パキスタン陸軍航空隊
パキスタン陸軍航空隊は、1947年8月にラホールでイギリス空軍飛行隊から分離した航空観測所飛行隊から始まり、陸軍独自の航空部隊へと発展しました。シアチェン、スワート、ワジリスタン上空やソマリアからコンゴに至る国連ミッションでコブラ、Mi-17、ピューマを運用し、2025年には米国がAH-1Zの発注を凍結したことを受け、1980年代製のコブラを中国製のZ-10ME攻撃ヘリコプターに置き換え始めました。.
パキスタン陸軍航空隊の物語：航空作戦オースター、シアチェン氷河のヘリコプター、そして新型攻撃ヘリコプターの導入を待つ長い道のり
1942年～1962年：オースター、バードドッグ、そしてラホールでの飛行隊の分裂
パキスタンの陸軍航空隊は、イギリスの飛行隊の一部から始まった。1945 年 10 月にインドに派遣され、砲兵の観測任務にあたっていたイギリス空軍第 659 (航空観測) 飛行隊は、1947 年 8 月 14 日にラホールで解散し、二つの新国家に分割された。翌日、パキスタンの分隊は第 1 航空観測飛行隊となり、当初はパキスタン空軍の一部で、オースター機を運用していた。1956 年 6 月 20 日に正式に飛行隊として編成された。グローバルセキュリティは、1958年に乗組員が米国で訓練を受け、1959年1月1日に陸軍航空学校が開校したことを機に、空軍からの独立を果たした。1957年には、ダミアルにある陸軍第503整備工場で組み立てられた約60機のセスナO-1バードドッグがオースターに取って代わった。1962年10月15日、ラワルピンディ郊外の戦時中の空挺訓練場であったダミアルが、空軍のチャクララに代わって陸軍初の航空基地となった。.
1964年～1971年：初のヘリコプター、2つの戦争、そしてビルマを通じた撤退
ヘリコプターは1964年6月27日に到着し、18機のベルOH-13スーが木箱に入れられてダミアルに届けられ、アメリカ人チームによって組み立てられた。GlobalSecurityによると、1965年の戦争では、陸軍のヘリコプターは偵察、連絡、前線航空管制を行った。1967年10月18日からはアルエットIIIが、1969年からはソ連のMi-8が続いた。1971年にはMi-8とアルエットが東パキスタンで飛行し、GlobalSecurityによると、東部方面軍が降伏するとヘリコプターはビルマに撤退した。ダミアルは、その戦争での犠牲を称えられたムハンマド・カシム少佐にちなんで、1972年12月12日にカシム陸軍航空基地と改名された。ウィキペディアの、同軍団が1970年にイランから最初の攻撃ヘリコプターを受け取ったという主張は裏付けられず、このページの他の箇所でも繰り返されていない。.
1973年～1992年：贈り物、ピューマ、コブラ、そして氷河
1970年代の機体は主に寄贈品で構築された。GlobalSecurityによると、1973年に米国からUH-1Hが6機、1974年にイランからAB 205Aが10機、その後1975年からベル206B練習機、1976年からSA 330ピューマが32機、ライセンス生産されたMFI-17ムシャク軽飛行機が加わった。同部隊は1977年か1978年に正式な地位を得た（GlobalSecurityとWikipediaでは記述が異なる）。最初の攻撃ヘリコプターはアメリカ製で、1985年1月9日にAH-1Fコブラが10機、1986年10月にさらに10機が到着し、2個飛行隊が編成された。1984年4月にインドがシアチェン氷河の峠を占領した際、同部隊の軽ヘリコプターは極めて高地にあるパキスタン軍の拠点の生命線となった。1987年にルーマニアから購入したラマ6機がこれに適していた。ウィキペディアによると、1992年8月1日、バハドゥール前哨基地付近でパキスタン軍のヘリコプターがインドのイグラミサイルに撃墜され、北部地域司令官のマスード・ナビド・アンワリ准将が死亡した。パキスタン側の記録は見つからなかった。.
