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アメリカ沿岸警備隊航空隊

戦闘序列 ・アメリカ合衆国

アメリカ沿岸警備隊航空隊

米国沿岸警備隊航空隊 · 沿岸警備隊航空隊

アメリカ沿岸警備隊航空隊は、1916年4月1日にエルマー・ストーン中尉が飛行訓練を命じられたことから始まり、海軍から借りた水上飛行機から、24の航空基地に約200機の航空機を擁する救助および法執行航空部隊へと成長した。この部隊は1944年に初のヘリコプターによる人命救助任務を遂行し、現在ではヘリコプター部隊全体をMH-60ジェイホークに切り替えている。.

0戦闘機
8現役の空軍基地
1916設立
26退職したタイプ
写真：オランダ、ハーグのFaceMePLS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
国アメリカ合衆国設立1916状態アクティブ本部沿岸警備隊本部、ワシントンD.C.司令官ケビン・E・ランデイ
その物語

沿岸警備隊航空隊の物語：エルマー・ストーン、最初の救助ヘリコプター、そしてジェイホーク全機による未来

1915年～1938年：エルマー・ストーン、NC-4、そしてラム酒戦争

沿岸警備隊は1915年1月28日の法律で創設され、その航空史は一人の士官から始まった。沿岸警備隊航空協会が使用する日付である1916年4月1日、エルマー・ストーン中尉は海軍のペンサコーラ校で飛行訓練の命令を受け、1917年4月10日に沿岸警備隊航空士官第1号、海軍航空士官第38号として卒業した。1919年5月、彼は海軍飛行艇NC-4の2人のパイロットのうちの1人として、最初の大西洋横断飛行を行った。名声に金はついてこなかった。ノースカロライナ州モアヘッドシティの航空基地は1920年に5機の借りた航空機で開設されたが、1年以内に閉鎖された。飛行が根付いたのは1925年になってからで、CCフォン・ポールセン中佐が海軍の水上飛行機を借りてグロスター港のテン・パウンド島に拠点を構え、密輸業者を追跡した。 1938年末までに、航空機50機、航空基地8ヶ所、航空分遣隊1部隊が配備された。.

1939年～1945年：潜水艦、グリーンランド、そしてヘリコプター

戦争は早くも始まった。沿岸警備隊は1939年から中立パトロールを飛行し、1941年11月1日に大統領令8929号により海軍に移管された。沿岸警備隊の航空機はアメリカ沿岸沖でUボートを追跡し、1942年春には53機のOS2Uキングフィッシャーが購入され、沿岸警備隊の哨戒飛行隊VP-6CGはグリーンランドのナルサルスアクから9機のPBY-5Aを飛行した。協会は沿岸警備隊の航空機が潜水艦への爆撃を61回行ったとしている。有名な功績の1つ、1942年にU-166を撃沈したとされるJ4Fウィジョンは残骸調査で発見され、2014年に海軍は哨戒艇PC-566に撃沈を認めた。永続的な戦時中の功績はヘリコプターである。キング提督は1943年2月に沿岸警備隊にヘリコプター開発を命じ、ブルックリンが訓練基地となり、1944年1月3日にはフランク・エリクソンがUSSターナー号の生存者のために血漿を輸送した。これはヘリコプターによる初の救命活動であった。.

1946年～1975年：アルバトロス、ヘラクレス、そして水陸両用ヘリコプター

平和によって沿岸警備隊は長距離救助部隊へと変貌を遂げた。1945年と1946年にはプライバティアとPB-1Gフライングフォートレスが配備され、1947年にはコディアックとサンフアンに、1949年にはバーバーズポイントに航空分遣隊が開設された。また、1946年2月6日からは沿岸警備隊の航空機が国際氷上パトロール任務に就いた。1951年にはUFアルバトロス水陸両用機が配備され、同年トルーマン大統領は沿岸警備隊にコリアー・トロフィーを授与した。1950年代半ばには、フィリピンからプエルトリコまで、22の航空基地と分遣隊に127機の航空機が配備された。本格的な近代化はその後に続いた。1959年には最初のHC-130ハーキュリーズが導入され、1963年には99機の水陸両用ヘリコプターHH-52Aが導入された（26年間で1万5000人以上の命を救ったとされている）。そして1967年には長距離ヘリコプターHH-3Fペリカンが導入された。同年、沿岸警備隊は財務省から運輸省に移管された。.

