格鲁曼
长岛的‘钢铁厂’是由一位腼腆的工程师在自家车库里创办的,他抵押了自己的房子——后来制造出了地狱猫战斗机、雄猫战斗机以及将人类送上月球的飞船。.
格鲁曼:这家公司及其赖以成名的飞机
鲍德温的抵押贷款和车库
1929年,基石能源公司收购了洛宁飞机公司,并宣布将离开长岛迁往宾夕法尼亚州。该公司总经理,一位名叫勒罗伊·格鲁曼的性格内敛的康奈尔大学工程师,拒绝离开。他抵押了自己的房子,筹集了16950英镑;他的同事杰克·斯维尔布尔的母亲从雇主那里借了6000英镑;他们与威廉·施文德勒、埃德·普尔和克林特·托尔一起,于1929年12月6日注册成立了一家公司。1930年1月2日,他们搬进了鲍德温一家废弃的汽车展厅,那里曾经是考克斯-克莱明飞机制造厂。公司共有18名员工。最初的工作是修理洛宁水陆两用飞机。 焊接铝制卡车车身. 总统和副总统第一天就跪在地上,整理螺母螺栓。.
有根据的直觉
格鲁曼差点就没能成为一名飞行员。海军医疗委员会误诊他患有扁平足;随后,由于文书错误,他被安排到麻省理工学院参加飞行员培训课程。他默默无闻,最终在1918年获得了飞行员资格。正是这份幸运成就了格鲁曼公司。1932年,格鲁曼获得了可收放式起落架的专利,海军第一架格鲁曼战斗机FF-1就采用了他设计的外展式起落架。同事们称他为“凭直觉判断的大师”。他找到了折叠翼(Sto-Wing)的关键所在,这种折叠翼使航母能够搭载更多战斗机。 将回形针插入肥皂橡皮擦中.
猫咪们开战了
随后战争爆发,F4F“野猫”战斗机也随之问世。1942年,F4F“野猫”战斗机在太平洋战场上坚守阵地,而它的继任者F6F“地狱猫”战斗机则被匆匆投入生产:F6F“地狱猫”于1942年6月26日首飞,并在短短三年多的时间里生产了12275架。在太平洋战场上,“地狱猫”战斗机取得了5163次击落战绩,占美国海军和海军陆战队所有空战胜利的56%,而其自身在空战中损失了270架——战损比高达19比1。TBF“复仇者”鱼雷轰炸机共生产了9839架,其飞行员中就包括年仅20岁的未来美国总统乔治·H·W·布什。由于市场需求如此巨大,通用汽车公司专门成立了东部飞机分部,负责生产所有“野猫”和“复仇者”战斗机的四分之三。.
格鲁曼钢铁厂
格鲁曼曾坚持公司员工人数绝不能超过250人,否则就会失去控制权;他的会计不得不告诉他,员工人数已经达到了256人。到1943年,公司员工人数已达25500人。从贝斯佩奇工厂生产的坚固耐用的飞机为公司赢得了“飞机制造厂”的绰号。, 格鲁曼钢铁厂, 而且,两位创始人还保持着一种奇特的作风:格鲁曼和斯维尔布尔共用一间办公室,并发誓绝不带着未解决的分歧离开。1944年夏天,这位腼腆的创始人借了一架当时最先进的“地狱猫”战斗机兜风半小时;试飞员们因为他襟翼放下着陆而罚了他一美元,他却交了五美元。.
登陆月球的飞船
战后,格鲁曼公司继续为航母提供“黑豹”和“美洲狮”喷气式飞机、S-2“追踪者”侦察机和“信天翁”水陆两用飞机,并拓展业务,推出了农用喷洒机“Ag Cat”和专为商务用途设计的涡轮螺旋桨飞机“湾流I”。1962年11月7日,格鲁曼公司迎来了其最大的胜利:获得了阿波罗登月舱的合同。1969年7月20日,在长岛建造的“鹰”号登月舱成功登陆月球。总共有六个登月舱成功着陆,其中第七个登月舱“水瓶座”号在阿波罗13号飞船爆炸后,将宇航员们救了回来。同年,公司更名为格鲁曼航空航天公司,但最终输给了洛克威尔公司,失去了航天飞机的合同。.
