İspanyol Ordusu Hava İndirme Kuvvetleri

Savaş Düzeni İspanya

İspanyol Ordusu Hava İndirme Kuvvetleri

Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET)

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava Mobil Birliği (FAMET), Temmuz 1965'te Brunete Zırhlı Tümeni'nin hafif havacılık birimi olarak birkaç Amerikan Huey helikopteriyle kuruldu, ilk operasyonunu 1971-1975 yılları arasında İspanyol Sahrası'nda gerçekleştirdi, o zamandan beri Kürdistan'dan Afganistan ve Mali'ye kadar İspanya'nın her büyük konuşlandırmasına helikopter gönderdi ve 2026 yılında Tigre Mk III, CH-47F, büyüyen bir NH90 filosu ve planlanan hafif H145M ikiz motorlu helikopter filosu etrafında yeniden yapılanma sürecindedir.

Ulusal işaretlemeİspanyol arması: kırmızı dış halka, sarı halka ve kırmızı merkez, üzerinde EJÉRCITO DE TIERRA yazıları.
0Savaş uçağı
7Aktif hava üsleri
1965Kurulan
9Emekli olan türler
Fotoğraf: Cartagena, Murcia, España / Wikimedia Commons'tan Enrique Freire (CC BY 2.0)
ÜlkeİspanyaKurulan1965DurumAktifMerkez OfisColmenar Viejo
Hikaye

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği'nin öyküsü: Sahra'da Huey helikopterleri, Afganistan'da kaybolan bir Cougar uçağı ve yüzlerce Airbus helikopteri.

1958–1973: ödünç alınan Bird Dog'lardan ordu hava kuvvetlerine

İspanya ordusu kendi uçaklarına kolayca sahip olamadı. İspanyol Vikipedi'ye göre, 1958'de 13 adet Bird Dog hafif uçağı, iki H-19 ve iki OH-23C helikopteri satın aldı, ancak Hava Kuvvetleri bunları Alcalá de Henares'teki 99. Bağlantı Filosu'nda uçurdu. Gerçek başlangıç, 10 Temmuz 1965'te, Brunete Zırhlı Tümeni için hafif havacılık birimi olan Aviación Ligera del Ejército de Tierra'nın (Kara Kuvvetleri Hafif Havacılık Birimi) kurulmasıyla gerçekleşti. Ordunun kendi sayfası, Los Remedios, Colmenar Viejo'daki üssün kuruluş tarihini 29 Haziran 1966 olarak belirtirken, İspanyol Vikipedi 27 Mayıs 1966 tarihini veriyor. 29 Temmuz 1966'da ilk iki Bell UH-1B Iroquois helikopteri geldi. 20 Mart 1973'te birim, şu anda Colmenar Viejo üssünün adını taşıyan Albay Ángel Maté Sánchez yönetimindeki Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra adını aldı.

1971–1975: Sahra Çölü, ilk gerçek sınav

İlk test Afrika'da yapıldı. 24 Mart 1971'de İspanyol Sahrası'ndaki El Aaiún'da UHEL II helikopter birliği kuruldu; İspanyol Vikipedi'ye göre, birliğin 12 yeni UH-1H (HU-10) helikopteri o Aralık ayında Dédalo taşıyıcı gemisiyle güneye taşındı. Ordunun görev özetinde, El Aaiún'daki Santiago üssünden ve Smara'daki Lejyon ile birlikte yerel halk için nakliye, devriye, irtibat, gözlem, topçu ateşinin ayarlanması ve ateş desteği ve birçok tıbbi tahliye listeleniyor. İspanyol Vikipedi, 1975'te üç silahlı OH-58 Kiowa ve AS.11 füzeli üç Alouette III'ü ekliyor ve 13 Mayıs 1975'te iki UH-1H'nin bir SA-7 füzesinden kaçtığını söylüyor; Ordu özetinde bu saldırıdan bahsedilmiyor. Yeşil Yürüyüş ve 14 Kasım 1975 tarihli Madrid Anlaşmaları'nın ardından, son UHEL II helikopterleri 19 Aralık 1975'te El Aaiún'dan ayrıldı.

1973–1998: Chinook'lar, Bölkow'lar ve tabur yapısı

1970'ler ve 1980'ler, kuvvetin şeklini belirledi. İlk CH-47C Chinook'lar 1973'te geldi (Nisan 2023'te ellinci yıldönümü kutlandı) ve Chinook o zamandan beri Colmenar Viejo'da ağır yük taşıyıcı olarak görev yaptı ve 1989'dan itibaren CH-47D'ye yükseltildi. Helikopter birlikleri Agoncillo'da (1974), Sevilla yakınlarındaki El Copero'da (1975) ve Tenerife'deki Los Rodeos'ta (1977) konuşlandırıldı. Bölkow Bo 105, FAMET'e HOT füzeleri ve silahlı keşif uçakları taşıyan bir tanksavar helikopteri kazandırdı; Agusta-Bell 212'ler 1981'de ve Super Puma'lar 1980'lerin ortalarında geldi. Kazalar da maliyetin bir parçasıydı: İspanyolca Vikipedi'de 28 Aralık 1966'da bir UH-1B'nin elektrik hatlarına çarparak dört kişinin ölümüne ve 20 Nisan 1977'de Los Remedios yakınlarında meydana gelen ve aralarında Albay Maté'nin de bulunduğu yedi kişinin ölümüne yol açan bir kazaya dair kayıtlar yer almaktadır. 1988'de birlikler taburlara dönüştürüldü: Almagro'da saldırı için BHELA I, manevra taburları ve Chinook'lar için BHELTRA V.

