בחרו עמוד

חיל האוויר ההונגרי

סדר הקרב הונגריה

חיל האוויר ההונגרי

Magyar Légierő · Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság

חיל האוויר ההונגרי (Magyar Légierő) צמח מזרוע אווירית שהוסתרה בתוך מועדוני טיסה לאחר חוזה טריאנון לחיל האוויר המלכותי ההונגרי של 1938–1945, נבנה מחדש בקווים הסובייטיים ופורק מנשקו על ידי הצבא הסובייטי בשנת 1956, הטיס מטוסי מיג-21 ומיג-29 לנאט"ו, ומאז 2006 הגן על הונגריה עם כוח גריפן קטן שהגיע ל-18 מטוסים ביוני 2026 - ואיבד מטוס אחד ליד סולנוק חודשיים לאחר מכן.

סימון לאומיNested chevrons pointing towards the nose: red outside, then white, with green at the centre
ראות נמוכההמשולש המסמן באפור על גבי אפור, כפי שנלבש על ידי הגריפנים
15מטוסי קרב
3בסיסי אוויר פעילים
1938מְבוּסָס
21סוגים שהוצאו משימוש
צילום: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָההונגריהמְבוּסָס1938סטָטוּספָּעִילמַטֶהוספרםמְפַקֵדפרנץ קונצל
הסיפור

סיפור חיל האוויר ההונגרי: זרוע אווירית בתחפושת, חיל אוויר שפורק מנשקו ב-1956 וכוח גריפן בנאט"ו

1914–1938: שורשים אוסטרו-הונגריים וחיל אוויר בתחפושת

טיסות צבאיות הונגריות החלו בתוך הצבא האוסטרו-הונגרי, וחיל האוויר ההונגרי מתארך את שושלתו לשנת 1914. כאשר המלוכה התפרקה ב-1918 הוקמה זרוע אווירית הונגרית קטנה ממטוסים, מפעלים ובתי ספר ששרדו; תחת הרפובליקה הסובייטית ההונגרית של 1919 היא הפכה לחיל אוויר אדום ופורקה עם נפילת משטר זה. חוזה טריאנון משנת 1920 אסר אז על מטוסים צבאיים הונגריים, והתשובה הייתה הסתרה: על פי ההיסטוריה של השירות עצמו ודיווח ויקיפדיה, נבנתה זרוע אווירית סודית תחת כיסוי של מועדוני טיסה אזרחיים ומשרדי תעופה ממלכתיים. רק לאחר הסכם בלד מאוגוסט 1938 היא הוכרה. הדף הרשמי של פיקוד חיל האוויר מתארך את חיל האוויר המלכותי ההונגרי (Magyar Királyi Honvéd Légierő) ל-28 בדצמבר 1938 ואת עצמאותו כחיל אוויר ל-1 בינואר 1939; ויקיפדיה מציינת את ה-9 בינואר 1939 כפקודה שהפכה את התעופה הצבאית לעצמאית.

1938–1945: חיל האוויר המלכותי ההונגרי במלחמה

השירות החדש יצא למלחמה כמעט מיד. במלחמת סלובקיה-הונגריה, שנערך ב-23-31 במרץ 1939, מטוסי הקרב מדגם פיאט CR.32 ומפציצי Ju 86K-2 שלו לחמו בזרוע האווירית הסלובקית; דיווח ויקיפדיה מתעד כי ההפסד היחיד שלו היה פיאט שהופל על ידי ארטילריה הונגרית. הוא תמך בפלישה הגרמנית ליוגוסלביה באפריל 1941, ולאחר שמטוסים לא מזוהים הפציצו את קאסה (קושיצה) ב-26 ביוני 1941 - התוקף מעולם לא אותר - הכריזה הונגריה מלחמה על ברית המועצות ב-27 ביוני, ועם שחר באותו יום הפציצו מטוסיה את סטניסלב. חטיבה אווירית הונגרית טסה עם קורפוס הטייסים השמיני של הלופטוואפה בחזית המזרחית משנת 1942, תחילה עם מטוסי קרב מדגם Re.2000 Héja מתוצרת איטלקית ולאחר מכן עם מסרשמיט. בבית, התעשייה בנתה מטוסי Bf 109G בגיור (633 לפי טבלת הייצור הגרמנית) ו-267 מטוסי Me 210Ca-1 במפעל המטוסים של הדנובה. משנת 1944, קבוצת הקרב ה-101 'פומה' הגנה על בודפשט מפני מפציצים אמריקאים ומאוחר יותר מטוסי קרב סובייטיים; לקבוצת הקרב שלה, דז'ו סנטגיורגיי, זוכה 30 ניצחונות. הלחימה בהונגריה הסתיימה ב-16 באפריל 1945.

