Honduraské letectvo
Honduraské letectvo (Fuerza Aérea Hondureña) bylo založeno 14. dubna 1931, v roce 1969 bojovalo v bitvě, která je popisována jako poslední válka, v níž se setkaly v boji stíhačky s pístovými motory – Honduras připisuje svému pilotovi Corsairu Fernandu Sotovi tři salvadorské letouny ze 17. července 1969 – v roce 1987 obdrželo dvanáct nadzvukových stíhaček F-5E/F Tiger II, sdílí svou hlavní základnu v Soto Cano s největší americkou vojenskou přítomností ve Střední Americe a v roce 2026 stále létá se čtyřmi zrekonstruovanými stíhačkami F-5 a A-37, zatímco se zaměřuje na Super Tucano.
Příběh honduraského letectva: Korzáry ve válce v roce 1969, F-5 z roku 1987 a Američané v Soto Cano
1921–1945: letecká škola a válečné hlídky
Podle anglické Wikipedie začalo vojenské létání v Hondurasu 18. dubna 1921 americkým pilotem Bristol F.2b a během občanské války v roce 1924 si rebelové najali zahraniční piloty k útoku na Tegucigalpu. Vznik letectva se datuje do 14. dubna 1931, kdy prezident Vicente Mejía Colindres dekretem č. 198 vytvořil Národní leteckou školu. Prezident Tiburcio Carías Andino z ní udělal nástroj své dlouhé vlády: v roce 1933 dorazili tři letouny Stinson Detroit, prvních devět vojenských pilotů promovalo v roce 1938 a škola byla přejmenována na Escuela Militar de Aviación y Fuerza Aérea Hondureña. Během druhé světové války Honduras létal na protiponorkových hlídkách nad Karibikem a podle španělské Wikipedie obdržel pět letounů P-38 Lightning, pět P-63 Kingcobra a deset BT-13A. V červenci 1947 se plukovník Hernán Acosta Mejía stal prvním honduraským velitelem, který zastával funkci až do roku 1955.
1947–1969: Korzáři a stohodinová válka
Páteří poválečných letounů byly letouny Vought F4U Corsair: od března 1956 dorazilo 19 kusů v šesti dávkách, spolu s stíhačkami T-6 Texan, C-47 a třemi hlídkovými bombardéry P4Y-2 Privateer. Corsair byly v roce 1957 nasazeny ve sporu s Nikaraguou o Mosquitiu a 14. července 1969 vypukla válka se Salvadorem. Salvadorské letectvo toho večera zaútočilo na honduraská letiště, nejprve na Toncontín, kde si podle anglické Wikipedie FAH ponechalo polovinu svých letadel. Honduras odpověděl 15. července nálety Corsairů na Ilopango a ropná zařízení v Acajutle a Cutuco; anglická Wikipedie uvádí, že Salvador ztratil 20 procent svých palivových zásob. Honduras připisuje kapitánu Fernandovi Sotovi v letounu Corsair FAH-609 17. července jeden Mustang a dva Corsairy; oficiální údaje Salvadoru uvádějí, že celkem zničil tři jeho letadla. Příměří vstoupilo v platnost o půlnoci 18. července. Je popisována jako poslední válka, ve které proti sobě bojovaly stíhačky s pístovými motory.
1970–1990: Sabres, Super Mystères a první F-5
Válka naučila Honduras nakupovat tryskáče. Španělská Wikipedie uvádí šest F-86K Sabre z Venezuely v roce 1970, deset Canadair Sabre Mk. 4 z Jugoslávie v roce 1976 a 21 bývalých izraelských Dassault Super Mystère B2 z let 1976 až 1978 (anglická Wikipedie uvádí 16), které sloužily do roku 1996. Cessna A-37B Dragonfly byla dodána ve třech várkách od roku 1975, Embraer Tucano a CASA C-101 Aviojet pro výcvik, pět C-130 v roce 1985 a deset Bell 412 v roce 1986. V roce 1987, jak uvádí Infodefensa, Honduras obdržel dvanáct bývalých amerických F-5E/F Tiger II – deset E a dva F – díky spolupráci s USA; Španělská Wikipedie datuje dodávku do roku 1989. Infodefensa stále v roce 2024 popisovala zrestaurované F-5 jako návrat Hondurasu k jeho regionální letecké síle.