1991–2013: Kürdistan'dan Afganistan'a ve en kötü gün

Nisan 1991'de beş Huey ve iki Chinook helikopteri Zakho'dan Kürtler için uçtu ve o zamandan beri, Ordu'nun belirttiğine göre, İspanyol ordusuna ait helikopterler neredeyse sürekli olarak yurt dışındaydı: 1997'den 2005'e kadar Bosna'da SFOR (22 rotasyon ve 4.674 uçuş saati), 1999-2000'de Arnavutluk ve Kosova, 2002-2003'te Kırgızistan'da muharebe arama ve kurtarma, ve 2003-2004'te Irak'ta Diwaniya. Temmuz 2002'de dört Cougar helikopteri, Fas'ın da hak iddia ettiği Perejil Adası'na özel kuvvetleri indirdi. Afganistan en uzun ve en zorlu görevdi: Eylül 2004'ten Aralık 2013'e kadar, İspanya'nın Qala-i-Naw'daki yeniden yapılanma ekibini desteklemek için Kabil ve ardından Herat'tan 20 ASPUHEL rotasyonu uçtu. 16 Ağustos 2005'te Afganistan'ın batısında bir Cougar uçağı düştü ve 17 İspanyol askeri hayatını kaybetti; bu, FAMET'in tarihindeki en ağır kayıptı; bu sayfa için ulaşılan kaynaklar kazanın nedenini belirleyemiyor.

2007–2024: Tigre, NH90 ve yeni Chinook

Yeni yüzyıl Avrupa helikopterlerini de beraberinde getirdi. İspanya, 2003 yılında Tiger programına katıldı ve 24 adet sipariş verdi; İngilizce Wikipedia'ya göre HAD teslimatları 2007'den itibaren başladı (Ordunun kendi BHELA I tarihçesine göre ilk üç HAP 14 Nisan 2007'de, ilk HAD ise 18 Aralık 2014'te Almagro'ya geldi); 2013 yılında Afganistan'da, Qala-i-Naw'dan Herat'a geri çekilme sırasında üç Tigre konvoy refakat görevi yaptı. Altı erken HAP-E Tigre, 2020 yılının sonlarına doğru modernize edilmek yerine hizmetten çıkarıldı ve 18 HAD-E'nin yaklaşık 2030'dan itibaren Tigre Mk III'e dönüştürülmesi planlanıyor. NH90'lar (HT.29) 2014'ten itibaren Agoncillo'ya geldi ve üçü 2021-2022 yıllarında Bamako'dan EUTM Mali için uçtu. 2018'de onaylanan bir program, Chinook filosunu 17 adet CH-47F'ye dönüştürdü ve bunların sonuncusu Ekim 2024'te teslim edildi. Toro Görev Gücü, Haziran 2018'den itibaren Irak'ta koalisyon birliklerini ve kargoyu taşıdı; önce Taji'den, ardından El Asad'dan. EC135'ler, Aralık 2005'ten beri Colmenar Viejo'da ordu pilotlarına eğitim veriyor.

2025–2026: Yüz adet Airbus helikopteri ve satın almadıkları ürünler

2025-2026 yıllarında para geldi. 23 Eylül 2025 tarihli 848/2025 sayılı Kraliyet Kararnamesi, Airbus'a üç kuvvet için 32 adetlik üçüncü bir NH90 partisi ve EC135'in yerini alacak Kara Kuvvetleri için HELIPO hafif ikiz helikopteri de dahil olmak üzere altı program için 3,68 milyar euro kredi sağladı; sözleşme 18 Aralık 2025'te imzalandı ve bir uzman blogu, FAMET'in 50 adet H145M ve 13 adet NH90 alacağını bildirdi. Aynı paketteki H175M ise FAMET için değil, Hava ve Uzay Kuvvetleri için. İlk NH90 Standard 3, Aralık 2025'te geldi ve bu tip, Eylül 2026'da Sevilla'daki BHELMA IV'e ulaştı. Mayıs 2025'ten beri Tigres ve bir NH90, Slovakya'daki Malacky'den NATO'nun doğu kanadında uçuyor. Zayıf noktalar devam ediyor: eski Super Puma'lar, Cougar'lar ve AB-212'ler ve resmi sayfalarda FAMET'e atfedilen hiçbir ordu insansız hava aracı yok.

İlk test Afrika'da yapıldı. 24 Mart 1971'de İspanyol Sahrası'ndaki El Aaiún'da UHEL II helikopter birliği kuruldu; İspanyol Vikipedi'ye göre, birliğin 12 yeni UH-1H (HU-10) helikopteri o yılın Aralık ayında Dédalo uçak gemisiyle güneye taşındı.İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği · Doğrulandı: 2026-09-30
Bir bakışta

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET)Ordu'nun resmi sitesinde kullanılan isim. Ordu bunu sadece İspanyolca olarak yayınlıyor, Katalanca, Baskça veya Galiçce olarak yayınlamıyor. İngilizce isim, mevcut İngilizce Wikipedia makale başlığını takip ediyor.
Kurulan
10 Temmuz 1965Brunete Zırhlı Tümeni'ne bağlı hafif havacılık birimi olan Aviación Ligera del Ejército de Tierra olarak; ordunun sayfasında sadece yıl bilgisi verilmiş, gün bilgisi ise İspanyolca Vikipedi'den alınmıştır. 20 Mart 1973'te FAMET adını almıştır.
Bir parçası
Ejército de Tierra (İspanyol Ordusu)İspanyolca Wikipedia'ya göre, Eylül 2020'den beri División San Marcial bünyesinde faaliyet göstermektedir. Görevi, kara birliklerinin operasyonel kapasitesini, yere yakın uçuşlarla gerçekleştirilen muharebe, muharebe desteği ve lojistik operasyonlarla artırmaktır.
Merkez Ofis
Üs Coronel Maté, Colmenar Viejo (Madrid)Los Remedios üssü olarak kuruldu; Orduya göre 29 Haziran 1966'da, İspanyolca Vikipedi'ye göre ise 27 Mayıs 1966'da açıldı.
Komutan
Bir tuğgeneralBu araştırmada mevcut Genel Şefin adının resmi bir sayfada doğrulanmadığı tespit edilmiştir.
Yurtdışı misyonları
Ordu tarafından listelenen 13 kişi, 1971–2024Sahra'dan Irak'a; ayrıca 2025'ten beri Slovakya (blog kaynağı) ve Perejil 2002

Kuvvet

Saldırı helikopterleri
  • Tigre HAD-E (HA.28) — 18

Altı adet HAP-E uçağı 2020 yılının sonlarına doğru hizmet dışı bırakıldı.

