Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht

Slagorde · Nederland

Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht

Koninklijke Luchtmacht · Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten

De Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht begon in 1913 in Soesterberg met vier piloten en één vliegtuig, werd in mei 1940 in vijf dagen tijd bijna volledig vernietigd, vocht twee koloniale oorlogen die ze niet kon winnen, behaalde in 1999 haar eerste luchtoverwinning sinds 1940 boven Servië, en is in 2026 een strijdmacht die volledig uit F-35 gevechtsvliegtuigen bestaat, zichzelf heeft hernoemd voor ruimtevaartdoeleinden en haar F-16's heeft afgestaan aan Oekraïne en Roemenië.

Nationale markeringHet rondel: een oranje centrum met daarbinnen ringen van blauw, wit en rood, waarbij rood de buitenste ring vormt.
Slechte zichtbaarheidDezelfde klanken, maar dan in ingetogen tinten.
52Gevechtsvliegtuigen
7Actieve luchtbases
1913Opgericht
23Typen gepensioneerd
Foto: Defensie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
LandNederlandOpgericht1913StatusActiefHoofdkwartierBredaCommandantAndré Steur
Het verhaal

Het verhaal van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht: vier piloten, vijf dagen in mei 1940 en een nieuwe naam voor de ruimte.

1913–1939: vier piloten, één Brik en een neutraal land

De Nederlandse militaire luchtvaart begon op 1 juli 1913 met de oprichting van de Luchtvaartafdeeling van het leger in Soesterberg, met vier piloten en één vliegtuig, de Brik. Drie Franse Farman HF.20's volgden binnen enkele maanden. Nederland bleef neutraal tijdens de Eerste Wereldoorlog en de luchtmacht besteedde die jaren aan het opleiden van piloten en het aanleggen van vliegvelden, in plaats van aan gevechten, onder andere in Arnhem, Gilze-Rijen, Venlo en Vlissingen. De periode tussen de twee wereldoorlogen was mager. Budgetten werden gekort en de herbewapening kwam laat op gang: het ministerie van Defensie dateert de naamswijziging naar Wapen der Militaire Luchtvaart in 1938, en in juli 1939 werden de vliegeenheden omgevormd tot de Luchtvaartbrigade. Bij de mobilisatie in augustus 1939 bestond de gevechtsmacht grotendeels uit zelfgebouwde vliegtuigen: 36 Fokker D.XXI-jagers, 35 Fokker GI-zware jagers met dubbele staartboom, 16 Fokker TV-bommenwerpers, Fokker CV- en CX-dubbeldekkers en Koolhoven FK.51's, aangevuld met 17 Amerikaanse Douglas DB-8A-aanvalsvliegtuigen. Sommige hiervan waren goede vliegtuigen. Er waren er simpelweg te weinig, en te weinig getrainde bemanningen om ze te besturen.

Mei 1940: vijf dagen

Toen Duitsland op 10 mei 1940 Nederland binnenviel, beschikten de Nederlanders over ongeveer 155 vliegtuigen, waarvan 125 operationeel en 74 dubbeldekkers. Verrassingsaanvallen op de vliegvelden vernietigden een groot deel van de vloot op de eerste ochtend, en tegen die avond waren er nog ongeveer 70 vliegtuigen over; van de 28 operationele D.XXI's waren er slechts acht nog luchtwaardig toen de gevechten eindigden. De Nederlanders sloegen het hardst terug waar de Duitsers het meest kwetsbaar waren, bij de luchtlandingen rond Den Haag en Rotterdam. Het ministerie van Defensie schrijft de vernietiging van meer dan 220 Duitse transportvliegtuigen aan de Nederlanders toe, en de verliezen aan Duitse Ju 52's gedurende de hele campagne worden geschat op 224 van de 430 ingezette toestellen – door jagers, luchtafweergeschut en noodlandingen op velden en stranden. De beweringen over het aantal Nederlandse gevechtspiloten lopen uiteen. Nadat Rotterdam op 14 mei was gebombardeerd, gaven de belangrijkste Nederlandse strijdkrachten zich over; meer dan 2300 Nederlandse militairen kwamen in de dagen mei om het leven. Het was een dappere, maar korte actie, die bewees dat moed een decennium van verwaarlozing niet kan goedmaken.

1940-1962: ballingschap, Nederlands-Indië en twee koloniale oorlogen

Nederlandse vliegers vochten door onder Brits commando. De squadrons 320 en 321 werden op 1 juni 1940 opgericht door marinevliegers die waren ontsnapt met hun Fokker T.VIII-watervliegtuigen – strikt genomen marine-eenheden, en later die van de marine – en squadron 322, opgericht met Spitfires in Woodvale op 12 juni 1943, vormt de eigen schakel van de luchtmacht met de RAF: het squadron werd in 1944 gecrediteerd met 108,5 V-1-vliegbommen en is tot op de dag van vandaag nog steeds actief. In Nederlands-Indië werd de luchtmachteenheid van het leger, de ML-KNIL, in 1942 door Japan overrompeld; overlevenden hergroepeerden zich in Australië met B-25 Mitchells en Kittyhawks. Na 1945 werden die squadrons ingezet tegen Indonesische nationalisten. Ze vlogen met 40 P-51D Mustangs in de "politieacties" van 1947 en 1948-1949 – een oorlog die Nederland verloor en waarvan het verloop nog steeds onderwerp van discussie is. Het ML-KNIL werd in 1950 ontbonden. In 1960 werden twaalf Hunters naar Biak verscheept om Nederlands Nieuw-Guinea te verdedigen; na het Akkoord van New York van 15 augustus 1962 keerden ze terug naar huis en ging het gebied naar Indonesië.

1953–1991: een onafhankelijke dienst aan het front van de NAVO

De luchtmacht werd in maart 1953 een onafhankelijke krijgsmacht met het predicaat 'Koninklijk'; bronnen verschillen van mening over de datum (11 of 27 maart). Dankzij Amerikaanse hulp en Nederlandse licentieproductie werd vervolgens een grote NAVO-vloot opgebouwd: Meteors vanaf 1948, F-84G Thunderjets en F-84F Thunderstreaks, Hunters tot 1968, 63 F-86K Sabres voor alle weersomstandigheden, F-104G Starfighters van 1962 tot 1984 en 105 NF-5's van 1969 tot 1991. De aankoop van de Starfighters liet een smet achter: in augustus 1976 werd Prins Bernhard, de echtgenoot van de koningin, gedwongen af te treden als inspecteur-generaal van de strijdkrachten nadat hij ervan werd beschuldigd ongeveer 1,1 miljoen dollar van Lockheed te hebben verduisterd. De F-16 verving ze allemaal. Nederland bestelde 213 kernwapens, die deels door Fokker werden gebouwd, en nam de eerste in juni 1979 in gebruik. Vanaf de jaren zestig vervulde Volkel ook de rol van de NAVO in het delen van kernwapens, iets wat Nederlandse regeringen noch hebben bevestigd noch ontkend; de sluier werd opgelicht in 2013 toen voormalig premier Ruud Lubbers sprak over 22 bommen die daar gestationeerd waren.

