اختر صفحة

القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

ترتيب المعركة هولندا

القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

Koninklijke Luchtmacht · Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten

بدأت القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية بأربعة طيارين وطائرة واحدة في سوستربرغ عام 1913، ودُمرت بالكامل تقريبًا في خمسة أيام في مايو 1940، وخاضت حربين استعماريتين لم تستطع الفوز بهما، وسجلت أول انتصار جوي لها منذ عام 1940 فوق صربيا عام 1999، وفي عام 2026 أصبحت قوة مقاتلة مكونة بالكامل من طائرات إف-35، أعادت تسمية نفسها للفضاء وقدمت طائراتها من طراز إف-16 إلى أوكرانيا ورومانيا.

علامة وطنيةالشعار الدائري: مركز برتقالي اللون داخل حلقات زرقاء وبيضاء وحمراء، والأحمر هو اللون الخارجي
رؤية منخفضةنفس النغمات بنغمات هادئة
52طائرات حربية
7قواعد جوية نشطة
1913تأسست
23الأنواع المتقاعدة
الصورة: ديفينسي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)
دولةهولنداتأسست1913حالةنشيطالمقر الرئيسيبريداقائدأندريه ستور
القصة

قصة القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية: أربعة طيارين، خمسة أيام في مايو 1940، واسم جديد للفضاء

1913-1939: أربعة طيارين، وطائرة بريك واحدة، ودولة محايدة

بدأ الطيران العسكري الهولندي في الأول من يوليو عام 1913، عندما أُنشئ قسم الطيران التابع للجيش في سوستربرغ بأربعة طيارين وطائرة واحدة من طراز بريك؛ وتبعتها ثلاث طائرات فرنسية من طراز فارمان إتش إف 20 في غضون أشهر. حافظت هولندا على حيادها طوال الحرب العالمية الأولى، وقضى سلاح الجو تلك السنوات في تدريب الطيارين وافتتاح المطارات بدلاً من القتال، في آرنهم وجيلز-ريجن وفينلو وفليسنجن وغيرها. كانت سنوات ما بين الحربين صعبة. خُفِّضت الميزانيات، وتأخرت إعادة التسلح: تُؤرِّخ وزارة الدفاع إعادة تسمية سلاح الجو إلى سلاح الطيران العسكري إلى عام 1938، وفي يوليو عام 1939 أصبحت وحدات الطيران لواء الطيران. عند التعبئة في أغسطس 1939، كان تشكيل القوات الجوية يتألف في معظمه من طائرات محلية الصنع، شملت 36 مقاتلة من طراز فوكر دي.21، و35 مقاتلة ثقيلة من طراز فوكر جي آي ذات الذيل المزدوج، و16 قاذفة قنابل من طراز فوكر تي في، وطائرات فوكر سي في وسي إكس ثنائية السطح، وطائرات كولهوفن إف كيه.51، بالإضافة إلى 17 طائرة هجومية أمريكية من طراز دوغلاس دي بي-8 إيه. بعض هذه الطائرات كانت جيدة، لكن عددها كان قليلاً جداً، وكذلك عدد الطواقم المدربة على قيادتها.

مايو 1940: خمسة أيام

عندما غزت ألمانيا هولندا في 10 مايو 1940، كان لدى الهولنديين حوالي 155 طائرة، منها 125 صالحة للخدمة و74 طائرة ذات جناحين. أدت الغارات المفاجئة على المطارات إلى تدمير جزء كبير من القوة في صباح اليوم الأول، وبحلول المساء لم يتبق سوى حوالي 70 طائرة؛ ومن بين 28 طائرة من طراز D.XXI صالحة للخدمة، لم يبقَ سوى ثماني طائرات صالحة للطيران عند انتهاء القتال. ردّ الهولنديون بقوة في المناطق التي كان الألمان فيها أكثر عرضة للخطر، وذلك خلال عمليات الإنزال الجوي حول لاهاي وروتردام. وتُنسب وزارة الدفاع إلى الهولنديين تدمير أكثر من 220 طائرة نقل ألمانية، بينما تُقدر خسائر طائرات Ju 52 الألمانية خلال الحملة بأكملها بـ 224 طائرة من أصل 430 طائرة تم تدميرها - نتيجة للطائرات المقاتلة ونيران المدفعية المضادة للطائرات والهبوط الاضطراري على الحقول والشواطئ على حد سواء. وتختلف الروايات حول عدد الطيارين المقاتلين الهولنديين بين المصادر. بعد قصف روتردام في 14 مايو، استسلمت القوات الهولندية الرئيسية؛ ولقي أكثر من 2300 جندي هولندي حتفهم في أيام مايو. لقد كان عملاً شجاعاً ومختصراً، وقد أثبت أن الشجاعة لا يمكن أن تعوض عن عقد من الإهمال.

1940–1962: المنفى، جزر الهند الشرقية، وحربان استعماريتان

واصل الطيارون الهولنديون القتال تحت القيادة البريطانية. شُكِّل السربان 320 و321 في 1 يونيو 1940 على يد طيارين بحريين نجوا بطائراتهم المائية من طراز فوكر تي.8 - وحدات بحرية بالمعنى الدقيق، ثم تابعة للبحرية لاحقًا - أما السرب 322، الذي شُكِّل بطائرات سبيتفاير في وودفيل في 12 يونيو 1943، فهو حلقة الوصل بين سلاح الجو وسلاح الجو الملكي البريطاني: يُنسب إليه إسقاط 108.5 قنبلة طائرة من طراز V-1 في عام 1944، ولا يزال يُحلِّق حتى اليوم. في جزر الهند الشرقية، اجتاح اليابانيون سلاح الجو التابع للجيش، ML-KNIL، في عام 1942؛ وأعاد الناجون تشكيله في أستراليا بطائرات بي-25 ميتشل وكيتي هوك. بعد عام 1945، تم توجيه تلك الأسراب ضد القوميين الإندونيسيين، حيث حلقت بـ 40 طائرة من طراز P-51D موستانج في "العمليات الأمنية" خلال عامي 1947 و1948-1949، وهي حرب خسرتها هولندا، ولا يزال سلوكها محل جدل. تم حل سلاح الجو الملكي الهولندي في هولندا (ML-KNIL) عام 1950. وفي عام 1960، تم شحن 12 طائرة من طراز هنتر إلى بياك للدفاع عن غينيا الجديدة الهولندية؛ وبعد اتفاقية نيويورك في 15 أغسطس 1962، عادت الطائرات إلى الوطن، وانضمت المنطقة إلى إندونيسيا.

1953–1991: خدمة مستقلة في الخطوط الأمامية لحلف الناتو

أصبح سلاح الجو خدمة مستقلة في مارس 1953، وحصل على اللقب الملكي "كونينكليكي"؛ وتختلف المصادر حول ما إذا كان ذلك في الحادي عشر أو السابع والعشرين من الشهر. ثم ساهمت المساعدات الأمريكية والإنتاج المرخص الهولندي في بناء قوة كبيرة لحلف الناتو: طائرات ميتيور منذ عام 1948، وطائرات إف-84 جي ثاندرجيت وإف-84 إف ثاندرستريك وهانتر حتى عام 1968، و63 طائرة إف-86 كيه سابر لجميع الأحوال الجوية، وطائرات إف-104 جي ستارفايتر من عام 1962 إلى عام 1984، و105 طائرات إن إف-5 من عام 1969 إلى عام 1991. وقد خلّفت صفقة شراء طائرات ستارفايتر وصمة عار: ففي أغسطس 1976، أُجبر الأمير برنارد، زوج الملكة، على الاستقالة من منصبه كمفتش عام للقوات المسلحة بعد اتهامه بتلقي حوالي 1.1 مليون دولار من شركة لوكهيد. وحلّت طائرات إف-16 محل جميع هذه الطائرات. طلبت هولندا 213 طائرة، تم بناؤها جزئياً بواسطة فوكر، واستلمت أول طائرة في يونيو 1979. ومنذ الستينيات، تولت فولكل أيضاً دور تقاسم الأسلحة النووية لحلف الناتو، وهو أمر لم تؤكده أو تنفيه الحكومات الهولندية؛ وقد انكشف الأمر في عام 2013 عندما تحدث رئيس الوزراء السابق رود لوبيرز عن وجود 22 قنبلة هناك.

