Воздушно-космические силы России
Воздушно-космические силы России (ВКС) были созданы 1 августа 2015 года путем слияния российских ВВС (сами ВВС России, сформированные из советских ВВС в 1992 году) с Воздушно-космическими силами обороны; они участвовали в боевых действиях в Сирии с 2015 по 2024 год и принимали участие в российском вторжении на Украину с 24 февраля 2022 года, где им не удалось завоевать превосходство в воздухе.
История Воздушно-космических сил России: советское наследие, войны на Кавказе и в Сирии, вторжение в Украину.
1912–1991: советское наследие
Россия отсчитывает историю своей военной авиации от 12 августа 1912 года, дня образования Императорской российской авиационной службы, и до сих пор считает 12 августа днем Воздушно-космических сил. После революции 24 мая 1918 года был создан Красно-белый авиационный флот рабочих и крестьян, который в составе советских ВВС участвовал во Второй мировой войне, тайно направлял истребительные дивизии в Корею через 64-й истребительный авиационный корпус и поддерживал войну в Афганистане. На пике своего развития, около 1980 года, флот насчитывал около 10 000 самолетов; в 1990 году их число все еще составляло 7859. После распада Советского Союза в конце 1991 года этот флот был разделен между новыми государствами. Россия получила наибольшую долю — около 40 процентов самолетов и 65 процентов личного состава, но многие из новейших полков находились на Украине, в Беларуси и других республиках.
1992–2008: военно-воздушные силы без средств, война на Кавказе.
Российские военно-воздушные силы (ВВС) были сформированы в составе новых российских вооруженных сил 7 мая 1992 года под командованием генерала Петра Дейнекина. 1990-е годы стали худшим десятилетием в их истории: количество летных часов резко сократилось, зарплата выплачивалась с задержкой в несколько месяцев — в 1996 году пилоты МиГ-31 на базе Елизово объявили голодовку — а 1 июля 1993 года было принято решение о выводе из эксплуатации всех одномоторных ударных самолетов: МиГ-23, МиГ-27 и Су-17. В 1998 году ВВС поглотили отдельные силы ПВО, расформировав около 580 подразделений и сократив численность личного состава с 318 000 до 185 000 человек. И при этом они находились в состоянии войны. Российские самолеты пролетали над Абхазией в 1992–93 годах, а во время двух чеченских войн 1994–96 и 1999–2009 годов бомбили Грозный и горные деревни, причем правозащитные организации задокументировали эти кампании как неизбирательные; по оценкам, число погибших среди гражданского населения только в первой войне составляет от 27 000 до 50 000 и более человек по всем причинам.
2008–2015: Грузия, реформы и перевооружение.
Пятидневная война с Грузией в августе 2008 года показала, как мало что изменилось. Российские самолеты наносили удары по целям по всей Грузии с 8 августа, но после первых потерь от грузинской ПВО они приостановили вылеты на два дня. Потери до сих пор оспариваются: московский аналитический центр CAST насчитал шесть самолетов, включая бомбардировщик Ту-22М3, Грузия заявила о 21, а источники в статье о российских ВВС оценивают потери в четыре-семь, несколько из которых, возможно, были нанесены по своим же целям. Война послужила толчком к реформам министра обороны Анатолия Сердюкова: к декабрю 2009 года военно-воздушные силы стали командными подразделениями, а большинство полков – авиабазами, и численность летного состава была сокращена примерно на 40 процентов. Наконец, появились и финансовые средства. Самолет Су-34 поступил на вооружение 20 марта 2014 года, Су-35С — в том же году, Су-30СМ — с 2012 года, а учебно-тренировочный Як-130 — с 2010 года, и доля современной техники, согласно данным, приведенным в Википедии, выросла с примерно 35 процентов в 2014 году до 72 процентов в конце 2017 года.
2015–2024: Сирия и Воздушно-космические силы
1 августа 2015 года ВВС были объединены с Воздушно-космическими силами обороны, образовав Воздушно-космические силы (ВКС), состоящие из трех родов войск: ВВС, Сил противовоздушной и противоракетной обороны и Космических сил. Восемь недель спустя, 30 сентября 2015 года, российская авиация начала удары по Сирии из Хмеймима под Латакией в поддержку Башара Асада. Сирия стала полигоном для боевых испытаний: бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 совершили свои первые боевые вылеты, а Су-34, Су-35С, Ка-52, Ми-28Н и, ненадолго, Су-57 были испытаны в боевых условиях. К августу 2017 года Москва заявила о 28 000 боевых вылетах. Турецкий F-16 сбил Су-24М 24 ноября 2015 года, а сирийские ПВО по ошибке сбили Ил-20М 17 сентября 2018 года, в результате чего погибли 15 человек. Сирийская обсерватория по правам человека приписывает 8763 случая гибели мирных жителей российским операциям. После падения режима Асада в декабре 2024 года Россия начала вывод войск.