1994年～2014年：青いヘルメット、地震、そして北西部での戦争
1990年代から、同部隊は国内外で飛行任務に就いた。1994年にはコブラ飛行隊が国連とともにソマリアに派遣され、その後パキスタンのコブラはシエラレオネで実戦投入された。Mi-17は1990年代半ばから配備された。2005年10月のカシミール地震（ウィキペディアによるとパキスタンの公式死者数は73,276人から87,350人）の後、GlobalSecurityによると、軍用ヘリコプターは10月だけで4,000時間飛行した。2007年には米国が26機のベル412と改修されたコブラを、2009年には対テロ用に4機のMi-17を、2010年にはヨルダンが米国が支援するプログラムの下で16機のAH-1Fを引き渡した。北西部における武装勢力との戦いは、同部隊を長年にわたり戦闘に巻き込んだ。2009年にはスワート上空で、2014年6月からは北ワジリスタン上空でコブラ機が展開された。この戦いでは航空機と人命が失われ、2009年7月3日にはオラクザイでMi-17ヘリコプターが墜落し、26人の治安部隊員が犠牲となった。.
2015年～2025年：実現しなかった攻撃ヘリコプターと、実際に実現した攻撃ヘリコプター
コブラの後継機を見つけることは、購入することよりも困難であることが判明した。2015年4月、米国は15機のAH-1Zバイパーの売却の可能性を承認した。ウィキペディアによると、2019年5月までに9機が製造されたが、ワシントンとイスラマバード間の摩擦のためアリゾナに保管されており、注文は保留されたままである。パキスタンは2015年に中国製Z-10を試用したが、エンジンの問題で拒否し、その後トルコ製T129を追求したが、2022年6月に取引がキャンセルされたと報じられた。ウィキペディアは、AH-1ZとT129の両方の取引の失敗を、米国との関係悪化に関連付けている。4機のロシア製Mi-35Mは、1億5300万ドルの取引で2018年に到着した。最終的に部隊は中国に戻った。アシム・ムニール元帥は、2025年8月2日にムルタン駐屯地で最初のZ-10MEを配備したが、何機かは明らかにしなかった。ウィキペディアは40機を発注したとしている。 2022年に発生した2件の墜落事故――コンゴで国連平和維持軍を乗せたプーマヘリコプターの墜落事故と、ラスベラで軍団司令官を死亡させたヘリコプターの墜落事故――は、老朽化した機体群を改めて認識させるものだった。.
部隊が保有しているものと、未知数なもの
Wikipediaによると、同軍団はコブラやMi-17からベル412、AW139、ピューマ、フェネック、VIPジェットまで、393機のヘリコプターと268機の固定翼機を保有している。これらの数字は公式のものではなく、すべてが一致するわけではない。例えば、リストされている233機のムシャク練習機は、グローバルセキュリティのアカウントで購入された115機と比較される。陸軍は戦闘序列を公表しておらず、このページのためにそのウェブサイトにアクセスできなかった。2025年5月のインドとの紛争では、陸軍航空隊の役割はどちらの側からも公表されていない。パキスタンは自軍が77機のインドのドローンを無力化したと報告したが、これは陸軍航空隊ではなく陸軍防空部隊の主張である。明らかなのは、この部隊の形態である。山岳地帯と北西部で陸軍を支える大規模な汎用・輸送ヘリコプター部隊と、アメリカ製から中国製への長く政治的に厄介な機種転換の途上にある攻撃ヘリコプター部隊だ。.