1968年～1991年：ベトナム戦争におけるジョリー・グリーンズ、ジェット機、ドルフィンズ、ジェイホークス

ベトナム戦争は、沿岸警備隊のパイロットが戦闘救助飛行を行った唯一の戦争だった。1967年3月の交換協定に基づき、沿岸警備隊のパイロットは1968年からダナンから空軍のHH-3EとHH-53ジョリーグリーンを操縦した。ジャック・リッティチャー中尉は1968年6月9日、撃墜されたパイロットに近づこうとして撃墜され、35年間行方不明となり、2003年に遺体が回収された。国内では、艦隊は1世代で置き換えられた。運用中の艦隊で唯一のジェット機であるHU-25ガーディアンは1982年2月に就役し、HH-65ドルフィンは1985年11月に運用を開始し、水陸両用機HH-52は1989年に退役した。 HH-60J ジェイホークは1990年6月に導入された。1980年のマリエルからの脱出作戦は救助活動として始まったが、阻止作戦へと発展し、1991年には沿岸警備隊の航空部隊が湾岸戦争のために派遣された。.

1999年～2014年：武装ヘリコプター、国土安全保障省、そしてハリケーン・カトリーナ

沿岸警備隊は世紀の変わり目にヘリコプターを武装した。1998年の麻薬密輸船に対する試験により、1999年にジャクソンビルでヘリコプター阻止戦術飛行隊が編成され、リースしたMH-90、2000年12月からは8機のMH-68Aスティングレイ、2008年からはMH-65を運用し、2026年1月までに1,000隻以上の船舶を阻止した。2003年3月1日、沿岸警備隊は国土安全保障省に移管され、HH-65とHH-60Jは空中での武力行使のために武装された。2005年のハリケーン・カトリーナは、沿岸警備隊の空中での最高の瞬間だった。沿岸警備隊と補助隊の76機の航空機が1,817回の出撃を行い、12,535人を救助した。ディープウォーター計画はそれほど成功しなかった。計画ではHC-144Aオーシャン・セントリー哨戒機を36機製造する予定だったが、実際に製造されたのは18機のみで、残りの機数は2014年に空軍が不要としたC-27Jスパルタン14機で埋められた。HU-25は2014年9月26日に退役した。.

2014年～2026年：ジェイホーク一色の未来、新型ヘラクレス、そして新司令官

現在の計画はよりシンプルな艦隊です。2023年、沿岸警備隊は、シコルスキー社が新造するか海軍のSH-60から改造した最大127機のMH-60ヘリコプターのみで構成される部隊に移行することを決定し、90機目となる最後のMH-65Eアップグレードが2024年8月19日に納入されたばかりであるにもかかわらず、ドルフィンを退役させました。25年ぶりの新設航空基地であるベンチュラ航空基地は、2024年8月23日に最初のMH-60Tを受領しました。25機のHC-130Jに資金が投入され、19機目は2026年4月10日に受領され、C-27Jは2028会計年度末までに退役する予定です。米軍を率いた最初の女性であるリンダ・フェイガン提督は、2025年1月21日に解任されました。ケビン・ランデイが司令官代理として指揮を執り、2026年1月15日に正式に就任した。公式情報源の間では、最後のドルフィンが退役する時期について、2035～2039会計年度と2040年代初頭の2つの見解で意見が分かれている。.

戦争は早くも始まった。沿岸警備隊は1939年から中立パトロール任務を遂行し、1941年11月1日に大統領令8929号によって海軍に移管された。.米国沿岸警備隊航空隊 · 2026年10月1日確認済み
一目でわかる

米国沿岸警備隊航空隊の数字

サービス

名前
アメリカ沿岸警備隊航空隊同部隊には独立した名称の航空部門はなく、「沿岸警備隊航空隊」は退役軍人協会や歴史資料館が使用している名称である。今回の調査では、英語版ウィキペディアの記事タイトルを確認することができなかった。
設立
1916年4月1日エルマー・ストーン中尉が飛行訓練の命令を受けた日（沿岸警備隊航空協会が示す日付）は、ウィキペディアによると、彼が1916年3月28日にペンサコーラで学生パイロットとして報告した日である。最初の専用航空基地は1925年にテン・パウンド島に開設された。
一部
アメリカ沿岸警備隊2003年3月1日以降は国土安全保障省の管轄下にあり、1967年までは財務省、1967年から2003年までは運輸省の管轄下にあった。戦時中は、1917年と1941年11月1日のように、沿岸警備隊は海軍の管轄下に置かれることがある。
本部
ワシントンD.C.航空部隊は、沿岸警備隊本部の航空部隊局（CG-711）によって管理されている。
司令官
ケビン・E・ランデイ提督2026年1月15日より第28代司令官。2025年1月21日より代理を務める。
飛行士1号
エルマー・F・ストーン1917年4月10日卒業。1919年5月、NC-4の副操縦士として初の大西洋横断飛行に参加。

強さ

航空機
約200～210ウィキペディアの沿岸警備隊の記事では約201機、航空基地では約210機と記載されています。以下の機種数は情報源によって異なりますが、これは艦隊が移行期にあるためです。
ヘリコプター
  • MH-60T ジェイホーク — 45機（Wikipediaの表では51機と記載されている）
  • MH-65E ドルフィン ― 2024年8月までに90機をMH-65Eにアップグレード予定