Soto Cano a Američané
Nejdůležitější základna FAH je sdílená. Palmerola poblíž Comayaguy, nyní letecká základna José Enrique Soto Cano, sídlí v ní Letecká akademie a od 80. let 20. století americká společná pracovní skupina Bravo. Anglická Wikipedie uvádí, že USA základnu postavily v letech 1984–1985 a že tato pracovní skupina, schválená v roce 1983, začala misí proti sovětskému vlivu, která zahrnovala výcvik honduraských a guatemalských sil a určitou nepřímou podporu nikaragujských Contras; nyní se zaměřuje na pomoc při katastrofách a boj proti drogám. Americké jednotky se tam nacházejí na základě toho, co anglická Wikipedie nazývá dohodou o podání ruky, která je připojena k dohodě o vojenské pomoci z roku 1954, protože honduraská ústava zakazuje trvalou zahraniční přítomnost. Jejich počet je v různých článcích Wikipedie uváděn jako 1 200–1 800. Od října 2021 je základnou také mezinárodní letiště Palmerola.
2009–2026: krize, oživení stíhaček F-5 a nové vrtulníky
Dne 28. června 2009 vojáci odvedli prezidenta Manuela Zelayu z jeho rezidence, odvezli ho na leteckou základnu a letecky přepravili do Kostariky. Nejvyšší soud uvedl, že ozbrojené síly jednaly na obranu právního státu; OSN, Organizace amerických států a Evropská unie odsoudily toto odvolání jako vojenský převrat a prezident Obama jej označil za nelegální. Letouny F-5, které byly asi šest let uzemněny, byly vráceny zpět: Infodefensa v květnu 2024 informovala, že čtyři z nich byly v roce 2023 se souhlasem USA zrekonstruovány a přesunuty do La Ceiba za účelem leteckého zákazu a jeden letěl na letecké show v San Pedro Sula v červnu 2026. Nové vrtulníky Airbus H145 dorazily v letech 2024 a 2026. V červnu 2026 představil Embraer prezidentu Nasrymu Asfurovi Super Tucano jako náhradu za stárnoucí A-37; žádná objednávka nebyla oznámena.
Honduraské letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Fuerza Aérea Hondureña (FAH)Španělský název používaný Sekretariátem obrany a Infodefensou. Název článku na anglické Wikipedii je Honduraské letectvo; španělština je jediným úředním jazykem.
- Založeno
- 14. dubna 1931Datum na anglické Wikipedii; španělská Wikipedie cituje dekret 198 z roku 1931, kterým byla zřízena Národní letecká škola. První vojenský let se uskutečnil 18. dubna 1921.
- Část
- Ozbrojené síly HondurasuVedle armády a námořnictva, pod společným štábem a sekretariátem národní obrany
- Velitelství
- TegucigalpaZákladna Aérea Coronel Hernán Acosta Mejía v Toncontínu; přesné sídlo velení nebylo na oficiálních stránkách potvrzeno.
- Velitel
- Generál Walter Yanuario Paz LópezJmenován agenturou Infodefensa dne 3. června 2026; brigádní generál Guillermo Augusto Rosales Rubio zastával funkci v březnu 2025.
- ministr obrany
- Enrique Rodríguez BurchardJmenován Infodefensou v červnu 2026 za prezidenta Nasryho Asfury
Pevnost
- Personál
- Informační rámeček anglické Wikipedie uvádí 16 500 zaměstnanců a 86 letadel; údaj o personálu vypadá jako počet celých ozbrojených sil a nebyl potvrzen pouze pro letectvo.