パキスタン陸軍航空隊の規模
サービス
- 英語名
- パキスタン陸軍航空隊現在の英語版ウィキペディアのタイトル。公式のウルドゥー語タイトルは見つかりませんでした。軍およびISPRのサイトにはアクセスできませんでした。
- 設立
- 1947年8月15日第1航空観測飛行隊は、当時パキスタン空軍の一部であったラホール駐屯のイギリス空軍第659飛行隊のパキスタン側から編成された。飛行隊は1956年6月20日に創設され、1958年にパキスタン空軍から独立、1977年（GlobalSecurity）または1978年3月2日（Wikipedia）に完全な航空部隊としての地位を獲得した。インド陸軍航空隊は、同じ飛行隊のもう一方の半分を起源としている。
- 一部
- パキスタン軍陸軍参謀総長アシム・ムニール元帥
- 本部
- カシム陸軍航空基地、ダミアル、ラワルピンディ陸軍初の空軍基地、1962年10月15日開設
- 事務局長
- ナディーム・ユサフ少将ウィキペディアによる命名。任命日は未確認。
強さ
- 航空機
- ヘリコプター393機と固定翼機268機Wikipediaの数字は公式のものではなく、固定翼機の総数はムシャクの集計（233）に基づいているが、グローバルセキュリティの購入数（115）はこれを裏付けていない。
- 攻撃ヘリコプター
-
- ベルAH-1Fコブラ — 約35機（2013年）～55機（Wikipedia）
- ミル Mi-35M — 4
- CAIC Z-10ME — 2025年から納入開始予定、台数は未公表
2015年のAH-1Zの発注は保留中である。
- 汎用ヘリコプターおよび輸送ヘリコプター
-
- ミルMi-17/Mi-171 — 60
- ベル412EP — 52
- SA 330 ピューマ / IAR 330 — 45
- AW139 — 21
- H125M フェネック — 37
- ラマ — 17
- アルエットIII — 13
- UH-1H — 6
Wikipediaの数値（公式には確認されていない）
- トレーナー
-
- MFI-17 ムシャク
- ベル206B
- シュバイツァー300C
- エンストロム 280FX
Wikipediaの艦隊表に記載されている数値は不確実である。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
-
- カシム（ダミアル）、ラワルピンディ — 本部
- タルベラ
ウィキペディアの空港リストには、ダミアルとタルベラが陸軍航空基地として記載されているが、陸軍は所属部隊の拠点を公表していない。
- オーバーホール
- カシム陸軍航空基地Mi-17、ベル412、AH-1Fヘリコプターのオーバーホール
- トレーニング
- 陸軍航空学校1959年1月1日にオープン
パキスタン陸軍航空隊の組織構造
ウィキペディアによると、パキスタン陸軍独自の航空部隊は、ラワルピンディのカーシム陸軍航空基地に本部を置き、約393機のヘリコプターと268機の固定翼機を保有している。. その戦闘力の要は、1985年から運用されているAH-1Fコブラ攻撃ヘリコプター、4機のMi-35Mヘリコプター、そして2025年8月から運用されている中国製のZ-10ME攻撃ヘリコプターに加え、多数のMi-17、ベル412、ピューマ輸送ヘリコプターである。. 軍は戦闘序列を公表しない。.
陸軍航空隊司令部
パキスタン陸軍独自の航空部隊は、ラワルピンディのカシム陸軍航空基地（ダミアル）を拠点とし、ウィキペディアによるとナディーム・ユースフ少将（任命日は未確認）が指揮官を務める。陸軍参謀総長はアシム・ムニール元帥である。.
コブラ、Mi-35M、Z-10ME
AH-1Fコブラは、1985年1月9日に最初の10機が到着して以来、最前線で運用されてきた。ウィキペディアによると、その数は約35機から55機に及ぶ。2018年にはMi-35Mが4機追加され、2025年8月2日には中国のZ-10MEがムルタン駐屯地に配備されたが、その数は公表されていない。2015年の米国のAH-1Zの発注は現在も保留中である。.
Mi-17、ベル412、ピューマ、AW139
ウィキペディアによると、同部隊の主力はMi-17が約60機、ベル412が52機、ピューマが45機、AW139が21機で、フェネック、ラマス、アルエットIII、UH-1Hも同リストに掲載されている。陸軍は各飛行隊の拠点を公表していない。.
連絡機、ISR機、VIP機
ウィキペディアによると、MFI-17 ムシャク軽飛行機、信号情報収集やユーティリティ作業用のキングエア350、医療搬送用のセスナキャラバン、Y-12、VIPジェット機などがある。ムシャクの数は不確かである（ウィキペディアによると233機、グローバルセキュリティによると115機購入）。.
陸軍航空学校
1959年1月1日に開設。ウィキペディアによると、同基地の保有機にはベル206B、シュバイツァー300C、エンストロム280FXの練習用ヘリコプターが含まれている。.
カシム陸軍航空基地の作業場
Wikipediaによると、Mi-17、ベル412、AH-1Fコブラの各機体のオーバーホールが行われた。それ以前は、ダミアルにある陸軍の第503整備工場でO-1バードドッグが組み立てられていた。.