С 2022 года: российское вторжение в Украину.
Около 300 российских боевых самолетов были готовы к вторжению в Украину 24 февраля 2022 года — войне, которую Москва называет "специальной военной операцией". В первые часы ВКС наносили удары по аэродромам и средствам ПВО, но так и не уничтожили украинские ВВС или их зенитные ракеты. После тяжелых первоначальных потерь низколетящих Су-25, Су-34 и вертолетов, они все чаще вели огонь из-за линии фронта. С 2023 года они нашли способ использовать это расстояние: комплекты планирующих бомб (УМПК) превратили старые бомбы ФАБ в оружие, которое Су-34 и Су-35 могут сбрасывать на значительном расстоянии от украинских ракет. Потери подсчитываются по-разному каждой стороной. Генеральный штаб Украины заявил об уничтожении 443 российских самолетов и 356 вертолетов к 30 сентября 2026 года. Сайт с открытым исходным кодом Oryx, который учитывает только потери, подтвержденные фотографиями или видео, публикует собственные данные по каждому типу техники, например, 66 Ка-52 уничтожены или повреждены к декабрю 2025 года и не менее 40 Су-25 к октябрю 2025 года. Россия не публикует свои потери.
2024–2026: беспилотники над базами, новые самолеты, новый командующий.
С 2023 года война достигла и баз ВКС. Согласно заявлениям Украины и изображениям, цитируемым Википедией, украинские беспилотники нанесли удары по Энгельсу, Солцам, Ахтубинску и Липецку; в январе и феврале 2024 года были сбиты два радиолокационных самолета А-50У; а 1 июня 2025 года СБУ Украины начала операцию «Паутина», в рамках которой беспилотники контрабандой доставлялись на грузовиках на базы вплоть до Иркутска. Украина заявила о 41 сбитом самолете; американские чиновники, цитируемые Reuters, заявили, что около 20 самолетов были сбиты и 10 уничтожены. Тем временем российская промышленность продолжала поставлять истребители Су-35С, Су-34 и Су-57 небольшими партиями, несмотря на западные санкции в отношении авиационной промышленности. В мае 2026 года сообщалось, что генерал-полковник Александр Чайко, генерал Сухопутных войск, сменил Виктора Афзалова на посту главнокомандующего на фоне, как писало издание Long War Journal, возможного недовольства тем, насколько хорошо ВКС защищала тыл. А в августе 2026 года Сирия объявила о возвращении аэропорта Хмеймим под гражданское управление.
Российские Воздушно-космические силы в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Воздушно-космические силы Российской Федерации (ВКС)Русское название, как указано в русской Википедии; сайт Министерства обороны mil.ru был недоступен из-за пределов России 30 сентября 2026 года. Военно-воздушные силы называются Военно-воздушными силами (ВВС).
- Основан
- 1 августа 2015 г.Слияние российских ВВС (образованы 7 мая 1992 года) и Воздушно-космических сил обороны. Служба отмечает 12 августа 1912 года, день основания Императорской российской авиационной службы, как свой праздник.
- Часть
- Вооруженные силы Российской ФедерацииОдин из трёх видов вооруженных сил, наряду с сухопутными войсками и военно-морским флотом; три рода войск: военно-воздушные силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, космические силы.
- Штаб-квартира
- МоскваОсновной штаб располагается в здании Министерства обороны на улице Знаменка в районе Арбат.
- Главнокомандующий
- Генерал-полковник Александр ЧайкоСообщалось о назначении 4 мая 2026 года (РБК, истребитель-бомбардировщик); на тот момент Министерство обороны официально это не подтвердило. Предшественник – генерал-полковник Виктор Афзалов (с августа 2023 года).
- подразделение ВВС
- Генерал-лейтенант Сергей КобылашЗаместитель главнокомандующего ВКС с 24 июля 2024 года (Коммерсантъ), ранее командующий авиацией дальнего действия в 2016–2024 годах.
Сила
- Персонал
- Около 165 000 (2020 г.)Данные приведены в информационном блоке английской Википедии; в российской Википедии указано 430 000 за 2016 год; эти две цифры несопоставимы, и Россия не публикует актуальных данных.
- Истребители и ударные самолеты
-
- Су-57 — небольшое количество, 76 по контракту.
- Су-35С — примерно 110–118
- Су-34 — около 140–160
- Су-30СМ/СМ2/М2 — около 85–110
- МиГ-31БМ/БСМ/К, МиГ-29СМТ, Су-27СМ и более старые Су-27
- Су-25СМ/СМ3 — около 175
- Су-24М/М2 — в списке около 260 самолетов, многие находятся в резерве.
Прогноз FlightGlobal World Air Forces 2025 (снимок декабря 2024 г.), как он представлен в Википедии, до учета последующих потерь. Военные потери и санкции делают каждую цифру верхней границей.