1947–1990: קווי הסובייטים, 1956 ועשורי המיג-21

זרוע אווירית קטנה אורגנה בקווים סובייטיים החל משנת 1947, ובשנת 1956 היו לה דיוויזיות קרב בטאסאר ובקצ'קמט, דיוויזיית מפציצים בקונמדארש ודיוויזיית תקיפה קרקעית בסקשפהרוואר, שטסו מטוסי יאק-9, אילי-10, טו-2, אילי-28 ומיג-15. מהפכת אוקטובר 1956 פיצלה אותה. ערך ויקיפדיה על המהפכה מתעד שב-26 באוקטובר, בהוראת מפקד צבא, ירו לוחמים על מפגינים ליד קצ'קמט, בעוד יחידות חיל אוויר אחרות התנגדו לניסיונות סובייטיים לכבוש את בסיסיהם; המרשל ז'וקוב דיווח שכל חיל האוויר ההונגרי פורק מנשקו בין ה-4 ל-9 בנובמבר. היא עברה רפורמה ב-1 באפריל 1957 עם טייסת מעורבת אחת בכל אחת מהן בפאפה, טאסאר וקצ'קמט. מטוסי מיג-21 הגיעו בשנת 1961 ונשארו 40 שנה; עד שנות ה-80 היו לשלושה רגימנטים של חיל האוויר כ-100 מטוסי סילון על-קוליים, לצד מטוסי Su-22 משנת 1983 ומיג-23 לצידם. מטוסי קרב מדגם Mi-24 הגיעו לסנטקיראלישבאדיה ב-26 ביולי 1978. זה היה חיל אוויר אמיתי, אבל חיל אוויר של ברית ורשה: שיעור התאונות הגדולות של המיג-23 בשירות הונגרי צוטט כ-24.3 לכל 100,000 שעות, כפול מהנתון הסובייטי.

1993–2010: מטוסי מיג-29 לחוב, ושירות שהצטמק עד העצם

אחרי 1990 הכסף נעלם. ב-1993 רוסיה פרעה חלק מחוב מדינה על ידי מסירת 28 מטוסי מיג-29, שהוטסו מקצ'קמט; גרמניה סיפקה 20 מטוסי Mi-24D/V ב-1995, והונגריה רכשה 12 מטוסי אימון מדגם Yak-52 מרומניה וקיבלה 24 מטוסי L-39 עבור קורס הטיס הראשון מאז 1956, שהופסק לאחר מחזור אחד בגלל העלות. מטוסי המיג-23 וה-Su-22 יצאו לשוק בשנים 1996–1997, מטוסי המיג-21bis האחרונים ב-2001, ומשנת 2002 טייסים הונגרים התאמנו בקנדה. 28 מטוסי המיג-29 היו רווח בלתי צפוי שהתקציב לא הצליח להניע: האחרון יצא משימוש בדצמבר 2010 ושמונה הוצעו למכירה ב-2011. הצד הטוב של שנות ה-90 היה החברות בנאט"ו ב-1999 והפרה מוחלטת מהדוקטרינה הסובייטית; הצד הרע היה צי שהצטמק מהר יותר ממה שהוחלף, וצינור אימונים שכמעט נעלם.

2006–2026: בנייה מחדש של Gripens, C-17 ו-Zrínyi

ב-10 בספטמבר 2001 בחרה הונגריה בגריפן השוודי, ובדצמבר 2001 חתמה עם חיל האוויר המלכותי השבדי (FMV); תיקון ב-3 בפברואר 2003 הפך את העסקה לחכירה של 14 מטוסי JAS 39C/D התואמים לנאט"ו עם גששי תדלוק אוויריים ותאי טייס בשפה האנגלית, וכל ה-14 היו בקצ'קמט עד דצמבר 2007. חוזה החכירה הוארך מאוחר יותר עד 2026. הצי חווה ימים קשים: ב-19 במאי 2015 מטוס דו-מושבי חצה את מסלול ההמראה בצ'אסלב בצ'כיה, כאשר חקירת כוחות ההגנה ההונגרים האשימה את הטייס, וב-10 ביוני 2015 מטוס חד-מושבי נחת בקצ'קמט, כאשר טייסו נפצע בעת נפלטתו. הונגריה מארחת גם את כנף ההסעה האווירית הכבדה של נאט"ו בפאפה, ששלושת מטוסי ה-C-17 שלה, שנרכשו על ידי 12 מדינות במסגרת הסכם יכולת ההסעה האווירית האסטרטגית מ-23 בספטמבר 2008, נושאים את הסימונים ההונגריים. החל משנת 2016, תוכנית זריני 2026 הביאה 20 מסוקי H145M ו-16 מסוקי H225M, שני מטוסי A319, שני מטוסי פלקון 7X, שני מטוסי KC-390 ו-12 מטוסי אימון L-39 Skyfox.

מה השתנה, ומה עדיין חסר

עסקת הגריפן חודשה בינואר 2024, והוכרזה ב-23 בפברואר 2024, כאשר הצטרפות שוודיה לנאט"ו המתינה לאשרור הונגרי: ארבעה גריפן C נוספים, שנרכשו במקום נחכרו, ותמיכה מעבר לשנת 2035. שני הראשונים נחתו בקצ'קמט ב-30 באפריל 2026 ושני האחרונים ב-24 ביוני, מה שסיפקו 16 גריפן C ושני דגמי D. חודשיים לאחר מכן, ב-24 באוגוסט 2026, גריפן שהיה באימונים ליד סולנוק התרסק על קרקע צבאית לאחר שטייסו נפלט; הוא נותח בבית החולים הצבאי וחזר הביתה תוך ימים ספורים, ומקליט הטיסה נשלח לשוודיה. תוקפו של ה-Mi-24 הסתיים ב-5 בפברואר 2026 וה-Mi-24 וה-Mi-17 הוצאו רשמית משימוש ב-17 ביוני 2026, והותיר צי מערבי לחלוטין. מה שנותר דק הוא המסה: מפקד חיל האוויר לשעבר טען בשנת 2025 ש-14 מטוסי קרב אינם מספיקים וכי מחקרים הצביעו על שתי טייסות של 24 מטוסים; 17 מטוסי גריפן לאחר ההתרסקות הן עדיין טייסת אחת, ללא הוחלט על יורש.