1993–2016: سريبرينيتسا، طائرة ميغ-29، والحويجة

بعد انتهاء الحرب الباردة، شاركت طائرات إف-16 في حروب متكررة. ففي البوسنة، فرضت حظر الطيران بدءًا من أبريل 1993، وفي 11 يوليو 1995، شنت طائرتان هولنديتان من طراز إف-16 الهجوم الوحيد الذي شنه حلف الناتو لإنقاذ سريبرينيتسا، حيث قصفتا مواقع مدرعة صربية خارج المدينة قبل أن يتم إيقاف الغارات تحت وطأة تهديدات باحتجاز رهائن هولنديين. سقطت المدينة وقُتل الآلاف، واستقالت حكومة كوك في أبريل 2002 بسبب هذا الفشل. وفي 24 مارس 1999، في الليلة الأولى فوق يوغوسلافيا، أسقط الرائد بيتر تانكينك طائرة ميغ-29 صربية بصاروخ أمرام، مسجلاً بذلك أول انتصار جوي هولندي منذ عام 1940؛ وقد نفذت الطائرات الهولندية 1194 طلعة جوية خلال تلك الحملة. تلتها أفغانستان من عام 2002 إلى عام 2014، حيث نفذت طائرات إف-16 أكثر من 10,000 طلعة جوية، وقُتل طيار واحد، هو النقيب مايكل دونكرفورت، عام 2006. أما ليبيا عام 2011، فقد اقتصرت مهمتها على منطقة حظر الطيران. وفوق العراق وسوريا، نفذت طائرات إف-16 حوالي 2,100 طلعة جوية، إحداها، وهي الغارة على الحويجة في 3 يونيو 2015، أسفرت عن مقتل ما لا يقل عن 70 مدنياً - وهي حقيقة لم يُكشف عنها للبرلمان إلا عام 2019.

2013-2026: الطائرة إف-35، ومستقبل الطائرة إف-16، واسم جديد

كانت صفقة طائرات إف-35 الأكثر جدلاً في تاريخ الدفاع الهولندي. انضمت هولندا إلى البرنامج عام 2002، وكانت تخطط في البداية لشراء 85 طائرة؛ وفي سبتمبر 2013، استقرت الحكومة على 37 طائرة ضمن سقف 4.5 مليار يورو، ثم رفعت قرارات لاحقة الطلبية إلى 52 طائرة عام 2022، و57 طائرة بحلول عام 2025. تابعت غرفة التجارة الهولندية (Algemene Rekenkamer) المشروع لأكثر من عشرين عامًا، ولخصت الموقف الهولندي بأنه خيار بين المشاركة أو الرفض. هبطت أول طائرة إف-35 إيه عاملة في ليواردن في 31 أكتوبر 2019، ودخلت الخدمة بكامل طاقتها التشغيلية في 26 سبتمبر 2024، وتم إخراج طائرات إف-16 من الخدمة في اليوم التالي بعد 45 عامًا. أُرسلت أربع وعشرون طائرة إلى أوكرانيا وثمانية عشر إلى مركز تدريب طائرات إف-16 في رومانيا، الذي حصل على ملكيتها مقابل يورو واحد في نوفمبر 2025. أسقطت طائرات إف-35 الهولندية طائرات مسيرة روسية فوق بولندا في سبتمبر 2025. في 1 يوليو 2025، أُعيد تسمية القيادة إلى "كوماندو لوخت- إن رويمتسترايدكراختن" - القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية - لجعل الفضاء مجالًا عسكريًا كاملًا.

عندما غزت ألمانيا هولندا في 10 مايو 1940، كان لدى الهولنديين حوالي 155 طائرة، 125 منها صالحة للخدمة و74 منها طائرات ذات جناحين.القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية · تم التحقق بتاريخ 28-09-2026
لمحة سريعة

القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
كوماندوز لوخت- إن رويمتستريجدكراتشتن (CLRS)الاسم الجديد للقيادة منذ 1 يوليو 2025. وقد تم الإبقاء على الاسم التاريخي "القوات الجوية الملكية" (Koninklijke Luchtmacht): وتقول الوزارة إن قائد القوات الجوية والفضائية يقود القوات الجوية الملكية. قبل تغيير الاسم، كانت القيادة تُعرف باسم "قوات الكوماندوز الجوية" (CLSK).
الاسم الإنجليزي
القوات الجوية والفضائية الملكية الهولنديةيستخدم الموقع الإنجليزي للوزارة هذا الاسم منذ تغيير الاسم في عام 2025؛ ولا يزال سلاح الجو الملكي الهولندي (RNLAF) هو الاسم السابق الشائع.
تأسست
1 يوليو 1913أُنشئ قسم الطيران التابع للجيش في سوستربرغ بأربعة طيارين وطائرة واحدة. وأصبح سلاح الجو فرعًا مستقلًا يحمل الاسم الملكي (Koninklijke) في مارس 1953؛ وتشير المصادر إلى تاريخ 11 أو 27 مارس.
جزء من
القوات المسلحة الهولنديةيرفع القائد تقاريره إلى رئيس أركان الدفاع (قائد القوات الجوية). وتُعد قيادة طائرات الهليكوبتر الدفاعية، التي كانت في السابق قيادة مشتركة، جزءًا من القوات الجوية والفضائية.
المقر الرئيسي
بريدامديريات العمليات، والإمدادات اللوجستية والصيانة، وعمليات الأفراد والأعمال؛ وأربع قيادات وظيفية: القتال الجوي، والنقل الجوي، وطائرات الهليكوبتر الدفاعية، والدعم الجوي
قائد
الفريق أندريه ستورقائد القوات الجوية والفضائية منذ 14 أبريل 2023
وزير الدفاع
ديلان يشيلغوز-زيغيريوسوأيضا النائب الأول لرئيس الوزراء في حكومة جيتن؛ وزير الدولة ديرك بوسويك

قوة

الأفراد
حوالي 9500 (2025)بلغ عدد أفراد القوات المسلحة 7051 عسكريًا، و1349 مدنيًا، و1067 من قوات الاحتياط، أي ما مجموعه 9467 فردًا، وفقًا لما ورد في صفحة شؤون الموظفين التابعة للوزارة على ويكيبيديا، والتي لم يتسنَّ الحصول عليها لهذه المجموعة من البيانات. وفي عام 2020، بلغ هذا الرقم 8291 فردًا.
طائرات حربية

تم تسليم 40 طائرة بحلول نهاية عام 2024، وكان من المقرر تسليم ثماني طائرات أخرى في عام 2025؛ أما البقية فستصل بحلول عام 2028. وقد خرجت طائرات إف-16 من الخدمة في 27 سبتمبر 2024.

طائرات الهليكوبتر
  • AH-64E أباتشي — 28
  • CH-47F شينوك — 20
  • NH90 NFH — 19
  • AS532U2 كوغار — من 12 إلى 17

جميعها تابعة لقيادة طائرات الهليكوبتر الدفاعية. تختلف أعداد طائرات الكوجر بين المصادر؛ ومن المقرر استبدالها بـ 12 طائرة من طراز H225M كاراكال ابتداءً من عام 2030.