パキスタン陸軍航空隊が現在飛行している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベルAH-1Fコブラ使用中 | 攻撃ヘリコプター | 1985 | 35～55：ウィキペディアのコブラに関する記事では2013年時点で約35機、同部隊に関する記事では55機とされている。20機は1985～1986年に納入され、16機は2010年にヨルダンから到着した。3機は2010年代に失われた。. | |||
| CAIC Z-10ME使用中 | 攻撃ヘリコプター | 2025 | ウィキペディアの部隊に関する記事では、4～8機が運用中で、40機が発注済みとされている。アジアン・ミリタリー・レビューは、最大40機と報じている。. | |||
| ミル Mi-35M使用中 | 攻撃・襲撃ヘリコプター | 4 | 2018 | 4件は、1億5300万ユーロの契約に基づき2018年に受領された。. | ||
| ミルMi-17とMi-171使用中 | 中型輸送ヘリコプター | 60 | 1996 | Wikipediaによると60機とのことだが、これは未確認情報である。GlobalSecurityの記録では、1997年に12機が購入され、米国は2009年6月11日に4機を引き渡した。. | ||
| ベル412EP使用中 | 汎用ヘリコプター | 52 | 2004 | Wikipediaによると52件。GlobalSecurityの記録では、2007年に26件が引き渡された。. | ||
| アエロスパシアル SA 330 プーマおよび IAR 330使用中 | 中型輸送ヘリコプター | 45 | 1976 | ウィキペディアによると 45。 GlobalSecurity は、1976 年に購入された SA 330J を 32 台記録しています。. | ||
| アグスタウェストランド AW139使用中 | 汎用・輸送用ヘリコプター | 21 | 2017 | Wikipediaによると21。. | ||
| エアバス・ヘリコプターズ H125M フェネック使用中 | 軽汎用偵察ヘリコプター | 37 | 2009 | Wikipediaによると37。. | ||
| アエロスパシアルSA 315B ラマ使用中 | 高高度軽ヘリコプター | 17 | 1986 | Wikipediaによると17機。GlobalSecurityの記録では、1987年にルーマニアから6機が購入された。. | ||
| アエロスパシアル SA 316B アルエット III使用中 | 軽多目的ヘリコプター | 13 | 1967 | Wikipediaによると13機。GlobalSecurityによると、24機以上がフランスから購入された。. | ||
| ベルUH-1Hイロコイ使用中 | 汎用ヘリコプター | 6 | 1973 | 6つ。GlobalSecurityによると、これらは1973年に米国から贈られたものだが、Wikipediaでは1974年のものとされている。. | ||
| ベル206Bジェットレンジャー使用中 | 訓練用および軽ヘリコプター | 20 | 1975 | Wikipediaによると20台、GlobalSecurityによると1975年に12台が購入された。. | ||
| シュバイツァー300C使用中 | 訓練用ヘリコプター | 25 | 1993 | Wikipediaによると25。. | ||
| エンストロム 280FX使用中 | 訓練用ヘリコプター | 20 | 2018 | Wikipediaによると20。. | ||
| PAC MFI-17 ムシャク使用中 | 軽連絡・訓練機 | 1974 | 不確かな情報：Wikipediaには233台と記載されているが、GlobalSecurityによると115台が購入された（23台は完成品で、残りはキットとして）。. | |||
| ビーチクラフト キングエア 350使用中 | ISR（情報収集・監視・偵察）、信号情報、ユーティリティ輸送 | 9 | Wikipediaによると、信号情報収集およびISR用に350iが3機、汎用業務用に350ERが6機配備されている。. | |||
| セスナ 208B キャラバンと T206H ステーションエア使用中 | 医療搬送およびユーティリティ | 17 | Wikipediaによると、キャラバン13台とステーションエア4台。. | |||
| ハルビンY-12とターボコマンダー690使用中 | 公共交通機関 | 6 | Wikipediaによると、Y-12が4機、ターボコマンダーが2機あるとのこと。. | |||
| セスナ・サイテーションとガルフストリームVIPジェット使用中 | VIP送迎 | 4 | Wikipediaによると、サイテーション・ブラボー、サイテーション・ウルトラ、ガルフストリームG450、ガルフストリームG600などが挙げられる。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| CAIC Z-10ME注文済み | 2025 | ウィキペディアでは40機が発注されたとされており、アジアン・ミリタリー・レビューは最大40機の調達の可能性を報じているが、どちらの政府も具体的な数を公表していない。納入は2025年に開始された。. | ||
| ベルAH-1Zバイパー注文済み | 12 | 米国は2015年4月に15機の売却の可能性を承認した（約14兆95200万米ドル）。.
