בחרו עמוד

חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

סדר הקרב · הולנד

חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

Koninklijke Luchtmacht · Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten

חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד החל את דרכו עם ארבעה טייסים ומטוס אחד בסוסטרברג בשנת 1913, הושמד כמעט לחלוטין תוך חמישה ימים במאי 1940, נלחם בשתי מלחמות קולוניאליות שלא הצליח לנצח בהן, השיג את תקיפת האוויר-אוויר הראשונה שלו מאז 1940 מעל סרביה בשנת 1999, ובשנת 2026 הוא כוח קרב המורכב כולו ממטוסי F-35 ששינה את שמו לחלל ונתן את מטוסי ה-F-16 שלו לאוקראינה ורומניה.

סימון לאומיהעיגול: מרכז כתום בתוך טבעות של כחול, לבן ואדום, אדום החיצוני ביותר
ראות נמוכהאותם צלצולים בצלילים שקטים
52מטוסי קרב
7בסיסי אוויר פעילים
1913מְבוּסָס
23סוגים שהוצאו משימוש
צילום: Defensie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָההוֹלַנדמְבוּסָס1913סטָטוּספָּעִילמַטֶהברדהמְפַקֵדאנדרה סטור
הסיפור

סיפורו של חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד: ארבעה טייסים, חמישה ימים במאי 1940 ושם חדש לחלל

1913–1939: ארבעה טייסים, בריק אחד ומדינה ניטרלית

התעופה הצבאית ההולנדית החלה ב-1 ביולי 1913, כאשר יחידת התעופה הצבאית של הצבא הוקמה בסוסטרברג עם ארבעה טייסים ומטוס יחיד, ה-Brik; שלושה מטוסי פארמן HF.20 צרפתיים באו בעקבותיהם תוך חודשים. הולנד נותרה ניטרלית במהלך מלחמת העולם הראשונה, והזרוע הקטנה בילתה את השנים הללו באימון טייסים ופתיחת שדות תעופה במקום להילחם, בארנהם, גילזה-ריין, ונלו ווליסינגן בין היתר. השנים שבין המלחמות היו דלות. תקציבים קוצצו, והחימוש מחדש הגיע באיחור: משרד ההגנה מתארך את שינוי השם ל-Wapen der Militaire Luchtvaart לשנת 1938, וביולי 1939 הפכו היחידות הטסות לחטיבת האוויר הקטנה. עם גיוס הכוחות באוגוסט 1939, סדר הקרבות התנהל ברובו בבנייה מקומית - 36 מטוסי קרב מדגם Fokker D.XXI, 35 מטוסי קרב כבדים מדגם Fokker GI בעלי שני מטוסי בום, 16 מפציצי Fokker TV, מטוסי דו-כנפיים מדגם Fokker CV ו-CX ומטוסי Koolhoven FK.51 - יחד עם 17 מטוסי תקיפה אמריקאים מדגם דאגלס DB-8A. חלקם היו מטוסים טובים. פשוט היו מעט מדי מהם, ומעט מדי צוותים מאומנים כדי להטיס אותם.

מאי 1940: חמישה ימים

כאשר גרמניה פלשה ב-10 במאי 1940, היו להולנדים כ-155 מטוסים, 125 מהם מטוסים שמישים ו-74 מהם דו-כנפיים. פשיטות פתע על שדות התעופה הרסו חלק ניכר מהכוח בבוקר הראשון, ובערב ההוא נותרו כ-70 מטוסים; מתוך 28 מטוסי D.XXI שמישים, רק שמונה היו עדיין כשירים לטיסה עם סיום הקרבות. ההולנדים הגיבו בצורה הקשה ביותר במקומות שבהם הגרמנים היו חשופים ביותר, בנחיתות המוטסות סביב האג ורוטרדם. משרד ההגנה מייחס להולנדים את השמדת יותר מ-220 מטוסי תובלה גרמניים, ואובדן מטוסי Ju 52 הגרמניים לאורך כל המערכה מוערך ב-224 מתוך 430 שהועברו - מטוסי קרב, אש נ"מ ונחיתות התרסקות בשדות ובחופים כאחד. הטענות לגבי טייסי קרב הולנדים שונות בין מקורות שונים. לאחר שרוטרדם הופצצה ב-14 במאי, הכוחות ההולנדים העיקריים נכנעו; יותר מ-2,300 חיילים הולנדים מתו בימי מאי. זה היה אמיץ וקצר, והוא הוכיח שאומץ לב אינו יכול לפצות על עשור של הזנחה.

1940–1962: גלות, איי הודו ושתי מלחמות קולוניאליות

אנשי חיל האוויר ההולנדים המשיכו לחמו תחת פיקוד בריטי. טייסות 320 ו-321 הוקמו ב-1 ביוני 1940 על ידי אנשי חיל הים שנמלטו עם מטוסי הים שלהם מדגם Fokker T.VIII - יחידות ימיות, למעשה, ומאוחר יותר של חיל הים - וטייסת 322, שהוקמה עם מטוסי ספיטפייר בוודווייל ב-12 ביוני 1943, היא הקשר של חיל האוויר לחיל האוויר המלכותי הבריטי: היא זכתה לזכות ב-108.5 פצצות מעופפות מדגם V-1 בשנת 1944 והיא עדיין טסה כיום. באיי הודו המזרחית, זרוע האוויר של הצבא, ה-ML-KNIL, הובסה על ידי יפן בשנת 1942; ניצולים הוקמו מחדש באוסטרליה עם מטוסי B-25 מיטשל וקיטיהוק. לאחר 1945 טייסות אלו הופנו נגד לאומנים אינדונזים, והטיסו 40 מטוסי P-51D מוסטנג ב"פעולות המשטרה" של 1947 ו-1948–49 - מלחמה שהולנד הפסידה בה, והתנהגותה עדיין שנויה במחלוקת. ה-ML-KNIL פוזר בשנת 1950. בשנת 1960 נשלחו שנים עשר ציידים לביאק כדי להגן על גינאה החדשה ההולנדית; לאחר הסכם ניו יורק מ-15 באוגוסט 1962 הם חזרו הביתה, והשטח עבר לאינדונזיה.

1953–1991: שירות עצמאי בחזית נאט"ו

חיל האוויר הפך לכוח עצמאי במרץ 1953, עם הקידומת המלכותית Koninklijke; מקורות חלוקים בשאלה האם היום היה ה-11 או ה-27. סיוע אמריקאי וייצור רישיון הולנדי בנו לאחר מכן כוח נאט"ו גדול: מטוסי מטאורים משנת 1948, מטוסי F-84G Thunderjet ו-F-84F Thunderstreaks, Hunters עד 1968, 63 מטוסי F-86K Sabres לכל מזג אוויר, מטוסי F-104G Starfighter משנת 1962 עד 1984 ו-105 מטוסי NF-5 משנת 1969 עד 1991. רכישת מטוסי Starfighter הותירה כתם: באוגוסט 1976, הנסיך ברנהרד, בעלה של המלכה, אולץ להתפטר מתפקידו כמפקח כללי של הכוחות המזוינים לאחר שהואשם בלקיחת כ-1.1 מיליון דולר מלוקהיד. מטוס ה-F-16 החליף את כולם. הולנד הזמינה 213 פצצות, שנבנו בחלקן על ידי פוקר, וקיבלה את הראשון ביוני 1979. משנות ה-60, פולקל גם מילא את תפקיד שיתוף הפעולה הגרעיני של נאט"ו, דבר שממשלות הולנד לא אישרו ולא הכחישו; המסך ירד בשנת 2013 כאשר ראש הממשלה לשעבר רוד לוברס דיבר על 22 פצצות שם.