ドルフィンが退役するにつれてMH-60Tの機体数は増加しており、新たに45機の機体が契約済みとなっている。

長距離固定翼機
  • HC-130J ハーキュリーズ — 2026年4月までに19機が承認（うち25機は資金提供済み）
  • HC-130H ハーキュリーズ ― 退役予定；ウィキペディアの表に14件掲載

CG-9は2026年2月時点で18機のHC-130Jを運用しており、2026年4月10日に19機目を受領した。

中距離固定翼機
  • HC-144A/B オーシャン・セントリー — 18機製造
  • HC-27J スパルタン — 14

ウィキペディアの沿岸警備隊の記事では、HC-144は15機のA型と3機のB型（ミノタウロス）に分けられており、現役機のリストには18機のHC-144B型が記載されている。C-27Jは2028会計年度末までに退役する予定である。

指揮統制
  • C-37A ガルフストリームV — 1
  • C-37B ガルフストリーム550 — 1

上級リーダーの輸送

救われた命
101,729人（1976年～1994年）同協会が発表した、過去19年間における沿岸警備隊による救助活動全体の数字（航空救助活動のみではない）。1995年から2010年までの期間は99,487件。

インフラストラクチャー

航空基地
24ケープコッドからバーバーズポイント、コディアック島まで、ベンチュラを含む地域は2024年に開業予定。
トレーニング
モービル航空訓練センター1966年設立。パイロットの移行訓練を専門とする。
補給廠と技術学校
ノースカロライナ州エリザベスシティ航空基地の隣にある航空兵站センターと航空技術訓練センター
武装ヘリコプター部隊
ヒットロン、ジャクソンビル1999年にセシル・フィールドで委託制作された。
最大の航空基地
フロリダ州クリアウォーターウィキペディアでは最大規模とされており、グレート・イナグア島とアンドロス島からのバハマ諸島の事業を支援している。
閉鎖された歴史的な駅
  • モアヘッドシティ — 1920年、1年以内に閉鎖
  • グロスター、テン・パウンド島 — 1925年
  • ブルックリン（フロイド・ベネット・フィールド）— 1938年～1998年
  • マサチューセッツ州セーラム — 1935年～1970年

ブルックリンは戦時中、ヘリコプターの訓練学校だった。

構造

アメリカ沿岸警備隊航空隊の組織構造

独立した名称の航空部隊ではなく、米国沿岸警備隊の航空部隊であり、国土安全保障省の一部門で、約200機の航空機が24の航空基地に配置され、沿岸警備隊の作戦指揮系統の下に置かれ、本部の航空部隊局によって管理されている。. HC-130ハーキュリーズは長距離哨戒飛行を、HC-144とHC-27Jは中距離哨戒飛行を、MH-60TジェイホークとMH-65Eドルフィンは救助飛行をそれぞれ担当している。沿岸警備隊は2023年に、ヘリコプター部隊をすべてMH-60にすることを決定した。. パイロットの訓練はモービルで行われ、補給基地と整備学校はエリザベスシティにあり、HITRONの武装ヘリコプターはジャクソンビルから出撃する。戦時中は、沿岸警備隊は海軍の指揮下に置かれる可能性があり、実際、1917年と1941年にはそうであった。.

KE

提督ケビン・E・ランデイ沿岸警備隊司令官（2026年就任）
航空部隊局
本部

航空部隊局

CG-711
ワシントンD.C.

沿岸警備隊航空部隊には独立した司令官はおらず、航空基地は沿岸警備隊の作戦指揮系統に属し、航空部隊は沿岸警備隊本部の航空部隊局によって管理されている。司令官はケビン・E・ランデイ提督で、トランプ大統領によってリンダ・フェイガン提督が解任された2025年1月21日から暫定的に就任し、2026年1月15日からは第28代司令官を務めている。沿岸警備隊は2003年3月1日から国土安全保障省の一部となっている。.

長距離パトロールと救助

HC-130ハーキュリーズ航空基地

コディアック、バーバーズポイント、サクラメント、エリザベスシティ

2026年4月10日までに資金提供を受けた25機のうち19機が受領されたHC-130Jは、CG-9が命名したコディアック、バーバーズポイント、サクラメントの各基地、およびウィキペディアによるとエリザベスシティから飛行している。HC-130Jに置き換えられる旧型のHC-130Hは、2021年にクリアウォーターにリストアップされた。HC-130Jの機体総飛行時間は、2025年7月8日に10万時間を突破した。.

中距離パトロール

HC-144オーシャンセントリーとHC-27Jスパルタンの航空基地

マイアミ、ケープコッド、サクラメント

マイアミとケープコッドには、計画されている36機のうち18機のHC-144が配備されており、サクラメントには2014年11月から空軍から移管された14機のHC-27Jスパルタンが配備されている。ウィキペディアによると、沿岸警備隊は2028会計年度末までにHC-27Jを退役させる予定である。.