השירות החדש יצא למלחמה כמעט מיד. במלחמת סלובקיה-הונגריה, שנערך ב-23-31 במרץ 1939, מטוסי הקרב מדגם פיאט CR.32 ומפציצי Ju 86K-2 שלו לחמו בזרוע האווירית הסלובקית; דיווח ויקיפדיה מתעד כי ההפסד היחיד שלו היה מטוס פיאט שהופל על ידי ארטילריה הונגרית.חיל האוויר ההונגרי · אומת 29-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר ההונגרי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
מג'יאר לג'ירוהפיקוד הוא רשמית Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság (פיקוד חיל האוויר של כוחות ההגנה ההונגריים) באתר honvedelem.hu; המאמרים של המשרד עצמו משתמשים גם ב- Magyar Légierő. הונגרית היא השפה הרשמית היחידה
מְבוּסָס
28 בדצמבר 1938חיל האוויר המלכותי ההונגרי הוקם ב-28 בדצמבר 1938 ועצמאי החל מ-1 בינואר 1939 לפי דף פיקוד חיל האוויר; ויקיפדיה מציינת את ה-9 בינואר 1939 כצו העצמאות ומתוארכת לשנת 1914. פיקוד חיל האוויר הנוכחי הוקם מחדש ב-1 בנובמבר 2022.
חלק מ
כוחות ההגנה ההונגרייםכפוף ישירות לרמטכ"ל ההגנה, הגנרל ז'ולט שנדור, מאז שהפיקוד הוקם מחדש בשנת 2022
מַטֶה
וספרם8200 Veszprém, Jókai Mór utca 31–33; מרכז הפיקוד והבקרה למבצעים אוויריים נמצא גם ב-Veszprém
מְפַקֵד
אל"ם פרנץ קונצ'ול (משחק)לפי דף היחידה הרשמי בספטמבר 2026; בריגדיר גנרל ד"ר תמש באלי מונה לסגן מפקד באוגוסט 2026. תאריך המינוי לא נמצא.
שר ההגנה
ד"ר רומולוש רוסין-סנדיבממשלתו של ראש הממשלה פיטר מגיאר; הוא נסע לאתר ההתרסקות Szolnok ב-24 באוגוסט 2026. קודמו קריסטוף Szalay-Bobrovniczky קיבל את ה-KC-390 השני בנובמבר 2025

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-5,750נתוני ויקיפדיה לגבי אנשי חיל האוויר הפעילים; לא אושר בדף רשמי. כלל כוחות ההגנה ההונגריים מונים כ-41,600 אנשי צוות פעילים לפי ויקיפדיה.
מטוסי קרב
  • JAS 39C/D Gripen — 17 (15 C, 2 D) לאחר ההפסד ב-24 באוגוסט 2026

סאאב ספרה 18 (16 C, 2 D) לאחר המסירה האחרונה ב-24 ביוני 2026. יורוניוז עדיין דיווחה על 14 ביום ההתרסקות, המספר שלפני 2026.

תַחְבּוּרָה
  • KC-390 מילניום — 2
  • איירבוס A319 — 2
  • דאסו פלקון 7X — 2
  • C-17 Globemaster III — 3 (כנף רכבת אווירית כבדה של נאט"ו, רב לאומית)

מטוסי KC-390 מדגם 610 ו-611 הגיעו בסתיו 2024 וב-21 בנובמבר 2025. מטוסי ה-C-17 שייכים ליכולת ההסעה האווירית האסטרטגית בת 12 המדינות אך רשומים בהונגריה.

מסוקים
  • איירבוס H145M - 20 מטוסים שהוזמנו (19 לפי ויקיפדיה)
  • איירבוס H225M — 16
  • איירבוס H125 — 2 (אימון)

הוזמן בשנת 2018; השר הכריז על השלמת צי המסוקים בנובמבר 2025. מטוסי Mi-24 ו-Mi-17 יצאו משימוש בשנת 2026

נעלי ספורט
  • L-39NG Skyfox — לפחות 6 מתוך 12 נמסרו
  • זלין Z-242L — 6
  • זלין Z-143LSi — 2

שלושה מטוסי Skyfox נמסרו ב-30 במאי 2025 ושלושה נוספים בנובמבר 2025; השלמתם צפויה עד 2028

תקציב הביטחון
1,752.3 מיליארד פורינט הונגרי (2025)כ-2% מהתמ"ג (1,939.3 מיליארד פורינט הונגרי כולל חינוך צבאי וספורט), לפי ניתוח של Oeconomus שדווח על ידי Hungary Today. ויקיפדיה נותנת 1,454.5.23 מיליארד דולר (2.14%) לשנת 2024. נתון משנת 2026 לא אושר.

תַשׁתִית

בסיסים מעופפים
  • Kecskemét - 59th Szentgyörgyi Dezső Air Wing (חטיבת התעופה ה-101 2023–2026): גריפן, תובלה, מאמנים
  • Szolnok - חטיבת מסוקים 86: H145M, H225M
  • פאפא - בסיס האוויר פאפא (בסיס האוויר ה-47 2023–2026), מטוסי C-17 של כנף הטסת אוויר כבדה של נאט"ו

שלוש היחידות הטסיות ששמן מופיע בדף פיקוד חיל האוויר, בתוספת רגימנט טילי ההגנה האווירית ה-205 בגיור; יחידות קצ'קמט ופאפה חזרו לשמותיהן הקודמים ב-1 בספטמבר 2026.