- Дальняя авиация
-
- Ту-160/Ту-160М — около 17
- Ту-95МС/МСМ — 47 объектов, включенных в список до июня 2025 года.
- Ту-22М3/М3М — 55 объектов, включенных в список до июня 2025 года.
В ходе операции «Паутина» (1 июня 2025 г.) было уничтожено или повреждено несколько самолетов Ту-95 и Ту-22М3; оценки расходятся (см. боевые действия).
- Спецмиссия и танкеры
-
- A-50/A-50U — в списке 12 самолетов; два сбиты в 2024 году.
- Заправщики Ил-78/Ил-78М — около 20.
- Ил-80, Ил-20/Ил-22, Ту-214Р, Ан-30
Данные до поражений в 2024–2025 годах
- Транспорт
-
- Ил-76МД/МД-90А — около 130
- Ан-124 — 5; Ан-22 — 4
- Ан-12, Ан-26, Ан-72, Ан-148, Ан-140, Л-410, Ту-134, Ту-154, Ил-62
FlightGlobal 2025 через Википедию
- Вертолеты
-
- Семейство Ми-8/Ми-17 — около 777
- Ми-24/Ми-35 — около 323
- Ка-52 — около 135
- Ми-28Н/НМ/УБ — около 113
- Ми-26 — около 45
- Учебно-тренировочные и многоцелевые самолеты Ansat-U и Ka-226
Вертолеты армейской авиации принадлежат ВКС. Данные представлены на основе информации FlightGlobal, полученной до инцидента.
- Тренеры
-
- Як-130 — около 123
- L-39 «Альбатрос» — около 182 единиц в списке.
- DA42 — 34
- Учебно-тренировочные бомбардировщики Ту-134УБЛ
Учебно-тренировочный самолет Як-152 заказан.
Инфраструктура
- Отображаемые команды
-
- Русские Витязи (Русские Витязи) — Су-30СМ, Кубинка, с 1991 г.
- Стрижи (Стрижи) — МиГ-29, Кубинка, с 1991 г.
- Соколы России — Липецк
«Русские всадники» были сформированы в апреле 1991 года, а «Свифты» — 6 мая 1991 года, обе команды базировались в Кубинке под Москвой.
- центр боевой подготовки
- Липецк4-й центр боевого применения и переподготовки персонала, аналог Неллиса в системе ВКС; также здесь располагалась секретная немецкая летная школа 1925–1933 годов.
- Авиабазы
- Здесь не указаноИнформация о расположении объектов во время войны на этой странице не публикуется. Список исторических и общедоступных баз можно найти в разделе «Места дислокации».
- Система авиабазы
- С 2009 годаВ результате реформы 2008–2009 годов большинство полков были преобразованы в авиабазы; воздушные армии стали командными подразделениями, а позже – армиями ВВС и ПВО.
- Сирия
- Хмеймим — возвращение9 августа 2026 года Сирия объявила, что аэропорт Хмеймим перейдет под гражданское управление в течение трех месяцев, а база будет реорганизована в совместный учебный центр.
Как организованы Воздушно-космические силы России
Главнокомандующий и главный штаб в Москве, отвечающий за три рода войск, созданные в результате слияния 1 августа 2015 года: Военно-воздушные силы, Силы противовоздушной и противоракетной обороны и Космические силы. Стратегические бомбардировщики эксплуатируются подразделениями дальней авиации, а вертолеты армейской авиации также входят в состав Воздушно-космических сил. В результате реформы 2008–2009 годов большинство полков были преобразованы в авиабазы, а военно-воздушные силы — в командования, позднее — в военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны; текущее положение дел здесь не приводится.
Главнокомандующий и Главный штаб
В здании Министерства обороны на улице Знаменка, Москва; Воздушно-космические силы являются одним из трех видов Вооруженных сил, наряду с Сухопутными войсками и Военно-морским флотом. 4 мая 2026 года РБК и другие российские СМИ сообщили о назначении генерал-полковника Александра Чайко главнокомандующим; Министерство обороны на тот момент это не подтвердило.
Военно-воздушные силы
Сформирован 7 мая 1992 года из состава советских ВВС, а с 1 августа 2015 года является подразделением Воздушно-космических сил. Командует им заместитель главнокомандующего, с 24 июля 2024 года генерал-лейтенант Сергей Кобылаш (Коммерсантъ). В результате реформы 2008–2009 годов большинство полков были преобразованы в авиабазы, а военно-воздушные силы — в командования, позднее — в военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны.
Дальняя авиация
Он летает на самолетах Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. Кобылаш командовал им с 2016 по 2024 год; 5 марта 2024 года Международный уголовный суд выдал ордер на его арест в связи с ударами крылатыми ракетами по украинской энергетической инфраструктуре.
Силы противовоздушной и противоракетной обороны
Один из трех родов войск, созданных 1 августа 2015 года в результате слияния ВВС и Воздушно-космических сил обороны. Должности здесь не указаны.