1993–2016: Srebrenica, de MiG-29 en Hawija

Na de Koude Oorlog werden de F-16's herhaaldelijk ingezet in oorlogsgebieden. Boven Bosnië handhaafden ze vanaf april 1993 de no-flyzone, en op 11 juli 1995 voerden twee Nederlandse F-16's de enige NAVO-aanval uit om Srebrenica te redden. Ze bombardeerden Servische pantservoertuigen buiten de stad voordat de aanvallen werden afgeblazen vanwege dreigingen aan het adres van Nederlandse gijzelaars. De stad viel, duizenden mensen werden vermoord en het kabinet-Kok trad in april 2002 af vanwege het falen. Op 24 maart 1999, de eerste nacht boven Joegoslavië, schoot majoor Peter Tankink een Servische MiG-29 neer met een AMRAAM-raket, de eerste Nederlandse luchtoverwinning sinds 1940. Nederlandse vliegtuigen voerden 1194 sorties uit tijdens de campagne. Afghanistan volgde van 2002 tot 2014, met meer dan 10.000 F-16-missies en één piloot, kapitein Michael Donkervoort, die in 2006 om het leven kwam. Libië in 2011 betrof uitsluitend missies in een no-flyzone. Boven Irak en Syrië voerden de F-16's ongeveer 2.100 missies uit, en bij één daarvan, de aanval op Hawija op 3 juni 2015, kwamen minstens 70 burgers om het leven – een feit dat het parlement pas in 2019 te horen kreeg.

2013–2026: de F-35, het hiernamaals van de F-16 en een nieuwe naam

De F-35 was de meest omstreden aankoop in de Nederlandse defensiegeschiedenis. Nederland trad in 2002 toe tot het programma en plande aanvankelijk 85 toestellen; in september 2013 kwam de regering tot een besluit over 37 toestellen binnen een budget van 4,5 miljard euro, en latere beslissingen verhoogden de bestelling naar 52 in 2022 en 57 in 2025. De Algemene Rekenkamer volgde het project meer dan twintig jaar en vatte het Nederlandse standpunt samen als een keuze: instappen of de bus voorbijrijden. De eerste operationele F-35A landde op 31 oktober 2019 in Leeuwarden, de volledige operationele capaciteit volgde op 26 september 2024 en de F-16 werd de volgende dag na 45 jaar uitgefaseerd. Vierentwintig toestellen gingen naar Oekraïne en achttien naar het F-16-trainingscentrum in Roemenië, dat het in november 2025 voor één euro overnam. Nederlandse F-35's schoten in september 2025 Russische drones boven Polen neer. Op 1 juli 2025 werd het commando hernoemd tot Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten om van de ruimte een volwaardig militair domein te maken.

Toen Duitsland op 10 mei 1940 binnenviel, beschikten de Nederlanders over ongeveer 155 vliegtuigen, waarvan 125 operationeel en 74 dubbeldekkers.Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht · geverifieerd 2026-09-28
In één oogopslag

De Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten (CLRS)De naam van het commando is sinds 1 juli 2025. De historische naam Koninklijke Luchtmacht blijft behouden: het ministerie stelt dat de Commandant van de Lucht- en Ruimtevaartmacht de Koninklijke Luchtmacht leidt. Voor de naamswijziging heette het commando Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK).
Engelse naam
Koninklijke Nederlandse Lucht- en RuimtevaartmachtDeze naam wordt sinds de naamswijziging in 2025 gebruikt op de Engelstalige website van het ministerie; de Koninklijke Nederlandse Luchtmacht (RNLAF) blijft de gangbare oude naam.
Opgericht
1 juli 1913De Luchtvaartafdeling van het leger werd in Soesterberg opgericht met vier piloten en één vliegtuig. De luchtmacht werd in maart 1953 een zelfstandige dienst met het voorvoegsel Koninklijke; bronnen noemen 11 of 27 maart.
Onderdeel van
Nederlandse strijdkrachtenDe commandant rapporteert aan de Chef van de Strijdkrachten. Het Defensiehelikoptercommando, ooit een gezamenlijk commando, maakt nu deel uit van de lucht- en ruimtevaartmacht.
Hoofdkwartier
BredaDirecties voor operaties, materieellogistiek en onderhoud, en personeels- en bedrijfsactiviteiten; vier functionele commando's: luchtgevechten, luchtmobiliteit, defensiehelikopters en luchtsteun.
Commandant
Luitenant-generaal André SteurCommandant van de lucht- en ruimtevaartmacht sinds 14 april 2023
Minister van Defensie
Dilan Yeşilgöz-ZegeriusTevens eerste vicepremier in het kabinet Jetten; Staatssecretaris Derk Boswijk

Kracht

Personeel
Ongeveer 9.500 (2025)7.051 militairen, 1.349 burgers en 1.067 reservisten, een totaal van 9.467, zoals vermeld op de personeelspagina van het ministerie op Wikipedia, die niet kon worden opgevraagd voor deze dataset. In 2020 bedroeg het aantal 8.291.
Gevechtsvliegtuigen

Er waren er eind 2024 40 geleverd en er stonden er nog acht gepland voor 2025; de rest zou in 2028 arriveren. De F-16 werd op 27 september 2024 uit dienst genomen.

Helikopters
  • AH-64E Apache — 28
  • CH-47F Chinook — 20
  • NH90 NFH — 19
  • AS532U2 Cougar — 12 tot 17

Allemaal onderdeel van het Defensiehelikoptercommando. Het aantal Cougars verschilt per bron; 12 H225M Caracals zullen ze vanaf 2030 vervangen.

Transport en tankwagen
  • A330 MRTT — 10 in de multinationale pool in Eindhoven, 2 extra besteld
  • C-130H en C-130H-30 Hercules - 4
  • Gulfstream — 1e transportmiddel voor de overheid en het commando

De MRTT's zijn eigendom van de NAVO en worden gevlogen door een multinationale MRTT-eenheid voor zes partnerlanden; de Hercules-vliegtuigen zullen vanaf eind 2027 worden vervangen door de C-390.