もっと2019年5月までに9機が製造され、アリゾナ州の第309航空機整備予備群（309th AMARG）に保管された。ウィキペディアによると、12機の発注は無期限保留となっているが、正式にはキャンセルされていない。. |
パキスタン陸軍航空隊が退役させたすべてのタイプ
オースターAOP.5とAOP.6からミルMi-8まで、6種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミル Mi-8 | 輸送ヘリコプター | 12 | 1969年～1998年 | Mi-17 | GlobalSecurityによると、当初は12件だった。. | |
| セスナ O-1 バードドッグ | 観察と連絡 | 60 | 1957年～1990年 | ヘリコプターとムシャク | GlobalSecurityによると、約60人。. | |
| ベルOH-13スーとベル47G | 軽ヘリコプター | 18 | 1964年～1990年 | 18個は木箱に入れられ、1964年6月27日にダミアルに届けられた。. | ||
| ビーチクラフト U-8F セミノール | 連絡係 | 1963年～1983年 | ||||
| Auster AOP.5およびAOP.6 | 航空観測所 | 1947年～1957年 | セスナ O-1 バードドッグ | |||
| アグスタ・ベル AB 205A | 汎用ヘリコプター | 10 | 1974年～ | GlobalSecurityによると、1974年にイランから10基が寄贈された。退役日は未確認。. |
パキスタン陸軍航空隊の飛行拠点
黒いピンは現役の空軍基地を示します。. ダミアルは、1972年にカシム陸軍航空基地と改称されたが、1962年10月15日に陸軍初の飛行場となり、空軍のチャクララ（現在のパキスタン空軍ヌール・カーン基地）に取って代わった。. ウィキペディアにはタルベラが陸軍航空基地として記載されているが、陸軍は所属部隊の駐屯地については明らかにしていない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| PAF基地ヌール・カーンパンジャブ州（ラワルピンディ） | OPRN | アクティブ | 12/303,291メートル |
|
| カシム陸軍航空基地ダミアルパンジャブ州（ラワルピンディ） | OPQS | アクティブ | 14/322,040メートル |
|
| タルベラ陸軍航空隊カイバル・パクトゥンクワ州（タルベラダム） | オプタ | アクティブ |
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
パキスタン陸軍航空隊では、誰がどこに配属されているのか？
情報源が公表している限り、基地ごとのユニット数。. 陸軍はどの飛行隊がどの基地から出撃しているかを公表していないため、このページでは飛行隊の所在地を推測するのではなく、カシムにある司令部と整備工場を一覧表示しています。. 1979年にダミアルで記録されたタイプは、歴史的記録として記載されている。.
- 陸軍航空隊司令部軍団本部・現役
- ヘリコプター整備施設整備およびオーバーホール（飛行部隊ではない）・現役
- ミル Mi-17, ベル412、, ベルAH-1Fコブラ
- 503ワークショップ
- セスナ O-1 バードドッグ
- 陸軍航空隊（1979年）
- Cessna O-1 Bird Dog, Mil Mi-8, Aérospatiale Alouette III, Bell 47G, Saab Supporter (Mushshak)
- チャクララの陸軍航空隊
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
Pakistan Army Aviation Corps milestones, 1914 to today
14–15 August: No. 659 (Air OP) Squadron RAF is divided at Lahore; Pakistan’s share becomes No. 1 Air Observation Post Flight, part of the Pakistan Air Force.
20 June: No. 1 Air OP Squadron is officially raised.
The army’s aviators gain autonomy from the air force after training in the United States; the aviation school opens on 1 January 1959.
15 October: Dhamial becomes the army’s first air base, replacing Chaklala.
27 June: 18 crated OH-13 Sioux reach Dhamial, the army’s first helicopters.
Army helicopters fly spotting, liaison and forward air control in the war with India.