1993–2016: סרברניצה, המיג-29 וחוויה

לאחר המלחמה הקרה, מטוסי ה-F-16 יצאו למלחמות שוב ושוב. מעל בוסניה החל מאפריל 1993 הם אכפו את אזור אסור הטיסה, וב-11 ביולי 1995 שני מטוסי F-16 הולנדים ביצעו את ההתקפה היחידה שנאט"ו הפעיל כדי להציל את סרברניצה, והפציצו מטוסי שריון סרבים מחוץ לעיר לפני שהתקיפות בוטלו תחת איומים על בני ערובה הולנדים - העיר נפלה ואלפים נרצחו, וקבינט קוק התפטר באפריל 2002 עקב הכישלון. ב-24 במרץ 1999, הלילה הראשון מעל יוגוסלביה, מייג'ור פיטר טנקינק הפיל מטוס מיג-29 סרבי באמצעות מטוס AMRAAM, החיסול ההולנדי הראשון במסגרת תקיפה אוויר-אוויר מאז 1940; מטוסים הולנדים ביצעו 1,194 גיחות במבצע. אפגניסטן באה בעקבותיה בין השנים 2002 ל-2014, עם יותר מ-10,000 משימות F-16 וטייס אחד, קפטן מייקל דונקרוורט, שנהרג בשנת 2006. לוב בשנת 2011 הייתה משימה שהייתה תחת אזור אסור טיסה בלבד. מעל עיראק וסוריה ביצעו מטוסי ה-F-16 כ-2,100 משימות, ואחת מהן, התקיפה על חוויג'ה ב-3 ביוני 2015, הרגה לפחות 70 אזרחים - עובדה שלא נודעה לפרלמנט עד 2019.

2013–2026: ה-F-35, חייו שלאחר המוות של ה-F-16 ושם חדש

מטוס ה-F-35 היה הרכש השנוי ביותר במחלוקת בהיסטוריה של הביטחון ההולנדית. הולנד הצטרפה לתוכנית בשנת 2002 ותכננה בעבר 85 מטוסים; בספטמבר 2013 הממשלה הסכימה על 37 מטוסים במסגרת תקרת 4.5 מיליארד אירו, והחלטות מאוחרות יותר העלו את ההזמנה ל-52 בשנת 2022 ול-57 עד 2025. ה-Algemene Rekenkamer עקב אחר הפרויקט במשך יותר מעשרים שנה וסיכם את עמדת הולנד כבחירה לעלות על האוטובוס או לתת לו לעבור. מטוס ה-F-35A המבצעי הראשון נחת בליוורדן ב-31 באוקטובר 2019, כשירות מבצעית מלאה הגיעה ב-26 בספטמבר 2024, ומטוס ה-F-16 יצא משימוש למחרת לאחר 45 שנה. עשרים וארבעה מטוסים עברו לאוקראינה ו-18 למרכז האימונים של מטוסי F-16 ברומניה, שקיבל את הבעלות תמורת יורו אחד בנובמבר 2025. מטוסי F-35 הולנדים הפילו מל"טים רוסיים מעל פולין בספטמבר 2025. ב-1 ביולי 2025 שונה שם הפיקוד לקומנדו Lucht- en Ruimtestrijdkrachten - חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד - כדי להפוך את החלל לתחום צבאי מלא.

כאשר גרמניה פלשה ב-10 במאי 1940 היו להולנדים כ-155 מטוסים, 125 מהם תקינים ו-74 מהם דו-כנפיים.חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד · אומת 28-09-2026

במבט חטוף

חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten (CLRS)שם הפיקוד מאז 1 ביולי 2025. השם ההיסטורי Koninklijke Luchtmacht נשמר: המשרד מציין כי מפקד חיל האוויר והחלל מוביל את ה-Koninklijke Luchtmacht. לפני שינוי שם הפיקוד היה Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK).
שם באנגלית
חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנדבשימוש באתר האנגלי של המשרד מאז שינוי השם בשנת 2025; חיל האוויר המלכותי של הולנד (RNLAF) נותר השם הנפוץ הקודם
מְבוּסָס
1 ביולי 1913יחידת הלוכטפארטאף-דילינג של הצבא הוקמה בסוסטרברג עם ארבעה טייסים ומטוס אחד. חיל האוויר הפך לשירות עצמאי עם הקידומת Koninklijke במרץ 1953; מקורות מציינים את ה-11 או ה-27 במרץ.
חלק מ
כוחות הצבא של הולנדהמפקד מדווח לרמטכ"ל ההגנה (Commandant der Strijdkrachten). פיקוד המסוקים של ההגנה, שהיה בעבר פיקוד משותף, הוא חלק מחיל האוויר והחלל.
מַטֶה
ברדהמחלקות לתפעול, לוגיסטיקה ותחזוקה של חומרים, ותפעול כוח אדם ועסקי; ארבע פיקודים פונקציונליים: קרב אווירי, ניידות אווירית, מסוקי הגנה וסיוע אווירי
מְפַקֵד
סגן גנרל אנדרה סטורמפקד חיל האוויר והחלל מאז 14 באפריל 2023
שר ההגנה
דילן ייסילגוז-זגריוסגם סגן ראש הממשלה הראשון בקבינט ג'טן; שר המדינה דרק בוסוויק

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-9,500 (2025)7,051 אנשי צבא, 1,349 אזרחים ו-1,067 אנשי מילואים, סך הכל 9,467, כפי שניתן על ידי ויקיפדיה מדף כוח האדם של המשרד, שלא ניתן היה לאחזר עבור מערך נתונים זה. בשנת 2020 הנתון היה 8,291
מטוסי קרב

40 מטוסים סופקו עד סוף 2024 ושמונה נוספים היו אמורים להגיע בשנת 2025; השאר יגיעו עד 2028. מטוס ה-F-16 יצא משירות ב-27 בספטמבר 2024.

מסוקים
  • AH-64E אפאצ'י — 28
  • CH-47F צ'ינוק — 20
  • NH90 NFH — 19
  • AS532U2 קוגר - 12 עד 17

כולם בפיקוד המסוקים של ההגנה. ספירת הפומות משתנה בין מקורות שונים; 12 קרקלים מדגם H225M אמורים להחליף אותם החל משנת 2030.

הובלה ומכלית
  • A330 MRTT - 10 בבריכה הרב-לאומית באיינדהובן, 2 נוספים הוזמנו
  • C-130H ו-C-130H-30 הרקולס - 4
  • גאלפסטרים - 1 תחבורה ממשלתית ופיקודית

מטוסי ה-MRTT נמצאים בבעלות נאט"ו ומוטסים על ידי יחידת MRTT רב-לאומית עבור שש מדינות שותפות; ההרקולס יוחלפו על ידי ה-C-390 מסוף 2027.

