноместных и два двухместных самолета, все французские. Шесть прибыли 25 апреля 2024 года, остальные — в ноябре 2024 года; двенадцатый — 25 апреля 2025 года.
Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации Беспилотник вооруженной разведки 6 2025 Шесть самолетов с наземными станциями управления и тренажером.
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkВ эксплуатации Вертолёт общего назначения и для специальных операций 4 2022 Четыре: два подарены Соединенными Штатами, и два куплены. Еще восемь заказаны в 2024 году для эскадрильи из 12 самолетов.
Миль Ми-171ШВ эксплуатации Транспортный и вооруженный вертолет 10 Согласно Википедии, их десять; десять были модернизированы ЗТЦ «Велика Горица» совместно с компанией «Российские вертолеты» в рамках контракта 2017 года.
Bell OH-58D(R) Kiowa WarriorВ эксплуатации Вооруженный разведывательный вертолет 15 2016 Шестнадцать единиц были получены со складов армии США в 2016 году; одна была утеряна 27 января 2020 года.
Bell 206B-3 JetRangerВ эксплуатации Учебный вертолет 8 Десять мячей были приняты, два потеряны (Википедия).
Пилатус ПК-9МВ эксплуатации Базовый учебно-тренировочный и демонстрационный самолет 1996 14–17. Министерство насчитало 17 самолетов в 2019 году; Википедия сообщает, что три подержанных самолета поступили в 1996 году, а 17 новых — в 1997 году, и что шесть из них впоследствии были проданы, в результате чего осталось 14.
Злин З 242ЛВ эксплуатации Отборочный и основной тренер 4–5: пять в 2019 году, по данным министерства; четыре после одного поражения, по данным Википедии.
Canadair CL-415В эксплуатации Амфибийный водомет 6 1996 Шесть с 2009–2010 годов.
Воздушный тягач AT-802A/F Fire Boss и AT-902В эксплуатации Пожарные самолеты 2000 Примерно 6–8. В истории министерства указаны два самолета в 2000 году, пять в 2007–2008 годах и двухместный AT-902 в 2014 году; Википедия указывает шесть самолетов на вооружении после одного потерянного.
ОХ-58Д15
Рафале12
Ми-171Ш10
Белл 2068
ТБ26
CL-4156
UH-60M4

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkПо заказу 8 2028 Заказ был размещен в марте 2024 года на сумму 273 807 829 долларов США, 51 процент из которых был оплачен Соединенными Штатами; поставка ожидалась в 2028 году.

Более

В сентябре 2026 года министр заявил, что они находятся на завершающей стадии производства в Хантсвилле и могут прибыть в течение года.
De Havilland Canada DHC-515 FirefighterПо заказу 2 2029 Заказ оформлен через механизм ЕС rescEU; сроки выполнения – 2029 и 2030 годы. По данным Википедии, стоимость более широкого европейского соглашения составляет 105 миллионов евро.
модернизация Rafale F3-R до F4По заказу 12 Это модернизация, а не новый самолет: письмо о намерениях подписано 8 декабря 2025 года, одобрение правительства в сентябре 2026 года на сумму 112,2 млн евро с НДС на период 2026–2032 годов, с добавлением улучшений в области пассивного обнаружения и самозащиты.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения хорватскими ВВС.

12 типов, от Messerschmitt Bf 109E и G до Migoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM и UMD. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Микоян-Гуревич МиГ-21бис, бис-Д, УМ и УМД Боец 1992–2024 Рафале Три самолета, принадлежавшие перебежчикам, были приобретены в 1992 году, около 27–40 — в 1993–1994 годах (источники расходятся во мнениях относительно того, сколько из них были пригодны к полетам), и 12 — в составе модернизированной эскадрильи в 2015 году (семь хорватских, пять купленных у Украины).
Антонов Ан-32Б Тактический транспорт 2 По данным Википедии, их две.
Ми-8МТВ-1 и Ми-8Т Транспортный вертолет 1991–2023 UH-60M Общее количество не подтверждено. Википедия утверждает, что в 2023 году Украине было передано 14 вертолетов (12 Ми-8МТВ-1 и два Ми-8Т).
Ми-24Д/В Ударный вертолет 1993–2005 Согласно Википедии, около 15 таких самолетов были приобретены в середине 1993 года; семь Ми-24В были сняты с вооружения в 2005 году.
Canadair CL-215 Амфибийный водомет 1994–2002 CL-415 Два самолета прибыли в 1994 году с экипажами из Хорватии и Канады; два подержанных самолета были приобретены у Италии в 1995 году.
Мессершмитт Bf 109E и G Истребитель (ВВС и Иностранный легион Северного Хаоса) 1941–1945 По данным Википедии, их более 50.
Дорнье До 17 Бомбардировщик 62 1941–1945 62 варианта из всех, согласно Википедии.
Фиат Г.50 Боец 1942–1945 По данным Википедии, их более 30.
Макки C.202 и C.205 Боец 22 1943–1945 Согласно Википедии, таких экземпляров 22.
Бристоль Бленхейм Бомбардировщик 1941–1945 Бывшие югославские самолеты.
Потез 25 и Бреге 19 Разведывательный и лёгкий бомбардировщик 1941–1945 Бывшие югославские самолеты.
Антонов Ан-2 Используемый в качестве самодельного бомбардировщика самолет для распыления удобрений и специй. 1991– Несколько человек; данные не опубликованы.
Авиабазы