النقل والناقلات
  • طائرة A330 MRTT - 10 طائرات في أسطول الطائرات متعددة الجنسيات في أيندهوفن، وتم طلب طائرتين إضافيتين
  • C-130H وC-130H-30 هرقل — 4
  • جلف ستريم - 1 نقل حكومي وقيادي

طائرات MRTT مملوكة لحلف الناتو ويتم تشغيلها بواسطة وحدة MRTT متعددة الجنسيات لست دول شريكة؛ ومن المقرر استبدال طائرات هيركوليز بطائرات C-390 اعتبارًا من أواخر عام 2027

الطائرات بدون طيار
MQ-9A Reaper Block 5 — 8نظام واحد يتألف من ثماني طائرات وأربع محطات أرضية، تشغله السرب 306 في ليواردن؛ الأسلحة جاهزة للاستخدام بالكامل بحلول عام 2028
مدربين
بيلاتوس PC-7 — 13السرب 131 في وونسدريخت؛ ثماني طائرات من طراز PC-7 MKX اعتبارًا من مايو 2027. يتم إجراء التدريب على تحويل طائرات F-35 في قاعدة لوك الجوية، أريزونا.
الإنفاق الدفاعي
هدف حلف الناتو تخصيص 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي للدفاع الأساسي بحلول عام 2035تم الاتفاق مع جميع الحلفاء في قمة لاهاي في 25 يونيو 2025، بالإضافة إلى ما يصل إلى 1.5% لتعزيز القدرة على الصمود والإنفاق ذي الصلة. ولم يتم تأكيد رقم منفصل لميزانية القوات الجوية.
فضاء
أول قمر صناعي راداري تشغيلي في المداراحتفلت الوزارة بتغيير الاسم بالإشارة إلى أول قمر صناعي هولندي تشغيلي للاستطلاع الراداري؛ وتذكر ويكيبيديا قمراً صناعياً واحداً من طراز ICEYE SAR مع ثلاثة أقمار أخرى قيد الطلب

بنية تحتية

القواعد الجوية
  • ليوفاردن — F-35 (322، 323 سقن)، MQ-9 (306 سقن)
  • فولكل – إف-35 (312، 313 سرب)
  • أيندهوفن — سي-130، غلف ستريم، إم آر تي تي، إي إيه تي سي
  • جيلزي ريجن - أباتشي، شينوك، كوغار
  • Woensdrecht — PC-7، مستودع جوي
  • دي كوي - الطريق السريع الوطني 90
  • ديلين - ميدان تدريب على طائرات الهليكوبتر، بدون وحدة متمركزة
قادرة على الطيران اليوم
قاعدتان للمقاتلاتليواردن وفولكل؛ تتعامل أيندهوفن مع وسائل النقل الثقيلة والناقلات
مغلق أو مدني
  • سوستيربيرج – مسقط رأس الخدمة في عام 1913، وهي الآن موطن للمتحف العسكري الوطني
  • توينثي - حيث أعيد تشكيل السرب 322 في عام 1946 ودخلت طائرة NF-5 الخدمة
  • دي بيل - إغلاق المطار، وبقاء مجموعة الأسلحة الموجهة
أسراب في الخارج
  • وحدة تدريب طائرات إف-35 - قاعدة لوك الجوية، أريزونا
  • السرب 302 - فورت هود، تكساس، تدريب أباتشي وشينوك
تنبيه سريع الاستجابة
تمت مشاركتها مع بلجيكا منذ 1 يناير 2017يتناوب البلدان على حماية المجال الجوي لدول البنلوكس
النووي
فولكللم يتم تأكيد أو نفي ذلك رسمياً؛ تحدث رؤساء وزراء سابقون عن حوالي 22 قنبلة من طراز B61 في عام 2013، وعن مشروع قانون برلماني لحلف الناتو يحمل اسم فولكل في عام 2019.
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

مقر قيادة واحد في بريدا يشرف على أربع قيادات وظيفية. تتولى قيادة القتال الجوي قواعد طائرات إف-35 في ليواردن وفولكل، وتتولى قيادة النقل الجوي مركز النقل في أيندهوفن، وتتولى قيادة الدعم الجوي قاعدة التدريب والمستودع في وونسدريخت، وتتولى قيادة طائرات الهليكوبتر الدفاعية مسؤولية كل طائرة هليكوبتر عسكرية هولندية. يرفع القائد تقاريره إلى رئيس أركان الدفاع.

مثل

فريق أول (لفتنانت جنرال)أندريه ستورقائد القوات الجوية والفضائية (Commandant Lucht- en Ruimtestrijdkrachten) · في منصبه منذ عام 2023
القوات الجوية والفضائية الملكية الهولنديةكوماندوز لوخت- إن رويمتستريجدكراتشتن
المقر الرئيسي

كوماندوز لوخت- إن رويمتستريجدكراتشتن

CLRS
بريدا

يقع مقر قيادة القوات الجوية في بريدا، ويضم مديريات للعمليات، والإمداد اللوجستي والصيانة، وشؤون الأفراد والعمليات الإدارية. ويرفع قائد القوات الجوية والفضائية تقاريره إلى رئيس أركان الدفاع؛ وقد اتخذت القيادة اسمها الحالي في 1 يوليو 2025.

خط المواجهة

قيادة القتال الجوي

ليواردن وفولكل

قاعدتان مقاتلتان: ليواردن، التي تضم السربين 322 و323 على متن طائرات إف-35إيه والسرب 306 على متن طائرات إم كيو-9إيه ريبر، وفولكل، التي تضم السربين 312 و313 على متن طائرات إف-35إيه. وتتشارك القاعدتان مع بلجيكا في نظام الاستجابة السريعة لدول البنلوكس.

ينقل

قيادة النقل الجوي

أيندهوفن

يضم مركز النقل في أيندهوفن السرب 336 بطائرات سي-130 هيركوليز والسرب 334 بطائرات غلف ستريم الحكومية. كما تستضيف القاعدة وحدة طائرات إيرباص A330 متعددة الجنسيات وقيادة النقل الجوي الأوروبية.

طائرات الهليكوبتر

قيادة طائرات الهليكوبتر الدفاعية

الدفاع عن الكوماندوز المروحي
جيلز-ريجين

كل طائرات الهليكوبتر العسكرية الهولندية: أسراب شينوك وكوغار وأباتشي في جيلزي-رين، والمروحيات البحرية NH90 في دي كوي، وميدان التدريبات في ديلين، والسرب 302 في فورت هود في تكساس. في جيلزي-رين منذ يوليو 2008.

التدريب والدعم

قيادة الدعم الجوي

وونسدرخت

المدرسة وورشة العمل في وونسدريخت: يقوم السرب 131 بتدريب كل طيار عسكري هولندي على طائرة PC-7، إلى جانب مركز التدريب والتعليم التابع لسلاح الجو الملكي وأسراب الصيانة من 980 إلى 983، التي تقوم بتجديد الأسطول.

في الخدمة

ما الذي تحلق به القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية اليوم

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2في الخدمة مقاتلة شبحية متعددة المهام 52 2019 52 منها قيد الخدمة وفقًا لقائمة ويكيبيديا؛ ويشير تقرير التقدم الذي أصدرته الوزارة في يونيو 2025 إلى تسليم 40 منها بحلول نهاية عام 2024، وثمانية منها في عام 2025، وإجمالي 57 بحلول عام 2028.
جنرال أتوميكس إم كيو-9 إيه ريبر بلوك 5في الخدمة طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار 8 نظام واحد يتكون من ثماني طائرات وأربع محطات تحكم أرضية.
إيرباص A330 MRTT (أسطول MRTT متعدد الجنسيات)في الخدمة ناقلة ونقل 10 عشرة منها في المجموعة متعددة الجنسيات، وتم طلب اثنتين إضافيتين، وفقًا لقائمة ويكيبيديا.

أكثر

الطائرات مملوكة لحلف الناتو ويتم تقاسمها بين ست دول؛ وحصة هولندا من ساعات الطيران ليست عددًا ثابتًا من هياكل الطائرات.
لوكهيد سي-130 إتش وسي-130 إتش-30 هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 4 طائرتان من طراز C-130H وطائرتان من طراز C-130H-30 ممددتان، مسجلتان بالأرقام G-273 و G-275 و G-781 و G-988.
طائرة غلف ستريم G650ERفي الخدمة النقل الحكومي والقيادي 1 طائرة واحدة. وقد وصفتها صفحات الوزارة نفسها بأنها من طراز غلف ستريم IV وغلف ستريم VI؛ بينما تشير ويكيبيديا إلى أنها من طراز G650ER، وهو الطراز المستخدم هنا.
بوينغ AH-64E أباتشي غارديانفي الخدمة مروحية هجومية 28 28 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ ولا تنشر الوزارة حجم الأسطول.
بوينغ CH-47F شينوكفي الخدمة مروحية نقل ثقيلة 20 20 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لكن الوزارة لا تنشر حجم الأسطول.
NHIndustries NH90 NFHفي الخدمة مروحية بحرية 19 19 منها في الخدمة وثلاثة أخرى تم طلبها، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
يوروكوبتر AS532U2 كوغارفي الخدمة مروحية نقل العمليات الخاصة 12 تختلف المصادر: فقائمة ويكيبيديا الحالية تعطي 12، بينما 17 هو الرقم الذي عادة ما يتم ذكره للأسطول كما تم تسليمه؛ صفحة النوع التابعة للوزارة لا تنشر رقمًا.