Onbemande vliegtuigen
MQ-9A Reaper Blok 5 — 8Een systeem van acht vliegtuigen en vier grondstations, bestuurd door 306 Squadron in Leeuwarden; wapens volledig operationeel in 2028.
Trainers
Pilatus PC-7 — 13131 Squadron in Woensdrecht; acht PC-7 MKX vanaf mei 2027. De F-35 conversietraining vindt plaats op Luke AFB in Arizona.
Defensie-uitgaven
De NAVO streeft naar een budget van 3,5 procent van het bbp voor de kerndefensie tegen 2035.Overeengekomen met alle bondgenoten tijdens de top in Den Haag op 25 juni 2025, plus maximaal 1,5 procent voor veerkracht en aanverwante uitgaven. Een apart bedrag voor het budget van de luchtmacht is niet bevestigd.
Ruimte
Eerste operationele radarsatelliet in een baan om de aardeHet ministerie markeerde de naamswijziging door te verwijzen naar de eerste Nederlandse operationele radarverkenningssatelliet; Wikipedia vermeldt één ICEYE SAR-satelliet en er zijn er nog drie in bestelling.

Infrastructuur

Luchtbases
  • Leeuwarden - F-35 (322, 323 Sqn), MQ-9 (306 Sqn)
  • Volkel - F-35 (312, 313 Sqn)
  • Eindhoven — C-130, Gulfstream, MRTT, EATC
  • Gilze-Rijen – Apache, Chinook, Cougar
  • Woensdrecht — PC-7, luchtdepot
  • De Kooy — NH90
  • Deelen — helikoptertrainingsveld, geen vaste basis
Vandaag de dag geschikt voor straalvliegtuigen
2 gevechtsbasesLeeuwarden en Volkel; Eindhoven verzorgt de zware transporten en tankwagens
Gesloten of civiel
  • Soesterberg – geboorteplaats van de dienst in 1913, nu de thuisbasis van het Nationaal Militair Museum
  • Twenthe — waar 322 Squadron in 1946 opnieuw werd opgericht en de NF-5 in dienst trad.
  • De Peel — vliegveld gesloten, geleide-wapengroep blijft
Eskaders in het buitenland
  • F-35 trainingsdetachement — Luke AFB, Arizona
  • 302 Squadron — Fort Hood, Texas, Apache- en Chinook-training
Snel reactiealarm
Gedeeld met België sinds 1 januari 2017De twee landen bewaken om de beurt het Benelux-luchtruim.
Kernenergie delen
VolkelOfficieel noch bevestigd noch ontkend; voormalige premiers spraken in 2013 over ongeveer 22 B61-bommen en in 2019 over een NAVO-parlementsontwerp genaamd Volkel.
Structuur

Hoe de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht is georganiseerd

Eén hoofdkwartier in Breda, dat vier functionele commando's omvat. Het Commando Luchtgevechten beheert de F-35-bases in Leeuwarden en Volkel, het Commando Luchtmobiliteit het transportknooppunt in Eindhoven, het Commando Luchtsteun de trainings- en depotbasis in Woensdrecht en het Commando Defensiehelikopters alle Nederlandse militaire helikopters. De commandant rapporteert aan de chef van de defensie.

ALS

Luitenant-generaal (luitenant-generaal)André SteurCommandant van de Lucht- en Ruimtemacht (Commandant Lucht- en Ruimtestrijdkrachten) · in functie sinds 2023
Koninklijke Nederlandse Lucht- en RuimtevaartmachtCommando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten
Hoofdkwartier

Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten

CLRS
Breda

Het hoofdkwartier van de luchtmacht is gevestigd in Breda, met directies voor operaties, materieel, logistiek en onderhoud, en personeels- en bedrijfsactiviteiten. De commandant van de lucht- en ruimtevaartmacht rapporteert aan de chef van de defensie; het commando kreeg zijn huidige naam op 1 juli 2025.

Frontlinie

Luchtgevechtscommando

Leeuwarden en Volkel

De twee gevechtsvliegbasissen zijn Leeuwarden, met de squadrons 322 en 323 op de F-35A en squadron 306 op de MQ-9A Reaper, en Volkel, met de squadrons 312 en 313 op de F-35A. De twee bases delen het Benelux-snelreactieteam met België.

Vervoer

Luchtmobiliteitscommando

Eindhoven

Het transportknooppunt in Eindhoven: 336 Squadron met de C-130 Hercules en 334 Squadron met de Gulfstream van de overheid. De basis huisvest ook de multinationale A330 MRTT-eenheid en het Europees Luchttransportcommando.

Helikopters

Defensie Helikopter Commando

Defensie Helikopter Commando
Gilze-Rijen

Iedere Nederlandse militaire helikopter: de squadrons Chinook, Cougar en Apache op Gilze-Rijen, de maritieme helikopters NH90 op De Kooy, het oefenveld op Deelen en 302 Squadron op Fort Hood in Texas. Sinds juli 2008 werkzaam bij Gilze-Rijen.

Training en ondersteuning

Luchtsteuncommando

Woensdrecht

Het schoolgebouw en de werkplaats in Woensdrecht: 131 Squadron leidt alle Nederlandse militaire piloten op voor de PC-7, samen met het Royal Air Education and Training Center en de depot squadrons 980 tot en met 983, die het onderhoud van de vloot verzorgen.

In dienst

Wat de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Lockheed Martin F-35A Lightning IIIn dienst Multifunctionele stealth-jager 52 2019 Volgens de inventaris van Wikipedia zijn er 52 in gebruik; het voortgangsrapport van het ministerie uit juni 2025 meldt dat er eind 2024 40 zullen worden opgeleverd, acht in 2025 en in totaal 57 in 2028.
General Atomics MQ-9A Reaper Block 5In dienst Gewapende verkenningsdrone 8 Eén systeem bestaande uit acht vliegtuigen en vier grondcontroleposten.
Airbus A330 MRTT (multinationale MRTT-vloot)In dienst Tanker en transport 10 Tien in de multinationale pool en nog twee besteld, volgens de inventaris van Wikipedia.

Meer

De vliegtuigen zijn eigendom van de NAVO en worden gedeeld door zes landen; het Nederlandse aandeel in de vlieguren is geen vast aantal toestellen.
Lockheed C-130H en C-130H-30 HerculesIn dienst Tactisch transport 4 Twee C-130H en twee verlengde C-130H-30, met registratienummers G-273, G-275, G-781 en G-988.
Gulfstream G650ERIn dienst Overheids- en commandotransport 1 Eén vliegtuig. Op de eigen pagina's van het ministerie wordt het zowel als een Gulfstream IV als een Gulfstream VI beschreven; Wikipedia noemt het een G650ER, en die benaming wordt hier gebruikt.
Boeing AH-64E Apache GuardianIn dienst Aanvalshelikopter 28 Volgens Wikipedia gaat het om 28 schepen; het ministerie publiceert de omvang van de vloot niet.
Boeing CH-47F ChinookIn dienst Zware transporthelikopter 20 Volgens Wikipedia zijn het er 20; het ministerie publiceert de omvang van de vloot niet.
NHIndustries NH90 NFHIn dienst Maritieme helikopter 19 Volgens Wikipedia zijn er 19 in gebruik en zijn er nog drie besteld.
Eurocopter AS532U2 CougarIn dienst Speciale operaties transporthelikopter 12 De bronnen verschillen: Wikipedia vermeldt momenteel 12 toestellen, terwijl 17 het gebruikelijke aantal is voor de vloot zoals die werd geleverd; de website van het ministerie publiceert geen specifiek aantal.