Откуда совершают полеты хорватские ВВС

Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. Желява, подземная авиабаза югославской армии на границе с Боснией и Герцеговиной, была снесена в 1991–1992 годах и до сих пор заминирована; Удбина, сербский аэродром в Краине, подвергшийся удару НАТО в 1994 году, в настоящее время является армейскими казармами. Синь, где в 1990 году началась организованная военная авиация Хорватии, является спортивным аэродромом. Для записей, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродроме, значок не отображается.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.
База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
Вертолётная база ДивульеСплитско-Далматинская жупания (Сплитско-далматинская жупания), недалеко от Трогира Активный
  • 395-я транспортная вертолетная эскадрилья (395. eskadrila Transportnih Helikoptera): Ми-171Ш, Ми-8МТВ (ранее)
  • Оперативное пожарное командование Дивулье (Оперативно ватрогазно заповедник)
Вертолётная база ЛучкоГород Загреб (Grad Zagreb) ЛДЗЛ Активный
УдбинаЛиско-Сеньский уезд (Ličko-senjska županija) Активный
Задар-ЗемуникЗадарский уезд (Задарская жупания), в Земунике Дони ЛДЗД Активный 13/312500 мконкретный04/222000 м
  • 392-я авиационная эскадрилья (392. eskadrila aviona): Пилатус ПК-9М, Злин 242Л
  • Крила Олуже (Крылья Шторма) пилотажная группа: Pilatus PC-9M (группа из шести кораблей)
  • 393-я вертолетная эскадрилья (393. eskadrila helikoptera): Bell OH-58D Kiowa Warrior
  • 855-я пожарная эскадрилья (855. protupožarna eskadrila): Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6)
  • Многонациональный центр специальной авиационной подготовки (MSAP TC)
  • 105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (ВВС Югославии): G-4 Super Galeb (249-я эскадрилья), G-2 Galeb (251-я эскадрилья), Utva 75 (333-я эскадрилья)
  • Батарея «Патриот» армии США (10-е командование противовоздушной и противоракетной обороны армии)
Загреб-ПлезоЗагребский уезд (Zagrebačka županija), в Великой Горице. ЛДЗА Активный 04/223252 масфальт и бетон
ПулаИстрийский уезд (Истарская жупания) ЛДПЛ Закрыто 09/272950 м
СинджСплитско-Далматинская жупания (Сплитско-далматинская жупания) Закрыто
  • Отдельный авиавзвод 4-й бригады (Самостальный зракопловни вод): Ан-2, УТВА-75, лёгкий самолёт Cessna
ЖеляваЛика-Сеньский уезд (Ličko-senjska županija), Хорватия, и кантон Уна-Сана, Босния и Герцеговина: через этот участок проходит международная граница. Закрыто в 1992 году.
  • Истребительные и разведывательные эскадрильи ВВС Югославии (124-я, 125-я истребительная и 352-я разведывательная авиационные эскадрильи).: МиГ-21бис, МиГ-21Р

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто где дислоцируется в хорватских ВВС

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Большинство хорватских эскадрилий носят номера своего крыла — 191-я и 194-я в 91-й, 392-я, 393-я и 395-я в 93-й, — а три из них были основаны осенью 1991 года, в разгар войны. В тех случаях, когда дату образования или название подразделения не удалось подтвердить, об этом указывается в записи.