18 October: the Alouette III enters service with No. 3 Squadron.
Mi-8s and Alouettes fly in East Pakistan; at the surrender they are withdrawn to Burma.
12 December: Dhamial is renamed Qasim Army Aviation Base after Major Muhammad Qasim.
32 SA 330J Pumas are bought.
9 January: the first ten AH-1F Cobras arrive; ten more follow in October 1986.
1 August: Pakistani helicopters near Bahadur post in Siachen are hit by an Indian missile, per Wikipedia; Brigadier Masood Navid Anwari is killed.
A Cobra squadron deploys to Somalia with the UN.
October: after the Kashmir earthquake army helicopters fly 4,000 hours in the month.
April: the US approves the possible sale of 15 AH-1Z Vipers. 8 May: an Mi-17 crash at Naltar kills two ambassadors.
Four Mi-35Ms arrive from Russia.
29 March: a Puma crashes in the Congo, killing eight UN peacekeepers. 1 August: a helicopter crash at Lasbela kills six, including Lt Gen Sarfraz Ali.
2 August: the Z-10ME is inducted at Multan Garrison.
パキスタン陸軍航空隊が参加したすべての戦争と作戦
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 1965年の印パ戦争 1965 Flew artillery spotting, liaison and forward air control
- 1971年の印パ戦争 1971 Mi-8 and Alouette III helicopters flew in East Pakistan until the surrender, when they were withdrawn to Burma
- シアチェン紛争 1984年～2003年 Supplied and supported Pakistani posts at extreme altitude after India occupied the Saltoro passes in April 1984
- 国連ミッション 1994年～ Flew attack and transport helicopters for UN peacekeeping missions
- パキスタン北西部での戦争 2004年～ Cobra gunships attacked militant positions and Mi-17s moved troops and supplies in successive offensives, including Swat in 2009 and North Waziristan from 2014
Who built the Pakistan Army Aviation Corps fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
Everything people ask about the Pakistan Army Aviation Corps
パキスタン陸軍航空隊とは何ですか？
その部隊はウルドゥー語で何と呼ばれていますか？
パキスタン陸軍航空隊はいつ創設されましたか？
パキスタン陸軍はどのような攻撃ヘリコプターを運用しているのか？
パキスタンはなぜAH-1ZやT129ではなくZ-10MEを購入したのか？
パキスタン陸軍航空隊の拠点はどこにありますか？
パキスタン軍のヘリコプターは2025年5月の紛争で戦闘に参加したのか？
パキスタン陸軍のヘリコプター事故で最悪のケースはどれだったか？
その部隊は海外で活動したことがありますか？
Read the aircraft the Pakistan Army Aviation Corps flew
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- グローバルセキュリティ：陸軍航空隊（パキスタン）1957年から2008年までの年ごとの取得状況、1965年と1971年の役割、2005年の地震時の飛行時間。.
- The Defense Post: China Begins Delivering Z-10ME Attack Helicopters to Pakistan (31 July 2025)Deliveries seen in images; not yet officially confirmed; AH-1Z background.
- アジア軍事レビュー：パキスタン、中国製Z-10ME攻撃ヘリコプターを初導入（2025年8月11日）2025年8月2日、アシム・ムニール元帥によりムルタン駐屯地で入隊式が行われた。最大40名が参加したと報告されている。.
- The Defense Post: Ukraine to Supply Mi-17 Helicopter Engines, Parts to Pakistan (28 April 2023)Motor Sich deal worth $1.5 million; receiving service not stated.
- MiGFlug戦闘序列：パキスタン空軍データセット（2026年9月30日検証済み）内部整合性チェック：1965年、1971年、2025年のエントリ。PAF基地ヌール・カーン（チャクララ）の行。.
- MiGFlug Order of Battle: Army Aviation Corps (India) datasetInternal consistency check: the shared No. 659 Squadron origin at Lahore in August 1947.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
Photographs: Photo: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Capt. Jarrod Morris / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Carlos E. Perez S.L / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Photo: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Sergey Ryabtsevmodified by FOX 52 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Pr0pulsion 123 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: Gerd 72 (talk) / Wikimedia Commons (Public domain)