הגנה אווירית קרקעית
נאס"מגדוד טילי ההגנה האווירית ה-205 'דנילפי טיבור', גיור; NASAMS הזמינה בשנת 2020 עם 11 מכ"מים ELM-2084, בתוספת מיסטרל
התראת תגובה מהירה
גריפן בקצ'קמטהמטוס שהתרסק היה אימון מוכנות לטיסה; משרד התחבורה מסר כי מטוסי הגריפן הוטסו פעמיים ללא תקריות לאחר ביטול איסור הטיסה לאחר ההתרסקות.
בסיסי סילון סגורים
  • טזר - רגימנט מיג-21
  • Szentkiralyszabadja - מטוסי Mi-24 הראשונים, 1978
  • קומדאראס - דיוויזיית מפציצים, 1956

פרטי הבסיס נמצאים במאגר התחנות

שיטור אווירי של נאט"ו
סבבים בלטיים 2015, 2019, 2022, 2025ארבעה מטוסי גריפן C בכל פעם משאולי, ליטא
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר ההונגרי

פיקוד אחד בוספרם על פני שלוש יחידות אוויריות ורגימנט הגנה אווירית. כל מטוסי קרב ותובלה הונגריים טסים מקצ'קמט והמסוקים מסולנוק, בעוד פאפה מארחת את כנף ה-C-17 הרב-לאומית של נאט"ו. כל שלוש היחידות הטסות שינו את שמותיהן ב-1 בספטמבר 2026, רובן חזרו לשמן הישן יותר.

פ.ק.

קולונל (אזרדס)פרנץ קונצלמפקד בפועל, פיקוד חיל האוויר של חיל ההגנה ההונגרי (megbízott parancsnok)
פיקוד חיל האווירMagyar Honvédség Légierő Parancsnokság
מַטֶה

פיקוד חיל האוויר

Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság
וספרם

הוקם מחדש ב-1 בנובמבר 2022 תחת פיקוד ראש מטה ההגנה, גנרל ז'ולט שנדור. בספטמבר 2026, דף היחידה הרשמי מינה את קולונל פרנץ קונצל למפקד בפועל; מרכז הפיקוד והבקרה של פעולות האוויר נמצא גם הוא בוספרם.

קו החזית

כנף אוויר 59 של Szentgyörgyi Dezső

MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülődandár
קצ'קמט

כל מטוסי הקרב ההונגריים: 17 מטוסי הגריפן של טייסת הקרב הטקטית, בכוננות מתמדת, לצד מטוסי ה-KC-390, ה-A319 וה-Falcon 7X של טייסת התובלה ומטוסי האימונים L-39NG Skyfox. טייסת זו נודעה משנת 2023 ועד ה-1 בספטמבר 2026 כ-101.

מסוקים

חטיבת מסוקי סולנוק 86

MH 86. Szolnok Helikopterdandár
סולנוק

מסוקי קרב, תובלה והצלה של הונגריה: 16 מסוקי H225M ו-19-20 מסוקי H145M סופקו בין השנים 2019 ו-2025, כולל אלה של טייסת המבצעים האוויריים המיוחדים. ה-Mi-24 וה-Mi-17 הוצאו משימוש כאן ב-17 ביוני 2026.

מארח רכבת אווירית

בסיס חיל האוויר פאפא

MH פאפא באזיסרפולטר
אַבָּא

מארח את כנף ההסעה האווירית הכבדה של נאט"ו, ששלושת מטוסי ה-C-17 שלה נמצאים בבעלות 12 מדינות במסגרת יכולת ההסעה האווירית האסטרטגית אך נושאים רישומים וסימונים הונגריים. הבסיס מספק גם שירותי חיפוש והצלה עבור מערב הונגריה.

הגנה אווירית

גדוד טילי ההגנה האווירית ה-205 של דניאלפי טיבור

גיור

ההגנה האווירית הקרקעית: NASAMS, שהוזמן בשנת 2020 עם 11 מכ"מים מדגם ELM-2084, ומיסטרל.

בשירות

מה טס חיל האוויר ההונגרי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
סאאב JAS 39C גריפןבשירות לוחם רב-משימתי 15 2006 16 גריפן C לאחר ששני המטוסים החדשים האחרונים הגיעו ב-24 ביוני 2026 (12 חכרו משנת 2006, 4 נרכשו במסגרת התיקון של 2024); אחד אבד ליד סולנוק ב-24 באוגוסט 2026.

יוֹתֵר

הגרסה של המטוס שהתרסק לא צוינה על ידי המשרד; ויקיפדיה מתעדת אותה כ-C.
סאאב JAS 39D גריפןבשירות מטוס אימון והמרה דו-מושבי ולוחם 2 2006 שניים מכל סאאב ביוני 2026. דגם הדו-מושבי מספר 42 ניזוק קשות בצ'אסלב ב-19 במאי 2015; לא אושר האם הוא שופץ או הוחלף.
אמבראר KC-390 מילניוםבשירות מכליות ותובלה טקטית 2 2024 שתיים: 610 הגיע בסתיו 2024, 611 ב-21 בנובמבר 2025.
איירבוס A319בשירות ממשלתי והובלת חיילים 2 שניים, מטוסי אייר ברלין לשעבר לפי ויקיפדיה.
דאסו פלקון 7Xבשירות הסעות VIP 2 שניים לכל ויקיפדיה.
בואינג C-17A גלובמאסטר III (כנף תובלה אווירית כבדה של נאט"ו)בשירות תחבורה אסטרטגית 3 2009 שלושה, בבעלות יכולת ההסעה האווירית האסטרטגית בת 12 המדינות, רשומים ב-SAC 01–03 בהונגריה.
מסוקי איירבוס H145Mבשירות מסוק קל ומסוק חמוש 19 20 הוזמנו בשנת 2018; ויקיפדיה מפרטת 19 בשירות (הסיבה להבדל לא אושרה).
מסוקי איירבוס H225M קרקלבשירות מסוק חיפוש והצלה לתחבורה ולקרב 16 16 הזמינו בשנת 2018.
מסוקי איירבוס H125בשירות מאמן מסוקים 2 שניים לכל ויקיפדיה.
Aero L-39NG סקייפוקסבשירות מאמן סילון ותקיפה קלה 6 2025 לפחות שישה סופקו: שלושה ב-30 במאי 2025 ושלושה נוספים בנובמבר 2025. 12 הוזמנו ב-17 באפריל 2022 (שמונה מטוסי אימון, ארבעה מטוסי סיור); השלמתם צפויה עד 2028.
זלין Z-242Lבשירות מאמן בסיסי 6 שש לפי ויקיפדיה.
זלין Z-143LSiבשירות מאמן בסיסי 2 שניים לכל ויקיפדיה.
H145M19
H225M16
גריפן C15
L-39NG6
Z-2426
C-173
גריפן D2
KC-3902