191-я истребительная эскадрилья (191. eskadrila lovačkih aviona)Истребительная эскадрилья · действующая
Dassault Rafale C/B F3-R (12 экземпляров куплены подержанными во Франции)
125-я разведывательно-боевая эскадрилья (125. izvidničko-borbena eskadrila)Беспилотная боевая и разведывательная эскадрилья · действующая
Байкар Байрактар ТБ2 (6)
31-е истребительное крыло ВВС США (учебный отряд)2025–2025
Истребитель F-16 «Фитнес Фалкон»
392-я авиационная эскадрилья (392. eskadrila aviona)Учебная эскадрилья пилотов · действующая
Пилатус ПК-9М, Злин 242Л
Крила Олуже (Крылья Шторма) пилотажная группа«Крылья бури» · Пилотажная группа · действующая
Pilatus PC-9M (группа из шести кораблей)
393-я вертолетная эскадрилья (393. eskadrila helikoptera)Эскадрилья вертолетов вооруженной разведки · действующая
Bell OH-58D Kiowa Warrior
855-я пожарная эскадрилья (855. protupožarna eskadrila)Эскадрилья воздушного пожаротушения · действующая
Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6)
Многонациональный центр специальной авиационной подготовки (MSAP TC)Многонациональный центр подготовки пилотов вертолетов специального назначения · союзники
105-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (ВВС Югославии)1961–1991
G-4 Super Galeb (249-я эскадрилья), G-2 Galeb (251-я эскадрилья), Utva 75 (333-я эскадрилья)
Батарея «Патриот» армии США (10-е командование противовоздушной и противоракетной обороны армии)2021–2021
Вертолётная база Дивулье · 395-я транспортная вертолетная эскадрилья, 93-е крыло, ВВС Хорватии
395-я транспортная вертолетная эскадрилья (395. eskadrila Transportnih Helikoptera)Эскадрилья транспортных, поисково-спасательных вертолетов · действующая
Ми-171Ш
Оперативное пожарное командование Дивулье (Оперативно ватрогазно заповедник)Сезонное командование по тушению пожаров · активное
Вертолетная база Лучко · LDZL194-я многоцелевая вертолетная эскадрилья, 91-е крыло, ВВС Хорватии
194-я многоцелевая вертолетная эскадрилья (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)Эскадрилья многоцелевых вертолетов · действующая
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black Hawk, Ми-171Ш

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные события в истории хорватских ВВС, с 1914 года по настоящее время.

1941

19 апреля: из захваченных югославских самолетов сформированы военно-воздушные силы Независимого государства Хорватия. 12 июля: сформирован хорватский легион ВВС для полетов в составе Люфтваффе.

1945

8 мая: военно-воздушные силы Независимого государства Хорватия прекращают свое существование; их самолеты переходят в состав новых югославских военно-воздушных сил.

1991

23 сентября: югославский Ми-8, сбитый возле Петрини, становится первым хорватским вертолетом. 7 октября: югославские самолеты нанесли удар по Бански двори в Загребе. 25 октября: Рудольф Перешин летит на МиГ-21 в Клагенфурт. 12 декабря: созданы ВВС и ПВО (ХРЗ и ПЗО).

1992

Февраль: Даниэль Борович дезертирует на МиГ-21. 15 мая: Ивица Ивандич летит на МиГ-21 из Поникве в Сплит.

1993

Было приобретено около 15 Ми-24; в 1994 году последовали МиГ-21, закупленные у бывших советских подразделений. Ми-8 начали перевозить пожарных.

1995

2 мая: Перешин сбит и погиб в ходе операции «Вспышка». 4 августа: начинается операция «Буря», в распоряжении которой находятся 17 истребителей МиГ-21.

1996

Самолеты Pilatus PC-9M и первый Canadair CL-415 поступили на вооружение; заказано десять вертолетов Bell 206.

2005

Семь вертолетов Ми-24В сняты с вооружения; сформирована пилотажная группа «Крила Олудже» на самолетах PC-9M.

2009

Хорватия вступает в НАТО; 2 июля экипажи Ми-171Ш начинают полеты в составе KFOR в Косово.

2013

8 июля: подписан контракт с компанией «Укрспекэкспорт» на капитальный ремонт и закупку 12 истребителей МиГ-21; последний самолет передан заказчику в июле 2015 года.

2016

Март: министерство распорядилось провести проверки и создать экспертную комиссию по украинским МиГ-21. Прибыли шестнадцать вертолетов OH-58D Kiowa Warrior из армии США.