Meer

ONGEVERIFIEERD, wat actueel is.
Pilatus PC-7In dienst Basistrainer 13 13 vliegtuigen van de eerste generatie.
F-35A52
AH-64E28
CH-47F20
NH9019
PC-713
AS532U212
A330 MRTT10
MQ-9A8

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Lockheed Martin F-35A Lightning IIOp bestelling 5 Het resterende deel van de 57 vliegtuigen staat vermeld in het voortgangsrapport van juni 2025; de overige vliegtuigen zullen naar verwachting vóór 2028 worden geleverd.
Embraer C-390 MillenniumOp bestelling 5 2027 Aangekocht in samenwerking met Oostenrijk en Zweden ter vervanging van de C-130. Het eerste toestel wordt naar verwachting eind 2027 geleverd en het laatste in 2029, voor het 336 Squadron in Eindhoven.

Meer

Het aantal is afkomstig van Wikipedia; op de pagina van het ministerie staat het niet vermeld.
Airbus H225M CaracalOp bestelling 12 2030 Vervangt de Cougar bij het 300 Special Operations Squadron in Gilze-Rijen; leveringen vanaf 2030, de laatste in 2032.
Pilatus PC-7 MKXOp bestelling 8 2027 Geselecteerd in oktober 2024 met twee simulatoren en getekend in februari 2025. Eerste vliegtuig in mei 2027; alle vliegtuigen, simulatoren en trainingshulpmiddelen in september 2027.
NHIndustries NH90 NFH (aanvullend)Op bestelling 3 2030 Het ministerie zegt dat het een aantal extra NH90's aanschaft voor 2030; Wikipedia noemt er drie.
Airbus A330 MRTT (multinationale pool)Op bestelling 2 Volgens de inventaris van Wikipedia komen er nog twee vliegtuigen bij voor de vloot die eigendom is van de NAVO; het Nederlandse aandeel is geen vast aantal toestellen.
Voorheen in bedrijf

Elk type dat de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht heeft uitgefaseerd, is inmiddels buiten gebruik gesteld.

23 typen, van de Brik tot de Boeing AH-64D Apache Longbow. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Boeing AH-64D Apache Longbow Aanvalshelikopter AH-64E Aantal niet geverifieerd; de hele vloot werd in 2025 herbouwd als AH-64E.
General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon (MLU) Multifunctionele gevechtsvliegtuig 213 1979–2024 F-35A 213 toestellen werden in twee bestellingen aangeschaft, eerst 102 en daarna 111 (177 F-16A's en 36 F-16B's); 138 werden volgens TWZ geüpgraded naar de Mid-Life Update-standaard (van de oorspronkelijk geplande 170), volgens Wikipedia 108.
McDonnell Douglas KDC-10 Tanker en transport A330 MRTT
Canadair NF-5A/B Freedom Fighter Licht jachtbommenwerper en trainingsvliegtuig 105 1969–1991 F-16 75 eenzits NF-5A en 30 tweezits NF-5B, geleverd tussen 7 oktober 1969 en 20 maart 1972.
Lockheed F-104G Starfighter Aanvals-, verkennings- en onderscheppingsvliegtuig 1962–1984 F-16 Het totale aantal is niet bevestigd door een primaire bron; schattingen van hobbyisten geven aan dat er in totaal ongeveer 138 exemplaren van alle versies bestaan. ONBEVESTIGD.
Republic F-84F Thunderstreak en RF-84F Thunderflash Jachtbommenwerper en verkenningsvliegtuig 204 1955–1970 NF-5 180 F-84F en 24 RF-84F.
Hawker Hunter F.4, F.6 en T.7 Dagvechter 1955–1968 F-104G Volledig ONBEVESTIGD; Fokker bouwde Hunters in licentie voor de Nederlandse en Belgische luchtmacht.
North American F-86K Sabre Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden 63 1955–1964 F-104G 57 in de VS gebouwde en zes door Fiat gebouwde vliegtuigen.
Republic F-84E/G Thunderjet Jachtbommenwerper 200 1952–1956 F-84F Wikipedia vermeldt 21 F-84E's en 179 F-84G's; een telling van een hobbyist komt uit op 187, dus het totaal ligt tussen de 187 en 200, afhankelijk van hoe de overdrachten worden geteld.
Noord-Amerikaanse P-51D Mustang (ML-KNIL) Jachtbommenwerper 40 40 werden ontvangen door de luchtmacht van Nederlands-Indië; 26 werden overgedragen aan Indonesië.
North American B-25 Mitchell Middelzware bommenwerper 1942–1950 Nummer NIET geverifieerd.
Lockheed Hudson Maritieme patrouille 1940–1942 Mitchell Nummer NIET geverifieerd.
Fokker D.XXI Vechter 36 36 toestellen in dienst in augustus 1939; 28 operationeel op 10 mei 1940, waarvan er acht nog steeds luchtwaardig waren aan het einde van de gevechten.
Fokker GI Zware jager 35 In augustus 1939 telde het leger 35 manschappen; het aantal in mei 1940 verschilt per bron.
Fokker TV Middelzware bommenwerper 16 16 in augustus 1939.
Fokker CV en CX Verkennings- en lichte bommenwerper 53 33 CV en 20 CX in augustus 1939.
Douglas DB-8A-3N Aanvalsvliegtuigen 17 17 in augustus 1939.
Fokker T.VIII Torpedo- en patrouillewatervliegtuig 8 1940–1940 Anson en Hudson Acht van hen wisten in mei 1940 naar Groot-Brittannië te ontsnappen.
Gloster Meteor F.4, T.7 en F.8 Dagvechter 1948– Jager 38 F.4's uit 1948 en 160 F.8's volgens Wikipedia, plus T.7-trainingsvliegtuigen; de F.8's werden in licentie gebouwd door Fokker. Hobbyisten schatten het aantal F.4's hoger. Totaal ONBEVESTIGD.
Supermarine Spitfire Vechter 1943– Meteoor Nummer NIET geverifieerd.
Curtiss P-40 Kittyhawk Vechter Nummer NIET geverifieerd.
Brik Vroege militaire vliegtuigen 1 1913– Farman HF.20 Het enige vliegtuig van de nieuwe dienst in 1913.
Lockheed T-33 Straaltrainer NF-5B Nummer NIET geverifieerd.
Luchtbases