- Bojovníci
- 4 operační F-5E/FInfodefensa: čtyři z dvanácti letounů F-5E/F dodaných v roce 1987 byly v roce 2023 renovovány. FlightGlobal 2024 uvádí devět letounů F-5E (jeden uskladněný) a dva F-5F, což zahrnuje spíše draky letadel než létající letadla.
- Lehký útok
- 9 A-37BSvětové vzdušné síly FlightGlobal v roce 2024, jak je uvedeno v tabulce anglické Wikipedie a v článku o A-37 (prosinec 2022). Infodefensa je označuje za zastaralé (vetustos)
- Trenéři
- ~14Osm stíhaček EMB-312 Tucano a šest stíhaček Maule MX-7 v roce 2024, plus dva stíhačky F-5F
- Doprava a dohled
- ~12Pět letounů Cessna 208, tři Turbo Commandery, sledovací letoun King Air 200, L-410, PA-31 a PA-34 v roce 2024
- Vrtulníky
- ~16Šest Bell 412, pět UH-1H, jeden Bo 105 v roce 2024 a čtyři Airbusy H145D3 dodané v letech 2024–2026
Infrastruktura
- Hlavní letecké základny
- 4Hernán Acosta Mejía (Toncontín, Tegucigalpa), Soto Cano (Palmerola, Comayagua), Armando Escalón Espinal (La Lima, San Pedro Sula) a Héctor Caraccioli Moncada (La Ceiba)
- Přední operační místa
- 3Catacamas, Alto Aguán a Puerto Lempira, podle anglické Wikipedie; radarová stanice na vrcholu La Mole
- Stíhací základna
- La CeibaRepasované letouny F-5E/F byly v roce 2024 nasazeny na základnu Héctora Caraccioliho Moncady v La Ceibě.
- Zahraniční přítomnost
- Americká společná pracovní skupina Bravo v Soto Cano1 200–1 500 (článek Soto Cano) nebo asi 1 800 (článek o letišti Palmerola) amerických pracovníků na základě dohody o podání ruky
- Letecká akademie
- Soto CanoAcademia Militar de Aviación se přestěhovala z Toncontína
Jak je organizováno honduraské letectvo
Jedna ze tří ozbrojených sil Hondurasu, létající ze čtyř hlavních leteckých základen - Toncontín, Soto Cano, San Pedro Sula a La Ceiba - s předsunutými operačními stanovišti v Catacamas, Alto Aguán a Puerto Lempira. Čtyři zrekonstruované letouny F-5E/F Tiger II v La Ceiba jsou v první linii, podporované devíti A-37B, které Infodefensa označuje za zastaralé; Embraer představil Super Tucano jako jejich náhradu v červnu 2026, ale žádná objednávka nebyla oznámena. Americká Joint Task Force-Bravo v Soto Cano je zahraniční síla a není zde započítána.
Velitelství honduraského letectva
Jedna z ozbrojených sil Hondurasu, vedle armády a námořnictva, podléhající společnému štábu a sekretariátu národní obrany. Infodefensa jmenovala velitelem v červnu 2026 generála Waltera Yanuaria Paze Lópeze; datum, kdy se velení ujal, nebylo potvrzeno, a v březnu 2025 tuto funkci zastával brigádní generál Guillermo Augusto Rosales Rubio. Přesné sídlo velení v Tegucigalpě nebylo na oficiálních stránkách potvrzeno.
Oddělení F-5E/F
Čtyři stíhačky F-5E/F Tiger II, zrekonstruované v roce 2023 se schválením USA po zhruba šesti letech uzemnění, byly nasazeny na základnu Héctora Caraccioliho Moncady v La Ceiba za účelem leteckého dohledu a intervence, uvádí Infodefensa; název jednotky nebyl zveřejněn. Dvanáct, deset F-5E a dva F-5F dorazily v roce 1987 podle Infodefensy a v roce 1989 podle španělské Wikipedie.