雄猫、鹰眼和最后的战斗
20世纪60年代和70年代,格鲁曼公司推出了A-6“入侵者”攻击机、E-2“鹰眼”预警机、EA-6B“徘徊者”电子战飞机以及F-14“雄猫”战斗机。F-14“雄猫”于1970年12月21日首飞,并因电影《壮志凌云》而成为影坛明星。1981年,格鲁曼公司击退了LTV公司的恶意收购,其养老基金购买了该公司的股份,这一举措后来在法庭上受到质疑。1986年,格鲁曼公司达到鼎盛时期,在长岛拥有23000名员工。冷战的结束终结了格鲁曼公司的命运:1994年,诺斯罗普·格鲁曼公司以1.4万亿美元(1.21亿英镑)的价格收购了该公司,击败了马丁·玛丽埃塔公司1.9万亿美元的报价,组建了诺斯罗普·格鲁曼公司。贝斯佩奇工厂关闭,卡尔弗顿的机库被改建成了电影制片厂。“鹰眼”预警机至今仍在生产。.
格鲁曼公司数据
公司
- 简而言之
- 成立于1929年
- 1929年12月6日由勒罗伊·格鲁曼和四位前洛宁同事注册。
- 1930年1月2日开业,位于长岛鲍德温,原址是一家汽车展厅。
- 先后迁至 Valley Stream(1931 年)、Farmingdale(1932 年)和 Bethpage(1937 年)。
- 1969年更名为格鲁曼航空航天公司
生产
- 最出名的是
- 地狱猫和雄猫
- 著名机型:F4F 野猫、F6F 地狱猫、TBF 复仇者、A-6 入侵者、E-2 鹰眼、F-14 雄猫
- 阿波罗登月舱主承包商
- 民事线路:鹅和信天翁两栖动物、农业猫、湾流 I 和 II
今天
- 现在
- 诺斯罗普·格鲁曼公司的一部分
- 1994年被诺斯罗普公司以1TP421亿美元收购
- 湾流公务机生产线于1978年出售,现为通用动力公司的一部分。
- 诺斯罗普·格鲁曼公司仍在生产E-2D“鹰眼”预警机。
贝斯佩奇工厂变成了办公楼和住宅;卡尔弗顿变成了格鲁曼工作室和工业园区。.
这些数字
- 员工(战时高峰)
- 25,5001943
- 长岛的员工(冷战高峰期)
- 23,0001986
- 按美国战时生产合同价值排名
- 22日
- 地狱猫
- 12,2751942–1945
- 地狱猫战斗机空对空击杀(太平洋)
- 5,163,约合19比1
- 登月舱成功登陆月球
- 6
- 诺斯罗普公司支付的购买价
- $21亿1994
- 贝斯佩奇基地是从美国海军租借的。
- 占地105英亩,建筑面积600万平方英尺
格鲁曼公司所有著名的飞机
照片:美国海岸警卫队照片 26-G-03-17-43(4) / Wikimedia Commons(公有领域);美国海军(HS Fawcett)· 公有领域;美国海军 · 公有领域;美国海军 · 公有领域;美国海军(公有领域);Cameron11598 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0);美国海军(80-G-12191)· 公有领域;美国海军 · 公有领域;Regions / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0);美国陆军 · 公有领域;美国空军,来自 USA / Wikimedia Commons(公有领域);NASA / DFRC / Larry Sammons · 公有领域
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 格鲁曼FF | 双座舰载战斗机 | 1931 | 116 | 已退休 | 格鲁曼公司首款飞机;可收放式起落架 |