ヘリコプター

MH-60T ジェイホークとMH-65E ドルフィンの航空基地

様々な

24の航空基地の救助ヘリコプターは、MH-60T ジェイホーク 45機（新たに45機が契約済み）、ドルフィン 90機が2024年8月までにMH-65Eにアップグレードされる予定である。2023年、沿岸警備隊は最大127機のヘリコプターで構成される全MH-60部隊への移行を決定し、25年ぶりの新基地であるベンチュラ航空基地は2024年8月23日に最初のMH-60Tを受領した。.

武装ヘリコプター

ヘリコプター阻止戦術飛行隊

ヒットロン
ジャクソンビル

1998年に麻薬密輸船に対する試験運用を行った後、1999年にジャクソンビルのセシル・フィールドで就役したこの部隊は、リースしたMH-90、2000年12月からはMH-68Aスティングレイ、2008年からはMH-65を運用し、2026年1月までに1,000隻以上の船舶を阻止したとウィキペディアは伝えている。.

トレーニング

モービル航空訓練センター

携帯

1966年に設立されたこの部隊は、沿岸警備隊のパイロット全員に対し、MH-60T、MH-65E、HC-144の機種転換訓練と資格取得支援を行うとともに、捜索救助活動も行っている。.

倉庫および技術研修

航空物流センターおよび航空技術訓練センター

エリザベスシティ

同部隊の航空機整備工場（全機の整備作業を行う）と航空機整備士養成学校は、いずれもエリザベスシティ航空基地の隣にある。.

使用中

現在、アメリカ沿岸警備隊航空隊が飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
シコルスキーMH-60Tジェイホーク使用中 中距離救助ヘリコプター 45 1990 CG-9の集計では45隻、Wikipediaの表では51隻となっている。45隻の新型船体が契約済みである。.
エアバス（アエロスパシアル）MH-65E ドルフィン使用中 短距離救助ヘリコプター 90 1985 90機の航空機が延命とMH-65Eへのアップグレードを完了したが、各基地がMH-60Tに機種転換するにつれて、現在も飛行している機数は減少している。.
ロッキード・マーティン HC-130J ハーキュリーズ使用中 長距離監視および捜索救助 19 2003 2026年4月10日までに19件が受理され、25件が資金提供を受けた。ウィキペディアの表では12件と17件となっている。.
ロッキードHC-130B/E/Hハーキュリーズ使用中 長距離捜索救助 1959 ウィキペディアの沿岸警備隊の表では14と記載されているが、2026年10月時点の人数は未確認。.
エアバス（EADS CASA）HC-144A/B オーシャンセントリー使用中 中距離海上哨戒 18 2006 18基が製造された。A/Bの分割数は資料によって異なり（Aが15基、Bが3基、またはBが18基）、異なる。.
レオナルド(アレニア) HC-27J スパルタン使用中 中距離海上哨戒 14 2014 2014年11月から、空軍に余剰となった14機のC-27Jが移管された。沿岸警備隊の塗装を施した最初の機体は2016年4月に納入され、完全な任務遂行能力を備えた最初のHC-27Jは2023年9月に初飛行した。.

もっと

ウィキペディアによると、沿岸警備隊は2028会計年度末までにこれらの艦艇を退役させる予定だという。.
ガルフストリームC-37A（ガルフストリームV）およびC-37B（ガルフストリーム550）使用中 指揮統制輸送 2 2002 それぞれ1機ずつ。C-37Aは2002年に沿岸警備隊に配備された。.
MH-65E90
MH-60T45
HC-130J19
HC-14418
HC-27J14
C-372

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティン HC-130J ハーキュリーズ注文済み 6 2003 25件の資金提供が決定し、2026年4月10日までに19件が承認されたため、予算が全額確保されれば残りは6件となる。残りの案件の実施時期は公表されていない。.
シコルスキーMH-60Tジェイホーク（新型機体および改造機）注文済み 2024 新たに45隻の船体が契約済みで、沿岸警備隊は8つのドルフィン基地を改造するために36機の航空機を自ら製造する予定である。ウィキペディアによると、目標艦隊数は最大127隻となる。.

もっと

2025年、沿岸警備隊はシコルスキー社に新たな契約を授与すると発表した。.
ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー注文済み 4 ウィキペディアの米軍現役航空機リストによると、沿岸警備隊は2025会計年度の予算で最大4機を調達する予定だが、今回の調査では公式ページで確認できなかった。.
以前は運営されていた

米国沿岸警備隊航空隊が退役させたすべてのタイプ

カーチスNC-4や海軍飛行艇（HS-2L、N-9）からシコルスキーHH-60Jジェイホークまで、26種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
シコルスキー HH-60J ジェイホーク 中距離救助ヘリコプター 42 1990年～2014年 MH-60T 2007年から2014年2月にかけてMH-60Tとして再建された。2004年12月8日、ウナラスカ沖でセレンダン・アユ号が波にさらわれ、1機が失われた。乗船していた乗組員6名が死亡した。.
ダッソー HU-25 ガーディアン（ファルコン20） 中距離監視ジェット機 41 1982年～2014年 HC-144A、HC-27J 沿岸警備隊が運用部隊に保有する唯一のジェット機。汚染対策型（HU-25B）と麻薬密輸阻止型（HU-25C、D）の派生型が存在する。1991年の湾岸戦争に投入された。.