أكثر

غير مؤكد، وهو ما يُعتبر حاليًا.
بيلاتوس بي سي-7في الخدمة مدرب أساسي 13 13 طائرة من الجيل الأول.
إف-35 إيه52
AH-64E28
CH-47F20
NH9019
PC-713
AS532U212
A330 MRTT10
MQ-9A8

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2عند الطلب 5 أما باقي الطائرات البالغ عددها 57 طائرة في تقرير التقدم المحرز في يونيو 2025؛ فمن المقرر تسليم الطائرات المتبقية بحلول عام 2028.
إمبراير سي-390 ميلينيومعند الطلب 5 2027 تم شراؤها بالاشتراك مع النمسا والسويد لاستبدال طائرات C-130. ومن المتوقع وصول أول طائرة في نهاية عام 2027 وآخر طائرة في عام 2029، للسرب 336 في أيندهوفن.

أكثر

الكمية المذكورة هي من ويكيبيديا؛ أما صفحة الوزارة فلا تذكرها.
إيرباص H225M كاراكالعند الطلب 12 2030 يحل محل طائرة كوغار في السرب 300 للعمليات الخاصة في جيلز-ريجين؛ عمليات التسليم من عام 2030، وآخرها في عام 2032.
Pilatus PC-7 MKXعند الطلب 8 2027 تم اختيارها في أكتوبر 2024 مع جهازي محاكاة وتم توقيع العقد في فبراير 2025. أول طائرة في مايو 2027؛ جميع الطائرات وأجهزة المحاكاة ووسائل التدريب بحلول سبتمبر 2027.
NHIndustries NH90 NFH (إضافي)عند الطلب 3 2030 وتقول الوزارة إنها ستشتري عدداً إضافياً من مركبات NH90 لعام 2030؛ بينما تشير ويكيبيديا إلى ثلاث مركبات.
إيرباص A330 MRTT (مجمع متعدد الجنسيات)عند الطلب 2 طائرتان إضافيتان لمجموعة الطائرات المملوكة لحلف الناتو، وفقًا لقائمة ويكيبيديا؛ الحصة الهولندية ليست عددًا ثابتًا من هياكل الطائرات.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية بإخراجها من الخدمة

23 نوعًا، من بريك إلى بوينغ AH-64D أباتشي لونغبو. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
بوينغ AH-64D أباتشي لونغبو مروحية هجومية AH-64E الرقم غير مؤكد؛ تم إعادة بناء الأسطول بأكمله كطائرات AH-64E في عام 2025.
جنرال دايناميكس إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون (إم إل يو) مقاتل متعدد المهام 213 1979–2024 إف-35 إيه تم شراء 213 طائرة في طلبيتين، 102 ثم 111 (177 من طراز F-16A و 36 من طراز F-16B)؛ وتم ترقية 138 طائرة إلى معيار تحديث منتصف العمر وفقًا لإحصاءات TWZ (من أصل 170 طائرة مخطط لها سابقًا)، و 108 طائرات وفقًا لإحصاءات ويكيبيديا.
ماكدونيل دوغلاس KDC-10 ناقلة ونقل A330 MRTT
طائرة كنداير NF-5A/B فريدوم فايتر طائرة مقاتلة قاذفة خفيفة وطائرة تدريب 105 1969–1991 إف-16 75 طائرة من طراز NF-5A ذات مقعد واحد و 30 طائرة من طراز NF-5B ذات مقعدين، تم تسليمها بين 7 أكتوبر 1969 و 20 مارس 1972.
لوكهيد إف-104 جي ستارفايتر الضربة والاستطلاع والاعتراض 1962–1984 إف-16 لم يتم تأكيد العدد الإجمالي من مصدر رئيسي؛ تشير إحصاءات الهواة إلى وجود حوالي 138 نسخة من جميع الإصدارات. غير مؤكد.
جمهورية إف-84 إف ثاندرستريك وآر إف-84 إف ثاندرفلاش مقاتلة قاذفة واستطلاع 204 1955–1970 NF-5 180 طائرة من طراز F-84F و 24 طائرة من طراز RF-84F.
هوكر هنتر إف.4، إف.6، وتي.7 مقاتل النهار 1955–1968 إف-104 جي إجمالي غير مؤكد؛ قامت شركة فوكر ببناء طائرات هنتر بموجب ترخيص للقوات الجوية الهولندية والبلجيكية.
طائرة نورث أمريكان إف-86 كيه سابر معترض لجميع الأحوال الجوية 63 1955–1964 إف-104 جي 57 طائرة أمريكية الصنع وست طائرات من صنع شركة فيات.
ريبابليك إف-84إي/جي ثاندرجيت مقاتلة قاذفة 200 1952–1956 إف-84 إف يذكر موقع ويكيبيديا 21 طائرة من طراز F-84E و179 طائرة من طراز F-84G؛ بينما يبلغ عدد الطائرات التي يحصيها هواة الطيران 187 طائرة، لذا فإن المجموع يتراوح بين 187 و200 طائرة اعتمادًا على كيفية حساب عمليات النقل.
أمريكا الشمالية P-51D موستانج (ML-KNIL) مقاتلة قاذفة 40 تم استلام 40 طائرة من قبل سلاح الجو التابع لجيش جزر الهند الشرقية الهولندية؛ وتم تسليم 26 طائرة إلى إندونيسيا.
طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل قاذفة متوسطة الحجم 1942–1950 الرقم غير مُؤكَّد.
لوكهيد هدسون الدورية البحرية 1940–1942 ميتشل الرقم غير مُؤكَّد.
فوكر دي.21 مقاتل 36 36 طائرة في الخدمة في أغسطس 1939؛ 28 طائرة صالحة للخدمة في 10 مايو 1940، وثماني طائرات لا تزال صالحة للطيران في نهاية القتال.
فوكر جي آي مقاتلة ثقيلة 35 35 في القوة في أغسطس 1939؛ يختلف العدد في مايو 1940 بين المصادر.
تلفزيون فوكر قاذفة متوسطة الحجم 16 16 في أغسطس 1939.
فوكر CV و CX طائرات الاستطلاع والقاذفات الخفيفة 53 33 مركبة نقل و 20 مركبة نقل في أغسطس 1939.
دوغلاس DB-8A-3N طائرات الهجوم 17 17 في أغسطس 1939.
فوكر تي. 8 طائرة طوربيد ودورية مائية 8 1940–1940 أنسون وهدسون تمكن ثمانية منهم من الفرار إلى بريطانيا في مايو 1940.
نيزك غلوستر F.4، T.7 و F.8 مقاتل النهار 1948– هنتر 38 طائرة من طراز F.4 من عام 1948 و160 طائرة من طراز F.8 وفقًا لإحصاءات ويكيبيديا، بالإضافة إلى طائرات التدريب T.7؛ وقد تم تصنيع طائرات F.8 بترخيص من شركة فوكر. وتشير تقديرات هواة الطائرات إلى أن أعداد طائرات F.4 أعلى من ذلك. الإجمالي غير مؤكد.
سوبرمارين سبيتفاير مقاتل 1943– نيزك الرقم غير مُؤكَّد.
كورتيس بي-40 كيتي هوك مقاتل الرقم غير مُؤكَّد.
بريك الطائرات العسكرية المبكرة 1 1913– فارمان إتش إف 20 الطائرة الوحيدة للخدمة الجديدة في عام 1913.
لوكهيد تي-33 مدرب نفاث NF-5B الرقم غير مُؤكَّد.
القواعد الجوية