Космические силы
Третий филиал, созданный в результате слияния 1 августа 2015 года.
Армейская авиация
Вертолеты армейской авиации относятся к Воздушно-космическим силам: Ка-52, Ми-28, Ми-24 и Ми-35, Ми-26 и семейство Ми-8.
Что сегодня эксплуатируют Воздушно-космические силы России
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сухой Су-57В эксплуатации | Многоцелевой истребитель-невидимка | 2020 | Небольшие цифры; источники расходятся во мнениях.
БолееСогласно данным Википедии, один самолет был поставлен в декабре 2020 года, шесть — к концу 2022 года и 12 новых самолетов — в 2023 году; в таблице FlightGlobal 2025, воспроизведенной в Википедии, указано 29. Контракт 2019 года предусматривает поставку 76 самолетов к 2028 году. |
|||
| Сухой Су-35СВ эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 2014 | Примерно 110–118: 110 в декабре 2022 года (Википедия), более 118 в таблице FlightGlobal 2025. Пять контрактов: 48 (2009), 50 (2015), 30 (2020), около 24 (2021) и пятый после февраля 2022 года. | |||
| Сухой Су-34В эксплуатации | Ударный истребитель | 2014 | Примерно 142–163 в таблице FlightGlobal 2025; по меньшей мере 153 будут построены к декабрю 2022 года. | |||
| Сухой Су-30СМ/СМ2 и Су-30М2В эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 2012 | Примерно 85–110: около 80 Су-30СМ и более 4 Су-30СМ2 в 2024 году (Википедия, за исключением военно-морского флота), более 110 в таблице FlightGlobal на 2025 год. | |||
| Сухие Су-27, Су-27СМ/СМ3 и Су-27УБВ эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 1992 | Информация в источниках не является достоверной; изображение на сайте FlightGlobal, воспроизведенное в Википедии, нечеткое. На смену ему приходит Су-35С. | |||
| Микояна МиГ-29, МиГ-29СМТ и МиГ-29УБВ эксплуатации | Боец | 256 | 1992 | В таблице FlightGlobal 2025, воспроизведенной на Википедии, цифра 256 выглядит высокой и, вероятно, включает в себя самолеты, находящиеся на хранении. | ||
| МиГ-35С/УБ МикоянВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 6 | Шесть пунктов в таблице FlightGlobal 2025. | |||
| Микоян МиГ-31БМ/БСМ и МиГ-31КВ эксплуатации | Перехватчик и носитель ракет | 1992 | Источники сильно расходятся во мнениях (по некоторым подсчетам, около 130); для модернизации BM планировалось более 130 таких самолетов, из которых 18 были поставлены к 2014 году. | |||
| Сухие Су-25, Су-25СМ/СМ3 и Су-25УБВ эксплуатации | Непосредственная авиаподдержка | 175 | 1992 | 175 человек в таблице FlightGlobal 2025; более 80 человек получили повышение до стандарта SM к 2015 году. | ||
| Сухой Су-24М/М2В эксплуатации | Ударные самолеты | 260 | 1992 | В 2025 году в ВКС будет около 260 человек, многие, по имеющимся данным, находятся в резерве. | ||
| Туполев Ту-160 и Ту-160МВ эксплуатации | Стратегический бомбардировщик | 17 | 1992 | 17-е место в таблице FlightGlobal 2025. Контракт 2018 года предусматривает поставку десяти новых Ту-160М. | ||
| Туполев Ту-95МС/МСМВ эксплуатации | Стратегический бомбардировщик и носитель крылатых ракет | 47 | 1992 | 47-е место в таблице FlightGlobal 2025 до начала операции «Паутина». | ||
| Туполев Ту-22М3/М3МВ эксплуатации | дальний бомбардировщик | 55 | 1992 | 55-е место в таблице FlightGlobal 2025 до начала операции «Паутина». | ||
| Бериев А-50 и А-50УВ эксплуатации | Система раннего предупреждения и управления с воздуха | 1992 | В таблице FlightGlobal 2025 указано 12-е место; по сообщению BBC, Россия эксплуатировала шесть таких самолетов, прежде чем два из них были потеряны в 2024 году. | |||
| Ильюшин Ил-20М, Ил-22М и Ил-80В эксплуатации | Разведывательные и воздушно-десантные командные пункты | 1992 | В таблице FlightGlobal 2025 около 12 Ил-20, несколько Ил-22ПП с системами радиоэлектронной борьбы и три Ил-80. | |||
| Туполев Ту-214РВ эксплуатации | Сигнальная и радиолокационная разведка | 2 | Два пункта в таблице FlightGlobal 2025. | |||
| Ил-78/Ил-78МВ эксплуатации | Танкер | 20 | 1992 | В таблице FlightGlobal 2025 около 20 компаний. | ||