Nakliye helikopterleri
  • CH-47F Chinook (HT.17) — 17
  • NH90 TTH (HT.29) — yaklaşık 17-18 adet hizmette, 39 adet sipariş edildi
  • AS532 Cougar (HT.27) — 17
  • AS332B1 Süper Puma (HU.21) — 15–16
  • AB-212 (HU.18) — birkaç tanesi, eski Donanma uçaklarıyla takviye ediliyor.

Blog verileri 2025–2026 yıllarına aittir; Ordu'nun sayfalarında filo sayıları yayınlanmamaktadır. 19 Şubat 2025'te bir NH90 helikopteri kaza sonucu hasar görmüştür.

Eğitim ve hafif helikopterler
  • EC135 T2+ (HE.26/HU.26) — 16

Havacılık Akademisi'nde (ACAVIET) 12 adet HE.26 eğitim uçağı ve UME acil durum taburunda 4 adet HU.26 uçağı bulunmaktadır.

Sipariş üzerine
  • H145M (HELIPO) — 45–54
  • NH90 aşama 3 — Ordu için 13
  • Tigre Mk III — 18 yükseltme

HELIPO: Kraliyet Kararnamesinde 54, Aralık 2025 sözleşmesine ilişkin bir blog yazısında 50 H145M, daha önceki bir blog yazısında ise 45 olarak geçiyor.

Personel
Ordunun FAMET sayfalarında personel sayısı hakkında herhangi bir bilgi yok; Slovakya birliğinde yaklaşık 40 kişi görev yapıyor (blog).

Altyapı

Helikopter üsleri
  • Colmenar Viejo — Genel Merkez, BHELTRA V (Chinook), akademi
  • Almagro — BHELA I (Tigre)
  • Agoncillo — BHELMA III (NH90)
  • El Copero, Dos Hermanas — BHELMA IV
  • Bétera — BHELEME II (acil durumlar)
  • Los Rodeos, Tenerife — BHELMA VI

İspanyolca Vikipedi'ye göre, Kanarya Adaları taburu BHELMA VI, doğrudan FAMET'in değil, Kanarya Adaları Komutanlığı'nın emrinde yer almaktadır.

Kapalı veya sol
  • Santiago Üssü, El Aaiún - UHEL II, 1971–1975

Sahra üssü Aralık 1975'te terk edildi.

Müfrezeler
MelillaMelilla'da kalıcı bir birlik konuşlandırıldı; Sevilla'dan Super Pumas takımı Ceuta, Melilla ve Peñones takımlarını destekliyor.
Eğitim
Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET)İspanyolca Vikipedi'ye göre 2018'de adı CEFAMET olarak değiştirilen kuruluş, Colmenar Viejo'da EC135 uçağını uçurmaktadır.
Bakım
PCMHEL, Colmenar ViejoHelikopter bakım parkı
Drone'lar
Resmi sayfalarda FAMET'e atanmış herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.Ordunun PASI (IAI Searcher Mk IIJ) ve SIVA sistemleri, FAMET birimi olmayan ordu ekipmanı olarak listelenmiştir; İspanyolca Vikipedi, insansız sistemleri geleceğe yönelik bir plan olarak tanımlamaktadır.
Yurtdışında görevlendirildi (2026)
Malacky, SlovakyaUHEL SVK, Tigre ve NH90 ile Mayıs 2025'ten beri (blog)
Yapı

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği nasıl organize ediliyor?

Colmenar Viejo'daki karargâh, bir tuğgeneral komutasında, bir taarruz taburu, bir ağır nakliye taburu, iki manevra taburu, bir acil durum taburu ve Ordu havacılık akademisini bünyesinde barındırıyordu. Tek muharebe birliği Almagro'da Tigre'ye sahip BHELA I'dir; Chinook'lar Colmenar Viejo'dan, NH90'lar Agoncillo'dan ve şimdi de Sevilla'dan, acil durum helikopterleri ise Askeri Acil Durumlar Birimi için Bétera'dan uçmaktadır. Kanarya Adaları taburu, Kanarya Adaları Komutanlığı'na bağlıdır; deniz havacılığı ve Hava ve Uzay Kuvvetleri ayrı hizmetlerdir ve burada sayılmamaktadır.

Merkez Ofis

FAMET Genel Merkezi

Cuartel General de las FAMET
Colmenar Viejo

Resmi bir sayfada adı teyit edilemeyen bir tuğgeneral olan General Jefe de las FAMET komutasındaki birlik, İspanyolca Vikipedi'ye göre Eylül 2020'den beri División San Marcial bünyesinde görev yapmaktadır. Karargah taburu ve lojistik grubu aynı üste konuşlanmıştır.