כלי טיס בלתי מאוישים
MQ-9A ריפר בלוק 5 - 8מערכת אחת של שמונה מטוסים וארבע תחנות קרקע, שהוטסה על ידי טייסת 306 בליוורדן; כלי נשק שמישים במלואם עד 2028
נעלי ספורט
פילאטוס PC-7 — 13טייסת 131 בוונסדרכט; שמונה מטוסי PC-7 MKX החל ממאי 2027. אימון הסבה של מטוסי F-35 מתבצע בבסיס לוק, אריזונה.
הוצאות הביטחון
יעד נאט"ו של 3.5% מהתמ"ג להגנה מרכזית עד 2035הוסכם עם כל בעלות הברית בפסגת האג ב-25 ביוני 2025, בתוספת עד 1.5 אחוזים עבור חוסן והוצאות נלוות. נתון תקציב נפרד של חיל האוויר לא אושר.
מֶרחָב
לוויין מכ"ם פעיל ראשון במסלולמשרד החוץ ציין את השם על ידי הצבעה על לוויין סיור מכ"ם מבצעי ראשון של הולנד; ויקיפדיה מפרטת לוויין SAR אחד של ICEYE ועוד שלושה בהזמנה.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר
  • Leeuwarden - F-35 (322, 323 Sqn), MQ-9 (306 Sqn)
  • וולקל - F-35 (312, 313 Sqn)
  • איינדהובן — C-130, גאלפסטרים, MRTT, EATC
  • Gilze-Rijen - אפאצ'י, צ'ינוק, קוגר
  • Woensdrecht - PC-7, מחסן אוויר
  • דה קוי — NH90
  • דילן - שדה אימונים למסוקים, ללא יחידה מבוססת
יכולת מטוסי סילון כיום
2 בסיסי קרבליוורדן ווולקל; איינדהובן מטפלת בהובלות הכבדות ובמכליות
סגור או אזרחי
  • סוסטרברג - מקום הולדתו של השירות בשנת 1913, כיום ביתו של המוזיאון הלאומי הצבאי
  • Twenthe - שם הוקמה מחדש טייסת 322 בשנת 1946 וה-NF-5 נכנס לשירות
  • דה פיל - שדה התעופה סגור, קבוצת הנשק המונחה נותרה
טייסות בחו"ל
  • יחידת אימונים של F-35 - בסיס חיל האוויר לוק, אריזונה
  • טייסת 302 - פורט הוד, טקסס, אימוני אפאצ'י וצ'ינוק
התראת תגובה מהירה
משותף עם בלגיה מאז 1 בינואר 2017שתי המדינות מתחלפות בשמירה על המרחב האווירי של בנלוקס
שיתוף גרעיני
וולקלרשמית לא אושר ולא הוכחש; ראשי ממשלה לשעבר דיברו על כ-22 פצצות B61 בשנת 2013 ועל טיוטה פרלמנטרית של נאט"ו בשם וולקל בשנת 2019.

מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

מפקדה אחת בברדה על פני ארבע פיקודים תפקודיים. פיקוד הקרב האווירי מחזיק בבסיסי ה-F-35 בליוורדן ובוולקל, פיקוד הניידות האווירית מחזיק במרכז התחבורה באיינדהובן, פיקוד התמיכה האווירית בבסיס האימונים והמחסן בוונסדרכט, ופיקוד המסוקים של ההגנה מחזיק בכל מסוק צבאי הולנדי. המפקד מדווח לרמטכ"ל.

כְּמוֹ

לוטננט גנרל (luitenant-generaal)אנדרה סטורמפקד חיל האוויר והחלל (קומנדנט Lucht- en Ruimtestrijdkrachten) · בתפקיד מאז 2023
חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנדCommando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten
מַטֶה

Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten

CLRS
ברדה

מפקדת חיל האוויר בברדה, עם מחלקות לתפעול, לוגיסטיקה ותחזוקה של חומרים, ותפעול כוח אדם ועסקי. מפקד חיל האוויר והחלל מדווח לרמטכ"ל ההגנה; הפיקוד קיבל את שמו הנוכחי ב-1 ביולי 2025.

קו החזית

פיקוד קרב אווירי

ליוורדן ופולקל

שני בסיסי הקרב: ליוורדן, עם טייסות 322 ו-323 על מטוס ה-F-35A וטייסת 306 על מטוס ה-MQ-9A Reaper, ופולקל, עם טייסות 312 ו-313 על מטוס ה-F-35A. השניים חולקים את כוננות התגובה המהירה של מדינות בנלוקס עם בלגיה.

תַחְבּוּרָה

פיקוד הניידות האווירית

איינדהובן

מרכז התחבורה באיינדהובן: טייסת 336 עם מטוס ה-C-130 הרקולס וטייסת 334 עם מטוס הגאלפסטרים הממשלתי. הבסיס מארח גם את יחידת ה-A330 MRTT הרב-לאומית ואת פיקוד התחבורה האווירית האירופי.

מסוקים

פיקוד המסוקים של ההגנה

קומנדו מסוקי הגנה
גילצה-ריין

כל מסוק צבאי הולנדי: טייסות צ'ינוק, קוגר ואפאצ'י ב-Gilze-Rijen, המסוקים הימיים NH90 בדה קוי, שדה התרגיל בדילן וטייסת 302 בפורט הוד בטקסס. ב-Gilze-Rijen מאז יולי 2008.

הדרכה ותמיכה

פיקוד הסיוע האווירי

וונסדרכט

בית הספר והסדנה בוונסדרכט: טייסת 131 מאמנת כל טייס צבאי הולנדי על מטוס ה-PC-7, לצד מרכז החינוך וההדרכה האווירית המלכותי וטייסות המחסן, 980 עד 983, אשר משפצות את הצי.


בשירות

מה טס חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג IIבשירות לוחם חמקן רב-תפקידי 52 2019 52 בשירות לפי רשימת המלאי של ויקיפדיה; דו"ח ההתקדמות של המשרד מיוני 2025 מציין כי 40 מטוסים סופקו עד סוף 2024, שמונה צפויים להיות סופקים ב-2025 ובסך הכל 57 עד 2028.
ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר בלוק 5בשירות רחפן סיור חמוש 8 מערכת אחת של שמונה מטוסים וארבע תחנות בקרה קרקעיות.
איירבוס A330 MRTT (צי MRTT רב לאומי)בשירות מכלית ותחבורה 10 עשרה במאגר הרב-לאומי ועוד שניים הוזמנו, לפי המלאי של ויקיפדיה.

יוֹתֵר

המטוסים נמצאים בבעלות נאט"ו ומשותפים לשש מדינות; חלקה של הולנד בשעות הטיסה אינו מספר קבוע של שלדות מטוס.

לוקהיד C-130H ו-C-130H-30 הרקולסבשירות תובלה טקטית 4 שני מטוסי C-130H ושניים מטוסי C-130H-30 מתוחים, רשומים כ-G-273, G-275, G-781 ו-G-988.
גאלפסטרים G650ERבשירות תחבורה ממשלתית ופיקודית 1 מטוס אחד. דפי המשרד עצמו תיארו אותו גם כ-Gulfstream IV וגם כ-Gulfstream VI; ויקיפדיה מציינת G650ER, המשמש כאן.
בואינג AH-64E אפאצ'י גרדיאןבשירות מסוק תקיפה 28 28 לפי ויקיפדיה; המשרד אינו מפרסם את גודל הצי.
בואינג CH-47F צ'ינוקבשירות מסוק תובלה כבד 20 20 לפי ויקיפדיה; המשרד אינו מפרסם את גודל הצי.
תעשיות NH NH90 NFHבשירות מסוק ימי 19 19 בשירות ועוד שלושה הוזמנו, לפי ויקיפדיה.
יורוקופטר AS532U2 קוגרבשירות מסוק תובלה למבצעים מיוחדים 12 המקורות שונים זה מזה: המלאי הנוכחי של ויקיפדיה נותן 12, בעוד ש-17 הוא המספר הניתן בדרך כלל עבור הצי כפי שסופק; דף הסוגים של המשרד אינו מפרסם מספר.