Waar de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht vanaf vliegt

Zwarte pinnen zijn actieve bases, holle pinnen zijn de bases die gesloten zijn. Geallieerde en multinationale eenheden — het Amerikaanse munitieeskader van de luchtmacht in Volkel, de A330-tankereenheid in Eindhoven en, tot 1994, het Amerikaanse jachtvliegtuigeskader in Soesterberg — staan vermeld bij de basis waar ze gestationeerd zijn en zijn gemarkeerd als geallieerd. Inschrijvingen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pincode.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Marinevliegbasis De KooyNoord-Holland EHKD Actief 03/211.275 masfalt/beton
  • 860 Squadron: NH90 NFH
DeelenGelderland EHDL Actief 01/191.046 masfalt/beton
EindhovenNoord-Brabant EHEH Actief 03/213.000 masfalt
Gilze-RijenNoord-Brabant EHGR Actief 10/282.768 masfalt/beton02/201.996 masfalt/beton
LeeuwardenFriesland (Fryslân) EHLW Actief 05/232.452 masfalt/beton09/272.000 masfalt/beton
VolkelNoord-Brabant EHVK Actief 06L/24R3.024 masfalt/beton06R/24L3.027 masfalt/beton
  • 312 Squadron: F-35A Lightning II
  • 313 Squadron: F-35A Lightning II
  • 703e Munitieondersteuningseskader (Amerikaanse luchtmacht)
  • 327 Squadron
  • 328 Squadron
  • 311 Squadron
  • 306 Fotoverkenningseskader
WoensdrechtNoord-Brabant EHWO Actief 07R/25L2.442 masfalt/beton07L/25R2.180 masfalt
SoesterbergUtrecht Gesloten in 2008.
  • Luchtvaartafdeeling
  • 32e jachtvliegtuigeskader, Amerikaanse luchtmacht (kamp Nieuw Amsterdam): F-86F Sabre, F-100C Super Sabre, F-102A Delta Dagger, F-4E Phantom II, F-15 Eagle
  • 334 Squadron: Fokker F27 Friendship
  • 298 Squadron: Alouette III
TwintigOverijssel EHTW Gesloten in 2007. 05/232.406 m
Valkenburg MarineZuid-Holland EHVB Gesloten in 2006.
  • Marine maritieme patrouillevliegtuigen (Marine Luchtvaartdienst): Lockheed P-3C Orion
De PeelLimburg EHDP Gesloten in 1993.
YpenburgZuid-Holland Gesloten in 1992.

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Wanneer officiële documenten en secundaire bronnen van mening verschillen over een datum of een vliegtuigvariant, wordt dit in de eenheidsnota vermeld in plaats van een keuze te maken. Dat zeggen geallieerde en multinationale ondernemingen.

Luchtmachtbasis Leeuwarden · EHLWLuchtgevechtscommando, Vliegbasis Leeuwarden
322 SquadronJachtvliegtuigeskader · actief
F-35A Lightning II
323 Squadron (Centrum voor de ontwikkeling van luchtgevechten)Ontwikkelingscentrum voor gevechtsvliegtuigeskaders en tactieken · actief
F-35A Lightning II
306 SquadronSquadron van op afstand bestuurde vliegtuigen · actief
MQ-9A Reaper
Luchtmachtbasis Volkel · EHVKLuchtgevechtscommando, Vliegbasis Volkel
312 SquadronJachtvliegtuigeskader · actief
F-35A Lightning II
313 SquadronJachtvliegtuigeskader · actief
F-35A Lightning II
703e Munitieondersteuningseskader (Amerikaanse luchtmacht)Munitieondersteuningseskader · geallieerd
327 Squadron1951–
328 Squadron1951–
311 Squadron1951–
Luchtmachtbasis Eindhoven · EHEHCommando Luchtmobiliteit, Vliegbasis Eindhoven
334 SquadronTransporteskader · actief
Gulfstream G650ER
336 SquadronTactisch transporteskader · actief
C-130H / C-130H-30 Hercules
Multinationale MRTT-eenheid (MMU)Multinationale tankertransporteenheid · geallieerd
Airbus A330 MRTT
314 Squadron1952–
F-84G Thunderjet, F-84F Thunderstreak
315 Squadron1952–1970
F-84G Thunderjet, F-84F Thunderstreak
316 Squadron1952–1994
F-84G Thunderjet, F-84F Thunderstreak, NF-5A/B, F-16A/B Fighting Falcon
Luchtmachtbasis Gilze-Rijen · EHGRDefensie Helikopter Commando
298 SquadronTransporthelikoptereskader · actief
CH-47F Chinook
300 Special Operations SquadronSpeciale operatiehelikoptereskader · actief
AS532 U2 Cougar
301 SquadronAanvalshelikoptereskader · actief
AH-64E Apache
314 Squadron
NF-5A/B, F-16A/B Fighting Falcon
Woensdrecht · EHWOCommando Luchtsteun, Vliegbasis Woensdrecht
131e SquadronVliegopleidingseskader · actief
Pilatus PC-7
Maritiem Vliegkamp De Kooy · EHKDDefensie Helikopter Commando, Maritiem Vliegkamp De Kooy
860 SquadronMaritiem helikoptereskader · actief
NH90 NFH

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht, 1914 tot heden

1913

1 juli: de Luchtvaartafdeling van het leger wordt in Soesterberg opgericht met vier piloten en één vliegtuig, de Brik; binnen enkele maanden volgen drie Farman HF.20's.

1915

Het leger van Nederlands-Indië richt een eigen luchtmacht op, de voorloper van de ML-KNIL, die op 30 maart 1939 die naam aanneemt.

1939

Juli: de Luchtvaartafdeeling wordt de Luchtvaartbrigade. Bij de mobilisatie in augustus beschikt de dienst over Fokker D.XXI- en GI-jachtvliegtuigen, TV-bommenwerpers en CV- en CX-dubbeldekkers.

1940

10-14 mei: de Luftwaffe vernietigt het grootste deel van de luchtmacht in vijf dagen; de Nederlanders schakelen meer dan 220 Duitse transportvliegtuigen uit. Op 1 juni vormen marinevliegers de squadrons 320 en 321 in Groot-Brittannië.

1942

De ML-KNIL wordt in Java overrompeld; de overlevenden vormen NEI-eskaders in Australië, eskader nr. 18 met B-25 Mitchells vanaf april 1942 en eskader nr. 120 met Kittyhawks.

1943

12 juni: 322 (Nederlands) Squadron wordt opgericht op RAF Woodvale met Spitfires.