Letecká základna Plukovník Armando Escalón Espinal
Vytvořen v roce 1969 jako Comando Norte a přejmenován v roce 1974; španělská Wikipedie zde uvádí A-37B Dragonfly se zaměřením na boj proti drogám, což nebylo potvrzeno na oficiálních stránkách. FlightGlobal v roce 2024 uvádí devět A-37B, které Infodefensa označuje za zastaralé; Embraer představil Super Tucano jako jejich náhradu v červnu 2026, aniž by byla oznámena žádná objednávka.
Letecká základna plukovník Hernán Acosta Mejía
Vzniklo při reorganizaci letiště Toncontín v Tegucigalpě v roce 1974, které španělská Wikipedie popisuje jako dopravní uzel, s hasičskými vrtulníky od roku 2003; typy podle jednotky nebyly potvrzeny. Čtyři Airbusy H145 dodané v letech 2024 a 2026 se v roce 2024 připojily k šesti Bellům 412, pěti UH-1H a jednomu Bo 105.
Letecká akademie
Přesunuto do Soto Cano z Toncontínu. Létá s letouny EMB-312 Tucano, osm v roce 2024, uvádí španělská Wikipedie, která na základně uvádí také letouny CASA C-101 a Hughes TH-55; v seznamu FlightGlobal je pouze Tucano.
Co dnes létá honduraské letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Northrop F-5E/F Tiger IIV provozu | Stíhačky a letecké intervence | 4 | 1987 | Čtyři zrekonstruované v roce 2023 a funkční, dle Infodefensy; dodáno bylo dvanáct (10 F-5E, 2 F-5F). FlightGlobal 2024 uvádí devět F-5E (jeden ve skladu) a dva F-5F. | ||
| Cessna A-37B VážkaV provozu | Lehký útok | 9 | 1975 | Devět ve světových vzdušných silách FlightGlobal v roce 2024, jak je uvedeno v tabulce anglické Wikipedie a v prosinci 2022 podle článku o A-37.
VíceŠpanělská Wikipedie uvádí 17 dodaných kusů ve třech částech: šest v roce 1975, šest v roce 1982 a pět v září 1984; anglická Wikipedie uvádí šest nových v polovině 70. let. |
||
| Embraer EMB-312 Tucano (AT-27)V provozu | Ozbrojený trenér | 8 | Osm v roce 2024; anglická Wikipedie uvádí, že bylo dodáno dvanáct nových letadel. | |||
| Maule MX-7V provozu | Hlavní trenér | 6 | 2008 | Šest v roce 2024; španělská Wikipedie uvádí osm M-7 z let 2008–2012. | ||
| Beechcraft Super King Air 200V provozu | Dohled | 1 | Jeden v roce 2024. | |||
| Karavan Cessna 208V provozu | Užitková doprava | 5 | Pět v roce 2024. | |||
| Rockwell Turbo CommanderV provozu | Doprava | 3 | Tři v roce 2024. | |||
| Let L-410 TurboletV provozu | Doprava | 1 | Jeden v roce 2024. | |||
| Piper PA-31 NavajoV provozu | Spojení | 1 | Jeden v roce 2024. | |||
| Piper PA-34 SenecaV provozu | Spojení | 1 | Jeden v roce 2024. | |||
| Bell 412SP/EPV provozu | Užitkový vrtulník | 6 | 1986 | Šest v roce 2024; španělská Wikipedie uvádí deset dodaných v roce 1986. | ||
| Bell UH-1H IroquoisV provozu | Užitkový vrtulník | 5 | Pět v roce 2024. | |||
| Vrtulníky Airbus H145 (H145D3 / H145M)V provozu | Víceúčelový vrtulník | 4 | 2024 | Čtyři: dva předané v Německu v říjnu 2024 a další dva dodané 11. února 2026, což Infodefensa popisuje jako dokončení flotily čtyř letadel za více než 140 milionů USD.