| Ильюшин Ил-76МД, Ил-76МД-М и Ил-76МД-90АВ эксплуатации | Стратегический транспорт | 130 | 1992 | В таблице FlightGlobal на 2025 год указано около 130 самолетов. Контракт 2012 года на 39 Ил-76МД-90А предусматривал поставку около 27 самолетов к концу 2025 года (шесть в 2023 году, шесть в 2024 году, семь в 2025 году, согласно Википедии). | ||
| Антонов Ан-124-100 РусланВ эксплуатации | Тяжелый транспорт | 5 | 1992 | Пять компаний в таблице FlightGlobal 2025. | ||
| Антонов Ан-22А АнтейВ эксплуатации | Тяжелые турбовинтовые транспортные | 4 | 1992 | Четыре команды вошли в таблицу FlightGlobal 2025. | ||
| Антонов Ан-12, Ан-26, Ан-72, Ан-148 и Ан-140В эксплуатации | Тактический и вспомогательный транспорт | 1992 | В таблице FlightGlobal 2025 указано около 55 самолетов Ан-12, 115 Ан-26, 31 Ан-72, 15 Ан-148 и 3 Ан-140. | |||
| Пусть L-410 TurboletВ эксплуатации | Легкий транспорт и обучение | 53 | 1992 | 53-е место в таблице FlightGlobal 2025. | ||
| Туполев Ту-134, Ту-154 и Ил-62МВ эксплуатации | Транспорт для персонала и VIP-персон | 1992 | Небольшое количество: около 6 Ту-134, 3 Ту-154 и 7 Ил-62М в таблице FlightGlobal 2025. | |||
| Яковлев Як-130В эксплуатации | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет | 123 | 2010 | В таблице FlightGlobal 2025 указано около 123 объектов, еще 14 находятся в стадии заказа. | ||
| Аэро Л-39 АльбатросВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 182 | 1992 | В таблице FlightGlobal за 2025 год указано 182 человека; количество тех, кто продолжает летать, не опубликовано. | ||
| Алмаз DA42В эксплуатации | Многомоторный учебно-тренировочный самолет | 34 | 34-е место в таблице FlightGlobal 2025. | |||
| Семейство Ми-8/Ми-17 (Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ-5 и другие)В эксплуатации | Транспортный и штурмовой вертолет | 777 | 1992 | Примерно 777 в таблице FlightGlobal 2025. | ||
| Ми-24П/В и Ми-35МВ эксплуатации | Ударный вертолет | 323 | 1992 | Примерно 323 в таблице FlightGlobal 2025. | ||
| Ми-28Н/НМ и Ми-28УБВ эксплуатации | Ударный вертолет | 113 | 2006 | В таблице FlightGlobal 2025 значатся 94 Ми-28Н/НМ и 19 Ми-28УБ, еще 98 и 40 находятся в стадии заказа. | ||
| Камов Ка-52 и Ка-52МВ эксплуатации | Ударный вертолет | 135 | 2011 | Примерно 135 в таблице FlightGlobal 2025 (примерно 133 в 2022 году). | ||
| Ми-26/Ми-26ТВ эксплуатации | Тяжеловесный транспортный вертолет | 45 | 1992 | Примерно 45-е место в таблице FlightGlobal 2025. | ||
| Казань Ансат-У и Камов Ка-226В эксплуатации | Учебный и легкий многоцелевой вертолет | В таблице FlightGlobal 2025 указано около 50 самолетов Ansat-U и 36 самолетов Ka-226. | ||||
| Кронштадт, Орион и ФорпостВ эксплуатации | Вооруженные и разведывательные беспилотники |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Сухой Су-57По заказу | 2020 | Контракт, заключенный в июне 2019 года, предусматривает поставку 76 самолетов к 2028 году.
БолееПоставки осуществляются медленнее, чем планировалось, а годовые показатели с 2024 года не были подтверждены официальным источником, с которым удалось связаться для этой страницы. |
||
| Сухой Су-35СПо заказу | 2014 | Пятый контракт подписан после февраля 2022 года; партии запланированы на март, май, июнь, август, сентябрь, ноябрь и декабрь 2025 года, а также апрель, май и август 2026 года, согласно информации производителя из Википедии. | ||
| Сухой Су-34По заказу | 2014 | Поставки будут осуществляться в течение всего 2024 года, а также в апреле, июле и декабре 2025 года. | ||
| Туполев Ту-160М (новая постройка)По заказу | 10 | Контракт 2018 года на постройку десяти новых самолетов; данные о количестве поставленных самолетов противоречивы. | ||
| Ильюшин Ил-76МД-90АПо заказу | По контракту 2012 года было построено 39 кораблей; по данным Википедии, к концу 2025 года будет построено около 27. | |||
| Ми-28НМ и Ми-28УБПо заказу | 138 | В таблице FlightGlobal 2025 заказано 98 самолетов Ми-28Н/НМ и 40 самолетов Ми-28УБ. | ||
| Яковлев Як-152По заказу | 150 | Основной учебно-тренировочный самолет; 150 заказаны в рамках плана FlightGlobal 2025. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения Воздушно-космических сил России.