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
Aero L-39NG סקייפוקסבהזמנה 6 2025 12 הוזמנו ב-17 באפריל 2022; לפחות שישה יסופקו עד נובמבר 2025, השלמתם צפויה עד 2028. המספר המדויק שיגיע בספטמבר 2026 לא אושר.
הופעל בעבר

כל סוג של חיל האוויר ההונגרי הוציא לגמלאות

21 סוגים, החל מה-Reggiane Re.2000 וה-MAVAG Héja I/II ועד ל-Mil Mi-24D/V/P. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
מיל מי-24D/V/P מסוק תקיפה 1978–2026 H145M 46 מטוסים מתת-סוגים שונים פעלו בסך הכל, על פי היסטוריית החטיבה ה-86 שדווחה על ידי Világgazdaság; שיא כוחו היה 39 בשנות ה-80 על פי המשרד; 20 מטוסי Mi-24D/V הגיעו מגרמניה בשנת 1995.
מיל מי-17 מסוק תובלה 7 1987–2026 H225M שבעה נרכשו על ידי המשרד.
אנטונוב אנ-26 תובלה טקטית KC-390
Mikoyan MiG-29 (9.12A) ומיג-29UB (9.51) לוחם עליונות אווירית 28 1993–2010 גריפן 28, נמסר בשנת 1993 כתשלום בעין עבור חוב המדינה הרוסית.
Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13, PF, MF, bis, U ו-UM לוֹחֶם 1961–2001 מיג-29, גריפן כמה מאות על פני כל הגרסאות; הסכומים לפי מקור אינם ניתנים ליישוב.

יוֹתֵר

רשימת המפעילים של ויקיפדיה נותנת 12 מטוסי F-13 בשנת 1961 ועוד 68, 24 מטוסי PF (1964–65), 50 מטוסי MF (1971–74), 39 מטוסי bis-A ו-24 מטוסי bis-B משנת 1977, ו-12 ועוד 6 מטוסי MiG-21U ו-27 מטוסי אימון UM.
מיקויאן-גורביץ' מיג-23 לוֹחֶם
סוחוי סו-22M3 וסו-22UM3 מפציץ קרב 15 1983–1997 12 Su-22M3 ושלושה Su-22UM3.
מסרשמיט Bf 109D, E, F ו-G לוֹחֶם כ-609 לפי ויקיפדיה: 3 מטוסי D-1, 50 מטוסי E-3/E-4, 66 מטוסי F-4 וכ-490 מטוסי G-2 עד G-14. מפעל גיור בנה 633 מטוסי Bf 109G בשנים 1942–1945 לפי טבלת הייצור הגרמנית, חלקם עבור הלופטוואפה.
מסרשמיט Me 210Ca-1 קרב כבד ומפציץ מהיר 1943–1945 159–179 מטוסים בשירות הונגרי. מפעל המטוסים של הדנובה בנה 267 מטוסים, מתוכם 108 עברו ללופטוואפה ו-159 להונגריה; אותו מאמר מציין גם שהונגריה הפעילה 179 מטוסים.
Reggiane Re.2000 ו-MÁVAG Héja I/II לוֹחֶם 1940–1945 Bf 109 70 מיובאים מאיטליה בתוספת 170–204 Héja II שנבנו על ידי MÁVAG, בהתאם למקור.
מיקויאן-גורביץ' מיג-19 לוֹחֶם
מיקויאן-גורביץ' מיג-17 לוֹחֶם
מיקויאן-גורביץ' מיג-15 לוֹחֶם
איליושין איל-28 מַפצִיץ
איליושין איל-10 מטוסי תקיפה קרקעיים
טופולב טו-2 מַפצִיץ
יאקובלב יאק-9 לוֹחֶם
יאקובלב יאק-52 מאמן ראשי 12 1993– 12 נרכשו מרומניה בשנת 1993.
Aero L-39ZO אלבטרוס מאמן סילון 24 1993– L-39NG 24 נתרמו, לפי ויקיפדיה.
פיאט CR.32 לוֹחֶם
יונקרס Ju 86K-2 מַפצִיץ
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר ההונגרי

פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. רק שלושה שדות תעופה עדיין נמצאים בשימוש צבאי; מתוך שבעת שנסגרו, בחמישה היו יחידות סובייטיות שעזבו בשנים 1990–1991, וטסר היה הבסיס הראשון של נאט"ו בברית ורשה לשעבר. רשומות ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינן נושאות קוד סודי.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
קצ'קמטמחוז Bács-Kiskun (Bács-Kiskun vármegye) LHKE פָּעִיל 12/302,499 מטרבֵּטוֹן
  • טייסת קרב טקטית (Harcászati Repülőszázad): JAS 39C/D גריפן
  • טייסת אימונים טקטיים (Harcászati Kiképző Repülőszázad): Aero L-39NG סקייפוקס
  • טייסת התחבורה (Szállítórepülő-század): אמבראר KC-390 מילניום (2), איירבוס A319, דאסו פלקון 7X
  • הרגימנט האווירי הטקטי ה-59 (טייסות מיג-29): מיג-29 ומיג-29UB
  • רגימנטים קרביים 62 ו-59 (מיג-15 עד מיג-21): מיג-15, מיג-21 ומיג-21U, מיג-21MF
אַבָּאמחוז Veszprém (Veszprém vármegye) LHPA פָּעִיל 16/342,399 מטרבֵּטוֹן
  • כנף הטסה אווירית כבדה (יכולת הטסה אווירית אסטרטגית): בואינג C-17A גלובמאסטר III (3)
  • רגימנט הקרב ה-47, משנת 1992 רגימנט האוויר הטקטי ה-47 של פאפא: מיג-21F, מיג-21MF, MiG-21bis, MiG-23MF ו-MiG-23UB
סולנוקמחוז יאש-נגיקון-סולנוק (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye) LHSN פָּעִיל 02/202,000 מטר
  • חטיבת המסוקים ה-86, גדוד מסוקי תובלה ("רוביק"): איירבוס H225M קרקל (16)
  • חטיבת המסוקים ה-86, צי H145M: איירבוס H145M (19–20)
  • טייסת מבצעים אוויריים מיוחדים: איירבוס H145M, איירבוס H225M
  • אלמנט אימון כנף קבועה: זלין
  • חטיבת המסוקים ה-86, טייסות Mi-24 ו-Mi-17: Mi-24V/P, מי-17
  • רגימנט התעופה המעורבת ה-89: מי-8, אנטונוב אנ-26
  • בית הספר לקציני תעופה קיליאן גיורג'י (הכשרת טיסה)
טזרמחוז Somogy (Somogy vármegye) LHTA נסגר בשנת 2005 16/342,500 מטרבֵּטוֹן
סנטקיראליסבאדג'המחוז Veszprém (Veszprém vármegye) נסגר בשנת 2004
  • גדוד מסוקי קרב 87 של בקוני: Mi-24D/V, Mi-8 ו-Mi-17, Mi-4, Mi-1 (מוקדם יותר)
טוקולמחוז פשט (Pest vármegye) נסגר בשנת 2001
  • שדה התעופה של מפעל Dunai Repülőgépgyár (Danube Aircraft Works).: מסרשמיט Bf 109, מסרשמיט מי 210
  • רגימנטים של קרב הונגרי (ה-24 וה-25): מיג-15, יאק-18
  • טייסת התעופה המעורבת ה-93: אנטונוב אנ-26
קיסקונלאצ'אזהמחוז פשט (Pest vármegye) נסגר בשנת 1991
קונמדאראסמחוז יאש-נגיקון-סולנוק (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye) נסגר בשנת 1991
דברצןHajdú-Bihar County (Hajdú-Bihar vármegye) LHDC נסגר בשנת 1990 04R/22L2,500 מטרבֵּטוֹן
סרמלקנמל התעופה הוויז-בלטוןמחוז זאלה (Zala vármegye) LHSM נסגר בשנת 1990 16/342,500 מטרבֵּטוֹן

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר ההונגרי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. יחידות הונגריות שינו את שמותיהן פעמים רבות; מאז ה-1 בספטמבר 2026, אגף קצ'קמט הוא שוב ה-59, על שם דז'ו סנטגיורגיי, הכובש המצטיין של המדינה. מטוסי ה-C-17 בפאפה שייכים לתוכנית בת 12 מדינות, והערך מציין זאת.

בסיס האוויר קצ'קמט · LHKEMH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülődandár
טייסת קרב טקטית (Harcászati Repülőszázad)טייסת קרב · פעילה
JAS 39C/D גריפן
טייסת אימונים טקטיים (Harcászati Kiképző Repülőszázad)טייסת אימונים טקטית · פעילה
Aero L-39NG סקייפוקס
טייסת התחבורה (Szállítórepülő-század)טייסת תובלה אווירית · פעילה
אמבראר KC-390 מילניום (2), איירבוס A319, דאסו פלקון 7X
הרגימנט האווירי הטקטי ה-59 (טייסות מיג-29)1993–2010
מיג-29 ומיג-29UB
רגימנטים קרביים 62 ו-59 (מיג-15 עד מיג-21)1952–1994
MiG-15, MiG-21 ו-MiG-21U, MiG-21MF
בסיס חיל האוויר פאפא · LHPAMH פאפא באזיסרפולטר
כנף הטסה אווירית כבדה (יכולת הטסה אווירית אסטרטגית)כנף רכבת אווירית אסטרטגית רב-לאומית · פעילה
בואינג C-17A גלובמאסטר III (3)
רגימנט הקרב ה-47, משנת 1992 רגימנט האוויר הטקטי ה-47 של פאפא1961–2001
MiG-21F, MiG-21MF, MiG-21bis, MiG-23MF ו-MiG-23UB
בסיס האוויר סולנוק · LHSNMH 86. Szolnok Helikopterdandár
חטיבת המסוקים ה-86, גדוד מסוקי תובלה ("רוביק")יחידת מסוקי תובלה · פעילה
איירבוס H225M קרקל (16)
חטיבת המסוקים ה-86, צי H145Mיחידת שירות קל ומסוקים חמושים · פעילה
איירבוס H145M (19–20)
טייסת מבצעים אוויריים מיוחדיםטייסת מסוקים למבצעים מיוחדים · פעיל
איירבוס H145M, איירבוס H225M
אלמנט אימון כנף קבועהאימון טיסה · פעיל
זלין
חטיבת המסוקים ה-86, טייסות Mi-24 ו-Mi-172004–2026
Mi-24V/P, Mi-17
רגימנט התעופה המעורבת ה-891984–2004
Mi-8, אנטונוב An-26
בית הספר לקציני תעופה קיליאן גיורג'י (הכשרת טיסה)1949–

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר ההונגרי, 1914 ועד היום

1914

חיל האוויר ההונגרי מתארך את שושלתו לתעופה הצבאית האוסטרו-הונגרית.