VíceSpolečnost Infodefensa dříve informovala o šesti objednaných strojích na základě smlouvy z 9. května 2023 v hodnotě přibližně 23,8 milionu USD a FlightGlobal 2024 uvádí dva plus čtyři objednané stroje; zda budou následovat další dva, není jasné. |
||
| MBB Bo 105V provozu | Lehký vrtulník | 1 | Jeden v roce 2024. | |||
| Embraer Legacy 600V provozu | VIP doprava | 1 | 2014 | Jeden obdržel v říjnu 2014 v hodnotě 144 milionů USD; v roce 2024 nebyl zahrnut, takže jeho stav není potvrzen. |
Každý typ, který honduraské letectvo vyřadilo z provozu
19 typů, od stíhačky Bristol F.2b až po Dassault Super Mystère B2. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Super Mystère B2 | Stíhací bombardér | 21 | 1976–1996 | F-5E/F | Španělská Wikipedie uvádí 21 ve třech skupinách (5 v roce 1976, 8 v roce 1977, 8 v roce 1978); anglická Wikipedie uvádí 16 bývalých Izraelců. Rozsah 16–21. | |
| Sikorsky S-55 | Užitkový vrtulník | 5 | 1965–1988 | Tři v září 1965 a dva v červnu 1967. | ||
| Canadair CL-13 Sabre Mk. 4 | Bojovník | 10 | 1976–1986 | Deset letadel bývalé Jugoslávie v roce 1976, FAH-3001 až FAH-3010. | ||
| Douglas C-54 Skymaster | Doprava | 3 | 1958–1983 | Tři v roce 1958. | ||
| Konsolidovaný soukromník P4Y-2 | Námořní hlídkový bombardér | 3 | 1956–1973 | Tři v roce 1956. | ||
| Stíhačka Bristol F.2b | První vojenské letadlo | 1 | 1921– | První vojenský let, 18. dubna 1921. | ||
| Stinson Detroiter | Spojení a doprava | 3 | 1933– | Tři v roce 1933. | ||
| Severoamerický NA-16 | Trenér | 3 | 1938– | Tři v roce 1938. | ||
| Lockheed P-38 Lightning | Bojovník | 5 | 1942– | F4U Corsair | Pět, podle španělské Wikipedie. | |
| Bell P-63 Kingcobra | Bojovník | 5 | 1942– | F4U Corsair | Pět, podle španělské Wikipedie. | |
| Vultee BT-13A Valiant | Trenér | 10 | 1942– | Deset. | ||
| Severoamerický T-6 Texan | Trenér a lehký útok | 13 | 1947– | Šest dorazilo 27. listopadu 1947 a sedm T-6G 9. března 1954. | ||
| Vought F4U Corsair | Stíhací bombardér | 19 | 1956– | Šavle a Super Mystère | Devatenáct v šesti částech od 7. března 1956 do roku 1961. | |
| Douglas C-47 Skytrain | Transportní a improvizovaný bombardér | |||||
| Severoamerický T-28A/B Trojan | Trenér a lehký útok | 15 | 1967– | Patnáct v roce 1967. | ||
| Severoamerický F-86K Sabre | Interceptor | 6 | 1970– | Šest z Venezuely v roce 1970, FAH-1100 až FAH-1105. | ||
| CASA C-101 Aviojet | Proudový cvičný letoun | 4 | Čtyři, podle španělské Wikipedie. | |||
| Lockheed C-130 Hercules | Taktická doprava | 5 | 1985– | Pět v roce 1985, podle španělské Wikipedie. | ||
| Vrtulníky MD MD 500 Defender | Ozbrojený vrtulník | 5 | 1987– | Pět v roce 1987. |
Odkud létá honduraské letectvo
Černé kolíky představují aktivní báze; žádná ze čtyř zde mapovaných se neuzavřela. Soto Cano poblíž Comayaguy, které je stále všeobecně nazýváno Palmerola, hostí Leteckou akademii a od 80. let 20. století americkou společnou pracovní skupinu Bravo a od října 2021 je také mezinárodním letištěm Palmerola. Toncontín v Tegucigalpě byl hlavním cílem salvadorských náletů 14. července 1969, kdy si FAH podle anglické Wikipedie ponechala polovinu svých letadel. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| La CeibaHéctor Caraccioli MoncadaDepartment Atlantida | MHLC | Aktivní | 07/252 950 m |
|
| San Pedro SulaArmando Escalón EspinalCortésův department | MHLM | Aktivní | 04/222 886 mkonkrétní |
|
| Soto CanoDepartment Comayagua | MHPR | Aktivní | 17/352 441 m |
|
| ToncontínHernán Acosta MejíaDepartment Francisca Morazána | MHTG | Aktivní | 02/202 163 m |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v honduraském letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Honduraské létající jednotky jsou organizovány leteckou základnou, každá pojmenovaná po plukovníkovi — Hernán Acosta Mejía, Armando Escalón Espinal, Héctor Caraccioli Moncada a José Enrique Soto Cano — a jednotka F-5 na La Ceiba nemá žádné zveřejněné jméno. Americké jednotky Joint Task Force-Bravo v Soto Cano jsou uvedeny a označeny jako nehonduraské. Pokud se dispozice opírá pouze o Wikipedii, je to uvedeno v hesle.