من أين تحلق القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. الوحدات المتحالفة والمتعددة الجنسيات - سرب الذخائر التابع للقوات الجوية الأمريكية في فولكل، ووحدة التزود بالوقود A330 في أيندهوفن، وحتى عام 1994، سرب المقاتلات الأمريكية في سوستربرغ - مدرجة مع القاعدة التي تستضيفها ومصنفة على أنها متحالفة. لا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي رمز تعريف شخصي.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
محطة دي كوي الجوية البحريةشمال هولندا (نورد هولاند) EHKD نشيط 03/211275 متراًالأسفلت/الخرسانة
  • السرب 860: NH90 NFH
ديلينخيلدرلاند EHDL نشيط 01/191046 متراًالأسفلت/الخرسانة
أيندهوفنشمال برابانت (نورد برابانت) إيهيه نشيط 03/213000 مترمدرج
جيلز-ريجينشمال برابانت (نورد برابانت) EHGR نشيط 10/282768 متراًالأسفلت/الخرسانة02/201996 مترًاالأسفلت/الخرسانة
ليواردنفريزلاند (فريزلان) EHLW نشيط 05/232452 مترًاالأسفلت/الخرسانة09/272000 مترالأسفلت/الخرسانة
فولكلشمال برابانت (نورد برابانت) EHVK نشيط 06L/24R3024 مترًاالأسفلت/الخرسانة06R/24L3027 مترًاالأسفلت/الخرسانة
وونسدرختشمال برابانت (نورد برابانت) إيهو نشيط 07R/25L2442 مترًاالأسفلت/الخرسانة07L/25R2180 متراًمدرج
سوستربيرغأوتريخت أُغلق عام 2008
  • Luchtvaartafdeeling
  • السرب المقاتل الثاني والثلاثون، القوات الجوية الأمريكية (معسكر نيو أمستردام): طائرة إف-86 إف سابر, ، إف-100 سي سوبر سيبر، إف-102 إيه دلتا داغر، إف-4 إي فانتوم 2، إف-15 إيغل
  • السرب 334: فوكر إف 27 فريندشيب
  • السرب 298: ألوت 3
العشرينأوفرايسل EHTW أُغلق عام 2007 05/232406 متر
فالكنبورغ نافالجنوب هولندا (زويد-هولاند) EHVB أُغلق عام 2006
  • طائرة دورية بحرية تابعة للبحرية (Marine Luchtvaartdienst): لوكهيد بي-3 سي أوريون
دي بيلليمبورغ برنامج EHDP أُغلق عام 1993
يبنبورغجنوب هولندا (زويد-هولاند) أُغلق عام 1992

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من يتمركز في أي مكان في القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. عندما تختلف الصفحات الرسمية والمصادر الثانوية حول تاريخ أو نوع الطائرة، فإن ملاحظة الوحدة توضح ذلك بدلاً من الاختيار. هذا ما تقوله الوحدات المتحالفة والمتعددة الجنسيات.

قاعدة ليواردن الجوية EHLWقيادة القتال الجوي، فليجباسيس ليوفاردن
السرب 322سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
السرب 323 (مركز تطوير القتال الجوي)مركز تطوير سرب المقاتلات والتكتيكات · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
السرب 306سرب طائرات يتم التحكم فيها عن بعد · نشط
إم كيو-9 إيه ريبر
قاعدة فولكل الجوية · EHVKقيادة القتال الجوي، فليجباسيس فولكل
السرب 312سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
السرب 313سرب مقاتل · نشط
إف-35 إيه لايتنينغ 2
السرب 703 لدعم الذخائر (القوات الجوية الأمريكية)سرب دعم الذخائر · الحلفاء
السرب 3271951–
السرب 3281951–
السرب 3111951–
قاعدة أيندهوفن الجوية إيهيهقيادة الحركة الجوية، Vliegbasis Eindhoven
السرب 334سرب النقل · نشط
طائرة غلف ستريم G650ER
السرب 336سرب النقل التكتيكي · نشط
سي-130 إتش / سي-130 إتش-30 هيركوليز
وحدة التدريب والاختبار متعددة الجنسيات (MMU)وحدة نقل ناقلات متعددة الجنسيات · حلفاء
إيرباص A330 MRTT
السرب 3141952–
إف-84 جي ثندرجيت، إف-84 إف ثاندر ستريك
السرب 3151952–1970
إف-84 جي ثندرجيت، إف-84 إف ثاندر ستريك
السرب 3161952–1994
إف-84 جي ثندرجيت، إف-84 إف ثندرستريك، إن إف-5 إيه/بي، إف-16 إيه/بي فايتينغ فالكون
قاعدة جيلز-ريجين الجوية • EHGRالدفاع عن الكوماندوز المروحي
السرب 298سرب طائرات الهليكوبتر للنقل · نشط
شينوك CH-47F
السرب 300 للعمليات الخاصةسرب طائرات الهليكوبتر للعمليات الخاصة · نشط
AS532 U2 Cougar
السرب 301سرب طائرات الهليكوبتر الهجومية · نشط
AH-64E أباتشي
السرب 314
NF-5A/B، F-16A/B فايتينغ فالكون
وونسدريخت · إيهوقيادة الدعم الجوي، Vliegbasis Woensdrecht
السرب 131سرب تدريب الطيران · نشط
بيلاتوس بي سي-7
محطة دي كوي البحرية الجوية · EHKDديفينسي هيليكوبتر كوماندوز، ماريتيم فليجكامب دي كوي
السرب 860سرب طائرات الهليكوبتر البحرية · نشط
NH90 NFH

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية، من عام 1914 حتى اليوم

1913

1 يوليو: تم إنشاء قسم الطيران التابع للجيش في سوستربرغ بأربعة طيارين وطائرة واحدة، وهي طائرة بريك؛ وتلتها ثلاث طائرات فارمان إتش إف 20 في غضون أشهر.

1915

بدأ جيش جزر الهند الشرقية الهولندية خدمته الجوية الخاصة، وهي السلف لـ ML-KNIL، والتي حملت هذا الاسم في 30 مارس 1939.

1939

يوليو: يتحول قسم الطيران (Luchtvaartafdeeling) إلى لواء الطيران (Luchtvaartbrigade). عند التعبئة في أغسطس، تشمل الخدمة طائرات فوكر دي.21 وجي آي المقاتلة، وقاذفات تي في، وطائرات سي في وسي إكس ثنائية السطح.

1940

١٠-١٤ مايو: دمر سلاح الجو الألماني معظم القوات الجوية الألمانية في خمسة أيام؛ واستولى الهولنديون على أكثر من ٢٢٠ طائرة نقل ألمانية. في الأول من يونيو، شكّل طيارو البحرية السربين رقم ٣٢٠ و٣٢١ في بريطانيا.

1942

تم التغلب على ML-KNIL في جاوة؛ وشكل الناجون أسراب NEI في أستراليا، السرب رقم 18 مع طائرات B-25 ميتشل من أبريل 1942 والسرب رقم 120 مع طائرات كيتي هوك.

1943

12 يونيو: تشكيل السرب 322 (الهولندي) في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وودفيل بطائرات سبيتفاير.

1944

8 يوليو: ادعى الضابط الطيار رودي بورغوال من السرب 322 إسقاط خمسة صواريخ V-1 في رحلة واحدة مدتها 90 دقيقة؛ ليصل إجمالي عدد الصواريخ التي أسقطها السرب إلى 108.5.

1946

27 سبتمبر: إعادة تشكيل السرب 322 كوحدة هولندية في توينتي.

1947

قامت طائرات P-51 موستانج وميتشل وكيتي هوك التابعة لـ ML-KNIL بالتحليق في أول "عملية شرطية"، وهي عملية المنتج؛ تلتها العملية الثانية، عملية كراي، في الفترة 1948-1949.

1950

تم حل منظمة ML-KNIL بعد نقل السيادة إلى إندونيسيا؛ وتم نقل 26 طائرة موستانج إلى القوات الجوية الإندونيسية.

1953

مارس: يصبح سلاح الجو خدمة مستقلة، وهي Koninklijke Luchtmacht؛ ويُذكر اليوم المحدد على أنه 11 أو 27 مارس.

1960

21 أكتوبر: سرب 322 يقوم بأول طلعة جوية لطائرة هنتر في بياك، هولندا غينيا الجديدة.

1962

15 أغسطس: اتفاقية نيويورك تنهي النزاع في غينيا الجديدة؛ يتم سحب طائرات الهنتر في أكتوبر. تدخل طائرة إف-104 جي ستارفايتر الخدمة.

1969

7 أكتوبر: تم تسليم أول طائرة من طراز NF-5 من صنع شركة Canadair.

1976

26 أغسطس: استقال الأمير برنارد من منصبه كمفتش عام للقوات المسلحة على خلفية قضية رشوة شركة لوكهيد.

1979

يونيو: تم تسليم أول طائرة من طراز إف-16؛ وتم شراء 213 طائرة في نهاية المطاف.