יוֹתֵר

לא מאומת, שהוא עדכני.

פילאטוס PC-7בשירות מאמן בסיסי 13 13 מטוסים מהדור הראשון.
F-35A52
AH-64E28
CH-47F20
NH9019
PC-713
AS532U212
A330 MRTT10
MQ-9A8

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג IIבהזמנה 5 יתרת 57 המטוסים בדוח ההתקדמות מיוני 2025; המטוסים הנותרים אמורים להימסר עד 2028.
אמבראר C-390 מילניוםבהזמנה 5 2027 נרכש יחד עם אוסטריה ושבדיה כדי להחליף את ה-C-130. המטוס הראשון צפוי בסוף 2027 והאחרון ב-2029, עבור טייסת 336 באיינדהובן.

יוֹתֵר

הכמות היא של ויקיפדיה; דף המשרד לא מציין אותה.

איירבוס H225M קרקלבהזמנה 12 2030 מחליף את הקוגר בטייסת המבצעים המיוחדים 300 בגילזה-ריין; אספקות החל משנת 2030, האחרונות ב-2032.
פילאטוס PC-7 MKXבהזמנה 8 2027 נבחר באוקטובר 2024 עם שני סימולטורים ונחתם בפברואר 2025. המטוס הראשון במאי 2027; כל המטוסים, הסימולטורים ועזרי האימון עד ספטמבר 2027.
NHIndustries NH90 NFH (נוסף)בהזמנה 3 2030 המשרד אומר שהוא רוכש מספר מטוסי NH90 נוספים לשנת 2030; ויקיפדיה מציינת שלושה.
איירבוס A330 MRTT (בריכה רב לאומית)בהזמנה 2 שני מטוסים נוספים עבור מאגר המטוסים שבבעלות נאט"ו, לפי רשימת המלאי של ויקיפדיה; חלקם של ההולנדי אינו מספר קבוע של שלדות מטוסים.

הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר והחלל המלכותי ההולנדי הוציא לגמלאות

23 סוגים, מהבריק ועד למטוסי הבואינג AH-64D אפאצ'י לונגבאו. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
בואינג AH-64D אפאצ'י לונגבאו מסוק תקיפה AH-64E המספר לא אומת; כל הצי שופץ כ-AH-64E בשנת 2025.
ג'נרל דיינמיקס F-16A/B פייטינג פלקון (MLU) לוחם רב-משימתי 213 1979–2024 F-35A 213 נקנו בשתי הזמנות, 102 ואז 111 (177 F-16A ו-36 F-16B); 138 שודרגו לתקן עדכון אמצע החיים לפי ספירת TWZ (מתוך 170 שתוכננו בעבר), 108 על ידי ויקיפדיה.
מקדונל דאגלס KDC-10 מכלית ותחבורה A330 MRTT
קנדאייר NF-5A/B פרידום פייטר מפציץ קרב קל ומאמן 105 1969–1991 F-16 75 NF-5A חד-מושביים ו-30 NF-5B דו-מושביים, סופקו בין 7 באוקטובר 1969 ל-20 במרץ 1972.
לוקהיד F-104G סטארפייטר תקיפה, סיור ויירוט 1962–1984 F-16 סך הכל לא אושר ממקור ראשוני; ספירות חובבים נותנות כ-138 מכל הגרסאות. לא מאומת.
רפובליקה F-84F ת'אנדרסטריק ו-RF-84F ת'אנדרפלאש מטוסי קרב-מפציץ וסיור 204 1955–1970 NF-5 180 F-84F ו-24 RF-84F.
הוקר האנטר F.4, F.6 ו-T.7 לוחם יום 1955–1968 F-104G לא אומת לחלוטין; פוקר בנה את מטוסי האנטרים ברישיון עבור חיל האוויר ההולנדי והבלגי.
נורת' אמריקן F-86K סייבר יירוט לכל מזג אוויר 63 1955–1964 F-104G 57 מטוסים מתוצרת ארה"ב ושישה מטוסים מתוצרת פיאט.
רפובליק F-84E/G ת'אנדרג'ט מפציץ קרב 200 1952–1956 F-84F ויקיפדיה נותנת 21 מטוסי F-84E ו-179 מטוסי F-84G; ספירה של חובבים נותנת 187, כך שהסך הכל נע בין 187 ל-200, תלוי באופן שבו סופרים את ההעברות.
צפון אמריקה P-51D מוסטנג (ML-KNIL) מפציץ קרב 40 40 התקבלו על ידי זרוע האוויר של צבא הודו המזרחית ההולנדי; 26 הועברו לאינדונזיה.
נורת' אמריקן B-25 מיטשל מפציץ בינוני 1942–1950 מספר לא אומת.
לוקהיד הדסון סיור ימי 1940–1942 מיטשל מספר לא אומת.
פוקר D.XXI לוֹחֶם 36 36 בכוח באוגוסט 1939; 28 כשירים לשירות ב-10 במאי 1940, שמונה עדיין כשירים לטיסה בסוף הקרבות.
פוקר GI לוחם כבד 35 35 בכוח באוגוסט 1939; הספירה במאי 1940 שונה בין מקורות.
פוקר טיוי מפציץ בינוני 16 16 באוגוסט 1939.
Fokker CV ו-CX סיור ומפציץ קל 53 33 CV ו-20 CX באוגוסט 1939.
דאגלס DB-8A-3N מטוסי תקיפה 17 17 באוגוסט 1939.
פוקר T.VIII מטוס טורפדו וסיור ימי 8 1940–1940 אנסון והדסון שמונה נמלטו לבריטניה במאי 1940.
גלוסטר מטאור F.4, T.7 ו-F.8 לוחם יום 1948– צַיָד 38 מטוסי F.4 משנת 1948 ו-160 מטוסי F.8 לפי ספירת ויקיפדיה, בתוספת מטוסי אימונים מדגם T.7; מטוסי ה-F.8 נבנו ברישיון על ידי Fokker. ספירת חובבים של מטוסי F.4 גבוהה יותר. סה"כ לא מאומת.
סופרמרין ספיטפייר לוֹחֶם 1943– מֵטֵאוֹר מספר לא אומת.
קרטיס P-40 קיטיהוק לוֹחֶם מספר לא אומת.
בריק מטוסים צבאיים מוקדמים 1 1913– פארמן HF.20 המטוס היחיד של השירות החדש בשנת 1913.
לוקהיד T-33 מאמן סילון NF-5B מספר לא אומת.

בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. יחידות של בעלות הברית ויחידות רב-לאומיות - טייסת התחמושת של חיל האוויר האמריקאי בפולקל, יחידת המכליות A330 באיינדהובן, ועד 1994, טייסת הקרב האמריקאית בסוסטרברג - רשומות יחד עם הבסיס המארח אותן ומסומנות כחברות בעלות הברית. רשומות ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינן נושאות קוד סודי.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
תחנת האוויר הימית דה קויצפון הולנד (נורד-הולנד) EHKD פָּעִיל 03/211,275 מטראספלט/בטון
  • טייסת 860: NH90 NFH
דילןחלדרלנד EHDL פָּעִיל 01/191,046 מטראספלט/בטון
איינדהובןצפון בראבנט (נורד-בראבנט) אהה פָּעִיל 03/213,000 מטרמַסלוּל הַמרָאָה
גילצה-רייןצפון בראבנט (נורד-בראבנט) EHGR פָּעִיל 10/282,768 מטראספלט/בטון02/201,996 מטראספלט/בטון
ליוורדןפריסלנד (Fryslân) EHLW פָּעִיל 05/232,452 מטראספלט/בטון09/272,000 מטראספלט/בטון
וולקלצפון בראבנט (נורד-בראבנט) EHVK פָּעִיל 06L/24R3,024 מטראספלט/בטון06R/24L3,027 מטראספלט/בטון
וונסדרכטצפון בראבנט (נורד-בראבנט) EHWO פָּעִיל 07R/25L2,442 מטראספלט/בטון07L/25R2,180 מטרמַסלוּל הַמרָאָה
סוסטרברגאוטרכט נסגר בשנת 2008
  • חלוקת אוויר
  • טייסת הקרב ה-32, חיל האוויר האמריקאי (מחנה ניו אמסטרדם): F-86F סייבר, F-100C סופר סייבר, F-102A דלתא דאגר, F-4E פנטום II, F-15 איגל
  • טייסת 334: פוקר F27 פרנדשיפ
  • טייסת 298: אלואט השלישי
עשריםאוברייסל EHTW נסגר בשנת 2007 05/232,406 מטר
חיל הים של וולקנבורגדרום הולנד (Zuid-Holland) EHVB נסגר בשנת 2006
  • מטוסי סיור ימיים של חיל הים (Marine Luchtvaartdienst): לוקהיד P-3C אוריון
דה פיללימבורג EHDP נסגר ב-1993
יפנבורגדרום הולנד (Zuid-Holland) נסגר בשנת 1992

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.


סדר הקרב

מי מוצב היכן בחיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. במקרים בהם דפים רשמיים ומקורות משניים חלוקים בדעותיהם לגבי תאריך או גרסת מטוס, הערת היחידה מציינת זאת במקום לבחור. יחידות בעלות הברית והרב-לאומיות אומרות כך.

בסיס חיל האוויר ליוורדן · לילה של לילהפיקוד קרבי אוויר, Vliegbasis Leeuwarden
טייסת 322טייסת קרב · פעילה
F-35A לייטנינג II
טייסת 323 (מרכז פיתוח לחימה אווירית)טייסת קרב ומרכז פיתוח טקטיקה · פעיל
F-35A לייטנינג II
טייסת 306טייסת מטוסים המופעלים מרחוק · פעילה
MQ-9A ריפר
בסיס חיל האוויר וולקל · EHVKפיקוד קרבי אוויר, פליגבסיס וולקל
טייסת 312טייסת קרב · פעילה
F-35A לייטנינג II
טייסת 313טייסת קרב · פעילה
F-35A לייטנינג II
טייסת סיוע התחמושת ה-703 (חיל האוויר האמריקאי)טייסת תמיכה בתחמושת · בעלות הברית
טייסת 3271951–
טייסת 3281951–
טייסת 3111951–
בסיס חיל האוויר איינדהובן · EHEHפיקוד ניידות אוויר, Vliegbasis Eindhoven
טייסת 334טייסת תובלה · פעילה
גאלפסטרים G650ER
טייסת 336טייסת תובלה טקטית · פעילה
C-130H / C-130H-30 הרקולס
יחידת MRTT רב-לאומית (MMU)יחידת מכליות רב-לאומית · בעלות הברית
איירבוס A330 MRTT
טייסת 3141952–
F-84G Thunderjet, F-84F Thunderstreak
טייסת 3151952–1970
F-84G Thunderjet, F-84F Thunderstreak
טייסת 3161952–1994
F-84G ת'אנדרג'ט, F-84F ת'אנדרסטריק, NF-5A/B, F-16A/B פייטינג פלקון
בסיס חיל האוויר גילזה-ריין · EHGRקומנדו מסוקי הגנה
טייסת 298טייסת מסוקי תובלה · פעילה
CH-47F צ'ינוק
טייסת מבצעים מיוחדים 300טייסת מסוקים למבצעים מיוחדים · פעיל
AS532 U2 קוגר
טייסת 301טייסת מסוקי תקיפה · פעילה
AH-64E אפאצ'י
טייסת 314
NF-5A/B, F-16A/B פייטינג פלקון
וונסדרכט · EHWOפיקוד התמיכה האווירית, Vliegbasis Woensdrecht
טייסת 131טייסת אימוני טיסה · פעילה
פילאטוס PC-7
De Kooy Naval Air Station · EHKDקומנדו הליקופטר ההגנה, Maritiem Vliegkamp De Kooy
טייסת 860טייסת המסוקים הימית · פעילה
NH90 NFH

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.


ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר והחלל המלכותי ההולנדי, 1914 ועד היום

1913

1 ביולי: יחידת הלוכטווארטפדילינג של הצבא הוקמה בסוסטרברג עם ארבעה טייסים ומטוס אחד, ה-Brik; שלושה מטוסי פארמן HF.20 הוקמו לאחר חודשים.

1915

צבא הודו המזרחית ההולנדית הקים שירות טיסות משלו, האב הקדמון של ה-ML-KNIL, אשר קיבל את השם הזה ב-30 במרץ 1939.

1939

יולי: יחידת הלוכטפארטפאדילינג הופכת לחטיבת הלוכטפארט. עם גיוסה באוגוסט, השירות כולל מטוסי קרב Fokker D.XXI ו-GI, מפציצי TV ומטוסי דו-כנפיים CV ו-CX.

1940

10–14 במאי: הלופטוואפה משמיד את רוב זרוע האוויר תוך חמישה ימים; ההולנדים מהווים יותר מ-220 מטוסי תובלה גרמניים. ב-1 ביוני, אנשי חיל הים הקימו את טייסות 320 ו-321 בבריטניה.

1942

ה-ML-KNIL מוצף בג'אווה; ניצולים הקימו טייסות NEI באוסטרליה, מס' 18 עם מטוסי B-25 מיטשל מאפריל 1942 ומס' 120 עם מטוסי קיטיהוק.

1943

12 ביוני: טייסת 322 (הולנדית) מתגבשת בוודווייל עם מטוסי ספיטפייר.

1944

8 ביולי: קצין הטיסה רודי בורגוואל מטייסת 322 טוען לחמישה מטוסי V-1 בטיסה אחת של 90 דקות; סך כל הטייסת מגיע ל-108.5.

1946

27 בספטמבר: טייסת 322 הוקמה מחדש כיחידה הולנדית בטוונטה.

1947

מטוסי ה-P-51 מוסטנג, מיטשל וקיטיהוק של חיל האוויר המלכותי האנגלי (ML-KNIL) טסים ב"פעולה המשטרתית" הראשונה, מבצע "מוצר"; השני, מבצע "קראי", התרחש לאחר מכן בשנים 1948–1949.

1950

חיל האוויר האינדונזי (ML-KNIL) מפורק לאחר העברת הריבונות לאינדונזיה; 26 מטוסי מוסטנג עוברים לחיל האוויר האינדונזי.