1944

8 juli: Flying Officer Rudy Burgwal van 322 Squadron claimt vijf V-1's te hebben neergehaald tijdens een vlucht van 90 minuten; het totaal van het squadron komt daarmee op 108,5.

1946

27 september: 322 Squadron wordt opnieuw opgericht als een Nederlandse eenheid in Twente.

1947

De P-51 Mustangs, Mitchells en Kittyhawks van de ML-KNIL nemen deel aan de eerste "politieactie", Operatie Product; de tweede, Operatie Kraai, volgt in 1948-1949.

1950

De ML-KNIL wordt ontbonden na de overdracht van de soevereiniteit aan Indonesië; 26 Mustangs worden overgedragen aan de Indonesische luchtmacht.

1953

Maart: de luchtmacht wordt een zelfstandige krijgsmacht, de Koninklijke Luchtmacht; de exacte datum wordt aangegeven als 11 of 27 maart.

1960

21 oktober: 322 Squadron voert de eerste Hunter-vlucht uit bij Biak, Nederlands Nieuw-Guinea.

1962

15 augustus: het Akkoord van New York beëindigt het conflict over Nieuw-Guinea; de Hunter-vliegtuigen worden in oktober teruggetrokken. De F-104G Starfighter wordt in gebruik genomen.

1969

7 oktober: de eerste door Canadair gebouwde NF-5 wordt afgeleverd.

1976

26 augustus: Prins Bernhard treedt af als inspecteur-generaal van de strijdkrachten vanwege de omkopingsaffaire rond Lockheed.

1979

Juni: de eerste F-16 wordt geleverd; uiteindelijk worden er 213 aangeschaft.

1995

11 juli: twee Nederlandse F-16's bombarderen Servische pantservoertuigen bij Srebrenica voordat de NAVO de aanvallen afblaast vanwege bedreigingen aan het adres van Nederlandse gijzelaars.

1999

24 maart: Majoor Peter Tankink schiet een Servische MiG-29 neer met een AMRAAM-raket in de eerste nacht van Operatie Allied Force.

2002

F-16's en een KDC-10 worden naar Manas in Kirgizië gestuurd voor de missie in Afghanistan; de missie duurt tot 2014.

2013

17 september: de regering verbindt zich ertoe 37 F-35A's aan te schaffen binnen een budget van 4,5 miljard euro.

2015

3 juni: een Nederlandse F-16-aanval op een bommenfabriek van Islamitische Staat in Hawija, Irak, eist minstens 70 burgerlevens; het parlement wordt hierover in 2019 geïnformeerd.

2019

31 oktober: de eerste operationele Nederlandse F-35A landt in Leeuwarden.

2024

26 september: de F-35 bereikt zijn volledige operationele capaciteit; 27 september: de F-16 wordt na 45 jaar uitgefaseerd.

2025

1 juli: het commando wordt hernoemd tot Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten. In september schieten Nederlandse F-35's Russische drones neer boven Polen; op 3 november vliegen 18 voormalige Nederlandse F-16's voor één euro naar Roemenië.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht heeft deelgenomen

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

11conflicten
1940Eerst
0Vliegtuig verloren
0Gedood
  • De Duitse invasie van Nederland 1940 De Luchtvaartbrigade bestreed de invasie van de Luftwaffe met ongeveer 125 operationele vliegtuigen en viel de Duitse luchtlandingen en hun transportvloot aan.
  • De verdediging van Nederlands-Indië 1941–1942 De luchtmacht van Nederlands-Indië (ML-KNIL) vocht met bommenwerpers en jachtvliegtuigen samen met geallieerde luchtmachteenheden tegen de Japanse invasie en evacueerde vervolgens zoveel mogelijk naar Australië.
  • Nederlandse squadrons bij de RAF 1940–1945 Nederlandse vliegers die in 1940 ontsnapten, vlogen in hun eigen squadrons binnen de RAF: twee marinesquadrons bij Coastal Command en later de 2e Tactische Luchtmacht, en een Nederlands Spitfire-squadron vanaf 1943.
  • De Indonesische Onafhankelijkheidsoorlog 1945–1949 De ML-KNIL en de transportvliegtuigen van de luchtmacht ondersteunden de Nederlandse pogingen om het koloniale bewind tegen de Republiek Indonesië te herstellen. Ze voerden grondaanvallen, verkenningsvluchten en transportvluchten uit, en ondersteunden luchtaanvallen.
  • De verdediging van Nederlands-Nieuw-Guinea 1958–1962 Een detachement van de luchtmacht verzorgde vanaf 1958 de luchtverdediging van Biak; vanaf 1960 vormden de Hunters van 322 Squadron het jachtvliegtuigonderdeel van een luchtverdedigingscommando in Nieuw-Guinea.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

Toon teams

De demonstratieteams van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht

Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.

Helikopterdemonstratieteam · 1973–1995SprinkhanenHet viertal Alouette III-toestellen van de Nederlandse luchtmacht uit Deelen, dat in heel Europa bewondering oogstte, werd in 1995 buiten gebruik gesteld na een aantal vluchten...Lees de pagina over sprinkhanen.Solotentoonstelling · 1979–2018RNLAF F-16 SolodemonstratieteamDe Nederlandse solo-F-16-demonstratie die meer dan dertig jaar lang op Europese shows te zien was, roulerend tussen squadrons en eindigend met de oranje "Orange Lion"-straaljager.Lees de pagina van het RNLAF F-16 Solo Display Team.Helikopterdemonstratieteam · sinds 2002RNLAF Apache Solo Display TeamDe solo-demonstratie van de AH-64D van de Nederlandse luchtmacht, afkomstig van Gilze-Rijen en gepresenteerd als 's werelds eerste speciaal voor de Apache-helikopter ontwikkelde demonstratieteam en prijswinnaar op Fairford, vond plaats in…Lees de pagina van het RNLAF Apache Solo Display Team.
De fabrikanten

Wie bouwde de vloot van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Uit het tijdschrift

Nieuws van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht via Afterburner

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht en de vliegtuigen waarmee zij vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Alle verhalen in Afterburner