- Academia Militar de Aviación (Akademie vzdušných sil)Letecká akademie · aktivní
- Embraer EMB-312 Tucano
- Společná pracovní skupina Bravo (Jižní velitelství Spojených států)Společná pracovní skupina USA (zahraniční nájemce) · zahraniční
- Vrtulníky americké armády 1. praporu 228. leteckého pluku
- Základna Aérea Coronel Hernán Acosta Mejía (HAM)Letecká základna · aktivní
- Transportní letadla a vrtulníky
- Oddělení F-5E/FStíhací jednotka · aktivní
- Northrop F-5E/F Tiger II
- Základna Aérea Coronel Armando Escalón EspinalLetecká základna · aktivní
- Cessna A-37B Vážka
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky honduraského letectva od roku 1914 do současnosti
18. dubna: první vojenský let v Hondurasu, Bristol F.2b pilotovaný americkým pilotem.
14. dubna: je založena Národní letecká škola (dekret 198); datum založení FAH.
Prvních devět vojenských pilotů absolvuje; škola se stává Escuela Militar de Aviación y Fuerza Aérea Hondureña.
Začínají protiponorkové hlídky nad Karibikem (do let 1944–1945); následují P-38 a P-63.
Červenec: Plukovník Hernán Acosta Mejía se stává prvním honduraským velitelem.
7. března: dorazil první z 19 letounů F4U Corsair; následovaly tři soukromníky P4Y-2.
Korzáři nasazeni ve sporu o Mosquitii s Nikaraguou.
14.–18. července: válka se Salvadorem; Honduras připisuje Fernandu Sotovi zásluhy za sestřelení tří salvadorských letadel 17. července.
Dorazilo deset exjugoslávských Sabres a první Super Mystère B2.
Kongres USA schvaluje společnou pracovní skupinu, která se v Palmerole stává JTF-Bravo.
Podle Infodefensy (1989 ve španělské Wikipedii) dorazilo dvanáct stíhaček F-5E/F Tiger II.
Super Mystères jsou v důchodu.
Hurikán Mitch: úleva od létání FAH a JTF-Bravo.
28. června: Prezident Zelaya je letecky převezen ze země z letecké základny.
Říjen: V Soto Cano se otevírá mezinárodní letiště Palmerola.
Čtyři letouny F-5E/F jsou renovovány po zhruba šesti letech uzemnění; 9. května: smlouva na Airbus H145.
Říjen: první dva letouny H145 předány v Německu.
11. února: dorazily další dva letouny H145D3; 3. června: Embraer v Toncontínu představil Super Tucano.