1953

מרץ: חיל האוויר הופך לשירות עצמאי, ה-Koninklijke Luchtmacht; היום המדויק ניתן כ-11 או 27 במרץ.

1960

21 באוקטובר: טייסת 322 ביצעה את גיחת האנטר הראשונה בביאק, גינאה החדשה ההולנדית.

1962

15 באוגוסט: הסכם ניו יורק מסיים את הסכסוך בגינאה החדשה; מטוסי ההאנטים נסוגים באוקטובר. מטוס ה-F-104G סטארפייטר נכנס לשירות.

1969

7 באוקטובר: ה-NF-5 הראשון שבנה קנדאייר נמסר.

1976

26 באוגוסט: הנסיך ברנהרד מתפטר מתפקידו כמפקח כללי של הכוחות המזוינים עקב פרשת השוחד של לוקהיד.

1979

יוני: מטוסי ה-F-16 הראשונים מסופקים; בסופו של דבר נרכשים 213.

1995

11 ביולי: שני מטוסי F-16 הולנדים מפציצים מטוסי שריון סרבים בסרברניצה לפני שנאט"ו מבטלת את התקיפות תחת איומים על בני ערובה הולנדים.

1999

24 במרץ: רב-סרן פיטר טנקינק יורה במטוס מיג-29 סרבי באמצעות טיל אמראם בלילה הראשון של מבצע "כוחות בעלות הברית".

2002

מטוסי F-16 ו-KDC-10 נפרסו במנאס, קירגיזסטן, עבור אפגניסטן; המשימה נמשכת עד 2014.

2013

17 בספטמבר: הממשלה התחייבה ל-37 מטוסי F-35A במסגרת תקרת 4.5 מיליארד אירו.

2015

3 ביוני: תקיפה הולנדית של מטוס F-16 על מפעל פצצות של המדינה האסלאמית בחוויג'ה, עיראק, הורגת לפחות 70 אזרחים; נאמר לפרלמנט בשנת 2019.

2019

31 באוקטובר: מטוס ה-F-35A ההולנדי המבצעי הראשון נוחת בליוורדן.

2024

26 בספטמבר: ה-F-35 מגיע לכושר מבצעי מלא; 27 בספטמבר: ה-F-16 יוצא משימוש לאחר 45 שנה.

2025

1 ביולי: שם הפיקוד שונה לקומנדו Lucht- en Ruimtestrijdkrachten, חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד. בספטמבר מטוסי F-35 הולנדים מפילים מל"טים רוסיים מעל פולין; ב-3 בנובמבר 2018 מטוסי F-16 הולנדים לשעבר עוברים לרומניה תמורת יורו אחד.


שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

11סכסוכים
1940רֵאשִׁית
0מטוס אבד
0נהרג
  • הפלישה הגרמנית להולנד 1940 בריגדת הלוכטווארט לחמה בפלישת הלופטוואפה עם כ-125 מטוסים שמישים, ותקפה את נחיתות המוטסות הגרמניות ואת צי התובלה שלהן.
  • הגנת איי הודו המזרחיים ההולנדיים 1941–1942 זרוע האוויר של הודו המזרחית ההולנדית (ML-KNIL) לחמה בפלישה היפנית באמצעות מפציצים ומטוסי קרב לצד יחידות אוויריות של בעלות הברית, ולאחר מכן פינתה את מה שיכלה לאוסטרליה.
  • טייסות הולנדיות עם חיל האוויר המלכותי הבריטי 1940–1945 אנשי חיל הים ההולנדים שנמלטו בשנת 1940 טסו בטייסות משלהם במסגרת חיל האוויר המלכותי הבריטי: שתי טייסות ימיות בפיקוד החופים ומאוחר יותר בחיל האוויר הטקטי השני, וטייסת ספיטפייר הולנדית משנת 1943.
  • מלחמת העצמאות של אינדונזיה 1945–1949 מטוסי ה-ML-KNIL ומטוסי התובלה של חיל האוויר תמכו בניסיונות ההולנדים להשיב את השלטון הקולוניאלי נגד הרפובליקה האינדונזית, באמצעות טיסות תקיפה קרקעיות, סיור ותובלה, ותמכו בפשיטות אוויריות.
  • הגנת גינאה החדשה ההולנדית 1958–1962 יחידה של חיל האוויר סיפקה את ההגנה האווירית של ביאק משנת 1958; משנת 1960, מטוסי ההציידים של טייסת 322 היוו את כוח הקרב של פיקוד ההגנה האווירית של גינאה החדשה.

פתח את רישום הקרב המלא



מהמגזין

חדשות חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד ועל המטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

הולנד חתמה על הסכם ל-Saab GlobalEye, משותפת עם שבדיהההולנדים קונים מטוס רדאר יחיד ומאחדים אותו עם שלושה מטוסים שוודיים. עדיין אין חוזה, וסאאב אמרה זאת פעמיים.קרא את הסיפורPilatus PC-7 MKX: מטוס האימון ההולנדי הראשון ממריאמטוס ה-Pilatus PC-7 MKX הראשון בייצור טס מבואוקס ב-7 בספטמבר. שלושה חילות אוויר של נאט"ו הזמינו 48 מטוסים כאלה לפני שסופק אפילו אחד מהם.קרא את הסיפורמטוס ה-MQ-9A Reaper ההולנדי טס חמוש בפעם הראשונההולנד רכשה את ה-MQ-9 Reaper בשנת 2011 כזוג עיניים, ללא נשק וללא תוכנית לנשק כזה. ב-20 באוגוסט 2026 זה השתנה.קרא את הסיפורהמפציצים שהטילו אוכל, לא פצצותבאביב האחרון של מלחמת העולם השנייה, ילדים הולנדים רצו לשדות בעוד מפציצים של בעלות הברית שאגו מעליהם, לא כדי להסתתר אלא כדי לנופף.קרא את הסיפורמיג הרפאים שחצה את אירופה לבדובשנת 1989 טייס סובייטי נפלט ממטוס המיג-23 שלו, אך המטוס המשיך לטוס, ללא טייס, 900 ק"מ ברחבי אירופה לפני שהתרסק לתוך בית בבלגיה.קרא את הסיפור