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht

Hoe heet de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht tegenwoordig?
Sinds 1 juli 2025 is de Nederlandse luchtmacht het Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten (CLRS), in het Engels de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtemacht. De naamswijziging vond plaats in het Nationaal Militair Museum in Soesterberg om de ruimte tot een volwaardig militair domein te maken. De historische naam Koninklijke Luchtmacht blijft behouden en het ministerie van Defensie spreekt nog steeds over de commandant als leider van de Koninklijke Luchtmacht. Vóór de naamswijziging was het commando het Commando Luchtstrijdkrachten en in het Engels de Koninklijke Nederlandse Luchtmacht (RNLAF), een naam die nog steeds veelvuldig wordt gebruikt.
Welke vliegtuigen gebruikt de Nederlandse luchtmacht in 2026?
De gevechtsvloot bestaat volledig uit F-35A Lightning II: 52 in dienst en 57 onder contract. Het Defensiehelikoptercommando vliegt met 28 AH-64E Apaches, 20 CH-47F Chinooks, 19 NH90 NFH maritieme helikopters en 12 tot 17 AS532U2 Cougars. Transport- en ondersteuningsvliegtuigen zijn er vier. C-130H Hercules, een Gulfstream, een aandeel in de multinationale pool van tien A330 MRTT-vliegtuigen in Eindhoven, acht MQ-9A Reaper drones en 13 Pilatus PC-7 trainers.
Vliegt Nederland nog steeds met de F-16?
Nee. De F-16 Het toestel werd op 27 september 2024 buiten dienst gesteld, de dag nadat de F-35 volledig operationeel was geworden, na 45 jaar dienst in Nederland. Nederland kocht er 213. Vierentwintig werden aan Oekraïne gegeven en 18 gingen naar het Europees F-16 Trainingscentrum in Roemenië, dat ze in november 2025 voor een symbolisch bedrag van één euro in bezit nam.
Hoeveel F-35's heeft Nederland?
Het voortgangsrapport aan het parlement van juni 2025 vermeldt een totaal van 57 F-35As, met 40 geleverde toestellen tegen eind 2024, nog eens acht gepland voor 2025 en de rest tegen 2028. De bestelling groeide stapsgewijs: de regering zegde in september 2013 37 toestellen toe, verhoogde het totaal naar 52 in 2022 en later naar 57. Ze vliegen bij de 322 en 323 squadrons in Leeuwarden, de 312 en 313 squadrons in Volkel en een trainingsdetachement op Luke AFB in Arizona.
Waarom was de aankoop van de Nederlandse F-35 zo controversieel?
Omdat het twintig jaar duurde, meer kostte dan gepland en eerst kromp voordat het groeide. Nederland sloot zich in 2002 aan bij het programma met de verwachting zo'n 85 vliegtuigen te ontvangen, maar kon zich in 2013 slechts 37 veroorloven binnen een budget van 4,5 miljard euro; het parlement stemde op een gegeven moment zelfs tegen de aankoop van testvliegtuigen. De Algemene Rekenkamer volgde het project meer dan twee decennia, ontdekte fouten in de Amerikaanse facturen en vatte de Nederlandse positie samen als een keuze: instappen of de bus voorbijrijden.
Wanneer is de Nederlandse luchtmacht opgericht?
Op 1 juli 1913 werd de Luchtvaartafdeling van het leger in Soesterberg opgericht met vier piloten en één vliegtuig, de Brik. In maart 1953 werd het een zelfstandige dienst met het voorvoegsel Koninklijke; bronnen verschillen van mening over de datum, 11 of 27 maart.
Wat gebeurde er met de Nederlandse luchtmacht in mei 1940?
Het leger werd in vijf dagen tijd vrijwel volledig vernietigd. Op 10 mei 1940 beschikte het nog over ongeveer 155 vliegtuigen, waarvan 74 tweedekkers; tegen die avond waren er nog zo'n 70 over, en slechts acht van de 28 nog operationele Fokker D.XXI-jagers overleefden de gevechten. Het sloeg hard terug op de Duitse luchtlandingen: het ministerie van Defensie schrijft de vernietiging van meer dan 220 Duitse transportvliegtuigen aan de Nederlanders toe. Het leger capituleerde op 14 mei na het bombardement op Rotterdam.
Waren er Nederlandse squadrons bij de RAF?
Ja, drie. De squadrons 320 en 321 werden op 1 juni 1940 opgericht door marinevliegers die ontsnapten met Fokker T.VIII-watervliegtuigen; ze vlogen met Hudsons en later met B-25 Mitchells. Squadron 322 (Nederlands) werd opgericht met SpitfireHet squadron werd opgericht op 12 juni 1943 en werd in 1944 gecrediteerd met 108,5 V-1 vliegende bommen. 322 Squadron bestaat nog steeds en vliegt met de F-35 vanaf Leeuwarden.
Wat was de ML-KNIL?
De luchtmacht van Nederlands-Indië, een aparte eenheid van de Britse luchtmacht. Ze vocht tegen Japan in 1941-1942 en werd in Australië heropgericht. B-25 Mitchells en Kittyhawks, en na 1945 vlogen P-51 Mustangtegen de Republiek Indonesië in de twee politieacties. Het werd in 1950 ontbonden en 26 van zijn Mustangs gingen naar de Indonesische luchtmacht.
Heeft de Nederlandse luchtmacht in Nieuw-Guinea gevochten?
Het verdedigde het. Vanaf 1958 bewaakte een detachement van de luchtmacht Biak, en vanaf 1960 twaalf Straatverkoper JagerVliegtuigen van 322 Squadron, verscheept met het vliegdekschip Karel Doorman, vlogen daarheen als jachtvliegtuigonderdeel van een luchtverdedigingscommando in Nieuw-Guinea. Toen Indonesië in 1962 een volledige aanval voorbereidde, oordeelden de Nederlanders dat ze geen stand konden houden, accepteerden ze het Akkoord van New York van 15 augustus 1962 en trokken ze de Hunters in oktober terug.
Heeft een Nederlandse F-16 een MiG-29 neergehaald?
Ja. Op 24 maart 1999, de eerste nacht van de NAVO-campagne tegen Joegoslavië, vloog majoor Peter Tankink een F-16AM Vanuit Amendola in Italië schoot een Servisch team de MiG-29 van majoor Predrag Milutinović neer met een AMRAAM-raket; de Servische piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het toestel. Het was de eerste Nederlandse luchtoverwinning sinds de Tweede Wereldoorlog. De Nederlanders voerden 1194 missies uit tijdens de campagne.
Wat deden de Nederlandse F-16's bij Srebrenica?
Op 11 juli 1995 voerden twee Nederlandse F-16's de enige NAVO-luchtaanval uit tijdens de crisis in Srebrenica. Ze bombardeerden Servische pantservoertuigen aan de rand van de stad nadat het Nederlandse bataljon om luchtsteun had gevraagd. De aanvallen werden echter afgeblazen toen de Serviërs dreigden Nederlandse gijzelaars te doden en vluchtelingen te bombarderen. De stad viel diezelfde dag nog. Het falen om de enclave te beschermen leidde ertoe dat het Nederlandse kabinet van Wim Kok op 16 april 2002 aftrad.
Wat was de staking in Hawija?
Op 3 juni 2015 bombardeerden twee Nederlandse F-16's een bommenfabriek van Islamitische Staat in Hawija, Irak. De daaropvolgende explosie eiste volgens de coalitie minstens 70 burgerdoden en volgens onafhankelijk onderzoek minstens 85. Het parlement werd destijds meegedeeld dat er geen Nederlandse betrokkenheid bij burgerslachtoffers bekend was, en de waarheid kwam pas in oktober 2019 aan het licht. De regering heeft 4,5 miljoen euro gereserveerd voor gemeenschapsprojecten in de stad.