6 типов, от МиГ-25РБ и МиГ-25ПУ Микояна-Гуревича до МиГ-25РБ и МиГ-25ПУ Микояна-Гуревича. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Микоян-Гуревич МиГ-25РБ и МиГ-25ПУ | Разведывательно-бомбардировочный и перехватчикный самолет | 1992–2013 | Су-24МР, Су-34 | В 2011 году в списке числилось около 40 самолетов МиГ-25Р и 30 учебно-тренировочных самолетов. | ||
| МиГ-23 Микояна-Гуревича | Истребитель и перехватчик | 1992–1998 | МиГ-29, Су-27 | |||
| МиГ-27 Микоян | Истребитель-бомбардировщик | 1992–1998 | Су-24, Су-25 | |||
| Су-17М3/М4 и Су-17УМ3 | Истребитель-бомбардировщик и разведывательный самолет | 1992–1998 | Су-24М, Су-25 | |||
| Туполев Ту-16 | Бомбардировщик, самолет-заправщик и разведывательный самолет | 1992–1995 | Ту-22М3 | |||
| Камов Ка-50 | Ударный вертолет | 1995– | Ка-52 | Около дюжины были поставлены в 1990-х годах, еще три — в 2009 году. |
Откуда осуществляют полеты российские Воздушно-космические силы
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Это подборка исторически важных и публично известных баз, а не полный список; информация о текущем расположении эскадрилий или количестве самолетов не приводится, и каждое заявление о нанесении удара приписывается стороне, которая его сделала. Бельбек и Саки находятся в Крыму, аннексированном Россией в 2014 году и считающемся частью Украины согласно резолюции 68/262 Генеральной Ассамблеи ООН и большинству государств; Саки относится к морской авиации Черноморского флота, а не к Воздушно-космическим силам. Записи, для которых не опубликованы данные об аэродроме, не отмечены значком.
Россия
Одна из 15 баз, указанных выше, находится за пределами России, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стали неразличимы. Те же самые метки, но без зарубежной базы.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| АхтубинскВладимировкаАстраханская область | УРВХ | Активный | 12 л/30 об/мин4000 мконкретный12R/30L2500 мконкретный | |
| БелаяИркутская область | ИБИБ | Активный |
|
|
| БельбекСевастопольКрым (Севастополь; аннексирован Россией в 2014 году, считается частью Украины Генеральной Ассамблеей ООН и большинством государств). | UKFB | Активный |
|
|
| ЧкаловскийМосковская область (Щёлково) | УУМУ | Активный |
|
|
| Энгельс-2Саратовская область | Активный |
|
||
| ХмеймимХмеймим, СирияПровинция Латакия, Сирия | Активный | 17R/35L2797 м17L/35R2797 м | ||
| КубинкаМосковская область | UUMB | Активный | 04/222500 мконкретный |
|
| ЛипецкЛипецкая область | Активный |
|
||
| МиллеровоРостовская область | Активный | |||
| МорозовскРостовская область | Активный |
|
||
| ОленяМурманская область (Кольский полуостров) | Активный |
|
||
| СакиНовофедоривкаКрым (аннексирован Россией в 2014 году, считается частью Украины Генеральной Ассамблеей ООН и большинством государств). | УКФИ | Активный | 04R/22L3175 мконкретный | |
| СаваслейкаНижегородская область | Активный |
|
||
| ШайковкаКалужская область | Активный |
|
||
| УкраинкаАмурская область | УХБУ | Активный | 03/213500 мконкретный |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в Воздушно-космических силах России
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений, как указано в опубликованных источниках. Ни одно подразделение не располагает данными о количестве самолетов, и списки основаны на довоенных и общедоступных источниках, а не на текущем расположении войск. В списке также указаны советские, немецкие, украинские и военно-морские части, базировавшиеся на этих же аэродромах, каждая из которых отмечена соответствующим образом.