כל הסיפורים ב-Afterburner


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד

איך קוראים כיום לחיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד?
מאז ה-1 ביולי 2025, חיל האוויר ההולנדי נקרא Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten (CLRS), באנגלית חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד; השינוי בוצע במוזיאון הצבאי הלאומי בסוסטרברג כדי להפוך את החלל לתחום צבאי מלא. השם ההיסטורי Koninklijke Luchtmacht נשמר, ומשרד ההגנה עדיין מתאר את המפקד כמנהיג ה-Koninklijke Luchtmacht. לפני שינוי השם, הפיקוד היה Commando Luchtstrijdkrachten, ובאנגלית השירות היה חיל האוויר המלכותי של הולנד (RNLAF), שם שעדיין בשימוש נרחב.
אילו מטוסים יטיס חיל האוויר ההולנדי בשנת 2026?
צי הקרב הוא כולו F-35A לייטנינג II52 בשירות ו-57 בחוזה. פיקוד המסוקים של משרד ההגנה מטיס 28 AH-64E אפאצ'י20 שנה CH-47F צ'ינוק19 מסוקי NH90 NFH ימיים ו-12 עד 17 מסוקי AS532U2 קוגר. ארבעה מטוסי תובלה וסיוע C-130H הרקולס, גאלפסטרים, חלק ממאגר מטוסי ה-A330 MRTT הרב-לאומיים המונה עשרת המטוסים באיינדהובן, שמונה MQ-9A ריפר רחפנים ו-13 פילאטוס PC-7 מאמנים.
האם הולנד עדיין מטיסה את מטוסי ה-F-16?
לא. ה F-16 יצא משימוש ב-27 בספטמבר 2024, יום לאחר שה-F-35 הגיע לכושר מבצעי מלא, לאחר 45 שנות שירות הולנדי. הולנד רכשה 213 מטוסים. עשרים וארבעה מהם נמסרו לאוקראינה, ו-18 מטוסים הועברו למרכז האימונים האירופי ל-F-16 ברומניה, שקיבל את הבעלות עליהם תמורת יורו סמלי בנובמבר 2025.
כמה מטוסי F-35 יש להולנד?
דו"ח ההתקדמות לפרלמנט מיוני 2025 מציג סך של 57 F-35As, עם 40 מטוסים שסופקו עד סוף 2024, שמונה נוספים צפויים להגיע ב-2025 והשאר עד 2028. ההזמנה גדלה בהדרגה: הממשלה התחייבה ל-37 מטוסים בספטמבר 2013, הגדילה את המספר הכולל ל-52 מטוסים ב-2022 ול-57 מטוסים בהמשך. הם טסים עם טייסות 322 ו-323 בליוורדן, טייסות 312 ו-313 בוולקל ופלוגת אימונים בבסיס לוק באריזונה.
מדוע רכישת ה-F-35 ההולנדי הייתה כה שנויה במחלוקת?
מכיוון שזה לקח עשרים שנה, עלה יותר מהמתוכנן והתכווץ לפני שגדל. הולנד הצטרפה לתוכנית בשנת 2002 בציפייה לכ-85 מטוסים, ובשנת 2013 יכלה להרשות לעצמה רק 37 במסגרת תקרת 4.5 מיליארד יורו; הפרלמנט הצביע בשלב מסוים נגד רכישת מטוסי ניסוי. ה-Algemene Rekenkamer, משרד הביקורת הלאומי, עקב אחר הפרויקט במשך יותר משני עשורים, מצא שגיאות בחשבוניות האמריקאיות, וסיכם את עמדת הולנד כבחירה לעלות על האוטובוס או לתת לו לעבור.
מתי החל חיל האוויר ההולנדי לפעול?
ב-1 ביולי 1913, כאשר יחידת הלוכטפארטאפטיילינג של הצבא הוקמה בסוסטרברג עם ארבעה טייסים ומטוס יחיד, ה"בריק". היא הפכה לשירות עצמאי, עם הקידומת Koninklijke (מלכותית), במרץ 1953; מקורות חלוקים בדעותיהם האם היום היה 11 או 27 במרץ.
מה קרה לחיל האוויר ההולנדי במאי 1940?
היא כמעט והושמדה תוך חמישה ימים. ב-10 במאי 1940 היו בה כ-155 מטוסים, 74 מהם דו-כנפיים; עד אותו ערב נותרו כ-70, ורק שמונה מתוך 28 מטוסי קרב מדגם Fokker D.XXI שמישים שרדו את הקרבות. היא הגיבה קשות לנחיתות המוטסות של הגרמנים: משרד ההגנה מייחס להולנדים את השמדת יותר מ-220 מטוסי תובלה גרמניים. הצבא נכנע ב-14 במאי לאחר שרוטרדם הופצצה.
האם היו טייסות הולנדיות בחיל האוויר המלכותי הבריטי?
כן, שלוש. טייסות מספר 320 ו-321 הוקמו ב-1 ביוני 1940 על ידי אנשי חיל הים שנמלטו עם מטוסי ים מדגם Fokker T.VIII; הם טסו במטוסי הדסון ומאוחר יותר ב-B-25 מיטשל. טייסת מספר 322 (הולנדית) הוקמה עם אִשָׁה רַתחָנִיתב-12 ביוני 1943 וזוכה להכרה ב-108.5 פצצות מעופפות V-1 בשנת 1944. טייסת 322 עדיין קיימת וטסה את ה-F-35 מליוורדן.
מה היה ה-ML-KNIL?
זרוע האוויר הצבאית של איי הודו המזרחיים ההולנדיים, נפרדת מחיל האוויר המקומי. היא נלחמה ביפן בשנים 1941–1942, הוקמה מחדש באוסטרליה עם B-25 מיטשלו קיטיהוקs, ואחרי 1945 טס P-51 מוסטנגנגד הרפובליקה האינדונזית בשתי פעולות המשטרה. היא פורקה בשנת 1950, ו-26 ממטוסי המוסטנג שלה הועברו לחיל האוויר האינדונזי.
האם חיל האוויר ההולנדי לחם בגינאה החדשה?
היא הגנה עליה. משנת 1958 שמרה יחידה של חיל האוויר על ביאק, ומשנת 1960 שנים עשר האנטר הוקרמטוסים מטייסת 322, שהוצאו על נושאת המטוסים קארל דורמן, טסו לשם כיחידת קרב של פיקוד הגנה אווירית של גינאה החדשה. כאשר אינדונזיה התכוננה לתקיפה מלאה ב-1962, ההולנדים קבעו כי אינם יכולים להחזיק מעמד, קיבלו את הסכם ניו יורק מ-15 באוגוסט 1962 והסירו את מטוסי ההאנטרים באוקטובר.
האם מטוס F-16 הולנדי הפיל מיג-29?
כן. ב-24 במרץ 1999, הלילה הראשון של המערכה של נאט"ו נגד יוגוסלביה, רב-סרן פיטר טנקינק טס ב... F-16AM מאמנדולה שבאיטליה הפיל את המטוס מיג-29 של רב-סרן פרדראג מילוטינוביץ' באמצעות טיל AMRAAM; הטייס הסרבי נמלט. זה היה הניצחון ההולנדי הראשון בטיסת אוויר-אוויר מאז מלחמת העולם השנייה. ההולנדים ביצעו 1,194 גיחות במערכה.
מה עשו מטוסי F-16 הולנדים בסרברניצה?
ב-11 ביולי 1995, שני מטוסי F-16 הולנדים ביצעו את מתקפת נאט"ו האווירית היחידה במשבר סרברניצה, והפציצו שריון סרבי בפאתי העיר לאחר שהגדוד ההולנדי ביקש סיוע אווירי. התקיפות בוטלו לאחר שהסרבים איימו להרוג בני ערובה הולנדים ולהפגיז את הפליטים, והעיר נפלה באותו יום. הכישלון בהגנה על המובלעת הוביל את הקבינט ההולנדי של וים קוק להתפטר ב-16 באפריל 2002.
מה הייתה שביתת חוויג'ה?
ב-3 ביוני 2015, שני מטוסי F-16 הולנדים פוצצו מפעל פצצות של המדינה האסלאמית בחוויג'ה, עיראק; הפיצוץ המשני הרג לפחות 70 אזרחים על פי ספירת הקואליציה ולפחות 85 על פי מחקר עצמאי. נאמר לפרלמנט באותה עת כי לא ידוע על מעורבות הולנדית בנפגעים אזרחיים, והאמת התגלתה רק באוקטובר 2019. הממשלה הקצתה 4.5 מיליון יורו לפרויקטים קהילתיים בעיר.
האם להולנד יש נשק גרעיני בפולקל?