Saldırı

Saldırı Helikopter Taburu I (BHELA I)

Ataque I Helicópteros Batallón'u
Almagro

Ordunun tek saldırı helikopter taburu olan ve Ordu tarafından FAMET'in tek muharebe birimi olarak adlandırılan 18 Tigre HAD-E, yaklaşık 2030'dan itibaren Tigre Mk III'e yükseltilecek. Ocak 1980'de Bo 105 ile kurulan ve Şubat 1983'ten beri Almagro'da bulunan taburun iki Tigre helikopteri, Mayıs 2025'ten beri Slovakya'daki Malacky'den uçuş yapıyor.

Ağır taşımacılık

Nakliye Helikopteri Taburu V (BHELTRA V)

Transporte V Helicópteros Batallón'u
Colmenar Viejo

Ordunun tek ağır yük taşıma birimi, Ocak 1973'ten beri İspanyol Ordusuna ait tüm Chinook helikopterlerini bünyesinde barındırıyor: 17 adet CH-47F, sonuncusu 15 Ekim 2024'te teslim edildi, son CH-47D ise 1 Nisan 2024'te emekliye ayrıldı.

Manevra

Manevra Helikopter Taburu III (BHELMA III)

Maniobra III Helicópteros Batallón'u
Agoncillo

Orduya göre, 2014 yılında NH90'ı teslim alan ilk tabur ve FAMET'in Pireneler'deki dağ uçuşu uzmanları, yaklaşık 200 personel ve 40 kadar pilotla birlikte 15 adet NH90 helikopterine sahipti.

Manevra

Manevra Helikopter Taburu IV (BHELMA IV)

Maniobra IV Helicópteros Batallón'u
El Copero, Sevilla

1998'den beri Cougar ve Super Puma helikopterleri, özel operasyonlarda sızma, yaralı tahliyesi ve muharebe arama kurtarma konularında uzmanlaşmıştır; Super Puma helikopterleri ayrıca Ceuta, Melilla ve Peñones bölgelerine de destek vermektedir. Uzman bir bloga göre, ilk NH90 helikopteri 22 Eylül 2026'da gelmiştir.

Acil Durumlar

Acil Durum Helikopter Taburu II (BHELEME II)

Acil Durum Helikopterleri II Batallón
Bétera

12 Aralık 2008'de Askeri Acil Durumlar Birimi (UME) için kurtarma, yangın söndürme ve afet yardımı görevleri yürütmek üzere kurulmuştur. Cougar uçakları Bétera'da, EC135 uçakları ise Colmenar Viejo'da konuşlandırılmıştır.

Kanarya Adaları

Manevra Helikopteri Taburu VI (BHELMA VI)

Maniobra VI Helicópteros Batallón'u
Los Rodeos, Tenerife

Tenerife'de konuşlanmış AB 212 ve Super Puma uçaklarına, Nisan 2025'ten itibaren eski Donanma AB 212'leri de katılacak. FAMET'e değil, Kanarya Adaları Komutanlığı'na bağlıdır; Ordu ise onu ilgili bir birim olarak listeliyor.

Eğitim

Ordu Havacılık Akademisi (ACAVIET)

Academia de Aviación del Ejército de Tierra
Colmenar Viejo

Ordu helikopter pilotlarını ve insansız hava aracı operatörlerini 12 adet EC135 üzerinde eğiten eski CEFAMET, Kasım 2022 itibarıyla 50.000 saat uçuş gerçekleştirmişti ve H145M bunların yerini alacak.

Hizmette

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birlikleri'nin bugün uçtuğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Airbus Helikopterleri EC665 Tigre HAD-E (HA.28)Hizmette Saldırı helikopteri 18 2007 Satın alınan 24 Tigre gemisinden 18'i HAD-E sınıfında; altı HAP-E sınıfı gemi ise hizmet dışı bırakıldı.
Boeing CH-47F Chinook (HT.17)Hizmette Ağır yük helikopteri 17 2021 17 adet CH-47F, 17.si 15 Ekim 2024'te teslim edildi (blog); 18.sinin ise 2027'de teslim edileceği bildiriliyor. İspanyolca Vikipedi, programı 13 dönüştürülmüş uçak ve 4 yeni üretim olarak tanımlıyor.
NHIndustries NH90 TTH (HT.29)Hizmette Taktik nakliye helikopteri 17 2014 Yaklaşık 17-18 tanesi hizmette (blog: ilk partilerden fabrikada 14 tane artı bir tane, ayrıca 3 adet Standart 3; 19 Şubat 2025'te bir tanesi hasar gördü). 16, 10 ve 13'er adet olmak üzere üç parti halinde 39 adet sipariş edildi.
Airbus Helikopterleri AS532 UL/AL Cougar (HT.27)Hizmette Orta boy nakliye, kurtarma ve tıbbi tahliye helikopteri 17 1998 Bir uzman bloguna göre, satın alınan 21 uçaktan 17'si hizmette (15 UL, 6 AL); İspanyolca Vikipedi ise 17 UL ve 3 AL veriyor. Kayıplar arasında 16 Ağustos 2005'te Afganistan'da meydana gelen kaza da yer alıyor.
Aerospatiale AS332B1 Süper Puma (HU.21)Hizmette Orta sınıf nakliye, komuta ve VIP helikopteri 16 1987 Satın alınan 18 uçaktan 16'sı hizmette, ikisi VIP (blog); İspanyolca Vikipedi ise 15 veriyor. İspanyolca Vikipedi'ye göre, 1999 ve 2000 yıllarında meydana gelen ölümcül kazalarda ikisi kayboldu.
Airbus Helikopterleri EC135 T2+ (HE.26 / HU.26)Hizmette Eğitim ve hafif hizmet helikopteri 16 2005 UME için ACAVIET donanımlı 12 HE.26 eğitim uçağı ve BHELEME II donanımlı 4 HU.26 eğitim uçağı (blog).
Agusta-Bell AB 212 (HU.18)Hizmette Çok amaçlı helikopter 1981 1981'de altı adet satın alındı; İspanyolca Wikipedia'ya göre, eski donanma uçaklarının 2025'te gelmeye başlamasından önce (ilki, ET-281, Nisan 2025'te) üç adet kaldı. Güncel toplam sayı teyit edilmedi.
Tigre HAD-E18
CH-47F17
NH9017
Puma17
Süper Puma16
EC13516

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Airbus Helikopterleri H145M (HELİKOP)Sipariş üzerine 50 2028 848/2025 sayılı Kraliyet Kararnamesi, EC135'lerin yerini alacak 54 adet hafif, çift motorlu çok amaçlı helikopterin Ordu için tedarikini finanse ediyor (920 milyon euro; prototip 2027, teslimatlar 2028-2034).