もっと

最後の1台は2014年9月26日に引退した。.
アグスタ MH-68A スティングレイ 武装阻止ヘリコプター 8 2000年～2008年 MH-65C 2000年12月から2008年2月までHITRON社にリースされていた。.
MDヘリコプターズ MH-90 エンフォーサー 武装阻止ヘリコプター（試験運用中） 1998年～1999年 リースされたMD900/902は、HITRONの開発につながった1998年の概念実証実験で使用され、その段階では、遭遇した5台の高速車両すべてを阻止した。.
シコルスキー HH-52A シーガード 水陸両用救助ヘリコプター 99 1963年～1989年 HH-65A 船体構造で水上着陸が可能。26年間で1万5000人以上を救助したとされ、その中には1965年のハリケーン・ベッツィーの後、約1200人を救助した事例も含まれる。.
ボーイングPB-1G（B-17Gフライングフォートレス） 長距離捜索救助、氷上パトロール 1946年～1958年 1947年から1958年まで、国際氷山パトロール隊の偵察飛行に従事した。.
カーチスNC-4および海軍飛行艇（HS-2L、N-9） 沿岸警備隊のパイロットが操縦する海軍機 1917年～1921年 第一次世界大戦中、沿岸警備隊の航空隊員は海軍機を操縦した。ストーンは1919年5月にNC-4のパイロットを務めていた。モアヘッドシティは1920年に5機の借り物の航空機を使用した。.
シコルスキー HH-3F ペリカン 長距離救助ヘリコプター 40 1967年～ HH-60J 1965年に発注され、1967年から1990年代まで運用された後、HH-60Jに置き換えられた。1979年2月18日、CG-1432はケープコッド沖で不時着水し、乗員4名が死亡した。.

もっと

グラマン HU-16E アルバトロス (UF-1G/2G) 水陸両用動物、捜索救助 1951年～ HU-25 戦後を代表する水陸両用機。1982年2月からHU-25に置き換えられた。1機がクリアウォーターに保存されている。退役日は確認されていない。.
コンベアHC-131Aサマリタン 中距離捜索および輸送 1976年～
グラマン E-2C ホークアイ 麻薬取締りのための空中早期警戒システム 1987年～
シコルスキー HUS-1G (HH-34F) シーホース 救助ヘリコプター 1959年～
シコルスキー HO4S-2G/3G 救助ヘリコプター 37 1951年～ 14 HO4S-1/2 に続いて 23 HO4S-3G。.
シコルスキー HO3S-1G および HO5S-1G 救助ヘリコプター 1946年–
シコルスキー HNS-1 ホバリング 最初の救助ヘリコプター 1943年～ フランク・エリクソンは1944年1月3日、HNS-1ヘリコプターでUSSターナーの生存者に血漿を届けた。これはヘリコプターによる初の救命活動であった。.
マーティン P5M-1G/2G マーリン 飛行艇、捜索救助 1954年～ P5M-1Gが7機、続いてP5M-2Gが1機。.
マーティン PBM-3/5 マリナー 飛行艇、哨戒および救助 24 1943年～ 戦後を代表する人物。.
コンソリデーテッド PBY-5/5A/6A カタリナ 水陸両用、パトロール、救助 56 1941年～ 戦後最盛期。.
コンソリデーテッドPB4Y-1リベレーター 長距離パトロール 1945年～ 1946年の初期の氷上パトロール飛行にも使用された。.
コンソリデーテッド P4Y-2G プライバティア 航空海上救助 1945年～
ダグラスR5DスカイマスターとR4Dスカイトレイン 輸送および氷上パトロール 1946年– R5D型機は1959年から1963年にかけて氷上パトロール任務に従事した。.
ヴォート OS2U-3 キングフィッシャー 対潜哨戒 53 1942年– 1942年春に沿岸対潜哨戒任務のために購入された。.
カーチス SB2C ヘルダイバー 戦時中のパトロール 1944年～ 1944年の沿岸警備隊航空機カタログに掲載されているが、機体番号は記載されていない。.
グラマン J4F ヒドリガモ、JRF ガチョウ、J2F ダック 実用的な両生類 1934年– 1942年にはJ4F-1ウィジョンがU-166を撃沈したとされていたが、2014年にはPC-566がその功績を認められた。.
ホールPH-2/PH-3および一般航空PJ-1/2飛行艇 救助用飛行艇 1932年– 1940年にエリザベスシティに配備された最初の10機の航空機のうち、3機はPH-2だった。.
ヴォートUO-1/UO-4とローニングOL-5 哨戒水上機（ラム戦争） 1926年– 禁酒法時代の巡視活動に使用された、沿岸警備隊所有の最初の航空機。.
空軍基地