הממשלה אינה מאשרת ואינה מכחישה זאת. וולקל מילא את תפקיד שיתוף הפעולה הגרעיני של נאט"ו במשך עשרות שנים, ומטוסי ה-F-35 שבסיסם שם קיבלו על עצמם את כל משימות ה-F-16 בשנת 2024. ראש הממשלה לשעבר, רוד לוברס, אמר בשנת 2013 כי 22 פצצות גרעין אמריקאיות אוחסנו שם, וטיוטת דו"ח פרלמנטרי של נאט"ו משנת 2019 ציינה את וולקל בין שישה אתרים אירופיים שהחזיקו כ-150 פצצות B61 אמריקאיות לפני שההתייחסות לחוק הוסרה.
איפה נמצאים בסיסי חיל האוויר ההולנדי?
Leeuwarden (F-35 ו-MQ-9), Volkel (F-35), Eindhoven (הובלה, מיכליות ופיקוד התחבורה האווירית האירופי), Gilze-Rijen (Apache, Chinook ו-Cougar), Woensdrecht (אימון PC-7 והמחסן האווירי) ו-De Kooy (NH90), עם Deelen כשדה אימון במסוקים. המטה נמצא בברדה. סוסטרברג, היכן שהכל התחיל, אינו עוד בסיס אווירי; באתר נמצא המוזיאון הלאומי הצבאי.
מי מפקד על חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד?
לוטננט גנרל אנדרה סטאור, מפקד חיל האוויר והחלל מאז 14 באפריל 2023. הוא מדווח לרמטכ"ל ומוביל את הכוח ממפקדתו בברדה. שר ההגנה הוא דילן ייסילגוז-זגריוס.
כמה אנשים משרתים בחיל האוויר ההולנדי?
כ-9,500. ויקיפדיה, המצטטת את משרד ההגנה, נותנת 9,467 לשנת 2025: 7,051 אנשי צבא, 1,349 אזרחים ו-1,067 אנשי מילואים. המספר גדל מכ-8,300 בשנת 2020.
מה קרה למטוסי ה-F-16 ההולנדים לאחר פרישתם?
רובם הועברו לאוקראינה ורומניה. הולנד התחייבה למסור את מטוסי ה-F-16 שלה לאוקראינה בשנת 2023 ומסרה 24; 18 נוספים הועברו למרכז האימונים האירופי ל-F-16 בפטשט ברומניה, שם מתאמנים טייסים אוקראינים ורומנים, והועברו לרומניה תמורת אירו אחד ב-3 בנובמבר 2025.
האם חיל האוויר ההולנדי מטיס רחפנים?
כן, שמונה MQ-9A ריפרמטוסים עם ארבע תחנות קרקע, שהוטסו על ידי טייסת 306 מליוורדן. הם נפרסו ברומניה בשנת 2024 לאיסוף מודיעין. הם עוברים חימוש, והמשרד צופה שהנשק יהיה שמיש במלואו עד 2028.
איזה מטוס הולנדי מחליף את ה-C-130 והקוגר?
ה-Embraer C-390 Millennium מחליף את ארבעת C-130s, שנרכש במשותף עם אוסטריה ושבדיה, כאשר הראשון צפוי בסוף 2027 והאחרון ב-2029. שנים עשר מטוסי איירבוס H225M קראקלים יחליפו את הקוגרים של טייסת המבצעים המיוחדים 300 בין השנים 2030 ו-2032, ושמונה מטוסי פילאטוס PC-7 MKX יחליפו את ה- PC-7 ממאי 2027.
האם פיקוד המסוקים של חיל האוויר הוא חלק מחיל האוויר?
כן. קומנדו המסוקים ההגנה בגילזה-ריין, שהיה בעבר פיקוד משותף עם חיל הים, הוא חלק מחיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד. הוא מטיס את מטוסי האפאצ'י, הצ'ינוק והקוגר מגילזה-ריין ואת ה-NH90 מדה קוי עבור חיל הים, כאשר טייסת 302 מתאמנת בפורט הוד בטקסס.
מה הייתה פרשת לוקהיד?
שערוריית שוחד שהגיעה למשפחת המלוכה ההולנדית. חקירה של הסנאט האמריקאי בשנת 1976 מצאה כי לוקהיד שילמה שוחד בחו"ל כדי למכור מטוסים, כולל ה... F-104 סטארפייטר, וב-26 באוגוסט 1976 נאלץ הנסיך ברנהרד, בעלה של המלכה, להתפטר מתפקידו כמפקח כללי של הכוחות המזוינים לאחר שהואשם בקבלת כ-1.1 מיליון דולר.
אילו מטוסי קרב הטיסו ההולנדים לפני ה-F-16?
לאחר המלחמה הגיע ה מטאור של גלוסטר, ואז ה- F-84G ת'אנדרג'ט ו-F-84F Thunderstreak, ה- האנטר הוקר עד 1968, 63 F-86K סייבר מטוסי קרב לכל מזג אוויר עד 1964, ה- F-104G סטארפייטר מ-1962 עד 1984 ו-105 מטוסים שנבנו על ידי קנדייר NF-5s בין השנים 1969 ל-1991. ה-F-16 החליף את ה-Starfighter ואת ה-NF-5.
מי שומר על המרחב האווירי של הולנד?
הולנד ובלגיה מתחלפות. מאז ה-1 בינואר 2017 שני חילות האוויר משתמשים לסירוגין בלוח כוננות תגובה מהירה (מהירה) עבור כל מדינות בנלוקס, כך שמטוסי ה-F-35 ההולנדים בליוורדן ובוולקל ומטוסי הקרב הבלגיים חולקים לוח כוננות אחד.
כמה כסף מוציאה הולנד על ביטחון?
הולנד, כמו כל בעלות ברית של נאט"ו, התחייבה בפסגת האג ב-25 ביוני 2025 להוציא 5% מהתמ"ג על הגנה עד 2035, מתוכם 3.5% על הגנה מרכזית ועד 1.5% על חוסן והוצאות נלוות. נתון תקציב נפרד לחיל האוויר לא אושר עבור עמוד זה.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 28-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

תצלומים: צילום: Defensie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Mediacentrum Defensie – Jan Dijkstra / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: משרד ההגנה ההולנדי – מייק דה גראף / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: MarcelX42 צילום: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Defensie Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Airwolfhound מהרטפורדשייר, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) מ-Steve Lynes Commons צילום: Steve Lynes Commons 2.0 BY 2.0) · צילום: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Rob Schleiffert מהולנד / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Tim Felce / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Alf van Beem / Alf van Beem / AlfvanBeem / AlfvanBeem (Photo Commons (Pub)-8): Wilson מ-Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Jim.van.de.Burgt / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Onbekend / Koninklijke Luchtmacht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) Koninklijke Marine / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Fotograaf Onbekend / DLC / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: USAAF / Wikimedia Commons (ציבורי תחום) · צילום: Fokker factorys / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Vliegbasis Soesterberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Collectie Fotoafdrukken Koninklijke Luchtmacht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Collectie Van Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Collectie Van Commons (4.0) Jemr69 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Aleem Yousaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · תמונה (בלגי T-33 מוצג): Alan Wilson מ-Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)