Daha

Uzman bir blog, 18 Aralık 2025 tarihli sözleşmenin FAMET için pilot eğitimi, HForce teçhizatıyla hafif saldırı, kamu hizmeti ve yardım çalışmaları için 50 adet H145M uçağı içerdiğini bildiriyor; daha önceki bir blog raporunda ise 45 adet olduğu belirtilmişti. Aralık 45–54.
NHIndustries NH90 TTH, faz 3 (HT.29)Sipariş üzerine 13 2025 Kraliyet Kararnamesi 848/2025 kapsamında üç kuvvet için 32 helikopterden oluşan NH-90-3 programının bir parçası (1 milyar euro, teslimatlar 2030'a kadar); blogda toplam 31 helikopterden bahsediliyor, bunların 13'ü FAMET için.

Daha

İkinci partiye ait daha önceki Standard 3 uçakları 19 Aralık 2025'te gelmeye başladı.
Airbus Helikopterleri Tigre Mk III (yükseltilmiş versiyon)Sipariş üzerine 18 2030 2022'de Fransa ile kararlaştırılan 18 HAD-E'nin yükseltilmesi; teslimatların 2030-2035 yılları arasında 1,185 milyon euro maliyetle gerçekleşmesi bekleniyor (blog). İngilizce Wikipedia da teslimatların 2030'dan itibaren başlayacağını belirtiyor.
Daha önce işletiliyordu

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birimlerinin her türü hizmetten çıkarıldı.

Cessna L-19/O-1 Bird Dog, Sikorsky H-19 ve Hiller OH-23C'den Boeing CH-47C ve CH-47D Chinook'a (HT.17) kadar 9 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Boeing CH-47C ve CH-47D Chinook (HT.17) Ağır yük helikopteri 1973–2024 CH-47F İspanyolca Wikipedia'da 9 adet CH-47C (1973–1975) ve 9 adet CH-47D (1982–1986) olmak üzere toplamda yaklaşık 17 adet uçağın dönüştürülmeden önce hizmette olduğu belirtiliyor; blogda ise farklı parti sayıları veriliyor.

Daha

İspanyolca Vikipedi'ye göre, biri 1973'te, diğeri (ET-413) ise 1985'te kayboldu.
Airbus Helikopterleri EC665 Tigre HAP-E Refakat ve destek helikopteri 6 2005–2020 Tigre HAD-E Altı tanesi, herhangi bir iyileştirme yapılmadan hizmet dışı bırakıldı ve yedek parça olarak saklandı.
Bell UH-1H Iroquois (HU.10) Çok amaçlı helikopter 60 1971–2018 Cougar, NH90 İspanyolca Vikipedi'ye göre 60 adet edinildi; resmi bir sayfada doğrulanmadı.
Bell UH-1B Iroquois Çok amaçlı helikopter 6 1966– UH-1H 29 Temmuz 1966'da iki ve 11 Ağustos 1966'da dört tane daha (İspanyolca Vikipedi).
MBB Bo 105 ATH/GSH/LOH (HA.15 / HR.15) tanksavar, silahlı keşif ve gözlem helikopteri 70 Kaplan İspanyolca Vikipedi'ye göre teslim alınan araç sayısı 73'tür (28 HOT tanksavar, 31'i 20 mm top ile donatılmış, 9'u silahsız eğitim aracı, toplamda 68); tartışmalı rakam ise 68-73 arasındadır.
Bell OH-58A Kiowa Keşif helikopteri 12 1975– İspanyolca Vikipedi'ye göre 1975'te 12 adet satın alındı.
Aérospatiale Alouette III Silahlı devriye ve tanksavar helikopteri 3 1974– İspanyolca Wikipedia'ya göre, üçü 1974'te satın alındı.
Bell OH-13S Sioux ve Agusta-Bell 47G-3 Gözlem, irtibat ve eğitim helikopteri 8 1966– EC135 (eğitim) İspanyolca Wikipedia'ya göre, Amerika Birleşik Devletleri'nden altı adet OH-13S ve İtalyan yapımı iki adet 47G-3.
Cessna L-19/O-1 Bird Dog, Sikorsky H-19 ve Hiller OH-23C İrtibat uçakları ve helikopterleri (FAMET öncesi) 17 1958– İspanyolca Wikipedia'ya göre, Ordu 1958'de 13 adet Bird Dog helikopteri satın aldı; bunlardan ikisi H-19, ikisi ise OH-23C idi.
Hava üsleri

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birimlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. FAMET'in yurtdışındaki ilk üssü olan İspanyol Sahrası'ndaki El Aaiún'da bulunan Santiago Üssü, 19 Aralık 1975'te terk edildi ve helikopterleri El Copero'ya çekildi. Tenerife'deki Los Rodeos, Tenerife Kuzey havaalanının yanında yer alırken, Colmenar Viejo ve Almagro ise sivil AIP España'nın dışında kalan askeri helikopter pistleridir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.