1995

11 يوليو: قامت طائرتان هولنديتان من طراز إف-16 بقصف دبابات صربية في سريبرينيتسا قبل أن يوقف حلف الناتو الضربات تحت وطأة التهديدات التي طالت الرهائن الهولنديين.

1999

24 مارس: أسقط الرائد بيتر تانكينك طائرة ميغ-29 صربية بصاروخ أمرام في الليلة الأولى من عملية قوة الحلفاء.

2002

تم نشر طائرات إف-16 وطائرة كي دي سي-10 في ماناس، قيرغيزستان، متجهة إلى أفغانستان؛ وتستمر المهمة حتى عام 2014.

2013

17 سبتمبر: الحكومة تلتزم بشراء 37 طائرة من طراز F-35A في حدود ميزانية قدرها 4.5 مليار يورو.

2015

3 يونيو: غارة جوية هولندية من طراز إف-16 على مصنع قنابل تابع لتنظيم الدولة الإسلامية في الحويجة بالعراق، أسفرت عن مقتل ما لا يقل عن 70 مدنياً؛ تم إبلاغ البرلمان بذلك في عام 2019.

2019

31 أكتوبر: هبوط أول طائرة هولندية من طراز F-35A في ليواردن.

2024

26 سبتمبر: تصل طائرة إف-35 إلى كامل قدرتها التشغيلية؛ 27 سبتمبر: يتم إخراج طائرة إف-16 من الخدمة بعد 45 عامًا.

2025

في الأول من يوليو، أُعيد تسمية القيادة إلى "كوماندو لوخت- إن رويمتسترايدكراختن"، أي القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية. وفي سبتمبر، أسقطت طائرات إف-35 هولندية طائرات مسيرة روسية فوق بولندا؛ وفي 3 نوفمبر، انتقلت 18 طائرة إف-16 هولندية سابقة إلى رومانيا مقابل يورو واحد.

سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

11الصراعات
1940أولاً
0طائرة مفقودة
0قُتل
  • الغزو الألماني لهولندا 1940 خاضت لواء لوشتفارت بريغيد معركة ضد غزو سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بحوالي 125 طائرة صالحة للخدمة، وهاجمت عمليات الإنزال الجوي الألمانية وأسطول النقل التابع لها.
  • الدفاع عن جزر الهند الشرقية الهولندية 1941–1942 خاض سلاح الجو التابع للجيش الهولندي في جزر الهند الشرقية (ML-KNIL) معركة ضد الغزو الياباني باستخدام قاذفات ومقاتلات إلى جانب وحدات جوية تابعة للحلفاء، ثم قام بإجلاء ما استطاع إلى أستراليا.
  • أسراب هولندية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني 1940–1945 قام الطيارون الهولنديون الذين فروا في عام 1940 بالتحليق في أسرابهم الخاصة داخل سلاح الجو الملكي البريطاني: سربان بحريان في قيادة السواحل ولاحقًا في القوة الجوية التكتيكية الثانية، وسرب هولندي من طائرات سبيتفاير منذ عام 1943
  • حرب الاستقلال الإندونيسية 1945–1949 دعمت طائرات النقل التابعة للبحرية الملكية الهولندية وسلاح الجو المحاولات الهولندية لاستعادة الحكم الاستعماري ضد الجمهورية الإندونيسية، حيث قامت بمهام الهجوم الأرضي والاستطلاع والنقل، ودعمت الغارات الجوية.
  • الدفاع عن غينيا الجديدة الهولندية 1958–1962 تولت مفرزة تابعة لسلاح الجو الدفاع الجوي عن بياك منذ عام 1958؛ ومنذ عام 1960، شكلت طائرات هنتر التابعة للسرب 322 العنصر المقاتل لقيادة الدفاع الجوي في غينيا الجديدة.

افتح سجل القتال الكامل

فرق العرض

فرق العرض التابعة للقوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.

فريق استعراض الطائرات المروحية · 1973–1995الجرادفريق طائرات ألوت 3 التابع للقوات الجوية الهولندية، والمؤلف من أربع طائرات من طراز ألوت 3 من ديلين، والذي حظي بإعجاب واسع في جميع أنحاء أوروبا، انتهى بإيقاف تشغيل هذا النوع من الطائرات في عام 1995 بعد تحليقه...اقرأ صفحة الجرادمعرض فردي · 1979–2018فريق العرض الجوي الفردي لطائرات إف-16 التابع لسلاح الجو الملكي الهولنديالعرض الفردي الهولندي لطائرة إف-16 الذي جاب المعارض الأوروبية لأكثر من ثلاثة عقود، متنقلاً بين الأسراب ومختتماً بطائرة "الأسد البرتقالي" النفاثة.اقرأ صفحة فريق العرض الفردي لطائرات إف-16 التابع لسلاح الجو الملكي الهولنديفريق استعراض الطائرات المروحية · منذ عام 2002فريق العرض الجوي الفردي لطائرة أباتشي التابع لسلاح الجو الملكي الهولنديعرضت القوات الجوية الهولندية طائرة AH-64D منفردة من طراز AH-64D بقيادة فريق جيلز-ريجن، الذي يُوصف بأنه أول فريق استعراضي متخصص في طائرات أباتشي في العالم وحائز على جائزة في فيرفورد، في...اقرأ صفحة فريق العرض الجوي الفردي لطائرة أباتشي التابع لسلاح الجو الملكي الهولندي
من المجلة

أخبار القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

هولندا توقع اتفاقية مع السويد لعقد واحد مع شركة ساب غلوبال آيتشتري هولندا طائرة رادار واحدة وتضمها إلى ثلاث طائرات سويدية. لم يتم إبرام أي عقد حتى الآن، وقد أكدت شركة ساب ذلك مرتين.اقرأ القصةبيلاتوس بي سي-7 إم كي إكس: أول مدرب هولندي ينطلقحلّقت أول طائرة إنتاجية من طراز بيلاتوس PC-7 MKX من قاعدة بوخس الجوية في 7 سبتمبر. وقد طلبت ثلاث قوات جوية تابعة لحلف الناتو 48 طائرة منها قبل تسليم أي منها.اقرأ القصةطائرة MQ-9A ريبر الهولندية تحلق مسلحة لأول مرةاشترت هولندا طائرة MQ-9 Reaper في عام 2011 كأداة استطلاع، دون أسلحة أو خطط لامتلاكها. وفي 20 أغسطس 2026، تغير ذلك.اقرأ القصةالمفجرون الذين أسقطوا طعاماً لا قنابلفي ربيع الحرب العالمية الثانية الأخير، ركض الأطفال الهولنديون إلى الحقول بينما كانت قاذفات الحلفاء تحلق فوق رؤوسهم، ليس للاختباء بل للتلويح.اقرأ القصةطائرة ميغ الشبح التي عبرت أوروبا بمفردهافي عام 1989، قفز طيار سوفيتي من طائرته من طراز ميغ-23، لكن الطائرة استمرت في الطيران بدون طيار لمسافة 900 كيلومتر عبر أوروبا قبل أن تتحطم في منزل في بلجيكا.اقرأ القصة