2019

10 января: сделка по израильскому истребителю F-16 Barak срывается. 12 мая: МиГ-21 Перешина возвращается из Австрии. 4 июля: правительство принимает решение о закупке нового истребителя.

2021

25 ноября: во время визита президента Макрона был подписан контракт на поставку 12 подержанных истребителей Rafale F3-R.

2022

3 февраля: прибывают первые два вертолета UH-60M Black Hawk; к декабрю в строй поступают четыре таких вертолета. 6 декабря: двухместный МиГ-21 терпит крушение недалеко от Слатины; оба пилота выживают.

2024

25 апреля: приземление первых шести истребителей Rafale. 30 ноября: последний день боевой готовности МиГ-21; Италия и Венгрия берут на себя патрулирование воздушного пространства. 21 ноября: заказано шесть истребителей Bayraktar TB2.

2025

25 апреля: прибытие двенадцатого Rafale. 2 сентября: презентация TB2. 23 октября: бригадный генерал Крешимир Ражов принимает командование. 8 декабря: подписано письмо о намерениях по Rafale F4.

2026

1 января: истребители Rafale берут на себя круглосуточное патрулирование воздушного пространства. Май: первая боевая бомба TB2 с лазерным наведением. Сентябрь: утверждена модернизация до F4; истребители Rafale заправляются немецким самолетом A400M.

Боевой послужной список

В каждой войне участвовали хорватские ВВС и военно-воздушные силы до них.

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

8конфликты
1941Первый
4Самолет потерян
1Убит
  • Воздушная война против югославских партизан 1941–1945 Бомбардировки, разведка и снабжение в поддержку наземных сил стран Оси и НДХ в борьбе против партизан.
  • Хорватский легион ВВС на Восточном фронте 1941–1944 Эскадрилья истребителей и бомбардировщиков, входящая в состав Люфтваффе.
  • Война за независимость Хорватии 1991–1995 Снабжение, эвакуация раненых и самодельные бомбардировки в 1991 году; с 1992 по 1993 год – разведка, завоевание превосходства в воздухе и непосредственная авиационная поддержка с использованием истребителей МиГ-21, ударных и транспортных вертолетов.
  • Операция «Вспышка» 1995 МиГ-21 наносят удары по мосту через реку Сава в районе Стара-Градишки и сербских позиций в Краине; для остановки сербской бронетехники были запрошены Ми-24.
  • Операция «Шторм» 1995 Удары МиГ-21 по командным пунктам, средствам связи, мостам и артиллерии; атаки Ми-24 по бронетехнике; эвакуация раненых с помощью Ми-8.

Откройте полную боевую историю.

Отображаемые команды

Пилотажная группа ВВС Хорватии

У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.

Пилотажная группа · АктивнаяКрылья буриХорватская команда из шести кораблей Pilatus PC-9M из Земуника, названная в честь операции «Буря» 1995 года, которая, несмотря на расформирование всего состава в 2015 году, одержала победу на…Прочитайте страницу «Крылья бури».
Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о хорватских ВВС