アメリカ沿岸警備隊航空隊が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 1940年8月15日に10機の航空機で運用を開始したエリザベスシティは、沿岸警備隊航空隊の中心地であり、コディアックは1972年に海軍から引き渡された基地から、アラスカの約400万平方マイルの海域を管轄している。. ウィキペディアによると、クリアウォーターは最大の航空基地であり、ケープコッドはオーティス空軍州兵基地のテナントとなっている。1925年に密輸業者対策として飛行訓練が始まったテン・パウンド島と、戦時中のヘリコプター訓練学校であったブルックリンのフロイド・ベネット飛行場は閉鎖された。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピンは付いていない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます

アメリカ合衆国

上記の10の基地のうち3つは米国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.

ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
沿岸警備隊バーバーズポイント航空基地ハワイ PHJR アクティブ 11/292,550メートル04R/22L2,435メートル04L/22R1,373メートル
沿岸警備隊クリアウォーター航空基地フロリダ クパイ アクティブ 18/362,966メートルアスファルト、溝付き04/221,829メートルアスファルト、溝付き
沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地ノースカロライナ州 KECG アクティブ 10/282,200メートルコンクリート01/191,377メートルアスファルトとコンクリート（無期限閉鎖、FAAデータ2026年9月時点）
  • 沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地: HC-130J ハーキュリーズ, MH-60T ジェイホーク
  • 航空物流センター: 車両全体に対する整備作業
  • 航空技術訓練センター: 航空機なし
コディアック沿岸警備隊航空基地アラスカ パドク アクティブ 08/262,296メートルアスファルト、溝付き11/291,646メートルアスファルト、溝付き01/191,527メートルアスファルト、溝付き
沿岸警備隊マイアミ航空基地フロリダ KOPF アクティブ 09L/27R2,439メートルアスファルト、溝付き12/302,073メートルアスファルト、溝付き09R/27L1,313メートルアスファルト、溝付き
  • 沿岸警備隊マイアミ航空基地: HC-144A オーシャン・セントリー、MH-65 ドルフィン
沿岸警備隊サクラメント航空基地カリフォルニア KMCC アクティブ 16/343,231メートルコンクリート、溝付き
沿岸警備隊航空訓練センター モービルアラバマ州 KMOB アクティブ 15/332,591メートルアスファルト、溝付き18/361,334メートルアスファルト、溝付き
  • モービル航空訓練センター: MH-60T ジェイホーク、MH-65E ドルフィン、HC-144 オーシャンセントリー
オーティス空軍州兵基地マサチューセッツ州 KFMH アクティブ 05/232,440メートル
  • 沿岸警備隊ケープコッド航空基地: MH-60 ジェイホーク、HC-144A オーシャンセントリー
沿岸警備隊テン・パウンド・アイランド航空基地グロスターマサチューセッツ州 閉店
  • 沿岸警備隊テン・パウンド・アイランド航空基地: ヴォートUO-1、ローニングOL-5
沿岸警備隊ブルックリン航空基地フロイド・ベネット・フィールドニューヨーク 1998年に閉鎖
  • 沿岸警備隊ブルックリン航空基地: シコルスキー HNS-1 ホバリング

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

アメリカ沿岸警備隊航空隊では、誰がどこに配属されているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 沿岸警備隊の航空部隊は、飛行隊ではなく航空基地単位で組織されている。例えば、ハーキュリーズ、ジェイホーク、ドルフィンといった機体が1つの駐機場に駐機しているコディアック基地のように、各基地自体が飛行部隊となっている。. 基地の航空機に関する情報がWikipediaのみに掲載されている場合、または公式のCG-9ページの内容と異なる場合は、その旨を記載します。.

沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地 ・KECG沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地
沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
HC-130J ハーキュリーズ, MH-60T ジェイホーク
航空物流センター補給基地の保守および供給・活動中
車両全体に対する整備作業
航空技術訓練センター専門学校・現役
航空機なし
コディアック沿岸警備隊航空基地 ・PADQコディアック沿岸警備隊航空基地（コディアック沿岸警備隊基地内）
コディアック沿岸警備隊航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
HC-130J ハーキュリーズ, MH-60T ジェイホーク、MH-65 ドルフィン
沿岸警備隊航空訓練センター モービル・KMOB沿岸警備隊航空訓練センター モービル
モービル航空訓練センタートレーニングセンター・アクティブ
MH-60T ジェイホーク、MH-65E ドルフィン、HC-144 オーシャンセントリー
沿岸警備隊クリアウォーター航空基地 · KPIE沿岸警備隊クリアウォーター航空基地
沿岸警備隊クリアウォーター航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
HC-130H ハーキュリーズ, MH-60T ジェイホーク
沿岸警備隊マイアミ航空基地・KOPF沿岸警備隊マイアミ航空基地
沿岸警備隊マイアミ航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
HC-144A オーシャン・セントリー、MH-65 ドルフィン
沿岸警備隊サクラメント航空基地・KMCC沿岸警備隊サクラメント航空基地
沿岸警備隊サクラメント航空基地航空基地（パトロール、捜索救助）・活動中
HC-27J スパルタン、, HC-130J ハーキュリーズ
沿岸警備隊バーバーズポイント航空基地・PHJR沿岸警備隊バーバーズポイント航空基地
沿岸警備隊バーバーズポイント航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
HC-130J ハーキュリーズ, MH-65E ドルフィン
オーティス空軍州兵基地・KFMH沿岸警備隊ケープコッド航空基地
沿岸警備隊ケープコッド航空基地航空基地（捜索救助、パトロール）・活動中
MH-60 ジェイホーク、HC-144A オーシャンセントリー

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タイムライン

米国沿岸警備隊航空隊のマイルストーン（1914年から現在まで）

1915

1月28日：沿岸警備隊創設法が署名される。.

1916

4月1日：エルマー・ストーン中尉はペンサコーラでの飛行訓練の命令を受ける。.

1917

4月6日：沿岸警備隊は第一次世界大戦のため海軍に編入される。4月10日：ストーンは沿岸警備隊航空士官第1号として卒業する。.

1919

メイ：ストーンは、NC-4型機による初の大西洋横断飛行に搭乗した2人のパイロットのうちの1人である。.

1925

グロスターのテン・パウンド島に、海軍から借りた航空機を備えた航空基地が開設され、密輸を取り締まるようになった。その後、1926年には同島とケープ・メイに常設基地が設置された。.

1940

8月15日：エリザベスシティ航空基地が10機の航空機を配備して運用開始。.

1941

11月1日：大統領令8929号により、沿岸警備隊は海軍に移管される。.

1944

1月3日：フランク・エリクソンはHNS-1ヘリコプターでUSSターナーの生存者のためにプラズマ治療を行い、初の救命ヘリコプター任務を遂行した。.

1947

4月17日：PBY飛行艇1機を擁する航空部隊がコディアック海軍航空基地に設置される。.

1959

最初のHC-130ハーキュリーズが艦隊に加わった。.

1963

99機製造される水陸両用ヘリコプターHH-52Aのうち、最初の機体が就役する。.

1968

6月9日：アメリカ空軍との交換プログラムに参加していたジャック・リッティチャー中尉が、ジョリー・グリーン23号機でベトナム上空で撃墜される。.

1985

11月：HH-65ドルフィンが運用開始。HH-60Jは1990年6月に運用開始。.

1999

武装ヘリコプター部隊であるHITRONが、ジャクソンビルのセシル・フィールドで編成された。.

2005

ハリケーン・カトリーナ：沿岸警備隊と補助部隊の航空機76機が1,817回の出撃を行い、12,535人を救助した。.

2014

9月26日：最後のHU-25ジェット機が退役。11月には空軍から14機のC-27Jが到着し始める。.

2024

8月19日：最後のMH-65E改修機が納入される。8月23日：25年ぶりの新基地となるベンチュラ航空基地に、最初のMH-60Tが配備される。.

2026

1月15日：ケビン・ランデイが第28代司令官に就任。4月10日：19機目のHC-130Jが受領される。.

戦闘記録

アメリカ沿岸警備隊航空隊が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

8紛争
1917初め
1航空機が失われた
1殺害された
  • 第一次世界大戦 1917年～1918年 1917年4月6日に沿岸警備隊が海軍の指揮下に入ったことで、訓練を受けた少数のパイロットは海軍の航空機を操縦するようになった。
  • 禁酒法パトロール（ラム酒戦争） 1925年～1933年 沿岸警備隊の巡視船のために密輸船を発見する法執行機関のパトロール
  • 第二次世界大戦 1939年～1945年 中立パトロール、沿岸対潜哨戒および船団護衛、グリーンランドパトロール、航空海上救助およびヘリコプター開発
  • 朝鮮戦争 1950年～1953年 新たな分遣隊による太平洋横断航空路沿いの捜索救助活動
  • ベトナム戦争 1968年～1972年 アメリカ空軍のHH-3EおよびHH-53ヘリコプターとHC-130P航空機による戦闘捜索救助活動