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية

ما هو الاسم الحالي للقوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية؟
منذ 1 يوليو 2025، أصبح اسم القوات الجوية الهولندية "كوماندو لوخت- إن رويمتسترايدكراختن" (CLRS)، أي القوات الجوية والفضاء الملكية الهولندية. وقد تم هذا التغيير في المتحف العسكري الوطني في سوستربرغ لجعل الفضاء مجالًا عسكريًا متكاملًا. ولا يزال الاسم التاريخي "كونينكليكي لوختماخت" (Koninklijke Luchtmacht)، وتصف وزارة الدفاع قائدها بأنه قائد "كونينكليكي لوختماخت". قبل تغيير الاسم، كانت القيادة تُعرف باسم "كوماندو لوختسترايدكراختن"، وكان يُطلق على الخدمة اسم "القوات الجوية الملكية الهولندية" (RNLAF)، وهو اسم لا يزال شائع الاستخدام.
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الهولندي في عام 2026؟
الأسطول القتالي هو كل شيء إف-35 إيه لايتنينغ 252 طائرة في الخدمة و57 طائرة بموجب عقد. وتُشغّل قيادة طائرات الهليكوبتر التابعة لوزارة الدفاع 28 طائرة. AH-64E أباتشيs, 20 شينوك CH-47F19 مروحية بحرية من طراز NH90 NFH، وما بين 12 إلى 17 طائرة من طراز AS532U2 Cougar. أما طائرات النقل والدعم فهي أربع طائرات. سي-130 إتش هيركوليز, ، وطائرة غلف ستريم، وحصة من أسطول طائرات A330 MRTT متعددة الجنسيات المكون من عشر طائرات في أيندهوفن، ثمانية إم كيو-9 إيه ريبر طائرات بدون طيار و13 بيلاتوس بي سي-7 المدربون.
هل لا تزال هولندا تستخدم طائرات إف-16؟
لا. الـ إف-16 أُحيلت طائرات إف-35 إلى التقاعد في 27 سبتمبر 2024، في اليوم التالي لوصولها إلى كامل جاهزيتها التشغيلية، بعد 45 عامًا من الخدمة في هولندا. اشترت هولندا 213 طائرة منها، ومنحتها لأوكرانيا بواقع 24 طائرة، بينما ذهبت 18 طائرة إلى مركز التدريب الأوروبي على طائرات إف-16 في رومانيا، الذي استحوذ عليها مقابل يورو واحد رمزي في نوفمبر 2025.
كم عدد طائرات إف-35 التي تمتلكها هولندا؟
يُشير تقرير التقدم المُقدم إلى البرلمان في يونيو 2025 إلى إجمالي 57 إف-35 إيهسيتم تسليم 40 طائرة بحلول نهاية عام 2024، وثماني طائرات أخرى في عام 2025، والباقي بحلول عام 2028. وقد نما الطلب على مراحل: التزمت الحكومة بـ 37 طائرة في سبتمبر 2013، ثم رفعت العدد الإجمالي إلى 52 طائرة في عام 2022، ثم إلى 57 طائرة لاحقًا. وتُستخدم هذه الطائرات في السربين 322 و323 في قاعدة ليواردن الجوية، والسربين 312 و313 في قاعدة فولكل الجوية، بالإضافة إلى وحدة تدريب في قاعدة لوك الجوية في أريزونا.
لماذا كانت صفقة شراء طائرات إف-35 الهولندية مثيرة للجدل إلى هذا الحد؟
لأن المشروع استغرق عشرين عامًا، وتجاوزت تكلفته المخطط لها، وانكمش قبل أن يتوسع. انضمت هولندا إلى البرنامج عام ٢٠٠٢ متوقعةً حوالي ٨٥ طائرة، وبحلول عام ٢٠١٣ لم تتمكن من شراء سوى ٣٧ طائرة ضمن سقف ٤.٥ مليار يورو؛ حتى أن البرلمان صوّت في مرحلة ما ضد شراء طائرات تجريبية. تابعت غرفة المحاسبة العامة، وهي مكتب التدقيق الوطني، المشروع لأكثر من عقدين، واكتشفت أخطاءً في الفواتير الأمريكية، وخلصت إلى أن الموقف الهولندي كان خيارًا بين المشاركة أو عدم المشاركة.
متى بدأ سلاح الجو الهولندي؟
في الأول من يوليو عام 1913، عندما تم إنشاء قسم الطيران التابع للجيش في سوستربرغ بأربعة طيارين وطائرة واحدة، هي طائرة بريك. أصبح هذا القسم خدمة مستقلة، تحمل الاسم الملكي (Koninklijke)، في مارس عام 1953؛ وتختلف المصادر حول ما إذا كان ذلك اليوم هو 11 أو 27 مارس.
ماذا حدث لسلاح الجو الهولندي في مايو 1940؟
كادت أن تُباد تمامًا في غضون خمسة أيام. في 10 مايو 1940، كان لديها حوالي 155 طائرة، 74 منها طائرات ذات جناحين؛ وبحلول مساء ذلك اليوم، لم يتبق منها سوى حوالي 70 طائرة، ولم ينجُ من القتال سوى ثماني طائرات مقاتلة من طراز فوكر دي.21 صالحة للخدمة من أصل 28. ردّت هولندا بقوة على عمليات الإنزال الجوي الألمانية: تُنسب وزارة الدفاع الهولندية الفضل للهولنديين في تدمير أكثر من 220 طائرة نقل ألمانية. استسلم الجيش في 14 مايو بعد قصف روتردام.
هل كانت هناك أسراب هولندية في سلاح الجو الملكي البريطاني؟
نعم، ثلاثة. تم تشكيل السربين رقم 320 و321 في 1 يونيو 1940 على يد طيارين بحريين نجوا بطائرات فوكر تي.8 المائية؛ كانوا يقودون طائرات هدسون ولاحقًا طائرات بي-25 ميتشل. تم تشكيل السرب رقم 322 (الهولندي) مع سبيتفايرفي 12 يونيو 1943، ونُسب إليه إسقاط 108.5 قنابل طائرة من طراز V-1 في عام 1944. ولا يزال السرب 322 موجودًا ويقوم بتشغيل طائرات F-35 من ليواردن.
ما هو ML-KNIL؟
كان سلاح الجو التابع للجيش في جزر الهند الشرقية الهولندية منفصلاً عن سلاح الجو الرئيسي. وقد حارب اليابان في الفترة 1941-1942، ثم أعيد تشكيله في أستراليا مع بي-25 ميتشلرمل كيتي هوكوبعد عام 1945، حلّقت طائرة بي-51 موستانجقامت القوات المسلحة الإندونيسية بعمليتين عسكريتين ضد جمهورية إندونيسيا. تم حلها عام 1950، وذهبت 26 طائرة من طراز موستانج تابعة لها إلى القوات الجوية الإندونيسية.
هل خاضت القوات الجوية الهولندية معارك في غينيا الجديدة؟
لقد دافعت عنها. فمنذ عام 1958، تولت مفرزة من القوات الجوية حراسة بياك، ومنذ عام 1960، تولت اثنا عشر مفرزة حراستها. هوكر هنترحلّقت طائرات من السرب 322، التي أُرسلت على متن حاملة الطائرات كاريل دورمان، إلى هناك كعنصر مقاتل ضمن قيادة الدفاع الجوي لغينيا الجديدة. عندما استعدت إندونيسيا لشن هجوم شامل عام 1962، رأى الهولنديون أنهم لن يتمكنوا من الصمود، فقبلوا اتفاقية نيويورك المؤرخة 15 أغسطس 1962، وسحبوا طائرات الهنتر في أكتوبر.
هل أسقطت طائرة هولندية من طراز إف-16 طائرة ميغ-29؟
نعم. في 24 مارس 1999، في الليلة الأولى من حملة الناتو ضد يوغوسلافيا، كان الرائد بيتر تانكينك يقود طائرة إف-16 صباحًا من مدينة أميندولا الإيطالية، أسقطت طائرة ميغ-29 التابعة للرائد بريدراج ميلوتينوفيتش بصاروخ أمرام، وقفز الطيار الصربي بالمظلة. كان هذا أول انتصار جوي هولندي منذ الحرب العالمية الثانية. نفّذ الهولنديون 1194 طلعة جوية خلال الحملة.
ماذا فعلت طائرات إف-16 الهولندية في سريبرينيتسا؟
في 11 يوليو/تموز 1995، شنّت طائرتان هولنديتان من طراز إف-16 الهجوم الجوي الوحيد لحلف الناتو خلال أزمة سريبرينيتسا، حيث قصفتا مواقع مدرعة صربية على مشارف المدينة بعد أن طلبت الكتيبة الهولندية دعمًا جويًا. ثم أُلغيت الضربات عندما هدد الصرب بقتل الرهائن الهولنديين وقصف اللاجئين، فسقطت المدينة في اليوم نفسه. وأدى الفشل في حماية الجيب إلى استقالة الحكومة الهولندية برئاسة ويم كوك في 16 أبريل/نيسان 2002.
ما هي إضرابات الحويجة؟
في 3 يونيو/حزيران 2015، قصفت طائرتان هولنديتان من طراز إف-16 مصنعًا للقنابل تابعًا لتنظيم الدولة الإسلامية في الحويجة بالعراق؛ وأسفر الانفجار الثانوي عن مقتل ما لا يقل عن 70 مدنيًا وفقًا لإحصاءات التحالف، و85 على الأقل وفقًا لبحوث مستقلة. وأُبلغ البرلمان آنذاك بعدم وجود أي تورط هولندي في الخسائر المدنية، ولم تتضح الحقيقة إلا في أكتوبر/تشرين الأول 2019. وخصصت الحكومة 4.5 مليون يورو لمشاريع مجتمعية في المدينة.
هل تمتلك هولندا أسلحة نووية في فولكل؟