İspanya

Yukarıdaki 5 üsten biri İspanya dışında bulunuyor, bu nedenle dünya haritası, ana havaalanları birbirinden ayırt edilemeyecek hale gelene kadar geriye doğru çekilmek zorunda. Aynı işaretler, denizaşırı üs hariç tekrar kullanılıyor.

Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Agoncillo Ordu Helikopter ÜssüLa Rioja LELO Aktif
  • Batallón de Helicópteros de Maniobra III (BHELMA III): NHIndustries NH90 TTH (HT.29)
Almagro Ordu Helikopter ÜssüKastilya-La Mancha (Ciudad Real) LEAO Aktif
  • Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I): Airbus Helicopters Tigre HAD-E (HA.28), Tigre HAP-E (yaklaşık 2020-2021'de hizmetten çıkarıldı)
  • BHELA I Bo 105 filoları: MBB Bo 105 (HA.15 / HR.15)
Bétera Ordu Helikopter ÜssüValensiya Özerk Bölgesi (Valencia) LEBT Aktif
Colmenar Viejo Ordu Helikopter ÜssüMadrid Özerk Bölgesi LECV Aktif
  • Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V): CH-47F Chinook (HT.17); CH-47C ve D öncesi
  • Las FAMET'ten Cuartel General Batallón
  • Grupo Logístico de las FAMET
  • Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET): Airbus Helikopterleri EC135 (HE.26)
  • BHELEME II, hafif helikopter alt grubu: Airbus Helikopterleri EC135
  • Parque y Centro de Mantenimiento de Helicópteros (PCMHEL)
  • Unidad de Helicópteros XI ve ilk Huey birimleri: Bell UH-1B ve UH-1H Iroquois (HU.10)
  • Batallón de Helicópteros de Ataque I (geçici ev): MBB Bo 105 (HR.15 / HA.15)
El Copero Ordu Helikopter ÜssüEndülüs (Sevilla) LEEC Aktif
  • Batallón de Helicópteros de Maniobra IV (BHELMA IV): Airbus Helicopters AS532UL Cougar (HT.27), NHIndustries NH90 (HT.29, 2026'dan itibaren), Aérospatiale AS332B1 Super Puma (HU.21)
  • UHEL II (Sahra Çölünden Sonra): Bell UH-1H (HU.10)
Los Rodeos Ordu Helikopter ÜssüKanarya Adaları (Santa Cruz de Tenerife) GCXO Aktif 12/303.171 m
  • Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI): Agusta-Bell AB 212 (HU.18), Aérospatiale AS332 Süper Puma
Melilla Ordu Helikopter BirliğiMelilla Aktif
Santiago Üssü, El AaiúnBatı Sahra (1975'e kadar İspanyol Sahrası; statüsü Fas ve Polisario Cephesi arasında tartışmalıdır) 1975'te kapatıldı.
  • Helicópteros II Birliği (UHEL II): Bell UH-1H (HU.10), Bell OH-58 Kiowa, Aérospatiale Alouette III

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.

Savaş düzeni

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birlikleri'nde kim nerede konuşlanmış?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. FAMET taburları, görevlerini belirten bir Roma rakamı ve kod taşır: BHELA saldırı, BHELTRA nakliye, BHELMA manevra, BHELEME acil durumlar anlamına gelir ve birçoğu, köken aldıkları helikopter birimi UHEL'in numarasını korur. Bir tarih yalnızca İspanyolca Vikipedi'de veya uzman bir blogda yer alıyorsa, ilgili madde bunu belirtir.

Colmenar Viejo Ordu Helikopter Üssü · LECVCuartel General de las FAMET
Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V)Ağır nakliye helikopter taburu · aktif
CH-47F Chinook (HT.17); CH-47C ve D öncesi
Las FAMET'ten Cuartel General BatallónKarargah taburu · aktif
Grupo Logístico de las FAMETLojistik grubu · aktif
Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET)Ordu havacılık akademisi · aktif
Airbus Helikopterleri EC135 (HE.26)
BHELEME II, hafif helikopter alt grubuAcil durum helikopteri alt grubu · aktif
Airbus Helikopterleri EC135
Parque y Centro de Mantenimiento de Helicópteros (PCMHEL)Helikopter bakım deposu · aktif
Unidad de Helicópteros XI ve ilk Huey birimleri1966–2018
Bell UH-1B ve UH-1H Iroquois (HU.10)
Batallón de Helicópteros de Ataque I (geçici ev)1980–1983
MBB Bo 105 (HR.15 / HA.15)
Almagro Ordu Helikopter Üssü LEAOBHELA I, Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra
Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I)Saldırı helikopter taburu · aktif
Airbus Helicopters Tigre HAD-E (HA.28), Tigre HAP-E (yaklaşık 2020-2021'de hizmetten çıkarıldı)
BHELA I Bo 105 filoları1980–2017
MBB Bo 105 (HA.15 / HR.15)
Agoncillo Ordu Helikopter Üssü · LELOBHELMA III, Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra
Batallón de Helicópteros de Maniobra III (BHELMA III)Manevra helikopter taburu · aktif
NHIndustries NH90 TTH (HT.29)
El Copero Ordu Helikopter Üssü · LEECBHELMA IV, Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra
Batallón de Helicópteros de Maniobra IV (BHELMA IV)Manevra helikopter taburu · aktif
Airbus Helicopters AS532UL Cougar (HT.27), NHIndustries NH90 (HT.29, 2026'dan itibaren), Aérospatiale AS332B1 Super Puma (HU.21)
UHEL II (Sahra Çölünden Sonra)1975–1979
Bell UH-1H (HU.10)
Bétera Ordu Helikopter Üssü · LEBTBHELEME II, FAMET, Unidad Militar de Emergencias'ın operasyonel kontrolü altında
Batallón de Helicópteros de Emergencias II (BHELEME II)Acil durum helikopter taburu · aktif
Airbus Helikopterleri AS532AL Cougar
UHEL II / BHELMA II1971–2008
Bell UH-1H (HU.10) ve sonraki modeller
Los Rodeos Ordusu Helikopter Üssü · GCXOBHELMA VI, Mando de Canarias
Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI)Manevra helikopter taburu · aktif
Agusta-Bell AB 212 (HU.18), Aérospatiale AS332 Süper Puma

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.