| 格鲁曼F3F | 舰载双翼战斗机 | 1935 | 147 | 已退休 | |
| 格鲁曼J2F鸭式飞机 | 实用两栖动物 | 1936 | 584 | 已退休 | 总数包括哥伦比亚制造的飞机 |
| 格鲁曼G-21鹅式攻击机 | 两栖动物 | 1937 | 345 | 已退休 | |
| 格鲁曼F4F野猫 | 舰载战斗机 | 1937 | 7,885 | 已退休 | 通用汽车东部飞机分部共生产了5280架FM型飞机。 |
| 格鲁曼TBF复仇者 | 鱼雷轰炸机 | 1941 | 9,839 | 已退休 | 近四分之三的飞机由东方飞机公司制造,型号为TBM |
| 格鲁曼F6F地狱猫战斗机 | 舰载战斗机 | 1942 | 12,275 | 已退休 | 在太平洋战场上,他共击落5163名战友。 |
| 格鲁曼F7F虎猫 | 双引擎战斗机 | 1943 | 364 | 已退休 | |
| 格鲁曼F8F“熊猫” | 舰载战斗机 | 1944 | 1,265 | 已退休 | |
| 格鲁曼HU-16信天翁 | 搜救两栖动物 | 1947 | 466 | 已退休 | |
| 格鲁曼F9F黑豹 | 舰载喷气式战斗机 | 1947 | 1,385 | 已退休 | 格鲁曼公司的第一架喷气式飞机 |
| 格鲁曼F9F/F-9美洲狮 | 后掠翼舰载战斗机 | 1951 | 1,988 | 已退休 | |
| 格鲁曼S-2跟踪者 | 反潜飞机 | 1952 | 1,284 | 已退休 | |
| 格鲁曼F-11“虎”式战斗机 | 超音速舰载战斗机 | 1954 | 199 | 已退休 | 曾由蓝天使飞行表演队使用至1969年 |
| 格鲁曼农业猫 | 农业双翼飞机 | 1957 | 超过2450 | 已退休 | 施韦策公司根据合同在1981年之前共生产了2455辆。 |
| 格鲁曼湾流 I | 商务涡轮螺旋桨 | 1958 | 200 | 已退休 | |
| 格鲁曼OV-1“莫霍克” | 战场侦察 | 1959 | 380 | 已退休 | |
| 格鲁曼A-6入侵者 | 全天候攻击 | 1960 | 693 | 已退休 | |
| 格鲁曼E-2“鹰眼”预警机 | 空中预警 | 1960 | 313 | 生产中 | 总数包括诺斯罗普·格鲁曼公司制造的 88 架 E-2D 型预警机 |
| 格鲁曼C-2灰狗 | 承运商机上配送 | 1964 | 56 | 已退休 | 17 C-2A 加 39 C-2A(R) |
| 格鲁曼湾流II型 | 公务机 | 1966 | 256 | 在服役 | |
| 格鲁曼EA-6B徘徊者 | 电子战 | 1968 | 170 | 已退休 | 最后一次由美国海军陆战队使用是在2019年3月。 |
| 格鲁曼F-14雄猫战斗机 | 航母舰载机 | 1970 | 712 | 在服役 | 2006年从美国海军退役;目前仍由伊朗操作 |
| 格鲁曼X-29 | 前掠翼研究飞机 | 1984 | 2 | 已退休 | |
| 阿波罗登月舱 | 载人月球着陆器 | 13至15 | 已退休 | 不同来源的建造数量有所不同;六艘飞船曾登陆月球;’水瓶座”号曾作为阿波罗13号的救生艇。 |
世界各国空军中的格鲁曼飞机
在作战序列中,有 32 个空军曾使用或正在使用格鲁曼飞机。. 其中两辆车目前还有一辆在服役。.