1919

הרפובליקה הסובייטית ההונגרית הקימה חיל אוויר אדום מזרוע האוויר שלאחר המלחמה; הוא מפורק עם נפילת המשטר.

1938

28 בדצמבר: חיל האוויר המלכותי ההונגרי נוסד, והפך לעצמאי החל מ-1 בינואר 1939 (ויקיפדיה: 9 בינואר).

1939

23–31 במרץ: מלחמת סלובקיה-הונגריה; מפציצים הונגרים פשטו על Spišská Nová Ves ב-24 במרץ.

1941

אפריל: פעולות לתמיכה בפלישה ליוגוסלביה. 26 ביוני: קאסה מופצצת על ידי מטוס לא מזוהה; 27 ביוני: הונגריה מכריזה מלחמה על ברית המועצות.

1942

חטיבה אווירית מצטרפת לקורפוס הטייסים השמיני של הלופטוואפה בחזית המזרחית; 13 מטוסי קרב של הג'ה מגיעים לקורסק ב-2 ביולי.

1944

1 במאי: קבוצת הקרב ה-101 של הפומה מתגבשת להגנה פנימית; ההרוגה האמריקאית הראשונה שלה מתרחשת ב-14 ביוני.

1945

16 באפריל: הקרבות בהונגריה מסתיימות וחיל האוויר משוחרר.

1956

אוקטובר–נובמבר: המהפכה; יחידות חיל האוויר התפצלו, וכוחות סובייטים מפרקים את כל חיל האוויר מנשקו בין ה-4 ל-9 בנובמבר; הוא עבר רפורמה ב-1 באפריל 1957.

1961

12 מטוסי המיג-21F-13 הראשונים מגיעים; ה-MiG-21 משרת עד שנת 2001.

1978

26 ביולי: ארבעת מטוסי ה-Mi-24D הראשונים נוחתים ב-Szentkiralyszabadja.

1993

28 מטוסי מיג-29 מגיעים מרוסיה כתשלום חוב; קורס הטיס הראשון מאז 1956 מתחיל בסולנוק.

2001

10 בספטמבר: נבחר הגריפן; החוזה עם שבדיה מגיע בדצמבר. מטוסי המיג-21 האחרונים פורשים משירות.

2006

מטוסי הגריפן החכורים הראשונים מגיעים; כל ה-14 נמצאים בקצ'קמט עד דצמבר 2007.

2009

14 ביולי: מטוס ה-C-17 הראשון של נאט"ו מגיע; 27 ביולי: כנף ההובלה האווירית הכבדה מופעלת בפאפה.

2015

19 במאי: גריפן D התרסק בצ'אסלב; 10 ביוני: גריפן C נוחת בקצ'קמט; 31 באוגוסט: פקודה ראשונה של שיטור אווירי בלטית משיאולי.

2024

23 בפברואר: ארבעה מטוסי גריפן C נוספים הוכרזו. סתיו: הגעתו של ה-KC-390 הראשון.

2026

5 בפברואר: סיום חיי השירות של ה-Mi-24. 30 באפריל ו-24 ביוני: ארבעת מטוסי הגריפן החדשים מגיעים (18 בסך הכל). 24 באוגוסט: מטוס גריפן מתרסק ליד סולנוק; הטייס נפלט.

שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר ההונגרי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

7סכסוכים
1919רֵאשִׁית
1מטוס אבד
0נהרג
  • מלחמות הונגריה-צ'כוסלובקיה והונגריה-רומניה של 1919 1919 הזרוע האווירית של הרפובליקה הסובייטית ההונגרית, שנוצרה ממטוסים ובתי ספר אוסטרו-הונגריים ששרדו
  • מלחמת סלובקיה-הונגריה 1939 עליונות אווירית והפצצות לתמיכה בהתקדמות ההונגרית למזרח סלובקיה
  • פלישת יוגוסלביה 1941 תמך בהתקדמות ההונגרית לשטח יוגוסלבי לצד הפלישה הגרמנית
  • מלחמה נגד ברית המועצות 1941–1945 טס במשימות קרב, מפציץ וסיור, משנת 1942 כחטיבת אוויר שסופחה לקורפוס הטייסים השמיני של הלופטוואפה.
  • הגנה אווירית של הונגריה 1944–1945 יירט פשיטות מפציצים אמריקאיות מאביב 1944, ולאחר מכן נלחם במטוסים סובייטיים כשהחזית הגיעה להונגריה

פתח את רישום הקרב המלא

מהמגזין

חדשות חיל האוויר ההונגרי מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר ההונגרי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר ההונגרי