Každá válka, kterou honduraské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- karibské hlídky z druhé světové války 1942–1945 Protiponorkové hlídky
- Spor o komáry s Nikaraguou 1957 Korzáři nasazení během pohraničního střetu
- Válka se Salvadorem v roce 1969 (fotbalová válka) 1969 Protivzdušná obrana, protiletecké údery na Ilopango, údery na salvadorská ropná zařízení, blízká podpora
- Letecký zákaz letů s drogami 80. léta – současnost Sledování a zachycování nelegálních letů
Who built the Honduran Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Zvonek, Cessna, Embraer, Dudák, Vrtulníky Airbusu, Beechcraft, Let Kunovice, Maule, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Northrop, Rockwell International
Bývalá flotila
Severoamerické letectví, Douglas, Lockheed, Bristolská letecká společnost, DŮM, Canadair, Konsolidovaná letadla, Dassault Aviation, Vrtulníky MD, Sikorsky, Stinson, Vought, Vultee
Zprávy honduraského letectva z Afterburneru
Vše, co časopis MiGFlug publikoval o honduraském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají o honduraském letectvu
Jak se španělsky nazývá honduraské letectvo?
Kdy bylo založeno honduraské letectvo?
S jakými letadly létá honduraské letectvo v roce 2026?
Vyřadil Honduras z provozu F-5?
Kdo byl Fernando Soto?
Byla fotbalová válka skutečně posledním soubojem pístových motorů?
Je v Hondurasu americká základna?
Koupí Honduras Super Tucano?
Jakou roli sehrálo letectvo v krizi v roce 2009?
Přečtěte si letadla, která létala v honduraském letectvu
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Infodefensa: tag Fuerza Aérea HondureñaHlavní seznam zahrnuje modernizaci Bell 412SP společností E&S Aviation, šest H145 a dva Bell 412 za 54 milionů USD, H145 pro environmentální prapory.
- Infodefensa: La FAH desplegará sus cazas F-5E/F repotenciados en una base del Atlántico (Alberto López, 3 May 2024)Čtyři z dvanácti letounů F-5E/F (10 E, 2 F, pořízeny v roce 1987) byly zrekonstruovány a uzemněny přibližně šest let. Letěly do La Ceiba.
- Infodefensa: La FAH despliega un Northrop F-5 en un show aéreo en San Pedro Sula (Alberto López, 23. června 2026)FAH 4008 ve společnosti Armando Escalón Espinal; čtyři zrekonstruované v roce 2023; se sídlem v La Ceiba.
- Infodefensa: Embraer prezentuje el A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea de Honduras (Alberto López, 3. června 2026)U Hernána Acosta Mejía, Toncontín; prezident Asfura, tajemník Rodríguez Burchard, generál Valerio Ardón, velitel FAH generál Walter Yanuario Paz López; A-37 zastaralý.
- Infodefensa: Embraer emprende nueva ofensiva en Centroamérica con el Super Tucano (Alberto López, červenec 2026)Návštěva Embraeru začátkem června 2026; FAH má zájem o čtyři až šest.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Honduras completa su flota de cuatro helicópteros Airbus H145D3 (Alberto López, 14 February 2026)Dva kusy dodány 11. února 2026; flotila se skládá ze čtyř kusů; přes 140 milionů USD.
- Infodefensa: Centroamérica continúa con las inversiones en equipamiento (Alberto López, 30. prosince 2024)První dva H145 v říjnu 2024; šest objednáno 9. května 2023 za přibližně 23,8 milionu USD (1 TP4 000 T).
- Infodefensa: Brasil condecora al comandante de la Fuerza Aérea de Honduras (Alberto López, 9. března 2025)Brigádní generál Guillermo Augusto Rosales Rubio, 5. března 2025.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: FAHAirForce1921 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Nelson Mejía / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Airwolfhound z Hertfordshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Bob Adams z Amanzimtoti, Jihoafrická republika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters z Viersenu, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Markus Eigenheer z Genève / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie: Americké letectvo / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Uživatel: Bernardo Moncada / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Pobřežní stráž Spojených států / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Alan Wilson z Peterborough, Cambridgeshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: JoachimKohler-HB / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SteveTheAirman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: MSGT Herbert Cintron / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: VynedJ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)