格鲁曼公司在哪里建设,由谁领导,取得了哪些成就
工厂
- 鲍德温车库 · 长岛鲍德温——原考克斯-克莱明工厂,1930年1月起成为首处住所
- 谷溪和法明代尔 · 纽约长岛——1931年和1932年的两处住所
- 贝斯佩奇 · 纽约州贝斯佩奇——总部和主要工厂始建于1937年,土地租赁自美国海军;后改建为办公楼和住宅。
- 卡尔弗顿 · 纽约州卡尔弗顿——占地 6000 英亩的海军武器站曾进行测试和最终组装;如今这里是格鲁曼工作室和工业园区。
人们
- 勒罗伊·兰德尔·格鲁曼 · 联合创始人,1939–1947 年任总裁,1947–1966 年任董事长 — 1895–1982;海军飞行员,编号 1216
- 莱昂·“杰克”·斯维尔布尔 ·联合创始人,总裁(1947-1960年)
- 威廉·施文德勒 · 联合创始人,工程师
- 埃德蒙·沃德·普尔 ·联合创始人,前Loening业务经理
- E. 克林顿·托尔 · 联合创始人;1960–1967 年任总裁,1966–1976 年任董事长
- 小约瑟夫·G·加文. · 总统(1976–1985)
- 约翰·科克斯·比尔沃斯 · 1976年至1988年担任主席——领导了对LTV 1981年收购案的防御工作
纪录和第一
- 地狱猫战斗机:在太平洋战场上击落敌机5163架,占二战期间美国海军和海军陆战队空战胜利总数的56%。
- 1969年,阿波罗11号——首个载人登月飞船——的主承包商
- 在冷战的大部分时间里,它是长岛最大的企业雇主。
- X-29:前掠翼技术验证机,1984年首飞
格鲁曼公司,逐年
格鲁曼飞机工程公司注册
公司在鲍德温一家前汽车展厅开业
FF-1首飞,格鲁曼公司第一架飞机
勒罗伊·格鲁曼授予其可伸缩起落架专利;迁往法明代尔
迁往贝斯佩奇;“鹅”式和F4F“野猫”式战斗机首飞
F6F“地狱猫”战斗机首飞
就业人数达到25500人
格鲁曼公司首款喷气式飞机F9F“黑豹”的首飞
湾流 I 型公务涡轮螺旋桨飞机首飞
A-6“入侵者”攻击机首飞
E-2“鹰眼”预警机首飞
格鲁曼公司赢得阿波罗登月舱合同
更名为格鲁曼航空航天公司;阿波罗11号登月
F-14“雄猫”战斗机首飞
湾流航线出售给美国喷气机工业公司
LTV的恶意收购企图失败。
长岛就业人数峰值达到 23,000 人
诺斯罗普以1TP421亿美元收购格鲁曼,成立诺斯罗普·格鲁曼公司。
人们问的关于格鲁曼的一切
格鲁曼公司是谁创立的?
为什么格鲁曼公司被称为“钢铁厂”?
格鲁曼公司建造了阿波罗登月舱吗?
格鲁曼公司发生了什么事?
格鲁曼猫是什么?
湾流喷气式飞机最初是由谁制造的?
所有事实均已核实
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- 勒罗伊·格鲁曼 — 维基百科
- 格鲁曼F4F野猫战斗机 — 维基百科
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- 阿波罗登月舱 — 维基百科
- 格鲁曼A-6入侵者攻击机 — 维基百科
- 格鲁曼 E-2 鹰眼 — 维基百科
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- 格鲁曼G-21“鹅”式攻击机 — 维基百科
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- 格鲁曼 F-11 虎式 — 维基百科
- 格鲁曼OV-1“莫霍克”——维基百科
- 格鲁曼C-2灰狗运输机 — 维基百科
- 格鲁曼湾流 I 型 — 维基百科
- 格鲁曼湾流II型——维基百科
- 格鲁曼农业猫 — 维基百科
- 格鲁曼 X-29 — 维基百科
- 格鲁曼J2F鸭式水上飞机 — 维基百科
- 格鲁曼F3F战斗机 — 维基百科
- 多诺万诉比尔沃斯 — 维基百科
已验证 2026-10-03。.