- Пилотажная группа «Русские витязи» (Русские витязи)Русские Витязи · Пилотажная группа · активная
- Су-27 (1991–2016), Су-30СМ (с октября 2016 г.), Су-35С (2019 или 2020 года выпуска)
- Пилотажная группа «Стрижи»«Стрижи» · Пилотажная группа · активная
- МиГ-29 и МиГ-29УБ
- 237-й Центр демонстрации авиационного оборудованияВыставочный и демонстрационный центр · активный
- МиГ-29, Су-27, Су-24, Су-25, Су-17
- 32-й гвардейский истребительный авиационный полк (ВВС СССР)1950–1989
- МиГ-19, МиГ-21Ф-13
- 324-я Свирская истребительная авиационная дивизия (ВВС СССР)1945–1950
- Бойцы (типы не указаны)
- 4-й Центр боевого применения и переподготовки персоналаЦентр боевой подготовки, развития тактики и переподготовки · действующий
- Су-34, Су-35С, Су-30СМ, МиГ-29, Су-24М, Як-130
- 968-й истребительный (ранее смешанный) авиационный полкИнструкторско-исследовательский полк · активный
- МиГ-29, Су-24М, Су-34
- 760-й и 91-й полки (советский и ранний русский период)
- МиГ-29, Су-27, Су-25, Су-24, МиГ-23, Су-17
- Летная школа и испытательный полигон Рейхсвера (WIWUPAL)1926–1933
- Фоккер Д.XIII
- 121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полкСтратегический бомбардировочный полк · действующий
- Ту-160 / Ту-160М
- 184-й тяжелый бомбардировочный авиационный полкСтратегический бомбардировочный полк · действующий
- Ту-95МС
- 201-я дивизия тяжёлых бомбардировщиков (советская)1954–
- Танкеры Мясищев М-4 и 3М, 3МС/3МН
- 8-я дивизия специальной авиации (позже 6991-я авиабаза)Специальное транспортное подразделение · активное
- Транспортные и специальные летательные аппараты
- Государственный Краснознаменный Научно-исследовательский институт ВВС (НИИ ВВС)1932–1960
- Все советские военные прототипы
- 559-й бомбардировочный авиационный полкБомбардировочный полк · действующий
- Су-34, Су-24М (более ранняя версия)
- 204-я тактическая авиационная бригада (ВВС Украины)2007–2014
- МиГ-29
- 62-й истребительный авиационный полк (советский)1947–1991
- Су-15ТМ, Су-27 (с 1996 года, в составе Украины)
- 38-й истребительный авиационный полк (российский)2014–2022
- Су-27, Су-30
- 40-й объединенный авиационный полкПолк дальней авиации · действующий
- Ту-22М3, Ту-95МС (в эксплуатации)
- 924-й военно-морской разведывательный (ракетный) авиационный полк (ВМФ СССР)
- Ту-22М
- 88-й отдельный истребительно-бомбардировочный авиационный полк
- МиГ-27
- 200-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полкПолк дальних бомбардировщиков · действующий
- Ту-22М3
- 79-й и 182-й гвардейские полки тяжелой бомбардировочной авиацииСтратегические бомбардировочные полки · действующие
- Ту-95МС
- 52-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полкПолк дальних бомбардировщиков · действующий
- Ту-22М3, Ту-16 (до 1980-х годов)
- 73-й гвардейский истребительный авиационный полк
- МиГ-29
- 148-й центр боевого применения и переподготовки (авиация противовоздушной обороны)Центр подготовки и переподготовки пилотов истребителей-перехватчиков · действующий
- МиГ-31, Су-27, Ту-128 (с 1964 года)
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы в истории Воздушно-космических сил России, с 1914 года по настоящее время.
12 августа: сформирована Императорская российская воздушная служба; эта дата по-прежнему является праздником Воздушно-космических сил.
24 мая: создан Красно-красный воздушный флот рабочих и крестьян, предшественник советских ВВС.
В Кубинке формируются пилотажные группы «Русские всадники» (апрель) и «Страйки» (6 мая). Декабрь: распад Советского Союза; Россия наследует около 40 процентов своей авиации.
7 мая: созданы российские вооруженные силы; генерал Пётр Дейнекин становится первым главнокомандующим ВВС России.
19 марта: российский Су-27 сбит под Гудаутой во время войны в Абхазии. 1 июля: ВВС принимают решение о выводе из эксплуатации одномоторных ударных самолетов.
Декабрь: над Грозным начинается воздушная кампания первой чеченской войны.
Силы противовоздушной обороны объединены с военно-воздушными силами; около 580 подразделений расформированы, а численность личного состава сокращена с 318 000 до 185 000 человек.
26 августа: подтверждены российские авиаудары по Чечне, положившие начало второй чеченской войне.
17 августа: Президент Путин объявляет о возобновлении патрулирования дальних бомбардировщиков.
8–12 августа: война с Грузией; потери от четырех до семи самолетов, включая Ту-22М3, приводят к реформам Сердюкова, завершенным к декабрю 2009 года.
20 марта: Су-34 официально принят на вооружение; февраль: десять Су-35С переданы 23-му истребительному авиационному полку.
1 августа: сформированы Воздушно-космические силы. 30 сентября: начинаются удары по Сирии. 24 ноября: турецкий F-16 сбивает Су-24М.
Февраль: два прототипа Су-57 отправлены в Сирию. 17 сентября: самолет Ил-20М сбит сирийскими средствами ПВО, погибли 15 человек.
24 февраля: Россия вторгается в Украину; задействовано около 300 боевых самолетов.