戦闘記録全体を開く

製造業者

アメリカ沿岸警備隊の航空隊を建造したのは誰ですか？

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

質疑応答

米国沿岸警備隊航空隊について人々が尋ねるすべてのこと

沿岸警備隊の航空部隊は何と呼ばれていますか？
独立した名称はなく、単に沿岸警備隊航空隊と呼ばれています。これは、沿岸警備隊航空協会（古代翼竜騎士団）が歴史アーカイブに使用している名称です。このページでは「米国沿岸警備隊航空隊」という名称を使用しています。今回の確認では、英語版ウィキペディアにアクセスして記事タイトルを確認できませんでした。.
アメリカ沿岸警備隊はどのような航空機を運用していますか？
MH-60T ジェイホークおよびMH-65E ドルフィンヘリコプター、HC-130Jおよび旧型のHC-130H ヘラクレス 長距離捜索用にはHC-144オーシャン・セントリーとHC-27Jスパルタンの中距離哨戒機、指揮統制用にはC-37ガルフストリーム2機が配備されている。ウィキペディアによると、保有機数は約200～210機。.
沿岸警備隊の航空隊はいつ始まったのですか？
沿岸警備隊航空協会によると、1916年4月1日、エルマー・ストーン中尉はペンサコーラでの飛行訓練の命令を受けた。彼は1917年4月10日に沿岸警備隊航空士1号として卒業した。モアヘッドシティの最初の航空基地はわずか1年（1920年）しか続かず、1925年にグロスターのテン・パウンド島で恒久的な飛行が始まった。.
沿岸警備隊が最初のヘリコプター救助を行ったのですか？
はい。1944年1月3日、フランク・エリクソン中佐は、駆逐艦ターナー号の生存者のために、シコルスキーHNS-1ヘリコプターでサンディフックに血漿を輸送しました。これは、ヘリコプターが人命救助に使用された最初の事例です。キング提督は、1943年2月に沿岸警備隊にヘリコプターの開発を指示していました。.
沿岸警備隊の飛行機がUボートを撃沈したのか？
おそらく違うだろう。沿岸警備隊のJ4Fウィジョン機が1942年にルイジアナ沖でU-166を撃沈したと数十年にわたり評価され、乗組員は勲章を授与されたが、2014年に残骸が調査された後、海軍は哨戒艇PC-566の功績を認めた。同協会は、戦争中に沿岸警備隊機が潜水艦に対して行った爆撃を61回と数えている。.
沿岸警備隊のパイロットはベトナム戦争で戦ったのか？
はい、空軍との交換プログラムで行われました。1968年から沿岸警備隊のパイロットは、HH-3E、HH-53ジョリーグリーン、HC-130Pを操縦して戦闘捜索救助活動に従事しました。ジャック・リッティチャー中尉は1968年6月9日に撃墜され戦死し、遺体は2003年に回収されました。彼らは銀星章を4個、殊勲飛行十字章を16個受章しました。.
沿岸警備隊はなぜMH-65ドルフィンを退役させるのですか？
2023年、同部隊はより大型のMH-60を標準機とすることを決定し、新造機または海軍のSH-60からの改造機で最大127機の保有を目指した。90機目となる最後のMH-65Eアップグレード機は2024年8月に納入された。CG-9は2035～2039年度に段階的に退役する予定であり、MH-60T計画では2040年代初頭に最後の基地改修が予定されている。.
沿岸警備隊で最大の航空基地はどこですか？
ウィキペディアによると、フロリダ州クリアウォーターはMH-60Tとハーキュリーズを運用し、バハマでの作戦を支援する拠点である。アラスカ州コディアックは約400万平方マイルの管轄区域を持ち、ノースカロライナ州エリザベスシティには航空機整備基地と技術学校がある。.
沿岸警備隊は武装航空機を保有していますか？
はい。1999年に設立されたジャクソンビルのヘリコプター阻止戦術飛行隊は、武装ヘリコプターを使用して麻薬密輸用の高速ボートを阻止しており、2003年以降、同部隊の他のヘリコプターも空中からの武力行使のために武装されています。ウィキペディアによると、HITRONは2026年1月までに1,000隻以上の船舶を阻止したとのことです。.
沿岸警備隊の指揮官は誰ですか？
ケビン・E・ランデイ提督は、2026年1月15日から第28代司令官を務めている。彼は、米軍初の女性司令官であるリンダ・フェイガン提督がトランプ大統領によって解任された2025年1月21日から、司令官代行を務めていた。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: FaceMePLS、オランダ、ハーグ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: Tomás Del Coro、米国ネバダ州ファビュラス・ラスベガス / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: TaurusEmerald / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: 国防総省。アメリカ軍情報局。国防視覚情報センター / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 米国沿岸警備隊 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: PA1 Ed Moreth、米国沿岸警備隊 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Magic Aviation / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: 米国沿岸警備隊 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 米国沿岸警備隊写真 26-G-03-17-43(4) / Wikimedia Commons (パブリックドメイン)