لم تؤكد الحكومة ذلك ولم تنفه. اضطلعت قاعدة فولكل بدور تقاسم الأسلحة النووية في حلف الناتو لعقود، وتولت طائرات إف-35 المتمركزة هناك جميع مهام طائرات إف-16 في عام 2024. وصرح رئيس الوزراء السابق رود لوبيرز في عام 2013 أن 22 قنبلة نووية أمريكية كانت مخزنة هناك، وذكر مسودة تقرير برلماني لحلف الناتو في عام 2019 اسم فولكل ضمن ستة مواقع أوروبية تضم حوالي 150 قنبلة بي-61 أمريكية قبل حذف الإشارة إليها.
أين تقع قواعد القوات الجوية الهولندية؟
Leeuwarden (F-35 وMQ-9)، Volkel (F-35)، أيندهوفن (النقل والناقلات وقيادة النقل الجوي الأوروبية)، Gilze-Rijen (Apache، Chinook وCogar)، Woensdrecht (تدريب PC-7 والمستودع الجوي) وDe Kooy (NH90)، مع Deelen كميدان تدريب لطائرات الهليكوبتر. المقر الرئيسي في بريدا. ولم تعد سوستيربيرغ، حيث بدأ كل شيء، قاعدة جوية؛ الموقع هو موطن لمتحف National Militair.
من يقود القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية؟
الفريق أندريه ستور، قائد القوات الجوية والفضائية منذ 14 أبريل 2023. ويرفع تقاريره إلى رئيس أركان الدفاع، ويقود القوات من مقرها في بريدا. وزير الدفاع هو ديلان يشيلغوز-زيغيريوس.
كم عدد الأفراد الذين يخدمون في القوات الجوية الهولندية؟
حوالي 9500. تشير ويكيبيديا، نقلاً عن وزارة الدفاع، إلى أن العدد المتوقع لعام 2025 بلغ 9467: 7051 عسكرياً، و1349 مدنياً، و1067 من جنود الاحتياط. وقد ارتفع هذا الرقم من حوالي 8300 في عام 2020.
ماذا حدث للطائرات الهولندية من طراز إف-16 بعد تقاعدها؟
ذهبت معظمها إلى أوكرانيا ورومانيا. تعهدت هولندا بتزويد أوكرانيا بطائراتها من طراز إف-16 في عام 2023 وسلمت 24 طائرة؛ وذهبت 18 طائرة أخرى إلى مركز التدريب الأوروبي على طائرات إف-16 في فيتيشتي برومانيا، حيث يتدرب الطيارون الأوكرانيون والرومانيون، وتم نقلها إلى رومانيا مقابل يورو واحد في 3 نوفمبر 2025.
هل يستخدم سلاح الجو الهولندي الطائرات بدون طيار؟
نعم، ثمانية إم كيو-9 إيه ريبرتضمّ هذه المجموعة أربع محطات أرضية، تُشغّلها السرب 306 من ليواردن. وقد نُشرت في رومانيا عام 2024 لجمع المعلومات الاستخباراتية. ويجري تسليحها، وتتوقع الوزارة أن تكون الأسلحة جاهزة للاستخدام بالكامل بحلول عام 2028.
ما هي الطائرات الهولندية التي ستحل محل طائرتي C-130 و Cougar؟
تحل طائرة إمبراير سي-390 ميلينيوم محل الطائرات الأربع سي-130تم شراء طائرات من طراز s بالاشتراك مع النمسا والسويد، ومن المقرر استلام أول طائرة في نهاية عام 2027 وآخر طائرة في عام 2029. وستحل اثنا عشر طائرة من طراز إيرباص H225M كاراكال محل طائرات كوغار التابعة لسرب العمليات الخاصة 300 بين عامي 2030 و2032، وستحل ثماني طائرات من طراز بيلاتوس PC-7 MKX محل طائرات أخرى من طراز s. PC-7 ابتداءً من مايو 2027.
هل قيادة طائرات الهليكوبتر التابعة لوزارة الدفاع جزء من القوات الجوية؟
نعم. وحدة الدفاع الجوي التابعة لقوات الكوماندوز في جيلز-ريجن، والتي كانت في السابق قيادة مشتركة مع البحرية، هي الآن جزء من القوات الجوية والفضائية الملكية الهولندية. وتقوم بتشغيل طائرات أباتشي وشينوك وكوغار من جيلز-ريجن، وطائرات NH90 من دي كوي لصالح البحرية، مع تدريب السرب 302 في فورت هود بولاية تكساس.
ما هي قضية لوكهيد؟
فضيحة رشوة طالت العائلة المالكة الهولندية. خلص تحقيق أجراه مجلس الشيوخ الأمريكي عام 1976 إلى أن شركة لوكهيد دفعت رشى في الخارج لبيع طائرات، بما في ذلك... مقاتلة إف-104 ستارفايتر, وفي 26 أغسطس 1976، أُجبر الأمير برنارد، زوج الملكة، على الاستقالة من منصبه كمفتش عام للقوات المسلحة بعد اتهامه بقبول حوالي 1.1 مليون دولار.
ما هي الطائرات المقاتلة التي كان الهولنديون يقودونها قبل طائرة إف-16؟
بعد الحرب جاء نيزك غلوستر, ثم الـ طائرة إف-84 جي ثاندرجيت وطائرة إف-84 إف ثندربيرد، هوكر هنتر حتى عام 1968، 63 إف-86 كيه سابر كانت طائرات مقاتلة قادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية حتى عام 1964، مقاتلة إف-104 جي ستارفايتر من عام 1962 إلى عام 1984 و105 طائرات من صنع شركة Canadair NF-5من عام 1969 إلى عام 1991. حلت طائرة إف-16 محل طائرة ستارفايتر وطائرة إن إف-5.
من يحمي المجال الجوي الهولندي؟
تتناوب هولندا وبلجيكا على ذلك. فمنذ 1 يناير 2017، تناوبت القوات الجوية الهولندية والبلجيكية على حالة التأهب السريع لمنطقة البنلوكس بأكملها، ولذلك تشترك طائرات إف-35 الهولندية في ليواردن وفولكل والمقاتلات البلجيكية في جدول تأهب واحد.
كم تنفق هولندا على الدفاع؟
التزمت هولندا، شأنها شأن جميع حلفاء الناتو، في قمة لاهاي المنعقدة في 25 يونيو 2025، بإنفاق 5% من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع بحلول عام 2035، منها 3.5% على الدفاع الأساسي، وما يصل إلى 1.5% على تعزيز القدرة على الصمود والإنفاق ذي الصلة. ولم يتم تأكيد رقم ميزانية القوات الجوية بشكل منفصل لهذه الصفحة.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-09-28. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: الصورة: Defensie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Mediacentrum Defensie – Jan Dijkstra / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: وزارة الدفاع الهولندية – Mike De Graaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Mark Harkin / Wikimedia كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: آنا زفيريفا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ديفينسي نيدرلاند / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Airwolfhound من هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ستيف لينز من ساندشورست، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: ألف فان بيم / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: روب شليفرت من هولندا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: أنك كومار / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: تيم فيلس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ألف فان بيم / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: أندريه جيروينج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: ألف فان بيم / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة (طائرة F-84G بلجيكية معروضة): آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: جيم فان دي بيرج / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: calflier001 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: Onbekend / Koninklijke Luchtmacht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Fotoafdrukken Koninklijke Marine / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Fotograaf Onbekend / DLC / Wikimedia Commons (CC0) · الصورة: USAAF / Wikimedia Commons (المجال العام) · الصورة: مصانع Fokker / Wikimedia Commons (المجال العام) · الصورة: Vliegbasis سوستربيرج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: مجموعة Fotoafdrukken Koninklijke Luchtmacht / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: مجموعة فان بيك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Jemr69 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: عليم يوسف / ويكيميديا كومنز (سيسي بي-سا 2.0) · الصورة (الدبابة البلجيكية T-33 الظاهرة في الصورة): آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)