24 июня: группа Вагнера сбивает Ил-22М и вертолеты во время восстания. 23 августа: Виктор Афзалов назначен исполняющим обязанности главнокомандующего.
14 января и 23 февраля: сбиты два самолета А-50У. 5 марта: выдан ордер МУС на арест Сергея Кобылаша. 8 декабря: Асад пал; Россия начала вывод войск из Сирии.
1 июня: В рамках украинской операции «Паутина» нанесены удары по пяти базам бомбардировщиков, от Олени до Белой.
4 мая: Александр Чайко назначен главнокомандующим. 9 августа: Сирия объявляет о возвращении аэропорта Хмеймим под гражданское управление.
Во всех войнах, в которых участвовали Воздушно-космические силы России и их предшественники.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Вторая мировая война (Великая Отечественная война) 1941–1945 Советские ВВС сражались с Люфтваффе с первого утра немецкого вторжения в Берлин.
- Корейская война 1950–1953 Советские истребительные авиационные полки МиГ-15 64-го истребительного авиационного корпуса тайно защищали Северную Корею и мост Ялу от самолетов ООН.
- Советская война в Афганистане 1979–1989 Оказывал поддержку 40-й армии, используя истребители-бомбардировщики, штурмовики, бомбардировщики и вертолеты.
- Война в Абхазии 1992–1993 Российская авиация нанесла удары по грузинским позициям и Сухуми; правительство России тогда отрицало прямую причастность к инциденту.
- Первая чеченская война 1994–1996 Бомбардировки осуществлялись в Грозном и чеченских деревнях с 1 декабря 1994 года; наземные войска поддерживались ударными вертолетами.
Пилотажные группы Воздушно-космических сил России
У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.
Новости Воздушно-космических сил России от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о Воздушно-космических силах России и используемой ими авиации. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о Воздушно-космических силах России.
Как по-русски называются Воздушно-космические силы России?
Какие самолеты используются в Воздушно-космических силах России?
Когда были созданы Воздушно-космические силы России?
Кто командует Воздушно-космическими силами России?
Сколько самолётов Россия потеряла на Украине?
Что представляла собой операция «Паутина»?
Потеряла ли Россия самолеты А-50, оснащенные радарами?
Что предприняли российские Воздушно-космические силы в Сирии?
Кто такие русские всадники и стрижи?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались Воздушно-космическими силами России.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Радио Свобода (РФС): Чайко стал главнокомандующим ВКС, сообщение СМИ (4 мая 2026 г.)Сообщение от RBK и Fighterbomber; официально не подтверждено; санкции ЕС в марте 2026 года; обвинения со стороны Украины.
- Дневник «Долгой войны»: По сообщениям, у Воздушно-космических сил России появился новый командующий (май 2026 г.)Отчеты из журналов Fighterbomber, RBK и Vedomosti; Афзалов с августа 2023 года; контекст работы ВКС.
- Коммерсантъ: Кобылаш назначен заместителем главнокомандующего ВКС (24 июля 2024 г.)Назначение и преемник в компании Long-Range Aviation.
- SANA: Сирийско-российский меморандум по аэропорту Хмеймим (9 августа 2026 г.)Аэропорт Хмеймим будет передан в гражданское управление в течение трех месяцев.
- Укринформ: Российские войска потеряли еще 1470 военнослужащих (30 сентября 2026 г.), сообщает Генеральный штаб Украины.Украина заявляет: с 24 февраля 2022 года на территории страны находилось 443 самолета и 356 вертолетов.
- Oryx: Нападение на Европу — документирование потерь российской техники.Потери подтверждены только визуально. Раздел, посвященный самолетам, прочитать не удалось; данные по каждому типу самолетов Oryx взяты из источников на страницах Википедии.
- Русские Витязи (Русские Витязи): история команды (russianknights.ru)Собственная история команды: группа в мае 1989 года, формирование 5 апреля 1991 года, Познань 24 августа 1991 года, Великобритания 1991 года, Камрань 12 декабря 1995 года, жертвы, алмаз Кубинка MAKS 2007 года, совместные формирования, указ Ткаченко от 22 августа 2009 года.
- Резолюция Генеральной Ассамблеи ООН 68/262 «Территориальная целостность Украины» (27 марта 2014 г.)Принято 100 голосами «за», 11 «против», 58 воздержавшихся.
- База данных аэропортов OurAirports (в открытом доступе)
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Анна Зверева из Таллинна, Эстония / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Олег Беляков / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Анна Зверева / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Майк Хамфрис, Армия США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Виталий В. Кузьмин / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: IRONHIDE / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Федор Леухин / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Дмитрий Авдеев / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: US Air Force, фото Тех. сержант Томас Дошер / Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Папас Дос из Москвы, Россия / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Дмитрий Петров / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Сергей Буланов / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Игорь Двуреков / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Алекс Бельтюков – команда RuSpotters / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)