איך קוראים לחיל האוויר ההונגרי בהונגרית?
Magyar Légierő. הפיקוד שלה הוא רשמית Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság (פיקוד חיל האוויר של כוחות ההגנה ההונגריים), השם המשמש באתר המשרד honvedelem.hu. מ-1938 עד 1945 זה היה חיל האוויר המלכותי ההונגרי, Magyar Kiralyi Honvéd Légierő.
אילו מטוסי קרב מפעילה הונגריה?
רק ה- סאאב JAS 39 גריפן. סאאב ספרה 18 מטוסים (16 מטוסים C ו-2 מטוסים D) לאחר המסירה האחרונה ב-24 ביוני 2026; מטוס אחד אבד ליד סולנוק ב-24 באוגוסט 2026, מה שהותיר 17 מטוסים. הם טסים עם אגף האוויר ה-59 של סנטגיורגיי דז'שו בקצ'קמט, שנקרא חטיבת התעופה ה-101 משנת 2023 עד ה-1 בספטמבר 2026.
האם הונגריה מחזיקה או חוכרת את הגריפנים שלה?
שניהם. ה-14 המקוריים גריפן הוחכרו משוודיה במסגרת עסקה שנחתמה בשנת 2001 ותוקנה ב-3 בפברואר 2003, עם אספקות החל משנת 2006 והחכירה הוארכה מאוחר יותר עד 2026. ארבעת מטוסי הגריפן C הנוספים שהוסכם עליהם בשנת 2024 נרכשו, וסאאב אומרת שתתמוך בצי מעבר לשנת 2035.
מה קרה בהתרסקות הגריפן ההונגרית באוגוסט 2026?
ב-24 באוגוסט 2026, מעט לאחר השעה 10:00, א גריפן במהלך אימון מוכנות התרסק על קרקע צבאית ליד סולנוק. הטייס נפלט; משרד התחבורה דיווח תחילה על נפגעים, אך הוא נותח בבית החולים הצבאי למחרת ומאז חזר הביתה. מקליט הטיסה נשלח לשוודיה והסיבה עדיין הייתה בחקירה בספטמבר 2026.
האם הונגריה איבדה את הגריפן בעבר?
כן, שניים בתאונות בשנת 2015, לא בשנים 2016–2017 כפי שצוין לעיתים. ב-19 במאי 2015, מטוס דו-מושבי חצה את מסלול ההמראה בצ'אסלב בצ'כיה ושני אנשי הצוות נפלו מהמטוס; חקירת צבא ההגנה ההונגרי האשימה את הטייס בטעות. ב-10 ביוני 2015, מטוס חד-מושבי נחת על גחונו בקצ'קמט וטייסו נפצע בעת נפילתו; אותו מטוס תוקן.
האם הונגריה הטיסה את המיג-29?
כן. רוסיה סיפקה 28 מיג-29 בשנת 1993 כדי להסדיר חלק מחובה להונגריה. הם טסו מקצ'קמט עד שהאחרון יצא משימוש בדצמבר 2010, ושמונה הוצעו למכירה בשנת 2011.
כמה זמן הונגריה טסה במיג-21?
ארבעים שנה, מ-1961 עד 2001. הונגריה קיבלה את מיג-21 מטוסי קרב מדגם F-13, PF, MF ו-BIS, ומטוסי אימונים מסוג U ו-UM, שהוטסו בטאסאר, פאפה וקצ'קמט. זו הייתה מדינת ברית ורשה היחידה שמעולם לא קיבלה את עיטור PFM או M.
האם יש מטוסי C-17 בהונגריה?
כן. שלושה מטוסי בואינג C-17 של כנף ההסעה האווירית הכבדה של נאט"ו טסים מפאפה. הם נרכשו על ידי 12 מדינות במסגרת הסכם יכולת ההסעה האווירית האסטרטגית מ-23 בספטמבר 2008, הראשון הגיע ב-14 ביולי 2009, והם נושאים רישומים הונגריים וסימנים צבאיים.
מה עשה חיל האוויר ההונגרי במלחמת העולם השנייה?
היא לחמה בסלובקיה במרץ 1939, תמכה בפלישה ליוגוסלביה ב-1941 ונלחמה בברית המועצות מיוני 1941, כולל כחטיבה אווירית עם הלופטוואפה משנת 1942. משנת 1944 הגנה קבוצת הפומה ה-101 על הונגריה עם Bf 109Gs, רבים שנבנו ב-Győr; האס העליון שלה, Dezső Szentgyörgyi, זוכה לזכותו של 30 ניצחונות.
האם מופע האוויר של קצ'קמט חוזר?
כן. שר ההגנה רומולוש רוסין-סנדי הודיע בספטמבר 2026 כי מופע האוויר הבינלאומי ותצוגת הטכנולוגיה הצבאית בקצ'קמט יחזרו באוגוסט 2027, כאשר צפויים להתקיים בין ה-13 ל-16 באוגוסט.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 29-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

Photographs: Photo: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (Gripen C shown): Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (KC-390 in other markings shown): Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: U.S. Central Command Public Affairs / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Oldalszerkesztő / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Gaspar Cortez / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (AS350 in other markings shown): Kolforn / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Czech L-39NG Skyfox shown): Aero Vodochody / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Czech Zlín shown): RadekS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Globetrotter19 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Nick / from United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo (Czech Mi-171Sh shown): Nick / from United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: 玄史生 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Varga Attila / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Polish-built MiG-17 shown): Lim-6, Polish Aviation Museum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo (Polish-built MiG-15 shown): Lim-2. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (Polish Il-10 shown): Il-10, Polish Army Museum. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Polish Yak-9 shown): Yak-9P, Polish Army Museum. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Jim.van.de.Burgt / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: User:VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Finnish Bf 109G shown): Erik Lyly / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Fortepan / Erky-Nagy Tibor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)