Zaman çizelgesi

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birimlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1958

Ordu 13 adet Bird Dog (iki H-19 ve iki OH-23C) satın alıyor, ancak bunları Hava Kuvvetleri kullanıyor (İspanyolca Vikipedi).

1965

10 Temmuz: Brunete Zırhlı Tümeni için Aviación Ligera del Ejército de Tierra oluşturuldu.

1966

Los Remedios Üssü, Colmenar Viejo açılıyor (Orduya göre 29 Haziran; İspanyolca Vikipediye göre 27 Mayıs). 29 Temmuz: İlk iki UH-1B geliyor.

1971

24 Mart: İspanyol Sahrası'ndaki El Aaiún'da UHEL II kuruldu; yıl sonuna doğru 12 adet UH-1H denizaltısı daha kuruldu.

1973

20 Mart: birimin adı Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) olarak değiştirildi. İlk CH-47C Chinook'lar geliyor.

1975

19 Aralık: Madrid Anlaşmaları'nın ardından son UHEL II helikopterleri El Aaiún'dan ayrıldı.

1977

20 Nisan: FAMET'in komutanı Albay Ángel Maté Sánchez ve diğer altı kişi Los Remedios yakınlarında meydana gelen gece kazasında öldü (İspanyolca Vikipedi).

1988

Helikopter birlikleri, Almagro'daki BHELA I (saldırı) ve Colmenar Viejo'daki BHELTRA V (Chinook) dahil olmak üzere taburlara dönüştürülüyor.

1991

Nisan: FAMET'in ilk çok uluslu operasyonu kapsamında Zakho'dan Kürtler için beş Huey ve iki Chinook helikopteri havalandı.

1997

Bosna'daki SFOR'a yönelik 22 SPAHEL rotasyonunun ilki, 2005'te sona erdi.

2002

Temmuz: Dört Cougar özel kuvvet birliği Perejil Adası'na çıkarma yaptı.

2005

16 Ağustos: Afganistan'ın batısında bir Cougar uçağı düştü ve 17 İspanyol askeri hayatını kaybetti. Aralık: İlk EC135'ler geldi.

2007

İlk Tigres (HAP) teslim edildi; İngilizce Wikipedia, HAD teslimatlarının bu yıldan, ordunun teslimatlarının ise Aralık 2014'ten itibaren başladığını belirtiyor. Temmuz: LISPUHEL, Lübnan'daki UNIFIL için uçuşlara başlıyor.

2013

Tigres birlikleri Afganistan'a konuşlandırıldı; Aralık: FAMET, 20 ASPUHEL rotasyonunun ardından Afganistan'dan ayrıldı.

2014

İlk NH90, Agoncillo'daki BHELMA III'e ulaşıyor.

2018

18 Haziran: Toro Görev Gücü Irak'a konuşlandırıldı. 21 Eylül: CH-47F programı onaylandı. 12 Aralık: Son UH-1H uçuşu.

2021

Haziran: Üç adet NH90 Mali'ye konuşlandırıldı. 25 Kasım: İlk CH-47F Santander'e indi.

2025

Mayıs: Tigres ve bir NH90 Slovakya'ya konuşlandırıldı. 23 Eylül: 848/2025 sayılı Kraliyet Kararnamesi HELIPO ve NH90'ın 3. aşamasını finanse etti; sözleşme 18 Aralık'ta imzalandı.

Savaş kaydı

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği'nin gerçekleştirdiği her operasyonda

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

13çatışmalar
1971Birinci
1Uçak kayboldu
17Öldürüldü
  • İspanyol Sahrası 1971–1975 Sahra garnizonu için nakliye, devriye, irtibat, gözlem, topçu ateşi ayarlaması, ateş desteği ve tıbbi tahliye.
  • Alfa-Kilo Operasyonu 1991 Kürt mülteci yardım operasyonu için hava taşımacılığı, taktik ve lojistik nakliye ve tıbbi tahliye.
  • Charlie-Sierra Operasyonu (SFOR) 1997–2005 SFOR manevra birlikleri için hava hareketliliği, taktik ve lojistik nakliye ve tıbbi tahliye
  • Arnavutluk ve Kosova 1999–2010 1999'da Arnavutluk'taki mültecilere destek; ardından KFOR için taktik ve lojistik nakliye, eğitim, tıbbi tahliye ve komuta uçuşları.
  • Hindistan Operasyonu - Mike 2000 İspanyol sağlık birliğine ilk destek ve acil gıda yardımı ulaştırılması

Tüm savaş kaydını açın.