Как по-хорватски называются ВВС Хорватии?
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ) — так пишется название Министерства обороны на сайте morh.hr. Оно было основано 12 декабря 1991 года как Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (Хорватские ВВС и противовоздушная оборона), и это название министерство использовало и в 2017 году; на его страницах используется простое написание HRZ, по крайней мере, с 2022 года.
Какие самолеты будут использоваться ВВС Хорватии в 2026 году?
Двенадцать Dassault Rafale Истребители F3-R, шесть Байрактар ТБ2 дроны, четыре Вертолёт UH-60M Black Hawk (заказано еще восемь), около десяти вертолетов Ми-171Ш и 15 вертолетов OH-58D Kiowa Warrior, учебно-тренировочные вертолеты Bell 206, Пилатус ПК-9М а также учебно-тренировочные самолеты Zlin 242L и противопожарный парк из шести самолетов Canadair CL-415 и Air Tractor.
Сколько истребителей Rafale находится в распоряжении Хорватии и сколько они стоили?
Двенадцать использованных французских Рафалес, Десять одноместных и два двухместных самолета были приобретены по контракту от 25 ноября 2021 года на сумму 999 068 493 евро, что составляет около 1,15 миллиарда евро с учетом индексации и НДС. Первые шесть прибыли 25 апреля 2024 года, а последний — 25 апреля 2025 года. Модернизация до стандарта F4 стоимостью 112,2 миллиона евро была одобрена в сентябре 2026 года.
Когда Хорватия вывела из эксплуатации истребители МиГ-21?
хорватский МиГ-21 Последний раз самолеты быстрого реагирования находились в режиме готовности 30 ноября 2024 года. После этого Италия и Венгрия контролировали воздушное пространство Хорватии до тех пор, пока 1 января 2026 года его не заменили истребители Rafale. В Википедии указана дата вывода из эксплуатации — июль 2024 года; министерство не опубликовало официальную дату прощания на проверенных страницах.
В чём заключался скандал с модернизацией самолётов МиГ-21 в Украине?
8 июля 2013 года Хорватия подписала соглашение с украинским государственным экспортером вооружений «Укрспекэкспорт» о модернизации семи своих кораблей. МиГ-21 на ремонтном заводе в Одессе и поставить еще пять; двенадцатый был передан в июле 2015 года. Работы затянулись, министерство публично опровергло заявления газет об этом в 2014 году, а в марте 2016 года заявило, что проверки военной разведки и военной полиции привели к дополнительной проверке и созданию экспертной комиссии после частых проблем с самолетами. Стоимость контракта и выводы комиссии не были опубликованы на проверенных страницах.
Какие пилоты перебежали в Хорватию на истребителях МиГ-21?
Министерство почтило память четырех югославских летчиков. Рудольф Перешин 25 октября 1991 года совершил перелет на МиГ-21Р в Клагенфурт (Австрия); самолет попал в Хорватию только в 2019 году. Даниель Борович дезертировал в феврале 1992 года, Ивица Ивандич 15 мая 1992 года совершил перелет из Поникве (Сербия) в Сплит, а Иван Селак также привез МиГ-21. Их самолеты теперь установлены в качестве мемориалов в Горня-Стубице, Пуле, Дивулье и Плесо.
Что делали хорватские ВВС во время операции «Буря»?
В нем было 17 МиГ-21 и 14 вертолетов 4 августа 1995 года. Согласно информации Википедии, в первый день 13 МиГ-21 поразили шесть целей, а последующие вылеты нанесли удары по командным пунктам, объектам связи и мостам, в то время как Ми-24 атакованная броня и Ми-8 эвакуировали раненых. Наземные войска приняли решение о проведении операции, которую Хорватия отмечает как освобождение, а Сербия — как исход.
Кто обеспечивает охрану воздушного пространства Хорватии?
хорватский собственный Рафалес, Находясь в круглосуточной боевой готовности с 1 января 2026 года в составе системы противовоздушной обороны НАТО. С 1 декабря 2024 года до конца 2025 года итальянские истребители Eurofighter и венгерские Gripen обеспечивали противовоздушную оборону Хорватии со своих баз бесплатно, в то время как хорватские пилоты проходили обучение на истребителях Rafale.
Почему хорватские ВВС используют самолеты-водометы?
Потому что вооруженные силы борются с летними лесными пожарами в Хорватии. Все началось с вертолетов Ми-8, перевозивших пожарных в 1993 году, в 1994 году к ним добавились Canadair CL-215, а с 1996 года используются CL-415, шесть из которых появились в 2010 году в составе 855-й пожарной эскадрильи в Земунике. Самолеты также направляются за границу по запросам rescEU и двусторонним запросам в Грецию, Албанию, Черногорию и Францию; два DHC-515 должны поступить в 2029 и 2030 годах.
Были ли у Хорватии военно-воздушные силы во время Второй мировой войны?
Да, но не нынешние. Независимое государство Хорватия, союзное странам Оси, сформировало военно-воздушные силы 19 апреля 1941 года, которые сражались с партизанами, используя бывшие югославские, немецкие и итальянские самолеты, такие как... Bf 109, Хорватский легион ВВС служил в Люфтваффе на Восточном фронте до 1944 года. Его существование прекратилось 8 мая 1945 года; нынешние ВВС существуют с 1991 года.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 29.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото (на фото украинский TB2): Министерство обороны Украины / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 2.0) · Фото: Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: MyName (Dtom) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Фотография ВВС США 342-FH-3A23118-58426AC / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: SA-kuva — это сайт фотоархива, хранящий исключительно фотографии 20-го века / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (показан итальянский Macchi C.202): Cliff / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Blenheim Королевских ВВС. Роланд Тернер из Бирмингема, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)