Beschikken Nederland over kernwapens in Volkel?
De regering bevestigt noch ontkent het. Volkel vervult al decennia de rol van de NAVO in het delen van kernwapens, en de F-35's die daar gestationeerd zijn, namen in 2024 alle taken van de F-16's over. Voormalig premier Ruud Lubbers zei in 2013 dat er 22 Amerikaanse kernbommen waren opgeslagen, en in een conceptrapport van het NAVO-parlement uit 2019 werd Volkel genoemd als een van de zes Europese locaties met ongeveer 150 Amerikaanse B61-bommen, voordat deze verwijzing werd verwijderd.
Waar bevinden zich de Nederlandse luchtmachtbases?
Leeuwarden (F-35 en MQ-9), Volkel (F-35), Eindhoven (transport, tankers en het European Air Transport Command), Gilze-Rijen (Apache, Chinook en Cougar), Woensdrecht (PC-7 training en het luchtdepot) en De Kooy (NH90), met Deelen als helikopteroefenveld. Het hoofdkantoor is gevestigd in Breda. Soesterberg, waar het allemaal begon, is niet langer een vliegbasis; op de plek is het Nationaal Militair Museum gevestigd.
Wie heeft het bevel over de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht?
Luitenant-generaal André Steur is sinds 14 april 2023 commandant van de lucht- en ruimtevaartmacht. Hij rapporteert aan de chef van de defensie en leidt de dienst vanuit het hoofdkwartier in Breda. De minister van Defensie is Dilan Yeşilgöz-Zegerius.
Hoeveel mensen dienen er in de Nederlandse luchtmacht?
Ongeveer 9.500. Wikipedia, die het ministerie van Defensie citeert, geeft 9.467 voor 2025: 7.051 militairen, 1.349 burgers en 1.067 reservisten. Dat aantal is gestegen van ongeveer 8.300 in 2020.
Wat is er met de Nederlandse F-16's gebeurd na hun uitfasering?
De meeste gingen naar Oekraïne en Roemenië. Nederland beloofde in 2023 zijn F-16's aan Oekraïne en leverde er 24; nog eens 18 gingen naar het Europees F-16-trainingscentrum in Fetești in Roemenië, waar Oekraïense en Roemeense piloten worden opgeleid, en werden op 3 november 2025 voor één euro aan Roemenië overgedragen.
Gebruikt de Nederlandse luchtmacht drones?
Ja, acht MQ-9A Reapermet vier grondstations, gevlogen door 306 Squadron vanuit Leeuwarden. Ze werden in 2024 naar Roemenië gestuurd voor het verzamelen van inlichtingen. Ze worden bewapend en het ministerie verwacht dat de wapens in 2028 volledig operationeel zullen zijn.
Welke Nederlandse vliegtuigen vervangen de C-130 en de Cougar?
De Embraer C-390 Millennium vervangt de vier C-130s, gezamenlijk gekocht met Oostenrijk en Zweden, waarvan de eerste eind 2027 en de laatste in 2029 wordt verwacht. Twaalf Airbus H225M Caracals vervangen de Cougars van 300 Special Operations Squadron tussen 2030 en 2032, en acht Pilatus PC-7 MKX vervangen de PC-7 vanaf mei 2027.
Is het Defensiehelikoptercommando onderdeel van de luchtmacht?
Ja. Het Defensie Helikopter Commando in Gilze-Rijen, ooit een gezamenlijk commando met de marine, maakt nu deel uit van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht. Het vliegt met de Apache, Chinook en Cougar vanaf Gilze-Rijen en met de NH90 vanaf De Kooy voor de marine, terwijl 302 Squadron zijn opleiding verzorgt in Fort Hood in Texas.
Wat was de Lockheed-affaire?
Een omkoopschandaal dat zelfs de Nederlandse koninklijke familie trof. Een onderzoek van de Amerikaanse Senaat uit 1976 wees uit dat Lockheed in het buitenland steekpenningen had betaald voor de verkoop van vliegtuigen, waaronder de F-104 Starfighter, En op 26 augustus 1976 werd prins Bernhard, de echtgenoot van de koningin, gedwongen af te treden als inspecteur-generaal van de strijdkrachten nadat hij ervan werd beschuldigd ongeveer 1,1 miljoen dollar te hebben aangenomen.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikten de Nederlanders vóór de F-16?
Na de oorlog kwam de Gloster-meteoriet, vervolgens de F-84G Thunderjet en de F-84F Thunderstreak, de Straatverkoper Jager tot 1968, 63 F-86K Sabre gevechtsvliegtuigen voor alle weersomstandigheden tot 1964, de F-104G Starfighter van 1962 tot 1984 en 105 door Canadair gebouwde vliegtuigen NF-5van 1969 tot 1991. De F-16 verving de Starfighter en de NF-5.
Wie bewaakt het Nederlandse luchtruim?
Nederland en België wisselen elkaar af. Sinds 1 januari 2017 wisselen de twee luchtmachten elkaar af in de Quick Reaction Alert-modus voor de gehele Benelux, waardoor de Nederlandse F-35's in Leeuwarden en Volkel en de Belgische gevechtsvliegtuigen één gezamenlijke paraatheidslijst delen.
Hoeveel geeft Nederland uit aan defensie?
Nederland heeft zich, net als alle andere NAVO-bondgenoten, tijdens de top in Den Haag op 25 juni 2025 verplicht om tegen 2035 5 procent van het bbp aan defensie uit te geven, waarvan 3,5 procent aan kerndefensie en maximaal 1,5 procent aan veerkracht en aanverwante uitgaven. Een apart budget voor de luchtmacht is voor deze pagina niet bevestigd.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 28-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Defensie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mediacentrum Defensie – Jan Dijkstra / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ministerie van Defensie – Mike De Graaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mark Harkin / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Defensie Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Airwolfhound uit Hertfordshire, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Steve Lynes uit Sandshurst, Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tim Felce / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Belgische F-84G afgebeeld): Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Jim.van.de.Burgt / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Onbekend / Koninklijke Luchtmacht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Fotoafdrukken Koninklijke Marine / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Fotograaf Onbekend / DLC / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: USAAF / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Fokker fabrieken / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Vliegbasis Soesterberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Collectie Fotoafdrukken Koninklijke Luchtmacht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Collectie Van Beek / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jemr69 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Aleem Yousaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Belgische T-33 afgebeeld): Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)