üreticiler

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Sorular ve Cevaplar

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği hakkında insanların sorduğu her şey

İspanyol Kara Kuvvetleri Hava İndirme Birliği'nin İspanyolca adı nedir?
Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra, kısaltılmış hali FAMET; Ordunun resmi sitesi olan ejercito.defensa.gob.es'deki isim budur. İngilizce adı, mevcut İngilizce Vikipedi makalesi başlığından gelmektedir. 1965 yılında Aviación Ligera del Ejército de Tierra adıyla kuruldu ve 20 Mart 1973'te FAMET adını aldı.
İspanyol ordusu 2026 yılında hangi helikopterleri kullanıyor?
Ordu altı türü listeliyor: Tigre saldırı helikopteri (HA-28), CH-47 Chinook (HT-17, şimdi hepsi CH-47F), NH90 (HT-29), Cougar (HT-27), Super Puma (HU-21) ve EC135 eğitim uçağı (HE-26). Kanarya Adaları'nda birkaç AB-212 de uçuyor. Uzman uçak sayısı yaklaşık 18 Tigre, 17 Chinook, 17-18 NH90, 17 Cougar, 15-16 Super Puma ve 16 EC135'tir.
FAMET, İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin bir parçası mı?
Hayır. FAMET, Kara Kuvvetlerine (Ejército de Tierra) bağlıdır ve yalnızca kara kuvvetlerini desteklemek amacıyla helikopter uçurur; Hava ve Uzay Kuvvetleri ile Deniz Kuvvetlerinin hava kolunun kendi helikopterleri vardır. Üç kuvvet bazı tipleri birlikte satın alır, örneğin NH90 gibi, ve Kara Kuvvetlerinin Chinook ve Cougar helikopterleri sıklıkla Hava Kuvvetleri uçaklarıyla birlikte görevlendirilmiştir.
İspanyol ordusunun helikopterleri nerede konuşlanmış durumda?
Karargah ve Chinook taburu Madrid'in kuzeyindeki Colmenar Viejo'dadır. Tigresler Almagro'da (Ciudad Real), NH90 taburu Agoncillo'da (La Rioja), Sevilla yakınlarındaki El Copero'da bir manevra taburu, Bétera'da (Valencia) acil durum taburu ve Los Rodeos, Tenerife'de bir tabur; Melilla'da da bir müfreze var.
İspanyol ordusu Airbus H175M satın aldı mı?
Hayır. 848/2025 sayılı Kraliyet Kararnamesi (HACES programı) ile finanse edilen altı adet H175 tabanlı helikopter, Hava ve Uzay Kuvvetleri için olup, ALA 48'in Super Puma ve Cougar helikopterlerinin yerini alacaktır. FAMET'in 2025 Airbus paketindeki payı ise, kaynağa bağlı olarak 45-54 adet (bir blogda 50 adet H145M olduğu belirtiliyor) HELIPO hafif çift motorlu helikopter ve 13 adet daha NH90'dır.
2005 yılında Afganistan'da İspanyol puma'ya ne oldu?
16 Ağustos 2005'te FAMET'e ait bir Cougar uçağı Afganistan'ın batısında düştü ve uçaktaki 17 İspanyol askerin tamamı hayatını kaybetti; bu, kuvvetin tarihindeki en ağır kayıptı (İngilizce Vikipedi'nin koalisyon kayıp listesi; İspanyolca Vikipedi beş mürettebat üyesinin adını veriyor). Bu sayfa için başvurulan kaynaklar olayın nedenini ortaya koymadığı için burada da bir neden belirtilmemiştir.
FAMET İspanyol Sahrası'nda savaştı mı?
Evet. Orduya göre, 1971'den 1975'e kadar El Aaiún'daki UHEL II helikopter birliği garnizon için nakliye, devriye, gözlem, topçu desteği ve ateş desteği uçuşları yaptı. Son helikopterler Madrid Anlaşmaları'ndan sonra 19 Aralık 1975'te ayrıldı. İspanyolca Wikipedia'ya göre, Mayıs 1975'te iki Huey helikopteri bir SA-7 füzesinden kurtuldu; ordunun özetinde bundan bahsedilmiyor.
Tigre İspanyol ordusuna ne zaman girdi ve Mk III nedir?
İspanya, 2003 yılında Tiger programına katıldı ve 24 adet sipariş verdi; İngilizce Wikipedia, HAD teslimatlarını 2007 yılından itibaren başlatıyor (Ordunun kendi BHELA I tarihçesine göre ilk üç HAP 14 Nisan 2007'de, Almagro'daki ilk HAD ise 18 Aralık 2014'te geldi), bir uzman blogu ise ilk Tigre'lerin 2005 yılında geldiğini söylüyor. Altı erken dönem HAP-E, 2020 yılının sonlarına doğru hizmetten çıkarıldı. Almagro'daki 18 HAD-E, Fransa ile birlikte Tigre Mk III'e yükseltilecek ve teslimatlar yaklaşık 2030'dan itibaren başlayacak.
FAMET yurtdışında hangi görev uçuşlarını gerçekleştirdi?
Ordu, Kürdistan (1991), Bosna (1997–2005 ve 2007–2008), Arnavutluk (1999), Kosova, Mozambik (2000), Kırgızistan (2002–2003), Irak (2003–2004 ve 2018–2024), Afganistan (2004–2013), Lübnan (2007–2013) ve Mali'yi (2021–2022) ve bunlardan önce Sahra'yı (1971–1975) listeliyor. 2025'ten beri Tigres ve bir NH90 Slovakya'da bulunuyor.
FAMET insansız hava araçları uçuruyor mu?
Resmi sayfalarda görünen kadarıyla durum böyle değil. Ordunun taktik insansız hava araçları, örneğin PASI (bir IAI Searcher Mk IIJ), FAMET'e atanmadan Ordunun ekipman sayfalarında yer alıyor. İspanyolca Vikipedi, insansız sistemleri kuvvetin gelecekteki bir planı olarak tanımlıyor.

Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Enrique Freire, Cartagena, Murcia, España / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, Kitle İletişim Uzmanı Denizci Ryre Arciaga / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Ordusu Ulusal Muhafızları fotoğrafı, Başçavuş Armando Vasquez / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Vigo, España / İspanya / Wikimedia Commons'tan Contando Estrelas (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Chitrapa, İngilizce Wikipedia / Wikimedia Commons (Public) alanı) · Fotoğraf: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Michael Burgholzer / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Artaxerxes / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)